机械设计课程设计答辩题

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机械设计课程设计答辩参考题目

荆楚理工学院机械制造及自动化专业《机械设计》课程设计设计任务书组别：2组一设计题目：设计一用于带式运输机上的两级圆柱齿轮减速器给定数据及要求参数运输带工作拉力F(KN) 运输带工作速度V(m/s) 滚筒直径D(mm) 题号121 7 1.1 400122 6.5 1.2 400123 6 1.3 400124 5.5 1.4 450125 5.2 1.5 400126 5 1.6 500127 4.8 1.7 450128 4.4 1.8 400129 7.5 1.0 400130 4.2 1.9 450已知条件：运输带工作拉力F= kN；运输带工作速度v= m/s（允许运输带速度误差为±5%）；滚筒直径D= mm；滚筒的效率ηj=0。

96（包括滚筒与轴承的效率损失）；两班制，连续单向运转，载荷较平稳。

使用折旧期为8年；工作环境：室内，灰尘较大，环境最高温度350C；动力来源：电力，三相交流，电压380/220V；检修间隔期：四年一次大修，二年一次中修，半年一次小修；一般机械厂制造，小批量生产。

1.二应完成的工作减速器装配图1张；（A0或A1）2.装配草图1份3.零件工作图2—3张（从动轴、齿轮）；4.设计说明书1份。

教研室主任：指导教师：发题日期2010年12月10日完成日期2011年1月2日机械设计课程设计综合思考题目编写以下思考题的目的，在于提醒和启发设计者在设计过程中应注意的一些问题，同时它也作为课程设计答辩时参考用。

1总体方案设计及运动、动力参数的计算2你所设计的传动方案是否还有其它方案可以替代？与其它方案比较，你所采用的传动方案有何优缺点？3为何传动装置中常综合采用带传动、齿轮传动、蜗杆传动、链传动等？它们各有何特点？若传动装置采用两种传动方式组合而成，一般应如何进行布置？4如何选择电动机的类型？你选择哪一种？为什么？5在运动参数计算时，电动机的转速取得过高或过低各有何不同？传动装置的设计计算应按哪个进行？6设计中实际需要的电动机工作功率和电动机的额定功率有何不同？传动装置的设计计算应按哪个进行？7传动比的分配对传动装置的设计有何影响？分配传动比时应考虑什么问题？各种传动常用的传动比范围是多少？8在批量生产减速器的动力参数计算中，各轴的计算转距为什么是按输入值计算？单件制造的减速器动力参数计算呢？9请指出你设计的减速器中各轴输入功率的计算应考虑哪几部分的效率？10传动系统的设计计算11闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式和设计准则是什么？闭式硬齿面齿轮传动呢？开式齿轮传动呢？高速、重载的大功率传动齿轮的主要失效形式呢？12一对齿轮啮合时，两啮合轮齿的弯曲应力或接触应力是否相同？13齿轮传动强度计算中引入的栽荷系数考虑了哪些因素对齿轮传动强度的影响？14在齿轮弯曲疲劳强度计算中，为什么要引入应力集中修正系数？而在接触疲劳强度计算中又不考虑应力集中？15齿轮的齿宽系数的大小，对传动有何影响？16你所设计的齿轮采用什么材料？什么样的热处理方式？什么样的加工工艺？为什么？直径大于500mm的齿轮一般选用什么齿坯？为什么？17齿轮的结构型式一般有哪几种？你采用了哪几种结构形式？为什么？这些类型的齿轮毛坯用什么方法获得？18圆柱齿轮在什么情况下做成齿轮轴？如采用齿轮轴，则在选择材料和滚齿加工，热处理方法上应作哪些考虑？19你在设计斜齿圆柱齿轮时，是如何考虑螺旋角的方向的？20安装调整圆锥齿轮时，要注意什么问题？你采用哪些措施来调整圆锥齿轮的轴向位置？21齿轮和齿轮传动的哪些参数要取成标准值？哪些参数可以圆整？哪些参数需作精确计算？（包括直齿、斜齿、锥齿）22带传动和套筒滚子链传动所传递的功率一般均在100KW以下，为什么？23蜗杆传动1、蜗杆传动的主要失效形式和设计准则是什么？2、什么情况下采用置式蜗杆，什么情况下采用上置式蜗杆？为什么？3、蜗杆减速器的安装调整中应注意什么问题？你如何保证安装调整的要求？4、蜗杆和蜗轮一般采用什么材料？试述它们的加工方法和加工工艺过程？5、若通过蜗杆传动热平衡计算确认，此减速器不能保证油温稳定地处于规定范围内，设计中应如何处理？6、常用的蜗轮结构形式有哪几种？各适用于何种情况？7、蜗杆传动的精度如何确定？应检测哪些项目？这些项目如何检测？4轴的设计计算和键、联轴器的选择计算5轴的结构设计时，应考虑哪些因素？轴的结构设计是如何进行的？为什么要这样进行？6你所设计的减速器中，低速轴采用什么材料？请拟定出它的加工工艺过程以及加工测量基准。

机械课程设计答辩提问内容

机械课程设计答辩提问内容一、课程目标知识目标：1. 学生能理解并掌握机械设计的基本原理，包括力学、材料力学、机械制图等核心知识。

2. 学生能够运用所学知识，分析并解决简单的机械设计问题，如齿轮传动、凸轮机构等。

3. 学生能了解并描述不同机械结构的优缺点及其适用场合。

技能目标：1. 学生能够运用CAD软件进行基本的机械设计和制图，具备一定的计算机辅助设计能力。

2. 学生通过课程设计实践，掌握机械设计的步骤和方法，具备初步的设计与创新能力。

3. 学生能够在团队中有效沟通与协作，完成课程设计任务。

情感态度价值观目标：1. 培养学生对机械设计的兴趣和热情，激发他们探索机械领域的好奇心。

2. 培养学生面对设计挑战时的耐心和毅力，鼓励他们勇于尝试和改进。

3. 培养学生的工程意识，让他们认识到机械设计在国家和经济发展中的重要性，增强社会责任感。

本课程针对高年级学生，在掌握基础机械知识的基础上，注重培养学生的实践能力和创新精神。

课程性质为实践性、综合性，要求学生在理解理论知识的同时，注重实际操作和团队协作。

通过课程目标的设定，旨在使学生能够将所学知识应用于实际机械设计过程中，提高解决实际问题的能力。

教学要求注重理论与实践相结合，鼓励学生主动探索、积极思考，以培养适应社会需求的机械设计人才。

二、教学内容本课程教学内容主要包括以下几部分：1. 机械设计基本原理：涵盖力学、材料力学、机械制图等基础知识，以课本相关章节为依据，深入讲解机械设计的基本原理。

2. 机械设计方法与步骤：介绍机械设计的一般流程，包括需求分析、方案设计、详细设计、制作与调试等，结合教材实例进行分析。

3. 常用机械传动机构：讲解齿轮传动、皮带传动、链传动等常用传动机构的特点、选用原则及设计方法，参考教材相应章节。

4. 机械结构设计：分析不同机械结构（如轴、轴承、联轴器等）的设计原则，结合教材案例进行讲解。

5. 计算机辅助设计（CAD）：教授CAD软件的基本操作，以实际机械设计项目为例，指导学生完成图纸绘制。

机械课程设计答辩ppt

机械课程设计答辩ppt一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握机械设计的基本原理，理解并应用机械结构的组成、功能及工作原理。

2. 使学生能够运用所学的机械设计方法，针对具体问题进行方案设计，并能分析其优缺点。

3. 培养学生对机械设计过程中涉及到的参数计算、图形表达及材料选择等知识点的掌握。

技能目标：1. 培养学生运用CAD等软件进行机械制图的能力，提高其图形表达能力。

2. 培养学生运用工程计算方法，解决机械设计过程中遇到的问题，提高其问题解决能力。

3. 培养学生通过团队协作，进行机械设计方案讨论与改进，提高其沟通与协作能力。

情感态度价值观目标：1. 培养学生对机械设计的兴趣，激发其创新意识和探索精神。

2. 培养学生严谨的科学态度和良好的工程意识，使其认识到机械设计在工程实践中的重要性。

3. 引导学生关注机械设计在环保、节能等方面的社会责任，培养其社会责任感和可持续发展意识。

课程性质：本课程为实践性较强的学科，旨在培养学生的机械设计能力和实际操作技能。

学生特点：学生处于高年级阶段，具有一定的机械基础知识，具备初步的分析和解决问题的能力。

教学要求：结合学生特点，注重理论与实践相结合，强化学生的动手能力，提高其创新意识和团队协作能力。

通过课程学习，使学生能够独立完成机械设计方案的设计与答辩，为后续专业课程学习和未来职业发展奠定基础。

二、教学内容1. 机械设计基本原理：包括机械结构组成、功能及工作原理，涉及课本第三章相关内容。

- 机械结构类型及特点- 机械运动及传动方式- 常用机械零件的选用原则2. 机械设计方法：包括设计方案制定、参数计算、图形表达等，涉及课本第四章相关内容。

- 设计方案的制定与优化- 机械零件参数计算方法- 机械制图规范与技巧3. 机械设计方案实践：结合课本第五章内容，进行实际操作。

- 运用CAD软件进行机械制图- 针对具体问题进行设计方案讨论与改进- 团队协作完成设计方案及答辩PPT制作4. 教学进度安排：- 第一周：机械设计基本原理学习- 第二周：机械设计方法学习- 第三周：设计方案制定与优化- 第四周：机械制图实践与方案答辩教学内容注重科学性和系统性，结合课本章节内容，使学生能够循序渐进地掌握机械设计知识。

机械课程设计答辩记录

机械课程设计答辩记录一、教学目标本节课的教学目标是让学生掌握机械原理的基本概念和基本方法，培养学生运用机械原理分析和解决实际问题的能力。

具体来说，知识目标包括：了解机械原理的基本概念，掌握机械原理的基本原理和方法；技能目标包括：能够运用机械原理分析和解决实际问题，能够进行简单的机械设计；情感态度价值观目标包括：培养学生对机械原理的兴趣和好奇心，培养学生积极探索和创新的精神。

二、教学内容本节课的教学内容主要包括机械原理的基本概念、机械原理的基本原理和方法。

具体来说，我们将讲解机械原理的定义、分类和特点，介绍机械原理的基本原理和方法，并通过实例分析让学生掌握机械原理的应用。

三、教学方法为了达到本节课的教学目标，我们将采用多种教学方法，包括讲授法、讨论法、案例分析法和实验法。

在讲授法中，我们将通过讲解和演示让学生掌握机械原理的基本概念和基本方法；在讨论法中，我们将引导学生进行思考和讨论，培养学生的创新思维；在案例分析法中，我们将通过实例分析让学生了解机械原理的应用；在实验法中，我们将让学生亲自动手进行实验，培养学生的实践能力。

四、教学资源为了支持本节课的教学内容和教学方法的实施，我们将准备多种教学资源，包括教材、参考书、多媒体资料和实验设备。

教材和参考书将提供机械原理的基本概念和基本方法的理论知识；多媒体资料将通过图像和动画的形式展示机械原理的应用；实验设备将让学生进行实际的操作和实验，加深对机械原理的理解。

五、教学评估本节课的教学评估将采用多元化的评估方式，包括平时表现、作业、考试等，以全面、客观、公正地评价学生的学习成果。

平时表现将根据学生在课堂上的参与度、提问和回答问题的表现等进行评估；作业将根据学生完成的质量和速度进行评估；考试将采用闭卷考试的方式，测试学生对机械原理的基本概念和基本方法的掌握程度。

六、教学安排本节课的教学安排将在每周的固定时间进行，确保在有限的时间内完成教学任务。

教学时间将根据学生的作息时间和兴趣爱好进行合理安排，以提高学生的学习效果。

机械设计课程设计答辩题目

1组题：●电动机的类型如何选择其功率和转速如何确定●联轴器的类型如何选择你选择的联轴器有何特点●圆柱齿轮的齿宽系数如何选择闭式传动中的软齿面和硬齿面的齿宽系数有何不同,开式齿轮呢2组题：●试分析你设计的减速器中低速轴上零件的轴向定位方法;●考虑传动方案时,带传动和链传动谁布置在高速级好,谁在低速级好,为什么●为什么要设视孔盖视孔盖的大小和位置如何确定●轴的零件工作图上要标注哪些形位公差为什么要标注这些形位公差3组题：●一对圆柱齿轮传动啮合时,大小齿轮啮合处的接触应力是否相等接触许用应力是否相等为什么●圆柱齿轮在高速轴上非对称布置时,齿轮接近扭转输入端好,还是远离输入端好为什么●●轴的强度不够时,应怎么办●销有什么作用4组题：●二级圆柱齿轮减速器的传动比分配的原则是什么高速级的传动比尽可能选得大是否合适,为什么●滚动轴承的类型如何选择你为什么选择这种轴承有何特点●以你设计的减速器为例,试说明高速轴的各段长度是如何确定的●如何选择V带的类型5组题：●闭式软齿面齿轮应按什么强度进行计算齿轮磨损按什么强度计算●带传动最大应力在什么部位为什么●固定式刚性凸缘联轴器和弹性套柱销联轴器在性能上有何不同试讲述你所选联轴器的特点●减速器内最低和最高油面如何确定6组题：●何为齿轮的标准中心距●一对相啮合的大、小圆柱齿轮的齿宽是否相等为什么●设计带传动时,为何要限定最小基准直径即d d≥d dmin●键的主要尺寸有哪些如何获得其尺寸7组题：●齿轮的材料应如何选择齿轮材料对齿轮结构有何影响●圆柱齿轮传动的Z1和φd或φa的选择原则是什么●你设计的转轴上有哪些应力,其应力性质是怎样的●滚动轴承的内圈与轴、外圈与座孔基孔制还是基轴制配合你采用什么配合为什么8组题：●提高圆柱齿轮的弯曲强度有哪些措施●设计带传动,当小轮包角太小时,应怎样增大包角●计算滚动轴承寿命时,发现轴承寿命太长或太短时,应怎么办●齿轮结格根据什么来确定什么情况采用齿轮轴的结构●9组题：●当大小齿轮的材料和热处理相同时,齿轮弯曲强度应按哪个齿轮进行计算,接触强度按哪个齿轮来计算●带传动的小带轮直径和中心距根据什么原则来确定●提高轴的强度有那些措施提高轴的刚度有那些措施●●吊环螺钉的直径根据什么来确定吊耳和吊环螺钉各用在何种场合●●选择轴的材料及热处理方法时,你考虑了一些什么问题最终选择了什么材料如何标注10组题：●为什么按齿面接触强度设计齿轮时,必须保证有足够的中心距或分度圆直径●在你的设计中,选择电动机功率时,用的是什么功率计算传动零件的强度时,用的是什么功率,为什么●●选用向心推力轴承时,轴承的轴向力如何确定以设计的实例说明之●一般减速器为什么做成分式部分面应开在什么位置为什么11组题：●进行齿轮强度计算时,为什么不直接用名义确定,而用计算载荷计算载荷如何确定●●计算轴上当量弯矩时,系数在的物理意义是什么计算轴的强度时,如何确定的值●●试讲述链传动的主要参数z1,z2和节距P的选择原则;●采用过盈配合的轴头最好采用什么结格型式,为何12组题：●一对啮合软齿面的大小圆柱齿轮的齿面硬度是相同好还是不同好若不同,哪个硬度应高些,为什么●●调整滚动轴承间隙,有那些方法你的设计采用何方法●●齿轮精度包括那几个公差组说明你所设计的齿轮应检验那些公差项目●●销的种类有几种什么时候用圆柱销,什么时候用圆锥销后者在箱体上如何布置为好●轴的零件工作图上粗糙度的确定,你是如何考虑的13组题：●在进行轴的结构设计时,如何考虑轴上零件的定位和固定,如何考虑加工和装拆的方便●试分析你设计的低速轴上齿轮的受力●你所设计的减速箱采用的螺栓联接是普通受螺栓联接还是剪切螺栓联接,为什么●弹簧垫圈有什么作用其工作原理是什么●14组题：●你的传动装置的设计方案是如何确定的试讲述其特点;●进行轴的强度校核时,危险截面是如何确定的载荷最大处是否一定是危险截面●若圆柱齿轮的齿面接触强度不够时,采用那些解决办法●轴承旁凸缘度H如何确定同一箱体上各个轴承旁凸缘高度是否相等,为什么●●齿轮的啮合特性表中列了那些检验项目其公差如何确定●15组题：●选择闭式圆柱的传动的传动比与开式齿轮传动比有何不同,为什么它们的齿宽系数选择是否相同●刚性联轴器与弹性联轴器在性能上有何不同,各用于何种场合●从物理概念上说明中心距a对齿面而接触强度,模数m对轮齿弯曲强度的影响;●为了提高轴承的刚性,在箱体设计是你采取了那些措施●轴的零件工作图上要注那些形位公差为什么要标注这些形位公差轴的直径公差是如何确定的16组题:●试分析你设计的减速器中高速轴上的作用力;●当齿轮尺寸受限制时,设计时发现弯曲强度不够,怎么办●圆柱齿轮减速器齿轮浸油深度如何确定大齿轮浸油深度最多浸多少●计算结果,若滚动轴承的寿命不够,而轴径又不能改变时,为了提高轴承寿命应采取什么措施17组题：●选择传动装置方案时,开式齿轮传动,带传动和链传动应如何布置为好,为什么●减速箱中齿轮的润滑方式和滚动轴承的润滑方式根据什么来确定●你所设计的减速器有哪些特点还有什么需要改进的●●通气塞的作用是什么若不用通气塞会发生什么问题,为什么18组题：●闭式的软齿面、硬齿面和开式齿轮的齿宽系数的选择有何不同为什么●●计算向心推力轴承的寿命时,其所受的径向载荷和轴向载何是如何计算的●联轴器与轴、轴承与轴之间的配合采用什么配合为好你为什么选这种配合●●封油环和挡油盘的作用是什么你用哪种为什么19组题：●圆柱齿轮的齿面硬度对齿面接触强度有何影响为什么●●试讲述你所选的滚动轴承的特点,为什么选这种轴承●设计减速箱体时,是以强度还是以刚度为主为什么●●齿轮零件图的啮合特性表中要标哪些公差和偏差,各表示什么意义,各属几级精度●轴的材料及热处理方法选择时,你考虑了一些什么问题最终选择了什么材料如何标注20组题：●闭式软齿面和硬齿面齿轮各按强度进行设计它们的小齿轮的齿数如何选择当用单个平键时,若计算该联结强度不够,应如何解决●设计减速箱箱体时,如何提高其刚度●圆柱齿轮减速器装配图的技术要求中为什么要提高接触斑点要求其值如何确定●选择齿轮材料及热处理方法时,你考虑了一些什么问题最终选择了什么材料你所设计的齿轮毛胚如何加工21组题：●双级圆柱齿轮减速箱内的各级传动比如何分配●设计轴时,如何保证轴上零件定位准确、固定牢固●减速箱的内齿轮的润滑方式和润滑剂的牌组如何选择●减速箱的密封,其作用是什么密封方式如何选定●设计箱体时,如何保证箱体内腔的润滑油流干净22组题：●一对圆柱齿轮啮合时,大小齿轮啮合处的接触应力是否相等接触许用应力是否相等●按扭转许用应力初算轴的直径时,计算直径d的公式中的系数A如何确定所确定的直径是轴上何处的直径●什么情况下要在箱体上开油沟试述油沟中油的流向;●减速箱装配图上标的接触斑点表示检验哪一公差组的项目你标的是几级公差●齿轮零件工作图上有哪些形位公差要求为什么要求这些形位公差23组题：●在一定的载荷作用下,圆柱齿轮齿面接触应力的大小,主要取决于哪些因素●合成弯矩有突变时,该截面的当量弯矩如何确定●滚动轴承的润滑方式如何确定滚动轴承的润滑方式选择不同时,对轴承部件的结构设计有什么不同●透气塞的作用是什么没有它行不行,为什么键槽上应标哪些尺寸公差与形位公差为什么24组题：●开式圆柱子齿轮的材料和齿数的选择与闭式圆柱子齿轮有何不同●平键的宽和高以及键长如何选定当用一个平键联接时,验算其强度不够怎么办●●油标的位置如何确定箱体上放油标的孔是用光孔还是螺纹孔好●●为什么减速箱体剖分面上不能用垫片来密封●一般齿轮传动为什么要有一定的齿侧间隙在设计中你是如何保证的●25组题●试述你所选传动方案的特点,并说明理由;●设计带传动时,为什么要验算带速和小带轮的包角●齿轮的结构型式如何确定其与制造方法有何关系●●减速器中哪些地方容易漏油你是怎样防止漏油的●26组题●你所设计的圆柱齿轮,其齿宽系数Φa或Φd和齿数Z是如何选择的为什么这样选择●●圆柱齿轮减速器内的齿轮浸油深度如何确定大轮浸油深度最多为多少太深了有什么问题●确定吊钩的位置与箱盖螺钉和油标的位置应注意什么●为了便于加工,在设计减速箱时,你采取了哪些措施27组题●你所设计的传动装置,各级传动比是如何分配的这样分配有什么特点●●为什么斜齿圆柱齿轮传动的承载能力比直齿圆柱齿轮大什么时候采用斜齿轮,什么时候采用直齿轮●●计算滚动轴承寿命时,发现轴承寿命太长或太短时,应怎么办●油塞的位置如何确定油塞为什么不能用粗牙普通螺纹●●减速装配图上应标哪些尺寸它们各有哪些用处●28组题●圆柱齿轮传动在单向和双向传动时,其齿根应力的性质有何不同它们的许用弯曲应力是否相等●●按扭转强度和弯扭合成计算轴的强度有什么区别它们分别用于什么场合●●调整滚动轴承的轴向是隙有哪些方法你采用什么方法●●平键联接应验算什么强度其许用应力如何确定●29组题●斜齿圆柱齿轮螺旋角选择的原则是什么ß的大小对齿轮的承载能力有什么影响●减速箱中高速、底速轴上传递的功率和扭矩是否相等若不等则哪个大,为什么●●滚动轴承的寿命不够,轴的直径又不能增大时,为了提高寿命应采取什么措施●圆锥销有什么作用在箱体上应如何布置为好●●选择齿轮材料及热处理方法时,你考虑了一些什么问题,最终选择了什么材料你所设计的齿轮毛坯如何加工●30组题●一对相互啮合的软齿面齿轮的齿面硬度是相同好还是不同好为什么●●进行轴的强度计算时,发现强度不够采取什么措施●减速箱上有哪些地方需要密封分别采用什么密封装置●●起盖螺钉与普通螺钉在结构上有何不同。

机械设计综合课程设计王之栎王大康答辩例题

机械设计课程设计思考题1、机械系统总体设计包括哪些内容,设计原则有哪些（1）拟定执行机构和传动部分(de)方案,选定原动机(de)类型和具体(de)规格型号,确定传动部分(de)总传动比,合理分配各级传动比,计算传动机构和执行机构(de)运动机动力参数,为传动机构和执行机构(de)设计提供依据.（2）保证机械装置功能实现(de)质量；满足相关(de)安全可靠性指标；所设计(de)产品在工艺上要求加工和装配易于实现,同时要具有良好(de)经济性.在使用维护中,要求短时间完成指定维护过程；技术经济性是以产品(de)技术价值与经济价值比来衡量(de)；创新性决定了产品(de)自主知识产权含量.2、实现设计任务(de)可选机械装置有哪些蜗轮蜗杆或圆柱齿轮减速器；带传动以及曳引轮曳引方式.3、你所选择(de)设计方案有哪些特点效率高,经济性与通用性强.4、传动装置总体设计方案有哪些,各种传动型式有那些特点蜗轮蜗杆传动或圆柱齿轮传动,轴承(de)选择及端盖(de)确定.5、可选总体设计方案有哪些蜗轮蜗杆或圆柱齿轮6、实现总体设计任务可选用(de)机构有哪些圆柱齿轮传动,深沟球轴承.7、你设计(de)执行机构有何特点运动灵敏,动作精确.8、在进行连杆、凸轮、行星轮系、槽轮、铰链等构件及其连接设计时,应注意哪些问题强度要求和尺寸限制9、带传动齿轮传动链传动蜗杆传动等应如何布置为什么带传动或链传动,齿轮传动,蜗杆传动10、你所设计(de)传动装置有哪些优缺点优点尺寸合适,美观.缺点部分轴肩过高.11、工业生产中那种类型(de)原动机用(de)最多它有何特点电动机, 多为三相交流异步电动机.易于电力控制,清洁卫生,动力充沛.12、如何根据工作及所需功率确定所选电动机(de)额定功率额定功率略大于所需功率且为标准值.13、电动机转速高低对设计方案有何影响影响要求(de)执行机构运动速度及转矩.14、机械装置(de)总效率如何计算各部分效率之积.15、分配传动比原则有哪些高速级传动比为低速级传动比2倍且相乘为总传动比.16、传动装置中各相邻轴间(de)功率转速转矩关系如何与传动比和传动效率有关.17.传动装置中同一轴(de)输入功率与输出功率是否相同设计传动零件或轴时采用哪个功率不相同,因为有轴承功率损耗,应该用输出功率18、为什么一般先设计传动零件尺寸约束,强度要求决定.19、执行机构构建结构设计时要注意哪些问题寸标准化,强度符合要求.20、连杆机构结构设计应注意哪些问题杆长与每根杆转过(de)角度相适应.21、杆件间(de)铰链结构形式有哪些设计时要注意哪些问题双固定、双游动、一端固定一端游动.适应现实情况.22、带传动(de)设计内容主要有哪些如何判断带传动(de)设计结果是否合理硬度强度符合要求.理论廓线加滚子半径.23、凸轮材料如何选择如何判断带传动(de)设计结果是否合理防止打滑.在所设计转速与转矩下是否带滑动.24、链传动(de)设计所需要(de)已知条件有哪些主要设计内容是什么如何检查设计结果是否合理没学过链传动.25、在闭式齿轮传动(de)设计参数和几何计算中,那些赢取标准值,那些应该远征,那些应该精确计算（重点题）标准值：法向模数.圆整：齿数、中心距.精确值：分度圆直径,螺旋角.26、开式齿轮传动设计与闭式齿轮传动设计有何不同校核强度不同,磨损方式不同.27、齿轮(de)材料、加工工艺(de)选择和齿轮尺寸之间有何关系材料决定工艺方式.当齿轮直径与轴直径相差不多时.28、圆柱齿轮传动中心距应如何圆整向最接近计算值(de)整数值圆整,尾数最好0或5.圆整后重新计算m、z等29、锥齿轮传动(de)锥距R能否调整为什么不能,标准值.30、蜗杆传动设计所需(de)已知条件、主要设计内容有哪些如何检查设计结果是否合理传动比等,设计蜗轮蜗杆尺寸,计算传动比是否符合要求.31、在传动装置设计中,影响带传动、闭式齿轮传动、开示齿轮传动、链传动、锥齿轮传动、蜗杆传动承载能力(de)主要因素是什么承受外载(de)大小.32、设计时为何通常先进行装配草图设计传动装置火减速器装配草图设计包括哪些内容绘制装配草图前应做哪些准备工作设计尺寸再分别校核,减速器三视图.轴及齿轮大略尺寸.33、如何在设计中选用标准产品（如联轴器、气缸和液压缸等）由已知尺寸选定标准件.34、轴(de)强度计算方法有哪些如何确定轴(de)指点位置和传动零件上力(de)特点机械设计所学,受力分析确定弯扭图,校核强度.35、轴(de)外伸长度如何确定如何确定各轴(de)支点位置和传动零件上力(de)作用点轴(de)外伸长度如何确定,如何确定各轴段直径和长度外伸长度由联轴器标准决定.各轴段可能由齿轮直径或者轴承标准确定.36、如何保证轴上零件(de)周向固定和轴向固定轴向固定轴肩、套筒、圆螺母.轴向固定键、销.37、对轴进行强度校核时,如何选取危险断面对轴受力分析画出弯矩扭矩图,选合成弯矩最大处为危险截面,进行校核.38、如何选择滚动轴承类型轴承在轴承座中(de)位置应如何确定何时在设计中使用轴承套杯,其作用是什么轴径大小,强度要求.轴承座中心.当轴承位置在内壁以里,需用轴承套环进行调位处理.39、角接触轴承(de)布置方式有哪些组合轴承支撑应用于什么工况条件润滑条件如何保证相对或相反,油润滑或脂润滑.40、滚动轴承(de)寿命不能满足要求时,应如何解决换个轴承.41、键在轴上(de)位置如何确定键连接设计中应注意哪些问题轴中心.键强度须符合要求.42、键联接如何工作单键不能满足设计要求时应如何解决当键强度不够时,可考虑采用较长(de)键、双键、花键、加大轴径和强化相关零件途径来解决.采用双键时,双键应对称布置,考虑到载荷分布不均匀,其承载能力按1.5个键计算.43、轴承盖有哪几种类型各有何特点嵌入式：轴向结构紧凑,与箱体间无需用螺栓联接,与O型密封圈配合使用可提高其密封效果,但调整轴承间隙时,需打开箱盖增减调整垫片,比较麻烦凸缘式：调整轴承间隙比较方便,密封性能好,应用较多,但调整轴承间隙和装拆箱体时,需先将其与箱体间(de)联接螺栓拆除.44、锻造齿轮与铸造齿轮在结构上有何区别当齿顶圆直径da<500时,通常采用锻造毛坯；当受锻造设备限制或齿顶圆直径da>500时,常采用铸造齿轮.当齿顶圆直径较大时,可采用实心或者幅板式结构齿轮.幅板式又分为模锻和自由锻两种,前者用于批量生产.45、在设计中,保证箱体刚度可采取哪些措施如何设计A．为保证减速器支承刚度,箱体轴承座处应有足够(de)厚度,并设置加强肋,有外肋和内肋两种结构形式,外肋或凸壁式箱体结构可增加散热面积,采用较多.B．为保证箱盖与箱座(de)联接刚度,箱盖与箱座联接凸缘应有一定(de)厚度.46、设计轴承座旁边(de)联接螺栓凸台时应考虑哪些问题轴承座旁(de)联接螺栓凸台结构设计要有利于提高轴承座孔(de)联接刚度,轴承座孔两侧联接螺栓应尽量靠近轴承,以不与箱体上固定轴承盖(de)螺纹孔及箱体剖分面上油沟发生干涉为准.通常取两联接螺栓中心距与轴承盖外径相近,凸台(de)高度由联接螺栓(de)扳手空间确定.47、输油沟和回油沟如何加工设计时应该注意哪些问题铣工,机械加工,不要干涉到螺栓孔.输油沟是用来输送传动零件飞溅起来(de)润滑油以润滑轴承,回油沟是为提高减速器箱体(de)密封性而设计(de).48、在设计中,传动零件(de)浸油深度、油池深度应该如何确定浸油深度：对于圆柱齿轮通常取浸油深度为一个齿高,不小于10mm,不超过分度圆半径(de)1//3油池深度：为避免传动零件转动时将沉积在油池底部(de)污物搅起,造成齿面磨损,大齿轮齿顶距油池底面距离不小于30～50mm49、在铸造箱体设计时,如何考虑铸造工艺性和机械加工性铸造工艺性：不宜采用形成锐角(de)倾斜肋和壁；避免出现狭缝；铸件表面沿起模方向应设计成1:10~1:20(de)起模斜度,在起模方向上应尽量减少凸起结构机械加工工艺性：箱体上加工面与非加工面必须分开,并尽量减少箱体(de)加工面积50、为保证减速器正常工作,需设置哪些附件通气器、油标、放油螺塞等.51、减速器中哪些部位需要密封,如何保证A．机盖与机座间：水玻璃或密封胶,启盖螺钉B．外伸(de)输入轴、输出轴与轴承盖间：密封件52、装配图(de)作用是什么应标注哪几类为什么装配图是用来表达产品中各零件之间装配关系(de)图样,是技术人员了解该机械装置总体布局、性能、工作状态、安装要求、制造工艺(de)媒介.同时,它也是指导制造施工(de)关键性技术文件,在装配、调试过程中,工程技术人员和施工人员将依据装配图所规定(de)装配关系、技术要求进行工艺准备和现场施工.特性尺寸、配合尺寸、安装尺寸、外形尺寸53、如何选择减速器主要零件(de)配合传动零件与轴、滚动轴承与轴承座孔(de)配合、精度等级应如何选择精度较低且符合要求.54、装配图上(de)技术要求主要包括哪些内容装配前要求装配中对安装和调整(de)要求：A滚动轴承(de)安装和调整B传动侧隙和接触情况检验C润滑要求D密封要求试验要求外观、包装、运输和贮藏要求55、滚动轴承在安装时为什么要留有轴向游隙该游隙应如何调整为了保证滚动轴承(de)正常工作,在安装时应留有一定(de)轴向游隙.对于可调间隙轴承(de)轴向游隙值可按标准选取,对于不可调间隙(de)轴承（如深沟球轴承）,可在轴承盖与轴承外圈端面间流出间隙0.25~0.4mm56、为何要检查传动件(de)齿面接触斑点它与传动精度(de)关系如何传动件(de)侧隙如何测量影响精度,接触斑点多精度下降.保证传动精度.传动侧隙可测量塞尺或铅丝经过啮合区变形厚度检查.57、减速器中哪些零件需要润滑轴承、齿轮润滑.58、在减速器剖分面处为什么不允许使用垫片润滑剂和润滑方式(de)关系如何传动件(de)侧隙如何测量密封要求,不允许漏油.59、明细表(de)作用是什么应填写哪些内容明细表写明装配图中个零件标准名称尺寸等.60、零件图(de)作用和设计内容有哪些零件图是制造、检验和制定零件工艺规程(de)依据,既要反映其功能要求,明确表达零件(de)详细结构,又要考虑加工装配(de)可能性和合理性.设计内容：视图选择和布置；尺寸标注；技术要求；标题栏61、标注尺寸如何选择基准基准选择(de)一般原则：1）设计基准反映了零件设计(de)要求,一般必须把它做为主要基准.零件(de)重要尺寸由设计基准标出.只有这样才能保证零件在机器中(de)使用性能.2）工艺基准反映了零件加工.测量方面(de)要求,必须兼顾.否则,标注尺寸不考虑加工方便,零件设计(de)形状和尺寸精度也无法保证.3）在选择尺寸时,最好能把设计基准和工艺基准统一起来.尤其对零件中一些影响使用性能(de)重要尺寸,设计时就应充分考虑其加工定位和测量问题,使设计基准在加工时也可做为工艺基准.这样就可减少加工误差.方便测量.检验.62、轴(de)表面粗糙度和形位公差对轴(de)加工精度和装配质量有何影响精度高装配质量越好.63、如何选择齿轮类零件(de)误差检验项目与齿轮精度(de)关系如何圆柱度（轴承与轴配合松紧及对中性）,圆跳动（运动偏心量和稳定性,定位及受载均匀性,载荷分布及间隙均匀性）,平行度（受载均匀性及安装松紧）64、标注箱体零件(de)尺寸应注意哪些问题箱体总长总宽,端盖处精度.65、为什么要标注齿轮(de)毛胚公差有哪些项目毛坯质量优良等级.。

机械设计基础课程设计问答

1、问：传动装置各部分设计时采用电机的功率还是工作机消耗的功率？答：一般原则是：设计专用机器时采用工作机消耗的功率，设计商品机器时采用电机的功率。

2、问：运输机消耗的功率等效到电机轴上是4.1千瓦，可以取额定功率为4千瓦的电机吗？答：一般不选择小于所需功率的电机。

可以选5.5千瓦的电机，增加运转平稳性和工作寿命。

3、问：在做初步设计的时候确定总的传动比，要不要考虑运输机皮带的弹性滑动？答：由于皮带的弹性滑动，皮带速度除以滚筒半径不能精确等于滚筒角速度。

在初步设计时可以先不考虑这个，这是因为后面计算皮带和齿轮传动的时候，因皮带轮取标准值、齿数必须是整数这些因素的影响，初步设计时定下来的传动比会有所变化，应该在各级传动比确定后进行一次总的验算。

在总验算的时候应该考虑运输机皮带弹性滑动的影响。

4、问：如何确定总传动比？答：传动装置的总传动比等于电动机的满载转速除以带式运输机滚筒的转速。

根据运输皮带的速度与滚筒的直径可以计算得到滚筒转动的速度，由于运输皮带存在弹性滑动，计算得到的滚筒速度要适当加以调整。

为了确定传动装置的总传动比需要知道电动机的满载转速，而电动机根据电极数目有不同的满载转速，在初步拟定方案时，可以选择转速具有一定间隔的几种电机（如960转/分、1420转分、2900转/分），确定一组备选的传动比，在确定了传动装置的类型后才最终确定电动机的型号。

5、问：如何把总传动比分配给各级传动？答：对于多级传动，合理布置各种机构在传动链中的位置，对机器的性能、传动效率和结构尺寸等方面有很大影响，课程设计中可以按照下面的原则进行考虑。

1、关于传动速度的考虑高速级速度高，容易产生振动和噪音，应该把缓冲吸振的环节（如皮带传动）布置在高速级。

由斜齿轮传动与直齿轮传动组成的多级传动中，宜将传动较平稳的斜齿轮放在高速级。

链传动运转不平稳，应放在低速级。

2、关于传动能力的考虑高速级传递的力和力矩较小，可以把传动能力较弱的传动环节（如皮带传动）安排在高速级。

机械设计课程设计答辩经典题目

机械设计课程设计答辩经典题目1.传动装置的总传动比是根据选定的电动机满载转速和工作机转速得出的，可以通过各级传动比的连乘积计算得到。

V带传动的传动比范围在2-4之间，单级直齿轮传动的传动比范围在3-6之间，通常前者要小于后者。

2.在闭式齿轮传动中，若将齿轮设计成软齿面，则应该使小齿轮齿面硬度比大齿轮高20-50HBS。

这是因为在同样时间内，小齿轮轮齿工作次数较多，齿根弯曲疲劳强度较大齿轮低，为了使强度和寿命接近，应该使小齿轮齿面硬度较大齿轮高。

3.减速器上部的窥视孔的作用是可以看到传动零件啮合处的情况，以便检查齿面接触斑点和齿侧间隙。

润滑油也可以通过窥视孔注入机体内。

窥视孔应该开在机盖的顶部，大小适当，以便于检修。

4.轴上的传动零件（如齿轮）用普通平键作周向固定时，键的剖面尺寸b×h值是根据与齿轮相配合处轴径的大小从标准中查得。

在答辩时，可以以从动齿轮上键联接为例，让考生实际操作。

5.当被联接件之一不易作成通孔，且需要经常拆卸时，宜采用螺钉联接。

6.在设计单级原柱齿轮减速器时，一般减速器中的最大齿轮的齿顶距箱体的距离大于30-50mm，主要目的是为了避免油搅动时沉渣泛起，齿顶到油池底面的距离不应小于30-50mm。

圆柱齿轮和蜗杆蜗轮浸入油的深度以一个齿高为宜，但不应小于10mm。

7.齿轮传动采用浸油润滑方式，轴承采用飞溅润滑或脂润滑方式。

以飞溅润滑为例，可以在剖分面联接凸缘上做出输油沟，使飞溅的润滑油沿着机盖经油沟通过端盖的缺口进入轴承。

8.减速器的油标的作用是检查减速器内油池油面的高度，经常保持油池内有适量的油。

油标应该装设在箱体便于观察、油面较稳定的部位。

9.当齿轮和轴满足一定条件时，应该将它们一体化，作成齿轮轴。

涂上适量的润滑油，以便于拆卸时更加顺利。

同时，在拆卸时应该注意不要使用过大的力量，以免损坏零件或者导致危险事故的发生。

为了保证设备的正常运行，需要定期对设备进行维护和保养。

机械课程设计减速箱答辩

机械课程设计减速箱答辩一、课程目标知识目标：1. 学生能够掌握减速箱的基本结构、工作原理及其在机械系统中的应用。

2. 学生能够理解并运用减速箱的设计原理，进行简单的减速箱设计。

3. 学生能够掌握并运用相关的机械制图标准，准确绘制减速箱的装配图和零件图。

技能目标：1. 学生能够运用CAD软件进行减速箱零件图的绘制和装配图的组装。

2. 学生能够通过答辩形式，展示自己的设计过程和成果，具备一定的口头表达和展示能力。

3. 学生能够运用所学知识，解决实际工程问题，具备初步的工程设计和创新能力。

情感态度价值观目标：1. 学生能够培养对机械设计的兴趣，激发创新思维，提高学习的积极性和主动性。

2. 学生能够认识到团队合作的重要性，培养团队协作精神，提高沟通与协作能力。

3. 学生能够树立正确的工程观念，关注工程实践中的实际问题，具备一定的社会责任感。

本课程针对高年级学生，结合学科特点，注重理论联系实际，通过减速箱设计答辩的形式，培养学生的工程设计能力、创新能力和口头表达能力。

课程目标具体、可衡量，旨在帮助学生掌握机械设计的基本知识和技能，提高解决实际问题的能力，同时培养正确的情感态度价值观。

为实现课程目标，后续教学设计和评估将围绕具体的学习成果展开。

二、教学内容1. 减速箱的基本原理：包括减速箱的分类、工作原理、传动比的计算等，对应教材第3章。

2. 减速箱设计方法：讲解减速箱的设计步骤，包括确定设计要求、选择传动类型、计算传动尺寸等，对应教材第4章。

3. 减速箱结构设计：分析减速箱的结构特点，讲解箱体、齿轮、轴等主要零件的设计方法，对应教材第5章。

4. 减速箱制图：介绍机械制图标准，讲解减速箱装配图和零件图的绘制方法，对应教材第6章。

5. CAD软件应用：学习CAD软件的基本操作，运用软件绘制减速箱零件图和装配图，对应教材第7章。

6. 减速箱设计答辩准备：指导学生准备答辩材料，包括设计说明书、PPT制作等，培养口头表达能力。

机械设计答辩问题附答案

机械设计答辩问题附答案1.1 闭式软齿面齿轮的主要失效形式和计算准则是什么？软齿面疲劳点蚀，，也可能发生轮齿折断其他失效形式，按接触疲劳强度设计，校核弯曲疲劳强度硬轮齿折断，也可能点蚀胶合等失效形式，按弯曲，校核接触1.2 为什么斜齿轮的螺旋角一般控制在8°~20大，重合度大，运动平稳降低噪声有利，但轴向力大，根据工作要求加工精度而定1.3 为什么减速器要设置通气器减速器工作时箱体内的温度和气压都升高，通气器能使热膨胀的气体及时排除，保证箱体内外气压平衡，以免润滑油沿箱体接合面轴伸出处及其他缝隙渗漏出来2.1 一对啮合的大小齿轮接触应力和弯曲应力都相等吗？2.2 减速箱的剖分面凸缘宽度如何确定？扳手空间2.3 使用杆式油标需要注意什么问题？3.1 影响标准齿轮弯曲疲劳强度的主要参数有哪些？复合齿形系数（齿形系数，应力修正系）重合度系数载荷系数齿宽系数，小齿轮直径3.2 如何确定与联轴器配合轴段的轴径？先初算轴颈，同时根据联轴器的配合尺寸电动机轴径3.3 Y系列三相交流异步电动机有哪些优点？效率高，堵转转矩高，具有较高的最大和最小转矩，温升裕度大，具有降低噪声，震动的措施，标准化，体积小等4.1 闭式硬齿面齿轮的主要失效形式和计算准则是什么？硬轮齿折断，也可能点蚀校核等失效形式，按弯曲，校核接触4.2 如何确定轴的联轴器定位轴肩与轴承盖之间的距离？与联轴器、带轮和齿轮配合的轴段长应比轮毂宽短2~3mm，在联轴器、带轮与透盖之间的外伸轴段长应方便透盖螺钉取出，初取12~16mm；4.3 为什么要将箱座底面做成凹凸结构？增大机壳与空气的接触面积,从而加快电动机的散热速度5.1 为什么一对相啮合的齿轮许用接触疲劳应力不相等？材料，力学性能硬度，残余应力，热处理方式机械加工质量等影响5.2 零件用套筒固定时与之配合的轴段长度如何确定？轴段长应比轮毂宽短2~3mm，5.3 如何确定轴承的定位轴肩尺寸？用轴肩定位的相邻轴段轴径相差6~10mm6.1 为什么齿面点蚀最先出现在节线附近的齿根表面上？节线附近常为单齿对啮合，轮齿受力与接触应力最大，节线处齿廓相对滑动速度较低，润滑不良不易形成油膜摩擦力较大软化油计入裂纹，使裂纹扩张6.2 轴颈处常要标注哪几类形位公差？形状位置公差6.3 为什么螺栓联接的支承面常做成凸台或沉头座？凸台或沉头座是为了接触面平，保证螺母、螺栓受力在轴线上7.1 影响标准齿轮接触疲劳强度的主要参数有哪些？中心距，齿宽系数，齿数比，弹性系数，重合度系数，在和系数7.2 如何确定轴承旁联螺栓凸台高度？根据结构确定，那个拔模斜角等等，端盖的直径按螺栓的扳手空间C1和边缘厚C2得凸台宽度，由此确定高度h，所得凸台尺寸应圆整。

课程设计答辩思考题

答辩思考题1.电动机转速的高低对传动方案有何影响？2.机械传动装置的总效率如何计算？确定总效率时要注意哪些问题？3.分配传动比的原则有哪些？传动比的分配对总体方案有何影响？工作机转速与实际转速间的误差应如何处理？4.传动装置中各相邻轴间的功率、转速、转矩关系如何？5.同一轴的功率P、转矩T、转速n之间有何关系？你所设计的减速器中各轴上的功率P、转矩T、转速n是如何确定的？6.你所设计的减速器的总转动比是如何确定和分配的?7.带传动、链传动、齿轮传动应如何布置？为什么？8.设计时为何通常先进行装配草图设计？减速器装配草图设计包括哪些内容？绘制装配草图前应做哪些准备工作？9.在闭式齿轮传动的设计参数和几何尺寸中，哪些应取标准值？哪些应该圆整？哪些必须精确计算？10.齿轮的材料、加工工艺的选择和齿轮尺寸之间有何关系？什么情况下齿轮应与轴制成一体？11.斜齿圆柱齿轮传动的中心距应如何圆整？圆整后，应如何调整m、z、β等参数？12.在传动装置设计中，影响带传动、闭式齿轮传动、开式齿轮传动、链传动承载能力的主要因素是什么？13.你所设计齿轮减速器的模数m和齿数z是如何确定的？为什么低速级齿轮的模数大于高速级？14.在进行齿轮传动设计时，如何选择齿宽系数Ψd?如何确定轮齿的宽度b1与b2？15.为什么通常大、小齿轮的宽度不同，且b1 >b2?16.影响齿轮齿面接触疲劳强度的主要参数是什么？影响齿根弯曲疲劳强度的主要几何参数是什么？为什么？17.在齿轮设计中，当接触疲劳强度不满足要求时，可采取哪些措施提高齿轮的接触疲劳强度？18.在齿轮设计中，当弯曲疲劳强度不满足要求时，可采取哪些措施提高齿轮的弯曲疲劳强度？19.大、小齿轮的硬度为什么有差别？那一个齿轮的硬度高？20.在什么情况下采用直齿轮？什么情况下采用斜齿轮？21.在二级圆柱齿轮减速器中，如果其中一级采用斜齿轮，那么它应该放在高速级还是低速级？为什么？如果二级均采用斜齿轮，那么中间轴上两齿轮的齿轮旋向应如何确定？为什么？22.轴的强度计算方法有哪些？如何确定轴的支点位置和传动零件上力的作用点？23.轴的外伸长度如何确定？如何确定各轴段的直径和长度？24.如何保证轴上零件的周向固定和轴向固定？25.以减速器的输出轴为例，说明轴上零件的定位和固定方法？26.试述低速轴上零件的装拆顺序。

机械设计课程设计答辩

机械设计课程设计答辩一、课程目标知识目标：1. 理解并掌握机械设计的基本原理和方法；2. 掌握课程设计中涉及的关键机械零件的选型、计算与校核；3. 熟悉机械设计的相关国家标准和行业标准；4. 了解机械设计过程中的创新思维与设计理念。

技能目标：1. 能够运用所学知识进行简单的机械设计，完成课程设计任务；2. 具备分析和解决机械设计过程中遇到问题的能力；3. 能够熟练使用相关软件（如CAD、SolidWorks等）进行机械零件的绘制和仿真；4. 具备良好的团队协作和沟通能力，能够参与课程设计的答辩。

情感态度价值观目标：1. 培养学生的创新意识和实践能力，激发对机械设计的兴趣；2. 树立正确的工程观念，注重实际问题的解决，提高学生的责任感；3. 培养学生严谨、细致的学习态度，养成良好的学习习惯；4. 增强学生的团队合作精神，提升人际交往能力。

课程性质：本课程为实践性较强的学科，注重理论知识与实际应用相结合，培养学生的动手能力和创新思维。

学生特点：高年级学生，已具备一定的机械基础知识，具有一定的自主学习能力和团队协作能力。

教学要求：结合课本内容，注重理论与实践相结合，强化课程设计过程的管理，提高学生的实践能力和综合素质。

通过课程目标的分解，为教学设计和评估提供具体可衡量的依据。

二、教学内容1. 机械设计基本原理：包括机械设计的基本概念、设计步骤、设计原则等，对应教材第1章内容。

- 机械零件的选用原则；- 机械设计的基本要求；- 机械设计的一般步骤。

2. 机械零件设计：包括传动系统、联接件、轴、轴承、联轴器等关键零件的设计计算与校核，对应教材第2-5章内容。

- 传动系统设计；- 联接件设计；- 轴、轴承、联轴器设计；- 零件的强度计算与校核。

3. 机械设计软件应用：运用CAD、SolidWorks等软件进行零件绘制和仿真，对应教材第6章内容。

- 软件基本操作；- 零件三维建模；- 装配体设计；- 运动仿真。

机械课程设计答辩材料ppt

机械课程设计答辩材料ppt一、课程目标知识目标：1. 学生能掌握机械设计的基本原理，理解并运用机械制图的相关知识。

2. 学生能了解并描述常见机械零件的结构、工作原理及其在机械系统中的应用。

3. 学生能掌握机械课程设计中常用的计算方法和公式，并能运用到实际设计中。

技能目标：1. 学生能独立完成机械设计任务，包括方案设计、详细设计和图纸绘制。

2. 学生能运用CAD软件进行机械制图，并能对设计方案进行演示和答辩。

3. 学生能通过课程设计，提高团队协作、沟通表达和解决问题的能力。

情感态度价值观目标：1. 学生能培养对机械工程的兴趣，激发创新意识和探索精神。

2. 学生能认识到机械设计在实际生产中的重要性，增强社会责任感和使命感。

3. 学生在课程设计过程中，养成严谨、务实、精益求精的工作态度，提高自我管理和自我评价的能力。

课程性质：本课程为实践性较强的学科，旨在培养学生的动手能力、创新能力和实际操作技能。

学生特点：学生具备一定的机械基础知识，但缺乏实际操作经验，需要通过课程设计提高综合运用知识的能力。

教学要求：注重理论与实践相结合，强调学生的主体地位，鼓励学生积极参与、主动探究，提高解决实际问题的能力。

将课程目标分解为具体的学习成果，便于教学设计和评估。

二、教学内容1. 机械设计基本原理：包括机械设计的基本概念、设计步骤、设计方法等，对应教材第1章内容。

2. 机械零件及其应用：分析各类常见机械零件的结构、工作原理和应用场景，涉及教材第2章至第4章内容。

3. 机械制图与CAD软件应用：讲解机械制图的基本知识、规范和技巧，以及CAD软件在机械设计中的应用，对应教材第5章和第6章。

4. 机械设计计算方法：介绍常用的设计计算方法和公式，如强度计算、刚度计算等，对应教材第7章内容。

5. 课程设计实践：指导学生完成一个具体的机械设计项目，包括方案设计、详细设计、图纸绘制和答辩，涉及教材第8章至第10章内容。

教学大纲安排：1. 第1周：机械设计基本原理学习，明确课程设计要求。

机械课程设计答辩题目

机械课程设计答辩题目1 在传动系统总体设计中电机的型号是如何确定的电动机的选择主要有两个因素。

第一是电机容量，主要是额定功率的选择。

首先要确定长期运转载荷稳定的带动工作机的功率值以及估算整个传动系统的功率，以此计算出电机所需的功率，然后按照额定功率大于实际功率的原则选择相应的电机。

第二是个转速因素。

要综合考虑电动机和传动系统的性能、尺寸、重量和价格等因素，做出最佳选择。

2 在传动系统总体设计中传动比是如何分配的首先根据电机转速和工作机的转速计算出传动系统的总传动比，而后将总传动比合理分配给各级传动，分配时有几个问题需要注意：1附表中有常用传动形式的传动比范围，不要超过该范围。

2 各级传动要尺寸协调，结构匀称，便于安装，对应到齿轮就是各级直径相差的不能太大，3对于这次的双级圆柱直齿轮的设计，考虑到两个大齿轮的材料，齿宽系数，接触强度相等，传动比有经验公式i1=sqrt(1.3to1.4 *i总)。

最后要说的是传动比分配只是初步的，后面算齿轮时，实际传动比会和设计的传动比有出入，但是在允许范围内即可。

3 说明传动系统各轴间转速、转矩、功率、传动比、效率之间的相互关系。

各级之间转速只是受传动比的影响。

而功率和转矩是动力特性，在各轴之间传递时都要受到传动效率的影响。

当然转矩还要受传动比的影响。

4 谈谈是如何选择传动零件（齿轮，蜗轮，蜗杆）的材料以及相应的热处理的方法，其合理性何在？对于齿轮来说，其材料的基本要求是齿面硬、齿芯韧、具有良好的加工性能和经济性。

首先根据齿面硬度要求将齿面分为硬齿面和软齿面两种，两者的材料均为中碳钢，但是热处理的方式不一样，后者需要高频淬火，精度要求高，而软齿面也能满足该设计题目中的要求，且软齿面便于加工，所以选择软齿面。

软齿面一般选用优质中碳钢，扭矩大时可选低合金钢。

常用的中碳钢是45钢，热处理方式有两种，调质和正火，调质以后的力学性能要优于淬火。

由于小齿轮的啮合次数比大齿轮的多，为使两者的寿命接近，一般要使小齿轮齿面硬度比大齿轮高出25to50HBS所以在热处理时，小齿轮（即主动轴齿轮）选用调质的热处理方式，大齿轮选用正火。