地形对聚落及交通线路布局的影响讲解
地理地形对聚落及交通线路分布的影响
山地地区地势起伏较大,自然环境恶 劣,因此聚落分布较为分散,规模相 对较小。交通线路通常沿山谷或山脊 延伸,以降低修建难度和成本。
平原地区的聚落与交通线路分布案例
总结词
平原地区地势平坦,土地资源丰富,聚落和交通线路分布相对集中且规模较大。
详细描述
平原地区地势平坦,土地资源丰富,因此聚落分布相对集中,规模较大。交通线路通常呈网格状分布 ,以实现快速便捷的交通联系。
水文条件还对交通线路的类型和建设成本产生影响。例如,在河流上架设桥梁或 隧道需要考虑到河流水位、流速、河床地质等因素,因此建设成本较高。此外, 水库的建设也会对周围地区的交通线路分布产生影响。
气候条件对聚落及交通线路的影响
气候条件包括温度、降水、风速等特 征。气候条件对聚落和交通线路分布 的影响主要体现在人类生产生活和交 通出行的需求上。例如,在寒冷地区 需要考虑到冬季封路、雪崩等风险, 而在炎热地区需要考虑到道路热浪、 沙漠地带行车困难等问题。
VS
气候条件还对农业生产和土地利用方 式产生影响,进而影响聚落和交通线 路的分布。例如,在干旱地区需要合 理利用水资源,发展节水农业,而在 湿润地区则需要防止水患灾害对交通 线路的影响。
04
实际案例分析
山地地区的聚落与交通线路分布案例
总结词
受山地地形限制,聚落和交通线路分 布相对分散且规模较小。
河谷与聚落分布
总结词
河谷地区地形狭窄,交通受限,聚落分布多呈带状。
详细描述
河谷地区地形狭窄,河流流经形成的水系对聚落分布有一定影响。因此,河谷地 区的聚落分布多呈带状或沿河谷地带分布,规模较小。
02
地理地形与交通线路分布
山地与交通线路分布
01
16地形对聚落及交通线路分布的影响
河北正定中学高三地理二轮复习学案十六 地形对聚落及交通线路分布的影响一、要点提示地形对聚落及交通线路分布的影响,是地理环境对人类活动影响的重要体现,是考察的重点。
本模块常以区域图、等高线地形图、实景图等为背景,考查不同地形对聚落的形成、 分布和发展的影响, 地形对交通线路分布、密度、形态、走向的影响,选择题和综合题都有所考查。
1. 影响交通线路分布的因素(1) 自然因素:地形、地质、气候、水文、生态环境等。
⑵社会经济因素:合理布局交通网、人口、资源、城镇分布、工农业生产水平、科学技术等。
2. 地形对交通线路的影响(1) 地形影响线路 密度:我国东部交通线路分布稠密,西部交通线路分布稀疏。
(2) 地形影响交通线路的布局和形态:(3) 地形影响交通线路 走向:在山区交通线路一般沿山谷或河流延伸。
3. 地形对聚落分布的影响4. 分析山地对交通运输的影响时,可重点突出以下两方面:(1) 山地对交通运输线路结构的影响一一技术要求、工程量、造价等。
⑵ 山地对交通运输线路空间分布和走向的影响一一居民点运营效率、少占耕地等。
具体如下图所示。
特别提示 交通线路选线要考虑沿线的自然、经济、社会、交通、技术、生态等因素;要选 择有利地形,避开不利地段;要尽可能降低工程造价,设法减少对生态环境的破坏。
5. 地形对聚落分布和形态的影响由地:戲分布业地展虬地 矗牲平坦、水源条件轻好的山 I 训行地馬哦:一就社核世冷. 魁洛钦1;理在i 甘投较 恢.气褂壮也的河齐 地带;热带地VC 的高 原上.吒陕凉埶礪水 i 酹n 适仟人迄牛产,发ff 的理也 场所.辿孙 申坦” U 眷 述及投讶; 土冷聘镇・交通便利山◎屮帕迫附恤川:融圾道谿问廊丿Fi迪端诵£小叩庁平限咗適感昭麗竝下片紺ftlN 尽壁越龟碍越河洗,緘少將涵总辰度諾迫路连接小加陀尢■之”字殆弯曲(1)山区聚落多分布在洪积扇、冲积扇和河漫滩平原(或分布于山前,或沿河流发展),多呈带状。
2020届高三地理复习考点分析:地形对聚落及交通线路分布的影响
2020届高三地理复习考点分析:地形对聚落及交通线路分布的影响一、考试内容地形对聚落及交通线路分布的影响(1)聚落的概念和分类(2)地形条件对聚落类型、分布、规模和发展的影响(3)地形条件对交通线路密度、布局、形态和走向的影响二、考查方式常以选择题形式出现。
主要通过等高线图或区域图考查地形对聚落、交通线路分布的影响三、考点分析1.聚落的概念和分类(1)概念:指人类从事生产和生活活动而聚居的场所,包括房屋建筑的集合体,以及与人们生产生活相关的各种设施。
(2)分类:按照性质和规模可分为城市和乡村两大类型。
2.地形条件对聚落类型、分布、规模和发展的影响3.地形条件对交通线路密度、布局、形态和走向的影响术、生态等因素的综合影响,选择有利地形,避开不利地形(如断层、沼泽等),尽可能降低工程造价,设法减少对生态环境的破坏。
四、考点训练下图表示我国某乡村聚落地理环境示意图。
据此回答下题。
1.根据图中信息,该聚落与自然环境关系叙述错误的是A.该聚落建在丘陵北坡地带,多地形雨,坡状尖顶利于排水B.聚落顺应地势特点修建,便于排水C.位置临近河流,便于取、排水和出行D.多植被覆盖,利于保持水土、调节气候1.A【解析】从图中可以看出,图示地区有河流且民居屋顶较斜,应为多雨的南方地区。
该聚落面向太阳,夏季风影响明显,应是建在丘陵南坡地带,多地形雨,降水丰富,为了有利于雨水下泄,其聚落建筑坡状尖顶;为了便于出行,其聚落位置临近交通便利的河流附近;从图中看出,该聚落多植被覆盖,这有利于保持水土、调节气候。
读我国台湾岛铁路分布图,回答2~3题。
2.台湾岛修建的铁路是环岛铁路,没有直接联系东西部的横向铁路。
据图思考,这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响( )A.地形因素B.河流因素C.气候因素D.矿产因素3.台湾岛铁路呈环状分布于沿海平原地带的主要原因是( )A.客货运量大B.地势相对和缓,工程造价低,难度小C.水源充足D.地势低、热量条件好解析:台湾岛中部为山地,沿海为平原,环岛修建铁路难度小,节省投资。
高考地理一轮复习 第16讲 地形对聚落及交通线路分布的影响(含解析)
【第16讲地形对聚落及交通线路分布的影响】之小船创作[梳理知识体系][再现基础知识]一、地形对聚落分布的影响读山区和平原聚落景观图,回答下列问题。
1.聚落的分类:按照聚落的性质和规模,可分为乡村和城市。
2.地形对聚落分布的影响【疑难辨析】聚落仅仅是房屋建筑的集合体吗?提示不是。
聚落是人类聚居和生活的场所,既是人类生活的场所,又是人类进行生产活动的场所。
不仅包括房屋建筑,还包括与居住地相关的其他生活设施和生产设施,如街道、广场、公园、运动场等。
二、地形对交通线路分布的影响读某区域图,回答下列问题。
1.影响交通线路分布的因素(1)自然因素:地形、气候、水文等。
(2)社会经济因素:人口、资源、城镇分布、工农业生产水平、科学技术等。
2.地形对交通线路的影响(1)地形影响线路密度:我国东部交通线路分布稠密,西部交通线路分布稀疏。
(2)地形影响交通线路的布局和形态:(3)地形影响交通线路走向:在山区交通线路一般沿山谷或河流延伸。
考点一地形对聚落的影响【例1】(2014·广东文综,4~5)图1、图2分别为我国某地不同海拔、不同坡度的乡村聚落数量统计图。
读图并结合所学知识,完成(1)~(2)题。
图1图2(1)由图可知,下列描述符合该地乡村聚落数量空间分布特点的是( )A.在各海拔段中,海拔1 250~1 400 m的区域聚落数量最少B.在各坡度段中,坡度<2°的区域聚落数量最多C.在各海拔段中,海拔1 550~1 700 m的区域聚落数量最多D.在各坡度段中,坡度15°~20°的区域聚落数量最少(2)该地区最有可能位于我国( )A.黄土高原B.三江平原C.塔里木盆地D.江南丘陵[尝试自解] (1)________ (2)________[审题能力培养]答案(1)C (2)A1.地形对聚落分布的影响2.地形对聚落形态的影响类型集中式带状组团图示影响因素河流少、地形开阔,聚落以某功能区为中心向四周发展①高原的河谷(地势低、气温较高);②山区地形限制;③河网密度大的平原受地形或河流阻隔,聚落由几片组成,各片就近组织生产和生活,之间有一定距离3.聚落合理选址的判断技巧(1)根据地形判断聚落应布局在地形平坦的地区,建设成本低,难度小。
地理地形对聚落及交通线路分布的影响
03
案例分析
山区聚落及交通线路分布案例
聚落分布特点
山区地势起伏大,聚落多位于山谷地带,沿河流 或山脊呈条带状分布。
交通线路分布特征
受地形限制,交通线路多呈带状或树枝状分布, 以适应地势变化,连接不同聚落。
影响
山区聚落及交通线路分布受地形影响较大,聚落 规模较小,交通不便,但有利于保持自然生态。
平原聚落及交通线路分布案例
为城市规划、交通建设等提供 参考依据,推动可持续发展。
THANKS
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水网地区
交通线路较为密集,主要沿着河流和湖泊发展。由于水网 密布,交通线路的布局相对较为复杂,以桥梁和水上交通 为主。
气候条件对交通线路的影响
寒冷地区
冬季漫长且寒冷,对交通线路的建设和维护带来了一定的挑战。为了抵御寒冷 ,一些地区的交通线路采用了地下方式或者特殊的保温技术。
热带地区
气候炎热多雨,对交通线路的建设和维护也带来了一定的挑战。为了应对高温 和降水,一些地区的交通线路采用了高架方式或者特别的排水系统。
河流流域
聚落分布沿河流两岸较为 密集,交通线路也相对较 为稠密。
气候条件对聚落分布的影响
温暖湿润地区
聚落分布较为密集,且规模较大 ,交通线路相对较为稠密。
寒冷干燥地区
聚落分布较为分散,且规模较小 ,交通线路相对较为稀疏。
自然资源对聚落分布的影响
资源丰富地区
聚落分布较为密集,且规模较大,交 通线路相对较为稠密。
度较短。
平原、盆地等平坦地形地区的聚 落规模较大,交通线路密集且长 度较长。
03
地理地形对聚落及交通线路分布 的影响与当地的社会经济发展水
平密切相关。
04
未来研究方向和展望
第一节 地形对聚落分布及交通线路的分布的影响
第一节 地形对聚落及交通线路分布的影响
河谷阶地 平原
如果在这三种地形中要选择 一处建房,你会选择在什么 地方? 高原
一、对聚落分布的影响 (一)地形因素
我们的祖先将半坡村 落布局在怎样的地形之上 该地形具有什么特征?半 坡人为什么将村落建立在 这样的地形上? 河谷阶地上 高亢平坦
大桥北起嘉兴市海盐郑家埭, 跨越宽阔的杭州湾海域后止 于宁波市慈溪水路湾,全长 36 km。大桥建成后将缩短 宁波至上海间的陆路距离 120余公里。
英法海底隧道
在交通选线时,一般要选 择有利地形避开不利地段, 尽可能降低工程造价设法 减少对生态环境的破坏.
南澳大桥全长11.8公里,连接南澳岛和莱芜半岛 是广东省最长的跨海大桥,从95年开始兴建, 投资20亿元,将于2012年全线通车。
既接近水源, 便于灌溉,又不会 被洪水淹没,同时 河流有防御作用。
甲
乙
比较甲乙两图中村落主要差异,并简析其原因
人口 规模 密度 山地、丘陵 平原
少 多 小 大
格局
分散式 团聚型、棋盘式
小
大
云南丽江古城
丽江古城具有800多年历史,始 建于南宋末年,发源于城北象 山脚下的玉泉河水分三股入城 后,又分成无数支流,穿街绕 巷,形成了“家家门前绕水流, 户户屋后垂杨柳“的诗画图。 极具高原水乡古树、小桥、流 水、人家的美学意韵,被誉为 “东方威尼斯”,1986年国务 院公布为中国历史文化名城; 1997年被联合国教科文组织正 式批准列入《世界遗产名录》, 成为全国首批受类共同承担保 护责任的世界文化遗产城市, 2002年,荣登“中国最令人向 往的10个城市”!
选择有利地形, 避开不利地形, 尽量降低工程造价
地形对聚落及交通线路分布的影响
地形对聚落及交通线路分布的影响一、地形对聚落分布的影响1.聚落的分类:按聚落的性质和规模,可分为城市和乡村。
2.地形对聚落分布的影响1.影响交通线路分布的因素(1)自然因素中的地形、气候、水文等。
(2)社会经济因素中的人口、资源、城镇分布、工农业生产水平、科学技术等。
2.地形对交通线路的影响(1)地形影响线路密度:我国东部交通线路分布稠密、西部交通线路分布稀疏。
(2)地形对交通线路布局和形态的影响(3)(4)科技因素使地形对交通线路分布的限制不断降低。
[点拨] 交通线路选线要充分考虑沿线的自然、经济、社会、交通、技术、生态等因素的综合影响,选择有利地形,避开不利地段,尽可能降低工程造价,设法减少对生态环境的破坏核心考点一地形对聚落的影响地形是影响聚落形成与发展的主导因素,其对聚落的类型、分布、规模和发展都具有深刻影响。
[高于洪水位的地方。
[知识拓展] 我国不同地区聚落分布特点核心考点二地形对交通线路分布的影响交通线路选址与地表形态1.平原地区是交通线建设的最理想环境,地形平坦,地质条件稳定。
因此交通线首选在海拔200米以下的平原地区。
2.在山区修建公路、铁路线时,要从以下几点考虑:(1)一般要沿等高线修建,这样可以减少工程量,同时道路平坦,利于车辆行驶安全,而且不易造成水土流失。
如图在EF 之间修建公路,应选择EHF ,而不是EGF 。
(2)鞍部相对较低,可修建铁路线;河谷地区海拔较低,修建铁路线工程量比较小,适合修建铁路线。
(3)如果交通线要穿越等高线,要选择比较稀疏的地方,这里坡度较缓,利于建设和安全。
(4)选线时要避开陡崖、地质不稳定的地段。
要尽可能少跨越河流,以减少工程投资和保证工程安全。
(5)如果要修建隧道,应选择背斜部位来进行。
背斜岩层向上拱起,承受垂直压力的能力较强,同时不易积水。
训练一、选择题下图表示我国某乡村聚落地理环境示意图。
据此回答1~2题。
1.该聚落最有可能位于我国四大地理分区中的 A .青藏高原B.西北地区 C .南方地区D .北方地区2.根据图中信息,该聚落与自然环境关系叙述错误的是 A .该聚落建在丘陵北坡地带,多地形雨,坡状尖顶利于排水 B .聚落依地势特点修建,便于排水 C .位置临近河流,便于取、排水和出行 D .该聚落处于夏季风的迎风坡 读某地区地形略图,回答3~4题。
地形对聚落和交通线路的影响
内容索引
一、地形对聚落分布的影响
二、地形对交通线路分布的影响
课堂训练
当堂检测 巩固反馈
一、地形对聚落分布的影响
自主预习
概念:人类从事生产和生活活动而聚居的场所,包括房__屋__建__筑__ 1. 聚落 的集合体以及与人们生产生活相关的各种_设__施___
分类:按照聚落的性质和规模,可分为城__市__和乡__村__ 2.地形对聚落的影响 (1)表现:主要影响聚落的 类型 、 分布 、规模和发展。
运输
好的地方
点的
港口宜建在地势平坦且近 便于筑港、建仓库、连接交通线,便于船
区位
岸海水较深的地区
舶的出入和停泊
12
迁移应用
1.四川省西部交通线路稀少,东部交通线路密集,造成这种差异的原
因是东西部( B )
A.经济条件的差异
B.地形条件的差异
C.科技水平的差异
D.气候条件的差异
解析 在不同的地形区内,交通线路呈现出不同的布局和形态。四
平原地区:村落的规模一般较大,多呈团聚 型、棋盘式的格局 (2)典型 丘陵和山地:村落的规模一般较小,空间分布相对分散
答案
思考 1.平原地区更容易形成聚落,是不是所有的城市都发展在平原之上? 答案 平原地形给城市发展提供了较好的条件;但在河谷地带及条件较 好的高原地区,也形成了一些城市,如西宁位于湟水谷地,墨西哥城位 于墨西哥高原上。 2.河流阶地是由河流下切侵蚀和堆积作用交替进行,在河谷两岸形成的台 阶状地貌。如发生多次地壳升降,会出现多级阶地。这样的居住环境, 给人们生产、生活带来了哪些方面的好处? 答案 近水源易取水和灌溉,地形平坦,土壤肥沃,同时不易被洪水 淹没。
的选择、交通运输___线__路___的分布
地形对聚落及交通线路分布的影响
地区
地形
规模
较大 较小
聚落 分布
多呈团聚 型、棋盘 式格局 空间分布 相对分散
人口
较多
北方平原 平坦广阔 地区
南方丘陵区 地形复杂
较少
P89活动题1(2):
试从地形角度,分析两种聚落类型形成的主 要原因?
辽东丘陵 山东丘陵
丽江古城
东 南 丘 陵
北:象山、金虹山
1.丽江古城为什么冬无严 寒,夏无酷暑? 北部和西部的高山,是抵 御冬季西北风的屏障。
纬度较低 古城位于横断山区, 地势较高,夏无酷暑,
西 : 狮 子 山
2. 丽江古城的形成和发展还利用了哪些有利的地 形条件? ①位于丽江坝子,地形平坦,东、南比较开阔。 ②地势西北高,东南低,河流引入城中,提供稳定的 水源。
山麓冲积扇的 水源条件较好 城镇多分布在塔里木 盆地的边缘,山麓冲 积扇上。 读图思考在塔里木盆地中,城镇的空间分 布与地形地貌有什么关系?
除地形之外,影响聚落分布的因素还有哪些?
影响聚 落分布 的因素
自然条件 社会经济 条件
地形
、气候、河流
交通、资源、 军事、宗教、 科技、旅游
二、地形对交通线路分布的影响
山地与丘陵对比
对比
山地 丘陵
相同点
不同点
海拔500米以上,坡度陡,沟谷深 海拔200米-500米,坡度和缓地面 Nhomakorabea岖 不平
一、地形对聚落分布的影响
1、聚落的概念
指人类从事生产和生活活动而聚
居的场所。包括房屋建筑的集合体,
以及与人们生产生活相关的各种设施。
下图分属哪类聚落,两类聚落有什么差异?
人口主体 乡村 农业人口为主 非农业人口为主
地形对聚落及交通线路分布的影响
地形对聚落及交通线路分布的影响第4章自然环境对人类活动的影响第1讲地形对聚落及交通线路分布的影响一、地形对聚落分布的影响1.聚落(1)概念:聚落是指人类从事生产和生活活动而聚居的场所。
聚落包括房屋建筑的集合体,以及与人们生产、生活相关的各种设施。
(2)类型:按照聚落的性质和规模,可分为城市和乡村。
一般而言,城市聚落是由乡村聚落转化而成的。
2.影响聚落分布的因素聚落的形成和发展受许多因素的影响,其中地形因素尤为突出。
不同的地形条件,对于聚落的类型、分布、规模和发展,都具有深刻的影响。
3.地形对聚落的影响(1)地形对聚落分布的影响地形高原山区冲积平原(三角洲平原)分布形态多呈带状条带状呈带状,表现为沿海聚落带和沿河聚落带分布位置分布在深切河谷的两岸、狭窄的河漫滩平原上主要分布在洪积扇、冲积扇和河漫滩平原上沿海发展和沿河发展举例雅鲁藏布江谷地和湟水谷地山区的山前和河流的两岸珠江三角洲和长江三角洲(2)我国北方平原地区和南方丘陵山区聚落的差异地区北方平原地区南方丘陵山区地形平坦广阔地形复杂规模一般较大一般较小分布人口多呈团聚型、棋聚居的人口较多盘式格局空间分布相对分聚居的人口较少散二、影响交通线路分布的因素和交通线路建设的主要区位因素1.影响交通线路分布的因素2.公路、铁路建设的区位因素分析区位因素主要影响在平原地区,地形对线路的限制较少,选线时要尽平量少占耕地,处理好与农田水利建设、城镇发展的原地关系形山线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂的地区地,在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道自然水文线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度因素注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发地区,特别地质是开凿隧道时尽量避开断层带,从背斜部位穿越工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强气候度和频率,以及冻土、积雪的深度等,桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计区位因素主要影响合理布局交通运输,促进沿线经济发展。
4.1 地形对聚落及交通线路分布的影响
平原
大
低
山区
小
高
(2)交通线路选线的原则
自然 经济 社会 交通线 路选线 选择有利地形 避开不利地段 降低工程造价
交通
技术 生态
减少环境破坏
4.科学技术进步对交通线路的影响
青藏铁路路线图
成昆铁路盘山路段
穿越阿尔卑斯山的铁路
河谷阶地:由于河床的下切作用而形成的阶地,大 部分河流由于水流的冲刷作用,河床是不断下切的,就 会形成在河床与河的两岸形成类似阶梯状的阶地。
特点:地形平坦,接近水源,不会被洪水淹没
案例2 半坡聚落
窑址 公共墓地 壕沟
居民点 河流
半坡原始村落复原模型
半坡原始村落功能示意
活动:
1.半坡村落布局在什么地形之上?该地形有什么特点? 2.当时先民选择这样的居住环境,给他们的生产和生活带 来了哪些方面的好处?
我国地势西高东低,呈阶梯状分布,使得交通线路
密度表现出西部稀疏、东部稠密的特点。
这主要是因为我国第三阶梯地区海拔较低,因而各
类交通线路较多,线路密度也最大;第二级阶梯为 我国高原、盆地、山脉相互交错分布区,交通线路 密度明显比第三级阶梯地区要低;第一级阶梯由广 阔的青藏高原所组成,平均海拔在4000米以上,是 谷岭并存的高寒地区,因而成为我国交通线路最为 稀疏的地区。
高线
B.山谷中的道路应取直道 C.平原地区选线时要尽量少占良田 D.平原地区选线时应尽可能地绕过 小村庄、小居民区或大城市
5.下图是我国某地区水系和铁路分布图。 该地区铁路线分布的共同特点是基本上 ( A )
A.沿山谷延伸 B.沿山脊延伸 C.沿等高线延伸 D.沿经纬线延伸
4.1 地形对聚落及交通线分布的影响
案例2
平异,并分析它 们形成的主要原因。
团聚型
案例3
丽江古城
古城为何冬无严寒、夏无酷暑 ? 丽江古城的形成和发展与地形有什么关系?
丽江
冲积扇景观
如果让你选择居住地,你认为怎样的自然条件才够理想?
影响聚落分布的因素有: ►自然因素:地形、气候、土壤、水源
第一节 地形对聚落及交通 线路分布的影响
一:地形对聚落分布的影响
1、聚落概念:
2、类型: 3、地形对聚落的哪些方面产生影响
案例1
半坡原始村落
窑址
公共墓地
壕沟
居民点 河流
半坡原始村落复原模型
半坡原始村落功能示意
1) 半坡村落布局在什么地形之上?该地形有什么特点? 2) 当时先民选择这样的居住环境,给他们的生产和生活带来了 哪些方面的好处?
►人文因素: 交通、资源、政治、军事、宗教、 旅游、科技、
二、地形对交通线路分布的影响
案例1 中国地势与交通密度
中国地势三级阶梯
200年中国交通线路密度分布
1、对比分析我国地势三级阶梯上的交通线路密度。 2、讨论我国地形大势与交通线路密度分布之间的关系, 并分析其原因。
案例2
山区与平原的公路
山 区 公 路
兰州地处我国西部山区,受地形影响两侧山峦对峙, 而黄河谷地较宽阔,地势相对平坦,黄河水又提供 了充足的水源,因些兰州沿黄河分布。
(2)、推断兰州城区主干道是什么走向?
东西走向
图中有A、B、C三种铁路选线方案,其中相对合理的是 那个方案,为什么?
平原公路 平原公路
分析说明山区和平原内交通线路的布局特点 和形态特征。
案例3
四川地形与交通
四川西部是川西高原, 东部是四川盆地。盆地中部又有平原、丘陵和低山等。 四川省不同地形区内交通线路的布局特点和形态特征?
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第一节 地形对聚落及交通线路分布的影响
1.了解聚落的概念、分类。 2.理解地形条件对聚落类型、分布、规模和发展的影响。 3.理解地形条件对交通线路密度、布局、形态和走向的影响。
一、地形对聚落分布的影响 1.聚落 (1)概念:人类从事_生__产__和__生__活__活动而聚居的场所。 (2)组成:_房__屋__建__筑__的集合体,以及与人们生产生活相关的各种 设施。 (3)分类:按照性质和规模,聚落可分为_城__市__和_乡__村__两大类型。
地形 (1)然因素 _气__候__
水文 人口 _资__源__
(2)社会经济因素 城镇分布 工农业生产水平 _科__学__技__术__
2.我国交通线路空间分布特点:西部_稀__疏__、东部_稠__密__。 3.地形对交通线路布局和形态的影响
地形 限制因素 平原 _较__少__
线路形态 _网__状分布
主题 1 地形对聚落分布的影响 【合作探究】 1.结合下图,探究问题。
(1)上图中哪一幅是平原地区的聚落,哪一幅是山区的聚落? 【提示】图一是平原地区的聚落,图二是山区的聚落。 (2)填写下表,对比两种聚落类型。 【提示】
图一 图二
地形 平坦广阔
复杂
人口 _多__ _少__
分布 集中 分__散__
工程造价 _低__
山区 _较__多__ __“__之_”__字形分布 _高__
4.选线原则 (1)要充分考虑沿线的自然、_经__济__、社会、_交__通__、技术、生 态等因素的综合影响。 (2)选择_有__利__地__形__,避开不利地段,尽可能降低_工__程__造__价__,设法 减少对_生__态__环__境__的破坏。
金虹山,西枕狮子山,东、南两面比较开阔。海拔2 400米,是丽 江行政公署和丽江纳西族自治县所在地,为国家历史文化名城、 世界文化遗产。古城以江南水乡般的美景、别具风貌的布局及 建筑风格特色,被誉为“东方威尼斯”“高原姑苏”等。
(1)丽江古城为什么冬无严寒,夏无酷暑? 【提示】丽江古城位于云贵高原,属于亚热带季风气候,由于纬 度较低和地形阻挡,受冬季风影响小,因而冬无严寒;又因地势 较高,夏季气温较低,所以夏无酷暑。 (2)丽江古城的形成和发展有哪些有利的地形条件? 【提示】丽江气候条件较好,冬无严寒夏无酷暑;东、南两面地 形平坦开阔,有利于城市的发展。
有煤炭资源,易发育为城市。
答案:(1)条带状。条件:位于河流沿岸,水资源丰富;河漫滩地 形,地势相对平坦;土壤较肥沃。 (2)大 团块 (3)C 水运便利,有丰富的煤炭资源;地势平坦开阔,水源丰富。
主题 2 地形对交通线路分布的影响 【合作探究】 1.读四川省地形和交通线路分布图,探究问题。
(1)四川省西部和东部的地形有什么差异? 【提示】西部为青藏高原,东部是四川盆地。 (2)四川省的东部和西部的交通线路布局有什么特点? 【提示】西部较稀疏,主要沿谷地分布;东部较稠密,基本呈网 状分布。
影响
表现
原因
平原广阔的地区,聚落 聚落受地形条件的制约作用
规模大,多呈圆形或多 聚落 边形 的形
河网密度较大的平原 态
地区,聚落规模小,多
小,常常以某功能区为中心向 四周发展 聚落往往沿河分布,一方面可 获得较好的用水条件;另一方
呈条带状
面交通也便利
【典题训练】 读我国某地区示意图,完成下列问题。
(1)分析A处的聚落形态及其形成的条件。
(2)据图分析,与A处相比,B处聚落密度较
,大致呈
状分布。
(3)分析A、B、C、D四处的聚落中
处的聚落最有可能
发展成为城市,说出理由。
【解析】第(1)题,A处位于山区河谷地带,聚落形态应为条带
状。第(2)题,B处位于平原地区,聚落大多呈团块状,而且密度
大。第(3)题,从图中信息看,C处位于河流交汇处,地形平坦,
聚落规模 _大__ 小
(3)从地形角度分析两类聚落形成的主要原因。 【提示】平原地区地势平坦,耕地广阔,自然条件优越,对人类 生产、生活有利,因此人口密集,聚落规模大;山区地形崎岖,耕 地面积小而分散,对人类生产、生活不利,因此人口稀少,聚落 规模小而分散,多分布在河谷低地。
2.阅读材料和图,探究问题。 丽江古城坐落在玉龙雪山下丽江坝子西北部,北依象山、
2.地形对聚落的影响 (1)表现:对聚落的_类__型__、分布、规模和发展具有深刻的影响。 (2)举例(我国村落)。
区域 北方平原区
规模
较_大__
形态 _团__聚__型、棋盘式
人口
较_多__
南方丘陵区 较_小__
相对_分__散__ 较_少__
二、地形对交通线路分布的影响 1.影响交通线路分布的因素
【探究提升】
地形对聚落分布的影响
影响
表现
原因
聚落 的分 布
平原是聚落发育的理想 环境
温带山区和高原,一般 气候寒冷,聚落尤其是 城市多分布在山间谷地
地势平坦,节省建设投资; 土壤肥沃,便于农耕;交通 便利
地势低,气候温暖;土壤肥 沃;水资源丰富
热带地区的城市多分布 气候炎热,高原上较为凉
在高原上
爽
(3)影响交通线路分布的因素既有自然因素,也有社会经济因 素。( √ ) 【提示】影响交通线路分布的因素有许多,既有自然因素中的 地形、气候、水文等,也有社会经济因素中的人口、资源、城 镇分布、工农业生产水平、科学技术等。
(4)四川省西部交通线路稀少,东部交通线路密集,造成这种 差异的原因是东西部经济条件的差异。( × ) 【提示】造成这种差异的原因是东西部地形条件的差异。四川 省地形复杂,西部是川西高原,东部是四川盆地,因而西部交 通线路稀疏,东部稠密。
判读正误 (1)聚落就是房屋建筑的集合体。( × ) 【提示】聚落是指人类从事生产和生活活动而聚居的场所,它 不仅包括房屋建筑的集合体,还包括与居住直接有关的其他生 活设施和生产设施。
(2)平原地区的聚落多呈团聚型、棋盘式布局,而山区聚落多 呈分散式布局。( √ ) 【提示】平原地区的聚落分布相对密集,规模一般较大,多呈 团聚型、棋盘式布局;山区地形较为复杂,地势起伏较大,聚 落多分布于山间盆地或谷地等相对平坦的地区,因而聚落分布 相对分散,规模较小。