矩阵法及其在公路工程环境影响评价中的应用

水环境保护目标：
主要保护目标
环境影响 评价及预测 环境保护 措施
本公路沿桂江布线，沿线地表水体主要为桂江及其支流冲溪，主要功 能为灌溉用水；水质目标均执行《地表水环境质量标准》（GB38382002）Ⅲ类水质标准。
大气和声环境保护目标：
评价范围分布大气和声环境保护目标25处（居民点17处、学校6所、 卫生院2所）
气候 洪水稳 定性 地震 总影响 1（1） -3（7） -5（7） 4（3） 2（3） 11 -1（7） -53 33 1 1（1） 29 1（1） 2 -44 0 21 环境要 居住区 水文排 修路 噪声和 城市化 总影响 矩阵中不仅包含开发项目内容对应的环境要素，还 素 改变 水改变 震动
发展
优劣
Br 9
案例分析
工程概况
污染方式：以能量损耗型（产生噪声、振动等）为主， 以物质损耗型（产生污水等）为辅； 生态影响：对生物多样性及水土保持为主； 环境影响空间划分：路基工程、路面工程、桥涵工程、 绿化工程等； 环境影响时间划分：施工准备、施工期、运营期；
工程分析
主要保护目标 环境影响 评价及预测 环境保护 措施
Ⅰ Ⅱ
+L
+L
+L
+L
+S
+S
+S -L
-M Ⅰ Ⅰ
-M Ⅰ Ⅱ Ⅰ Ⅱ Ⅱ Ⅲ Ⅰ Ⅲ Ⅰ
Br
Ⅰ
+L
Ⅲ Ⅰ
Ⅱ
Ⅰ
Ⅰ
Ⅰ
案例分析
社会环境保护措施：
工程概况 工程分析 主要保护目标 环境影响 评价及预测
环境保护 措施
• 根据国家和地方征地拆迁安置和占地补偿政策，制定 合理的安置和补偿方案并予以落实，可以将影响降至 较低的水平。 • 合理安排施工时间，合理选择施工便道，减少施工干 扰，避免公路堵塞。 • 工程施工中如发现有文物古迹应立即停止土方挖掘工 程，并上报文物部门，保护现场，待文物部门处理后 再进行施工。在主管部门结束文物鉴定工作并采取必 要的保护措施前，挖掘工程不得进行。
路面 绿化
营运期 沥 青 摊 铺 绿 化 及 恢 复 工 程 汽 车 流 量 加 大 危 险 品 运 输 事 故
工程分析
主要保护目标 环境影响 评价及预测 环境保护 措施
Br 11
案例分析
生态环境保护目标：
工程概况 工程分析
分布国家II级野生重点保护植物金毛狗24丛。可能分布国家二级保 护动物虎纹蛙、松雀鹰、小鸦鹃、褐翅鸦鹃4种；有广西壮族自治区级保 护动物黑眶蟾蜍、泽陆蛙、沼水蛙、牛背鹭、豹猫等21种；
Br 4
矩阵法介绍
由来 原理
活 步 动 骤
迭代矩阵法：
环境因 素
环境子因素
影响 草 地
生物圈 地表 动物 土壤 动物 地 表
非生物圈 土 壤 水
发展
优劣
压 Ⅰ 迭代矩阵法一般分四步完成，首先把开发项目分解 小气候 温度变化 升高 力 为一份完整的基本行为清单，同时把环境分解为一份完 钢 湿度变化 增大 整的基本环境因素清单。 管 爆 自然土 稳定度 更不 裂 稳定
Br 2
矩阵法介绍
由来
原理
发展 优劣
矩阵法就是把各项开发活动和受影响的各项环境因 子组成一个矩阵, 在两者之间建立起直接的因果关系, 用 以表示哪些活动项目对哪些环境因子产生影响和影响的 大小。 矩阵法一般是在清单法对环境因子和环境影响因子 进行识别筛选的基础上使用的环境影响综合评价方法, 评 价结果直观明了。
Br 18
案例分析
水环境保护措施：
工程概况 工程分析 主要保护目标 环境影响 评价及预测
• 施工作业污水隔油沉淀处理后，上清液排入附近农灌 沟渠，桥梁施工抽排的泥浆和废渣设泥浆干化池干化 处理后，与沉淀污泥一起运至弃渣场处置。 • 施工生活污水经三级化粪池处理后排入周边农灌系统。
环境保护 措施
Br 19
Thanks!
Br 10
案例分析
开发活动清单 工程概况
施工准备 建 筑 拆 除 电 力 、 电 信 设 施 拆 除 道 路 清 除 修 建 临 时 工 程 开 辟 施 工 便 道 施 工 人 员 生 活 路基工程 取物 弃料 土运 石输 方堆 放 路 基 开 挖 地 下 管 道 调 整 填 前 处 理
施工期 桥涵 路 基 建 筑 桩 基 工 程 桥 梁 上 部 结 构 施 工
Br 15
案例分析
生态环境保护措施：
工程概况 工程分析 主要保护目标 环境影响 评价及预测
环境保护 措施
• 严格按照施工边界进行施工，不得随意扩大施工范围。 • 路线设计严格落实交通部《关于在公路建设中实行最 严格的耕地保护制度的若干意见的通知》（交公路发 [2004]164号）的相关要求。 • 工程绿化优先使用本地物种，禁止使用国家公布的外 来入侵性物种。 • 加强施工管理，弃土场、临时占地、施工营地按水体 保持方案做好相关措施，并及时进行植被恢复。
MATRIX
矩阵法及其在公路工程 环境影响评价案例中的应用
CONTENTS
矩阵法介绍 1 由来 环评案例应用 1 工程概况
2
3
原理
发展
2
3
工程分析
主要保护目标
4
优劣
4 5
环境影响评价及预测 环境保护措施
Br 1
矩阵法介绍
由来
原理 发展 优劣
前身：清单法
诞生：1971年 LEOPOLD等人为进行水利工程等建设 项目的环境影响评价创立了矩阵法 应用：已广泛应用于铁路、公路、水电、供水系统、 输油、输气、输电、矿山开发、流域开发、区域开发、 资源开发等工程项目和开发项目的环境影响评价中
筛选识别 现状调查 预测 评价阶段 减缓措施
矩阵法
Br 3
矩阵法介绍
由来 原理
相关矩阵法：
可以定量地描述出影响程度的大小。通过划分等级，反 地形 8（3） -2（7） 3（3） 1（1） 9（3） 47 映每个行为对每个环境要素的影响大小和各个环境要素 在环境中的重要程度。为了求得开发行为对环境的综合 水循环 1（1） 1（3） 4（3） 16 影响，可以采取加权的方法。 使用
Br 13
工程阶段
工程活动
自然生态环境 物理-化学环境 社会经济环境 生物 总影 居民生活 地方经济 多样性 水土保 地表 声环 环境 固体废 响 地形地貌 农灌 排洪 振动 持 水 境 空气 弃物 植被 动物 安定度 便捷度 农业 工业 旅游业 -S -S -M -L -M -L -M -L -M -M -M -M -M -S -M -L -L -M -M -M Ⅰ Ⅰ Ⅰ Ⅱ
建筑拆除 施 工 准 备 电力、电信设施 拆除 道路清除 修建临时工程
开辟施工便道
施工人员生活 工程取弃 土石方
-M
-M
-M
-M
-M
-M
-M
-M
-M
-S
-M
-S
-M -M
-S
-S
-M
-L -S -M
-M
-S
Ⅱ
Ⅱ Ⅲ
路基工 程 施 工 期
物料运输堆放
-L -L -L -L -L -L -M -M
-M
-M -M
优劣
Br 7
案例分析
S204线昭平富裕至马江公路工程 环境影响评价报告书
Br 8
案例分析
工程概况
工程分析 主要保护目标 环境影响 评价及预测 环境保护 措施

改造旧路一段 利用桥梁16座 拆除重建2座 涵洞107道 拆除房屋768m2 拆除电力、电信 设施9Km 开挖土方27.8万m3 回填土方24.3万m3 弃渣场2处 临时堆土场2处
第二步，两份清单列出后，与相关矩阵处理方法一 侵蚀量 增多 样，建立开发项目与环境影响的对应关系。
Ⅱ 土壤动 物 减少
第三步，进行“影响”评价。 地表 地貌景观 侵蚀 ！ 第四步，进行迭代。 沟槽
自然土 稳定性 开挖
？
！
Br 6
矩阵法介绍
由来 原理 发展 优点： 在利用清单法进行环境因子的识别和筛选的基础上， 较为清楚、简便的通过权重值、影响值确定评价的重点， 对于环境影响较直接的建设工程十分实用。 缺点： 仅仅关注了各影响因子对环境要素的直接影响，对 影响因子之间的相互关系，以及产生的间接影响没有进 行确认，影响因子的确认依然比较笼统； 矩阵法的表达方式无论简单复杂都存在缺陷，太简 单的不能充分表达环境影响的复杂含义，太复杂的直观 性较差，审阅者或决策者看起来费力；
Br 12
案例分析
影响因子清单 工程概况 工程分析
主要保护目标
环境影响 评价及预测 环境保护 措施
自然生态环境 生物 地 水 多样性 形 土 农排 地 植 动 保 灌洪 貌 被 物 持
物理-化学环境 社会经济环境 固 环 居民生活 交 地方经济 地 声 体 振 境 通 表 环 废 动 空 安定 便捷 运 农 工 旅游 水 境 弃 气 输 业 业 业 度 度 物
-S
-S
-M
-M -M
-S
-M -M
-M +M
Ⅱ
Ⅲ Ⅰ Ⅰ Ⅱ Ⅱ Ⅰ
路基开挖 地下管道调整 填前处理 路基建筑 桩基工程 桥涵工 桥梁上部结构施 程 工 路面工 沥青摊铺 程 绿化工 绿化及恢复工程 程 运 营 期 汽车流量加大 危险品运输事故 总影响
-M -M
-L -L -L -M
-L
-S
-S
-MBiblioteka Baidu+M -L -L -L +L +L +M +L
Br 16
案例分析
环境空气保护措施：
工程概况 工程分析 主要保护目标 环境影响 评价及预测
• 在易产生扬尘作业时段、作业环节采用洒水的方法减 轻扬尘污染；施工散料运输车辆加盖蓬布和物料加湿 等，物料堆放时加盖蓬布。 • 设置有混凝土拌和站、储料场的施工营地，下风向 300m范围内不应有敏感点分布；混凝土拌和设备应配 备除尘装置，并注意对拌和站及周边洒水降尘，且不 能设置在饮用水源保护区内。
环境保护 措施
Br 17
案例分析
声环境保护措施：
工程概况 工程分析 主要保护目标 环境影响 评价及预测
环境保护 措施
• 合理安排施工工序，300m范围内有敏感点分布的施工 区，禁止夜间、中午及敏感时间段施工作业及物料运 输； • 对沿线超标建筑采取换装通风式隔声窗、铝合金玻璃 窗加装密封条等措施进行降噪； • 路侧执行GB3096-2008《声环境质量标准》2类区标 准的建筑，应布置于距公路中心线/红线50/45m外的 区域；对噪声超标区域内，新建或改建建筑，建筑本 身应采取相应的降噪措施。