201209级《发动机原理》实验指导书.
汽车发动机实训指导书
汽车发动机实训指导书
1. 实训目的
本实训旨在帮助学生掌握汽车发动机的基本原理、结构和工作原理。
通过实际操作，学生将能够理解和熟练掌握发动机的各个部件，并能够进行常见故障的排查和维修。
2. 实训内容
2.1 发动机原理
- 研究发动机的工作循环和基本原理
- 了解发动机的结构和主要部件
2.2 发动机组装与拆卸
- 研究发动机组装和拆卸的操作流程
- 通过实际操作，练发动机的组装和拆卸技巧
2.3 发动机调整与检测
- 研究发动机的调整和检测方法
- 掌握发动机的点火系统调整和燃油系统调整技术
- 研究使用专业设备进行发动机故障诊断和检测
3. 实训安全注意事项
- 实训期间必须穿戴好个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜和手套
- 遵守实训场所的安全规定，禁止随意操作或触摸设备
- 禁止在实训区域内吸烟、吃东西或乱丢垃圾
- 注意保持实训场地的整洁，禁止乱堆放工具和材料
4. 实训评估与考核
本次实训将根据学生的实操操作能力、理论知识掌握程度、实训纪律等方面进行评估和考核。
请学生按照实训指导书的要求认真研究和参与实训，以取得良好的成绩。
以上为汽车发动机实训指导书的主要内容概述，希望能够对学生的实训活动提供有效的指导。
任何有关实训的问题和困难，请随时向实训辅导员或实训教师咨询。
祝愿大家在实训中取得好成绩！。
汽车发动机原理实验指导书
交通与汽车工程学院《汽车发动机原理实验》实验指导书适用专业:热能与动力工程（汽车发动机）课程代码: 8235540学时: 16 学分: 1 编写单位:车辆动力工程系编写人:童勇审核人:曾东建审批人:孙仁云目录实验一发动机机械损失的测定（03027001*） (2)实验二四冲程发动机的负荷特性实验（03027002*） (6)实验三发动机的速度特性（03027003*） (8)实验四点火提前角调整特性（03027004*） (10)实验五柴油机调速特性实验（03027005*） (12)实验六发动机万有特性实验（03027006*） (14)实验七柴油机供油提前角调整特性实验（03027011*） (20)实验报告格式及要求 (22)主要参考文献 (22)附录1 内燃机进气状态及修正系数 (23)附录2 内燃机速度特性示范 (25)附录3 内燃机负荷特性示范 (26)附录4 内燃机万有特性示范 (27)附录5 柴油机调速特性示范 (28)注：根据实验室设备状况选作其中共计16学时实验。
实验一 发动机机械损失的测定（03027001*）一、实验目的和任务1、通过讲授和进行发动机机械效率的实际操作，熟悉常用的发动机测试设备，学会正确地操作，并懂得正确地进行发动机实验的方法。
2、掌握用灭缸法测定多缸发动机的机械效率。
二、实验仪器、设备及材料供实验用多缸柴油机（或汽油机）1台，测功机1台，油耗和转速测定装置1套、秒表、气压计、干湿球温度计、工具等各一套。
三、实验原理、步骤及注意事项（－）熟悉发动机实验用各项测试设备，结合课堂讲授，在教师和实验员的具体指导下，通过操作实践掌握：各项发动机测试设备的操作方法和注意事项；发动机实验程序，测试结果的整理和实验报告的制作。
（二）发动机机械损失的测定 可用下列方法测定发动机的机械损失：示功图法 从示功仪器录取气缸示功图，从中求出指示功率P i ，又从测功测得的有效扭矩T tq ，求得有效功率P e 值。
发动机原理试验指导书
发动机原理试验指导书辛喆张学敏2006年3月目录前言 (1)试验一柴油机负荷特性试验 (8)试验二汽油机负荷特性试验 (9)试验三汽油机速度特性试验 (10)试验四柴油机调速特性试验 (11)试验五汽油机排气污染物的双怠速测量试验 (12)试验六柴油机自由加速烟度测量试验（滤纸式） (15)试验七柴油机自由加速烟度测量试验（不透光烟度法） (18)附录：发动机原理复习思考题 (20)前言1.概述1.1发动机性能试验的内容和目的根据不同的试验目的，发动机试验一般分为以下几种：1．新产品或强化、改进、变型、转厂生产的发动机性能及可靠性耐久性试验；2．产品出厂前的性能调整及定期抽查试验；3．商业贸易中的验收试验和各种研究性试验等。
发动机性能试验包括发动机的各种特性（如负荷特性、速度特性、调速特性、万有特性等）试验、起动性能试验、各缸工作均匀性试验和机械效率的测定等。
内燃机的新产品或改进后的产品都应进行全面的性能测定，以考核其性能指标是否达到设计或改进的要求。
试验应按照国家标准的规定进行。
1.2 试验条件1. 试验前制造厂应提供内燃机必要的技术文件。
2. 试验前内燃机允许按制造厂规定进行磨合。
3. 除另有协议外，试验应在制造厂试验台或主管部门指定的试验中心进行。
4. 除另有协议，试验用燃油和机油应按照内燃机使用说明书规定，质量要求应符合有关石油产品标准的规定。
燃油中不得加消烟剂。
5. 试验时，内燃机必须装有符合专业标准规定的附件。
6. 与传动装置（如液压机构，换向机构）制成一体或带有发电机的内燃机不能分开试验外，一般只对内燃机本身单独进行试验。
7. 试验时，不得对内燃机进行调整（因试验条件和项目要求需要调整者除外）。
8. 试验时，内燃机的燃油、机油和冷却介质的温度应按专业标准或产品使用说明书规定。
1.3试验和检查项目内燃机的试验和检查项目由各专业标准规定，无规定时，可参照表1。
注：①符号说明：√——推荐进行的项目；×——可不进行的项目；▽——按需要选定进行的项目。
发动机原理试验指导书
发动机原理试验指导书辛喆张学敏2006年3月目录前言 (1)试验一柴油机负荷特性试验 (8)试验二汽油机负荷特性试验 (9)试验三汽油机速度特性试验 (10)试验四柴油机调速特性试验 (11)试验五汽油机排气污染物的双怠速测量试验 (12)试验六柴油机自由加速烟度测量试验（滤纸式） (15)试验七柴油机自由加速烟度测量试验（不透光烟度法） (18)附录：发动机原理复习思考题 (20)前言1.概述1.1发动机性能试验的内容和目的根据不同的试验目的，发动机试验一般分为以下几种：1．新产品或强化、改进、变型、转厂生产的发动机性能及可靠性耐久性试验；2．产品出厂前的性能调整及定期抽查试验；3．商业贸易中的验收试验和各种研究性试验等。
发动机性能试验包括发动机的各种特性（如负荷特性、速度特性、调速特性、万有特性等）试验、起动性能试验、各缸工作均匀性试验和机械效率的测定等。
内燃机的新产品或改进后的产品都应进行全面的性能测定，以考核其性能指标是否达到设计或改进的要求。
试验应按照国家标准的规定进行。
1.2 试验条件1. 试验前制造厂应提供内燃机必要的技术文件。
2.试验前内燃机允许按制造厂规定进行磨合。
3.除另有协议外，试验应在制造厂试验台或主管部门指定的试验中心进行。
4. 除另有协议，试验用燃油和机油应按照内燃机使用说明书规定，质量要求应符合有关石油产品标准的规定。
燃油中不得加消烟剂。
5. 试验时，内燃机必须装有符合专业标准规定的附件。
6. 与传动装置（如液压机构，换向机构）制成一体或带有发电机的内燃机不能分开试验外，一般只对内燃机本身单独进行试验。
7.试验时，不得对内燃机进行调整（因试验条件和项目要求需要调整者除外）。
8.试验时，内燃机的燃油、机油和冷却介质的温度应按专业标准或产品使用说明书规定。
1.3试验和检查项目内燃机的试验和检查项目由各专业标准规定，无规定时，可参照表1。
注：①符号说明：√——推荐进行的项目；×——可不进行的项目；▽——按需要选定进行的项目。
发动机实验指导书完整版
实训项目1：拆装工具的使用一、实训目标掌握常用工具的正确使用方法。
二、实训学时二课时三、实训设备1、工具箱一台2、发动机一台四、实训操作步骤1、活扳手的型号和使用2、呆扳手的型号和使用3、扭力扳手的使用4、管钳子的使用5、套筒工具的使用6、各种钳子的使用7、螺钉旋具的种类和使用8、锤子的使用9、铜棒的使用10、各种专用工具的使用11、游标卡尺、千分尺、百分表的使用12、实训安全知识及要求五、教学效果评价1、能够正确的选用和使用工具。
2、能够识别各种工具的名称。
3、能够了解各种工具的特点和性能。
4、能够掌握使用中的各种灵活用法。
六、注意事项1、注意各种专用工具的使用方法2、注意每种工具现有的型号实训项目2：发动机附件的拆装一、实训目标1、掌握发动机附件的名称及原理与作用2、掌握发动机附件的拆卸方法二、实训学时二学时三、实训设备1、BN492发动机六台2、拆装工具箱六台3、拆装翻转架六台四、技术要求1、工具与螺栓或其它部件必须匹配使用。
2、各种于预紧装置禁止超过原机器的标准。
3、塑料件上的螺栓预紧力不易过大。
五、实训操作步骤1、拆开蓄电池连接线。
2、拆下放油螺栓，放出发动机润滑油。
3、打开水箱放水阀和机体放水阀，放出冷却水。
4、拆下点火系的高压线，并拆下分电器总成。
5、拆下曲轴箱通风装置、空气滤清器及燃油供给系统总成。
6、拆下汽油泵及油管。
7、拆下水泵总成。
8、拆下空气压缩机总成、发电机总成、起动机总成。
9、拆下机油滤清器和离心式机油细滤器总成。
10、拆下离合器分离叉和离合器总成。
11、清理设备六、教学效果评价1、正确的选用使用工具，仪器。
2、规定课时内正确完成操作并记录数据。
3、操作过程中要说出步骤，应注意的事项以及各部件的名称等。
4、操作过程中能说明各部件工作原理，作用，种类，性能等相关知识。
七、注意事项1、拆卸过程中要注意顺序和一些特殊的标记，以便于安装。
2、实训拆装的零部件要有规律的摆放整齐、使用的工具要在实训后擦拭、请点并接受验收。
201209级《发动机原理》实验指导书
《发动机原理》课程实验指导书彭辅明袁守利编汽车工程学院2012年4月前言1.实验总体目标、任务与要求1、巩固所学的理论知识、加深对内燃机性能实验的认识和了解。
2、掌物内燃机性能试验和某些专项试验的试验方法。
3、了解内燃机试验台架的基本组成和常用测试仪表的结构及其工作原理，并掌物其使用方法。
4、掌物对实验数据进行处理以及对实验结果进行分析的基本方法。
2.适用专业热能与动力工程、车辆工程、汽车服务工程3.先修课程《发动机构造》、《热能与动力机械测试技术》。
4.实验项目与学时分配（见表一）5. 实验改革与特色通过学生在实验过程中的实际操作，培养学生的实验技能和实际动手的能力，进一步加深对理论知识的掌物和理解。
实验一发动机速度特性一、实验目的1、掌物发动机速度特性的试验方法。
2、学会对实验数据进行处理，对实验结果进行分析；并绘制发动机速度特性曲线图。
二、实验条件1、东南4A91电控汽油发动机机（Pemax=77Kw/6000r/min）一台2、CW150型电涡流测功机一台3、FST2S发动机数控试验台一台3、FCM-D转速油耗测量仪一台4、温度计一只5、大气压力计一只6、93＃车汽油 20升三、实验原理发动机速度特性：在发动机油门开度一定（部分开度或全开）的情况下，研究其功率Pe、扭矩Ttq、耗油量B及燃油消耗率be与转速n之间的关系。
四、实验内容和要求1、调整测功机负荷及指挥全组协调动作，一人；测功机负荷的调整应均匀、准确，尽量避免大幅度增加或减小测功机负荷，造成发动机的转速剧烈波动。
2、调节、监视发动机油门，一人；当发动机出现异常情况时应立即减小或关闭发动机油门。
3、测量发动机转速和油耗，一人；测量转速时，应注意转速的上下波动情况，当转速的波动值超过±20r/min，该组实验数据应视为无效并重做。
4、调节，监视发动机冷却水出水温度，一人；保持发动机冷却水出水温度稳定在80±5℃范围内，出现气阻现象（无冷却水排除或冷却水出水温度超过100℃），应立即报告，以便及时停机。
《发动机原理》实验指导书
《发动机原理》实验指导书王丽编华南理工大学广州学院汽车工程学院教学实验中心实验一汽油机速度特性试验一、实验目的与要求汽油机速度特性实验是车辆工程和汽车服务工程专业课程教学实验，本实验指导书是根据《发动机原理》教学计划制定的，为帮助学生更好的理解、巩固和掌握汽油机速度特性。
以巩固和加强课堂所学知识，培养实践技能和动手能力，提高分析问题和解决问题的能力和技术创新能力。
通过本实验应达到以下基本要求:1．熟悉电涡流测功机的结构原理；2．熟悉发动机台架控制系统、冷却系统及辅助系统；3. 掌握汽油发动机转速、扭矩、进气流量、燃油消耗率（量）等的测定方法及发动机有效功率的计算方法；4．学会对实验数据进行处理，对实验结果进行分析，绘制速度特性曲线图；5. 掌握汽油发动机外特性、部分速度特性规律。
二、实验内容1. 通过学生自己操作仪器设备，了解仪器设备的工作原理以及实验方法和步骤；2. 部分速度特性实验；3. 外特性速度特性实验。
三、实验原理发动机工况就是发动机运行或工作的状况，转速和负荷是发动机运转过程中确定工况的两个主要运行参数。
发动机性能主要指动力性、经济性、排放性能、可靠性和耐久性。
要了解汽车在各种工况下的性能和变化规律以及在某一工况下运行的可能性和适应性，就必须研究发动机的性能随工况的变化规律。
发动机速度特性是汽油机节气门（油门）开度固定不动，主要性能指标（有效功率、转矩、耗油率、每小时耗油量等）随转速变化的关系规律。
当汽车沿阻力变化的道路行驶时，若驾驶员将油门踏板位置保持一定，发动机转速会因路况的改变而发生变化，这时发动机即沿速度特性工作。
节气门保持全开，所测得的速度特性称为外特性；节气门部分开启时所测得的速度特性称部分速度特性。
四、实验用仪器设备发动机台架试验系统五、实验方法与步骤（一）实验方法1、测量数据时的发动机运行速度与选定转速相差不应超过1%或±10r/min，发动机运行状态稳定1min后，方可进行试验测量。
《发动机原理》课程实验教学大纲
《发动机原理》课程实验教学大纲课程名称：发动机原理课程编号：0503000804课程类型：学科专业课实验课程性质：非独立设课总学时/学分：48/3 实验学时： 8应开实验学期：第5学期、第６学期（技本）先修课程：汽车构造适应专业：汽车维修工程教育、交通运输制订日期：2006年12月一、课程简介本课程是汽车维修工程教育、交通运输专业一门主要学科专业课，本课程主要讲述车用内燃机（汽油机和柴油机）的原理和使用性能，主要内容包括：工程热力学基础、发动机工作循环及性能指标、发动机的换气过程、燃烧的基础知识、汽油机混合气形成与燃烧、柴油机混合气形成与燃烧、发动机的废气涡轮增压、发动机特性等。
二、课程实验目的通过对内燃机的示功图、喷油泵性能、速度特性和负荷特性实验，使学生了解内燃机的实际工作情况和使用性能，掌握通过实验获取内燃机特性曲线的方法，进一步加深他们对这部分知识的理解，并培养学生实际操作能力和独立分析问题的能力。
三、实验基本要求与方式1、基本要求实验前：实验指导教师应确保实验仪器、实验发动机工作状态良好；检查油、水、电情况；了解实验的内容、方法；对学生讲解实验注意事项。
参加实验的学生应认真预习实验指导书，熟习实验的内容、方法和注意事项，并作好记录的准备。
实验中：实验指导教师对实验的过程和操作方法进行指导；学生要遵守实验室的相关规定，严格按实验指导书的步骤进行操作，作好实验记录。
实验后：关好仪器和发动机，检查油、水、电，分析实验数据，写出实验报告。
2、实验验方式发动机工作正常，在指定工况下，测试发动机相应的性能指标。
在指导教师指导下,学生独立完成。
四、实验报告实验结束后，每个学生要独立完成一份实验报告，实验教师对实验报告要进行认真批改，写出评语。
实验报告包括以下内容：１．实验名称、专业班级、姓名、同组人员姓名、实验台号、实验日期、环境温度、湿度和大气压力；２．列出实验用工具、仪器、设备的名称和编号；３．写出实验项目名称和实验步骤；４．对实验结果、实验过程进行分析和研究，得出相应的结论；５．完成实验教师提出的需要实验后的思考和解答的问题；６．对本次实验进行小节，包括实验的收获、体会、建议和要求。
发动机原理实验指导书
盐城工学院《发动机原理》实验指导书适用专业车辆工程、汽车服务工程课程号 0037022003学时 32学分 2编写单位汽车工程学院编写人审核人目录绪论 (3)发动机台架实验指导 (5)实验一发动机负荷特性实验 (7)实验二发动机速度特性实验 (9)附件一实验一数据记录卡 (11)附件二实验二数据记录卡 (12)绪论本指导书是根据《发动机原理》课程实验教学大纲编写的，适用于车辆工程和汽车服务工程专业。
一、实验的地位、作用和目的：1．本实验的地位：本课程是一门理论性较强的专业基础课，是工科院校汽车专业常设的专业课之一。
2．本实验的作用：通过本实验的学习，使学生掌握汽车发动机的原理的基本知识，为学生今后学习专业课程打下基础。
3．本实验的目的：通过实验使学生进一步掌握理论教学的内容，掌握发动机工况、发动机指标的测定、发动机特性曲线的绘制。
二、课程内容提要：第一章发动机的性能第二章发动机的换气过程第三章发动机废气涡轮增压第四章燃烧与燃烧化学第五章柴油机混合气的形成与燃烧第六章汽油机混合气的形成与燃烧第七章发动机特性第八章发动机排放与噪声三、实验配套的主要仪器设备及台（套）数：1、发动机和燃油2、电涡流测功机3、测功机配套的控制柜4、上位机和配套软件四、实验项目与提要：发动机台架实验指导一、实验前的准备1．了解实验目的；2．熟悉实验项目程序、实验方法、工况选定以及要求记录的项目；3．熟悉实验所用的仪器名称、规格、精度、安装方法；4．了解实验用燃油、润滑油牌号；5．明确水温、油温、排气温度的控制范围。
二、实验中的注意事项1．实验中，应使发动机保持一定的热力状态，特别是影响发动机性能的参数，如：水温、油温，一般情况下保持在80~90℃为宜；2．发动机必须在工况稳定后方可测量记录参数，各参数测量同时进行。
主要参数，如油耗、转速、转矩等。
三、操作注意事项1．起动前，应检查机油油量、燃油量及供水系统是否正常，各仪表是否正常；2．起动后，发动机怠速运转暖机，检查机油压力是否正常，发动机是否漏油、漏水、漏气，是否有异常声音，待油温、水温达到要求值后开始进行实验；3．调节工况时，加速、加载、减速、减载速度不要太快；4．运转中，注意测试仪表的指示，倾听发动机的运转声音，观察发动机外观，发现不正常现象应及时采取措施；5．停机时应缓慢卸掉负荷，再低速运转一段时间，待机油温度降至50℃以下后再停机；6．操作及在发动机周围活动时，应避开排气管、涡轮壳等高温区以防烫伤，在发动机运转时不要在其侧面停留。
内燃机原理试验指导书.doc
发动机原理试验指导书一、课程性质、目的与任务内燃机试验是内燃机生产制造和科学研究工作中不可缺少的一个环节。
内燃机及相关专业的学生必须掌握内燃机试验的基本方法、原理及操作技能。
通过实验使学生进一步常握理论教学的内容，掌握发动机工况、发动机指标的测定、发动机特性曲线的绘制，掌握一定的试验操作技能；了解内燃机台架试验主要仪器设备的工作原理和使用方法；验证课堂学习的某些理论，加深对理论的认识。
通过实验课教学，学生应能能独立操作主耍实验仪器设备，掌握试验数据的处理方法以及试验报告的撰写规范。
二、课程的要求内燃机性能实验是一项集体性很强的工作，参加实验人员各自承担其屮的一项工作。
实验过程的顺利进行、测量数据的准确可靠，与各个工作岗位成员之间的密切配合、协调一致冇很大关系。
因此，在实验前，学生应认真阅读实验指导书，老师讲解实验台结构和实验注意事项以及仪器设备基木原理和操作规程。
针对具体实验项目，老师讲解实验过程和方法，并进行示范。
待学生对实验过程和仪器设备全面了解后，由老师进行组织和分工。
学生应按照分工要求，明确自己在本实验中所承担的任务，了解口己工作岗位上仪器设备的操作、使用方法。
实验结束后，学生要根据实验指导书的要求整理实验数据，编写实验报告，并绘制合乎规范的实验结果图形。
三、本课程与相关课程的联系与分工本课程是内燃机原理的配套试验课程。
课程的学习不仅可以加深学生对内燃机原理屮很多理论的理解，同时，也为内燃机的排放与控制、内燃机的测试、内燃机电了控制技术等课程的学习奠定基础，另外，也可以为某些学生的毕业设计打下基础。
四、建议使用教材与参考教材1.黎苏内燃机原理中国水利水电出版社2.河北工业大学自编，内燃机原理实验指导书五、教学大纲内容1.内燃机台架认识试验2.内燃机速度特性实验3.内燃机负荷特性实验六、实验配套的主要仪器设备1.发动机（山西榆次新夭地发动机制造冇限公司HL495Q）2.电涡流测功机或水力测功机3.控制柜七、实验项目与提要:序号实验项目学时内容提要1内燃机台架认识试验目的：认识发动机试验台架的基本组成和主要仪器设备：发动机试验台架内容：以参观的形式了解发动机实验室，熟悉发动机台架下面各组成系统的结构、功能及相互关联：发动机、测功机、燃油供给系统、冷却水供给系统、通风系统、排气系统，了解控制柜屮的仪表组成和功能，熟悉发动机油门和测功器负荷的调节方法以及扭矩、转速、耗油量、排气温度等参数的读数方法。
发动机原理实验指导书-实验1
发动机原理实验指导书学号：班级：姓名：成绩：实验一、发动机总成一、实验目的1、掌握发动机各个系统的组成；2、掌握发动机主要零部件的名称、外形及安装连接；3、加深对发动机工作过程和原理的了解。
二、实验相关理论任务一认识发动机总体结构一、发动机的作用发动机是汽车的动力源。
一般来说，一般轿车的发动机通常安装在车前部的发动机仓中（如图1.1），发动机的外形如图1.2所示。
图1.1 发动机的位置（丰田车）图1.2 发动机外形（丰田5A发动机）汽车出现故障时，大部分是发动机机械故障引起的，这就需要对发动机进行检修。
检修时，要对发动机部件进行拆装，这就要求我们了解发动机的组成情况，以及各部分的主要作用，从而进一步分析和判断故障存在的位置，最终排除故障。
二、发动机的分类内燃机的分类方法很多，按照不同的分类方法可以把内燃机分成不同的类型，下面让我们来看看内燃机是怎样分类的。
发动机分类见下表1. 1。
表 1.1 发动机的分类三、发动机的基本术语发动机的基本术语，参见图1.3。
1．工作循环活塞式内燃机的工作循环是由进气、压缩、作功和排气等四个工作过程组成的封闭过程。
周而复始地进行这些过程，内燃机才能持续地作功。
2．上、下止点活塞顶离曲轴回转中心最远处为上止点；活塞顶离曲轴回转中心最近处为下止点。
在上、下止点处，活塞的运动速度为零。
3．活塞行程( S )上、下止点间的距离S 称为活塞行程。
曲轴的回转半径R 称为曲柄半径。
显然，曲轴每回转一周，活塞移动两个活塞行程。
对于气缸中心线通过曲轴回转中心的内燃机，其S＝2R。
图 1.3 发动机相关术语图示4．气缸工作容积（V h）上、下止点间所包容的气缸容积称为气缸工作容积。
5．内燃机排量（Vl）内燃机所有气缸工作容积的总和称为内燃机排量。
6．燃烧室容积（Vc）活塞位于上止点时，活塞顶面以上气缸盖底面以下所形成的空间称为燃烧室，其容积称为燃烧室容积，也叫压缩容积。
7．气缸总容积（Va）气缸工作容积与燃烧室容积之和为气缸总容积。
汽车发动机实训指导书
汽车发动机实训指导书一、实验名称:气缸压力得检查二、实训内容：（一）测量发动机气缸压力。
（二）气缸压力测量结果分析.三、实训目得：（一）了解气缸压力表得结构特点及使用方法。
4（二）掌握实验方法与步骤；初步掌握实验得操作技能。
（三）根据测试结果，对发动机泄露原因、部位及严重程度等作出一定得分析与合理得判断。
四、实验器材：发动机、蓄电池、气缸压力表五、实验方法与步骤:1、发动机应运转至正常得工作温度，水冷发动机冷却液温度为75~95°C,风冷发动机机油温为8 0~9 0°C2、拆除全部火花塞（汽油机）、喷油器（柴油机）或预热棒（柴油机），以减少曲轴转动阻力。
3、拔下分电器中央电极高压线，使其可靠打铁，以免发生电击着火.4、把节气门与阻力门置于全开位置，以减少空气阻力。
5、把气缸压力表得锥形橡胶接头压紧在被测得火花塞或喷油器安装孔上.6、用起动机带动曲轴旋转3~5s,其汽油机转速应$130〜13 Or/min,柴油机转速应＞500 r/m i n,待指针稳定后读取读书，然后按下单向阀使指针回零。
7、按上述方法一次检测各个气缸，每个气缸得测量次数应不少于两次，测量结果应取平均值.8、对个别指示值偏低得气缸,可向气缸内注入机油10〜1 5mL,用起动机驱动发动机运转3〜5s后，重新测试该缸得气缸压力，进一步判断气缸密封状况。
气缸压力检测结果诊断与分析1、当气缸压缩机压力得检测值超过或低于标准值，均说明发动机技术状况不良，存在故障。
2、当气缸圧缩机圧力得检测值低于标准值时，可向火花塞或喷油器孔注入适量（20〜3 OmL3、润滑油后，再次检测气功压缩压力，并比较两次检测结果.若笫二次检测结果比笫一次高，并接近标准值，则表明气缸密封性不良时山气缸、活塞环、活塞磨损过大或活塞环对口、卡死、断裂及缸壁拉伤等原因引起得:若第二次检测结果与第一次近似，则表明气缸密封性不良得原因为进、排气门或气缸衬垫不封密; 若两次检测结果均表明相邻两缸压缩压力低，则故障可能就是山两缸相邻处得气缸陈涛漏气或缸盖螺栓未拧紧所致。
《发动机原理》课程实验报告
《发动机原理》课程实验报告系别：专业：班级：学号：姓名：华南理工大学广州学院汽车工程学院教学实验中心学生实验须知1、实验前必须预习实验指导书中相关的内容，了解本次试验的目的、要求及注意事项。
2、按预约试验时间准时进入实验室，不得迟到、早退、缺席。
3、不得带食物、饮料等进入实验室，不准穿背心、拖鞋进入实验室。
4、进入实验室后，不得高声喧哗和擅自乱动仪器设备，损坏要赔偿。
5、保持实验室整洁，不准在仪器和桌面上涂写，不准乱丢纸屑，不准随地吐痰。
6、实验室应严格遵守操作步骤和注意事项。
实验中，若遇仪器设备发生故障，应立即向指导老师报告，待排除故障后，方能继续实验。
7、实验过程中，若未按照操作规程操作仪器设备，导致仪器设备损坏者，将按学校有关规定进行处理。
8、实验过程中，同组同学要相互配合，认真测取和准确记录实验数据。
9、实验结束后，将仪器、工具清理复位摆正，并清扫工作场地。
不得将实验室的工具、仪器、材料等物品携带出实验室。
10、实验完毕，实验数据经指导老师认可并签名后方能离开实验室。
11、实验报告要求字迹端正、绘图清晰、表格简明、实验结果准确。
实验报告一专业：学号：姓名：实验日期：指导老师：成绩：一、实验名称：二、实验目的三、实验设备四、实验数据处理2、根据实验测量数据，在同一坐标图上绘制速度特性曲线：M e-n,P e-n,g e-n。
五、根据实验，结合理论知识，思考并回答以下问题：1．当节气门开度变化后，实验测得的数据会发生变化吗？请分析，并设计实验步骤验证。
2．测定及计算发动机的升功率、最大功率、最大扭矩以及转速和扭矩储备系数后，对发动机的动力性能进行评价。
3. 分析充气系数与扭矩特性曲线的相互关系，进一步比较对影响扭矩特性的各种主要因素。
实验报告二专业：学号：姓名：实验日期：指导老师：成绩：一、实验名称:二、实验目的:三、实验设备:四、实验数据处理2、根据实验测量数据，绘制转速不变时的负荷特性曲线： g e- P e, T排气温- P e。
汽车发动机原理实验指导书(教材).
湖南大学机械与运载工程学院发动机原理实验指导书编 写：刘云实验室安全工作守则实验室安全工作是预防事故，保证人身安全和国家财产不受损失的重要工作。
1.实验室管理人员或实验指导教师，对初次进实验室的师生，要进行安全教育，并加强安全操作技术方面的指导。
2.未经实验教师许可，学生不得擅自动动用设备。
3.启动设备前后要进行安全检查，发现问题要立即采取措施，防止事故发生。
使用设备中出现异常现象，要立即停机，待排除故障再重新使用。
4.在操作高速运转设备时，实验指导教师和学生的工作服，应穿戴整齐。
操作时，人体与运转部位要保持一定安全距离；5.用电线路电气设备的绝缘情况应当良好，并要有可靠的接地；插头与插座必须接触牢固；并严禁超负荷用电；6.机械设备的高速运转部位应加装防护罩；起重设备应标注起重吨位且吊装严禁超载；运动部位要定期保养，及时润滑；7.使用易燃物品的实验室，对易燃物品要妥善保管，安全使用，严禁烟火；8.易产生废气、油气、毒气和粉尘的实验室，要注意通风换气，以免中毒；9.实验用发动机及机动车辆应严格执行防冻规定；10.实验室工作人员应会使用设置的各种消防器材；当实验室发生险情时，在场人员应当费力抢救；发生被盗、破坏、损坏等情况时，要注意保护现场，并向上级及时汇报。
安全工作，人人有责！湖南大学学生实验守则1．学生进入实验室，应遵守实验室安全工作守则中的有关条款。
2．按时上、下课，不得无故迟到或早退。
3．在实验室应保持安静，不得大声喧哗和打闹。
4．保持实验室内整洁，不得随地吐痰和乱扔纸屑杂物；实验完毕要整理好实验器具，清扫实验场地。
5．爱护室内一切设备和器具，未经实验教师许可，不得擅自动用或拿出室外。
6．严格遵守操作规程，注意操作安全，避免人身和仪器设备事故，如有仪器、设备、工具损坏、丢失或事故发生应立即报告，依据事故性质按章处理。
7．实验时要听从实验教师的指导，并按实验指导书内规定的内容进行实验，认真对待实验考核，按时完成作业。
发动机原理试验指导书
发动机原理试验指导书辛喆张学敏2006年3月目录前言 (1)试验一柴油机负荷特性试验 (8)试验二汽油机负荷特性试验 (9)试验三汽油机速度特性试验 (10)试验四柴油机调速特性试验 (11)试验五汽油机排气污染物的双怠速测量试验 (12)试验六柴油机自由加速烟度测量试验（滤纸式） (15)试验七柴油机自由加速烟度测量试验（不透光烟度法） (18)附录：发动机原理复习思考题 (20)前言1.概述1.1发动机性能试验的内容和目的根据不同的试验目的，发动机试验一般分为以下几种：1．新产品或强化、改进、变型、转厂生产的发动机性能及可靠性耐久性试验；2．产品出厂前的性能调整及定期抽查试验；3．商业贸易中的验收试验和各种研究性试验等。
发动机性能试验包括发动机的各种特性（如负荷特性、速度特性、调速特性、万有特性等）试验、起动性能试验、各缸工作均匀性试验和机械效率的测定等。
内燃机的新产品或改进后的产品都应进行全面的性能测定，以考核其性能指标是否达到设计或改进的要求。
试验应按照国家标准的规定进行。
1.2 试验条件1. 试验前制造厂应提供内燃机必要的技术文件。
2.试验前内燃机允许按制造厂规定进行磨合。
3.除另有协议外，试验应在制造厂试验台或主管部门指定的试验中心进行。
4. 除另有协议，试验用燃油和机油应按照内燃机使用说明书规定，质量要求应符合有关石油产品标准的规定。
燃油中不得加消烟剂。
5. 试验时，内燃机必须装有符合专业标准规定的附件。
6. 与传动装置（如液压机构，换向机构）制成一体或带有发电机的内燃机不能分开试验外，一般只对内燃机本身单独进行试验。
7.试验时，不得对内燃机进行调整（因试验条件和项目要求需要调整者除外）。
8.试验时，内燃机的燃油、机油和冷却介质的温度应按专业标准或产品使用说明书规定。
1.3试验和检查项目内燃机的试验和检查项目由各专业标准规定，无规定时，可参照表1。
注：①符号说明：√——推荐进行的项目；×——可不进行的项目；▽——按需要选定进行的项目。
发动机原理与汽车理论项目作业指导书
项目作业指导书项目名称发动机与汽车的基本理论与分析方法指导教师刘丽丽班级汽电091、092、093 学生姓名_____________________齐齐哈尔职业学院汽电专业2011年5月18日项目作业指导书一、目的与任务通过本次项目作业，让学生对所学的发动机原理与汽车理论知识进行一次整体的巩固，并增加一些专业知识，提高自身的专业理论知识水平。
对于有能力的学生可以训练设计能力。
通过本次项目作业也可以提高学生的信息处理能力、汉语应用能力以及基本的文档处理能力。
二、内容与要求利用学校的电子阅览室和图书馆，围绕发动机与汽车的基本理论与分析方法，对相关知识的原理、实验数据的统计以及计算方法进行系统的描述与分析。
三、项目作业成果形式论文四、成绩评定与考核办法优：资料内容充实，所阐述的知识无原理性错误，句子逻辑正确，排版规范。
良：资料内容较全面，所阐述的知识无原理性错误，句子逻辑正确，排版较规范。
中：资料内容较全面，所阐述的知识无原理性错误，句子逻辑基本正确，排版较规范。
及格：资料内容较全面，所阐述的知识系统完整，句子逻辑基本正确，排版基本规范。
不及格：资料内容不全，所阐述的知识不完整且有错误，句子逻辑错误较多，排版不规范。
五、进程安排与实施步骤上网或去图书馆收集资料，经过信息处理，并在布置任务后于5月26日之前完成。
六、论文排版要求1、字数在2500字以上；2、题目字数不超过25个字，用三号黑体，居中；3、正文用小四号宋体，行间距固定值21磅；所有数字及英文字符用times news roman；4、图应编排序号，居中，每一图应有简洁确切的题名，连同序号置于图下，用五号宋体字；5、页面上边距3cm，下边距2.5cm，左边距2cm，右边距2cm，上侧装订；段前、段后、左缩进和右缩进均设置为0；6、页码使用阿拉伯数字123，居中，封皮不加页码；7、必须有封皮，封皮格式参照指导书格式；8、论文一律用A4纸打印；9、项目作业5人一组。
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《发动机原理》课程实验指导书彭辅明袁守利编汽车工程学院2012年4月前言1.实验总体目标、任务与要求1、巩固所学的理论知识、加深对内燃机性能实验的认识和了解。
2、掌物内燃机性能试验和某些专项试验的试验方法。
3、了解内燃机试验台架的基本组成和常用测试仪表的结构及其工作原理，并掌物其使用方法。
4、掌物对实验数据进行处理以及对实验结果进行分析的基本方法。
2.适用专业热能与动力工程、车辆工程、汽车服务工程3.先修课程《发动机构造》、《热能与动力机械测试技术》。
4.实验项目与学时分配（见表一）5. 实验改革与特色通过学生在实验过程中的实际操作，培养学生的实验技能和实际动手的能力，进一步加深对理论知识的掌物和理解。
实验一发动机速度特性1、掌物发动机速度特性的试验方法。
2、学会对实验数据进行处理，对实验结果进行分析；并绘制发动机速度特性曲线图。
二、实验条件1、东南4A91电控汽油发动机机（Pemax=77Kw/6000r/min）一台2、CW150型电涡流测功机一台3、FST2S发动机数控试验台一台3、FCM-D转速油耗测量仪一台4、温度计一只5、大气压力计一只6、93＃车汽油 20升三、实验原理发动机速度特性：在发动机油门开度一定（部分开度或全开）的情况下，研究其功率Pe、扭矩Ttq、耗油量B及燃油消耗率be与转速n之间的关系。
四、实验内容和要求1、调整测功机负荷及指挥全组协调动作，一人；测功机负荷的调整应均匀、准确，尽量避免大幅度增加或减小测功机负荷，造成发动机的转速剧烈波动。
2、调节、监视发动机油门，一人；当发动机出现异常情况时应立即减小或关闭发动机油门。
3、测量发动机转速和油耗，一人；测量转速时，应注意转速的上下波动情况，当转速的波动值超过±20r/min，该组实验数据应视为无效并重做。
4、调节，监视发动机冷却水出水温度，一人；保持发动机冷却水出水温度稳定在80±5℃范围内，出现气阻现象（无冷却水排除或冷却水出水温度超过100℃），应立即报告，以便及时停机。
5、监视发动机机油压力、温度，一人；出现异常情况应及时报告。
6、记录发动机扭矩（测功机读数）Ttq、发动机转速n、耗油质量△m和耗油时间△t, 一人；实验数据记录应准确无误。
7、绘制实验监督曲线，一人；当发现实验过程中因某些特殊原因而引起误差过大的点，应及时指出，以便补测校正。
五、实验方法与步骤1、按照附录一《发动机台架试验安全操作规范》，作好试验前的准备工作。
确认发动机台架系统（含发动机和测功机等）油、水、电连接正常。
2、FST2S发动机数控试验台上电，进入数控试验台操作界面，确认各项监测数据正常，选择恒转速工作模式。
3、起动发动机。
发动机数控试验台油门上电、励磁上电，预热发动机至发动机冷却水出水温度为80±5℃。
同时了解发动机数控试验台基本工作原理。
4、预热完成后，调节发动机油门开度至最小，发动机回到怠速。
开始发动机速度特性实验。
5、改变测功机设定转速至实验最低转速1000r/min，调整发动机油门开度，使其达到实验所需开度（30-40%），固定油门开度大小。
在整个实验过程中，油门开度不再发生改变。
待发动机的工况稳定后，测量其燃油消耗量△m（g），测量二次，同时测量该工况下的发动机扭矩（测功机读数）Ttq和发动机转速n，并记录保存实验数据。
6、改变测功机设定转速（每次的改变量不要太大）至1200 r/min，待发动机的工况稳定后，测量其燃油消耗量△m（g），测量二次，同时测量该工况下的发动机扭矩（测功机读数）Ttq和发动机转速n，并记录保存实验数据。
7、依次增加测功机设定转速分别至1400 r/min、1600 r/min、1800 r/min、2000 r/min、2200 r/min、2400 r/min，重复上述测量，并记录保存实验数据。
8、以发动机转速n为横坐标，发动机扭矩（测功机读数）Ttq为纵坐标绘制实验监督曲线。
9、实验完毕后，应逐渐减小测功机负荷至发动机空负荷再低速运转数分钟后停车，抄录整理实验数据，将数据记入实验记录表（见表二），作好保养清理工作，经实验指导老师签字后即可离开实验室。
六、实验的重点或难点1、测功机负荷的调整。
2、实验数据的处理以及结果分析。
七、实验注意事项1、在测发动机外特性时，发动机的最大功率工况属短时间运转范围，不能长时间运转，否则对发动机寿命影响甚大，因此这时的测量要求迅速、准确，尽量缩短其运转时间。
2、在测发动机外特性时，因负荷较大，联轴节可能断裂飞出伤人，因此要注意安全，联轴节两旁不得站人。
3、随时注意调节发动机冷却水的出水温度，并保持在80±5℃。
4、随时注意发动机机油压力和机油温度的变化，使之控制在允许的范围内。
八、思考题1、整理分析试验数据，参考教材绘制发动机速度特性曲线图（要求用坐标纸或计算机绘制）。
2、部分开度速度特性曲线的变化和外特性相比有何不同？其原因何在？对运输车辆有何好处？3、分析本次实验的结果，指出功率Pe、扭矩Ttq、燃油消耗率be曲线的形状是怎样形成的？4、运输式汽油发动机额定功率与固定式柴油发动机额定功率有何不同？5、标准大气状况如何定义，怎样将重要的实验数据修正为标准大气状况下数值？表二发动机速度特性试验数据记录表签字年月日5实验二发动机负荷特性1、掌物发动机负荷特性的试验方法。
2、学会对实验数据进行处理以及对实验结果进行分析，并绘制发动机负荷特性曲线图。
二、实验条件1、东南4A91电控汽油发动机机（Pemax=77Kw/6000r/min）一台2、CW150型电涡流测功机一台3、FST2S发动机数控试验台一台3、FCM-D转速油耗测量仪一台4、温度计一只5、大气压力计一只6、0＃车用柴油 20升三、实验原理发动机负荷特性：在保持发动机转速 n不变的情况下，调节发动机油门开度的大小，改变每循环供油量，研究发动机的燃油消耗量B、燃油消耗率 be与功率Pe之间的关系。
四、实验内容和要求1、调节发动机油门开度及指挥全组协调动作，一人；当发动机出现异常情况时应立即减小或关闭节气门。
2、调整测功机负荷，一人；测功机负荷的调整应均匀、准确，尽量避免大幅度增加或减小测功机负荷，造成发动机的转速剧烈波动。
3、监视发动机转速和测量油耗，一人；监视转速时，应注意转速的上下波动情况，当转速的波动值超过±20r/min，该组实验数据应视为无效并重做。
4、调节，监视发动机冷却水出水温度，一人；保持发动机动机冷却水出水温度稳定在80±5℃范围内，出现气阻现象（无冷却水排除或冷却水出水温度超过100℃），应立即报告，以便及时停机。
5、监视发动机机油压力、温度，一人；出现异常情况应及时报告。
6、记录发动机扭矩（测功机读数）Ttq、发动机转速n、耗油质量△m和耗油时间△t, 一人；实验数据记录应准确无误。
7、绘制实验监督曲线，一人；当发现实验过程中因某些特殊原因而引起误差过大的点，应及时指出，以便立即补测校正。
五、实验方法与步骤1、按照附录一《发动机台架试验安全操作规范》，作好试验前的准备工作。
确认发动机台架系统（含发动机和测功机等）油、水、电连接正常。
2、FST2S发动机数控试验台上电，进入数控试验台操作界面，确认各项监测数据正常，选择恒转速工作模式。
3、起动发动机。
发动机数控试验台油门上电、励磁上电，预热发动机至发动机冷却水出水温度为80±5℃。
同时了解发动机数控试验台基本工作原理。
4、预热完成后，调节发动机油门开度至最小，发动机回到怠速。
开始发动机速度特性实验。
5、改变测功机设定转速为负荷特性实验转速1400 r/min，调节发动机油门开度的大小，使之处于最大位置。
待发动机的工况稳定后，测量其燃油消耗量△m（g），测量二次，同时测量该工况下的发动机扭矩（测功机读数）Ttq和发动机转速n，并记录保存实验数据。
6、根据发动机在该转速下输出的最大扭矩计算并确定发动机扭矩Ttq（发动机负荷）调节量的大小，保证实验工况点不少于7个点，以便绘制发动机负荷特性曲线。
7、依次减小发动机油门开度的大小（此时测功机自动调整发动机的负荷大小，保持发动机转速稳定在1400 r/min）使发动机扭矩（测功机读数）Ttq每次降低50N.m,重复实验步骤5，记录保存实验数据。
直至测功机的读数接近为零。
8、以发动机扭矩（测功机读数）Ttq为横坐标，耗油质量△m为纵坐标绘制监督曲线。
9、实验完毕后，将发动机空负荷、低速运转数分钟后停车，并抄录整理实验数据，将数据记入实验记录表（见表三），作好保养清理工作，经实验指导老师签字后即可离开实验室。
六、实验的重点或难点1、发动机油门开度的调整。
2、实验数据的处理以及结果分析。
七、实验注意事项1、在测量负荷特性的过程中，当发动机油门开度处于最大位置时属短时间运转范围，不能长时间运转，否则对发动机寿命影响甚大，因此这时的测量要求迅速、准确（油耗可以只测量一次），尽量缩短其运转时间。
2、发动机上有很多旋转部件，实验过程中不要离发动机太近，以免发生危险。
3、发动机排气管、冷却水出水管等属高温部件，不要触摸，以免烫伤。
4、随时注意调节发动机冷却水的出水温度，并保持在80±5℃。
5、随时注意发动机机油压力和机油温度的变化，使之控制在允许的范围内。
八、思考题1、整理分析试验数据，参考教材绘制发动机负荷特性曲线图（要求用坐标纸或计算机绘制）。
2、比较发动机负荷特性和速度特性的区别？3、结合本次实验的结果，指出随着发动机负荷的变化，其燃油消耗率如何变化？为什么？4、标准大气状况如何定义，怎样将重要的实验数据修正为标准大气状况下数值？表三柴油机负荷特性实验数据记录表签字年月日9附录一发动机台架试验安全操作规范1、试验前要对试验台架、发动机、测功机、联轴节、各连接螺栓及运动部件进行检查，运动部件运动不得受阻碍，连接不允许有松动现象。
2、检查发动机燃油、机油、冷却水和测功机润滑油、冷却水等是否足正常；检查各仪器仪表如转速表、机油压力表、冷却水温表等是否安装正确。
3、起动、预热发动机，注意联轴节两旁不得站人，按先空车后小负荷运转数分钟，然后逐渐加至中等负荷（或较大负荷）预热发动机至冷却水出水温度达到80±5℃左右。
4、必须在发动机工况稳定之后同时测量各有关参数，整个实验过程中，应保证冷却水出水温度始终控制在80±5℃之间，蒸发水冷式柴油机要等到冷却水沸腾，并且尽量使之波动微小，特性曲线一般测量8～10点。
5、试验后应逐渐减小发动机负荷至空车再运转数分钟后停车。
附录二绘制曲线要求1、测量点在图中的位置必须标明，曲线不得将点完全覆盖。
2、在同意坐标系中有几条曲线，可用不同的符号表示不同曲线上的点。