科目二坡道定点停车与起步详细图解
科目二坡道定点停车及起步详细图解
科目二坡道定点停车与起步详细图解坡道定点停车和起步，即在规定的坡道位置顺利停车和平稳起步的过程。
考试目的考核机动车驾驶人在坡道驾驭车辆的能力。
驾驶人应能准确判断车辆位置，正确使用档位和离合器，以适应上坡路段停车起步的需要。
考试圈解考试坡道标准如图4-1所示。
尺寸规格：①定点停车桩杆距坡底大于1.5倍车长，全坡长大于30米。
②规定：车辆停止后，汽车前保险杠或摩托车前轴应定于桩杆线上，前后不得超出50厘米;车身距离路边缘线不得大于30厘米。
起步时，车辆后溜距离不得大于30厘米。
考试要求正确判断坡道的坡度大小、长短以及路宽等情况，并采取适宜的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。
做到转向正确、换档迅速，操作离合器踏板、制动踏板和加速踏板的动作准确协调。
实战攻略1.坡道定点停车(图4-2)①驶入坡道前，打右转向灯，向右转动方向盘靠道路右侧行驶。
②根据实际情况，微调方向盘，使车身与道路右侧边线平行，并确保两者距离不大于30厘米。
③慢速靠近停车点，当发动机舱盖右前角与桩杆平行时，停车。
然后拉紧驻车制动杆，挂空档，松离合器踏板与制动绪板，再关闭右转向灯。
可以找寻停车时与停车线或标杆重叠的参照物，进行反复练习。
2.坡道起步①起步前，打左转向灯，殊下离合器踏板，挂1档。
②松抬离合器踏板至半联动位置，然后释放驻车制动杆，车辆开始起步。
③稍踩加速踏板以提高动力，同时松开离合器踏板。
技巧点拨：坡道起步，关健在于掌握离合器半联动的火候。
在此基础上，准确协调离合器踏板、加速踏板和驻车制动杆之间的动作，把握好操作时机。
评判标准①中途停车，不合格，如图4-4所示。
②车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格，如图4-5所示。
③起步时，车辆后溜距离大于30厘米，不合格，如图4-6所示。
④车辆停止后，起步时间超过30秒，不合格，如图4-7所示。
⑤车轮轧道路边缘线，不合格，如图4-8所示。
⑥车轮停止后，汽车前保险杠未定与桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分，如图4-9所示。
科目二坡道停车和起步图解
科目二坡道停车和起步图解
第一条线是停车时前车轮需要压到的线，也叫感应线，没有压到这条线直接扣20分出局；
第二条线就是中间那条粗大的实线，也叫桩杆线，上坡停车时，车前保险杠需垂直向下在粗线内；
第三条线我们可以把它当成是出界线，车前保险杠接触到这条线则意味你OUT了；除了这三条线外，还有一条线也是非常重要的，就是边界线，你和它最好的感情距离是30cm，远了会扣分甚至出局（超过50cm），近了会有压线出局的风险。
第一步，听到语音指令后开始本项考试项目，控制好车速，打开右转向灯，慢打方向向右侧路边线靠近；
第二步，当看到引擎盖右前角1/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内；
第三步，确定好30cm的距离后，观察左后视镜，当左后视镜下沿与第二条粗黄实线（桩杆线）重合时，即可踩刹车踩离合停车。
半坡起步定点停车技巧详解
半坡起步定点停车技巧详解半坡起步定点停车技巧详解半坡起步定点停车考核标准1、没有定点停车，不合格。
2、车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线不合格。
3、停车后后溜大于30厘米，不合格。
4、停车后后溜小于30厘米，扣10分。
5、起步未开左转向灯，扣10分。
6、车辆行驶中压道路边缘实线，不合格。
7、车辆停止后，前保险杠未到停车线，不合格。
8、停车时右前轮距边缘线30厘米以上，不合格。
9、起步时间超30秒，不合格。
看了这么多的不合格项目是不是有点凌乱了？虽然扣分项很多但是并不难只要我们掌握半坡起步定点停车技巧。
半坡起步定点停车考试技巧1、首先要注意路边距（30cm），这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车头1/3处看路边（即路边在车头右起的1/3处），关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着/过白线就可以了，然后把方向回正。
爬坡过程可以给油也可以不给，控制好车速，便于自己找点定位就行了。
2、保持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停了。
定点的时候，利用车右前角小镜子。
即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候（大概差1拳吧），就踩死刹车停住（这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定）。
停车后马上拉手刹摘空档。
3、该坡起了。
首先要打左灯。
起步时方法是“两停一动”。
右脚先给油使发动机转速到1500～2000转（转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿），然后右脚在这个位置上保持不动（1停）；接着左脚抬离合到接触点位置，车头微扬，此时左脚保持不动（2停）；然后再松手刹（1动），加油行车。
车尾一过坡就加上2档。
坡道定点停车和起步操作步骤及注意事项
坡道定点停车和起步操作步骤及注意事项坡道定点停车和起步操作步骤及注意事项所谓坡道定点停车与起步也就是我们平日常常听见的半坡起步，这又是一个令很多人头疼的问题。
下面，我们就为大家解读一下半坡起步的具体内容和考过要点。
所谓半坡，是一个路宽大于7米，坡度大于10度，坡长超过30米的陡坡。
考试其实是两项，一是在指定的位置停车，二是在规定时间内(30秒)起步。
坡道定点停车和起步操作步骤及注意事项 1(1)听到“上坡定点停车”指令后，(立刻打右转向灯)，方向向场地右侧靠;(起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步)。
(2)即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30CM内(保持左雨刷中部连接部件(黑色方块)在白色线与黄色线之间，不能压黄色线;最好压白色虚线走.或用左筋对准标志线走);起步后，可完全放开离合(或用离合控制，车速快一点，不易熄火)进行上坡(上坡过程中，如果车出现明显抖动，可踩一点离合，可保持不熄火)。
(3)快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向右看到停车标记时，踩脚刹，踩离合停车(或从左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘即停车)，拉手刹、(关转向灯)，摘空挡，抬离合(一定要抬离合后再起步)。
(4)停10秒、等报完成绩，进行半坡起步准备，踩离合、(踩脚刹)、挂1档、(打左转向灯、按一下喇叭);松手刹;(5)慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，抬脚刹(完全放开)，(轻踩油门)，车即向前行进。
(不熄火的方法，当车抖动时放开刹车，如车不走怠速快速下降时，及时踩下离合和脚刹，可保持不熄火，不溜坡，然后重新起步)坡道定点停车和起步注意事项：1、下坡时用半联动控制车速(但不能踩离合，越踩越快)，也可完全放开离合，用脚刹控制车速。
2、在考试过程要注意控制好车速(油门和离合器)不能出现溜车和熄火，小油门，慢抬离合，离合不能抬得过快过高。
停车后还要注意拉起手刹车。
最新驾校考试科目二(五项)图文教程
最新驾校考试科目二（五项）图文教程上车先调整座位，调整后视镜，系好安全带。
继续后移，中间不能停车，，至最右边线露出后，右打死，新驾考科目二扣分标准及技巧一、科目二考试顺序：上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车入库。
二、解析：小心，这些地方容易扣分综合评判未系安全带：扣100分未关好车门：扣100分未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因。
) 熄火一次：扣10分三、五项考试标准及技巧：（一）定点停车与坡道起步1.考试标准没有定点停车，扣100分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)起步未开左转向灯，扣10分车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20分)起步时间超30秒，扣100分(新增扣分项目，学员落马最多的考试项目。
)2.场地要求：陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。
在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。
3.操作技巧:1.听到“上坡定点停车”指令后，（立刻打右转向灯），方向向场地右侧靠；（起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步）。
2.即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30CM内（保持左雨刷中部连接部件(黑色方块)在白色线与黄色线之间，不能压黄色线；最好压白色虚线走.或用左筋对准标志线走）；起步后，可完全放开离合（或用离合控制，车速快一点，不易熄火）进行上坡（上坡过程中，如果车出现明显抖动，可踩一点离合，可保持不熄火）。
3.快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向右看到停车标记时，踩脚刹，踩离合停车（或从左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘即停车），拉手刹、（关转向灯），摘空挡，抬离合（一定要抬离合后再起步）。
汽车起步、停车时的动作要领(有图)
汽车起步、停车时的动作要领（有图）汽车起步、停车的动作要领一、汽车起步时的操作分为以下几个步骤：1、看。
起步前观察，确保安全这一点很重要。
具体的说，在起步前，确保各车门已经全部关好的情况下，通过反光镜观察汽车后方、及两侧的道路情况，看看后方主车道上是否有机动车、行人或非机动车，前方是否有影响汽车行驶的人或物，如果有，必须等他们通过后再起步，以免在车辆起步时发生不必要碰撞。
观察前轮的转向位置2、“扫”。
进入加时时候，扫视各仪表工作是否正常。
起步操作顺序（该操作顺序是指车辆在一般道路上起步，坡道起步除外）3、“打”左转向灯（目的是给主干道上的后车发信号，提醒后车驾驶员注意安全避让）4、“踏”离合器踏板（要一踩到底，直到起步前才可松开。
离合器的正确使用：1.根据地形选用适用的排挡起车。
所选排档过高，因其传动比小，在运动阻力不变时，离合器必须传递出较大的扭矩，才能使汽车起车；为使离合器传递出较大的扭矩，就必须提高发动机转速，这样势必造成离合器主被动转速差增大，延长摩擦片滑摩时间，加速摩擦片的磨损，同时，使起车迟缓。
汽车平均运动速度降低。
所以，在一般平坦地面上起车时，（货车等功率大的车用二档较好。
当地面阻力大或上坡起车时，）挂一档较好。
2.正确的使用操纵装置，使用离合器时，踏离合器踏板要快，而且要踏到底。
抬起时，前三分之二要迅速，不要增加供油量，以减少摩擦片的磨损和缩短起车过程，后三分之一要平稳，防止过猛，并迅速增加供油量，以达到既平稳起车又尽量减少摩擦片磨损的目的。
如果过猛，就会是主被动摩擦片发生撞击，同时，弹簧的张力及其惯性力的增大，使最大摩擦力矩成倍增加，引起传动装置各机件承受过大的冲击负荷，造成损失。
3.起车时，发动机转速要适当。
通常在结合离合器之前，发动机转速要保持在800~1300转\分范围内，并在起车过程中根据发动机转速（声音）变化情况。
适时增加供油量。
如果转速过高，离合器主被动部分转速差就大，使滑摩时间增长，如果转速过低，会延长起车时间，甚至造成发动机熄火，影响汽车平均运动速度。
科目2：9选5(倒库、侧方停车、上坡停止和起步、曲线、直角)、考试场地示意图
6( 看发动机车盖：快要盖过此黄实线后或盖到 2/3 ，迅速包死 ) 进场行车准备：此条黄实线内侧离左边车窗缘黑胶约 15 厘米或巴掌大且沿此黄实线一直平行行驶。
左包死开出来：车头右上角碰到此角松半手，之后 见到车头平行再松返一手且过此黄虚线就刹停车 (左倒库：【其操作过程有大部分和右倒库一样】左后 视镜过C处虚线外侧之后包死 ) (有学员曾经因为“方向机”出现偏大的，会导致左倒 库入不了。用差不多和右倒库一样的方法能解决此 问题)〖用和右倒库差不多的方法，从库往左包死 出来，车头右上角碰到左上角松半手，之后见到车头 平行再松返一手且过此黄虚线就刹停车〗 【左后视镜过C处虚线外侧之后包死】【从库往左包死出来不用松半手】 【从库往左包死出来不用松半手，车身平衡且过 C处黄虚线就刹停车】
发动机车盖上椭圆右侧：沿右黄实线走 (右车轮离右黄实线厘米 30～ 40厘米， 不符合的扣 10 分)
车：从左后视镜镜骨下观看到第 2条横向黄实线过 2节手指长，马上离合和脚刹一起踩死
(车再次起动时：看其发动机转速表，慢慢把离合放至其数值达 6.5 即是 10往下数 3格半，这样发动机就有足够力了，再慢慢放开脚刹 )
发动机车盖上椭圆左侧： 沿箭头接近重叠走
发动机车盖上椭圆左侧： 沿箭头接近重叠走
2
1
2
1
上坡之前准备
“停”字单“人”旁对正驾驶人身体中间或再往中间过左少少
科目二：上坡定点停车与起动平面图
科目二：上坡定点停车与起动剖视图
的操作） 三、现场要结合实际：有些人经常倒车过程中出现车身和车库竖向线平衡的，那就要直接倒入了。入库：步骤 3一定要把握好，往左转一圈 马上把离合踩紧少少：若是往左转调直车轮后，再踩离合已经迟了，车轮一转直，溜得超快，所以在往左转一圈就要踩紧少少离合了。 同时手脚要协调，不可转方向盘时，脚踩离合就松了，所以平时练习时就要多注意此问题。 四、倒车过程中：踩脚刹或离合的，切记不能让车停，停的马上出局了。（踩脚刹要尽量轻轻踩） 五、入库次序：先开车到“ A ”，之后倒车入库“ B ”；再之后再从“ B”开出到“ C”，之后再倒车入库“ B”；最后从“ B”再往“ A ”方向开出。其方 向出现错误、中途倒车过程中出现偷停的、压线的，均作废。 (备注：有学员出现过完成了倒库后，最后开车出时走错方向即不是走 A 方向，而是走 C 方向，成绩作废。正确：倒库完毕后，在从右边 A方向开出的 )
最新科目二场地考试图文讲解(全)
科目二场地考试图文讲解定点停车与陡坡起步图文解说定点停车与陡坡起步考试科目地点驾车在上坡路定点停车与陡坡起步，可以提高使用档位和离合器的能力，以适应在上坡路段固定地点靠边停稳车辆和等候放行时的操作需要.考试内容:通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况。
采取恰当的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。
做到转向正确，换档迅速，转向盘、制动器、离合器三者配合准确协调。
行驶时，用铆钉对细线或用7字凹槽对粗线边缘车辆在上坡行驶时，不能压到右边粗线，而且中途不能停车在车下观察，车辆右边轮胎正好压在细线上（考试停车时，车辆离粗线30公分为合格，细线正好离粗线30公分，所以车轮压在细线上就代表车辆离粗线有30公分了）车辆行驶至图上位置时停车，为定点停车合格标准（车辆右边轮胎压在细线上，车牌垂直向下正好在粗线内）那么，怎么才能停到标准的位置呢？我们还是采用看点停车的方式。
车辆在陡坡上行驶时，需要先保证右边轮胎压细线，然后车辆直行，直行到上图所示（两张图两个点）任意选一个点看，到点时停车.这时，车牌就在粗线内了车牌在粗线内为合格，超出或没到粗线扣10分，超出或没到细线扣20分以上就是陡坡定点停车的方法下面，再来讲一下，陡坡起步的方法首先，应该踩离合，踩刹车，挂一挡（不用手刹）然后左脚慢慢抬离合，抬到车身发抖（半离合状态），就稳住左脚不动左脚保持在半离合状态时，右脚就可以慢慢放开刹车（用手刹的也可以放手刹了），这时如果待速大的车，就会自己前进了如果车辆待速小，没有前进（只要左脚稳在半离合，车辆就不会后滑），右脚就可以慢慢的踩油门，踩到发动机转速保持在2000左右时（发动机转速大小因车而议），车辆就会前进了车辆前进后，保持踩油门，慢慢放离合，离合放完后，就是正常行驶了上坡路定点停车与陡坡起步技巧１：起步直行一段后，稍靠右行驶，可稍微加点油或不加油（考试用车怠速一般比较大，不可加油过猛）。
２：临近弯道处提前打左转向灯，松油门（如果加油的话），车头盖过转弯处实线时，向左打满方向（切记此点），使用半联动控制速度。
汽车C1驾驶证考试科目二(附图)电子教案
汽车驾驶证考试科目二秘籍（附图）1、上坡路定点停车（必考）图示：定点停车桩杆距坡底＞1.5倍车辆长，全坡长＞30m。
要求：一次不停地上坡并在坡顶规定位置内停车。
驾驶步骤：以考试员在车内为参照（下同），将车缓缓开入感应区，进入感应区后车不能停止，调整车的位置，在不出边界的情况下让车尽量考右边行驶（为的是能够目视坡上停止标志的三条虚线），即目视车头的“考试车”的“考”，让“考”字对准道路右边的橡皮边沿，让车缓缓开上坡，并通过座位的左窗观察三条虚线，等到最顶上的虚线通过左窗玻璃下边沿离开玻璃右边沿大概一个拳头的大小，踩脚刹刹车，使得车前轮在三条虚线以内即可。
练习时根据个人的身高等具体不同情况，适当调整参照点，最好停在坡上的时候，拉手刹回空挡探出头或者直接下车观察车前轮停靠位置，然后调整车的位置，使车尽量停在三条虚线中间，记住这个参照点练习的时候就容易了。
2、侧方位停车（必考）图示：车位（库）长，小型汽车为1.5倍车辆长+1m；车位（库）宽为车辆宽+0.8m，车道宽3.5m。
要求：车辆在不碰、擦库位桩杆（四个杆），不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。
驾驶步骤：让车尽量靠近停车位的外杆，在前进中慢慢调整，大概在车头超过前杆的位置，回头看车尾玻璃，观察车尾玻璃出现刚刚的前杆，即可刹车停车；挂倒档缓缓倒退，观察右后座玻璃，出现前杆的时候，刹车，向右打死方向盘；现在观察左倒后镜，当左倒后镜出现第二根杆，并且杆离开后门门把手两个手指的位置的时候，停车把方向盘回正；观察车头玻璃右方，大概当杆（前杆）距离右边的雨刷结一个手指（根据身高调整）的时候停止，向左打死方向盘；现在车头已经慢慢拐进停车位，观察车头，左车头角对准左前杆（使车头垂直车尾）的时候刹车；拉手刹，回空挡；最后把向左前方车开出去。
3、直角转弯图示：路长小于等于1.5倍车辆长；路宽，小型汽车为车辆轴距+1m。
要求：以较低的速度按规定直角转弯通过，车轮不能压车道边沿的橡皮为满分（压内侧边沿不及格，压少量外侧边沿橡皮扣分）。
科目二坡道定点停车和起步技巧
科目二坡道定点停车和起步技巧科目二考试是驾驶员考试中非常重要的一项内容，包括坡道定点停车和起步技巧。
对于驾考学员来说，熟练掌握坡道定点停车和起步技巧是非常必要的，下面将详细介绍这两项技巧。
一、坡道定点停车技巧坡道定点停车是指在上坡或下坡的路段，按照指定停车线，将车辆停放在坡道上并固定住。
掌握坡道定点停车技巧，可以保证安全停车，防止滑坡或滚动。
以下是坡道定点停车的步骤：1. 确定停车位置：在进行坡道定点停车时，首先要确定停车位置。
一般来说，停车位置应与人行道保持一定的距离，让行人和其他车辆通行。
同时，还要考虑到路面的坡度和路况等因素。
2. 车辆减速停车：在接近停车位置前，要适时减速。
合理使用刹车，保持车速稳定，缓慢靠近停车位置。
3. 稳定车辆位置：当车辆靠近停车位置时，需要通过适当操控方向盘和刹车，将车辆缓慢准确地停在指定位置。
在下坡停车时，可以使用手刹或踩住刹车踏板保持车辆不滑动。
4. 固定车辆：在停车后，必须将车辆固定住，以防止车辆滑坡或滚动。
对于手动挡车辆，通常需要挂入1档或倒挡，并拉上手刹。
对于自动挡车辆，可以将换挡杆置于P档（驻车档）并拉上手刹。
5. 驶离停车位置：在驶离停车位置前，要先松开手刹或将自动挡车辆的换挡杆置于D档。
然后，通过适时的加油和控制转向，缓慢驶离停车位。
二、起步技巧起步是驾驶时常用的技巧之一，包括从停车状态启动车辆，开始行驶。
以下是起步的步骤：1. 启动车辆：首先，检查油门、刹车和离合器的操作是否正常。
踩下离合器，将钥匙转动到启动位置，悬空踩下油门，发动车辆。
2. 踩离合器：启动车辆后，踩住离合器，确保车辆处于空挡状态。
在进行起步操作时，离合器的操作非常重要，需要灵活掌握离合器的踩离、松合和半离合状态。
3. 稳定油门：起步时，适当踩油门，使发动机转速保持在适当范围内。
过高或过低的转速都会影响起步的顺利进行。
4. 释放离合器：在踩住离合器和稳定油门的前提下，逐渐松开离合器。
科目二定点停车与坡道起步技巧解析
科目二定点停车与坡道起步技巧解析科目二定点停车与坡道起步技巧解析科目二一般指科目二考试。
科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，接下来就由店铺带来科目二定点停车与坡道起步技巧解析，希望对你有所帮助！具体步骤如下：(1)打右灯进科目。
首先要注意路边距(30cm)，这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处)，关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着/过白线就可以了，然后把方向回正。
爬坡过程可以给油也可以不给，控制好车速，便于自己找点定位就行了。
(2)保持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停了。
定点的时候，利用车右前角小镜子。
即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧)，就踩死刹车停住(这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。
停车后马上拉手刹摘空档。
(3)该坡起了。
首先要打左灯。
起步时方法是“两停一动”。
右脚先给油使发动机转速到1500～2000转(转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿)，然后右脚在这个位置上保持不动(1停);接着左脚抬离合到接触点位置，车头微扬，此时左脚保持不动(2停);然后再松手刹(1动)，加油行车。
车尾一过坡就加上2档。
接着再和大家分享一下店铺对于这一考试项目的理解。
坡起过程(第3步中)，主要要避免起步时向后溜车以及熄火。
(1)溜车的原因，就是在离合接触点没有抬够(离合抬的偏低)，或者没有给油(车本身怠速低，不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成的。
(2)熄火的原因有两个。
一是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。
二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。
定点停车与坡道起步对策及分析：(1)首先，坡起一定要给油。
训练时，时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况，但考试时是不能这么冒险的。
因为之所以不给油也能平稳起步，是因为该训练车的“怠速”调的比别的车要高。
科目二小路考之坡道起步技巧、定点停车技巧
科目二小路考之坡道起步技巧、定点停车技巧2022年科目二小路考之坡道起步技巧、定点停车技巧对于坡道定点停车起步，各位学员们了解多少呢?除了考试要求的定点停车右侧距离边线不能大于30厘米、前保险杠距规定的停止线前后不得大于50厘米意外，还有哪些要记得的呢?以下是2022年科目二小路考之坡道起步技巧、定点停车技巧，仅供参考！科目二小路考之坡道起步技巧、定点停车技巧1一、考试流程轻挂1挡起步后，按照要求，将车的右侧两轮停在了白线和黄线范围以内，前方保险杠停在了红白相间的标记杆处，电脑判定为合格。
半坡起步时，先缓慢松离合，等车身有轻微抖动时，便停止松放离合，慢慢放下手刹，确定不溜车后，稍加油门慢松离合，车辆成功起步。
二、参照物的选择在选择参照物时，切不可根据场地来确定，因为考试场地很有可能与训练场地有偏差，一旦出现不同，很容易让学员自己紧张，因此，要寻找一个相对的参照物，与此同时，还能培养学员自身的车感。
如果考试车辆与训练车辆一样，可先将车在定点处停好，然后在挡风玻璃或前机盖上记住标记点，利用眼睛、标记点和标志杆“三点一线”，就能很好地增加停车精度。
三、扣分情形a)车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50cm的，不合格;b)起步时间超过规定时间的，不合格;c)车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的，扣10分;2014d)车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上的，扣10分。
这个考试项目分为两部分，因此学员在考试时千万不能完成坡道定点停车后就松一口气，一定要在顺利完成上坡起步后才能稍微放松下来。
科目二小路考之坡道起步技巧、定点停车技巧2首先我们要明确，在坡道上，汽车在重力的作用下，会有向下溜动的趋势。
尤其对于学习手动档汽车的学员来说，驾驶操作难度更大，要谨慎操作。
坡上起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火，早了则会往后溜车。
兰州市车管所小达坪驾考科目二考场平面图
兰州驾考科目二考场平面图注：以1号道为例，终点即出发点。
1、上坡定点停车：（1）方向盘对准路中心线（即箭头线），车身距离车道内侧边线10到30厘米（如1号车道的右侧），保持直行；（2）当后视镜接触第二条库区标线（中间的宽实线）时，踩离合，踩刹车，进行停车；（3）挂空挡，拉手刹；（4）坡道定点停车完成。
2、半坡起步：（1）挂一档，放手刹；（2）慢抬离合，感觉车身抖动上扬时，刹车慢慢全部松完，车辆前行；（3）保持直行，驶出考试区域。
3、直角转弯：下面以左转为例：（1）左转：车身摆正，且距离右边线30cm；（2）提前3秒开启左转向灯（向下拉）；（3）当左侧后视镜与直角的内角横线平行时，或者当车头盖住前方黄线时，方向盘向左打死；（3）当车身正时（车头对准出口），方向盘回正，继续前行；4、倒车入库：右飞：（1）车头盖住前方线时，右打死（一圈半）；（2）待到车身与左右线平行时打正，柱子与黄线重合时，踩离合，踩刹车，准备停车；（3）挂倒档，镜子下边沿走完黄线时右打死，看右镜子，倒车入库；（4）当后视镜与库边线重合时，停车。
左飞：（1）当座椅与库左边线重合时，左打一圈加四分之一；（2）待到车身与左右线平行时打正，踩离合，踩刹车，准备停车；（3）挂倒档，看左镜子，倒车入库；（4）当后视镜与库边线重合时，停车。
5、侧方停车（1）当右后视镜走完库角线三秒后时，右打满；（2）待从后视镜中能看到库角时，方向盘回正；（3）当左后轮快要压上虚线时，左打满；（4）当车身左右两边与库区边线重合时，停车；（5）开启左转向灯，挂一档，当车引擎盖与路边缘线（即虚白线）接触时，方向盘回正；（6）当前方引擎盖中心点与路边缘线呈交叉型时，方向盘向右打一圈，车身正时，方向盘回正，驶出考试区域。
6、曲线行驶（1）进入路口，调整车辆至路中或稍靠右（因为第一个弯是向左的）；（2）当车的左前灯和右边线差不多快要重合时，向左打一圈，始终保持右前角与右边线重合（如有偏离则用方向盘多打加以修正，幅度在半圈内）；（3）当车行驶至右转弯处，方向盘回正，此时调整车辆至路中或稍靠左（因为第二个弯是向右的）；（4）当车的右前角与左边线差不多快要重合时，向右打一圈，始终保持左前角与左边线重合（如有偏离则用方向盘加以修正，幅度在半圈内）；（5）在弯道要过完时，车身与左右边线平行时，回正方向，驶出曲线。
胡集科目2第3考场坡道定点
胡集科目2第3考场坡道定点坡道定点是科目二的必考项，那坡道定点有什么技巧呢?下面一起来看看考试科目二坡道定点停车技巧图解。
希望对各位学员的考试有所帮助：定点停车技巧图解首先是坡起一定要加油。
其次，坡道定点停车技巧理论指出要控制好离合。
接着油离配合，指在操作顺序上，先油门后离合。
用一压油离协调着上坡,维持车的右前盖边的1/3之与右坡边变成45度吧,这样车距离坡边就可以超过30公分左右,慢慢往前走坡,至了车前立起的小镜子与右侧立杆平行,停放即可。
坡起也简单，先做起步动作，然后把手刹保险打开，拎在那里，然后右脚轰油，轰多少你看转速表也好，听发动机声音也好，轰在那里，不要动，然后左脚慢慢的抬离合器，一定要慢，不要急，现慢也不要紧，慢慢的抬来，同时眼睛盯住车头，等抬到车头抖的时候，2只脚千万不要动了，停在那里，然后放手刹。
这里车肯定会走的，走点路然后慢慢给油，再走会儿，把离合器完全放掉，然后就可以加档什么的。
如果还是在坡上的话，换档要快，慢了，车速下来了还加档容易熄火。
坡起最重要的是2只脚，最后要停住。
(一) 坡道定点停放技巧の通过建议机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。
做到转向正确，换档迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。
(二) 坡道定点停放技巧の动作诀窍是定点停车和坡上起步两个要点结合。
首先要避免起步溜车和熄火，其次才是准确定点。
具体步骤：(1)打右灯进科目。
首先要注意路边距(30cm)，这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处)，关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着/过白线就可以了，然后把方向回正。
爬坡过程可以给油也可以不给，控制好车速，便于自己找点定位就行了。
(2)维持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停在了。
定点的时候，利用车右前角小镜子。
即为当车右前角小镜子与定点标注杆慢水平一线的时候(大概差1拳吧)，就捉住刹车停下(这个定点的边线，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高于的右上角及人眼视线三点一线去确认)。
科目二 坡道定点停车和起步技巧实景图解(精选)共20页
71、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远，吾将上下而求索。——屈原 7 坡道定点停车和起步技巧实景 图解（精选）
1、 舟 遥 遥 以 轻飏， 风飘飘 而吹衣 。 2、 秋 菊 有 佳 色，裛 露掇其 英。 3、 日 月 掷 人 去，有 志不获 骋。 4、 未 言 心 相 醉，不 再接杯 酒。 5、 黄 发 垂 髫 ，并怡 然自乐 。
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科二半坡定点停车标准
科二半坡定点停车标准：
1、起步时间超过30秒，不合格；
2、车停后，车身距离路边缘线50厘米以上，不合格；
3、车停后，车前保险杠未定于桩杆线上、前后距离不超过50厘米，扣10分；
4、停车后，未拉紧驻车制动器，扣10分；
5、行驶时，车轮触轧路边缘线，不合格；
6、车辆停止后，车身距离路边线超过30厘米，未超出50厘米，扣10分；
7、车辆启动后，车身后溜超过30厘米，考试直接不合格；
8、车辆启动后，车身后溜小于30厘米，扣10分；
9、起步未开左方向灯，扣10分；
10、在坡道行驶中熄火，扣10分。
定点停车对线技巧：在定点停车中，要对的线就只有两条，一条是道路边缘线，一条是桩杆线；
道路边缘线：开始上坡后，靠右行驶，当引擎盖三分之一处与道路边线重合即可保持直行，并且同时保证车身与边线平行即可；
桩杆线：汽车向前行驶，当第二根桩杆实线和左后视镜下沿重合即可踩离合和刹车将车停下，此时前保险杠即位于桩杆线上。
桂林市兴安易捷考场科目二参考步骤和考场图
*本文内容为原创，仅供参考学习。
兴安易捷考场科目二步骤和考场图作者：妙味视界日期：2021年8月23日倒车档：下，左上一档：左上注意考场考试车比教练车座位矮。
一、起步：系好安全带，调整座椅、后视镜，听考试指令，空挡打火，开左转向灯，挂一档，放手刹、观察左后视镜，确认安全后，松刹车，松离合，起步完成。
二、坡道定点停车及半坡起步1.左数第二条与第三条白线中点对准开过去，即将上坡时，多松点离合，。
2.看左后视镜轮廓，超出一点停车，拉手刹。
3.放手刹，方向向左打半圈，刹车先不要松。
4.松离合至车身抖动，松刹车。
5.前进一定的距离，回正方向盘，到坡点时，松开离合，轻踩刹车控制车速。
三、侧方停车1.方向盘中点对准中间线，领线30公分，看不见线看右后视镜，到横线到镜子中间就停车。
2.挂到倒车挡，松刹车，松离合。
3.右后视镜边角消失，方向盘迅速向右打满。
4.确定右后轮不会压边角，看左后视镜。
5.第二条白线出完，回完方向盘。
6.观察后轮一搭在虚线上，立刻向左打满方向盘。
7.观察左后视镜，确定入库后，踩刹车停稳。
8.3秒后，挂一档，打左转向灯，轻抬离合，松刹车。
9.观察左车头1/4碰线后,回正方向盘。
10.车头中点碰线时，向右打一圈方向盘。
11.待车身回正后，回正方向盘。
四、直角转弯：方向盘对准道路中点，看不见前方线时，看车把与边线平行时，迅速向左打满方向盘，车身摆正后回正方向盘。
五、曲线行驶：1.车头对准曲线中间，进入曲线。
2.车头左棱角一压着线，迅速向左打一圈，适当控制方向盘，保持车头左棱角压着线。
3.待左大灯碰左边线，回正方向盘。
4.一压着线，迅速向右打一圈，适当控制方向盘，保持车头右棱角压着线。
5.车身快要摆正时，立即回正方向盘。
六、倒车入库：1.进库：肩膀与横线对准时，向右打一圈方向，观察右前盖进入线内后向右打一圈，待车身回正对准中间点行驶过去，肩膀对准虚线停车。
2.左倒库：挂倒车档，观察左后视镜，虚线一盖过，就立刻向左打一圈半方向盘，左后轮压不压线，一遮完第二条虚线。
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科目二坡道定点停车与起步详细图解
坡道定点停车和起步，即在规定的坡道位置顺利停车和平稳起步的过程。
考试目的
考核机动车驾驶人在坡道驾驭车辆的能力。
驾驶人应能准确判断车辆位置，正确使用档位和离合器，以适应上坡路段停车起步的需要。
考试圈解
考试坡道标准如图4-1所示。
尺寸规格：
①定点停车桩杆距坡底大于1.5倍车长，全坡长大于30米。
②规定：车辆停止后，汽车前保险杠或摩托车前轴应定于桩杆线上，前后不得超出50厘米;车身距离路边缘线不得大于30厘米。
起步时，车辆后溜距离不得大于30厘米。
考试要求
正确判断坡道的坡度大小、长短以及路宽等情况，并采取适宜的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。
做到转向正确、换档迅速，操作离合器踏板、制动踏板和加速踏板的动作准确协调。
实战攻略
1.坡道定点停车(图4-2)
①驶入坡道前，打右转向灯，向右转动方向盘靠道路右侧行驶。
②根据实际情况，微调方向盘，使车身与道路右侧边线平行，并确保两者距离不大于30厘米。
③慢速靠近停车点，当发动机舱盖右前角与桩杆平行时，停车。
然后拉紧驻车制动杆，挂空档，松离合器踏板与制动绪板，再关闭右转向灯。
可以找寻停车时与停车线或标杆重叠的参照物，进行反复练习。
2.坡道起步
①起步前，打左转向灯，殊下离合器踏板，挂1档。
②松抬离合器踏板至半联动位置，然后释放驻车制动杆，车辆开始起步。
③稍踩加速踏板以提高动力，同时松开离合器踏板。
技巧点拨：
坡道起步，关健在于掌握离合器半联动的火候。
在此基础上，准确协调离合
器踏板、加速踏板和驻车制动杆之间的动作，把握好操作时机。
评判标准
①中途停车，不合格，如图4-4所示。
②车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格，如图4-5所示。
③起步时，车辆后溜距离大于30厘米，不合格，如图4-6所示。
④车辆停止后，起步时间超过30秒，不合格，如图4-7所示。
⑤车轮轧道路边缘线，不合格，如图4-8所示。
⑥车轮停止后，汽车前保险杠未定与桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分，如图4-9所示。
⑦起步后，车辆后溜距离小于30厘米，扣10分，如图4-10所示。
⑧车辆停止后，车身距离道路边缘线30厘米以上，扣10分，如图4-11所示。
⑨起步未开左转向灯，扣10分，如图4-12所示。