无极绳绞车设计(范本)

无极绳绞车设计(范本)
无极绳绞车设计(范本)

无级绳绞车计算及设计方案

一、1624巷道(顺槽)条件和工况

运输巷道全长≤ 900m ,最大坡度≤ 14 °; 最大单件运输重量(含平板车)18t ; 承重车牵引高度250mm ;

承重车底端距轨面最小距离为65mm ; 轨距 600 mm ,轨型 24 kg/m 。 特殊要求:

1、运输方式:单道单运输

钢丝绳布置方式:主副绳均布置在轨道内(配主副压绳轮组); 2、梭车最大储绳量1200m ; 3、井下电压等级660V

二、拟选用钢丝绳

三、无极绳连续牵引绞车设计计算

①绞车牵引力计算

L q G G F R μββ2)sin cos 02.0()(max max 0++??+=

式中:G ———最大载荷重量,G=27t

G 0———梭车自重, G 0=3t

μ———钢丝绳阻力系数,μ=0.25

q R ———单位长度钢丝绳重量,Φ22,q R =1.74kg/m βmax ——运行线路最大坡度,βmax =14° L ———运输距离, L=900 m

则:90074.125.021000)14sin 14cos 02.0()0.30.18(???+??+???+=F

∴KN Kg F 5.616270

== ∴按此计算,只要牵引力大于61.5kN 的连续牵引车都可供选用,可在我公司生产的SQ-80

(75)、SQ-80(110)和SQ —90D 三种型号中选择。考虑到1624工作面要支架运输和设备的长期使用适应性及经济性,选用SQ-80(75)型连续牵引车牵引力也能够满足。

②钢丝绳张力计算

??

?==?-=-=KN

S KN S n S S S F 4.6491.2)

1(41114μα 式中: n ———摩擦力备用系数,可取n=1.1~1.2

μ———钢丝绳与驱动轮间的摩擦系数,可取μ=0.14

α———钢丝绳在驱动轮上的总围抱角,α=3.5×2π=7π

③绞车电机功率验算——电机为75kW

KW V

F N 5.518

.067

.05.61=?=

?=

η

式中: F ———绞车牵引力,F=61.5KN

V ———梭车速度,V=0.67m/s η———绞车传动效率,取η=0.8 ∴1.146.15

.5175

>功率备用系数:==

K ∴连续牵引车可选用75 kW ,功率富余量满足要求。

④钢丝绳强度验算

][5.313.44

.64266

][4n n n S Q n Z ===?≥=

> 式中: n ———钢丝绳安全系数

Q Z ———钢丝绳破断力, Q Z =266KN (1670 MPa ) S 4———钢丝最大绳张力,S 4=64.4kN

[n]———钢丝绳许用安全系数,[n]= 3.5

∴连续牵引车选用Φ22mm ,满足《煤矿安全规程》使用要求。

⑤张紧器选择

∵运距为1100m ,S 1=2.91kN ∴选用五轮张紧器一套(二组),每组配20=2×10个配重。 ⑥运输能力计算——电机为75kW

从进料口到最远端900m ,绞车牵引速度V=0.67/1.12m/s 计算,进送一次所需的时间为T =900/0.67/60≈22分钟,则回程所需时间为T =900/1.12/60≈14分钟。 摘挂钩时间按15分钟计算。

运输一趟(来回)总用时为22+14+15=51分钟

每班按7小时计工作时间,每班大件支架7×60/51≈8趟。

∴连续牵引车满足运送要求。

2、设计结论:

(1)连续牵引车选用SQ —80(75)75KW ,双速0.67/1.12m/s ,不但牵引力满足要求,而且功率富余系数也满足要求。

(3)运输量满足运输要求。

四、方案设计说明

1、设计为使用一套SQ-80(75)连续牵引车,单轨单向运输且主、副两根钢丝绳均布置在轨道内的运输方案。SQ-80(75)绞车为机械换档,双速,速度分别为0.67m/s、1.12m/s。系统由绞车、张紧装置、梭车和尾轮通过钢丝绳串联成一套运输系统,在沿途布置主压绳轮组、副压绳轮组、托绳轮组等部件。

2、绞车、张紧装置布置在专用硐室内,且梭车可停放于该处。

3、巷道沿途布置主压绳、副压绳轮、平托轮。巷道中布置轮组的目的有:

①强行规定钢丝绳的走向,以避免钢丝绳之间和钢丝绳对车辆、轨道的干涉;

②引导钢丝绳,使钢丝绳按设计要求工作;

③防止钢丝绳伤人,防止摩损钢丝绳,有利于运输。

4、在轮组布置时,轮组间的距离因各工况不同而不同,要按实际情况现场来定。安装原则是:

①在巷道的凹点处布置主压绳轮与副绳轮组,在巷道的凸点处布置平托轮;

②主压绳轮作用于主绳,副绳轮作用于副绳,平托轮同时作用于主副绳;

③在巷道拐点布置弯道护轨装置,便于车辆拐弯和钢丝绳转向,弯道护轨装置转弯半径设计为9或12m。因巷道无拐弯,所以本方案中不布置弯道护轨装置。

5、绞车有制动延时功能,且延时可调。使绞车开、停车时可以避免冲击,实现缓慢开车、停车;同时,绞车设计有两套制动闸,一套为工作制动闸,另为紧急制动闸(停车制动),保证运行安全可靠;绞车为单滚筒设计,并能实现对称安装布置和前后出绳。

6、梭车设计为带储绳筒结构,可达1200米储绳量,减少回采时钢丝绳浪费。

7、张紧器的作用是用来提供产生拉力的张紧力,消除由于巷道起伏、钢丝绳本身的弹性而造成的钢丝绳的松和紧。

8、在线路起端张紧装置前和线路尾端尾轮处安装光电/过卷装置各一只。

9、配备ZBZ-2/127S无极绳绞车监控保护装置用于为装车站调度绞车控制和保护,具有绞车速度显示,位置显示,正反向起动,沿线急停闭锁以及过卷功能。

10、本次配备目前井下先进的漏泄移动通讯系统和矿用语言声光急停装置双保护系统,使系统工作时更加安全、可靠和方便。

五、系统配置

1、主机配置

2、配套电器设备

六个,泄漏通信电缆1200米。

2008年9月25日

(方案见附图)

无极绳绞车安装措施标准范本

解决方案编号:LX-FS-A51964 无极绳绞车安装措施标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

无极绳绞车安装措施标准范本 使用说明:本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性,导向性的规划,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 一、工程概况 为减少1422(3)高抽巷打运环节,确保安全顺利地打运设备材料,由矿领导安排我队在1422(3)高抽巷无极绳硐室内安装一台SQ-80无极绳绞车。无级绳硐室在1422(3)高抽巷拨门向内320米(即6#钻场向西约30米),1422(3)高抽巷施工完后无级绳绞车运输距离全长约1700m。为确保无级绳绞车安装质量及使用安全,特编制本措施。 二、施工前的准备工作 1、提前备好浇注无极绳基础的土产料,并打运至施工地点。

JWB无极绳绞车说明书

JWB系列矿用无极绳调速机械绞车 使用说明书 (行星差速,同轴布置) (液控或手动操作) (重锤或液压张紧) 执行标准 MT/T885-2000及Q/GX008-2008 邹城市广信科技开发有限责任公司 2010年04月

目录 1.概述 (1) 用途及适用范围 (1) 使用环境条件与环境影响 (1) 产品特点 (1) 型号组成及其代表意义 (2) 2.技术特征 (2) 主要技术参数 (2) 主要性能 (2) 3.主要结构及工作原理 (3) 绞车主机 (3) 梭车 (3) 尾轮 (3) 主压绳轮组 (4) 副压绳轮组 (4) 托绳轮组 (4) 拐弯轮组 (4) 液压系统 (4) 控制与显示 (4) 4.安装与调试 (4) 设备安装的条件与技术要求 (5) 安装方法及注意事项 (5) 电气系统安装及调试 (7) 试运行及注意事项 (7) 5.绞车控制步骤 (8) 6.使用及维护 (8) 7.故障分析与排除 (9) 8.运输、储存 (10) 9.开箱与检查 (10) 10.其他 (10) 11.配件一览表 (11) 12.附图 (15) 13.联系地址及电话………………………………………………(封底)

1.概述 用途及适用范围 本产品是以钢丝绳牵引的轨道运输设备,主要用于井下工作面顺槽和采区大巷实现材料、设备运输,特别适用于大型综采设备的运输牵引和长运距及材料的运输,能大大提高运输效率及运输安全可靠性,也可用于金属矿山和地面轨道运输,可适用于坡度不大于30℃或弯曲、起伏变化的轨道运输。 特别提示: 本绞车严禁运行中双工作闸同时制动。 使用环境条件与环境影响 牵引绞车可在煤矿井下有瓦斯的巷道中使用; 牵引绞车应安置于环境温度为10℃—40℃,环境相对湿度不超过85%(+25℃),海拔高度不超过1000m的巷道内工作。对于海拔高度超过1000m时,需要考虑到空气冷却作用和介电强度的下降,选用的电器设备应根据制造厂和用户的协议进行设计或使用; 牵引绞车在有隔爆要求的巷道内工作时,必须选用在有效期内、有煤安标志的隔爆型电机及电气,且工作时周围空气中的甲烷、煤尘、硫化氢、二氧化碳等不得超过《煤矿安全规程》中所规定的安全含量; 牵引绞车无任何污染,不影响周围环境; 产品特点 本设备吸收借鉴了绳牵引卡轨车的成熟技术,采用了调度绞车的行星轮减速、变速方式,具有如下特点: 绞车采用了三级行星轮系减速传动,电机输入轴直接传动常啮合的行星差速器,在快速、慢速块式制动闸的相应结合下,形成零速、快速和慢速,最后传动末级行星轮系和摩擦滚筒。可以实现:电动机空载起动,货载实施零速或慢速缓缓起动,无起动掉道危险。绞车运行中两档变速,满足不同物料,不同巷道条件的速度、力矩要求。多起伏巷道变坡前后的速度任意切换。 采用双锥摩擦轮液压张紧或单锥摩擦轮重锤张紧或复合张紧技术,实现正反向均有可靠恒定的张紧力及驱动力,无打滑现象,液压张紧特别适用于起伏较大或运距较大的巷道。 安全制动器采用常闭式弹簧抱闸,液压松闸,工作可靠,满足规程要求。 型号组成及其代表意义 J W B □□J 机械传动(无减速器不注)

无极绳绞车毕业设计(含外文翻译)

1 绪论 1.1引言 煤炭是当前我国能源的主要组成部分之一,是国民经济保持高速增长的重要物质基础。但是目前我国的煤炭工业的发展远不能满足整个国民经济的发展需要。因此必须以更快的速度发展煤炭工业。然而,高速发展煤炭工业的出路在于煤炭工业的机械化。 煤炭工业的机械化是指采掘、支护、运输、提升的机械化。其中运输包括矿物运输和辅助运输。绞车就是辅助运搬输其中一种。我国绞车的发展大致分为三个阶段。20世纪50年代主要是仿制设计阶段;60年代,自行设计阶段;70年代以后,我国进入标准化、系列化设计阶段。 1.2绞车运输及国内外的发展状况 近40年我国的煤炭行业发生了巨大变化,采煤技术已接近达到国际先进水平,综采单采原煤产量早已突破了百万吨,然而煤炭工业机械化离不开运输,运输又离不了辅助运输设备,绞车就是辅助运输设备的一种。原煤的运输也已经实现了大运量娦式输送机化,但井下轨道辅助运输与之很不适应,材料的运输基本上沿用传统的小绞车群接式的运输方式,运输战线长,环节多,占用搬运设备、人员外,安全性差,效率低。尽管一些煤矿对 其进行了技术改造, 但仍然满足不了当前矿井发展和生产的需要。可见矿井辅助运输在当前现代化矿井建设中起关键作用。图1-1为无极绳绞车图片 图1-1 无极绳绞车 现在矿山所用绞车都是由建筑卷扬机发展而来的,所以我们有必要先谈谈建筑卷扬机的发展,从而了解整个矿用绞车的发展历程。

我国在很久以前的古代,就知道采用辘轳等来提升重物,以减轻体力劳动的强度和提高工作效率。但由于旧中国的工业落后,劳动力便宜,所以在物料的提升和搬运过程中大都是靠工人的肩挑背扛,而绞车只有在一些大型企业中才被使用,应用很少,而且所适用的绞车也均为国外生产,国内基本没有生产绞车的厂家。 我国的绞车生产是解放后才开始的,已有近60年的历史。50年代为满足恢复经济的需要和第一个五年计划的需要,绞车的生产被提到了日程上。原沈阳国泰机器厂(阜新矿山机械厂前身)等成批仿制了两种绞车,一种为日本的JIS8001型动力绞车,它是一种原动机为电动机,传动形式是开式圆柱齿轮传动,双锥体摩擦离合器,操作为手扳脚踩的快速绞车;另一种是按苏联图纸制造的1011型和1012型普通蜗杆传动、电控慢速绞车。 随着生产的发展,到了60年代,绞车的生产和使用越来越多。为了协调生产,主要绞车生产厂家(阜新矿山机械厂、天津卷扬机厂、山西机器厂、宝鸡起重运输机厂等)组成了卷扬机行业组织,隶属于第一机械工业部矿山机械行业下。为了发展绞车的生产,行业组织了相关厂家的人员对全国绞车的生产和应用情况进行了调查。在调查的基础上,开始自行设计和制造新的卷扬机,先后试制了0.5t、1t、3t电动卷扬机,但由于对当时各厂家的生产能力估计不足,无法推广。 从70年代起,我国绞车的生产进入了技术提高、品种增多、定性生产的新阶段。在各厂自行设计和生产的基础上,1973年,由卷扬机行业组织了有关厂家和院校联合进行了绞车基型设计,并充分考虑到了当时中小厂家的生产能力。快速绞车的基型采用半开半闭式齿轮传动,离合器采用单锥面石棉橡胶摩擦带结构,操纵用手扳刹车带制动。慢速绞车的基型为闭式传动(圆柱齿轮传动或蜗杆传动减速器)、电磁铁制动结构。这两种基型一直到今天还在生产。为了适应生产发展的需要,当时第一机械工业部发布了JB926-74《建筑卷扬机形式与基本参数》和JB1803-76《建筑卷扬机技术条件》两个部标准,并把卷扬机行业划归常德建筑机械研究所(长沙建筑机械研究院前身)领导。随着部标准的颁布,使绞车有了大发展的基础。为了满足经济发展的需要,各厂家相继生产了20t和32t绞车。 从70年代末开始,我国实行了改革开放政策,国民经济大发展,作为国民经济的动力,煤炭产业现代化和机械化的要求日益强烈,许多产品逗进行了防爆改造,从而进入到煤矿井下,其中绞车是最成功的一种产品,JD系列的调度绞车和JH系列的回柱绞车至今还在大量的生产,是矿山井下,运输调度不可替代的机械设备。但这种设备的自动化的程度不高,无法实现无人值守的自动操作,往往由于绞车操作工的操作失误或精神不集中造成安全生产事故。 矿山绞车的发展是伴随着煤炭产业发展,九十年代中后期,是我国煤炭生产的一个低潮,矿用绞车的发展十分缓慢,没有什么新的结构,产品出现。但是,2000年以后,国际油价居高不下,煤炭再一次被人们所重视,煤炭价格一路上涨,绞车等一系列的矿山机电产品需求量剧增,促进了绞车的发展,这一时期绞车品种增加,自动化水平增加,新结构、新功能不断出现,但是仍然具有一定的技术瓶颈,即自动控制设备的防爆问题。现在,变频调速技术和PLC控制技术十分的成熟,但是,也只是在矿井的主井和副井的提升系统中得到了最广泛的最成熟的应用。然而,自动化和数字化是矿井发展的必然趋势,为了实现这一目的,矿山设备的自动化和数字化是实现这一目的的基础。 在国外,绞车的品种繁多,应用也很广泛。在西方技术先进的国家中,钻机制造商德国Wirth公司、Bentec公司以及美国Varco公司拥有先进的绞车控制技术、电动机四象限

无极绳绞车安装措施资料

淮沪煤电公司丁集煤矿 措施名称:1422(3) 高抽巷无极 绳绞车 安装、使用安全技术措施 施工单位:编制人:审核:区长:编制日期:

1422(3) 高抽巷无极绳绞车安装、使用安全技术措施》 审查单位及人员 开拓二区202 队:生产技术科:机电办:安监处:调度室: 批准 掘进副总: 机电副总: 总工程师: 1422(3) 高抽巷无极绳绞车安装、使用安全技术措施》 会审意见 1、尾轮固定:打不少于 6 根地锚直接固定于底板岩石上,然后用40T 锚链锁住尾轮。 2、保证轨道质量,轨道必须专人检查维护,保证轨道质量符合《煤矿窄轨运输轨道质量标准》的要求,并适当缩小轨枕间距为700 mm。

3、按说明书及图纸的要求打好水泥基础,尺寸误差不得超过规定,尤其关键尺寸:如中心线、安装水平标高的控制等。 4、安装完毕后要由机电办组织相关单位验收,确认合格后方可使用。 5、上部JD-25KW绞车不能和无极绳绞车同时打运。 6、尾轮要加工防护罩。 7、无极绳紧绳要用手拉葫芦,严禁开动无极绳绞车紧绳。 8、无极绳两头绳头要从梭车下面断绳保护器的穿绳孔穿入确保保护有效。 9、打运前认真检查轨道、绞车及斜巷安全设施,确认安全后方可打运。 1422(3) 高抽巷无极绳绞车安装、使用安全技术措施 一、工程概况 为减少1422(3) 高抽巷打运环节,确保安全顺利地打运设备材料,由矿 领导安排我队在1422(3) 高抽巷无极绳硐室内安装一台SQ-80 无极绳绞车。无级绳硐室在1422(3) 高抽巷拨门向内320 米( 即6#钻场向西约30 米) ,1422(3)高抽巷施工完后无级绳绞车运输距离全长约1700m。为确保无级绳绞 车安装质量及使用安全,特编制本措施。 二、施工前的准备工作 1 、提前备好浇注无极绳基础的土产料,并打运至施工地点。 2、机电设备入井前必须进行检查检修,并进行试运转调试,合格后方可贴防爆合格证入井安装。

无极绳绞车安装技术措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 无极绳绞车安装技术措施 (正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-2361-69 无极绳绞车安装技术措施(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 根据《副斜井井底车场至轨道大巷无极绳单轨运输平面图》要求,在副斜井井底车场及轨道大巷段施工无极绳绞车硐室。为保证本项工作安全有序的进行,特编制本安全技术措施。 一、施工前准备工作 1、由地测科根据《副斜井井底车场至轨道大巷无极绳单轨运输平面图二》将无极绳绞车硐室扩刷位置标注出来。 2、根据地测科标定位置,施工队将施工位置悬挂电缆、压风管、静压水管摘除放下,并用旧皮带保护好。 3、施工队准备施工工具:风镐、铁锹、锚杆钻机及支护材料。 二、硐室断面及施工方法

⑴无机绳机头硐室净长6300mm,净深3000mm,净高2500mm。 ⑵硐室采用炮掘进行施工,扩刷出的煤矸人工装进矿车内,通过总回风巷刮板输送机运输至胶带巷皮带。 ⑶采用YT28型高频风钻,并配以φ22mm中空六角合金钢钎杆和φ42mm“一”字型钻头打眼,按爆破图、表进行布眼。 ⑷使用二级煤矿许用水胶炸药,毫秒延期电雷管。 ⑸采用正向装药结构,严格使用炮泥和水炮泥,炮泥长度不小于0.5m。 ⑹连线方式为串联,起爆使用SFK-500型发爆器,全断面一次起爆。(详见爆破图表)。 三、支护方式 1、采用锚网梁索喷联合支护,锚杆采用φ20×2000mm等强度螺纹钢锚杆。锚杆使用一支CK2340和1支Z2388树脂锚固剂,锚杆外露长度为30~50mm,托盘为碟形托盘,规格:φ130×8mm。锚索使用Φ15.24

无极绳绞车岗位工(司机)操作规程

无极绳绞车岗位工(司机)操作规程 一、适用范围 第1条、本规程适用于我矿无极绳绞车司机作业及维护保养; 二、上岗条件 第2条、无极绳绞车司机,必须经过培训考试合格持证上岗,无证人员不得操作绞车。 第3条、司机上岗必须按规定穿戴、携带劳保用品; 第4条、司机应熟悉设备的性能、原理、构造、应会维护、会保养、会操作、工艺流程、参数、标准,会排除一般故障; 第5条、司机上岗后不得脱岗、串岗、睡岗,不得干与本职工作无关的事情; 第6条、司机必须严格执行现场交接班制度; 第7条、严格执行《煤矿安全规程》各类制度及相关规定; 三、安全规定 第8条、信挂工、跟车司机、绞车司机必须熟悉信号的规定; 第9条、信挂工及跟车司机要注意车辆的运行情况及轨道线路情况是否正常; 第10条、绞车司机开机后,不得离开工作岗位,必须集中精力,注意无极绳绞车、张紧装置的工作是否正常;观察张紧装置配重及配重滑轮是否上下移动自如。出现特殊变化及时停车检查处理; 第11条、绞车变速时必须停车后换档,在运行中严禁换档; 第12条、绞车在正常运转中,如听到停车信号,应及时将绞车停住; 第13条、绞车运转中,严禁修理设备、处理旋转部件,更不能碰触钢丝绳; 第14条、绞车运行时,绞车道行走人员必须走人行道,严禁走轨道中间或跨越钢丝绳行走;在巷道安全空间不足地段,必须及时躲入躲避硐;

第15条、运行车辆的周围不得有人行走或作业; 第16条、车辆运行中掉道时,必须按专项安全技术措施规定进行处理,严禁用绞车动力硬拉上道;梭车掉道复位时,必须注意车辆复道时钢丝绳回弹伤人; 第17条、要严格执行《煤矿安全规程》、《设备完好标准》及无极绳运输的有关规定; 四、操作准备 第18条、开车前要检查打点停车装置是否灵活、准确可靠、畅通,信号是否声光兼备、清晰响亮; 第19条、检查绞车、张紧装置、尾轮和导向滑轮的稳固情况,必须平稳牢固; 第20条、检查绞车、张紧装置、尾轮和导向滑轮的安全防护装置是否完好齐全有; 第21条、检查轨道质量是否符合要求,是否有影响车辆运行的杂物; 第22条、检查各连接件、连接装置、车辆的连接是否可靠,装载是否超载和偏载; 第23条、检查滚筒、减速器、电机、联轴节、抱闸装置的零部件是否有松动、短缺、油脂是否适量、防护装置是否松动变形; 第24条、检查张紧装置导向轮的方向与钢丝绳的走向是否保持一致;滑轮和配重是否有卡滞现象; 第25条、检查梭车固定钢丝绳的两只楔块,不得松动;储绳筒的定位销必须插入孔内; 第26条、检查钢丝绳的磨损断丝情况是否符合要求(一个捻距内断丝超过25%,外层钢丝磨损超过50%时,必须更换),钢丝绳不得磨轨道、枕木及其他物件; 五、操作顺序

无极绳绞车设计(范本)

1 无级绳绞车计算及设计方案 一、1624巷道(顺槽)条件和工况 运输巷道全长≤ 900m ,最大坡度≤ 14 °; 最大单件运输重量(含平板车)18t ; 承重车牵引高度250mm ; 承重车底端距轨面最小距离为65mm ; 轨距 600 mm ,轨型 24 kg/m 。 特殊要求: 1、运输方式:单道单运输 钢丝绳布置方式:主副绳均布置在轨道内(配主副压绳轮组); 2、梭车最大储绳量1200m ; 3、井下电压等级660V 二、拟选用钢丝绳 三、无极绳连续牵引绞车设计计算 ①绞车牵引力计算 L q G G F R μββ2)sin cos 02.0()(max max 0++??+= 式中:G ———最大载荷重量,G=27t G 0———梭车自重, G 0=3t μ———钢丝绳阻力系数,μ=0.25 q R ———单位长度钢丝绳重量,Φ22,q R =1.74kg/m βmax ——运行线路最大坡度,βmax =14° L ———运输距离, L=900 m 则:90074.125.021000)14sin 14cos 02.0()0.30.18(???+??+???+=F ∴KN Kg F 5.616270 == ∴按此计算,只要牵引力大于61.5kN 的连续牵引车都可供选用,可在我公司生产的SQ-80

2 (75)、SQ-80(110)和SQ —90D 三种型号中选择。考虑到1624工作面要支架运输和设备的长期使用适应性及经济性,选用SQ-80(75)型连续牵引车牵引力也能够满足。 ②钢丝绳张力计算 ?? ?==?-=-=KN S KN S n S S S F 4.6491.2) 1(41114μα 式中: n ———摩擦力备用系数,可取n=1.1~1.2 μ———钢丝绳与驱动轮间的摩擦系数,可取μ=0.14 α———钢丝绳在驱动轮上的总围抱角,α=3.5×2π=7π ③绞车电机功率验算——电机为75kW KW V F N 5.518 .067 .05.61=?= ?= η 式中: F ———绞车牵引力,F=61.5KN V ———梭车速度,V=0.67m/s η———绞车传动效率,取η=0.8 ∴1.146.15 .5175 >功率备用系数:== K ∴连续牵引车可选用75 kW ,功率富余量满足要求。 ④钢丝绳强度验算 ][5.313.44 .64266 ][4n n n S Q n Z ===?≥= > 式中: n ———钢丝绳安全系数 Q Z ———钢丝绳破断力, Q Z =266KN (1670 MPa ) S 4———钢丝最大绳张力,S 4=64.4kN [n]———钢丝绳许用安全系数,[n]= 3.5 ∴连续牵引车选用Φ22mm ,满足《煤矿安全规程》使用要求。 ⑤张紧器选择 ∵运距为1100m ,S 1=2.91kN ∴选用五轮张紧器一套(二组),每组配20=2×10个配重。 ⑥运输能力计算——电机为75kW 从进料口到最远端900m ,绞车牵引速度V=0.67/1.12m/s 计算,进送一次所需的时间为T =900/0.67/60≈22分钟,则回程所需时间为T =900/1.12/60≈14分钟。 摘挂钩时间按15分钟计算。 运输一趟(来回)总用时为22+14+15=51分钟 每班按7小时计工作时间,每班大件支架7×60/51≈8趟。 ∴连续牵引车满足运送要求。 2、设计结论: (1)连续牵引车选用SQ —80(75)75KW ,双速0.67/1.12m/s ,不但牵引力满足要求,而且功率富余系数也满足要求。 (3)运输量满足运输要求。

绞车房基础施工技术措施方案【最新】

绞车房基础施工技术措施方案 第一章工程概况 为改善矿井提升运输效率,加快生产进度,矿井购置一台SQ-20/22无极绳连续牵引车,计划安装在1154轨道巷,无极绳连续牵引车机头、张紧装置安装在1154轨道巷二采区下部车场双轨巷道内,尾轮安装在内外水仓巷口,为保证无极绳连续牵引车安装施工作业安全及工程质量,特制定本措施。无极绳连续牵引车布置在轨道同一直线上,平行于轨道布置,布置成与轨道成一定角度,双轨单运输两根钢丝绳同在轨道内侧,绞车采用双向出绳,实现巷道水平转弯运输。根据巷道转弯角度配置必要的专用弯道护轨装置,达到水平曲线运输之目的。采用重锤张紧装置张紧钢丝绳,采用导向轮分绳,避免钢丝绳咬绳,减少钢丝绳磨损;梭车采用储绳结构,可减少有运距变化巷道钢丝绳的浪费。第二章无极绳连续牵引车基础施工牵引车基础共3部分,即无极绳牵引车主机基础长2.7m、宽1.85m、深1.2m;五轮张紧装置基础长3.5m、宽0.8m、深0.8m;尾轮支坐基础长1.4m、宽1m、深1.5m。(后附施工图)1.施工牵引车、张紧装置及尾轮基础,以12采区下部车场现有轨道中心线为准。矿井生产科测量人员根据设计要求在现场标定牵引车基础开挖位置,利用风镐开挖基础,如见坚硬地板时,可采用放小炮的方式挖基础,挖基础的渣当班及时运出井外,确保作业地点质量卫生。2.浇灌程序:标定中、腰线→挖基础→

立模→浇筑混凝土→拆模→洒水养护。说明:基础模板只立预留孔模板,外侧按开挖基础为基准。在浇筑过程中按图纸尺寸放置螺丝预埋空等。3.材料选择、配比要求基础选用混凝土浇筑,混凝土强度等级标号为C20。按基础图配好木模板、预埋孔盒等运到位。立模验收合格后,混凝土送入模,机械振捣。4.浇灌质量、技术要求(1)模板必须符合设计要求,规格强度必须符合规定,预留空按设计要求,支撑牢固,模板用前、用后清理干净并抹上废机油,使用时拼装紧密,防止漏浆。(2)找线准确,严格控制尺寸。稳模校正后应用木撑撑紧,构件齐全,稳定牢固可靠。绞车基础挖好后,必须由矿井职能部门验收后方可浇注。(4)浇到一定高度前,及时放置绞车基础螺丝预留空模板,找线要准确,螺丝预留空模板固定要牢靠,浇前再校正一遍,混凝土下料要均匀,确保预留孔准确不偏斜。(5)施工中,技术人员应严把质量关,保证施工精度,严格控制尺寸及工程质量,发现不合格必须及时整改。尺寸具体要求如下:基础纵、横轴线允许位置误差:±10mm;基础表面标高允许误差:±10mm;基础外形尺寸允许偏差:±25mm;表面平整度:≤20mm;地脚螺栓孔位移允许误差:±10mm;地脚螺栓孔深度允许误差:0~+20mm;(6)浇混凝土脱模后,混凝土表面光滑,无蜂窝、麻面现象,符合设计尺寸。(7)浇灌、拆模后14天内进行定期洒水养护,提高混凝土质量。第三章设备安装1.无极绳绞车牵引主机底座就位后操平找正,预埋Φ30×1100㎜的地脚螺栓8根,然后一次性把无极绳绞车底座基础浇注密实。约24小时后,把无极绳绞车牵引主机吊起,放在底座上,使用连接螺栓把无极绳绞车与底

无极绳绞车安装、技术要求

1、无极绳绞车机头应安装在硐室内,并加装安全门上锁,非工作人员严禁入内 , 同时要满足行人侧与绞车之间留有不小于700mm的人行安全通道,绞车与人行通道之间必须用防护栏隔离;绞车硐室内应保持整洁卫生,不积尘污, 并悬挂绞车司机制度牌板(包括操作规程、岗位责任制、交接班制度)、绞车技术性能参数及巷道参数牌板。 2、若因井下条件限制 ,绞车机头须安装在巷道内时,必须用防护栏隔离且安装地点的巷道宽度满足运输条件,满足机电设备安装要求。 3、无极绳绞车机头原则上不允许安装在斜坡的下车场巷道内,如因井下条件限制安装在斜坡的下车场巷道内时,绞车机头前必须有可靠的跑车防护措施。 4、无极绳绞车驱动装置的底盘、张紧装置、主压绳轮、尾轮,采用混凝土基础稳固。 5、混凝土基础严格按照绞车厂家提供的基础尺寸浇注,巷道底板为软岩或煤层时,必须在混凝土基础坑内打锚杆进行锚固。绞车的进出绳方向要与轨道中心线一致,张紧装置和尾轮的进出绳端必须与车场水平保持一致。 6、稳固绞车的地脚螺栓露出部分应能拧双帽,拧紧后螺栓头露出螺母1-3个螺距;绞车各部所加防松垫圈的规格、数量符合要求。 7、绞车电机控制开关、照明信号综保、泄漏通讯基地电台等电气设备应安装在机头硐室内,电气设备安装应符合《电气设备安装通用技术标准》。 8、托绳轮的安装以钢丝绳不磨损轨枕为原则,一般不大于20米必须安设一托绳轮,巷道凸出点必须安设托绳轮。 9、巷道低凹处安设压绳轮,压绳轮的数量应根据巷道低凹程度和最大载重量确定;压绳轮安设要牢固可靠,必要时采用地锚(或制做混凝土底座)固定。 10、无极绳绞车尾轮必须安装牢固可靠,必须安设尾轮防护装置并有明确的警示标志。 11、无极绳绞车运输巷道、硐室及各联络巷口必须安设足够亮度的防爆照明灯具。 12、无极绳绞车机头、机尾及巷道各联络巷口处必须安设与绞车联动的声光语音警示信号,绞车运行时发出声光报警信号,推广梭车上安设声光警示信号装置。 13、在无极绳绞车牵引梭车上应设置有断绳插爪式防跑车装置,且灵敏可靠。 14、无极绳绞车轨道、道岔铺设质量必须达到优良品。 15、无极绳绞车钢丝绳过道岔处,必须达到既能减小对钢丝绳的磨损,又能保证道岔质量。积极探索无极绳过道岔新工艺,由于无极绳过道岔的特殊性,改造后曲轨部分的几何尺寸和强度要保证和加强。 16、在无极绳绞车机头、机尾车场安设能够防止未连接车辆滑入无极绳绞车巷的阻车器。 17、在无极绳绞车机头压绳轮前端,机尾尾轮前端适当位置安装能够防止车辆过位的阻车器。 18、无极绳绞车运行的倾斜井巷内,各种安全设施要严格按照《煤矿安全规程》有关规定安设。积极推广使用智能化跑车防护装置。 19、无极绳绞车钢丝绳中间接头进行插接时,插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍。 20、倾斜巷道运输时,梭车必须加装保险绳,保险绳绳径不得小于15.5mm.

JWB无极绳绞车说明书 2

J W B无极绳绞车说明书 2 -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1

JWB系列矿用无极绳调速机械绞车 使用说明书 (行星差速,同轴布置) (液控或手动操作) (重锤或液压张紧) 执行标准 MT/T885-2000及Q/GX008-2008 邹城市广信科技开发有限责任公司 2010年04月

目录 1.概述 (1) 用途及适用范围 (1) 使用环境条件与环境影响 (1) 产品特点 (1) 型号组成及其代表意义 (2) 2.技术特征 (2) 主要技术参数 (2) 主要性能 (2) 3.主要结构及工作原理 (3) 绞车主机 (3) 梭车 (3) 尾轮 (3) 主压绳轮组 (4) 副压绳轮组 (4) 托绳轮组 (4) 拐弯轮组 (4) 液压系统 (4) 控制与显示 (4) 4.安装与调试 (4) 设备安装的条件与技术要求 (5) 安装方法及注意事项 (5) 电气系统安装及调试 (7) 试运行及注意事项 (7) 5.绞车控制步骤 (8) 6.使用及维护 (8) 7.故障分析与排除 (9) 8.运输、储存.....................................................................10 9.开箱与检查.....................................................................10 10.其他 (10) 11.配件一览表 (11) 12.附图 (15) 13.联系地址及电话………………………………………………(封底)

无极绳绞车介绍

无极绳绞车原理 一、无极绳绞车用途: 无极绳连续牵引车是一种新型的被迅速推广的煤矿辅助运输装备。以一台无极绳绞车作为驱动装置,以钢丝绳为牵引构件,与张紧装置、梭车、尾轮等配套设备一起构成一套完整的无极绳连续牵引车运输系统,适用于有瓦斯和煤尘的煤矿井下工作面顺槽和轨道巷,实现材料、设备的长距离连续高效运输,特别适用于大型综采设备(如成台支架等)的连续运输。也可用于金属矿井下和地面的轨道运输。 综采工作面设备辅助运输以往一般使用的是小绞车与电瓶车联合运输,需要投入大量的人力、物力,且作业人员安全系数低,事故率高,运输效率低,运行费用高;经过合理设计,在回风巷安装一台无极绳连续牵引绞车,解决了长距离运输巷道变坡多、拐弯大等问题。 二、无极绳绞车技术规格: ㈠型号含义: J W B - □ / □ 主参数:额定牵引力,10kN/牵引速度,m/s; 结构型式代号:隔爆型; 特征代号:无极绳绞车; 产品类别代号:卷扬机类。 ㈡技术规格 例:牵引力kN 32 绳速m/s 0.86 滚筒直径mm 740

钢丝绳规格6×19-18.5-1700 总速比43.92 电动机规格YBK2-225M-6-30-B5 功率kW 30 转速r/min 980 电压V 380/660 电力液压推动器 电动机规格YBOZ401-400-2 功率W 400 转速r/min 2800 电压V 380/660 附属电气设备: 隔爆可逆电磁起动器QBZ-80N 主机外形尺寸(长×宽×高)mm 1673×1987×1530 主机下井主体尺寸(长×宽×高)mm 1673×1160×1125 重量(不包括附属电气设备)kg 3120 配套设备: 1、张紧装置 2、梭车 3、尾轮及固定装置 4、轮组:主压绳轮、副压绳轮、托绳轮、导向轮 5、弯道护轨装置 三、无极绳绞车各零件工作原理:

工作面无极绳绞车安装安全技术措施示范文本

工作面无极绳绞车安装安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

工作面无极绳绞车安装安全技术措施示 范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 为了确保无极绳绞车在安装期间的安全及顺利完成安 装特编写以下措施,经审批后严格执行。 一、安装方案: 1、安装工序 基础浇灌→牵引绞车安装→拉紧部安装→尾轮、前压 绳轮固定→运行部件安装→梭车安装→钢丝绳安装→液压 系统安装→电气系统安装→试运转。 2、安装方法 (1)在基础浇灌时,预先留出二次浇灌的孔,用来固 定螺栓。基础浇灌须待5-6天方可安装绞车。 (2)牵引绞车需解体时做好记号,安装时按几号顺序

安装,在安装地点组装好,然后用手动葫芦起吊,移动到基础上,再固定地脚螺栓。 (3)拉紧部安装首先将拉紧油缸用销柱固定在绞车本体上,张紧尾轮安装在基础上,然后用钢丝绳将拉紧歪轮用钢丝绳通过张紧尾轮与拉紧油缸上拉紧绳轮连接起来,用绳卡将钢丝绳固定。 (4)运行部件安装托绳轮一般按30米一组布置安装,在坡度发生凸变的地段时一般3米一组布置,主压绳轮、副压绳轮在凹变处一般按3米一组布置,拐弯时一般按4.5度一组布置安装并打地锚固定。 (5)梭车安装井下组装好,然好用手动葫芦移动到轨道上。 (6)钢丝绳安装将钢丝绳的一端经前压绳轮、绞车本体上缠绕3圈、拉紧歪轮、再经绞车本体缠绕3圈、过另一前压绳轮、梭车梭头、插爪先固定于绞车上后剩余绳缠

无极绳绞车培训试卷答案

无极绳绞车司机培训试卷 单位姓名分数____________________ 一、填空题(30分每空1分) 1、煤矿安全的生产方针是(安全第一)、(预防为主)、综合治理。 2、三违是指(违章指挥)、(违章作业)、(违反劳动纪律)。 3、无极绳绞车适用于(长距离)、(大倾角)、(多变坡)、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上下山和集中轨道巷材料、设备等系统行使路线内的不经转载的(直达)运输。 4、无极绳绞车,可实现长距离的(连续运输),因而可避免小绞车接力运输中(摘挂钩)时易发生的跑车事故,并且系统中有安全可靠的(安全制动装置),大大提高了设备的安全性能。 5、无极绳绞车系统主机部分有(绞车)、(张紧装置)、(梭车)、尾轮、轮组等构成。 6、不得在能(自动滑行)的坡道上停放车辆。确需停放时,必须(用可靠的制动器)将车辆稳住。 7、倾斜井巷运输时,矿车之间的连接,矿车与钢丝绳之间的连接,必须使用(不能自行脱落)的连接装置,并加装(保险绳)。 8、倾斜井巷运输用的矿车连接装置,必须至少(每)年进行1次(2)倍于其最大静荷重的拉力试验。

9、无极绳绞车司机必须掌握无极绳绞车的使用方法,了解设备的(结构)、(原理)、(性能)、主要技术参数、牵引能力及完好标准,并应会一般性的(检查)、(维修)、(保养)及常见故障的处理; 10、无极绳绞车司机听到清晰信号并确认无误后,先打开(手动制动闸),然后依(信号指令)方向启动绞车运转。 二、选择题(20分每题2分) 1、SQ-80型无极绳绞车的电动机功率是( C )。 A、25KW B、40KW C、75KW D 、132KW 2、SQ-80型无极绳绞车的牵引力是( D )。 A、40KN B、50KN C、70KN D、80KN 3、巷道坡度大于( C )时,严禁人力推车。 A、3‰ B、5‰

无极绳绞车安全运行规定通用范本

内部编号:AN-QP-HT798 版本/ 修改状态:01 / 00 In A Group Or Social Organization, It Is Necessary T o Abide By The Rules Or Rules Of Action And Require Its Members To Abide By Them. Different Industries Have Their Own Specific Rules Of Action, So As To Achieve The Expected Goals According T o The Plan And Requirements. 编辑:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 无极绳绞车安全运行规定通用范本

无极绳绞车安全运行规定通用范本 使用指引:本管理制度文件可用于团体或社会组织中,需共同遵守的办事规程或行动准则并要求其成员共同遵守,不同的行业不同的部门不同的岗位都有其具体的做事规则,目的是使各项工作按计划按要求达到预计目标。资料下载后可以进行自定义修改,可按照所需进行删减和使用。 1、基本要求: (1)司机必须熟悉所使用绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准和《煤矿安全规程》的相关规定,能进行一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。 (2)司机必须掌握使用该绞车巷道的基本情况,如巷道长度、坡度、变坡地段、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方式、牵引长度及规定牵引车数等。 (3)绞车硐室(或安装地点)应挂有司机岗位责任制和绞车管理牌板(标明:绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及

无极绳绞车

一、优点 可直接运行于井下现有轨道系统,代替传统的小绞车接力、对拉运输方式,实现不经转载的连续直达运输。 可减小摘挂钩次数,避免因跑车、脱钩、断绳等引发事故,简化运输程序,减小事故隐患环节,降低运输事故发生率;运行平稳无冲击,能有效避免脱轨,降低作业人员的劳动轻度,提高劳动效率。 可布置未单道单向运输,双道双向运输或三轨双向运输,并可适应水平弯道运输。出现多处拐弯时,无需像传统小绞车运输的那样配置1-2台绞车,投入设备、人员多,而且摘挂钩次数多,耗时耗力,不安全;无极绳可通过专用弯道护轨装置和梭车实现水平弯道运行,不仅适合于一般弯道,而且适合于连续s型弯道。 绞车即可平行于轨道布置,又可垂直于轨道布置。单道单向运输时,两根钢丝绳可全部布置于轨道内,也可采用主绳在轨道内,副绳在轨道外的布置方式。绞车对称设计,可前后双向出绳,即可利用原有硐室布置,也可靠巷帮布置,适用于不同的巷道工况。 操作简单,对绞车司机经验和操作熟练程度要求没有对拉绞车严格,从而减少了人为的不安全因素。 二、实际应用中出现的问题 无极绳绞车已有十多年的发展历史,运用都比较成熟,但关键问题仍没很好解决:拐弯问题、压绳问题、张紧问题、安全保护问题等等。 1、在上坡与下坡的锅底处卡梭车; 2、两大坡处拉支架等大件时钢丝绳打滑; 3、主牵引钢丝绳出现弹绳状况; 4、支架车翻到; 5、不能同时服务多个巷道,机动灵活性差,同时对巷道条件有一定的选择性,不宜布 置在积水较多或巷道断面小的巷道; 6、运输线路始端和尾端必须配备辅助设备进行调车,被牵引车辆只有进入运输线路后 才能运行;系统虽然能在水平弯道上牵引运行但只能是单线运输,甩掉车比较难; 7、弯道护轨装置全部为同一种型号,达不到平滑过渡的要求。建议水平拐弯处的弯道 护轨装置根据巷道实际的曲线半径进行研制,使之与轨道曲线重合,并平滑过渡; 8、无极绳连续牵引车运送工字钢等长料时,钢丝绳等软连接会下垂刮托绳轮;建议采 用三环链或连杆连接,并设计专用件;尽量按无极绳绞车运行的长度订购钢丝绳的长度,不采取中间插接的方式; 9、梭车的掉道、钢丝绳拉棚、小曲率拐弯梭车和运输车等问题的研究有很大前景; 10、张紧装置适应性能差影响钢丝绳张紧效果。 因地质条件变化和影响,导致钢丝绳伸缩变量和弹性变量增加,而带有三轮张紧装置的无极绳绞车的张紧装置由于设计上的限制,无法有效吸收存储较多的钢丝绳伸缩和弹性变量,这时导致绞车钢丝绳预紧力下降,导致运输能力下降,严重的导致钢丝绳跳离轮毂绳衬甚至断绳。 11、进料道岔设计不合理。 三、对策与注意事项 1、改变主压绳轮的布置方式 一般主压绳轮的布置是按照巷道起伏情况在各段均匀布置,当巷道起伏大,压绳轮受力不均,采用均匀布置方式已多次出现弹绳、梭车离道抬起等状况。 为此,将大的起伏处最低点两边采用主压绳轮分组密集布置方式,在最低点处留出5-8m不布置主压绳轮,使主钢丝绳出现飘绳时不会超过轨面高度,保证梭车顺利

无极绳绞车安装施工.

!!煤矿轨道顺槽无极绳绞车安装安全技术措施 学习贯彻签字表

顺槽无极绳绞车安装安全技术措施审批表施工单位:

!!煤矿轨道顺槽无极绳绞车安装 工程 施 工 安 全 组 织 措 施 施工单位: 编制时间:年月日

目录 第一章:设备型号、数量 第二章: 安装方法及顺序 第三章: 施工准备 (1)、运输准备工作 (2)、运输的注意事项 第四章无极绳绞车的安装 第五章无极绳绞车系统的调试 第六章安全技术措施 第七章、贯彻学习签字栏

无极绳绞车安装安全技术措施 为了确保综采工作面的安全、顺利安装,保证该工作面设备、材料的提升运输安全,在轨道顺槽安装无极绳绞车,依照《煤矿安全规程》和《煤矿安全技术操作规程》编制以下安全技术措施。 第一章:设备型号、数量 一、SQ-90/160P无极绳绞车 1、绞车型号:型号:SQ-90/160P 2、电机:型号:YBPT-315L1-4W 3、制动装置型号:BED201/6 第二章: 安装方法及顺序 一、安装设备工作内容 1、验收及运输:所有设备经质量验收合格后,再运至安装指定位置。 2、组装及安装:在安装地点进行组装及安装。 3、试运转:所有设备安装完毕后,经验收人员验收合格后,必须对各部件的运行作必要的调试及适量的调整,无问题后,联合试运转。 第三章: 施工准备 一、运输准备工作: 1、运输:包括副斜井、井底车场、采区轨道巷、轨道顺槽的运输。 2、参照无极绳绞车使用说明书、《煤矿安全技术操作规程》及新版《煤矿安全规程》。 3、对设备的装车要按照井下安装要求进行装车,同时避免超高、超宽、超长、超重物件运输。

无极绳绞车司机操作规程

无极绳绞车操作规程 一、适应范围 第1条本操作规程适应于井下无极绳绞车司机、维修工、跟车工操作: 二、上岗条件: 第2条必须经过专业技术培训,考试合格,持证上岗,能独立操作。 第3条无极绳绞车司机须了解设备的结构、原理、性能、主要技术参数、牵引能力及完好标准,并应会一般性的检查、维修、保养及故障处理。 第4条严格执行交接班制度和岗位责任制。 第5条无极绳绞车司机必须系好扣子,扎紧袖口。 第6条没有妨碍本职工作的病症。 三、安全规定 第7条使用前的准备和检查 1.使用前应做如下检查起动器、通讯信号等电气设备必须正常。 2.手闸处于松闸状态;路途挡车器、道岔处于打开位置。 3.轨道中不得有影响车辆运行的杂物,如线路起伏发生变化需要进行确认。 4.各车辆之间的连接及保险绳连接必须可靠。 5.载重车不得过载或偏重。 第8条绞车 1.开车前应检视各连接处是否正常,如电气线路是否正常,开关等有无缺陷;各连接处螺栓是否紧固;轴承及减速器内润滑油是否充足;在检查完各处情况,一切正常后,可慢慢开动电机进行空运转;在检查电液制动闸正常和绞车无异声后方可加上负荷。 2.手闸的使用,必须是再关闭电机电源后方可进行,一般不允许在电机通电期间进行刹车,以免损坏绞车机件和电机。 第9条张紧装置 1.张紧装置应牢固、垂直地安装在水泥地基上,上部可用圆环链与顶侧帮固定并拉牢,便于能承受以外的侧向力。 2.张紧装置两端导向轮的方向,应与钢丝绳的走向保持一致。

3.运行时须注意动滑轮和配重是否上下移动自如,不得有卡滞现象。 第10条梭车 1.每班运行前,必须检查梭车上固定钢丝绳的两只楔块,如有松动情况应立即加以固定。 2.收放钢丝绳后,应将定位销插入储绳筒孔内,防止储绳筒在运行中转动,使钢丝绳逸出。 第11条尾轮 每班运行前,必须检查轮系是否变形、磨损或扭转,发现问题必须立即处理。 四、正常操作 第12条操作台操作 ⑴使用的电源要和铭牌上的额定电压相符合 ⑵接入电铃和白炽灯时的总电流不应超过铭牌上的规定 ⑶维修时必须断开电源后,方能打开隔爆腔盖 ⑷点击操作台上的正向运行按钮(上),可实现上行;点击操作台上的反向运行按钮(下),可实现下行;按下停止按钮即可停车。 ⑸点击正向点动按钮(上),按着不放可实现可实现上行;放开此按钮即可实现停车,不需要按停止按钮; ⑹点击反向点动按钮(下),按着不放可实现可实现下行;放开此按钮即可实现停车,不需要按停止按钮; 第13条基地电台操作 ⑴按下转接状态,可实现基地电台上的通话装置与手持电台之间的通话; ⑵按下对讲状态,可手持电台与手持电台之间的通话; 第14条手持电台操作 1.下井前的准备 通用检查,从充电机上取下手持电台,把功能开关拨到“工作位”,按一下发射扭,应有“扑”声,说明机器异常,不得下井使用。 2.下井使用 ⑴将功能开关拨向“工作位”,即进入守候待接收状态,如果通话方发话即可收到语音。按下发射按钮可向对方讲话。将功能开关拨向“打点”位,按下发

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