航空票务员培训资料
航空票务工作技能培训计划
航空票务工作技能培训计划一、培训目标航空票务工作是一个非常细致和复杂的工作，要求工作人员具有扎实的专业知识和丰富的经验。
培训的目标是帮助参与培训的员工掌握航空票务工作的基本流程和技能，提高工作效率，减少出错率，提升服务质量，增加客户满意度，从而提高公司的竞争力和市场占有率。
二、培训内容1. 航空业基础知识- 航空公司及机票销售基本概念- 国际航线和航班信息查询- 航线规划和舱位等级2. 机票销售流程- 机票预订和出票流程- 电子票和实体票的区别- 机票销售渠道3. 机票退改签- 机票退票和改签的规定和操作流程- 退改签费用的计算和退款流程4. 旅客服务技巧- 旅客需求分析与解决- 应对突发状况的应急处理- 提供专业的旅行建议和服务5. 应用软件操作- GDS系统的使用- 机票预订和出票系统的操作- 机票退改签系统的使用6. 国际航空运输协会(IATA)规则及操作规程- IATA代码的解读和应用- IATA票务操作规程的遵循7. 客户关系管理- 建立良好的客户关系- 提高与客户沟通的能力- 处理客户投诉和纠纷的技巧8. 安全知识- 航空安全基本知识- 防范航空诈骗和欺诈的技巧- 应对突发事件的处理方法三、培训方法1. 理论教学通过讲授、讨论、问答等方式，掌握理论知识。
2. 案例分析通过真实案例的分析，让员工学会应用所学知识解决实际问题。
3. 模拟训练利用模拟训练系统，让员工在真实环境中演练操作流程，熟练操作相关软件。
4. 角色扮演要求员工分组进行角色扮演，模拟客户需求，培养员工对客户需求的敏感度和应对能力。
5. 实地考察安排员工到航空公司或机场等地进行实地考察，让员工了解航空公司的运作流程和现场管理。
6. 在岗培训安排员工到相关岗位进行实际工作，提高操作技能和积累经验。
四、培训计划1. 培训周期：3个月2. 培训安排- 第1-4周：航空业基础知识的理论教学和模拟训练- 第5-8周：机票销售流程和机票退改签的理论教学和案例分析- 第9-12周：旅客服务技巧和应用软件操作的模拟训练及实地考察- 第13-16周：IATA规则及操作规程的学习和在岗培训- 第17-20周：客户关系管理和安全知识的理论教学和实地考察3. 考核方式- 理论知识考试- 操作技能考核- 角色扮演演练- 课程论文或项目作业五、培训实施1. 培训师资由具有丰富航空票务工作经验的专业人员担任培训师，保证教学质量。
航空售票员培训资料
航空售票员培训资料航空售票员是航空公司中非常重要的一环，他们负责处理乘客的机票预订、座位安排以及航班信息等工作。
为了能够胜任这一岗位的任务，航空售票员需要接受系统的培训，掌握相关技能和知识。
本文将介绍航空售票员培训的内容和要点。
1. 航空业基础知识作为航空售票员，了解航空业的基础知识是必不可少的。
这包括航空公司的组织结构、航空运输的历史发展、航空术语以及不同航空公司的特点等。
掌握这些基础知识有助于售票员更好地理解航空业的运作和规范。
2. 航空售票系统的使用航空售票员需要熟练掌握航空售票系统的使用。
这些系统通常由航空公司提供，包括预订系统、座位安排系统、票价查询系统等。
培训中应该包括对系统界面和操作流程的介绍，以及常见问题的解决方法。
3. 客户服务技巧航空售票员需要具备良好的客户服务技巧，能够与乘客进行有效的沟通和互动。
培训中应该讲授如何应对不同类型的乘客，包括应对不满意的乘客、解答问题、处理投诉等技巧。
同时，也应该强调保护客户隐私和保密工作。
4. 航线和机票知识售票员需要了解航线和机票的相关知识，包括各种航班的航线、飞行时间、航班准点率、机型等信息。
此外，还需要了解机票的种类、退改签政策以及退票手续等。
这些知识有助于售票员更好地为乘客提供服务。
5. 紧急应对能力航空业常常面临各种紧急情况，如天气恶劣、机械故障等。
培训中应该教授售票员如何应对这些紧急情况，包括改签乘客的机票、协助乘客安排住宿等。
同时，也应该强调安全意识和应急处理的基本要点。
航空售票员培训是培养航空售票员的基础，通过系统的培训，售票员可以掌握所需的知识和技能。
而且，培训应该注重实践操作，通过模拟情境的训练，提高售票员的应对能力和解决问题的能力。
最后，售票员培训应该定期更新，跟随航空业的发展和更新，不断提高售票员的素质和能力。
航空售票员是航空公司与乘客之间的重要纽带，他们的专业素养和服务水平直接影响着乘客的体验和航空公司的形象。
通过有效的培训，可以提高航空售票员的能力水平，为乘客提供更好的服务体验，促进航空业的健康发展。
航空票务培训资料
培训资料DETR指令格式说明：1、DETR：TN/票号－按照票号提取记录2、DETR：NI身份证—按照旅客的身份识别号(身份证电子客票记录)3、DETR：CN/大记录编号—按照航空公司系统订座记录（大记录编号）提取电子客票记录4、DETR：TN/票号，F—提取电子客票旅客的身份识别5、DETR：TN/票号，S—提取电子客票历史记录电子客票票面状态介绍1、客票已作废： VOID2、客票已退票： REFUNDED3、有效未使用： OPEN FOR USE4、已办理登机牌： CHECKED IN5、已使用： USED/FLOWN LIFT/BOARDED6、已挂起： SUSPENDED7、客票已被换开： EXCHANGEDOPEN FOR USE 状态的客票记录将在系统中保留一年，其他状态的电子客票记录在系统中保留期限为三个月PN 下一页 PB 上一页 PF 最前页 PL 最后页 PG 重新显示当前页旅客订座指令AVH/始发地目的地/日期NM1WANG/FEI1ZHAO/WEI1LIN/JIE CHD（儿童姓名后面后—CHD）CT123456（电话号码）TKTL 保留时间/日期/SHA747(工作号)\ 封口（生成记录编号：由5个英文字母和数字组成，例如XR56T）RT记录编号（提取记录编号）SP序号(分离记录编号)必须在调取记录编号后进行，分离后封口XEP序号（取消人）XE序号(取消除人以外的项目，例如航段，保留时间，身份证等信息等) XEPNR\(取消整个记录编号)查询准确的价格 PAT：A（必须做1、2项，订一个需查询的舱位，进行查询）查询普通的价格 FD：始发地目的地/航空公司代码FD：序号（必须做1查询航班）输入身份证号码： SSR FOID 航空公司代码 HK/NI身份证号码/P序号用大记录编号调取小记录编号：RRT：V/大记录编号/航班号/日期用小记录编号调取大记录编号：RTR/小记录编号直接订位系统/一次性封口（需查询航班后）SS航班号舱位日期城市对人数（小回车）NM1姓名CT电话号码TKTL时间/日期/工作号SHA747\封口儿童票的预定AVH/城市对/日期/D建立航段组 : SD序号Y人数(只能订Y舱，人数只能是一人)姓名组 NM1姓名 CHD (姓名后面一定要加CHD)CT：电话号码TKTL保留时间/日期/工作号SSR FOID 航空公司代码 HK/NI 出生日月年/P序号注：南航儿童票必输此项：SSR CHLD 航空公司代码 HK1 出生日月年/P序号备注大人编码：SSR OTHS YY ADULT PNR IS 成人编码3U儿童票须注大人票号：EI/票号修改PNR的信息1、RT调取客票信息2、删除需要修改的信息（例XE序号）3、输入正确的信息4、\封口更换航班：1、提取编码 RT电脑编码2、查可以利用的航班 AVH…….3、订座 SD………4、取消所有换掉的航班 XE序号5、封口更换航班是不会改变电脑编码的查询经停点指令FF：航班号/日期查询周期内航班的信息指令SK：城市对/航空公司代码注：X2指的是只有星期二不飞2指的是只有星期二飞查询城市代码或城市：CNTD：T/城市拼音（查询城市三字代码）CD：三字代码（查询城市名称）批价格婴儿票价：PAT：A*IN儿童票价：PAT：A*CH在编号里查看价格，机件燃油费TAX：50 机场建设费YQ：CAY 燃油附加费TOTAL：总价出票：1、提取记录编号2、将HK状态改为RR状态例如2RR3、删除时限项4、PAT：A 自动求价格5、删除小光标项6、PN(下一页)7、EI项：签注项（例 EI：不得签转、变更和退票（折扣））8、ETDZ 打票机号如何订来回程或往返程1、查询去程或第一航程2、订座(输入SD指定航段组)3、查询回程或另一航程4、订座（输入SD航段组）5、输入旅客姓名6、其余几步正常订票指令（往返程订在同一个记录编号里，一定要是同一家航空公司）注：往返机票的预定，只有同一家航空公司才可以在同一个记录编号里如果往返是两个航空公司，需要订两个记录编号。
票务员培训方案
票务员培训方案1. 培训目的本次票务员培训旨在提高票务员的业务水平和服务意识，提高服务质量，以满足顾客的需求和公司的要求。
2. 培训内容2.1 理论培训1.公司的服务宗旨、服务理念及服务承诺。
2.机场、车站票务业务的基础知识，如售票、改签、退票等。
3.票务员应知应会的法律法规，如《铁路运输法》、《民航安全管理条例》等。
4.顾客服务和沟通技巧。
2.2 实操培训1.票务操作的流程和规范。
2.模拟售票、改签、退票等操作。
3.熟悉中英文国际航空、铁路的行李托运规定及航班、车次、座位等各种票务信息，掌握相关应对方法。
4.制定应急预案，处理特殊情况的技巧和方法。
3. 培训方式和时间本次培训将采用现场培训、视频教学和线上学习三种方式进行。
培训时间为3天，每天8小时，具体时间和地点待通知。
4. 培训对象公司在职票务员和应届毕业生，需要符合以下条件：1.对票务业务有一定的基础和了解。
2.具有服务意识和团队合作精神。
3.意愿参加本次培训，并能全程参与。
5. 培训效果考核通过理论考试和实操考核两个方面来考核培训效果。
1.理论考试：将在培训结束后的第四天进行，由公司主管部门组织，考试成绩达到及格线（60分）以上方可获得合格证书。
2.实操考核：将在理论考试之后进行，对参训人员进行实操考核，达到考核标准方可获得合格证书。
6. 培训费用本次培训费用由公司承担，包括培训场地、培训材料、培训师资、考试证书等各项费用。
7. 培训总结通过本次培训，票务员可以提高自身的业务水平和服务意识，为公司提供优质的服务。
同时，公司也应当注重引进先进的票务服务理念和技术，为顾客提供更加便捷、舒适、安全的服务。
航空公司工作人员的航空票务知识培训
航空公司工作人员的航空票务知识培训航空公司的工作人员扮演着关键的角色，他们是旅客与航空公司之间的桥梁。
为了提供优质的服务和确保顺畅的运营，航空公司对工作人员进行航空票务知识的培训。
在本文中，我们将探讨航空公司工作人员所需的航空票务知识培训内容和重要性。
一、航空票务知识的重要性1. 顺畅的客户处理：航空公司工作人员需要掌握航空票务知识，以便能够为旅客提供快速、准确的服务。
了解各类机票的购买方式、退改签规定以及航班信息能够帮助工作人员高效地处理客户的需求。
2. 问题解决与协调：旅行中难免会遇到突发情况，如出行延误或航班取消等。
航空公司工作人员应具备解决问题和协调能力，以帮助旅客解决困难并提供合适的解决方案。
3. 安全与紧急应对：航空公司工作人员需要了解适用于航空行业的安全规定和常见紧急情况处理方法，以确保航空运输的安全和旅客的舒适。
二、航空票务知识培训内容1. 机票种类和票价：培训内容应包括各类机票（头等舱、商务舱、经济舱）的特点和服务，以及票价的计算和调整规则。
此外，也需要了解特殊机票（如婴儿票和儿童票）的规定。
2. 航班信息和日程安排：了解航班的起飞和降落时间、航班号码、航线以及机型等信息能够帮助工作人员及时地提供准确的航班查询和建议。
3. 退改签规定：退改签是旅客经常面临的问题之一。
工作人员需要掌握退改签规定和手续，以帮助旅客解决相关问题并提供合适的解决方案。
4. 机场流程和安检：工作人员需要熟悉机场的流程和安检规定，以指导旅客顺利通过登机手续和安检程序。
5. 特殊服务与需求：航空公司应提供培训，使工作人员了解旅客可能有的特殊服务和需求，如残疾人旅客的特殊陪护要求、儿童乘机规定等，以提供适当的协助。
6. 紧急操作与危机管理：在紧急情况下，工作人员需要掌握相应的危机管理和紧急操作流程，以确保旅客的安全和快速疏散。
三、培训方法和实施方式1. 理论培训：航空公司可以通过内部培训课程、在线学习平台以及由相关机构提供的航空票务知识课程，为工作人员提供理论知识培训。
月22日票务培训
CZ 航线上有较少量计划位分配，计划位主要分配原则根据成团率。 清位速度较快，团队价格调节不容易。
CA 多为甩飞航线，团队价格比其他航略高，个别航线除外。 很难做到计划位，但做到也很难被清。
路漫漫其悠远
成人
月22日票务培训
基础业务知识－业务常识
机场建设费： 中大型飞机：50元/位 小型飞机：10元/位 注：现在小型飞机基本不加收机场建设费（以电脑执出价格为准）
国内航线燃油附加费： 按成人普通票价10%计价的婴儿：免收国内航线旅客运输燃油附加 按成人普通票价50%计价的儿童(含无成人陪伴儿童)、革命伤残军人和 因公致残的人民警察：国内航线旅客运输燃油附加实行减半收取。
注：并不是团队人数越多，折扣越低
路漫漫其悠远
月22日票务培训
基础业务知识-团队知识
三、团队退票客规
团队旅客自愿退票基础客规： 航班规定离站时间（截载） 72小时(含)以前,收取客票价10%的退票费 在航班规定离站时间前72小时以内至航班规定离站时间前一日中午12时(含)以前, 收取客票价30%的退票费。 在航班规定离站时间前一日中午12时以后至航班规定离站时间以前收取客票价 50%的退票费。 在航班规定离站时间以后,客票作废,票款不退。
划分方法
票价
按舱位 划分
按旅客 划分
头等舱（F） 公务舱（C） 经济舱（Y / B / K / H…）
婴儿
儿童
Y舱票价的150%--250% Y舱票价的130%
F/C/Y舱票价的10%（机建费免、燃油费免）（ 不占座位，但当每一成人携带婴儿超过1名时， 所增婴儿须购儿童票） F/C/Y舱票价的50%（机建费免，燃油费减半）
航空公司工作人员的航空票务知识培训
航空公司工作人员的航空票务知识培训航空公司工作人员在他们的工作中需要具备全面的航空票务知识。
这不仅可以提供更好的服务给乘客，也可以确保航班的运营顺畅。
本文将介绍航空公司工作人员所需的航空票务知识，并提供一些培训建议。
一、航班预订与机票发行1. 航空公司工作人员需要了解不同航空公司的航班网络以及航班时刻表。
他们应熟悉各种机票销售渠道，如旅行社、网上预订等。
2. 熟悉机票发行的程序和要求是必要的。
工作人员应了解如何验证乘客身份并确保机票的正确发放。
3. 对航班座位的管理也是重要的一环。
工作人员应掌握航班座位的分配、变更和升舱等操作。
二、乘客服务与退改签1. 航空公司工作人员需要掌握乘客的登机手续办理流程，包括值机、行李托运等。
他们还应提供有关机场安全和卫生的提示和指导。
2. 就乘客的退票和改签请求给予积极的响应和协助。
工作人员应熟悉航空公司的退改签政策，适时提供相关的信息和建议。
3. 航空公司工作人员需要具备处理航班延误、取消和飞行信息查询的能力。
他们应及时向乘客提供准确的航班信息，并提供必要的后续安排。
三、危险品和安全措施1. 航空公司工作人员应了解危险品的定义和分类，以及相关运输要求和限制。
他们需要正确识别危险品，并采取必要的安全措施。
2.掌握航空安全检查的流程和规定对于工作人员来说至关重要。
他们应熟悉行李和乘客的安全检查程序，并能判断和处理不合规的情况。
3. 工作人员还必须对应急状况的处理有所了解。
他们应在紧急情况下保持冷静，并熟悉疏散程序和紧急设备的使用方法。
四、客户服务与沟通技巧1. 航空公司工作人员需具备良好的沟通技巧。
乘客可能会提出各种问题和需求，工作人员应提供准确、友善和专业的回答和服务。
2. 为提升服务质量，工作人员还可以提供相关的旅行建议和目的地信息。
了解旅行过程中可能遇到的问题，并提供解决方案，可以提高乘客的满意度。
3. 工作人员应与其他部门及同事之间保持良好的协作和团队精神。
航空售票培训计划
航空售票培训计划一、培训目的航空售票是航空公司的主要业务之一，直接影响到公司业绩和客户体验。
因此，为了提高售票人员的专业水平和销售技能，我们制定了一套全面的航空售票培训计划。
通过本培训计划，我们希望能够提高售票人员的服务质量，增强他们的销售技巧，提升公司的市场竞争力。
二、培训对象本培训计划面向所有航空公司的售票人员，包括销售代表、售票员、预订专员等。
无论在经验丰富的售票员，还是新入职的售票代表，都可以通过本培训计划来提升自己的服务水平和销售技能。
三、培训内容1. 航空业基础知识培训：对航空业的基本定义、发展历史、组成要素、机票销售环节等方面进行基础培训，为售票人员打下坚实的知识基础。
2. 航空公司产品知识培训：对航空公司各类机票产品、服务项目、国际航线网络等进行详细介绍，帮助售票人员更加熟悉公司的产品和服务。
3. 销售技巧培训：包括销售技巧、客户沟通技巧、市场营销知识、客户需求分析、销售方法等方面进行培训，提高售票人员的销售技能。
4. 团队合作培训：通过团队合作项目和案例分析等方式，培养售票人员的团队合作意识和团队精神。
帮助他们更好地融入团队，提高工作效率。
5. 售后服务培训：对售票人员进行售后服务知识培训，增强他们的服务意识和客户满意度。
6. 航空业务操作培训：包括机票预订系统操作、航班动态查询、政策制度了解等方面进行培训，提高售票人员的实际操作能力。
7. 案例分析和角色扮演：通过真实案例的分析和角色扮演，帮助售票人员更好地理解培训内容，提高他们的业务应变能力。
四、培训方法1. 理论讲解：由专业讲师进行相关培训课程的理论讲解，帮助售票人员全面了解航空业务和销售技巧。
2. 实际操作：通过模拟机票预订系统、案例分析和角色扮演等方式，让售票人员进行实际操作，增强实际应用能力。
3. 培训课程：制定详细的培训计划和课程表，根据不同的培训内容安排相应的培训课程，确保培训效果。
4. 个人辅导：对新入职的售票人员进行个人辅导，帮助他们更快地融入工作、了解业务和提高能力。
航空票务培训计划
航空票务培训计划一、培训目的航空票务在航空行业中占据着非常重要的位置，它是航空公司与乘客之间的桥梁，直接关系到乘客的出行体验以及航空公司的利润。
因此，对于航空票务人员的培训尤为重要，只有通过系统的培训，提升员工的专业技能和服务意识，才能更好地满足乘客的需求，提高公司的服务质量。
二、培训对象本次培训旨在提升航空票务人员的专业技能和服务水平，培训对象主要包括航空票务工作人员、机场服务人员和相关部门的管理人员。
三、培训内容1. 航空票务基础知识- 航空公司及航空票务的基本概念- 航班规划与运营管理- 航空票务相关法规法律及政策2. 机票销售与预订流程- 机票的销售渠道及合作伙伴- 订座系统的使用- 机票销售的流程和注意事项3. 机场服务流程- 乘客值机及登机流程- 行李托运及行李遗失处理流程- 乘客服务台的常见问题处理4. 客户服务技巧- 主动沟通与服务态度- 解决问题的能力和处理紧急情况的技巧- 团队合作与协调能力5. 索赔与退改签规定- 机票退票和改签的规定- 客票使用限制- 紧急情况下的处理流程6. 航空安全知识- 航空安全法规和流程- 飞行员和乘务员的角色和职责- 应对飞行安全事故的处理流程7. 航空票务服务质量管理- 乘客投诉处理- 服务监督与检查- 客户满意度调查与分析四、培训方式本次培训采取理论结合实践的方式，包括讲座、案例分析、角色扮演、实地考察等形式，以提高培训效果。
培训内容将由航空业内资深专家进行讲解和指导。
五、培训时间和地点本次培训计划为期3周，时间为每周工作日上午9:00-12:00，下午13:30-17:30。
培训地点定在公司内部培训室和相关机场场地。
六、培训考核及评价为了确保培训效果，我们将定期对培训对象进行考核，并结合实际工作情况进行评价，确定培训效果。
七、培训后续跟进培训结束后，我们将持续跟踪培训对象的工作表现，并定期进行进一步的培训和辅导，保证所学技能得到有效应用。
八、培训计划实施在编制本培训计划之后，我们将与公司管理层和相关部门进行沟通，确定具体的培训实施方案，并落实相应的培训资源和人员，为本次培训提供全面的支持。
航空票务就业安置培训
航空票务就业安置培训招生简章一、行业分析：根据国际民航组织的最新统计，2004年我国航空伺航班完成的总周转量为240。
76亿吨公里，比2003年增长了36%，在世界的排名由2003年的四位越升到第三位，超过了航空强国日本（224。
3亿吨公里）和英国（222。
6亿吨公里）及排在前两位的美国和德国完成的运输分别为449。
59亿吨公里和246。
8亿吨公里。
到2008年北京夏季奥运会，中国将成为仅次于美国的全球第二大航空市场，中国航空业的巨大发展前景使航空票务将成为又一热门行业。
二、培训目标：为各大航空、票务代理服务公司输送合格票务人才。
三、培训方法：1、教与练相结合，50%时间用于教，50%时间指导学员上机练习。
2、理论知识教学采取强迫记忆方法，让学员很快掌握必须的基础知识。
四、培训内容：理论课程:职业素质、服务礼仪、民航服务心理学、民航运输地理、民航地勤服务、民航客票销售、全国机场代码、业务流程、民航法规与实务。
专业技能:民航定坐系统、航班代码知识、电子售票、电话技巧、岗上实操。
五、时间安排及颁发证书：培训时间：二个月，第一个月理论教学，第二个月集训及技能讲座。
考试合格颁发：中国航空运输协会监制《民用航空运输代理业务岗位资格证书》中国航信集团培训中心《中国航信CRS系统培训合格证书》六、收费情况：6000元（含培训费，管理费，教材费，考证费，就业安置费）七、就业岗位及待遇：学生培训考核后分配到各大航空、票务代理服务公司。
基本工资为1200-1800元/月+业绩提成（根据个人能力，上不封顶），并设奖金、补助等其他福利待遇。
八、招生条件：1、学历、年龄：在校大中专学生以及应、往届高中或同等学力者。
18至25周岁2、基本要求：熟练掌握计算机的基本操作、英语初级、口语达标3、自身条件：声音甜美、会普通话、品德好4、作业能力：善于沟通、适应性较强、具备团队作业意识九、报名事项：1、持身份证或户口本复印件、户籍证明一份、一寸照片、两寸照片各4张2、限额招生，按报名先后顺序择优录取，额满为止。
航空票务定向就业培训课件
•航空票务概述•航空票务基础知识•航空票务操作流程•航空票务销售技巧与策略•航空票务服务质量控制•航空票务案例分析与实践01定义销售与财务管理。
职责航空票务的定义与职责航空票务是旅客顺利出行的保障，提供准确的航班信息和机票预订服务，确保旅客能够顺利出行。
旅客出行保障航空公司收益管理市场竞争力提升航空票务是航空公司收益管理的重要环节，通过合理的票价设置和销售策略，提高收益水平。
高效的航空票务服务能够提高航空公司的市场竞争力，吸引更多旅客选择该公司的航班。
030201航空票务的重要性航空票务的发展历程与趋势发展历程发展趋势02航空运输业概述各类航空器的特点、机场的构成和功能等。
航空器与机场设施飞行气象条件、飞行安全保障等。
航空气象与安全航空运输基础知识机票分类价策略等。
机票价格制定机票预订与退改签机票种类与价格航空政策与法规国际航空运输协定国际航空运输协定的主要内容、影响等。
国家航空政策国家航空运输政策的主要内容、发展历程等。
航空法规航空法规的主要内容、航空事故调查与处理等。
航空保险种类机身险、第三者责任险、旅客意外伤害险等。
航空保险概述航空保险的定义、发展历程等。
保险理赔保险理赔流程、理赔所需材料等。
航空保险知识03机票预订流程机票改签与退票流程0102030405总结词：详细描述航班延误处理：若出现航班延误情况，及时通知客户并协助安排住宿和交通。
机票遗失处理：若客户不慎遗失机票，协助客户重新购买机票并提供相关证明材料。
客户投诉处理：对于客户的投诉，认真倾听并积极解决，确保客户满意度。
01020304特殊情况处理流程04客户沟通技巧有效倾听清晰表达善用非语言沟通机票销售技巧熟悉产品知识灵活运用销售技巧关注客户需求1 2 3建立客户档案定期回访与关怀激励与留存客户关系管理策略05服务质量标准与评估服务质量标准培训与提升优化流程服务质量改进措施服务质量监控与反馈机制监控机制建立服务质量监控机制，实时监测航空票务服务的运行状态，及时发现和解决服务问题。
航空售票员培训资料
航空售票员培训资料引言航空售票员是航空公司中至关重要的一环，他们是乘客与航空公司之间的重要联系纽带。
航空售票员需要具备丰富的知识和专业技能，以提供优质的服务，并确保航空业务的顺利进行。
为此，航空售票员培训资料的编制和提供显得尤为重要。
本文将介绍航空售票员培训资料的组成和要点。
一、航空业基础知识1. 航空公司发展历程航空售票员需要了解航空公司的发展历程，包括其成立背景、发展阶段和业务特点等，以便向乘客提供相关信息。
2. 航空运输管理航空售票员需要了解航空运输的管理体系，包括航空安全管理、机场运营管理和航线运营管理等，以确保航空业务的安全和顺利进行。
3. 航空公司组织结构航空售票员需要了解航空公司的组织结构，包括各部门职能和协作关系，以便能够与航空公司内部各个部门有效沟通和协作。
二、航空售票技能1. 机票销售技巧航空售票员需要掌握机票销售的技巧，包括了解不同机票类型、了解机票价格和折扣、掌握机票预订和出票流程等。
2. 售后服务技巧航空售票员需要懂得提供优质的售后服务，包括解答乘客咨询、处理退票和改签、协助解决航班延误等。
3. 其他服务技巧航空售票员还需要掌握其他服务技巧，例如行李托运、值机、航班签证和航班餐食等，以提供全方位的服务。
三、IT技术应用1. 航空售票系统航空售票员需要熟练掌握航空售票系统的操作，包括系统登录、航班查询、机票预订和出票等，以提高工作效率。
2. 电子支付系统航空售票员需要了解和运用电子支付系统，包括信用卡支付、支付宝和微信支付等，以方便乘客进行支付。
四、应急处理和乘客关系管理1. 应急处理技巧航空售票员需要具备应急处理的技巧，例如处理乘客投诉、协助乘客应对航班取消和延误等，以保证乘客满意度。
2. 乘客关系管理航空售票员需要与乘客保持良好的关系，包括善于倾听、友好待人和处理纠纷等，以树立航空公司形象。
结语航空售票员培训资料的编制和提供对于航空公司培养具备专业知识和技能的售票员至关重要。
机票售票员工培训计划
机票售票员工培训计划一、培训目的：随着航空业的快速发展，机票售票员作为航空公司的重要一环，需要具备专业知识和技能，为顾客提供优质的售票服务。
因此，为了提高售票员的专业素质和服务水平，制定机票售票员工培训计划，旨在提升售票员的专业知识和服务能力，从而提高航空公司的服务质量和竞争力。
二、培训对象：航空公司新招聘的售票员以及现有售票员都是培训对象。
培训对象必须具备以下条件：1. 具备良好的沟通能力和服务意识；2. 具备一定的航空业知识和销售技能；3. 具备一定的电脑应用知识和操作技能。
三、培训内容：1. 航空业基础知识培训（1）航空业概况（2）国内外航空公司概况（3）航班及机型介绍（4）航空服务标准（5）安全管理知识2. 售票系统操作培训（1）机票预订流程（2）票务系统操作（3）退改签规定（4）销售技巧培训（5）售后服务流程3. 服务意识和沟通技巧培训（1）服务意识与态度培训（2）沟通技巧和问题解决能力培训（3）危机处理与服务保障4.电脑应用知识培训（1）基础Office软件操作（2）电子邮件应用技巧（3）环保办公技巧（4）信息安全知识5.销售与推广方面的培训（1）机票营销策略（2）促销活动与礼券政策（3）竞争分析与对策（4）商业礼仪和礼节四、培训方式：培训方式主要采用理论培训和实践培训相结合的方式。
培训包括讲座、案例分析、角色扮演、实地考察等形式，使得培训内容能够贴近实际工作，使售票员能够更快地掌握知识和技能，并且能够在工作中熟练运用。
五、培训计划1. 培训时间培训时间为连续15天，每天8小时，包括周末。
2. 培训地点培训地点为航空公司所在地的培训中心或其他指定地点。
3. 培训费用培训费用由航空公司承担。
包括培训场地费、讲师费、学习材料费等。
4. 培训安排培训安排按照以下计划进行：第一天：航空业基础知识培训第二天：售票系统操作培训第三天：服务意识和沟通技巧培训第四天：电脑应用知识培训第五天：销售与推广方面的培训第六天：实践操作培训第七至十四天：实践操作培训六、培训评估1.阶段测评每个阶段结束后进行阶段性测评，检查学员对培训内容的掌握程度，对未能掌握的内容进行重点强化培训。
航空票务员定向培训
航空票务员定向培训航空票务员定向培训随着全球航空业的快速发展，航空公司对于航空票务员的需求量也在逐年增加。
为了满足这一需求，航空公司普遍采用航空票务员定向培训的方式来培养并提升员工的专业素质和能力。
本文将从培训的目的、内容和方法三个方面，对航空票务员定向培训进行分析和探讨。
首先，航空票务员定向培训的目的在于提升员工的航空知识和服务能力。
航空票务员是航空公司与旅客之间的桥梁，他们需要熟练掌握航班信息、票价政策、退改签规定等相关知识，以能够为旅客提供准确、及时、个性化的服务。
此外，航空票务员还需要具备良好的沟通能力、解决问题的能力和应急处理能力，以应对突发事件和处理旅客投诉。
通过定向培训，航空公司可以提高员工的专业素质和服务能力，从而提升公司形象和市场竞争力。
其次，航空票务员定向培训的内容主要包括基础理论知识、实操操作技能和专业知识等方面。
基础理论知识包括航空公司业务流程、航空运输法律法规等基本概念和理论，以帮助员工全面了解航空业的基本要素和运作机制。
实操操作技能包括计算机操作、预订系统使用、客户信息管理等实际操作技能的培训，以帮助员工熟悉航空票务系统的使用和管理。
专业知识则涵盖航线规划、航班调配、机票销售策略等航空业务的实际操作技能的培训，以帮助员工了解业务的各个环节和要素，从而提高工作效率和业务水平。
最后，航空票务员定向培训的方法主要包括理论教育、实操训练和实践锻炼等。
理论教育主要通过课堂授课的方式进行，培训师根据员工的知识背景和培训需求，灵活选择教材和教学方法，通过讲解、讨论、案例分析等方式，帮助员工建立正确的航空知识体系和理论框架。
实操训练主要通过模拟操作和实际操作相结合的方式进行，培训师通过操纵航空票务系统、模拟旅客服务场景等方式，帮助员工熟悉航空票务系统的使用和管理，以及提高服务能力和技能水平。
实践锻炼则通过岗位轮换、实习等方式进行，培训师根据员工的实际工作需求和能力状况，安排员工进行实际岗位工作，从而帮助员工将所学理论和技能应用到实际工作中，提高工作效率和能力水平。
票务员培训计划方案
票务员培训计划方案一、培训目标1. 提高票务员的综合素质和服务水平，使其具备良好的服务意识和职业道德。
2. 熟练掌握票务操作技能，熟悉航空、铁路及公路等各类运输规章制度和运价政策。
3. 提升票务员的沟通能力和问题解决能力，提高业务水平和服务质量。
4. 培养团队合作意识和客户导向理念，不断提升公司形象和服务品质。
二、培训内容1. 业务知识培训（1）各类客票的种类、规格和特点；（2）航空、铁路及公路客票的销售政策和价格执行标准；（3）各类票务服务操作流程和规程；（4）常见问题的处理方法和解决技巧；（5）相关法律法规和服务行业规范。
2. 服务意识培训（1）客户服务心态培养；（2）从客户角度出发，提供个性化服务；（3）情商管理和沟通技巧；（4）服务投诉和问题解决策略。
3. 专业技能培训（1）常用票务系统和软件操作；（2）客票销售、退改签规则和手续办理；（3）运价政策和销售策略；（4）票务系统故障排除和处理技巧。
4. 团队合作培训（1）团队合作意识和团队精神培养；（2）协作能力和工作效率提升；（3）共商共建共享的企业文化和价值观。
三、培训方法1. 理论培训通过课堂学习、讲解和讨论的方式，传授业务知识和服务技能，提高员工的业务水平和服务水平。
2. 实践操作通过实际案例演练和模拟操作，加强员工的操作能力和处理问题的能力，锻炼员工在实际工作中的应变能力和服务能力。
3. 角色扮演通过角色扮演的方式，训练员工的情商管理和沟通能力，提高员工在服务中的沟通技巧和问题处理能力。
4. 线上学习利用网络平台和多媒体技术，进行在线学习和培训，提供多样化的学习资源和学习方式，方便员工进行自主学习和提高。
四、培训计划1. 培训时间：3个月2. 培训方式：定期集中培训+每日线上学习3. 培训内容：按照培训内容中的详细内容进行安排和实施五、培训考核1. 知识测试每月进行一次理论知识测试，考核员工对业务知识的掌握情况。
2. 操作考核每月进行一次实际操作考核，考核员工对票务操作流程的熟练程度和问题处理能力。
票务员培训方案
票务员培训方案1. 前言随着旅游业的发展，票务行业也在得到迅猛的发展，因此票务员成为一个非常重要的职业。
然而，如何培养出专业技术扎实、沟通能力优秀、服务意识良好的票务员是务必要考虑的问题。
本文就票务员培训方案进行探讨。
2. 培训内容2.1. 专业知识票务员需要具备的专业知识主要包括以下几个方面：•基本业务知识：包括票务系统、航班与车次查询、机票与火车票购买、退改签、行李托运等基本操作流程。
•与航空公司和铁路公司的合作及政策：票务员需要了解各个航空公司和铁路公司的政策及其合作关系，以及各个政策的具体实施方法和规定，以确保操作顺利。
•旅游基本常识：票务员需要掌握各个旅游目的地的情况，包括该地的旅游景点、当地文化、天气等，以便为旅客提供全面的旅游服务。
•人际沟通与服务技能：票务员需要具备良好的沟通技巧和服务意识，能够与旅客进行良好的沟通和交流，解答旅客的疑问和需求。
2.2. 周期性培训票务员需要不断更新知识与技能，因此周期性培训是必须的。
这种培训方式可以通过公司或组织提供的课程培训、参加相关行业的研讨会等方式来实现。
周期性培训可以帮助票务员保持专业性和更新知识，更好地服务旅客。
2.3. 模拟操作与实践培训理论知识学习后，票务员需要进行实际的操作与实践培训。
针对航空票务员和铁路票务员，一般需要对票务系统进行多次模拟操作训练，以充分熟悉操作系统，提高工作效率。
同时，在实践中，票务员需要认真负责，跟踪旅程信息，内部协调、外部沟通，确保旅客信息及时准确地发布和反馈。
3. 培训效果评价票务员培训方案的最重要的目的是提高票务员的专业水平，促进企业的发展。
因此，对培训的效果进行全面、客观的评估是必要的。
可以通过以下几个方面进行效果评价：•工作效率和正确率•服务态度和客户满意度•对行业规章制度的掌握程度•转化率4. 结束语票务员作为旅游行业中重要的服务人员，需要具备丰富的专业知识和良好的服务态度，因此培训方案是非常重要的。
票务培训计划
一、培训目的票务工作是一个重要的服务岗位，负责为客户提供机票、车票、船票等交通工具的预订和售票服务。
良好的票务服务不仅关乎客户的出行体验，而且也直接关系到公司的商业利益。
为了提高员工的专业素质和服务水平，满足客户需求，提高公司服务质量，特制定了此次票务培训计划。
二、培训对象本次培训对象为公司新入职的票务人员，以及已有岗位的票务工作人员。
通过培训，使员工掌握票务服务流程，提高服务水平，为公司客户提供更加专业的票务服务。
三、培训内容1.票务基础知识- 票务行业概况- 机票、车票、船票等各类票的基本知识- 机场、车站、码头等公共交通设施的基本布局和注意事项2.订票流程- 客户咨询与接待技巧- 根据客户需求，进行机票、车票、船票等各类票的查询和预订- 了解各大航空公司的政策和特点，为客户提供更加专业的推荐3.售票流程- 验证客户证件信息，确保预订和售票的真实性- 如何使用销售系统进行操作，提高工作效率- 遇到突发情况如何妥善处理，保障客户的权益4.售后服务- 如何处理退票、改签、延误等售后事宜- 与客户的沟通技巧，提高售后服务水平- 如何与航空公司、车站等交通运输机构保持良好合作关系，提高售后处理的效率1.课堂授课- 主要讲解票务相关基础知识和流程，提高员工的理论知识积累- 讲解案例分析，提供真实的票务工作场景，帮助员工更好地理解和掌握知识内容- 同时进行理论教学和实践操作，确保员工能够将所学知识应用于实际工作中2.现场实习- 安排在实际票务工作场景进行实地实习，让员工在实际操作中熟悉和掌握票务服务流程- 由经验丰富的老师进行现场指导和辅导，及时纠正员工的错误操作和不足之处- 结合实际工作场景，培养员工的综合应变能力和服务意识3.网上学习- 利用公司内部学习平台，进行线上学习和测试，方便员工随时随地进行学习- 提供网络讲座和视频教学，让员工能够灵活选择学习时间和方式- 通过网络学习，逐步完善员工的知识结构和能力素质五、培训周期本次票务培训将分为两个阶段进行，具体培训周期为一个月。
票务员培训方案
票务员培训方案1. 学习目标票务员是负责机场、车站等运输中心的售票工作的专业人员，需要具备一定的职业素养、服务意识和销售技巧等方面的知识和能力。
本次培训旨在帮助学员全面掌握票务相关知识和技能，提高其业务能力和服务水平，以满足旅客的需求。
2. 培训内容2.1 基础知识在票务销售过程中，必须掌握一些基础知识，例如： - 机票和火车票的种类、销售方式、价格、优惠政策等方面的知识； - 必要的行程信息的查找和解释，包括航班、班次、运输公司等信息； - 对乘客的身份信息进行核验，如护照信息、身份证信息等。
2.2 销售技巧为了提高售票效率和客户满意度，必须掌握一些销售技巧，例如：- 善于倾听客户需求：需要了解客户的行程安排、预算、喜好等，针对客户的需求提供合适的产品和服务； - 积极宣传优惠政策：能够熟练掌握各种运输方式的优惠政策和活动，积极宣传给客户，提高销售转化率； - 掌握安全飞行知识：了解飞行安全常识、紧急情况处理等，能够为乘客提供必要的安全提示和建议。
2.3 服务技能服务是保证客户满意的关键。
在售票过程中，要具备以下服务技能： - 热情礼貌：微笑、用语得体，做到热情、礼貌、耐心地为顾客服务； - 灵活应变：根据乘客的需求和各种特殊情况，及时处理问题并给予合理化解方案； - 良好的语言表达能力：清晰流畅的语言表达和亲和力的沟通能力，增强与乘客之间的情感沟通和信任感； - 团队协作能力：热爱团队协作，能够与团队人员积极的沟通合作，在工作中不断成长和进步。
3. 培训方式本次培训采用面授方式和模拟操作实操相结合的方式，通过专业的授课和实操演练，培养学员的能力和素质，提高工作效率和服务水平。
4. 培训要求4.1 基本条件•具备较好的沟通能力和服务意识，能够热情、礼貌地与客户进行沟通；•熟练使用计算机和各种售票软件，具备基本的办公软件操作能力；•熟悉国内外航线、运价和运输公司情况，了解相关规定和政策。
4.2 培训时间因为培训需要对学员授课、实操和考核，建议培训时间在3-5天左右，视学员的工作情况和实际情况适量调整。
票务员培训方案
票务员培训方案1. 培训目标本次培训旨在提高票务员与客户沟通的能力，为客户提供更优质的服务，同时提升团队的整体素质。
2. 培训对象本培训对象为公司的新入职或是在职不足一年的票务员，帮助他们更好地适应和了解工作，并提升他们在工作中的素质和技能。
3. 培训内容3.1 客户沟通技巧1.倾听 - 当客户在描述问题或者感受的时候，我们应该倾听并确认理解客户的意思意图。
2.表达能力 - 语言简洁，表达清晰 - 讲述逻辑严谨，结构完整3.态度确定 - 积极主动，耐心细致 - 谦虚有礼，彬彬有礼4.解决问题 - 利用自己的知识、资讯以及服务技巧来解决客户的问题 - 防止将问题留给其他人，转嫁给其他部门或人员3.2 业务素养提升1.对售票业务的熟悉程度 - 售票基础知识 - 火车站的站务规定、业务指南等资料的掌握2. 如何进行安全检查 - 火车站客运安全检查的基本知识及检查方法 - 客车检票时的注意事项3. 退、改、签规定 - 退、改、签等操作的基本知识 - 站内业务流程的熟悉 4. 突发事件应变能力 - 特殊情况下的应急处置能力和素质 - 做好突发事件的安全工作3.3 培训方法本培训采用以下方法：将讲师分组，以小组为单位进行讲解和交流讨论，通过观看视频、分组讨论、实地练习的集中方式，培训员工的服务技巧与沟通技能。
3.4 培训时间本培训预计耗时5天，全天进行，共计40个课时。
每天课程包括：- 上午：课程讲解 - 下午：实地练习，小组讨论4. 培训评估1.考试评估 - 每日讲解内容测验 - 培训末日考试2.综合评估 - 考试成绩 - 实地练习表现 - 课堂交流表现5. 培训费用公司负责本次票务员培训的全部费用，包括讲师工资、教材费、餐饮等费用，具体费用预算见下表：项目费用(元)讲师薪资20000教材费用8000餐饮费用6000合计340006. 培训预期效果本次培训实现的主要效果包括：1.增强团队协作，提高工作效率2.吸纳更多优秀人才，提升团队素质和核心竞争力3.提高服务水平和客户满意度7. 结语本次培训旨在完善票务员的工作技能，提升服务质量和效率，使团队更加高效，同时实现公司的业务目标。
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航空售票员培训资料第一章城市三字代码及票价如有不知道城市代码，可以使用CNTD:T/BEIJING（城市全拼）进行查找。
第一节国内航空公司二字代码中国国际航空公司CA 南方航空公司CZ 华夏航空G5深圳航空公司ZH 海南航空公司HU 天津航空GS四川航空公司3U 东方航空公司MU上海航空公司FM 厦门航空公司MF山东航空公司SC 鹰联航空公司EU吉祥航空公司 HO第二节1、机型简介机型客机制造商机型空座制造商B737 140人美国波音 B747 404人美国波音B757 200人美国波音 B767 255人美国波音B777 380人美国波音 A300 267人欧洲空客A320 158人美国波音 A340 375人欧洲空客M82 147人美国波音 M90 157人美国波音M11 340人美国波音 CRJ 49人CJD 表示机型待定JET2、月份代码一月 JAN 二月 FEB 三月MAR四月 APR 五月 MAY 六月JUN七月 JUL 八月AUG 九月SEP十月 OCT 十一月 NOV 十二月DEC第二节第三节基本知识1、1、深圳机场位于宝安黄田村，前称黄田国际机机场，现称宝安国际机场。
2、2、机场大巴乘车地点：深南中路华联大厦门口。
每日凌晨06：30-20：00发车。
每半小时发车一趟：票价每人20元。
大约行驶40分钟。
机场回程大巴根据最晚航班定。
3、3、各大航空公司国内主要飞机机型：ZH B737 CZ A320 B777 B757等CZ B777 B747 B737等FM B757 B767等MU M82 M90 M11等3U A320其它各航空公司均以B737执行飞行任务局多。
4、客票舱位等级分布情况及免费行李：F——头等舱公布票价的150% 免费行李40KGC——公务舱公布票价的130% 免费行李30KGYB——普通舱公布票价免费行李20KG5、特种票价公布情况：2周岁——12周岁为儿童 CHD 公布票价的50% 免费行李20KG2周岁以下婴儿INF 公布票价的10% 免费行李无假期教师优惠公布票价的75% 免费行李20KG假期学生优惠公布票价的60% 免费行李 20KG（教师、学生票一般只能在本航的直属柜台销售，不可以享受折上折）6、正常票价客票的退票规定：A、客票有效期为一年（从客票购买日期起），在客票一年有效期内都可以办理退票，旅客购买公布为Y舱经济舱全票价的客票。
如发生退票情况，收取客票价的5%，（目前MU的Y舱免退票费）；折扣机票（包括明折明扣）及特种票价的客票的退票规定参照航空公司另行规定。
7、登机须知：旅客必须提供有效身份证件购买机票，如居民身份证、护照、台胞证、回乡证、军官证、派出所出具的户籍证明等方可登机。
16周岁以下居民可持户口本，12岁以下儿童可持出生证明登机。
第三章查询、订位的基本指令第一节第一节查询指令1、查询一周航班指令： SK例： SK：SZXPEK+日期输入2、查询正常航班指令： A VHa、查询当日航班格式： A VH/SZXPEK 输入b、查询明日航班格式： A VH/SZXPEK+ 输入c、按日期查询的格式： A VH/SZXPEK15OCT 输入d、指定承运人航班格式： A VH/SZXPEK15OCT/CZ 输入e、指定起飞时间格式： A VH/SZXPEK15OCT/1000 输入3、查询公布票价指令：FDa、查询航程后查询价格格式： FD：1（航班序号）b、直接查询票价格式：FD：SZXPEK/CZ（指定的航空公司）4、查询航班的经停点指令：FF例： FF：CZ3561/15OCT 输入5、城市三字代码查询指令：CNTD：T/ （城市拼音）例：CNTD：T/SHANGHAI知道三字代码倒查城市名称CD：城市三字代码例：CD：SHA6、查询一次显示不完的指令：查询下一页：PN （或F9）查询最后一页：PL查询前一页：PB （或F8）查询当前页： PG1（全屏显示）7、航班查询舱位状态：A VH/始发地+目的地+日期例： A VH/SZXPEK15OCT折扣舱位后A 表示此舱位有9张以上，S表示锁定，Q表示可以申请8、提取本OFFICE指定日期，城市对的所有订座旅客名单：AB 日期/城市对例：AB 25OCT/SZXPEK9、查看本台电脑某个航班订座情况：ML：C/航班号/日期第二节订票指令及操作方法：1、控制、预定位实例：查询航班 A VH/SZXPEK15OCT/D 输入指定航班订位 SD1（航班序号）Y（订座舱位）/2（订座人数）输入旅客姓名 NM1XXX1XXX 小回车旅客联系电话 CT25866518 小回车出票时限 TKTL1500/18OCT/SZX638 小回车封口输入 \或@ 输入形成订座记录编号码由五位英文或数字组成2、申请位订座实例：（因所需订座的舱位无位，须向控制室申请座位）指定航班订位 SD2Y/LL3 输入申请团 SD2Y/1 GN：人数+公司名称其它步骤与控制订位一致3、儿童订位方法：儿童订位须在姓名后注儿童代码CHD如：NM1吴时光CHD4、婴儿不单独占位，故无需订位：婴儿出票须跟随成人一并出票。
婴儿代码INF5、提取订座记录：（1）RT订位记录编号（2）如忘记订座记录编码：RT+姓（拼音）+/航班号+/日期(3)知航空公司编码提代理人编号：RRT：V/编码/航班号/日期（大记录转小记录）6、订座记录修改方法：1、1、旅客姓名修改：修改姓名：1/1（需修改旅客姓名序号）XXX 输入（需在未产生订座记录编号情况下）封口输入7、取消订座记录（PNR）：1、1、取消一人实例：XEP1（此人在记录里的序号）输入2、2、取消单项：XE3（须取消在记录里的序号）输入3、3、全部取消：XEPNR@ 输入8、分离PNR ：SP1（此人在记录里的序号）输入9、清屏指令：CP或CTRL+A第四章打票实例第一节第一节打印客票实例1、HK状态记录打票实例：（单人单程）提取订座记录 RT订座记录输入改变订座状态 2RR 回车取消出票时限 XE5（时限栏序号）输入票价栏 FN FCNY1550。
00SCNY1550。
00C3。
00 回车票价计算栏 FC SZX CZ PEK 1550。
00YBCNY1550。
00END 回车付款方式栏 FP CASH，CNY 输入pat:A输入将显示出FN、FC、FP各项（部分航空公司要手工输入价格）PAT：A*CH为儿童PA T：*SD学生PAT：*CD老人PAT：*IN婴儿PAT：M手工填写税款打印 DZ：1(打票机序号) 输入2、直接订位出票的打票实例：（联程客票）查询去程航班A VSZXPEK15OCT 输入指定航班订位SD2Q/RR2 输入查询回程航班A VPEKSZX19OCT 输入指定航班订位SD2Q/RR2 输入旅客姓名NM1XXX1XXX 回车电话号码CTXXXXXXXX 输入票价FN FCNY1860.00 SCNY1860.00C3。
00票价计算FC SZX CZ PEK930.00YB60 CZ SZX930.00YB60 CNY1860.00END 付款方式FP CASH，CNY签注栏EI :不得签转不得更改打印ETDZ:打票机号输入4、儿童票、婴儿票的打票实例：例：A VH/SZXPEK+D 输入SD2Y/RR1 输入NM1XXXCHD 回车CTXXXXXXXX 输入FC SZX CZ PEK 780.00YB50 CNY780.00ENDFN FCNY780.00SCNY780.00C3.00婴儿姓名 XN IN/XXX（JUN01）P1（指定跟随旅客序号）FC IN/SZX CZ PEK 160。
00YB10CNY160。
00END/P1FN IN/FCNY160.00 SCNY160.00C0.00/P1FP CASH，CNY输入4、再次打印客票取消该重打旅客的票号 XE5（单T项）/8（票号项）重新输入票价计算栏 FC SZX CZ PEK1550.00YB CNY1550.00END 打印DZ35、已做成RR的编码打印把假票号那项内容如：（1）（票号项）5WC。
空格/SZX311+输入键（2）取消票号那一项（3）按正常格式输入打票指令第二节自动出票机的控制指令1、显示打票状态 DI：2 显示本部门第二台打票机的状态2、建立打票机的控制台 EC：2 第二台打票机建立控制3、打开打票机输入状态 TI：2 启动第二台打票机的输入4、打开打票机输出状态 TO：2 启动第二台打票机的输出5、关闭打票机输入状态 XI：26、关闭打票机输出状态 XO：27、改变打票机状态TE：2/X 将第二台打票机变为DOWNTE：2/U 将第二台打票机变为UP8、清除打票机内的积票 DQ：2 清除第二台打票机的积票例：TE：2/XDQ：29、恢复应答AM：2 通知主机分配一个票号并去掉DI中的X10、退出打票机的控制 XC：211、输入正式票号：XO：2TN：2X/5412548741-3-9900TO：212、打开测试票号及关闭打开：XO：2 关闭：XO：2TN：2/T/ON TN：2/T/OFFTO：2 TO：213、上班的工作流程 $$OPEN TIPC3 打开B屏SI：工作号/密码进入第系统EC：2 建立控制TI：2 打开输入TO：2 打开输出14、下班的工作流程XO：2 关闭输出XI：2 关闭输入XC：2 退出控制SO 退出系统15、调整票号 NT：2/6223415200 调整本部门第二台打票机的下一张票号16、作废票号：1、 VT：2/784-6025452512/NKHJG（如果机票不要了一定要先作废后取消机位否则结算中心按退票结算）2、VT：2/784-6025452512-51514/NKHJG3、VT：2/5412415120 空作废一张客票VT：2/6205412151-42158 空作废多张客票17、作废客票的恢复： R (作废当天客票)1、1、 VT：2/784-6025452512/NKHJG/R2、2、 VT：2/784-6025451512-51514/NKHJG/R18、作废一个报告周期的客票1、1、 PVT：V/2/999-6025451254-512542、2、 PVT：V/2/999-6025451255-5125719、日常销售报告TSL1、TSL：2 显示当日打印的客票记录2、TSL：C/2 显示当日打印客票的全部记录3 TSL：V/2 显示当日作废的客票记录4 TSL：R/2 显示当日退票的记录5 TSL：F/3 显示各家航空公司的出票记录20、检查当前报告期的数据TPR1、1、 TPR：2/15FEB03 显示报告期内该日期的打印记录2、2、 TPR：V/15FEB03 显示报告期内该日期的作废客票记录3、3、 TPR：R/15FEB03 显示报告期内该日期的退票记录4、4、 TPR：C/2/日月年查看以前当天的出票记录5、5、 TPR：V/2/日月年查看以前当天的作废票记录6、6、 TPR：C/2/日月年查看所需的航空公司出票金额21、身份信息的输入为该PNR中的第一个旅客输入中华人民共和国居民身份证，身份证号：11013060SSR FOID CZ HK/NI11013060/P1SSR FOID AIRLIN-CODE HK/证件种类证件号码/PNAIRLIN-CODE：航空公司二字代码：必输项。