O to O共享单车案例分析
ofo共享单车案例分析
ofo共享单车案例分析ofo共享单车案例分析随着城市人口的增加，交通拥堵问题日益严重，共享单车作为一种新型出行方式，得到了广泛的关注和应用。
其中，ofo共享单车作为行业领军者，其发展历程和经验对于共享经济的发展具有重要意义。
本文将对ofo共享单车进行案例分析，探讨其发展现状、存在的问题及解决方案。
一、行业研究共享单车行业作为一种新兴行业，其发展受到了国家政策、市场需求等多方面因素的影响。
目前，国内共享单车市场已经形成了双巨头局面，分别是ofo和摩拜单车。
其中，ofo以其校园市场的优势和低成本运营成为行业领头羊。
二、竞品对比分析相比于摩拜单车，ofo共享单车在校园市场拥有更为广泛的用户群体和更高的市场占有率。
此外，ofo共享单车的押金较低，使用费用也较为便宜，更符合学生群体的消费习惯。
然而，摩拜单车在技术创新、用户体验等方面具有领先优势，为ofo共享单车提供了借鉴和启示。
三、SWOT分析1.优势（S）：ofo共享单车拥有广泛的用户群体和品牌影响力，同时运营成本较低，具有较强的市场竞争力。
2.劣势（W）：ofo共享单车的单车质量有待提高，且存在乱停乱放等问题，影响了用户体验。
3.机会（O）：随着共享经济的发展，共享单车市场需求持续增长，为ofo共享单车提供了广阔的发展空间。
4.威胁（T）：政府对于共享单车行业的监管力度加大，同时环保意识的提高也可能会对共享单车行业产生影响。
四、产品优化建议1.提高单车质量：通过引入新材料、优化设计等手段提高单车质量，降低维修成本。
2.加强用户教育：通过线上线下宣传等方式，引导用户文明使用共享单车，养成良好的使用习惯。
3.创新服务模式：通过技术手段提高单车定位精度和解锁成功率，提升用户体验。
4.拓展增值服务：通过与电商、广告等合作，提供多样化的增值服务，增加收益来源。
五、总结ofo共享单车作为共享单车行业的领军者，虽然在发展过程中存在一些问题，但其在市场占有率、品牌影响力和运营成本等方面具有明显优势。
探析共享单车的潜在金融风险与社会问题——以ofo单车为例
５亿 美 元 金
．
、 Ｃｏａｔｕｅ、Ａｌｏｍｉｅｏ、新 华 联 集 团
阿里巴巴 、弘教投 资、中信 产 也基金 、滴 ４６亿 元 滴 出行
、 ＤＳＴ
三 、共享单车发展过程 中的金 融风 险和社会 问题 互联 网租 赁 自行车的快速发展 ，为社 会公众 出行提 供 了 一 种新 的便利选择 ．也为构建城 市绿色 出行 体 系建设发 挥 了 积极作用 ，但 同时 也 出现 了一 些 问题 ．比如 由于行业 业 态模 式新 、发展潜力大 、市场 竞争 激励 ，一些 中 、小型 运 营企业 在 激烈 的市 场竞 争中没有找到适合 自身发展 的盈利模 式 ，发展 路径不 明确 ，经营 效果不 佳 ，失 去造 血功 能 ，出现经 营 困难 ， 经 历了“彩虹大 战”，截止 ２０１７年 １１月 ２７日已有 ６家共 享单 车企业倒 闭 。到如今 ，竞争 格局 已大致 明 晰 ，两 家 巨头 ０ｆＤ小 黄车和摩拜已 占据超 过 ９５％的 国内市场 。这些 企业 接连 倒 闭的现实使人们质疑共享单 车未来发 展的前 景 ，以下将从 共 享单 车的 金融 风 险和 社会 问题 分 析 其 在 发 展 中所 面 临 的 问题
探 析 共 享 单 车 的潜 在 金 融风 险与社 会 问题
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以 ｏｆｏ单 车 为 例
杨君岐 。李 菁
摘 要 ：共享单车是将“互联 网＋”模 式与传统租 车 系统相结合 而产 生的一种 互联 网租赁 经营 的创 新模 式 ，是 城 市慢 行 交通
的新兴服务形 式，具有公共性和便利性的特 点，促进 了消费者绿 色出行 、便捷 出行 ，受到各 大投 资方的追捧 ．同时在发展 的过程 中
一 、 引 言 共享单车是一 种“互联 网＋共享 经济”模式下催生 的新事 物和商业模式 ，为社 会公 众 出行 提供 了一 种新 的便利 选择 ， 也为构建城市 绿色 出行 体系建 设发 挥 了积极 作用 。近段 时 间，二线共享单车企 业接 连 陷入 倒 闭风 波 ．泡沫 的破 裂让 很 多人预测 ，共享单车行业发展 的分水岭 来 了。从市 场 的供 需 角度看 ，所谓 的共 享单 车倒 闭潮 并 没有 实 质性 影 响人 们 出 行 ，其影响范围局 限于相 关产 业链 ，同时最 值得 思考 的 是其 日渐暴露 的金 融风险和社 会 问题 ，文 章通 过分析 ０ｆ０单 车行 业 的发展 ，提 出有效对策 。 二 、发 展 现 状 （一 ）ｏｆｏ共享单车 的营运模式 国内权威 ＡＰＰ数据调研公 司 ＱｕｅｓｔＭｏｂｉｌｅ最新 共享单 车 行业数 据显示 。在 国内共享 单车 市场 ．ｏｆｏ以 明显优势领 先 于 摩拜 等其他 品牌 ，位 居 第一 ，ｏｆ０最 新 的月 活 用户 增 至 ３８４５ 万 ，排名行业第 一 ，用户 使 用 ｏｆ０的 ＴＧＩ指数 为 ３１１，排 名第 一 ，这也表 明 ，ｏｆｏ是 一线城 市用 户最 为偏爱和 关注 的应用 工 具。０ｆ０共享单 车于 ２０１４年 由北京大学“９０后 ”创办 ，缔造 了 国内乃至全球第一个“无 桩单车共享”模式 ．致力 于解决绿 色 出行 问题。０ｆ０以“骑时可 以更轻松 ”为理 念 ．用科学增 量＋盘 活存 量的方式 ，积极 调动城 市 内部 闲置 的单车 资 源 ，推 动 绿 色环保低碳 出行 ，改 善城 市 的拥堵 问题 。ｏｆｏ单 车成 本 比较 低 ，大 约 ３００ 辆 ，用 户使 用时 ，在 移 动 Ａｐｐ注册 同时需 缴 纳 １９９元 押金 ，收费 ０．５ 小 时；市 民也 可 以将 闲置 自行 车 共享出来 ，接人 ｏｆｏ平 台为更 多 的人提 供服 务 。从 而获得 所 有共享单车 的免 费使用权 。以 １换 Ｎ。小 黄车 的不 足在 于前 期投入市场 的小 黄车是非 智 能锁 ．缺乏 ＧＰＳ定 位 。而且 损坏 率高 ，因此营运 、维护成本较高 。但在 ２０１７年 １Ｏ月支持 ＮＦＣ 近场支付功 能 的 全新 智能 锁 逐步 投放 市 场 。改 善 了不 足之 处 ，提高 了竞争优势 。 （二 ）ｏｆｏ共享单车 的投放范 围和融资历程 ０ｆ０共 享单 车 以校 园 为突 破 口．覆 盖全 国 ２００所 高 校 ， ２０１６年 １１月正式 进入城市 。到 目前 为止 已经覆 盖 ４０多座城 市 ，并 合作 地铁 部 门，规划 共享单 车停 放区 ，总体 呈现 “井喷 式”增 长 ；同时也 积极打开海外市场 ，ｌ２月 ７日宣布入驻法 国
共享单车的创业创新案例
共享单车的创业创新案例共享单车是近年来兴起的一种出行方式，在中国的众多城市中得到了广泛的推广和普及。
共享单车的创业创新案例，可以从以下几个方面来进行分析。
首先，共享单车的技术创新。
共享单车通过在车辆上安装智能锁、GPS定位、移动支付等技术，实现了车辆的远程开锁和还车，用户可以通过手机APP完成开锁、还车、支付等操作。
这种技术创新，大大方便了用户的使用，提高了共享单车的普及度和便利性。
同时，通过GPS 定位可以实时监控车辆位置，避免了车辆遗失和损坏的问题，提高了共享单车的管理效率。
其次，共享单车的商业模式创新。
共享单车的商业模式主要包括免押金、按需付费、灵活租赁等特点。
相比传统的自行车租赁，共享单车不需要交纳押金，用户只需通过微信、支付宝等支付平台付费即可使用，大大降低了用户的使用门槛。
同时，用户可以根据自己的需求选择不同的租赁模式，如按小时、按天、按月等，从而满足不同用户的出行需求。
这种商业模式创新能够有效提高共享单车的用户体验和市场竞争力。
再次，共享单车的市场拓展创新。
共享单车除了在城市中提供短途出行服务外，还可以结合旅游景点、企事业单位、大型活动等进行市场拓展。
例如，在一些旅游景点，可以放置一定数量的共享单车，供游客租借，方便他们游览景点；在企事业单位，可以提供一定数量的共享单车，供员工办公、运动等使用；在大型活动中，可以提供共享单车供参与活动的人群出行。
这种市场拓展创新可以扩大共享单车的使用范围，增加用户黏性，进一步提高共享单车的收益。
最后，共享单车的数据应用创新。
共享单车通过GPS定位等技术可以获得大量的用户出行数据，通过大数据分析，可以发掘用户的出行偏好、出行路线等，为城市交通规划、市政设施建设等提供参考。
同时，共享单车还可以通过数据分析来提高管理效率，例如通过分析用户的使用情况，进行车辆调度和维护，提高车辆的使用率和服务质量。
数据应用创新可以促进共享单车与城市交通、市政管理等的深度融合，为城市出行和交通管理提供更多的可能性。
共享单车的成功案例
共享单车的成功案例一、背景介绍共享单车是一种新兴的出行方式，它通过智能化的技术，让用户可以随时随地借用自行车，实现“即取即用、随停随放”的便捷服务。
共享单车的出现，改变了人们的出行方式，也为城市交通带来了新的解决方案。
二、成功案例——摩拜单车1.公司简介摩拜单车成立于2015年，是一家专注于共享单车领域的企业。
公司总部位于中国北京市，目前已经在全球超过200个城市落地。
摩拜单车致力于打造智能化、绿色、健康的出行方式，为用户提供更加便捷、高效的出行体验。
2.商业模式摩拜单车采用“免押金、按次计费”的商业模式。
用户可以通过手机APP扫码解锁自行车，并按照使用时长进行计费。
同时，摩拜单车还提供了多种优惠活动和会员服务，吸引更多用户使用。
3.技术创新摩拜单车在技术上进行了多项创新。
首先是智能锁技术，在保证安全性的前提下实现了快速解锁和还车。
其次是智能定位技术，通过GPS和蓝牙等技术实现了自行车的精准定位和管理。
最后是智能运维技术，通过大数据分析和人工智能等技术实现了自行车的快速维护和管理。
4.用户体验摩拜单车致力于提供优质的用户体验。
首先是便捷性，用户可以随时随地借用自行车，并且不需要支付任何押金。
其次是舒适性，摩拜单车采用高品质的材料和设计，让用户骑行更加舒适。
最后是服务性，摩拜单车提供了专业的客服团队和7*24小时的在线服务，让用户可以享受到更好的服务。
5.社会效益摩拜单车在改善城市交通、减少空气污染、促进健康生活等方面产生了显著的社会效益。
首先是交通问题，共享单车可以缓解城市交通压力，并且降低了私家车使用率。
其次是环境问题，共享单车使用电动或人力驱动方式，减少了尾气排放和噪音污染。
最后是健康问题，共享单车鼓励人们骑行，促进了健康生活方式的普及。
三、总结摩拜单车作为共享单车领域的佼佼者，取得了显著的商业成功和社会效益。
它通过技术创新、用户体验和社会责任等方面的不断努力，成为了城市出行领域的重要参与者和推动者。
共享单车案例分析
共享单车案例分析共享单车案例分析一、试分析共享单车行业的商业盈利模式（1）押金投资模式：共享单车企业将用户使用前缴纳的押金和预存款作为投资资金购买金融机构提供的短期低风险理财产品，以此获得短期投资收益。
随着用户数的增加，这种资金越增越多，这是企业的变相无息融资。
对这种盈利方式民众表示心存质疑。
（2）租金盈利模式：共享单车企业收取用户租金，这是共享单车目前的主营业务收入模式。
当前市场上两大龙头企业，ofo小黄车针对师生人群用户进行05元/小时收费，针对其他用户进行1元/小时收费；摩拜单车针对使用Mobike lite的用户进行05元/30分钟的收费，不足半小时按半小时计算。
（3）广告业务收入：共享单车企业通过App界面和单车车体开展广告业务，这属于其他业务收入。
共享单车具有公共物品属性，市场流动性强，用户使用共享单车能带动信息流动。
共享单车企业利用这种特点与其他企业合作开展广告业务获取收益。
（4）其他盈利模式：共享单车需要用户通过App实名认证之后才能使用，企业掌握着成功注册用户的信息资源。
通过现代大数据技术整合、分析用户的信息数据，然后与其他营利组织进行合法的数据交易，达到经济收益。
二、分析ofo失败的主要原因。
（1）资金链断裂：资金链之所以断裂，是因为资本不再热捧。
共享经济，包括以ofo为代表的共享单车刚出来时，资本非常热捧，推断ofo和滴滴的发展方向应该是一样的——在一开始非常快地普及，变成公众生活中的刚需，最后在市场竞争的过程中，扩大后快速合并，然后开始出现盈利。
现在竞争压力大，有大量的车经历3-4年时间需要大规模换车和维护，成本太高，资本投入不可能是无底洞，中国的资本很澎湃但没有持久耐力。
（2）与政策因素有关：国家层面，2017年8月，交通运输部、中央宣传部、中央网信办、国家发改委、工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、人民银行、质检总局、旅游局等10部门联合出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，对共享单车企业和相关部门的监督管理都提出了多项要求，包括电子围栏、保险、定位等主体责任的加强；各个地方层面也有对于共享单车的限量令，随着行业的逐渐发展，企业面临的挑战增加。
共享经济：ofo案例
-共享经济： ofo 案例互联网的创业工程第一步是满足的用户需求，用户存在有痛点场景。
然后这个产品在所在的领域可以有长足成长的空间。
且团队靠谱，则有投资者浮现应该不在话下。
但是这个互联网寒冬的时期，惟一令人费解的是，这个出租自行车行业的盈利点在哪里. 它的商业模式又是什么. 可以这样吸引数千万美金的投资。
所以作者基于十一个方面出发，研究这个工程。
1. 产品解决需求出租自行车的行业解决用户的痛点很明显，就是解决用户最后一公里的问题。
可是最后一公里会碰到哪些问题.第一，公交车和地铁离家 1 公里到 3 公里之间的，打车有些贵。
走路有点远的距离。
而这些根本都是黑车所在的核心覆盖区域。
其实你会发现，这些需求和滴滴专车的需求方式切合点十分相似。
而通过便宜低价的租赁自行车可以解决这局部痛点需求。
第二，上班和下班的地方不远。
在 1 公里到 8 公里之间。
在大城市中，上下班顶峰中不愿意与别人挤公交和地铁的人，这样的可以租赁自行车可以上下班。
而且花费时间也和坐公交时间差不多。
第三，周末的时候，需要超市买菜，或者需要去下馆子。
发现距离又是不近不远的地方。
所以可以选择单车骑过去。
所以以上三个场景是最频繁发生的。
就是产品需要连接用户与场景的地方。
2. 智能硬件方向再说智能硬件方向，这个会是近几年的大趋势。
不少智能出行的自行车已经在市面上售卖了，而出行行业的智能自行车都会渐渐被升级取代，换来的是更好的体验。
但是其中在速度方面却不是速度升级方向。
比方现有的助动车、摩托车等等，所以在自行车硬件开展是更重视安康、方便等维度发展思量。
而车辆的升级和 iPhone 手机的硬件升级一样，会成为将来一个必要的产品迭代点。
如果要成为盈利点的话，就要引入会员这种方式，但这是后话了。
3. 租赁方式租赁方式是押金 299 元，每小时 1 元钱的方式。
这种方式，保证了自行车的一局部本钱的问题。
这里说本钱问题，不单只是车辆本身的问题。
比方在运输车辆上产生的费用、创造费用、人工本钱费用、人员维护费用、车辆折损费用、车辆维护费用、车辆维修费用等等。
企业战略管理分析——以ofo共享单车为例
氽业 战 略管理 分析
— — 以ｏｆｏ共享 单车为例
刘逸 卓 湖 南长 沙南 雅 中学
【摘 要 】随着人们生活方式的转 变和 生活理念的转 变，人们越来越追求 自然的出行方式和健康的锻炼方式。 自２ｆ】１５年共享单车 出 现 后 ，这 一 共 享 方 式 的 出行 得 到 了 大 家一 致 的认 可 ，并 引发 了一 个新 的 潮 流— — 共 享 经济 ，本 文试 图从 ｏｆ０的 企 业 战略 管 理 分 析入 手 ． 分析共享单车的发展与战略的选择等 ，以期对以后企业的发展能有所帮助
业成立之初，是为了解决大学校园长期存在的出行问题 ，目前公司 的用户数量 ，该报 告综合各项指标 分析 ，预计 ２０１７年 ，共享单车
已完成 Ｄ轮融资。ｏｆｏ以 “ｏｆｎ共享单车” 为核心产品 ，基于移动客 市场用户规模将继续保持大幅增 长，甚至在 ２０１７年底全国市场会
户端和智能硬件开发 ，是 目前 中国规模最大的校同交通代步解决方 拥有 ５０００万的用户规模 我们将 中国共享单车市场划分为三个发
报告显示 ， 目前 ，中国共享 单车市 场巾 和摩拜 （ｍｏｂｉｋｅ）
ｏｆｏ正式接入滴滴 出行 ；５月 ３ １３，ｏｆｏ宣布正式进入第 １００座城市—— 两家企业优势 比较 明屁 ，其中，０ｆｎ单车投放 最 多，达到 ８０万 台，
拉 萨 。
市场 占有 率 ５１．２％ ；摩拜单车 ６０万台 ，市场 占有率 ４０．１％。
平 台 。 ；１２月 ８日，ｏｆｏ正式登 陆广州 ，与广州某 区政府建立 战 ２０１４年 为第二阶段 ．专 门经营单车市场的企业开始 ｆ｛Ｊ现 ，但公共
略合 作 ，２０１６年 内连 接 ６万辆 自行 车 ；Ｉ２月 ２３日，共享单 车平 单 车仍 以有桩单牟为主．．２０１４年至今为第 阶段 ，随着移动互联
解析城市自行车共享系统的成功案例
解析城市自行车共享系统的成功案例城市自行车共享系统是一种低碳、环保的交通方式，近年来在全球范围内得到了广泛推广和应用。
许多城市相继推出自行车共享系统，取得了令人瞩目的成功。
本文将深入解析几个城市自行车共享系统的成功案例，并探讨其成功的原因和对城市发展的积极影响。
首先，值得一提的是中国的哈啰单车。
哈啰单车成立于2014年，是中国最早推出的自行车共享系统之一。
该系统通过手机App实现自行车的预约、解锁和付款，用户可以在城市中任意停放，非常便利。
哈啰单车以其便捷的使用方式和低廉的价格迅速在中国各大城市流行起来。
它的成功在于与现代科技相结合，通过智能手机和GPS技术实现了自行车的管理和服务，大大提高了用户体验。
其次，荷兰的阿姆斯特丹自行车共享系统也是一个相当成功的案例。
阿姆斯特丹自行车共享系统利用了该城市一向鼓励自行车出行的环境优势，提供了大量的自行车租赁站点。
用户可以通过信用卡或手机App租赁自行车，骑行到目的地后将自行车停放在任意一个共享站点即可。
这种系统的成功在于阿姆斯特丹一直以来对自行车出行的支持和鼓励，以及社会对共享单车的接受度。
此外，该系统的设计也贴合了用户的需求，提供了便捷的租赁方式和充足的停车站点，让用户可以随时方便地使用自行车。
再来看看美国的纽约市自行车共享系统——Citi Bike。
Citi Bike于2013年推出，是美国规模最大的自行车共享系统之一。
该系统通过在城市中建立大量的自行车租赁站点，并提供会员制度，引导用户长期使用共享自行车。
Citi Bike的成功得益于纽约市的交通压力和污染问题，以及政府对自行车出行的支持。
共享自行车为居民提供了一种能够避免交通拥堵和减少污染的交通选择，成为纽约市民热衷的出行方式。
最后，我们来看一个亚洲的例子——韩国的S-bike。
S-bike是一种基于智能手机的共享自行车系统，通过手机App实现自行车的预约和解锁。
S-bike在城市中建立了大量的自行车租赁站点，并提供了可靠的自行车维护和管理服务，保证用户的骑行安全和舒适。
ofo案例分析
ofo案例分析Ofo（小黄车）是中国首家共享单车品牌，成立于2014年。
与其他单车品牌不同的是，Ofo实施了“无桩停放”的共享模式，用户可以随时随地通过手机APP找到并使用Ofo单车，使用完毕后可以将单车停放在任意地点，无需寻找指定停车点。
这种模式带来了很大的便利性，受到了大众的欢迎。
然而，Ofo也面临着一些挑战和问题。
其一，随意停放导致了单车乱停乱放的问题。
很多用户无法按规定将单车停放在规定区域内，导致单车堆放杂乱，不仅影响城市道路的美观，还给市政部门带来了管理难度。
其二，部分用户存在恶意损坏单车、私自占用单车等行为，造成了大量的单车报废和维修成本。
其三，ofo的市场竞争日益激烈，踩着资本寒冬产业链爆雷的节奏迅速扩张，但盈利模式仍然尚不明确。
面临资金链和维护单车品质的口碑双重压力。
如何解决这些问题成为Ofo需要思考的关键之处。
对于用户乱停乱放的问题，Ofo可以加强对用户的宣传和教育，提醒用户按规定停放单车。
同时，可以通过技术手段，增加单车在规定停车区域内的停车架次。
另外，Ofo还可以与城市管理部门合作，设立指定的停车点，提供更多合理的停车位置，减少乱停乱放的现象。
对于用户恶意损坏单车的问题，Ofo可以加强对用户的监管和追责。
通过技术手段，可以对用户的使用行为进行跟踪和记录，对于有恶意破坏行为的用户，可以进行惩罚或限制其使用权。
同时，Ofo还可以加强对单车的维护和保养工作，提高单车的耐用性，减少维修成本。
对于盈利模式不明确的问题，Ofo可以进一步开发和拓展其他业务。
除了单车共享，可以考虑与其他互联网平台合作，提供更多便民服务，例如配送服务、出行导航等。
另外，Ofo还可以积极寻找投资机会，开拓更多的资金来源，增加盈利点。
总之，Ofo作为中国共享单车的先行者，面临着一系列的挑战和问题。
通过改进和创新，Ofo可以解决这些问题，提高用户的体验，实现可持续发展。
在未来，随着人们对共享经济的认可度不断提高，共享单车有望成为城市交通的重要组成部分。
pest分析-共享单车
PEST分析案例—共享单车PEST分析定义PEST分析指的是宏观外部环境分析,指一般不受企业掌控的、一切能影响行业或者企业发展的巨大的社会力量，具体PEST 模型包括政治、经济、社会和技术这四个方面.对行业进行PEST 模型宏观环境分析可以更好地认识行业环境，企业也可以根据自身特点和经营需要做出适合的影响活动来适应社会环境的变化，从而达到其营销目标。
分析背景共享单车是共享经济形态下产生的新物种，指企业与政府进行合作，在户外公共区域如校园、公交地铁站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车共享服务，它的特点主要是共享经济、互联网+、智能解锁、低碳、环保。
2016年底，我国共享单车行业莫名其妙就火了起来,一张24个全是共享单车APP 图标的手机截屏引发了广泛关注。
摩拜和ofo小黄车是行业垦荒者，作为行业领先者，最先打入市场,先发优势依旧十分明显，二者已经在规模、客户认知度等方面占据了优势地位,但是后起之秀的实力也不容小觑,如小蓝单车、酷骑单车正在从巨头手中抢走一部分市场。
总的来说，就目前来看,行业竞争者可分为橙黄和其他,两级分化程度较严重,头部企业实力雄厚,其他弱小企业则谋求生存。
1.政治法律环境分析现在，随着城市私家车增多，交通拥堵、环境污染等问题越来越严重，如何缓解城市交通压力成了每个城市政府都头痛的问题.以前政府也出台过相关措施来解决城市出行问题，像限制外来车辆牌照、限行单双号等，但效果并不明显,无法从根源解决问题。
现在越来越多的人都喜欢绿色环保、健康出行模式，政府对这一模式也持鼓励、支持态度,也更愿意看到OFO 共享单车、摩拜单车等互联网企业为城市的发展贡献一分力量。
去年两会期间，交通运输部发言人称要鼓励支持共享单车行业的发展，政府部门要加强规范指导，企业首先承担主要的管理责任，提升服务水平，社会公众更要文明出行，文明用车，共同促进共享单车行业的良性发展.对于共享单车出现乱停乱放的痛点问题，北京、广州、深圳等地都加紧出台治理乱象政策。
共享单车的S,W,O,T分析。
共享单车的S,W,O,T分析。
SWOT分析法
(strengths)优势 ofo到目前为止共融资6轮，最重要的是获得了滴滴的战略投资。
Ofo 本身最大的优势是成本价格优势。
W
(weaknesse s)劣势技术技术模式略欠缺。
ofo的机械密码锁显得传统，在依靠互联网模式下的新产品，高科技的技术呼之欲出之时，传统的机械密码锁显得不够人性化。
而且密码锁有漏洞，有捡漏播锁的风险。
定位技术依靠上一个用户结束时的定位，可能不准确，带来问题。
(opportuniti es)机会 ofo的本身的是模式复制性非常高，如果能实现快速复制，占领全国应该是没有问题的。
以校园为突破口，ofo 本身将是中国最大的校园媒体，环保更高效率，这对于 ofo 这样的健康出行方式，将是未来全世界都会提倡的出行方式。
bahreas 1文档威胳下载共享单车并不是一门不可复制的行业，尤其是对 ofo 这样的小型，C成本较低的商业模式，市场上竞争加剧已经初现规模。
高清无水印。
案例3 从偶然中诞生的ofo小黄车
从偶然中诞生的ofo小黄车
ofo小黄车缔造了“无桩单车共享”模式，用户只需在微信公众号或App扫一扫车上的二维码或直接输入对应车牌号，即可获得解锁密码，解锁骑行，随取随用，随时随地。
从2015年6月启动以来，ofo小黄车已连接了1000万辆共享单车，累计向全球20个国家，超250座城市、为超过2亿用户提供了超过40亿次的出行服务。
小黄车的诞生却有一定的偶然性，五个创始人都是北大的学生，五个人相识于北大骑行社，他们就想能不能把自行车做成共享模式。
正好赶上毕业季，学校有很多毕业生不要的自行车，想着让学生把自行车共享出来加入这个联盟，这样每个人就都能骑大家共享的单车。
于是ofo小黄车就此诞生了。
公共管理案例分析报告
公共管理案例分析报告公共管理案例分析报告：杭州市共享单车管理一、案例背景近年来，共享单车在全国范围内大规模发展和普及。
然而，这种新型交通工具的快速增长也带来了一系列管理问题。
本案例以杭州市共享单车管理为例，分析其管理策略及效果。
二、问题分析1. 无序停放问题：由于用户随意停放共享单车，导致停车点随处可见，影响了城市景观和交通秩序。
2. 押金退还问题：一些共享单车企业存在押金难退还、退款周期长的问题，严重影响用户体验。
3. 过度投放问题：一些企业在市场竞争中存在过度投放的情况，导致市区内共享单车过剩。
三、管理策略1. 建设停车点：杭州市政府大量建设并标识共享单车停车点，引导用户规范停放。
2. 企业合规运营：对共享单车企业进行严格的审批和管理，确保企业合规运营，保障用户权益。
3. 鼓励创新管理措施：引进新技术和管理措施，如智能锁止和定位系统，提高共享单车管理效率。
4. 合理限制投放数量：通过市场调控和企业垄断等手段，限制共享单车过度投放。
四、效果评估1. 停车点建设效果显著：由于大量建设了停车点，共享单车停放混乱的问题得到了明显改善。
2. 企业合规运营加强：政府对共享单车企业进行审批和管理，有效地减少了黑车、无证运营等违规现象。
3. 技术应用提高效率：智能锁止和定位系统的引入，降低了共享单车的丢失率，也减少了管理人力成本。
4. 控制投放量呈现初步成效：限制投放数量后，城市内共享单车过剩的问题得到了一定程度的缓解。
五、问题解决和改进建议1. 进一步强化停车点建设：在市区内增加停车点数量，并合理规划停车点位置，提升停车点市场认可度。
2. 加强对企业合规运营的监管：建立严格的审批规范和业务监管机制，加强对企业的日常监督。
3. 推广智能化管理措施：进一步推广智能锁止和定位系统的使用，提高共享单车管理效率。
4. 制定合理的投放数量限制政策：根据市场需求和资源供应情况，制定合理的共享单车投放数量限制政策。
六、结论通过对杭州市共享单车管理的案例分析，可以看出政府在管理中采取了一系列措施，取得了一定的成效。
共享单车的成功案例
共享单车的成功案例一、简介共享单车是指公共领域内提供给个人租用的无桩自行车，用户可以通过手机APP解锁并支付租金。
共享单车起源于中国，并在过去几年取得了巨大的成功。
本文将深入探讨共享单车的成功案例，分析其背后的原因和影响。
二、全球范围的共享单车热潮共享单车最早兴起于中国，随后迅速在全球范围内蔓延。
下面将介绍几个全球范围内的共享单车成功案例。
2.1 摩拜单车摩拜单车是中国第一家推出共享单车服务的公司，也是世界上最大的共享单车平台之一。
摩拜单车以其便捷、绿色的方式迅速赢得了大批用户。
通过骑行摩拜单车，人们可以方便地解决短距离出行的问题，也能享受到环保、经济的好处。
2.2 LimeLime是一家总部位于美国的共享单车公司，主要提供电动滑板车和电动自行车的服务。
Lime在美国和欧洲多个城市推出了共享单车服务，受到了广大用户的欢迎。
Lime的电动滑板车具备一定的速度和续航能力，为用户提供了更加便捷高效的出行方式。
2.3 OfoOfo是另一家中国的共享单车巨头，也是世界上最早推广共享单车服务的公司之一。
Ofo以其黄色的单车和便捷的使用体验深得用户喜爱。
Ofo的共享单车不需要固定的停车点，用户可以在任何地方随意使用，并通过定位技术方便地找到附近的可用单车。
三、共享单车成功的原因共享单车之所以能够取得如此大的成功，有以下几个原因：3.1 解决短距离出行难题共享单车提供了一种便捷、快速的短距离出行解决方案。
对于繁忙的都市人群来说，短途出行常常是一个麻烦的问题。
共享单车的出现填补了这一空白，让人们可以更加轻松地解决短距离的交通需求。
3.2 环保意识的提高共享单车符合现代社会对于环保出行方式的追求。
相比于传统的交通工具，共享单车具有零排放的特点，能够减少环境污染。
通过鼓励和方便人们使用共享单车，可以帮助社会实现绿色出行的目标。
3.3 移动支付的普及共享单车充分利用了移动支付的普及和便捷性。
用户通过手机APP即可实现解锁单车和支付租金，无需使用实体卡片或硬币支付。
共享单车的创业创新案例
共享单车创业创新案例：摩拜单车1. 背景共享单车作为一种新型的城市交通工具，以其便捷、环保的特点迅速在全球范围内流行起来。
2014年，中国共享单车行业迎来了爆发式增长，成为了全球最大的共享单车市场。
在中国市场，摩拜单车作为一家领先的共享单车企业，以其创新的商业模式和出色的运营能力脱颖而出。
2. 过程2.1 初创阶段摩拜单车成立于2015年，由胡玮炜创立。
胡玮炜曾是中国移动电子商务部总经理助理，具有丰富的互联网和移动支付经验。
初期，摩拜单车面临着资金不足、技术难题等挑战。
在资金方面，摩拜单车通过走访风险投资机构和个人投资者筹集了1000万美元种子资金，并于2016年获得了由华平投资领投的6000万美元A轮融资。
在技术方面，摩拜单车致力于研发智能锁和移动支付技术，以提供更便捷的共享单车服务。
摩拜单车的智能锁采用了先进的GPS定位和物联网技术，用户可以通过手机APP解锁、还车，并实时查看附近的可用单车。
2.2 扩张与竞争在获得A轮融资后，摩拜单车开始加速扩张。
他们首先选择了中国大城市作为试点市场，通过投放大量的共享单车来满足用户需求。
同时，摩拜单车还与政府合作，在公共场所和地铁站等交通枢纽设立了专门的停车区域。
随着用户数量的增加，摩拜单车也面临着竞争对手的挑战。
ofo、小蓝单车等共享单车企业纷纷涌现，并通过低价策略进行激烈竞争。
为了应对竞争，摩拜单车不断提升服务质量和用户体验。
他们在部分城市推出了“摩拜无界”计划，将共享单车服务扩展到景区和乡村地区。
2.3 创新模式：押金免除与线下运营为了进一步提升用户体验，摩拜单车在2017年推出了押金免除政策。
用户在注册时不再需要交纳押金，而是通过信用评分系统进行风险评估。
这一创新举措大大降低了用户使用共享单车的门槛，促使更多人加入到摩拜单车的用户群体中。
此外，摩拜单车还开展了线下运营活动。
他们在各个城市设立了服务中心，提供维修、保养、投诉反馈等服务。
通过线下运营，摩拜单车能够更好地与用户进行沟通和互动，提高用户满意度。
ofo案例分析
背景介绍2014年起共享单车开始进入市场，共享单车的出现帮用户解决了最后一公里出行问题，在前两年一度成为投资热点。
而ofo更是其中的佼佼者，甚至可以说是独角兽。
还记得我们刚上大一时，校门口全是ofo小黄车，各地随处可见。
但是现在已经很难看的它的身影了，是什么原因使得如此令人瞩目的ofo在短短几年时间就没落了呢？让我们从管理会计的角度来分析一下。
案例分析首先从成本的角度来看，ofo小黄车主要的成本有：单车采购、单车维护成本、各类人员的人力成本（如：采购人员、客服、网络技术人员、维护人员等等）以及其他各类杂费，具体情况如下表：从成本性态来分析，其中的单车采购即投放成本、运维人员工资、推广费等属于固定成本，而维修硬件费属于变动成本。
总的来看ofo的成本结构中固定成本占了大多数，变动成本占其中较少的部分。
这就使得ofo想要减少其成本变得困难，要想提升其利润只能从销售量方面下功夫。
另一个方面，固定成本多势必占用公司大量的资金，大量的资金被固定成本套牢，无法形成现金流，这对于公司的发展是不利。
从量本利的角度来看，ofo公司的主要收入来源是收取骑行租金以及用户注册时所缴纳的押金。
而骑行租金只要1元每小时，用户押金也只需99元。
上面我们分析到了ofo的固定成本也是非常高的，同时变动成本也不低。
根据量本利公式：营业利润=（单价-单位变动成本）*销量-固定成本，可知ofo在前期营业利润一定是负的，而且需要很长的时间才能回本，扭亏为盈。
但是因为共享单车市场的广大潜力，ofo不断地能拿到各种投资融资来形成现金流以维持经营。
下图是ofo历年的融资情况：数据来源ofo官网按理说ofo能拿到这么多融资为自己续命，应该可以一直经营下去直到扭亏为盈。
但是共享单车作为一个新兴行业还处于完全竞争市场，且和它同时期的还有摩拜单车，可以说和ofo不相上下。
所以ofo为了抢占市场份额不断烧钱，不断地扩张，投入更多单车，举办各种各样的活动吸引用户，最后ofo是差不多抢占了过半市场份额，成为独角兽，但是却因为这个投入了太多的资金，但是又迟迟未能产生盈利，最后资本对其失望不再投入资金后，资金链断裂。
ofo案例分析
由辉煌到衰落-—ofo企业战略的得与失一、案例阐述从我们上大一开始,新型的单车共享潮流--——ofo便随处可见，那时，这种停放方便、即用即开、轻便自在、租借便宜的小单车迅速得到了大学生群体的青睐，成了许多同学上课的代步工具，而其对在校师生免收押金的做法也一度使其使用率大于其他共享单车。
而ofo算是共享单车行业的领袖和标杆，曾占有最大比例的市场份额，并且背后还有阿里、滴滴等股东。
在共享单车发展的热火朝天之时,ofo可谓抢尽了风头，即使是在其后迅速崛起并后来居上的优秀选手“摩拜”，也没能夺走它在人们心中的地位。
2015年6月启动以来，ofo小黄车已连接了1000万辆共享单车,累计向全球20个国家，超250座城市、超过2亿用户提供了超过40亿次的出行服务，和ofo 小黄车合作的自行车供应商能站到共享单车全行业的70％，把共享行业抬到一个时下风口的行业高度和投资热点。
然而，紧随其后的是持续攀升的破损率和占用率。
目前有调查数据显示，ofo 破损率高达40％,不少小黄车因破损无法完成使命而成为“城市垃圾”。
2016年是共享单车井喷的高峰期，全国投入超过2000万辆共享单车，而这些共享单车由于损坏等原因，报废过后产生了近30万吨废金属,相当于5艘航空母舰结构钢的重量,而小黄车，算得上是“尖子生”。
2018年9月，因拖欠货款，ofo小黄车被凤凰自行车起诉;同月，有网友反映称，在使用ofo小黄车APP时，充值押金或者退押金的时候被诱导消费.ofo 相关负责人员介绍，不存在误导.10月27日,又有媒体披露称ofo小黄车退押金周期再度延长，由原来1-10个工作日延长至1-15个工作日。
2018年10月至11月,ofo被北京市第一中级人民法院、北京市海淀区人民法院等多个法院的多个案件中列入被执行人名单,涉及执行超标的5360万元.如今据报道显示，已经有超过千万人在ofo的App上排队退押金,创始人戴威还被列入“老赖”名单，留给ofo的时间真是不多了.从一个令所有互联网从业者都为之狂欢的独角兽，到被千万用户追着退押金，ofo究竟为什么会出现这样的情况？在当下的这种危机情况下，ofo还有机会成为下一个滴滴吗？如果没有别的出路，ofo恐怕将难以为继，至少共享单车ofo的春天已经很难再次到来了。
O to O共享单车案例分析
4、ofo单车的车轮不是很结实，对于体重 比较沉的就容易变形了。
演示目录
• 停放随意 • 过于泛滥造成道路拥堵
• 安全性不高且儿童骑行较多
谢谢！
组长：刘涛 组员：白鹏 王帅 杨宁
ofoofo同样以开放平台和共享精神欢迎用户同样以开放平台和共享精神欢迎用户共享自己的单车加入共享自己的单车加入ofoofo以共享经济的互以共享经济的互联网创新模式调动城市单车存量市场提联网创新模式调动城市单车存量市场提高自行车使用效率为城市节约更多空间高自行车使用效率为城市节约更多空间
2018
o2o案例分析-ofo共享APP
企业介绍
• ofo的理念是，“骑时可以更轻松”。在未来ofo希望不生产自行车，只连接 自行车，让人们在全世界的每一个角落都可以通过ofo解锁自行车，满足短 途代步的需求。 • ofo同样以开放平台和共享精神，欢迎用户共享自己的单车加入ofo，以共享 经济的互联网创新模式调动城市单车存量市场，提高自行车使用效率，为城 市节约更多空间。ofo倡导文明用车，通过技术手段引导用户规范使用ofo共 享单车，与市民和政府协同优化共享单车出行解决方案，让城市更美好。
人民日报社《民生周刊》杂志社联合中国电子商务 协会、《中国质量万里行》杂志社等机构举办“中 国品牌创新峰会暨全国经济创新模式诚信企业发布” 活动，ofo小黄车荣获组委会颁发的“全国最佳商业 模式创新奖”，并被评选为“全国共享单车服务公 众满意最佳典范品牌”，ofo创始人兼CEO戴威被评 选为“2017中国分享经济十大创新人物”。
创始人 戴威，ofo创始人兼CEO，青年创业者，毕业于北京大学光华 管理学院。2014年与4名合伙人创立ofo，提出了“以共享经济 +智能硬件，解决最后一公里出行问题”的理念，创立了国内 首家以平台共享方式运营校园自行车业务的新型互联网科技公 司。 其热衷公益，研究生时曾于青海支教一年，并发起西部 愿望教育促进会，以推动中国西部贫困地区教育发展，先后启 动了“西部愿望足球计划”“希望中国引擎计划”，开启了人 才教育扶贫新模式。戴威曾荣获《财富》中文版“中国40位40 岁以下的商业精英”。 戴威相信，终有一天，ofo会和Google 一样，影响世界。
校园共享单车参考案例
校园共享单车参考案例聚焦校园非机动车用车需求与车辆资源的矛盾、停车需求与停车场用地资源的矛盾这两个方面，制定了合理的规划，“校园非机动车守卫队”将调研报告形成了文字，在杭商院“院长书记约你办实事——首届校园优化与管理设计大赛”上进行了提交。
没想到，这个提议获得了一等奖。
杭商院保卫处很快联系了共享单车运营商，目前已引进了300辆共享单车，这些车配置了置物篮、真空发泡坐垫、双刹车系统，安全又舒适。
只需要打开支付宝一键扫码，只听“滴”的一声，单车就自动开锁了。
当要结束骑行的时候，只需点击“我要还车”并扣锁即可。
单次骑行1元/30分钟，包月套餐8元且免押金。
同学们私下亲切地称单车为“小蓝同学”。
共享单车后台显示，自杭商院引进单车后，日均订单量高达近4000份，持卡用户占比近全校师生的90%。
“本着让学生受益的初心，让学生切实感受到方便、低价、安全、舒适、暖心。
我们针对杭商院私校定制共享单车，只能在校园内骑行，充分保障了校内师生骑行需求，并且车身上还专门印制了提案团队设计的“杭州商学院‘专属贴图’，一方面增强学生们的校园主人翁意识，在使用过程中像爱惜自己的物品一样去爱惜公共资源，另一方面也是感谢非机动车团队对学校建设作出的贡献，并以此激励其他同学继续为学校发展贡献青春力量。
”该校保卫处处长蔡利程表示。
据了解，学校在各寝室楼、各二级学院等同学们经常出入的场所设置了共享单车停车点，既满足了共享单车统一管理的需求，保证了校园的美观，又做到了能够随骑随放，此外，共享单车官方也提供进校维护单车的便利，提高了同学们的用车体验。
“以前我从宿舍楼到图书馆差不多要走10分钟，现在有了单车，3分钟就到了，有更多时间可以留给学习，夏天也不用受这么多日晒，真的太省时省力了！”杭商院学生江珊表示。
学生们骑行穿梭在校园每个角落，成为校园里一道独特的风景线。
杭商院结合“我为青年办实事”，提升师生幸福感，积极开展了“院长书记约你办实事—首届校园优化与管理设计大赛”。
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o2o案例分析-ofo共享APP
企业介绍
• ofo的理念是，“骑时可以更轻松”。在未来ofo希望不生产自行车，只连接 自行车，让人们在全世界的每一个角落都可以通过ofo解锁自行车，满足短 途代步的需求。 • ofo同样以开放平台和共享精神，欢迎用户共享自己的单车加入ofo，以共享 经济的互联网创新模式调动城市单车存量市场，提高自行车使用效率，为城 市节约更多空间。ofo倡导文明用车，通过技术手段引导用户规范使用ofo共 享单车，与市民和政府协同优化共享单车出行解决方案，让城市更美好。
4、ofo单车的车轮不是很结实，对于体重 比较沉的就容易变形了。
演示目录
• 停放随意 • 过于泛滥造成道路拥堵
• 安全性不高且儿童骑行较多
谢谢！
组长：刘涛 组员：白鹏 王帅 杨宁
融资消息
2015年10月，完成Pre-A轮融资。 2016年1月，完成A轮融资。 2016年8月，ofo宣布完成A+轮融资。 2016年9月，完成B轮融资。
• 2017 年 3 月 1 日，单车平台 ofo 宣布完成 D 轮 4.5 亿美元（约合人民币 31 亿元）融资。 此次融资由DST领投，滴滴、中信产业基 金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华 联集团等多家国内外知名机构跟投。 2017年 4月 22 日，ofo宣布获蚂蚁金服 D+ 轮战略投资。 ofo 和蚂蚁金服双方都没有 公布这一轮投资的具体金额。因为对于 ofo 来说，引入蚂蚁金服的投资，战略价 值大于财务价值。
企业的发展
• 城市共享计划 • 戴威提出“城市大共享”计划，欢迎全球的自行车 品牌与生产商将自行车整车硬件和自行车服务接入 ofo，共同为用户提供差异化、个性化的自行车出行 服务。未来用户将在ofo上体验到不同类型的自行车， 满足多元需求。ofo“城市大共享”计划同样面向城 市用户，鼓励市民将闲置自行车共享出来，接入ofo 平台为更多人提供服务。同时，把自己的自行车共 享出来的市民，将获得ofo平台所有车辆的使用权， 以 1 换 N。根据 ofo 在学校共享师生自行车的经验， 此举将有效调动存量市场，提升闲置自行车使用效 率，为城市节省更多空间。
• 2018年03月，ofo的E2-1轮融资8.66亿美 元，跟投。
产品特点
1、方便、快捷的出行体验； 2、以1换N的共享出行模式； 3、推出了标志性“小黄车”，车体颜色统一 涂刷为黄色； 4、缓解交通拥堵，减少环境污染提高闲置自 行车的利用率； 5、首创无桩共享单车；应用软件操作简单、 流畅。 【绿色出行】 【无桩共享】 【海量车源】 【操作简易】 【轻巧时尚】 【放心可靠】
创始人 戴威，ofo创始人兼CEO，青年创业者，毕业于北京大学光华 管理学院。2014年与4名合伙人创立ofo，提出了“以共享经济 +智能硬件，解决最后一公里出行问题”的理念，创立了国内 首家以平台共享方式运营校园自行车业务的新型互联网科技公 司。 其热衷公益，研究生时曾于青海支教一年，并发起西部 愿望教育促进会，以推动中国西部贫困地区教育发展，先后启 动了“西部愿望足球计划”“希望中国引擎计划”，开启了人 才教育扶贫新模式。戴威曾荣获《财富》中文版“中国40位40 岁以下的商业精英”。 戴威相信，终有一天，ofo会和Google 一样，影响世界。
演示目录 产品优势
1.点击[马上用车]，输入车牌号即可获得解锁
码/部分车锁扫码后可直接开锁
2.在智能锁上输入密码即可开锁（部分车锁 不需输入密码即可开锁）。 3.结束使用后锁车，将车停放至道路两旁自 行车停放区域，方便他人取用。
随取随用
荣誉奖项 2016年10月12日至15日，第二届中国“互联网+” 大学生创新创业全国总决赛上，ofo共享单车从全国 2,110所大学、118,804个创业项目、545,808名大学 生角逐的“互联网+”大学生创业创新大赛中脱颖而 出，最终获得金奖，并受到了刘延东的接见。
演示缺点目录
1、ofo单车对于上班族来说是很方便，但是
ofo单车不好寻找，只会提醒你附近有几辆 ofo单车，自行车的具体位置靠你的肉眼查找 了 么是轮胎坏了。
2、经常看到ofo单车的轮胎要么没气了，要
3、ofo单车的车锁使用的是密码锁，简单的说每辆
自行车的车锁密码都是固定的，也就导致了很多人 把摩拜单车加上私锁防止被别人骑走，他下次骑就 不用花钱了。
人民日报社《民生周刊》杂志社联合中国电子商务 协会、《中国质量万里行》杂志社等机构举办“中 国品牌创新峰会暨全国经济创新模式诚信企业发布” 活动，ofo小黄车荣获组委会颁发的“全国最佳商业 模式创新奖”，并被评选为“全国共享单车服务公 众满意最佳典范品牌”，ofo创始人兼CEO戴威被评 选为“2017中国分享经济十大创新人物”。