地铁项目2020年度重大危险源及控制措施统计表

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地铁施工重大危险源清单

地铁施工重大危险源清单
2、增加限位装置。
3、机械定期维修,确保作业安全;对施工人员进行安全教育,司机每天上岗前要对设备和配套工具检查,排除安全隐患。
4、定期组织机电设备以及车辆安全大检查。对每次检查中查出的安全问题按照“三不放过”原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。
11
大雨或大风等不良天气
工程延误
1、基坑四周做好排水系统并定期检查,配备足够的排水设备,保持降水设施正常运转。
4、基坑放坡处降水至设计要求,坡顶土方及时清理,严禁堆载。
5
基坑降水引起周围地面沉降
工程延误、造价增加、影响地面交通
1、基坑降水由具备相应资质的设计单位进行深化设计,且设计单位具有基坑降水工程业绩。中标后,深化设计方案须按市建交委的规定报送相关部门审批,方案经调整、完善直至审批通过后,方可进行施工。
重大危险源清单
序号
重大危险源
可能造成危害
技术措施
1
地下连续墙垂直度超标、接缝错裂、夹泥
导致基坑开挖阶段渗漏、涌土、喷砂
1、在已完成的槽段接头处,用接头刷连续清洗,直至接头刷无泥土为止,以防止接头处出现夹泥,产生冷缝,引起渗漏。
2、墙后如预留注浆孔位应按设计要求或根据现场情况设置,并密封保护,防止堵塞。注浆扩散半径充分达到设计要求后方可停止,以加强地下连续墙的抗渗功能。
2、明挖土方支撑安装与土方开挖做到紧密配合,遵循“短开挖、快支护、严治水、勤测量、分层分段、先撑后挖”的原则,分段开挖,上层土方开挖完成后立即安装下层支撑,施工加预应力。每段挖土、支撑、施工加预应力的施工时间控制在12小时内完成。
3、土方挖至设计坑底时,严格控制其超挖量,局部超挖部分采用垫层混凝土进行回填,不许用基坑土回填,并及时施工砼垫层,封闭坑底。

地铁施工重大危险源和控制措施清单

地铁施工重大危险源和控制措施清单

钢筋的搬运
钢筋回转碰到电线
49 341 钢筋工程
钢筋的搬运
绑扎悬空大梁时站在模板上操作
50 344 钢筋工程
钢筋的搬运
起吊钢筋下方站人
51 374 钢筋工程
预应力机械
张拉时两端有人员站立
52 381 钢筋工程
电渣压力焊
电渣压力焊一次侧防护未经过二级漏电保护
53 383 钢筋工程
电渣压力焊
电渣压力焊施工人员未穿戴防护服、绝缘鞋和绝缘手套
95 1064 路基施工
爆破
哑炮后直接进入爆破区
96 1065 路基施工
爆破
爆破人员未经专业培训
97 1067 路基施工
爆破
爆破之后未检查山体的松动情况
98 1071 施工全过程
电焊作业
在易燃易爆区域焊接无专门防护措施
可能导致的事故 控制措施
火灾和爆炸
BD
伤亡
CE
伤亡
CE
各类事故
BCD
坍塌
BCD
各类事故
BD
机具伤害
BD
触电
BCDE
触电
BCD
坍C
备注
第 4 页,共 8 页
序 编号 57 397
重大危险源和控制措施清单
施工阶段 模板工程
作业/活动/设施/场 所
重大危险源
模板的安拆和存放 支拆模板在2米以上无可靠立足点
58 424 模板工程 模板的安拆和存放 材料堆放高度超过码放规定
各类事故
高处坠落/起重 伤害/火灾
高处坠落
BCD BD ABCD
5 12
全过程
队伍、人员
作业人员不掌握安全技术操作规程

武汉地铁工程施工重大危险源控制策划表

武汉地铁工程施工重大危险源控制策划表

武汉地铁工程施工重大危险源控制策划表工程施工重大危险源控制策划表序危险源施工阶段引起伤害预防措施要求检查要点号1 施工全部施工过程触电 1、临时用电组织设计 1、电箱接地及定期检查、检测记用电 2、电工持证上岗录3、使用标准合格电箱 2、是否有四芯电缆4、定期检查、检测 3、接地检查5、接地完好 4、检查用电方法6、实行三相线五线制7、规范用电行为8、用电器具先验收后使用2 动火 1、SMW桩火灾 1、动火手续的审批 1、手续是否完备作业 2、地下连续墙 2、分部分项工程的安全技术交底 2、消防器材是否满足需要3、基坑开挖 3、焊工持证上岗 3、监护人角度监护措施是否到位4、主体结构施工 4、严守“十不烧”纪律 4、操作人员的上岗证5、管线搬迁 5、消防器材的配制6、监护人及措施3 地下基坑施工管线损坏 1、管线监测 1、管线检测数据管线 2、管线沉降情况 2、管线监护绿卡3、应急处理预案 3、防范及强项措施 4 深基坑1、土方开挖高处坠落1、施工方案编制的针对性 1、施工是否按方案进行施工 2、主体结构施工物体打击 2、土方开挖须服从钢支撑施工 2、钢支撑安装的及时性3、出入口及风道3、基坑施工必须严格遵守时空效应 3、放坡是否符合要求施工 4、基坑开挖前的降水情况 4、降水记录5、零星物件的放置安全性 5、脚手架、支架的稳固性6、上下交叉作业要有隔离措施 6、排水设备的完好情况7、基坑周边要有挡水墙防止地表水进入基坑8、基坑开挖时的排水措施5 脚手架 1、连续墙表面处高处坠落 1、脚手架模板支架必须要有方案 1、脚手架搭设是否符合有关规范理 2、施工前的技术交底要求2、堵漏3、作业人员持证上岗 2、所用材料是否满足要求3、主体结构施工4、实施过程听监护 3、操作人员持证上岗情况5、验收合格挂牌使用 4、验收后是否挂牌5、人员上下通道是否安全 6 洞口 1、基坑施工高处坠落 1、基坑周边的防护栏杆 1、施工方案中应对防护栏杆的具临边 2、主体结构施工 2、主体结构中各种预留洞口的围护及加体要求3、出入口风井施盖 2、施工过程的及时性及各类防护工 3、人员上下扶梯的扶手栏杆措施的可靠性 7 模板支1、主体结构高处坠落 1、施工方案的编制 1、方案的合理性和针对性撑系统 2、出入口风井施2、施工前的技术交底 2、技术交底纪录工 3、操作人员持证上岗 3、操作人员持证情况4、支架搭设的稳固情况 4、支架是否符合有关规范5、拆模手续 5、验收后是否挂牌6、拆模手续是否完备8 大型 1、搅拌桩、旋喷高处坠落 1、吊装方案编制 1、吊装检查机械桩等地基加固 2、周边环境的影响程度 2、对外电保护2、连续墙施工3、作业区的管理 3、作业区警戒3、基坑开挖4、作业时指挥 4、指挥位置及信号4、主体结构施工9 中小型1、搅拌桩、旋喷触电 1、设备完好 1、报审验收手续机械桩等地基加固机械伤害 2、防护装置 2、合格后挂牌2、连续墙施工3、接地保护 3、操作规程执行情况3、基坑开挖4、操作规程 4、接地装置完好4、主体结构施工5、使用过程 5、防护装置完好情况10 危险品全部施工过程火灾 1、危险品库应单独设置 1、仓库位置中毒 2、危险品库各类危险品不能混放 2、危险品他类情况爆炸 3、有足够的消防等防护设施、设备 3、危险品库的距离4、设置醒目的标志、制度上墙 4、防护措施5、使用中的措施 5、警示标志6、消防器材的有效期7、使用中措施的落实情况英泰克?湖北诚信联合体武汉轨道交通4号线一期土建六标项目监理机构二〇〇九年九月。

2020年度重大质量风险年度控制措施表

2020年度重大质量风险年度控制措施表
附件2
重大质量风险年度控制措施表
编制单位:编制时间:
序号
风险名称
风险类别
风险描述及控制点
风险防控措施
风险监控、沟通记录
备注
1
2
3
4
5
填报人:审核人:质量主管责任人:
备注:风险类别是指战略风险、财务风险、市场风险、运营风险、法律风险。
附件1
质量风险辨识评价一览表
编制单位:编制时间:
序号
风险名称
风险描述及控制点
判别依据
(R=F×C)
风险程度
风险防控措施
风险监控、沟通记录
备注FBiblioteka CR12
3
4
5
……
填报人:审核人:质量分管领导:
备注:1.风险程度指特大风险(R值105~198)、重大风险(R值49~80)、较大风险(R值15~48)、一般风险(R值4~14)轻微风险(R值1~3)。

我市轨道交通工程常见的安全生产重大危险源及控制措施

我市轨道交通工程常见的安全生产重大危险源及控制措施

我市轨道交通工程常见的安全生产重大危险源及控制措施我市轨道交通工程常见的安全生产重大危险源及控制措施一、工程水文地质引发的地铁地车站工程风险1、砂土性、粉砂性土层对地铁车站的施工风险轨道交通无论是基坑工程还是其他工程,90%以上的风险与工程水文地质有关,因而就承压水、微承压水或地下水风险条件下砂性土对地铁地下车站工程的危害及其防范和控制措施作为重点进行介绍。

基坑开挖过程中,开挖面或开挖面(基坑面)以下墙体渗漏引发的对工程及其周边环境影响产生的风险。

特点是在深厚砂性土条件下,若处置不当,不仅给工程造成灾难性影响,而且对周边环境或其他构筑物也将产生灾难性影响。

地铁深基坑通常第一道为混凝土支撑、第二、第三、第四道为钢支撑(Φ609),当一侧墙体发生渗漏,使地面产生沉降,整个基坑向一侧倾斜,钢支撑变形,坠落基坑,地墙围护折断,对工程产生灾难性影响,同时对周边环境也将产生灾难性影响。

2、风险及其防范和控制砂性土条件下地墙渗漏引发的工程危害较为常见,也极具危害。

对受砂性土影响的深基坑工程参建各方必须予以高度重视。

要从设计方案、围护施工等源头,强化设计、施工等技术措施和参建各方的管理措施,加强各工序管理,以确保工程风险受控,主要防范及控制措施如下:(1)施工单位须强化从围护施工开始直至结构浇筑各环节、各工序之间的风险梳理,强化技术管理,强化“细节”管理,从源头上防范风险。

同时,对采取的防范措施,还有可能发生的风险要落实风险预案及关键的风险物资和关键设备,明确应急抢险的技术路线和方案,并做好充分准备,具体的是:1)与设计单位进行充分沟通,明确围护形式包括围护墙深度,是否隔断承压水、围护墙接头形式和地墙的分幅形式,特别是分期施工,接口段的分幅形式(包括出入口、风井等部位);结合地层分布确定加固方式(包括墙缝止水措施),在墙缝止水措施选择时要考虑浅层砂层土坍孔、地墙充盈系数过大等对地墙缝止水效果的影响,强化对墙止水孔定位、引孔,垂直度控制等技术要求;支撑体系,楼板接驳器预埋间距、下翻梁等设置位置等,从源头、细节上确保整个基坑安全。

轨道交通工程常见安全风险表

轨道交通工程常见安全风险表
后施工隧道对先施工隧道扰动较大,易发生先施工隧道管片破损
重叠隧道
盾构下沉、管片接缝张开量加大、管片开裂
地下水控制
始发、接收段存在高地下水与砂层
地面沉降、坍塌
高地下水压力
涌水
表4高架工程常见风险因素及风险事件
设计方案或工程措施
风险因素
可能导致的安全风险事件
基础及墩台
基础、承台深基坑施工
基坑失稳、坍塌
超长桩
建(构)筑物沉降、开裂、耐久性降低、影响正常使用
下穿既有桥梁,桥基位于隧道施工强烈影响区
桩基沉降、变形、耐久性降低、影响正常使用
管线保护措施
基坑邻近较大直径(≥300mm)热力、煤气、天然气等有压管线,无保护措施
管线沉降、变形甚至爆裂
基坑邻近较大直径(≥400mm)铸铁给水、排水管线,无保护措施
管线沉降、变形甚至渗漏引起基坑涌水、涌砂、围护结构变形坍塌
邻近城市轨道交通线路
隧道沉降、变形甚至开裂
上跨既有高速公路、铁路干线
路基沉降、变形
上跨交通繁忙的市政道路
道路沉降、开裂
高架线临近高压走廊
邻近110kV以上高压走廊
电击
邻近或下穿地表水体保护措施
下穿地表水体
工作面渗漏、突涌
基坑邻近地表水体
工作面渗漏、突涌
初支变形大,掌子面坍塌,不满足周边环境的保护要求
平面转角处、断面变化处、马头门处、明暗挖交界处,施工的受力体系转换复杂,工序多
掌子面坍塌,初支变形大,不满足周边环境的保护要求
大跨度平顶直墙断面矿山法施工
隧道坍塌,初支变形大,不满足周边环境的保护要求
邻近隧道施工
相邻隧道净距小(≤0.5B)
隧道受偏压,中间土体易坍塌

地铁建筑施工重大危险源识别表、评价表及台账

地铁建筑施工重大危险源识别表、评价表及台账

作业人员
28
板房搭设
高空坠物
人员伤亡,财产损失
作业人员
29
临时房屋 结构不牢固
物体打击
人员伤亡,财产损失 使用人员,他人
30
超荷载使用
物体打击
人员伤亡,财产损失
使用人员
31
安全标识不全
车辆撞击
人员伤亡,财产损失
作业人员
32
安全设施不到位
车辆撞击,倾覆 人员伤亡,财产损失
作业人员
33
临时道路 路况不好
使用
序 岗位 / 作业 / 号 工序 活动
危险源
可能导致的事故 可能的风险
53
民用爆炸物品丢失、被盗产损失
54
在不具备安全存放条件的场所 存放民用爆炸物品
火药爆炸
人员伤亡,财产损失
55
无关人员随意进入仓库区内
火药爆炸
人员伤亡,财产损失
56
在仓库区内吸烟、用火
火药爆炸
人员伤亡,财产损失
46
无符合国家有关标准和规范的 民用爆炸物品专用仓库。
火药爆炸
人员伤亡,财产损失
无具备相应资格的安全管理人
47 施工准备
员、仓库管理人员和具备国家 规定职业资格的爆破作业人员
火药爆炸
人员伤亡,财产损失

48
爆破作业人员未取得《爆破作 业人员许可证》
火药爆炸
人员伤亡,财产损失
人员伤亡
70
挖掘机作业半径内站人
机械撞伤
人员伤亡,财产损失
71
机械操作时失误
车辆撞击
人员伤亡,财产损失
72
挖掘机上下取土坑时操作不当
机械颠覆
人员伤亡,财产损失

地铁工程风险识别表、危险源清单、重大危险源清单

地铁工程风险识别表、危险源清单、重大危险源清单
地连墙接缝处漏水,引起地面不均匀沉降,物体打击、涌水、坍塌、机械伤害等。
深基坑支护
降水施工
水井施工
本合同段车站基坑开挖深度最大基坑深度29.71m,初见水位埋深1.5~2.5m(标高1.01~1.32m)。场地内第Ⅱ陆相层及其以下的粉土、粉砂层中地下水具有承压性,常被黏性土分隔为多层含水层,各含水层分布不很稳定。第一承压含水层主要位于埋深19~27m深度范围内;第二承压含水层主要位于埋深33~55m深度段。本工程采用基坑内降水、减压方案。
土体冻结法加固施工
区间盾构作业施工
下穿既有9号线、铁路
六纬路站~成林道站区间全长2515.77m;区间线路北起位于十四经路与六纬路交口的六纬路站,沿十四经路行至与津塘路交叉口,向北行至与成林道交叉口,沿成林道过东风立交桥后到达成林道。下穿地铁既有9号线、铁路、十一经路立交桥、东风立交桥、及多处民建、公建、市政管线。
管理缺陷
火灾
3
3
7
63
一般
按规定现场检查把关
附表二
危险源清单(二)


风险
类别
作业
活动
危害因素
危害因素
可能导致的事故
作业条件危害评价
危害级别
控制措施
L
E
C
D
29
管理
风险
饮食健康
1
厨房内外不卫生、未使用消毒柜,未执行购入菜验收制度
致病微生物
食物中毒
3
6
1
18
一般
按规定现场检查把关
30
2
炊事人员无健康证,未执行“三白”上岗制度
防护缺陷
起重伤害/物体打击
1
2
7

地铁施工重大危险源识别与控制

地铁施工重大危险源识别与控制
机械伤害等
现场管理安全监视
5
土方开挖
支护方案或设计缺乏或者不符合要求
坍塌等
方案、设计审批制度
6
土方施工时边坡放坡不符合规定
边坡坍塌
按方案进行检查把关
7
开挖深度超过2m的沟槽,未按标准设围栏防护和密目安全网封挡
高处坠落
现场检查把关
8
超过2m的沟槽,未搭设上下通道,危险处未设红色标志灯
高处坠落
现场检查把关
安全网材质不符合要求
高处坠落、物体打击
采购控制和进场检验制度
序号
活动类别
活动名称
危害因素
可能导致的事故
目前控制方法
65
高处作业
高处作业
电梯井未按规定安装防护门,井道内未按标准设水平安全网
高处坠落、物体打击
审查方案、技术交底、检查验收制度
66
出入口未搭设防护棚或搭设不符合规范要求
高处坠落、物体打击
审查方案、技术交底、检查验收制度
59
高处作业
高处作业
模板上施工荷载超过规定或堆料不均匀
模板倾翻,物体打击
审查方案、技术交底检查验收制度
60
高处作业人员身体健康不符合要求
高处坠落
体检和持证上岗制度
61
高处作业员工未系安全带
高处坠落
安全培训、班前检查及现场检查
62
安全网防护不符合要求
高处坠落、物体打击
审查方案、技术交底、检查验收制度
63
触电
方案、设计审批制度
76
用电施工组织设计缺乏
触电
方案、设计审批制度
77
临电铺设
配电线路的材质不符合要求
触电

2020年危险源识别、评价、控制一览表

2020年危险源识别、评价、控制一览表

单位名称:xxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxx 建设项目
B25 重大危险源控制清单
序 号
作业活动场所
重大危险源
监控预警措施
应急预案编制情况
备注
施工人员未使用安全防护用品,未设
置安全防护设施或安全防护设施缺
15
K62+800~K75+230
陷,“三违”和冒险作业,未设置安 全作业平台或设置不规范,安全上下 通道搭设不规范,脚手架底部未设置 垫块和加绑扫地杆,未设置剪刀撑或 剪刀撑搭设不符合要求,架体与墩柱 台身未拉结或其不符合要求,各杆件
路破损,未安装漏电保护装置。控制 专业电工,对管理人员和电工、设备操作 开关、电缆破损,使用裸体闸刀,接 人员进行临时用电安全教育交底,加强现
头处未使用绝缘胶布包裹、临时用电 场检查整改。
设备无漏电保护措施、用电机具漏电

13
制定并执行临时施工用电专项方案,配备
临电线路破损,未安装漏电保护装 专业电工,对管理人员和电工、设备操作
制定并执行墩柱、盖梁、系梁专项方案、 脚手架专项方案和高空作业专项方案,对 管理人员和施工作业人员进行高空作业及 脚手架施工安全教育交底,加强现场检查 整改。
已编制脚手架工程专项应急预案、高 处坠落事故专项应急预案
之间搭结不符合规定要求,使用不合
格的钢管扣件或错误使用扣件等。
16
K62+800~K75+230
已编制高边坡工程专项应急预案 已编制起重吊装工程专项应急预案
备注
填表人:
xxxxxxxxxx 建设项目
单位名称:xxxxxxxxxxxx
B25 重大危险源控制清单
序 号

项目危险源与控制措施情况汇总情况表

项目危险源与控制措施情况汇总情况表
高处坠落
按专项措施进行控制
房屋建筑高层室内施工
3
深基
坑开

变电所设备、房屋基础施工时,没有按照地质情况采取支护措施或措施不当
1.高处坠落
2.坍塌
按专项方案进行控制
深基坑开挖作业
汛期施工,没有针对性的防护措施
坍塌
按专项方案进行控制
4
带电
体附
近施
工作

带电区域作业,安全距离不够,停电作业手续不全,搬运长大物件,安全距离不够
项目危险源与控制措施情况汇总情况表
序号
作业活动/工序/场所
重大风险因素
可能导致
的事故
控 制 措 施
重点监控工序/重大风险源所在项目
1
高空作业
上部人员未系安全带、保险环,工具跌落,下部人员不戴安全帽,上下抛掷料具。
1.高处坠落
2.物体打击
按专项措施进行控制
上部安装作业
2
临边
作业
临边作业人员无监护,没有防护措施
防护
在与线下无咋轨道、铺轨等项目施工存在交叉施工时,无防护或防护不到位
1.行车事故
2.车辆伤害
3.物体打击
按安规进行控制
交叉施工作业
7
既有
线施
工防

既有线施工未设防护或防护不到位,停电作业未设接地防护,防护器材故障,防护失效
1.行车事故
2.车辆伤害
3.触电
按专项方案进行控制
既有线施工作业
未征得铁路设备管理单位的配合,地下设施不清或未采取对设施的保护
触电
按安规进行控制
带电体附近作业、停电作业
5
轨行车辆施工
轨行车辆区间冲突、追尾、掉道
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  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
坍塌 、突 10、定期对支护、边坡变形进行监测,施工完后及时回填。 泥涌水 11. 严格按照施工专项方案要求分层分段开挖,严禁超挖;支撑紧跟,支撑安装须按照工序作业的有关要求进行过
程控制及质量验收。 12.深基坑施工必须严格按照监控量测方案实施监控量测,及时对监控量测数据进行分析,出现异常或超过报警值 时,必须立即处置。 13.深基坑施工项目管理机构和作业人员必须有相应的施工业绩和实践经验,作业人员经培训考试合格后持证上岗 。 14.须制订应急预案和防坍塌等专项应急预案,备足应急物资.机械设备.机具并定期演练。 15采用数字化管理平台(BIM管理平台),使各项管理制度、风险管控措施和专项方案能够得到切实的贯彻和落实 。 16、做好各项方案、预案的交底工作,并在作业前向作业层人员进行施工风险交底和培训。 17、严格执行领导带班制度。
的可能。
23、严格进行监控量测,实时掌握支护的变形情况。
24、做好跟踪补偿注浆措施。
####地下连 续墙施工、 抗拔桩、格
构柱施工
钢筋笼起重吊装、 周边建筑楼保护的
风险
起重伤害 、周边建 筑楼沉降
1、 吊装作业必须编制起重吊装专项方案,并严格履行审查批准程序。 2、做好方案的交底工作。并在作业前向作业人员进行安全技术交底。 3、钢筋笼吊装设备必须要有一定得安全储备。 5、起重吊装作业时设置专人警戒,吊装范围内设置明显的安全警示标志 6、起重机械司机、信号司索工必须取得建筑施工特种作业人员操作资格证书。 7、起重机械操作人员必须严格遵守起重机械安全操作规程和标准规范要求,严禁违章指挥、违规作业。 8、遇大风、大雾、大雨、大雪等恶劣天气,不得使用起重机械。 9、起重机械应当按规定进行维修、维护和保养,设备管理人员应当按规定对机械设备进行检查,发现隐患及时整 改。 10、起重机械的安全装置、连接螺栓必须齐全有效,结构件不得开焊和开裂,连接件不得严重磨损和塑性变形,零 部件不得达到报废标准。 11、两台以上起重机在同一现场作业时,应注意做好防碰撞措施。起重机之间的最小架设距离应符合规范要求。 12、起重臂和吊物下方严禁有人员停留。物件吊运时,严禁从人员上方通过。 13.吊车支腿必须全部伸出,支垫地基必须坚实平 坦,使用完好的支垫,严禁在支腿横梁下方支垫。 14.进场起重机械设备必须按照设备的管理要求纳入项目部统一管理,设备进场前必须按规定进行验收。 15.起重机械设备租赁合同中要约定对设备.操作人员的要求,起重操作司机进场必须核对其特种作业证件,人员更 换必须重新备案。 16.作业时须有专人指挥,禁止其他人员操作起重设备。操作司机要对起重机械设备做好日常维修保养,项目部管 理人员做好日常.定期检查监督。 17.起重使用的吊索具必须符合规范要求。起吊重物应绑扎平稳、牢固。 18.操作人员进行起重机回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前,应鸣声示意。严禁在已吊起的构件下 面作业或行 走。 19.重物起升和下降速度应平稳、均匀,不得突然制动。回转应平稳,当回转未停稳前不得作反向动作。 20、委托有资质的机构对可能受影响的广铁商住楼进行全面调查和评估,并形成书面调查和评估报告。 21、编制####专项施工方案,严格履行审查批准程序。 22、采用数字化管理平台(BIM管理平台),使各项管理制度、风险管控措施和专项方案能够得到切实的贯彻和落 实。 23、编制应急预案、备齐应急物资,确保危机处置及时有序。 24、施工前张贴告示,警示周边居民和商户,发现异常及时报告。 25、做好各项方案、预案的交底工作,并在作业前向作业层人员进行施工风险交底和培训。 26、严格执行领导带班制度。 27、在穿越透水地层的地连墙接缝外侧增加旋喷桩止水措施,严控泥浆质量,确保地连墙槽壁稳定,降低槽壁坍塌 的可能。 28、严格进行监控量测,实时掌握支护的变形情况。 29、做好跟踪补偿注浆措施。
1
广州地铁 YCK24+707.580,总建筑面积为
####项目
33931.5 m2,主体车站长 170.5m,标准宽29.11m,站台中
心底板埋深36.2m,为地下五层
车站,15m岛式站台;暗挖配线
长度184.6m,最大断面144m2;
暗挖车站长度68.6m,最大断面
117.6m2。
####主体结 构施工
李恒、朱小军、王芳 泓
土方开挖 工程
1、编制四个报告(管线调查报告、周边环境调查报告、补勘报告、房屋鉴定报告)、专项施工方案、监测方案及
应急预案;
2、基坑开挖前进行关键节点验收,核查是否满足开挖安全条件,并对连续墙施工质量进行评估;
3、做好基坑各项监测,并确保数据准确可靠;
4、做好“四口”、“五临边”防护,防护栏下端设置踢脚板,危险部位设置警示标牌;
实。
18、编制应急预案、备齐应急物资,确保危机处置及时有序。
19、施工前张贴告示,警示周边居民和商户,发现异常及时报告。
20、做好各项方案、预案的交底工作,并在作业前向作业层人员进行施工风险交底和培训。
21、严格执行领导带班制度。
22、在穿越透水地层的地连墙接缝外侧增加旋喷桩止水措施,严控泥浆质量,确保地连墙槽壁稳定,降低槽壁坍塌
中铁二局####2020年度重大危险源及控制措施统计表
序号 项目名称
工程概况
作业活动
####基坑开 挖工程
####地下连 续墙施工、 抗拔桩、格
构柱施工
####是广州市轨道交通11号线工
程的第18座车站,为11号线与既
有5号线的换乘车站,两线实现
平行换乘,设计起终点里程为
YCK24+361.680~
盯控责任人
项目 经理
李恒、朱小军、王芳 泓
起重伤害
1、 吊装作业必须编制起重吊装专项方案,并严格履行审查批准程序。 2、做好方案的交底工作。并在作业前向作业人员进行安全技术交底。 3、钢筋笼吊装设备必须要有一定得安全储备。 5、起重吊装作业时设置专人警戒,吊装范围内设置明显的安全警示标志 6、起重机械司机、信号司索工必须取得建筑施工特种作业人员操作资格证书。 7、起重机械操作人员必须严格遵守起重机械安全操作规程和标准规范要求,严禁违章指挥、违规作业。 8、遇大风、大雾、大雨、大雪等恶劣天气,不得使用起重机械。 9、起重机械应当按规定进行维修、维护和保养,设备管理人员应当按规定对机械设备进行检查,发现隐患及时整 改。 10、起重机械的安全装置、连接螺栓必须齐全有效,结构件不得开焊和开裂,连接件不得严重磨损和塑性变形,零 部件不得达到报废标准。 11、两台以上起重机在同一现场作业时,应注意做好防碰撞措施。起重机之间的最小架设距离应符合规范要求。 12、起重臂和吊物下方严禁有人员停留。物件吊运时,严禁从人员上方通过。 13.吊车支腿必须全部伸出,支垫地基必须坚实平 坦,使用完好的支垫,严禁在支腿横梁下方支垫。 14.进场起重机械设备必须按照设备的管理要求纳入项目部统一管理,设备进场前必须按规定进行验收。 15.起重机械设备租赁合同中要约定对设备.操作人员的要求,起重操作司机进场必须核对其特种作业证件,人员更 换必须重新备案。 16.作业时须有专人指挥,禁止其他人员操作起重设备。操作司机要对起重机械设备做好日常维修保养,项目部管 理人员做好日常.定期检查监督。 17.起重使用的吊索具必须符合规范要求。起吊重物应绑扎平稳、牢固。 18.操作人员进行起重机回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前,应鸣声示意。严禁在已吊起的构件下 面作业或行 走。 19.重物起升和下降速度应平稳、均匀,不得突然制动。回转应平稳,当回转未停稳前不得作反向动作。 20采用数字化管理平台(BIM管理平台),使各项管理制度、风险管控措施和专项方案能够得到切实的贯彻和落实 。 21、做好各项方案、预案的交底工作,并在作业前向作业层人员进行施工风险交底和培训。 22、严格执行领导带班制度。
李恒、朱小军、王芳 泓
模板工程及支撑体 系
物体打击 、坍塌、 高处坠落
1、编制搭、拆专项方案,并经公司技术负责人审批同意。 2、搭、拆前必须对作业人员进行安全教育及安全技术交底 3、搭、拆人员须穿戴好个人防护用品(高处作业必须正确佩戴安全带、安全帽等劳动防 护用品。)高处作业层面 板必须满铺并固定牢固。 4、搭、拆期间设置警戒区域,有专职安全生产管理人员现场监督。 5、搭设完成后,必须进行验收,确保合格后方准使用。 6、编制脚手架搭设、拆除专项方案,超高、悬挑式脚手架必须经过计算,并经技术负责人审批同意。 7、按要求对架体进行验收。 8、搭设前对架了子工进行安全教育及安全技术交底,搭、拆人员持证上岗。 9、安装、拆除、安装时设置警戒区,有专职安全生产管理人员监督。 10、搭设完成后,必须进行验收,验收合格后方可使用。 使用过程中严禁超载。 11.严格按模板施工方案和技术交底进行作业。 12.直立柱模拆除和组立时应采取相应的临时固定 措施。 13.模板应该随拆、随吊离。不能及时吊离现场的模 板必须按照施工方案要求复原连接螺栓。 14.模板拆除时严禁在无加固或约束措施的情况下, 全部松开紧固螺 15.已经拆除但未吊离现场的直立模板,必须采取防倾覆加固和周边硬防护隔离措施。 16.施工过程中,应严格按支撑体系设计图纸施工, 不得擅自加大立杆间距,不得擅自抽取水平杆件和 剪刀支 撑,因施工需要确实拆除时,必须征得项目 技术负责人确认,采取相应补强措施后方可实施。 17、 浇筑砼时应避免集中堆载。施工脚手架和混凝土 输送泵管临时支撑架与主体结构支撑体系连接时 要进行检 算加强。 18. 脚手架搭设、使用中必须进行专人巡视检查,对异常部位及时采取纠正措施。
重大危险源 土方开挖 工程
钢筋笼起重吊装
可能导致 的事故
控制措施
1、编制四个报告(管线调查报告、周边环境调查报告、补勘报告、房屋鉴定报告)、专项施工方案、监测方案及 应急预案; 2、基坑开挖前进行关键节点验收,核查是否满足开挖安全条件,并对连续墙施工质量进行评估; 3、做好基坑各项监测,并确保数据准确可靠; 4、做好“四口”、“五临边”防护,防护栏下端设置踢脚板,危险部位设置警示标牌; 5、加强安全教育培训,做好安全技术交底; 6、基坑开挖时,砂层地段增加接缝部分焊钢板和掏槽检缝措施; 7、建立围护结构渗漏水发现和处理的有效机制,及时发现渗漏并封堵,减小基坑外围地下水流失。 8、按要求做好临边防护及隔离措施 9、基坑边不得堆载过重、过近。
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