冷冻机油选型基础知识
46号冷冻机油使用范围
46号冷冻机油使用范围冷冻机油是一种用于低温环境下的润滑油，它具有良好的低温流动性和抗氧化性能。
在使用冷冻机油时，选用适合的机油等级和规格非常重要，以确保设备的正常运行和寿命。
本文将介绍46号冷冻机油的使用范围和适用条件。
46号冷冻机油是一种特定规格的低温润滑油，适用于一些特定的机械设备和工业应用。
其主要使用范围如下：1. 冷冻设备：46号冷冻机油可以用于各种冷冻设备，如冷藏库、冷冻车辆、冷冻船舶等。
它能够在低温环境下提供良好的润滑和保护，确保设备正常运行。
2. 制冷设备：对于一些特殊的制冷设备，如空调、冷水机组等，也可以选择使用46号冷冻机油。
它可以在制冷循环系统中起到润滑和冷却的作用，确保设备的高效运行。
3. 工业机械：在一些特殊的工业生产环境中，如冷冻加工、制冷工程等，46号冷冻机油也是常用的润滑油。
它能够在低温下保持良好的流动性，并提供足够的润滑效果，减少设备磨损和故障的发生。
需要注意的是，使用46号冷冻机油时要遵循以下适用条件：1. 温度要求：46号冷冻机油适用于温度在-40°C至20°C范围内的低温环境。
在更低的温度下，建议选择更低等级的冷冻机油，以确保润滑效果。
2. 机油等级：不同的设备和应用需要选用适当的机油等级。
在选择46号冷冻机油时，要根据设备制造商的建议和规定进行选择，以确保机油的适用性和性能。
3. 更换周期：对于长期运行的设备，建议根据设备使用情况和机油性能进行定期更换。
一般情况下，建议每隔一定时间或者设备运行小时数进行一次机油更换。
总之，46号冷冻机油是一种特殊的低温润滑油，适用于冷冻设备、制冷设备和一些特定的工业机械。
在选择和使用时，要根据设备要求和工作环境进行合理搭配，以确保设备正常运行和润滑效果。
机油等级划分和选用标准
机油等级划分和选用标准机油是保护发动机的关键润滑剂，它可以减少摩擦、冷热磨损和杂质沉积，延长发动机的使用寿命。
机油的等级划分和选用标准是为了确保机油具有合适的性能和质量，以满足发动机的需求。
下面将介绍机油的等级划分和选用标准的相关内容。
1. 机油等级划分：机油等级是根据机油在不同工况下的性能来划分的，常用的机油等级有SAE和API两种。
1.1 SAE等级：SAE（Society of Automotive Engineers）国际汽车工程师学会根据机油在不同温度下的流动性能将机油等级分为多个等级。
常见的有0W、5W、10W、15W、20W等冬季起动等级，以及20、30、40、50等高温工作等级。
其中，数字越小代表机油在相应温度下流动性能越好。
1.2 API等级：API（American Petroleum Institute）美国石油学会将机油等级分为不同的分类，以标示机油的性能和性质。
目前最常用的分类体系是API SN、API CK-4和API FA等。
2. 机油选用标准：选择适合的机油是确保发动机正常运行的重要环节，以下是一些选用机油的标准和要点。
2.1 粘度等级：根据气温条件和发动机制造商的建议，选择合适的机油粘度等级是非常重要的。
对于冷启动和寒冷气候，选择低温起动等级较低的机油，如0W或5W等级；对于高温工况，选择高温工作等级适当的机油，如40或50等级。
发动机制造商通常会在用户手册中建议适合的粘度等级。
2.2 API等级：根据发动机制造商的建议，选择符合相应API标准的机油。
不同API等级的机油具有不同的性能和用途，如API SN适用于汽油发动机，API CK-4适用于重型柴油发动机等。
在选用机油时，要注意了解发动机所需要的API等级要求。
2.3 品牌信誉：选择知名度高、信誉好的机油品牌是确保机油质量的一种方式。
知名品牌通常在机油的研发、生产和质量控制上都具有严格要求和高标准。
2.4 保养周期：根据发动机工况和机油使用时间建议的更换周期，及时更换机油是保障发动机运行正常的重要步骤。
机油等级划分和选用标准
机油等级划分和选用标准1. SAE粘度等级：机油等级的第一部分通常是SAE（Society of Automotive Engineers）粘度等级。
SAE粘度等级指示了机油的流动性能，即它在不同温度下的流动特性。
常见的SAE粘度等级包括5W、10W、15W、20W、30、40和50等。
其中，数字越小表示机油在低温下的流动性越好，而字母“W”表示“冬季”。
例如，SAE 10W-30表示这款机油在低温下的流动性能很好（适合冬季使用），同时在高温下也保持稳定的粘度。
2. API服务类别：机油等级的第二部分是API（American Petroleum Institute）服务类别。
API服务类别通常由两个字母组成，例如API SN或API CJ-4。
这些字母代表了机油的性能标准，以适应不同的发动机技术和排放要求。
API不断更新和改进这些标准，以反映新的技术和要求。
选择适合您车辆的机油：要正确选择适合您车辆的机油，您需要考虑以下因素：制造商建议：首先，查阅您车辆的用户手册或在引擎盖下的标签，了解制造商建议使用的机油等级和品牌。
遵循制造商的建议是确保发动机运行良好的关键。
气温范围：考虑您所在地区的气温范围。
如果您生活在寒冷的地方，可能需要使用低温下流动性更好的机油，如SAE 5W-30。
而在炎热的气候下，SAE 10W-40或SAE 15W-40可能更合适。
发动机类型：不同类型的发动机（汽油发动机、柴油发动机、涡轮增压发动机等）可能需要不同的机油，因此请确保选择适合您车辆发动机类型的机油。
API服务类别：确保机油的API服务类别符合或超过制造商的要求。
较新的API服务类别通常反映了更先进的发动机技术和更严格的排放标准。
了解机油等级划分对于正确选择适合您车辆的机油至关重要。
遵循制造商的建议、考虑气温范围和发动机类型，并选择符合或超过API服务类别要求的机油，可以确保您的发动机在不同条件下运行顺畅，延长其寿命并提高燃油效率。
压缩机冷冻油选型
压缩机维护之冷冻油压缩机作为暖通制冷行业的核心和造价最昂贵的部件，它的性能和维护一直是我们这个行业人事和用户最为关注的问题。
笔者一直从事压缩机的研发工作，就压缩机在使用、维护当中有关冷冻油的使用问题发表一下个人看法，希望对广大同行有帮助。
一、压缩机和冷冻油的匹配1、就压缩机使用的制冷剂对冷冻油的要求来配型。
包括R134a在内的环保型制冷剂匹配的是酯类合成冷冻油；而R22等非环保型制冷剂匹配的是矿物冷冻油。
2、就压缩机的使用工况对冷冻油的要求来配型。
空调压缩机匹配的是在40℃时运动粘度范围在30-50的冷冻油；冷冻、冷藏压缩机匹配的是在40℃时运动粘度范围在20-40的冷冻油；高温的螺杆压缩机匹配的是在40℃时运动粘度范围在100以上的冷冻油；冰箱压缩机匹配的是在40℃时运动粘度范围在20-40的冷冻油；3、各种类型压缩机的冷冻油配型表（请见附表一）及各世界著名品牌压缩机与冷冻油的配型表（请见附表二）*以上数据由宁波中祺制冷工业有限公司提供二、压缩机使用冷冻油的技巧1、冷冻油的使用量。
冷冻油的量要控制在整体制冷系统安装完毕，试开机运行后，从压缩机的视液镜上看到的冷冻油回油的位置应该在视液镜的中线。
回油过高会引起冷媒被过于稀释，导致制冷的效率过低；回油过低会引起冷冻油的润滑、排热、密封、绝缘等性能的下降。
所以当安装的机组的管路较长时，应适当的补充配型的冷冻油。
2、冷冻油的更换。
压缩机应该保持在清洁、有序的工作条件中。
为了保证最佳运转、安全性和压缩机使用寿命，要进行维护工作并定期的检查其中包括冷冻油的更换。
冷冻油的更换包括清洁过滤器，在新压缩机连续运行100～200小时后，进行第一次更换，以后一年要更换一次。
当然，换下的冷冻油我们要按照国家的要求处理废油，否则会引起不安全和污染。
3、酯类合成冷冻油的使用。
在使用环保型制冷剂时，应该为压缩机选用酯类合成冷冻油，只有这类油才能保证与制冷剂的良好的互混性。
但需要非常注意的是，酯类合成冷冻油具有很强的吸湿性。
冷冻机油标准
冷冻机油标准一、国内常用标准1. GB/T 14976-2018 冷冻压缩机油该标准是我国制定的关于冷冻压缩机油的标准，主要包括了冷冻机油的分类、要求、试验方法等内容。
按照该标准规定的分类，冷冻机油可分为R12、R22、R502、R717四种型号，相应的各项指标要求不同。
该标准为用户提供了参考，有利于选择合适的冷冻机油。
2. HG/T 4445-2012 螺杆式冷水机组专用润滑油该标准适用于螺杆式冷水机组专用润滑油，规定了润滑油的物理化学性质、蒸发量、防锈性能、乳化性能、耐磨性等指标要求。
该标准要求润滑油应符合环保要求，有助于保护环境。
二、国际常用标准1. ASHRAE 97-2004 螺杆压缩机冷冻液剂ASHRAE 97-2004是美国制冷和空调工程师学会制定的螺杆压缩机冷冻液剂标准，适用于蒸发温度低于0℃的制冷剂。
2. ASTM D4304-12 冷冻压缩机油标准规范该标准是美国材料试验协会（ASTM）制定的关于冷冻压缩机油的标准，主要规定了该类液压油的要求和试验方法等内容，其分类和参数指标与GB/T 14976-2018类似。
三、测试方法为了验证冷冻机油的质量和性能，需要进行各项试验。
常见的试验方法有以下几种：1. 蒸点测定法该方法用于测定冷冻机油的蒸点，即在特定条件下，液态油被蒸发至一定程度时的温度。
2. 粘度测定法该方法用于测定冷冻机油在一定温度下的粘度，有助于判断油液的流动性。
3. 氧化安定性试验法该方法模拟冷冻机油在高温、高氧化性环境下的使用情况，用于测定油液的氧化稳定性。
综上所述，冷冻机油的执行标准包括国内外常用标准和测试方法两个方面，用户可以根据标准和试验结果选择合适的冷冻机油，提高冷冻机的性能和使用寿命。
国内冷冻油的技术参数大全
国内冷冻油的技术参数大全1.物理性质：-油的类型：冷冻油可以是合成油或矿物油，具体的种类包括聚α烷烃冷冻油、芳香烃冷冻油等。
- 密度：冷冻油的密度通常在0.8-1.1 g/cm³之间，可以根据使用环境和要求进行选择。
-动力黏度：冷冻油的动力黏度表示其在不同温度下流动性的大小。
一般来说，冷冻油应具有良好的低温流动性，以确保在低温下仍然能够有效地传热。
-比热容：冷冻油的比热容表示其在吸收或释放热量时的能力。
较高的比热容可提供更好的热容量，有助于保持温度稳定。
-熔点：冷冻油的熔点是指其从液态转变为固态的温度。
熔点应低于预期的工作温度，以确保冷冻油在低温下仍能保持流动。
-沸点：冷冻油的沸点是指其从液态转变为气态的温度。
沸点应高于预期的工作温度，以确保冷冻油不会过早汽化。
2.化学性质：-稳定性：冷冻油应具有良好的化学稳定性，以在长期使用中不会发生质量变化。
-非挥发物含量：冷冻油中的非挥发物含量应尽可能低，以减少在低温环境下的残留物。
-闪点：冷冻油的闪点是指其在特定温度下产生可燃气体的最低温度。
闪点应低于工作环境的最低温度，以确保安全使用。
-水份含量：冷冻油中的水份含量应尽可能低，以减少与水的混合和冰晶的形成。
-pH值：冷冻油的pH值应在特定范围内，以确保其对系统中的材料没有腐蚀性。
3.性能：-热导率：冷冻油的热导率表示其导热性的大小。
较高的热导率能够提供更好的热传导效果，有助于更快速地将热量传递到冷却介质中。
-粘度-温度曲线：冷冻油的粘度-温度曲线描述了其在不同温度下的黏度变化规律。
这一参数能够帮助我们了解冷冻油的黏度特性以及其对工艺中的流动性能的影响。
-稳定性：冷冻油应具有良好的操作稳定性，能够在工艺过程中保持稳定的物理和化学性质。
-脱水速度：冷冻油的脱水速度是指其从系统中去除水份的能力。
较快的脱水速度有助于保持冷冻油的干燥性，减少对系统的影响。
以上是冷冻油的一些常见技术参数，具体的参数要根据实际应用需求和使用环境来确定。
第三节 制冷剂和冷冻机油
15
1212-3-3常用制冷剂及其性质
(6)R12(二氟二氯甲烷 (6)R12(二氟二氯甲烷 CCL2F2)
国际96年禁用、发展中国家延长10年。 是30年代问世后甚为风行的冷剂 破坏大气臭氧层，对地球也有温室效应 R12与R22的主要差别有以下:
①溶水性差，溶水能力随温度降低而下降。易发生 “冰塞” ②与润滑油相互易溶(蒸气也能溶油) ⑧电绝缘性较好
补充
载冷剂
载冷剂是在间接制冷系统中用以传递冷量的中间介质。 优良的载冷剂应满足下列条件： 优良的载冷剂应满足下列条件：
①比热大 ； ②导热系数大 ； 粘度低； ③粘度低； 凝固点与使用温度范围相适应； ④凝固点与使用温度范围相适应； 腐蚀性小； ⑤腐蚀性小； 无毒、不燃、不爆； ⑥无毒、不燃、不爆； 化学稳定性好； ⑦化学稳定性好； 价格低廉； ⑧价格低廉；
10
1212-3-3常用制冷剂及其性质
R22气态的溶水性小于液态 气态的溶水性小于液态R22 ，当系统漏泄时 气态的溶水性小于液态 其液体中的含水量就会增加。 条件性溶油：
在高于+8℃的区域溶油能力强，可完全溶解 在低于+8℃处则溶油能力会下降，使蒸发器回油困难
电绝缘性不如R12，但渗透性比R12更强，故对 装置的气密性要求更高，可用卤素检漏灯或电 可用卤素检漏灯或电 子检漏仪检漏 对天然橡胶有侵蚀作用，在R22装置中一般采用 对天然橡胶有侵蚀作用 氯丁橡胶或丁基橡胶作密封材料
6
1212-3-2制冷剂的种类和编号
(3)非共沸制冷剂。用R4XX表示。
是由不同制冷剂按一定比例混合而成，但其不 由不同制冷剂按一定比例混合而成， 由不同制冷剂按一定比例混合而成 存在共沸点，在定压下蒸发或凝结时，气相与 存在共沸点 液相的组成成分不断变化，温度也随之不断变 化。 由于相变过程不等温，所以更适于在变温热源 的场合下应用，以缩小传热温差，减小不可逆 损失。 它还可以降低制冷循环压缩比，使单级压缩制 冷循环获得更低的蒸发温度。
冷冻机油标准
冷冻机油标准摘要：一、冷冻机油的概述二、冷冻机油的性能要求三、冷冻机油的选择方法四、冷冻机油的标准五、冷冻机油的应用范围正文：一、冷冻机油的概述冷冻机油，又称压缩机油，是一种用于润滑冷冻机中需要润滑的部位的特殊油品。
它与压缩机的运转性能和使用寿命有密切关系，因此选择和应用冷冻机油是非常重要的。
冷冻机油主要用于润滑冷冻机中的摩擦面，降低摩擦功、摩擦热和磨损，同时具有热稳定性、抗氧化性、抗乳化性等性能。
二、冷冻机油的性能要求1.粘度：冷冻机油的粘度是其重要性能指标之一。
通常情况下，压缩机的转速越高，使用的冷冻机油的粘度就应该越大。
对于低速立式双缸压缩机和某些高速重载压缩机，发热量大、油温高、气温也高，因此需要使用具有更高粘度的冷冻机油。
2.热稳定性：热稳定性是冷冻机油的另一个重要性能指标，可以通过闪点来衡量。
闪点是指冷冻机油在高温下燃烧的最低温度。
高闪点的冷冻机油可以保证在高温环境下不易燃烧，提高压缩机的安全性能。
3.抗氧化性：冷冻机油在使用过程中会受到压缩机高温和高压的影响，容易氧化变质。
因此，抗氧化性强的冷冻机油可以保证油品的使用寿命和性能。
4.抗乳化性：乳化是指冷冻机油与制冷剂中的水分混合，导致油品性能下降。
抗乳化性强的冷冻机油可以有效防止乳化现象的发生。
三、冷冻机油的选择方法在选择冷冻机油时，应根据压缩机的类型、工作条件、制冷剂的种类等因素来选择合适的油品。
同时，应选择具有良好润滑性能、热稳定性、抗氧化性和抗乳化性的冷冻机油。
四、冷冻机油的标准目前，我国执行的冷冻机油行业标准为SHO349-92，该标准按40 时的运动黏度分为12、22、32、46、68、88 六个黏度等级。
此外，还有GB/T 21360-2008 标准，适用于以R134a 为制冷剂的各种类型的汽车空调用制冷压缩机。
五、冷冻机油的应用范围冷冻机油广泛应用于制冷设备、冷冻设备、空调设备等领域，为压缩机、密封部位、摩擦面等提供润滑和保护。
国内冷冻油的技术参数大全
220 215.9 20.8 223.1 24.5 113 7.75 -27 271 318 0.955
41.8
370 385.96 29.23 442.88 30.22
105 7.95 -27 302 354 0.955
47.7
CASTEL冷冻油
RL系列：
该系列包括32RL、68RL、100RL、120RL、170RL、220RL、和320RL，是多元醇酯基础油 和精选的添加剂复合而成的环保空调压缩机润滑HFC(R124A、R404A、R407C、R410A等)、 HCFC(R22)制冷剂，其中70RL、220RL推荐用于HFC的螺杆压缩机场合，320RL特别推荐R22的螺 杆压缩机润滑，相容性能更好，能效比更高。
D3242
CPI CP-4700系列油品
CP-4700系列油品是烷基苯合成冷冻油。此产品广为R12、R22、R407C及R502制冷压缩机 制造厂所设计、指定、初装、贴牌或推荐。邮品具有优越的稳定性，低的凝絮点以及与结构 材料的良好相容性。可与矿物油完全可相容，故可添加在矿物油的系统。此产品对以下的工 况会有明显的改善，如：节能、润滑性能、制冷效率、滤网的阻塞，压缩机震动的降低，设 备寿命的延长，降低添加量，系统的清洁性，延长润滑油的使用寿命。
产品性能 外观20℃ 密度g/cm3 15℃ 粘度mm2/s 40℃ 闪点℃ 倾点℃ 水分mg/kg 酸值mgKOH/g
测试方法
ASTM D4052 ASTM D445 ASTM D92 ASTM D97 ASTM D1533B ASTM D974
32RL 清澈液体
0.96 32.4 235 <-35 <50 0.01
68RL 清澈液体
rb75ea冷冻油参数
RB75EA是一种工业冷冻油，通常用于制冷和空调系统中。
这种冷冻油是由多种合成酯和矿物油混合而成，具有较好的润滑性能和化学稳定性，能够适应不同的工作温度和制冷剂。
以下是RB75EA冷冻油的一些典型参数，但请注意，具体参数可能会根据制造商和产品版本的不同而有所差异：
-粘度等级：ISOVG46或VG100，这表示油品在40°C时的动力粘度。
-倾点：通常在-30°C到-40°C范围内，这是油品开始凝固的温度。
-闪点：通常在160°C到180°C范围内，这是油品开始释放蒸汽的温度。
-密度：大约在0.85到0.95g/cm³范围内，这取决于油品的配方和温度。
-酸值：通常在0.5到1.5mgKOH/g范围内，这表示油品的化学稳定性。
-水分：通常少于100ppm，这表示油品的水分含量很低。
-兼容性：与大多数制冷剂（如R22、R134a、R407c等）兼容，但应避免与某些卤素制冷剂混合。
在使用RB75EA或任何其他冷冻油时，应遵循制造商的推荐和指导，并确保油品与系统的制冷剂和其他材料兼容。
不正确的油品选择和使用可能会导致系统性能下降或损坏。
在更换冷冻油时，应彻底排出旧油，并确保系统清洁，以避免污染和降低油品的使用效果。
ldra46冷冻机油参数
ldra46冷冻机油参数摘要：一、冷冻机油简介1.冷冻机油的作用2.冷冻机油的分类二、ldra46 冷冻机油参数1.粘度指数2.倾点3.抗泡性能4.抗氧化性能三、冷冻机油的选择与应用1.选择冷冻机油的原则2.冷冻机油的适用范围四、冷冻机油的更换与维护1.更换冷冻机油的时间2.冷冻机油的添加与排空3.冷冻机油的清洁与保养正文：一、冷冻机油简介冷冻机油，也称为冷冻机润滑油，主要用于润滑冷冻机中需要润滑的部位。
其作用包括：润滑摩擦面，降低摩擦功、摩擦热和磨损；流动带走摩擦热，使摩擦零件的温度保持在允许范围内；在密封部位充满油，保证密封性能，防止制冷剂的泄漏；带走金属摩擦产生的磨屑，起到清洗摩擦面的作用；为卸载机构提供液压的动力。
冷冻机油根据其特性可以分为多种类型，例如：矿物冷冻机油、合成冷冻机油、环保型冷冻机油等。
二、ldra46 冷冻机油参数1.粘度指数：粘度指数是衡量冷冻机油粘度随温度变化的一个重要参数。
ldra46 冷冻机油的粘度指数在130-150 之间，具有良好的粘温性能。
2.倾点：倾点是冷冻机油在规定条件下冷却时，开始凝固的温度。
ldra46 冷冻机油的倾点低于-46℃，具有良好的低温流动性能。
3.抗泡性能：抗泡性能是指冷冻机油在受到搅拌、振动等作用时，产生的泡沫能否迅速消失。
ldra46 冷冻机油具有良好的抗泡性能，可以有效减少制冷系统中的气泡，提高制冷效率。
4.抗氧化性能：抗氧化性能是指冷冻机油在高温、高压条件下，抵抗氧化降解的能力。
ldra46 冷冻机油具有较强的抗氧化性能，可以延长冷冻机油的使用寿命。
三、冷冻机油的选择与应用选择冷冻机油时，需要考虑以下原则：1.冷冻机油的粘度应适合制冷设备的工况要求，一般选择粘度较高的冷冻机油。
2.冷冻机油应具有良好的热稳定性和抗氧化性能，以保证在高温、高压条件下长期使用。
3.冷冻机油应具有良好的抗泡性能，以减少制冷系统中的气泡。
4.冷冻机油应具有良好的抗乳化性能，以避免油水混合物在制冷系统中形成乳状液。
冷冻机油标准
冷冻机油标准
冷冻机油通常需要满足以下标准：
1. 黏度等级：冷冻机油通常采用较低的黏度等级，以保证在低温环境下的流动性。
常见的黏度等级包括5W、10W和15W。
2. 低温性能：冷冻机油需要具有良好的低温启动性能和润滑性能，以确保在低温环境下引擎能够顺利启动并获得足够的润滑。
3. 抗氧化性能：冷冻机油需要具有良好的抗氧化性能，以延长机油使用寿命和保护发动机。
低温环境下机油更容易受到氧化的影响，因此抗氧化能力尤为重要。
4. 清净性能：冷冻机油需要具有良好的清净性能，以防止发动机碳沉积和油泥的形成。
此外，不同类型的冷冻机油可能还有其他的特殊要求，如直接燃油式发动机的冷冻机油还需要具有良好的高温抗磨性能等。
具体的冷冻机油标准通常由相关的行业组织或标准机构制定。
冷冻机油基础知识
March 2007
Karamay Research Institute
密 度、折 射 率、苯 胺 点
冷冻机油的密度指单位体积油品的质量，其对应的 试方法为GB/T1884。油品的密度在生产和储运中有 着重要的意义。 折射率是指光在空气中的传播速度与被测物质中的 传播速度之比，简称折光。对应的测试方法为SH/T0205。 其值大小与油品的粘度和组成有关。 在规定条件下，油品与等体积的苯胺完全混溶时的最 高温度称为苯胺点。其对应的试验方法为GB/T262。该 指标可间接地表示油品的组成，如：油品中芳香烃组分 的苯胺点最低，石蜡烃组分的苯胺点最高，环烷烃组分 居中。
Karamay Research Institute
冷凝器 毛细管
蒸发器
March 2007
第三章 冷冻机油的产品规格
产品规格
国际标准化组织在ISO 6743/3B-1993分类标准中，根据冷冻机油的组成 特性、蒸发器的操作温度和所用制冷剂的类型，把冷冻机油分为DRA、DRB、 DRC和DRD共4种。随着行业用油的新需求，国际标准化组织在2003年对 ISO 6743/3B-1993进行了修订（新标准为 ISO 6743/3B-2003），在新 标准中，根据制冷剂与冷冻机油的相溶性，将冷冻机油分为DRA～DRG七个品 种。 我国参照ISO 6743/3B-1993分类标准及德国DIN51530-1993产品标 准，制定了冷冻机油国家标准GB/T16630-1996 ，考虑到不同的制冷（冷冻） 压缩机类型、档次和使用条件对冷冻机油的质量指标要求各有不同，所以允许 冷冻机油的供需双方参照本标准增减和修改一些技术指标并另订协议。 近年来,英国、德国、美国、等国为了适应制冷压缩机长寿命、高性能的使 用要求，不断修订其官方标准。中国石油润滑油公司根据现阶段冷冻机油产品 更新的需求，也推出了L-DRC冷冻机油企业标准（Q/SY RH2082-2004）及 KRD冷冻机油企业标准（Q/SY RH2101-2006）。并参与了国标 GB/T16630-1996标准的修订工作，目前，该项工作尚在进行之中。
冷冻机油检测和换油标准
冷冻机油是制冷式压缩机的专用润滑油，是制冷系统中决定和影响制冷装置功能和效果的至关重要的组成部分。
高质量的冷冻机油不仅必须具有与制冷剂共存时的优良的热化学安定性和相溶性，优良的低温流动性、润滑性、抗泡性，并且必须易于生产，原料来源可靠，对环境没有污染。
冷冻机油的工作途径冷冻机油是制冷压缩机的专用润滑油，和一般润滑油同样，在制冷压缩机中起润滑、密封、防锈和带走热量的作用。
冷冻机油在压缩机内分3路循环，分别对轴承、压缩机主体和控制系统进行润滑后回到曲轴箱内，与制冷剂相混合。
由压缩机排出的制冷剂-油混合物在油分离器中被分出大部分油，分出的油经冷却器冷却，再流回压缩机。
少量分不出的油则与制冷剂一起进入制冷剂管线。
由于冷冻机油是在制冷剂的特殊环境下工作，因此具有下属特性：1. 冷冻机油与制冷剂在制冷压缩系统内直接接触2. 有少量冷冻机油被携入制冷剂管线参与冷冻循环3. 在全封闭压缩机中，冷冻机油与电机的线圈及密封件等有机材料密切接触4. 冷冻机油处在压缩机排气阀的高温和膨胀阀、蒸发器的低温这样极端的温度条件下冷冻机油的性能规定冷冻机油的性能规定见表1。
表1 制冷循环系统对冷冻机油性能的规定以下分别对这些特性予以说明。
1. 粘度和粘度温度特性粘度是指油品的粘稠限度，是冷冻机油的重要特性之一。
也是冷冻机油分类的基础之一。
冷冻机油常用的粘度为运动粘度。
适宜的冷冻机油是保证制冷压缩机处在流体动力润滑状态、减少磨损、减少能耗的重要因素。
粘度过低，不能形成适宜的油膜厚度，会导致冷冻机系统部件的机械磨损以及拉缸、抱轴等机械故障，同时也会影响系统的密封性。
粘度过高，会导致压缩机的动力消耗过大。
因此，不同的制冷设备，使用不同粘度级别的油。
一般情况下，冷冻偏向于使用低粘度冷冻机油，空调偏向于使用高粘度冷冻机油。
表2 几种冷冻机油的粘度和粘温特性此外，由于冷冻机油在制冷循环系统中的使用温度很宽，在某些压缩机的气缸内有时可接触150℃的高温，而在蒸发系统内则也许接触-40℃或更低的温度，所以规定油的粘度随温度的变化要小，以保证冷冻机油在各种不同温度下都具有良好的润滑性和流动性。
机油防冻液基本知识
机油防冻液基本知识汽车秋季换油知识一、粘度表示：润滑的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。
例如SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的黏度越稀，流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高，不但耗费功率、增加油耗，而且机油容易氧化、影响冷启动的保护。
象SAE40，SAE50这样只有一组数值的是单级机油，不能在寒冷的冬季使用。
象SAE15W-40、SAE 5W-40这样两组数值都有，15表示冬天时，机油黏度为15号，40表示夏天机时相当于40号机油的黏度。
这就代表这种机油是先进的"多级机油"，适合从低温到高温的广泛区域，黏度值会随温度的变化给予发动机全面的保护。
（SAE）适用的环境温度（°C）5w -30°C10w -25°C15w -20°C20w -15°C30 30°C40 40°C50 50°C多级油的优点:1.全年使用，延长发动机寿命，减少磨损（减少冷启动引起的磨损）；2.提高燃油经济性；3.降低润滑油消耗；4.减少磨损；5.提供良好低温润滑性；6.更长的换油期；7.大多数重负荷发动机制造商推荐。
市场中现有的机油按SAE法分类，单级机油：冬季用油有6种，夏季用油有4种，多级机油：冬夏通用油有16种。
冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W；夏季用油牌号分别为：20、30、40、50；冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。
18号25号冷冻机油参数规格表
18号25号冷冻机油参数规格表
很抱歉，您提供的信息不够详细，我无法为您提供确切的冷冻机油参数规格表。
一般来说，冷冻机油的参数规格会包括以下内容：
1. 粘度等级：冷冻机油的粘度等级通常以SAE（美国汽车工程师学会）标准表示，如SAE 10W、SAE 20W等。
2. API等级：冷冻机油的API（美国石油学会）等级会标明其适用的发动机类型和性能要求，如API SN、API CI-4等。
3. 闪点：冷冻机油的闪点表示其能承受高温环境的能力，闪点越高表示机油能在更高温度下稳定工作。
4. 凝固点：冷冻机油的凝固点表示其能在低温环境下流动的能力，凝固点越低表示机油在更低温度下仍能保持流动性。
5. 粘温指数：冷冻机油的粘温指数表示其粘度在不同温度下变化的能力，粘温指数越高表示机油的粘度随温度变化的幅度较小。
除了以上常见参数外，具体的冷冻机油参数还会根据不同品牌和型号的冷冻机油有所差异，如抗氧化性能、清净分散性、耐久性等。
建议您参考具体的冷冻机油产品说明书，以获得准确的参数规格。
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冷冻机油选型基础知识冷冻机油主要用于润滑冷冻机中需要润滑的部位，与压缩机运转性能和使用寿命有密切关系，所以它的选择和应用，都是非常的重要。
1.冷冻机的工作特点冷冻机按其结构可分为活塞式(或往复式)、回转式(包括螺杆式、转子式及滑片式等)以及离心式(或透平式)等3类。
在活塞式制冷机中需要润滑的部位有活塞与汽缸壁、连杆轴瓦与活塞销或曲柄销、主轴颈与前后轴承轴瓦、曲轴箱、轴封及阀门等。
而螺杆式制冷机中需要润滑的部位则有凸凹螺杆的转动啮合部分、螺杆前后的滑动轴承、主动螺杆的平衡活塞等。
离心式制冷机中需要润滑的部位有增速齿轮、主轴承、轴端密封面等。
由于活塞往复运动可能有部分润滑油进入气缸并随高速气体带入系统中，同时由于润滑油蒸发也可能进入系统中与制冷剂混合，混合后的润滑油经过分离器大部分可以分离，也有少量仍随制冷剂进入冷却器等设备内。
温度降低，润滑油冷凝，附着在冷却器和系统的管壁形成油膜，使传热效果降低，冷藏室的温度增高。
另一方面，高压制冷剂气体也可能渗漏到润滑油中，使润滑油稀释。
2.冷冻机油的主要功能(1) 润滑摩擦面，使摩擦面完全被油膜分隔开来，从而降低摩擦功、摩擦热和磨损；(2) 冷冻机油的流动带走摩擦热，使摩擦零件的温度保持在允许范围内；(3) 在密封部位充满油，保证密封性能，防止制冷剂的泄漏；(4) 油的运动带走金属摩擦产生的磨屑，起到清洗摩擦面的作用；(5) 为卸载机构提供液压的动力。
3.冷冻机油的分类一类是传统的矿物油;另一类是合成的多元醇酯类油如POE(PolyolEster)，常称聚酯油PAG(PolyalkyleneGlyco1)也是合成的聚(乙)二醇类润滑油，它们中文名不十分统一。
POE油不仅能良好地用于HFC类制冷剂系统中，也能用于烃类制冷剂。
PAG油则可用于HFC类、烃类及氨作为制冷剂的系统中。
4.冷冻机油的性能要求⑴合适的粘度冷冻机油的粘度除了要保证各运动部件的磨擦面有良好润滑性以外，还要从制冷机中带走部分热量，以及起到密封作用。
如果制冷机所使用的制冷剂对冷冻机油互溶性较大时，应考虑使用粘度较大的油品，以克服润滑油被制冷剂稀释后的影响。
⑵较低的倾点、絮凝点和R12的不溶物含量由于制冷机的工作温度变化范围较大，如氨制冷剂在压缩时可高至160℃，而膨胀又下降至-10℃。
因此冷冻机油的倾点要低，一般约低于冷冻温度10℃，而且油的粘温特性要好。
以保证冷冻机油在低温下能从蒸发器返回压缩机。
卤化烃类R12制冷剂和冷冻机油混合会产生石蜡等沉淀，即石蜡和石油树脂在高于油的浊点前就会凝结。
它会堵塞冷却系统的调节机构与制冷设备的管线，影响设备的热交换，因此应检验冷冻机油中的R12不溶物的含量，含量越低越好。
这种检验方法可检验油中不同熔点石蜡和可能含有树脂物质的含量是否符合要求。
絮凝点也是检验冷冻机油与制冷剂混合液在一定温度下析出石蜡可能沉淀出不溶性极性物质的一种使用性能指标，冷冻机油的絮凝点一定不能高于蒸发器的蒸发温度。
⑶挥发性小，闪点高冷冻机油的挥发量愈大，随制冷剂循环的油量也愈多，因此要求冷冻机油的馏份范围愈窄愈好，闪点亦应高于制冷机排气温度25～30℃以上。
⑷良好的化学稳定性和热氧化稳定性制冷机工作中的最后压缩温度可达130℃～160℃，在此温度下冷冻机油会受热而不断分解变质，生成积炭而导致制冷机产生故障与磨损。
另一方面油的分解产物会与制冷剂发生化学反应，使制冷效果变坏，生成的酸性物质又会强烈腐蚀制冷机部件。
因此要求冷冻机油有良好的热氧化稳定性，在出口阀的高温下不结焦、不炭化，同时要求冷冻机油具有良好的化学稳定性，避免与制冷剂，如卤化烃(RCI、RF)类作用生成酸性腐蚀物质。
⑸不含水和杂质因为水在蒸发器结冰会影响供热效率，与制冷剂接触会加速制冷剂分解并腐蚀设备，所以冷冻机油不能含水和杂质。
⑹其他冷冻机油还应有良好的抗泡性，对橡胶、漆包线等材料不溶解、不膨胀。
在封闭式制冷机中使用时应有良好的电绝缘性。
5.选择冷冻机油应考虑的因素(1) 粘度压缩机的转速越高，使用冷冻机油的粘度应越大，实际使用中一般低速立式双缸压缩机可使用L-DRAl5号冷冻油，中速和高速多缸压缩机应使用L-DRA22号或L-DRA32号冷冻油，某些高速重载压缩机的发热量大，油温高，气温也高，最好使用L-DRA46号或L-DJRA68号冷冻油。
(2) 热稳定性热稳定性一般用冷冻机油的闪点来衡量。
闪点是指冷冻机油的蒸汽遇火后发生闪火的温度。
冷冻机油的闪点必须高于压缩机的排气温度，如R717，R12，R22压缩机使用的冷冻机油闪点应在160℃以上。
(3) 流动性冷冻机油应有良好的低温下的流动性，在蒸发器内，因温度低、油的粘度增大，流动性变差，当达到一定温度时冷冻机油停止流动，此时的温度称油的凝固点。
制冷机的冷冻机油要求凝固点要低，特别是低温制冷机对油的凝固点要求很重要。
否则流动性降低，既影响蒸发器的传热又影响机器的润滑。
各种冷冻油的凝固点都在-40℃以下，能够满足一般用途的制冷机的使用需要。
蒸发温度再低时，可使用精密仪器油，其凝固点一般不高于-60℃。
(4) 溶解性各种制冷剂与冷冻机油相溶是不相同的，大致分三大类：一类为相互不溶解的，一类为相互无限溶解的，再一类是介于上述二者中间的。
(5) 浊点冷冻机油开始析出石蜡(油变混浊)时的温度称为浊点，当有制冷剂存在时，冷冻机油的浊点会下降。
(6) 此外，全封闭和半封闭制冷机对冷冻机油的电击穿电压有一定的要求，一般要求在25kV以上。
6.冷冻机油变质的主要原因(1)混入水分：由于制冷系统中渗入空气，空气中的水分与冷冻机油接触后混合进去；制冷剂中含水量较多时，也会使水分混入冷冻机油。
冷冻机油中混入水分后，粘度降低，对金属造成腐蚀。
在氟利昂制冷系统中，还会引起“冰塞”现象；(2)氧化：冷冻机油在使用过程中，当压缩机的排气温度较高时，就有可能引起氧化变质，特别是化学稳定性差的冷冻机油，更易变质，经过一段时间，冷冻机油中会形成残渣，使轴承等处的润滑变坏。
有机填料、机械杂质等混入冷冻机油中也会加速它的老化或氧化；(3)冷冻机油混用：几种不同牌号的冷冻机油混合使用时，会造成冷冻机油的粘度降低，甚至会破坏油膜的形成，使轴承受到损害；如果两种冷冻机油中，含有不同性质的抗氧化添加剂，混合在一起时，就有可能产生化学变化，形成沉淀物，使压缩机的润滑受到影响，故使用时要注意。
(4)冷冻机油中有杂质。
7.冷冻机油的选择标准冷冻机油的规格品种很多，为了保证制冷压缩机的正常运行，必须了解冷冻机油的性能，并能正确选用。
冷冻机油的性能可由很多指标来决定，以下简要介绍其主要质量指标。
粘度，粘度是润滑油最重要的性能参数之一，它决定了滑动轴承中油膜的承载能力、摩擦功耗和密封面的密封能力。
粘度的大小通常以运动粘度来表示，法定单位是m2/s，常用单位是斯（st）和厘斯（cst）。
1st=10-4m2/s=1cm2/s，1cst=10-6m2/s=1mm2/s。
制冷压缩机的润滑油粘度必须合适，粘度过大，油膜承载能力大，易于保持液体润滑，但流动阻力大，压缩机的摩擦功耗和启动阻力将增大；粘度过小，流动阻力小、摩擦热量少，但不易形成润滑油膜，同时也影响密封性。
由于制冷压缩机在工作中高压侧制冷剂的排气温度高，希望润滑油的粘度不应过小。
又由于低压侧吸入的低温气体，此时润滑油的粘度又不应过大。
各种润滑油的粘度都是随温度的升高而有不同程度的下降。
在制冷压缩机中要选用粘度随温度变化尽可能小的润滑油，即专用的冷冻机油。
润滑油的粘度还与制冷工质在润滑油中的互溶性有关。
如氨和润滑油不相溶，应选用较低粘度的润滑油。
可以根据一下几个方面选择冷冻机油：（1）根据压缩类型选用润滑油冷冻机的压缩机有活塞式、螺杆式和离心式三种，前两种的润滑油与被压缩的制冷剂直接接触，要考虑到润滑油和制冷剂之间的相互影响问题。
离心式所用的润滑油只是用来润滑转子轴承，也可根据负荷及转速的大小选用。
（2）根据制冷剂的类型选用润滑油与制冷剂直接接触的润滑油，要考虑二者之间的相互影响。
如氟里昂一类的制冷剂能溶于矿物油，因而选用的润滑油粘度等级，应比使用不溶性制冷剂的高一个等级，以防止润滑油被稀释后不能保证润滑。
另外，还应注意混入制冷剂中的少量润滑油会不会影响制冷系统的工作。
冷冻机油的絮凝点便是检查混入制冷剂中的润滑油是否析出蜡结晶而使制冷系统堵塞的质量指标。
（3）根据制冷剂的蒸发温度选用润滑油一般来说，制冷剂蒸发温度低的冷冻机，应选用凝点低的冷冻机油，以免被制冷剂携带到制冷系统中的润滑油凝结在节流阀和蒸发器上，影响制冷效率。
用氨作制冷剂的冷冻机，所用润滑油的凝点应低于蒸发温度。
用氟里昂作制冷剂的，润滑油的凝点可稍高于蒸发温度。
（4）根据冷冻机的工作条件选用润滑油只有一个孤独的影子，她，倚在栏杆上；她有眼，才从青春之梦里醒过来的眼还带着些朦胧睡意，望着这发狂似的世界，茫然地像不解这人生的谜。
她是时代的落伍者了，在青年的温馨的世界中，她在无形中已被摈弃了。
她再没有这资格，心情，来追随那些站立时代前面的人们了！在甜梦初醒的时候，她所有的惟有空虚，怅惘；怅惘自己的黄金时代的遗失。
咳！苍苍者天，既已给与人们的生命，赋与人们创造社会的青红，怎么又吝啬地只给我们仅仅十余年最可贵的稍纵即逝的创造时代呢？。