非车险会议发言稿
保险会议发言稿范文
大家上午好！今天，我们在这里召开保险工作会议，共同探讨保险行业的发展趋势、面临的问题以及未来的发展方向。
在此，我非常荣幸能够代表全体员工，就以下几个方面发表我的见解。
首先，回顾过去，我们保险行业取得了显著的成就。
在国家的政策支持和市场需求的推动下，我国保险业实现了跨越式发展，保费规模持续扩大，保险产品日益丰富，服务领域不断拓展。
这些成绩的取得，离不开全体员工的辛勤付出和不懈努力。
然而，在看到成绩的同时，我们也要清醒地认识到，保险行业仍面临着诸多挑战。
一是市场竞争日益激烈，同质化竞争严重，部分企业为了追求市场份额，不惜降低服务质量，损害消费者权益；二是保险产品创新不足，无法满足消费者多样化的需求；三是行业监管力度有待加强，部分企业存在违规经营、欺诈等行为。
针对这些问题，我认为我们应从以下几个方面着手：一、加强合规经营，提升企业信誉。
合规经营是企业发展的基石，我们要始终坚持合规经营，严格执行法律法规，加强内部管理，确保企业稳健发展。
二、创新保险产品，满足消费者需求。
我们要紧跟市场需求，不断优化产品结构，推出具有竞争力的保险产品，满足消费者多样化的保障需求。
三、提升服务质量，增强客户粘性。
我们要以提高客户满意度为出发点，加强员工培训，提升服务意识，为客户提供优质、便捷、高效的保险服务。
四、加强行业自律，营造良好氛围。
我们要自觉遵守行业规范，加强行业自律，共同维护保险行业的良好形象。
五、加强人才培养，提升企业核心竞争力。
人才是企业发展的关键，我们要加大人才培养力度，引进和培养一批高素质、专业化的保险人才，为企业发展提供有力支撑。
展望未来，我国保险行业将迎来更加广阔的发展空间。
我们要紧密围绕国家战略，紧跟时代步伐，以创新驱动发展，以质量取胜市场，努力实现保险行业的可持续发展。
最后，我衷心祝愿我们的保险行业蒸蒸日上，再创辉煌！祝愿各位领导、同事们身体健康、工作顺利、家庭幸福！谢谢大家！。
在全市系统三农网点体系建设和非车险专项工作会议上的讲话
在全市系统三农网点体系建设和非车险专项工作会议上的讲话同志们：刚才，三农保险部对全市系统三农服务网点建设情况和13家单位上报大项目跟踪情况进行了通报，非车险部对1至2月份全市系统非车险经营情况进行了分析点评，李总又对非车险发展和三农网点建设提出了具体的工作安排。
对他们的意见，我都赞成。
希望你们回去后认真落实本次会议精神，积极行动，开展工作。
下面，在此基础上，我再强调三点意见：一、用心经营，精心维护，深耕非车险业务一是用心关注市场，分析市场。
随着保险主体的不断增多,市场竞争日益加剧，车险业务盈利能力的提升十分艰难，只有大力发展效益较好的非车险业务，提高其在总体业务中的比例，才能进一步调整优化业务结构，从而提高整体盈利水平。
为此，各单位要将发展非车险业务作为首要工作任务，要求各部门、各业务人员深刻理解发展非车险业务的重要意义，高度重视并全力加快非车险业务的快速发展。
同时，要明确发展非车险业务要着重抓好三项工作：一要加快农村业务发展速度，二要大力培育非车险业务发展能力，三要积极推动非车险业务渠道拓展能力。
二是用心宣导方向，拓展市场。
要加大非车险业务的发展，关键是要引导干部员工的积极性。
为尽快形成共识，取得业务上的突破，各单位可以通过动员、宣导、绩效考核等多种形式，形成强有力的政策导向与舆论氛围，使每一位员工都牢固树立大力发展非车险的意识。
一是提高认识、真抓实干，进一步加大对业务人员的指导和帮助，及时解决他们遇到的实际困难；二是深入发动、广泛参与，各部门采取有力措施，调动外勤人员发展非车险业务的热情和工作积极性；三是强化考核、落实责任，及时分解任务，层层督导落实，加强跟踪检查和考核。
三是用心评估每一笔业务，把好“入口”风险关。
各单位力争把每一笔业务都要做实、做细、做精，使每一笔业务都达到风险可控、利益可保、成本合理，对风险高且无法分散的业务，坚决摒弃。
建立风险排查制度，定期对非车险进行排查；尤其是每年的汛期前，要上门对大客户做好防灾检查工作。
非车险展业技巧发言稿
非车险展业技巧发言稿尊敬的各位领导、各位来宾、各位同事们：大家好！我是XX保险公司的销售代表，很荣幸能够在这里与大家分享一些非车险展业技巧。
非车险是保险市场中的重要组成部分，也是每个保险销售人员必须熟练掌握的领域。
通过提高我们的展业技巧，我们能够更好地满足客户的需求，提升销售业绩，为公司创造更多的价值。
一、了解客户需求，精准定位作为销售人员，我们首先要做的是了解客户的需求，只有了解了客户的需求，我们才能为其提供更加贴合的产品。
通过与客户建立良好的沟通和关系，我们可以更好地了解客户的风险承受能力、保障需求以及经济状况等方面，进而精准定位。
1. 倾听和提问倾听是了解客户需求的第一步。
在与客户交谈的过程中，我们要把注意力放在客户身上，认真倾听客户的诉求和关切。
同时，我们还可以通过提问来更深入地了解客户的需求，例如询问他们的工作情况、家庭情况，以及他们希望获得哪些保险保障等问题。
2. 以客户为中心我们要始终坚持以客户为中心的原则，将客户的利益放在首位。
客户购买保险产品的目的是为了获得合适的保障，在销售过程中，我们要根据客户的特点和需求，为其提供最适合的保险产品，而不是简单地推销某一种产品。
3. 定位客户在了解客户的基本情况后，我们要对客户进行准确定位。
根据客户的职业、年龄、收入水平及家庭情况等因素，将其划分为不同的客户群体，从而有针对性地推荐相应的保险产品。
二、运用销售技巧，增强产品吸引力一旦了解了客户的需求并精准定位，我们就需要通过运用销售技巧来提高产品的吸引力，使客户产生购买欲望。
1. 抓住痛点在销售过程中，我们要了解客户的痛点，即客户在生活中遇到的困惑、不安或财产风险等问题，并向其展示我们的保险产品是如何解决这些问题的。
例如，在介绍寿险产品时，我们可以强调其对家庭未来的保障作用，以及在意外情况下如何保障收入和家庭生活质量。
2. 亲情感召利用亲情感召是一种常用的销售技巧。
我们可以通过向客户讲述真实的案例，展示保险在他人生命中的重要作用，从而激发客户对保险的价值认知。
非油座谈会发言材料
非油座谈会发言材料尊敬的主持人，各位来宾，大家好！今天，我很荣幸能够在这个非油座谈会上发言。
非油能源作为人类社会发展必不可少的资源，已经成为我们面临的重要问题。
在这里，我想和大家分享关于非油能源的一些观点和思考。
首先，非油能源如何应对能源危机是我们要考虑的首要问题。
由于全球能源消耗的不断增加，以及有限的石油资源，我们面临着日益严峻的能源危机。
因此，寻找替代能源已成为当务之急。
非油能源来源众多，包括太阳能、风能、水能等。
这些能源不仅可以满足我们日常生活的需求，还可以减少对环境的污染和破坏。
因此，我们需要加大对非油能源的研发和利用，使其成为我们能源结构的重要组成部分。
其次，非油能源的发展需要政府的支持和引导。
政府在能源产业的发展中起着重要的作用。
政府可以制定相关政策，给予非油能源以优惠的税收政策和经济补贴。
同时，政府还可以提供相应的技术支持和研发资金，鼓励科研人员和企业家投身于非油能源的研究和发展。
另外，非油能源的发展需要广大市民的参与和支持。
作为终端能源消费者，我们每个人都应该充分认识到非油能源的重要性。
我们可以从自己的生活和工作中做起，通过节约能源和使用非油能源设备来减少我们对传统能源的依赖。
此外，我们还可以通过参与相关的社会活动和公益事业，倡导并推广非油能源的研发和利用。
最后，非油能源的发展需要国际社会的合作和共同努力。
能源问题是全球性的问题，需要各国共同应对。
各国可以在能源技术和设备研发、能源政策和市场开放等方面进行合作，实现能源资源的共享和互利共赢。
通过国际合作，我们可以共同促进非油能源的发展和应用，为全球能源安全和可持续发展做出贡献。
总结一下，非油能源的发展是当下亟待解决的问题。
我们需要政府的支持和引导，市民的参与和支持，以及国际社会的合作和共同努力。
只有通过各方的共同努力，我们才能够实现非油能源的发展和应用，为人类社会的可持续发展做出贡献。
谢谢大家！。
非油业务交流会发言材料
非油业务交流会发言材料尊敬的各位领导、各位同事：下面，按照会议要求，汇报公司开展非油业务、推动非油工作高质量发展的一些基本做法。
公司坚持创新驱动，促进开放共享，通过各类资源一体化运作，推动非油各项业务高质量发展。
其主要做法如下：一、全面推进店面精益零售，持续提升非油业务核心能力开展店面精益管理，探索商品全生命周期、业务全价值链的长效机制，加快便利店转型升级。
以顾客、商品为中心，借助数据平台实施商品升级迭代。
结合店面销量等级、位置及商圈分类，实施新品引入、上架、转正、促销、淘汰的商品全生命周期管理。
优化物流供应链，统筹物流优化、日配、特配、仓配，与承运商无缝对接。
依托大数据共享平台，深挖数据资源价值，运营指标可视化、运营监控智能化、运营监控智能化。
二、创新业务运作模式，不断拓展非油业务领域打造专业精干新团队，打破机关和基层界限，实现从传统管理向项目制运营团队管理转变。
围绕客户、业务、一线、品牌运作，创新业务运营模式。
打造开放共享新平台，打造富有活力的增长模式和开放共享的合作模式。
以车辆为媒介，紧抓用户需求，构建整车生态圈全产业链业务，打造一站式服务场景。
试水自有特色新商品，通过“产品+绿色+文化”内容营销，成功开发特色产品。
三、坚持一体化运作促进油卡非润协同发展统筹一体化运营，探索营销体系,通过一体的化政策制定、一体化销售管理、一体化客户开发、一体化考核激励，实现油非协同发展。
统筹一体化营销，研究产品叠加效应。
深化一体化营销，开展量本利综合评价，营销品牌更受客户青睐，实现以油促非、以非促油。
创新一体化服务，坚持以客户体验为核心的营销服务体系创新，构建全会员体系，丰富客户消费体验。
保险会议发言材料
保险会议发言材料
尊敬的各位嘉宾：
大家好！很荣幸能够在这次保险会议上发言。
我是来自XX保险公司的代表，今天我想和大家分享一些有关保险行业的观点和经验。
首先，我想谈谈保险行业的发展趋势。
随着社会经济的不断发展和人们对风险保障的需求增加，保险行业迎来了快速的发展期。
特别是在当前世界经济不稳定的环境下，保险行业具有重要的稳定作用。
从全球范围来看，保险市场正迅速扩大，并出现了众多的新型保险产品和服务。
其次，我想强调保险行业的创新和数字化转型的重要性。
保险行业是一个高度信息化和风控导向的行业，创新和数字化转型已经成为行业的发展趋势。
我们需要加强数据分析能力，通过大数据和人工智能等技术手段，提升风险评估和风险管理水平，提供更加个性化和精准的保险产品和服务。
此外，我想谈谈保险行业的责任和使命。
保险作为社会经济的重要组成部分，不仅要承担风险保障的责任，更要积极参与社会公益事业。
在灾害风险管理方面，保险公司可以发挥更大的作用，通过创新的产品设计和保险机制，帮助社会应对自然灾害等风险，减少灾害带来的损失。
最后，我想强调保险行业的人才培养和企业文化建设。
保险行业是一个高度专业化和服务导向的行业，需要具备良好的专业
素养和顾客服务意识。
同时，我们也需要加强企业文化建设，塑造积极向上、团结合作的企业形象，激发员工的工作热情和创造力。
感谢大家的聆听！希望通过今天的发言，能够进一步推动保险行业的发展，促进行业的繁荣和社会的稳定。
谢谢！。
非车险业务发展头脑风暴发言内容
非车险业务发展头脑风暴发言内容
首先，我认为在非车险业务的发展中，我们应该注重以下几个方面：
1.多元化产品：非车险业务应该提供多种多样的保险产品，以满足不同客户的需求。
我们可以推出健康保险、意外保险、财产保险等多种产品，以提供全方位的保障。
2.创新营销策略：针对非车险业务，我们需要制定创新的营销策略，以吸引更多的客户。
可以采用互联网营销、社交媒体宣传等方式，提高品牌知名度，并与合作伙伴合作开展联合营销活动。
3.客户体验优化：在非车险业务中，客户体验非常重要。
我们应该致力于提供高效、便捷的理赔服务，加强在线客服支持，提供个性化的保险方案，以满足客户的特定需求。
4.数据驱动决策：在非车险业务中，数据分析是至关重要的。
我们应该收集和分析大量的数据，以了解客户需求、市场趋势等信息，从而制定更加精准的业务决策和产品策略。
5.合作伙伴关系拓展：非车险业务的发展需要与各方建立良好的合作伙伴关系。
我们可以与医疗机构、零售商、金融机构等合作，共同开展业务，扩大市场份额。
总而言之，非车险业务的发展需要我们保持创新思维，提供多元化的产品，优化客户体验，并基于数据驱动的决策制定。
同时，与合作伙伴建立紧密的合作关系，共同推动业务的发展。
保险公司员工的发言稿（通用5篇）
保险公司员工的发言稿（通用5篇）保险公司员工的发言稿（通用5篇）在不断进步的时代，越来越多人会去使用发言稿，使用正确的写作思路书写发言稿会更加事半功倍。
你知道发言稿怎样写才规范吗？以下是小编整理的保险公司员工的发言稿（通用5篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
保险公司员工的发言稿1尊敬的各位领导，亲爱的同事们：大家好！我是非车险部的xxx。
带着青春的激情，带着对未来的憧憬。
此时此刻我最想说的是：身为人民保险的一名普通员工，我是幸福的。
在人民保险的这片沃土上，我们并肩耕耘，播撒汗水，拥有广阔的天地，拥有尽情施展才华的平台，我们还得到了比其他工作岗位更多的关爱与支持，这一切极大丰富了我们的生活和事业。
今天，我代表的不是我个人，而是武林公司所有默默耕耘在人民保险的工作岗位，为武林公司的发展奉献着青春和汗水的员工。
谢谢你们！今天，我演讲的题目是——我的人保梦之“与武林同成长”。
不知不觉我已与武林公司相伴了快三年时光。
我见证了公司规模从一个亿到两个亿的突破，创造的一个又有一个的记录；而公司则看着我从一个稚嫩的学生到慢慢精通业务知识的基层客户经理的转变。
保险公司员工的发言稿2各位尊敬的领导，亲爱的伙伴：大家上午好！我叫xxx，是xxx处的一位业务员，今天很荣幸有机会代表新人和各位分享我的心路历程。
我是20xx年5月底来到xx人寿的，以前做过一些销售工作，也曾自己开店，后来，我决定要改变目前的状况，让自己走出去，得到更多锻炼，于是列出了自己认为理想和完美的工作条件，我告诉自己，我要的工作要满足这些条件：1、时间一定由我自己掌控。
2、要能不断地接触人，建立新的人际关系，和一些成功的人交朋友锻炼自己。
3、必须能够有不断的学习成长机会。
4、收入可以由自己的努力获得。
5、这份工作对社会有贡献。
6、它可以让我环游各地。
冲着这样似乎不切实际的目标，我开始寻找适合的工作，于是，我找到了保险公司。
装载着美好和希望，我来到了xx区部，对我来说一切都是那么新鲜好奇，刚来到公司我参加了新人培训班，学到了很多基础知识。
提升能力科学管控实现非车险业务持续健康发展 非车险业务管理工作汇报发言
提升能力科学管控实现非车险业务持续健康发展同志们：上午好！今天，我们在这里召开年非车险业务管理工作会议。
会议的主要任务是：深入贯彻公司年工作会议精神，认真总结年非车险业务管理工作，深刻把握当前的形势与要求，全面部署年的工作，进一步提升发展核心能力，强化风险管控，支持非车险业务发展，促进非车险业务规模效益目标实现，为非车险业务发展后发力、持续力提升奠定基础。
下面，我代表总公司非车险业务管理部讲几点意见，供大家讨论。
一、年工作回顾过去的一年，是公司发展的调整之年。
系统非车险业务管理部门认真贯彻全年工作会议精神，按照“规模要适度、成本要控牢、结构要确保、基础要夯实、经营要合规”的总体经营要求，紧紧围绕强化基础管理、支持结构调整、加强风险管控、创新业管工具、提升业管技能五大任务，立足于实现年度经营目标并着眼非车险业管能力长远建设，致力于研究解决业务管理中的深层次矛盾，取得了显著成效。
主要表现在：——保费规模增长迅速，非车占比稳步提升。
年公司非车险保费收入9.76亿元，同比增长41.13%，高于行业非车险同比增长率28.52个百分点，剔除我公司尚未开办的农险、信用险和健康险等保费贡献因素，我公司非车险保费收入同比增长高于行业39.23个百分点。
公司非车险保费占比12.35%，较去年增加4.46个百分点。
系统19个分公司保费收入同比增长都在30%以上，北京、安徽和广东非车占比接近于当地市场占比平均水平。
——风险管控效果明显，业务质量显著改善。
年公司非车险日历年度赔付率30.25%，低于综合经营计划预算值22.75个百分点，较公司日历年度赔付率低26.07个百分点。
非车险综合赔付率 42.55%，较公司综合赔付率低26.93个百分点，综合赔付优于行业平均水平。
北京、上海、山东日历年度赔付率低于15%，山东、云南、贵州综合赔付率低于39%。
——成本控制比较有力，承保盈利初步实现。
公司非车险综合成本率88.95%，较公司综合成本率低16.94个百分点，除工程险外，非车险主要险种综合成本率均控制在90%以下，其中企财险79.22%，达到行业优良；责任险86.5%、货运险75.54%、意外险89.74%，优于行业平均水平。
2024年平安交通会议发言范文精编
2024年平安交通会议发言范文精编尊敬的各位领导、各位专家、各位与会代表，大家好！我是某某市交通管理局的一名工作人员，非常荣幸能有机会在这里向大家发言。
今天，我将就平安交通工作进行简要分享和思考，希望能够为大家带来一些启示和思路。
首先，我想谈一谈平安交通的现状。
近年来，随着我国社会经济的迅猛发展，交通工具的普及和交通量的增加，交通事故的发生频率不断攀升。
尽管我们加大了交通执法力度，推进了一系列安全措施，交通事故的死亡人数和损失依然居高不下。
这不仅是对无辜生命的巨大损失，也严重影响了社会的稳定发展。
因此，平安交通工作面临着严峻的挑战和压力，我们需要从根源上解决问题。
那么，如何改善平安交通的形势呢？我认为，我们需要围绕以下几个方面进行努力。
第一，加强交通法制建设。
法律是保障平安交通的重要依据，只有明确合理的法律才能有效地规范和约束交通参与者的行为。
因此，我们应当加强对交通法律法规的研究和宣传，提高市民的法律意识和遵法意识，同时推动立法和修改法律，不断完善交通法制。
第二，加大交通宣传教育力度。
教育是预防交通事故的有效手段，我们应当深入开展交通安全教育，增强市民的安全意识和安全素养。
通过媒体宣传、学校教育、社区活动等多种形式，将交通安全知识融入人们的日常生活，培养大家的文明交通习惯和自觉遵守交通规则的意识。
第三，加强交通管理和监管。
交通管理是平安交通的基础，我们应当加强对道路交通、车辆管理、驾驶员行为等方面的监管。
同时要提升警务水平，加强交通执法力度，严肃查处各类交通违法行为。
此外，还要引入先进的信息技术手段，实现交通数据的实时监控和分析，为决策提供支持。
第四，加强交通设施建设。
交通设施是保障平安交通的物质基础，我们应当加大投入，加强基础设施建设。
特别是在危险路段和交通瓶颈处，应当提前规划和设计，完善道路、交通信号设施，确保交通顺畅和安全。
最后，我想谈一谈平安交通工作的经验和启示。
平安交通是一项系统工程，需要多方合作共同参与。
2024年平安交通会议发言范文
2024年平安交通会议发言范文尊敬的各位领导、各位嘉宾，大家好！首先，我要感谢主办方给我这样一个发言的机会。
今天，我非常荣幸能够站在这里，与大家共同探讨交通安全的重要性和如何提高交通安全水平的问题。
随着社会的发展和经济的快速增长，交通事故已成为严重的社会问题。
尤其是在我国人口众多、车辆增长迅猛的大环境下，事故导致的人员伤亡和财产损失居高不下。
所以，平安交通问题一直以来都是我们必须高度重视和解决的重要议题。
为了解决交通安全问题，各级政府、交通管理部门和社会各界人士付出了很多努力。
目前，我们取得了一些成果，交通安全状况相对于过去有了一定程度的改善。
然而，仍然存在很多问题亟待解决。
因此，我想借这个机会，向大家提出几点建议，希望能够引起大家的关注并得到大家的支持。
首先，加强交通安全教育的力度。
交通安全教育是提高交通安全水平的基础。
我们应该从小培养孩子们的交通安全意识，让他们从小就学会遵守交通规则和养成良好的交通行为习惯。
同时，对成人也要加强交通安全教育，增强他们的交通安全意识和安全驾驶技能。
其次，完善交通设施和交通规划。
在城市化进程中，我们需要合理规划道路网和交通设施，提高道路通行能力，减少交通拥堵，从根本上降低交通事故的发生率。
同时，要增加交通信号设施、建立交通警示标识，提高交通安全设施的覆盖率和有效性。
第三，加强交通执法力度。
交通执法是保障交通秩序和交通安全的重要手段。
我们需要提高交通执法人员的素质和能力，加大对交通违法行为的查处力度，确保执法的严肃性和公正性。
同时，要加强执法手段和技术的创新应用，提高执法效率和质量。
第四，加强交通事故的救援和救护能力。
交通事故发生后，能够及时、有效地进行救援和救护工作至关重要。
我们应该加强交通事故救援和救护人员的培训，提高他们的应急救援能力。
同时，要完善交通事故救援设施和机制，确保交通事故救援的快速响应和高效运行。
第五，加强交通安全信息化建设。
随着信息技术的发展，我们可以借助先进的技术手段来提高交通安全管理水平。
全省非车险专业工作会议材料解读
全省非车险专业工作会议材料解读Modified by JACK on the afternoon of December 26, 20202015年全省非车险专业会议材料解读一、财产险（一）主要内容摘要1、环境分析：预计2015年宏观经济将持续低迷，宏观经济形势难有根本性好转；固定资产投资增速放缓；中小企业寒冬未过，传统的出口型珠三角中小企业生存依然艰难；企财险部分传统承保行业发展较慢甚至萎缩，企财险市场增量有限。
2、市场成长性方面：宏观经济层面，企财险市场缺乏快速增长基础，行业自律形势的好转，为市场发展提供有利环境。
3、市场盈利性方面：预计2015年自然灾害形势将比2014年严峻，预计市场经营效益将较2014年略有回落。
4、市场整体预测：预计财产险整体增速在6%左右，其中企财险预计5%-6%，家财险4%-5%左右，工程险15%左右。
5、2015年全省经营目标全面对标市场，长期稳健发展：市场份额止跌回稳，经营效益优于市场平均。
目标增速：% 综合成本率：92% ，其中企财92%，家财68%，工程98%。
6、2015年重点工作（1）建立价格体系：结合企财险风险定价系统及各分公司当地市场情况，重新梳理建立分公司细化的区域费率表。
省公司将指导或协助各地市建立或完善自身的区域价格体系。
（2）建立风控体系：结合各地市分公司地区差异，以全省体系为基础，建立区域风控体系：加强培训，制定完善的考核方案，提升风控人员素质；制定区域风控方案。
（3）建立费用体系：科学制定业务分类，指引分公司优化费用资源配置。
已有业务中主要的行业类型（保费占比在前十位的行业）近三年赔付情况、销售费用情况（4）建设风控、承保、理赔环环相扣的闭环管理体系（二）内容解读：以上关于市场环境、成长性预测及盈利状况预测与我们珠海公司的预测基本一致，但关于明年的经营目标上，我们根据我司的项目情况，预测出来的增长率均远远高于全省平均水平。
在明年的财产险重点工作安排上与我们的精细化承保方案与加强风控的方向完全一致。
保险工作会议演讲（精选19篇）
保险工作会议演讲（精选19篇）保险工作会议演讲篇1我们召开这次全市保险工作会议，目的是为了认真贯彻落实省保险工作会议精神，研究如何做大做强保险业，进一步促进保险业稳定、持续、健康、快速发展，使之成为推动经济发展的重要力量，成为维护社会稳定的“稳定器”和造福人民群众的“助推器”。
长期以来，省保监局十分关心我市保险工作，今天，黄先贵局长亲临会议指导并作了重要讲话。
市委、市政府也非常重视保险业的发展。
这次保险工作会议在我市还是第一次，规模大、规格高，体现了市委、市政府和省保监局对我市保险事业的高度重视。
希望全市保险行业的同志们以这次会议为契机，与时俱进，开拓创新，努力开创我市保险工作新局面。
下面我讲四点意见：一、全省保险工作会议的主要精神去年九月二十日省政府召开了全省保险工作会议，省长张中伟同志作了书面发言，分管副省长黄小祥同志作了重要讲话，省政协副主席王恒丰同志为会议作了总结，中国保监会吴定富主席亲临会议并作了重要指示。
各市、州政府分管领导、省级有关部门负责人、省级保险公司总经理和省、市保险行业协会负责人共120多人参加了这次会议。
会议充分肯定了四川保险业“十五”期间所取得的成绩，分析查找了存在的问题和原因;进一步明确指出了保险业在我省建立社会主义市场经济体系、构建和谐社会中的重要性;提出了四川保险业“”发展目标;确立了保险业要服务于经济社会发展大局，努力开拓县域保险业务的总体构思;强调各级政府要加强领导，为保险业的发展创造宽松的环境。
这次会议，充分表明了省委、省政府促进我省保险业发展的决心，预示着保险业将迎来一个快速发展的历史时期。
我们要认真贯彻落实全省保险工作会议精神，提高认识，抓住机遇，把保险业做大做强，实现保险业又快又好的发展目标。
二、近年来我市保险业的发展情况在“十五”期间，我市保险工作呈现出以下特点：(一)机构迅速增多。
“十五”初期，我市保险机构只有6家，发展到今天的16家。
其中：财产保险公司9家，人寿保险公司7家。
全省非车险专业工作会议材料解读
全省非车险专业工作会议材料解读文档编制序号：[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]2015年全省非车险专业会议材料解读一、财产险（一）主要内容摘要1、环境分析：预计2015年宏观经济将持续低迷，宏观经济形势难有根本性好转；固定资产投资增速放缓；中小企业寒冬未过，传统的出口型珠三角中小企业生存依然艰难；企财险部分传统承保行业发展较慢甚至萎缩，企财险市场增量有限。
2、市场成长性方面：宏观经济层面，企财险市场缺乏快速增长基础，行业自律形势的好转，为市场发展提供有利环境。
3、市场盈利性方面：预计2015年自然灾害形势将比2014年严峻，预计市场经营效益将较2014年略有回落。
4、市场整体预测：预计财产险整体增速在6%左右，其中企财险预计5%-6%，家财险4%-5%左右，工程险15%左右。
5、2015年全省经营目标全面对标市场，长期稳健发展：市场份额止跌回稳，经营效益优于市场平均。
目标增速：7.22% 综合成本率：92% ，其中企财92%，家财68%，工程98%。
6、2015年重点工作（1）建立价格体系：结合企财险风险定价系统及各分公司当地市场情况，重新梳理建立分公司细化的区域费率表。
省公司将指导或协助各地市建立或完善自身的区域价格体系。
（2）建立风控体系：结合各地市分公司地区差异，以全省体系为基础，建立区域风控体系：加强培训，制定完善的考核方案，提升风控人员素质；制定区域风控方案。
（3）建立费用体系：科学制定业务分类，指引分公司优化费用资源配置。
已有业务中主要的行业类型（保费占比在前十位的行业）近三年赔付情况、销售费用情况（4）建设风控、承保、理赔环环相扣的闭环管理体系（二）内容解读：以上关于市场环境、成长性预测及盈利状况预测与我们珠海公司的预测基本一致，但关于明年的经营目标上，我们根据我司的项目情况，预测出来的增长率均远远高于全省平均水平。
在明年的财产险重点工作安排上与我们的精细化承保方案与加强风控的方向完全一致。
电动车保险探讨会发言材料
电动车保险探讨会发言材料尊敬的主持人、各位嘉宾、女士们、先生们：大家下午好！我感到非常荣幸能够在这次电动车保险探讨会上发表自己的意见。
作为一位关注电动交通的研究者，我深知电动车行业近年来的快速发展和日益增长的保有量。
同时，电动车的保险问题也日益引起人们的关注。
在我的发言中，我将探讨电动车保险的现状、挑战和发展前景，并提出一些建议。
首先，我们来看一下电动车保险的现状。
尽管在国家层面上，针对电动车保险的政策和法规还不够完善，但一些省市已经开始推出电动车保险相关规定。
目前，电动车保险的主要形式包括第三者责任险和商业险。
然而，与传统燃油车保险相比，电动车保险面临着一些独特的挑战。
其一是缺乏统一的保险标准和评估方法。
由于电动车技术的多样性，不同车型之间的性能和安全标准存在较大差异，这给保险公司的评估和处理带来了一定困难。
其二是电动车的电池寿命和维修费用问题。
电池寿命是影响电动车保值率和继续使用的重要指标，而电动车电池的维修和更换费用相对较高，需要保险公司给予更多的关注。
其次，我们来讨论电动车保险所面临的挑战。
电动车保险的挑战主要体现在以下几个方面。
首先，电动车事故频发，交通安全形势严峻。
由于电动车的巡航速度相对较低，加上驾驶者对电动车的安全意识普遍较低，很容易引发交通事故。
其次，电动车技术更新换代快，保险评估不断调整。
随着电动车技术的不断发展，新型电动车的出现频率较高，保险公司需要跟上技术的步伐，不断更新保险评估方法和标准。
再次，保险公司缺乏可靠的大数据支持。
电动车保险的定价、风险评估等需要充分的数据支持，而目前电动车行业的大数据支撑还相对欠缺。
面对电动车保险的现状和挑战，我们应该积极探索其发展前景，并提出相应的建议。
首先，政府应加强对电动车保险的政策引导和支持。
通过加强立法，完善保险标准和评估方法，为电动车保险发展提供有力支持。
其次，保险公司应加强与电动车产业链的合作，共同解决保险问题。
通过与电动车制造商和供应商的合作，加强技术评估和数据共享，提供更精准的保险服务。
非油座谈会发言材料
非油座谈会发言材料
尊敬的主持人、各位嘉宾：
大家好！很荣幸能在这次非油座谈会上发言。
首先，我想分享一些关于非油能源的重要性以及目前非油能源的发展趋势。
首先，非油能源在保障能源安全、应对气候变化等方面具有重要意义。
随着全球能源消耗的不断增长，传统油气能源正在逐渐枯竭，而且使用过程中产生的碳排放对气候变化造成了巨大影响。
因此，发展和利用非油能源是确保能源供应、减少环境影响的重要举措。
其次，非油能源的发展已经取得了显著进展。
太阳能、风能、水能等可再生能源正在迅速发展，成为了国际能源体系的重要组成部分。
同时，核能、生物质能等也为非油能源的发展提供了新的机遇。
各国政府和企业也纷纷加大对非油能源的投入与支持，推动了相关技术的创新与应用。
然而，我们也要面对非油能源发展中的一些挑战。
首先，非油能源的成本相对较高，限制了其在能源市场中的竞争力。
其次，非油能源技术的进一步创新和应用仍面临技术壁垒和安全风险等问题。
为了促进非油能源的可持续发展，我认为我们可以采取以下措施：首先，加大对非油能源技术的研发投入，推动技术的创新与突破，降低成本并提高效率。
其次，鼓励政府和企业加大对非油能源项目的支持与投资，推动非油能源市场的发展与壮大。
另外，加强国际合作，共享经验与技术，在政策、标准等方面进行合作，促进全球非油能源的发展。
最后，我希望通过这次座谈会，能够促进各国在非油能源领域的合作与交流，共同推动非油能源的发展，为人类可持续发展做出更多的贡献。
谢谢大家！。
2019年非车险会议发言稿word版本 (13页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==非车险会议发言稿篇一：财险绩优营销员表态发言尊敬的各位领导：亲爱的伙伴们，大家上午--好！我叫***，是来自营业部的一名普通营销员工，今天能够站在这里，首先要感谢市公司各位领导，给我们全体营销员工创造了一个展示自我的平台，给了我这样一个机会；再则感谢营业部经理室，在工作和生活中给予我的无私帮助和支持，才使我取得了今天的工作成绩。
衷心的谢谢你们！！过去的九月，是一个充满挑战和机遇的九月，我们全体营销员工在市公司的精心安排和组织下，向着同一个目标全力冲刺，向着向往已久的首都北京奋勇争先、不甘落后；过去的九月，我们感受到了来自公司的亲切关怀和关注，感受到了来自身边同事的无私帮助，我们为之感动，感动之余我们清楚，我们能做的只有全力以赴冲刺目标，用优异的工作成绩向大家予以回报，用实际行动向市场亮剑：“我们是不可战胜的力量”！当前我们正面临一个充满机遇与挑战的新时代，谁能抓住时机，勤于动脑，努力工作，谁就能立于不败之地。
作为一名营销员工，我看到伙伴们靠自己的智慧和汗水实现了自己的梦想，我为大家感到由衷的高兴；同时我也见到，有的伙伴因为不能适应竞争激烈的市场，无法突破自己而选择了放弃。
亲爱的伙伴们，珍惜现在所拥有的一切吧，请您坚信，只要我们怀有一颗执着上进的心，有永不服输的精神，再加上我们的智慧和汗水，命运之神就不会亏待我们，成功就一定属于我们，因为“世间自有公道，付出总有回报”。
心理学家莱格认为：“一个人常常为未来的目标而奋斗不息，以求达到人格各方面的和谐发展，这就是自我实现。
”应该说，中国人保给了我一块肥沃的土地，我就要做一个辛勤的农夫，通过耕芸去收获喜悦。
在未来的工作中，我的目标就是有奖必夺，有先必争，努力争当一流的业务高手，用优异的成绩来回报公司、去实现自我的人身价值。
提升能力科学管控实现非车险业务持续健康发展 非车险业务管理工作汇报发言
提升能力科学管控实现非车险业务持续健康发展同志们：上午好！今天，我们在这里召开年非车险业务管理工作会议。
会议的主要任务是：深入贯彻公司年工作会议精神，认真总结年非车险业务管理工作，深刻把握当前的形势与要求，全面部署年的工作，进一步提升发展核心能力，强化风险管控，支持非车险业务发展，促进非车险业务规模效益目标实现，为非车险业务发展后发力、持续力提升奠定基础。
下面，我代表总公司非车险业务管理部讲几点意见，供大家讨论。
一、年工作回顾过去的一年，是公司发展的调整之年。
系统非车险业务管理部门认真贯彻全年工作会议精神，按照“规模要适度、成本要控牢、结构要确保、基础要夯实、经营要合规”的总体经营要求，紧紧围绕强化基础管理、支持结构调整、加强风险管控、创新业管工具、提升业管技能五大任务，立足于实现年度经营目标并着眼非车险业管能力长远建设，致力于研究解决业务管理中的深层次矛盾，取得了显著成效。
主要表现在：——保费规模增长迅速，非车占比稳步提升。
年公司非车险保费收入9.76亿元，同比增长41.13%，高于行业非车险同比增长率28.52个百分点，剔除我公司尚未开办的农险、信用险和健康险等保费贡献因素，我公司非车险保费收入同比增长高于行业39.23个百分点。
公司非车险保费占比12.35%，较去年增加4.46个百分点。
系统19个分公司保费收入同比增长都在30%以上，北京、安徽和广东非车占比接近于当地市场占比平均水平。
——风险管控效果明显，业务质量显著改善。
年公司非车险日历年度赔付率30.25%，低于综合经营计划预算值22.75个百分点，较公司日历年度赔付率低26.07个百分点。
非车险综合赔付率 42.55%，较公司综合赔付率低26.93个百分点，综合赔付优于行业平均水平。
北京、上海、山东日历年度赔付率低于15%，山东、云南、贵州综合赔付率低于39%。
——成本控制比较有力，承保盈利初步实现。
公司非车险综合成本率88.95%，较公司综合成本率低16.94个百分点，除工程险外，非车险主要险种综合成本率均控制在90%以下，其中企财险79.22%，达到行业优良；责任险86.5%、货运险75.54%、意外险89.74%，优于行业平均水平。
保险工作会议演说词范文
保险工作会议演说词范文各位领导、同事们：大家好！今天，我很荣幸能够在这个重要的保险工作会议上发言。
保险行业是我国经济社会发展的重要支柱，我们每个人都深知保险工作的重要性。
我将从以下三个方面为大家分享关于保险工作的一些思考和体会。
一、保险承保和理赔保险行业的基本业务是“承保”和“理赔”。
承保是保险公司根据保险合同，向被保险人提供保险保障的过程。
理赔则是保险公司按照合同约定，对被保险人因合同约定的风险事件所遭受的损失，进行事实认定并履行保险合同约定的计算赔款、支付赔款的一种保险服务。
在承保和理赔中，我们需要具备严谨的风险评估、科学的风险定价、稳健的财务管理和高效的理赔服务。
同时，在品牌建设上也需要借助科技手段进行提升，为用户提供更全面、更专业、更懂用户需求的保险服务。
二、科技数字化转型当前，数字化已经成为社会各个领域的普遍趋势。
保险行业也要与时俱进，深入实施科技数字化转型，以满足客户个性化需求和市场快速变化的挑战。
数字化转型需要顺应当前国家政策，深度整合互联网、大数据、云计算、人工智能等技术手段。
针对客户需求，结合自身业务特点提供高效、智能、信息化的保险服务。
同时，保险公司也要优化服务流程，将科技与运营融合，提升服务效率和用户满意度。
三、风险管理与控制作为保险行业的从业者，风险管理和控制是我们义不容辞的责任。
保险公司要强化风险防范和内控机制，构建稳健的风险管理和控制框架，及时识别、评估和管控各类风险，保证合规运营，提高抗风险能力。
同时，保险公司也要积极与监管机构和其他保险公司开展合作，共同防范行业风险，促进保险行业健康稳定发展。
以上就是我对于保险工作的一些体会和思考。
当然，这只是我对于这个行业的浅薄认识，还需要大家的指导和支持。
愿我们的保险事业越来越好，做到“因我而安，因你而乐”！谢谢大家！。
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淮南中心支公司半年度非车险业务总结尊敬的各位领导：
2016年是总、分公司提出非车险业务的转型年，鉴于我司目前非车险业务发展面临的略势，在非车险业务必须有效得以提升前提条件下,我司以“保效益、调结构、防风险、促发展”作为发展目标，把谋求有效益的增长作为非车险发展的根本，以营造环境和基层推动为着力点，集中性与分散性业务两手抓，努力推进专业化建设，提升公司员工营销能力，全力拓展新领域，加强创新，抢抓机遇，完善内控，实现非车险业务持续快速、健康发展。
随着半年度工作的结束，我司非车险签单保费为423万元，累计同比负增长43.22% 究其原因主要为以下几点：
上年度，由我司主承的中电国际平圩电力项目，随着2016年份额重新分配，我司由原来主承40%的份额调整至10%，大大降低了我司的保费规模，由2015年268.48万元缩减至95.02万；同时去年我司承保的淮南中化第三建设公司的工程机械险约100万，由于在竞标过程中，人保公司恶意竞争，导致客户转保。
再者，因煤炭环境日益恶化，一直与我司合作良好的东华集团项下的部分非车险项目，由于企业自身经营困难，难以支付保费，故无法正常续保。
综上所述，外在的客观原因，导致了我司在上半年非车险业务发展过程中，出现下
滑，增量缓慢。
但，主观原因，我司目前在非车险业务发展过程中，依然存在如下原因：
1、思想认识问题；
多年来非车险业务在我司占比小、未给予非车险及其从业人员应有的重视，在非车险发展中存在太多欠缺。
不少人存在非车险业务在特殊时期是可以牺牲的一些认识。
再加上非车险业务与车险销售模式的差异，其前期销售成本投入比较大，展业成本相对车险较高，销售人员乃至不少部门经理都有畏难情绪，再加考核及政策的一些利益导向，形成愿意发展车险，非车险业务发展困难的局面。
2、销售人才短缺；
当前就非车险方面面临的是：老员工技能欠缺，学习能力减弱、工作能力、工作效率、创新能力低下。
而销售团队中又缺乏真正的展业人员，团队增员流于形势。
队伍建设处于青黄不接的情况。
3、销售渠道单一；
非车险的销售渠道单一，没有形成覆盖面广、触角远的销售网络。
目前公司的非车险销售大多数是依靠公司的直销业务人员，而非车险中小的业务大家不愿去做，大的项目又做不到，业务发展缓慢。
再加上目前渠道发展中银行渠道在非车险业务有市场，但有效衔接的人员及银保专员未能起到良好作用，形成有业务并且是效益较好的业务拿不到的现状。
当前中介业务渠道业务由于保险主体竞争存在要价较高
的现状。
4、培训工作不完善；
保险市场日新月异，面对当前的市场，许多销售人员无从下手，不懂怎么销售非车险，也不知从何做起。
日常非车险业务培训中的要点及销售技巧不能学以致用。
综上所述，我司针对下半年的非车险业务发展重点举措主要为：
1、加强专业团队建设，提升专业化经营能力。
进一步落实“重视人才、技能致胜”理念，加强非车险建设专业团队的积极性，并使得有限资源的有效放大。
要建立有效的考核奖励机制，使得非车险团队的建设与分公司的各项险种发展思路更为贴合。
以优秀的营销团队，全面支撑我公司在市场层面实现产品和服务的专业化，增强竞争优势。
2、以效益为中心，严格风险管控，确保非车险盈利
强化我司现有的非车险管理人员职能责任，改进风险识别方式，实行赔付率与核保政策调整相结合的风险管理方式。
通过承保环节的有效控制，促进依法合规经营；通过承保环节对风险的有效评估和选择，防范风险失控；通过承保技术含量的提升，不断提升非车险业务的可持续创利能力。
3、创新思维，开拓渠道。
逐步建立我司特有的非车险销售模式，全面推进非车险业务加速发展。
注重加强渠道建设，拓展非车险业务销售网络。
动员所有力量，广泛挖掘渠道，要求各业务部门对已有的业务渠道密切关注，加强维护，并进一步挖掘现有渠道潜力。
同时，广泛建立新的非车险业务渠道，特别是银行渠道，因为银行是所有民营企业和私有财产的储存地和中转地，通过银行做非车险业务不仅可以先行于他人一步，还能更广阔的了解市场信息和市场动态，从而更有利于调整自我结构，持续占据有利位置。
4、加强沟通，增强服务。
在拓展非车险业务的同时，还要精心维护客户关系，为客户提供多项优质服务，并加大对业务发展的支持力度。
有关业务部门熟练掌握相关业务条款，随时准备应对被保险人提出的问题，加强售中服务，定期到单位进行走访，得到客户单位的认可。
古人云：君子务本，本立而道生。
只有这样，我们才能够真正将非车险业务拓展落到实处，在迎接竞争激烈的市场中，使其成为我公司蓄势再发的新起点。
淮南中心支公司 2016.8.1。