发电机碳刷部分问答题

1、发电机大轴接地碳刷的作用是什么？
发电机大轴接地碳刷的作用主要有以下四点：
1）、在发电机安装中由于气隙总是不那么均匀，另外线圈安装中阻抗也不近相同，发电机运行中会在发电机转子上感应出轴电压。

2）、由于轴电压的存在，运行中该电压可通过转子两端轴承击穿油膜行成轴电流，烧坏轴瓦。

3）、为了防止此种现象那么在发电机励端轴瓦座加绝缘（整个轴承对地绝缘），在汽端大轴用接地碳刷接地。

4）、另外发电机励磁的各种保护及转子测量对地绝缘的地其实就是碳刷的大轴。

2、发电机大轴接地电刷有以下三种用途
(1)消除大轴对地的静电电压;
(2)供转子接地保护装置用;
(3)供测量转子线圈正、负极对地电压用
3、发电机转子接地保护接在大轴接地上。

请问在运行中大轴碳刷打火，直接处理需要把转子接地保护退出吗？为什么？
发电机转子一点接地保护只用于发信号，完全没有必要退出。

同时提醒你，大轴接地碳刷打火，很可能与发电机“轴电流”有关，请检查励磁机端的绝缘垫是否完好，同时注意发电机的振动和声音是否存在异常。

4、发电机电刷着火如何处理
一般三个步骤: 1.要注意个别碳刷打火的话，不可立即将其取下(退出运行)，而应先用钳形电流表检查调整、使电流分配均匀。

火花大，往往是电流过大，超过对应的接触压力值引起的，一般是其他碳唰接触不好、电流转移而集中通过个别碳刷所致，特别对于碳唰总数很少的励磁机表现更为突出。

当然，卡涩、表面粗糙、压簧失效，也可形成火花，但不会太大，或仅仅表现为通流能力下降; 2.如果已经形成环火，应立即将发电机有功功率尽可能地降至最低，发电机无功功率降至零，作好随时进相、失磁、失步停机的准备;同时应立即更换部分着火较大的电刷，调整电刷的压力，保持都在均衡状态。

3.更换以前，准备好别的电刷，主要是研磨好碳刷接触凹面，注意取下时候的顺序，先是刷辨螺栓-压簧;不然有可能跳跃，更换的时候注意保护自己眼睛等地方。

5、发电机碳刷打火有什么后果?
发电机轻微的碳刷打火没有影响，如果不及时处理，火花越来越大，严重发热，烧坏碳刷和滑环，造成励磁回路中断或刷架烧毁。

6、发电机碳刷打火怎么回事
打火原因，一是电流密度过大（碳刷面积偏少），二是碳刷牌号不符，三是滑环光洁度差，四是碳刷弹力不符，五是碳刷在刷握内活动受卡
7、发电机大轴接地碳刷安装在励磁机侧行不行？
可以, 但是装在汽侧原因如下：
由于受力关系,汽侧转轴直径大得多,明显有利于接地碳刷的安装和运行;(2)汽侧空间位置宽敞,励侧是没有如此条件的. 所以宜在汽侧装. 但很多厂家在励侧也装有,可能这样可
靠性更高吧.
8、发电机碳刷突发性强烈振动
现象如下：一台 QFS-125-2 发电机在额定工况下运行，巡检时发现有一列碳刷振动剧烈，其中有４只碳刷均为单侧刷辫断裂，有４只压簧断裂，碳刷工作面光洁度较差。

更换后测得该列碳刷电流在10A到20A之间不等，其余各列碳刷均运行正常,电流在60A左右，包括该列在内集电环温度均不高（78℃左右）。

更换碳刷、压簧后，又多次发生压簧断裂，中上部碳刷的压簧尤甚，刷辫基本不再断裂。

经打磨处理后，振动减弱，额定工况运行时电流在30A到40A之间。

该机于两年前曾发生过集电环环火被迫停机事件，集电环温度至少突破180℃，处理后恢复正常（最高不超过90℃）。

事前较长一段时间（约2个月）该列碳刷仅为轻微振动，电流输出可达50A左右，压簧、刷辫从未断裂。

原因分析：
1）主要原因是：发电机一侧碳刷（共4个），其中估计有3个接触不良，造成另外1个碳刷通过电流偏大，发热，最后导致刷架熔化，熔滴落在集电环上，造成环火，最后被迫停机，停机后，将集电环稍微打磨了一下！
以后我们将弹簧夹改为两侧弹簧，碳刷改为中间出线，平时巡检测温，现在运行良好。

2）排除碳刷、压簧的质量问题，剩下的可能就是：
a、该列碳刷对应的滑环出现了偏心导致震动加剧；
b、固定刷握的部件出现了松动的现象。

3)该发电机每极有40只碳刷，每列有10只，相邻两列的两只碳刷共用一个固定支架，其中只有该列的碳刷明显振动。

分析由偏心引发振动，有理，不过事发突然。

其实现场一直关注集电环的运行情况，每天坚持测温，每半月清扫、更换一次碳刷，振动还是出人意料地发生了。

处理结果：利用停机机会集电环经车削后，振动现已消除。

9、调整碳刷打火要点。

调整碳刷一定要明白，碳刷打火一般都是因为该碳刷电流太大。

调整一定是找出分流小的那些碳刷进行调整，使他们的分流带上来，而不是去调整冒火的碳刷，特别是贸然把冒火的碳刷取下来的行为。

楼主的事故经过是一个典型的例子，要引以为戒。

切记切记找分流小的碳刷，可以用钳表测电流，也可以用测温仪测温度，温度低的就是分流小的。