燃气运输事故案例

液化天然气槽车侧翻泄露

最后，榆林市政府应急救援指挥中心调集靖边 县西蓝天燃气公司的专家赶赴现场支援，为了保 护事故现场不远的高速公路桥和周围居民的安全， 经过周密的研讨，12时10分许，现场指挥部确定 最后处置方案：泄压排空。于是横山大队协同专 家和技术人员多次靠近罐体开阀排气，大队全体 参战官兵彻夜驻守看护，直至3月7日10时许，液 化气罐经过氯气置换彻底排空，经现场检测没有 安全隐患后，消防大队将现场移交高交大队，凯 旋回师。
行驶途中突然爆胎天然气 运输车侧翻
2012年6月4日
消防官兵在营救被困人员


2012年6月4日10时30分许，长春市102国道1128公里处，一辆拉载着10个天然气罐的运输车，因为发生爆胎，翻倒 在路边的田地里。专业人员和消防官兵迅速赶到现场处置和救援，但被困驾驶室的一名司机仍不幸死亡。 专业人员赶到现场处置 “我正在地里干活，听到了两次很大的声音，第一声应该是车胎爆了，第二声应该是车侧翻时砸到地上。这辆 天然气运输车冒着黄烟侧翻向路边田里，我跑过去一看，一名男子腿部受伤，躺在了路边，另一男名子被困在驾驶 室里。我急忙拨打了120和110。”村民李先生说。 11时许，德惠市天然气公司工作人员赶到现场，在和侧翻运输车车主联系后，对10个气罐中的9个进行了安全 封闭，对一个损坏气罐进行排气处理。 “事故地点风力大且风向稳定，有利于天然气的释放，同时附近村镇电闸已经关闭，我们也通知村民不要使用 明火。”天然气公司工作人员称。 11时10分，消防人员赶到现场救援。从刹车痕迹看，运输车是自南向北行驶，之后径直开向对面车道后翻入农 田中，高速公路地面上大片的沥青已经被刮掉，公路间的隔离带也被撞坏。 轮胎爆裂导致车辆侧翻 据介绍，这辆天然气运输车是由松原市驶往德惠市的，即将到达目的地时出了事故。14时40分许，消防官兵已 对驾驶室被困人员营救了3个半小时，但由于驾驶室损毁严重，被困人员仍不能救出来。 15时20分许，在吊车的帮助下，运输车被吊起，驾驶室内被困人员被抬出，但该男子已经死亡，另一位受伤男 子已经被送往医院救治。 车主称，这次事故主要是由于运输车的车胎发生了突然爆裂，因为两位驾驶员都是老司机了，很少出现交通事 故。 16时20分许，损坏罐体内的天然气释放完毕，其余天然气罐被安全运走。 “定期检查轮胎的重要性不容忽视。比如定期检查胎冠是否有扎钉、被割伤，与轮毂的结合处、气门嘴和气门 芯的密封状况，胎壁是否鼓包以及不正常的轮胎磨耗，要特别注意检查在轮胎胎面边缘是否有由于定位不良或低压 行驶导致的不正常磨耗，发现后要及时进行修补，或者更换新轮胎，防止轮胎缺气行驶。”汽车修理专业人员时先 生说，如果发生爆胎，驾驶员一定要稳住方向盘，不要踩刹车，应放在空挡慢慢滑行，保持车辆直行，如果盲目去 踩刹车，方向把握不住容易翻车。
消防员用棉花为天然气槽车堵漏。
漳州市副市长王毅群也及时赶到现场指挥处置工作。他在听取有关方

面现场情况汇报后，作出三点指示：一是要加强疏散动员，确保周边 500米范围内村民安全。二是要加强联动协作，尽快排除险情，尽快 恢复交通正常；三是要确保人员安全，尤其是要确保消防官兵排险过 程安全。 消防部门经紧急商讨，提出并实施了“边倒灌、边排空、边稀释” 的排险方案。 上午9时许，一部从南靖县调来天然气槽车开始对事故槽车进行 倒灌，经过长达近4个小时的槽车倒灌作业。事故槽车内约8吨的天然 气成功导流到另一部槽车罐体当中运走。 此时，事故槽车内气体压强与外部空气压强平衡，现场进入气体 自由排空阶段。技术人员将2个导流管道架高，消防官兵立即布设水 枪阵地，对导流口自由排出的天然气进行稀释。 15时30分许，事故槽车罐体内天然气减至最低。为将罐体中的残 留天然气排出，技术人员取来氮气灌入罐体，对天然气进行稀释并增 压，帮助罐体残留天然气排出。17时30分许，事故槽车排险工作圆满 结束，事故槽车被拖离现场。

其次，现场指挥部 决定，在双干线两支水 雾水枪的掩护下，横山 大队官兵靠近事故车辆 和罐体，一边营救被控 司机、关闭电路和排除 火源，一边侦察槽车罐 体泄露部分，经过紧张 细致的工作，成功将司 机救出，并切断电源排 除火患，同时侦察发现 槽车罐体4个地方撕裂 泄露，并且由于液体气 化，罐体周围的温度在 急剧下降，封堵作业困 难。现场消防官兵持续 出水溶释，降低混合气 体浓度。
诏安一天然气槽车与挂车追 尾侧翻 近10吨天然气泄漏 6月20 日
福建省漳州市境内20日发生一起交通事故，造成一天然气槽车罐体泄漏近10
吨天然气。截止当天傍晚，经过有关部门的施救，险情成功排除，无人员伤 亡。 消防部门20日晚间对外披露， 当日凌晨2时许，国道324线漳州市诏安县 桥东镇下寮村路段，一辆装载18.26吨天然气的槽车与一辆红色大挂车在行进 当中追尾，造成天然气槽车侧翻并发生泄漏。经过长达15小时的紧急排险作 业，至当日17时30分许，槽车罐体中仅剩约8吨的天然气成功导流到另一部 槽车罐体当中运走，被全部排空，险情成功排除，道路恢复正常通车。 据介绍，漳州诏安消防大队接警后率先出动3部消防车、20多名消防员火 速赶到现场。随后，漳州市消防支队又调集漳浦、东山、云霄三地消防大队 和消防支队直属特勤中队5部消防车及40多名消防员赶来增援。官兵在现场看 到，天然气槽车侧翻在地，大量天然气正从槽车驾驶室与罐体连接处泄漏出 来。为减少天然气的泄漏，官兵向附近居民征用了6床棉被，取出棉芯，用水 浇湿，逐一将泄漏点堵住。 随着消防官兵排险工作的展开，漳州市有关方面也快速启动应急预案， 公安、交警、边防、治安、路政、安监等部门快速联动，投入排险工作当中， 并连夜挨家挨户动员村民紧急疏散，同时要求周边加油站、企业、民居紧急 拉闸断电，不得使用明火。到当日凌晨3时20分许，事故现场周边1000余名 村民已全部疏散，转移到安全地带。事故现场方圆500米范围内，实施紧急拉 闸断电，有效确保安全。
消防队员用绳子拉开铁门封堵漏气部位，9
小时后排险
液化气罐车坠坡"身首分家 " 事发209国道三江境内
6月20日
6月20日清晨，在209国道三江侗族自治县境内牛浪坡吹风坳路段，一辆运输液 化气的大罐车避让对面车辆时，坠落30米深的陡坡，驾驶员身亡.





6月20日清晨，在209国道三江侗族自治县境内牛浪坡吹风坳路段，一辆运输液化气的 大罐车避让对面车辆时，坠落30米深的陡坡，驾驶员身亡，副驾驶员受伤。 当日早上6时56分，事发地附近村民报警称，一辆大罐车坠入了路边的陡坡，一名驾驶 员被困，生死不明，不知道罐内装的是不是易燃易爆危险品。接到报警后，三江消防 部门立即派13名官兵出动1辆抢险救援车和1辆水罐车赶到现场救援。 消防官兵看到，事发路段是下坡拐弯处，路边的路基被压坏，铁护栏已经完全损坏， 路边散落着不少汽车零件。罐车冲下路边的陡坡后，在距路面约有30米长的坡底彻底 “分家”：罐体侧翻在一片较平的畬地上，与车身断开后的车头则卡在斜坡上，驾驶 室已从车头掉落到一边。询问脱险人员罗某红，消防官兵得知罐体里装有25吨液化气， 司机罗某周被挡在已损坏的车架下方昏迷不醒。 三江县急救医生达到现场后，对罗某周展开急救。然而，由于其胸骨、肋骨断裂造成 体内大量出血，罗抢救无效死亡。受伤较轻的罗某红，则随救护车前往医院治疗。 据罗某红介绍，他们当天是朝柳州方向行驶的，开车的是他的工友罗某周，他在副驾 驶室睡觉。睡梦中，他突然被从驾驶室里甩出去，惊骇不已的他这才知道发生意外了。 一阵巨大的响声后，他看到罐车已坠到陡坡底下，车头和车身也分了家。他爬上路面 后，询问当时刚好路过此地的村民才知道，他们的车辆下到陡坡拐弯处时，为了避让 一辆对向驶来的车辆，便往路沿靠，不想由于太靠近路的外侧，车辆的右后轮将路基 压塌，车尾顺陡坡下滑。因罐体太重，整个车身瞬间被拖下去，酿成悲剧。 了解现场情况后，几名消防官兵立即下到坡底，查看罐体是否泄漏。确认没有泄漏之 后，他们与正在现场勘察的交警协商，打算从三江县调来吊车，将罐体吊至路面，再 请来空罐车把液化气倒灌拉走。然而，由于罐体侧翻处距路面30米远，吊车吊臂够不 着；同时，请来的空罐车在路面上直接倒灌，却找不到这么长的导管，因此这两个方 案均行不通。 当日上午10时许，天气开始热起来，因担心罐体受高温发生爆炸，消防官兵架起一支 水枪为罐体降温。最后，消防官兵与交警商量，决定6月21日请专家前往现场分析制订 出安全可行的方案后，再将罐体和已经毁损的车身弄到路面上。
满载20吨天然气槽车京港 澳高速上追尾泄漏
2012.1.14
元月14下午3时40分许，一辆满载20吨液化天然气槽车，途经广州市

ห้องสมุดไป่ตู้

花都区京港澳高速机场北出口时，由于发生货车追尾事故，导致罐体 尾部阀门损坏，发生气体泄漏。驾驶员紧急将车停靠在京港澳高速路 段旁，当地消防等部门经过近9个小时紧急施救，才最终成功倒罐排 险。 据悉，这辆槽车是由内蒙古开往中山。接到报警后，广州市消防 支队先后调集8台消防车赶赴现场处置。 经过检查，该槽车靠近罐体尾部的阀门因货车追尾损坏无法关闭， 导致天然气泄漏。由于槽车内储藏的液化天然气处于零下140℃，泄 漏后，迅速形成白色低温气雾，一部分凝结成冰，另外的气体在空气 中自然挥发。 消防队员首先用水枪对泄漏的部位进行冷却冻结，但效果不佳， 泄漏仍在继续。由于天然气属易燃易爆危险品，与空气混合到一定浓 度后，一旦遇到火星，即能发生燃烧爆炸。消防队员迅速在京港澳高 速机场路段两侧进行安全警戒，封锁道路，杜绝一切火源。 根据现场情况，消防队员一面继续对漏气部位进行浇灌，一面采 用堵漏工具对漏气部位进行封堵。要对漏气部位进行封堵，必须拆掉 车尾那扇铁门，但破拆又不能使用破拆工具，消防队员最后决定采取 用绳拉的办法实施破拆。 经过堵漏，货车漏气情况稍有好转。随后，在消防部门、辖区交 警、治安等部门的配合下，司机才将事故货车送往新奥天然气公司处 置。整个过程持续近9个小时，险情方被彻底排除。
2012年3月6日液化天然气槽车侧翻泄露
液化天然气槽车侧翻泄露

首先，消防人 员迅速与高速 公路交警对事 故现场双向车 到进行封锁警 戒，防止发生 爆炸和连环交 通事故。收到 支援请求后， 支队做出决定： 调集靖边县消 防中队前往支 援，同时上报 榆林市应急救 援指挥中心。
液化天然气槽车侧翻泄露
潮州市区燃气瓶运载货车 发生爆炸 驾驶员受伤
2012年5月22日
2012年5月22日，广东省潮州市区发生一宗运载煤气瓶的六轮货车着火致爆

炸事故。一辆运载20多个煤气瓶的小货车在途径潮州市区潮枫路与潮州大道 交界处白玉兰路口时，车上一个煤气瓶突然着火，随后引发车上气瓶的接连 爆炸。 由于扑救及时，下午1时左右，现场大火被完全扑灭。此次事故造成煤 气运输车辆驾驶员1人受伤，目前没有生命危险。 据目击者介绍，六轮货车开到潮州大道交界处白玉兰路口时急刹车，一罐煤 气瓶被撞倒后，充气的口松动了，漏气，然后就着火了。当时车里有20多瓶 煤气，有十多瓶发生了爆炸，幸好货车司机及时跑出。一声声巨响，巨大的 火球，伴随着滚滚浓烟而起。他亲眼看到车上有一个煤气瓶炸飞到潮州中行 停车场，另外一个飞出三百多米远，有的飞到很高的位置，有三层多楼高。 市民林先生说，潮枫路与潮州大道交界处白玉兰路口，距离潮州市政府不远， 如果是在平时的高峰期，这里塞车很严重，肯定有人跑不了，后果不堪设想。 记者了解到，当时距离事发地点两百多米远的一栋大厦四层和五层的玻璃被 爆炸产生的冲击波给震碎了，现场形势非常惊险，爆炸威力很大。 事故发生后，潮州市公安、消防、120等相关部门迅速到场开展抢险救援工作， 现场拉起警戒线，交警在现场维持秩序。记者看到，运载煤气瓶的小货车已 经炸成一堆废铁，附近路口的交通信号灯被烧毁，绿化岛上的部分花草也被 烧焦
2012年国内危险品运输事故
囯祯安全技术部 编
目录
序 号
1 2 3 4 5 6 7
时间
2012年3月6日 2012年6月20日 2012年1月14日 2012年6月20日 2012年6月4日 2012年5月22日 2012年3月5日
类别
泄漏 泄漏 泄漏 泄漏 翻车 燃烧 泄漏
地点
青银高速 公路 福建漳州 市 京港澳高 速 209国道 105国道 漳州市 连霍高速
事故名称
LNG槽车侧翻泄 漏 车辆追尾造成槽 车侧翻泄漏 停车追尾造成槽 车泄漏 液化气罐车坠坡 行驶途中突然爆 胎槽车侧翻 燃气瓶运载货车 发生爆炸 两车追尾造成槽 车泄漏
信息来源
榆林新闻 中新网 南方都市 报 燃气网 中燃网
备注
LNG LNG LNG LPG CNG LPG LNG
页 码
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2012年3月6日9时20分， 横山县公安局指挥中心 接到群众报警称：位于 青银高速公路横山县双 城乡境内，一辆由西向 东行驶的液化天然气槽 车侧翻并泄露，情况危 急。横山消防大队长立 即赶往事故现场，并调 集横山县公安专职消防 队火速出动，同时向支 队指挥中心报告。9时 25分横山大队长和副指 导员到达事故现场，发 现罐体与槽车分离，槽 车侧翻出路基外，横在 道路中间的罐体多处泄 露，车辆周围烟气蒙蒙， 天燃气味道很浓，于是 立即向支队和横山县政 府报告险情，请求支援。