路基灌浆施工工艺
关于软土路基的灌浆法施工共45页
关于软土路基的灌浆法施工灌浆法就是依据物理化学原理，利用机械设备将具有固化和抗渗性能的浆液入某种介质的间隙（孔隙或裂隙等）或结构面内，并使之在一定范围内扩散和固化，以达到提高地基强度、降低渗透性、改善地基物理力学性质的一种方法。
针对灌浆法适用土类广泛（如砂及砂砾石、湿陷性黄土、软粘土等）的特点，为方便读者，本节的叙述涵盖上述土质，而统称为软弱地基。
一、灌浆材料选择灌浆材料通常分为粒状浆材、不稳定的粒状浆材、不稳定的粒状浆材、无机化学浆材和有机化学浆材等几类，如图所示。
水泥浆不稳定粒状浆材水泥砂浆等粒状浆材（悬液）粘土浆灌浆材料稳定的粒状浆材水泥粘土浆水泥粉煤灰浆无机浆材硅酸盐环氧树脂类化学浆材（真溶液）有机浆材聚氨脂类工程量清单清单第400章桥梁细目名称单位桥梁数量单价合格桥梁地质钻探汲取羊试验站定工程量灌浆材料分类两种不同种类的浆材，其性能和使用范围也有差异，粒状浆材主要以硅酸盐水泥、粘土、粉煤灰等构成，来源丰富，价格低廉，操作工艺简单，广泛用于地基加固灌浆中。
但因其粒径大，可注性差，不宜用于防渗、堵水灌浆工程中。
化学浆材一般都可注入，主要用于防渗，堵漏加固工程。
但其价格昂贵，施工困难。
高等级公路软弱地基灌浆处理一般不宜采用化学浆材，而宜采用粒状浆材，如水泥浆、水泥粉煤灰浆。
1.水泥浆水泥浆是以水泥为主加水配制成的浆液，根据工程需要加入一定的外加剂（速凝剂、早强剂、悬溶剂等）来改变浆液性能。
水泥浆所用水泥主要为硅酸盐水泥、矿渣水泥等，其来源丰富、价格低廉，浆液结实强度高、抗渗性能好，制浆工艺简单、操作方便。
但是，水泥颗粒细度较粗，可灌性差，在渗性差，在渗入灌浆时，难注入细粒粉砂层（<0.25㎜）及岩层中细小的裂缝,而且析水性大,稳定性较差.2.水泥粉煤灰浆水泥粉煤灰浆主要有水泥、粉煤灰组成.粉煤灰掺入普通水泥中作为灌浆材料使用,其主要作为在于节要水泥,降低成本.粉煤灰水泥浆材的突出优点还在于粉煤灰能使浆液中的酸性氧化物（Al2O3和SiO2）含量增加,它们能与水泥水化析出的部分氢氧化钙发生二次反应而生成水化硅酸钙和水化铝酸钙等较稳定的低钙水化物,从而使浆液结合的抗溶蚀能力和防渗帷幕的耐久性提高.一般情况下,粉煤灰中的SiO 2、Al 2O 3和CaO 等含量应大于85%～95%,烧失量不宜大于4%～8%,否则,对灌浆将产生不良后果.粉煤灰在浆液中含量过大，其结石体的强度大大降低。
基础裂缝灌浆处理施工方案
基础裂缝灌浆处理施工方案
1. 引言
本文档旨在概述基础裂缝灌浆处理施工方案，包括施工方法、所需材料和潜在风险的预防措施。
2. 施工方法
2.1 清理基础裂缝
- 首先，对基础裂缝进行彻底清理，包括清除松动的碎石、尘土和油污。
- 使用刷子和高压水枪进行清洁，确保裂缝表面干净。
2.2 粘结剂准备
- 准备适当的粘结剂，如环氧树脂或聚合物混凝土粘结剂。
- 按照粘结剂制造商的说明书准备粘结剂。
2.3 灌浆注入
- 选择适当的灌浆注入方法，如压力灌浆或泵灌浆。
- 根据裂缝的深度和宽度，确定注入灌浆剂的压力和速度。
- 从裂缝底部开始，逐渐向上注入灌浆剂，确保灌浆充满整个裂缝。
2.4 灌浆养护
- 灌浆完成后，根据粘结剂的要求进行养护。
- 避免在养护期间施加额外的负荷或震动。
3. 所需材料
- 刷子
- 高压水枪
- 粘结剂（如环氧树脂或聚合物混凝土粘结剂）
- 注入灌浆剂
4. 风险预防措施
- 使用个人防护装备，如手套和护目镜。
- 注意施工现场的安全，确保周围没有人员或动力设备。
- 在灌浆过程中，遵循粘结剂的安全操作指南，并避免直接接触粘结剂。
5. 总结
基础裂缝灌浆处理施工方案包括清理裂缝、准备粘结剂、注入灌浆和养护。
采取适当的施工方法和预防措施，可以有效修复基础裂缝，并为建筑物提供足够的支撑和稳定性。
灌浆工程施工基坑施工方案
灌浆工程施工基坑施工方案一、工程概况本工程为某商业综合体的地下一层和地下二层基坑工程，总面积约10000平方米，深度约7米，周边环境为老旧城区，地下水位较高，地质条件为软岩和粘土，地下水丰富。
二、灌浆工程施工目标1. 对基坑墙壁进行加固，确保基坑的稳定性和安全性。
2. 防止地下水渗透，保障基坑周边环境和建筑物的安全。
三、灌浆工程施工方案1. 施工前准备在进行灌浆工程前，需要对基坑进行周边环境的调查和地质勘察，获取基坑附近的地下水位、土质及地质情况等信息，并制定相应的灌浆方案。
2. 施工材料及设备准备灌浆工程所需的材料主要包括水泥、注浆剂、加固材料等，设备包括注浆设备、泵车、搅拌设备等。
3. 施工工艺流程（1）对基坑墙壁进行凿孔处理，打孔间距不超过1.5米，孔深度根据实际情况确定。
（2）将凿孔和墙体表面清洗干净，并将注浆设备接入孔口。
（3）根据设计要求，将水泥和注浆剂按一定比例搅拌均匀，然后通过泵车送入基坑墙壁孔中进行注浆。
（4）注浆完成后，等待一定时间使其固化，然后进行下一道工艺流程。
（5）再次对基坑墙壁进行检测和清洗，确保基坑墙壁完全加固和防水。
四、施工注意事项1. 施工中需严格按照设计要求进行，确保注浆的质量和数量符合标准。
2. 在施工过程中要加强对基坑周边环境和建筑物的保护，避免施工对周边环境造成不利影响。
3. 施工过程中需加强对工人的安全教育和施工现场的安全管理，确保施工安全。
4. 施工过程中需密切关注地下水变化、地质条件变化及施工效果，随时调整施工方案。
五、施工质量验收1. 结束灌浆工程后，需进行全面的施工质量验收，确保灌浆工程达到设计要求。
2. 需对基坑墙壁进行专业的检测和测量，确保墙壁的加固和防水效果。
3. 应对施工过程进行全面的验收和记录，做好相关的工程档案和报告。
六、施工效果评估1. 在施工结束后，需对灌浆工程效果进行评估，对加固和防水效果进行全面检测和测量。
2. 需对施工过程中的经验和问题进行总结和评估，为今后类似工程提供经验借鉴。
路基岩溶注浆施工方案
目录1.编制依据..........................................................................2.工程概述...........................................................................3.工程自然特征与地质特征 .............................................................4.资源配置计划.......................................................................4.1.施工现场管理人员计划： ...........................................................4.2.劳动力配置计划 ...................................................................4.3.机械、设备配置计划 ...............................................................5.施工方法与施工工艺.................................................................5.1.注浆试验 .........................................................................5.1.1.试验目的.....................................................................5.1.2.注浆试验工艺流程 .............................................................5.1.3.试验施工方法.................................................................5.2.施工准备 .........................................................................5.2.1.施工现场.....................................................................5.2.2.施工设备.....................................................................5.3.施工方法 .........................................................................5.4.注浆前设备调试 ...................................................................5.5.浆液配制 .........................................................................5.6.注浆 ........................................................................ -9 -5.6.1.注浆管路系统的试运转 .........................................................5.6.2.注浆顺序.....................................................................5.7.不同类型溶洞注浆方法 ........................................................ -10 -5.7.1.填充较少的溶洞注浆 ...........................................................5.7.2.填充量较多的岩溶注浆 .........................................................5.7.3.当遇有较大溶洞或注浆出现异常情况时 ...........................................5.7.4.适合如下条件时应采用水泥-水玻璃双液注浆 ......................................5.8.注浆结束标准 .....................................................................5.9.施工过程控制 .....................................................................6.质量控制与要求.....................................................................7.质量保证措施.......................................................................8.安全生产及环境保护措施 .............................................................8.1.安全保证体系 .....................................................................8.2.安全管理 .........................................................................8.3.人员安全 ........................................................ 错误!未定义书签。
地基注浆施工方案
改建铁路洛张电化洛阳枢纽配套改造工程路基加固地基注浆施工方案编制：审核：审批：中铁七局集团有限公司洛阳枢纽工程项目经理部2013年07月02日目录一、编制依据二、工程概况2012年新铺线路开通运营，在2013年长期降雨天气下，洛阳枢纽北东联络线(对应陇海线里程K677+830~K678+230段)路基均发生不同程度的沉降，最大沉降达到150mm，情况发生后立即组织施工队伍对线路进行处理，基本满足了生产要求。
针对根据施工现场的沉降观测数据以及沉降成果分析图的沉降已经基本稳定。
为了确保在后期不再发生沉降，对该路基进行压力注浆加固措施。
三、注浆设计1、注浆原理：压密注浆原理是通过注浆管将浆液均匀的注入地层中，浆液以填充、渗透和挤密等方式，赶走土颗粒间或岩土裂隙中的水份和空气后占据其位置，经人工控制一定时间后，浆液将原来松散的土粒或裂隙胶结成一个整体。
从而使基底得到加固，减少沉降。
2、注浆范围为垂直线路中心横向宽，孔径为Φ60mm，考虑浆液的均匀渗透采用梅花形布孔，综合考虑孔位布置横向间距1m，孔位深度为，进一步保证处理后地基连成一体。
具体布置详见施工布置图。
3、浆液配置：因考虑到现场的实际情况，注浆量每米孔深注浆水泥用量暂定80kg。
水泥浆采用普通硅酸盐水泥配置，水泥浆的水灰比。
注浆压力为。
四、施工工艺压密注浆将全部展开施工，注浆先施工四周一圈，待水泥浆达到一定强度后再施工内排，内排施工压浆时采用跳压法施工（跳孔1—2个间隔的顺序方式进行施工）。
注浆压力为外部围幕，中间部分，根据地层变化可适当进行调整。
注浆流量根据规范要求为7-10L/min。
注浆量-3cm/s(考虑扩散半径500mm)；施工过程中应做好详细施工记录，并进行地面变形测量监控；施工结束后，请提供有关施工报告给设计单位。
压密注浆施工需加强施工质量管理。
五、施工组织（一）施工工艺流程（见下图）：详见平面布置图（三）施工方法1、定位放样压密注浆施工单位，根据项目部提供的路基轴线测量放孔，施工单位进行复核验收。
道路工压浆现场施工方法
道路工压浆现场施工方法道路工程中的压浆施工是指使用压力将浆料注入地下进行粘结、固化和加固的方法。
该施工方法主要用于地下水位较高、土质较差、地下深层地基不牢固等情况下，可以提高地基的承载力和稳定性。
下面将介绍道路工压浆现场施工的方法。
1.施工前准备在施工前，需要对工程现场进行勘察，确定地下情况和存在的问题。
根据地下情况，设计出浆液的配合比、注浆孔的位置和数量等。
同时，需要准备好注浆设备和材料，如压浆泵、浆液搅拌机、管道、注浆剂等。
2.设置注浆孔根据设计要求，在地面上标记出注浆孔的位置。
然后，使用钻井机或者手动钻孔机在地面上逐个钻孔。
注浆孔的深度根据地下情况来确定，通常为2-4米。
为防止浆液渗透到地面上，需要在钻孔处加装临时支撑结构。
3.注浆孔清理钻完孔后，需要清理孔内的泥浆、碎石等杂质。
清理孔内时，要注意不要损坏孔壁，保证孔内的通畅。
4.注浆设备搭设将压浆泵等设备搭设在施工现场，按照设计要求进行连接和调试。
保证注浆设备的正常运行。
5.浆液配制和搅拌按照设计要求，将注浆剂和清水按照一定比例加入浆液搅拌机中进行搅拌。
搅拌时间根据注浆剂的种类和要求来确定，一般为3-5分钟。
搅拌后的浆液应该具有适当的粘度和流动性。
6.注浆施工将搅拌好的浆液放入压浆泵中，通过管道输送到注浆孔中。
开始注浆时，需要从较低的孔口处先进行注浆，然后逐渐向上注浆，保证整个孔道都能充满浆液。
注浆的压力和速度应根据地下情况和设计要求进行调整。
7.注浆结束和浆液充实当注浆孔注满浆液时，注浆结束。
但为了充实和均匀分布注浆剂，需要在注浆结束后保持较低的压力继续注浆一段时间。
注浆结束后，需将注浆孔口封堵，以防止浆液外泄。
8.施工记录和验收在施工过程中，要记录注浆压力、注浆量、注浆孔的位置和深度等。
施工结束后，进行验收，检查注浆孔的注浆效果和浆液的充实程度。
根据验收结果，确定是否达到设计要求，如需返工，进行相应的补救措施。
公路工程—路基深层灌浆压浆处治施工方案
九环东线公路隐患整治工程路基深层灌浆处治施工方案施工方案编制：复核：审核：二0年五月路基深层灌浆处治施工方案一、工程概况我标段桥涵台背、挡防工程墙背及一般填方路堤的路基，由于原压实度达不到要求导致的路基沉陷病害，采用深层灌浆处治措施。
二、水泥压浆固结的目地及施工工艺1、目的：水泥压浆技术是利用注浆管把浆液均匀的注入地层中，水泥浆液在周围的土体中，通过渗透、填充、压密、扩张赶走土体缝隙内的积水和空气，形成浆脉。
由于地层中的不均匀，一方面通过钻孔，以一定水灰比的浆液高压快速强行注入弱透水土层在注浆点集中的形成近似球形的浆泡，挤压临近的土体，使土体被挤压密实，固结形成强度，承载力得到大大提高。
另一方面，在透水性好的土层，随着压浆的进行，浆液通过裂缝和渗透，填充到个砂砾石间的空隙中，在层间形成方向各异的片状、带条状、块状的浆液体，浆液经一段时间的养生，凝结硬化后，松散的砂砾石胶结成一个整体良好，强度高，防水性能强的“结石体”。
同时在钻孔内形成桩柱体，与周围的土体相互作用均匀受力，形成了复合地基，提高了承载力。
2、主要施工机械：自行履带钻孔机、灰浆拌和机、压浆机。
3、施工班组：组长黄厚龙。
4、水泥浆原材料及混合料要求压浆材料，宜选择流动性高，具有一定微膨胀能力的水泥浆。
水泥浆以水泥和水调和，并加入粉煤灰、早强减水剂等。
调和水泥浆的原材料应满足以下要求：①水泥：采用道路硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥，水泥28天龄期的抗压强度不低于32.5MPa。
②饮用水。
③粉煤灰：要求达到国家规定的II级灰标准，技术指标见下表：II级粉煤灰技术性能④早强减水剂：质量应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）表3.6.1的各项技术指标。
水泥浆的主要技术性能应达到如下要求：1）水泥浆的水灰比宜控制在0.4～0.5之间，24小时龄期的抗压强度不小于5MPa。
2）具有自流淌密实性。
3）早期具有一定微膨胀性能，砂浆14d水养护膨胀率大于0.02%.4）凝结时间适中，初凝时间不早于2小时，终凝时间不超过3小时。
路基压浆施工方案
路基压浆施工方案一、工程概况：汉川市福星开发区道路改造工程原砼厚度为18cm，现对弯沉读表值大于20 路面进行加固处理，采用灌浆法处理.二、压浆施工工艺和质量控制水泥混凝土路面板底压浆是通过压浆泵压浆材料压入板底脱空处及基层空隙中，形成一薄层强度高、稳定性好、与混凝土板底密贴的结构层，以恢复混凝土板底的正常承载起到加固混凝土面板、维护面板正常使用状态和保障路面使用寿命的作用。
水泥混凝土面板板底压浆工程施工工艺流程可划分为：脱空位置检测--制浆设备配置——布置注浆钻孔施工—-制浆—- 压浆——养生-—封堵效果检测—-封孔清场等八个环节。
(1) 压浆位置的确定压浆位置的判别可采用弯沉测试与下雨停止后目测接缝两侧喷泥现象,联合确定压浆的位置较为实用、方便。
(2) 浆体的材料组成及技术要求水泥：普通硅酸盐水泥(华新水泥) 32 。
5 号以上。
外掺料：高效减水剂为得到具有高强、早强、大流动性、微膨胀等特点的灌浆浆体材料应通过规定施工配合比和施工工艺。
(3) 压浆施工工艺压浆最基本设备包括钻孔机、浆体拌和机和压浆泵.首先是布孔、钻孔，通常情况下钻3~5 孔,距边角40~50cm，孔的直径略大于灌浆机的喷嘴直径，同时孔应贯穿混凝土板，其深度穿越经过稳定的基层、底基层，但钻入土的深度不能超过7cm。
钻孔完后，应压缩空气将孔中的混凝土碎屑杂物清除干净，以利于灌浆料在压力泵的作用下顺利流入脱空处。
当清孔完毕后，可以进行配料。
压浆机事先应清洗并排净水份,根据所需灌注体积、浆体配合及施工进度，称取各种材料,将减水剂和早强剂加放水中将水溶粉煤灰、膨胀剂倒入灌浆机的搅拌筒中，先进行一定的拌和，然后再将已溶有减水剂早强剂的水加入并不断搅拌, 形成均匀浆体，搅拌时间宜在5~10 分钟，应确保浆体在配置好后半小时内用完，并且施工过程中应进行不停的搅拌.灌浆过程中,应先灌注靠近路面两侧的孔，再灌注路面之间的孔以利于灌注密实。
将压力泵的压力均匀增加到0.8Mpa 左右，最大压力控制在1.5Mpa 应停留3~5 分钟.当发现浆体由其他孔中或路的两侧面挤出时，表明已灌满,减小压力并将喷嘴拔出,使孔中灌满浆体,关闭压力泵，将灌浆机移到下一孔继续进行灌浆。
浅述公路路基加固及防渗工程中注浆施工技术
浅述公路路基加固及防渗工程中注浆施工技术公路路基加固及防渗工程中注浆施工技术是一项重要的施工工艺，它能有效加固路基和地基，增强路基的承载能力，延长路基的使用寿命，提高公路的安全性和稳定性。
注浆施工技术在公路建设和维护中得到了广泛的应用，成为提高公路质量和保障公路安全的重要手段。
一、注浆施工技术的概念及作用注浆施工技术是指将水泥浆或其他材料注入地层中，用以填充裂隙、提高地基承载力、增加抗渗性和抗沉降能力的一种施工方法。
在公路路基加固及防渗工程中，注浆技术主要用于修复路基破损、加固地基、防止渗水、提高路基的承载能力等方面。
注浆施工技术具有以下作用：1. 增加地基承载能力：通过注浆施工，可以将浆液注入地层中，填充空隙，提高地基的密实性和承载能力，从而增加路基的稳定性和安全性。
2. 防止地基渗水：注浆施工可以有效堵塞地基的裂隙和孔隙，防止土壤中的水分向路基渗透，降低地基的渗透性，提高路基的抗渗能力。
3. 修复路基破损：在公路使用过程中，由于自然因素或车辆荷载等原因，路基会出现裂缝和破损，通过注浆施工可以有效修复路基的破损部分，延长路基的使用寿命。
4. 提高路基的变形能力：注浆施工可以改善路基的土壤结构，增加土壤的粘聚性和内摩擦角，提高土壤的稳定性和变形能力，减少路基的沉降和变形。
二、注浆施工技术的施工方法注浆施工技术主要包括两种方法：单管注浆和双管注浆。
单管注浆是指通过单根钢管将浆液注入地层中，其施工步骤包括孔洞凿通、清洗孔洞、灌浆、封孔；双管注浆是指通过管道成对注入浆液和排出空气，其施工步骤包括孔洞凿通、装设双管、清洗孔洞、灌浆、封孔。
注浆施工的具体步骤如下：1. 前期准备：确定注浆位置和数量，准备所需的材料和设备，清理施工现场，确保施工环境整洁、安全。
2. 孔洞凿通：根据设计要求，在路基或地基上钻孔，孔径和深度根据设计要求确定。
3. 清洁孔洞：用高压水枪、风钻等工具清洁孔洞，确保孔洞内壁干净，无杂物和泥沙。
岩溶路基注浆施工方案
岩溶路基注浆施工方案目录一､工程概况 (1)二､编制依据 (1)三､岩溶注浆主要技术参数 (1)1､注浆压力 (2)2､浆液配合比 (2)3､注浆深度 (2)4､注浆范围 (2)5､注浆孔间距 (3)6､注浆技术要求 (3)四､岩溶注浆施工 (3)1､设备配置 (3)2､人员配置 (3)3､施工准备 (3)4､工艺流程 (4)5､注浆工艺 (5)5.1 钻孔､注浆顺序 (5)5.2 注浆压力与注浆方式选用 (5)5.3 注浆孔钻进 (5)5.4 注浆 (6)五､质量检测 (7)1､瞬间面波法检测 (7)1.1 基本规定 (7)1.2 操作细则 (8)1.3 检测数据整理及资料的编制 (10)1.4 检测质量评价 (11)2､压水试验检测 (11)3､钻孔取芯检测 (12)六､安全文明施工及环境保护措施 (12)七､附表 (13)一､工程概况本工程位于辽东半岛､黄海之滨,沿线地貌单元可分为剥蚀丘陵､冲洪积平原,地形北高南低,微向海岸倾斜｡丘陵区冲沟发育,多呈鸡爪形,丘陵多为浑圆状低丘,呈孤状岩岛,植被茂密;山前冲洪积平原谷宽､平坦开阔｡线路总体走向呈西南~东北向,西起大连市的甘井子大连北站外DK19+453.07,东至大连金州区的登沙河站外小里程端DK66+500｡途经大连市的甘井子区､金州区与保税区｡线路全长46.896km｡大连铁路枢纽改造工程SN-1标共有岩溶路基21处,其中正线15处,相关线路6处,工点总长22657.4m｡岩溶地基处理按“先探后灌､探灌结合”的原则进行,利用30%钻孔做为探孔进一步查明岩溶发育情况,探孔宜均匀布置,应取芯并拍照,做好记录｡路堑地段应在开挖至路基面后再进行探孔施工｡二､编制依据1､铁道第三勘查设计院2011年07月《大连铁路枢纽改造工程路基工点设计图》及《大连铁路枢纽改造工程路基通用图》;2､《时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2004]8号;3､《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ 202-2008;4､《铁路路基工程施工质量验收标准》TB 10414-2003;5､《丹大铁路岩溶路基注浆施工实施细则及质量检测实施细则》｡6､我公司在类似工程的施工经验｡三､岩溶注浆主要技术参数岩溶极发育时不小于0.1~0.3MPa,岩溶发育时不小于0.3~0.5MPa,岩土分界面时最大不超过1.0MPa｡最终注浆压力值根据现场实际注浆效果进行调整｡2､浆液配合比注浆水泥采用32.5散装普通硅酸盐水泥,水泥浆液初始水灰比为1 :1,掺加水玻璃时(波美度38~43°)掺量为水泥量的8~20%,当进浆量较大时,应逐步提高浆液的浓度,当遇到空的岩溶通道､较大岩洞和裂隙处,注浆压力持续较小时,可先灌注中粗砂或稀的水泥砂浆对溶蚀腔体进行充填,再行注浆,水泥砂浆液中水:水泥:砂一般为(0.8~1):1:1｡3､注浆深度岩层岩溶弱发育地段且钻探未揭露溶洞的不易塌陷区不处理;岩层岩溶中等发育及以上,覆盖层厚度小于3.0m时,加固覆盖层及岩层深度总计15.0m;覆盖层厚度大于3m,加固岩层以上覆盖层厚度3.0m,岩层厚度12.0m｡可见溶洞地段,应加固至溶洞底部以下不小于2.0m｡加固深度范围以下的溶洞,对稳定性评价不满足要求的地段进行处理｡4､注浆范围溶洞顶板及覆盖层厚度小于3.0m时,采用揭盖回填或封闭措施处理｡当覆盖层厚度大于3m,小于20m时,以钻孔压密注浆封闭土石界面(基岩面上3m,下5m)形成隔水帷幕｡横断面方向,对于路堤及路堑边坡挖方高度小于1.0m地段,加固宽度为坡脚外5.0m,对路堑边坡挖方高度大于1.0m地段,加固宽度为两侧堑脚范围以内,当堑脚有挡土墙或桩支护时,加固宽度取墙(桩)外侧范围以内｡《施工图——路基篇》中要求布孔间距3.5m~5.0m,梅花形布置,施工时应在各工点现场地质核对后根据设计单位的要求进行布孔｡6､注浆技术要求注浆成孔孔径110mm,注浆孔应进行统一编号,注明施工次序,注浆采用一次全孔注浆｡成孔,采用孔径110mm钻机下钻至设计加固深度;如有塌孔,应采用套管跟进;然后下注浆管注浆;最后封孔,注浆结束后,应立即拔起套管,并及时采用M10水泥砂浆封孔,残余套管不得露出地面｡四､岩溶注浆施工1､设备配置1)钻机:配置孔径110mm地质钻机3台｡2)压浆泵､储料桶各3台｡3)护壁导管采用φ120×4.5 mm钢管｡4)注浆导管采用φ40 mmPVC花管,孔眼加工长度设置为2.0m,花管孔径6~12mm,孔间距20cm,呈螺旋状分布｡注浆导管采用螺纹连接｡5)止水阀栓塞采用操作方便､止水可靠的机械式止水栓塞｡2､人员配置现场配置专业工程师2人,操作工15人｡3､施工准备1)调查地下管线分布情况,防止钻孔伤及地下管线和当地水井情况,防止污染水源;2)将试验地点场地平整,设置必要的排水坡,防止地表水下渗;3)完成工艺试验段全部孔位放样,并测量､记录孔口地面高程;4)接通施工用水､电,钻机试运行,确保设备能正常开钻;5)准备灌浆用的水泥､河砂､水玻璃等;6)加工注浆用花管､护壁导管等,检测所有注浆设备状态,确保设备能正常运转;7)对现场操作人员进行技术交底､岗前培训;8)完成全段注浆前物探及静力触探,确定注浆前土体物理指标｡4､工艺流程注浆工艺流程图5､注浆工艺5.1 钻孔､注浆顺序1)按《岩溶注浆工艺试验布孔图》现场放测孔点｡场地平整并确保排水通畅后,准确测量钻孔前原始地面高程｡2)注浆孔应跳孔施钻,跟孔注浆,不应全部钻孔完后再注浆,以免孔位串浆,增加难度及清孔工作量｡注浆孔施工应自路基坡脚向线路中心的顺序进行,先两侧后中间,先桥台尾部､盖板边缘或挡墙基础再其他部位,先大的溶洞在小的溶洞或裂隙,以保证注浆质量｡5.2 注浆压力与注浆方式选用1)注浆压力初步选定为:岩溶极发育时不小于0.1~0.3MPa,岩溶发育时不小于0.3~0.5MPa,岩土分界面时最大不超过1.0MPa｡2)溶洞､土层及无溶洞岩层注浆采用纯压注浆方式,一次注浆到位｡3)注浆一般采用水泥浆,出现以下情况时可采用中粗砂､水泥砂浆填充或加入适量水玻璃等混合浆液,加快凝结速率,控制注浆范围和注浆量:A､遇有较大的未填充的溶洞;B､注浆压力持续降低;C､注浆量较大,单孔注浆量平均每米大于0.8m3｡5.3 注浆孔钻进钻孔方式采用水钻｡桩机就位后,让钻头对准孔心,确保对准偏差不大于50mm,钻杆垂直度偏差不大于1%后,即开钻,开钻时,注意保持并经常校核钻杆的垂直度,保证垂直钻孔｡当第一根钻杆钻进后,取出芯样,接长钻杆,继续钻进,直到钻至设计加固深度｡如有塌孔,应采用套管跟进｡当遇岩溶时,应加固至溶洞底部以下不小于2.0m｡钻孔过程中,邀请监理工程师旁站记录地质变化情况,所有芯样摆放整齐,记录表上应详细记录地质变化情况,采用搓条法确定土体物理状态｡当遇溶洞时,应详细记录溶洞深度､填充情况等｡5.4 注浆5.4.1注浆自下而上进行,一次性全孔注浆｡5.4.2岩溶注浆待钻机钻至岩溶中设计标高时,提管至基岩面以上设计注浆界线处,安装到位压浆花管,让止水栓塞在设计注浆界线处密贴孔璧｡然后开始注浆,向孔洞中注纯水泥浆,直到压力维持在1.0Mpa左右,压力直线上升为止｡若遇到溶洞,采用循环水洗孔完毕,安装压浆花管安装到位后,让止水栓塞在设计注浆界线处密贴孔璧｡注浆开始时,根据地质钻孔揭示的溶洞大小,先向溶洞中快速压一定数量的纯水泥浆,然后向洞中灌注中粗砂或水泥浆液(可含碎石),直至溶洞充填后才能进行注浆｡注浆直到压力达到1.0Mpa左右,压力直线上升为止｡5.4.3停止注浆的条件岩溶注浆当达到下列标准之一时,可结束注浆:1)纯压注浆孔口压力维持在 1.0Mpa后,注浆压力呈直线上升为止;2)冒浆点已出浆范围外3~5m时;3)注浆量达到平均注浆量1.5~2.0倍,且进浆量明显减少时｡当达不到上述结束标准时,应清孔再次注浆｡5.4.4岩溶注浆注意事项1)注浆前应进行简易压水试验,确定适宜的注浆压力并检查孔口套管固结密封程度和止浆赛的止浆效果｡2)当地质钻孔发现岩溶较大,相邻两孔可能联通时,注浆孔应跳2孔施钻,不应全部钻孔完后再注浆,以免孔位串浆,增加难度及清孔工作量｡非探灌结合孔注浆孔施工应自线路坡脚线向线路中心的顺序进行,先两侧后中间,保证注浆质量｡当遇到空的岩溶通道､较大岩洞和裂隙处,注浆压力持续较小时,可先灌注中粗砂或稀的水泥砂浆对溶蚀腔体进行充填,再行注浆｡3)注浆钻孔孔位偏差不宜超过50mm｡开钻前必须保证机身平稳,钻孔偏斜<1%,钻进时应保持中速,遇硬层应减速慢钻,以防卡钻｡4)采取措施确保注浆连续进行,尽量不中途中断｡5)注浆过程中,如压力骤然上升或浆液流量突然加大,或注浆加固区外出现跑浆冒浆现象,应立即停注,查明原因并处理后再恢复注浆｡6)注浆过程加强地面观测记录｡在注浆区域埋设观测桩,在注浆前后观测其水平位移､冒浆点的位置､地面沉陷等｡7)各孔注浆量依据具体地质情况有较大的差异,当连续注浆单孔超过15吨不见升压时,应考虑提高浆液浓度､添加粉煤灰双液注浆｡必要时间歇注浆｡注浆量过大时,应提请有关四方会勘,采取适当的工程措施进行处理｡五､质量检测注浆加固的地基,采用面波检测､压水试验配合钻孔取芯综合方法进行注浆效果检测机评价｡质量检测应在注浆结束14天后进行｡1､瞬间面波法检测在注浆前后,通过瞬间面波法检测形成物探成果,对比检验注浆效果｡面波检测横断面方向测线间距10~15m,均匀布置且不少于1根,沿线路方向测线长度为加固范围长度加50m｡1.1 基本规定1.1.1场地及天气要求⑴试场地应尽量平整,对于地形起伏很大,但方量较小的应将起伏处挖除,对于方量较大的应改变测线方向或者绕避｡⑵测试场地应保持干燥,地层表面不能有水覆盖;若有水时需抽干排净1~2天后方可进行检测｡⑶场地周围不能存在影响测试的噪声,如机械施工等｡⑷检测应在无雨天气下进行｡当日照较强,气温较高时,应做好对仪器的防护,保证仪器工作正常｡必要时应暂停检测｡1.1.2检测时间选择注浆后的检测在最后一道注浆工序完成28天后进行,如条件不允许,可适当提前,但至少也要在注浆完成10天后进行｡1.1.3仪器及附属设备要求⑴瞬态面波法建议采用具有数据处理记录存储功能的面波仪,信道数不小于12道,检波器频率3.8~4Hz,附属设备有电缆､电线､蓄电池､震源､卷尺｡⑵仪器及设备具体要求遵照《铁路工程物探规范》(TB10013-2004)以及《多道瞬态面波勘查技术规程》(JGJ/T 143—2004)｡1.1.4检测单位及人员要求⑴进行瞬态面波法检测的单位应具有检测资质｡⑵进行瞬态面波检测的人员中,操作人员需要具备物探,特别是面波法的专业知识,并能熟练进行仪器的操作,数据的记录和整理以及资料编制｡1.2 操作细则1.2.1测线测点布置⑴测线应与测试区域铁道线路的左､右中线重合,第3个测点应在左､右中线外侧5m交替布置｡当轨道数超过2道时,每增加1道轨道,应相应增加一条测线｡⑵测点位于测线上,点距为25~40m(视岩溶发育程度调整,强烈发育时宜采用小点距)｡⑶检波器应以测点为中心,向测点的两端展布,展布方向应根据测区的地形､地质及场地件条件确定｡1.2.2检测前的准备工作在进行测量之前,对仪器及附属设备进行检查,确保其能正常工作｡相关规定可遵照《铁路工程物探规范》(TB10013-2004)以及《多道瞬态面波勘查技术规程》(JGJ/T 143—2004)｡1.2.3基本岩土参数测试正式检测前,应选择符合基本测试条件的单一岩土区域,对测区可能出现的地层岩土基本参数进行测试,以便分析用｡1.2.4道间距､炮检距的选择道间距一般为1m,炮检距应达到最大勘探深度的一半,具体采用的炮检距根据场地土层覆盖层的厚度由现场试验确定｡激发锤重不低于24磅｡1.2.5数据的记录将相关的信息和数据用铅笔记录在电测深法的记录纸上的对应项目中,格式如下所示:面波测试班报表操作: 记录: 校对:1.2.6采集记录质量评价⑴采集记录中的削波和通常地震勘查中的坏道,在多道瞬态面波勘察中应视为坏道｡⑵采集记录的长度满足最大源检距基阶波采集的记录,并视为合格记录;否则为不合格记录｡⑶采集记录中基阶波应为强势波,否则为不合格记录｡⑷采集记录中相邻两道为坏道应视为不合格记录｡⑸采集记录中坏道数大于使用道数10%的记录应为不合格记录｡⑹发现不合格记录,应进行补测｡1.2.7注意事项⑴各个检波器必须位于同一直线上,当规定的检波点场地条件不适合时,可左右移动检波器,但移动距离不得超过道间距的10%｡⑵检波器按竖直方向安插,应与地面接触紧密｡切忌用锤敲或用脚踩｡⑶在地表介质松软时,应挖坑埋置｡检波器周围的杂草等易引起检波器微动之物应清除;风力较大条件下工作,检波器应挖坑埋置｡⑷检波器与电缆连接应正确,接头干净无水､土,防止漏电､短路或接触不良等故障｡⑸炮点应在各道检波器的延长线上｡1.3 检测数据整理及资料的编制1.3.1数据整理⑴面波数据资料处理应使用软件程序完成｡其主要功能应包括:面波数据资料预处理､生成面波频散曲线､频散曲线分层反演剪切波速度及确定层厚,利用面波频散曲线生成速度映像彩色剖面,并在此基础上绘制地质剖面图等｡⑵建立地形高程文件､绘制面波速度等值线图｡1.3.2图件的绘制⑴将整理好的断面数据导入绘图软件中,并绘制其波速等值线图｡⑵所有值线图的线间距,标注,填充颜色等,均应按统一的标准进行修改｡1.4 检测质量评价⑴按照第4.3节所述方法,绘出测区注浆前和注浆完成后断面的波速等值线图｡⑵分别将完成注浆后与注浆之前断面中相同深度点的波速相减,得到ΔVs,类似地绘出波速等值线图｡等值线图上不同的ΔVs,设定一定的等级,用不同的颜色表示出来｡⑶根据评判标准对测区不同断面注浆质量进行评价｡评价标准分为定性和定量两部分,定性标准为设计注浆部位注浆后波速应明显提高,定量标准为设计注浆部位注浆后检测点波速应满足下表要求｡岩溶注浆质量定量评价标准2､压水试验检测注浆前后,钻孔压水试验的单位长度吸水量对比,检验注浆效果｡压浆后单位长度吸水量应小于注浆前吸水量的3~5%,且不存在明显的漏水现象｡压水试验按注浆孔数量3%计,每检验批不少于2孔｡(1)压水试验法是利用取芯钻孔进行压水试验,根据压水试验结果进行渗透系数变化分析,以判断岩溶注浆的加固效果｡(2)试验的时间是施工开始前和施工结束后｡(3)试验的标准参照《水利水电工程钻孔压水试验规程》(SL 31-2003)执行｡(4)注浆合格标准为施工结束后充填部位渗透系数小于注浆施工前的1/10｡3､钻孔取芯检测钻孔检查,检查孔数的5%,每检验批不少于3孔,钻孔应尽量布置在注浆量较大的注浆孔附近｡根据芯样判断注浆效果:覆盖层中水泥呈劈裂填充,岩芯中水泥呈条纹､带状,溶洞中水泥呈块状填充,岩芯中水泥呈柱状､块状｡(1)钻孔取芯法是在注浆施工结束后,在注浆孔间布置取芯钻孔,根据取出岩芯判断注浆施工的效果｡(2)钻孔的数量为注浆施工钻孔总数的2%~3%,每个注浆段落不得少于3孔｡(3)钻孔位置在灌浆孔间中心位置布置｡(4)钻孔取芯具体标准按照《工程地质钻探标准》(CECS240:2008)执行｡(5)注浆质量合格的标准为岩芯可见多处水泥结实体,基本填满可注裂隙,水泥结实体单轴抗压强度≥0.3MPa｡六､安全文明施工及环境保护措施(1)施工前应对地下管线的分布情况核对､排查,迁改注浆区域内的地下管线｡(2)靠近既有线地段注浆施工时,应对既有路基及结构物进行变形观测,注浆过程中严格控制注浆压力,避免因注浆施工对既有线产生破坏｡(3)注浆过程中应避免高压喷嘴接头断开或软管破裂导致浆液喷射､软管甩出引发安全事故｡(4)水泥和粉煤灰等细颗粒散体材料,应遮盖存放,运输时防止遗撒､飞扬｡(5)施工中钻机应置于平整坚实的地面上,钻机移位时应平稳并保持挺杆垂直,防止倾斜倒塌｡(6)在施工现设立环保标示牌,标示牌明确此段桩号环保负责人,以便监督｡(7)经理部成立专职文明施工小分队,对围挡板及时清洗,对施工便线及时进行清扫维护｡(8)施工现场要文明施工,保持场地干净整洁;与当地居民建立良好关系,遵守当地政府决定｡(9)加强对噪声､粉尘､废气､废水的控制和治理,保证定期撒水,尽量减小扬尘出现｡(10)运输土方或废弃物时,车辆应覆盖,严禁遗撒,并派专人及时清扫｡(11)加强对施工人员环保教育,强化环保意识,碴土和生活垃圾实行定点倾倒,集中处理,严禁将废弃物倒于水渠､河床内｡(12)严格遵守国家和地方政府的环境保护法规｡对临时使用的材料棚,水池等尽量在铁路征地范围内,少占或不占农田｡对冒浆污染及时清洗,水泥浆拌合障挖好沉淀池､排污沟,保证水泥浆不四处漫溢｡七､附表1､钻孔记录表2､压浆记录表3､压水试验记录表4､钻芯取样记录表附表一钻孔记录表里程: 孔号: 孔口高程:监理工程师: 质检工程师: 技术负责人: 记录: 复核:注:1､本表系灌浆前钻孔记录｡2､地质情况描述主要填写岩性及岩土物理状态｡附表二灌浆记录表里程: 孔号: 孔口高程:监理工程师: 质检工程师: 技术负责人: 记录: 复核: 注: “备注”栏填写注浆方式及有关异常情况｡附表三压水试验记录表里程: 孔号: 孔口高程: 孔深:监理工程师: 质检工程师: 技术负责人: 记录: 复核:注: “备注”栏填写注浆方式及有关异常情况｡附表四钻芯取样记录表里程: 孔号: 孔口高程: 灌浆日期: 取芯日期:监理工程师: 质检工程师: 技术负责人: 记录: 复核:注:1､本表系灌浆后取芯记录｡2､芯样情况主要描述岩石节理､岩溶填充及芯样情况､岩溶填充物固结情况等｡。
2024年地面灌浆工操作规程
2024年地面灌浆工操作规程
1. 安全操作规程：
- 操作人员应戴好个人防护装备，包括安全帽、护目镜、耳塞等。
- 高空作业需要使用安全带，并严禁站在未固定的梯子或脚手架上工作。
- 操作前应对施工现场进行安全检查，确保无明显的安全隐患。
2. 设备操作规程：
- 在操作任何设备之前，操作人员应熟悉设备的使用说明和操作方法。
- 确保设备在良好的工作状态，并进行定期检查和维护。
- 操作时应注意设备的稳定性，防止设备滑动或倾倒。
3. 施工前准备：
- 在进行地面灌浆工作之前，应清理施工区域，并确保表面干燥、无杂物和污物。
- 需要对需要灌浆的区域进行标记和测量，确保灌浆的准确性和一致性。
4. 灌浆操作规程：
- 根据工程要求，将灌浆材料按照比例配制出来，并严格按照所需的灌浆压力进行搅拌。
- 将灌浆材料注入注浆钻孔或注浆管道，确保灌浆材料被均匀填充。
- 确保灌浆过程中的操作流畅，均匀，避免气泡和空洞的产生。
5. 施工后整理：
- 灌浆结束后，应对施工区域进行清理，清除多余的灌浆材料和工具。
- 等待灌浆材料硬化并达到所需的强度后方可进行后续的施工工作。
以上仅为地面灌浆工操作规程的一般内容，具体的操作规程可能会根据具体工程的要求而有所不同。
希望以上信息对你有所帮助。
加固处理软路基的方法——灌浆法
差的特点 ， 同一场地表现 为压缩性和强 度的日显差异 ， 月 极易造成不 均匀沉降 ， 常 通
都需要 进行地基处理 。 淤泥 或淤泥质 土呈软一 流塑状， 、 粉 细砂和松散软粘土地基承 载力低 ， 强度增 长缓慢 ， 加荷后易变形且不均匀 。 具有渗 透性小 、 变性 及流变性 大 触 的特点 ， 满足不了上部荷 载对路基的要求 ， 导致路基在通 车后将 产生较 大沉降 保证路基的稳定 ． 提高地 基土强度和变形模量 。 满足上部缝不要 忙于及早治理 ， 观察一个 热胀冷缩 周期 ． 裂缝不再产生新的变化时再采 取 治理措施。鉴定裂缝是否稳定方法 ： 在裂 可 缝 内嵌抹水泥浆或玻璃纸 ，形态完整无损 ， 说 明裂缝 已基于稳定 ，不再有较大发展可能性 。 细小裂缝 不影 响使用可不修补 ： 当裂缝造成墙 面渗水 ．可采 用嵌补密封胶或水泥浆处理 ： 对 于裂缝较 多且穿墙厚 ， 影响美观和正 常使 用给
立柱上 下两端与楼层 ， 屋顶层 圈梁连接 ， 将窗 户形成砼构件“ 字 形封闭箍 ， 口” 防止窗户斜裂
缝， 对角裂缝经向裂缝产生。 施工中应严格按照规范要 求进行施工 ， 冬
求， 用灌浆法加固处理。 灌浆法主要是基于杂填土孔隙大 、 可灌性好 ， 灌浆后其力学
性能 、 抗变形能力和均一性会有所提高 ， 整体结构得到加强 ： 淤泥或淤泥质土和粉 、 细砂通过钻孔灌人浓浆后 。 使土体得 到压密． 充填和置换。
维普资讯
１０Ｐ。 ３ｋａ 施工控制是 获得最佳灌浆效果的 保证 。根据灌浆对象之一的杂填土 ， 由于
时到场． 着重做好灌浆试验工作 。调 整和 确定灌浆 压力 、 液扩散半 径 、 浆 孔距 和排 距． 做好孔位放样。根据多台机械同时作 业 、 场施工条件 、 现 工程 地质条件 和灌浆 方法等 ， 采取从里往外的方式进行 。 施工程序。 成孔一安放灌浆管并孑 口 Ｌ 封堵 一搅浆一 灌浆一 待凝一 成孑一 安放 Ｌ 灌浆管并孑 口封堵一搅浆一灌 浆一封孑 。 Ｌ Ｌ
桥梁路基压浆工程施工
桥梁路基压浆工程施工一、桥梁路基压浆工程的施工过程1.前期准备在进行桥梁路基压浆工程之前，首先需要对施工现场进行认真的勘察和测量，确定桥梁基础的尺寸和形状，以及基础与桥梁墩台之间的间隙大小。
在勘察的基础上制定施工方案和施工图纸，确定施工的工艺流程和方法。
2.材料准备在进行桥梁路基压浆工程时需要准备的材料有水泥、砂浆、膨胀剂等。
水泥要选择优质的普通硅酸盐水泥或强度等级不低于32.5的水泥，砂浆要选用符合要求的砂子和水泥按一定比例拌和而成，膨胀剂可以有效提高砂浆的流动性和填充性能。
3.工具设备准备在施工过程中需要准备的工具设备有搅拌机、输送泵、振动棒、橡胶块、罗锅、拌和机等。
这些工具设备的选择应符合工艺要求，能够满足施工的需要。
4.浆液调配在进行桥梁路基压浆工程时需要根据施工方案和工程要求进行浆液的调配。
调配浆液时应按照一定的比例将水泥、砂子、膨胀剂等原材料放入搅拌机中进行混合，控制水泥浆液的浓度和流动性，确保施工的质量。
5.施工操作在进行桥梁路基压浆工程时，首先将浆液通过输送泵送入桥梁基础的间隙中，确保填充均匀。
然后利用振动棒对填充浆液进行振实，排除气泡和空隙，提高浆液的密实度和承载能力。
最后用橡胶块进行表面抹平和修整，确保路基的平整度和光洁度。
6.施工验收在桥梁路基压浆工程完成后需要进行施工验收，检查填充浆液的密实度、平整度和表面质量是否符合工程要求。
同时还需要对施工过程中的施工记录和质量档案进行整理和归档，确保施工质量可追溯。
二、桥梁路基压浆工程的质量管理1.施工前的质量管理在进行桥梁路基压浆工程之前，需要制定详细的质量管理方案和工艺流程，明确施工的要求和标准。
同时还需要对施工人员进行培训，提高他们的技能和责任意识，确保施工的顺利进行。
2.施工中的质量管理在桥梁路基压浆工程的施工过程中需要对浆液的配制、输送、填充和振实等环节进行严格的质量控制。
要及时对施工现场进行检查和监督，发现问题及时处理和整改，确保施工的质量符合要求。
路基灌浆施工工艺
路基注浆施工方案一、工程概况张家坡在2017年6月2日通车后，由于交通流量较大且重车较多，在重荷载情况下出现不均匀沉降和开裂等病害。
为了进一步提高道路服务质量，对该路段进行实地调查和了解后，采用灌浆方法对沉降区域进行加固。
二、采用注浆加固法的优越性固化剂（浆液）沿路基软弱部位渗透充填、压密固结、劈裂置换、胶结固化，消除地质缺陷，改善路基受力性状，提高承载力，减少不均匀沉陷。
1）根本消除路基不均匀变形，使病害从根本上得以防治。
2）经济效益高。
3）工期短、污染小、施工文明。
4）技术先进、工法成熟、效果可靠。
三、路基加固施工1、路基加固原理路基加固的目的是要形成复合地基，通过土体强度的改良，以提高地基承载力，主要是减少土体的压缩变形或减少土体侧向位移引起的路基沉降。
压力注浆是通过钻孔，并利用注浆设备均匀地将浆液注入路基土体中，以充填、渗透和挤密的方式，排除土颗粒间裂隙中的水分和空气，并占据其空间，使路基土体孔隙比减少，强度提高。
2、加固范围1）注浆注浆平面范围长度：沿路线方向沉降区域每端加长4m；宽度：半幅路基宽；2）注浆处理深度注浆孔深度随填筑体厚度而变化。
孔深均按填筑体厚度减1～1.5m设置；3）注浆孔布置孔间距1m，梅花型布置。
注浆顺序先外后内，形成帷幕。
3、施工设备4、钻孔及注浆1）注浆主要材料水泥采用P.032.5硅酸盐袋装水泥。
根据检验评定标准，对进场水泥进行材料检测，现场做好水泥的储存于使用工作，防止水泥受潮结块失效。
水泥浆液水灰比为1：1。
注浆压力为0.2MP。
2）施工工艺流程3）各主要工序施工方法为了保证公路正常通车，施工时采用半幅半车道施工。
（1）钻机、注浆设备就位根据测量放出的点位，就位钻机，钻机安放平稳，并调整垂直度与钻机水平。
同时制浆机、注浆机配套放置，注浆管线固定，管线不宜过长，控制在30~50m,以防压力损失。
现场备好拌合用水及袋装水泥等材料。
（2）钻孔施工工法采用200型转盘式钻机旋转钻进，采用50mm钻头，φ48普管进行护壁，采用干钻法，严禁加水，否则路基受水浸泡，原结构遭到破坏，造成不必要的损失。
路基注浆施工
路基注浆施工根据工程地质情况，本工程持力层为粉质粘土容许承载力值【σ0】=100KPa。
为保证路基的稳定性和铁路行车安全，需要对路基进行注浆固化，注浆范围限于桥体顶进开挖范围，底板以下3m ，边墙外侧10m范围之内的土层，线路下面采用布置斜孔，斜插入线路下面进行辐射注浆，注浆孔间距2m 。
（见注浆施工布置图）1、注浆工艺要求（1）钻孔①钻孔采用4台ZLJ—2振动型钻机，将钻杆和花管沉到注浆位置。
②钻孔孔径φ44。
③钻探全部采用干钻。
（2）注浆①利用注浆花管进行注浆。
②一般情况下浆液由稀到浓，根据具体情况逐步提高浆液浓度和注浆压力。
③注浆顺序宜先外侧，后内侧。
④注浆根据不同深度，采用不同规格的花杆进行长度搭配，使每次提升时浆孔顶点满足标高要求及注浆要求。
⑤注浆随着深度的不同，注浆压力应随时调节。
（3）当注浆达到下列标准时，可结束该孔注浆。
①当注浆量满足设计要求时。
②当注浆孔口压力突然上升时，注浆难以注入时。
③当路基面跑浆，路基出现异常，有影响铁路运行安全的苗头时，应立即终止注浆。
2、浆液配比：（1） AB型浆液采用P.S.A32.5硅酸盐纯水泥浆及水玻璃混合液。
（2）水泥浆液水灰比1：1。
水玻璃掺量为水泥用量的5%(重量比)3、注浆压力参数及扩散半径注浆压力值与地层土的密度、强度和初始应力、钻孔深度、位置及注浆次序等因素有关，压力过大，会对原有土体短期产生一定副作用，消弱土体强度，压力过小，影响渗透效果。
注浆压力的确定：确定注浆压力的原则是不破坏地层结构，因此注浆压力p 小于地层的起劈压力 。
c p = ()(1)()(1).cot 22sin w w w w h h k h h k C γγγγϕϕ-+---+式中： —实际注浆压力，MPa ；—有效内摩擦角；C —有效粘聚力；Pa ；—土层重度，g/㎝3；h —注浆段深度，m ；—注浆点地下水位高度，m ；k —主应力比。
将地层参数代入上式，为了安全，视有效粘聚力C 为零。
岩溶路基注浆施工方案
岩溶路基注浆一、工程概况场地内下伏吉言主要为石灰岩，岩溶强发育，74根桩中有52根的桩位处于溶洞上，129钻孔中有81个钻孔揭露有土洞或溶洞发育，钻孔岩溶间洞隙率为62.5％。
溶洞充填情况为空洞、半充填、全充填；洞内填充物为黏性土、砂粒、石灰岩岩块（岩块块径多为2～30cm）等，经钻探揭露溶洞均有漏水、漏浆现象。
1.溶洞溶洞：其充填物主要为软塑黏性土，松散～稍密的粗砂，岩石碎屑，钻进时速度较快，普遍出现漏水、漏浆现象。
整个场地内基本均有分布，揭露洞高3.30m～0.20,平均3.30m，层顶高程-5.58m～-28.47m，层底高程-8.62m～-29.67m。
2.土洞土洞：在ZK062-2号桩和ZK072-1号桩处有揭露。
揭露洞高7.00m～8.50m，平均7.75m，层顶高程-0.32m～3.36m，层底高程-8.82m～-3.64m。
层高3.03～0.20，平均3.03m，层顶高程-5.58m～-28.47m，层底高程-8.62m～-29.67m。
其中在22号桩（ZK022-1和ZK022-2)位置处钻探时未揭露有土洞，但当钻孔终孔后地面出现塌陷，塌陷坑直径2m，深度4m。
3.岩土工作分析评价根据区域地质资料及详勘报告，本项目附近的地质构造相对简单，场地周边可见数条小断裂发育，断裂发育多为北东向，规模较小，对场地稳定性影响不大。
本次勘察揭露影响场地稳定的不良地质作用有岩溶（土洞、溶洞）强发育，且基本为溶洞，部分由充填（有半充填和全充填）、部分为空洞（即洞内除水之外几乎没有另外的充填物），岩溶是动态的，会进一步发展扩大，拟建场地属建筑不利地段，应采用措施对溶洞进行出理，做好预防地面溶洞塌陷，在钻孔施工时，22号桩处出现直径2m，深4m的圆形塌陷坑洞。
二、设计原则及范围1、岩溶注浆的目的（1）由于岩溶地区的地下水位随时间的变化会发生变化，而水位的改变会造成地层的强度下降，从而导致基底的承载力下降，从而危及基面建筑物的安全，通过岩溶注浆，可以将空洞的水置换成水泥凝固体，同时可以封闭土、石帷幕，阻隔上层滞水与岩溶水的联系，保持地下水位的稳定。
灌浆工程施工方案
灌浆工程施工方案灌浆工程是指将浆料注入构筑物中的空隙或者已开挖的孔洞，以填充空隙或强化构筑物的一种工程技术。
灌浆工程主要用于加固地基、抗渗和修复裂缝等方面。
下面是灌浆工程施工方案的详细介绍。
一、工程前期准备1.明确施工目标：根据工程要求，明确施工的目标和要求，确定施工工艺和施工方案。
2.制定施工计划：根据工程规模和需求，制定具体的施工计划，明确施工的时间、进度和工艺要求。
3.组织人力资源：确定施工所需的人力资源，包括施工队伍的规模和人员的技术能力。
4.采购灌浆材料：根据工程需求，采购优质的灌浆材料，包括浆料、填补材料、灌浆设备等。
5.准备施工设备：根据工程要求，采购必要的施工设备，包括挖掘机、灌浆泵、搅拌机等。
二、实施施工1.准备工作：清理施工现场，确保施工区域干净整洁，移除堆放的杂物和障碍物。
2.检查构筑物状况：对待灌浆的构筑物进行检查，确定需要灌浆的部位和面积。
3.准备灌浆材料：按照所需的浆料配合比例，将灌浆材料按质量比例准备好，保证施工质量。
4.进行浆料灌浆：使用灌浆泵或手动进行浆料的注入，确保浆料均匀分布，并填满空隙或孔洞。
5.材料固化：根据灌浆材料的要求，保持一定的固化时间，让浆料充分固化。
6.验收工作：对灌浆效果进行检查，确认是否达到预期的施工效果。
三、施工注意事项1.施工技术标准：严格按照相关的施工技术标准进行操作，确保施工质量达到要求。
2.施工环境控制：控制施工环境的温度、湿度和风力等因素，确保灌浆材料的固化效果。
3.施工质量控制：对施工过程中的每个环节进行质量控制，确保每一步骤都符合要求。
4.施工安全保护：施工期间需设置相应的安全警示标识，确保施工人员的安全。
5.施工后处理：施工结束后，及时清理施工现场，保持施工区域的整洁和美观。
四、施工后维护1.检查维修：定期对灌浆部位进行检查和维修，及时发现和处理可能存在的问题。
2.记录管理：对施工过程进行详细记录和管理，包括施工日期、施工人员、使用材料等。
路基沉陷灌浆施工方案
广西交通投资集团2015年百色至罗村口高速公路维修养护工程路基沉陷灌浆专项施工方案广西路桥工程集团有限公司二0一五年八月二十日双液注浆施工方案一、编制依据：1.1依据广西交通投资集团2015年百色至罗村口高速公路维修养护工程招标文件、工程量清单、路基沉陷灌浆及路面中修养护工程设计、补遗通知书等。
1.2现行相关的国家及部颁施工规范、规程、验收标准：《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）、《地基处理技术及工程应用》。
1.3依据本投标人的施工能力、现有机械设备、技术实力和类似工程施工经验。
二、工程概况1、工程概况针对百罗高速现状路基强度较差、出现路基不均匀沉降、承载力不足的特点，对现状路基沉陷路段采用双液化学注浆法加固和调平路面，其主要原材料为水泥、水和水玻璃膨胀剂，水泥强度等级为P.O42.5。
注浆孔孔径50mm，注浆孔深度6m。
注浆孔间距：采用梅花桩布孔，纵向孔间距为2.0m，横向行车道内孔间距为1.90m,横向相邻行车道之间的孔间距为1.60m。
1.1、路基沉陷路段现状处理方法双液注浆孔采用梅花形布置，路基注浆完成后使得浆液均匀分散在土层中，单孔注浆量约为1.6～2.0m3，最终注浆量以实际为准。
在注浆的同时应检查有无漏浆现象。
如有，须及时堵漏浆口，适当调整注浆工艺1.2、试验段的施工在大面积施工前先做好试验段的施工，试验段选择在K797+510-K797+528上行道，总结试验段的施工经验，然后根据试验段的注浆情况对注浆材料及施工参数做适当的调整。
三、施工部署3.1主要管理人员及施工人员配置为保证施工进度及质量，进场管理人员均具有丰富的施工经验、扎实的技术实力；进场各工种作业人员必须身体健康且持证上岗，保证施工的进度、质量及安全。
主要进场人员见下表。
双液注浆施工主要管理人员3.2主要施工设备配置四、施工进度安排路基沉陷灌浆加固：K797+510～K797+528上行道施工计划2015年8月16日～2015年8月24日，K837+140～K837+151、K838+838～K838+850、K845+335～K845+360下行道施工计划2015年8月29日～2015年9月15日。
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路基注浆施工方案
一、工程概况
张家坡在2０17年6月2日通车后, 由于交通流量较大且重车较多,在重荷载情况下出现不均匀沉降与开裂等病害。
为了进一步提高道路服务质量,对该路段进行实地调查与了解后,采用灌浆方法对沉降区域进行加固、
二、采用注浆加固法得优越性ﻫ固化剂(浆液)沿路基软弱部位渗透充填、压密固结、劈裂置换、胶结固化,消除地质缺陷,改善路基受力性状,提高承载力,减少不均匀沉陷。
1)根本消除路基不均匀变形,使病害从根本上得以防治。
2)经济效益高。
ﻫ３)工期短、污染小、施工文明。
ﻫ4)技术先进、工法成熟、效果可靠、
三、路基加固施工
1、路基加固原理
路基加固得目得就是要形成复合地基,通过土体强度得改良,以提高地基承载力,主要就是减少土体得压缩变形或减少土体侧向位移引起得路基沉降。
压力注浆就是通过钻孔,并利用注浆设备均匀地将浆液注入路基土体中,以充填、渗透与挤密得方式,排除土颗粒间裂隙中得水分与空气,并占据其空间,使路基土体孔隙比减少,强度提高。
2、加固范围
1)注浆注浆平面范围
长度:沿路线方向沉降区域每端加长4m;
宽度:半幅路基宽;
２)注浆处理深度
注浆孔深度随填筑体厚度而变化。
孔深均按填筑体厚度减1~1、５m设置;
3)注浆孔布置
孔间距1ｍ,梅花型布置。
注浆顺序先外后内,形成帷幕。
３、施工设备
4、钻孔及注浆
1)注浆主要材料
水泥采用Ｐ.032。
５硅酸盐袋装水泥。
根据检验评定标准,对进场水泥进行材料检测,现场做好水泥得储存于使用工作,防止水泥受潮结块失效。
水泥浆液水灰比为1:1。
注浆压力为0.2MP。
2)施工工艺流程
3)各主要工序施工方法
为了保证公路正常通车,施工时采用半幅半车道施工。
(１)钻机、注浆设备就位
根据测量放出得点位,就位钻机,钻机安放平稳,并调整垂直度与钻机水平。
同时制浆机、注浆机配套放置,注浆管线固定,管线不宜过长,控制在３0～50ｍ,以防压力损失、现场备好拌合用水及袋装水泥等材料。
(2)钻孔施工工法ﻫ采用2００型转盘式钻机旋转钻进,采用
50mm钻头,φ48普管进行护壁,采用干钻法,严禁加水,否则路基受水浸泡,原结构遭到破坏,造成不必要得损失、
(3)浆液配制ﻫ按事先选定水泥浆配比(1:1)进行水泥浆得制拌。
根据制浆机容量称取定量水,注入制浆机内,然后根据水灰比称取对应重量得水泥,开启制浆机,边搅拌边加入水泥、搅拌时间大于3分钟,浆液无明显得沉淀即可,完后将水泥浆倒入储浆桶。
浆液在储浆桶内要不停得人工搅拌,防止浆液沉淀离析、水泥浆制浆原料:合格得水、P。
O３2。
5水泥、应先加水后加水泥及外加剂,拌与10～20ｍｉｎ,将浆液流入过滤筛进行两次过滤,存放浆液池。
(4)注入压力ﻫ由于注浆压力与土得重度,强度,初始应力,孔深,位置及注浆次序等因素有关,而这些因素有难以准确确定,因而本工程注浆压力通过试验与地区经验确定,设计注入压力为0。
2MP。
(5)终孔标准ﻫ在规定压力下,注浆量小于1L/ｍin时,稳压2~３分钟,若压力不下降或压力下降不超过5％,则可正常止浆。
(６) 注浆结束封孔移机
注浆结束后,拔出套管,用细石子砼封孔、清洗注浆泵、制浆机、储浆灌,移机至下一孔位继续施工、
(7)注浆效果检查
①注浆前后,物探成果资料对比,检查注浆效果、
②注浆前后,钻孔注水试验得单位长度吸水量对比,检查注浆效果。
注浆后单位长度吸水量应小于注浆前吸水量得3～5%,且不存在明显漏水现象。
③钻孔检查,检查孔数为３%,根据取芯浆液充填情况直观判断注浆效果。
四、施工注意事项
(１)、施工前应测定沉降得具体位置。
(２)、注浆孔应跳孔施钻,不得全部钻孔完成后再注浆,以免孔位串浆,增加难度及清孔工作量。
注浆孔施工应先两侧后中间,保证注浆质量。
(3)、注浆过程应加强地面观测记录、
(4)、注浆全过程应做好技术资料与基础数据记录、整理、分析工作。
(5)、注浆结束后及时采用水泥砂浆或细石子砼将注浆孔封填饱满至孔口。
五、施工中易出现问题得处理
(1)、注浆过程中,发现冒浆、漏浆时,应根据具体情况采用表面封堵、添加速凝剂、低压泵送、浓浆、限流、间歇注浆等方法进行处理;
(2)、注浆过程中发现串浆时,如串浆孔具备注浆条件,可以同时进行注浆,应一泵注一孔,否则应将串浆孔用塞塞住,待注浆孔注浆结束后,串浆孔再进行扫孔,而后进行钻进与补浆;
(3)、注浆工作必须持续,若因故中断可按以下原则进行处理:应及早恢复注浆,否则应立即冲洗钻孔,而后恢复注浆,若无法冲洗或冲洗无效,则应进行扫孔而后注浆;
①恢复注浆时应使用开注比级得水泥浆进行灌注,如注入率与中断前得相近,即可用中断前比级得水泥浆继续进行灌注;如注入率与
中断前得减少较少则浆液应逐级加浓继续灌注;
②恢复注浆后,如注入率较中断前减少较多且在短时间内停止吸浆,应采取补救措施,如加大临近孔得注浆压力或加孔。
六、施工质量控制及检验
１、应分期分批供应满足设计要求得水泥与外加剂等材料,并及时检查验收,做好保管与发放使用工作、所用水泥等所有施工材料必须通过检验合格及通过监理工程师报检合格之后,方可用于施工。
2、注浆前后,钻孔注水试验得单位长度吸水量对比,检查注浆效果。
注浆后单位长度吸水量应小于注浆前吸水量得3～5％,且不存在明显漏水现象。
七、安全措施
1、施工机械安全保证措施
(１)各种机械操作人员与车辆取得操作合格证,不准将机械设备交给无本机操作证得人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理。
(２)操作人员按照机械说明规定,严格执行工作前得检查制度与工作中注意观察、工作后得检查保养制度。
(3)保持机械操作室整洁,严禁存放易燃易爆物品。
不得酒后操作机械,机械不带病运转、超负荷运转。
2、施工现场安全用电措施
(1)现场移动式电器设备使用橡皮绝缘电缆,横过道路时加穿管埋地敷设。
(2)配电箱、开关箱使用标准电箱,电箱内开关电器必须完整无损,接线正确,电箱内设置漏电保护器,选用合理得额定漏电动作电流进行分级匹配。
配电箱设总熔丝、分开关,动力与照明分别设置。
金属外壳电箱作接地或接零保护。
开关箱与用电设备实行一机一闸保险。
3、施工现场安全措施
(1)施工前报请建设、监理单位,邀请相关人员现场指导,做好安全防范工作。
(2)每个班上岗前均需做班前五分钟安全交底工作。
(３)、施工现场机械设备应听从指挥,统一调配,进入施工现场人员必须穿反光背心、
(4)、在作业区域外围,采用宽2ｍ、高3ｍ得围挡连续加固摆设,彩钢瓦摆设长度自作业区每端延伸2０m。
在彩钢瓦周围摆设间距为2ｍ得反光锥。
(5)、在作业区前50０ｍ处设置40km/h得限速牌及前方施工提示得标识牌、。