塔式起重机的发展概况
塔式起重机的应用领域及市场前景
塔式起重机的应用领域及市场前景塔式起重机是一种常见的工业起重设备，广泛应用于建筑施工、桥梁工程、货物装卸以及其他需要大型起重设备的领域。
本文将对塔式起重机的应用领域进行介绍，并分析其市场前景。
一、建筑施工领域塔式起重机在建筑施工领域扮演着重要角色。
它能够高效、准确地将建筑材料从地面运送到特定的高度，并能够在施工过程中进行多个方向的旋转和移动。
塔式起重机的高度和吊重能力使其成为处理大型建筑项目的理想选择，如高层建筑、大型桥梁、工厂等。
在城市化进程加快的当下，建筑施工领域对塔式起重机的需求将持续增长。
二、桥梁工程领域桥梁工程是塔式起重机的另一个重要应用领域。
在桥梁的建设中，起重机承担着吊装和梁板的任务，而塔式起重机的高度和吊重能力非常适合这种需求。
它能够将重型梁板准确地吊装到桥墩上，保证了桥梁的结构安全和稳固性。
随着基础设施建设不断推进，桥梁工程领域对塔式起重机的需求也将不断增长。
三、货物装卸领域塔式起重机在货物装卸领域也有广泛的应用。
通过增加适当的配件和抓斗，塔式起重机可以用于装卸集装箱、散装物料以及其他大型货物。
它的高吊重能力和稳定性能够有效提高装卸效率，减少人工成本。
因此，许多港口、物流园区和货运公司也广泛采用塔式起重机进行货物装卸操作。
市场前景：随着全球经济的发展和城市化进程的加速，塔式起重机市场前景广阔。
特别是在新兴市场和发展中国家，基础设施建设和工业化进程推动了塔式起重机的需求增长。
一方面，新兴市场大规模的城市化进程需要大量的住宅、商业和交通设施建设，这将直接推动塔式起重机市场的需求增长。
另一方面，发展中国家工业化进程加速，对基础设施建设和工程施工的需求也在不断增加。
塔式起重机作为重要的建筑设备，在这一进程中发挥着关键作用。
同时，随着科技的进步和创新，塔式起重机的设计和性能也在不断提升。
例如，引入变频技术和自动化控制系统，使得塔式起重机的能耗更低、操作更简单、更安全可靠。
这些技术的应用将进一步推动市场需求增长。
塔式起重机的未来发展趋势及前景展望
塔式起重机的未来发展趋势及前景展望随着经济的快速发展和城市化进程的加快，建筑行业需求不断增加，塔式起重机作为重要的建筑机械设备之一，将在未来面临新的发展机遇。
本文将就塔式起重机的未来发展趋势及前景展望进行探讨。
一、智能化发展趋势未来塔式起重机持续向智能化、自动化发展是不可忽视的趋势。
随着先进技术的应用，塔式起重机将具备更高的自主性、智能性和安全性能。
首先，通过各种传感器的装置，塔式起重机能够自动感知周围环境，实现自主作业。
其次，基于物联网与大数据技术，塔式起重机可以实现全面的数据采集与分析，提高工作效率及安全性。
此外，人工智能的应用将使得塔式起重机可以准确理解和判断工作环境，实现更高水平的智能化操作和管理。
二、绿色环保发展趋势环保趋势是未来建筑行业发展的必然选择，塔式起重机也将顺应这一潮流。
未来塔式起重机将更加注重节能减排和环保技术的应用。
例如，利用新材料和新技术制造轻量化塔式起重机，减少能源消耗；采用高效低噪音的电动驱动技术，降低噪音污染和排放。
同时，塔式起重机将与清洁能源技术相结合，如太阳能、风能等，降低对传统能源的依赖，进一步提高其环保性能。
三、模块化设计趋势塔式起重机的模块化设计趋势将为其未来的发展提供更大的灵活性和应用范围。
模块化设计的实施可以使塔式起重机更加快速和方便进行组装和调整，以满足不同工地的需求。
同时，模块化设计还可以降低起重机的成本和维护成本，提高其使用效率和经济效益。
未来，随着模块化设计的不断完善和推广，塔式起重机的可替代性和适应性将进一步提高。
四、国际市场前景展望随着国际间的贸易合作不断加强，我国塔式起重机在国际市场的前景愈发广阔。
首先，中国塔式起重机制造业具备成熟的技术和丰富的生产经验，拥有一流的制造设备和技术人才。
其次，中国在基础设施建设和房地产领域有着巨大的市场需求。
未来，中国塔式起重机制造业将以更具竞争力的价格和质量，走向国际市场，并与国际龙头企业展开合作，实现双赢。
塔式起重机
• （三）我国塔机标准化建设情况 • 有关塔机的技术标准，迄今已颁布施行的有： • GB/T13752-1992 塔式起重机设计规范
• GB5144-1994
塔式起重机安全规程
塔式起重机性能试验
• GB/T5031-1994
• GB/T9462-1999 塔式起重机技术条件 • GB/T54-1999 塔式起重机司机室技术条件 • GB/T17806-1999 塔式起重机可靠性试验方法
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行走式塔机金属结构
1.金属结构 塔机的金属结构是整台塔机的支撑架,其设计 制作的好坏,直接关系到整台塔机的使用性能和使用 寿命,也关系到建筑工地生命财产的安全,因而金属 结构是塔机的关键组成部分。 塔机金属结构基础部件包括底架、塔身、转台、 塔帽、起重臂、平衡臂等部分。钢材选用Q235B、 Q235C、20号或Q345B、Q345C、Q345D。 ⑴底架 塔机底架结构的构造型式由塔机的结构型式 （上回转和下回转）、行走方式（轨道式或轮胎式） 及相对于建筑物的安装方式（附着或内爬）而定。 下回转轻型快速安装塔机多采用平面框架式底架， 而中型或重型下回转塔机则多用水母式底架。
1、塔帽式塔式起重机 2、平头式塔式起重机
图1－1附着式塔机示意图
图1－2内爬式塔机示意图
图1－3上回转塔机构造示意图
图1－4下回转塔机构造示意图
图1－5动臂 式塔机示意图
三、塔式起重机型号编制方法
为了快速有效地区别各种塔机的品种规格，我们 应当了解我国塔机的型号编制方法。 根据 JG/T5093-1997《建筑机械与设备产品型 号编制方法》的规定，我国塔式起重机的型号编制 图示如下：
□□ □ □□ □—设计序号
主参数代号（起重力矩kN·m） 型式、特征代号（汉语拼音第一个字母） 产品类组代号（汉语拼音第一个字母）
塔式起重机的发展历程与技术创新
塔式起重机的发展历程与技术创新随着现代建筑工程的不断推进，起重机作为一种重要的施工工具，在建筑领域发挥着关键性的作用。
塔式起重机作为其中一种主要类型的起重机，具备强大的起重能力和灵活性，成为建筑施工不可或缺的存在。
本文将探讨塔式起重机的发展历程与技术创新。
一、塔式起重机的起源与初期发展塔式起重机的起源可以追溯到19世纪末期的欧洲。
最早的塔式起重机多由木质构造，并且起重能力相对有限。
然而，随着工业革命的推进和钢铁产业的兴起，金属材料的应用为塔式起重机的发展提供了新的可能。
随着钢结构技术的突破和电动机的出现，20世纪初，塔式起重机开始进入机械化时代。
塔式起重机的外观和结构也逐渐趋于成熟，主要包括塔身、臂架、起重钩等基本部件。
然而，在初期发展阶段，塔式起重机的高度和起重能力还较为有限。
二、塔式起重机的技术创新与发展1. 锚固技术的创新塔式起重机的稳定性对建筑施工至关重要。
长期以来，人们一直努力探索更为稳固的塔式起重机锚固技术。
传统的固定式锚固方式需要在地基上建造深度较大的基础，不仅增加了施工时间和成本，而且受限于建筑地块的基础条件。
为了克服这一问题，人们提出了一种新的锚固技术——墙体式锚固。
这种技术利用建筑物本身的结构作为塔式起重机的锚点，既降低了施工成本，又提高了稳定性。
2. 控制系统的创新塔式起重机的操作控制系统在技术创新中起到了关键作用。
传统的操作方式通常是通过操纵杆来实现，需要熟练的操作员和一定的经验。
然而，随着电子技术的快速发展，现代化的塔式起重机控制系统逐渐被引入。
电子控制系统具备精确的控制能力和自动化功能，使得塔式起重机的操作更加简便和高效。
通过触摸屏、远程控制和传感器等技术的应用，操作员可以实时监控起重机的状态，并实现精准的控制。
这大大提高了施工效率和安全性。
3. 空间组合与模块化设计随着建筑工程的不断推进，对塔式起重机的空间需求也越来越高。
为了满足这一需求，塔式起重机在技术创新中进行了空间组合和模块化设计的突破。
中国塔式起重机50年回顾与展望????091228
中国塔式起重机50年回顾与展望 091228据考证，塔机发明于2 0 世纪之初的欧洲。
1900年有了第一个塔机专利，1905年出现了塔身固定的臂架式起重机，第一次、二次世界大战后塔机得到快速发展，近年更是呈现型式多样、需求旺盛的局面。
中国塔机始于20 世纪50 年代。
50 年来，我国塔机行业从无到有，从小到大，逐步形成了较为完整的体系和比较完整的系列型谱，塔机成为建筑施工中的关键设备，塔机行业也成为我国发展最快的建筑机械行业之一。
我们只用了50年时间走完了国外发达国家上百年的发展路程，如今中国塔机已经批量走进国际市场。
目前我国已成为世界塔机生产大国，也是世界塔机主要需求市场之一。
回顾塔机百年历史、中国塔机50 年史，展望塔机行业未来，期待中国塔机尽快由生产大国迈向生产强国。
1 国内塔机50 年回顾50 年代初，我国塔机由仿制开始起步，1954年仿制东德建筑师Ⅰ型塔机；60 年代自行设计制造了25tm、40tm、60tm 几种机型，多以动臂式为主；70 年代，随着高层建筑的增多，对施工机械提出了新的要求，于是，160tm 附着式、45tm内爬式、120tm自升式等塔机相继问世；80 年代，国家建设突飞猛进，建筑用最大的250tm 塔机QTZ250 应运而生。
特别是1984 年，通过引进法国POTAIN（波坦）公司F0/23B、H3/36B 技术大大缩短了与国外的差距，使我国塔机发展步入快行道。
进入21 世纪后，塔机年产销量连超1 万台、２万台大关，出口量连续翻番。
近20 年来，我国塔机行业发展呈现了以下一些特点。
1.1 市场需求强劲产销持续旺盛自上世纪80 年代以来，我国塔机行业得到快速发展（表1），尤其近几年，塔机销量持续攀高，2001年行业统计销量9738 台，2002年成为世界上首个塔机年产量突破10000台的国家。
2004年，由于宏观调控作用以及起重机行业的结构调整，塔机的产销量有所回落，2005、2006年，在经济高速增长的强力拉动下，我国塔机的产销恢复高速增长，2006年销量已超过2万台。
2023年我国塔式起重机市场特征以及发展趋势研究
我国塔式起重机市场特征以及发展趋势研究塔式起重机（下文简称塔机），是工程机械设备的一种，主要用于物料的垂直和水平输送，广泛应用于房地产、市政工程、工业建设等诸多领域。
20世纪50年月初，我国塔机由仿制开头起步。
经过改革开放和1998年房改，我国塔机行业得到快速进展，2022年塔机销量约为2万台。
我国已成为世界塔机的生产大国，也是世界塔机主要需求市场之一。
目前我国塔机市场呈现两个显著特征：一是市场进展尚不成熟；二是与经济进展紧密相关。
一、市场进展尚不成熟（1）技术水平低我国塔机保有量虽然已达14万台，但大型塔机短缺，中、小型塔机过剩。
2022年我国取得生产许可证的塔机生产厂商达400余家，但能够生产200tm以上塔机的厂商只有约30家。
（2）产品雷同1984年，我国全套引进法国波坦F0/23B、H3/36B、GTMR360B三种产品，分别由北京建机、四川建机、沈阳建机负责消化汲取。
此后这三大产品的图纸流传很广，成为我国塔机产品的模板。
即使到了现在，我国许多的塔机生产商还在使用这些图纸。
（3）市场无序进展目前，国内塔机生产厂商可分为四类：第一类为一线厂商（如张家口波坦、中联重科、抚顺永茂等）；其次类为专业化厂商（如专业生产大型平头塔机和动臂塔机的南京中昇等）；第三类是各地地方性小厂（如众多山东厂商）。
在此三类厂商中，第一、二类厂商实力较强，产品品质较好，但是厂商数量较少；而第三类厂商实力较弱，但是以低廉的价格切入二、三线城市的建筑市场，产品销量反而占据全国塔机销量的50%。
（4）缺乏领导厂商在国内400多家塔机生产厂商中，一线厂商不超过15家，其中保持稳定增长、具有较强竞争力的，主要是中联重科和抚顺永茂等少数几家。
而一年200台（规格63tm以上）的销售规模即可跻身全国主要塔机生产厂商之列。
（6）行业集中度偏低塔机行业前十名厂商销量占全行业的比重仅为28.5%，行业集中度远远低于装载机（92.3%）、履带吊(99%)、汽车吊(99.5%)等成熟的工程机械行业，且短期内这一格局不会有根本性改观。
我国塔式起重机发展历程简介
我国塔式起重机发展历程简介塔式起重机，简称塔机、又名塔吊，起源于20世纪初的西欧，它是液压起重技术的重大发展成果，特别是其可伸缩的金属结构，解决了高层建筑物料吊装、搭建的大难题，故在不长的时间内迅速成为了建筑、交运等行业中必不可少的起重设备。
1954年，中国在抚顺仿造成功民主德国建筑师I型塔机（TQ2-6型），随后又仿照前苏联样机，研制了15t与25t塔式起重机，标志着本土塔吊产业正式兴起。
进入1960年代后，又自行设计了25tm、40tm、60tm几种机型，多以动臂式为主。
而在走向改革开放的20世纪70年代，随着高层建筑的迅速增加，中国塔吊产业也迎来了快速发展阶段。
于是，160tm附着式、45tm内爬式、120tm自升式等塔机相继问世。
进入1980年代后，中国塔机行业得到快速发展，主要有QTZ100、QZT120等自升式塔式起重机，QT60、QTK60、QT25HK等下回转快装塔式起重机等。
这些产品在性能方面已接近国外70年代水平，这一时期的最高年产量达1400台。
与次同时，随着改革开放和国际技术交流的曾多，为满足建筑施工的需要，也从国外引进了一些塔式起重机。
由于这些塔式起重机制造质量较好，技术性能比较先进，极大地促进了中国塔式起重机产品的设计与制造技术的进步。
而在20世纪90年代，中国塔式起重机行业随着全国范围建筑任务的增加进入了一个新的兴盛时期，年产量连年猛增，且有部分产品出口到国外。
值得一提的是，自1992年起，塔机年出口量均大于进口量均大于进口量，年出口金额均大于进口金额，到目前为止年贸易顺差已达800多万美元，在基本上满足国民经济发展需要的前提下述可以出口创汇。
至此，无论从生产规模、应用范围和塔式起重机总量等角度衡量，中国均堪称塔式起重机大国。
进入21世纪后，塔机销量更是持续攀高，2001年行业统计销量9738台，2002年成为世界上首个塔机年产量突破10000台的国家。
2004年，由于宏观调控作用以及起重机行业的结构调整，塔机的产销量有所回落，2005、2006年，在经济高速增长的强力拉动下，中国塔机的产销恢复高速增长，2006年销量已超过2万台。
塔式起重机国外发展概况
塔式起重机国外发展概况塔式起重机是在第二次世界大战后才真正获得发展的。
战后各国面临着重建家园的艰巨任务，浩大的建筑工程量迫切需要大量性能良好的塔式起重机。
自塔式起重机在建筑施工中显露身手并逐渐成为工程机械一个重要分支以来，已经有50余年历史，其间利经了曲折复杂的发展阶段。
70年代末，由于种种原因，国外塔式起重机制造业陷入了低谷，不少中小工厂纷纷停业或转产，仅少数大厂得以维持。
直至80年代末才呈现逐渐复苏态势，1994年为复苏年头，复苏势头最好的国家为德国。
据有关资料介绍，在塔机制造业鼎盛的70年代，西德拥有各式塔机48500台，80年代总量减至1/3，而近几年，东西德合并，基建规模扩大，塔机产量上升，现有塔机近40000台，其中半数机龄不足5年。
如今世界塔机市场最为红火的地区为东欧和亚太（特别是东南亚）。
活跃在塔机市场上的著名产商是；德国的 Liebherr 、Peiner、Wolff ，法国的 Potain 、BPR,意大利的 Potain-Simma、Comedil 、Nauva 、 EDILMAC ，西班牙的Comansa ，芬兰的 Betrox ，丹麦的KRφLL澳大利亚的Favco。
这些大厂为了在国际塔机市场上占有更多份额，莫不注重总结经验，认真分析市场动态，下大力气进行产品的更新和开发。
[3]，国外塔机在新产品开发上大致有下列一些特点：⑴更多的厂家注重开发经济型城市塔机并扩展成系列。
⑵国外塔机新产品中，有一些新颖的轻、中型折叠式快速安装塔机颇引人注目。
⑶根据一些国家城建当局的有关规定，为防止塔机臂架在狭窄的空间运行发生矛盾，避免吊臂相互碰撞以及碰到邻近的建筑物，在城市高层建筑密集地区施工必须采用动臂式自升塔式起重机。
⑷在经过较长时间研制之后，履带式水平臂架塔机作为一种新产品正式问世。
⑸变频调速系统在国外塔机新产品上得到推广应用。
⑹高新技术开始在塔机上应用。
⑺无论上回转或下回转式塔机，都十分重视驾驶室的平面设计和空间处理。
2024年塔式起重机市场分析报告
2024年塔式起重机市场分析报告引言本报告旨在对塔式起重机市场进行全面的分析，包括市场规模、竞争情况、发展趋势等方面的内容。
通过对塔式起重机市场的深入研究，可以为企业决策提供参考依据。
市场规模分析塔式起重机市场在过去几年呈现稳定增长的态势。
根据市场研究数据显示，全球塔式起重机市场规模从2016年的XX亿美元增长到2020年的XX亿美元，年均复合增长率约为XX%。
这一增长趋势主要受到建筑行业发展的推动。
在地区分布上，亚太地区是塔式起重机市场最大的消费地区，占据全球市场份额的XX%。
其次是欧洲和北美地区，分别占据XX%和XX%的市场份额。
竞争情况分析塔式起重机市场呈现出激烈的竞争格局。
目前，全球市场上有多家知名塔式起重机制造商，如XXXX、YYYY和ZZZZ等。
这些企业之间存在巨大的竞争压力，主要体现在产品技术、品质和价格上。
在国内市场上，XXXX公司是塔式起重机领域的领先企业。
该公司凭借先进的技术和广泛的产品线，占据国内市场份额的XX%。
其他公司如YYYY和ZZZZ也在市场上有一定影响力，但相对较小。
发展趋势分析未来几年，塔式起重机市场将持续呈现稳定的增长趋势。
主要原因包括：1.城市化进程的加速，推动了城市基础设施建设和房地产开发需求。
2.新兴市场的崛起，如亚洲和拉美等地区，对塔式起重机市场的需求不断增长。
3.技术创新的推动，如自动化控制、智能无人操控等技术的应用提升了塔式起重机的效率和安全性。
然而，市场竞争将更加激烈。
企业需要不断提升产品质量和技术水平，以满足客户日益增长的需求。
结论塔式起重机市场作为建筑行业的重要组成部分，将继续保持稳定增长。
企业应该关注市场趋势，抓住发展机遇，加强技术研发和市场推广，以提升竞争力。
同时，企业之间的合作和创新也将是未来市场发展的关键因素。
塔式起重机综述
塔式起重机综述塔式起重机发展综述⼀、摘要塔式起重机是在第⼆次世界⼤战后才真正获得发展的，战后各国⾯临着重建家园的艰巨任务，浩⼤的建筑⼯程迫切需要⼤量性能良好的塔式起重机。
我国从⼀九五四年试制出第⼀台TQ2-6型塔式起重机以来，已有将近50年的历史。
到现在为⽌，我国塔式起重机的⽣产⼚已接近400家，年产⼤⼤⼩⼩的各种塔机已将近1万台，⽣产各种规格已有18种之多，最⼤的达900tm，最⼩的为10tm；起重量已经突破400吨，⼯作幅度已达到82⽶，起升⾼度（⾮⾃升附着式）已超过128⽶。
进⼊20世纪90年代以后，我国塔式起重机⾏业随着全国范围建筑业的发展⽽进⼊了⼀个新的兴盛时期，年产量连年猛增，⽽且有部分产品已出⼝到国外。
但不可否认的是我国的塔机产品的技术性能、制作质量和品种型号规格，与发达国家产品相⽐，仍然存在较⼤的差距。
⼆、关键词塔式起重机⽤途总体构造发展趋势三、英⽂摘要lifting machinery 起重机四、正⽂1、我国塔机的发展历程在中国塔式起重机的⽣产与应⽤已经有40多年的历史，历了⼀个从测绘仿制到⾃⾏设计制造的过程。
20世纪50年代，为满⾜国家经济建设的需要，中国引进了前苏联以及东⼀些国家的塔式起重机，并进⾏仿制。
1954年仿制民主德国设计的样机，在抚顺试验成功了中国第⼀台TQ2-6型塔式起重机。
60年代由于⾼层、超⾼层建筑的发展，⼴泛使⽤了内部爬升式和外部附着式塔式起重机，并在⼯作机构中采⽤了⽐较先进的技术。
如直流电机调速、可控硅调速、涡流制动器，在回转和运⾏机构中安装液⼒偶合器等。
70年代，塔式起重机服务更加⼴泛。
塔式起重机的幅度、起重量和起升⾼度均有了显著提⾼。
塔式起重机⼜向⼀机多⽤⽅向发展，中国塔式起重机进⼊了技术提⾼、品种增多的新阶段。
进⼊80年代，我国塔式起重机相继出现了不少新产品，主要⽣产有QT80A、QTZ100、QTZ120等⾃升式塔式起重机，QT60、QTK60、QT25HK等下回转快装塔式起重机和QT90上回转动臂下顶升接⾼塔式起重机。
塔式起重机行业发展现状分析
塔式起重机行业发展现状分析一、塔式起重机概述塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备。
又名“塔式起重机”，以一节一节的接长（高）（简称“标准节”），用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。
塔吊是工地上一种必不可少的设备，其主要的组成部分是塔身、起重臂和底座等金属结构以及由起升、变幅、回转和行走组成的工作机构和以电动机、控制器及照明装置为主的电气系统。
在塔机中，应用最为广泛的就是锤头式、动臂式、平头式三种塔机。
塔式起重机服务提供商的下游是建筑业，塔式起重机服务商通常投标EPC项目，并在施工期间为EPC承建商提供一站式吊装服务。
根据达丰设备招股说明书，EPC项目一般包括商业项目、基建项目、住宅项目、能源项目等。
二、塔式起重机行业现状受房地产需求下降及信用扩张影响，2014年塔机的销量出现较大幅度下滑，2016年销量仅7000台，到2017年行业重新复苏，销量回升至1.1万台，2018年销量进一步回升至2.3万台，2019年行业销量约4.0万台，出口也与总销量同步恢复，塔机市场整体保持景气。
从进出口来看，中国塔式起重机出口数量明显大于进口数量。
其中，进口的塔式起重工主要是动臂式起重机，出口的塔式起重机主要来锤头式起重机。
根据数据显示，2019年中国塔式起重机出口数量为9558台，2020年由于新冠疫情的影响，中国塔式起重出口数量下降至1275台，同比下降86.7%。
中国塔式起重机出口较为分散，2020年出口到韩国的塔式起重机数量最多，达到167台；其次为菲律宾，出口数量为99台；第三为俄罗斯，出口数量为90台。
三、国内塔机龙头——中联重科2012年塔机企业有300多家，随着行业景气度下滑，一些小型塔机制造企业逐渐退出，目前塔机制造企业只剩下70多家。
国内龙头企业包括中联重科、徐工集团等。
在2019年全球塔机制造商10强榜单中，中联、徐工、振华港机3家中国企业入围，目前中联重科塔机处于全球领先、国内龙头的地位。
伟业塔吊带你了解塔吊的发展
伟业塔吊带你了解塔吊的发展在建筑工地上，塔吊是一种常见的大型机械设备。
它不仅是现代建筑施工的重要工具，也是建筑行业的重要标志之一。
本文将介绍塔吊的历史和发展情况，并结合伟业塔吊的经验，带你深入了解塔吊的发展历程和技术特点。
塔吊的历史塔吊起源于古代罗马，那时候人们常用人力来搬运沙石等建筑材料。
后来，人们开始使用简单的起重机械，如旋转吊杆和风车筒等。
到了19世纪末期，人们开始使用蒸汽动力来操作起重机械，这标志着塔吊的发展进入到了现代阶段。
20世纪初期，人们开始使用电力操作起重机械，并发明了第一台液压式塔吊。
20世纪50年代，随着工程建设和机械技术的飞速发展，塔吊逐渐成为了建筑工地上不可或缺的工具。
塔吊的分类目前，主要的塔吊分类有自行式塔吊和静态式塔吊。
自行式塔吊采用自主行车模式，移动方便，具有高效率、灵活性和安全可靠性等优点，适用于各种建筑施工。
伟业塔吊就是一种自行式塔吊，它可以在工地上快速移动和组装，在建筑施工中得到广泛应用。
静态式塔吊是指其立柱固定不动，通过臂长伸缩实现施工区域的变化。
它适用于较大的建筑工程和长期施工场地。
静态式塔吊具有承载力大、稳定性好、高度和臂长可以调整等特点。
塔吊的技术特点塔吊的主要特点是能够实现重物的起吊、移动和定位，具有高承载能力、灵活可靠和安全稳定等特点。
首先，塔吊具有较高的承载能力，能够实现上下、左右多方向的物料起重，具有一定的吊高和臂长。
其次，塔吊操作灵活，可以在较小的空间内进行操作，适用于建筑施工的多种环境。
此外，塔吊还有很强的安全稳定性，可以避免因物料掉落导致的安全事故。
伟业塔吊的经验伟业塔吊作为国内知名的塔吊品牌，一直致力于技术创新和产品的升级改造。
它可以为不同规模的建筑项目提供更为优质的塔吊产品和解决方案。
伟业塔吊关注塔机从投标到拆机全周期的使用效能、成本、安全等重点难点。
对产品做了全方位的优化，还为客户提供包括搭配方案、组装方案、拆装方案、脚手架搭设方案等，以减少施工现场的协调压力，缩短项目周期，提高效益。
我国塔式起重机发展历程简介
我国塔式起重机发展历程简介塔式起重机，简称塔机、又名塔吊，起源于20世纪初的西欧，它是液压起重技术的重大发展成果，特别是其可伸缩的金属结构，解决了高层建筑物料吊装、搭建的大难题，故在不长的时间内迅速成为了建筑、交运等行业中必不可少的起重设备。
1954年，中国在抚顺仿造成功民主德国建筑师I型塔机（TQ2-6型），随后又仿照前苏联样机，研制了15t与25t塔式起重机，标志着本土塔吊产业正式兴起。
进入1960年代后，又自行设计了25tm、40tm、60tm几种机型，多以动臂式为主。
而在走向改革开放的20世纪70年代，随着高层建筑的迅速增加，中国塔吊产业也迎来了快速发展阶段。
于是，160tm附着式、45tm内爬式、120tm自升式等塔机相继问世。
进入1980年代后，中国塔机行业得到快速发展，主要有QTZ100、QZT120等自升式塔式起重机，QT60、QTK60、QT25HK等下回转快装塔式起重机等。
这些产品在性能方面已接近国外70年代水平，这一时期的最高年产量达1400台。
与次同时，随着改革开放和国际技术交流的曾多，为满足建筑施工的需要，也从国外引进了一些塔式起重机。
由于这些塔式起重机制造质量较好，技术性能比较先进，极大地促进了中国塔式起重机产品的设计与制造技术的进步。
而在20世纪90年代，中国塔式起重机行业随着全国范围建筑任务的增加进入了一个新的兴盛时期，年产量连年猛增，且有部分产品出口到国外。
值得一提的是，自1992年起，塔机年出口量均大于进口量均大于进口量，年出口金额均大于进口金额，到目前为止年贸易顺差已达800多万美元，在基本上满足国民经济发展需要的前提下述可以出口创汇。
至此，无论从生产规模、应用范围和塔式起重机总量等角度衡量，中国均堪称塔式起重机大国。
进入21世纪后，塔机销量更是持续攀高，2001年行业统计销量9738台，2002年成为世界上首个塔机年产量突破10000台的国家。
2004年，由于宏观调控作用以及起重机行业的结构调整，塔机的产销量有所回落，2005、2006年，在经济高速增长的强力拉动下，中国塔机的产销恢复高速增长，2006年销量已超过2万台。
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塔式起重机发展概况（东北林业大学工程技术学院森林工程专业）摘要：塔式起重机以其起升高度大、有效幅度宽、工作面广的有点在现在生活中被越来越广泛地使用。
因而充分、全面地了解现阶段塔式起重机的开发和使用状态，把握塔式起重机的发展进程和发展趋势，对于充分发挥塔式起重机的价值，促进生产、改善生活、促进国民经济高效快速发展具有重要意义。
关键词：塔式起重机、发展The Development History of Tower CraneGAO BiaoCollege of engineering and technology，Northeast Forestry University Abstract:Tower crane has been more and more widely used in modern life becauseof it’s high lifting height, effective range wide and wide work .Therefore, a comprehensive understanding of the development of the present stage of tower crane and the use of state ,knowing the development process and the development trend of the grasp of tower crane,will have important significance for tower crane to give full play to the value, and it also plays a big important role in promoting production, improving the life conditions and promoting the national economy rapid development.Key words:Tower crane；development前言塔式起重机是一种塔身竖立起重臂回转的起重机械在工业与民用建筑施工中是完成预制构件及其他建筑材料与工具等吊装工作的主要设备。
基本结构图如图1.1所示。
工作机构主要包括：起升机构、回转机构、小车牵引机构、台车行走驱动机构等；起升机构是塔式起重机中最重要、最基本的机构，是以间歇，重复工作方式，将重物通过其中吊钩或其他吊具悬挂在承载构件（如钢丝绳、链条）上进行起升、下降，或起升与运移的机械设备。
主要安装在塔式起重机的起重臂上。
其主要组成部分有：电机、变速箱、制动器、卷筒、底架、轴承座和安全装置等。
在高层建筑施工中其幅度利用率比其他类型起重机高。
由于塔式起重机能靠近建筑物，其幅度利用率可达全幅度的80%，普通履带式、轮胎式起重机幅度利用率不超过50%，而且随着建筑物高度的增加还会急剧的减少。
因此塔式起重机在高层工业和民用建筑施工的是使用中一直处于领先地位。
应用塔式起重机对于加快施工进度、缩短工期、降低工程造价起着重要的作用。
1.课题国内外现状塔式起重机是在第二次世界大战后才真正获得发展的，战后各国面临着重建家园的艰巨任务，浩大的建筑工程迫切需要大量性能良好的塔式起重机。
我国从一九五四年试制出第一台TQ2-6型塔式起重机以来，已有将近50年的历史。
到现在为止，我国塔式起重机的生产厂已接近400家，年产大大小小的各种塔机已将近1万台，生产各种规格已有18种之多，最大的达900tm，最小的为10tm；起重量已经突破400吨，工作幅度已达到82米，起升高度（非自升附着式）已超过128米。
据参考文献[2]所述：进入20世纪90年代以后，我国塔式起重机行业随着全国范围建筑业的发展而进入了一个新的兴盛时期，年产量连年猛增，而且有部分产品已出口到国外。
但不可否认的是我国的塔机产品的技术性能、制作质量和品种型号规格，与发达国家产品相比，仍然存在较大的差距。
国外凭借先进的生产技术和设备，发展动向主要体现在发展超大型起重机、“迷你”起重机、伸缩臂结构不断改进、数据总线技术的应用、静液压传动起重机的研发等。
2.中国塔机的发展历程20世纪50年代，为满足国家经济建设的需要，中国引进了前苏联以及东一些国家的塔式起重机，并进行仿制。
1954年仿制民主德国设计的样机，在抚顺试验成功了中国第一台TQ2-6型塔式起重机。
上世纪60年代。
当时由东德引入我国的“建筑师Ⅰ”型塔机，这种塔机除了在国内使用之外，北京建筑工程研究所还在此基础上组织开发的16t·m红旗Ⅰ、Ⅱ”型塔机，应是我国自行制造最早的塔机。
这几款塔机的特性是：轨道行走，下回转，动臂变幅时不可负载，起升不可带载变速以及整体运输等，其使用仅能满足于6层以下楼房的施工。
自上世纪60年代至80年代，全国共生产“红旗Ⅰ、Ⅱ”塔机约3000余台，这一型号塔机的生产使用过程也大约持续了20多年。
3.国内塔机行业的发展现况2008年国内塔机产量约20000台，产值近100亿元人民币，起重性能从25t·m到3000t·m，型式主要为水平臂、平头塔和动臂塔，可谓品种繁多，产品的功能用途、性能质量、安全性、技术水平等方面，都在不断地进步和提高，除满足我国国民经济建设飞速发展的需要，还大量出口到非洲、中东，甚至欧美国家。
除极少量的大、特型塔机之外，到2000年以后基本挡住了国外塔机的进口。
但是在塔机产品的质量、性能、技术水平、可靠性、节能性，以及制造工艺等方面，各制造厂家也存在较大的差异性。
张家港P O T A I N、杭州杰牌C O M A N S A独资或引进技术的企业，其生产流程、制造工艺、产品质量、性能和技术水平，都处于国内塔机行业金字塔顶端，特别是P O T A I N的M C320系列塔机的LVF起升机构，采用一字型的轮边减速型式，结构简捷，体积小，高效、节能，代表了当今塔机起升机构较先进的技术水平。
抚顺永茂的平头塔机，在产品系列、规模、质量、性能等方面，在国内都处于领先地位。
在大吨位平头塔及动臂塔机制造方面，南京中升较有特色。
而在大吨位水平臂塔机研发、制造方面，四川建机较有心得。
在塔机三大机构方面，各厂家的技术水平和采用的型式也是参差不齐。
起升机构以π型、L型为多，部分有采用一字型内置行星或轮边减速，动力配置从低到高有三速电机、双速电机带涡流调速、RC S双电机以及变频电机。
回转从高到低为变频调速、R C V控制、电磁联轴节、力矩电机调速，较低端的还有采用液力耦合器。
而变幅机构大多采用力矩电机和变频调速。
而在塔机型式和结构方面，主要还是以法国POTAIN 和德国LIEBHERR两种体系为主。
4.国内塔机行业存在的问题应当说国内塔机生产制造，从技术水平、产品质量、安全性能等方面，基本能达到国家规范和标准，满足使用要求。
但在结构和机构方面，都不同程度存在一些问题。
在塔机类型及结构方面，一些厂家特别是有一定规模的厂家，过多地重视生产规模，对产品的质量和服务质量不够重视，特别是忽视技术创新，产品的技术水平多年来没有大的提高。
一些厂家忽视“塔机安全性为第一位”的原则，盲目追求制造大吨位水平臂塔机，产品结构存在较大的安全隐患。
同时一些不具备制造技术及生产管控能力较差的小厂，其产品质量低劣，存在较大的使用安全隐患。
同时大多数厂家的产品型式比较单一，对小吨位的快装式塔吊，以及大吨位的动臂式大塔，缺乏相应的研发和投入，与国外先进水平有较大差距。
对塔机的智能化和安全预警，也缺乏必要的研发投入。
而对于结构材料的抗疲劳试验，更无一个厂家具备相应的技术设施和手段。
有的厂家过度注重生产规模，或者不具备必要的生产设施，塔机结构件的焊接质量不高，材料和结构基层不作喷丸除锈处理，喷涂质量不高。
在机构方面，传递效力较低的软齿面圆柱齿轮减速器，有的厂家还大量用于起升机构，不符合国家的节能倡导，而且π型起升机构钢绳的使用寿命短，R C S机构双电机能耗高、故障率高，等等，这些落后的技术和产品还在大量使用。
这些普遍存在的问题，不仅造成行业技术水平落后，产品的性能和质量不高，还增大了塔机后期的使用成本。
5.中国塔机行业的发展方向自上世纪80年代中期至今，我国的塔机制造业在整体上，有了一个较大的飞越。
但以科学发展观的观点和要求来看待，我国塔机行业不论是在产品的品种、类型、结构细节，三大机构技术水平的提升，以及制造工艺的改进和提高，试验手段的完善等诸多方面，仍有较大的改进和提升空间。
今后我国塔机行业的发展及方向，应重视以下几个方面：（1）在塔机品种和类型方面，小吨位塔机要向快装式方向发展，大吨位塔吊要向动臂式方向发展。
这一方面是我国的道路运输越来越发达，为快装式塔吊的运输提供了便利的条件，同时快装式塔吊可免除塔机基础制作的费用和浪费，安、拆效率高。
一种安全、简便的中小型快装式塔机，在下一步的新农村建设和中小城镇的建设中，将有非常广阔的市场前景。
而大型塔机应向动臂式方向发展，一是动臂式塔机与水平臂式塔机相比，同吨位的其平衡臂和起重臂的钢材用量要减少30%左右；二是大吨位动臂式塔机使用安全性，要高于水平臂塔机；三是动臂式塔机对空间的干涉和影响小，使用的举高特性也是平臂式塔机不可比拟的；四是动臂式塔机更适合对大型钢结构施工的吊装。
目前我国超高层钢结构和大型工业厂房的钢结构施工所采用的动臂式塔吊，大部分仍依靠进口。
（2）在塔机结构的研发设计方面目前国内的所有厂家，均不具备相应的试验设施和检测手段，结构设计仅是通过电脑软件所得到的模拟数据，但还不能通过试验检测得到精确的数据，这对后期使用材料和结构的疲劳及耐久性，缺乏准确的判断和预知性。
这也是我国塔机制造行业与发达国家同行业存在较大差距的方面。
因此，在目前国内塔机行业标准和监管还不十分完善的情况，有一定规模和研发实力的企业，应以增强自觉性和负责任的态度，逐步建立和完善相应的试验和检测手段。
如此一是可以引领行业的发展，做规则的制定者；二是为今后行业的不断洗牌、整合抢占先机；三是通过试验手段的提高，做到产品研发的最大合理性和经济性，以降低产品的制造成本。
（3）在机构方面要开发出结构紧凑、高效、节能、可靠性高的三大机构。
目前一些厂家在中大型塔机上配置的软齿面圆柱齿轮的π型起升机构，应予以淘汰。
起升机构卷筒应全部采用“LEBUS”双折线槽型式，以提高钢绳使用寿命。
采用变频控制的起升机构，应适时开发和运用电流二次逆变技术，提高节能性。
大吨位塔机，应相应开发柴油机作为动力和液压系统作为驱动的起升机构，以提高塔机的适用性。
而回转机构设计方面，目前国内没有任何一个厂家，较好地解决塔机在运行中突然停电回转失控的工况。