长江口横沙东滩中长期开发利用研究
上海市水务局关于横沙东滩圈围（八期）工程初步设计报告批复意见的函
上海市水务局关于横沙东滩圈围（八期）工程初步设计报告批复意见的函文章属性•【制定机关】上海市水务局•【公布日期】2016.09.26•【字号】沪水务〔2016〕1357号•【施行日期】2016.09.26•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水利综合规定正文上海市水务局关于横沙东滩圈围（八期）工程初步设计报告批复意见的函沪水务〔2016〕1357号上海市土地储备中心：你单位《关于〈报送横沙东滩圈围（八期）工程初步设计报告〉的请示》（沪土储[2016]114号）收悉。
经研究，现函复如下：一、工程任务和规模（一）同意工程的主要任务为：依托已建横沙三期东堤、横沙六期北堤和横沙七期北堤，通过新建北堤和东堤圈围成陆，为上海市提供后备土地约6.36万亩，利用长江口深水航道疏浚土资源进行围区内吹填。
（二）同意工程规模：1、围堤工程：圈围总面积6.36万亩。
新建东堤3694m，北堤18815m，隔堤8879m。
2、保滩工程：封堵口门5448m，加高一期促淤坝1000m，加高二期促淤坝512m，修复已建促淤坝145m，新建格坝1417m，顺坝3579m，丁坝1000m，潜坝4626m。
3、吹填工程：吹填总方量约为14242万方，成陆土地使用高程+3.0m（吴淞基面，下同）。
4、河道工程：新建10条河道，总长54.9km。
5、水（泵）闸工程：新建24m口宽水闸两座，新建12m口宽加62m3/s泵闸两座。
二、设计标准（一）建筑物级别同意东堤、北堤、水（泵）闸为1级建筑物，促淤坝口门封堵、促淤坝加高和修复、丁坝、顺坝、潜坝、河道为3级建筑物，隔堤和格坝为4级建筑物。
（二）防潮（洪）标准同意按东堤和北堤按照100年一遇高潮位与同频率风速、不允许越浪的标准设计。
同意促淤坝口门封堵、促淤坝加高和修复、丁坝、顺坝和潜坝按最不利潮位加50年一遇风速的标准设计。
同意格坝按最不利潮位加20年一遇风速的标准设计。
上海滩涂开发利用的现状及规划
国外 发 展 循 环 经 济 概 况
黄永辉
上海市环境保护局
继污染防治、 达标排放、 清洁生产、 废物利用之
后，０ ２ 世纪 ８ 年代初， ０ 一个全新的环境保护理念一
循环经济， 被环境理论学家们首次提出， 并立即受 到世界各国的广泛关注。所谓循环经济， 本质上是 一种生态经济， 它要求运用生态学规律而不是机械
能加快滩涂促淤围垦进度。 其次， 随着城市发展加快， 上海耕地占用量持 续增加，未来几年本市耕地占用量也将进一步递 增。预计 ２１ 年， ００ 本市尚需围垦滩涂 ３６７ｍ ， ６． Ｚ才 ｋ 能使上海用地占补平衡， 因此滩涂开发任务相当艰
巨。
控制、 严格管理、 统筹使用。 为了建立本市滚动开发的良 性循环机制， 加快 滩涂资源的开发利用， 必须实行 “ 资源代表， 建设管
作者： 苏德源 ， 上海市滩涂管理处处长。
３ 面临形势和存在问题 首先， 由于长江三峡工程建设、 南水北调工程的 启动和长江流域水土保持工程力度的加大，长江泥 沙来量不确定性增加， 基于此， 上海应该利用当前长 江泥沙来量较为充沛的有利条件， 赶前不赶后， 尽可
・ 上菊建设科 第 期’ 技 ３
业间 ３ 个层次上。其中企业内部的循环经济以及企 业间的循环经济构成了循环经济的两大工业发展模 式： １１ 单个企业的循环经济 ．
的 规律来指导人类社会的经济活动。与传统的 “ 资 源一 产品一 污染排放”单向流动的线性经济不同， 循环经济要求把经济活动组织成一个 “ 资源一 产品 一 再生资源”的反馈式流程， 倡导的是一种与环境 和谐的经济发展模式。一些发达国家， 相继将循环
府决定， 市水务局作为本市滩涂开发利用的行政主 管部门， 已经对本市滩涂开发利用规划作了修订， 并 经市政府常务会议原则通过。市水务局现正在按法
长江口横沙东滩滩涂整治利用和展望
2017年11月第11期总第536期水运工程Port & Waterway Engineering Nov . 2017No . 11Serial No . 536•陆域形成•长江口横沙东滩滩涂整治利用和展望陈海英，孙鹏，楼飞，董永福(中交上海航道勘察设计研究院有限公司，上海200120)摘要：分析长江口、横沙东滩历史和近期演变以及利用情况。
近期长江口河势总体稳定，在采取人工促淤等措施下， 滩涂资源动态平衡。
分析横沙东滩滩涂整治利用工程建设前后的滩涂变化，工程周边滩涂淤涨，有助于改善局部区域的自 然环境。
近期横沙浅滩-5 m 滩涂资源有减少趋势，建议结合疏浚土利用以及保持滩涂湿地动态平衡的需求及早整治，有控 制性地、分期适当圈围。
关键词：长江口；横沙东滩；滩涂整治利用；展望中图分类号：U 612文献标志码：A文章编号：1002-4972(2017)11-0152-04Regulation utilization and prospect of Hengsha East Shoal in the Yangtze EstuaryCHEN Hai -ying , SUN Peng , LOU Fei , DONG Yong-fu(Shanghai Waterway Engineering Design and Consulting Co ., Ltd ., Shanghai 200120, China )Abstract: T his paper firs tly analyzes the h is to ric a l and recent evo lu tion o f the Yangtze E stuary and HengshaEast S hoal . The Yangtze E stuary is generally stable rece ntly and a dynam ic balance is m a intained fo r tid e la n d resources unde r the a p p lica tio n o f s iltin g -u p and other so lu tio ns.T h is paper also analyzes the tid e la n d changes before and after the im p lem e ntatio n o f Hengsha East Shoal re g ulation and u tiliz a tio n p ro je c t . The accretion o f pe rip h e ra l tid a l flats has c o n trib u te d to im prove the regional p h ysica l e n viro n m e n t .H ow ever , the resources o f -5 m shallow flats at Hengsha have a decreasing tre n d , it is advisable to carry out reg ulation w orks early possible and b u ild up enclosing dikes in a co n tro lle d and a p pro pria te ly phased m anner , com b in ing the use o f dredged sedim ents and the req uire m en t o f keeping dynam ic balance between tid a l flats and w e tla n d .Keywords: the Yangtze E stua ry ; Hengsha East S hoal ; shoal reg ulation and u tiliz a tio n ; prospect长江是中国第一大河、世界第三大河，丰水多 沙，巨量的泥沙随长江水下泄，在宽浅的河口区沉 积，使得长江口的南岸边滩不断淤涨、北岸沙岛不 断并岸，为长江口提供了丰富的滩涂。
新形势下长江口横沙浅滩演变分析及趋势预测
第51卷增刊（2）2020年12月人民长江Yangtze Ｒiver Vol．51，Supplement （Ⅱ）Dec．，2020收稿日期：2020－07－14基金项目：上海市科学技术委员会科研计划项目（18DZ1206600）作者简介：李溢汶，男，工程师，硕士，主要从事河口海岸方向的研究工作。
E －mail ：lyw@whu．edu．cn文章编号：1001－4179（2020）S2－0016－04新形势下长江口横沙浅滩演变分析及趋势预测李溢汶，张诗媛（上海勘测设计研究院有限公司，上海200434）摘要：为研究流域来沙减少及人类活动影响下长江河口自然滩涂的冲淤演变趋势，以横沙浅滩为例，基于实测地形资料分析结果，建立了长江河口中长期动力地貌模型，并将其用于对横沙浅滩未来20a 的冲淤演变趋势进行预测。
结果表明：①近年来横沙浅滩逐渐由冲淤相对平衡状态转变为冲刷状态，其南北两侧冲刷显著，滩面串沟发展已成形；②横沙浅滩未来仍将呈持续冲刷的态势，将致使滩体稳定性受到威胁；③有必要对横沙浅滩开展保护与治理研究，并适时启动人工保护措施。
关键词：滩涂演变；动力地貌；演变趋势；长江口中图法分类号：TV147．5文献标志码：ADOI ：10．16232/j．cnki．1001－4179．2020．S2．0041研究背景长江口河段上起徐六泾，下至口外原50号标灯，是较为典型的潮汐型河口，其河床平面呈三级分汊、四口入海的复杂河势格局［1］。
受径流、潮流相对强度不同以及泥沙组成在空间上存在较大差异等因素的影响，自然状态下的长江口河势、滩势极为动荡，各汊道主流频繁移位［2－3］。
其中，横沙浅滩作为长江口宝贵的自然滩涂资源，近年来，受流域来沙量减少［4］及人类活动等因素的影响，滩体呈萎缩态势；而且滩面串沟发展［5］，极可能会影响到区域河势的稳定，从而威胁到航道的安全运行。
因此，研究新形势下横沙浅滩的冲淤演变特点并进行趋势预测，能为横沙浅滩的综合治理工作提供重要支撑。
滩涂资源开发利用及前景研究——以浦东新区为例
滩涂资源开发利用及前景研究——以浦东新区为例随着工业化和城市化快速发展对建设用地需求的持续增加，沿海滩涂开发成为沿海各地破解保护耕地和保障发展难题的主要途径。
本文对上海市浦东新区目前的滩涂资源的开发和利用现状进行了探讨，提出了其利用过程中所存在的一些问题，并结合问题提出了相关建议。
标签：滩涂开发利用上海浦东新区1上海市浦东新区滩涂的开发利用现状上海居长江河口，南濒杭州湾，东临东海，地处我国素有黄金海岸之美誉的东部沿海的中部，优越的地理位置造就了上海潮滩，孕育着极为丰富的自然资源和特殊的资源组合类型。
上海现代潮滩主要分布在崇明岛东部和北部，南汇边滩，横沙岛东部和杭州湾北岸，此外，长兴岛北岸和西部、扁担沙、九段沙和北支中段的黄瓜沙附近均有发育。
浦东新区雄踞东海之滨、杭州湾畔，区内长江口岸线长46.43千米，滩涂资源主要依靠北起浦东国际机场，南至芦潮港汇角的南汇边滩。
南汇边滩界于长江口和杭州湾之间，是长江口与杭州湾两股水流涨潮分流和落潮合流的缓流地区，涨潮水流携带大量泥沙上滩，在缓流区落淤，促使滩地淤涨发育[1]。
其滩涂开发与利用主要有以下几个方面：（1）围海造地，增加耕地面积，综合开发农业：位于上海浦东新区老港镇东部的浦东东滩农业综合开发基地，5万亩滩涂于2005年围垦而成。
其克服了土壤盐碱含量较高，杂草丛生，复垦难度大等诸多难题，将荒草蔓延的昔日滩涂变成了适宜耕种的“高产宝地”。
（2）发展滩涂水产养殖业及捕捞业：浦东新区贯彻以养为主，养殖、捕捞并举的方针，大力拓展海洋、内河及特种水产养殖，养殖面积逐渐扩大，技术逐渐改进，产量迅速增长，效益不断提高。
水产养殖业快速发展，一批专业化的、适应市场需求的、不同经济体制的特种养殖场应运而生，如芦潮港野生塘鳖养殖公司的野生塘鳖养殖、盐仓养殖场的美蛙养殖、芦潮港特种水产养殖场的南美白对虾养殖等，形成一定的规模效益。
浦东新区渔汛期间的捕捞作业区主要是嵊山渔场和长江口渔场的5个大海区和2个小海区，共计18800平方海里[2]。
长江口横沙东滩中长期开发利用研究
ｓ ｏ １ ｗｈ ｃ ａ ｒ ａｅｒ ｍａ ｋ ｂ ｅ ｅ ｏ ｏ ｃａ ｄ ｓ ｃａ ｅ ｅｉ ． ｈ ａ ． ｉ ｈ ｃ ｎ ｃ ｅ ｔ ｅ ｒ ａ ｌ ｃ ｎ ｍｉ ｎ ｏ ｉ ｌ ｎ ｆ ｓ ｂ ｔ
Ｋｅ ｒ ： ｎ ｔｅｅ ｔａｙ Ｈｅ ｇ ｈ ａ ｔ ｈ ａ；ｉ ａ ａ ｓ ｕｃ ｓ ｄ ｖ ｌｐ ｎ ｎ ｔ ｉａｉｎ ｙ ｗｏ ｄｓ Ｙａ ｇｚ ｓｕ ｒ； ｎ ｓ ａｅ ｓ ｏ ｌ ｔ ｌ ｔ ｅ ｏ ｒｅ ； ｅ ｅｏ ｍｅ ｔ ｄｕｉ ｚｔ ｓ ｄ ｆ ｒ ｌ ａ ｌ ｏ
Ｌ Ｕ Ｊｅ Ｗ Ｕ ａ ｌｎ ＣＨＥＮＧ Ｈａ— ｅ ｇ ＺＨＡＯ Ｄｅ ｚ ａ ， ＡＮＧ Ｚ ｅ — ｈ ｎ Ｉ ｉ， Ｈｕ — ｉ， ｉｆｎ ， －ｈ ｏ Ｗ ｈｎ ｚｅ
（ ｅ ａｏａｏ ｆ ｓ ａ ｎ ｎ ｏｓ ｌ ｎｉｅｒ ｇ Ｍｉｉｒ ｒｎｐ ｒ Ｓ ａｇ ａＥ ｔａｉｅａｄ Ｋ ｙ ｂｒｔｒ ｏ ｔ ｎ ｅ ｄ ａｔ ｇｎｅｉ ， ｎｓ ｙｏＴａ ｓｏｔ ｈ ｎｈ ｉ ｓ ｒ ｎ Ｌ ｙ Ｅｕ ａ Ｃ ａＥ ｎ ｔ ｆ ， ｕ ｎ Ｃ ａｔｌ ｃｅｃ ｅｅｒｈＣ ｎｅ， ｈ ｎｈ ｉ ０ ２ １Ｃ ｉａ ｏｓ ｉｎｅ ｓａｃ ｅ ｔ Ｓ ａｇ ａ２ １０ ， ｈｎ ） ａＳ Ｒ ｒ
体尾部整体 向东偏北方 向淤涨 。由于受较强的漫
滩 水 流 和风 浪 作 用 ，横 沙 东 滩 滩 面 的 自然 淤 涨 速 度较 为缓 慢 （ １ 表 ）。
ｃ ９８ ）１ ５ 年
图２ 横 沙东难历史演变
自２ 世 纪 ６ 年 代 横 沙 东 滩 成 为 独 立 沙 体 以 ０ ０
后 ，便 受北港 和北 槽水 面横 比降形 成 的过 滩水
线不断向海伸展 ，同时亦创造了大量的滩涂资源。
长江口横沙深水港选址及可维护性探讨
长江口横沙深水港选址及可维护性探讨楼飞;季岚;陈中;王大伟【摘要】Hengsha east shoal is a large mouth bar in Yangtze estuary. The main problem of building large excavated-in deepwater harbor basin here is the maintainability of the basin and waterway. In this paper,on the basis of the characteristics of current and sediment,the basin and its entrance sites selection and the maintainability of the basin and waterway are discussed. The results show that the entrance of the basin should be set in the east side of Hengsha east shoal and on the south of Jigu reef,and towards southeast. The entrance and waterway should be built in the area where the depth is greater than 10 m. If do so,the tidal prism is large;the siltation is small,and the maintainability is good.% 横沙东滩位于长江口拦门沙区域，该区域建设大型挖入式深水港的关键问题之一是港池及进港航道的可维护性。
本文从自然水沙特性出发，对港池及其口门选址、港池及进港航道的可维护性等问题作探讨分析。
利用长江口航道疏浚土进行横沙成陆实施方案研究
利用长江口航道疏浚土进行横沙成陆实施方案研究唐臣;季岚;贾雨少【摘要】根据长江口航道建设现状以及未来规划目标，结合横沙新港区的规划构想，提出利用长江口北槽深水航道、北港航道、南槽航道疏浚土，进行横沙新港吹填成陆实施方案有关吹泥上滩工艺、疏浚船机等方面的设想，初步分析实施方案的技术可行性和经济合理性，并提出利用航道疏浚土成陆的有益建议。
该实施方案研究可为横沙新港成陆或长江口区域类似工程的设计施工提供技术参考。
% According to the Yangtze estuary waterway construction and planning conditions,combined with the Hengsha new ports plan idea,the paper proposes the implement scheme for using Yangtze estuary water-way dredged soil to Hengsha east shoal reclamation,and analyzes technical feasibility and economic reasonable-ness,and put forward useful suggestions for using dredged soil for reclamation. The study of implement scheme can give technical reference for the design and construction of similar reclamation projects in Hengsha east shoal or the Yangtze estuary region.【期刊名称】《中国工程科学》【年(卷),期】2013(000)006【总页数】8页(P91-98)【关键词】长江口;横沙东滩;航道疏浚土;吹泥上滩工艺【作者】唐臣;季岚;贾雨少【作者单位】中交上海航道勘察设计研究院有限公司，上海 200120;中交上海航道勘察设计研究院有限公司，上海 200120;中交上海航道勘察设计研究院有限公司，上海 200120【正文语种】中文【中图分类】U651 前言上海地处长江出海口，面临东海，是我国沿海经济带与沿江经济带的交汇点，是国际、国内的物流枢纽，水运条件有着得天独厚的优势。
长江口泥沙资源可持续利用方案探讨
长江口泥沙资源可持续利用方案探讨作者：夏雪瑾来源：《中国水运》2016年第08期摘要：针对上海市滩涂促淤圈围工程砂源日趋紧张的问题，分析了上海市泥沙资源供需状况，长江口可采优质砂源范围和储量有限，但泥沙需求量不小，建议研究制定相关激励政策，引导各方积极利用长江口航道疏浚土。
在此基础上重点针对南汇东滩和横沙东滩等圈围工程，初步估算了工程所需筑堤砂和吹填砂的砂量，探讨提出两个促淤圈围工程泥沙资源合理利用方案，供今后工程设计施工时参考。
关键词：长江口；泥沙资源；需求分析；可持续利用中图分类号：TV141 文献标识码：A 文章编号：1006—7973（2016）08-0046-03长江口是我国最大的河口，长江输沙量巨大，由它塑造的三角洲不仅在我国经济发展中占有重要地位，而且具有独特的学术研究价值。
泥沙是河口海岸自然调整中的关键问题，众多学者做了大量研究，主要集中在河口泥沙对流域水沙通量变化的响应、泥沙粒度特征对泥沙动力的响应、河口水沙混合特征、悬沙输运模拟以及河床演变等几个方面的内容。
近年来，受上游水利工程拦沙、水土保持等因素综合影响，长江来沙量不断减少，上海市滩涂圈围供需砂矛盾日益突出，研究长江口泥沙资源的可持续利用是一项十分紧迫的任务。
为此，本文在分析上海市圈围造地工程用砂需求和长江口可利用砂源的基础上，探讨长江口泥沙资源优化配置和高效利用方案，为上海市滩涂圈围造地工程合理利用泥沙资源提供技术支撑，对支撑河口地区经济社会可持续发展具有实际意义。
1 长江口泥沙资源供需分析长江口和杭州湾的泥沙主要来自长江流域，近年来由于上游水土保持和水利工程的影响，导致大通站输沙量呈显著递减趋势，平均每年下降约630.3万吨；但是长江流域每年仍然以一定数量向河口地区源源不断地输沙。
1.1 泥沙资源需求分析根据2008年国务院批准的《长江口综合整治开发规划》：至2020年长江口滩涂开发总规模为81.01万亩，其中近期62.42万亩，远期18.59万亩；湿地保护和滩涂开发利用规划坚持保护与开发并重，多促淤少圈围，先促淤后圈围的原则。
长江口深水航道及横沙东滩促淤圈围对滞流点的影响探究
长江口深水航道及横沙东滩促淤圈围对滞流点的影响探究摘要：横沙东滩促淤圈围工程建设后，位于长江口北槽北导堤的北侧附近水域，由于水动力条件和河床冲淤发生变化，对北槽深水航道维护带来一定影响。
该工程紧邻长江口北槽深水航道，因此需要对北槽深水航道受到的影响进行深入的分析，本文通过建立泥沙数学模型，三维潮流，工程建设给长江口深水航道及横沙东滩促淤圈围带来的滞流点的影响进行论证。
关键词：长江口深水航道横沙东滩促淤圈围；滞流点影响；数学模型对于参加建设的长江口深水航道及横沙东滩大型工程进行分析，是建立在该工程建设中的相关数据基础上进行的。
该工程位于长江口北槽，属于大型滨海沙洲上的重点工程，是对于滩涂资源进行开发利用和保护的重点项目。
工程实施，累计形成了促淤面积97.3平方公里，圈围面积达到了47.43平方公里，新建的长堤，高程4.0米-8.4米。
深水航道开通之后，长江口的维护期开始，回淤量处在较大的数值范围，沿程分布高度非常集中，航道范围内维护较为困难。
工程位置示意图工程建设进行了横沙东滩的促淤圈围建设滞后，附近的河床冲淤和水域的水动力条件都发生了一定的变化，给长江口的北槽深水巷道的维护工作带来了一定的难度。
产生的影响，通过工程建设计算分析、泥沙数学模型、三维潮流的建立，可以得到详细的数据[1]。
1 泥沙数学模型和三维潮流的计算1.1模型控制方程在静压近似值的计算公式中，流体不可压缩，引入垂向坐标系和水平正交曲线，设置三维潮流控制方程组，分别包括了连续、温度、动量、盐度和密度方程。
1.2对于悬沙的运输方程进行求解。
建立在悬沙运输物理机制的基础上，明确了三维水动力的模式，耦合了泥沙运输模块，将模块中的悬沙运输方程设定为：1.3确定重要系数和参数为了对泥沙沉降速度进行更好的参数的确定，要考虑含沙量对絮凝的影响，还要考虑盐度，引进含沙量影响因子和盐度，构造了絮凝公式。
W=F.D.W0，W0指的是某一粒径单颗粒泥沙的沉降速度，F是絮凝因子，D是含沙量和盐度、温度有关系的影响因子。
长江口航道疏浚土综合利用及新横沙生态成陆探索
Ａｂｓｔｒａｃｔ Ｉｎ ｖｉｅｗ ｏｆ ｔｈｅ ｎｅｗ ｗａｔｅｒ ａｎｄ ｓｅｄｉｍｅｎｔ ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ ａｎｄ ｔｈｅ ｅｖｏｌｕｔｉｏｎ ｏｆ ｔｉｄａｌ ｆｌａｔ ｉｎ ｔｈｅ Ｙａｎｇｔｚｅ
加以综合利用ꎬ 可为上海生态成陆 １００ ｋｍ２ 以上ꎬ 这对寸土寸金的上海而言弥足珍贵ꎮ
大量疏浚土直接外抛ꎬ 对海洋水环境造成污 染、 影响周边生态ꎮ 同时疏浚土抛海后扩散易引 起水体二次污染ꎬ 增加航道回淤量、 工程维护量 和疏浚费用ꎮ
在交通运输部和上海市的共同努力下ꎬ 结合 横沙东滩西侧的工程项目ꎬ ２００４ 年后ꎬ 疏浚土开 始逐步采用上滩利用模式ꎮ 其中: ２００４—２００９ 年 间ꎬ 疏浚土上滩处置相对粗放ꎬ 上滩后泥沙流失 较明显ꎬ 疏浚土资源有效利用率不高ꎮ 为进一 步提高对疏浚土资源的利用ꎬ 长江口航道管理 局与上海市发改委于 ２０１２ 年进一步签订了« 共同 协调推进 长 江 口 航 道 疏 浚 土 综 合 利 用 工 作 备 忘
Ｃｏｍｐｒｅｈｅｎｓｉｖｅ ｕｔｉｌｉｚａｔｉｏｎ ｏｆ ｄｒｅｄｇｅｄ ｓｏｉｌ ｉｎ ｔｈｅ Ｙａｎｇｔｚｅ ｅｓｔｕａｒｙ ｃｈａｎｎｅｌ ａｎｄ ｅｘｐｌｏｒａｔｉｏｎ ｏｆ ｅｃｏｌｏｇｉｃａｌ ｌａｎｄ ｆｏｒｍａｔｉｏｎ ｉｎ Ｘｉｎｈｅｎｇｓｈａ
ＢＡＯ Ｑｉ￣ｆａｎ１ ＬＯＵ Ｆｅｉ２ ＭＥＮＧ Ｓｈｕ１ １������ Ａｃａｄｅｍｙ ｏｆ Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ ａｎｄ Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ Ｅａｓｔ Ｃｈｉｎａ Ｎｏｒｍａｌ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ Ｓｈａｎｇｈａｉ ２０００６２ Ｃｈｉｎａ
长江口滩涂变化及其原因分析
理ꎬ保护长江口地区滩涂资源ꎮ
关 键 词:滩涂变化ꎻ 整治工程ꎻ 来水来沙条件ꎻ 长江口
中图法分类号:Ｐ７４８ 文献标志码: Ａ
１ 研究背景
滩涂湿地是珍贵的自然资源ꎬ也是重要的生态系
统ꎬ具有不可替代的综合功能ꎮ 十八大以来ꎬ习近平总
２３０. ００ 亿 ｔꎬ占入库站寸滩来沙量的 ５４. ０％ ꎬ相应的粗
沙减少 ４９. ２８ 亿 ｔꎬ占寸滩来沙量的 ８０. ７％ ꎮ 随着金
沙江、岷江等一系列大库容水库的建设、投运ꎬ长江上
游的来沙减少趋势将会是一个长期的持续过程ꎮ
随着长江口上游来沙条件的持续调整ꎬ将会引起
分配发生变化ꎬ如汛期(６ ~ ９ 月) 下泄流量基本保持不
特别是上世纪 ８０ 年代以后ꎬ这种变化更加明显ꎮ 实测
资料分析表明:２００５ ~ ２０１６ 年大通站与徐六泾站同期
资料相比ꎬ徐六泾站较大通站水量偏大幅度为０. ２２％
~ ７. ４０％ ꎬ２０１１ ~ ２０１６ 年大通站与徐六泾站同期资料
河势、滩涂及湿地资源也将会产生持续的影响ꎮ 为了
滩涂变化对流域来水来沙变化的响应ꎬ本文基于地形
第 ５０ 卷 第 １２ 期
２０１９ 年１２ 月
人 民 长 江
Ｙａｎｇｔｚｅ Ｒｉｖｅｒ
Ｖｏｌ. ５０ꎬＮｏ. １２
Ｄｅｃ. ꎬ ２０１９
文章编号:１００１ － ４１７９(２０１９)１２ － ０００１ － ０６
长江口滩涂变化及其原因分析
徐 骏ꎬ刘 羽 婷ꎬ唐 敏 炯ꎬ吕 志 钢
３１. ６
４６. ３
３２. ５
１３. ２
３３. １
长江口疏浚土在横沙东滩吹填工程中的应用
ｅａ ｌｓ ｉ ． ｅ ｇｈ ｅｌｍａ ｏ ｒ ｅｔ ｈ ｓ １ ｎ ｈ ｓ Ｉ Ｍｏｅｖ ｒ ｓｍｅｓｇ ｅｔ ｎ ｒ ｇ ｅ ｎｔｅ ｘｍｐｅ，． Ｈ ｎ ｓａｒｃ ｅ ａ ｔ ｎｐｏ ｃ ｐ ａｅ １ ａｄ ｐ ａｅＶ ． ｒｏｅ， ｏ ｕ ｇｓ ｏ ｓａｅ ｉ ｎｏ ｉ ｊ ｉ ｖ ｈ
ｐｏｅｔＭｅ ｎ ｈｌ， ｒｅｑ ａ ｔｙｏ ｌ ｄｍａ ｒ ｌ ｉ ｎ ｅ ｅ ｎ ｓ ａ ａｔ ｈ ａ ｒｃａ ａ ｏ ｒ ｅｔ Ｓ ｅ ｒ ｃ． ａ ｗ ｉ ａ ａｇ ｕ ｎｉ ｆｉｅ ｔｉ ｓ ｓ ｅ ｄ ｄｉ Ｈｅ ｇｈ ｓ ｓｏｌ ｅｌｍ ｔ ｎｐｏ ｃｓ ｏｔ ｊ ｅ ｌ ｔ ｆｌ ｅ ａ ｎ ｅ ｉ ｊ ． ｈ ｃｍ ｉａ ｏ ｆ ｈ ｒｊｃｓ ａ ｏ ｏｌ ｏ ｅｃｍｅ ｈ ｈｒ ｇ ｆｉｅ ａｅ ａ ， ｕ ｌ ａ ｅｔｅｂ ｎ ｆ ｉ ｓ ｏ ｂｎ ｔ ｎｏ ｅｐｏ ｔ ｃｎｎｔ ｎｙ ｖｒｏ ｅｓｏｔ ｅｏ ｌ ｄｍ ｔ ｌ ｂ ｔ ｓ ｍ ｋ ｅｅ ｃ ｕｅ ｉ ｔ ｅ ｔ ａ ｆｌ ｉ ｒ ｓ ａｏ ｈ ｉＭ
为促 进 长 江 流域 经 济 的发 展 和 上 海 国际 航 运 中心 的建 设 ，长 江 口深 水 航 道 治 理工 程 选 择 北 槽
然 而 ，横 沙 东 滩 附 近 吹填 土 资 源相 对 较 匮 乏 。 因
此 ，利 用 长 江 口北槽 深 水 航 道 疏 浚 土作 为 横 沙东 滩 圈 围 区 的吹 填 土 ，既 可解 决 吹填 土资 源 不 足 的 问 题 ，又可 实 现 疏 浚 土 的综 合 有 益 利用 ，为互 利
期吹 填 工 程 实例 ，阐 述 了该 类 吹 填 方 案 设 计 原 则和 设 计 情 况 ，并 对今 后 的 广泛 应 用提 出相 关 建议 。
长江口南汇东滩水土资源开发布局研究及河势影响预测
五 ” 间规划促 淤 ２ ８ ｍ。 圈 围 １ ２ ｍ 以作 为 期 ７ｋ 和 ４ｋ ，
作 者 简 介 ： 新成 （ ９３年 一） 男 ， 级 工 程 师 。 刘 １７ ， 高
＊上 海 市 水务 局 重 大 规 划 科 研 专 项 （ 沪水 规 ２ ０ ０ ） ０ ６ ５
・ ・ ９
新 建海 堤 ５ ｋ ，如 图 １ 表 １所示 。 ６ｉ ｎ 及
表１ 近 ｌ ５年 南 汇 东 滩 圈 围 造 地 一 览 表
项 目名 称 浦 东 国 际 机 场 圈 围工 程 南 汇 东 滩 三期 圈 围工 程 南 汇 东 滩 四期 圈 围工 程 南 汇 东 滩 五 期 圈 围工 程 人 工 半 岛 一 期 圈 围工 程 人 工 半 岛 二期 圈 围工 程 合计 圈 围 面 积 （ ｍ 堤 长 （ ｉ） ｋ ） ｋ ｎ １ ． ＯＯ １ ． ５１ ２ ． ４２ ３ ． ３７ ７３ ． ３ ． ３Ｏ １３３ ２ ． ６８ ． ９ ３ ．５ ９ ７ ．６ １．９ ３． ６０ ． ９ ８ ．６ ５．７ ５６
图 １ 南 汇 东 滩 已圈 围工 程 位 置示 意 图
规 划 战略
水 利规划 与设 计
２１ ０ １年 第 ６期
土地 占补 的 重要基 础 。但 至 ２ ０ ０ ９年底 ， 海在 长 江 上 口中央沙 、 草沙 、 沙东 滩 、 明北 沿 和 杭州 湾奉 青 横 崇 贤南 滩等 区域 共 实施促 淤 １ ０ ｍ 圈 围 １ ３ ｍ 其 ８ｋ ， １ｋ （ 中圈 围成 陆 ５ ｋ ， ３ ｍ ） 离规 划 目标 仍 有 一定 差 距 ， 因 此 为基本 形 成与 上海 经济社 会 相协调 的滩 涂 资源 开 发利 用与 保 护框架 ， 需在 有 关 区域 加 大促 淤 圈 围 仍 的力 度 ， 快项 目的实 施 进 程 。而 南 汇 东滩 是 自然 加 淤涨 、 可发 利 用条件 最好 的区域 ， 因此 在此 区域 进行 促淤 圈 围造地 非 常必要 。本 区 的促淤 圈 围在近 期可 满足 浦东 国际机场 东 扩 的建 设 用 地 之需 ， 可作 为 还 临港新 城 远期 的备 用地 。 另外 ， 步研究 ［ 表 明 位 于本 区域 中部 的没 冒 初 ７ ］
利用疏浚土塑造长江口新横沙生态成陆示范区研究
2. 4
49. 6
190. 3
438. 8
2012
0
0. 6
82. 3
224. 2
468. 0
2015
0
1. 2
104. 0
230. 1
417. 4
2017
0
0
146. 4
260. 1
453. 1
1. 3 新水沙条件下横沙东滩存在的问题
(1) 流域来沙持续减少,横沙 东滩遭受 侵蚀。 2010 年 以 后 长 江 口 平 均 来 沙 量 仅 为 历 史 ( 1950 ~ 2000 年) 的 30 % ,年均来沙仅有 1 . 28 亿 t,2017 年仅 有0. 99亿 t,横沙东滩由丰水丰沙淤长型演变成了侵 蚀型。
高程 / m -5 ~ -2 m -2 ~0 m 0 ~2 m 2 ~3 m
- 5 ~ - 2 187. 30
-2 ~0
126. 10 124. 55 1. 55
0 ~2
102. 80
收稿日期:2020 - 06 - 20 基 金 项 目 :上 海 市 科 学 技 术 委 员 会 科 研 计 划 项 目 ( 18 DZ1206600 ) 作者简介:程南宁,男,高级工程师,硕士,研究方向为水环境综合整治、水污染处理和生态修复。 E - mail:4413135@ qq. com
26
表 1 横沙东滩淮涂面积变化情况统计
Tab. 1 Statistics of tidal flat areas changes
in Hengsha East Beach
km2
年份 3 m 以上 2 m 以上 0 m 以上 -2 m 以上 -5 m 以上
2005
主堤先行整体策划-横沙东滩滩涂资源开发利用设想
主堤先行整体策划-横沙东滩滩涂资源开发利用设想
主堤先行整体策划-横沙东滩滩涂资源开发利用设想
横沙东滩是规划中大规模促淤圈围区域.本文在对横沙东滩已建促淤圈围工程存在问题进行分析的基础上,提出横沙东滩滩涂资源开发的"主堤先行、整体策划"设想,并对整体策划的优点进行了分析,以期为今后滩涂资源开发提供一种思路.
作者：沈正潮尹畅安 Shen Zhengchao Yin Chang'an 作者单位：上海恒祥滩涂开发管理有限公司,上海,200122 刊名：水利规划与设计英文刊名：WATER RESOURCES PLANNING AND DESIGN 年，卷(期)：2009 ""(4) 分类号：P748 关键词：促淤圈围教训整体策划主堤先行横沙东滩。
开发横沙东滩,建设上海发展新基地的构想
开发横沙东滩,建设上海发展新基地的构想
周海;阮伟
【期刊名称】《水运工程》
【年(卷),期】2012(000)012
【摘要】横沙东滩位于长江出海口,南临12.5 m北槽深水航道,北贴l0m北港规划航道,东朝大海,西连长兴岛,可成陆面积大,是一个集“区位、土地、岸线、航道”等众多优势资源于一身的区域.结合上海发展机遇和发展面临资源挑战的情况,以服务于上海国际航运中心建设和临港经济开发为主,提出开发横沙东滩、奠定上海未来发展的新基地的构想,并简要阐述其开发功能及构想方案.
【总页数】5页(P9-13)
【作者】周海;阮伟
【作者单位】中交上海航道勘察设计研究院有限公司,上海200120;航道疏浚技术交通行业重点实验室,上海200120;中交上海航道勘察设计研究院有限公司,上海200120;航道疏浚技术交通行业重点实验室,上海200120
【正文语种】中文
【中图分类】U658.93
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1.以新的理念推进档案馆跨越式发展——浅谈档案馆『四个基地』建设构想 [J], 刘敏
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[J],
3.培植全新的国有商业银行试验基地──开发区农行建设与发展构想 [J], 曹伯坚;胡云声;王磊
4.培植全新的国有商业银行试验基地——我国经济开发区农行建设与发展的构想[J], 曹伯坚;胡云声;王磊
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长江口横沙东滩外侧建设人工岛的自然条件分析
长江口横沙东滩外侧建设人工岛的自然条件分析薛靖波;蒋雪中;买佳阳【摘要】利用2001-2008年的海图资料和2011-2012年枯季现场水文调查数据，分析长江口横沙东滩外侧海域的河势、水动力条件及泥沙含量的潮周期过程，讨论在此建设人工岛的自然条件。
结果表明，横沙东滩外侧海域，2001-2008年间冲淤有变化，由滩向海的断面显示上部淤积，下部侵蚀，冲淤转换面在-7～-10 m之间，-10～-20 m 海域整体呈现微冲趋势，但侵蚀速率减缓，河势趋于稳定。
横沙东滩受北槽深水航道北导堤影响，向东南方向淤进。
定点船测潮流表现出旋转流性质，枯季大潮最大流速不超过188 cm/s，小潮最大流速小于134 cm/s；北港口外的定点余流显示向口内输运，北槽口外则是向海输运。
两测站数据显示枯季大小潮垂线平均含沙量处于0．061～0．116 kg/m3之间，水体泥沙含量整体处在较低水平。
从自然条件上来说，不考虑风浪影响情况，研究区域内河势渐趋稳定，水深条件良好，水动力条件适宜，水体含沙量较低，在该区域内建设人工岛具有可行性。
%Shanghai harbor is to be built to an international shipping center,and needs deep-water harbor to meet the continuous increasing cargo transportation demands and larger vessels.Based on nautical charts during 2001 to 2008 and in-situ survey data obtained during 2011 to 2012,this paper discussed the feasibility of natural condition to build an artificial island outside the Changjiang Estuary.The results showed that the sea bed of the study area was stable,and its topography changed littlefrom 2001 to 2008.Seven cross-section profiles showed that there was slight deposition in the upper part but erosion in the lower part,and the transforming depth from deposition to ero-sion was about -7 m to -10m.The Hengsha East Shoal expands southeastwards due to the construction of north leading dike of the Changjiang Estuary deep-water navigation channel.The in-situ survey data showed that there was a rotary tidal current during the entire tide phase in winter,and the maximum current velocity was less than 188 cm/s during the flood of spring tide and no more than 134 cm/s during the ebb of neap.The residual cur-rent of the observation points showed some differences,e.g.,it was transported into the estuary outside of North Channel,and it was transported toward the sea outside of Northern Passage.The in-situ average suspended sedi-ment concentration was 0.061 kg/m3 to 0.116 kg/m3 ,corresponding to neap tide and spring tide,respectively. Based on analytical data provided above,we suggested that the hydrodynamic condition and the suspended concen-tration outside the Changjiang Estuary were suitable to build an artificial island,and weak local siltation could be expected due to rotary tidal current at the east edge of the Hengsha east shoal in the Changjiang Estuary.【期刊名称】《海洋学报（中文版）》【年(卷),期】2014(000)011【总页数】10页(P163-172)【关键词】河势变化;动力条件;横沙东滩;人工岛;长江口【作者】薛靖波;蒋雪中;买佳阳【作者单位】华东师范大学河口海岸学国家重点实验室，上海 200062;华东师范大学河口海岸学国家重点实验室，上海 200062;华东师范大学河口海岸学国家重点实验室，上海 200062【正文语种】中文【中图分类】P751人工岛的建设已成为世界沿海各国和地区开发海洋的一种新形式和新途径。
长江口横沙地区演化过程及保护利用思考
长江口横沙地区演化过程及保护利用思考
郭兴杰
【期刊名称】《上海国土资源》
【年(卷),期】2024(45)1
【摘要】长江口横沙地区的保护和利用一直是近年来的热门话题。
本文对横沙岛、横沙新洲的成陆过程以及浅滩的近期演化特征进行了总结和回顾,基于国家战略和
前人的利用设想,提出了横沙地区目前面临的灾害和未来利用需要论证的制约因素。
横沙岛于1958年定界成陆,横沙新洲(东滩)在历史大洪水切割以及航道工程和促淤圈围等作用下于2021年成陆,横沙浅滩目前“长高不长大”,处于萎缩性演化态势。
文章基于“长江大保护”国家战略,总结了前人提出的一些利用设想,认为需要综合
研判横沙地区的保护利用模式。
目前横沙地区主要面临流域输沙偏低和海平面上升带来的浅滩侵蚀问题,建议结合固沙保滩工程利用周围航道的疏浚土资源,未来利用
也需要深入研究横沙地区生态保护、基底稳定、航道冲淤、盐水入侵以及极端气候等承载力问题。
【总页数】6页(P16-20)
【作者】郭兴杰
【作者单位】上海市地质调查研究院;上海市国土资源调查研究院
【正文语种】中文
【中图分类】P303.5;F301.24
【相关文献】
1.利用长江口航道疏浚土进行横沙成陆实施方案研究
2.长江口横沙东滩滩涂整治利用和展望
3.长江口航道疏浚土综合利用及新横沙生态成陆探索
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长江入海泥沙的变化趋势与上海滩涂资源的可持续利用
第27卷 第2期2009年6月海 洋 学 研 究JOURNAL OF MARINE SCIENCESV o l.27 No.2June ,2009文章编号:1001-909X(2009)02-0007-09收稿日期:2007-07-18基金项目:上海市科委重大资助项目(07DJ14003-01);国家科技部重点实验室专项课题资助项目(2008KYYW 01);国家自然科学基金资助项目(40721004,40576043);国家海洋公益资助项目(200705020)作者简介:杨世伦(1954-),男,四川乐山市人,教授,博士生导师,主要从事河口海岸环境研究。
长江入海泥沙的变化趋势与上海滩涂资源的可持续利用杨世伦1,ZHU Jun 2,李 明1(1.华东师范大学河口海岸学国家重点实验室,上海 200062;2.Environmental,Eart h,and O cean Sciences Depart ment,U niversit y of M assachuset t s,Boston,M assachusett s 02125,U SA )摘 要:在分析1950年以来系列监测资料的基础上,对今后20年长江入海泥沙量和口门区5m 等深线以浅滩涂的冲淤趋势作了初步估计,结果表明:(1)人类活动已导致长江入海泥沙通量减少约2/3。
大通站输沙率从20世纪60年代后期开始出现趋势性下降,尤其是80年代后期以来输沙率下降加快。
1996~2005年的输沙率(2.80亿t/a)比1956~1965年的输沙率(5.04亿t/a)下降了2.04亿t/a,降幅达44%;三峡水库蓄水后的2003~2005年大通站输沙率(1.89亿t/a)比1956~1965年降低63%。
(2)滩涂淤涨速率明显下降。
河口口门区4大滩涂(崇明东滩、横沙东滩、九段沙和南汇东滩)的合计淤涨速率在1958~1977年、1977~1996年和1996~2004年3个时段分别为19.1、5.1和4.9km 2/a 。
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a) 1842年
N ശ ᨶ ӑമ ʼൿ ุ ӑ ໝ മ ʽ ൿ
其前身为南、北港入海汊道之间的拦门沙浅滩， 原与九段沙连成一片（图2，当时统称铜沙浅 滩）。 1945 年，北槽开始发育，上段以落潮槽形 式下伸，下段以涨潮槽形式上溯，铜沙浅滩沙体因
0 mኍຆጲ -2 mኍຆጲ -5 mኍຆጲ -10 mኍຆጲ -20 mኍຆጲ
沙体体积分别增加近49%和28%（表2）。与此同 N23潜堤头部等。 2
܀
时，受局部工程的影响，局部区域有所冲刷，如
Ӯ ࠭ 1998ࣱ5 mኍຆጲ 2002ࣱ5 mኍຆጲ 2006ࣱ5 mኍຆጲ 2010ࣱ5 mኍຆጲ
开发利用的原则与方案的提出 横沙东滩中长期开发利用原则 顺应横沙东滩演变的基本规律 河床演变分析表明，横沙东滩多年来始终处
2012 年 7 月 第 7 期 总第 468 期
水运工程 Port & Waterway Engineering
No. 7
Jul. 2012 Serial No. 468
长江口横沙东滩中长期开发利用研究*
刘 杰，吴华林，程海峰，赵德招，王珍珍
（上海河口海岸科学研究中心 河口海岸交通行业重点实验室，上海 201201） 摘要：横沙东滩是上海市可开发利用的最主要滩涂资源之一。为进一步拓展城市发展的陆地空间，本文在对横沙东滩 滩地演变分析的基础上，结合长江口航道治理开发，提出了横沙东滩中长期开发利用的原则和总体方案，详细讨论了中长 期开发利用的可行性。结果表明，横沙东滩滩涂资源的中长期开发利用，可兼顾航道整治、水土资源开发以及湿地环境保 护等多目标需求，经济、社会效益显著。 关键词：长江口；横沙东滩；滩涂资源；开发利用 中图分类号：U 61 文献标志码：A 文章编号：1002-4972( 2012) 07-0111-06
b) 1945年
第7期
刘
杰，等：长江口横沙东滩中长期开发利用研究
•
113
•
ࡳ ᫁ Т Ӯ ຠ ˴ Ӯ മ ڃፆ ࡳ ӑ ശ ຠ ശ ӑ ൿ മ
N W S E
在涨、落潮流长期作用下，其平面位置发生顺时 针扭曲并整体向东移动（图3）。随着横沙东滩窜 东的横沙浅滩在向东迁移过程中扩大，5 m以浅沙 沟的东移转向，横沙东滩逐渐连片成形，窜沟以
in Shanghai City. To further expand the urban development of land space, on the basis of morphological evolution
Abstract: The Hengsha east shoal is one of the main tidal flat resources for development and utilization
2
ӑ ຠ 31° 21′ Ӯ Nhomakorabeaࡿጲ -5 mጲ -10 mጲ ฮໝ 0 m̾ʼ
0 15 km
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12°150′
南北宽约4～15 km，滩地面积达460 km ，滩地高程 明东滩、九段沙并列为长江口三大江中浅滩。 1.2 历史演变 19世纪中叶，横沙岛和横沙东滩尚未成形，
多在-2～1 m。横沙东滩东西总体呈舌状分布，与崇
均是上海市赖以发展的重要空间资源地之一。上 海地区的发展历史表明，由于长江口每年数以亿 万计的泥沙下泄，营造了巨大的长江三角洲，海岸 线不断向海伸展，同时亦创造了大量的滩涂资源。 上海现有土地面积68.3%是近千年开发利用滩涂的 结果 。20世纪90年代以来，随着浦东新区的开发
[1]
涂才能平衡城市建设用地的需求，而长江来沙在 之近期长江流域来沙的锐减，长江口滩涂自然淤 涨速度与上海城市建设对土地的需求相比存在很 大缺口。 横沙东滩位于北港和北槽之间，是上海市主 要的滩涂资源之一（图1）。由于横沙东滩西连横 沙岛，南依长江口深水航道治理工程，滩涂开发
Study on medium and longterm development of the Hengsha east shoal in the Yangtze estuary
(Key Laboratory of Estuarine and Coastal Engineering, Ministry of Transport, Shanghai Estuarine and LIU Jie, WU Hua-lin, CHENG Hai-feng, ZHAO De-zhao, WANG Zhen-zhen Coastal Science Research Center, Shanghai 201201, China)
ӑ ശ ࡳ
工程北导堤的建设，横沙东滩窜沟下口（通往北 槽的南出口）受封堵，北港与北槽上段之间的过 滩流受阻，窜沟以西的横沙东滩滩面水动力明显 减弱，窜沟以西滩面发生了明显的淤积。之后， 2003 年在北槽 N23+000 处修建了长约 8 km 的护滩 潜堤（简称N23潜堤）。在此基础上，该区域先后 实施了一至四期人工促淤工程，并利用长江口深 水航道部分疏浚土进行吹泥上滩。从地形测图来 看， N23 潜堤以西区域在人工作用下滩面继续淤 高，部分区域拟分步进行圈围（图1）。 1.2.1 N23潜堤以东
自 20 世纪 60 年代横沙东滩成为独立沙体以
图2
横沙东难历史演变
c) 1958年
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置从横沙岛北侧下移至横沙东滩北侧，横沙东滩 和横沙浅滩之间被较强的横向漫滩流切割形成窜 沟，即横沙东滩窜沟。横沙东滩窜沟形成以后，
表1
年份 1978 1980 1985 1991 1997 体积/亿m 2.0 1.9 2.1 2.7 2.2
analysis of Hengsha east shoal, the overall principles and plan of medium and longterm development of Hengsha east shoal are put forward. The feasibility of the overall plan is discussed in detail. The results show that multi-objective and so on are taken into consideration in the medium and longterm development and utilization of Hengsha east shoal, which can create remarkable economic and social benefits. demands for navigational channel regulation, land and water resources development, wetland environment protection
2.1 2.1.1
图4
横沙东滩等深线变化 表2
b) 5 m线
于自然向外淤积延伸的演变态势。对该区域的滩 涂进行开发，总体上符合横沙东滩和长江口不断
1998—2010年横沙东滩N23潜堤以东2 m和5 m以浅沙体特征值
2 m以浅沙体 面积/km2 53 64 73 滩面平均水深/m 0.97 1.13 1.20 0.92 体积/亿m3 5.56 5.13 5.63 7.11
滩潜堤以西区域已全部列入“十二五”上海市滩
对其进行开发利用可为上海市城市发展提供广阔的 后备空间。本文在对横沙东滩演变分析的基础上，
结合长江口航道的治理开发，对横沙东滩（N23潜 堤以东）中长期开发利用做一开创性的探索。 1 1.1 横沙东滩演变分析 地形地貌 横沙东滩位于横沙岛东侧，其北为北港主槽， 南侧为长江口北槽，5 m以浅滩地东西长约48 km，
开放，上海的经济得到快速发展，但城乡建设用 地增加，使土地资源紧缺的矛盾更加突出。据有
收稿日期：2012-02-01
*基金项目： 国 家自然科学项目面上项目（ 50979053 ）；上海市城乡建设和交通委员会重大科技项目（重科 2010 — 作者简介：刘杰(1975—)，男，博士，副研究员，主要从事河口海岸泥沙研究。 003）；长江水环境教育部重点实验室开放课题（YRWEF201001）
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体尾部整体向东偏北方向淤涨。由于受较强的漫 滩水流和风浪作用，横沙东滩滩面的自然淤涨速 度较为缓慢（表1）。
0 ࡳ ᫁ 30 km
0m -2 m -5 m -10 m
0 10 000 20 000 m
后，便受北港和北槽水面横比降形成的过滩水 流作用。 1973 年洪水期，由于北港主流顶冲点位
•
112
•
水 运 工 程
2012 年
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图1
横沙东滩地理位置
利用的有利条件明显。在“十五”、“十一五” 期间，部分滩涂已得到初步的开发。目前，N23护 涂资源开发的对象 。然而，横沙东滩规模巨大， N23潜堤以东5 m以浅区域面积仍达300 km 以上。