给水管道的穿越途中安装方法

给水管道在穿越各种障碍物，如过铁路、公路、河道及深谷时有必要采用恰当的方法。

管道穿越铁路或公路时，其穿越地址、方法和施工方法，应满足有关技术规范请求。根据其主要性可采用如下方法：穿越暂时铁路、一般公路或非首要道路且管道埋设较深时，可不设套管，但应尽量将铸铁管接口放在轨迹基地，并用青铅接口，钢管则应有防腐方法；穿越较主要的铁路或交通一再的公路时，须在路基下设钢管或钢筋混凝土套管，套管直径根据施工方法而定，大开挖施工时，应比给水管直径大300mm。套管应有必定的斜度以便排水。路的两边，应设检查井，内设阀门及支墩，并根据具体情况在低的一侧设泄水阀、排水管或集水坑。穿越铁路或公路时，水管顶(设套管时为套管管顶)在铁路轨底或公路路面的深度不得小于1.2m，以减轻动荷载对管道的冲击。

管线穿越河道或深谷时，可以运用现有桥梁架起给水管、敷设倒虹管或创造专用管桥，应根据具体条件选用。

给水管架起在现有桥梁下穿越河流最为经济，施工和修理对比便当，但应注意振荡和冰冻的可能性。一般给水管架在桥梁的人行道下。

若无桥梁可以运用，则可考虑设置倒虹管或架起管桥。倒虹管的利益是隐蔽，但修理不方便。倒虹管应选择在地质条件较好，河床及河边不受或少受冲刷处，若河床土质不良时，应作管道根底。选用倒虹管，一般用钢管并加强防腐处理。为确保安全供水，倒虹管一般设两条，两头应设阀门井，井内设备闸门、泄水阀和两个倒虹管的连通管，以便放空修理或冲刷倒虹管.阀门井顶部标高应确保洪水时不致吞没。

zmfweja 蓄排水板