物流专业毕业论文范文：我国货运代理业向第三方物流转型的战略研究2
物流专业毕业论文范文：我国货运代理业向第三方物流转型的战略研究
我国货运代理业向第三方物流转型的战略研究【内容摘要】自我国加入WTO后，国内货运代理公司既有前所未有的机遇，也面临残酷的市场竞争。
物流业是进出口贸易的一个重要组成部分。
当今我国，尤其是我国东南沿海那些港口贸易日益发达的城市，货代企业如雨后春笋般兴起,但无论从其组织结构,操作流程还是管理方法上都存在一定的问题,并没有实现物流的整合。
随着港口贸易的迅猛发展，货代业面临的一系列问题的解决也迫在眉睫。
发展第三方物流是货运代理企业的出路。
货运代理业向第三方物流转型能为客户提供以合同为约束，以结盟为基础的系统化、个性化、信息化的代理服务，这是物流服务向专业化、集中化方向发展的结果，它与传统货运企业的本质区别,在于其利润基础是资源整合和管理创新创造的新价值。
转型后的货运代理行业将充分利用入世这一良好契机，借鉴和吸收国外发展第三方物流服务的先进经验，以更好地服务于我国港口进出口贸易的发展。
本篇论文将基于上述背景，详细阐述我国货运代理行业的发展、现状、存在的问题，并对如何解决这一系列问题结合国内外专家的建议并谈谈自己的看法，以及对这一行业的前景展望。
一现代物流业的发展趋势(一)物流的概念与特点物流是随着商品的出现而产生的，随着市场经济的完善而发展的。
我国国家标准《物流术语》的定义中指出：物流是“物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
现代物流是指在信息网络平台基础上，以信息技术为支撑，对各种物流资源进行优化处理，最大程度降低物流成本，提高物流效率，满足客户对物流服务的需求过程。
其特点主要体现在：现代物流是有效利用资源的服务体系。
现代物流是物流、信息流和资金流的统一。
现代物流强调满足客户的需求。
现代物流更强调物流流程的管理和高科技信息情报的作用。
现代物流与电子商务结合紧密。
现代物流会更加完善组织网络，加速国际兼并与联盟，拓宽了企业的物流服务领域，而且增强了市场竞争力.现代物流是以物流企业整合社会物流资源为经营模式，凭其资产网络管理优势，发挥龙头和骨干作用，其他中小物流企业在分包上起衔接和补充作用。
货运代理企业向第三方物流转型研究
路径研究［ Ｊ ］ ． 经 济研 究导 刊 ， ２ ０ １ ｌ （ ３ ）
５ 吾 宵．基 于 工 业设 计 的 品牌 发展 策略 研 究【 Ｊ ］ ． 包装 工 程 ， ２ ０ １ ０ （ １ ６ ）
步 确定 产 品设 计 策 略 ． 从 而进 行
收稿 日期 ： ２ ０ １ ３ — ０ ６ — ０ ７
方 物流 定 义为 ：独 立 于供 需 双方 ． 为 客 户 提 供 专 项 或 全 面 的 物 流 系 统 设 计 或 系 统 运 营 的物 流 服 务 模
式
要． 货 运代 理 企 业亟 待进 行 业 务拓
展 ，需 要 向能 提 供运 输 、仓 储 、 包 装、 流 通加 工 、 配送 、 信 息 处理 各种 服 务 的现 代 物 流业 发展 ． 逐步 转 型 为第三方 物流
货运代 理企 业 向第 三方物流 转型研 究
李 根 潘 经 强
（ 许 昌学院经 济与管理 学院 河南 许 昌 ４ ６ １ ０ ０ ０ ）
摘 要 ： 传 统 的货代 企业 已不能适 应 市场竞 争 ， 需要 向第三 方物 流进行 转型 。 基 于传统 货代 企 业经 营 中 出现 的 问题 ， 分 析 了货代 企 业 向第三 方物 流 转型 的优 势 ， 建议 从提 高集 中度 ， 建 立战 略联盟 ， 扩 大 经营规 模 等 途径 完成 转型 ， 并 以 海 尔为例 ， 得 出到货 代 企 业 向 ３ Ｐ Ｌ转 型的 若 干启
年 国务 院批 准 的 《 中华 人 民共 和 国
扮演 着不可 替代 的角 色 随着 国内 外 经济 形 势 的快 速 变化 ． 特 别是 供 应链 网络 的不 断 升级 ． 传 统 意 义上 的货 运 代 理 已不 能 适 应 市 场 的需
中国国际货运代理向第三方物流转型发展的策略研究
中国国际货运代理向第三方物流转型发展的策略研究内容摘要随着全球经济一体化的发展,我国传统的国际货运代理业已无法满足客户在物流方面的需求。
尤其是上世纪的年代以来,物流管理的概念被广泛认同和推广。
诸多企业越来越倾向于推行一体化的物流管理思路。
强调整合资源,并将采购、生产、营销与物流管理相结合来实现企业整体效益的最优。
货运代理业向给客户提供更全面、系统化的第三方物流转化已经成为必然趋势。
特别是当简单的代理人难以继续实现业绩增长的时候,通过第三方物流提高增值服务能力,由此增强企业核心竞争力,发现新市场价值,高度适应市场和客户的发展需求。
这种变化趋势已经成为我国国际货运代理企业实现二次创业的最佳途径。
同时,在经营上摆脱承运人的限制,从货主的利益出发,为客户提供增值性服务是国际货运代理人经营理念上的回归。
关键词：国际货运代理；第三方物流；货主；效益；管理目录引言 (3)一．我国国际货运代理企业现阶段的发展现状 (3)二．中国国际货运代理业向第三方物流转型的必然性和具体思路 . 4（一）彻底的改变经营增长方式，实现企业的内涵型发展 (4)（二）走专业化道路，树立服务品牌 (5)（三）建立现代化信息网络，进行网络化经营 (5)（四）增强增值服务，发展战略同盟 (5)（五）注重人才培养，防止人才流失 (6)三．我国货运代理发展第三方物流的对策研究 (6)（一）要拓展服务范围，突出服务特色，向服务多元化发展 (7)（二）要认真研究所服务行业的特点，慎选服务对象 (7)（三）保持合理的人力资源配置结构 (7)（四）广泛采用信息技术，加快科技创新和标准化 (8)（五）要有良好的公司信誉 (8)（六）建立行业组织，建立行业标准 (8)（七）重视物流技术研究，为第三方物流的发展提供良好的保证 (9)参考文献 (10)中国国际货运代理向第三方物流转型发展的策略研究引言（1）随着全球经济一体化的发展,我国传统的国际货运代理业已无法满足客户在物流方面的需求。
我国交通运输、仓储企业向第三方物流转型问题的探讨
我国交通运输、仓储企业向第三方物流转型问题的探讨我国交通运输、仓储企业向第三方物流转型问题的探讨[摘要]：随着我国经济与国际经济的不断融合，业务不断增加，物流业的发展显得越来越重要，企业已经适应不了快速的经济增长，已面临转型的挑战。
本文积极探讨我国交通运、储企业向第三方物流转型，通过对我国储运企业的现状，存在问题，优劣势的比较分析，针对问题提出转变的策略，为我国物流业的发展提供一个参考的平台。
[关键词]：现状优劣势策略模式解决方案[正文] 在我国经济增长的强劲带头下，我国物流也已进入一个高速发展的时期，“物流热”正影响着全国大大小小的企业，为追求“第三利润源泉”的企业带来不少希望。
但是由于我国经济与国际接轨，外国先进的物流企业大量涌进，再加上以前我国经济结构的不合理，致使我国传统的交通运输、仓储企业必须面对向第三方物流转型的严峻的挑战。
在这种恶劣的经济环境下，我国传统物流业到底该如何探索对策，整合资源，从单一的各自为政向整体的团体协作转变，成功向第三方物流转型，从而为提升我国整体经济运行能力，增强国际竞争力，促进全球经济发展一体化进程提供动力做出应有贡献！一：交通运输向第三方物流转型问题（一）交通运输业的现状作为物流两大支柱产业之一的交通运输,在目前我国经济中起着无可替代的作用,在整个物流体系中居于核心的地位,起到钮带的作用。
但是由于缺乏整体思想,在整个运输过程中存在以下一些问题:(1)由于缺乏整体规划,有些政府部门为了自己的政绩,不考虑自己的实际情况,大量重复建设,虽然资金浪费了，而在实际的应用中却得不到有效的利用，反而造成结构不合理，严重影响到交通运输业的进步的发展。
如阜阳机场的建设。
(2)企业之间缺乏信任度，不能很好地形成一个紧密的协作整体，从而造成了运力浪费、运输时间增加、运费超支等问题的产生，使众多企业在运输这个环节耗费了大量的财力、物力，增加了物流的总费用，致使运输费用居高不下。
(3)在我国长期的计划经济条件下，实行的集中统一的运价机制，定价主体是国家物价管理部门，价格的形成是统一的计划价格。
中国国际货运代理向第三方物流转型发展的策略研究
中国国际货运代理向第三方物流转型发展的策略研究一、背景分析中国是全球最大的货运代理市场之一，国际货运代理业务发展迅速，但由于市场竞争激烈、利润空间有限，许多企业开始转向第三方物流服务提供商。
第三方物流服务提供商具有更高的附加值和服务内容，能够提供更全面的供应链解决方案，因此有助于扩大企业的市场份额和利润空间。
二、现状分析1.国际货运代理的特点国际货运代理通常只提供货物代理运输服务，主要依赖于国内外的运输公司，利润空间较小。
2.第三方物流服务的需求随着全球市场的发展和竞争的加剧，企业对物流服务的要求也越来越高，需要提供更全面的供应链管理服务，包括运输、仓储、配送、信息管理等。
3.转型的必要性为了提高企业的市场竞争力和利润空间，国际货运代理需要从提供单一服务的货物运输代理转型为提供全面供应链解决方案的第三方物流服务提供商。
三、转型策略1.加强供应链管理能力国际货运代理需要提升自身的供应链管理能力，成为能够提供全面供应链管理服务的第三方物流服务提供商。
可以通过与运输公司、仓储公司等合作，整合供应链资源，提供更全面的服务内容。
2.创新服务模式创新是实现转型的关键，国际货运代理需要开发和引入新的物流服务模式，如跨境电商物流、供应链金融服务等，为客户提供更高附加值的服务。
3.提升信息化水平信息化是实现供应链管理的基础，国际货运代理需要加大对信息化系统的投入，建立起完善的信息流和物流的集成平台，以提高运作效率和服务水平。
4.加强人才培养为了提供更全面的供应链解决方案，国际货运代理需要加大对人才的培养力度，培养具备供应链管理、信息化、跨文化沟通等能力的专业人员，以提高企业的竞争力。
5.拓展国际市场国际货运代理在转型过程中应加大对国际市场的开拓力度，积极参与国际物流标准的制订和推广，提升在国际物流领域的竞争力。
四、转型实施步骤1.制定转型策略根据企业自身的实际情况和市场需求，制定明确的转型策略和目标。
2.投入资源并调整组织结构为了实施转型，需要投入资金、技术和人力资源，并根据转型的需要调整组织结构和人才配置。
第三方物流企业战略模式论文
第三方物流企业战略模式论文第三方物流企业是指独立于供方与需方以外的专业物流企业，它通过与客户的合作为其提供专业化的物流服务。
下文是店铺为大家搜集整理的关于第三方物流企业战略模式论文的内容，欢迎大家阅读参考!第三方物流企业战略模式论文篇1浅析第三方物流企业市场开发战略的选择[摘要] 我国物流业刚起步,第三方物流的发展相对滞后,要增强我国第三方物流企业的竞争力,首先必须考虑物流企业自身的经济实力、资源优势、阶段目标、客户需求等,选择适用的市场开发战略。
[关键词] 第三方物流客户需求服务差异化关系营销2009年2月25日,国务院常务会议审议并原则通过物流业调整振兴计划,这为我国物流业的发展提供了千载难逢的好时机。
但与世界十大第三方物流企业相比,我国第三方物流的发展相对滞后,第三方物流企业大多为中小企业,尚未形成核心竞争力;物流供给质量不高,物流市场有效供给不足;企业缺乏物流外包的动力,物流市场的需求不旺。
如何增强我国第三方物流企业的竞争力,成为中国国民日益关注的问题。
第三方物流企业的市场开发战略,是指第三方物流企业基于自身的优势而制定的如何争取客户、在市场竞争中获取优势地位的物流目标、政策和措施。
一个第三方物流企业采用何种市场开发战略,要考虑企业自身的经济实力、资源优势、阶段目标、客户需求等。
一、以客户需求为导向的物流市场开发战略有效的以客户需求为导向的物流市场开发,就是第三方物流企业根据客户的特殊需求来相应调整自己的经营行为,提高企业竞争力,增加顾客的满意度。
根据市场营销理论,需求引起动机,动机刺激行动,如果第三方物流企业能准确把握客户的真实需求,并能为客户提供快捷优质的物流服务,必将激发客户主动接受你的物流服务的愿望,这样的客户越多,第三方物流企业的利润越高、市场占有率越高。
对于那些刚起步的、资源有限的中小型物流企业,适合采用这种战略。
这种战略的关键是了解客户的真正需求,这就需要经常性的对客户进行走访调查,比如问卷调查,围绕客户需求,提出一些定性的、开放型的问题,大致包括:(1)什么物流服务对你最重要?(2)本公司提供的运输等各项物流服务,你最关心的是什么?(3)目前本公司为你提供的物流服务你的评价标准有哪些?(4)本公司能满足你的需求吗?(5)本公司的竞争对手呢?(6)本公司为你做了什么不该做的事情?(7)本公司有什么为你该做的事情没有做?(8)本公司应该如何更好的工作来满足你的需要?二、以管理为中心的物流市场竞争战略对于那些有一定经济实力、资源相对充足、客户口碑良好的物流企业,适用以管理为中心的物流市场竞争战略。
货代毕业论文
货代毕业论文第一篇：货代毕业论文货代毕业论文班级：轮机092姓名：林鸿涛我国的国际货运代理企业应向第三方物流企业转变，可采取如下具体可行的发展策略：实行规模经营，提升企业的整体竞争实力；提高服务附加值，以满足客户需求为目标，完善个性化物流服务功能；开发和完善物流信息系统，强化国际业务能力，建立和完善国际网络。
长期以来，在我国的国际货代市场上十分缺乏一批拥有广泛经营网络、信息技术先进、营销能力突出、具备强大的国际竞争力的代表性企业，大部分的货代企业可以用四个字来概括：“小”、“少”、“弱”、“散”。
“小”表现在经营规模小，资产规模小；“少”是服务功能少，专业人才少；“弱”是竞争力弱，融资能力弱；“散”是服务质量参差不齐，缺乏网络或网络分散，经营秩序不规范。
这一切，要求我们的国际货代业生存和发展的定位应向第三方物流企业转变。
下面提出具体可行的发展策略，希望能够对国际货运代理企业探索第三方物流的发展之路起到一定的借鉴作用。
一、实行规模经营，提升企业的整体竞争实力对于我国的国际货运代理企业而言，规模化经营是发展的一项基本战略，是合理配置其现有资源、推动其永续经营的必由之路。
例如中国货代业的龙头老大---中外运集团面对国内和国际市场出现的新变化，自1988 年以来坚定不移地推进重组战略，使集团公司经营业绩稳步回升，“1+1>2”的规模效应初步显现。
战略联盟则是规模经营的必由之路，应以骨干企业为中心，通过参股、控股、全球范围的兼并、收购、联营等方式加强货运代理企业之间的合作，取长补短，发挥集团优势，或者与国际跨国公司建立良好的强强合作关系，大量引进合作项目，形成全球性货运代理公司的联营体，建立全球的营销网络，开展全球化的综合物流服务。
对于小规模的、管理较差、但尚有回旋余地的中小货运代理公司，政府应引导它们通过联合、合并、控股等形式实现规模化经营。
以资产和效益为纽带，打破地域、行业、企业等界限，在业务上通过空运销售代理、海运订舱代理或者指定代理等经营方式，促进货源的规模化、集约化；在财务上，通过集中融资、吸纳外资和私营等民间资本，从资金上为推动战略联盟提供保障；在管理上，通过经理层年薪、职工内部持股、竞聘上岗等机制创新，加大货代横向之间联合、兼并、重组的步伐，整合货代固有资源，推动其发展壮大。
货运代理企业发展第三方物流的经营战略
货运代理企业发展第三方物流的经营战略随着全球化的加速，货运代理行业已成为国际贸易的重要组成部分。
随着国际贸易的不断增长，企业对于物流的要求也日益提高，这对于货运代理企业来说既是机遇也是挑战。
因此，如何制定有效的发展战略，提升企业核心竞争力，成为货运代理企业的重要课题。
本文将从第三方物流的概念和意义出发，分析货运代理企业发展第三方物流的优势和挑战，并结合实例，提出有效的经营战略。
一、第三方物流的概念及意义第三方物流是指购买于一个或多个物流服务提供商的物流服务，这些物流服务提供商不是货主或受货主委托的物流服务提供商。
简单来说，第三方物流就是指由第三方企业为客户提供的物流服务。
其主要包括物流信息处理、物流计划、物流管理、物流操作执行等一系列服务。
对于货运代理企业而言，第三方物流的意义在于可以为客户提升服务质量和降低成本，增加企业利润，同时还能提升企业的核心竞争力。
二、货运代理企业发展第三方物流的优势1. 增加收入来源通过发展第三方物流业务，货运代理企业可以获得更多的收入来源。
由于第三方物流常常向客户提供全套物流服务，因此客户会选择将整个物流链的业务委托给货运代理企业，从而增加企业的业务量及收入。
2. 降低物流成本货运代理企业专业化程度高，物流业务执行效率高，通过发展第三方物流业务，企业自身的物流成本将得到有效的降低。
另外，还可以与物流配送企业的合作，共同利用物流设备及优化配送路线，从而降低企业的物流成本。
3. 提升服务质量通过制定更加严格的物流服务企业标准，货运代理企业可以提高物流运作的效率和品质。
此外，借助第三方物流平台，货运代理企业能够实现物流信息的实时共享，提高物流服务的协作效率，从而提升服务质量。
4. 提高核心竞争力提供高质量、高效率的物流服务，可以提高货运代理企业的核心竞争力。
随着经济的不断发展，物流服务已成为衡量一个地区或企业竞争力的重要指标。
因此，通过发展第三方物流业务，货运代理企业可以提高企业在市场中的竞争优势。
第三方物流战略选择论文
第三方物流战略选择论文第三方物流在我国正处于产业高速发展阶段,市场规模迅速扩展,竞争相对激烈。
下文是店铺为大家搜集整理的关于第三方物流战略选择论文的内容，欢迎大家阅读参考!第三方物流战略选择论文篇1浅谈我国第三方物流企业整合战略摘要：第三方物流，是针对传统的发货方和收货方而言的，是一种全新的物流形态，它与第一方和第二方物流不同，通过与发货方和收货方的合作，为客户提供专业化的物流服务，受到了越来越多人的欢迎，本文就我国第三方物流的整合战略进行研究，提出了一些观点。
关键词：第三方物流战略整合物流一体化0 引言随着我国对外开放程度的不断提高，发展第三方物流已成为经济全球化的必然趋势。
第三方物流作为物流领域中最重要的组成因素之一，出现在物流自身一体化中，受到越来越多人的关注。
然而，目前在我国，物流事业的发展程度处于一个较低的水平。
政府的限制、政策的模糊性和高素质人员缺乏，是中国国内物流企业和在华国际物流企业所面临的三个主要问题。
据中科院的研究报告显示，物流业的发展已经成为中国经济发展的重要组成部分，但受历史、体制、不同利益等因素的影响，物流业发展面临的一些体制性问题仍然无法得到实质性和根本性的解决。
1 第三方物流概述1.1 第三方物流为了满足工商企业的日益增加的物流需求，第三方物流(3PL)即指专业化的物流中间人(或称为代理人)以签订合同的方式为其委托人提供所有的或某一部分的物流服务，又称“综合物流”或“一体化物流”，在发展中逐渐成为物流领域的重要组成因素之一。
在国外，第三方物流的发展已日趋成熟和完善，第三方物流出现在物流自身一体化中。
而我国正处于物流自身一体化的初期，第三方物流的发展仍存在着一些缺陷与不足，但从整体来看，目前使用3PL 为生产企业提供服务已成为不可逆转的趋势。
1.2 第三方物流企业整合动因受传统物流模式和观念的影响，第三方物流没有实现社会化大生产所需要的规模与效率。
1.2.1 规模偏小，效益低下结合实际运作的第三方物流企业参考，目前来说，第三方物流行业正处于起步发展阶段。
探讨我国国际货代向第三方物流转型的趋势
探讨我国国际货代向第三方物流转型的趋势武文龙（长安大学汽车学院物流工程一班 2207070133）摘要：随着传统货代盈利模式被打破, 市场竞争环境进一步严峻, 我国国际货代业不得不融入到全球物流体系中，加速把过去的货代业提升为货代物流业，开发不同层次的物流服务，最大限度地在物流产业中受益。
关键词: 国际货代现代物流企业转型趋势Abstract: with the traditional forwarder profit model is broken, market competition environment, China international further severe forwarder to merge into the global logistics system, accelerate the past forwarder promoted to forwarder logistics industry, the development of different levels of logistics services, the maximum benefit in logistics industry.Key words：International freight forwarding Modern logistics enterprise Transformation trends1 我国国际货运代理企业发展现状1.1概念国际货代企业是指接受进出货物收货人、发货人或其代理人的委托，以委托人或自己的名义办理有关业务，收取来代理费或佣金的从事事国际货运代理的企业。
1.2我国国际货运代理企业所存在的问题（1）经营规模较小，专业人才匮乏。
多数国际货运代理企业历史较为短暂，服务项目单调，资产规模、经营规模较小，专业人才匮乏。
（2）发展不平衡。
国际货运代理企业分布的地域、领域较为广泛，多种经济成分并存，发展不够均衡。
浅谈国际货运代理向第三方物流转型
浅谈国际货运代理向第三方物流转型[摘要]伴随着现代物流的发展，客户对国际物流各环节的服务速度和服务质量提出了更高的要求，这使得传统的货运代理业务无法满足客户的需求，因而不得不向新型经营模式与服务模式转变，开展第三方物流，提高增值服务，从而走上现代物流的转型之路。
[关键词]国际货运代理；第三方物流；转型1国际货运代理的发展趋势1.1服务专业化、物流化从开展集约经营的角度出发，提供专业化服务是货运代理企业的基本要求，是培育和增强企业核心竞争力的重要途径。
货运代理企业只有立足于专业化经营，提升核心竞争力，才能将特色服务淋漓尽致地表现出来，形成对一定范围客户群的垄断，从而凝聚利润使其在激烈的市场竞争中立于不败之地。
从完善服务功能角度拓展无船承运业务，开展多式联运业务，并在此基础上提供全方位一体化的物流服务是货运代理企业未来的发展方向。
完善的物流设施和先进的物流技术是货运企业实现服务物流化的基础，也是为客户提供一流服务的保证。
货运代理行业应广泛采用条形码技术对货物进行动态管理和跟踪，采用先进的物料设备和识别系统提高搬运效率、降低货损、货差等。
同时“以客户为上帝，想客户之所想”的现代物流经营理念是货运代理企业实现服务物流化的关键；进行企业流程优化、组织机构再造是实现服务物流化的必然选择；培养专业化的物流人才并建立有效的奖惩机制也是货运代理企业实现服务物流化的重点。
1.2经营规模化、网络化经营规模化是货运代理企业合理配置现有资源、推动永续发展的必由之路，是应对经济全球化挑战的必然选择。
随着国际物流市场的进一步开发，实力超群的外资货运代理将大显身手，而相当一批势单力薄的货运代理将面临被淘汰出局的威胁。
因此，货运代理企业尤其是小规模货运代理必须从现实货源、资金、管理规模化入手，通过联合、重组、战略联盟走上规模经营之路。
1.3经营网络化货运代理企业实现经营网络化必须通过网点建设，网点协调管理、信息共享来实现网络化经营。
关于物流毕业论文范文
关于物流毕业论文范文现代物流业在我国的兴起是对传统物流业的一场革命。
现代物流业在推动国民经济发展方面起着巨大的作用,因此被广泛称为是“第三利润源泉”,是本世纪新的经济增长点。
下面是店铺为大家整理的关于物流毕业论文，供大家参考。
关于物流毕业论文范文一：铁路运输企业发展物流业思考0引言物流业发展中长期规划(2014年至2020年)明确指出，物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。
从发达国家铁路运输企业的变革及社会需要来看，作为传统运输业代表的铁路运输企业转型为全方位的物流服务企业是1种历史必然，通过这种发展和整合，将单独的运输业务扩展为物资生产、采购、仓储、流通、处理的整条产业链，扩大了服务的范围，可以更好地满足人民群众及社会发展的需要，同时也可以更好地为铁路运输企业创造经济效益。
1铁路运输企业发展物流的重要性从发达国家经验来看，各国均已建成了比较完善的物流系统，并且在国民经济中发挥出越来越重要的作用。
以德国为例，德国是欧洲物流业发展最为先进的国家，物流在德国推行已经有20多年，几乎渗透各个行业。
如今物流业已经成为德国最大的行业之一，全国共有大约6万家规模不同的物流企业，这些企业构建起了1个高度繁荣的市场。
并且有专家预言，在未来物流业会有更大的发展，具有广阔的前景。
德国铁路顺应这一潮流，通过改变管理制度和经营方式，已经完成了从传统运输业到现代物流业的转换，创造了良好的经济效益和社会效益，这一转变值得中国铁路运输企业加以借鉴。
从国内国民经济不断发展的需要来看，对于社会物资流通提出了更高的要求，传统的运输服务已经无法满足，铁路运输企业为更好地服务这一需要，必须转换经营机制，采用符合现代企业的经营管理制度，而大力发展物流就是1种重要的方式。
从满足人民群众日益增长的物质需要来看，铁路运输企业也有必要推动物流产业的建立和发展，以物流业的理念为指导，不断推出新的服务项目和新的产品，拓展服务范围，将服务由社会生产中的1个环节扩展到整条产业链。
货运代理企业向第三方物流业转型研究
米， 我 国外贸立法成绩 突出，但 由下货代市场混乱 ，仍有不法货代钻法 律空档牟取利益 ，扰乱竞争秩序 。要改善市场环境 ，真正与国际货代管 理体制接轨 ，国家必须严格惩处条例 ，明确行业规范和职责 ，没市行业 自 律组织 ，做到有法可依 、有法必依。因此 ， 从法律法规体系界定代理 人 与承逗人的法律地位 和职能非常重要。由于货代公司可以承担代理人
一
、
我 国货运代 理业的发展现状
实时临控 ，以电子地图直观反映车辆的位置和道路 清况 ，安排途中捌度 和装运 ，准确预计货物到达 的时间。
２ ． 完 善宏 观 环境
随着世 界各国经济 贸易往来的 日益频繁 ， 跨 国经济活动的增加 ， 世 界经济一体化进程的加快 。国际货运代理行业在世界范 围内迅速发展 。 中国国际货运代理行业起步较晚 ，历史较短 ， 但是 由于 国家重视 ， 政策
为与客户建立起相互信赖 的关系 ，还要加大投人 ，建立快速反应机制 ，
在经营观念上货运代理业更容易接受物流概念与 内涵 ，了解货运 与物流 的关 系使货运业务 向综合物流业务 的延伸和经营转变 ，为物流经 营者不 仅可减少社会资源 的重复投入 ， 也有利于货运代理市场和物流市场结构
的调 整 。
鼓励 ，规范发展 ，发展十分迅速。
从立法上看 ，货运具体业务繁杂 ，涉及多方利益，运量大，手续多 ，
加上我 国货运代理业不成熟 ，人员素质不高 ，立法保证尤为重要。近年
同时 ，我国物流市场逐步从垄断走向开放 ，更多 的境外物流集团将 以独资或合 资的形式进入我 国，享受国民待遇 ，国内原有的保 护措施 和
货运代理企业向第三方物流转型策略分析
货运代理企业向第三方物流转型策略分析随着电商业务的发展，物流行业也在快速发展，传统的货运代理企业面临转型和更新的压力。
理性分析当前行业现状和未来趋势，有必要探究货运代理企业向第三方物流转型的策略。
一、货运代理企业现状和面临的问题货运代理企业作为传统物流服务供应商，在目前市场环境下面临以下问题：1.市场竞争压力：电商平台的发展和行业竞争的激烈化，使得原本的市场定位逐渐淡化，市场份额逐渐萎缩。
2.货源下滑：随着行业供应链的不断完善，传统的货运代理企业覆盖区域和综合物流处理能力下降，货源逐步减少。
3.技术更新难度：物流行业对于技术的依赖越来越高，由于资金、技术人才等原因，即使企业愿意更新技术也相对困难。
二、从货运代理向第三方物流的转型从货运代理向第三方物流的转型是一种居于产业链顶端的转型方式，可以通过整合、统筹和领导产业链中的所有参与者，实现协同效应，提高整个产业链的核心竞争力。
1.转型思路：货运代理企业需要停止传统的业务模式，探究新的业务模式及服务方式。
根据贸易全球化和物流服务的需求不断调整自身的经营方式和经营理念。
突出区别主营业务，不断深化和扩展产品组合、服务范围和经营领域。
2.产业协同：第三方物流在本地和全球贸易中发挥着重要的作用。
从提高运输效率到优化供应链，是促进世界贸易的重要角色。
与各方建立合作关系，寻求良好的合作平台和机会，加强与供应商、客户、物流公司等各方的联系，与行业其他公司密切合作，共同推进行业发展。
3.技术升级：利用新兴技术，特别是信息技术，全面提高管理智慧，缩短发布时间，防止货物流动不畅和误判等问题的出现。
同时，新兴技术的发展使得企业之间的数据共享变得更为便捷，提升货代转型成第三方物流的效率和健康发展。
三、第三方物流的市场分析随着“互联网+”的发展和国内市场经济的不断开放，第三方物流的市场规模和市场竞争程度不断扩大。
在市场前景上，第三方物流发展呈现以下趋势和优势：1.市场广阔：随着“一带一路”、“五大发展理念”等战略的实施，国内发展和全球贸易带来的市场需求在不断扩大，第三方物流市场会有越来越大的增长空间。
物流专业的毕业论文
物流专业的毕业论文物流专业的毕业论文1一、中国第三方物流的发展现状第三方物流作为企业作业管理的协作者、物流服务的整合者以及物流外包的契约人，日趋成为现代物流主流服务模式。
一个国家第三方物流发展水平代表着本国物流的发展进程。
在全国经济快速发展的新形势下，大力发展以第三方物流为特征的现代物流服务既是推动我国经济质量升级的一条重要渠道，也是我国传统运输物流企业转型的必然要求。
自上世纪90年代中期，第三方物流伴随现代物流理念传入我国以来，已经有了长足发展，并呈现出较为明显的特征。
主要的特征有：第一，总体规模偏小、发展潜力巨大。
总体上讲，第三方物流在我国处于起步阶段，企业物流和公众物流服务仍然是社会物流的主要形式，严格意义上的第三方物流有效需求不足的局面短时期难以明显改观。
同时，第三方物流在中国已经有了大约十年的探讨过程和发展过程，在全球经济一体化影响下，中国正在成为第三方物流发展最迅速的国家之一。
根据有关分析，预计2011年中国第三方物流市场将达到53亿美元，年均复合增长率达到27%。
与此同时，社会物流外包比例不断上升，2006年我国销售物流外包以5%-10%的速度增长，运输与仓储外包以10%-15%的速度增长，运输业务委托第三方的占企业运输业务的67%，这些都为我国第三方物流发展创造了良好条件。
第二，需求的不平衡性较强。
不同企业间的物流理念以及物流需求层次差异性很大，先进的与传统的物流模式并存。
一方面中国日趋成为全球制造业的中心，进入中国的先进制造业和分销业产生高端的物流需求，第三方物流需求主要集中在外资领域。
这些企业物流理念先进、物流外包水平高、供应链管理要求严格且自主性较强，对第三方物流服务需求迫切、要求高。
从另一方面来看，我国物流社会化、专业化程度依然较低。
国内企业与外资企业物流形式、形态存在明显的差异。
以制造业为例，根据有关机构调查，我国内资企业平均使用仓储面积大约是14.1万平方米，平均自有仓储面积8.2万平方米，租用的仓储面积是5.9万平方米，分别是外资企业的4.9倍、3.4倍和12.3倍，也就是说我们的外包明显不足。
铁路货运向第三方物流转型的对策研究
铁路货运向第三方物流转型的对策研究摘要:随着市场经济的发展,我国货运企业必须从事业型向产业型转变。
本文探讨了铁路货运向第三方物流企业转型的必要性,进而对铁路货运向第三方物流企业转型进行SWOT分析,并在此基础上提出了铁路货运向第三方物流企业转型的实施对策。
关键词:铁路货运;第三方物流;转型;SWOT分析中国加入WTO以后,必须遵循国际通行的市场经济原则和对外开放的承诺,包括铁路货运在内的我国各类货物运输市场以及与之相关的仓储、货运代理服务市场,都将逐步对外开放,大量国外的物流企业比如UPS、DHL、FedEx)进入中国市场。
同时国内其它运输方式特别是公路运输的竞争越来越激烈,还有客户需求的多样性和差异性,都给中国铁路货运的改革发展提供了前所未有的机遇,同时也面临着十分严峻的挑战。
传统的铁路货物运输企业已经无法满足现代物流发展的需要,向现代化的第三方物流企业转型,实现货运物流化是中国铁路运输企业深化改革,应对入世后的挑战,实现铁路运输企业可持续发展的重要发展战略之一。
1铁路货运向第三方物流转型的必要性1.1铁路货运自身发展的需要。
第三方物流强调对客户的全程、全方位服务,铁路货运企业发展现代物流要充分适应物流服务多功能、系统性的需求,在仓储、配送、信息和包装等方面建立物流企业联盟,拓展物流延伸服务功能,吸引物流高科技企业,建立综合型第三方物流公司,形成铁路货运新的利润增长点。
另外,“门到门”的物流服务需求,打破了传统零散、分割的经营模式,取而代之的是新型的不同运输方式的组合。
铁路货运企业在发展物流时,可以与航空、公路、水路和管道等运输企业组成物流企业联盟,实现资源优势互补,建立能提供各种运输方式的专业第三方物流公司,从而在运输行业中占据主导地位。
铁路货运向第三方物流的拓展,将给货运企业带来全新的经营思想和管理理念,极大地促进铁路运输服务质量与管理水平的提升。
同时,第三方物流是一个基于信息化和网络化的高新技术产业,所要求的物流信息交流和共享技术,将极大地推进铁路货运组织工作的进步和产业升级。
第三方物流的探究论文
第三方物流的探究论文第三方物流的探究论文范文第三方物流论文范文一：浅析我国第三方物流【摘要】理论界认为：物流成本等于销售费用的50%。
在美国产品的直接劳动成本巳不足全部成本的10%，全部主产过程中只有5%的时问直接用于加工制造，95%的时问用于储存运输等物流过程。
由此可见，发挥物流的作用将为企业带来更大的盈利空间。
本文主要分析了第三方物流的含义，资源优势，特征，再结合我国具体实际研究我国发展第三方物流的具体思路。
【关键词】物流；第三方物流1 第三方物流的含义第三方物流也称合同物流，是第三方物流提供者在特定的时问段内按照特定的价格向使用者提供个性化的系列物流服务，这种服务是建立在电子信息技术基础上的。
其总目标是提高流通经济效益，充分适应社会化大生产即深度分工又广泛协作的特点以较低的流通消耗，最大限度地满足社会需求，促进国民经济迅速发展。
第三方物流是指在以下几个方面，从调货到库存管理、从包装容器到装卸搬运、从运输到配送以及从物流系统设计到利用本公司或社会相关网络的物流装备，为客户完成的服务。
从事第三方物流业务的实体，就是第三方物流公司；从事第三方物流的人员，就是第三方物流事业者。
第三方物流公司为客户设计物流系统，不仅涉及到对客户公司的各个物流要素的精心设计，还会涉及到向客户建议采用新的人员编制，这就必然包含客户的组织改革。
这就是悦：第三方物流公司对客户企业的物流管理与经营战略一并考虑，进行物流系统设计。
这是第三方物流与传统物流服务最大区别。
2 第三方物流的资源忧势2.1 “可持续发展”资源现代物流由实物流、信息流、资金流、人员流和能源流组成尸p5F。
随着电于网络时代的发展需要，物流保障成了各个企业、商家必须解决的大问题。
第三方物流是解决物流保障问题的最佳途径。
它能够为客户建立最合理的物流系统，作出最低成本的资金投入规划和提供最佳的服务，以物流系统的整体优化未促进企业的高效经营并强化其市场竟争力，从而促进双方持续健康的发展。
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江西财经大学
自学考试毕业论文开题报告
附件2
江西财经大学
自学考试毕业论文
题目我国货运代理业向第三方物流转型的战略研究
专业物流管理
学生姓名贺磊论文编号
指导教师王学锋
2008 年度下
附件3（封底）
我国货运代理业向第三方物流转型的战略研究
【内容摘要】
自我国加入WTO后，国内货运代理公司既有前所未有的机遇，也面临残酷的
市场竞争。
物流业是进出口贸易的一个重要组成部分。
当今我国，尤其是我国东
南沿海那些港口贸易日益发达的城市，货代企业如雨后春笋般兴起,但无论从其
组织结构,操作流程还是管理方法上都存在一定的问题,并没有实现物流的整合。
随着港口贸易的迅猛发展，货代业面临的一系列问题的解决也迫在眉睫。
发展第三方物流是货运代理企业的出路。
货运代理业向第三方物流转型能为
客户提供以合同为约束，以结盟为基础的系统化、个性化、信息化的代理服务，
这是物流服务向专业化、集中化方向发展的结果，它与传统货运企业的本质区别,
在于其利润基础是资源整合和管理创新创造的新价值。
转型后的货运代理行业将
充分利用入世这一良好契机，借鉴和吸收国外发展第三方物流服务的先进经验，
以更好地服务于我国港口进出口贸易的发展。
本篇论文将基于上述背景，详细阐述我国货运代理行业的发展、现状、存在
的问题，并对如何解决这一系列问题结合国内外专家的建议并谈谈自己的看法，
以及对这一行业的前景展望。
【关键词】货运代理物，第三方物流，供应链经营战略
The research of the Chinese Freight Forwarder turn around to the 3PL
ABSTRACT
Since China accession to the WTO, domestic freight forwarders both unprecedented opportunities and facing brutal competition in the market. Logistics is an important part of the import and export trade. Nowadays ,
particularly the inshore cities of our southeast country are flourishing
on trading, freight forwarders quickly rise. But there are still have some
problems both in the structural organization and management. They should
be solved at once.
To develop the third party logistics is the exit of the freight
forwarders. It will provide to contract as control the customer, based
on an alliance with the systematic, personalized, information service
agent. This is the result that logistics service turns to be specialized,
centralized . It’s the different from traditional. Its profit is based
on the integration resources and management and it creates new value.
After the transition, the freight forwarders will make full use of the
good opportunity of WTO ,in order to better serve our country’s import
and export trade, learn and absorb other country’s third-party logistics
services ,and the development of the advanced experience.。