建筑施工安全事故案例模板工程坍塌事故

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建筑施工安全案例分析1 模板支撑体系坍塌事故

建筑施工安全案例分析1  模板支撑体系坍塌事故
责任
杨玉军 建通劳务公司工程部部长 建通劳务公司给予其10000元
的经济处罚,并撤职
董岩秋 4号地块现场安全员
建通劳务公司给予其10000元 的经济处罚,并予以辞退
亢海霞 永田房地产公司副总经理 元的经济处罚,并撤职
华鼎管理公司给予其20000元 的经济处罚,并撤职
整理课件
事后处理
相关责任人员处理意见表(部分)
姓名 职位
处理意见
王健伟 建通劳务公司总经理
建议移送司法机关追究刑事 责任
高树春 4号地块项目实际负责人
建议移送司法机关追究刑事 责任
张和友 4号地块项目技术、质量实 建议移送司法机关追究刑事
际负责人
责任
杨庆春 4号地块施工现场生产队长 建议移送司法机关追究刑事
整理课件
事故分析
(二)间接原因
华鼎管理公司对施工作业现场监理不到位。对未制定专项施工方案、未 进行模板及支架设计、未进行书面安全技术交底、未对模板支架进行检 查、施工图未经审查合格的情况下施工作业等违章行为未及时发现并纠 正;对备案项目部管理人员长期未到岗履职的问题监理不到位。
整理课件
事故分析
事故分析
(二)间接原因
.丰润区住建局未按照对4号地块安全生产实施有效的监督管理。对未制定 大门专项施工方案、未进行模板及支架设计、未进行书面安全技术交底、 未对模板支架进行检查、的情况下施工作业等违章行为未及时发现并纠正; 对工地停工整改期间仍然组织施工的问题未及时发现并有效制止;未对企 业主要负责人、项目负责人和安全管理人员持证上岗、教育培训和履行职 责等情况进行监督检查。未及时发现备案项目部管理人员长期未到岗履职、 项目实际负责人及安全管理人员无证上岗的问题。

模板及支撑系统失败的工程案例及分析

模板及支撑系统失败的工程案例及分析
• 3.现场施工的钢管、扣件等材料质量较差; • 4.方案未根据实测结果取值,为进行相应强度这件计算。
事故案例列举
• 案例 6:2004 年 2 月 26 日,河南省某工地在浇筑跨度 15m、宽 8m、高 15m 的办公楼大门檐顶混凝土时,模板支架系统发生坍塌,造成 5人死亡,9 人受伤。
• 案例 7:2004 年 4 月 10 日,常州市某印刷厂车间工程,施工人员在车间屋 面天沟施工中,天沟支撑失稳坍塌,造成 3 人死亡,7 人受伤。
• 案例15:2006 年 10 月 2 日,山东省聊城鲁西化工集团东阿化工工业基地厂 房工程,施工人员在浇筑混凝土时发生坍塌,造成 3 人死亡。
总结 高大模板支架坍塌事故的原因分析
(1)支架施工设计方案与设计计算方面的问题。包括支架施工设计方案 缺乏针对性;荷载计算或有误、或考虑不周;模板支架搭设不规范、 构造不全等等。
现场图片
现场图片
案例分析
事故发生原因
• 钢管、扣件不合格,如钢管出厂壁厚不足,扣件 抗滑和抗破坏能力不合格;钢管、扣件由于经多 次周转使用后存在严重磨损,加上维护保养不到 位,造成外观质量差,钢管和扣件锈蚀、麻坑、 变形、弯曲、开裂等,致使模板支架承载能力明 显降低,导致事故的发生。
案例
案例介绍
案例分析
在引发事故的原因中,技术安全因素有以下4个方面:
• ⑴模板支架施工方案未经审定就进行搭设; • ⑵报审的模板支架施工方案及设计计算存在严重问题; • ⑶缺乏严格的施工技术和安全管理; • ⑷存在严重的支架材料质量问题。
案例分析
引发事故的具体原因分析
• 1.施工现场编制的《北京西西工程4#地项目 9~11/B~E 轴扣件 钢管脚手架施工方案》中规定架构设计步距1.5m,现场实际残留的架 体步距为1.4—1.7m不等。

建筑施工事故案例范文六篇

建筑施工事故案例范文六篇

建筑施工事故案例范文六篇案例一:某单层产业厂房项目,檐高20m,建筑面积5800m2.施工单位在拆除顶层钢模板时,将拆下的18根钢管(每根长4m)和扣件运到井字架的吊盘上,5名工人随吊盘一起从屋顶高处着落。

此时恰好操纵该机械的职员往厕所未回,一名刚刚招来两天的合同工开动了卷扬机。

在卷扬机下降工程中,钢丝绳忽然折断,人随吊盘着落坠地,造成2人死亡、3人重伤的恶性后果。

案例二:某六层商住楼,总建筑面积9800.72m2,建筑高度22.55m,框架结构,脚手架采用落地式外脚手架外挂密目安全网,地下为条形基础和独立柱基础。

1999年9月8日,工人蟑螂办公室往材料库房,经过施工现场时,从六层脚手架上掉下一根长脚手杆,正砸在工人甲的右臂,造成骨折。

案例三:某建筑公司中标某酒店工程。

1998年5月28日,在进行水电安装作业时,项目经理部使用民工为其线路沟通进行打眼作业。

由于作业面没有临时电源而无法进行工作,只得等待增设电源,这时,负责打眼的一名民工不听劝阻,擅自将电钻的电源强行与相邻的一根碘钨灯电源线相接,在连接时不慎触电,抢救无效死亡。

2007年5月30日,安徽省合肥市某市政道路排水工程在施工过程中,发生一起边坡坍塌事故,造成4人死亡、2人重伤,直接经济损失约160万元。

该排水工程造价约400万元,沟槽深度约7m,上部宽7m,沟底宽1.45m。

事发当日在浇注沟槽混凝土垫层作业中,东侧边坡发生坍塌,将1名工人掩埋。

正在附近作业的其余7名施工人员立即下到沟槽底部,从南、东、北三个方向围成半月形扒土施救,并用挖掘机将塌落的大块土清出,然后用挖掘机斗抵住东侧沟壁,保护沟槽底部的救援人员。

经过约半个小时的救援,被埋人员的双腿已露出。

此时,挖掘机司机发现沟槽东侧边坡又开始掉土,立即向沟底的人喊叫,沟底的人听到后,立即向南撤离,但仍有6人被塌落的土方掩埋。

根据事故调查和责任认定,对有关责任方做出以下处理:施工单位负责人、项目负责人、监理单位项目总监等4名责任人移交司法机关依法追究刑事责任;施工单位董事长、施工带班班长、监理单位法人等13名责任人分别受到罚款、吊销执业资格证书、记过等行政处罚;施工、监理等单位受到相应经济处罚。

模板支撑和基坑事故案例滨州市建筑施工安全监督站

模板支撑和基坑事故案例滨州市建筑施工安全监督站

模板支撑和基坑事故事例事例一:邹平县鹤伴公馆7.14 模板支撑坍塌事故一、事故经过2012 年 7 月 14 日,邹平县鹤伴公馆工程进行屋顶混凝土浇注作业时,下部模板支撑系统忽然坍塌,在屋顶的10 名作业工人随混凝土一同坠落,下边放灰的 2 名工人亦被混凝土和脚手管掩埋,造成 4 人死亡,8 人受伤。

二、直接原由1、纵横向水平杆件单方向设置,以致这一方向步距无穷增大;2、模板支撑系统剪刀撑严重缺乏;3、模板支撑系统未与已浇构造连结;4、施工方法存在缺点:事故发生部位梁板柱同时浇注;5、相邻立杆对接扣件在同一平面内;6、未依据规定组织方案编制和专家论证审察。

事例二:经济开发区9.8 模板支撑坍塌事故一、事故经过2010 年 9 月 8 日,经济开发区中海 4 号星在混凝土浇筑时,发生坍塌,造成 2 人死亡,8 人受伤。

二、直接原由1、模板支撑方案未专家论证;2、模板支撑基础在回填土上连续降雨支撑基础降落;3、支撑系统不坚固;4、梁板柱同时浇筑。

事例三:潍坊峡山4·30 模板支撑坍塌事故一、事故经过2015 年 4 月 30 日,潍坊市峡山生态经济发展区潍坊实验中学演艺中心建设项目在施工过程中发生一同坍塌事故,造成 4 人死亡,2人受伤,直接经济损负约460 万元。

二、直接原由1、未按规定编制演播厅模板支撑系统专项施工方案;2、满堂支撑架基础不坚固,支撑架体搭设不规范、任意施工;3、支撑系统未与周围已达成构件靠谱拉接;4、支撑系统所使用的钢管、扣件、可调托撑等材质不合格。

事例四:淄博高新区付山企业碳酸钙厂烧结工程烧结车间事故一、事故经过2006 年 9 月 30 日,由山东建设建工企业第七有限企业施工的淄博高新区付山企业碳酸钙厂烧结工程烧结车间,工程为单层混凝土框架构造,长22 米,宽 12 米,高 13.1 米,在进行车间顶板混凝土浇筑施工时,模板支撑系统失稳坍塌,造成作业面上7 人坠落,此中 3 人死亡,1 人小伤。

模板及脚手架倒塌案例及原因及防治措施图文

模板及脚手架倒塌案例及原因及防治措施图文

2.设计计算考虑不周 2.1 计算模型与实际受力情况有出入
目前施工现场模板系统支撑与脚手架很大部份采用Φ48钢管。对于钢管搭设的模板支撑系统、内外 脚手架,在设计计算时,杆件的计算模型和简图与实际受力情况有较大出入。计算时一般假设各杆件交于一 点,其节点为铰接,实际上钢管搭设时立杆、横杆及斜杆均用扣件连接,由于1个扣件只能连接2根杆件,各杆 件不能交于一个节点上,因此在交接点上产生偏心问题,计算构件图也很难考虑这个问题。扣件连接时,对回 转扣件规范JGJ130—2001定锁扣力为8kN,十字扣件为6kN,一字扣件为2.5kN,这与钢管本身强度相差较大, 不相匹配。模板支撑系统与脚手架和主体进行必要的连接,规范一般要求做到刚性连接,但施工时很难做到 刚性连接的要求,而监督人员一般又不对脚手架和模板支撑进行检查,因此存在实际构造做法与计算假设不 吻合的现象,理论计算结果与实际受力误差较大。
案例三:西安脚手架倒塌事故已造成7人死亡
2011年10日8时20分许,位于西安市 北郊的凯玄大厦工地一栋在建30层高 楼悬挑脚手架发生坍塌事故,脚手架 从20-25层坠落,致使正在做外墙装饰 的12名工人被埋压。其中7人当场死 亡,5人受伤。
原因分析:外脚手架倒塌事故的原因很多,但最直接的原因是无专项设计方 案、专项设计方案未经专家论证评审、未按设计方案搭设、悬挑杆件刚度不 够、连墙杆不足,使脚手架发生倾斜变形,进而坍塌。
原因分析:该配送中心仓库,屋顶结构为钢筋混凝土结构。就是在浇筑屋顶混凝 土时发生了这一惨剧,该屋顶是大跨度,高支模的支架模板工程。属于危险性较 大的分部分项工程,无专项施工方案。监理单位已经下达了停工通知书。施工单 位野蛮施工,拒绝停工,在未经监理单位允许的情况下就浇筑屋顶混凝土。在浇 筑混凝土的过程中发现模板沉降,木工班长要求木工下去加固支架。15人到模板 下去加固支架。但是为时已晚。该事故属于典型的违规操作、违章指挥。为此付 出了省质量技术监督局对用于搭建建筑工地脚手架的45批次钢管和39 批次扣件进行了抽检,结果令人震惊:扣件合格率为零、钢管合格率仅为14%。 建设部、国家质检总局、国家工商总局最近赴有关省市进行的检查也表明:近 年来,一些地方生产和销售建筑施工用的劣质钢管、扣件行为突出,建筑设施 租赁市场混乱,大量不合格的钢管、扣件流入施工工地,施工单位不严格按标 准规范使用钢管、扣件,严重危及建筑施工安全生产。

工程事故案例27例

工程事故案例27例

工程事故案例汇总(共27例)目录事故案例一: (2)事故案例二: (2)事故案例三: (3)事故案例四: (3)事故案例五: (5)事故案例六: (6)事故案例七: (7)事故案例八: (7)事故案例九: (9)事故案例十: (10)事故案例十一: (11)事故案例十二: (12)事故案例十三: (13)事故案例十四: (13)事故案例十五: (14)事故案例十六: (14)事故案例十七: (15)事故案例十八: (15)事故案例十九: (16)事故案例二十: (16)事故案例二十一: (17)事故案例二十二: (17)事故案例二十三: (18)事故案例二十四: (18)事故案例二十五: (19)事故案例二十六: (20)事故案例二十七: (20)事故案例一:中铁七局“1.12”梁体和支撑体系垮塌一般事故2017年1月12日20时50分,在省市,由中铁七局公司承建的市农业路快速通道工程NYLDJSG-2标段,专业分包单位市万利通建筑工程有限公司对既有沙口路立交桥B匝道边跨6#-7#墩梁体进行人工机械切割、汽车吊逐节吊移法拆除,在第1~8节拆除完毕、第9节刚吊至地面时,剩余第10~14节约10米长梁体和支撑体系突然垮塌,致使从棚架门洞下通过的1名路人死亡、梁体上作业人员1人重伤、5人轻伤,构成生产安全一般事故。

股份公司对中铁七局予以厉通报批评,并处以经济处罚200万元。

事故案例二:中铁隧道集团“2.10”一般事故2017年2月10日22时40分,由中铁隧道股份有限公司承建的轨道交通2号线工程,在剧场站至广场站右线盾构区间贯通后,采用长套筒法进行盾构机接收过程中,作业人员按程序泄压完成进行钢套筒端盖拆除作业,在拆解到最后预留的4组螺栓时,连接套筒端盖突然与套筒断开,套筒有大量流塑性软泥涌出,导致现场作业人员1人被软泥掩埋、1人被套筒端盖挤压在边墙上死亡,构成生产安全一般事故。

股份公司对事故责任单位中铁隧道局给予厉通报批评,并处以经济处罚300万元。

建筑工程典型安全质量事故案例分析(精选)精选全文

建筑工程典型安全质量事故案例分析(精选)精选全文

• 四点教训:
• 1、模板支架不能叠层搭设。 • 2、梁、板、柱不能同时浇筑混凝土。 • 3、外架不能做支撑系统。 • 4、合理配备作业人员数量(该操作面仅30平米左右,最高峰时上了
9个人)。
大化“9.19”模板支架坍塌事故(2014年)
河池市大化县某中学实验综合楼项目,在屋面构架混凝土浇筑即将完工进行 压光工作时,模板支撑失稳突然坍塌,导致2人当场死亡(另2人在坠落中被 脚手架挂住而幸免)。
• 原因二:超期使用(备案牌标注有效期为“2012年6月23日至2013 年6月23日”,事故发生时为2013年9月18日,超期2个多月) 。
• 原因三:日常维保不到位(没有按规定进行没3个月一次的坠落试验, 许多如螺栓、齿轮等零部件老化锈蚀严重,上限位和极限限位装置失 效)。
• 其他:该项目总建筑面积约80万平方米,地处武汉闹市区,大部分单 体已封顶,但仍未办理施工许可证。
进入。 • 3、随时留意基坑状态变化,发现征兆要马上撤离并及时报告。
武汉市“9.13”电梯坠落重大事故(2013年)
武汉市某工程,一载满粉 刷工人的电梯,在上升过 程中突然失控,直冲到34 层顶层后,电梯钢绳突然 断裂,厢体呈自由落体直 接坠到地面,造成梯笼内 的19人全部死亡。
• 原因一:违规操作、超载(施工升降机标注核定人数12人,当天上了 19人,且为工人自行操作上下)。
南宁市江南区某厂房项目,在拆除外架作业时发生坍塌事故,架体上17人坠落 至地面,最终导致3人死亡,3人重伤,7人轻伤。
原因一:外架拉结不规范(斜拉、扣件松动,且很多已拆除)。
原因二:拆卸方 案不正确,导致 外架局部集中堆 载。
• 其他情况:该项目曾获得自治区2014年下半年标准化示范项目。

生产安全事故案例二(支模架坍塌)

生产安全事故案例二(支模架坍塌)

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②赵文艺,大连阿尔滨集团建筑公司一分公司蓝湾项目部生产负责人。 作为生产负责人对B-1#地下车库模板支护没有按照施工方案组织工人施工, 对模板支护未按规定报验,混凝土浇注施工也未按照规定向监理报告,模板 支护和混凝土浇注未按照要求组织专项施工技术和安全交底,对现场施工作 业没有实行统一的指挥协调,致使施工现场作业安全管理工作混乱,交叉作 业。其行为违反了《安全生产法》第三十八条的规定,对这起事故发生负有 主要责任,建议司法机关依法追究其刑事责任。
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5、事故间接原因
①模板支护施工前未组织安全技术 交底,未按规范和施工方案组织施工, 未按要求设置剪刀撑、扫地杆和水平拉 杆;模板搭设和混凝土浇筑未向监理单 位报验。
②备案项目经理陈健未到位履职, 由不具有注册建造师资格的赵文艺负责 现场生产管理;模板专项施工方案由不 具有专业技术知识的安全员利用软件编 制,该方案也未经项目部负责人、技术 负责人和安全部门负责人审核;未设置 专职安全员。
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③张万君,大连阿尔滨集团建筑公司一分公司副总经理。作为一分公司 全面负责建筑项目施工、安全、质量管理工作的负责人,未认真履行安全生 产管理责任,对主管工作监督检查不力,疏于管理;对蓝湾项目经理陈健未到 职履责情况听之任之,指派无项目经理资格证的赵文艺作为现场生产负责人, 项目部安全管理机构不健全,专职安全员配备不足,职工的安全教育培训制 度不落实,无证上岗、违章作业现象严重,项目安全管理混乱。其行为违反 了《安全生产法》第八十一条的规定,对这起事故发生负有主要责任,建议 司法机关依法追究其刑事责任。
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一、生产安全形势
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模板坍塌事故是建筑施工中极易引发群体伤亡的危险源之一,尤其随着城 市现代化的发展,大层高的建筑越来越多,一些高度大于8米,且采用扣件式钢管 模板支撑架的模板工程频频发生了坍塌事故。

8起住建领域安全事故典型案例

8起住建领域安全事故典型案例

8起住建领域安全事故典型案例一、基坑坍塌1、2017年“10.12”平潭综合管廊工程GA8段区地表塌陷事故2、2016年“11.18”长乐市潭头污水处理厂厂外管网工程坍塌事故二、模架坍塌3、2013年“6·2”福清市松益织带有限公司模板支架坍塌事故4、2013年“4.1”龙海市原石滩度假社区一期道路桥梁工程景观桥梁模板坍塌事故三、起重伤害5、2017年“11.27”溪美源昌财富中心工程起重伤害事故6、2018年“6.20”龙岩第一中学分校第三标段工程起重伤害事故四、房屋坍塌7、2019年“2.16”仓山区叶厦村房屋倒塌事故8、2018年“5.4”中富水泥制品有限公司在建办公楼坍塌事故案例一、平潭综合管廊工程GA8段区地表塌陷事故2017年10月12日11时许,在平潭地下综合管廊干线工程(一期)PPP项目经理部二分部GA8段区发生一起基坑外侧地表塌陷事故,导致2名工人和1名救援的护士死亡。

(一)事故原因分析1、由于基坑坑壁、坑底渗漏、涌沙,造成基坑外侧地表下的中砂被掏空,形成了空洞;在填充作业过程中,板结的素填土和地下砂层承载能力不足以承载人员荷载,造成地表层的坍塌,导致2名女工被砂土掩埋,窒息致死。

2、在事故应急救援过程中,由于抢救人员和挖掘设备对附近的地表素填土层及其下砂层的进一步扰动,使周边砂层中空洞的迅速发展,造成附近地表素填土层瞬间大面积塌陷,导致参加救援工作的1名女护士陷落,被砂土掩埋窒息致死。

(二)事故性质及处理经调查认定,平潭综合管廊工程GA8段区地表塌陷事故是一起较大生产安全责任事故。

1、中铁一局集团厦门建设工程有限公司,作为施工总承包单位,安全生产主体责任落实不到位,对事故发生负有责任,建议由区执法局依法予以行政处罚。

2、广州市广州工程建设监理有限公司,履行监理职责不到位,对事故发生负有责任,建议由区执法局依法予以行政处罚。

3、区交通与建设工程质量安全监督站,未切实履行安全生产监督职责,责成向区交建局做出书面检讨。

建筑施工安全事故案例分析 五个不同案例

建筑施工安全事故案例分析    五个不同案例

案例一:青海省西宁市“04.27”边坡坍塌事故一、事故简介2007年4月27日,青海省西宁市银鹰金融保安护卫有限公司基地边坡支护工程施工现场发生一起坍塌事故,造成3人死亡、1人轻伤,直接经济损失6O万元。

该工程拟建场地北侧为东西走向的自然山体,坡体高12~15m,长145m,自然边坡坡度1:0.5~1:0.7。

边坡工程9 m以上部分设计为土钉喷锚支护,9m以下部分为毛石挡土墙,总面积为2000m2。

其中毛石挡土墙部分于2007年3月2 1日由施工单位分包给私人劳务队(无法人资格和施工资质)进行施工。

4月27日上午,劳务队5名施工人员人工开挖北侧山体边坡东侧5 m X l m X 1.2 m毛石挡土墙基槽。

下午16时左右,自然地面上方5 m处坡面突然坍塌,除在基槽东端作业的1人逃离之外,其余4人被坍塌土体掩埋。

根据事故调查和责任认定,对有关责任方作出以下处理:项目经理、现场监理工程师等责任人分别受到撤职、吊销执业资格等行政处罚;施工、监理等单位分别受到资质降级、暂扣安全生产许可证等行政处罚。

二、原因分析1.直接原因(1)施工地段地质条件复杂,经过调查,事故发生地点位于河谷区与丘陵区交接处,北侧为黄土覆盖的丘陵区,南侧为河谷地2级及3级基座阶地。

上部土层为黄土层及红色泥岩夹变质砂砾,下部为黄土层黏土。

局部有地下水渗透,导致地基不稳。

(2)施工单位在没有进行地质灾害危险性评估的情况下,盲目施工,也没有根据现场的地质情况采取有针对性的防护措施,违反了自上而下分层修坡、分层施工工艺流程,从而导致了事故的发生。

2.间接原因(1)建设单位在工程建设过程中,未作地质灾害危险性评估,且在未办理工程招投标、工程质量监督、工程安全监督、施工许可证的情况下组织开工建设。

(2)施工单位委派不具备项目经理执业资格的人员负责该工程的现场管理二项目部未编制挡土墙施工方案,没有对劳务人员进行安全生产教育和安全技术交底。

在山体地质情况不明、没有采取安全防护措施的情况下冒险作业。

工程事故案例 例

工程事故案例 例

工程事故案精品文档,你值得期待精品文档,你值得期待例汇总(共27例)目录事故案例一:中铁七局“”梁体和支撑体系垮塌一般事故2017年1月12日20时50分,在河南省郑州市,由中铁七局郑州公司承建的郑州市农业路快速通道工程NYLDJSG-2标段,专业分包单位郑州市万利通建筑工程有限公司对既有沙口路立交桥B匝道边跨6#-7#墩梁体进行人工机械切割、汽车吊逐节吊移方法拆除,在第1~8节拆除完毕、第9节刚吊至地面时,剩余第10~14节约10米长梁体和支撑体系突然垮塌,致使从棚架门洞下方通过的1名路人死亡、梁体上方作业人员1人重伤、5人轻伤,构成生产安全一般事故。

股份公司对中铁七局予以严厉通报批评,并处以经济处罚200万元。

事故案例二:中铁隧道集团“”一般事故2017年2月10日22时40分,由中铁隧道股份有限公司承建的南宁轨道交通2号线工程,在南宁剧场站至朝阳广场站右线盾构区间贯通后,采用长套筒法进行盾构机接收过程中,作业人员按程序泄压完成进行钢套筒端盖拆除作业,在拆解到最后预留的4组螺栓时,连接套筒端盖突然与套筒断开,套筒内有大量流塑性软泥涌出,导致现场作业人员1人被软泥掩埋、1人被套筒端盖挤压在边墙上死亡,构成生产安全一般事故。

股份公司对事故责任单位中铁隧道局给予严厉通报批评,并处以经济处罚300万元。

事故案例三:中铁七局“”一般事2016年12月4日9时10分,中铁七局二公司沈阳地铁九号线4标项目部,在组织作业人员对沈辽路站第七段顶板实施材料及垃圾清理作业过程中,一名作业人员不慎从顶板上的一处预留洞口坠落,导致死亡,构成一般生产安全事故。

该事故发生在股份公司深入开展安全生产大检查活动期间。

股份公司对中铁七局予以严厉通报批评,经济处罚200万元。

事故案例四:深圳地铁在建工地坍塌工人从10多米跌落4月19日下午,在深圳盐田区深圳外国语学校附近,8号线地铁站在建工地发生局部倒塌。

事故点位于工地内,一钢筋框架坍塌压住一辆吊车,车顶一名工人被困。

建筑工程安全事故案例及原因分析(6例)

建筑工程安全事故案例及原因分析(6例)

1、人货电梯坠落12人当场死亡事故案例分析事故简介:2008年10月30日上午,在福建省宁德市霞浦县的房地产项目“阳光城”施工工地,发生一起人货电梯坠落事故,造成12人当场死亡。

事故发生经过:宁德市霞浦某工地3#楼25层楼面混凝土10月29日浇注完毕,10月30日早上非操作人员擅自开机,共12名工人乘坐施工升降机东侧吊笼上行,当吊笼上行至第44、45节标准节时,由于第42、43节标准节间西侧2个连接螺栓的螺母均已脱落,致使上部4节标准节侧翻,向东倒在该楼外钢管脚手架上;因吊笼重力和冲击力的作用,致使吊笼滚轮和安全钩滑脱标准节,对重钢丝绳脱离顶部滑轮,吊笼坠落。

经现场勘验,该施工升降机由山东省某工程机械公司制造,型号为SCD200/200,2007年3月出厂。

现场已安装46节标准节,高度69.37米(每节高1.508米);自下而上在第7、14、18、22、26、30、34、37、41节标准节底框装有附着架,上部自由端高度为9米,标准节中心距建筑物外边缘3.02米;施工升降机卸料平台钢管架搭设至建筑物24层,卸料平台脚手板铺设至21层。

事故现场施工升降机第42节标准节顶部(离地面高度63.3米)以上4节标准节向东倾翻在该楼外钢管脚手架上,标准节结构未见破坏;第42、43节标准节间西侧2个连接螺栓留在第43节标准节上,螺母已脱落,螺纹未见损伤,其中一个螺栓的螺纹有明显积尘(见图1);东侧2个连接螺栓未脱开,呈弯曲状(见图2);在倾翻的第44、45节标准节上,有吊笼脱落时留下的明显刮痕。

东侧吊笼坠落在附楼2层、距施工升降机中心约6米的平台上,吊笼变形严重(见图3);东侧吊笼对重落在基座上,且导轮未脱离对重导轨,其连接钢丝绳脱离顶部滑轮随吊笼落在地面;西侧吊笼停在楼层8层,对重悬挂在第30节标准节处,对重钢丝绳未脱离顶部滑轮。

现场勘验中还发现:在第40、41节标准节及倾倒的第44、45节标准节连接处各有一个螺栓无紧固螺母;第26、28、30、32、37节标准节处共有7个连接螺栓的螺母松动;顶部滑轮架底座4个连接螺栓缺2个(对角各缺1个),顶部滑轮轴的紧固螺母松动;地面西侧防护围栏门机械联锁装置缺失,东侧防护围栏门电气联锁装置失效。

基础施工工程事故案例(3篇)

基础施工工程事故案例(3篇)

第1篇一、事故背景某市地铁工程是一项重要的城市交通基础设施项目,于2018年开始施工。

工程分为多个标段,其中标段A的基础施工由某基础工程公司负责。

在施工过程中,于2019年5月发生了一起基础施工事故。

二、事故经过2019年5月,某基础工程公司在标段A进行地铁车站基础施工。

该车站采用明挖法施工,基础为钢筋混凝土结构。

在基础施工过程中,由于施工人员操作不当,导致基础钢筋笼发生倾斜,造成基础钢筋笼与模板间隙过大,导致混凝土浇筑过程中出现大量漏浆现象。

事故发生后,项目部立即组织人员进行抢险,但由于事故原因复杂,抢险工作进展缓慢。

经过调查,发现事故原因如下:1. 施工人员未严格按照设计图纸和施工规范进行操作,导致基础钢筋笼安装过程中出现偏差。

2. 施工现场管理混乱,施工人员安全意识不强,未采取有效措施确保施工安全。

3. 施工单位对施工人员培训不到位,导致施工人员操作技能水平低下。

三、事故处理及原因分析1. 事故处理事故发生后,项目部立即采取以下措施:(1)立即停止事故部位施工,进行全面检查,确保其他部位施工安全。

(2)对事故原因进行调查,查明责任,对相关责任人进行严肃处理。

(3)加强施工现场管理,严格落实安全生产责任制。

2. 原因分析(1)施工人员操作不当:施工人员未严格按照设计图纸和施工规范进行操作,导致基础钢筋笼安装过程中出现偏差。

(2)施工现场管理混乱:施工现场管理混乱,施工人员安全意识不强,未采取有效措施确保施工安全。

(3)施工单位对施工人员培训不到位:施工单位对施工人员培训不到位,导致施工人员操作技能水平低下。

四、事故教训及预防措施1. 事故教训(1)加强施工现场管理,严格落实安全生产责任制。

(2)提高施工人员的安全意识和操作技能,确保施工安全。

(3)加强对施工项目的监督检查,及时发现和纠正施工过程中的安全隐患。

2. 预防措施(1)加强施工现场安全管理,严格执行操作规程。

(2)加强施工人员培训,提高其安全意识和操作技能。

建筑工程安全事故案例

建筑工程安全事故案例

建筑工程安全事故案例案例一:楼层坍塌事故近期,某城市一处正在进行大型住宅楼建筑的工地发生了一起严重的安全事故。

据初步调查,该事故是由楼层坍塌引起的。

事故发生时,工地内有数十名工人正在楼层上作业,造成严重的人员伤亡和财产损失。

事故调查组经过详细勘察和调查,认定事故原因是由于结构设计不合理和施工材料质量欠佳所致。

在施工过程中,楼层的混凝土强度未能满足设计要求,且混凝土与钢筋的粘结性不足。

同时,施工人员在搭建模板时未严格按照要求进行固定,导致模板移位,进而造成混凝土浇筑不均匀。

此外,调查组还发现,在施工过程中缺乏有效的安全管理和监督。

负责施工的项目经理未按规定进行建筑工程质量检查,而是放任工人违规操作和使用低质量材料。

这些管理缺陷加剧了事故的发生和扩大。

为了避免类似事故再次发生,我们需要从这起事故中汲取教训。

首先,建筑工程设计人员应严格按照相关规范制定设计方案,确保结构安全可靠,并进行必要的强度计算和模拟分析。

其次,施工人员必须严格按照设计方案进行操作,避免施工过程中的疏忽和违规行为。

同时,监督和管理人员应加强对施工过程的监督,定期进行检查和验收,并及时发现和纠正存在的问题。

案例二:电气设备事故某工业园区内的一家工厂发生了一起严重的电气设备事故,造成多人死亡和大规模的财产损失。

经过初步调查,事故的起因是由于电气设备老化和缺乏定期维护所致。

调查发现,该工厂的电气设备大多年限较长,部分设备已经超过其设计寿命。

在使用过程中,由于长时间运行和负荷大,设备内部产生了大量的热量,长期下来导致电线、绝缘层和接线端子的老化和损坏,进而引发设备故障和短路现象。

此外,该工厂的设备维护和检修工作不到位。

由于缺乏定期的维护保养工作,工厂未能及时发现和处理电气设备中的隐患。

同时,负责设备维护的人员技术水平不高,对设备的检查和维修操作不够熟练,致使问题无法及时解决,最终导致了此次事故的发生。

针对这起事故,我们需要从设备管理和维护的角度出发,加强对电气设备的定期检查和维护工作。

模板支撑和基坑事故案例-滨州市建筑施工安全监督站

模板支撑和基坑事故案例-滨州市建筑施工安全监督站

模板支撑和基坑事故案例案例一:邹平县鹤伴公馆7.14模板支撑坍塌事故一、事故经过2012年7月14日,邹平县鹤伴公馆工程进行屋顶混凝土浇注作业时,下部模板支撑系统突然坍塌,在屋顶的10名作业工人随混凝土一起坠落,下面放灰的2名工人亦被混凝土和脚手管掩埋,造成4人死亡,8人受伤。

二、直接原因1、纵横向水平杆件单方向设置,致使这一方向步距无限增大;2、模板支撑系统剪刀撑严重缺少;3、模板支撑系统未与已浇结构连结;4、施工方法存在缺陷:事故发生部位梁板柱同时浇注;5、相邻立杆对接扣件在同一平面内;6、未按照规定组织方案编制和专家论证审查。

案例二:经济开发区9.8模板支撑坍塌事故一、事故经过2010年9月8日,经济开发区中海4号星在混凝土浇筑时,发生坍塌,造成2人死亡,8人受伤。

二、直接原因1、模板支撑方案未专家论证;2、模板支撑基础在回填土上连续降雨支撑基础下降;3、支撑体系不稳固;4、梁板柱同时浇筑。

案例三:潍坊峡山4·30模板支撑坍塌事故一、事故经过2015年4月30日,潍坊市峡山生态经济发展区潍坊实验中学演艺中心建设项目在施工过程中发生一起坍塌事故,造成4人死亡,2人受伤,直接经济损失约460万元。

二、直接原因1、未按规定编制演播厅模板支撑系统专项施工方案;2、满堂支撑架基础不牢固,支撑架体搭设不规范、随意施工;3、支撑体系未与四周已完成构件可靠拉接;4、支撑体系所使用的钢管、扣件、可调托撑等材质不合格。

案例四:淄博高新区付山集团碳酸钙厂烧结工程烧结车间事故一、事故经过2006年9月30日,由山东建设建工集团第七有限公司施工的淄博高新区付山集团碳酸钙厂烧结工程烧结车间,工程为单层混凝土框架结构,长22米,宽12米,高13.1米,在进行车间顶板混凝土浇筑施工时,模板支撑体系失稳坍塌,造成作业面上7人坠落,其中3人死亡,1人轻伤。

二、直接原因1、未按规定编制专项施工方案并组织论证;2、支撑架体搭设不规范、随意施工;3、支撑体系未与四周已完成构件可靠拉接;4、支撑体系所使用的扣件等材质不合格。

建筑施工安全事故案例模板工程坍塌事故

建筑施工安全事故案例模板工程坍塌事故

经验教训:
1.高支模工程要选用合格材料,经专业技术人员针对地基基础和支模 体系进行设计计算,编制施工方案。 2.高支模作业时,要认真执行施工方案,确保支模体系稳固可靠。支 模作业初步完成后要进行认真检查验收,确认无误才可进入下一步工 序。支模时,下方不应有人,禁止交叉作业,防止物体打击。 3.模板配合作业时,施工人员要穿戴“三宝”等劳保用具。做好邻边 防护。 4.模板上堆放材料不得过多、超重,要固定位置,防止跌落。 5.混凝土浇筑中要派专人对支模体系进行监护,发现异常情况立即停 工,施工人员马上离开现场。险情排除后,经技术负责人检查同意方 可继续施工。
3月21日20时30分,中庭已浇筑混凝土部位的支撑系统发生垮塌,正在 屋面作业的 14名工人随已浇筑的钢筋混凝土和部分坍塌的模板支架坠 落。
事故后果:
(一)事故损失 事故共造成8人死亡、6人受伤,直接经济损失664万元。 (二)处理结果 桐城市盛源财富广场 “3.21”较大建筑坍塌事故相关责任人已被处理, 项目经理、项目技术负责人、总监理工程师、监督站有关人员分别移送 司法机关追究刑事责任。 (三)事故性质
夜里20时30分,在浇筑主楼中庭5层屋面梁柱混凝土过程中,模 板支撑系统失稳坍。
抢救过程:
由于事故作业面狭窄,钢管纵横交错,并存在二次坍塌的危险,救援 面临较大困难,安庆及桐城市领导在现场召集省住建局专家和相关技术人 员紧急会商,优化救援方案。一是加固有坍塌危险的区域,边加固边救援, 严防次生灾害发生。二是施救人员轮番作业,并逐步扩大作业面,加快救 援进度,力争用最短的时间,最快的速度,营救被困人员生命。三是调用 机械作业,人机配合,提高救援效率,力争把事故带来的损失降到最低。
1.现场模板支架高度18.23米,属于高支模,模板支撑体系 没有按照方案搭设
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