钢筋混凝土盖板涵施工工艺模板
钢筋混凝土盖板涵施工工艺
钢筋混凝土盖板涵施工工艺（1）盖板涵施工要点1、预制盖板必须在混凝土强度达到设计强度的70%以上时才能进行脱模。
移动和堆放。
预制盖板堆放时应在板块端部采用两点搁支，不得将顶底面倒置。
2、盖板安装后，必须清扫冲洗，充分湿润后再在板与台背间、板与板之间的缝内用小石子填塞顶紧并填塞砂浆。
进行涵身外层防水层施工后才可进行下一步施工工序。
3、施工涵洞外层防水层时，涵洞外层防水措施可在涵洞与填土接触部分均涂热沥青两道，每道厚约 1.5mm。
涂后不再另抹砂浆。
4、需要设置支撑梁时，涵台支撑梁的施工应与涵台基础同时进行，石砌支撑梁必须与XXX砌XXX相间、相互咬码。
5、涵台台身的沉降缝一般沿涵长方向每隔4-6m设置一道，沉降缝必须贯穿整个涵台断面（包括基础），沉降缝的设置应与板方向平行。
6、通常采用填石举高地基上设置的涵洞，都应设置沉降缝。
7、设置于岩石地基上的涵洞可不设沉降缝。
8、沉降缝的防水措施在基础顶面以下，填嵌涂沥青木板或沥青砂，也可以用粘土填入捣实，并在流水面边缘以1：3水泥砂浆填塞，深度约为15cm。
在基础顶面以上，接缝外侧以热沥青浸制麻筋填塞、深度约5cm，内侧以水泥砂浆填塞，深度约为15cm中间空隙填以粘土。
9、凡在地基土质变化较大、基础埋置深度不一或地基容许承载力发生较大变化以及路基填挖交界处均应设置沉降缝。
10、为防止河床过度冲刷，可采用铺砌对河床进行处理，对倾斜较大的岩石河床，基础和铺砌可做成阶梯形。
洞底和洞口铺砌必须不意平整，砂砾垫层必须均匀、密实。
11、位于冻涨土地区的涵洞，两端自洞口向涵身2m范围内的基底应置于冻土线以下。
12、冬季进行混凝土或砌体施工时，应按照《公路桥涵施工技术规范》中的相应要求注意防冻。
13、涵台台后的填土应在盖板安装完毕后进行，并应严格按水平分层填筑碾压、对涵台较高，不易达到碾压效果的涵洞，可采用在该范围内填筑碎石或砂性材料，并注意两边对称进行。
14、施工中当涵洞填土高度不足0.5m厚时，严禁采用振动式碾压设备对涵顶上和涵洞规模内的填土举行碾压。
钢筋砼盖板涵施工方案
钢筋砼盖板涵施工方案目录一、工程概况 (3)1、设计概述 (3)二、施工工艺、方法 (6)1、施工工艺操作要点 (6)2、施工工艺 (7)3、涵洞施工注意事项 (9)三、保证工期措施 (10)四、质量保证措施 (10)五、安全保证措施 (12)六、环境保护及文明施工 (14)1、水污染的防治 (14)2、水土保持 (14)3、文明施工 (15)钢筋砼盖板涵施工方案一、工程概况1、设计概述本标段共4座钢筋砼盖板涵，孔-跨径×涵高分别为1-4.0×4.0m，和1-4.0×3.5m，过人或过人兼过水通道。
盖板、涵台、基础均为C40钢筋混凝土，整体式基础。
涵底应力:≥250kPa。
2、设计参数及主要工程数量：中心里程单位LK2+135LK2+492RK2+490.13LK2+627.5RK2+633.02LK6+234RK6+279.7交角度90 120 60 70孔数-跨径×涵高1-4.0×4.0m1-4.0×3.5m1-4.0×3.5m1-4.0×4.0m涵长m 41.82 44.47 43.87 90.63进口型式八字墙八字墙八字墙八字墙出口型式八字墙直墙直墙直墙涵顶填土最大高度m 6.12 4.27 2.16 2.99II 级钢筋kg 39735.0741985.28 35233.38 70720.61C40砼m3592 480.68 517.02 1340.29m30.9 0.84 0.88 1.86C20砼C20m380.8 90.18 86.48 98.89 片石砼M7.m364.58 92.32 133.1 124.2 5浆砌片石15mm2124.21 132.08 193.03 269.17 厚水泥砼路面m3301.1 320.18 315.86 945.17 挖土方回m357.51 61.16 60.33 234.69填土方涵底应力σ。
钢筋混凝土盖板涵施工技术方案
K0+377钢筋混凝土盖板涵施工方案一、工程概况：K0+377位置钢筋混凝土盖板涵为一4m×3m钢筋混凝土盖板涵，长59.22m,与路中线夹角为45度。
地质概况：地面如下依次为粉土、卵石层，设计基底位于卵石层上。
重要工程数量：C25混凝土基础298.511ΛC25混凝土涵台身396.5谓C30钢筋混凝土盖板100.8m3;M7.5浆砌片石洞口八字墙及基础75.7基洞口铺砌浆砌片石31.3d,基础土石方11Mm3o二、施工准备1、技术准备：项目部组织工程技术人员认真阅读、复核施工图纸和设计文献，掌握设计意图，并对设计图纸上有异议日勺地方，以书面形式上报监理工程师及有关设计单位，以便更好地按设计图纸和技术规范进行施工；对施工现场实地察看，并对现场施工及管理人员进行技术交底；同步合理地编制设备与劳动力计划，组织施工人员、机械设备进场以及编制施工技术方案和施工进度计划。
2、测量放样准备：在涵洞施工前，首先根据设计图纸上提供的有关数据对设计坐标和高程进行复核，保证测量控制数据精确无误。
3、机械设备准备：按施工需要组织施工机械设备（详见附表）。
4、人员准备：现场配置有经验、责任心强的施工管理人员和技术人员，以及电工、钢筋工、电焊工、木工、和其他辅助人员。
5、材料准备：钢筋统一加工，由项目部统一组织调配；涵洞施工所使用日勺基础、涵台、及盖板C30混凝土采购洞口县为百商品混凝土,混凝土在搅拌站搅拌好后，由混凝土运送车运至施工现场进行浇筑；钢筋在钢筋加工场加工完毕后，半成品由运送车运至作业现场进行绑扎和焊接。
定期对为百商品税搅拌站水泥、砂、碎石等材料，进行抽检，检查合格后,报监理工程师对该批次料进行复检；复检合格后，方可正式投入工程实体中使用。
水泥和钢筋要厂方提供出厂质量证明书和试验汇报单，水泥要入库寄存，以防被雨淋或受潮；钢筋按不一样品种、等级、牌号、规格分别堆放，不得混杂，并设置标志，钢筋堆置在钢筋加工棚内防止锈蚀。
钢筋混凝土盖板涵施工方案
一、编制依据本方案是依据****工程设计图及有关施工的技术标准、规范和现场实际情况并结合我们的施工条件而编制。
二、工程概况本涵洞位于***处，为排水涵，与路线交角90°，流水出入口设置八字墙，顺接原沟，保持水系顺畅。
主要工程数量表见下表一。
涵洞基底置于容许承载力满足要求的土层或基岩上（不小于250Kpa），局部过湿土层或承载力不足路段，可采用换填砂砾石或结合片石挤淤等措施处理。
三、施工方案1、钢筋砼盖板涵施工要点（1）进行测量放样，定出盖板涵的位置。
（2）基坑的开挖，基坑开挖采用人工配合机械开挖，开挖时从涵洞的两侧同时进行。
由机械开挖至基底标高后，人工整平。
开挖出的土石方除用于回填的以外，其余的用于施工便道的填筑。
（3）地基承载力及基础埋置深度必须满足设计要求，地基允许承载力[σ]≥0.25MPa。
（4）基坑开挖后，经设计、地勘、业主及监理工程师验基后才能进行基础、涵身模板的支设和浇筑，进行涵底铺砌。
当砼强度达到要求后，进行涵洞盖板的安装。
涵洞盖板安装完毕后，进行涵洞两侧填筑及洞口施工和板顶铺砌。
（5）洞身根据地形、地质情况，每隔4～6米设置沉降缝一道，沉降缝贯穿整个断面，八字墙与台身相接处亦应设置沉降缝。
缝宽1～2cm，用沥青麻絮填塞。
（6）盖板的制作及安装①预制场地应平整、坚实，根据地基及气候条件，采用必要的排水措施，防止场地沉陷。
②钢筋制作前，表面的油渍、鳞锈等清除干净，钢筋调直，无局部弯折。
③现浇盖板底部受力钢筋和顶部架立钢筋根数以长度支撑边钢筋中距＜18㎝计算得出，二种钢筋均为均布排列，板上、下角隅加强钢筋分别沿板的垂直和平行于钝角平分线方向进行布设。
④采用组合模板预制，模板接缝处必须清除干净、调平，拼装好的模板表面涂上一层脱模剂。
⑤模板检验合格后，按要求浇注C30混凝土，施工时预留吊装孔。
预制盖板顶面应拉毛，以便吊装堆放时分辨。
混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及拌合料的质量和规格严格按照相关技术规范要求及配合比进行施工。
【钢筋混凝土盖板涵(片石砼墙身)施工方案】 钢筋混凝土盖板涵图(共29页)
【钢筋混凝土盖板涵(片石砼墙身)施工方案】钢筋混凝土盖板涵图[模版仅供参考，切勿通篇使用]文章摘要：5砂浆砌mu40片石；帽石采用c20混凝土；涵洞盖板为预制c30钢筋混凝土.三、施工准备本工程投入的施工管理人员、施工机械设备、周转材料已完成组织进场,盖板预制场地已组建,各种设备均已完成检修、检校,能满足施工需要.施工用材料水泥、……一、编制依据二、工程概况三、施工准备四、工程内容五、详细施工方法和施工程序六、施工机构组织及人员安排七、质量保证措施八、安全生产保证措施九、临时工程十、文明施工及环境保护一、编制依据1、xxxx工程x合同段《涵洞施工图设计》、《钢筋砼盖板涵通用图》、工程量清单及xxx号文件.2、国家现行的公路、桥涵施工及验收规范有效版本.3、施工现场的地形、地貌及现有条件.二、工程概况我合同段在接到xxx号文件时已按原设计施工4道涵洞,我合同段共13道钢筋砼盖板涵,剩余9道.序号中心桩号交角涵长孔数跨径备注涵洞洞身台身按xxxxx文件由原设计砂浆砌mu40块石变更为c20片石砼,几何尺寸不变.涵洞洞身基础,洞口翼墙均为砂浆砌mu40块石；洞身铺底,洞口隔水墙铺底、跌水井沉砂池、沟渠均为砂浆砌mu40片石；帽石采用c20混凝土；涵洞盖板为预制c30钢筋混凝土.三、施工准备本工程投入的施工管理人员、施工机械设备、周转材料已完成组织进场,盖板预制场地已组建,各种设备均已完成检修、检校,能满足施工需要.施工用材料水泥、钢筋、碎石、砂、片石等已完成备料,经进场验证,各种进场材料产品合格证齐全,工地实验室已负责完成各种材料抽检试验,试验结果合格；并完成了砼、砂浆配合比试验.材料产品合格证、抽检试验报告、砼砂浆配合比报告已送监理工程师审核.后勤保障及临时设施已准备就绪,施工管理人员、施工机械及测量设备、劳动力等已按计划到位,具备开工条件.四、工程内容测量放样→基坑开挖→基坑清理、验收→基础砌筑→台身浇筑→盖板预制及安装→防水层及沉降缝处理→进出口铺砌→台背回填及其它附属工程.五、详细施工方法和工作程序该分部工程开工前项目部组织人员认真复核设计图纸、熟悉技术文件及规范,做好技术交底工作,明确分工,将责任具体落实到人,避免管理混乱影响施工.严格材料进场制度,不合格品不得用于施工.施工过程中认真做好各项隐蔽工程原始数据资料及隐蔽工程照片资料,真实反应施工质量.a、基坑开挖1.涵洞挖基前,首先要作好改移沟渠,地面临时排水措施,防止流水流入基坑,浸泡基底.根据施工图纸,核实原沟底或通道标高与新建涵洞出入口流水标高是否相符,并将计算与测量标高上报主管工程师,保证建成的涵洞通畅,不积水.2.基坑开挖的位置、深度、基底尺寸必须符合设计的要求.开挖中如发现水文、地质与图纸不符时,根据开挖的实际情况,及时请现场工程师及监理提出处理措施.基坑开挖时,做好涵洞中线定位控制桩以及高程控制桩,土方开挖采用机械、人工配合开挖,边坡视实际土质按1:～1:放坡,挖出的土石方及时运离基坑5米以外.对于边坡稳定性差或陡峭地段采用钢管木板临时防护,保证施工安全.机械开挖接近涵洞基底设计标高时采用人工清理,避免超挖、扰动基底土质；涵洞基坑断面、涵底高程应满足设计文件、规范要求.开挖土方应及时运离涵洞边缘,不得在基坑边缘过高堆土,废方应及时运到指定弃土场,测量人员应随时掌握及控制开挖宽度及深度.3.基础轴线位置,应经校核无误后再进行挖,为了便于校核,轴线控制桩延长至基坑以外加以固定.在开挖过程中,要经常复核轴线及基坑尺寸,保证施工准确.4.挖基时基底不得扰动或被水浸泡.挖至接近基底标高时,保留20～30cm厚原状土,在基础施工前突击挖除,并进行夯实,承载力检测合格后,随即进行基础砌筑.5.在基坑内及基坑范围外3m设置积水坑及截水沟,保证基底不积水.6.基坑挖至设计标高后,应立即进行地基承载力试验,如果地基承载力达不到设计要求,根据设计单位、业主、监理单位意见进行换土或其它加固措施等变更处理.基底平整、密实、无杂物、无积水,经监理工程师检验签认后,方可进行基础圬工施工.基础位于填筑路基时,基础施工前必须将基底充分压实,为避免涵身因不均匀沉降产生裂缝.⑴检验基底平面位置、尺寸、基底标高,其允许偏差及检查法如下表:项次检查项目规定允许偏差检查方法和频率1基底平面尺寸长不小于设计尺量,长、宽各3处宽不小于设计1轴线偏位25用经纬仪纵横各2点2基底高程土质±50水准仪测5～8点石质+50、-200⑵检查基底地址情况和承载力是否与图纸相符.⑶检查基底处理和排水情况是否符合规范要求.⑷检查施工日志及有关试验资料等.⑸经过检验不符合图纸要求时,应按监理工程师的指示处理,直至检查符合要求后方可进行下道施工.b、基础砌筑在监理工程师对基槽中线、高程、几何尺寸、地基承载力等验收合格后方可进行涵洞基础及台墙施工.由施工测量人员做好断面控制桩以及高程控制桩,做好施工技术交底.涵洞基础为浆砌块石,做好砂浆施工配合比和拌合料计量工作,报监理工程师批准后实施.施工过程中应严格控制砂浆配合比,不得使用人工拌和砂浆,砂浆拌和料应当天拌和当天使用.浆砌块石时,应利用块石的自然形状,相互交错衔接在一起.施工时,最下一层石块大面必须朝下,做成犬牙交错且搭接紧密,同时在砌下面石块时考虑上面石块如何接砌；注意到砌石分层错缝、咬扣紧密；嵌缝饱满、密实,不得有空洞；在砌角石、面石时应选取比较方正石块.砌腹石时可供应不规则但形状尺寸适宜的石块.角石、面石应首先选取备用.砌体下层应选用较大的石块,向上逐渐用较小尺寸石块；一天中完成的砌石高度不宜超过气温较低时当天的砌筑高度还应减少；不准在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转或敲击石块.在砌筑过程中严禁振动下一层砌石.砌体每层砌完在砂浆初凝后马上进行覆盖洒水养护.养护期不少于7天.c、墙身片石砼浇筑在基础砌体砂浆强度达到一定强度后进行砼墙身施工.1、墙身模板支设墙身模板采用标准钢模板拼装,利用销钉在现场连接并用φ48钢管架做拉杆及加劲支撑.组成的墙身模板,应严格按墙身结构尺寸立模.模板应支撑牢固、板面平整、接缝严密不漏浆,并应防止因跑模引起结构砼外形缺陷.涵洞墙身砼为1层,因此支模时根据墙身高度,分层支设,为防止跑模,一次支设不超过2米,采用双排φ48钢管架作为模板支撑.为保证第一层砼几何尺寸,采用在基础打孔埋置脚手架和在基础内插筋,用于加固模板,保证模板不爆模,在浇筑第一层砼完时,在其砼上插入φ25短钢筋,用于第二层砼模板的加固处理,模板的自身要具备足够的强度、刚度及整体性,模板的支撑应具备稳定性,模板的内表面应光洁平整,并应涂刷脱模剂,模板的支架应置于平整坚实稳定的地基支撑点上,模板的整体稳定性是由支架来保证的,模板支架与操作支架及管道输送支架应分开各自形成不同的体系.模板安装在施工中应注意以下几个问题:模板采用拼装式整体钢模板,每块模板的面积不小于模板正式安装前,在现场组拼好,并保证模板的局部和整体强度与刚度.在现场组合好大块钢模后,检查接缝及平整度.在基础顶面外边线处钻孔,预埋钢筋,以便在侧模安装时,侧模内边底边缘靠紧该钢筋,便于固定基础的侧模底线.通过对拉螺杆或钢管架固定钢模外背楞.同时在外侧加枋木或钢管斜支撑.模板安装完成后,在顶标高处标注.2、片石砼浇筑开工前,根据设计文件,按照《普通混凝土配合比设计规程》要求完成混凝土配合比设计并报监理工程师批准.水泥、集料、水:制拌前按照《公路工程水泥混凝土试验规程》、《公路工程集料试验规程》和《公路工程水质分析操作规程》对组成混凝土的水泥、粗细集料、水等进行试验,并把结果报送监理工程师；不使用不合格材料.混凝土的拌合、运输:混凝土在拌合站集中制拌,然后运输至施工现场.混凝土浇筑:运至现场的混凝土立即进行浇筑施工,入仓高度超过2m的部位采用溜槽或者导管等辅助设施,避免离析；入仓采用平铺法,人工平仓,涵台两侧同时对称进料,分层浇筑；混凝土浇注过程中,将选好的片石放入模板之中,均匀摆放,片石含量不超过30%,采用软轴插入式振捣器振捣密实,间距不得大于振捣器振动半径,避免漏振；混凝土连续浇筑,避免间断,若因故必须间断,间断时间不得大于混凝土初凝时间,否则按照施工冷缝处理.拆模、养护:待混凝土强度达到～后方可拆模,脱模后立即对表面的缺陷予以修补,之后用草帘或麻袋覆盖,洒水进行养护,养护天数一般为7～14d.3、涵洞基础以及台墙位置、断面尺寸、高程、沉降缝位置等均应满足设计文件、规范要求,洞身每隔4～6米设置一道沉降缝,缝内填以沥青麻絮或不透水材料.并经监理工程师验收合格.注意在施工过程中准确掌握天气情况,合理计划控制每天砼、砂浆需要量,以免由于天气影响施工质量达不到设计、规范要求.4、台帽及帽石施工时应注意其高度、坡度、断面尺寸及准确位置,避免影响盖板的准确安装.钢筋砼盖板预制时,应认真复核其断面几何尺寸、钢筋种类及安装位置,砼强度达到70％以上时才能进行盖板的安装.钢筋、砼施工及构件安装均应符合设计、规范要求并经监理工程师验收合格.5、涵洞洞口建筑及附属结构包括一字墙、洞口铺砌、锥坡、截水墙、铺底等.在进行洞口建筑及附属结构施工时测量人员应准确控制其位置、高程、断面及细部尺寸,质检人员应认真复查、复核,加强监督管理职能.各项检查指标以及外观质量应符合设计、规范要求,自检合格后及时报检监理工程师,经监理工程师检验合格后方可进行下一步施工.d、盖板预制及安装1、预制场设在k10+560左侧道路红线外,共400平方米.场地夯实、平整后浇筑一层10㎝砼,表面利用水准仪精确放点找平并收光.2、直接利用场地水泥面作为预制板的底模.侧模采用木模,模板厚度不小于5cm,采用活动金属拉杆.已制作好或已清理、修理好的模板,在立模前涂刷好脱模剂.在钢筋制作、埋件埋设完成后,进行模板安装.模板之间的接缝平整严密.侧模在砼强度达到以上,以及砼表面及棱角不因拆模而损坏时拆除.模板的拆除小心谨慎,避免砼表面损坏,在模板与砼难以分开的地方只能用木楔块施加外力辅助拆模,不能使用金属楔块、钢筋或类似工具.砼拆模后,及时对埋件进行复测,并做好记录.3、盖板钢筋加工前应按设计图纸放样,钢筋切断时将同规格钢筋根据不同长度长短搭配,统筹下料,一般应先断长料,后断短料,减少短头,减少损耗.断料时应避免用短尺量长料,应防止在量料中产生累计误差.为此,宜在工作台上标出尺寸刻度线并设置控制断料尺寸用的挡板.安装刀片时,螺丝要紧固,刀口要密合,固定刀片与冲切刀片刀口的距离；对直径≤20mm的钢筋宜重叠1～2mm,对直径＞20mm的钢筋宜留5mm左右.在切断过程中,如发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头等必须切除；如发现钢筋的硬度与该钢种有较大的出入,应及时向有关人员反映,查明情况.钢筋的断口不得有马蹄形或起弯等现象.钢筋的长度应力求准确.当ⅰ级钢筋末端需作1800弯钩时,其圆弧弯曲直径不应小于钢筋直径的倍,平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍.用于轻骨料混凝土结构时,其弯曲直径不应小于钢筋直径的倍.当ⅱ级钢筋按设计要求弯转900时,其最小弯曲直径应符合下列要求:a.钢筋直径小于16mm时,最小弯曲直径为5倍钢筋直径.b.钢筋直径大于16mm时,最小弯曲直径为7倍钢筋直径.c.弯曲钢筋弯折处圆弧内半径应大于倍钢筋直径.将钢筋按先后安装的顺序,在施工现场清理点数.然后交给负责运输和安装的人员,送到工作面.担负运输工作的人员要按先后次序运铁.现场操作人员按钢筋配料单校对钢筋编号、数量、规格及尺寸,作好安装准备工作.依据测量点和施工图中钢筋位置放出钢筋实际位置线和高程,定出纵向和水平钢筋的位置,放线可利用已有钢筋或模板划线,也可在混凝土面上划线.按照放线结果,选择合适的几组钢筋作为样架钢筋,先把样架筋绑扎好并校对无误后固定,样架应满足所有钢筋绑扎后不易变形和稳定性要求.钢筋绑扎安装完毕之后,必须根据设计图认真检查钢筋的钢号、直径、根数、间距等是否正确,特别要检查钢筋的位置是否正确,然后检查钢筋的搭接长度与接头位置是否符合有关规定,钢筋绑扎有无松动、变形,表面是否清洁,有无铁锈、油污等.钢筋安装的偏差是否在规范规定的允许范围内.在检查中如发现有任何不符合要求的,必须立即纠正.在混凝土浇筑期间,钢筋网架上不能集中人群或放置施工重物,防止钢筋变形而造成质量或安全事故.如果出现钢筋位置移动或绑扎点松动,都必须及时纠正和修理复原.钢筋及埋件安装完后,首先由操作层进行自检,即对照图纸逐一检查,符合要求后报质安料进行复检,并填写钢筋制安工序质量检验表,报请监理来进行终检,最后由监理签证后方可进行砼浇筑.4、砼采用砼搅拌机拌制砼,严格按批准的配合比拌制,专人负责砼取样,检查原材料、砼拌制情况.砼运输采用斗车在出料口接料,水平运至浇筑地点.砼浇筑所用机具、设备准备充足,并考虑修理时间.材料准备充足,避免停工待料.人员配备齐全.在所有钢筋、埋件已绑扎、安装准确,模板已安装牢固后,班组先自检、后质检人员终检,填写钢筋、模板质量检验评定表,并报请监理验收；获得监理单位的批准后,按《水工砼施工规范》及国家颁发的其他砼施工规范中有关规定进行浇筑.砼采用插入式振动棒振捣,严格操作避免漏振、过振.一般每点振捣时间为20-30s,但应视砼表面呈水平不再显著下沉、不再出现气泡、表面泛出灰浆为准.振动棒插点要均匀排列,并不宜紧靠模板振动,且尽量避免碰撞钢筋、吊环、预埋件.浇筑过程中,控制好砼上升速度,随时注意埋件、模板、钢筋、预留孔洞等情况,定期检查砼配合比,发现问题及时处理.每块预制件要尽可能连续浇筑,如果停仓不可避免,要确保在砼初凝前续浇.5、砼浇筑完后及时采取洒水养护,砼连续养护时间不少于21天,使砼表面经常保持湿润状态.对于砼表面,在砼能抵抗水的破坏之后,立即覆盖持水材料使砼表面保持潮湿状态.砼在最终验收之前,除按规定进行养护外,同时加以维护及保护,以防损坏.对浇筑块的凌角和突出部分加强保护.6、构件拆模后,从外观上检查其表面有无麻面、露筋、裂缝、蜂窝等缺陷情况,预留孔道是否通畅无堵塞.有缺陷的砼修复在拆模后尽早完成.砼的缺陷在监理单位检查后进行修整、修复.其修整方法采用表面抹浆修补、细石砼填补等；修复的砼确保没有干缩裂纹,养护后其颜色与周围砼的颜色一致.对于砼突出部分用凿石锤和研磨的方法加以整平.对于发生严重影响质量无法修复的缺陷,该预制件作废,并对责任人进行惩罚.7、验收合格后的预制件,吊装时严格按吊装规程及有关规定进行,杜绝违章作业.合理选择钢丝绳、钢丝绳附件.仔细检查、保养钢丝绳,钢丝绳的接头要牢固.合理选择吊车,一般吊车起吊负荷不超过允许负荷的80℅.选择两点或多点起吊法.根据构件重量及结构选择运输车辆.准备撬杠、卡环等吊装工具.选择熟练的吊车驾驶员,熟悉起重机技术性能,吊装前对吊车进行检查,并注意各种仪表指示,认为正常后开始工作.开始前试运转一次,检查各机构的工作是否正常,制动器是否灵敏可靠,并注意起重臂回转范围内无障碍物.起重机吊起满载荷重物时,先吊起20-50㎝,检查起重机的稳定性、制动器的可靠性和绑扎的牢固性等,确认可靠后,才能继续起吊.起重臂最大仰角不超过规定值,一般不超过78°.勿使起重吊钩到达顶点.吊车不能斜吊.起吊时以缓慢速度进行,并严禁同时进行两种动作.对于汽车吊,不得载荷行驶或不放下支腿就起吊.根据工期、运距、构件重量、尺寸和类型以及工地具体情况选择合理的运输车辆,根据其安装方向确定装车方向.必要时,在加工场地生产时,就进行合理安排.构件在转运过程中,尽可能避免二次转运.钢筋砼构件的垫点和吊装时的吊点,要按有关要求进行,并要求与构件设计的受力特点一致.构件之间的垫木要在同一条垂直线上,且厚度相等.选择运输道路,根据路面情况调整行车速度,要确保平稳驾驶.构件在运输时要固定牢靠,以防在运输中途倾倒.e、涵背回填经监理工程师检验涵洞盖板安装符合要求、砌体或砼强度达到设计强度75％,方可进行涵背回填作业,回填土按相关技术规范规定进行,涵洞处路堤缺口填土应从涵洞洞身两侧不小于两倍跨径范围内,且台背回填下口宽度为米,同时按水平分层,对称地按照要求的压实度填筑、夯实.回填料为片碎石.f、基础回填当基础砌筑完成后,马上进行基础回填.分层人工配合小型机械进行夯实,分层厚度20～30cm.g、涵顶回填涵顶填土分层夯实,填筑高度达～1m以上后才能通行.h、施工注意事项1、为保证土石方工程的顺利进行,涵洞应先施工.涵洞采用人工配合挖掘机挖基,盖板采用预制板进行施工.2、施工时应注意地基承载力必须达到设计要求,达不到设计要求时应做地基处理,在地基承载力发生明显变化处设置沉降缝,地基承载力不明显时,按设计设置沉降缝.接缝宽度及填料以及进出口接缝必须严格按规范要求办理并做好防水处理.3、盖板涵洞采用全站仪放出中线及基坑开挖边线,用挖掘机挖基,严格控制开挖标高,人工清理基础及边坡,详细放出基础线,并请驻地监理检查,做好地基承载力实验,符合要求方可砌筑.4、砌块石基础和片石砼墙身,要求横平竖直,灰浆饱满,砼表面无蜂窝麻面,每隔4～6米留一上下贯通的沉降缝,端头处露面要细致加工,沉降缝与墙身基础一致.5、待墙身砼强度达到设计标号的80%时,清理洞底,铺砌基础.当盖板养生强度达到设计标号的80%才进行土石方回填,回填先用细料.6、清理进出口,放一字墙尺寸,用片石砌筑基础和墙身.7、台背回填应均匀对称进行,填料采用透水性好的材料填筑,填筑厚度8、按要求勾缝抹面,对于砌体和砼要按时养生,保持湿润.六、施工组织机构及人员安排一、施工组织机构设置项目部由施工管理部门和施工作业队组成,管理部门包括工程技术组、施工内业组、测量组、质量安全组和后勤供应组组成,施工作业队下设4 个施工作业班组,如下图所示:项目经理工程技术组施工内业组质量安全组材料供应组设备调度组施工作业班组材料班组盖板预制班组砌筑班组回填碾压班组二、项目部的管理职责及管理人员配备1、管理职责项目经理部的主要职责是对具体的施工项目在施工进度、技术、质量、安全文明施工方面进行全方位的管理.各施工作业队负责在总体工期部署和项目部施工进度计划网络安排下,对分项工程的施工时间、人员、设备、材料进行安排,对施工过程中的安全、文明措施进行落实.2、管理人员配备序号职务姓名备注1项目经理2项目总工程师3现场负责人4道路工程师5测量工程师6计量工程师7质检工程师8试验工程师9施工员10安全员11质检员12试验员13资料员14材料员七、质量保证措施1、做好施工前的技术准备工作⑴、组织技术人员认真进行设计文件审核,领会设计意图,正确指导施工.⑵、组织技术人员认真学习有关施工技术规范、质量检验评定标准及业主、质检站、监理部门下发的有关质量方面的文件.⑶、认真复核设计单位提供的导线点及水准点,并将复测结果报监理工程师审批后,方可使用.对设计院提供的测量标志及自行测定的导线控制桩等要加强保护,避免破坏.⑷、加强原材料特别是地材的采购和试验检测工作,做好砂浆及混凝土配合比的选配工作.⑸、逐级进行书面技术交底.技术交底要详细、准确、可操作性强,确保操作人员掌握各项工程施工工艺及操作要点,质量标准和注意事项.2、施工过程中的质量控制原材料检验及试验对采购的工程材料进行验证后方可进场.进场后再按检验和试验规程,对其进行检验和试验,合格后方可投入使用.①、水泥、钢材及其他原材料进场时必须有出厂合格证,并做材质试验,水泥应在有效期内用完；②、砂、石料先调查料源,取样试验,试验合格并经监理工程师认可后方可进料；③、现场设专人收料,不合格的材料拒收.、建立“五不施工”、“三不交接”制度.“五不施工”即未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量桩橛和资料未经换手复核不施工,材料无合格证或试验不合格者不施工；上道工序不经检查签证不施工.“三不交接”即无自检记录不交接；未经检查验收合格不交接,施工记录不全不交接.严格隐蔽工程签证制度,凡属隐蔽工程项目,首先由班组、队逐级进行自检,自检合格后,会同项目部质量监察工程师和监理工程师复检,复检合格并在验收记录上签认后,方可进入下道工。
盖板涵工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况盖板涵工程作为道路桥梁工程中重要的排水设施，其施工质量直接影响到道路的排水效果和使用寿命。
本工程位于XX道路，全长XX米，采用钢筋混凝土盖板涵结构，设计流量XX立方米/秒。
涵洞基础采用MU30浆砌片石，台身及盖板采用C30钢筋混凝土，防水层采用三毡二油。
二、施工准备1. 技术准备：熟悉设计图纸、规范和施工方案，组织施工人员进行技术交底，明确施工工艺和质量要求。
2. 材料准备：提前采购符合设计要求的钢筋、水泥、砂石、防水材料等，并做好检验工作。
3. 设备准备：准备挖掘机、装载机、混凝土搅拌运输车、泵车、振动棒、切割机等施工设备。
4. 人员准备：组织施工队伍，明确各岗位责任，进行安全教育和培训。
三、施工工艺1. 基础施工：（1）基础开挖：采用挖掘机开挖，人工清理基底，确保基底平整、无杂物。
（2）基础垫层：铺设C15混凝土垫层，厚度XX厘米，夯实密实。
（3）基础砌筑：采用MU30浆砌片石，砂浆强度等级M10，砌体饱满、垂直、平整。
2. 台身施工：（1）模板制作与安装：根据设计图纸制作模板，安装牢固，接缝严密。
（2）钢筋绑扎：按照设计要求绑扎钢筋，确保钢筋间距、保护层厚度符合规范。
（3）混凝土浇筑：采用泵车浇筑C30混凝土，分层浇筑，每层厚度不超过30厘米，振捣密实。
3. 盖板施工：（1）盖板预制：在预制场预制盖板，确保尺寸、形状、强度符合设计要求。
（2）盖板安装：将预制盖板吊装至台身顶部，调整水平度，焊接固定。
4. 防水层施工：（1）清理基层：将台身、盖板表面清理干净，无油污、杂物。
（2）铺设防水层：采用三毡二油防水材料，施工前先涂刷基层处理剂，然后依次铺设防水毡、涂刷防水涂料。
四、质量控制1. 材料检验：对所有材料进行检验，确保符合设计要求。
2. 施工过程控制：严格执行施工工艺和质量标准，加强过程检查，发现问题及时整改。
3. 隐蔽工程验收：基础、台身、盖板等隐蔽工程验收合格后方可进行下一道工序施工。
盖板涵施工工艺
盖板涵施工工艺盖板涵工程施工顺序为：基础→台身→台帽→沥青油毛毡→现浇盖板。
1、基础施工1）、测量放样利用复核后的导线点、水准点，用全站仪精确定出桥梁基础的中心线位置，然后分别沿顺桥向和横桥向设置牢固的控制桩。
按照设计图纸，准确放出基础的边线，边线测设完毕后进行反复的校核，保证基础位置的准确。
2）、基坑开挖先由测量人员放出开槽上口线。
开槽采用人工配合机械开挖，每边开挖宽度比基础尺寸大60cm，以便于模板支撑，开挖后的基坑四壁牢固，根据现场实际情况及土质条件进行适当放坡，坡度按照下表采用：注：现场情况若较为复杂的，可考虑进行基坑支护。
基坑开挖完成后对坑底进行整平，并在基坑一角留积水坑，做好基坑内的排水与防水工作，防止基底浸水软化。
开挖后的基坑尽快浇注垫层混凝土，防止基底渗水或进水泡槽。
基坑开挖至设计要求深度后，及时进行基坑检验、核实基底地质，与设计不符时，及时报请监理工程师确认并尽快提请设计单位处理，按设计单位处理意见或加固措施处理。
3）、钢筋绑扎与模板支撑基坑开挖后，浇注垫层混凝土，垫层混凝土采用平板振捣器振捣，垫层混凝土在最后成活时，用木抹赶压平整、密实，防止裂缝发生。
按设计图纸绑扎基础钢筋，基础模板采用定型钢模板拼装而成，模板拼装时，在钢筋与模板间绑扎砂浆垫块，保证钢筋与模板间的保护层厚度符合设计要求。
模板采用顶丝与黑钢管配合支撑，顶丝一端支撑于模板体系，另一端支撑在基坑四壁，保证模板稳固可靠。
4）、混凝土浇注由质量、监理人员对基础模板的中线、净空、高程、平整度、直顺度进行复测，合格后方可进行基础混凝土的浇筑。
一般位置的基础混凝土浇筑使用溜槽（高差不大于3m），如高差在3米以上或混凝土罐车无法靠近的情况下，要使用混凝土泵车进行混凝土浇筑。
严禁在高差过大或距离较远的情况下使混凝土依靠重力下落划入模板，而使混凝土出现离析现象。
溜槽在使用前用水湿润。
混凝土分层进行浇筑。
每层厚度不大于30cm，浇筑间隔时间不大于20分钟。
钢筋混凝土盖板涵施工技术方案
钢筋混凝土盖板涵施工技术方案一、工程概况K109+120钢筋砼盖板涵，孔数-孔径为1-2×2.5m，涵上填土高度为7.35m，全长49.55m，涵洞轴线与主线成90°交角，基础为整体式，盖板为预制混凝土盖板，涵洞口两端设八字墙。
二、工期：计划工期31天，自2009年11月6日至12月6日止。
施工横道图详见附表1。
五、主要材料用量：本涵洞的主要材料用量为：带肋钢筋6650.1kg，光圆钢筋204.6kg，C25混凝土283m3，C40混凝土28 m3。
详见附表2。
六、施工工艺及技术措施1、涵洞基础定位及轴线测量放样根据相关要求和规定，进行导线点、水准点的加密工作，并将大部分加密控制点布设在构造物附近，使其真正起到了提高放样精度，便于施工放样的目的。
所有这些测量工作，均须得到监理工程师的监督、检查、复核及认可。
根据设计提供该通道中心桩号及与主线夹角、涵洞基础长度等数据，计算出各部位的坐标，采用索佳全站仪进行实地放样，特别应先定出涵洞轴线位置，便于现场施工人员校核，基础底边线应宽出设计宽度0.50m以上，做为施工操作范围。
顶部应根据基坑土质和开挖深度，选择1：0.75的坡比放坡，或视土质情况而定，保证坑壁稳定。
2、基础开挖基础开挖应符合图纸要求。
当在原有灌溉水流的沟渠修筑时，应开挖临时通道保护好灌溉水流。
开挖前根据放样用石灰线标出基坑平面位置和坡顶放坡线。
基坑用机械配合人工开挖。
人工在坑底四周开挖排水沟，并在端头设置集水井，以排除坑底自由水，保持基坑干燥。
对坑壁不易稳定的基坑应采取临时支挡措施。
挖掘机开挖基坑至距基底设计标高20~30cm时，停止开挖，由人工挂线开挖至设计标高，然后进行地基处理。
在地基检测承载力合格后方可装模浇混凝土。
3、基础模板安装：基底承载力检测合格后在基底铺设一层砂浆进行找平。
然后用墨线标出平面位置即可进行模板安装，模板采用组合钢模，支撑牢固可靠接缝严密平整，在缝隙处填塞海绵或双面胶，内涂脱模剂，脱模剂不要使用废机油。
钢筋混凝土盖板涵施工方案
一、工程概况K181+910 1-4×3m钢筋混凝土盖板涵右幅路线中心线与路线正交90°，涵长50m；K182+029 1-3×3m钢筋混凝土盖板涵右幅路线中心线与路线正交90°，涵长47m。
台基础为C20混凝土，台身为C25混凝土，台帽为C30混凝土，盖板采用C30混凝土现浇。
二、材料及施工场地准备1、施工准备：钢筋、水泥、石子、砂子必须经实验合格后方准进场使用，焊条、焊剂符合设计及产品合格证明，钢筋加工场地应平整并且用水泥硬化15cm。
钢筋机械完好，运作正常；钢筋配料人员熟悉图纸，对的填写钢筋配料单。
2、钢筋操作工艺流程：钢筋清洁除锈、钢筋调直。
钢筋下料、钢筋成型、半成品检查堆放。
先清除钢筋表面泥土、浮锈，然后用调直机进行调直，不得有局部弯曲、死弯等，伤痕不使钢筋截面减少5%；钢筋下料时根据其编号、直径、长度和数量长短搭配，先长后短，减少接头，以节约钢材，钢筋切断保证断面平整；钢筋成型时在弯折处用石笔画出位置，校核无误后弯曲成型，尺寸符合设计及施工验收规范规定。
半成品按钢筋规格、形状、使用部位分别进行堆放，并采用标记牌进行标记。
3、钢筋成品保护：按钢筋品种、规格、型号分类堆放，并且垫起离地50cm，挂号标记牌，置于钢筋棚内，防止日晒、雨淋。
三、具体施工工艺钢筋混凝土盖板涵一般施工程序为：测量定位放样→基础开挖→基底验收、解决→基础施工→台身施工→台帽施工→盖板施工→沉降缝、防水层施工→附属工程施工。
1、测量定位放样涵洞开工前，要对涵洞的中心位置及轴线进行定位放样，现场核对图纸所示的涵洞的位置、方向、长度、出入口高程，以及与既有沟槽、排水渠道的连接是否相符，如有不符，及时提出解决措施，报监理工程师和设计单位审定。
2、基坑开挖基坑开挖采用挖掘机挖装，开挖之前先进行精确的测量放线，用白灰撒出开挖轮廓线，根据土质分类，按1：0.5进行放坡，每侧考虑50cm工作面及20cm基坑排水沟，在下游设一个60*60cm的集水坑。
混凝土盖板涵施工工艺及施工方法
涵洞工程施工方案、施工方法一、涵洞工程施工方案1、施工准备完成后，全面展开涵洞工程施工，以便尽早地为路基填筑创造条件。
2、采用人工配合挖掘机及浅孔控制爆破开挖基坑；涵台基础及台身采用大块钢模立模现浇（混凝土台身），涵洞基础及涵身采用人工自下而上分层砌筑（浆砌片石台身）；圆管涵管基混凝土按变形缝位置采用组合钢模分段浇筑；石拱涵拱圈采用24kg/m钢轨弯制成拱架，由两侧向中间对称砌筑（石拱涵），混凝土拱涵采用24kg/m钢轨弯制成拱架，符合拱圈弧度要求的定型钢模作底模，按拱圈全宽度从两端拱脚向拱顶对称地连续浇筑；箱涵身分两层整体浇筑，第一层浇筑至底板内壁以上30cm，第二层浇筑剩余部分；盖板及圆管集中预制、汽车吊吊装；进出口浆砌片石采用人工进行座浆法砌筑。
砂浆采用机械集中拌制，人工运输；混凝土在拌合场集中拌制，混凝土搅拌输送车运送至灌注点，由混凝土输送泵泵送入模、插入式振捣器振捣密实。
二、涵洞及通道工程施工方法详见《钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程图》（混凝土台身）、《钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程图》（浆砌片石台身）、《钢筋混凝土圆管涵和倒虹吸管涵施工工艺流程图》、《石拱涵施工工艺流程图》、《混凝土拱涵施工工艺流程图》、《箱涵施工工艺流程图》。
（一）涵洞基础施工方法土质基坑采用机械开挖，人工修整，软弱地基采用砂砾垫层等加固措施，石质基坑进行浅孔控制爆破开挖。
基坑内有渗水时，在坑内的一角挖设集水井，采用潜水泵排出坑外。
（二）涵洞结构施工方法1、钢筋混凝土盖板涵（混凝土涵台）结构施工方法涵台基础采用组合钢模就地立模、台身采用大块整体钢模立模现浇，混凝土采用砼拌合场集中拌制、混凝土搅拌输送车运输、混凝土输送泵泵送入模、插入式振动器振捣密实。
钢筋砼盖板采用集中预制，台帽强度达到设计要求强度后，采用汽车吊安装盖板。
2、钢筋混凝土盖板涵（浆砌片石涵台）结构施工方法台身、基础浆砌块石砌筑采用座浆法施工并作到砂浆饱满，咬合牢固，大面平顺，统一勾凹缝。
钢筋混凝土盖板涵施工方案范文
钢筋混凝土盖板涵施工方案范文K22+602钢筋混凝土盖板涵(涵式通道)施工方案一、工程概况本工程为K22+602钢筋混凝土盖板涵，跨数跨径1—6某3.5m，总长28m，使用性质为涵式通道，填土高度为1.4m，与路线成94ｏ斜交，采用斜交正做。
该涵洞位于丰谷镇致富村。
其结构型式为：台基及台墙用C30砼浇注，盖板采用C30砼浇注。
台基C30砼共计用量288.96立方米,台墙C30砼共计用量168立方米,盖板C30砼共计用量83.16立方米,C30砼帽石共计用量45.64立方米。
挖方量598.45立方米。
二、编制依据1、绵阳绕城高速公路南环线施工图2、《公路桥涵施工技术规范》3、《公路路基施工技术规范》4、《公路工程质量检验评定标准JTGF80/1--2004》5、本工程施工现场实际情况及我公司以往施工经验三、工期安排四、施工工艺流程：施工准备→基础放样→核对尺寸→基坑开挖→复核基底深度及净空尺寸→动力触探→补强处理（如需要时）→基础钢筋制作、安装→台基支模→浇注台基砼→拆模→墙身钢筋制作、安装→台墙支模→浇注台墙砼→养护→台帽钢筋制作、安装→台帽支模→浇注台帽砼浇筑→拆模→钢筋制作安装→盖板支模→浇注盖板砼→养护→台背回填五、施工方案根据涵洞的设计和实际地形地貌，施工前做好临时道路和施工测量工作，以线路中心线为界将涵洞分左半幅和右半幅两部分分别进行施工。
采用挖掘机开挖涵洞基础，预留20cm人工清基，保持基坑原状土不受扰动；当基坑有水时，及时用水泵抽水，保持基槽干燥。
涵洞基础、墙身、台帽和盖板的钢筋制作采用集中加工，现场安装；涵洞所用混凝土严格按照施工配合比施工，随时抽样；涵洞基础、墙身、台帽和盖板混凝土拟采用商品混凝土，混凝土搅拌车运输至现场，混凝土泵车入模浇筑。
六、施工方法（一）、施工放样（二）、基础开挖开挖时严格控制平面位置、断面尺寸和标高，严禁扰动基底。
土质基坑开挖放坡1：0.5（根据土质情况可适当调整），采用挖掘机开挖，人工配合，预留20cm厚人工清基，石质基坑采用小型松动爆破，挖掘机配合人工开挖。
钢筋砼盖板涵施工方案word参考模板
钢筋砼盖板涵施工方案编写审核汕头公路桥梁工程总公罗浮山澜石至酥醪观公路改建工程项目部二00八年三月二十五日钢筋砼盖板涵施工方案一、概述全线设计钢筋砼盖板涵48道，总长度446.20m。
其中盖板明涵9道，总长度64.58m。
暗涵39道，总长度381.62m。
主要工程数量为台基，台身、支撑梁C25砼共计2078m3、铺砌、八字翼墙、跌水井、急流槽7.5#浆砌片石2009 m3；盖板C30砼共计305.16m3；抹面砂浆共计1967m2；加工焊接钢筋共计5975Kg。
二、施工计划与安排(一)、总体安排为了不影响本路段的路基填筑施工，计划利用现阶段少雨干燥季节，以机械配合人工的施工方法，以最快的进度完成涵基与涵身主体工程，为路基填筑创造条件。
在施工过程中我单位将加强内部监控体制，科学严格地规范化、标准化、程序化施工，确保优质高效按期完成本分项工程。
1、施工准备：①技术准备：根据总体控制网控制点和水准点用全站仪和水准仪按设计图纸的尺寸精确定位，并报请监理工程师检测。
组织技术人员熟悉和复核图纸，领会设计意图并对班组及作业层施工人员进行施工前技术交底。
②材料准备：根据本工程进度情况提前供应材料，按照设计与规范要求组织优质原材料进场，并做好原材料试验，设计砼配合比，并报请监理工程师认签。
检验合格后材料进场，堆放到已平整固化好的场地，为开工做好准备。
③施工便道：利用原有乡村公路及路基范围内整修便道。
④施工用电：采用75千瓦的移动柴油发电机供电，保障施工现场施工用电。
⑤施工用水：拦截附近溪水，采用水泵将水抽至蓄水池备用。
⑥施工机械设备准备：根据本工程的特点和本队的机械设备情况，上场的机械设备见投入本分项工程的机械设备表。
2、劳力人员安排：本工点计划上场人员为58人。
（具体见下表）施工管理人员施工人员表（二）、工期安排本分项工程计划2008年3月20日开工，2008年6月30日完工。
计划工期102天。
三、施工方案本分项工程采用机械配合人工进行施工。
钢筋混凝土盖板涵施工方案2
钢筋混凝土盖板涵施工方案钢筋混凝土盖板涵洞施工方案一、概述K+（1-3.0×2.5）钢筋混凝土盖板涵。
跨径为3.0m，净高2.5m，总长73.61m，使用性质为排水涵。
该涵洞位于，地处较低，汇水面较大。
其结构型式为：基础为整体式现浇25号钢筋混凝土，台墙为浆砌10号40号大面片石，台帽为现浇20号混凝土，盖板为30号钢筋混凝土，进出口的结构型式为八字墙，散水面采用7.5号浆砌片石铺砌，八字墙基础和墙身均为15号现浇混凝土。
此涵洞主要工程量（详见表1-1工程数量表）为：Ⅰ级钢筋4265.1kg，Ⅱ级钢筋15434.9kg，盖板30号混凝土141.5m3，基础25号混凝土292.6m3，台帽20号混凝土96.4m3，台墙10号40号大面片石291.5m3，7.5号浆砌片石24m3，开挖基础土方650m3。
二、工程进度计划计划开工日期：年月日；计划完工日期：年月日。
共计天。
工程进度计划详见图2-1涵洞进度计划甘特图。
三、施工方案根据涵洞的设计和实际地形地貌，施工前做好改路和施工测量工作，以线路中心线为界将涵洞分左半幅和右半幅两部分分别进行施工。
采用挖掘机开挖涵洞基础，预留20cm人工清基，保持基坑原状土不受扰动；当基坑有水时，及时用水泵抽水，保持基槽干燥。
涵洞基础和盖板的钢筋制作采用集中加工，现场安装；涵洞墙身浆砌部分砂浆严格按照设计配合比现拌现用，随时抽样；涵洞基础、台帽和盖板混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土输送车运输至现场进行浇筑。
四、施工工艺钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程见图4-1。
五、原材料K48+600钢筋混凝土盖板涵洞施工方案一、概述K48+600（1-3.0×2.5）钢筋混凝土盖板涵。
跨径为3.0m，净高2.5m，总长73. 61m，使用性质为排水涵。
该涵洞位于西峡县丁河镇大沟村三组，地处较低，汇水面较大。
其结构型式为：基础为整体式现浇25号钢筋混凝土，台墙为浆砌10号40号大面片石，台帽为现浇20号混凝土，盖板为30号钢筋混凝土，进出口的结构型式为八字墙，散水面采用7.5号浆砌片石铺砌，八字墙基础和墙身均为15号现浇混凝土。
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钢筋混凝土盖板涵
施工工艺
钢筋混凝土盖板涵施工工艺
1 适用范围
盖板涵洞是道路工程中比较常见的一种小型结构物, 其施工方法比较简单, 广泛应用于汇水面积较大、对结构物有净空要求的路段。
2 主要应用规范和标准
2.0.1 乌干达国家标准《MoWHC General Specifications》( November )
2.0.2 英国国家标准《British Standard》。
2.0.3 美国AASHTO标准规范。
3 施工准备
3.1 技术准备
3.1.1 编制《钢筋混凝土盖板涵施工方案》。
3.1.2根据施工图纸及有关规定要求进行详细的技术交底, 按照不同班组、不同岗位进行认真的岗前培训, 让参加作业的人员明确本岗位应完成的任务, 必须到达的质量标准以及其它工种的配合要求, 确保各工种协调一致, 优质高速的施工。
3.1.3确立现场质量管理体系, 经过质量交底明确自检验、专职检验和最终检验的三级检验制度。
另外还需要对节约和文明施工提出要求。
3.1.4在施工前, 测定中线, 根据图纸要求放样出开挖宽度。
3.2 机具、人员准备
人员: 各工序段工长、钢筋工、木工、混凝土工、模板工等, 要求技术熟练, 经验丰富, 责任心强。
机具: 挖掘机、自卸车、混凝土搅拌机、钢模板、木模板、手推车、振捣棒、铁锹等。
3.3 材料准备
混凝土: 石子: 要求粒径符合混凝土的级配规定, 强度满足要求, 干净, 无杂质。
沙子: 粗细程度满足混凝土级配要求, 干净, 无杂质。
水泥: 检测合格的C25水泥和C35水泥。
钢筋: Φ10、Φ12、Φ16、Φ20、Φ25加强钢筋( 屈服强度460MPa) 。
工程所采用所有钢筋应有出厂材质证明, 所注明的货号、编号、批量应与所供应的材料相符方可进场。
进场材料应及时见证取样, 进行复检, 按规定做力学性能的复试, 检验合格方可使用。
3.4 施工条件
3.4.1 在混凝土浇筑过程中, 如果气温超过30℃时, 应采取措施, 控制混凝土的温度, 以便浇筑的混凝土温度不超过30℃, 工程师另有要求除外。
这些措施包括向骨料堆洒水, 经过蒸发促使降温。
如果可行, 能够在骨料上和混凝土浇筑的区域搭建遮阳篷。
混凝土浇筑后应立即开始养护, 防止水分过量损失。
3.4.2在混凝土浇筑前和混凝土凝土的过程中, 把模板遮挡起来, 避免太阳直射。
应采取适当措施, 使要浇注混凝土的钢筋保持
适用的最低温度。
4 施工操作工艺
4.1 施工工艺流程
测量放样→基坑开挖→地基处理→垫层施工→基础模板安装→基础混凝土浇筑→涵台模板安装→涵台混凝土浇筑→板座模板安装→板座混凝土浇筑→盖板模板安装→盖板钢筋布置→盖板混凝土浇筑→台背回填→涵洞端头施工→进、出水口疏导
4.2 操作方法
4.2.1 测量放样: 根据设计文件要求, 用全站仪确定结构物的位置、标高及开挖尺寸, 进行施工放样, 并报监理验收。
4.2.2 基坑开挖: 基坑采用挖掘机开挖, 配合人工修整, 其开挖边坡坡比控制在1:0.5, 当挖至接近基地标高时, 保留15cm采用人工挖除, 开挖过程中始终保持良好的排水, 确保施工现场的干燥。
基坑的开挖土方, 视土质情况, 能利用的就近利用, 不能利用的弃至就近的弃土场。
4.2.3地基处理: 若地基土质不良, 承载力达不到设计要求时, 按监理工程师批准的方案进行处理, 换填合适的材料并压实到规定的标准。
若地基承载力符合设计要求, 经监理工程师验收合格后, 立即进行下道工序施工, 以防天气有变, 基底受水浸泡。
4.2.4混凝土垫层施工: 地基压实检测合格后, 铺设10cm厚C15混凝土垫层。
宽度要求至少长出挡土墙基础10cm。
4.2.5 模板、支架: 本盖板涵模板采用钢模施工, 模板间的接缝
应紧密, 不允许出现漏浆现象, 安装好的模板用钢管支架支撑稳固, 保证在浇筑混凝土施工时不跑模变形, 在浇筑混凝土前模板必须清理干净, 并涂模板油或脱模剂, 在模板边接缝处粘封一层胶带, 防止水泥浆流失, 模板安完毕后, 应对其平面位置、顶部标高、几何尺寸、节点联系及纵横向稳定性进行检查。
将自检情况填写质检报表, 并报请监理工程师审批, 经验收合格后, 方可转到下一工序施工。
4.2.6 基础、涵台施工
( 1) 基础部分: 当垫层强度满足要求时, 涵洞基础直接筑在垫层上。
基础为整体式基础, 混凝土浇筑施工连续进行, 避免施工接缝。
涵洞基础及墙身每隔4—6米设置沉降缝一道, 缝宽2厘米, 用沥青麻絮进行填塞。
沉降缝端面应整齐、方正, 基础与涵洞台身上下施工缝不得交错, 应贯通, 嵌塞物应紧密填实。
( 2) 涵台部分: 完成基础混凝土施工, 待基础混凝土达到设计强度要求后及时组织台身模板的架设和加固, 施工台身混凝土。
台身采用按沉降缝设置顺序隔段浇筑,台身模板安装过程中, 应注意保证台身沉降缝的留置与基础沉降缝保持一致、贯通。
浇筑台身混凝土时, 应按每层厚度不大于30cm分层施工,当混凝土灌注高度大于2米时采用串筒进行混凝土施工, 以防止冷缝的出现。
施工过程中, 设专人及时清理模板上溅染的混凝土斑迹, 以保证混凝土施工的外观质量。
台身施工过程中, 为了配合路面横坡, 应调节涵台身的高度, 使板座顶面做成与路面相一致的横坡。
台身混凝土施工
到顶面时, 应注意台身与板座连接面的拉毛, 保证台身与板座的良好连接。
为加快施工进度, 台身应采取多作业面分段同时施工, 台身全部施工完成后, 待台身混凝土达到设计强度要求后进行板座施工。
4.2.7 盖板涵在墙身砌筑完成后进行板座混凝土的浇注。
板座施工时, 墙身砌体的砂浆强度应达到规范要求。
支立板座模板时, 保证模板拼缝密实, 与墙体片石接触处填塞紧密, 以防止漏浆。
板座模板安装完毕后, 对砌体表面进行清洗, 湿润, 然后进行混凝土的浇注, 采用机械进行振捣, 因板座表面安放盖板, 要保证其表面平整度。
4.2.8 现浇盖板施工
现浇盖板施工具体施工艺如下:
测量放样→模板安装→测量复核→钢筋制作→监理检验→混凝土拌制→混凝土运输→混凝土浇筑→养护。
首先对盖板具体位置进行放样, 定出钢筋混凝土盖板边界及分段位置, 指导作业班支立模板, 模板安装完成后, 再复测其具体位置, 若偏差符合设计或规范要求, 则进行下一步钢筋加工制作与绑扎工序。
钢筋翻样应在详细了解图纸、设计交底、设计变更等要求基础上, 结合设计规范中的构造要求及施工验收规范的质量控制标准统一考虑。
翻样时必须考虑钢筋的叠放位置和穿插顺序, 考虑钢筋和钢筋占位避让关系, 以确定加工尺寸。
应重点注意钢筋接头形式、接头位置、搭接长度、锚固长度等质量控制点。
钢筋翻样
的总体要求是: 种类规格正确、形状尺寸准确、数量足够、施工方便、节约材料。
扶臂钢筋的弯折角度, 及变尺寸箍筋要进行放样, 确保无误后方可批量加工。
对模安装和钢筋制作结果必须报监理检查验收, 合格后, 才进行混凝土的拌制, 运输及现场浇筑。
在混凝土拌制过程中, 一定严格控制其施工配合比, 做好取样工作, 浇筑过程中一定要振捣密实, 设置好沉降缝。
对混凝土浇筑应连续进行, 对较长的涵洞应分段连续一次浇筑完成。
待混凝土终凝以后, 视具体情况进入混凝土养护阶段, 计划采用保水材料覆盖加水养生, 保持足够的湿度, 直至混凝土达到规范要求的强度为止。
对于盖板顶部的填土, 必须在盖板达到设计要求的强度后才能进行施工。
4.2.9 台背回填
涵洞基坑回填前保证基坑内无水, 并对基坑内的杂物进行清理, 基坑回填要待结构强度达到规范要求后进行, 并对称、同步、分层进行, 每层厚度不得超过20cm, 填料满足设计要求, 距离结构较近处采用小型夯实设备分层夯实。
4.2.10涵洞端头施工: 涵洞锥体采用修面后的片石进行厚度300mm砌筑, 并设置泄水孔进行排水, 泄水孔直径10cm, 梅花形布置, 间距1.0m, 并由内向外设置5%的排水坡。
4.2.11 进、出水口疏导: 涵洞施工完成后, 应及时对涵洞两侧的排水沟进行疏导, 使水流通畅, 保证涵洞的正常使用功能。
5 质量标准
5.1 钢筋。