汽车节能试题

1.新能源汽车:是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车, 新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力来源(或使用常规车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车

2、缸内直喷技术:是指将喷油嘴设置在进排气门之间，高压燃油直接注入燃烧室平顺高效地燃烧，缸内直喷所宣扬的是通过均匀燃烧和分层燃烧实现了高负荷、尤其是低负荷下的燃油消耗降低，动力还有很大提升的一种技术。

3、废气再循环技术:废气再循环是指把发动机排出的部分废气回送到进气歧管，并与新鲜混合气一起再次进入气缸。由于废气中含有大量的CO2，而CO2不能燃烧却吸收大量的热，使气缸中混合气的燃烧温度降低，从而减少了NOx的生成量。

4、替代燃料汽车:用来替代柴油和汽油的其它燃料，都可称为代替燃料，使用替代燃料的汽车就是替代燃料汽车

5、燃油消耗率:是指发动机发出每千瓦时的功率在一个小时内燃油消耗量

6、发动机负荷特性:发动机的转速不变时，其性能指标随负荷的变化关系，在测定负荷特性时必须保持转速不变。（即：当发动机转速不变，而逐渐改变节气门开度，每小时耗油量B、燃料消耗率b随负荷（Pe、Ttq或Pme）而变化的关系。）

7、混合动力汽车:是指车辆驱动系由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或共同提供。

8、增程型电动车：是以电力驱动车辆行驶为主要能源，而汽油则是它的备用能源。可以在电池电量耗尽后继续行驶，由内燃机或者燃料电池提供额外的电能来驱动车辆‘

一、简答题

1、简述我国发展低碳汽车有哪些产业优势。

一，市场规模大，且呈现多样性，二，技术取得局部突破，三，制造成本低，四，资源保障能力强

2、简述发动机涡轮增压原理。

一，发动机排出的废气，推动涡轮排气端的涡轮叶轮，并使之旋转。由此便能带动与之相连的另一侧的压气机叶轮也同时转动。

二，压气机叶轮把空气从进风口强制吸进，并经叶片的旋转压缩后，再进入管径越来越小的压缩通道作二次压缩，这些经压缩的空气被注入汽缸内燃烧。

三，有的发动机设有中冷器，以此降低被压缩空气的温度、提高密度，防止发动机产生爆震。

四，被压缩(并被冷却后)的空气经进气管进入汽缸，参与燃烧做功。

五，燃烧后的废气从排气管排出，进入涡轮，再重复以上(一)的动作。

3、简述发动机可变气门原理。

因为高转速下与低转速下，气门的正时角对发动机经济性和动力的影响是明显的，高转速下可以充分利用进气惯性而提高进气量和扫气效率，所以气门早开晚闭，低转速反之，现在的发动机大多有这个技术。

4、如何提高发动机的充气效率。

（1）减少进气门座处的流动损失（2）减小整个进气管道的流动阻力（3）减小对新鲜充气量的加热（4）减小排气系统的阻力（5）合理地选择配气相位

5、简述减少发动机机械摩擦损失的途径。

（1）降低活塞、活塞环、连杆等往复运动机件的摩擦和质量。（2）降低滑动部件的滑动速度及高面压比，如减少曲轴轴径尺寸，缩短轴承宽度等。提高曲轴、连杆等旋转零件的刚度，防止运动中产生变形。（3）减少润滑油的搅拌阻力。（4）润滑油的改良----低粘度化。

6、简述DSG双离合自动变速箱原理。

DSG变速器工作原理当汽车正常行驶的时候，一个离合器与变速器中某一挡位相连，将发动机动力传递到驱动轮，电脑根据汽车速度和转速对驾驶者的换挡意图作出判断 预见性地控制另一个离合器与另一个挡位的齿轮组相连，但仅处于准备状态，尚未与发动机动力相连。换挡时第1个离合器断开，

同时第2个离合器将所相连的齿轮组与发动机接合。除

了空挡之外，一个离合器处于关闭状态，另一个离合器

则处于打开状态。

7、简述汽车轻量化的意义和实施途径。

提高汽车的动力性，减少燃料消耗，提高燃油经济性，降低排气污染。

①汽车主流规格车型持续优化，规格主参数尺寸保留的前提下，提升整车结构强度，降低耗材用量；

②采用轻质材料。如铝、镁、陶瓷、塑料、玻璃纤维或碳纤维复合材料等；

③采用计算机进行结构设计。如采用有限元分析、局部加强设计等；

④采用承载式车身，减薄车身板料厚度等。

8、简述混合动力汽车的节能途径。

1、一般用电来提供辅助动力，电效率比油效率高，提供相同动力用能要少。

2、电驱动提供工况变换时的能量，发动机处于很稳定的工况，可以使发动机变得小一些，节约了燃油。

3、刹车能量回收到电储能元件，可以节油。

4、可以在遇到红灯时关闭发动机，取消怠速状态而节油。（绿灯又马上用电启动发动机）

5、插电式混合动力，可从外部充入电能，省燃油。

9、简述纯电动汽车、增程型电动车、双模电动车的特点。

纯电动汽车：1.环境污染小2.无噪音，噪声低3.高效率4.结构简单，使用维修方便，经久耐用5.使用范围广，不受所处环境影响。

增程型汽车：增程型电动车可以在电池电量耗尽后继续行驶，因为增程型汽油发电机会实现无间断启动，提供电力驱动汽车。增程型电动车能够自行产生续航所需电力，而不必停车寻找充电的地方。

双模电动车：将控制发电机和电动机两种混合力量结合，实现了既可充电又可加油的多种能力补充方式，可以在纯电动模式下行驶，又可以在油电混合的模式下行驶。两种模式之间自由切换较好的燃油经济性，低排放，污染小。

二、综合分析题

1、低碳时代到来，我国汽车业如何决择？

加大自主研发的力度, 国家的扶持政策要加强,建立完善的电动汽车充电网络, 建立电动汽车管理规范, 优化油价政策

2、除了传统内燃机技术升级，在传统汽车上如何实现节能减排？

更好的能源管理，降低空气的损耗，车身轻量化，更好的交通环境和更好的驾驶者的操作

3、分析混合动力汽车为什么是汽车发展的权且之计？

从我国实际情况来看，混合动力是当下的最好选择,不断上涨的燃油价格，也迫使消费者选择长期使用成本更低的混合动力车型,电动汽车有着诸多优势，但电动汽车在关键技术——电池技术和充电设施上还有很长的路要走。在电动汽车发展成熟之前，我们要同时推广包括混合动力在内的其它新能源技术符合节能减排的初衷

4、分析下图某混合动力汽车在不同工况下的工作情况，指出其节能方式。在车辆行驶之初或轻载时，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，发动机不需要工作，节约燃油：当全力加速时，当车辆能量需求较大时，发动机与蓄电池组同时为驱动系统提供能量，并可以使发动机的工作点处于高效率的最优工作区域内；普通行驶时，车辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时，还给蓄电池组进行充电：当减速制动时，利用发动机回收部

分制动能量，转化成电能存入蓄电池，从而进一步提高汽车的燃油经济性。