贝雷桥设计及施工方案(精选.)

1 总体概况

1.1 工程概述

为了保证坝体段在2015年汛期继续水上部分施工，在0+352位置段搭设临时贝雷桥过流。

贝雷桥全长66m，共2跨，净跨62m，采用加强三排双层结构，每节长3m，桥面净宽4.2m；下部结构为重力式C20钢筋混凝土桥台，桥台顶面高程1015.5m，桥台底部高程为988.0m；为减小水流对桥台及贝雷桥地基的冲刷，过水断面中墩桥台深挖2m，大面和过水面相平。

1.2 主要工程量

表1.2-1 主要工程量表

2 编制依据

2.1 设计规范

⑴《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）

⑵《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）

⑶《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）

2.2 参考资料

⑴《钢结构设计手册》

⑵《路桥施工计算手册》

⑶《装配式公路钢桥多用途使用手册》

⑷《公路施工手册》-《桥涵》上下册

⑸《公路工程技术标准》

⑹《公路工程质量检验评定标准》

3、贝雷桥施工方案

3.1、施工程序

施工准备→墩台基础处理→桥台混凝土浇筑→钢桥架设。

3.2、施工总体布置

根据现场施工条件及施工进度计划安排，先进行两个桥台基础的开挖，基础开挖完成后，进行桥台混凝土施工，两个桥台同时施工，在桥台混凝土施工的同时进行两侧桥台间的过水断面开挖，待桥台混凝土达到设计强度后，进行贝雷桥安装。

3.3、施工准备

⑴施工道路

施工道路利用开挖施工道路，同时修建一条下基坑道路，连接施工区与开挖施工道路。

⑵施工用电

本工程主要用电从施工区就近接入。

⑶测量

施工前，对桥台位置地形进行测量放线，确定基础高程，并根据桥台设计尺寸放出基础开挖边线、中心控制点及顺桥向轴线。浇筑施工时，应定时校核模板，严格控制墩台体形及高程。

3.4、基础开挖

先进行两个桥台的基础开挖，根据桥台设计尺寸用测量仪器放出基坑上口开挖边线及下口边线，爆破开挖采用PC400液压反铲开挖，20t自卸汽车运输，运至渣场。

3.5、混凝土桥墩施工

⑴模板安装

桥台混凝土模板采用组合钢模板，钢模板在每次使用前需清洗修理，并在钢模表面涂刷脱模剂。模板由5t自卸汽车运至现场，人工倒运至仓面。根据测量放样点进行模板安装，测量复测后进行内拉内撑加固及补缝，并在浇筑前再进行复测。

⑵钢筋工程

①钢筋加工

因施工现场狭窄，无法设置钢筋加工厂，桥台所需钢筋由布置在坝2+600位置的

钢筋加工厂加工，加工钢筋配料根据施工图纸进行配料，根据技术员所出钢筋料表，在钢筋加工厂内进行加工成型，并进行编号摆放整齐。钢筋加工程序如下：钢筋号→调直→放样→检查→切断→弯曲→成品样→编号。

加工好后的钢筋由5t平板汽车运至现场进行安装。

②钢筋绑扎

各部位钢筋均按照设计要求，在钢筋加工厂内加工成型后，用平板车运到施工现场，按其类别与型号摆放整齐，根据设计施工图和测量点线进行搭架、分距、摆放、绑扎和点焊。钢筋安装程序如下：

装车→运输→搬运入仓→搭架→安装→保护层调整→焊接→验收。

③钢筋焊接

各种型号钢筋主要采用手工电弧焊，焊接施工时要求焊工持证上岗，并按有关规范要求施焊。

⑶浇筑准备和检查验收

当仓位的施工缝面处理、模板支立、钢筋绑扎与焊接等工序完成后，立即从上到下进行浇筑仓位的清理工作，将施工时留在仓内的所有材料和弃料清出仓外，并用清水冲洗，直至仓面水变清。搭好必要的施工平台，并用清水将模板和施工缝面润湿后，将仓内积水清理干净。

开仓前严格按照三检制度通过自检，并按照规定填写好仓位验收表，再申请监理工程师组织验收，签认合格后立即开仓浇筑。

⑷混凝土浇筑

①混凝土的运输、入仓方式

混凝土由拌和站拌制好后由3m3混凝土搅拌运输车来完成其水平运输。混凝土采用长臂反铲入仓。

②铺料方式

采用平铺法铺料，每层铺料厚度为30～50cm。若桥台无法一次浇筑完成，预留施工缝，下次浇筑前，将施工缝凿毛并用清水冲洗干净后再进行下一层混凝土浇筑。

③混凝土平仓及振捣

主要采用人工持铁锨平仓。混凝土振捣时采用电动软轴插入式φ100mm、φ50mm 型振捣器振捣，混凝土入仓后按梅花型插入进行振捣。混凝土浇筑时应选用有经验的

工人按规范操作，防止过振和漏振，严禁在仓内加水，影响混凝土的质量。

④拆模与养护

在混凝土浇筑完成后，模板的拆除应在达到有关规范规定的强度后才能拆模，避免在夜间或气温骤降期间拆模，严禁因抢进度而提前拆模，从而影响混凝土质量。

混凝土浇筑完后应进行养护，喷洒时间，在混凝土表面已收水，呈湿润状态时进行。养护采用人工洒水和花管喷水养护。

⑸台背回填

台背回填需要桥台砼强度达到70%以上方可进行，采用分层填筑，分层厚度不大于50cm，采用20t振动碾进行碾压，振动碾无法碾压的位置，采用平板振动夯进行人工夯实，回填时基坑应注意排水。

3.6、贝雷桥施工

3.6.1、施工准备

⑴在两个桥台之间搭设脚手架，上铺马道板作为钢桥架设平台。两侧桥台至施工道路部位采用ZL50C装载机进行场地平整。画出料场线，注明桥梁各构件、配件及架设工具的堆放位置。

⑵由测量放线定出摇滚、平滚与座板的位置。测出桥梁中线桩及摇滚、平滚和座板标桩的高程。桥梁中线桩应测至对岸鼻架端能到达之最远处。

⑶架设桥梁所需配件、架设工具及各种机械设备应准备齐全，由5t自卸汽车运至施工现场分批分类堆放。

3.6.2、滚轴安装

根据架设需要，摇滚安置在推出岸与对岸的岸边，与支座板的距离为0.75m。在摇滚安装前，先安置好摇滚样盘，安置样盘方法：根据标定的位置，在安装样盘的地方作桥梁中线的垂线，再在垂直线上量出样盘间距的一半（1.875m），即可定出样盘的位置。样盘位置确定后，将滚轴放置在样盘上，摇滚在样盘上的位置是向桥中线一边靠紧。

平滚用来拼装桥梁，原则上在推出岸摇滚之后每隔6m布置一组，如不满足平滚承载力要求，可根据具体情况作适当调整。平滚样盘位置确定类同摇滚样盘，只是从样盘格端算起离桥梁中心线距离为1.6m。平滚在样盘上的位置是向样盘中肋贴紧。

滚轴安放好以后，仔细检查它的落座是否稳固，纵横向位置是否准确，沿纵向检