上海大众 帕萨特PASSAT2.0升发动机技术培训教材
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上海大众全新Passat培训教材(发动机)
上海大众NMS培训教材
15
TSI发动机
1.机油泵及机油压力开关的维修方法
检查机油压力开关 –F22- （蓝色）： – 关闭发动机。 – 检测仪的棕色线接地（-）。 – 将电压检测仪 -V.A.G 1527B- 用 测量辅助工 具套件 -V.A.G 1594C- 中的辅助导线连接到蓄 电池正极（+）和油压开关 –F22- 上。 发光二 极管不得亮起。 如果发光二极管亮起，更换油压开关 –F22- 。 如果发光二极管未亮起： – 起动发动机： 在 2.15 - 2.95 bar 过压时，发 光二极管必须亮起，否则更新机油压力开关。
04 04 00 03 24 07 01 60
04 04 00 03 1C 07 01 60
9-10 变速箱 11-12 驱动 空调 13-14 巡航 15-16 冷却
为确保编码正确，请严格按照引导性功能--NMS--发动机--编码进行操作。 在检验编码是否正常时，可参考长编码含义与相关车辆进行比对。
上海大众NMS培训教材
14
TSI发动机
1.机油泵及机油压力开关的维修方法
检查机油压力开关 -F378- （棕色）： – 关闭发动机。 – 检测仪的棕色线接地（-）。 – 将电压检测仪 -V.A.G 1527B- 用 测量辅助工具 套件 -V.A.G 1594C- 中的辅助导线连接到蓄电池正 极（+）和油压开关 -F378- 上。 发光二极管不得 亮起。 如果发光二极管亮起，更换油压开关 -F378- 。 如果发光二极管未亮起： – 起动发动机： 在 0.55 - 0.85 bar 过压时，发光 二极管必须亮起，否则更新机油压力开关。
燃油滤清器
回油管
上海大众NMS培训教材
VW-一汽大众汽车产品基础培训lom
大 众 培训 部
Auto Emoción 激情驰骋 Der ultimative Sportwagen 极致跑车 Individuelle Transportlösungen für jeden Kunden 让每个顾客都满意
7/92
大 众 产 品 基 础 培 训
大众品牌简介—一汽—大众
一汽-大众简介
帕萨特B2 (1980－1988)
外观和发动机都有很大的变 化，由两厢半变为三厢，并搭 配了当时先进的发动机技术
帕萨特B1 (1974-1981)
在当时奥迪80的基础上生产，原为出击北美 市场的产品，美国名字为Dasher(冲击 者),Passat(帕萨特)为其欧洲名字.
迈腾源自大众最新的B级车生产 平台－PQ46平台，其前一代产品 是上海大众生产帕萨特B5,2009 年3月1日迈腾DSG投放。
捷达－都市阳光 (2000)
加装新的装 备
捷达前卫型 (1999)
捷达都市先锋 (1998)
换成绿色玻 璃，增配双气 囊
第一辆国产柴 油车
捷达－都市春天 (2002)
捷达－海风之旅 (2002)
捷达SDI (2002)
21项主要技 术改进
增强动力，排 放符合欧III标 准
捷达伙伴 (2005)
新捷达 (2004)
公司成立
创始人-费迪兰南德·波尔舍
Golf GTI下 线 Jetta捷达投 产
Golf高 尔夫投 产
POLO投产
时间：1875年－1951年
1975年 1998年 1991年 1976年 1979年 1989年 1983年
地点：德国 费迪南德·波尔舍是大众的创始人，
第二代Golf下线 首次在生产线使 用机器人
Auto Emoción 激情驰骋 Der ultimative Sportwagen 极致跑车 Individuelle Transportlösungen für jeden Kunden 让每个顾客都满意
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大 众 产 品 基 础 培 训
大众品牌简介—一汽—大众
一汽-大众简介
帕萨特B2 (1980－1988)
外观和发动机都有很大的变 化，由两厢半变为三厢，并搭 配了当时先进的发动机技术
帕萨特B1 (1974-1981)
在当时奥迪80的基础上生产，原为出击北美 市场的产品，美国名字为Dasher(冲击 者),Passat(帕萨特)为其欧洲名字.
迈腾源自大众最新的B级车生产 平台－PQ46平台，其前一代产品 是上海大众生产帕萨特B5,2009 年3月1日迈腾DSG投放。
捷达－都市阳光 (2000)
加装新的装 备
捷达前卫型 (1999)
捷达都市先锋 (1998)
换成绿色玻 璃，增配双气 囊
第一辆国产柴 油车
捷达－都市春天 (2002)
捷达－海风之旅 (2002)
捷达SDI (2002)
21项主要技 术改进
增强动力，排 放符合欧III标 准
捷达伙伴 (2005)
新捷达 (2004)
公司成立
创始人-费迪兰南德·波尔舍
Golf GTI下 线 Jetta捷达投 产
Golf高 尔夫投 产
POLO投产
时间：1875年－1951年
1975年 1998年 1991年 1976年 1979年 1989年 1983年
地点：德国 费迪南德·波尔舍是大众的创始人，
第二代Golf下线 首次在生产线使 用机器人
上海大众Lavid维修技术培训教材20080410
欧洲四号
售后服务技术培训
35
2.0升发动机机械部分
CEN的机械部分主要有以下内容： 铸铁缸体 PTFE油封 梯形涨断式连杆 机油冷却器 铝合金活塞及活塞喷嘴 铝合金缸盖 液压挺杆 单頂置凸轮轴 皮带轮端转子机油泵 皮带轮端助力转向泵
注：结构与维修方法与Touran BJZ 2.0发 动机类似。
1.6升Lavid发动机使用测量方式来进行气门正时的校对，并配合专用工具 （V/35.1、T10170、T10171、T10172）详细请见维修手册。
售后服务技术培训
15
曲轴链轮安装要求
注意: 曲轴链轮安装时必须保证链轮 凸肩2落入曲轴颈的键槽3中， 否则会导致正时不正确。
售后服务技术培训
16
新曲柄连杆机构
售后服务技术培训
34
2.0升基本参数
功率/扭矩曲线
型号 排量 形式 气门数 缸径 冲程 压缩比 CEN 1984毫升 4缸横置 2 82.5 毫米 92.8 毫米 10.3:1
最大功率
最大转矩 电喷系统 汽油标号
85Kw/5200转
170 N.m/4000转 ME 7.5.2 95号无铅汽油以上
排放标准
曲轴和连杆的轴径减小，使得摩擦降低约2%；重量减轻（其中包括轻量化 活塞），降低了噪音. 装配时，不同变速箱使用不同专用工具。
自动变速箱
售后服务技术培训
17
手动变速箱
新轻量化活塞
矩形台阶
售后服务技术培训
18
新曲轴后油封总成 曲轴后油封
转速传感器 转速信号脉冲轮
售后服务技术培训
19
Lavid 1.6升发动机对不同变速箱采用不同专用工具来安装曲轴后油封。
一汽大众服务顾问技术培训教案发动机(TSI)
控制叶轮转速从而控制增压压力
服务培训
27
27、1.4TSI发动机增压器能够获得更大的 增压压力，其最大增压值是多少？
参考答案
1.8 bar（绝对压力）
服务培训
28
28、速腾1.4TSI发动机有可变进气相位调节吗？
参考答案
有，进气凸轮轴可连续调整40°曲轴转 角
服务培训
29
29、迈腾发动机的废气再循环功能 是怎样实现的？
服务培训
31
31、速腾1.4TSI发动机采用双氧传感器来控
制排放，其催化器前的氧传感器
作用是什么？
参考答案
监测尾气中氧的浓度，控制喷油量， 实现发动机闭环控制
服务培训
32
32、速腾1.4TSI发动机废气涡轮增压器 和排气歧管可拆分吗？
参考答案
不可以，一体式
服务培训
33
33、迈腾1.8TSI发动机废气涡轮增压器
服务顾问培训教程－TSI
服务培训
1
1、目前，一汽-大众采用的TSI发动机 其增压器的驱动方式是什么？
参考答案
废气驱动增压器内叶轮旋转，实现增压
服务培训
2
2、从车辆外观上，您如何判定一汽-大众使 用的某一款发动机是否带有增压进气装置？
参考答案
查看车辆尾部发动机排量标识是不是带“T” 带：有增压；不带：没有增压
参考答案
通过进气相位调节功能，利用进排气门 开启的重叠，实现内部废气再循环功能
服务培训
30
30、速腾1.4TSI发动机在起动工况、过渡工况
及正常运转时分别应用哪些先进技术，来保证
排放能达到欧洲4号标准？
参考答案
冷启动二次高压喷射 HOSP工作模式 可变进气相位~内部废气再循环 精确控制（λ=1）的汽油直喷技术
服务培训
27
27、1.4TSI发动机增压器能够获得更大的 增压压力，其最大增压值是多少？
参考答案
1.8 bar（绝对压力）
服务培训
28
28、速腾1.4TSI发动机有可变进气相位调节吗？
参考答案
有，进气凸轮轴可连续调整40°曲轴转 角
服务培训
29
29、迈腾发动机的废气再循环功能 是怎样实现的？
服务培训
31
31、速腾1.4TSI发动机采用双氧传感器来控
制排放，其催化器前的氧传感器
作用是什么？
参考答案
监测尾气中氧的浓度，控制喷油量， 实现发动机闭环控制
服务培训
32
32、速腾1.4TSI发动机废气涡轮增压器 和排气歧管可拆分吗？
参考答案
不可以，一体式
服务培训
33
33、迈腾1.8TSI发动机废气涡轮增压器
服务顾问培训教程－TSI
服务培训
1
1、目前，一汽-大众采用的TSI发动机 其增压器的驱动方式是什么？
参考答案
废气驱动增压器内叶轮旋转，实现增压
服务培训
2
2、从车辆外观上，您如何判定一汽-大众使 用的某一款发动机是否带有增压进气装置？
参考答案
查看车辆尾部发动机排量标识是不是带“T” 带：有增压；不带：没有增压
参考答案
通过进气相位调节功能，利用进排气门 开启的重叠，实现内部废气再循环功能
服务培训
30
30、速腾1.4TSI发动机在起动工况、过渡工况
及正常运转时分别应用哪些先进技术，来保证
排放能达到欧洲4号标准？
参考答案
冷启动二次高压喷射 HOSP工作模式 可变进气相位~内部废气再循环 精确控制（λ=1）的汽油直喷技术
汽车帕萨特、桑塔纳2000型发动机实验台说明书
教学仪器，教学设备 帕萨特1.8T发动机实验台使用说明书目录一、实验台外观及主要部件名称---------------------------------------------3二、产品简介---------------------------------------------------------------------4三、产品特点---------------------------------------------------------------------7四、产品规格---------------------------------------------------------------------8五、注意事项---------------------------------------------------------------------8六、操作说明---------------------------------------------------------------------9七、故障列表---------------------------------------------------------------------11八、设备保养---------------------------------------------------------------------13 附录品质承诺与售后服务----------------------------------------------------感谢您选用本公司生产的系列教学设备，为了使您在购买后能享受到满意的服务，请您在使用前仔细阅读本产品的使用说明书。
以免影响教学设备的正常使用，造成设备寿命降低或引起故障。
通过本说明书您将了解到本系列设备的基本知识和正确使用方法。
一、实验台外观及主要部件名称二、产品简介本产品采用原厂帕萨特1.8T（配有当前高新技术的涡轮增压系统及电子节气门系统）发动机制作，下面就1.8T发动机作以下介绍发动机参数标准引擎直列4缸每缸5气门，涡轮增压发动机，带可变气门正时控制气门数20最大功率120/5700kw/rpm排量1781 cc 油耗 6.3 燃油系统多点电喷发动机带T与不带T的区别：T及Turbo：即涡轮增压，其简称为T，一般在车尾标有1.8T、2.8T等字样。
上海大众帕萨特PASSAT20升发动机技术培训教材
售后服务培训中心
页数: 20
2L发动机
发动机机械部分
BFF的机械部分主要有以下内容： 铸铁缸体 PTFE油封 梯形涨断式连杆 机油冷却器 铝合金活塞及活塞喷嘴 铝合金缸盖 液压挺杆 单頂置凸轮轴 皮带轮端转子机油泵
售后服务培训中心
页数: 5
2L发动机
本体设计-1 曲轴箱
售后服务培训中心
页数: 6
2L发动机
专用工具－1
缸盖拆卸工具：3452
连杆大头拆卸工具：E10
售后服务培训中心
页数: 16
2L发动机
专用工具－2
涨紧轮工具：V/159
正时皮带盘拆卸工具：3415
售后服务培训中心
页数: 17
2L发动机
专用工具－3
拆装凸轮轴油封工具：2085/T10053
拆
拆装曲轴油封工具：T10071
装
售后服务培训中心
2L发动机
可变进气管－切换转速扭矩区域表
发动机转速
发动机负荷
800 1480 2080 2240 2320 3040 3720 3800 3880 4480 4840 4920 (rpm)
0.0% 30.0% 39.8% 50.3% 60.0% 69.8% 77.3% 93.0% (rl, %)
转速上升，扭矩长进气道
页数: 18
2L发动机
发动机正时
凸轮轴正时
曲轴正时
售后服务培训中心
页数: 19
2L发动机
5051 自诊断
对于现阶段2L发动机，由于中 文VAS5051的引导性故障查讯 没有相关的自诊断内容，因此 上汽大众售后部门将印刷相应 的自诊断维修手册，并提供给 所有的特约维修站。 有关故障代码的解释和有关一 些自诊断的参数请参阅2L发动 机的维修手册。
页数: 20
2L发动机
发动机机械部分
BFF的机械部分主要有以下内容： 铸铁缸体 PTFE油封 梯形涨断式连杆 机油冷却器 铝合金活塞及活塞喷嘴 铝合金缸盖 液压挺杆 单頂置凸轮轴 皮带轮端转子机油泵
售后服务培训中心
页数: 5
2L发动机
本体设计-1 曲轴箱
售后服务培训中心
页数: 6
2L发动机
专用工具－1
缸盖拆卸工具：3452
连杆大头拆卸工具：E10
售后服务培训中心
页数: 16
2L发动机
专用工具－2
涨紧轮工具：V/159
正时皮带盘拆卸工具：3415
售后服务培训中心
页数: 17
2L发动机
专用工具－3
拆装凸轮轴油封工具：2085/T10053
拆
拆装曲轴油封工具：T10071
装
售后服务培训中心
2L发动机
可变进气管－切换转速扭矩区域表
发动机转速
发动机负荷
800 1480 2080 2240 2320 3040 3720 3800 3880 4480 4840 4920 (rpm)
0.0% 30.0% 39.8% 50.3% 60.0% 69.8% 77.3% 93.0% (rl, %)
转速上升，扭矩长进气道
页数: 18
2L发动机
发动机正时
凸轮轴正时
曲轴正时
售后服务培训中心
页数: 19
2L发动机
5051 自诊断
对于现阶段2L发动机，由于中 文VAS5051的引导性故障查讯 没有相关的自诊断内容，因此 上汽大众售后部门将印刷相应 的自诊断维修手册，并提供给 所有的特约维修站。 有关故障代码的解释和有关一 些自诊断的参数请参阅2L发动 机的维修手册。
进口大众帕萨特说明书 Passat CC_05.2009_74
手册 1.1 保养手册
a
保养信息
汽车数据
车型： 正式牌照： 汽车识别号： 首次注册登记日或交货日： 负责本车售后服务的大众汽车特约维修站：
售后服务咨询员： 电话： 相关文件和汽车钥匙的接收证明 以下物品已随本车一起提供： 随车资料（包括保养手册） 主钥匙 备用钥匙 所有钥匙的功能都已检查过！ 地点： 日期： 是
3
换油 保养
周期性 保养
常规 保养 x x x
x x x x x
车内和手套箱照明，点烟器 / 插座，信号喇叭和指示灯：检 查功能 多楔带：检查松紧情况 - 仅用于不带自动张紧轮的发动机 多楔带：检查状态 冷却系统：检查冷却液液位和防冻效果，必要时添加 发动机和发动机舱内部件（从上面）：目测是否泄漏和损坏
a
手册 1.1 保养手册
大众汽车售后服务
保养周期
概述
为使您记住及时进行每次保养，我们用车门柱上的贴签或组合仪表显示屏中的保养周期指示器提 醒您。 规定的保养周期是根据汽车正常运行条件而定的。 在恶劣条件下，有必要在下一次保养到期之前或在规定的保养周期之间进行一些工作。 恶劣条件包括： • 含硫燃油， • 经常短途行驶， • 发动机较长时间怠速运行（例如出租车）， • 在降尘严重的地区行驶， • 经常带挂车行驶， • 走走停停（Stop-and-go）为主的运行模式（例如市区行车），以及 • 冬季行车为主的运行模式。 尤其适用于下列部件： • 空气滤清器 • 齿形皮带 • 发动机机油 • 柴油颗粒过滤器 在某些市场使用高含硫量的柴油。此时宜每行驶 7,500 km 进行一次换油保养并更换一次燃油滤 清器 ⇒ 5 页，⇒ 。哪些国家或地区使用高含硫量的柴油，请咨询大众汽车特约维修站。 大众汽车特约维修站的售后服务咨询人员会提出供您参考的建议，在本车的使用条件下是否需要 在正常的保养间隔之间额外进行一些工作。 下面几页总结了本车应在大众汽车特约维修站进行的保养工作。在那里列出的保养范围与手册印 刷时的状态一致。由于技术原因，以后可能会进行一些修改。大众汽车特约维修站会随时获知这 些保养的最新状况，并会告知您，本车应进行哪些法定工作。 由于车型和装备以及必需的附加工作和法定检查不同，大众汽车保养的费用也会不同。大众汽车 特约维修站会告诉您保养工作的费用（包括工时和材料费用）。
上海大众帕萨特NMS教材电器
售后服务培训中心
页数: 14
舒适系统 后窗电动遮阳卷帘的电路
电动遮阳卷帘 按压按钮，即可拉出或 送回遮阳卷帘。遮阳卷 帘移动到相应的终点位 置，具备防夹功能。
售后服务培训中心
页数: 15
灯光系统
双氙气大灯 配备了双氙气大灯，即远近光都为氙气大灯，并带自动清洗功能。 其亮度超过普通卤素灯的两倍，照射得更远，可以帮助驾驶员更 早地发现非机动车及行人。氙气大灯所发出的灯光具有较强的对 比度，可以提高雨、雪、雾等恶劣天气条件下的照明效果。而且 其色温与太阳光最接近，驾驶员不易产生疲劳，夜间行车更加轻 松安全。另外，氙气大灯能耗只有普通卤素灯的60%左右，可以减 轻汽车电气系统负荷，节约能源。 装备了AFS动态转角辅助照明系统，当速度大于15km/h时，该系统 可以根据转弯角度和车辆的行驶速度，自动将前大灯向角内侧偏 转，内侧大灯最多向弯角内侧偏转15°，外侧大灯最多向弯角内 侧偏转7.5°，使驾驶员更容易看清前方弯道内侧的路况，提早作 出判断，避免危险发生。
售后服务培训中心
页数: 3
舒适系统 J386左前门控制单元(诊断地址:左前42/右前52；UDS
协议，后门单元是LIN)
• J386控制单元总成更换
• 内板采用一体式，提高前座人员安全性。
售后服务培训中心
页数: 4
舒适系统 J388左后门控制单元 • J388控制单元总成更换
• 内板采用一体式，提高后座人员安全性。
售后服务培训中心
页数: 16
灯光系统 采用双放电大灯(近/远光有遮光板切换)
转向灯
售后服务培训中心
LED小灯
近/远光灯
页数: 17
灯光系统 此装置使放电大灯为近光和远光切换
上海大众途观培训发动机教材-EA888_1[1].8_TSI_&_2.0_TSI
![上海大众途观培训发动机教材-EA888_1[1].8_TSI_&_2.0_TSI](https://img.taocdn.com/s3/m/1cbd66c4d5bbfd0a79567386.png)
通过改进向进气道喷油的方法 来提高发动机性能，为了再进一步 提高发动机的燃油经济性及环保性 能，人们想出了直喷这种技术。 柴油发动机很省油，它采用的 就是直喷技术。也就是说：在这种 发动机上，所需要的燃油是按精确 需求量在指定时刻到达指定位臵的。
上海大众Tiguan途观培训教材
3
1Байду номын сангаас汽油直喷原理
FSI基本原理
J271 发动机控制单元继电器
冷却液温度传感器
上海大众Tiguan途观培训教材
22
2.EA888系列发动机（1.8TSI和2.0TSI）
链条驱动系统
主要有包括: 正时链条 平衡轴链条 机油泵链条
上海大众Tiguan途观培训教材
23
2.EA888系列发动机（1.8TSI和2.0TSI）
链条驱动系统
•滞后调节
上海大众Tiguan途观培训教材
20
2.EA888系列发动机（1.8TSI和2.0TSI）
进气凸轮轴调节系统（VVT）
单向阀 油道（A）
•提前调节
上海大众Tiguan途观培训教材
21
2.EA888系列发动机（1.8TSI和2.0TSI）
进气凸轮轴调节系统（VVT）
空气质量计
转速传感器
霍尔传感器
上海大众Tiguan途观培训教材
7
2.EA888系列发动机（1.8TSI和2.0TSI）
简要介绍
这 两 款 代 号 为 CEA 和 CGM的汽油直喷发动机 代表了德国大众发动机 技术的最新成果，在保 证高可靠性的前提条件 下，同时拥有非常好的 性能指标。
上海大众Tiguan途观培训教材
8
2.EA888系列发动机（1.8TSI和2.0TSI）
大众2.0TBZ发动机概述培训心得
大众2.0TBZ发动机概述培训心得它是一款很淡定的发动机，可以培养出一颗淡定的心。
85KW的功率拖上1.5吨的躯壳管你再澎湃的心也能让你妥协。
虽然有人说开2.0AT的见车超车一路所向披靡，但这只能说明是些人不想跟你玩。
查查数据就知道现在有些1。
6L的发动都能有接近85KW的表现，而且车身还轻。
虽然2.0绝对速度不慢，晃悠晃悠也能接近200，但你有如果天心血来潮想飚飙车碰见不跟你一般见识的就罢了，碰上愣头青或者较汁的那就算了，淡定吧因为你不可能在一条直线没有阻挡的公路上飚，有很多次0-100，60-120120-160的较量，数据显示2.0在低转速就能出高扭力，但就200-100的表现来说还没我下车跑得快（哪个达人来算算当年我百米速度手计时是11。
07秒现在年纪大了也在13秒5左右，20估计0-100要14秒，在100米的距离是我快还是车快？）！我反而感觉120-160比0-100表现好，当然前提是不要在坡道上。
回想当年被8T的在高速上甩得吃灰，后来又被GTI甩得灰都吃不到，还有730在坡道上落后我10米左右的地方强行超车并道我脚都踩到发动机里了，2.0虽然发出悲壮的怒吼但身体还是不温不火，典型的吼得凶一根葱！看到730远去背影一股悲愤不由涌上心头，更郁闷的是就连那个什么F3都敢跟我狂飚到160还不吃亏，更不说在高原山路上5000多转吃力地超超长大货差点被对面来车对撞，等等经历总结出玩这发动机还是别不天高地厚自取其辱选择了它就是选择了淡定，不管这是不是你的意愿。
上海大众途观培训教材模板发动机教材
学习改变命运,知 识创造未来
上海大众途观培训教材模板发动机教材
•2.EA888系列发动机（1.8TSI和2.0TSI）
•机械结钩曲柄传动机构
•活塞: •耐高温
•灰铸铁缸体 •气缸工作镜面经射流珩磨工艺处理。
•锻造的
•连杆: •涨断式梯形连杆ຫໍສະໝຸດ 学习改变命运,知 识创造未来
上海大众途观培训教材模板发动机教材
•2.EA888系列发动机（1.8TSI和2.0TSI）
•机械结钩缸盖
•罩盖用铝合金浇铸而成。
•进气阀门和排气阀门都由滚 子凸轮随动件驱动。
学习改变命运,知 识创造未来
上海大众途观培训教材模板发动机教材
•2.EA888系列发动机（1.8TSI和2.0TSI）
•机械结构曲轴连杆
•五道钢质主轴支撑 •八块平衡块配重 •三道螺栓横向连接轴承盖
•2.EA888系列发动机（1.8TSI和2.0TSI）
•机械结钩缸体
•平衡轴位于曲轴箱里，并且 直接装在曲轴的上面
•冷却液泵没有装在曲轴箱里
•控制链条装于曲轴箱的侧面
•连接机油过滤器的通道在发 动机的上方
•在吸气侧装有一个用于分离 油中大颗粒的油颗粒分离器
学习改变命运,知 识创造未来
上海大众途观培训教材模板发动机教材
•燃油系统
分为高压和低压管路
打开点火开关后，油泵 预工作2-3秒钟
低压管路有回油管蓝色
J538位置：在后座椅右 侧下方燃油箱上
高压燃油泵有两种， 1.8TSI上配备的是第二代 燃油泵，2.0TSI上配备的 是第三代燃油泵。
学习改变命运,知 识创造未来
上海大众途观培训教材模板发动机教材
•2.EA888系列发动机（1.8TSI和2.0TSI）
FSI发动机培训手册
Aktuelle Prüf-, Einstell- und Reparaturanweisungen entnehmen Sie bitte der dafür vorgesehenen KD-Literatur!
2
S337_002
Achtung Hinweis
奥 迪 引言． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ．4 ． ． ． ． ． ． ． ． ． 发动机机械部分 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 发动机管理系统． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． ． 12． ． ． ． ． ． ． 服务. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 检查您的知识 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
皮带上，但因为皮带轮较平坦的侧面可使张紧 力减小。
由此产生的旋转振动与发动机二阶惯性力相反， 在其他的转速范围也不会产生振动。
* CTC-Zahnriemenrad = crankshaft torsionals cancellation
S337_014
9
发动机机械
缸盖
做了与增压发动机相适应的改动（参考２．０ ＦＳＩ）
分体驱动链轮
平衡轴机构
S337_006
5
发动机机械
技术数据
奥迪公司首先在Ａ３ Ｓｐｏｒｔｂａｃｋ 上采用了２．０Ｔ ＦＳＩ发动机． 而大众公司则首先应用于高尔夫ＧＴＩ轿车。
大众汽车2.0升16V ABF发动机维修手册说明书
2.0 tsi engine manual
2.0 tsi engine review. Vw 2.0 tsi engine repair manual.
2.0 tห้องสมุดไป่ตู้i engine code. What is vw 2.0 tsi engine. 2.0 tsi engine repair manual. Problems with vw 2.0 tsi engines. Is the 2.0 tsi a good engine. Vw 2.0 tsi engine manual.
Volkswagen logo Title File Size Download Link Volkswagen Body Collision Repair Manual.pdf 943.4kb Download Volkswagen cabriolet cruise control wiring schematic.png 29.3kb Download Volkswagen Engine 2.0 Litre 16V ABF Repair Manual – Cooling – 2.0-16V ABF.pdf 2Mb Download Volkswagen Engine 2.0 Litre 16V ABF Repair Manual – Crankshaft assembly – 2.0-16V ABF.pdf 5.2Mb Download Volkswagen Engine 2.0 Litre 16V ABF Repair Manual – Cylinder head – 2.0-16V ABF.pdf 4.2Mb Download Volkswagen Engine 2.0 Litre 16V ABF Repair Manual – Engine unit.pdf
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上海大众 帕萨特PASSAT SVWSC培训资料0505
No. Pin name 1 TEL NF IN (-) [TEL unit] 2 N.C. 3 N.C. 4 N.C. 5 VIDEO (-) [VIDEO] 6 RIGHT (-) [VIDEO] 7 LEFT (-) [VIDEO] 8 N.C. 9 N.C. 10 N.C. 11 REVERSE 12 N.C. 13 N.C. 14 N.C. 15 N.C. 16 N.C.
音质･图像质量调整功能
外部输入 Hands Free控制
VCD/DVD TV
RNS-CN1
5.8型Wide 20W×4 DVD ○ ○ ○ ○ ○ ○ × ×
RNS-CN1就是：
・具有Radio（FM･AM)、ＣＤ等Audio功能 ・具有Navigation・Audio显示・各种设定等的可视化显示功能 ・集地图显示、路线导引、设施显示等Navigation功能于一体的先进产品。
©2004 ADF CO.,LTD. All rights reserved.
1. RNS-CN1的系统概要
１-１系统概要
RNS-CN1连接端子针脚排列示意图
RNS-CN1
a) ISO Connector
C1 4 7
10 13 16 19
36
9 12 15 18
25 8
11 14 17 20
B1
3
c) GPS antenna connector(FAKRA"C"connector)
GND
GPS ANTENNA(with power)
d) RADIO antenna connector(FAKRA"C"connector)
GND
RADIO ANTENNA(with power)
大众发动机培训教程
点间运动所扫过的容积。 发动机排量：多缸发动机各缸工作容积的总和。 压缩比：气体压缩前容积与压缩后容积之比值，即气缸总容积与
燃烧室容积之比，表示气体的压缩程度。 四行程发动机：曲轴转两圈，活塞上下往复运动四次，完成一个
工作循环的发动机。
四冲程发动机的工作过程：
进气行程 压缩行程
燃烧和膨胀 排气行程
发动机Hale Waihona Puke 主要性能评价指标：动力性指标：
•有效扭矩(单位：牛顿•米、N•M) •有效功率(单位：千瓦、KW) •曲轴转速(单位：转/分钟、r/min)
经济性指标：
•燃油消耗率(单位：克/千瓦•小时、g/KW•h)
排放性能：
•排放烟度 •有害气体(CO、HC、氮氧化合物）排放量 •噪声
发动机机械部分
燃油供给系统
发动机点火系统
静态高压分电 1-4缸、2-3缸同时点火
捷达 1.9L SDI 47KW 柴油发动机
有利条件：
SDI和TDI
S--SUCTION：吸气式 D--DIRECT：直接 I --INJECTION：喷射
T--TURBO:涡轮增压 D--DIRECT：直接 I --INJECTION：喷射
注意事项:
•使用符合发动机要求的合格燃油. •燃油加入前要经过沉淀和滤清,
保证燃油清洁. •加油用具要清洁. •严禁在柴油中掺入汽油.
油箱
叶片式输油泵
分配转子
高压泵
滚轮 凸轮盘 出油阀总成
喷油器
•燃油滤清器每15000公里更换，恶 劣条件下适当缩短。
•燃油滤清器每7500公里放水一次。 •控制阀4的工作条件与作用。 •更换滤清器时，控制阀不必更换。
发动机的分类
•按所用燃料分类：汽油发动机
燃烧室容积之比，表示气体的压缩程度。 四行程发动机：曲轴转两圈，活塞上下往复运动四次，完成一个
工作循环的发动机。
四冲程发动机的工作过程：
进气行程 压缩行程
燃烧和膨胀 排气行程
发动机Hale Waihona Puke 主要性能评价指标：动力性指标：
•有效扭矩(单位：牛顿•米、N•M) •有效功率(单位：千瓦、KW) •曲轴转速(单位：转/分钟、r/min)
经济性指标：
•燃油消耗率(单位：克/千瓦•小时、g/KW•h)
排放性能：
•排放烟度 •有害气体(CO、HC、氮氧化合物）排放量 •噪声
发动机机械部分
燃油供给系统
发动机点火系统
静态高压分电 1-4缸、2-3缸同时点火
捷达 1.9L SDI 47KW 柴油发动机
有利条件：
SDI和TDI
S--SUCTION：吸气式 D--DIRECT：直接 I --INJECTION：喷射
T--TURBO:涡轮增压 D--DIRECT：直接 I --INJECTION：喷射
注意事项:
•使用符合发动机要求的合格燃油. •燃油加入前要经过沉淀和滤清,
保证燃油清洁. •加油用具要清洁. •严禁在柴油中掺入汽油.
油箱
叶片式输油泵
分配转子
高压泵
滚轮 凸轮盘 出油阀总成
喷油器
•燃油滤清器每15000公里更换，恶 劣条件下适当缩短。
•燃油滤清器每7500公里放水一次。 •控制阀4的工作条件与作用。 •更换滤清器时，控制阀不必更换。
发动机的分类
•按所用燃料分类：汽油发动机
资深服务顾问培训教案51.8、2.0TSI
反），消除发动机纵向惯性.
服务培训
平衡轴链条是如何润滑的？
平衡轴安装于曲轴箱. 平衡轴的润滑油均来至 发动机润滑系。为润滑 链条, 有一条润滑油道 将从缸盖收集来的油供 给平衡轴链条. 平衡轴末端驱动水泵
服务培训
EA888冷却系统有何 特点？
服务培训
EA888水泵有何特点？
平衡轴末端驱动经过齿带 驱动水泵，发动机转速 被降低 (i = 0.59).
活塞运动方向
排出的发动机机油
服务培训
发动机机械部分
压力腔
配气相位是如何调节的？ 内转子 Innenrotor
外转子
Außenrotor
D差服i动f销f务er培en训zialdruckbolzen
内转子： 与凸轮轴刚性联在一
起
外转子：
与链轮刚性联在一起。
差动销: 用于机械锁止
发动机机械部分
单向阀
滞后调节
服务培训
发动机机械部分
什么是等离子涂膜技术？
气缸壁
等离子燃烧器沿着缸壁旋转运动
涂膜粉末
50%合金钢，50%钼 涂层
涂层粉末速度约为80-150m/s 涂层粉末温度约为2500度
等离子束温度约为11700度 流速=400-600 m/s
服务培训
出口喷嘴
Байду номын сангаас
氢+氩 阳极
阴极 阳极 氢+氩
发动机机械部分
什么是气缸的网纹或微腔工作面
1.8、2.0TSI发动机
服务培训
知识点
• 哪些零部件是靠金属链条传动的？ • 水泵是如何传动的？ • EA888发动机汽缸筒有何特点？ • 金属链传动有何特点？
服务培训
服务培训
平衡轴链条是如何润滑的？
平衡轴安装于曲轴箱. 平衡轴的润滑油均来至 发动机润滑系。为润滑 链条, 有一条润滑油道 将从缸盖收集来的油供 给平衡轴链条. 平衡轴末端驱动水泵
服务培训
EA888冷却系统有何 特点？
服务培训
EA888水泵有何特点？
平衡轴末端驱动经过齿带 驱动水泵，发动机转速 被降低 (i = 0.59).
活塞运动方向
排出的发动机机油
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发动机机械部分
压力腔
配气相位是如何调节的？ 内转子 Innenrotor
外转子
Außenrotor
D差服i动f销f务er培en训zialdruckbolzen
内转子： 与凸轮轴刚性联在一
起
外转子：
与链轮刚性联在一起。
差动销: 用于机械锁止
发动机机械部分
单向阀
滞后调节
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发动机机械部分
什么是等离子涂膜技术？
气缸壁
等离子燃烧器沿着缸壁旋转运动
涂膜粉末
50%合金钢，50%钼 涂层
涂层粉末速度约为80-150m/s 涂层粉末温度约为2500度
等离子束温度约为11700度 流速=400-600 m/s
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出口喷嘴
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氢+氩 阳极
阴极 阳极 氢+氩
发动机机械部分
什么是气缸的网纹或微腔工作面
1.8、2.0TSI发动机
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知识点
• 哪些零部件是靠金属链条传动的？ • 水泵是如何传动的？ • EA888发动机汽缸筒有何特点？ • 金属链传动有何特点？
服务培训
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2003-6-16
弹性密封唇
防尘唇 曲轴移动面
页数: 9
2L发动机
可变进气管
弹性塑料密封环
长进气道 旋转机构
短进气道
售后服务培训中心
2003-6-16
页数: 10
2L发动机
可变进气管－切换转速扭矩区域表
发动机转速
发动机负荷
800 1480 2080 2240 2320 3040 3720 3800 3880 4480 4840 4920 (rpm)
0.0% 30.0% 39.8% 50.3% 60.0% 69.8% 77.3% 93.0% (rl, %)
转速上升，扭矩长进气道
售后服务培训中心
2003-6-16
转速下降，扭矩长进气道
页数: 11
2L发动机
双氧传感器
G39 G130
进气
燃烧
催化 排气
售后服务培训中心
2003-6-16
页数: 12
页数: 5
2L发动机
本体设计-1 曲轴箱
售后服务培训中心
2003-6-16
页数: 6
2L发动机
本体设计-2 活塞连杆的轻量化
售后服务培训中心
2003-6-16
矩形台阶
页数: 7
ห้องสมุดไป่ตู้
2L发动机
本体设计-3 活塞冷却喷嘴
售后服务培训中心
2003-6-16
活塞喷嘴
页数: 8
2L发动机
PTFE 油封
售后服务培训中心
装
售后服务培训中心
2003-6-16
页数: 18
2L发动机
发动机正时
凸轮轴正时
曲轴正时
售后服务培训中心
2003-6-16
页数: 19
2L发动机
5051 自诊断
对于现阶段2L发动机，由于中 文VAS5051的引导性故障查讯 没有相关的自诊断内容，因此 上汽大众售后部门将印刷相应 的自诊断维修手册，并提供给 所有的特约维修站。 有关故障代码的解释和有关一 些自诊断的参数请参阅2L发动 机的维修手册。
上海大众汽车技术培训
Passat 2003
售后服务培训中心
6.2003
2L发动机技术
编写：杨超雄 电话：54259898-205
2L发动机
基本内容
简要介绍 发动机机械部分 PTFE油封 双氧传感器 电喷系统一览 专用工具
售后服务培训中心
2003-6-16
基本参数 本体设计 可变进气管 电动真空泵 发动机管理系统 5051自诊断
专用工具－1
缸盖拆卸工具：3452
连杆大头拆卸工具：E10
售后服务培训中心
2003-6-16
页数: 16
2L发动机
专用工具－2
涨紧轮工具：V/159
正时皮带盘拆卸工具：3415
售后服务培训中心
2003-6-16
页数: 17
2L发动机
专用工具－3
拆装凸轮轴油封工具：2085/T10053
拆
拆装曲轴油封工具：T10071
2003-6-16
功率/扭矩曲线
数据仅供参考，以维修手册为准！！
页数: 4
2L发动机
发动机机械部分
BFF的机械部分主要有以下内容： ▪铸铁缸体 ▪PTFE油封 ▪梯形涨断式连杆 ▪机油冷却器 ▪铝合金活塞及活塞喷嘴 ▪铝合金缸盖 ▪液压挺杆 ▪单頂置凸轮轴 ▪皮带轮端转子机油泵
售后服务培训中心
2003-6-16
页数: 2
2L发动机
简要介绍
在2003年，上海大众新开发了一款2升2气门85千瓦发动机，用来替代和 它同属一个系列原1.8L5气门92千瓦发动机，以下是它的主要组件：
1. Bosch ME 7.5电喷系统 2. E-Gas 电子节气门 3. 热线式空气流量计 4. 双缸共用点火系统 5. 双氧传感器 6. 可变进气道的塑料进气管 7. 带活塞喷嘴的曲轴箱 8. 涨断式连杆 9. PTFE新式油封 10.电动真空泵
售后服务培训中心
2003-6-16
页数: 3
2L发动机
基本参数
型号
BFF
排量
1984毫升
形式
4缸直列
气门数
2
缸径
82.5 毫米
冲程
92.8 毫米
压缩比
10.3:1
最大功率 85Kw/5400转
最大转矩 172 N.m/3500转
电喷系统 ME 7.5
汽油标号 95号超级无铅以上
排放标准 欧洲二号
售后服务培训中心
2003-6-16
燃油泵继电器 J17 燃油泵 G6 燃油喷嘴 N30-N33 点火线圈 N152 碳罐电磁阀 N80 节气门电动机 氧传感器加热 Z19 氧传感器加热 Z29
页数: 14
2L发动机
发动机电控系统（仅供参考）
售后服务培训中心
2003-6-16
G6 1 G6 6
页数: 15
2L发动机
售后服务培训中心
2003-6-16
页数: 20
2L发动机
电动真空泵
售后服务培训中心
2003-6-16
页数: 13
2L发动机
电喷系统一览
G28 转速传感器
G40 霍尔传感器
G70 空气流量计
J338 电子节气门 G39 氧传感器 G130 氧传感器 G62 冷却水传感器 G61 爆震传感器 G66 爆震传感器
A/C 开关 车速传感器 售后服务培训中心
弹性密封唇
防尘唇 曲轴移动面
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可变进气管
弹性塑料密封环
长进气道 旋转机构
短进气道
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可变进气管－切换转速扭矩区域表
发动机转速
发动机负荷
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0.0% 30.0% 39.8% 50.3% 60.0% 69.8% 77.3% 93.0% (rl, %)
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本体设计-2 活塞连杆的轻量化
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对于现阶段2L发动机，由于中 文VAS5051的引导性故障查讯 没有相关的自诊断内容，因此 上汽大众售后部门将印刷相应 的自诊断维修手册，并提供给 所有的特约维修站。 有关故障代码的解释和有关一 些自诊断的参数请参阅2L发动 机的维修手册。
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连杆大头拆卸工具：E10
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专用工具－2
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专用工具－3
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功率/扭矩曲线
数据仅供参考，以维修手册为准！！
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发动机机械部分
BFF的机械部分主要有以下内容： ▪铸铁缸体 ▪PTFE油封 ▪梯形涨断式连杆 ▪机油冷却器 ▪铝合金活塞及活塞喷嘴 ▪铝合金缸盖 ▪液压挺杆 ▪单頂置凸轮轴 ▪皮带轮端转子机油泵
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简要介绍
在2003年，上海大众新开发了一款2升2气门85千瓦发动机，用来替代和 它同属一个系列原1.8L5气门92千瓦发动机，以下是它的主要组件：
1. Bosch ME 7.5电喷系统 2. E-Gas 电子节气门 3. 热线式空气流量计 4. 双缸共用点火系统 5. 双氧传感器 6. 可变进气道的塑料进气管 7. 带活塞喷嘴的曲轴箱 8. 涨断式连杆 9. PTFE新式油封 10.电动真空泵
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2L发动机
基本参数
型号
BFF
排量
1984毫升
形式
4缸直列
气门数
2
缸径
82.5 毫米
冲程
92.8 毫米
压缩比
10.3:1
最大功率 85Kw/5400转
最大转矩 172 N.m/3500转
电喷系统 ME 7.5
汽油标号 95号超级无铅以上
排放标准 欧洲二号
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G6 1 G6 6
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电喷系统一览
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