控制工程基础2006年期末试题
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清华大学本科生考试试题专用纸
考试课程 控制工程基础 (卷) 年 月 日
. 设有一个系统如图所示,, , (),当系统受到输入信号t t x i sin 5)(= 的作用时,试求系统的稳态输出)(t x o 。(分
)
i
x o
x K K D
图
. 设一单位反馈系统的开环传递函数为
)
11.0(100
)(+=
s s s G
现有三种串联校正装置,均为最小相位的,它们的对数幅频特性渐近线如图所示。
若要使系统的稳态误差不变,而减小超调量,加快系统的动态响应速度,应选取哪种校正装置?系统的相角裕量约增加多少?(分)
)
L (w ) (d B )
()
)
L (w ) (d B )
)
L (w ) (d B )
() ()
图
. 对任意二阶环节进行校正,如图,如果使用控制器, , 均为实数,是否可以实现闭环极点的任意配置?试证明之。(分)
图
. 一个未知传递函数的被控系统,先未经校正,构成单位反馈闭环。经过测试,得知闭环系统的单位阶跃响应如图所示。 问:() 系统的开环低频增益是多少?(分)
() 如果用主导极点的概念用低阶系统近似该系统,试写出其近似闭环传递函数;(分)
()如果采用形式的串联校正()I c 1
K
G s s
=+,在什么范围内时,对原开环系统
相位裕量的改变约在 5.7~0-︒︒之间?(分)
17/8
图
.已知计算机控制系统如图所示,采用数字比例控制()D z K =,其中>。设采样周期
(i X s )
z 图
()试求系统的闭环脉冲传递函数()
()()
o c i X z G z X z =; (分) ()试判断系统稳定的值范围; (分)
()当系统干扰()1()n t t =时,试求系统由干扰引起的稳态误差。 (分)
.针对本学期直流电动机位置伺服系统教学实验,基本原理图见图,其中,电枢控制式直流电动机电枢电阻为Ω,电感为,反电势系数为(),力矩系数为,等效到电动机轴上的总转动惯量为×,设Ω,α,速度调节器传递函数为,电流
调节器传递函数为s
s 0007.01
002.0+,功放,霍尔电流传感器传递函数为,β,测速机
传递系数为,数字电位计传递系数为,
()以作为输入,以作为输出,画出系统对应的方块图,并注出每个方块输入输出端的量纲表达;(分)
()对于图所示系统,电流调节器如果采用校正或校正,该位置伺服系统型次是否改变?速度调节器采用校正或校正,该位置伺服系统型次是否改变?试说明之;(分)
()试改变位置环校正形式或参数,使当输入斜坡信号时,引起的位置误差为零; (分)
()电位器β值起什么作用?(分)
()在实验时,如何测试V K 值?试说明其根据。(分)
2mm 螺距
图
参考答案:卷 . 解:
()()()1
015.001.021211+=++=s s
k k Ds k k Ds k s X s X i o 然后通过频率特性求出 ()() 14.89sin 025.0+=t t x o . 解:选择(),相角裕量约增加°。
. 解: 该题闭环极点能实现任意配置。
. 解:()
007
18
K K =+,07K = () ()()1
025.087
+=s s X s X i o ()要求()I
c
arctan
0, 5.7K w ∈︒︒,
()I
0, 0.140
K ∈,()I 0, 4K ∈。
.解:()系统的开环脉冲传递函数
10111
111
1()(1)(1)1
1(1)1(1)()1111G G z z Z s s z Z s s z z
z z z e z z e e z e -------⎡⎤
=-⎢⎥
+⎣⎦
⎡⎤=--
⎢⎥+⎣⎦=-----=-
--=
-
110101
111111
1()()11()
1(1)()(1)
(1)c e K KG G z z e G z e KG G z K
z e K e z e K e K e z e K Ke ------------==
-++--=-+--=
-+- ()特征方程为 110z e K Ke ---+-=
特征根为11z e K Ke --=-+ 欲使系统稳定,需满足条件 111z e K Ke --=-+< 使系统稳定的值范围为0 2.16K <<
()若()1()n t t =,则()1
z
N z z =-
误差脉冲传递函数
1
011111
1()11()
1()(1)
e G z e KG G z K
z e z e z e K e -------=
=
-++---=
-+-
误差为111()
()()()(1)[(1)]
e z z e E z G z N z z z e K e -----==--+-
利用终值定理可以求出系统的稳态误差:
11111()
()lim[(1)()]lim[]
(1)
11z z z z e e z E z z e K e K ---→→--∞=-=-+--=
+
.解:()
不影响主回路纯积分环节个数,型次均不变。
保证系统稳定的前提下,改变位置环校正形式由校正改为校正即可。
β用于调节速度环反馈深度,改变反馈校正参数,使系统动态特性更好,同时防止出现饱和非线性。
() 将位置环打开,使位置环处于开环状态,输入电压pi U =-左右, 测速机输出不饱和情况下,测量数字电位计波形如图所示。记其斜率,位置环的速度品质系数输入电压斜率/=V K 。