仓库的平面布局规划与设计

一、仓库平面总体功能分析
仓库平面总体一般可以划分为生产作业区、辅 助作业区和行政生活区三大部分。为适应货品快 速周转的需要，在平面总体规划仓库布置时应注 意适当增大生产作业区中收发货作业区面积和检 验区面积。
１．生产作业区。
生产作业区是仓库的主体，是仓储的主要活动 场所。
２．辅助作业区。
辅助作业区是为仓储业务提供各项服务的等。 需要注意的是，
变化和商品形态的变化能灵活适应等要求。 （3）为保证内部布局合理化，应注重从宏观（总体方案
）到微观（每个部门、库房、设施），再从微观到宏观过 程的协调。 (4）应注意减少或消除不必要的作业流程， （6）要重视人的因素，人性化设计
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2．作业标准化原则 3．作业规模经济化原则 4．作业能力弹性化原则 5．技术设施适用化原则
7.3.2 仓库区域设计
仓库的区域设计就是根据物流作业量和物 流动线，确定各功能区域的面积和各功能 区域的相对位置，最后得到仓库的平面布 置图。
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一、区域设计的原则
1．布局合理化原则 (1)功能区域的划分和作业区域设置要与装卸搬运、储存、
流通加工、包装、运输等作业活动完全相适应。 (2)布局必须满足便于管理，能提高物流效益，对作业量的
最终确定的作业区域平面布置图。
区域布置规划完成后，往往会产生几个可行的平面布置
方案，可以采用多种评价方法，从中选择一个最优的方案。
之后，还需要对各项设施设备进行详细设计，最终完成仓库17 内部各区域的详细布置规划。
三、仓库几种典型的区域设计方式 。
I 型（直线型）布局（图7-5) 此种方式适合于出入口在库房两侧，作业流程简
7.3 仓库库区平面规划设计
仓库库区平面规 划设计
仓库库区功能分析 仓库区域设计 仓库作业区域设计 仓库通路设计 仓库其他公用设施设计
仓库平面总体功能分析 库房内部区域功能分析 区域设计的原则 区域设计的程序 仓库几种典型的区域设计
进出货区设计 仓储区设计 拣货区设计 集货区设计 其他区域平面的设计
３．行政生活区。
行政生活区是行政管理机构办公和职工生活的
区域。
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二、库房内部区域功能分析
库房内部区域可划分为：待检区、
待处理区、拣货区、不合格品隔离区、合
格品储存区、暂存区等。
仓库内除设置上述基本区域外，还应根 据仓储业务的需要，设置卸货作业区、流 通加工区和出库备货区等。
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7.3.1 仓库库区功能分析
仓库库区平面规划即平面总体规划，就是根据 仓库总体设计要求，科学地解决生产和生活两大 领域的布局问题，如主要业务场所、辅助业务场 所、办公场所、生活设施等，在规定的范围内进 行统筹规划、合理安排，最大限度地提高仓库的 储存和作业能力，并降低各项仓储作业的费用。
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管、拣选、配送等活动。 （三）区域布置 作业区域的设置，一般包括物流作业区及外围辅
助活动区两大部分。在这两部分区域规划好的基础上 ，可以进行空间区域的布置规划和作业区域的区块布 置工作以及标识各作业区域的面积和界限范围。
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（四）作业区域关联性分析
仓库不同作业区域之间在作业流程、组织结构 等方面存在着一定的依存关系，在进行仓库结 构设计时，必须对这些关系进行相关性分析， 这对区域的布局至关重要。
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二、仓库区域设计的程序
资料分析
作业流程分析
物流相 关性分析
区域布置 区域关联性分析
活动相 关性分析
区域面 积调整
总平面布置 方案评价与调整
相关性 检验
最佳方案选定
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（一）资料分析 资料分析包括物品特性分析、储运单位分析、订
单变动趋势分析等。 （二）流程分析 仓库的主要物流活动及其程序一般包括入库、保
通道设计要点 通道类型 通道设计方式
仓库库区平面规划设计知识结构图
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仓库库区平面规划设计是一项复杂的工作，不仅 影响整个物流中心的作业效率，还将对生产运作 成本、资金占用等多方面产生作用，直接关系到 物流中心的利益。库区平面规划设计包括仓库区 域设计、库房设计、作业区域平面设计、货场及 道路设计和其他公用设施设计等内容。
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（一）设计原则
1．进出货区的位置能使车辆快速安全地进出仓库，不产 生交叉会车。
2．码头的车位数应保证车辆在规定时间内完成货物
装卸任务。
3．码头尺寸须尽可能兼顾主要车辆的规格，以期提
供最有效率的作业服务。
4．选用适当的平台设备确保安全地装卸货物。
5．规划码头内部暂存区，使物料能有效率地在厂内
及码头间移动。
合相关性原则，若有违反相关性原则者（如大流量的区域间
活动经过太长距离），则进行调整，直到动线形态、作业区
域布置与区域间相关性取得一致为止。
2、区域面积调整与确定、
根据上述的步骤，可以逐步完成各区域的概略布置，然
后再将各区域规划的作业面积置入相对位置，通过调整部分
作业区域的面积或长宽比例，减少区域重叠或空隙，即得到
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一、进出货区设计
仓库的各项作业中，进出货作业是重要的作业项目之一， 而码头的吞吐能力将是影响进出货作业的最大关键，因此 完善的码头规划及设施兴建，可大幅提升进出货作业的顺 畅性。
在对进出货区进行详细设计前，必须尽量准确掌握以下资 料，包括：进发货口是否共用、装卸货车辆进出频率、装 卸货车辆形式、物品装载特性、每车装卸货所需时间、进 货时段、配送时段等。
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（二）进出货码头位置设计
为使商品在仓库顺畅进出，进货平台与发 货平台的相对位置是很重要的，将直接影 响进出货效率。可根据作业性质、库房形 式以及仓库内物流动线来决定码头位置的 安排形式。一般来说，有如下几种位置关 系。
单，规模较小的仓库，无论订单大小和拣货品项 多少，均要通过库房全程。
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U 型布局 适合于出入口在库房同侧的仓库，可根据进出频
率大小安排靠近进出口端的储区，缩短拣货搬运 路线，这是目前仓库较常采用的动线形式。
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S型（锯齿型）布局。 通常适用于多排并列的库存货架区内。
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7.3.3 仓库作业区域设计
（五）区域的布置设计方法
经过关联性分析之后，根据不同作业区之间的定 性测量值（“接近程度”或定量测量值）即“物料流动 密度”来配置各作业区的相对位置时，可以将整个平 面布局的过程简化为算法方式的程序。
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(六区域间的相关性，检查各种布置组合方式是否符