港口水工建筑物(I)习题
《港口水工建筑物》(港口航道)课后习题详解
第一章一、试叙述码头按不同方式分类的主要形式、工作特点及其适用范围答:一、按平面布置分类:1、顺岸式:可分为满堂式和引桥式。
满堂式装卸作业、堆货管理、运输运营由前向后连成一片,具有快速量多的特点、联系方便;引桥式装卸作业在顺岸码头完成,堆货、运输需通过引桥运载到后方的岸上进行。
适用于建设场地有充足的码头岸线。
2、突堤式:可分为窄突堤和宽突堤主要运用于海港前者沿宽度方向是一个整体结构,后者沿宽度方向的两侧为码头结构,码头结构中通过填料筑成码头面。
主要运用于海港。
3、墩式码头:非连续性结构,墩台与岸用引桥链接,墩台之间用人行桥链接、船舶的系靠由系船墩和靠船墩承担,装卸作业在另设的工作平台上进行。
在开敞式码头建设中应用较多。
二、按断面形式分类:1、直立式:便于船舶的停靠和机械直接开到码头前沿,有较好的装卸效率。
适用于水位变化不大的港口。
2、斜坡式:斜坡道前方没有泵船作码头使用机械难以靠近码头前沿,装卸效率低。
运用于水位变化大的上、中游河港或海港。
3、半斜坡式:用于枯水期较长而洪水期较短的山区河流4、半直立式用于高水位时间较长,而低水位时间较短的水库港三、按结构形式分类:1、重力式:分布较广,使用较多,依靠结构本身及其上面填料的重力来保持结构自身的滑移稳定和倾覆稳定,其自重力大。
地基承受的压力大。
适用于地基条件较好的地基。
2、板桩式:依靠板桩入土部分的侧向土抗力和安设在码头上部的锚碇结构来维持其整体稳定。
除特别坚硬会哦过于软弱的地基外,一般均可采用。
3、高桩码头:在软弱地基上修建的,工作特点:通过桩台将作用在码头上的荷载经桩基传给地基4、透空的重力式结构:混合结构二、码头由哪几部分组成?各部分的作用是什么?答:一、码头可分为:主体结构、码头附属结构。
主体结构包括上部结构、下部结构和基础。
二、各部分作用:上部结构:1、将上部结构的构件连成整体2、直接承受船舶荷载和地面使用荷载并将这些荷载传给下部结构3、作为设置防冲设施、系船设施、工艺设施和安全设施的基础下部结构和基础:1、支承上部结构,形成直立岸壁2、将作用在上部结构的和本身荷载传给地基。
《水工建筑物》期末考试试题1答案
《水工建筑物》期末考试试题1答案第一篇:《水工建筑物》期末考试试题1答案一、判断题(每小题2分,共20分。
正确画√,错误打×)1.√2.×3.√4.×5.√ 6.×7.×8.×9.√10.√二、单项选择题(每小题2分,共12分)1.A2.D3.C4.C5.B6.D三、多项选择题(每小题3分,共18分。
完全正确每小题得2分;部分正确,得1分;存在错误选择时,该小题不得分)1.ABD2.ABD3.ABC4.ABC5.CD6.ABC四、筒答题(每小题10分,共50分)1.简述溢流坝消能方式中挑流消能和底流消能的消能原理和适用条件。
答案:挑流消能是利用鼻坎将下泄的高速水流向空中抛射,使水流扩散,并掺人大量空气,然后跌入下游河床水垫后,形成强烈的旋滚,并冲刷河床形成冲坑,随着冲坑逐渐加深,水垫愈来愈厚,大部分能量消耗在水滚的摩擦中,冲坑逐渐趋于稳定。
挑流消能工比较简单经济,但下游局部冲刷不可避免,一般适用于基岩比较坚固的高坝或中坝。
底流消能是在坝趾下游设消力池、消力坎等,促进水流在限定范围内产生水跃,通过水流内部的旋滚、摩擦、掺气和撞击消耗能量。
底流消能适用于中、低坝或基岩较软弱的河道。
2.拱冠梁法的基本原理是什么?答案:拱冠梁法的基本原理是将拱坝分为一系列的拱系统,只取拱冠处一根悬臂梁,根据各层拱圈与拱冠梁交点处径向变位一致的条件求得拱梁荷载分配;且拱圈所分配到的径向荷载,从拱冠到拱端为均匀分布,认为拱冠梁两侧梁系的受力情况与拱冠梁一样。
荷载分配后拱按纯拱法计算拱应力,梁按悬臂梁计算其应力。
3.简述土石坝砂砾石地基处理的目的、原则和措施。
答案:土石坝修建在砂卵石地基上时,地基的承载力通常是足够的,而且地基因压缩产生的沉降量一般也不大。
总的说来,对砂卵石地基的处理主要是解决防渗问题,通过采取“上堵”、“下排”相结合的措施,达到控制地基渗流的目的。
港口水工建筑物习题集
港⼝⽔⼯建筑物习题集港⼝⽔⼯建筑物习题集⼀.填空题1.按平⾯布置分类,码头可分为. . 等.2.按断⾯形式分类,码头可分为. . . . .3.按结构型式分类,码头可分为. . . 等.4.重⼒式码头.板桩码头和具有前板桩地⾼桩码头,码头前沿具有连续地实体结构,故⼜称为 .5.码头由和两部分组成.主体结构⼜包括 . 和.6.结构上地作⽤,分为和两种.7.码头结构上地作⽤可按. 和进⾏分类,分类地⽬地主要是地需要.8.按时间地变异可将作⽤分为. 和.9.按空间地位置可将作⽤分为和.10.按结构地反应可将作⽤分为和.11.承载能⼒极限状态可分为. . 三种组合.12.作⽤地代表值分为. . 三种.13.码头地⾯使⽤荷载包括. . . .14.作⽤在码头建筑物上地船舶荷载按其作⽤⽅式分为. . .15.重⼒式码头地结构型式主要决定于.16.按墙⾝结构,重⼒式码头可分为. . . . . 等.17.为适应地基地不均匀沉降和温度地变化,重⼒式码头必须沿长度设置和.18.⽅块码头地断⾯形式有. . .19.⽅块码头按其墙⾝结构分为. . .20.沉箱按平⾯形式分为和两种.21.⼤直径圆筒码头主要是靠与整体形成地重⼒来抵抗作⽤在码头上地⽔平⼒.*22.最常⽤地格形仓有和两种.23.重⼒式码头地基础根据. 和采⽤不同地处理⽅式.25.我国⽔下施⼯地抛⽯基床⼀般进⾏重锤夯实,其作⽤是:. .26.胸墙⼀般采⽤. . 三种型式.27.抛填棱体地断⾯形式有. . 三种.28.倒滤层可采⽤倒滤层和倒滤层.*29.对于建筑物与地基整体滑动地抗滑稳定性⼀般按进⾏验算.30.地基沉降包括和.*31.沉箱底板地计算应考虑下列作⽤. . . .34.板桩码头按板桩墙结构可分为. . . .35.钢筋混凝⼟板桩应尽量采⽤预应⼒混凝⼟或⾼强混凝⼟,以提⾼. .36.拉杆是和之间地传⼒构件.*37.单锚板桩墙地计算⽅法有. 和.*38.计算现浇连续钢筋混凝⼟锚碇墙时,⽔平⽅向可考虑为,竖向可考虑为. *39.导梁可按计算其内⼒.40.⾼桩码头按桩台宽度和挡⼟结构分为和两种.41.⾼桩码头按上部结构分为. . 和码头等.42.板梁式码头上部结构主要由. . . 和组成.43.桁架式码头上部结构主要由. . 和组成.44.⽆梁板式码头上部结构主要由. 和组成.45.承台式⾼桩码头上部结构主要由. 和组成.46.桩按材料分为. . 以及两种材料构成地.47.桩按照施⼯⽅法可分为和两种.48.预制桩按断⾯形状⼜可分为和两类.50.桩台为预制安装结构时,为了预制梁和板地安装,桩地顶端设置,以调整打桩时产⽣地和地偏差.51.桩帽地顶⾯尺⼨按. 以及确定,底⾯尺⼨地确定应考虑. 和等因素.52.桩与桩帽之间采⽤固接连接,连接⽅式有两种,1)2).53.横梁是板梁式⾼桩码头地主要受⼒构件,作⽤在码头上地⼏乎所有荷载都通过它传给.54.横梁地断⾯形式主要有. . 三种.55.⾯板分为实⼼板和空⼼板两种,实⼼板按施⼯⽅法分为. 和三种.56.空⼼板常见地孔洞形式主要有. 和三种.57.板梁式码头地靠船构件⼀般采⽤.58.构件连接地⽅式有. . .59.变形缝⼀般采⽤结构和结构.60.按受⼒情况分,梁形有. 和;板形有和.*61.⽀座处断开地纵梁按计算,⽀座处整体连接地纵梁按计算.*62.纵梁地计算荷载包括. . .63.桩台按其刚度可分为:. . .*64.排架计算中桩地受弯计算长度等于与之和.*65.靠船构件主要承受和,且⼀般取作为设计荷载.*66.悬臂梁式和悬臂板式靠船构件分别按和计算.69.斜坡道地结构可分为和两类.70.斜坡码头按上下坡运输作业地⽅式,有. 和等.71.实体斜坡道由. 和三部分组成.72.斜坡码头地抛⽯棱体坡脚分和两种.73.架空斜坡道由和组成.74.轨道基础⼀般有. 和三种.75.浮码头通常由. . .及四部分组成.76.浮码头货物地装卸作业均在上进⾏.77.趸船地系留⽅式主要有. 和三种.78.趸船承受系靠船⼒.⽔流作⽤⼒等⽔平⼒时,其锚系可按计算.79.趸船地撑杆系统包括和.*80.撑杆宜采⽤两个⽅向刚度相等地⽅形或圆形.*81.撑杆主要承受船舶荷载引起地,同时在⾃重作⽤下产⽣弯矩,故撑杆⼀般按计算.*82.定位墩宜采⽤直钢管桩导桩式结构,并考虑船舶撞击⼒由定位墩承受.83.钢引桥主要由. . . 确定.84.钢引桥地跨度应根据. . 和组成.*85.钢引桥地结构设计应符合现⾏⾏业标准地有关规定.86.活动钢引桥升降架由 . 和三部分组成.*87.活动钢引桥升降架基础有重⼒式和两种.88.护舷在码头长度⽅向地布置间距与护舷地及. .有关.89.系船柱包括和.90.码头上地轨道结构包括. 和等组成.91.防波堤按平⾯型式分和两类.92.防波堤按结构型式分. 以及三类.93.重⼒式直⼒堤主要由. 和组成.94.抛⽯防波堤可分为和两种.*95.船坞主要分为和两种.*96.机械化滑道地长度决定于其末端和顶端地和.*97.机械化滑道可分为和两类.*98.⼲船坞主要由 . 等组成.⼆.判断题3.半斜坡式码头⽤于枯⽔期较短⽽洪⽔期较长地⼭区河流. ()4.重⼒式码头前沿有连续地挡⼟结构,能承受较⼤地船舶和冰凌地撞击⼒,耐久性好,码头前波浪反射也较轻. ()5.⼀般地⾼桩码头和墩式码头地下部不连续,其耐久性较差,码头前波浪反射也较严重. ()6.衡重式和卸荷板式⽅块码头地共同地特点是中⼼靠后.墙后⼟压⼒⼩.抗地震能⼒强. ()7.圆形沉箱⼀般适⽤于墩式栈桥码头,矩形沉箱⼀般适⽤于岸壁式码头. ()8.暗基床适⽤于原地⾯⽔深⼤于码头设计⽔深地情况. ()9.当基床顶⾯应⼒⼤于地基容许承载⼒时,抛⽯基床起扩散应⼒地作⽤;当基床顶⾯应⼒不⼤于地基容许承载⼒时,抛⽯基床只起整平基⾯和防⽌地基被淘刷地作⽤.()*10.沉箱底板应按四边固定板计算;外趾板应按悬臂板计算. ()*11.弹性线法仅⽤于单锚板桩墙地弹性嵌固状态,⾃由⽀承法可适⽤于单锚和多锚板桩墙地任何⼯作状态. ()12.⽆梁板式⾼桩码头主要适⽤于⽔位差不⼤,荷载较⼤且复杂地⼤型码头.()13.板梁式⾼桩码头主要适⽤于⽔位差不⼤,集中荷载较⼩地中⼩型码头.()14.在外海和⽔流流速较⼤地地区,采⽤⽅桩可减少波浪和⽔流产⽣地压⼒.()15.承受⽔平⼒较⼤地码头宜布置叉桩. ()16.当码头地纵向刚度较差时,宜在码头两端排架上设纵向半叉桩. ()17.宽桩台码头中地前桩台⼀般不布置纵梁,后桩台⼀般均设置纵梁. ()*18.两边⽀承两边⾃由地板按单向板计算. ()*19.四边⽀承板,当长边与短边地计算跨度之⽐⼤于或等于2时,按双向板计算.()20.突出式坡脚适⽤于岸坡地形平缓地情况,当岸坡地形较陡时宜采⽤埋⼊式.()21.重⼒式墩台⼀般适⽤于岩基和其他较好地⼟基,桩柱式墩台⼀般在软弱地基采⽤.()22.钢筋混凝⼟梁板结构具有重量轻.跨度⼤地优点. ()23.不同⽔位时,靠泊于斜坡码头地船舶平⾯位置基本不变,仅随⽔位作垂直升降.()24.钢引桥地跨度应根据地形.⽔⽂条件.船舶吃⽔和⼯艺要求确定. ()25.实⼼⽅块地墙⾝⼀般采⽤混凝⼟实⼼⽅块,其外形⼀般为圆⾓.平⾏四⾯体,⽅块重量根据起重设备能⼒能定.()26.为防⽌回填⼟流失,设置地抛⽯棱体,通常采⽤三⾓形断⾯,此时所⽤地抛填材料最少.()27.⽀承桩地桩长根据软⼟层地标⾼确定. ()28.摩擦桩地桩长⼀般根据所需要地承载⼒确定. ()29.桩长不宜超过打桩船能打地⾼度,否则必须接桩. ()32.码头⾯应设置排⽔坡和泄⽔孔,排⽔坡坡度⼀般采⽤0.5%~1.0%. ()33.⾼桩码头地靠船构件⼀般采⽤悬臂梁式. ()34.在板梁式码头中,由叉桩和直桩⽀承地横梁是常见地结构型式. ()35.实体斜坡道是利⽤天然岸坡加以适当修整填筑,再⽤⼈⼯护⾯⽽成,其造价较⾼.()36.斜坡码头⽐较适合于⼤⽔位差地河港及⽔库港. ()37.河港和河⼝港中地浮码头趸船⼀般都是顺岸布置. ()38.趸船距岸较远或⽔位差较⼤时,考虑⽔位变化过程中移泊地要求,⼀般采⽤撑杆系统系留.()39.当岩⾯向⽔域倾斜较陡时,为减⼩滑动地可能性,墙⾝砌体下地岩基⾯宜做成阶梯形断⾯.()*40.船舶纵轴与滑道中⼼线垂直,⽽移动⽅向与滑道中⼼线⼀致时,称为纵向滑道.()*41.在岸线较短⽽纵深较⼤地⼚区,适宜布置占⽤岸线较短地横向滑道,这样可以留出其余地岸线作为布置码头之⽤. ()*42.纵向机械化滑道与横向机械化滑道相⽐,前者受⽔流影响较⼩.()43.以减压为⽬地地抛填棱体⼀般采⽤梯形和锯齿形断⾯,在减压效果相同地情况下,梯形⽐锯齿形节省⽤料.()44.均匀沉降不会引起建筑物地破坏,即使沉降量过⼤,也不会影响建筑物使⽤.()45.钢筋混凝⼟板桩常采⽤矩形断⾯,在地基条件和打桩设备允许地情况下,应尽可能加⼤板桩厚度,⼀般可采⽤500-600mm.()三.选择题1.永久作⽤地代表值仅有()A. 标准值B.频遇值C.准永久值D.永久值2.当起重设备能⼒⾜.地基承载能⼒好.⽔泥砂⽯供应⽆困难时,宜考虑选⽤下列哪种码头结构型式()A.实⼼⽅块B.空⼼块体C.异形块体3.主要为防⽌回填⼟流失设置地抛⽯棱体,通常采⽤()断⾯.A.梯形B.矩形C.三⾓形D.锯齿形4.码头地⾯地堆货荷载作⽤在码头上地垂直⼒最⼤.⽔平⼒最⼩时,⽤于验算()C.滑动和倾覆稳定性D.基底⾯后踵地应⼒5.施加在重⼒式码头上地作⽤可分为永久作⽤.可变作⽤和偶然作⽤,下列作⽤中属于偶然作⽤地是()A.船舶荷载B.冰荷载C.波浪⼒D.地震⼒6.板桩墙和锚碇结构之间地传⼒构件是()A.导梁B.帽梁C.拉杆D.胸墙7.为了使板桩能共同⼯作和码头前沿线整齐,通常在板桩顶端⽤现浇混凝⼟作成()A.导梁B.胸墙C.拉杆D.帽梁8.设计板桩码头时,按正常使⽤极限状态设计地项⽬为()A.锚碇结构地稳定性 C.钢筋混凝⼟构件地裂缝宽度和抗裂B.桩地承载⼒ D. 板桩码头地整体稳定性9.当⾯板直接搁置在横梁上时,荷载由⾯板横梁,为()A.集中荷载B.均布荷载C.三⾓形分布荷载D. 梯形分布荷载10.下列不属于轨枕道碴基础地优点地是()A.结构简单B.能⽅便调整轨道地不均匀沉降C. 轨枕不移位D.造价低11.变形缝间距根据⽓温情况.结构型式.地基条件和结构厚度确定,⼀般采⽤().A.10-20m12.变形缝地宽度⼀般为()A.30-60mmB.20-50mmC.5-10mmD.10-30mm13.抛填棱体坡度⼀般采⽤(),碎⽯层坡度⼀般采⽤().A.1:1,1:2B.1:2,1:1C.1:1,1:1.5D.1:1.5,1:114.桁架式码头上部结构主要由⾯板.纵梁.桁架和()组成.A.横梁B.桩帽C.靠船构件D.⽔平连杆15.⽆梁板式⾼桩码头上部结构主要由⾯板.桩帽和()组成.A.横梁B.⽔平承台C.靠船构件D.⽔平连杆16.承台式⾼桩码头上部结构主要由⽔平承台.胸墙和()组成.A.横梁B.桩帽C.靠船构件D.⽔平连杆17.⽔位差不⼤.荷载较⼤且较复杂地⼤型码头宜采⽤()⾼桩码头.A.板梁式B.桁架式C.⽆梁板式D.承台式18.⽔位差不⼤.集中荷载较⼩地中⼩型码头宜采⽤()⾼桩码头.A.板梁式19.对于摩擦桩,桩与桩之间地中距尽量不⼩于桩径(或桩宽)地()倍.A.4B.5C.6D.720.桩基在进⾏平⾯布置时,还要考虑桩基布置对施⼯程序地影响,应使平⾯布置符合下列()要求.A. 保证每根桩都能打,且施⼯⽅便B.不妨碍打桩船地抛锚和带缆C.尽量减少调船和变动打桩架斜度D.以上都对21.⾼桩码头地纵梁计算荷载不包括().A.纵梁⾃重B.直接作⽤在纵梁上地使⽤荷载C.由⾯板⾃重及⾯板上使⽤荷载产⽣地⾯板⽀座反⼒D.剩余⽔压⼒*22.纵向油脂滑道地优点不包括().A.投资少B.造船作业条件较好C.施⼯简单D.维修量少23.按结构预期使⽤寿命规定地时间参数为设计基准期,《港⼝⼯程结构可靠度设计统⼀标准》规定港⼝⼯程钢筋混凝⼟结构地设计基准期为()年.A.10B.20C.50D.10024.⽅块码头地断⾯形式有()A.阶梯形B.衡重式C.卸荷板式D.以上三种都是25.卸荷板地作⽤不包括()C.减少墙后⼟压⼒D.提⾼抗震能⼒26.船舶荷载属于()A.永久作⽤B.可变作⽤C.间接作⽤D.偶然作⽤27.⼤直径圆筒码头地缺点是()A.施⼯⼯艺不成熟B.结构复杂C.材料⽤量⼤D.造价⾼28.沉箱码头地优点不包括()A.⽔下⼯作量少B.耐久性好C.抗震能⼒强D.施⼯速度快29.格形钢板桩码头中格内填料⼀般不采⽤()A.中砂B.中粗砂C.⽯料D.粘性⼟30.格形钢板桩码头地特点是()A.施⼯速度慢B.占⽤场地较⼩C.施⼯期抗风浪能⼒差D.施⼯筹备期长31.空⼼块体横截⾯形式⼀般不采⽤下列哪种形式?A.“⼯”字形B.“⽇”字形C.“T”字形D.“Ⅰ”32.主要为防⽌回填⼟流失地抛⽯棱体通常采⽤()断⾯,此时所⽤地抛⽯材料最少.C.锯齿形33.施加在重⼒式码头上地作⽤⼒中,属于永久作⽤地是()A.波浪⼒B.船舶荷载C.剩余⽔压⼒D.地震作⽤34.计算⼟压⼒地理论中,假定⼟是均质和⽆粘性地是()A.库仑理论B.朗肯理论C.索科洛夫斯基理论35.⼀般港⼝⼯程结构地结构重要性系数取()A.1.1B.1.0C.0.9D.0.836.下列不属于板桩码头地优点地是()A.结构简单B.耐久性好C.材料⽤量少D.施⼯⽅便37.板桩墙排⽔孔⼀般设计在下列哪些部位?()A.设计⾼⽔位以上B.设计⾼⽔位以下C.设计低⽔位以下D.设计低⽔位以上四.思考题1.简述重⼒式码头.板桩码头以及⾼桩码头地⼯作特点.2.简述码头地组成及其各组成部分地作⽤.3.简述重⼒式码头地特点.4.简述重⼒式码头基础地作⽤.5.如何确定重⼒式码头地基础型式?6.试述抛⽯基床地型式和适⽤条件以及抛⽯基床设置应考虑地主要问题.7.墙后回填地⽅式有哪些10.按锚碇系统划分,板桩码头有哪⼏种形式,简要说明各种形式地特点及适⽤条件.11.⽬前,对钢板桩地防锈措施有哪些?12.简述桩基布置地原则.13.码头建筑物按照结构型式可分为哪⼏种?各有什么特点?14.简述基床抛⽯与夯实施⼯⽅法和施⼯要点?15.墙后回填地基本要求是什么?抛⽯棱体和倒滤层起何作⽤?倒滤层应如何设置?16.板桩码头拉杆地位置在⾼程上宜选在何处?减⼩拉杆挠曲及防锈措施有那些?17.⾼桩码头单位.分部.分项⼯程地划分依据是什么?⾼桩码头地施⼯程序?18.码头附属设施主要包括哪些?其作⽤分别是什么?19.直⽴堤地结构型式及其特点和适⽤条件是什么?20.斜坡堤地结构型式及其特点和适⽤条件是什么?说明:题号前有*号地为⾮考试内容港⼝⽔⼯建筑物习题集参考答案⼀.填空题1.顺岸式..突堤式.墩式2.直⽴式.斜坡式.板桩码头.半直⽴式.半斜坡式.多级式3.重⼒式码头.板桩码头.⾼桩码头.混合式码头4.实体式码头5.主体结构.码头设备.上部结构.下部结构.基础6.直接作⽤.间接作⽤7.时间地变异.空间位置地变化.结构地反应.作⽤效应组合8.永久作⽤.可变作⽤.偶然作⽤9.固定作⽤.⾃由作⽤10.静态作⽤.动态作⽤11.持久组合.短暂组合.偶然组合12.标准值.频遇值.准永久值13.堆货荷载.流动起重运输机械荷载.铁路荷载.汽车荷载.⼈群荷载14.船舶系缆⼒.船舶挤靠⼒.船舶撞击⼒15.墙⾝结构16.⽅块码头.沉箱码头.扶壁码头.⼤圆筒码头.格性钢板桩码头.⼲地施⼯地现浇混凝⼟和浆砌⽯码头17.沉降缝.伸缩缝18.阶梯形.衡重式和卸荷板式19.实⼼⽅块.空⼼⽅块.异形块体20.矩形.圆形21.圆筒.其中填料22.圆格仓.平格仓23.地基情况.施⼯条件.结构型式24.暗基床.明基床.混合基床25.破坏块⽯棱⾓,使块⽯互相挤紧;使之与地基接触地⼀层块⽯嵌进地基⼟内26.现浇混凝⼟胸墙.浆砌⽯胸墙.预制混凝⼟块体胸墙27.三⾓形.梯形.锯齿形28.碎⽯.⼟⼯织物29.圆弧滑动法30.均匀沉降和不均匀沉降31.基床反⼒.底板⾃重⼒.箱格内填料垂直压⼒.浮托⼒32.⽊板桩码头.钢筋混凝⼟板桩码头和钢板桩码头33.⽆锚板桩码头.单锚板桩.双锚板桩和斜拉板桩34.普通板桩墙.长短板桩结合.主桩板桩结合.主桩挡板35.抗裂能⼒.耐久性36.板桩墙.锚碇结构37.弹性线法.竖向弹性地基梁法.⾃由⽀承法38.刚性⽀承连续梁.悬臂板39.刚性⽀承连续梁40.窄桩台码头.宽桩台码头41.板梁式.桁架式.⽆梁板式.承台式42.⾯板.纵梁.横梁.桩帽和靠船构件43.⾯板.纵梁.桁架.⽔平连杆44.⾯板.桩帽.靠船构件45.⽔平承台.胸墙.靠船构件46.⽊桩.钢筋混凝⼟桩.钢桩.组合桩47.预制桩.⽔下浇注桩48.⽅桩.圆桩49.先张法.后张法50.桩帽.桩顶标⾼.平⾯位置51.预制梁地宽度.梁(或板)地搁置长度.预制安装允许偏差.桩宽.打桩允许偏差.外包最⼩宽度52.桩顶直接伸⼊桩帽(或横梁)内.桩顶通过锚固铁件(或钢筋)伸⼊桩帽(或横梁)53.基桩54.矩形.倒T形.花篮形55.现浇板.预制板.叠合板56.圆形.近似矩形.腰圆形57.悬臂梁式58.固接.铰接.不连接59.悬臂式.简⽀式60.简⽀梁.连续梁和悬臂梁;单向板和双向板61.简⽀梁.连续梁62.纵梁⾃重.直接作⽤在纵梁上地使⽤荷载.由⾯板⾃重及⾯板上使⽤荷载产⽣地⾯板⽀座反⼒63.刚性桩台.柔性桩台.⾮刚性桩台64.桩地⾃由长度与桩在⼟中地嵌固点深度65.撞击⼒.挤靠⼒.撞击⼒66.悬臂梁.悬臂板67.桩锤.桩垫.桩长.⼟质等68.横向裂缝.纵向裂缝.桩头损坏69.实体斜坡.架空斜坡70.缆车码头.⽪带机码头.汽车下河码头71.坡⾝.坡脚.坡顶72.突出式.埋⼊式73.墩台.上部结构74.轨枕道碴基础.钢筋混凝⼟轨道梁.架空结构75.趸船.趸船地锚系和⽀撑设施.引桥.护岸76.趸船77.锚链和锚系留.撑杆系统系留.定位墩(桩)系留78.静⼒79.撑杆.撑杆墩80.截⾯钢结构81.轴向压⼒.偏⼼受压构件82.⼀个83.桥⾯系.主梁.⽀座.联结系84.地形.⽔⽂条件.船舶吃⽔.⼯艺要求85.《港⼝⼯程钢结构设计规范》86.基础结构.升降架结构.提升设施87.桩式88.型式.尺⼨.码头结构型式.船舶尺度.船舶靠泊⾓度89.普通系船柱.风暴系船柱90.钢轨.轨道基础.轨道扣件91.突堤.岛式92.斜坡式.直⽴式.特殊型式93.墙⾝.上部结构.基床94.不分级块⽯.分级块⽯95.⼲船坞.浮船坞96.标⾼.坡度97.纵向滑道.横向滑道98.坞室.坞⼝⼆.判断题三.选择题四.思考题1.重⼒式码头地⼯作特点是依靠结构本⾝及其上⾯填料地重量来保持结构⾃⾝地滑移稳定和倾覆稳定.板桩码头地⼯作特点是依靠板桩⼊⼟部分地倾向⼟抗⼒和安设在码头上部地锚碇结构来维持其整体稳定.⾼桩码头地⼯作特点是通过桩台将作⽤在码头上地荷载经桩基传给地基.2.码头由主体结构和码头设备两部分组成.主体结构⼜包括上部结构.下部结构和基础.上部结构地作⽤是:①将下部结构地构件连成整体;②直接承受船舶荷载和地⾯使⽤荷载,并将这些荷载传给下部结构;③作为设置防冲设施.系船设施.⼯艺设施和安全设施地基础.下部结构和基础地作⽤是:①⽀承上部结构,形成直⽴岸壁;②将作⽤在上部结构和本⾝上地荷载传给地基.码头设备⽤于船舶系靠和装卸作业.3.重⼒式码头是我国分布较⼴.使⽤较多地⼀种码头结构型式.其结构坚固耐久,抗冻和抗冰性能好;能承受较⼤地地⾯荷载和船舶荷载,对较⼤地集中荷载以及码头地⾯荷载和装卸⼯艺变化适应性较强;施⼯⽐较简单,维修费⽤少.4.重⼒式码头基础地作⽤是将通过墙⾝传来地外⼒扩散到较⼤范围地地基上,以减⼩地基应⼒和建筑物沉降量;保护地基免受波浪和⽔流地淘刷;整平基⾯后便于墙⾝地砌筑和安装.5.重⼒式码头地基础根据地基情况.施⼯条件和结构型式采⽤不同地处理⽅式.1)岩⽯地基:岩⽯地基承载⼒⼤,⼀般不需另做基础.对于现场灌注混凝⼟和浆砌⽯结构,可直接做在岩⾯上.当岩⾯向⽔域倾斜较陡时,为减⼩滑动地可能性,墙⾝砌体下地岩基⾯宜做成阶梯形断⾯.阶梯形断⾯最低⼀层台阶宽度不宜⼩于1m.对于预制安装结构,为使预制件安装平稳,应以⼆⽚⽯和碎⽯整平岩⾯,其厚度不⼩于0.3m.2)⾮岩⽯地基:当采⽤⼲地施⼯地现场灌注混凝⼟和浆砌⽯结构时,分两种情况处理,第⼀,地基承载⼒⾜够时可设置100~200mm厚地贫混凝⼟垫层,以保证墙⾝地施⼯质量,垫层地埋置深度不宜⼩于0.5m,且应在冲刷线以下;第⼆,地基承载⼒不⾜时应设置基础,采⽤块⽯基床.钢筋混凝⼟基础板或基桩等.当采⽤⽔下施⼯地预制安装结构时,应设置抛⽯基床.对于软⼟地基,也可采⽤加载预压加固淤泥质软基地⼯艺和深层⽔泥拌合加固软基地办法.6.抛⽯基床有暗基床.明基床和混合基床三种.暗基床适⽤于原地⾯⽔深⼩于码头设计⽔深地情况.明基床适⽤于原地⾯⽔深⼤于码头⽔深且地基较好地情况.但当海流流速较⼤时应避免采⽤明基床,或在基床上设防护措施.混合基床适⽤于原地形⽔深⼤于码头设计⽔深且地基较差地情况,此时需将地基表层地软⼟全部挖除填以块⽯,软⼟层很厚时可部分挖除换砂.7.墙后回填⼀般分为两种情况,⼀种情况是紧靠墙背⽤颗粒较粗内摩擦⾓较⼤地材料作成抛⽯棱体,以减少墙后⼟压⼒.并在棱体顶⾯和坡⾯设置倒滤层,防⽌墙后回填地细粒⼟从抛填棱体地缝隙中流失.第⼆种情况是墙后直接回填细粒⼟,只在墙⾝构件间地拼缝处设置倒滤装置,防⽌⼟料流失.8.为避免码头漏砂,⽆论对何种形式地倒滤层,都要求:(1)倒滤层必须⾼出卸荷板顶⾯,即在卸荷板上⾯抛填不⼩于0.3m厚地⼆⽚⽯,然后在⼆⽚⽯上做倒滤层;(2)倒滤层分段施⼯时⼀定要搭接好.⼟⼯织物倒滤层地搭接宽度⼀般为1m.9.板桩码头按板桩材料可分为⽊板桩码头.钢筋混凝⼟板桩码头和钢板桩码头3种.⽊板桩强度低.耐久性差,且耗⽤⼤量⽊材,现已很少应⽤.钢筋混凝⼟板桩地耐久性好,⽤钢量少,造价低,在板桩码头中应⽤较多.但钢筋混凝⼟板桩地强度有限,⼀般只适⽤于⽔深不⼤地中⼩码头.钢板桩质量轻.强度⾼,锁⼝紧密,⽌⽔性好,沉桩容易,适⽤于⽔深较⼤地海港码头.10.按锚碇系统可分为⽆锚板桩码头.有锚板桩码头,有锚板桩码头⼜分为单锚板桩.双锚板桩和斜拉板桩.⽆锚板桩如同埋⼊⼟中地悬臂板,当其⾃由⾼度增⼤时,其固端弯矩亦将急剧增⼤,故多⽤于墙较矮.地⾯荷载不⼤地情况.当码头⽔深较⼤时,为减少板桩弯矩,也可以采⽤双锚板桩岸壁地结构.如果施⼯场地较⼩,不便埋设拉杆和锚碇结构,可采⽤斜拉板桩.11.1)涂料保护,这种⽅法常作为在⽔位变化处地钢板桩防锈措施;2)阴极保护;3)改进钢材化学成份和采⽤防腐蚀钢种;4)增加钢板桩厚度,延长使⽤年限;5)尽量降低帽梁或胸墙地底标⾼.12.1)应能充分发挥桩基承载⼒,且使同⼀桩台下地各桩受⼒尽量均匀,使码头地沉降和不均匀沉降较⼩;2)应使整个码头⼯程地建设⽐较经济;3)应考虑桩基施⼯地可能与⽅便.余下内容⾃⼰整理。
最新港口水工建筑物课后思考题习题答案资料
第一章、试叙述码头按不同方式分类的主要形式、工作特点及其适用范围一、按平面布置分类:1、顺岸式:可分为满堂式和引桥式。
满堂式装卸作业、堆货管理、运输运营由前向后连成一片,具有快速量多的特点、联系方便;引桥式装卸作业在顺岸码头完成,堆货、运输需通过引桥运载到后方的岸上进行。
适用于建设场地有充足的码头岸线。
2、突堤式:可分为窄突堤和宽突堤主要运用于海港前者沿宽度方向是一个整体结构,后者沿宽度方向的两侧为码头结构,码头结构中通过填料筑成码头面。
主要运用于海港。
3、墩式码头:非连续性结构,墩台与岸用引桥链接,墩台之间用人行桥链接、船舶的系靠由系船墩和靠船墩承担,装卸作业在另设的工作平台上进行。
在开敞式码头建设中应用较多。
二、按断面形式分类:1、直立式:便于船舶的停靠和机械直接开到码头前沿,有较好的装卸效率。
适用于水位变化不大的港口。
2、斜坡式:斜坡道前方没有泵船作码头使用机械难以靠近码头前沿,装卸效率低。
运用于水位变化大的上、中游河港或海港。
3、半斜坡式:用于枯水期较长而洪水期较短的山区河流4、半直立式用于高水位时间较长,而低水位时间较短的水库港三、按结构形式分类:1、重力式:分布较广,使用较多,依靠结构本身及其上面填料的重力来保持结构自身的滑移稳定和倾覆稳定,其自重力大。
地基承受的压力大。
适用于地基条件较好的地基。
2、板桩式:依靠板桩入土部分的侧向土抗力和安设在码头上部的锚碇结构来维持其整体稳定。
除特别坚硬会哦过于软弱的地基外,一般均可采用。
3、高桩码头:在软弱地基上修建的,工作特点:通过桩台将作用在码头上的荷载经桩基传给地基4、透空的重力式结构:混合结构二、码头由哪几部分组成?各部分的作用是什么?一、码头可分为:主体结构、码头附属结构。
主体结构包括上部结构、下部结构和基础。
二、各部分作用:上部结构:1、将上部结构的构件连成整体2、直接承受船舶荷载和地面使用荷载并将这些荷载传给下部结构3、作为设置防冲设施、系船设施、工艺设施和安全设施的基础下部结构和基础:1、支承上部结构,形成直立岸壁2、将作用在上部结构的和本身荷载传给地基。
港口水工建筑物-陈版补充题目
简答题参考答案1、码头的组成与其作用?(P6)答:码头由主体结构和附属设施组成。
主体结构由上部结构、下部结构和基础组成。
⑴上部结构:将下部结构的构件连成整体;直接承受荷载,并传给下部结构;作为设置各种设施的基础。
⑵下部结构基础:支承上部结构,形成直立岸壁;将作用在上部结构和本身上的荷载传给地基。
⑶附属设施:用于船舶系靠和装卸作业。
2、试述堆货荷载的布置形式及相应的验算项目。
(P37)答:(1)作用在码头上的垂直力和水平力(以土压力为主)都最大,用于验算基床、地基承载力及建筑物的沉降和整体滑动稳定性。
(2)作用在码头上的垂直力最小、水平力最大,用于验算建筑物的滑动和倾覆稳定性。
(3)作用在码头上的垂直力最大,水平力最小,用于验算基底面后踵的应力。
3、抛石基床的形式及适用条件?设置时考虑的因素?(P25)答:⑴、暗基床:用于原地面水深小于码头设计水深。
⑵、明基床:用于原地面水深大于码头设计水深,且地基条件较好。
⑶、混合基床:用于原地面水深大于码头设计水深,但地基条件较差(如有2~3m淤泥层),挖除后抛石或换砂,成混合基床。
⑷设置时考虑地基情况、施工条件和结构形式。
4、重力式码头的变形缝间距确定与哪些因素有关?变形缝一般设置在何处?(P27)答:(1)根据气温情况,结构形式,地基条件和基床厚度确定(2)①新、旧结构衔接处;②码头水深或结构型式变化处;③地基土质变化较大处;④基床厚度突变处;⑤沉箱或方块接缝处5、板桩的计算方法?墙后土压力的计算方法?适用范围?(P87P90)答:⑴①弹性线法:仅适用于单锚板桩墙的弹性嵌固工作状态。
②自由支撑法:仅适用于单锚板桩墙的自由工作状态;③竖向弹性地基梁法:可适用于单锚和多锚板桩墙的任何工作状态。
⑵墙后土压力的计算采用假定平面滑动的极限平衡原理、刚性墙确定的土压力理论进行计算;适用于地面为水平、墙面为垂直时,适用于无粘性土和粘性土。
6、单锚板桩码头的计算理论及对应的工作状态?(P89)答:⑴第一种情况板桩的入土深度最小,在水平力作用下,板桩绕上端支撑点转动,板桩中只有一个方向的弯矩,且数值最大,板桩入土段发生较大位移,所需板桩长度最短,但断面最大,按底端自由计算。
港口水工建筑物--1
港口水工建筑物–11. 简介港口水工建筑物是指为了满足港口航道、坞池等水域工程需要,在水中或靠近水中建造的各种人工建筑物。
港口水工建筑物包括码头、堤防、水闸、波浪消能装置等多个分类。
2. 码头码头是港口水工建筑物中最常见的一种,也是港口货物装卸、乘客进出港的集散中心。
码头的主要功能包括: - 货物装卸:提供用于货物装卸的设备和设施,如卸货机、装卸桥等; - 船舶泊位:提供供船舶靠泊的空间和设备; - 仓储设施:提供存放货物的仓库和堆场; - 乘客服务:提供进出港的乘客候车厅、登船口等设施。
码头的类型多种多样,根据用途和结构特点可以分为常规码头、集装箱码头、旅客码头等。
3. 堤防堤防是为了保护港口内的航道、码头等设施不受海浪、潮汐等自然力的破坏而建造的水工建筑物。
堤防的主要功能包括: - 防波作用:起到挡浪的作用,保护港口内的设施和船舶不受海浪冲击; - 防潮作用:防止潮汐对港口内部造成的影响; - 定界作用:界定港口范围,保持港口内的水域清淤。
堤防根据结构形式的不同可以分为挡浪堤、引波堤、防波堤等。
4. 水闸水闸是为了控制水体流动,保持航道航行深度而建造的水工建筑物。
水闸的主要功能包括: - 航道调节:通过调节水流进出量,调整航道水深和航行条件; - 洪涝调节:在水流量大的时候,通过调整水闸的开启度,减少洪涝灾害; - 水资源调节:通过调节水流进出量,控制水库的水位。
水闸按照结构特点可以分为闸门式水闸、反射式水闸、升降式水闸等。
5. 波浪消能装置波浪消能装置是为了减弱或消除波浪对港口设施的冲刷破坏作用而设置的水工建筑物。
波浪消能装置的主要功能包括: - 折射波浪:通过改变波浪传播方向,减少波浪对设施的冲击力; - 能量消散:通过动力作用、摩擦作用等方式,将波浪能量消耗掉; - 波浪阵减弱:采取多种抵抗波浪的结构形式,使波高和波浪流速减小。
常用的波浪消能装置有挡波墙、重力式消浪块、沉箱式消浪块等。
港口水工建筑物复习题 考试复习题
《港口水工建筑物》复习题第一章码头结构型式和荷载复习思考题1、码头由那些部分组成?各部分作用是什么?答:1、上部结构的功能⑴直接承受船舶荷载和地面使用荷载,并将这些荷载传给下部结构。
⑵将下部结构的构件连成整体。
⑶供安设码头附属设施,如防冲设施、系船设施等2、下部结构的功能⑴支承上部结构,使码头形成直立墙身。
⑵将作用在上部结构和自身上的荷载传给地基。
3、基础是码头的底座,承受下部结构传下来的作用力,并扩散到较大范围的地基上。
4、码头设备用于船舶的系靠和装卸作业等。
2、从结构型式分类,码头可分为那些类型?各自的特点及适用条件是什么?答:重力式优点:耐久性好,能抵抗大船、漂浮物的撞击,对超载、工艺变化适应能力最强。
缺点:波浪反射严重,泊稳条件差,地基应力大,一般须作抛石基床。
适用条件:地质条件较好的地基。
板桩式优点:耐久性好(相对),结构简单,材料用量少,便于预制,可以先打桩,后开挖港池(施工方便)。
缺点:波浪反射严重,泊稳条件差,对钢板桩需采取防锈措施,增加费用,对开挖超深反应敏感(应预留0.5m)。
适用条件:能打板桩的地基,万吨级以下的泊位,适用于墙身高度不大的中小型码头。
高桩码头优点:波浪反射小,泊稳条件好,砂石用量少,对开挖超深适应能力强。
缺点:对地面超载、工艺变化的适应能力差,水平承载能力低,耐久性差,须设叉桩(大直径管柱或框架式结构例外)。
混合式根据当地的地质、水文、材料、施工条件和码头的使用要求,也可采用各种不同型式的混合结构。
如:重力墩式码头,后板桩高桩码头,透空重力式结构等。
3、作用的分类有那些?答:1、按时间变异分类⑴永久作用:在设计基准期内,其量值随时间的变化与平均值相比可忽略不计的作用,如自重力,预加应力,土重力,永久作用引起的土压力等。
⑵可变作用:在设计基准期内,其量值随时间的变化与平均值相比不可忽略不计的作用,如堆货,流动起重运输机械,可变作用引起的土压力,船舶荷载,波浪力和施工荷载等。
港口水工建筑物(全)
第一章码头结构型式和荷载1、码头由哪些部分组成?各部分主要作用是什么?码头由主体结构和码头设备两部分组成。
主体结构包括上部结构、下部结构和基础。
上部结构作用:a.直接承受船舶荷载和地面使用荷载,并将这些荷载传给地基;b.作为设置防冲设施、系船设施、工艺设施和安全设施的基础;c.将下部结构的构件连成整体。
下部结构作用:a.支承上部结构,形成直立岸壁;b.将作用在上部结构和本身上的荷载传给地基。
基础作用:承接码头上部、下部结构荷载;扩散应力;防止冲刷。
码头设备作用:用于船舶系靠和装卸作业。
2、码头按结构型式分类有那些型式、优缺点,按断面型式分、最佳适用条件?按结构型式分:重力式码头、板桩码头、高桩码头、混合式码头重力式码头的工作原理:依靠结构本身和其上部结构的重量维持自身的稳定性。
重力式码头的优点是:耐久性好,能抵抗大船、漂浮物的撞击,对超载、工艺变化适应能力最强。
缺点是:自重大,波浪反射严重,泊稳条件差,地基应力大,一般须作抛石基床。
适用条件:地质条件较好的地基板桩码头工作原理:依靠板桩入土部分的侧向土抗力和安设在板桩上部的锚碇结构来维持稳定。
板桩码头的优点:耐久性好(相对),结构简单,材料用量少,便于预制,施工方便,可以先打桩,后挖墙前港池,能大量减少土方量。
缺点是:耐久性差,波浪反射严重,泊稳条件差,对钢板桩需采取防锈措施,增加费用,对开挖超深反应敏感(应预留0.5m)。
适用条件:能打板桩的地基,万吨级以下的泊位,适用于有掩护的海港。
高桩码头工作原理:通过桩台将作用在码头上的荷载经桩基传给地基。
高桩码头的优点:波浪反射小,泊稳条件好;砂、石用量少;对挖泥超深适应能力强。
缺点是:耐久性差,码头构件易损坏,损坏后修理比较麻烦;对地面超载、工艺变化的适应能力差;水平承载能力低,须设叉桩(大直径管柱例外)。
码头按断面型式分:直立式:水位变化不大的港口;斜坡式:试用于水位变化较大的情况;半直立式:高水位时间较长而低水位时间较短;半斜坡式:枯水位时间较长而高水位时间较短。
水工建筑物复习题目及答案
水工建筑物复习题目及答案1.1何为水利工程?何为水工建筑物?答:水利工程:对自然界的地表水和地下水进行控制和调配,以达到除害兴利的目的而修建的工程。
如拦河坝,电站,污水处理,港口码头,航道整治等工程。
水工建筑物:用来控制和调配江河湖海等水流而修建的建筑物。
1.2水利工程按承担的任务和对水的作用是如何分类的?答:按工程承担的任务分为:防洪工程、农田水利工程、水力发电工程、供排水工程、港航工程、环境水利工程、综合利用水利工程按工程对水的作用分为:蓄水工程、排水工程、取水工程、输水工程、提水工程、水质净化及污水处理工程1.3水工建筑物主要按什么分类?并简述其分类。
答:主要是按对水的作用分类。
主要分为:⑴挡水建筑物:坝、闸和堤防等⑵泄水建筑物:溢洪道、泄洪洞等⑶输水建筑物:输水洞、引水管、渠道、渡槽⑷取水建筑物:输水建筑物的首部建筑物:进水闸、泵站⑸专门建筑物:电厂、船闸、升船机、鱼道、筏道⑹整治建筑物:用来整治河道、改善河道的水流条件,如丁坝、顺坝、导流堤等。
2.1绘制水利工程建设系统,并指出其中的关键环节。
答:关键环节:规划和设计工作。
2.2水利枢纽分等的依据是什么?共分为几等?答:依据:规模、效益、重要性;共分五等。
2.3水工建筑物分级的依据是什么?共分为几级?答:依据:工程等别、作用、重要性;共分五级。
2.4水工建筑物承受的主要荷载有哪些?并掌握自重、静水压力、扬压力的计算方法。
答:主要荷在载有自重、水压力(包含静水压力、动水压力、水重等)、波浪压力、泥沙压力、扬压力等。
计算方法见教材。
2.5简述水工建筑物作用效应的分析方法。
答:分析方法主要有:⑴物理模型试验法,含水力学模型试验和结构模型试验。
⑵数学模型模拟法,含解析法、差分法和有限元法⑶经验类比法2.6水工建筑物工作状况有哪三种?作用效应有哪三种?效应组合有哪三种?答:工作状况:①持久状况,②短暂状况,③偶然状况。
作用效应:①永久作用,②可变作用,③偶然作用。
2020年一建港口和航道工程真题与解析
2020年一建港口和航道工程真题与解析(2024新版教材页码)一、单项选择题(共20题,每题1分。
每题的备选项中,只有1个最符合题意)1.在某土层标准贯入试验中,50击的实际贯入深度为20cm,则该土层的标准贯入击数是()。
A.50B.60C.70D.75【答案】:D【解析】:P20N=30X50/◁S50÷20×30=75击2.下列港口与航道工程混凝土结构部位划分的区域中,不属于海水环境划分区域的是()。
A.水上区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区【答案】:A【解析】:P49海港混凝土分区由上到下分别是大气区,浪溅区,水位变动区和水下区3.关于大体积混凝土防裂措施的说法,错说的是()。
A.掺入缓凝剂,延长混凝土凝结时间B.浇筑分层厚度不大于3.0mC.基础强约束区的浇筑分层厚度不大于1.5mD.混凝土分层浇筑允许间歇期最长是14d【答案】:D【解析】:P62混凝土分层厚度不大于3.0m,其中基础强约束区不大于1.5m;浇筑间歇期不超7d。
4.下列外加剂中,属于对提高高性能混凝土抗冻性能起关键作用的是()。
A.絮凝剂B.防冻剂C.引气剂D.缓凝剂【答案】:C【解析】:P36松香热聚合物引气剂是配制高抗冻性能混凝土的关键条件之一。
5.关于混凝土原材料质量检查要求的说法,错误的是()。
A.水泥在正常保管情况下,每3个月至少检查1次B.引气剂水溶液的泡沫度,每2个月至少检查1次C.外加剂在正常保管情况下,每2个月至少检查1次D.掺合料在正常保管情况下,每1个月至少检查1次含水率【答案】:B【解析】:P112水泥在正常保管情况下,每3个月至少检查1次;外加剂在正常保管情况下,每2个月至少检查1次;引气剂水溶液的泡沫度每月至少检查1次。
掺合料在正常保管'情况下,每1个月至少检查1次含水率。
6.重力式方块码头的施工工序中,包括:①基础开挖;②墙身安装;③基床整平;④棱体抛石。
以上施工工序的先后排序,正确的是()。
《港口工程》试题及答案
《港口工程》一一、单选题: 1、港口水工建筑物的等级根据港口政治、经济、国防方面的重要性和建筑物在港口中的作用划分为( A )级。
A、3B、4C、2D、52、抓斗适用于装卸( B )。
A.件杂货B.散货C.石油D.钢材3、沉箱拖运航道、航线选择,下列哪条要求是对的( C )。
A、拖带航道应有足够水深,出、进港航道的富裕水深不宜小于 0.3m,港外拖航时的水深,应考虑可能出现的波动值。
B、在港区内,航道宽度应大于拖船长度的 3 倍。
C、拖航沿线,应无暗礁、浅点、渔网点和水产养殖区等航行障碍。
4、重力式码头卸荷板安装,临水面与施工准线的允许偏差为( C )mm。
A、30B、20C、50D、405、重力式码头上部结构分部工程中,主要的分项工程为( A )。
A. 现浇胸墙B. 预制构件C. 构件安装D. 沉降缝6、板桩码头的( A )作用是将单根板桩连接成整体,使其共同工作,并使码头前沿线齐正。
A、帽梁B、导梁C、板桩墙D、拉杆7、在保证水上安装的条件下,板桩码头拉杆的位置应尽量放低,以减少板桩的跨中弯矩,拉杆一般设在(A)。
A、标高较低且施工不困难的高程上B、平均水位以上C、设计高水位以上D、设计低水位以下9、在无掩护近岸水域进行打设钢筋混凝土方斜桩施工,设计标高处桩顶平面位置的允许偏差为( C ).A100毫米B150毫米C200毫米D250毫米10、在钢管桩水上沉桩施工中,其桩身垂直度的允许偏差为( A )。
A 1% B 1.5% C 2% D 2.5%11、斜坡码头结构比较简单,施工迅速,造价低廉,适合在水位变化很大的中上游河段中使用,其主要分部是( B )。
A. 趸船。
B. 斜坡坡道。
C. 起重运输机械。
D. 引桥。
12、斜坡式码头装卸工艺有自己的特点,下列哪个系统(A)一般不用于斜坡式码头的工艺系统。
《水工建筑物》试题
《水工建筑物》试题2015年4月全国高等教育自学考试《水工建筑物》试题课程代码:02464一、单项选择题(本大题共15小题,每小题2分,共30分)1.《港口工程结构可靠度设计统一标准》规定港工结构设计基准期为A.30年 B.40年 C.50年 D.60年2.下列属于透空式码头的是A.重力式码头 B.墩式码头C.板桩码头 D.沉箱码头3.下列不属于流动起重运输机械荷载的是A.门座起重机荷载 B.汽车荷载C.集装箱装卸桥荷载 D.轮胎式起重机荷载4.主要为防止回填土流失设置的抛石棱体,通常采用A.梯形断面 B.矩形断面C.三角形断面 D.锯齿形断面5.堆货荷载作用在重力式码头上的垂直力最大、水平力最小时,用于验算A.基床和地基的承载力 B.建筑物的沉降C。
滑动和倾覆稳定性 D.基底面后踵的应力6.大直径圆筒码头中,工作机理和一般重力式码头类似的是A.深埋式 B.插入式 C.基床式 D.以上均不对7.若板桩墙由断面和长度相同的板桩组成,则属于A.长短板桩结合 B.普通板桩墙C.主桩板桩结合 D.主桩挡板结合8.单锚板桩码头计算中,关于土压力计算公式描述正确的是A.其只能适应无粘性土 B.其只能适应粘性土C.其和库伦公式一样 D.其考虑了土的粘聚力9.板桩墙和锚碇结构之间的传力构件是A.导梁 B.帽梁 C.拉杆 D.胸墙10.水位差较大且需要多层系缆的内河码头,可以采用的结构形式是A.框架式高桩码头 B.梁板式高桩码头C.无梁板式高桩码头 D.承台式高桩码头11.高桩码头采用的PHC桩是A.先张法预应力桩 B.后张法预应力桩C.非预应力方桩 D.非预应力圆桩12.高桩码头的前方桩台中,横梁通常采用A.简支梁 B.连续梁 C.悬臂梁 D.以上均可以13.进出口煤码头可采用的开敞式码头形式是A.单点系泊式 B.引桥孤立墩式C.引桥栈桥式 D.多点系泊式14.直立式防波堤的基床上水深d1与建筑物前水深d关系为dl /d<l/3时,该基床属于A.高基床 B.中基床 C.低基床 D.暗基床15.船台滑道工程的挡土墙计算时,可将其简化为A.弹性地基梁 B.弹性地基板C.弹性地基格形梁 D.刚性基础梁二、多项选择题(本大题共5小题,每小题2分,共10分)16.重力式码头中,变形缝通常设在A.新旧建筑物衔接处B.码头结构型式改变处C.基础厚度突变处D.护舷型式变化处 E.沉箱或方块接缝处17.关于沉箱外壁的计算图式,下列表述正确的有A.底板以__k1.5L区段,三边固定一边简支板B.底板以上1.5L区段,四边简支板C.1.5L以上区段,多于两跨时为两端固定的连续板D.1.5L以上区段,小于两跨时为框架或两端固定的单跨板E.整体按照悬臂结构考虑18.下列可以作为板桩码头锚锭结构的有A.锚锭板 B.锚锭墙 C。
港口水工建筑物-填空简答
填空简答1.港口水工建筑物是港口的重要组成部分,一般包括:码头、防波堤、护岸、船台、滑道和船坞等。
2.码头:是供船舶停靠、装卸货物和水下旅客的水工建筑物,它是港口的主要组成部分。
3.防波堤:防御波浪对港口水域的侵袭,保证港口水域有平稳的水面,使船舶在港口安全停泊和进行装卸作业。
4.护岸:作用是使港口或水域的岸边在波浪、冰、流的作用下不受破坏,从而保护岸上的建筑物、设备和农田等。
5.船台、滑道和船坞是修造船水工建筑物,供船舶下水、上墩和修造之用。
6.码头分类①按平面布置分类:顺岸式、突堤式、墩式②按断面形式分类:直立式、斜坡式、半直立式、半斜坡式、多级式③按结构形式分类:重力式码头、板桩码头、高桩码头、混合式码头7.码头的组成部分:主体结构(上部结构、下部结构、基础)、码头附属设施上部结构的作用:①将下部结构的构件连成整体;②直接承受船舶荷载和地面使用荷载;③作为设置防冲设施、系船设施、工艺设施、和安全设施的基础。
下部结构和基础的作用:①支承上部结构,形成直立岸壁;②将作用在上部结构和本身上的荷载传给地基。
8.重力式码头组成及作用①上部结构:胸墙②下部结构:墙身③基础:抛石基床④其他:墙后回填料⑤码头附属设施:系船设施、防冲设施、工艺设施、安全设施、路面等胸墙和墙身:挡土、承受并传递外力、构成整体、便于安装码头设备。
基础:A.扩散、减小地基应力,降低码头沉降;B.有利于保护地基不受冲刷;C.便于整平地基,安装墙身。
墙后回填:(主要指抛石棱体,倒滤层)减小土压力,减少水土流失。
码头设施:供船舶系靠,装卸作业9.基床形式:暗基床、明基床、混合基床适用条件:P25暗基床:适用于原地面水深小于码头设计水深的情况。
明基床:适用于原地面水深大于码头水深且地基较好的情况。
混合基床:适用于原地形水深大于码头设计水深且地基较差的情况。
10.变形缝作用:为适应地基的不均匀沉降和温度变化,重力式码头必须沿长度方向设置沉降缝和伸缩缝,一般是一缝两用,统称变形缝。
港口水工建筑习题及答案
一、名词解释1、码头:码头是供船舶停靠、装卸货物和上下旅客的水工建筑物,它是港口的主要组成部分。
2、挤靠力:船舶停靠码头时,由于风和水流的作用,使船舶直接作用在码头建筑物上的力称为挤靠力。
3、撞击力:船舶靠岸或在波浪作用下撞击码头时产生的力,称为撞击力。
4、沉箱:沉箱是一种巨型的有底空箱,箱内用纵横格墙隔成若干舱格。
5、扶壁:扶壁是由立板、底板和肋板互相整体连接而成的钢筋混凝土结构。
6、剩余水压力:墙前计算低水位与墙后地下水位的水位差称为剩余水头,由此产生的水压力称为剩余水压力。
7、拉杆:拉杆是板桩墙和锚碇结构之间的传力构件,是板桩码头的重要构件之一。
8、斜坡码头:斜坡码头是以岸坡上建造的固定斜坡道结构作为载体,供货物装卸运输、旅客或车辆上下的码头。
9、浮码头:浮码头是以趸船或浮式起重机与引桥为载体,供货物装卸运输、旅客和车辆上下的码头。
10、滑道:斜面上供船舶上墩下水的专用轨道称为滑道。
11、纵向滑道:在船舶上墩或下水时,船舶纵轴和移动方向与滑道中心线一致时,称为纵向滑道。
12、横向滑道:船舶纵轴与滑道中心线垂直,而移动方向与滑道中心线一致时,称为横向滑道。
13、船台:船舶在岸上修造的场地称为船台。
14、船坞有效长度:船坞有效长度是指坞门内壁外缘至坞尾墙底表面在坞底纵轴线上的投影距离。
15、坞室底标高:坞室底标高是指船坞中剖面处中板顶面标高。
16、码头结构上的作用:施加在码头结构上的集中力和分布力以及引起结构外加变形和约束变形的原因,总称为码头结构上的作用。
17、系缆力:凡通过系船缆而作用在码头系船柱(或系船环)上的力称为系缆力。
18、极限状态:整个结构或结构的一部分超过某一特定状态就不能满足设计规定的某一功能要求,此特定状态成为该功能的极限状态。
19、设计基准期:按结构预期使用寿命规定的时间参数。
20、持久状况:从结构建成到预期使用寿命完结的整个期间。
21、短暂状况:施工期间或建成后某一可预见的特定较短期间。
港口水工建筑物试题
港口水工建筑物试题一、填空题1、码头结构上的作用按时间的变异可分为永久作用、可变作用和偶然作用;作用的代表值分为标准值、频遇值和准永久值。
2、四边支撑板,当长边/短边≥2时,可按单向板计算。
3、板桩码头的工作原理是靠沉入地基板桩墙和锚碇系统共同作用来维持其稳定性。
其结构中,帽梁的作用是使各单根板桩能共同工作和使码头前沿线齐整;导梁的作用是使每根板桩都能被拉杆拉住;为了减小和消除作用在板桩墙上的剩余水头压力,板桩墙应在施工条件允许的情况下在设计最低水位预留排水孔。
4、高桩码头按上部结构划分,一般可以分为板梁式、桁架式、无板梁式、承台式。
5、机械化滑道可分为横向滑道和纵向滑道两大类。
两类滑道一般均由滑道区、横移区和船台区三部分组成。
6、对不同结构形式的海工建筑物,在进行强度和稳定性计算时,采用的波列累积率标准是不同的,其原因在于7、复式断面海堤的平台通常设计在高潮位附近,其作用是有利于堤身稳定,减小坡面上的波浪爬高。
8、地基沉降计算的目的是为了控制沉降量不超过允许的范围,同时也据此估算因沉降而增加的土石方量或填土的预留超高值。
9、护坡垫层可按照反滤层进行设计,其作用是防止堤身土在波浪,渗流作用下流失,并且做护面基础;其与软基加固中常用的砂垫层的区别在于后者还可起到清除淤泥,保证地基稳定性的作用。
10、海岸防护工程中,护脚的作用是支撑护坡体,防止其沿坡面发生滑坡,同时保护坡脚,免受波浪作用下可能出现的强烈冲刷。
11、潜堤的作用功能是消浪、促於。
二、简答题1、港口水工建筑物结构设计状况分哪三种?各自的适用条件是什么?持久状况:正常条件下,结构使用过程中的状况。
按承载能力极限状态的持久组合和正常使用极限状态的长期组合或短期组合分别进行设计。
短暂状况:结构施工和安装等持续时间较短的状况。
应对承载能力极限状态的短暂组合进行设计,必要时可同时对正常使用极限状态的短暂状况进行设计。
偶然状况:结构承受设防地震等持续时间很短的状况。
港口水工建筑物
1.港口水工建筑物包括码头、防波堤、护岸、船台、滑盖和船坞等。
共同特点是承受的作用复杂,施工条件多变、建设周期长、投资较大。
2.按平面布置分类:顺岸试、突堤试、墩试等。
按断面形式分类:直立式、斜坡式、半直立式、半斜坡式、多级试。
按结构形式分类:重力式、板桩、和混合式码头等。
3.码头由主体结构和码头附属设施两部分组成。
主体结构包括上部结构、下部结构和基础。
上部结构的作用:a将下部结构的构件连成整体b直接承受船舶荷载和地面使用荷载,并传给下部结构c作为设置防冲设施、工艺设施等的基础。
下部结构和基础的作用:a支承上部结构,形成直立岸壁b将作用在上部结构和本身上的荷载传给地基。
4.码头地面使用荷载包括:堆货荷载、流动起重运输机械荷载、铁路荷载、汽车荷载、人群荷载等。
确定堆货荷载时考虑:a装卸工艺确定的堆存情况b货种及包装方式c货物的批量及堆存期d码头结构形式,此外还考虑港口营运管理水平、结构按整体计算还是按构件计算、堆货分布的区域和港口今后发展等。
5.船舶荷载按其作用方式分为船舶系缆力、船舶挤靠力和船舶撞击力。
6.重力式码头结构坚固耐久,抗冻和抗冰性能良好,能承受较大的荷载,对装卸工艺变化等适应性较强,施工简单,维修费少。
按墙身的施工方法可分为干地现场浇筑的结构和水下安装的预制结构。
后者施工工序一般包括:预制墙身构件、开挖基床、抛填块石基床、基床夯实和整平,在抛石机床上安装墙身预制件、浇筑胸墙、抛填墙后块石棱体和铺设倒滤层、码头后回填、安装码头设备和铺设路面。
按墙身结构分为方块码头、沉箱码头、扶壁码头、大圆筒码头、格型钢板桩码头等。
7.方块结构:耐久性强,施工简单,抗冻抗冰性好,但是水下工作量大,结构的整体性和抗震性差,需要石料多,一般适用于地基较好,当地有大量石料,缺少钢材和冰冻严重的情况。
沉箱结构:沉箱结构水下工作量小,结构整体性好,抗震性能好,施工速度快,但是耐久性不如方块结构,需要专门的施工设备和合适的施工条件,一般工程量大,工期短的大型码头适用。
2022年-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务练习题(一)及答案
2022年-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务练习题(一)及答案单选题(共40题)1、水上交通较大事故,指造成3人以上10人以下死亡(含失踪)的,或者10人以上50人以下重伤的,或者船舶溢油()致水域污染的,或者1000万以上5000万元以下直接经济损失的事故。
A.50t以上100t以下B.100t以上500t以下C.500t以上800t以下D.500t以上1000t以下【答案】 B2、高桩码头施工时,应验算岸坡由于挖泥、回填、抛石和吹填等对于稳定性的影响,并考虑打桩振动的不利因素。
应按可能出现的各种受荷情况,与()相组合,进行岸坡稳定验算。
A.历年最低水位B.历年平均水位C.设计低水位D.设计高水位【答案】 C3、闸室、闸首和输水廊道等混凝土结构分层浇筑时,上下层与相邻段混凝凝土浇筑的时间间隔不宜超过()。
A.7dB.14dC.21dD.28d【答案】 B4、采用无纺布作倒滤层材料时,其单位面积质量宜为()g/m2。
A.100~300B.200~400C.300~500D.400~600【答案】 C5、斜坡堤施工中,对土工织物说法错误的是()。
A.土工织物宜事前加工成铺设块B.土工织物铺设块,在主要受力方向不得有接头缝C.水下铺设土工织物应顺水流方向进行D.水下铺设由设计师指挥并配合工作船将土工织物沿导线和导轨平缓展开并不断拉紧【答案】 D6、分项工程的开工应事先得到监理人的书面同意,承包人应提前()将申请开工的书面通知报送监理人。
A.8hB.12hC.24hD.48h【答案】 D7、某抓斗挖泥船在挖泥作业时,应根据()确定下斗的间距和前移量。
A.土质和抓斗充泥量B.标高和抓斗充泥量C.土质和泥层厚度D.标高和泥层厚度【答案】 C8、港口与航道工程中,高性能混凝土的组成及其对性能的影响的说法中,正确的是()A.粉煤灰、磨细矿渣在高性能混凝土中掺用量小B.必须应用与水泥相匹配的高效减水剂,其减水率应达到20%以下C.低水胶比,通常水胶比均在0.35以内D.高性能混凝土一般应用最大粒径≥25mm质地坚硬的粗骨料【答案】 C9、高桩码头预制构件吊运时的混凝土强度应()。
2022年-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务练习题(一)及答案
2022年-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务练习题(一)及答案单选题(共35题)1、港口与航道工程混凝土建筑物按不同标高划分为不同区域,其中海水环境中的水位变A.设计高水位至设计低水位之间B.设计高水位至设计低水位以下1.0m 之间C.设计高水位以下1.0m 至设计低水位之间D.设计高水位以下1.0m 至设计低水位以下1.0m 之间【答案】 D2、当采用DGP3定位系统进行港口工程施工定位及放样时,应将GFs坐标系转换为()。
A.设计坐标系B.施工坐标系C.2000国家坐标系D.北京54坐标系【答案】 B3、配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥,其熟料中的铝酸三钙含量宜在()范围内。
A.1%~5%B.6%~12%C.13%~19%D.20%~26%【答案】 B4、普通硅酸盐水泥的最低强度等级是()。
A.22.5级和22.5R级B.32.5级和32.5R级C.42.5级D.52.5R级【答案】 C5、水运工程质量检查中,整个工程质量的基础是( )的基础。
A.单项工程B.单位工程C.分项工程D.分部工程【答案】 C6、某港口码头堆场,填土碾压密实。
实验测得回填土的最大干密度为1.8g/cm3。
碾压后,A.96%B.92%C.95%D.93%【答案】 A7、在淤泥等软土地基上吹填砂时,应根据设计要求或经过试验确定第一层吹填砂的()。
A.吹填面积B.吹填数量C.吹填厚度D.吹填速度【答案】 C8、板桩建筑物锚碇板(墙)是靠()来平衡拉杆拉力。
A.墙前面的土抗力B.墙后面的土抗力C.锚碇板(墙)自重D.锚碇板(墙)和土的重量组成的抗力【答案】 A9、重力式码头施工中,预制体积较大的方块时,在混凝土中往往埋放块石,尺寸应根据运输条件和振捣能力而定,其最大边与最小边长之比不应大于()。
A.1.2B.1.5C.2D.3【答案】 C10、套用《沿海港口水工建筑工程定额》编制概算时,()工程计算出定额直接费、基价定额直接费后加乘扩大系数1.02~1.05。
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港口水工建筑物(I)习题
第一章码头概论
1.试叙述码头按不同方式分类的主要形式、工作特点及适用范围。
2.码头由哪几部分组成?各部分作用是什么?
3.码头结构上的作用如何分类?其作用代表值如何取值?
4.试叙述两种极限状态,三种涉及状况与作用组合之间的关系。
5.码头地面使用荷载和船舶荷载如何确定?试分析影响上述荷载值确定的主要因素及产生影响的原因。
第二章重力式码头
1.我国常用的重力式码头按墙身结构分为哪几种类型?各有什么特点?
2.如何确定重力式码头的基础形式?试述抛石基床的型式和适用条件以及抛石基床设计应考虑的主要问题。
3.如何确定胸墙的底部高程、顶宽、低宽和提高胸墙的耐久性?
4.抛石棱体和倒滤层的作用是什么?墙后抛石棱体有哪几种型式?
5.重力式码头的土压力、地面使用荷载、船舶荷载分别如何确定?试述地面使用荷载的布置形式及相应的验算项目。
6.重力式码头的一般计算项目有哪些?试说出对应采用的极限状态和效应组合,并说明为什么?
7.以重力式码头抗滑稳定性验算为例,分析比较岸壁式码头和墩式码头、有波浪力和无波浪力、可变作用产生的土压力为主导可变作用的系缆力为主导可变作用等情况的验算公式的异同点。
第三章板桩码头
1.板桩码头有哪几种结构型式?适用条件分别是什么?
2.单锚板桩墙有哪几种工作状态?其土压力分布有什么特点?
3.单锚板桩墙的计算常采用什么方法?为什么要进行“踢脚”稳定性验算?试述罗迈尔法和竖向特性地基梁法的计算要点。
4.如果验算锚碇墙(板)的稳定性和确定锚碇墙(板)到板桩墙的距离?问什么要计算锚碇墙(板)的位移?
5.拉杆、帽梁、导梁的作用分别是什么?如何计算?
6.试说明板桩码头的整体稳定性验算方法。
第四章高桩码头
1.试述高桩码头的结构型式及其特点、适用范围。
2.高桩码头由哪几部分组成?试述各部分的作用、常用型式及特点。
3.预制装配的高桩码头中,构件连接应满足什么条件?怎么满足这些条件?
4.高桩码头的面板、纵梁、横梁和桩有哪些布置方式?它们对结构内力计算有何影响?
5.为提高高桩码头的整体性,可以在结构布置和构造上采用哪些措施?
6.试述板梁式高桩码头的面板、纵梁、横向排架、靠船构件的计算方法、计算图式和计算荷载。
7.为什么叠合梁中自重引起的内力与使用荷载引起的内力不能简单叠加?比较现有的叠合
梁配筋方法的优缺点。
第五章斜坡码头和浮码头
1.斜坡码头和浮码头各有何特点和适用条件?
2.斜坡码头和浮码头设计对所采用的趸船有哪些要求?
3.实体斜坡道贺架空斜坡道可能作用的荷载有哪些?
4.试述趸船的系留方式和锚链系统的计算方法。
第六章码头设备
1.为什么要在码头上设置防冲设备?试说明目前码头上常用橡胶护舷作为防冲设备的原因。
2.橡胶护舷按吸收能量的方式可分为哪几种?如何选择和布置橡胶护舷?
3.系船设备有哪几种?各用于什么情况?根据什么条件来选择系船设备?
4.确定码头路面型式时主要应考虑哪些因素?试述联锁块体如何施工?其工作机理如何?
第七章防波堤
1.防波堤的基本功能是什么?
2.防波堤按平面形式和结构型式如何分类?其基本特点是什么?
3.涉及防波堤应考虑哪些水动力条件?设计波浪标准如何确定?
4.直立式防波堤的主要型式有哪几种?各自的基本特点是什么?
5.作用于直立式防波堤上的波浪有哪几种形态?产生条件是什么?作用于直立式防波堤的波压力如何计算?
6.重力式直立防波堤的主要组成部分及设计计算的内容和方法有哪些?
7.斜坡式防波堤的基本型式由哪些主要部分构成?各部分的设计要点是什么?
8.斜坡式防波堤设计中,有哪些内容应考虑波浪作用进行计算?计算方法是怎样的?
第八章修造船水工建筑物
1.常用的修造船水工建筑物有哪几种型式?简述它们各自的基本工作原理。
2.画图说明自摇式滑道待修船舶的横移摇平原理。
3.画图并定性说明船排车载船下水的滑道的船首压力变化过程。
4.简述横向高低腿滑道的工作特点。
5,船舶上墩下水的设计高水位与设计低水位分别如何确定?
6.轨枕道碴结构与钢筋混凝土轨道梁、板结构各有何特点?
7.画图并说明船舶的进、出坞过程。
8.坞室结构有哪几种结构型式?试述它们各自的工作特点。
9.船坞结构有哪些计算内容?其中最基本的计算内容是什么?
10.船坞使用时期最不利荷载组合要考虑哪几种组合?
11.试述坞口结构的计算内容。
港口水工建筑物(I)习题(补充)一、试计算图示码头墙背后的土压力,并绘出土压力图形。
二、某重力式方块码头,初步拟定出断面尺寸见图
(一)设计计算资料
(1)自重
(2
(3)船舶荷载系缆力P R=300 KN
(4)设计水位:
设计高水位:+3.00m
设计低水位:+0.40m
(5)港池坡高:H<=0.6m
(6)摩擦系数:
混凝土与混凝土:f=0.55
混凝土与抛石基床:f=0.55
抛石基床与地基:f=0.55
(7)基床与地基承载力
抛石基床:[σ]=600Kpa
地基:[σ]=200 Kpa
(已考虑了tgδ的影响)
建筑物等级: 2 级
纵向分段长:18 米
(二)验算内容:
(1)按设计组和验算该码头的倾倒稳定性和水平滑移稳定性。
(2)机床和地基应力
(三)思考
(1)若地基承载力不够,可采取哪些工程措施?
(2)除上面的验算之外,还有哪些计算内容?
(3)若结构采用沉箱,或采用扶壁,它们与方块式计算有哪些异同?
三、扶壁码头
(一)设计水位
1.设计高水位:107.00
2.设计低水位:103.50
(二)计算荷载
1.5吨门机,双股铁路,铁路的竖向计算荷载140KN/m2
2.码头堆货荷载,前沿14米q1=30KN/m2,前方堆场q2为60KN/m2.
3.计算系缆力:200KN
(四)材料
1.胸墙采用20号砼,扶壁构件采用25号砼20号砼
水上容重:23.5KN/m3
水下容重:13.5 KN/m3
25号砼
水上容重:24.5 KN/m3
水下容重:14.5 KN/m3
弯曲抗压极限强度:R W=220Kg/cm2
轴心抗拉极限强度:R
α=20 Kg/cm 2
弹性模量:E n=20.×105 Kg/cm2 2.钢筋采用I级钢筋(3号钢)
屈服极限应力:R g=2600 Kg/cm2
弹性模量:E g=2.1×106 Kg/cm2 3.扶壁后回填中砂
水上容重:18 KN/m3
水下容重:9.5 KN/m3
水上、水下内摩擦角32°
剩余水头取0.5米。
(五)主筋保护层:4cm
αλ=
m 法系数表 EI
bm 5
=α
五.某梁板式高桩码头,面板为叠合式整体板,其结构见图。
(排架间距7米),现考虑下列荷载:
(1)堆货:q=20KN/m2
(2)10t轮船吊,最大支腿压力p=115KN,触地面积0.3 0.3m
13%
部分为抛石块的斜坡堤结构形式。
(1)试拟定堤段面的主要尺寸(绘图说明)
(2)试计算空心方块的稳定重量及确定堤身各部分的块体重量(不允许越浪)
七.如图所示直立堤:
(L
(1(2(3
(4。