《铁路列车调度指挥系统.专业技术条件》TJDW
铁路调度集中系统技术标准
铁路调度集中系统技术标准1、范围本标准规定了调度集中系统的操作和表示、系统报警、软件设计要求以及运输数据的输入、修改和日常维护等技术标准。
本标准适用于调度集中系统的施工调试、工程验收、运营及维护等。
2、规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
TB/T3027-2015铁路车站计算机联锁技术条件Q/CR518-2016调度集中系统技术条件TG/01-2014铁路技术管理规程TG/CW101A-2014列车车次编排规定TJ/DW158-2014列车调度指挥系统（TDCS）数据通信规程（V3.0）TJ/DW176-2015列控中心区间占用逻辑检查暂行技术条件调度集中车站自律机与计算机联锁接口通信协议（V1.0）铁路行车站（场）名管理办法（试行）3、术语定义和缩略语3.1术语和定义Q/CR518-2016界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
为了便于使用，以下重复列出了Q/CR518-2016中的某些术语和定义。
3.1.1列车运行调整计trainoperationadjustmentschedule 调度集中系统中由调度员输入或导入，描述一段时间内和一段区段内，列车的车次属性、运行径路、运行时刻、车站作业的数据。
[Q/CR518-2016，定义3.1.1]3.1.2计划有效性检查schedulevaliditycheck在调度集中系统可识别范围内，对列车运行调整计划进行合法性、时效性、完整性和无冲突性的检查。
[Q/CR518-2016，定义3.1.2]3.1.3信号有效性检查signalvaliditycheck在调度集中系统可识别范围内，依据信号逻辑对操作指令进行时空冲突检查。
[Q/CR518-2016，定义3.1.3]3.1.4自律机autonomouscomputer调度集中系统中实现列车计划处理、进路控制执行、车站接口信息处理、车次自动跟踪等功能的专用计算机设备。
铁路列车调度指挥系统(TDCS)、调度集中系统(CTC)维护管理办法
铁路列车调度指挥系统（TDCS）、调度集中系统（CTC）维护管理办法第一章总则第一条铁路列车调度指挥系统（以下简称TDCS）和调度集中系统（以下简称CTC）是全路各级调度指挥的基础装备，是重要的行车设备。
为规范TDCS/CTC系统的维护管理，提高系统的稳定可靠性，确保系统正常运行，制定本办法。
第二条 TDCS/CTC系统由中国铁路总公司（以下简称总公司）、铁路局、车站三级构成，综合了铁路信号、计算机、网络通信和现代控制技术，具有点多线长、布局成网、分散维护和集中管理的特点。
第三条 TDCS/CTC系统直接涉及行车安全，必须自成体系，单独成网，独立运行，严禁与其它系统直接联网。
对外提供信息和增加标准用户外终端时，应经总公司运输局电务部批准。
第四条 TDCS/CTC系统应采用网络安全技术，在与其它系统交换信息时，应采用安全可靠的网络隔离设备和措施，确保系统网络安全和信息安全。
第五条本办法适用于普速铁路TDCS/CTC、高速铁路CTC系统的维护管理。
第二章组织机构与职责第一节组织机构第六条 TDCS/CTC系统维护管理实行总公司、铁路局、电务段三级管理。
第七条总公司运输局电务部是全路TDCS/CTC系统的业务主管部门。
电务部电务试验室负责总公司TDCS/CTC中心系统的维护管理，并指导全路TDCS/CTC系统维护工作。
第八条铁路局电务处是铁路局TDCS/CTC系统的业务主管部门。
第九条铁路局TDCS/CTC中心机房所在地应设立TDCS/CTC维护机构，维护机构一般设置在电务段，也可设置在铁路局。
第十条电务段是TDCS/CTC系统的维护单位，应设置专业技术主管人员。
第二节工作职责第十一条总公司运输局电务部负责制定TDCS/CTC系统技术政策、技术标准及规章制度，负责全路TDCS/CTC系统网络的规划。
第十二条总公司电务部电务试验室职责：（一）负责总公司TDCS/CTC中心系统的日常维护和管理。
（二）指导和协调铁路局TDCS/CTC系统维护工作。
列车调度指挥系统
列车调度指挥系统（TDCS）行车作业组织办法第一章总则1．列车调度指挥系统（TDCS）是铁路运输调度指挥的基础设施，是铁路运输生产重要基础装备，是铁路运输调度指挥现代化建设的标志。
TDCS系统从上至下由铁道部调度指挥中心系统、铁路局总调度室指挥系统、站段基层信息采集系统三部分组成。
2．TDCS系统实现了对行车进行适时、集中透明指挥。
系统具有列车正点率（包括列车正、晚点）和列车密度（包括部分运输生产指标）自动统计和实时显示；列车运行实时追踪；区间和车站列车进路实时检测；列车车次号的自动跟踪和无线车次号自动校核；区间线路和车站股道占用显示；调度命令、阶段计划、列车运行调整方案通过网络自动下达；列车运行自动采点；自动生成《行车日志》和《列车运行图》；分界口出入车透明显示和统计；有关列车运行的历史重现等功能。
3．凡行车方面的未尽事宜，仍按《技规》、《行规》等有关规章和标准执行。
第二章行车作业组织的规定1．接发列车⑴TDCS设备运行正常（包括车站信号设备能正常建立列车进路）时，车站在办理接发列车的过程中，由TDCS设备自动完成列车车次（包括机车号码）的记录，列车到达、出发、通过时刻的采点（TDCS设备的自动采点方式：列车全部进入接车线时加1分钟采集到达点；发出列车第一轮对越过出站信号机处的轨道绝缘节时减1分钟采集出发点；通过列车到达点和出发点加权平均后采集通过点）。
车站值班员不再填写《行车日志》（“运统2”或“运统3”），也不必向列车调度员报点，但仍须执行《技规》、《行规》和部颁《接发列车作业标准》，以及向列车调度员汇报列车作业情况和晚点原因，遇列车有异状时应一并报告。
TDCS设备在正常情况下，当TDCS《行车日志》栏列车运行部分信息因故不能自动生成或生成错误的内容，车站值班员应及时进行人工输入或修改，并向列车调度员报告。
⑵车站值班员在办理列车闭塞（预告）时，应认真核对阶段计划，随时注意确认TDCS《行车日志》栏列车车次等自动生成的内容是否正确，遇列车车次号错误时，应及时使用列车无线调度电话通知司机修改车次。
论铁路列车调度指挥系统
论铁路列车调度指挥系统关键词:TDCS 铁路调度铁路列车调度指挥系统（Train Operation Dispatching Command System，简称TDCS）。
TDCS是实现铁路各级运输调度对列车运行实行透明指挥、实时调整、集中监控的现代化信息系统。
TDCS由铁道部、铁路局TDCS中心局域网及车站基层网组成，是一个从现代运输管理的角度构造、覆盖全路的调度指挥系统。
TDCS利用信息技术、网络技术等先进技术手段取代了传统落后的行车指挥方式，采用先进的通信、信号、计算机网络、数据传输、多媒体等现代信息技术，在保证网络安全的前提下，与相关系统紧密结合、互联互通、信息共享，实现了铁路运输组织的信息化、现代化，增加运能，提高效率，减轻了调度、行车人员的劳动强度，改善了调度指挥的工作环境。
TDCS实现对列车在车站和区间运行的实时监视，动态调整、自动生成列车运行三小时阶段计划，实现列车调度命令的自动下达和实际运行图的自动描绘；实现分界口交接列车数、列车运行正点率、行车密度、早晚点原因、重点列车跟踪等实时宏观统计分析并形成相关统计报表；显示铁路路网、沿线线路、车站、救援列车分布等主要技术资料和气象资料，为铁路事故救援、灾害抢险、防洪等提供决策参考。
以TDCS为平台，组建自律分散、智能化、高安全、高可靠的新一代调度集中系统（简称CTC系统），是实现铁路提速、高速以及减员增效的跨越式发展的根本保证。
根据铁道部跨越式发展总体思路，以TDCS为平台，以调度集中（CTC）为核心，构建我国铁路现代化的调度指挥管理信息系统，以现代运输的理念大力推动铁路运输调度指挥系统建设。
我国铁路调度指挥管理是以行车调度为核心，站、段为基础，实行铁道部和铁路局两级调度指挥管理的体制。
为适应现行的调度管理体制，并考虑到将来的铁路机构改革，TDCS的设计分为三层网络体系结构，对此三层结构的描述如图2-1所示。
铁路列车调度指挥系统（Train Operation Dispatching Command System，简称TDCS）。
铁路运输调度指挥管理信息系统
铁路运输调度指挥管理信息系统一、概述系统主要包括行车调度指挥管理、货运管理、信号微机监测三大子系统。
行车指挥管理主要是利用当今在国铁中实施的DMIS系统技术，为调度员和车站值班员提供的一套利用计算机和网络进行行车指挥管理的系统，从而实现调度指挥的现代化，包括调度监视和行车指挥。
货运管理主要是利用系统的车站与X之间的广域网，实现货运确保信息的实时输入、网络传送和查询、统计等功能。
信号微机监测是基于计算机与传感器的技术上，对车站信号设备运行状态监视和故障报警的系统，采用的是TJWX-2000型信号微机监测系统。
三个子系统网络通道和网络资源共享。
二、系统介绍1、总体结构整个系统结构图见图1-1。
图1-12、调度中心子系统2.1结构图图2－1 2.2 设备清单2.3功能功能总述：（1）站场与行车信息的监视与回放（2）车次追踪、自动报点、计划的铺划和实际运行图的形成（3）列车运行图的铺画、阶段计划的网络下达（4）X县、X村、电厂交接口列车出入信息的生成、查询和统计（5）列车技术作业信息的生成、查询和统计（6）调度命令的编辑、网络下达、存储、查询和打印（7）现在车信息查询（8）原始确报信息查询、打印（9）历史运行图的查询、打印（10）车站信号设备的开关量与模拟量的监视、报警和查询（11）网络、系统设备运行状态监视2.3.1 行调终端2.3.1.1 运行图管理、阶段计划下达；计划运行线的生成和编辑；阶段计划的生成；阶段计划的下达；接收车站自动、手动报点；形成实际运行图。
2.3.1.2 调度命令的编辑、下达；调度命令的生成和编辑；调度命令的向各个车站的下达；各车站调度命令签收情况的显示；历史调度命令的查询、打印；2.3.1.3 机车作业图的绘制；根据阶段计划中的车次，提供绘制机车作业图的功能，同时可对历史的机车作业图进行查询。
2.3.1.4 显示车站交接口列车出入信息的编辑、生成和显示；根据阶段计划形成的实际运行线和报点信息生成列车出入情况，内容如下：根据各车站的报点生成列车出入情况，内容如下：根据车站的报点生成电煤列车出入情况，内容如下：根据车站的报点生成材料、石渣、机煤、其它列车运输情况，内容如下：车次；车数；始发车站；发车时间；到站车站；2.3.1.4 货运技术作业图的显示根据实际运行线、各车站货调终端输入的信息和中心货调终端修改的信息，显示货运技术作业图，并包括历史信息的查询、打印。
铁路运输调度指挥自动控制系统
一、铁路运输调度指挥自动控制系统 3．起源 来源与调度集中(Centralized Traffic Control 简称CTC)。
一、铁路运输调度指挥自动控制系统 4．特点 (1)．控制对象 (2)．信息传递通道的发展 (3)．命令的下达
一、铁路运输调度指挥自动控制系统 5．优点 (1)．简化了办理手续 (2)．节省时间 (3)．安全 (4)．提高效率 (5)．改善劳动强度
三、世界行车指挥自动控制系统的发展 4．20世纪50年代 调度集中采用了电子技术，信息传递采 用频率编码。
三、世界行车指挥自动控制系统的发展 5．20世纪60年代 调度集中采用了计算机技术，功能更强。
三、世界行车指挥自动控制系统的发展 6．20世纪80年代 调度集中采用了计算机技术、远程控制 技术，功能进一步增强，向综合型发展。 典型的控制中心有美国奥马控制中心； 监视中心有俄罗斯交通部调度管理中心等。
四、我国铁路运输调度指挥自动控制系统的发展
3．总体发展历程 传统调度集中/调度监督，TDCS， FZK-CTC三个阶段。
四、我国铁路运输调度指挥自动控制系统的发展
4．传统调度集中/调度监督
时间 1958 1969 1970 1975 1991 1991 1995 2001 传统调度集中的发展 地方 系统特点 宝成线 继电式 成昆线 电子式 浙赣线 电子式 滨洲线 集成电路 宝成线 计算机 大秦线 计算机 兰新线 计算机 青藏线 计算机 系统名称 DD-1 DD-2 D4·D D4 D5 CTC4000 ITC-2000
三、世界行车指挥自动控制系统的发展 1．总体历程 继电器、半导体分立元件、集成电路和 计算机等阶段。
三、世界行车指挥自动控制系统的发展 2．第一套调度集中 1927年，美国通用公司，命令发生和传 递是用直流电来控制设备的。
中铁检验认证中心有限公司认证公告 2020年第38号(总第475号)
2020年12月（总第410期）·98·通报与公告NOTICE AND ANNOUNCEMENTS第48卷Vol.48第12期No.12铁道技术监督RAILWAY QUALITY CONTROL中铁检验认证中心有限公司认证公告2020年第38号（总第475号）中铁检验认证中心有限公司（CRCC ）是经国家认证认可监督管理委员会批准，具有第三方公正地位的产品认证机构，批准号为CNCA-R-2002-102。
CRCC 在国家认监委批准的范围内，按照国际通行认证模式开展产品认证、质量管理体系认证工作。
现将本次经复核/决定人员评定、CRCC 作出批准的认证委托人名单（2020年9月29日至2020年10月12日）公布如下。
铁路产品认证1认证证书01.初次认证委托人名称：株洲新时代工业装备有限公司生产厂名称：株洲新时代工业装备有限公司制造地址：湖南省株洲市芦淞区湘大路208号1.证书编号：CRCC10220P13376R0S-001产品名称：电力机车受电弓气囊式电力机车受电弓规格型号：TDSA300（图号：ZS739-000-000）；TDSA200（图号：ZS729-000-000）标准和技术要求：GB/T 21561.1—2018有效期：2020年10月10日至2025年10月9日02.复评认证委托人名称：铁科克诺尔干线铁路车辆制动盘制造（北京）有限公司生产厂名称：BECORIT GmbH制造地址：场所1：北京市大兴区青云店镇小古店村南50米（销售）/铁科克诺尔干线铁路车辆制动盘制造（北京）有限公司；场所2：Rumplerstr.6-10，45659Recklinghau⁃sen ，Germany （生产）1.证书编号：CRCC10220P11885R1M-001产品名称：交流传动机车合成闸片规格型号：料号：C105255/2420X （Becorit 918，图号：40152C1A ）标准和技术要求：TJ/JW 040—2014有效期：2020年9月30日至2025年9月29日委托人名称：川崎重工业株式会社生产厂名称：NTN 株式会社制造地址：场所1：日本三重县桑名市大字东方字土岛2454番地（除滚子加工所有过程）；场所2：日本三重县桑名市多度町御衣野3601番地25（滚子热处理、滚子检测）1.证书编号：CRCC10220P11734R1L-001产品名称：动车组圆锥轴承规格型号：2E-CRI-2677T2LLXCS770PX1/L552S17（05-02374-A ）CRH2A/2B/2E 、CRH2C-1标准和技术要求：TJ/CL 287—2014有效期：2020年10月10日至2025年10月9日03.变更及扩项001.地址变更委托人名称：北京华铁信息技术有限公司生产厂名称：北京华铁信息技术有限公司制造地址：场所1：北京市海淀区大柳树路2号；场所2：天津市武清开发区源和道22号/铁科华铁经纬（天津）信息技术有限公司1.证书编号：CRCC10219P11719R3M-008产品名称：电源防雷箱规格型号：XLY-380/20-Q （并联型，室内型，普通型，≥20kA ）；XLY-380/20-G （并联型，室内型，普通型，≥20kA ）；XLY-380/40-G （并联型，室内型，普通型，≥40kA ）；XLY-380/40-Q （并联型，室内型，普通型，≥40kA ）；XLY-220/20-Q （并联型，室内型，普通型，≥20kA ）标准和技术要求：Q/CR 683—2018有效期：2020年10月9日至2024年11月3日2.证书编号：CRCC10219P11719R3M-009产品名称：电源浪涌保护器规格型号：ZFDF-220（并联交流，≥20kA ）（In ：20kA 、UN ：220V 、UB≤1000V 、UP ：1500V ）；HTDY-380/40（并联交流，≥40kA ）（In ：40kA 、UN ：380V 、UB≤1500V 、UP ：2500V ）；HTDY-220/40（并联交流，≥40kA ）（In ：40kA 、UN ：220V 、UB≤1000V 、UP ：2100V ）；HTDY-60/10（并联直流，≥10kA ）（In ：10kA 、UN ：60V 、UB≤550V 、UP ：700V ）；HTDY-380/20（并联交流，≥20kA ）（In ：20kA 、UN ：380V 、UB≤1500V 、UP ：2000V ）；HTDY-220/20（并联交流，≥20kA ）（In ：20kA 、UN ：220V 、UB≤1000V 、UP ：1500V ）标准和技术要求：TB/T 2311—2017有效期：2020年10月9日至2024年11月3日3.证书编号：CRCC10219P11719R3M-010产品名称：防雷分线柜规格型号：GFL1（普通型）标准和技术要求：Q/CR 652—2018有效期：2020年10月9日至2024年11月3日4.证书编号：CRCC10219P11719R3M-011产品名称：数据传输通道浪涌保护器·99·铁道技术监督第48卷第12期规格型号：HTTX-DL/2BD-I （≥1.5kA ）（In1：1.5kA 、UN1：10V 、UB1≤40V 、UP1：40V ，In2：1.5kA 、UN2：48V 、UB2≤100V 、UP2：75V ，频率范围0～1MHz 、αe≤0.5dB 、误码率≤10-9）；TVS2TL-24（≥1.5kA ）（In ：1.5kA 、UN ：10V 、UB≤40V 、UP ：40V 、频率范围0～2MHz 、αe≤0.5dB 、误码率≤10-9）；HTTX-C/BNC （≥1.5kA ）（In ：1.5kA 、UN ：10V 、UB≤40V 、UP ：40V 、频率范围0～2MHz 、αe≤0.5dB 、误码率≤10-9）；HTTX-DL/RJ45-8（≥1.5kA ）（In ：1.5kA 、UN ：10V 、UB≤40V 、UP ：40V 、频率范围0～10MHz 、αe≤0.5dB 、误码率≤10-9）；HTTX-DL /RJ45（≥1.5kA ）（In ：1.5kA 、UN ：10V 、UB≤40V 、UP ：40V 、频率范围0～10MHz 、αe≤0.5dB 、误码率≤10-9）；ZFTW-III/WC-J （≥1.5kA ）（In ：1.5kA 、UN ：48V 、UB≤100V 、UP ：75V 、频率范围0～1MHz 、αe≤0.5dB 、误码率≤10-9）；HTTX-C/L9（≥1.5kA ）（In ：1.5kA 、UN ：10V 、UB≤40V 、UP ：40V 、频率范围0～2MHz 、αe≤0.5dB 、误码率≤10-9）；HTTX-DL/2BD-II （≥1.5kA ）（In1：1.5kA 、UN1：10V 、UB1≤40V 、UP1：40V ，In2：1.5kA 、UN2：48V 、UB2≤100V 、UP2：75V ，频率范围0～1MHz 、αe≤0.5dB 、误码率≤10-9）；HTTX-DL/TL-2（≥1.5kA ）（In ：1.5kA 、UN ：24V 、UB≤60V 、UP ：55V 、频率范围0～1MHz 、αe≤0.5dB 、误码率≤10-9）；HTTX-DL/RS-DB9（≥1.5kA ）（In ：1.5kA 、UN ：24V 、UB≤60V 、UP ：55V 、频率范围0～1MHz 、αe≤0.5dB 、误码率≤10-9）标准和技术要求：TB/T 2311—2017有效期：2020年10月9日至2024年11月3日5.证书编号：CRCC10219P11719R3M-012产品名称：天馈同轴浪涌保护器规格型号：TFT-BNC （BNC 接口）（In ：10kA 、UN ：60V 、UB≤600V 、频率范围0～500MHz 、αe≤0.5dB 、VSWR≤1.2）；TFT-N （N 型接口）（In ：10kA 、UN ：60V 、UB≤600V 、频率范围0～500MHz 、αe≤0.5dB 、VSWR≤1.2）标准和技术要求：TB/T 2311—2017有效期：2020年10月9日至2024年11月3日6.证书编号：CRCC10219P11719R3M-013产品名称：铁路信号设备浪涌保护器规格型号：ZFTW-VI/WB （并联交流，室内型，普通型）（In ：10kA 、UC ：230V 、Uimp≤1000V 、UP ：1300V ）；ZFTW-IV/WB （并联交流，室内型，普通型）（In ：10kA 、UC ：52V 、Uimp≤700V 、UP ：700V ）；ZFTW-V/WB （并联交流，室内型，普通型）（In ：10kA 、UC ：130V 、Uimp≤700V 、UP ：900V ）；ZFTW-VII/WB （并联交流，室内型，普通型）（In ：10kA 、UC ：420V 、Uimp≤1500V 、UP ：1700V ）标准和技术要求：TB/T 2311—2017有效期：2020年10月9日至2024年11月3日委托人名称：河南辉煌科技股份有限公司生产厂名称：河南辉煌科技股份有限公司制造地址：河南省郑州市高新技术产业开发区科学大道74号1.证书编号：CRCC10216P10616R1M 产品名称：电加热道岔融雪系统设备规格型号：DCRXh-1（V1.2）标准和技术要求：TJ/DW 108—2008有效期：2020年10月10日至2021年12月27日委托人名称：河南辉煌科技股份有限公司生产厂名称：河南辉煌科技股份有限公司制造地址：河南省郑州市高新技术产业开发区科学大道74号1.证书编号：CRCC10218P10616R1M-10产品名称：调度集中系统（CTC ）设备硬件规格型号：FZh-CTC标准和技术要求：Q/CR 572—2017系统集成厂：产品名称规格型号生产厂名称制造地址有效期有效期：2020年10月10日至2021年12月27日2.证书编号：CRCC10218P10616R1M-9产品名称：调度集中系统（CTC ）设备软件和系统集成规格型号：FZh-CTC （V3.0.X ）标准和技术要求：TJ/DW 047—2009；Q/CR 518—2016；Q/CR 572—2017；TB/T 3471—2016硬件生产厂：产品名称生产厂名称制造地址有效期有效期：2020年10月10日至2021年12月27日委托人名称：河南辉煌科技股份有限公司生产厂名称：河南辉煌科技股份有限公司制造地址：河南省郑州市高新技术产业开发区科学大道74号1.证书编号：CRCC10217P10616R1M-7产品名称：铁路信号集中监测系统设备软件和系统集成（含室外部分）规格型号：CSM-HH （V1.2）标准和技术要求：TJ/DW 197—2017；Q/CR 573—2017；Q/CR 442—2017硬件生产厂：产品名称道电路室外监测及诊断系统硬件生产厂名称河南辉煌科技股份有限公司制造地址河南省郑州市高新技术产业开发区科学大道74号有效期2021-12-27·100·中铁检验认证中心有限公司认证公告通报与公告有效期：2020年10月10日至2021年12月27日2.证书编号：CRCC10217P10616R1M-8产品名称：铁路信号集中监测系统设备硬件规格型号：CSM-HH标准和技术要求：Q/CR 573—2017系统集成厂：产品名称规格型号生产厂名称制造地址有效期有效期：2020年10月10日至2021年12月27日3.证书编号：CRCC10218P10616R1M-12产品名称：ZPW-2000区间轨道电路室外监测及诊断系统硬件规格型号：XSWJ-HH 型标准和技术要求：TJ/DW 197—2017系统集成厂：产品名称规格型号生产厂名称制造地址有效期有效期：2020年10月10日至2021年12月27日委托人名称：河南辉煌科技股份有限公司生产厂名称：河南辉煌科技股份有限公司制造地址：河南省郑州市高新技术产业开发区科学大道74号1.证书编号：CRCC10216P10616R1M-3产品名称：列车调度指挥系统（TDCS ）设备软件和系统集成规格型号：TDCS-h （V1.1）标准和技术要求：TJ/DW 151—2013；TJ/DW 047—2009硬件生产厂：产品名称生产厂名称制造地址有效期有效期：2020年10月10日至2021年12月27日2.证书编号：CRCC10216P10616R1M-4产品名称：列车调度指挥系统（TDCS ）设备硬件规格型号：TDCS-h标准和技术要求：TJ/DW 151—2013；TJ/DW 047—2009系统集成厂：产品名称规格型号生产厂名称制造地址有效期有效期：2020年10月10日至2021年12月27日委托人名称：河南辉煌科技股份有限公司生产厂名称：河南辉煌科技股份有限公司制造地址：河南省郑州市高新技术产业开发区科学大道74号1.证书编号：CRCC10217P10616R1M-2产品名称：铁路信号计轴设备规格型号：JZh-3型计轴设备（系统版本：V1.0）（单站模式）；JZh-3型计轴设备（系统版本：V1.0）（实回线传输模式）；JZh-3型计轴设备（系统版本：V1.0）（光纤传输模式）标准和技术要求：TB/T 2296—2011有效期：2020年10月10日至2021年12月27日委托人名称：河南辉煌科技股份有限公司生产厂名称：河南辉煌科技股份有限公司制造地址：河南省郑州市高新技术产业开发区科学大道74号1.证书编号：CRCC10217P10616R1M-5产品名称：无线调车机车信号和监控系统设备硬件规格型号：STP-hh标准和技术要求：TJ/DW 035—2014；TB/T 3505—2018系统集成厂：产品名称规格型号生产厂名称制造地址有效期有效期：2020年10月10日至2021年12月27日2.证书编号：CRCC10217P10616R1M-6产品名称：无线调车机车信号和监控系统设备软件和系统集成规格型号：STP-hh （系统版本：V3.0）标准和技术要求：TJ/DW 035—2014；TB/T 3505—2018硬件生产厂：·101·铁道技术监督第48卷第12期有效期：2020年10月10日至2021年12月27日委托人名称：河南辉煌科技股份有限公司生产厂名称：河南辉煌科技股份有限公司制造地址：河南省郑州市高新技术产业开发区科学大道74号1.证书编号：CRCC10217P10616R1M-1产品名称：铁路综合视频监控系统设备（核心、区域节点）规格型号：HH-IVMSR （核心、区域节点，V4.0）标准和技术要求：Q/CR 575—2017有效期：2020年10月10日至2021年12月27日2.证书编号：CRCC10219P10616R1M-013产品名称：铁路综合视频监控系统设备（接入节点）规格型号：HH-IVMSR （接入节点，V4.0）标准和技术要求：Q/CR 575—2017有效期：2020年10月10日至2021年12月27日委托人名称：河南辉煌科技股份有限公司生产厂名称：河南辉煌科技股份有限公司制造地址：河南省郑州市高新技术产业开发区科学大道74号1.证书编号：CRCC10218P10616R1M-11产品名称：铁路通信电源及机房环境监控系统设备规格型号：DHJKh （监控中心软件版本：V1.0、监控单元软件版本：V1.0）标准和技术要求：Q/CR 10—2014有效期：2020年10月10日至2021年12月27日委托人名称：河南辉煌科技股份有限公司生产厂名称：河南辉煌科技股份有限公司制造地址：河南省郑州市高新技术产业开发区科学大道74号1.证书编号：CRCC10219P10616R1M-014产品名称：具备地震监测功能的监控单元规格型号：CRES-LMB200（系统版本：V3.0）标准和技术要求：Q/CR 633—2018有效期：2020年10月10日至2021年12月27日2.证书编号：CRCC10219P10616R1M-015产品名称：具备牵变触发功能的监控单元规格型号：CRES-LMB300（系统版本：V3.0）标准和技术要求：Q/CR 633—2018有效期：2020年10月10日至2021年12月27日3.证书编号：CRCC10219P10616R1M-016产品名称：具备地震监测功能和牵变触发功能的监控单元规格型号：CRES-LMB100（系统版本：V3.0）标准和技术要求：Q/CR 633—2018有效期：2020年10月10日至2021年12月27日002.标准变更委托人名称：中车青岛四方车辆研究所有限公司生产厂名称：中车青岛四方车辆研究所有限公司制造地址：场所1：山东省青岛市市北区瑞昌路231号；场所2：山东省青岛市高新技术产业开发区新业路南侧、和融路西侧1.证书编号：CRCC10217P10941R3L-42产品名称：交流传动机车微机控制空气制动系统规格型号：JZ-8-D 型（JCZD-B 型制动控制器SRIJ12-24-00-00B 、制动显示屏SRIJ12-30-00-00A 、制动控制单元SRIJ12-35-00-00A 、气动控制单元SRIJ12-01-00-00G 、EEV 型快速排风阀SRIJ12-31-00-00A ）；JZ-8-C 型（JCZD-A 型制动控制器SRIJ12-24-00-00A 、制动显示屏SRIJ12-30-00-00A 、JCZDG-C 机车制动柜SRIJ12-00-00-00F 、EEV 型快速排风阀SRIJ12-31-00-00A ）；JZ-8-A 型（JCZD 型制动控制器SRIJ12-24-00-00、制动显示屏SRIJ12-30-00-00A 、JCZDG-A 机车制动柜SRIJ12-00-00-00C ）标准和技术要求：TJ/JW 039—2020有效期：2020年10月9日至2022年4月23日委托人名称：中车永济电机有限公司生产厂名称：中车永济电机有限公司制造地址：场所1：山西省运城市永济市电机大街18号；场所2：陕西省西安市经济技术开发区凤城十一路北侧；场所3：陕西省西安市经济技术开发区凤城十二路北侧1.证书编号：CRCC10218P10587R1L-7产品名称：交流传动电力机车牵引变流器规格型号：YGZN2Q239（图号：1151000348）；YGZN2Q239（图号：1151000418）；YGZN2Q239（图号：1151000410）；YGZN2Q239（图号：5151004683）；YGZN2Q239A （图号：1151000389）；YGZN2Q239（图号：5151004684）；YG⁃ZN2Q271（图号：1151001058主辅一体）；YGZN2Q239（图号：1151000419）标准和技术要求：GB/T 25122.1—2018；GB/T 25122.3—2018有效期：2020年10月10日至2022年4月19日，2020年3月16日部分暂停“YGZN2Q270（图号：1051000954主辅一体）”型号委托人名称：沈阳中车西屋轨道制动技术有限公司生产厂名称：沈阳中车西屋轨道制动技术有限公司制造地址：辽宁省沈阳经济技术开发区开发大路28号甲1.证书编号：CRCC10215P10494R1M产品名称：铁道货车空重车自动调整装置规格型号：KZW-A 型（图号：TKKZWA-O1A-00-00-00、TKKZWA-O2A-00-00-00、TKKZWB-O1A-00-00-00）标准和技术要求：TB/T 1492—2017；TB/T 3144—2019有效期：2020年10月10日至2020年11月3日委托人名称：北京浦然轨道交通科技股份有限公司生产厂名称：北京浦然轨道交通科技股份有限公司制造地址：场所1：山东省菏泽市高新区兰州路1888号/山中铁检验认证中心有限公司认证公告通报与公告东菏泽德通新材料科技有限公司；场所2：北京市昌平区百善镇孟祖村594号广灵精华镁科技园1.证书编号：CRCC10218P11526R1M产品名称：200km/h～250km/h燕尾Ⅰ-A型粉末冶金闸片（C.3/C.4）规格型号：PRF1101（PRFZP250A-00-000）CRH5A/5G/ 5E/5J标准和技术要求：TJ/CL307—2019有效期：2020年10月10日至2023年6月13日2.证书编号：CRCC10218P11526R1M-1产品名称：200km/h～250km/h燕尾Ⅰ-A型合成闸片（C.1/ C.2）规格型号：BZP625-B（PP20035-20（1、2））CRH1A-200、CRH1B/1E（拖车）、CRH1A-250（拖车）标准和技术要求：TJ/CL307—2019有效期：2020年10月10日至2023年6月13日3.证书编号：CRCC10218P11526R1M-2产品名称：200km/h～250km/h非燕尾型粉末冶金闸片（C.3/C.5）规格型号：PRF1104（PRFZP350B-00-000）CRH1B/1E （动车）、CRH1A-250（动车）标准和技术要求：TJ/CL307—2019有效期：2020年10月10日至2023年6月13日委托人名称：四川电器集团股份有限公司生产厂名称：四川电器集团股份有限公司制造地址：四川省成都市郫都区唐昌镇南正街107号1.证书编号：CRCC10219P13197R0M-001产品名称：27.5kV断路器（200km/h及以下）规格型号：2×27.5kV（ZW□-2×27.5，额定电流1250A、1600A、2000A、2500A，额定短路开断电流：31.5kA，机械寿命10000次，工频耐压：对地95/断口118/极间140kV，雷电冲击：对地200/断口220/极间325kV，触头开距：17mm～20mm，超行程：8mm±1mm，合闸弹跳时间≤3ms，户外安装，-40℃～+50℃，配弹簧操作机构）；27.5kV（ZN42-27.5，额定电流：1250A、1600A、2000A、2500A，额定短路开断电流：31.5kA，机械寿命10000次，工频耐压：对地95/断口118kV，雷电冲击：对地200/断口220kV，触头开距：20mm～25mm，超行程：6mm±1mm、7mm±1mm，合闸弹跳时间≤3ms，户内安装，-15℃～+ 40℃，配弹簧操作机构）标准和技术要求：TB/T2803—2003；GB/T1984—2014有效期：2020年10月10日至2024年9月25日2.证书编号：CRCC10219P13197R0M-002产品名称：27.5kV断路器（250km/h及以上）规格型号：2×27.5kV（ZW□-2×27.5，额定电流：1250A、1600A、2000A、2500A，额定短路开断电流：31.5kA，机械寿命10000次，工频耐压：对地95/断口118/极间140kV，雷电冲击：对地200/断口220/极间325kV，触头开距：17mm～20mm，超行程：8mm±1mm，合闸弹跳时间≤3ms，户外安装，-40℃～+50℃，配弹簧操作机构）标准和技术要求：TB/T2803—2003；GB/T1984—2014有效期：2020年10月10日至2024年9月25日003.变更规格型号委托人名称：中车大连机车车辆有限公司生产厂名称：中车大连机车车辆有限公司制造地址：辽宁省大连市沙河口区中长街51号1.证书编号：CRCC10216P10652R1L-27产品名称：交流传动机车车钩规格型号：102型车钩（上作用）（E级钢，图号：8TT1520 0000A）；102型车钩（下作用）（E级钢，图号：8TT153000 00A）；100型机车车钩（下作用）（E级钢，图号：8TT3800 0000A）标准和技术要求：TJ/JW033—2017有效期：2020年10月10日至2021年12月29日004.扩大规格型号委托人名称：BONATRANS GROUP a.s.生产厂名称：BONATRANS GROUP a.s.制造地址：Bohumin，Revolucni1234，Postcode73594 1.证书编号：CRCC10220P11899R1L-001产品名称：交流传动机车整体辗钢车轮规格型号：HXD1型（ER8，图号：455.0.311.000.36，毛坯）；HXD2型（ER8，图号：455.0.311.000.99，毛坯）；HX型（R7，图号：455.0.311.000.39（version b），毛坯）标准和技术要求：TJ/JW038—2014有效期：2020年10月10日至2025年9月17日委托人名称：辽宁红德电碳制品有限公司生产厂名称：辽宁红德电碳制品有限公司制造地址：辽宁省沈阳胡台新城振兴五街26号1.证书编号：CRCC10217P11146R1M-2产品名称：交流传动机车合成闸瓦规格型号：HD985（图号：HD985-01a）；HD985（图号：HD985-01）；HD985（图号：HD985-02）标准和技术要求：TJ/JW041—2014有效期：2020年10月10日至2022年11月8日委托人名称：大连东芝机车电气设备有限公司生产厂名称：大连东芝机车电气设备有限公司制造地址：辽宁省大连保税区ID-35号1.证书编号：CRCC10217P10718R1M-6产品名称：交流传动机车网络控制系统规格型号：MNR064-B3（适用于HXD3/HXD3C/HXD2C型机车）（中央控制单元、数据记录单元：PUZ71-A3、PUZ100-E4、车辆控制单元：PUZ71-A3/MDM34-B0、PUZ100-E4/MDM54-B4、总线控制单元：SIF18-A3、SIF21-D1输入输出单元：DIP19-A1a/DIP41-A0/DIP41-A0a/AUX40-A1a/AUX63-A1a/AUX77-A0/AUX82-A4/ AUX87-A0a/AUX90-A0a/QB088-A0/BM188-A2智能显示单元：MND059-B0、网关：MDM34-B0、MDM54-B4）；·102·铁道技术监督第48卷第12期MNR064-C0（适用于HXD2C型机车）（中央控制单元、数据记录单元：PUZ71-A3、车辆控制单元：PUZ71-A3/ MDM34-B0、总线控制单元：SIF18-A3、SIF21-D1输入输出单元：DIP19-A1a/DIP41-A0/DIP41-A0a/AUX40-A1a/ AUX63-A1a/AUX77-A0/AUX82-A4/AUX87-A0a/AUX90-A0a/QB088-A0/BM188-B1智能显示单元：MND059-A1、网关：MDM34-B0、MDM54-B4）；MNR117-A0（适用于HXD3D型机车）（中央控制单元、数据记录单元：DLG04-G1/PUZ71-A3、车辆控制单元：PUZ71-A3/MDM34-B0、总线控制单元：SIF18-A3、SIF21-D1输入输出单元：DIP19-A1a/DIP41-A0/DIP41-A0a/AUX40-A1a/AUX63-A1a/ AUX77-A0/AUX82-A4/AUX87-A0a/AUX90-A0a/QB088-A0/ BM188-D0智能显示单元：MND059-B0A0、网关：MDM34-B0、MDM54-B4）；MNR117-C0B0（适用于HXD3C型机车）（中央控制单元、数据记录单元：DLG04-G1/PUZ71-A3、DLG04-G1/PUZ100-E4、车辆控制单元：PUZ71-A3/MDM34-B0、PUZ100-E4/MDM54-B4、总线控制单元：SIF18-A3、SIF21-D1、输入输出单元：DIP19-A1a/DIP41-A0/DIP41-A0a/DIP68-A0/DIP68-A0a/AUX40-A1a/AUX63-A1a/AUX77-A0/AUX82-A4/AUX87-A0a/ AUX90-A0a/QB088-A0/BM188-A2/BM188-D0、智能显示单元：MND059-B0、MND059-B0B0、网关：MDM34-B0、MDM54-B4）；MNR117-C0（适用于HXD3D型机车）（中央控制单元、数据记录单元：DLG04-G1/PUZ100-E4、车辆控制单元：PUZ100-E4/MDM54-B4总线控制单元：SIF18-A3、SIF21-D1输入输出单元：DIP19-A1a/DIP41-A0/DIP41-A0a/AUX40-A1a/AUX63-A1a/AUX77-A0/ AUX82-A4/AUX87-A0a/AUX90-A0a/QB088-A0/BM188-D0智能显示单元：MND059-B0A0、网关：MDM54-B4）标准和技术要求：TJ/JW032—2014有效期：2020年10月10日至2022年4月19日005.扩大认证单元委托人名称：中车青岛四方车辆研究所有限公司生产厂名称：中车青岛四方车辆研究所有限公司制造地址：场所1：山东省青岛市市北区瑞昌路231号；场所2：山东省青岛市高新技术产业开发区新业路南侧、和融路西侧1.证书编号：CRCC10220P10941R3L-056产品名称：分布式网络智能模块机车空气制动控制系统规格型号：CAB-B型（EBV-A型制动控制器，图号：SRIJ35-00-00-00A、LCDM型制动显示屏，图号：SRIJ36-00-00-00D、EPCU-A型电空控制单元，图号：SRIJ34-00-00-00B、EIU-A型电气接口单元，图号：SRIJ38-00-00-00D、EEV型快速排风阀，图号：SRIJ12-31-00-00A）标准和技术要求：TJ/JW100—2020有效期：2020年10月9日至2022年4月23日委托人名称：衡水泰威新材料有限公司生产厂名称：衡水泰威新材料有限公司制造地址：河北省衡水市经济开发区冀衡路1898号1.证书编号：CRCC10220P11697R1M-010产品名称：铁路隧道防排水用普通钢板止水带规格型号：施工缝用中埋式普通钢板止水带（TJPZSD-研隧（2018）-002，形式一、形式二、形式三）S-Z-GB：300×2、300×3、300×4、350×2、350×3、350×4、400×2、400×3、400×4，钢板DX52D+Z标准和技术要求：Q/CR562.2—2017；Q/CR562.2—2017/ XG—2018有效期：2020年10月10日至2024年9月18日04.其他001.恢复证书委托人名称：唐山康华铁路器材有限公司生产厂名称：唐山康华铁路器材有限公司制造地址：场所1：河北省唐山市开平区栗园镇小佛头村（除硫化外的其它生产过程）；场所2：河北省唐山市开平区栗园镇大六甲村西（硫化过程）1.证书编号：CRCC10216P10517R3M-7产品名称：橡胶垫板规格型号：50-10-9普通型；60-10-17普通型；Ⅲa普通型标准和技术要求：TB/T2626—1995恢复日期：2020年10月10日（暂停期间：2019年12月16日至2020年10月10日）委托人名称：贵州宏硕建材有限公司生产厂名称：贵州宏硕建材有限公司制造地址：贵州省贵阳市清镇市站街镇铝工业园区I栋标准厂房1.证书编号：CRCC10217P12489R0S产品名称：聚羧酸系高性能减水剂规格型号：HS-A1标准型（异戊烯醇聚氧乙烯醚∶丙烯酸=8.42∶1）；HS-A2缓凝型（异戊烯醇聚氧乙烯醚∶丙烯酸=8.42∶1）标准和技术要求：TB/T3275—2011恢复日期：2020年10月10日（暂停期间：2019年12月3日至2020年10月10日）002.暂停证书委托人名称：安徽新科电缆集团股份有限公司生产厂名称：安徽新科电缆集团股份有限公司制造地址：场所1：安徽省芜湖市无为县无城镇金塔西路；场所2：安徽省芜湖市无为县高沟工业区1.证书编号：CRCC10219P11704R2M-002产品名称：内屏蔽铁路数字信号电缆规格型号：SPTYWPA23（8B-48A芯、内屏蔽非阻燃型）；SPTYWPL23（8B-48A芯、内屏蔽非阻燃型）；WDZC-SPTYWPL23（8B-48A芯、内屏蔽阻燃型）；WDZC-SPTY⁃WPA23（8B-48A芯、内屏蔽阻燃型）标准和技术要求：TB/T3100.1—2017；TB/T3100.5—2017暂停日期：2020年9月30日·103·中铁检验认证中心有限公司认证公告通报与公告委托人名称：北京华铁信息技术有限公司生产厂名称：北京华铁信息技术有限公司制造地址：北京市海淀区大柳树路2号二区300幢1.证书编号：CRCC10219P11719R3M-016产品名称：调度集中系统（CTC）设备软件和系统集成规格型号：FZy-CTC（V3.1.X）标准和技术要求：Q/CR518—2016；Q/CR572—2017；TB/ T3471—2016；TJ/DW047—2009暂停日期：2020年9月29日委托人名称：山西华砼匠科技有限公司生产厂名称：山西华砼匠科技有限公司制造地址：山西省运城市盐湖工业园区诚信路1号1.证书编号：CRCC10219P13229R0S-001产品名称：聚羧酸系高性能减水剂规格型号：HPWR-R缓凝型（含气量≤3.0%，甲基烯丙基聚氧乙烯醚∶丙烯酸=6.25∶1）；HPWR-S标准型（含气量≤3.0%，甲基烯丙基聚氧乙烯醚∶丙烯酸=6.25∶1）标准和技术要求：TB/T3275—2018暂停日期：2020年10月10日委托人名称：额济纳旗天成矿业有限责任公司生产厂名称：额济纳旗天成矿业有限责任公司制造地址：内蒙古额济纳机达镇八道桥东山石料矿（二矿）1.证书编号：CRCC10219P13061R0M产品名称：铁路碎石道砟（一级）规格型号：新建铁路一级道砟（二采区）；既有线一级道砟（二采区）标准和技术要求：TB/T2140—2008暂停日期：2020年10月12日委托人名称：沈阳北恒新材料有限公司生产厂名称：沈阳北恒新材料有限公司制造地址：辽宁省沈阳市大东区建设路106号1.证书编号：CRCC10218P11232R1M产品名称：电气化铁路用铜银合金接触线（160km/h及以下）规格型号：CTA120、CTA150标准和技术要求：TB/T2809—2017暂停日期：2020年9月29日2.证书编号：CRCC10218P11232R1M-3产品名称：电气化铁路用铜合金接触线（200km/h～250km/h）规格型号：CTSM120、CTSM150标准和技术要求：TB/T2809—2017；TJ/GD011—2009暂停日期：2020年9月29日3.证书编号：CRCC10218P11232R1M-5产品名称：电气化铁路用铜锡合金接触线（160km/h及以下）规格型号：CTSM120、CTSM150；CTS120、CTS150标准和技术要求：TB/T2809—2017暂停日期：2020年9月29日委托人名称：沈阳北恒新材料有限公司生产厂名称：沈阳北恒新材料有限公司制造地址：辽宁省沈阳市大东区建设路106号1.证书编号：CRCC10218P11232R1M-1产品名称：电气化铁路用铜合金承力索（160km/h及以下）规格型号：JTMM150-1×37/2.25；JTMM95-1×19/2.5；JT⁃MM120-1×19/2.8；JTMM70-1×19/2.1标准和技术要求：TB/T3111—2017暂停日期：2020年9月29日2.证书编号：CRCC10218P11232R1M-2产品名称：电气化铁路用铜合金承力索（200km/h～250km/h）规格型号：JTMM120-1×19/2.8；JTMM95-1×19/2.5标准和技术要求：TB/T3111—2017；TJ/GD11—2009暂停日期：2020年9月29日3.证书编号：CRCC10219P11232R1M-006产品名称：电气化铁路用铜合金承力索（300km/h～350km/h 及以上）规格型号：JTMM120-1×19/2.8标准和技术要求：TB/T3111—2017；TJ/GD012—2009暂停日期：2020年9月29日003.注销证书委托人名称：北京东方雨虹防水技术股份有限公司生产厂名称：唐山东方雨虹防水技术有限责任公司制造地址：河北省唐山市丰南沿海工业区荣盛街18号1.证书编号：CRCC10217P11090R2M-1产品名称：铁路桥梁混凝土桥面防水卷材规格型号：高聚物改性沥青防水卷材（含基层处理剂），宽度1m，厚度4.5mm标准和技术要求：TB/T2965—2011注销日期：2020年10月10日委托人名称：蛟河市富江采石场生产厂名称：蛟河市富江采石场制造地址：吉林省吉林市蛟河市白石山镇琵河村寒葱顶子山1.证书编号：CRCC10217P10665R1S产品名称：铁路碎石道砟规格型号：特级道砟标准和技术要求：TB/T2140—2008注销日期：2020年10月12日2.证书编号：CRCC10217P10665R1S-1产品名称：铁路碎石道砟（一级）规格型号：新建铁路一级道砟标准和技术要求：TB/T2140—2008注销日期：2020年10月12日2试用证书01.复评证书委托人名称：BONATRANS GROUP a.s.生产厂名称：BONATRANS GROUP a.s.·104·铁道技术监督第48卷第12期制造地址：Bohumin，Revolucni1234，Postcode73594 1.证书编号：CRCC10220P11899R1LSYZ-001产品名称：交流传动机车整体辗钢车轮规格型号：HXD1D型（ER9，图号：455.0.311.000.69，毛坯）标准和技术要求：TJ/JW038—2014有效期：2020年10月10日至2025年9月17日02.变更及扩项001.扩大认证单元委托人名称：河南辉煌科技股份有限公司生产厂名称：河南辉煌科技股份有限公司制造地址：河南省郑州市高新技术产业开发区科学大道74号1.证书编号：CRCC10220P10616R1MSYZ-001产品名称：防雷分线柜规格型号：GFL1-HHJC（普通型）标准和技术要求：Q/CR652—2018有效期：2020年10月9日至2021年12月27日03.其他001.注销证书委托人名称：北京恒安飞轮科技有限公司生产厂名称：北京恒安飞轮科技有限公司制造地址：北京西城区莲花池东路106号15层1单元1802 1.证书编号：CRCC10218P12570R0SSYZ产品名称：车载接触网运行状态检测装置（3C）规格型号：HAFL-3C-V1.0标准和技术要求：TJ/GD005—2014注销日期：2020年10月10日城市轨道交通装备产品认证（机构自愿目录）1认证证书01.其他001.暂停证书委托人名称：株洲中车时代电气股份有限公司生产厂名称：株洲中车时代电气股份有限公司制造地址：场所1：湖南省株洲市石峰区时代路169号；场所2：湖南省株洲市石峰区田心高科园1.证书编号：CRCC10219P23070R0L-003产品名称：城市轨道交通车辆列车控制与诊断系统规格型号：DTECS系列标准和技术要求：T/CAMET04003—2018暂停日期：2020年10月10日委托人名称：沈阳北恒新材料有限公司生产厂名称：沈阳北恒新材料有限公司制造地址：辽宁省沈阳市大东区建设路106号1.证书编号：CRCC10219P21232R1M-002产品名称：铜锡合金接触线规格型号：CTSM120、CTSM150；CTS120、CTS150标准和技术要求：TB/T2809—2017暂停日期：2020年9月29日2.证书编号：CRCC10219P21232R1M-003产品名称：铜银合金接触线规格型号：CTA120、CTA150标准和技术要求：TB/T2809—2017暂停日期：2020年9月29日委托人名称：沈阳北恒新材料有限公司生产厂名称：沈阳北恒新材料有限公司制造地址：辽宁省沈阳市大东区建设路106号1.证书编号：CRCC10219P21232R1M-001产品名称：铜镁合金承力索规格型号：JTMM95-1×19/2.5；JTMM120-1×19/2.8；JT⁃MM150-1×37/2.25；JTMM70-1×19/2.1标准和技术要求：TB/T3111—2017暂停日期：2020年9月29日CRCC地址：北京市海淀区大柳树路2号邮编：100081电话：************，51849324传真：************（编辑范庆平）田世宏出席第84届国际电工委员会大会理事会视频会议2020年11月13日，第84届国际电工委员会（IEC）大会理事会会议以视频形式召开。
《铁路列车调度指挥系统()技术条件》-TJDW--
中国铁路总公司发文稿纸标题 中国铁路总公司关于印发《铁路列车调度指挥系统（3.0）技术条件》的通知附件 铁路列车调度指挥系统（3.0）技术条件评审意见 主送 各铁路局 抄送 铁一、二、三、四院，通号设计院,卡斯柯公司,河南辉煌公司,交大微联公司，铁科院通号所,各铁路局电务处，鉴定中心，总公司科技管理部、建设管理部、安全监督管理局。
调度部： 祝建平 28/10 信息化部： 刘卫国 28/10 ----------------------装---------------------订---------------------线---------------------现将《列车调度指挥系统（3.0）技术条件》(标准性技术文件编号为：TJ/DW 151-2013)印发给你们，自印发之日起执行。
原铁道部运输局2003年10月14日印发的《铁路运输调度指挥管理系统（DMIS）技术标准（暂行）》（运基信号[2003]342号）同时废止。
2013年11月8日TJ/DW 151-2013列车调度指挥系统(3.0)技术条件目录1 范围 (4)2 规范性引用文件 (4)3 缩略语 (4)4 总则 (4)5 系统功能 (5)6 系统接口 (13)7 系统结构 (16)8 TDCS网络 (24)9 信息安全设备 (26)10 系统容量与性能要求 (27)11 机房环境 (28)12 电磁兼容和防雷 (29)13 设备维护要求 (29)1 范围本标准规定了列车调度指挥系统（以下简称TDCS）的系统功能、系统接口、系统结构、网络构成及设备配置。
本标准适用于TDCS的研制、设计、制造、工程施工及工程验收等。
新建及既有TDCS升级改造应按照本标准执行。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
新一代调度集中系统技术条件
新一代调度集中系统技术条件〔草稿〕1．总那么1.1新一代调度集中系统是铁路现代化的重要技术装备，是现代铁路综合信息化建立的重要内容，也是现代铁路的新型运输组织形式。
因此，必须与我国铁路路情严密结合，做到以DMIS为平台，以调度集中为核心，全面实现铁路运输指挥自动化。
1.2新一代调度集中系统是建立在计算机技术、现代通信技术、网络技术和控制技术等根底上的智能化控制系统。
通过对铁路运输调度指挥工作流程进展优化处理，实现运输调度指挥的自动化、现代化。
1.3新一代调度集中系统是以分散自律为特点的调度集中指挥系统。
分散自律就是将列车运行调整方案下传到各个车站自律机中自主执行; 以列车运行阶段调整方案为依据，对中心控制与车站控制给予科学合理地解决。
1.4新一代调度集中系统面向我国路情，实现列车作业的集中控制，采用分散自律技术，在阶段方案的控制下，解决列车作业与调车作业在空间与时间上的冲突，实现调车作业的集中控制。
1.5新一代调度集中系统既适用于有人(行车人员，下同)车站，也适用于无人车站。
通过对现行运输过程的优化，实现以列车运行为主,沿线调车作业为辅的行车指挥自动化，淡化沿线中间车站在现代铁路运输中的作用。
在配套子系统到位的情况下，例如在无线通信、车次号校核、无线调度命令传送子系统的根底上，增加车站对机车的自动预告〔车机联控〕功能，完全可以实现没有客货运业务的中间站行车岗位无人化。
2．根本原那么2.1调度集中系统对车站实行控制时，车站的进路和信号的联锁关系仍应由车站联锁系统保证。
调度集中系统和车站联锁的接口应不影响车站联锁的平安性。
2.2 车站联锁应增加与调度集中系统的专用接口，保证两个系统的完整独立性。
2.3调度集中系统必须与能够检查列车完整到达的区间闭塞设备结合使用。
〔原标准〕2.4 调度集中系统有分散自律模式和非常站控模式。
分散自律模式是系统的正常工作模式；非常站控模式是指当调度集中系统设备故障或车站发现有危及行车平安的情况时，车站值班员可以使用非常站控按钮，强行将该站的控制方式直接转为站控的方式。
铁路运输调度指挥系统基本认知
高速铁路调度集中系统的特点
高速铁路调度集中系统的特点
表1-1高速铁路和既有线行车相关因素对比
序号 1 2 3 4 5 6 7
关注点 需求类型 运行速度 车流密度 管理范围 调整频度 沿线车站 维修方式
既有线特点 客货混运 120~160 km/h
中等 车站与运行线路
定期调图 有人值守
天窗修
高速铁路特点 高速客运
接入层三级。
（1）核心层
（3）接入层
（2）区域层
铁路运输调度指挥系统认知
二、TDCS系统结构
铁道部中心
铁路局调度所
TDCS/CTC中心 …共18个局TDCS/CTC中心... 1
铁路局调度所 TDCS/CTC中心
N
北京 客专调度所 CTC中心
上海 客专调度所 CTC中心
武汉 客专调度所 CTC中心
调度集中的发展
调度集中的发展
一 国外调度集中的发展
国外铁路调度系统的配置方式一般有两种：
一种按照线路管理设置，即一条线路设置一个调度指挥控制中心； 另外一种按线路所在地区管理体系设置，即在某一区域中心设置调度集中指挥中心， 管理一个区域或多条线路的调度指挥。
调度集中的发展 一 国外调度集中的发展
铁路运输调度指挥系统认知
三、TDCS系统功能
2. 铁路局调度指挥中心TDCS功能
（1）干线列车运行秩序的宏观显示和信息查询功能 （2）列车运行实时监视和历史查询功能 （3）列车运行图管理功能 （4）列车车次号自动追踪和无线车次号校核功能 （5）调度命令管理功能 （6）仿真培训功能 （7）电务维护功能
二 中国调度集中的发展
2004年经有关铁路局和DMIS研制单位的共同努力，基本上完成了DMIS一期工程建设任务 建成了铁道部、铁路局调度指挥中心和四大干线（京沪、京哈、京广、京九线）车站基层网。
铁路列车调度指挥系统
第三节 技术特点
十、节约性
全路有TDCS、TMIS等诸多的管理信息系统，不同的 系统有不同的职能和工作范围， TDCS作为其中的一个系 统，它的侧重点在于行车调度指挥上，与其他的系统构成 了整个铁路信息现代化的基础。TDCS严格按照铁道部对各 管理信息系统功能和范围的界定，遵循不重复建设、不重 复投资的原则，充分利用现有设备，并在设计中预留与其 他系统的接口，实现与其他系统的信息共享。
2000年4、6、8月，铁道部运输局基础部分别在北京和南京召开 了无线车次号校核系统技术和工程实施的会议，对技术方案的确 定、工程实施的步骤、产品生产的进度等进行了具体的安排，并 决定在京沪线南京分局管内组织实施，在总体组和有关工厂、铁 通公司、机务、电务的共同努力下，使无线车次号校核系统按期 完成，为实现全部功能奠定了坚实的基础。
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第三节 技术特点
三、安全性
TDCS是一个闭环系统，采用闭环网络设计，使之从 信息采集、传输、处理、方案制定、计划调整、控制决 策、命令传输、校核到设备动作循环，不间断执行，整 个系统达到“自成体系，安全运行”，确保系统连续稳 定运行。
TDCS铁道部、铁路局调度指挥中心局域网中均配置 了网络防火墙及入侵检测系统、防病毒软件、动态口令 等安全防范子系统，确保各级调度指挥中心TDCS的安全 性，防止黑客攻击、破坏或者窃取有关信息。
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第三节 技术特点
一、先进性 二、实时性 三、安全性 四、可靠性 五、开放性
六、可维护性 七、互操作性 八、可扩展性 九、友好性 十、节约性
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第三节 技术特点
一、先进性
系统设计具有高起点，在研制中采用最先进并具有 发展前景的技术，如计算机技术、信息技术、智能决策 技术、地理信息技术、远程控制技术、网络技术、数据 传输技术、多媒体技术等，同时吸收采纳了国外新技术， 采用了国际标准及国内外最新产品，使系统整体在一定 时期内保持技术领先性。
《铁路列车调度指挥系统(3.0)技术条件》-TJDW-151-2013
中国铁路总公司发文稿纸标题 中国铁路总公司关于印发《铁路列车调度指挥系统（3.0）技术条件》的通知附件 铁路列车调度指挥系统（3.0）技术条件评审意见 主送 各铁路局 抄送 铁一、二、三、四院，通号设计院,卡斯柯公司,河南辉煌公司,交大微联公司，铁科院通号所,各铁路局电务处，鉴定中心，总公司科技管理部、建设管理部、安全监督管理局。
调度部： 祝建平 28/10 信息化部： 刘卫国 28/10 ----------------------装---------------------订---------------------线---------------------现将《列车调度指挥系统（3.0）技术条件》(标准性技术文件编号为：TJ/DW 151-2013)印发给你们，自印发之日起执行。
原铁道部运输局2003年10月14日印发的《铁路运输调度指挥管理系统（DMIS）技术标准（暂行）》（运基信号[2003]342号）同时废止。
2013年11月8日TJ/DW 151-2013列车调度指挥系统(3.0)技术条件目录1 范围 (4)2 规范性引用文件 (4)3 缩略语 (4)4 总则 (4)5 系统功能 (5)6 系统接口 (13)7 系统结构 (16)8 TDCS网络 (25)9 信息安全设备 (27)10 系统容量与性能要求 (27)11 机房环境 (28)12 电磁兼容和防雷 (29)13 设备维护要求 (30)1 范围本标准规定了列车调度指挥系统（以下简称TDCS）的系统功能、系统接口、系统结构、网络构成及设备配置。
本标准适用于TDCS的研制、设计、制造、工程施工及工程验收等。
新建及既有TDCS升级改造应按照本标准执行。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
铁路调度集中系统技术标准
铁路调度集中系统技术标准1、范围本标准规定了调度集中系统的操作和表示、系统报警、软件设计要求以及运输数据的输入、修改和日常维护等技术标准。
本标准适用于调度集中系统的施工调试、工程验收、运营及维护等。
2、规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
TB/T3027-2015铁路车站计算机联锁技术条件Q/CR518-2016调度集中系统技术条件TG/01-2014铁路技术管理规程TG/CW101A-2014列车车次编排规定TJ/DW158-2014列车调度指挥系统（TDCS）数据通信规程（V3.0）TJ/DW176-2015列控中心区间占用逻辑检查暂行技术条件调度集中车站自律机与计算机联锁接口通信协议（V1.0）铁路行车站（场）名管理办法（试行）3、术语定义和缩略语3.1术语和定义Q/CR518-2016界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
为了便于使用，以下重复列出了Q/CR518-2016中的某些术语和定义。
3.1.1列车运行调整计trainoperationadjustmentschedule 调度集中系统中由调度员输入或导入，描述一段时间内和一段区段内，列车的车次属性、运行径路、运行时刻、车站作业的数据。
[Q/CR518-2016，定义3.1.1]3.1.2计划有效性检查schedulevaliditycheck在调度集中系统可识别范围内，对列车运行调整计划进行合法性、时效性、完整性和无冲突性的检查。
[Q/CR518-2016，定义3.1.2]3.1.3信号有效性检查signalvaliditycheck在调度集中系统可识别范围内，依据信号逻辑对操作指令进行时空冲突检查。
[Q/CR518-2016，定义3.1.3]3.1.4自律机autonomouscomputer调度集中系统中实现列车计划处理、进路控制执行、车站接口信息处理、车次自动跟踪等功能的专用计算机设备。
铁路运输调度指挥教材说明书
湖南课程名称：列车调度指挥教材名称：《铁路运输调度指挥》书 号：ISBN 978-7-114-16074-5 主 编：李一龙 刘功利资源名称：教案 项目二 铁路运输调度工作基础湖南铁路科技职业技术学院铁道交通运营管理专业核心课程数字资源项目二 铁路运输调度工作基础任务1 列车运行图（共12课时，每周4课时）教 学 过 程任务1 列车运行图 （共12课时，每周4课时）教 学 过 程附课堂练习：判断列车运行图所属类型任务1 列车运行图 （共12课时，每周4课时）教 学 过 程任务1 列车运行图（共12课时，每周4课时）教 学 过 程二、不同时到达间隔时间（）1、定义：在单线区段，来自相对方向的两列车在车站交会时，从某一方向列车到达车站时起，至相对方向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间，称为不同时到达间隔时间不任务1 列车运行图（共12课时，每周4课时）教 学 过 程连发间隔时间图(1) 两列车通过前后两车站；(2) 第一列车在前方站停车，第二列车在后方站通过；(3) 第一列车在前方站通过，第二列车在后方站停车；(4) 两列车在前后两站均停车。
按照连发间隔时间组成因素的不同，可以将上述四种形式的连发间隔时间归纳为两种类型。
第一种类型共同点是列车均在后方站通过，其不同点仅在于前者是前方站值班员监督列车通过，后者是监督列车到达。
这一类型的连发间隔时间由两部分组成：两列车通过前后站连发间隔时间组成图(1) 前后两站办理作业所需的时间 ；(2) 第二列车通过后方站进站距离 的时间 。
这种类型的连发间隔时间可按如下公式计算第二种类型共同点是列车均在后方站停车，其不同点仅在于前者是前方站值班员监督列车通过，后者是监督列车到达。
通过对连发间隔时间组成因素的分析可以看出，第一种类型连发间隔时间的组成因素及车站办理作业的内容与不同时到达间隔时间基本相同；第二种类型连发间隔时间所包括的作业内容则与会车间隔时间基本相同。
铁道部运输调度指挥管理信息系统工程第二部分铁道部调度指挥管理中心
铁道部运输调度指挥管理信息系统工程第二部分铁道部调度指
挥管理中心
张晓莉
【期刊名称】《铁道通信信号》
【年(卷),期】1997(033)008
【摘要】@@ 1 硬件系统结构组成rn铁道部调度指挥中心(以下简称部中心),由高性能、高可用的计算机网络构成,包括主干网和用户网,其中主干网用于将各楼层的用户网连接起来.这个网络简称为局域网.
【总页数】4页(P31-34)
【作者】张晓莉
【作者单位】北京全路通信信号研究设计院,100073,北京
【正文语种】中文
【相关文献】
1.铁道部运输调度指挥管理信息系统工程第一部分概述 [J], 李志有;陈凯
2.铁道部运输调度指挥管理信息系统工程第三部分 DMIS系统软件、数据库、接口设计及软件开发项目 [J], 崔新民
3.铁道部运输调度指挥管理信息系统工程第四部分通信部分 [J], 马丽兰;林双杰
4.铁道部运输调度指挥管理信息系统工程第六部分铁路局局域网和铁路分局信息入网工程 [J], 宋基石
5.运筹“网络”之中调度千里之外——铁道部运输调度指挥管理信息系统建设展望 [J], 石炳坤
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国家铁路局关于发布《调度集中系统技术条件》等12项铁道行业技术标准英文译本
国家铁路局关于发布《调度集中系统技术条件》等12项铁道行业技术标准英文译本文章属性•【制定机关】国家铁路局•【公布日期】2021.03.18•【文号】国铁科法〔2021〕11号•【施行日期】2021.03.18•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】铁路,标准化正文国家铁路局关于发布《调度集中系统技术条件》等12项铁道行业技术标准英文译本国铁科法〔2021〕11号现发布《调度集中系统技术条件》（TB/T 3471-2016）等12项铁道行业技术标准英文译本。
英文译本与中文版铁路技术标准在技术上出现异议时，以中文版为准。
以上英文译本由中国铁道出版社有限公司组织出版发行。
铁道行业技术标准英文译本目录如下：序号标准中文名称标准英文译本名称标准编号1调度集中系统技术条件Technical Specification forCentralized Traffic ControlSystemTB/T 3471-20162ZPW-2000 轨道电路技术条件Technical Specification forZPW-2000 Track CircuitTB/T 3206-20173轨道电路系统 25Hz相敏轨道电路Track Circuit System - 25 HzPhase Detecting Track CircuitTB/T 2853-20184机车信号信息定义及分配Cab Signaling MessageDefinition and AllocationTB/T 3060-20165铁路通信漏泄同轴电缆Leaky Coaxial Cables forRailway CommunicationTB/T 3201-20156铁路通信漏泄同轴电缆Hangers for RailwayCommunication Leaky CoaxialCablesTB/T 3440-20167铁路施工机械词汇Terminology for RailwayConstruction MachineryTB/T 2101-20188电气化铁路牵引变电所综合自动化系统装置Integrated Automation Deviceof Traction Substation for ACElectrified RailwayTB/T 3226-20109电气化铁路自耦变压器Auto-transformer for ACElectrified RailwayTB/T 2888-2010电气化铁道用断路器Technical Specification ofTB/T 2803-200310技术条件Circuit Breakers for ACElectrified Railway11电气化铁道低压交流配电屏(柜)技术条件Technical Specification forLow Voltage PowerDistribution Panels(Cabinets) for AC ElectrifiedRailwayTB/T 2889-19981225kV电气化铁道接触网用分相绝缘器Neutral Section Insulator forOverhead Contact Line of 25kV AC Electrified RailwayTB/T 3037-2002国家铁路局2021年3月18日。
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信规程
TB／T 32０３-20０8 列车调度指挥系统、调度集中系
统组网技术条件
3 缩略语
下列缩略语适用于本文件。 TDCＳ:列车调度指挥系统(Ｔrain Dispatching Command Sysｔem) CTC:调度集中系统(Ｃentｒａliｚed Traffic Cｏnｔｒoｌ） TDMS:运输调度管理系统(Tｒansｐoｒtinｇ Dispaｔching Ｍanagemeｎt ｉｎfｏｒmatiｏ ｎ Syｓｔｅm） ＧＳＭ-R:全球移动通信系统-铁路应用（Global Systｅｍ of Mｏｂile communication ｆｏr Ｒ ａilways） GIS:地理信息系统(Geographic Iｎｆormatiｏｎ Syｓtem) RBＣ:无线闭塞中心（Radiｏ Blｏcｋ Ｃeｎter)
2013 年 11 月 8 日
TJ/ＤW 151－２０13
列车调度指挥系统(3．0)技术条件
目录
1 范围 ............................................................................................................. 错误!未定义书签。 2 规范性引用文件 ......................................................................................... 错误!未定义书签。 ３ 缩略语ﻩ错误!未定义书签。 4 总则ﻩ错误!未定义书签。 5 系统功能 ................................................................................................... 错误!未定义书签。 6 系统接口ﻩ错误!未定义书签。 7 系统结构ﻩ错误!未定义书签。 8 TDＣS 网络 .............................................................................................. 错误!未定义书签。 9 信息安全设备ﻩ错误!未定义书签。 10 系统容量与性能要求ﻩ错误!未定义书签。 １1 机房环境 ................................................................................................. 错误!未定义书签。 1２ 电磁兼容和防雷ﻩ错误!未定义书签。 13 设备维护要求 ........................................................................................... 错误!未定义书签。
主办处室审核 姓名
李萍
运输局
电话 45096
标题
中国铁路总公司关于印发《铁路列车调度指挥系统(３.0）技术条件》的通 知
附件 铁路列车调度指挥系统（3.0)技术条件评审意见
---------------------
主送 各铁路局
抄送 铁一、二、三、四院，通号设计院，卡斯柯公司,河南辉煌公司,交大微联公 司，铁科院通号所,各铁路局电务处,鉴定中心，总公司科技管理部、建设管 理部、安全监督管理局。
秘密 等级
□绝密 □机密 □秘密
科技管理部：
----------------------
--------------------- ---------------------
办公厅复核：
合法性审查：
办公厅核稿
线 装
拟稿单位
拟稿单位
拟稿单位 拟稿单位
拟稿人
拟稿单位 主要负责人审核 分管负责人审核
综合处核稿
文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GＢ/T2４３3８.５-200９ 轨道交通电磁兼容 第4部
分:信号和通信设备的发射与抗扰度
GB/T ２８87-201１ 计算机场地通用规范
TB/T ３０74-２0０3 铁道信号设备雷电电磁脉冲防
护技术条件
TB/T 2499－20０8 列车调度指挥系统（TＤCS)数据通
《铁路列车调度指挥系统(.)技 术条件》-TJDW-－
———————————————————————————————— 作者: ———————————————————————————————— 日期:
中国〕14１号
签 发:
发文稿纸
紧急 程度
会 签:
□特 急 □ 加急
印制份数 1５0
调度部: 祝建平 28/10
订
信息化部: 刘卫国 28／10
现将《列车调度指挥系统(3.0）技术条件》(标准性技术文件编号为： TJ/DW １51-2013)印发给你们,自印发之日起执行。原铁道部运输局２003 年１0 月 14 日印发的《铁路运输调度指挥管理系统（ＤMIS)技术标准(暂 行)》(运基信号[2003］342 号）同时废止。
1 范围
本标准规定了列车调度指挥系统(以下简称ＴDCS）的系统功能、系统接口、系统结构、网络构成 及设备配置。
本标准适用于TＤCS的研制、设计、制造、工程施工及工程验收等。新建及既有TDCＳ升级改造应 按照本标准执行。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本
ＴSＲS:临时限速服务器（Temporarｙ Speeｄ Reｓtricｔions Ｓｅrveｒ)
4 总则
4.1 TDCS 是实现铁路各级行车调度对列车运行实行透明指挥、实时监督调整、覆 盖全路的现代化铁路列车调度指挥系统。 4.2 ＴDＣS 是铁路运输调度指挥的基础设施,是铁路运输生产的重要技术装备，由 铁路总公司、铁路局、车站三级构成。 4.3 ＴDCS 应能实时自动采集列车运行及现场信号设备状态信息，并传送到铁路总 公司调度指挥中心和铁路局调度所，完成列车运行实时追踪、自动报点、列车实际 运行图自动绘制、阶段计划调整及下达、调度命令下达、站间透明、行车日志自动 生成、车站作业流程监督及错办报警等功能,实现各级运输调度的集中管理、统一 指挥和实时监督。 4.4 TDCS 应采用成熟可靠的软件和硬件平台,采用符合国际、国内和行业标准的网 络体系结构，关键设备采用冗余配置,网络采用由专线电路和接入设备构成的独立 双套业务专网。 4.5 TDCＳ应采用统一数据通信规程，实现全路 TＤCS 系统联网和互联互通。 4.6 TＤCS 应与车站联锁、区间闭塞、信号集中监测、调度集中等相关信号系统及 运输信息集成平台、无线通信系统等实现接口。 4.7 TＤＣS 应采用网络安全技术，在与其他系统交换信息时,应采用安全可靠的网 络隔离设备和措施，确保 TＤCＳ网络安全和信息安全。 4.8 TDCS 在车站采集信号设备状态时,不得影响车站联锁和区间闭塞等相关设备 的正常工作。 4.9 TＤＣＳ的 IＰ地址由铁路总公司统一规划,铁路局在管辖范围内进行合理分 配和管理。 4.10 在保证网络安全的基础上,TDCS 应符合总公司信息共享有关规定。 4.11 ＴDCＳ应设置时钟同步设备,并纳入铁路统一时钟同步系统,为计算机联锁、 列控、闭塞和信号集中监测等信号地面设备提供统一的时钟信息。