汽车燃油经济性计算

装有液力变矩器 汽车燃油经济性的计算
发动机的特性
液力传动装置 的特性
Ttq ? f (n,? )
Qt ? f (n,? )
泵轮的转矩特性 液力变矩器的 无因次特性
第四节 装有液力变矩器汽车燃油经济性的计算
发动机的转矩以及燃油消耗量与转速及节气门开度的关系
第四节 装有液力变矩器汽车燃油经济性的计算
百公里 燃油消耗量
Qs
?
?
Q ? 100
s
整个循环行驶的距离
第三节 影响汽车燃油经济性的因素
汽车等速百公里燃油消耗量 行驶阻力
Q ? Pb ? CFb
1.02?gua ? T
第三节 影响汽车燃油经济性的因素
美国轿车循环工况的能量平衡
第三节 影响汽车燃油经济性的因素
影响汽车 燃油经济性的因素
汽车的使用 汽车的结构
等速行驶燃油消耗量的计算
行程s (m)
车速ua (Km/h)
所用时间 t (s)
Qt
?
Pb
?g
9.8 3600
?
Pb
367.1?g
(ml/s)
s 3600 ua 1000
Q ? Pb s 3600 ? Pb s (ml)
367.1?g ua 1000 102?g ua
等速行驶s m 燃油消耗量
第二节 汽车燃油经济性的计算
每个区间计算 燃油消耗量
等加速行驶工况 燃油消耗量
将所有区间的 燃油消耗量相加
第二节 汽车燃油经济性的计算
?将ua2-ua1分成若干个小区间（如每1Km/h为一区间）
速度增加1Km/h 所需的时间(s)
?t ? 1 3.6 du dt
? 每个区间计算燃油消耗量
区间起始 时的车速
发动机的功率 燃油消耗率
sa
?
ua1 (ua 2
?
1 ua1) du / dt
?
1 2
du dt
((ua 2
?
ua1 )
1 )2 du / dt
? ua22 ? ua21 du / dt
第二节 汽车燃油经济性的计算
?等减速行驶工况燃油消耗量的计算
来自百度文库
等减速行驶
等减速行驶 燃油消耗量
发动机怠速状态 怠速燃油消耗率 等减速行驶时间
第一节 汽车燃油经济性的评价指标
测量汽车燃油经济性的行驶工况图
第一节 汽车燃油经济性的评价指标
测量汽车燃油经济性的行驶工况图
第一节 汽车燃油经济性的评价指标
测量汽车燃油经济性的行驶工况图
第二节 汽车燃油经济性的计算
发动机的万有特性曲线 Pe ~ n ~ b
功率平衡曲线
燃油经济性的计算
第二节 汽车燃油经济性的计算
第二章 汽车的燃油经济性
燃油经济性
一定的动力性条件下 尽量少的燃油消耗
燃油经济性好
降低汽车的使用费用 减少进口的石油量 节约资源 降低CO2等的排放
第一节 汽车燃油经济性的评价指标
评价指标
每百公里 的燃油消耗量
一定的燃油量 行驶的里程
等速百公里 燃油消耗量曲线
反映实际的汽车 行驶情况
循环行驶 试验工况
第二节 汽车燃油经济性的计算
减速时间 t (s)
ua 2 ? ua3
t ? ua 2 ? ua3 3.6du / dt
减速过程燃油消耗量 (ml)
ua 2 ?
ua 3
Qd
?
ua2 ? ua3 3.6du / dt
Qi
怠速燃油 消耗率
第二节 汽车燃油经济性的计算
等减速过程 行驶的距离 (m)
ua 2 ? ua3
第三节 影响汽车燃油经济性的因素
?汽车的使用 行驶车速
燃油消耗率
汽车的使用
挡位的选择 挂车的应用 保养与调整
后备功率的变化
发动机的负荷增加 质量利用系数大
发动机的性能 汽车的行驶阻力
第三节 影响汽车燃油经济性的因素
?汽车的结构
? 轿车的尺寸和质量
轿车的尺寸 和质量
Ff, Fw, Fi ,Fj 发动机负荷较低
sd
?
ua22 ? ua23 25.92du / dtd
第二节 汽车燃油经济性的计算
?怠速停车时的燃油消耗量的计算
怠速停车 燃油消耗量
怠速燃油消耗率 怠速停车时间
Qid ? Qits
第二节 汽车燃油经济性的计算
?整个循环工况的百公里燃油消耗量的计算
循环工况
等速 等加速 等减速 怠速停车
CHINA ECE-R.15
?等加速行驶工况燃油消耗量的计算
发动机提供的功率
滚动阻力功率 空气阻力功率 加速阻力功率
P
?
1
?T
( Gfua ? 3600
CD A 76140
ua3
?
? ?mua
3600
du ) dt
第二节 汽车燃油经济性的计算
等加速行驶燃油消耗量的计算(ua1 ~ ua2)
第二节 汽车燃油经济性的计算
将ua2-ua1分成 若干个小区间
?传动系性能
发动机的负荷
传动系的挡位
分级式变速器 无级式变速器
第三节 影响汽车燃油经济性的因素
? 汽车外形与轮胎
汽车的外形
空气阻力系数
空气阻力
轮胎
滚动阻力系数
滚动阻力
第三节 影响汽车燃油经济性的因素
CD值的降低与燃油节省程度
第三节 影响汽车燃油经济性的因素
滚动阻力与燃油消耗量的关系
第四节 装有液力变矩器汽车燃油经济性的计算
?
Qtn )? t
第二节 汽车燃油经济性的计算
?等加速行驶工况燃油消耗量 ?等加速区间内行驶的距离
? Qa
?
1 2 (Qt0
?
Qtn )? t ?
n?1
Qti? t
i ?1
sa
?
ua1t
?
1 2
du dt
t2
t ? (ua2 ? ua1)du / dt
sa
?
ua22 ? ua21 25.92du / dt
发动机的万有特性曲线
第二节 汽车燃油经济性的计算
?等速行驶工况燃油消耗量的计算
万有特性曲线 车速ua
阻力功率P
燃油消耗率
燃油消耗量
Qt
?
Pb
?g
9.8 3600
?
Pb
367.1?g
(ml/s)
单位时间内的燃油消耗量
P 阻力功率(KW) b 燃油消耗率(g/(KWh) ρg N/L
第二节 汽车燃油经济性的计算
区间燃油消耗量
Q1
?
1 2 (Qt0
?
Qt1)? t
第二节 汽车燃油经济性的计算
?将所有区间的燃油消耗量相加 如第一个区间的燃油消耗量为 如第二个区间的燃油消耗量为
Q1
?
1 2 (Qt0
?
Qt1)? t
Q2
?
1 2
(Qt1
?
Qt2 )? t
Q3
?
1 2 (Qt 2
?
Qt 3 )? t
Qn
?
1 2 (Qt(n?1)
微型车
铝和
复合材料
第三节 影响汽车燃油经济性的因素
铝合金车身
第三节 影响汽车燃油经济性的因素
燃油经济性与汽车质量的关系
第三节 影响汽车燃油经济性的因素
?发动机性能
机械损耗
65%化学能
发动机的性能
热损失
提高机械和热效率 柴油机的效率高 增压发动机的应用 发动机电喷技术
第三节 影响汽车燃油经济性的因素