物流运输管理心得体会优秀范文
物流工作心得体会(通用6篇)
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物流工作心得体会〔通用6篇〕物流工作心得体会〔通用6篇〕物流工作心得体会1我站是一家以物流运输为主业的公司,效劳站也是在原来的自保站的根底上转型的。
今年上半年因为我公司购置了一批中国重汽的车辆,效劳站也相应的跟着公司新购置的车辆运行。
王站对20xx年上半年的工作总结我站是一家以物流运输为主业的公司,效劳站也是在原来的自保站的根底上转型的。
今年上半年因为我公司购置了一批中国重汽的车辆,效劳站也相应的跟着公司新购置的车辆运行。
六月份主要的工作是落实空调送清凉的活动,在活动范围的车辆正好是20xx年1月1日至20xx年1月9日的车辆。
我站通过统计维修记录对车辆进展效劳。
由于我公司车辆普遍去了河北的迁安和曹妃店新首钢。
而我们效劳站的基地在北京长途的跟踪效劳很有困难。
正在申请在河北迁安及河北曹妃店建自保站。
用户对中国重汽产品的真实意见:用户反映,以前的车辆司机可以随意开,车辆出了故障可以自己解决,如今不行了,很大局部司机上车要很长时间才能适应新车,车辆出了故障不知所措。
知道了问题又没有配件,而且不能一下就知道配件在哪。
主要是司机一般都看不到使用说明,而保修卡都在车主有单位车队长手里保管着。
对于新车的理解只能在驾驶车辆后得到积累和习惯。
对分公司效劳及中心库人员的要求:希望分公司领导可以理解区域内各效劳站的特点,并创造一些条件给各效劳站一个互相学习互相配合的时机,在修理遇到问题时能在效劳经理的指导下,各效劳站配合,能省时省力一起解决用户的问题;能常巡察一下各效劳站的工作,现场处理一些突发事件。
可以把我站的一些无法彻底解决的问题解决一下。
例如:针对夏天有一批车水温高无法排除。
在不能调件的一些配件希望中心库能告诉我们当地的什么地方可以购置。
旧件回收的意见:在一线通报的旧件,只要是单子通过了。
说明配件厂家就是对的。
只要上交的旧个把确定是上交的旧件就可以了。
上交了旧件收回以后不对应上报的,后果自付。
如今这样上交旧件“劳师动众”其他重卡厂家在你站区域内的销售、效劳情况汇总:车辆故障里程照片和铭牌照片太累人了。
物流心得体会(通用3篇)
![物流心得体会(通用3篇)](https://img.taocdn.com/s3/m/e584dbc0e109581b6bd97f19227916888486b9bf.png)
物流心得体会(通用3篇)物流篇11)起首先于下班OP停滞交接(包括是否另有缺货没补,以及一些异样事变)而后检讨及发放扫描枪,扫描枪发放时将理货员工号停滞登记。
(2)发放拣货单将要拣取店家的分店标依照顺序依次发放给理货员。
而且把发单时间登记在作业表里。
(3)更新LED表现屏,以便让理货员清晰知晓所拣货品应放位置.(4)把拣货义务调配单上的板数按地域填在各自的作业表中。
(二)对点前作业1.翻开理货进度掌握表,并依据理货进度掌握表对理货员的拣货进度停滞合理的跟催,并将异样情形随时呈文给当班主管。
2.应用理货进度掌握表,检讨已经开始停滞拣货作业的分店的义务单号是否已全体被指派或有无拣货停止。
如果该家店别的义务单号已指派且已拣货停止,则要实时查明起因并优先将该单号指派。
3.当理货员一家店拣货停止,应将本家店停止时间实时登记进分站作业掌握表,并实时告之叠货,停滞叠货作业。
(三)对点作业当某一家拣货作业完整停止时,能够依据运输排车体制输入店家号实时停滞每一板的板数对点,如涌现板数错误的情形下应在20xx体制里查找若状态为"L",则代表此板已被运输装车出货,若最状态为"R",应讯问叠货职员理解是否未定位或有无对应实物。
应第一时间停滞查找起因。
全体义务停止后,署名确认留存。
(四)异样处置缺货考核当理货员在拣货进程中有缺货发生时,起首让其在《理货员缺货即时登记表》上先行登记。
1.查找是否有当前日期时间内义务种类为LD,义务状态为AVL的补货信息。
如有说明料架补货未实现,电话跟催料架补货实现。
2检讨是否有调帐记载,正数表现加帐,正数表现减帐)。
有加帐记载的要寻找加帐人,查找加帐商品着落。
3去料位里停滞寻找看看是否有混收也许失踪落在四周的。
4.在既找不到货又无调帐记载的情形下,进入信息查问"单号货号查现板号" 去各家店查找看是否为拣错。
(五) 缺货处置1.PM作业:当商品确实有差异且有副料位的情形下应做PM处置。
物流管理心得体会(精选5篇)
![物流管理心得体会(精选5篇)](https://img.taocdn.com/s3/m/a6604eafaff8941ea76e58fafab069dc502247ed.png)
物流管理心得体会(精选5篇)物流管理心得体会篇1匆匆一月,收获颇丰。
从工作中的“多学、多看、多听”到生活上的“团结、互助、合作”,从理论上的学而不厌到实践中的学以致用,时时都体现着学习的重要,处处都彰显着人生的精彩。
最初的一个月,常常憧憬着无数的期盼与梦想;新生的一个月,往往蓄积着无穷的幻想与力量。
但既然是初始的开端,势必需要或长或短的等待,当然,我指的不是消极的等待,而是主动出击、积极应对、灵活有度、张弛有力。
环境的变化,或多或少会影响到人的思想和行为,“适者生存,不适者被淘汰”的局面正是我目前面临的真实写照。
“生存与发展”的课题正一步一步走来,而我将要探讨的“先生存,后发展,在生存中求发展,在发展中稳定生存”的理念也正迎合了目前的社会实际。
也许,有人会问,这一个月你都为公司做了些什么?如果公司对新员工的任职要求是“上岗即见效益”的话,那么,我想我的表现实不理想,甚是平庸。
当然,这只是我虚构的一个极端假象,在此,不再妄加篇幅,下面的内容,我将对该月在工作中的所见、所闻、所感略叙一二,不恰之处,敬请宽正。
在物流一词遍及国内外各大名家名作之时,物流产业也正以“迅雷不及掩耳之势”蓬勃发展。
焦作,作为我国的内陆城市,虽不具经济特区之天时,不及沿海城市之地利,但焦作却有传统工业经济之基础支撑,亦是农业大省之重要部分,更是晋煤外运必经之心腹所在。
工作总结这些独特的优势,均为焦作发展现代物流业提供了得天独厚的条件。
既然要发展现代物流业,自然离不开物流规划的指导。
谋一事,规划先行。
既要将物流规划结作实情,又要使物流规划指导焦作市现代物流业发展实践;既要让物流规划理论性强,又要让规划可操作性易。
本人认为,在制定物流规划之前,首先还得明白为什么要制定物流规划。
政府作为物流规划的主体,应该从什么角度去制定物流规划;物流规划与城市总体规划和其他产业规划之间的关系;物流发展模式和商业发展模式之间的关系;发展现代物流业与社会经济发展之间的关系等问题。
运输管理感悟心得体会(3篇)
![运输管理感悟心得体会(3篇)](https://img.taocdn.com/s3/m/55d0f934ac02de80d4d8d15abe23482fb4da02af.png)
第1篇在当今社会,运输行业的发展日益迅猛,已成为推动我国经济发展的重要支柱。
作为一名运输管理工作者,我深知运输管理的重要性,同时也对运输管理工作有了深刻的感悟。
以下是我对运输管理的一些心得体会。
一、运输管理的重要性1. 促进经济发展运输业是国民经济的基础产业,对于推动我国经济发展具有重要意义。
通过优化运输管理,提高运输效率,降低运输成本,可以为我国经济发展提供有力支撑。
2. 提高企业竞争力运输管理是企业运营的重要组成部分,良好的运输管理可以降低企业物流成本,提高企业竞争力。
在激烈的市场竞争中,运输管理能力的高低直接关系到企业的生死存亡。
3. 保障人民生活运输管理涉及到人们的出行、物资运输等方面,对于保障人民生活具有重要意义。
通过优化运输管理,提高运输服务质量,可以使人民群众享受到更加便捷、舒适的出行体验。
二、运输管理心得体会1. 强化安全管理意识运输安全是运输管理的核心,关系到人民群众的生命财产安全。
在日常工作中,我们要时刻保持高度的安全意识,严格执行各项安全规章制度,确保运输安全。
2. 优化运输组织运输组织是运输管理的基础,主要包括运输路线规划、运输计划制定、运输调度等方面。
通过优化运输组织,可以提高运输效率,降低运输成本。
(1)科学规划运输路线:根据运输需求、运输距离、运输时间等因素,科学规划运输路线,确保运输线路合理、高效。
(2)制定合理的运输计划:根据市场需求、运输能力、运输时间等因素,制定合理的运输计划,确保运输任务按时完成。
(3)灵活调度运输资源:根据运输需求变化,灵活调度运输资源,提高运输效率。
3. 提高运输效率运输效率是运输管理的关键,关系到企业的经济效益。
以下是一些提高运输效率的方法:(1)采用先进运输设备:引进先进的运输设备,提高运输效率,降低运输成本。
(2)优化运输流程:简化运输流程,减少不必要的环节,提高运输效率。
(3)加强信息化建设:利用信息技术,实现运输信息的实时共享,提高运输效率。
物流运输公司个人工作总结范文5篇
![物流运输公司个人工作总结范文5篇](https://img.taocdn.com/s3/m/bb3e76b9a48da0116c175f0e7cd184254b351b24.png)
物流运输公司个人工作总结范文5篇篇1一、引言本年度,我在物流运输公司的工作中,始终保持高度的责任感和敬业精神,致力于提升服务质量、优化运输流程。
通过全体同事的共同努力,公司在物流行业中的竞争力得到了进一步提升。
在此,我将对过去一年的工作进行全面的回顾与总结。
二、工作内容及成果1. 运输业务管理(1) 货物跟踪与信息管理:本年度,我主导建立了更为完善的货物跟踪系统,实现了从货源到目的地的全程实时监控,有效提升了信息透明度与客户满意度。
(2) 运输路线优化:针对公司的主要运输线路,进行了详细的分析与优化,减少了运输成本并提高了效率。
(3) 载具选择与管理:根据不同的货物性质及数量,合理选择了运输工具,并加强了对运输工具的日常管理,确保了运输安全。
2. 安全管理及优化(1) 安全教育培训:组织开展了多次安全教育培训活动,增强了全体员工的安全意识。
(2) 安全隐患排查:定期开展安全隐患排查工作,及时发现并整改潜在的安全风险。
(3) 应急预案制定:针对可能出现的紧急情况,制定了详细的应急预案,并进行了实战演练,提高了应急处置能力。
3. 客户服务质量提升(1) 客户满意度调查:定期开展客户满意度调查,收集客户反馈意见,针对性地进行服务改进。
(2) 服务流程优化:对服务流程进行了简化和优化,提高了服务响应速度与客户体验。
(3) 团队建设与培训:加强服务团队建设,开展专业技能和服务意识培训,提升了团队整体素质。
4. 技术创新与智能化改造(1) 引入先进的物流技术,如物联网、大数据分析等,提升了公司的物流运作智能化水平。
(2) 推进智能化改造,优化信息系统,提高了工作效率与数据准确性。
(3) 探索无人驾驶运输工具的应用,为未来物流运输的自动化、智能化打下基础。
三、工作不足及改进措施1. 成本控制不够精细:在运输成本管控方面,还存在一些浪费现象。
接下来将加强成本核算与成本控制,进一步降低运输成本。
2. 应急预案不够完善:虽然制定了应急预案并进行实战演练,但在某些细节和实际操作中仍需完善。
运输物流心得体会及收获(优秀17篇)
![运输物流心得体会及收获(优秀17篇)](https://img.taocdn.com/s3/m/90d1e6d7dc88d0d233d4b14e852458fb770b382c.png)
运输物流心得体会及收获(优秀17篇)(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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物流工作心得体会感悟简短(通用10篇)
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物流工作心得体会感悟简短(通用10篇) 物流工作心得体会感悟简短(通用10篇)物流工作心得体会感悟简短要怎么写,才更标准规范?根据多年的文秘写作经验,参考优秀的物流工作心得体会感悟简短样本能让你事半功倍,下面分享【物流工作心得体会感悟简短(通用10篇)】,供你选择借鉴。
物流工作心得体会感悟简短篇16月19日我们同宿舍的同学结伴而行来到了实习基地并与同学们会合,公司人事部的蒲主任为我们介绍了该公司的规模、员工结构、业务范围、企业文化和发展史。
十点半左右,负责人员给我们分组,我们十几个女生被安排在总部。
早就听说这个实习很累,在动员大会上老师还特别提出要我们做好吃苦耐劳的准备,工作之前,说真的,心里一直在打鼓,但是还是很期待我们能在这里得到一些在学校不曾有过的经历。
我们的主要负责人是魏总,负责人把我们带到魏主任的办公室,这里的人见到我们都用很热情的微笑欢迎着我们,魏总是个做事干练又平易近人的人,我们被分成四组,工作内容包括客户服务、内部处理、拆封包装、分拣货物、入库处理、出库处理及盘点库存等,我们组主要负责在二楼的仓库进行仓库系列管理及分件货物、拆封包装。
四个小组的人都被相应的师父带走了,我们小组很幸运一开始就直接被魏总带,魏总带我们去了二楼的仓库,这里有一些分好类的退货,魏总让我们将退货按类别分类计数后入库,这对于我们来说真是小菜一碟,其实仓库的事情就是这么简单,但是当货物量大时就不容易了。
还记得一次封箱子,我们很尽力地去干,觉得已经很快了,但是魏总还是说我们太慢,开始心里有些不服气,魏总说完就立即蹲下身来给我们做示范,真的让我们心服口服。
我也从这时发现,这里的领导从来没有高高至上的感觉,与其说他们是领导还不如说他们是劳动模范,永远用实际行动给各位员工坐着榜样,用汗水冲锋在工作的前线。
配货出错真是让我们苦恼不堪,很认真地去做也会出错,并且每次都不知道错到底出在哪了,其实我觉得这一定有人的原因,但是也很大程度上体现系统问题,目前多数物流工作过多依靠人力,没有相应的配套设施,机械化程度较低,这一定程度上不利于保障物流配送环节的准确性、高效性。
物流管理心得体会(精选5篇)
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物流管理心得体会(精选5篇)物流管理心得体会(精选5篇)当我们有一些感想时,马上将其记录下来,通过写心得体会,可以帮助我们总结积累经验。
应该怎么写才合适呢?以下是小编收集整理的物流管理心得体会(精选5篇),欢迎大家分享。
物流管理心得体会1作为物流管理专业大二的学生,我一直以为学生时代的时间是很充裕的,但是当我真正到企业去实习了一个月后,真的让我感慨万千,第一天步入新宁的场景仿佛就在昨天,时间过得很快,不知不觉已经到了实习的尾声,在我离开的时候,我也装着满满的收获。
在我们正式进入工作岗位之前,成都物流双流捷通有限公司对我们进行了为期三天的入职培训。
在短期的培训中,我们对新宁的各个部门进行了学习,如客户部、关务货代部、运输部、仓储部等,对物流的各个工作流程也有了概括的学习,为我们的实习工作奠定了良好的基础,为我们完成实习工作做好了充分的准备。
培训结束后新宁负责人给我们分配了不同的岗位,安排了不同的职务,而且各自都有师父带着。
我被分配在仓储部,作为仓库管理员。
仓库管理员英文是storekeeper。
顾名思义就是通过对仓库物品的管理发挥好仓库的功能。
按规定做好物资设备进出库的验收、记帐和发放工作,做到帐帐相符。
随时掌握库存状态,保证物资设备及时供应,充分发挥周转效率。
定期对库房进行清理,保持库房的整齐美观,使物资设备分类排列,存放整齐,数量准确。
实习中,我主要是对仓库库存货物进行管理,按规定工作流程对物料收发清点,查验数量,并操作公司WMS系统,对实际的仓位、数量等在信息系统里进行改动,保持实际仓位与系统一致,记录库存状态,对仓库物料进行有效的管理。
在学校,通过对物流管理专业的学习,我对对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础;在实习中,我将理论与实际的操作相结合,在不断的实践中提高自己运用知识的能力,了解物流的特点,主要设备和作业的流程,积极学习在学校不能接触到的各种实践知识。
在实习过程中,我接触到了新宁公司的仓库管理系统即WMS,我清晰的认识到,信息管理在物流公司中的重要性。
学习物流管理的心得体会8篇
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学习物流管理的心得体会8篇为了将自己的内心感受进行整理,写一篇心得体会吧,写心得体会是记录自己的熟悉和心里的感受,我今日就为您带来了学习物流管理的心得体会8篇,信任一定会对你有所帮助。
学习物流管理的心得体会篇1不知不觉已到了期末了,而各科都面临着期末考试,但是,教我们的物流地理的刘念老师没有期末考试,她的考核标准是画地图和去港口的码头参观而写出来的感想。
想不到在接近期末的时候还可以全班在老师的带领下去参观深圳盐田港码头,这让我对港口产生了深厚的爱好。
真的好想了解盐田港港口的内部操作,它的魅力竟然如此巨大,不仅掌控了世界上许多国家之间的物流运输,而且承担着国家的经济命脉,促进了社会经济的快速进展。
总之,盐田港口的一切一切,都是那么地神奇,都让我十分向往……记得从初中我们就有学地理这门学科,但是真正意义上的接触却是在高中,初中由于对地理没什么爱好,加上这门科又没什么压力,所以只是老师在上面讲而我们在下面根本就没怎么听,就这样混过了初中三年,对地理还是一片空白。
但是到了高中就不一样了,地理是综合学科的其中一科,在加上我x科选报的正是地理,所以对我来说,地理在我高考中占有很高的分数值,使我不得不重视它。
高中的地理老师是个男的,性格很随和,加上他教地理教的确实很好,才使我逐渐喜欢上地理这门学科,并且在老师的指点下成果越来越高。
最终凭借地理帮我考到了好的专业,恰好在港口与航运管理这个专业中有物流地理这门学科,它将会运用到很多的地理知识,这才又让我捡起地理,刘念老师的教学方法与其他的老师有这很大的区分,她不主张我们过分学习书中的东西,毕竟那种理念的东西很快就会忘掉,只有记在脑海里并懂得娴熟运用的才是自己的东西,才算是真正学到了东西。
所以,出了在课堂上讲的基础理论知识外,她更留意我们在课下的画地图实践,自己在地图上找出老师布置的任务并做上相应的标记,然后在自己的脑海中形成印像,做到每个人脑海中都有一幅世界地图和中国地图。
运输管理课程心得体会
![运输管理课程心得体会](https://img.taocdn.com/s3/m/b76481153a3567ec102de2bd960590c69ec3d826.png)
运输管理课程心得体会运输管理课程心得体会 1运输管理是企业物流管理中至关重要的一环,它直接影响着企业的运营效率和竞争力。
作为一名从业多年的范文专家,我对运输管理有着丰富的实践经验和深刻的体会。
今天,我将分享我的心得和体会,希望对广大读者有所启发。
首先,合理规划运输路线是运输管理工作的关键。
一条优秀的运输路线应充分考虑货物的特性、距离、道路条件以及交通流量等因素。
通过科学准确地规划路线,可以降低运输成本、提高运输效率,同时减少因路途不顺等原因导致的货损货差。
其次,合理搭配运输工具是提高运输管理效率的'重要手段。
各种运输工具各有其适用的场景和优势,合理利用这些工具可以更好地满足不同运输需求。
例如,对于长距离运输,铁路、水路等大型交通工具更为合适;而对于城市间短途配送,则可以考虑使用轻型货车或者电动物流车等。
另外,高效的运输管理需要借助先进的信息技术手段。
现代物流信息系统的应用可以实现对运输全过程的实时监控和数据分析,帮助管理人员进行运输计划的制定和调整,提升运输效率和可控性。
同时,信息技术的应用还可以提供客户跟踪服务,实时查询货物位置和状态,增强客户对运输服务的满意度。
运输管理中还要重视风险管理工作。
在运输过程中,如何有效应对各种突发情况和不可预知的风险是一项重要的工作。
制定完善的应急预案,加强对运输设备和人员的培训,提高应急处置能力,是保障运输安全的关键。
同时,建立健全的保险机制也是有效化解运输风险的重要手段。
最后,优质的服务是提升运输管理质量的核心。
企业在开展运输管理工作的同时,应该始终坚持以客户为中心,注重提供高品质的运输服务。
无论是物流配送的及时性,还是货物安全的保障,抑或是友好专业的服务态度,都应成为企业竞争力的体现。
综上所述,运输管理作为物流管理的关键环节,对于企业来说具有重要的意义。
合理规划运输路线、合理搭配运输工具、借助信息技术、重视风险管理以及提供优质的服务,是提高运输管理质量和效率的关键要素。
2023年物流心得体会(优质15篇)
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2023年物流心得体会(优质15篇)(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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物流管理的心得体会(精选5篇)
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物流管理的心得体会当我们备受启迪时,就十分有必须要写一篇心得体会,这样我们可以养成良好的总结方法。
那么心得体会到底应该怎么写呢?以下是小编为大家收集的物流管理的心得体会(精选5篇),仅供参考,欢迎大家阅读。
物流管理的心得体会1我怀着对企业实习生活的憧憬,结合在校的物流理论学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了必须的了解,期望经过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的本事以及进一步了解现行市场物流的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,能对今后的学习中起到促进作用,并结合所学的理论提出改善意见。
基于此,我进入了上海铁路局集装箱多式联运有限公司开始了为期十四天的实习生活。
此公司是中铁发展集团下属在经营国内、国际多式联运业务中的一个品牌。
中集在民营快递进入转折的阶段,竞争日趋激烈的形势下,加强自身建设,完善管理体制,提高服务质量;同时进一步投入巨资,开发电脑软件,完成电脑化管理,使中集快运的整体管理与服务跟踪、查询等尽快进入信息化、科学化管理阶段。
中集公司处理的业务投诉以及业务员门到门运输等业务时间问题,各个分点之间和谐本事差,这些都是有待提高需要解决的问题。
在实习的过程中,我对物流工作有了一些自我的心得:1、码放货物,不能倒置的货物要按要求摆放,避免货物受损,摆放货物要合理(如:避免农药和食品摆放相邻等情景)。
2、车次卸完后,拿清单进行点货,在点货中发现少货、多货或货损等情景,应注明在清单上,交于理赔部。
3、以总公司为中心,各片区、各分公司、各站点为单位,加大巩固公司客服部的整体水平。
首先领导以身作责,发现问题及时批评教育,定期培训员工以提高整体客服水平。
4、公司应加大网络宣传,所有员工应加强网络系统的培训和提升。
因为在网络信息化时代,尤其作为物流公司,一个厂家、一个企业对一个物流公司的认可和评价往往很大部分是看其网络宣传规模和网络影响。
随着电子商务的发展,经过网络订单购物也越来越广泛,一个好的物流公司更应当发展其网络信息化,经过网络来宣传公司。
2024年物流管理学习心得体会(三篇)
![2024年物流管理学习心得体会(三篇)](https://img.taocdn.com/s3/m/d3eed5b7e109581b6bd97f19227916888586b956.png)
2024年物流管理学习心得体会近几年,随着全球贸易的不断增长和互联网的快速发展,物流管理成为一个关键的领域。
作为一个物流管理专业的学生,我有幸在2024年能够学习到最新的物流理论和实践经验。
在这个学期,我学到了很多关于物流管理的知识,并有一些新的思考和体会。
首先,物流管理的核心是供应链管理。
在过去,物流是以仓储、运输和配送为核心的,但在现在,物流管理已经演变成了通过整合不同环节的供应链来提高效率和降低成本。
通过学习供应链管理的理论和实践案例,我认识到了供应链的重要性,以及如何通过合理的协调和协作来实现整个供应链的优化。
其次,物流信息化技术的发展对物流管理有着重要的影响。
在2024年,物流行业正处于数字化和智能化的时代,各种信息技术和物联网技术的应用已经成为了物流管理中的基本要素。
通过学习物流信息系统和物流大数据分析,我了解到了如何利用信息技术来实现物流管理的优化和协调。
另外,绿色物流也是当下物流管理的重要方向之一。
随着环境问题的日益突出,物流企业和政府也越来越重视减少运输对环境的负面影响。
通过学习绿色物流的概念和实践案例,我认识到了绿色物流是可持续发展的必然选择,也是物流企业未来发展的必然趋势。
此外,在物流管理学习的过程中,我还特别关注了一些新兴技术和趋势。
比如,无人机物流、无人驾驶物流车、自动化仓储系统等。
这些新技术的出现将会对传统的物流管理方式产生巨大的影响,我相信未来物流行业将发生翻天覆地的变化。
综上所述,2024年物流管理学习给我带来了很多新的思考和体会。
我认识到了供应链管理、物流信息化、绿色物流以及新兴技术在物流管理中的重要性。
同时,我也意识到物流行业在不断发展,未来将会有更多的机遇和挑战。
作为一个物流管理专业的学生,我会继续学习和探索,不断提升自己的专业能力,为未来物流行业的发展做出贡献。
2024年物流管理学习心得体会(二)在2024年,物流管理是一个飞速发展的领域,也是科技和全球化快速变革的推动者。
物流运输工作心得体会范文大全三篇
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物流运输工作心得体会范文大全三篇在平日里,心中难免会有一些新的想法,通常就可以写一篇心得体会将其记下来,这样能够让人头脑更加清醒,目标更加明确。
下面是为大家整理的“物流运输工作心得体会范文大全”,仅供参考,欢迎大家阅读。
物流运输工作心得体会一由于公司人事调动,本人调到物流公司主持物流公司全面工作,这是公司对我的信任和支持。
在物流公司我严格按照公司原则工作思路和部门1号文件开展工作,并取得了一些成绩。
公司以当家人、决策人意识及“tps”管理模式的深层次运用及物流公司的变革创新活动的开展对我感受最深。
一、做工作不能只停留在表面,而要切实深入到实际工作中去。
到物流公司后,我严格按照公司的以当家人、决策人、老板意识开展一切工作。
首先要做好物流公司的管理工作,管理做不好,生产也就无法正常运行,经营、贸易工作也就无法取得成果。
也就是说管理工作是当前工作的重中之重,既是丰田“tps”管理模式的核心内容。
二、从集架调到物流公司主抓全面上工作我,应深入基层回头查找问题、分析问题、解决问题。
并利用部门班组会议带动全体干部员工时刻按照公司管理理念,结合’tps”管理模式去开展管理、生产、经营、贸易等各项变革创新工作。
变革创新首先得有不同寻常的思路和点子。
而不同寻常的思路和点子是建立在不同寻常的眼光来看问题的基础之上。
用当家人、决策人、老板身份去发现部门存在的问题,方能开展好面上的管理工作,才能为变革创新提供源动力。
三、物流公司工作成果的取得,正是由于人人能以当家人、决策人、老板身份去查找问题、分析问题到解决问题,直到变革创新。
物流公司现正在群策群力的创新,已创新内容十余条,且都在实施中,有一部分已取得了明显的成效,每月物流公司在原基础上能节省3—4千元左右。
四、学习理解以当家人、决策人、老板身份去开展工作。
并对丰田“tps”管理模式的深刻理解,工作上取得了一些成效,但是离公司变革创新的要求还差距甚远,在下一步工作中,重点应从变革创新上出发,作为物流公司主持面上工作的我,应全方面着手开展变革创新工作:1、按照主动创新、群体创新、持续创新的要求,继续发挥群策群力的作用,培养干部员工主动发现问题、分析问题、解决问题的能力,还要持之以恒,达到最终变革创新的目的。
物流运输管理实训总结
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物流运输管理实训总结物流运输管理实训总结(精选6篇)总结是对取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训等方面情况进行评价与描述的一种书面材料,它能够给人努力工作的动力,让我们来为自己写一份总结吧。
但是总结有什么要求呢?下面是小编精心整理的物流运输管理实训总结(精选6篇),希望能够帮助到大家。
物流运输管理实训总结1为期两周的物流管理实训很快就结束了,学生通过短短的两周时间,掌握了TPL的流程以及在每个流程中所涉及的基本知识点。
学生首先通过网址进入物流软件模拟的界面,通过注册认证自己的公司,公司成立后才可进行其他资源配置以及人员的雇佣。
由于这部分内容较易理解,因此学生操作也较为顺利。
有了自己的公司,学生即可根据软件设定任意扮演自己的角色(物流管理中心、物流配送中心、物流运输中心、物流仓储中心)。
由于学生是初次接触该软件,为了使学生对TPL的每个环节都有感性的认识,因此要求学生同时扮演这四个角色。
大家均是初次接触该模拟软件,因此均有较强的好奇心;同时也是他们第一次独自经营自己的模拟公司,都想自己来亲自较好的完成各项业务操作,因此,对于每个角色的扮演,大家都较为认真,且较为积极。
角色扮演完成后,就涉及到具体的操作(到物流市场购买仓库、车辆,雇佣工作人员,物流市场报价,订单的签订,订单的外包,订单的分拣,财务上报,事故处理,车辆管理,配送方案选择,进出库操作等等),由于这些操作之间相互影响,相互作用,学生在考虑时往往只考虑到某一个方面或几个方面,而没有根据自己的实际情况进行综合考虑,因此出现了许多不经济的情况,甚至有的同学出现了亏本的买卖。
还有一些同学在操作时只是随意的点击自己的鼠标,根本没有仔细的考虑到每个操作步骤的可行性、可操作性,也缺乏一些细致的思考,例如:物流报价部分,有几位同学的公路报价每公里九千多元,而航空报价却只有十几元,这很明显不合常理,但有的同学却按此报价;更有甚者,尽然这样的订单还有公司和他们进行合作,结果导致其他许多同学出现了亏本的现象,还有其他许多不合理的现象,这些都是由于学生考虑的不够全面而造成的。
运输管理心得范文(22篇)
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运输管理心得范文(22篇)在进行铁路运输管理教学过程中,我认为首先要注重理论与实践的结合。
铁路运输管理是一门应用性很强的学科,理论知识只有与实际案例相结合才能更好地理解和掌握。
因此,我在授课时会先讲授相关的理论知识,并引导学生通过案例分析、实地考察等方式进行实践,使他们在实际操作中学到更多的知识和技能。
其次,我发现在课堂教学中,激发学生的学习兴趣十分重要。
铁路运输管理是一门内容较为复杂的学科,学生对于枯燥的理论知识容易感到疲倦。
因此,我会通过举例解释、互动问答等方式,增加课堂的趣味性,激发学生的学习兴趣,使他们主动参与进来,积极思考和解决问题。
另外,提高学生的实践能力也是我在教学中非常重视的一点。
铁路运输管理是一门注重实践操作的学科,学生只有经过实际操作才能更好地掌握相关的知识和技能。
因此,我会组织学生进行实践课程和实习,使他们能够真正地接触到实际的工作环境,锻炼和提高自己的实践能力。
在进行铁路运输管理教学时,我也注重培养学生的团队合作能力。
铁路运输管理工作通常需要多个人员协同配合,因此,学生在学习过程中需要培养良好的团队合作精神。
为此,我会安排一些团队项目,让学生能够通过团队合作来解决问题,培养他们的协调能力和团队精神。
最后,为了让学生更好地掌握铁路运输管理的知识和技能,我会不断更新教学内容和教材。
铁路运输管理作为一门关系到国家交通运输安全的学科,需要紧跟时代的发展和科技的进步。
因此,我会关注国内外行业动态,及时更新教学内容,为学生提供最新的知识和理论支持。
总之,铁路运输管理教学是一项具有挑战性和责任重大的工作。
在这个过程中,教师需要注重理论与实践的结合,激发学生的学习兴趣,提高他们的实践能力,培养他们的团队合作能力,并不断更新教学内容和教材。
只有这样,铁路运输管理教学才能更好地发展,为培养优秀的铁路运输管理人才做出应有的贡献。
铁道运输管理课程心得体会第一段:引言(200字)。
在过去的几个学期中,我有幸参加了一门名为“铁道运输管理”的课程。
物流运输管理心得体会(精选12篇)
![物流运输管理心得体会(精选12篇)](https://img.taocdn.com/s3/m/b7b86f7dcbaedd3383c4bb4cf7ec4afe04a1b10f.png)
物流运输管理心得体会(精选12篇)物流运输管理心得体会(精选12篇)某些事情让我们心里有了一些心得后,好好地写一份心得体会,这样有利于培养我们思考的习惯。
那么心得体会到底应该怎么写呢?以下是小编精心整理的物流运输管理心得体会,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
物流运输管理心得体会篇1xx年9月,我被xx录取,并选择了适合自己学习的物流管理专业。
一直以来我学习刻苦,勤于钻研,在三年内,学院给了我得智体美全面的教育,科学的安排了;物流概论、物流事务、财务会计、仓储管理、市场营销等课程。
三年期间修完全部课程并顺利地通过了中级物流师考试。
适应社会和公司对人才的要求。
为了锻炼自己、服务大家,在大学期间我积极地加入了学院青年志愿者协会、现代企业管理协会,工商系学生会等学生社团。
在社团中,由于我的积极工作、努力学习,为社团做出了一定的贡献,取得了一定的成绩,曾获得学院团委颁发的“优秀共青团员”称号和工商系颁发的“社会活动积极分子称号”。
受到学院领导和老师的一致好评。
大一、大二暑假期间为了培养自己的能力,了解社会,我先后两次到沿海城市做过暑期工,而且两次所选的工作属于两个不同的行业,这使得我接触和了解了更多的事物,积累了一定的社会实践经验。
“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海”,我定会以饱满的热情和坚韧的性格勤奋工作,不断提升自己!物流运输管理心得体会篇2大学期间接受过全方位的大学物流专业知识教育,受到良好的专业训练和能力的培养,在物流操作和管理方面,有很好的理论基础和实践经验,有较强的现场实践和研究分析能力。
我是一个待人诚恳,开朗大方的人。
无论在生活中还是在工作学习中都能和身边的人相处融洽,大学期间的人际关系做得也比较好。
这为以后的发展埋下了伏笔。
做事态度认真负责,脚踏实地,喜欢从多个角度思考问题。
并且善于发现自己的不足之处,学习能力好,适应性强。
具有团队精神和一定的应变能力和分析判断能力。
希望能从事物流管理有关的工作、或者销售类的工作。
物流管理心得体会(通用6篇)
![物流管理心得体会(通用6篇)](https://img.taocdn.com/s3/m/1f28b8427ed5360cba1aa8114431b90d6c8589ed.png)
物流管理心得体会物流管理心得体会(通用6篇)物流管理心得体会1企业文化是为了让企业更好地发展,是企业的灵魂。
需要我们永远保持着一颗学习的心态,通过不断的学习与积累,真正的做到内化于心,外化于行,是无形转化为有形的过程,最终一定是过程转化为结果。
公司领导也会经常给我们讲,人需要不断的学习,公司内部的墙上也写有“快乐工作、快乐学习”像这次的课程培训,我觉得就是一种企业文化的具体体现,在工作中学习,在学习中思考,在思考中发现。
在学习的过程中我了解到企业文化的内容是相当丰富的。
制定企业员工行为规范是企业“以人为本”管理思想的体现,是为了全面提高员工综合素质,对员工良好行为习惯产生激励与强化作用,出发点是尊重员工和促进员工在企业环境和工作岗位上健康成长,同时企业也会更好的发展,这也是王老师在课上给我们讲的“命运共同体”概念,制度的建设需要层层传导,每一名员工又是传导过程中非常重要的载体,每一个载体组合起来又构建了企业的整个生态系统,在这个过程中离不开计划、组织、管理、沟通、协调。
还可以通过一些活动增强大家的团队意识,像今年公司举办的运动会,就非常好,其中有一项是拔河比赛,自己也参与到了其中,虽然大家都不在同一部门,甚至有些都不相识,但在这一刻大家有了共同的方向,有了共同的目标,通过团结协作,通过思想与行为的统一,迸发出了巨大的力量,赛后大家的身上或胳膊上也都有些擦伤,看到这些,心里真的非常感动,我想这可能就是无形转化为有形的结果,也是企业文化建设落地化的体现,文化建设与行为规范更是密不可分。
物流管理心得体会2第一:车辆的选购。
这一般是老板的事情。
就是国内的货运车辆通常情况下是只有栏板而没有车厢的。
你买车时,车辆经销商一般会推荐车辆改装厂。
这时,你就要注意这方面的问题了,千万别上当了。
第二:车辆的走合期。
新购货车在前面3000公里左右称为走合期,这个时期的汽车就好比婴儿一样,需要特别小心。
一是这个时期要安排优秀司机来开,二是要轻载(最好在额载的50%以内),三是要低速。
物流运输管理心得感想范文
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物流运输管理心得感想范文物流运输管理心得感想范文物流运输管理心得感想范文【篇一】为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期的上半学期。
在这短短的半学期里我们主要感官物流业的宏观和微观开展以及主要的物流流程。
为以后的学习和工作打下坚实的根底,让我们对中国物流业的开展状况有一个比拟全新的认识。
经过这几周对物流管理的实训,我们在实训课上接触了许多先进的物流管理系统,它把我们日常学习的与专业有关的知识严密的接合了起来,这让我们深化明白学习是一个环环相扣的环节。
同时,我们理解到物流工作的复杂性,但在在此实训中充分理解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步理解、稳固与深化已经学过的理论知识理解运作方式,将我们所学到的专业知识和详细理论相结合,以进步我们的专业综合素质和才能,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的理解,对中国物流行业的开展状况有一个比拟全面的认识,增强我们对所学专业的认识,进步学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的详细工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好根底,可以说在这次实训中,我们受益匪浅!通过这段时间的学习,使我对我国的物流行业现状有一定的理解。
中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的,各方面的设施设备都还不够完善,管理有的还保存原有的管理形式。
如今国内物流企业很多作业都无法运用到现代技术。
课本上知识的现代化在现实中根本无法看到,从而得出,理论与现实有很大的差距,也看得出我国的物流还没有开展到完全信息化、自动化。
因此,物流行业仍有很大的开展空间。
在实训中,我学会了许多书本上学不到的知识,将书本上的理论知识与理论相结合,让我明白了理论是检验真理的标准,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。
同时这次理论也让我更深化的理解到,随着国民经济和社会的持续快速开展,现代物流业在起步阶段呈现出良好的开展势头,但总体上看,现代物流业开展的总体程度较低,尚处在起步阶段,现有开展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应,在开展进程中还存在着许多问题和制约因素。
物流运输管理心得体会
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物流运输管理心得体会物流运输管理心得体会篇一:物流专业运输实训心得物流运输实训心得为期一个星期的物流运输实务实训在XX和XX年的跨年间进行着。
跨过XX,走向XX,让我们在时而轻松时而紧张的气氛中度过。
轻松,是不用做作业的时候,我们因为实训的一个星期里面有一天是元旦,大家都不用上课,都沉浸在跨年的喜悦之中。
只不过轻松的日子过去了之后就是刻苦的日子,看着老师布置的作业,一头雾水、不明所以,可是还是要一直在看。
最后在一班的好同志们的帮助下,渐渐了解了有关的数据和做法,知道该怎么做了。
对于运输,这个跟专业息息相关的科目,最初的印象就是开车、送货??就是把所有的货物从一个地方到另一个地方,实现物品之间的位移,从而创造出物流价值。
后来,在学习了相关知识之后了解到运输不只是这么简单的一件事。
之前对于运输的了解知识九牛一毛。
比如光是运输的方式就不简单。
运输的方式有多种,最主要的就是公路运输、管道运输、水路运输、航空运输、铁路运输。
一个学期的对于运输管理课程的学习,让我懂得了更多有关于运输的各种方式还有关于运输的其他方面的知识。
作为一个物流专业的学生,如果一直都是不熟悉物流专业的相关知识,那就是在虚度时光,就是对不住自己一开始的选择。
如果不去实践,就是在纸上谈兵,得不到深刻的体验,还是跟没学一样。
正所谓:“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。
”说的就是这样。
我一直都相信“实践是检验真理的唯一标准”。
这个星期的物流运输实训,给我最大的体悟就是要做一个相信实践、勤快的去实践的人,通过自身的实践检验真理,对知识进行巩固,从而得到自己的心得体会,把学到的知识转化为自己的知识,提高自己的素养,以便于毕业以后的发展。
通过做老师发给我们作业,我学到了要去多多注意平时没有注意的知识,而且还可以通过做题的方式去巩固了在课堂之中学习到的的知识。
在这次的实训中,我有去认真看关于公路、铁路、还有水路运输事项,还有运费的计算,虽然还不没有完全理解透彻,但是已经较之之前的懵懂,好了很多。
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【篇一】物流运输管理心得体会优秀范文为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期的上半学期。
在这短短的半学期里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。
为以后的学习和工作打下坚实的基础,让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。
经过这几周对物流管理的实训,我们在实训课上接触了许多先进的物流管理系统,它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。
同时,我们了解到物流工作的复杂性,但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础,可以说在这次实训中,我们受益匪浅!通过这段时间的学习,使我对我国的物流行业现状有一定的了解。
中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的,各方面的设施设备都还不够完善,管理有的还保留原有的管理模式。
现在国内物流企业很多作业都无法运用到现代技术。
课本上知识的现代化在现实中根本无法看到,从而得出,理论与现实有很大的差距,也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。
因此,物流行业仍有很大的发展空间。
在实训中,我学会了许多书本上学不到的知识,将书本上的理论知识与实践相结合,让我明白了实践是检验真理的标准,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。
同时这次实践也让我更深入的了解到,随着国民经济和社会的持续快速发展,现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头,但总体上看,现代物流业发展的总体水平较低,尚处在起步阶段,现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应,在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。
而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题,我们必须扩大规模,加快信息化网络和金融网络的建设,借鉴外国的经验和做法。
总之,通过学习,我不仅学到了书本上的理论知识,还亲身体验了许多物流的操作业务流程,使自己对物流专业的知识有进一步的了解。
感谢学校能为我们提供这样一个高水平现代化的物流实训室,让我们每个物流管理专业的学生都可以获得这样一个宝贵机会来实际体验现代化的物流管理系统和设施,这必定为我们将来工作奠定了一定的经验基础,也是我们学校对比其他学校物流管理专业学生的明显优势。
总而言之,虽然这次实训时间非常短,但却让我的课本知识的再度升华,从感性认识上升为理性认识了。
同时也对我们这些未来的物流从业人员要面对的问题有了更深刻的认识,对于肩上所背负的责任:为中国物流业奉献自己的一份心力有了更明确的理解。
【篇二】物流运输管理心得体会优秀范文为提高**营运管理中心对偷逃通行费、超限运输现象的管理,从2018年9月1日至9月30日,**中心以**收费站为主阵地、其余各站组织人员共同参与,开展以违规逃费车打击、超限运输车管控的专项行动,推动堵漏增收工作的开展及超限运输车治理,保证通行费应征不漏。
我很荣幸获得了这次学习的机会。
这次学习过程中,绿色通道本是一项惠及民生的政策,却给一些不法司机制造了一些可乘之机。
他们采取货物混装、货物不足、非法装载等方式企图蒙混过关,虽然我们收费站收费人员在查验绿通车的时候较为严格,采取开箱、卸货等多种方式打击此类现象,但是假绿通车依然猖獗。
查验假绿通是一项长期的工作,跟着绿通员一起查验绿通时,他们就跟我说过,一定要注意拉水果的车和拉马的车,有些司机会在里面混装一些不属于减免范围内的东西藏在里面,特别是拉马的车,会在里面放一些马鞍之类的其他不符合绿通减免范围内的物资。
有一次,我们就遇到一辆拉马的四型货车,它后面车厢的篷布是掀开一半的,挨着车头有一节篷布没有掀开,车厢里除了马,没发现其他东西,询问司机全部都是马吗?司机说对啊,全部都是马,没有其它东西,拍完照,准备放行时,却见司机松了一口气的神情,绿通员察觉不对劲,然后让司机把剩余的篷布全部掀开,发现篷布后面藏着一些马鞍,还有一些不能减免的其他货物。
慢慢的学习过程中,我不断发现自身的不足之处,在之前的绿通查验过程中只注意是否符合政策范围内的情况,不去注意观察司乘人员的细微动作,如果在这一次查验中当班绿通稽查员没有注意到的话,就已经为公司带来损失。
在这一细节的关注是我们现在绝大部分员工不具备的。
通过本次学习,体验了主站的辛苦,也有很多业务知识在镇远南收费站是接触不到的,感觉自己就像井底之蛙,同时也认识到自己的业务不足,业务水平还有待提高,加上我们站点相对于主道站来说学习的机会太少,无法遇到较为特殊的情况。
所以我衷心地希望像这类培训活动能够多开展些,切实巩固并提升业务水平。
【篇三】物流运输管理心得体会优秀范文为期一周的实训在我们的努力与成长中结束了,可是在这次的实训的精神却永远的留在了我们的心里。
这次实训中让我们把书面上的知识运用到了实际,这样不仅加深我们对erp的理解,巩固了所学的理论知识,而且增强了我们的可操作能力。
通过一周的实训,对企业生产运作有了系统的认识。
在实训中对各种具体操作有了一定的理论基础,然后将理论与实际操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。
实训期间,的收获是从以往的错误中不断改正学习提高了个人能力。
首先我得承认,这次的实训给了自己好大的提升,无论是学习中、还是同学的交流中。
每一次讨论和交流都会使我对某个问题有一个新的认识,当然针对某个问题的争论是难免的啦,这正好能让我们更深刻的去认识这个问题,去更好的解决它。
实训是结束了,可是实训中的种种确实在我们的心中牢牢记住,也让我们在以后的生活中更够更好的发挥。
我们实训的内容主要是了解企业组织结构、erp、企业生产的运作及管理,熟悉生产企业工作的基本流程以及一些基础单证的制作。
在此次实训中我是我们北京梦工厂儿童玩具有限责任公司的一线员工,虽然是一线员工但我感觉自己的工作责任重大,深刻认识到企业产品要有好的质量才有更好的市场,本着以质量求生存,效率求发展的理念认真负责的做好本职工作。
虽然我们这个部门要面对很多复杂的制作工艺与很多的原材料零部件,但是有我们生产部门的共同努力,精心协作,一个又一个难关被攻破,认真负责、积极进取的工作态度,才能高效快速且保质保量的完成公司下达的生产任务。
我为能作为我们梦工厂的一员倍感荣耀,因为我们这个团队是一个充满激情与活力的团队,是一个团结与高效的团队,是一个认真与负责的团队。
虽然在实践操作中也出现了不少这样那样的的失误与不足,但整体还是相当不错,每个员工所付出的努力也是有价值的,公司的成绩与发展也是显而易见的。
每个员工在自己的工作岗位上都得到了很好的锻炼,所学知识在实践中得到应用与检验,是自己对知识的掌握更加牢固,为将来工作积累下了宝贵的经验。
当然在此次的实训中我们公司也遇到过很多问题,处理问题的方法与方式也有许多的不足。
也暴露出公司存在的很多问题需要解决。
总结公司主要存在以下几方面问题:其一,公司各部门职权责任不明确,有点不明确自己的本职工作是什么,自己该处理哪些单据,管理哪些数据,致使有些任务没有及时完成,职责没有明确划分,责权不明晰。
其二,公司各个部门之间缺少互动与联系,一个生产任务下达下来,有的部门还不知道该干什么,需用那些原料与设备,很是盲目。
缺少沟通导致原料零部件的采购,入库、仓储等一系列活动没有及时的完成,耽误了生产时间。
其三,公司职员任务分配问题,领导没有合理的安排,导致有些员工忙得不可开交,有些却闲的无所事事。
到头来工作效率还不是很高,反而影响生产计划。
其四,各个主管出现越权管理与指挥,管理有些混乱,只是有些工作得不到及时的安排,有些问题也没得到及时的处理。
好在这些问题及时发现,ceo也在工作总结大会上做了纠正与处理,相信我们的这个团队会在今后的工作中做得更好,相信我们公司的明天会更好,相信我们。
在此次实训的过程中我的心得体会有以下几点:其一,在此次实训中,我深深地体会到积累知识的重要性。
在竞争如此激烈的社会中,只有努力充实自己才能够站得住不被淘汰。
其二,敬业、责任、激情,一个好的员工必须具备的三种素质,只有好的态度,才有好的团队,好的产品,好的效率。
爱岗敬业,热爱本职工作,用无限的热情投入到自己的工作当中,良好的责任心也是必不可少的,真正把公司当成自己的家,认真的做好本职工作,在自己的岗位上去实现自己的人生价值。
其三,通过团队合作,我们懂得了合作的重要性以及懂得了怎样去配合一个团队,在这次的实训中我们的团队精神可以说也是发挥的淋漓尽致。
这为我们以后面对社会打下了基础。
这次的实践经历使我们终身受益,给我们积累了经验,能够让我们更好地面对未来。
其四,实训是每个同学确定自己的未来方向。
以前缺乏实践,无法认识社会企业的需求,因此,对自己的未来也十分迷茫,但通过此次实训,我们体会到我们这工作的艰辛与这工作中所需要什么样的能力,只要我们确定自己未来的方向,定下目标才能给自己定位,并努力提升自己来让自己胜任这些职位。
其五,实训室让每个同学检验自己的综合能力。
要想做好任何事,除了自己平时要有一定的功底外,我们还需要一定的时间动手能力和操作能力,因此,每个同学都应该多在实践中提高自己的能力“千里之行始于足下”,这个短暂而又充实的实训,我认为对我即将走向社会起到了很大的过度的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要的步骤,对将来走上工作岗位也有着很大的帮助。
作为一名大三的学生,经过两年多在校学习对专业知识有一定的认识和理解,在校期间一直都忙于理论知识的学习,然而经过此次实训,让我明白了一个企业的运营操作程序,增加感性认识,并从中进一步了解、巩固与深化已经学习过的理论知识,了解运作方式,将我们所学习在专业知识和具体时间结合,以提高我们的专业中和素质和能力。
【篇四】物流运输管理心得体会优秀范文物流业的发展环境是一个社会系统工程,单纯依靠某一方面或几个方面的努力显然是不够的,它需要社会各方面共同努力,协同作战:1.加强现代电子商务和物流理论和物流政策的研究我国目前物流业划分不明确、物流行业管理职责不清晰,影响了物流产业的健康发展,同时也影响了国民经济的进程。
应加强我国物流业政策、法律、法规的研究和制定工作,以便协调和规划我国物流产业21世纪的发展前景,并在政策上予以全面支持;同时加大对物流基础理论研究的力度,吸收国外先进的思想、理论和技术;吸取别国物流管理研究的成果,鼓励理论界研究电子商务物流中的难题,加快我国电子商务物流发展的步伐。