螺钉紧固扭矩规范标准
螺钉紧固扭矩规范标准
文件编号：ZYGY-004版本号：Rev.3页数1/5一、适用范围本规范适用于螺纹直径为3～30mm的、以控制扭矩方式进行紧固的、且符合以下的紧固件。
1.外螺纹的机械性能符合GB/T3098.1规定的4.8、5.8、8.8、10.9、12.9级；2.内螺纹机械性能符合GB/T3098.2或GB/T3098.1且具有充分发挥螺纹连接副承载能力的精度；3.螺纹符合GB/T196，螺纹精度不低于GB/T197规定的6级；4.内、外螺纹件的六角对边尺寸符合GB/T3104规定的标准系列；5.外螺纹在紧固中承受轴向拉伸载荷；6.特别注意：若螺钉联接件为铜制或铝制件，按5.8级拧紧力矩要求拧紧固定。
螺纹等级为8.8—12.9级，暂统一按8.8级拧紧力矩要求拧紧固定。
本规范不适用于以下情况：1.外螺纹件在紧固中承受压缩力的紧定螺钉、由外螺纹件攻出螺纹的自攻螺钉及大螺钉、以及有效力矩型螺纹紧固件的紧固；2.加润滑剂装配的螺栓、螺钉、螺柱和螺母的紧固件，以及紧定螺钉和类似的不规定抗拉强度的螺纹紧固件。
注意：当表面状态不同、支撑面尺寸及形态与标准条件差异较大，以致预紧力不能满足要求以及对预紧力有特别要求时，应对紧固力矩进行合理调整。
二、规范性引用文件①《QC/T518-2007汽车螺纹紧固件紧固扭矩》②《QC/T518-1999汽车螺纹紧固件紧固扭矩》③《机械加工工艺员设计手册》——普通螺栓拧紧力矩（陈宏钧主编）④《机械装配技术》（徐兵编著）文件编号：ZYGY-004版本号：Rev.3页数2/5⑤东风日产——螺栓拧紧力矩标准三、常用未注螺钉、螺母紧固扭矩规定详见附表：表1与表2。
四、注意事项1.若拧紧扭矩有特殊要求，以相应的技术文件所规定的扭矩值为标准。
文件编号：ZYGY-004版本号：Rev.3页数3/5表1无法兰面、非润滑螺纹直径节距紧固扭矩Tf，N·m性能等级4.8性能等级5.8性能等级8.8性能等级10.9性能等级12.9标准值扭矩范围标准值扭矩范围标准值扭矩范围标准值扭矩范围标准值扭矩范围M30.50.60.5～0.70.80.7～0.9 1.2 1.1～1.5 1.6 1.2～1.9 2.0 1.6～2.3 M40.7 1.5 1.2～1.72 1.6～2.2 2.5 2.2～3.5 3.5 3.0～4.5 4.8 3.8～5.7 M50.8 3.0 2.5～3.5 3.5 3.2～4.4 5.0 4.5～6.77.0 5.8～8.89.37.4～11.2 M61 5.5 4.4～6.6 6.4 5.3～7.487.4～11.2129.6～14.41615～20 M81.2513.510.3～14.41512～182016～263226～364235～53113.511.0～15.41514～192017～283231～444838～58M101.52420～283025～354036～526551～698074～88 1.252421～303026～384038～556560～769274～110M121.754235～505444～627561～9411090～130140128～1701.254237～525446～657568～102120105～145160140～185 M1426056～807054～9412097～150160140～180230204～2731.57061～868075～108140120～185180170～210250225～290文件编号：ZYGY-004版本号：Rev.3页数4/5螺纹直径节距紧固扭矩Tf，N·m性能等级4.8性能等级5.8性能等级8.8性能等级10.9性能等级12.9标准值扭矩范围标准值扭矩范围标准值扭矩范围标准值扭矩范围标准值扭矩范围M16210088～124130110～155200170～230240200～280380320～4251.511094～132140120～165220190～250260240～320410350～460 M182.5140120～170180150～210300245～340400380～440520490～5651.5160137～192200170～240320270～370430400～460550520～590 M202.5200172～242255216～302410350～490520450～637720620～8201.5230190～270285240～335440370～510580490～670760680～910螺钉紧固扭矩规范文件编号：ZYGY-004版本号：Rev.3页数5/5表2有法兰面、非润滑编制：审核：批准：螺纹直径节距紧固扭矩Tf，N·m性能等级4.8性能等级8.8性能等级10.9标准值扭矩范围标准值扭矩范围标准值扭矩范围M30.50.90.7～1.1 1.5 1.2～1.8 1.9 1.5～2.3M40.7 2.0 1.6～2.4 3.5 2.7～4.0 4.5 3.6～5.4M50.84.03.2～4.87.05.6～8.49.17.3～10.9M617 5.6～8.4129.6～14.41512.0～18M81.251714～203026～343833～4511714～203026～343833～45M101.53530～406051～697564～861.253530～406051～697564～86M121.755547～6310085～115130110～1501.256555～7510085～115130110～150M14 1.510085～115180150～210230200～260M16 1.5130110～150260230～310350310～410M18 1.5210180～240400340～460520440～600M201.5290250～330550480～640730620～840。
QMBAC021-2011螺栓、螺母、自攻螺钉拧紧扭矩规范
Q/MBAC 湖北美标汽车制冷系统有限公司企业标准Q/MBAC 021-2011汽车空调用螺栓、螺母、螺钉及自攻螺钉拧紧扭矩规范2010-12-30发布 2011-01-05实施湖北美标汽车制冷系统有限公司发布Q/MBAC 021-2011 汽车空调用螺栓、螺母、螺钉及自攻螺钉拧紧扭矩规范1 范围本标准规定了汽车空调制冷系统各零部件紧固连接用螺栓、螺钉的拧紧扭矩规范。
本标准适用于本公司的设计、工艺、采购和验收。
2 标准的演变2.1 标准的制定OR：2010-12-21——制定2.2标准的更新2.3规范性引用文件下列标准的条文，通过在本标准引用而成为本标准的条文。
在标准出版时，所示版本均为有效。
但所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB/T3098.5-2000 紧固件机械性能 自攻螺钉GB/T5280 自攻螺钉用螺纹GB 196 普通螺纹 基本尺寸（直径1～600mm）GB 193 普通螺纹 直径与螺距系列（直径1～600mm）GB/T3098-1996螺栓与螺钉的扭矩试验和破坏扭矩 公称直径1～10mmQC/T518-2007汽车用螺纹紧固件紧固扭矩QC/T713-2004 塑料（尼龙）用自攻螺钉螺纹3 技术要求3.1工程中拧紧扭矩的确定首先，应该用一个扭矩测试仪去校验用来装配的电动起子。
具体方法是确定螺钉拧紧扭矩后，电动起子手工调整大致位置，再用扭矩测试仪去校验。
其次考虑影响螺钉连接质量的相关因素。
相关因素如下：螺钉拧紧扭矩、防松措施、螺钉的大小、螺钉螺距的大小、螺钉的材质，性能等级、螺钉的制造精度和热处理水平、螺纹底孔的大小、螺母螺纹攻丝的质量、采用自攻螺钉时，螺钉连接件的材质及种类。
3.2紧固扭矩3.2.1采用螺栓与螺母连接或钢铁制件攻丝螺母、螺栓的常用扭矩见表1。
螺栓、螺母紧固扭矩值 表1 极限性能等级（螺栓8.8级、螺母8级）紧固扭矩N·m 预紧力N螺纹规格 无法兰面 有法兰面 无法兰面 有法兰面M5 4 5 4700 5100M6 8 9 7700 7900M8 20 24 16000 15300M10×1.25 40 45 24000 24000M10 40 45 23600 23700M12×1.25 70 85 36000 38000M12 70 75 32700 35000M14×1.5 100 130 43700 50000M14 100 120 43100 45000注：其它规格参照“QC/T518-2007 汽车用螺纹紧固件紧固扭矩”进行计算，然后通过实际效验得出。
螺栓扭矩标准参照表国标
螺栓扭矩标准参照表国标
一、引言
螺栓是一种常见的紧固元件，用于连接构件，承受机械、重要设备的静载或变载。
螺栓扭矩标准是确保螺栓连接达到预期强度和稳定性的重要参考依据。
本文将介绍我国关于螺栓扭矩标准的相关规定和参照表。
二、螺栓扭矩标准概述
根据《螺栓连接技术规范》国家标准，螺栓的扭矩标准应符合以下原则：
1.螺栓连接的预紧力应满足工程要求，确保连接紧固性；
2.为避免螺栓连接松动或过紧，必须按规定的扭矩进行紧固；
3.扭矩值应根据螺栓规格、材质和连接要求合理选择；
4.扭矩标准必须参考国家标准，确保连接的安全性和可靠性。
三、螺栓扭矩标准参照表
根据《螺栓连接技术规范》GB/T 3098.1-2010，下表列出了常用螺栓规格对应的扭矩值范围，供参考：
螺栓规格扭矩范围（N·m）
M6 8-12
M8 20-30
M10 38-60
M12 68-100
M16 170-250
M20 270-400
M24 480-720
以上数值仅为示例，实际使用时应根据具体工程要求和螺栓材质等因素进行综合考虑，选取合适的扭矩值进行紧固。
四、结论
螺栓扭矩标准参照表是确保螺栓连接质量和安全性的重要工具，工程施工中应根据实际情况合理选择扭矩值进行紧固。
同时，要严格遵守国家标准和规范，确保工程质量和安全。
以上就是关于螺栓扭矩标准参照表的文档介绍，希望能对工程施工和相关领域的人士有所帮助。
各种螺栓扭矩标准
各种螺栓扭矩标准以下是M6~M24螺钉或螺母的拧紧力矩（操作者参考）：螺纹公称直径为M6至M12的尺寸，施加在扳手上的寸拧紧力矩分别为3.5、8.3、16.4和28.5M/螺纹公称直径为M16至M24的尺寸，施加在扳手上的拧紧力矩分别为71、137和235M/N.m。
施力操作要领为加全身力、压上全身重量、压上全身重量。
螺栓的强度级分别为4.6、5.6、6.8、8.8、10.9和12.9.对于不同强度级的螺栓，其公称直径和屈服强度也不同。
例如，4.6级螺栓的公称直径为M6至M24，屈服强度为240N/mm2.而12.9级螺栓的公称直径为M6至M36，屈服强度为1080N/mm2.在拧紧螺栓时，需要根据螺栓的公称直径和强度级来确定拧紧力矩的大小。
例如，螺栓公称直径为8mm的4.6级螺栓，拧紧力矩为22N/m。
而公称直径为36mm的12.9级螺栓，则需要拧紧力矩为1098~1464N/m。
总之，拧紧螺钉或螺母时，需要根据螺纹公称直径、螺栓强度级和屈服强度来确定施加的拧紧力矩大小，以确保螺栓的紧固效果。
在机械制造和建筑领域中，螺栓是一种常见的紧固件。
为确保螺栓的紧固效果，需要根据螺栓公称直径和拧紧力矩来选择合适的螺栓。
下表列出了常见螺栓公称直径和对应的拧紧力矩：螺栓公称直径（mm） | 拧紧力矩（N.m） |M6.| 10.|M8.| 24.|M10.| 49.|M12.| 86.|M14.| 140.|M16.| 215.|M18.| 309.|M20.| 424.|M22.| 570.|M24.| 737.|M27.| 1070.|M30.| 1430.|M33.| 1820.|M36.| 2250.|M39.| 2720.|M42.| 3240.|M48.| 4620.|M52.| 5520.|M56.| 6560.|M56X4.| 6760.| M64.| 9360.|M64X4.| 9560.| M72.| .|M76X4.| .|M80.| .|M90.| .|M100.| .|此外，不同国家和地区对螺栓的标准也有所不同。
螺钉紧固扭矩选定方法
21
6
2、不同性能等级粗牙螺纹扭力的选定
一、不同性能等级粗牙螺纹的保证载荷如下表示
7
2、不同性能等级粗牙螺纹扭力的选定
二、根据经验公式1、2、3计算的拧紧 扭力如右表与下表。
性能等级3.6扭力计算经验值(单位Kgf·cm)
扭矩
最大值
标准
最小值
螺纹规格 系数k=0.17 系数k=0.142 系数k=0.114
2.使用非标∅ 1.7可参照∅ 1.6、非标∅ 3.5可参照∅ 4螺钉扭力进行打紧；
20
5、总结
2、对于有特殊要求的螺纹紧固，比如：透明件锁紧、涉及到密封圈压缩预紧锁紧、自
攻螺钉紧固等，应当以大量试验确定其实际扭矩，但是其选用扭矩不能大于螺钉破坏力矩或 保证力矩。
3、用于震动环境的螺纹紧固，可参考汽车行业的螺纹扭矩选用标准，或参考《紧固标 准操作以及扭力表选用技术要求》 参数的1.5倍。
安装 材质
螺钉规格 (mm) 扭力 单位
硬材料
kgf.cm
∅ 1.6
∅ ２
∅ ２.5
∅３ ∅４ ∅５ ∅６
∅8
∅ 10 ∅ 12 ∅ 16
∅ 20
∅ 30
0.7
1.1 2.5± 4.5 10.7 18.7 34
±0.1 ±0.1 0.2 ±0.4 ±1
±2
±3
78 150 256 596 1110± 3750 ±8 ±15 ±25 ±60 110 ±370
18
5、总结
一、以上各类螺钉标准扭矩、破坏力矩汇总如下表（单位Kg f·cm)：
螺纹类别 螺纹规格
M3
M4
M5
m3螺丝扭力标准
m3螺丝扭力标准：
根据国际标准ISO 898-1,M3螺纹的扭矩标准如下:
- M3螺母的最大扭矩为0.6牛·米(N·m),这意味着在紧固M3螺母时,所施加的扭矩力不应超过0.6牛·米。
- M3螺栓的最大扭矩为1.2牛·米(N·m),这意味着在紧固M3螺栓时,所施加的扭矩力不应超过1.2牛·米。
拓展资料
M3螺丝是公制螺丝的一种，其粗牙螺距为0.5mm，细牙螺距为0.35mm。
螺丝是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理，循序渐进地紧固器物机件的工具。
在日常口头语中，螺丝是紧固件的通用说法。
M3螺丝的扭力标准一般是**0.7-0.9牛·米(N·m)**，但具体数值取决于螺钉材料、螺纹结构及拧紧工具的类型等因素。
在紧固M3螺母或螺栓时，所施加的扭矩力不应超过相应的标准值。
如果扭矩力过大，可能会导致螺钉受损，影响其使用寿命；如果
扭矩力过小，可能会导致螺钉松动或断裂。
因此，在拧紧M3螺钉时，应根据具体情况，选择合适的拧紧力矩，以保证螺钉的正确使用。
螺纹紧固件扭紧力矩规范
汽车上装配螺丝钉要求在8.8级或高于8.8级精度以上 请从黄固件扭紧力矩规范
CA/C BL-3-87
本标准适用于在图样和技术文件中，未规定扭紧力矩的螺纹紧固件，对重要部位的螺纹紧 固件，其扭紧力矩必须在图样或技术文件中注明。 本标准不适用于承受交变载荷及有特殊扭矩要求的螺纹紧固件，不适用于轻金属如铝等 及薄壁金属件（厚度小于4MM），弹簧零件组及软垫的联结组，扭紧力矩值规定如下表。 装配时，如果使用润滑油，其扭紧力矩值减少10% 材料 硬度 机械性能等级 规格 M6 M8 M8*1 M10 M10*1 M12 M12*1.5 M12*1.25 M14 M14*1.5 M16 M16*1.5 M18 M18*1.5 M20 M20*1.5 M22*1.5 M24*1.5 35 45 HB 167-207 5.6级 N.M(σ s=300N/mm2) 4-6.5 8-15 9-16 18-30 20-35 30-47 35-54 37-56 55-82 56-84 85-127 90-136 118-170 130-190 167-250 185-270 250-370 330-490 15MnVB 45 40Cr 40MnB HB 285-321 HRC 35-40 8.8级 10.9级 N.M(σ 0.2=640N/mm2) N.M(σ 0.2=800N/mm2) 6-12 16-30 18-34 36-63 50-80 40-70 60-85 70-110 90-135 75-115 95-145 80-120 100-150 120-160 145-210 130-180 160-230 180-240 220-300 190-260 240-320 250-300 310-400 280-320 350-430 350-410 440-520 390-450 490-580 510-580 660-750 620-700 870-960
螺栓扭矩标准 最全
±
19.6
19.6
19.6
29.4
29.4
39.2
49
58.8
管接头 Q/STB B07230-1998
拧入紧固力矩 （Q235）
区分代号
02 M14*1.5
03 M18*1.5
04 M22*1.5
拧紧力矩 29.4-
78.4-
05 M24*1.5
06 M30*1.5
117.6-
10
12
M33*1.5 M36*1.5
螺栓 强度
级
4.6 5.6 6.8 8.8 10.9 12.9
屈服 强度 N/mm2 240 300 480 640 900 1080
22
230-290 290-350 384-512 512-683 740-880 864-1152
24
300-377 370-450 488-650 651-868 940-1120 1098-1464
套管接头 Q/STB B07290-1998
公称代号
02
03
04
(M14*1.5) (M18*1.5) (M22*1.5)
05 (M24*1.5)
06 (M30*1.5)
拧紧力矩（N.m） 24.5±4.9 49±19.6 78.4±19.6 137.2±29.4 176.4±29.4
套管螺母 Q/STB B07833-1998
11.8-14.7
19.6-24.5
49.0-
7.8-9.8
（N.m）
12.7 29.4 34.3 44.1
53.9
63.7
球头式端直通接头 Q/STB B07211-1998 拧紧力矩 （Q235 HPb 60-1 ）
螺纹紧固件拧紧力矩
中华人民共和国汽车行业标准汽车用螺纹紧固件拧紧力矩规范本标准适用于碳素钢或合金钢制造的螺纹直径为6-20㎜、6级精度以上的汽车用一般螺栓、螺钉、螺柱和螺母的紧固。
其螺纹尺寸及公差按GB 193-1981《普通螺纹直径与螺距系列》、GB 196-1981《普通螺纹基本尺寸》和GB 197-1981《普通螺纹公差与配合》标准的规范；螺栓、螺钉、螺柱和螺母机械性能，螺栓、螺钉、螺柱与螺母被拧入基体件强度级别的组合按GB3098-1982《紧固件机械性能》标准的规定。
本标准不适用于承受交变载荷或加润滑剂装配的螺栓、螺钉、螺柱和螺母的紧固件，以及紧定螺钉和类似的不规定抗拉强度的螺纹紧固件。
1、汽车用螺纹紧固件拧紧力矩国家机械工业局1999-03-15批准实施附录螺纹紧固件的拧紧力矩在拧紧螺母时，其拧紧扭矩M 需要克服被旋合螺纹间的摩擦力矩和螺母与被联接件（或垫圈）支承面之间的摩擦力矩，并使联接产生预紧力P 。
，它们的关系为M=KP 。
d ×10-3式中：M ——拧紧扭矩，N ·mK ——拧紧扭矩系数； P 。
——预紧力，N ； d ——螺纹直径，㎜。
要想得到规定的预紧力，应进行的量的实验求出拧紧扭矩系数的实际数值，通过以上的关系计算，把一定大小的扭矩施加到螺母上就能得到。
通过实验和数学分析得出，汽车用普通螺纹紧固件拧紧扭矩系数的平均值为0.284。
对于表1-表4中未规定的各级机械性能的螺纹紧固件的拧紧扭矩，可按（A2）、（A3）、（A5）经验公式计算确定。
螺纹紧固件最大拧紧扭矩为M max =0.170σs A s d ×10-3式中M max ——最大拧紧扭矩，N ·mσs ——螺纹紧固件的屈服强度N/mm 2； A s ——螺纹部分有效面积，mm 2。
A S =（4π232d d +）2式中：d 2——螺纹中径，㎜；d 3=d 1－H/6，㎜；d 1——螺纹小径，㎜； H=0.866p ，㎜； p ——螺距，㎜。
螺栓紧固力矩国家标准
螺栓紧固力矩国家标准螺栓紧固力矩是指在螺栓连接中，用来产生预紧力的力矩值。
螺栓紧固力矩国家标准是为了规范螺栓紧固力矩的测量和使用，以确保螺栓连接的安全可靠性。
螺栓紧固力矩国家标准的制定对于工程施工、设备安装、机械制造等领域具有重要意义。
螺栓紧固力矩国家标准的制定是为了保证螺栓连接的质量和安全。
螺栓连接在工程施工、设备安装、机械制造等领域中被广泛应用，其安全可靠性直接关系到工程设备的正常运行和人员的安全。
因此，对于螺栓紧固力矩的测量和使用，需要有统一的标准来规范。
螺栓紧固力矩国家标准的制定是为了提高螺栓连接的精度和可靠性。
螺栓连接在工程施工、设备安装、机械制造中承担着重要的作用，其精度和可靠性直接关系到工程设备的使用效果和安全性能。
因此，对于螺栓紧固力矩的测量和使用，需要有统一的标准来提高其精度和可靠性。
螺栓紧固力矩国家标准的制定是为了促进螺栓连接技术的发展和应用。
螺栓连接作为一种重要的连接方式，在工程施工、设备安装、机械制造中得到了广泛的应用。
螺栓紧固力矩国家标准的制定将促进螺栓连接技术的标准化和规范化，推动其在工程领域的进一步发展和应用。
螺栓紧固力矩国家标准的制定是为了满足市场需求和国家标准化的要求。
螺栓连接作为一种重要的连接方式，其质量和安全性直接关系到工程设备的使用效果和人员的安全。
螺栓紧固力矩国家标准的制定将满足市场需求，促进螺栓连接技术的规范化和标准化，提高其在工程领域的应用水平。
综上所述，螺栓紧固力矩国家标准的制定对于工程施工、设备安装、机械制造等领域具有重要意义。
螺栓连接作为一种重要的连接方式，其安全可靠性直接关系到工程设备的正常运行和人员的安全。
螺栓紧固力矩国家标准的制定将规范螺栓紧固力矩的测量和使用，提高螺栓连接的精度和可靠性，促进螺栓连接技术的发展和应用，满足市场需求和国家标准化的要求。
希望相关部门能够加强对螺栓紧固力矩国家标准的宣传和推广，推动其在工程领域的进一步应用和推广。
螺栓扭矩国家标准
螺栓扭矩国家标准
一、背景介绍
螺栓作为机械连接零件，在各种机械设备和结构中起着重要的作用。
为了确保螺栓的连接质量和安全性，制定了螺栓扭矩国家标准，规定了螺栓紧固时所需的扭矩范围。
本文将对螺栓扭矩国家标准进行详细介绍。
二、螺栓扭矩的重要性
螺栓扭矩是指在螺栓紧固时所需的扭转力矩，它直接影响着螺栓的紧固程度和连接的牢固性。
如果扭矩过小，螺栓的紧固力不足，容易松动；如果扭矩过大，则可能导致螺栓过紧，甚至造成螺纹损坏。
因此，合理控制螺栓扭矩至关重要。
三、螺栓扭矩国家标准的制定
为了规范螺栓的紧固操作，中国制定了《螺栓扭矩国家标准》，其中详细规定了各种规格螺栓在不同工况下所需的扭矩范围。
这些标准不仅包括普通螺栓，还包括高强度螺栓、螺钉等多种螺栓类别。
四、螺栓扭矩标准的应用
制定螺栓扭矩标准的目的是为了确保螺栓连接的安全可靠。
在实际应用中，操作人员应根据标准规定的扭矩数值，采用合适的扭矩工具进行紧固操作。
另外，还应定期检测螺栓连接的扭矩值，及时调整并加固螺栓，以确保连接的可靠性和稳定性。
五、结论
螺栓扭矩国家标准的制定和应用对于机械设备的安全运行至关重要。
只有遵循标准规定的扭矩数值，并在实际操作中严格执行，才能有效防止螺栓失紧或过紧的情况发生，保障设备的正常运行和人员的安全。
以上为螺栓扭矩国家标准的相关内容，希望能对您有所帮助。
汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩规范QCT 518-1999
中华人民共和国汽车行业标准QC/T 518-1999 代替JB 3677-84汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩规范本标准适用于碳素钢或合金钢制造的螺纹直径为6～20mm、6级精度以上的汽车用一般螺栓、螺钉、螺柱和螺母。
其螺纹尺寸及公差按GB 193—1981《普通螺纹直径与螺距系列》、GB196—1981《普通螺纹基本尺寸》和GB 197—1981《普通螺纹公差与配合》标准的规定；螺栓、螺钉、螺柱和螺母机械性能，螺栓、螺钉、螺柱与螺母被拧入基体件强度级别的组合按GB 3098—1982《坚固件机械性能》标准的规定。
本标准不适用于承受交变载荷或加润滑剂装配的螺栓、螺钉、螺柱和螺母的紧固件，以及紧定螺钉和类似的不规定抗拉强度的螺纹紧固件。
1 汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩1.1 机械性能为4.6级的螺栓、螺钉和螺柱，其拧紧扭矩按表1的规定。
1.2 机械性能为5.6级的螺栓、螺钉和螺柱，其拧紧扭矩按表2的规定。
1.3 机械性能为8.8级的螺栓、螺钉和螺柱，其拧紧扭矩按表3的规定。
1.4 机械性能为10.9级的螺栓和螺柱，其拧紧扭矩按表4的规定。
附 录 A螺纹紧固件的拧紧扭矩（补 充 件）在拧紧螺母时，其拧紧扭矩M 需要克服被旋合螺纹间的摩擦力矩和螺母与被联接件（或垫圈）支承面间的摩擦力矩，并使联接产生预紧力P 0，它们的关系为M=KP 0d ×10-3…………………………………………（A1）式中：M ——拧紧扭矩，N ·m ； K ——拧紧扭矩系数； P 0——预紧力，N ； d ——螺纹直径，mm 。
要想得到规定的预紧力，应进行大量的试验求出拧紧扭矩系数的实际数值，通过以上的关系计算，把一定大小的扭矩施加到螺母上就能得到。
通过试验和数学分析得出，汽车用普通螺纹紧固件拧紧扭矩系数的平均值为0.284。
对于表1～表4中未规定的各级机械性能的螺纹紧固件*的拧紧扭矩，可按（A2）、（A4）、（A5）经验公式计算确定。
螺栓拧紧力矩标准
螺栓拧紧力矩标准未注明拧紧力矩要求时，参考下表(普通螺栓拧紧力矩)公制螺栓拧紧力矩Q/stb12 521.5-2000范围：本标准适用于机械性能10.9级，规格从m6-m39的螺栓的拧紧力矩：本标准不适用于带尼龙垫圈、密封垫圈和其他非金属垫圈的螺栓。
★对于设计图纸有明确力矩要求的，应按图纸要求执行。
套管螺母紧固力矩q/stbb07833-1998材料hpb63-3y2直通式压注油杯q/stbb07020-1998（螺纹m6、m8*1、m10*1）拧紧力矩：0.3-0.5kg-m安全阀q/stbb07029-1998（螺纹r1/8）拧紧力矩：2.9-4.9牛米。
通气塞q/stbb07030-1998（螺纹r1/4）紧固力矩：2.94-5.88nm。
螺塞Q/stbb07040-1998（公称直径08-10，节距1.25，12-36，节距1.5）螺栓（排气）q/stbb07060-1998（m12*1.5）紧固力矩：58.8-78.4n.m。
软管（锥形密封）q/stbb07100-1998软管（锥形密封）Q/stbb07123-1998（连接螺母拧紧力矩）螺母（球头式管接头用）q/stbb07201-1998拧紧力矩：n.m材料：（q235）联管螺母Q/stbb07202-1998拧紧力矩（q235/hpb59-1）铰链螺栓Q/stbb07206-1998拧紧力矩（Q235）球头式端直通接头q/stbb07211-1998拧紧力矩（q235hpb60-1）表中的拧紧力矩适用于钢接头管接头q/stbb07212-1998第二部分：螺栓拧紧力矩标准和计算的详细说明螺栓拧紧力矩标准及计算详解螺栓拧紧力矩是选择螺栓类型和样式的重要依据。
对于标准螺栓，如果有固定的螺栓拧紧扭矩范围，则可以根据该范围选择螺栓。
接下来，世界泵阀网络将总结螺栓拧紧扭矩标准和详细计算，供您参考。
一般来说，螺钉的抗拉、抗剪强度是一定的，实际使用时应根据具体连接应力推算拧紧力，然后选择合适规格的螺钉螺栓。
螺钉拧紧力矩 标准
螺钉拧紧力矩标准螺钉拧紧力矩是指在螺纹连接中，为了使连接件之间产生一定的压力而需要施加的扭矩。
螺钉拧紧力矩的大小直接影响着螺纹连接的紧固质量，因此在工程实践中，对螺钉拧紧力矩的控制至关重要。
一、螺钉拧紧力矩的重要性。
螺钉拧紧力矩的大小直接影响着螺纹连接的紧固质量。
如果拧紧力矩过小，会导致螺纹连接松动，从而影响设备的正常运行；如果拧紧力矩过大，会导致螺纹连接过紧，甚至造成螺纹损坏，影响设备的使用寿命。
因此，合理控制螺钉拧紧力矩对于保证螺纹连接的可靠性和安全性至关重要。
二、螺钉拧紧力矩的标准。
螺钉拧紧力矩的标准是根据螺纹连接的工作条件、材料、尺寸等因素来确定的。
在国际上，对于螺纹连接的拧紧力矩有一系列的标准规定，如ISO、GB、DIN等。
这些标准规定了不同类型、尺寸的螺纹连接所需的拧紧力矩范围，以及拧紧力矩的测量方法和工具。
三、螺钉拧紧力矩的计算方法。
螺钉拧紧力矩的计算方法主要包括两种：一种是根据螺纹连接的工作条件和材料特性来确定拧紧力矩；另一种是根据预紧力和摩擦力来计算拧紧力矩。
其中，根据预紧力和摩擦力来计算拧紧力矩的方法比较常见，通常采用下式进行计算：M = Fd。
其中，M为拧紧力矩，单位为N·m；F为预紧力，单位为N；d为螺纹公称直径，单位为mm。
四、螺钉拧紧力矩的测量与控制。
螺钉拧紧力矩的测量和控制是保证螺纹连接质量的关键。
通常采用扭力扳手、扭矩扳手等专用工具来进行螺钉拧紧力矩的控制和调整。
在实际操作中，需要根据螺纹连接的要求和标准，合理选择合适的工具和方法来进行拧紧力矩的测量和控制，以确保螺纹连接的可靠性和安全性。
五、螺钉拧紧力矩的注意事项。
在进行螺钉拧紧力矩的操作过程中，需要注意以下几点：1. 严格按照螺纹连接的标准和要求进行操作，不得随意调整拧紧力矩；2. 在使用扭力扳手、扭矩扳手等工具时，需要保证工具的准确性和可靠性；3. 在拧紧螺钉时，需要根据螺纹连接的要求和标准，选择合适的润滑剂和防松装置；4. 对于重要的螺纹连接，需要定期检查和校准拧紧力矩，以确保螺纹连接的可靠性和安全性。
螺纹紧固件拧紧力矩
中华人民共和国汽车行业标准汽车用螺纹紧固件拧紧力矩规范本标准适用于碳素钢或合金钢制造的螺纹直径为6-20 mm、6级精度以上的汽车用一般螺栓、螺钉、螺柱和螺母的紧固。
其螺纹尺寸及公差按GB 193-1981《普通螺纹直径与螺距系列》、GB 196-1981《普通螺纹基本尺寸》和GB 197-1981《普通螺纹公差与配合》标准的规范；螺栓、螺钉、螺柱和螺母机械性能，螺栓、螺钉、螺柱与螺母被拧入基体件强度级别的组合按GB3098-1982《紧固件机械性能》标准的规定。
本标准不适用于承受交变载荷或加润滑剂装配的螺栓、螺钉、螺柱和螺母的紧固件，以及紧定螺钉和类似的不规定抗拉强度的螺纹紧固件。
1汽车用螺纹紧固件拧紧力矩1.1机械性能为4.6级的螺栓、螺钉和螺柱，其拧紧力矩按表1的规定。
国家机械工业局批准实施1.2机械性能为5.6级的螺栓、螺钉和螺柱，其拧紧力矩按表2规定。
1.4机械性能为10.9级的螺栓和螺柱，其拧紧力矩按表4规定。
附录螺纹紧固件的拧紧力矩在拧紧螺母时，其拧紧扭矩M需要克服被旋合螺纹间的摩擦力矩和螺母与被联接件（或垫圈）支承面之间的摩擦力矩，并使联接产生预紧力P。
，它们的关系为3M=KP。
d X 10-式中：M ――拧紧扭矩，N • mK ――拧紧扭矩系数；P。
一一预紧力，N ; d 螺纹直径，伽。
要想得到规定的预紧力，应进行的量的实验求出拧紧扭矩系数的实际数值，通过以上的关系计算，把一定大小的扭矩施加到螺母上就能得到。
通过实验和数学分析得出，汽车用普通螺纹紧固件拧紧扭矩系数的平均值为0.284。
对于表1-表4中未规定的各级机械性能的螺纹紧固件的拧紧扭矩，可按（A2 ）、（A3 ）、（A5 ）经验公式计算确定。
螺纹紧固件最大拧紧扭矩为-3M max=0.170 d s A s d X 10式中M max ---------- 最大拧紧扭矩，N • md s――螺纹紧固件的屈服强度N/mm 2;A s――螺纹部分有效面积，mm2。
螺栓拧紧力矩国家标准
螺栓的拧紧力矩标准本篇文章将列出各类螺丝的拧紧力矩标准,当用户未注明拧紧力矩要求时,我们所参考的参考的标准。
需要强调的是:拧紧力矩和破坏扭力是两个概念,拧紧力(矩)是指螺丝拧入工件的建议值;破坏扭力(即破坏扭矩)指将螺丝拧断的最小值(详见紧固件的破坏扭矩标准GB3098.13),很显然,拧紧力矩是少于破坏扭矩的。
这是普通螺栓拧紧力矩:公制螺栓扭紧力矩Q/STB 12.521.5-2000范围:本标准适用于机械性能10.9级,规格从M6-M39的螺栓的扭紧力矩,对于使用尼龙垫圈、密封垫圈、其它非金属垫圈的螺栓,本标准不适用。
注:对于设计图纸有明确力矩要求的,应按图纸要求执行。
谈螺栓预紧力的选用和螺栓强度校核螺栓作为连接件,使用十分广泛, 其在机车车辆、航太航空、风电机组上的使用环境大多是高强度高应力, 而在乘用车主要部件的使用环境大多是低应力卨周期,但仍然存在著极大的隐患。
从安全角度来说,螺栓所联接的部件都是很昂贵的。
所以,螺栓失效时,损坏的不仅仅是它们本身,而是整个产品。
螺栓连接作为汽车装配上的重要应用,据有关资料介绍,根据发动机上的螺纹紧固件通常在1500?2000 颗左右,品种更是高达100个以上,规格也是从M6?M30不等,而其中大约100颗是与车辆的安全性能有密切联系的。
而做为在装配过程中最重要的螺栓规格及预紧力的选用,存在理论上的不足和认识的误区。
不论螺纹紧件作为连接或密封作用,还是需要装配的子零件,都有一定的屈服极限。
在装配过程中,如果预紧力过大,使零件的变形量超过零件的屈服强度,零件就会损环。
故装配件要长时间稳定有效工作,设计人员必须对螺栓预紧力进行规范设计。
1.螺栓预紧力的选用螺栓作为重要的连接件,在总成件安装时必须拧紧,在连接承受工作载荷之前,预先受到力的作用,这个预加的力就是预紧力;预紧的目得到是为了增强连接的可靠性和紧密性,防止总成安装件在工作时候,受到力的作用,各连接件之间出现缝隙或相对滑移,所以在总成件的设计中,必须对预紧力的大小进行规范设计。
螺钉标准扭矩
螺钉的标准扭矩是指在安装和拆卸螺钉时，所需施加的合适力矩。
适当的扭矩可以确保螺钉牢固地固定，同时避免因力矩过大或过小导致的螺钉损坏或部件损伤。
以下是几种常见螺钉类型及其标准扭矩范围：
1. 普通螺钉（如六角螺钉、螺丝刀螺钉等）：通常采用扭矩扳手施加扭矩，扭矩范围在0.5-9.5 N·m（牛顿米）之间。
具体扭矩值因螺钉尺寸和材料而异。
2. 紧固螺钉（如螺母、螺栓等）：扭矩值较大，通常在9.5-144 N·m之间。
根据螺钉尺寸和材料的不同，扭矩值有所变化。
3. 高强度螺钉：扭矩值较大，通常在144-444 N·m之间。
高强度螺钉主要用于承受较大载荷的场合，如汽车、飞机等。
4. 特殊螺钉（如梅花螺钉、尼龙螺钉等）：扭矩值因螺钉类型和应用场景而异。
在使用时，需参考具体产品手册或标准规范。
国家标准：汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩规范
中华人民共和国机械工业部部标准中华人民共和国机械工业部1984-05-21发布 1984-12-01实施 JB3677-84汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩规范本标准适用于碳素钢或合金钢制造的螺纹直径为6～20mm 、6级精度以上的汽车用一般螺栓、螺钉、螺柱和螺母的紧固。
其螺纹尺寸及公差按GB193-81《普通螺纹、直径与螺距系列》、GB196-81《普通螺纹、基本尺寸》和GB197-81《普通螺纹、公差与配合》标准的规定；螺栓、螺钉、螺柱和螺母机械性能、螺栓、螺钉、螺柱与螺母被拧入基本件强度级别的组合按GB3098-82《紧固件机械性能》标准的规定。
本标准不适用于承受交变载荷或加润滑剂装配的螺栓、螺钉、螺柱和螺母的紧固件，以及紧定螺钉和类似的不规定抗拉强度的螺纹紧固件。
1汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩1.1机械性能为4.6级的螺栓、螺钉和螺柱，其拧紧扭矩按表1的规定。
表1拧 紧 扭 矩标 准 值 最 大 值最 小 值螺纹直径 mm螺距 mmN.m （Kgf.m)N.m （Kgf.m)N.m （Kgf.m)61 4.0 0.4 5.5 0.6 2.5 0.3 8 1.25 8.0 0.8 11.0 1.1 5.0 0.5 8 1 8.5 0.9 11.5 1.2 5.5 0.6 10 1.5 19.7 2.0 24.7 2.5 14.3 1.5 10 1.25 20.8 2.1 25.8 2.6 16.7 1.7 10 1 21.8 2.2 26.5 2.7 17.0 1.7 12 1.75 37.3 3.8 43.3 4.4 28.0 2.9 12 1.5 38.5 3.9 45.0 4.6 29.0 3.0 12 1.25 39.6 4.0 48.0 4.9 30.0 3.1 14 2 61.2 6.2 75.0 7.6 46.8 4.8 14 1.5 74.6 7.6 92.0 9.4 56.0 5.7 16 2 95.0 9.7 115.0 11.7 73.0 7.4 16 1.5 105.0 10.7 133.0 13.6 76.0 7.7 18 2.5 142.9 14.6 178.0 18.1 107.4 10.9 18 1.5 157.6 16.1 190.0 19.4 124.5 12.71.2机械性能为5.6级的螺栓、螺钉和螺柱，其拧紧扭矩按表2规定。
【紧固件工程检验依据标准、螺栓预拉力标准值及范围、螺栓施工扭矩值及范围】
10.9s 8.8s【紧固件工程检验依据标准、螺栓预拉力标准值及范围、螺栓施工初拧、终拧扭矩值及范围】B.0.1 测定螺栓实物抗拉强度的国家标准：《紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》GB3098.1的规定。
B.0.2 扭剪型高强度螺栓预拉力复验。
现场取8套连接副进行复验。
连接副预拉力采用合格的轴力计进行测试。
将螺栓直接插入轴力计，分初拧、终拧两次进行。
初拧用手动扭矩扳手进行，值应为终拧值的50%左右。
终拧用电动扳手，至拧掉尾部梅花头，读出预拉力值。
每套连接副只做一次，部件坏了的要更换。
复验螺栓连接副的预拉力平均值和标准偏差应符合表B.0.2的规定。
表B.0.2 扭剪型高强度螺栓紧固预拉力和标准偏差（KN)螺栓直径（mm）16202224紧固预拉力的平均值P99-120154-186191-231222-270M22M24M27M3010.115.719.522.7B.0.3 高强度螺栓施工扭矩检验。
含初拧、复拧、终拧。
检验使用的扭矩扳手其扭矩精度误差不应大于3%。
1小时后，48小时内完成。
120150170225高强度螺栓连接副终拧扭矩值计算公式：Tc(终拧扭矩值N.m)=K(扭矩系数平均值B.0.4）*Pc（施工预拉力标准值KN）*d（螺栓直径）。
大六角螺栓连接副初拧值To可按0.5Tc取值。
扭剪型螺栓初拧值：To=0.065Pc*d 。
表B.0.3 高强度螺栓连接副施工预拉力标准值（KN)螺栓的性能等级螺栓公称直径（mm)M16M2027510.9s 1101702102503203908.8s75B.0.4 高强度大六角螺栓连接副扭矩系数复验。
现场取8套连接副进行复验。
连接副系数复验用的计量器具，误差不应大于2%。
每套连接副只做一次，部件坏了的要更换。
将螺栓直接插入轴力计，在侧出螺栓预拉力 P 的同时，应测定施加于螺母上的施拧扭矩值 T 并应按下列计算扭矩系数 K 。
K=T/P*d (B.0.4式中：T—施拧扭矩（N*m); d—高强度螺栓的公称直径（mm); P—螺栓预拉力（KN)。
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文件编号：ZYGY-004版本号：Rev.3页数1/5
一、适用范围
本规范适用于螺纹直径为3～30mm的、以控制扭矩方式进行紧固的、且符合以下的紧固件。
1.外螺纹的机械性能符合GB/T3098.1规定的4.8、5.8、8.8、10.9、1
2.9级；
2.内螺纹机械性能符合GB/T3098.2或GB/T3098.1且具有充分发挥螺纹连接副承载能力的精度；
3.螺纹符合GB/T196，螺纹精度不低于GB/T197规定的6级；
4.内、外螺纹件的六角对边尺寸符合GB/T3104规定的标准系列；
5.外螺纹在紧固中承受轴向拉伸载荷；
6.特别注意：若螺钉联接件为铜制或铝制件，按5.8级拧紧力矩要求拧紧固定。
螺纹等级为8.8—12.9级，暂统一按8.8级拧紧力矩要求拧紧固定。
本规范不适用于以下情况：
1.外螺纹件在紧固中承受压缩力的紧定螺钉、由外螺纹件攻出螺纹的自攻螺钉及大螺钉、以及有效力矩型螺纹紧固件的紧固；
2.加润滑剂装配的螺栓、螺钉、螺柱和螺母的紧固件，以及紧定螺钉和类似的不规定抗拉强度的螺纹紧固件。
注意：当表面状态不同、支撑面尺寸及形态与标准条件差异较大，以致预紧力不能满足要求以及对预紧力有特别要求时，应对紧固力矩进行合理调整。
二、规范性引用文件
①《QC/T518-2007汽车螺纹紧固件紧固扭矩》
②《QC/T518-1999汽车螺纹紧固件紧固扭矩》
③《机械加工工艺员设计手册》——普通螺栓拧紧力矩（陈宏钧主编）
④《机械装配技术》（徐兵编著）
文件编号：ZYGY-004版本号：Rev.3页数2/5
⑤东风日产——螺栓拧紧力矩标准
三、常用未注螺钉、螺母紧固扭矩规定
详见附表：表1与表2。
四、注意事项
1.若拧紧扭矩有特殊要求，以相应的技术文件所规定的扭矩值为标准。
文件编号：ZYGY-004版本号：Rev.3页数3/5
表1无法兰面、非润滑
螺纹直径节距
紧固扭矩Tf，N·m
性能等级4.8性能等级5.8性能等级8.8性能等级10.9性能等级12.9标准值扭矩范围标准值扭矩范围标准值扭矩范围标准值扭矩范围标准值扭矩范围
M30.50.60.5～0.70.80.7～0.9 1.2 1.1～1.5 1.6 1.2～1.9 2.0 1.6～2.3 M40.7 1.5 1.2～1.72 1.6～2.2 2.5 2.2～3.5 3.5 3.0～4.5 4.8 3.8～5.7 M50.8 3.0 2.5～3.5 3.5 3.2～4.4 5.0 4.5～6.77.0 5.8～8.89.37.4～11.2 M61 5.5 4.4～6.6 6.4 5.3～7.487.4～11.2129.6～14.41615～20 M8
1.2513.510.3～14.41512～182016～263226～364235～53
113.511.0～15.41514～192017～283231～444838～58
M10
1.52420～283025～354036～526551～698074～88 1.252421～303026～384038～556560～769274～110
M12
1.754235～505444～627561～9411090～130140128～170
1.254237～525446～657568～102120105～145160140～185 M14
26056～807054～9412097～150160140～180230204～273
1.57061～868075～108140120～185180170～210250225～290
文件编号：ZYGY-004版本号：Rev.3页数4/5
螺纹直径节距
紧固扭矩Tf，N·m
性能等级4.8性能等级5.8性能等级8.8性能等级10.9性能等级12.9标准值扭矩范围标准值扭矩范围标准值扭矩范围标准值扭矩范围标准值扭矩范围
M16
210088～124130110～155200170～230240200～280380320～425
1.511094～132140120～165220190～250260240～320410350～460 M18
2.5140120～170180150～210300245～340400380～440520490～565
1.5160137～192200170～240320270～370430400～460550520～590 M20
2.5200172～242255216～302410350～490520450～637720620～820
1.5230190～270285240～335440370～510580490～670760680～910
螺钉紧固扭矩规范
文件编号：ZYGY-004
版本号：Rev.3
页数5/5
表2有法兰面、非润滑
编制：审核：批准：
螺纹直径节距紧固扭矩Tf，N·m
性能等级4.8性能等级8.8性能等级10.9标准值
扭矩范围标准值扭矩范围标准值扭矩范围M30.50.90.7～1.1 1.5 1.2～1.8 1.9 1.5～2.3M40.7 2.0 1.6～2.4 3.5 2.7～4.0 4.5 3.6～5.4M5
0.8
4.0
3.2～
4.8
7.0
5.6～8.49.1
7.3～10.9M617 5.6～8.4129.6～14.41512.0～18M8
1.25
1714～203026～343833～451
1714～203026～343833～45M10
1.5
3530～406051～697564～861.25
3530～406051～697564～86M12
1.755547～6310085～115130110～1501.25
6555～7510085～115130110～150M14 1.510085～115180150～210230200～260M16 1.5130110～150260230～310350310～410M18 1.5210180～240400340～460520440～600M20
1.5290
250～330
550
480～640
730
620～840。