水泥路面病害及防治(谷风医疗)

城市道路工程
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模wenku.baidu.com五 路面病害与防治
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水泥混凝土路面病害与防治
一、养护的基本要求 • 水泥混凝土路面(以下简称水泥路面)是以水泥混凝土板作为
主要承受结构层,而板下的基(垫)层和路基起支承作用。
• 这种路面刚度高、脆性大,又需设置接缝, 因而路面的损坏形 态及其原因也就不同,其养护维修的内容与要求亦各异。
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五、水泥混凝土路面破损分类分级和性状描述
类型
损坏特征
分类标准
计量单位
纵向、横
轻 缝隙宽小于3mm的细裂缝
向、
斜向 面板断裂2块 中 边缘有中等或严重碎裂，
m和
裂缝
高度小于13mm 错台的
块
裂缝，缝宽小于25mm
的裂缝
重 13mm以上错台或缝宽大 于25mm的裂缝
破碎板或 面板破裂分为3 轻 板被裂分为3——4块
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( 二 ) 混凝土板损坏
1. 裂缝 ( 断裂） • 混凝土板的破坏主要是断裂和裂缝。
• 裂缝出现的形式有 : 横裂、纵裂、网状裂缝或边角 裂缝等。
• 断裂是贯穿全厚的开裂状裂缝。
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裂缝出现的原因很多。如： • 缩缝切割太迟； • 土基强度不够或不均匀； • 板厚不足； • 板长过大； • 伸缩应力超过抗拉应力； • 温差大,产生较大的翘曲应力； • 水泥质量差, 施工操作粗糙, 养生不好等等。
上拱起的现象。
发生原因： • 主要是非高温季节施工时,胀缝设置过长,缝隙过窄； • 缝内收缩时嵌入硬杂物,气温突变受热膨胀时,产生这种纵
向屈曲失稳现象。
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3. 错台 接缝两侧混凝土路面板端部出现竖向相对位移,
原因： • 胀缝两侧混凝土壁面不垂直,使缝旁两板在伸胀挤压过程
中,上下错开； • 地面水沿缝隙渗入基层并使其软化； • 接缝传荷能力不足,轮载作用下相邻端部出现挠度差,都会
• 水泥路面养护,必须做好预防性,经常性养护,通过经常的巡视 观察,及早发现缺陷、查清原因,不失时机的采取措施,以保持 路面状况的完好。
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• 水泥路面在使用中, 必须对其使用质量进行定期的调查评 价,有计划地进行修理和改善,选用良好的养护材料
• 水泥应具有强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好等性 能,以采用硅酸盐道路水泥和普通硅酸盐水泥为宜,其标号 不应低于 425 号。
交叉 裂缝
块以上
m和
重 板被裂分为5块以上，或
块
被中等裂缝分为3块以
上
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类型 板角断裂
错台 唧泥
损坏特征
分类标准
计量单位
轻 缝隙宽小于3mm的细裂缝
裂缝垂直通底， 并从角隅到 断裂两端的 距离等于或
中
边缘有中等或严重碎裂，高 度小于13mm错台的裂缝， 缝宽小于25mm的裂缝
m和 块
小于板边长
一半
重 13mm以上错台或缝宽大于
25mm的裂缝
接缝或裂缝两边 轻 错台量为6——12mm
力下降导致集料被剥离造成剥落。
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3. 磨光
路面磨成光滑面,其摩擦系数已达到极限以下,致使路面平 整度和抗滑性差。原因在于宏观或微观纹理不当。
可由多种因素引起： • 如重型交通下的表面磨损； • 采用了太软的骨料； • 施工期间,混凝土还未达到足够强度,雨水就冲刷了新刻痕
的表面； • 或由于初凝后才压纹,效果不理想等。
导致错台产生。 • 当交通量或基础承载力在横向各幅板上分布不均匀,各幅
板沉陷不一致时,纵缝也会产生错台现象。
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4.唧泥
车辆行经接缝或裂缝时,由缝内喷溅出稀泥的现象,称为唧 泥。
• 在轮载的频繁作用下,基层(地基)产生塑性变形积累而同 混凝土板脱空,水份沿缝隙下渗而积聚在脱空的间隙内,又 在轮载作用下积水变成有压水而同基层内浸湿的细料混搅 成泥浆,并沿缝隙喷溅出来。
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2. 坑槽 ( 剥落 ) 水泥混凝土表面局部破损, 面层出现一定深度的洞穴
产生这些病害的主要原因是： • 由于使用了质量差的水泥或矿渣水泥；或水灰比增大；
或高温下施工,水份蒸发快,养护不及时。 • 还可能由于轮胎防滑链或履带车辆通过造成剥落； • 混凝土强度不足出现露骨； • 施工不良、冻融作用产生起皮等病害发展而成。 • 在抹面时,用砂浆找平或集料表面不洁被土粒包裹,使胶结
• 接缝材料应选用粘结力强、回弹性能好、不渗水、抗嵌入 能力强、高温时不流淌、低温时不脆裂、耐用、且施工方 便、价格低廉的材料。
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二、水泥路面的破损类型 水泥路面在行车和自然因素的重复作用下, 出现的各
种病害, 依据其路面特点大致分为两个方面：
1、接缝破坏：板边挤碎、错台、唧泥、拱起
2、混凝土板损坏：裂缝、断裂、坑槽 、剥落 、麻面、 磨光
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三、水泥路面病害与缺陷界定
序号 名称
标准范围
1
沉陷 路面连续数块板下沉，低于相邻板面深度大于30mm
2
破碎板 裂缝将整块板分割开，并有严重剥落或沉陷
3
坑洞 路面板粗集料脱落形成局部凹坑，面积大于0.1m2
4 板角断裂 裂缝将板角切断
5
露骨 路面板表面细集料散失、粗集料暴露，面积大于1m2
6
拱胀 相邻板块相对邻近板向上突起30mm
7 平整度差 3米尺量测尺底间隙大于8mm
8
错台 相邻板块垂直高差大于8mm
9
唧泥 路面接缝处或裂缝处挤出泥浆，板底出现脱空
10
裂缝 长度超过1m的开裂
17 缝料散失 接缝内填料散失，或填缝料与板边脱离、凹陷10mm
以上
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四、水泥路面常见破损的成因分析及处治方法 （一 ) 接缝破坏 1. 板边挤碎
在路面板的胀缝上或在板的搭接处产生倾斜的剪切挤 碎,甚至造成整块路面板碎裂或断裂成很多块。
原因： • 胀缝内的滑动传为杆位置不正确； • 施工时胀缝内有混凝土搭连或落人坚硬的杂屑等原因,使
路面板的伸胀受阻而发生板边的剪切挤碎。
• 超重车辆的大轴载作用也可能导致混凝土板的直接断裂。
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2. 拱起 混凝土路面板在热膨胀受阻时, 接缝两侧的板突然向
• 卿泥的出现,使面板边缘部分失去支承,因而往往在离接缝 1.5~1.8m 以内导致横向裂缝。
• 此外, 纵缝两侧的横缝前后搓开、纵缝缝隙拉宽, 填缝料
长尖和脱落等也都属于接缝的破坏。
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除上述四种外, • 纵缝两侧的横缝前后搓开； • 纵缝缝隙拉宽； • 填缝料长尖和脱落等，也都属于接缝的破坏。