“互联网 ”大数据下加油站运营管理之路1
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“互联网+”大数据下加油站运营管理之路
在移动互联网大潮袭来之时,传统的企业应该如何构建属于自己的移动生产力?这已成为当今备受关注的热门话题。公司领导深刻认识到,当今世界谁抓住了科技革命的机遇,谁就将发展的主动权掌握在自己手里,提出了“领导班子对新媒体培训应该走在前面”的要求。为紧跟时代发展、落实领导提出的战略部署,3月5日公司举办了“移动互联网”发展前景专题讲座,公司主会场160个位置座无虚席,领导班子全体参加学习,各分公司利用视屏设备也组织了近300人参加了学习。受邀的移动互联网业界精英人士李易和“三石”针对互联网未来发展和企业应用前景等热门话题做了精彩的讲座,参加培训的员工都感觉受益匪浅,互联网话题在公司持续升温。销售公司田总对上海公司开展移动互联网知识培训做法给予了肯定。现在,许多员工结合学习体会写出了有创意的心得,我们将陆续转发与大家分享讨论。下面是浦东分公司金海路加油站路宇的一篇文章。
3月5日,李克强总理在政府工作报告上提到,制定“互联网+”行动计划。至此,“互联网+”战略上升至国家层面。
“互联网+”模式,从全面应用到第三产业,形成了诸如互联网金融、互联网交通、互联网医疗、互联网教育等新业态,而且正在向第一和第二产业渗透。“互联网公司都不
约而同用移动互联网来链接传统产业。”而作为传统能源企业的中国石油,势必要通过移动互联的方式搭建起与顾客的沟通桥梁,用大数据来整合油品、非油品销售与潜在客户管理体系。
(一)打造“中油好客e站”,建立资源整合平台
佟总在2015年工作报告中提出:转变营销模式,创新营销渠道。重点推进网络营销,建设公司微信平台,加强公司宣传和品牌建设,实现移动和互联网销售。
a、以打造微信“中油好客e站”为平台,利用中石油自身客户资源与阿里等大数据为基础,呈现囊括中石油、中石化、中海油、中化道达尔等所有运营油站信息(包含地图定位、油品价格及各项优惠措施等),率先建立石油行业互联网资源整合平台,通过一系列免费服务及优惠活动,吸引更多的潜在顾客关注“中油好客e站”微信平台,增加顾客黏度。
b、将“中油好客e站”区域微信推送量纳入企业KPI 考核指标,让更多的顾客使用移动互联平台进行油卡办理、充值、查询等业务,这样既可以让顾客体验到方便、快捷的一站式服务,又可减轻加油站部分工作量,进而更好地提升现场服务质量。
C、后期可与中石化、中海油等公司建立战略合作意向,在“中油好客e站”平台实现油卡共通业务,使所有市民皆可在此平台完成车辆用油、保养维修、汽车用品采购等一系列相关业务办理,利用互联网大数据资源,在客户基数与黏
度达到一定基础时,大力推送中石油相关促销活动及优惠信息。
(二)借助移动互联平台,推动油站业务发展
通过前期建立的移动互联平台,可以有效地掌握客户油品及非油品相关消费情况。利用微信平台充值优惠活动,向持卡客户赠送车辆检测记录设备(可监控胎压、仪表盘、三滤机油量等数据),并通过大数据进行有效分析。
a、当顾客油表盘显示过低时,直接推送附近加油站位置图(利用自身平台附带中石油站点油品及油卡优惠信息),并提供非油品促销信息。
b、当大数据分析顾客机油量过低或保养时间过久,平台自动推送中石油可维修保养油站信息并提供预约服务,在条件允许的基础上,可在微信平台为客户提供拖车、送油等功能体验。
c、借助大数据分析,根据客户加油习惯或较定点加油站,设定加油站空闲时刻表,早晚高峰及调价现场拥堵实时推送;预先充值、预约油卡办理业务,预开发票等贴心服务,尽最大所能提升客户依赖度,推动油品销售向前发
展。
(三)推进非油数据化建设,转变传统营销模式
佟总在2015年工作报告中关于今年总体态势指出:我国发展仍处于可以大有作为的重要战略机遇期,经济发展进入新常态,但经济运行仍面临不少困难和挑战。
长期而言,伴随着市场的开放和成熟,竞争将不断加剧,油品利润将逐步减小。从国外加油站业务发展的经验来看,加油站面对激烈的市场竞争和利润下滑的威胁,纷纷引入了各类汽车服务等非油品业务,加油站的运营逐步演变为业务多元化,非油品业务日趋重要。
通过加油站便利店系统大数据分析,打破以往的传统便利店管理方法,即便利店管理人员通过自己的经验来制定便利店管理方案。例如订货数量,品类,忽略商品毛利等管理方法,制定规范有效的管理方案,对订货退货销售等环节进行专业规划与培训,会有效提升货品的销售周期与库存周转率。
(四)关注新能源发展态势,创新形式确保效益
李克强总理在政府工作报告里表示,要实施高端装备、信息网络、集成电路、新能源、新材料、生物医药、航空发电机、燃气轮机等重大项目,把一批新兴产业培育成主导产业,制定“互联网+”行动计划。
佟总在2015年工作报告中已经提出:推进油气并举、水陆并进、油卡非润一体化,是实现公司有质量有效益可持续发展的必然选择。在电动及氢能源等新能源汽车大行其道之际,如何确保加油站效益显得尤为重要。
在各大汽车品牌混合双动力车型不断问世的当下,我们中国石油加油站是否应该逐步转变传统油品销售模式,在加快CNG和LNG气站布局和建设的同时,尝试在现有加油站设立简易充电桩,为油电混合动力汽车提供充电服务。这样