二次注浆技术交底
二次注浆技术交底
根据地质情况、掘进参数、成型隧道质量、同步注浆情况进行二次注双液浆。
三、施工流程及准备
1、二次浆液的注入方式及工艺流程见下图：
2、注浆材料、配合比
注浆材料采用双液浆即：水玻璃+水泥浆液。浆液配比及其相关参数指标如下：
浆液配比：水泥浆水灰比：0.8～0.9；水玻璃与水按1：1.5进行稀释。注入时浆液与水玻璃体积比为：水泥浆：水玻璃=4：1。
5、注浆结束标准
注浆压力达到设计压力；注浆效果达到该次注浆的目的。
五、施工安全
1、工人进入工地佩戴安全帽；
2、加强用电管理，并每天检查电箱内的防漏电开关的性能，有异常时及时更换；
3、机械操作符合安全操作规程；
六、环境保护措施
1、拌浆材料应；
工程名称
GZH-6（B）盾构
分部工程
盾构掘进
交底部位
二次注浆
日期
2012-10-8
交底内容：
一、注浆目的
大朗盾构区间采用一台直径8800㎜的德国海瑞克土压平衡盾构机掘进施工，一台盾构机配备了二次注浆系统，可在盾构机掘进时进行二次补强注浆。在盾构掘进施工中，当管片脱离盾尾时即可对管片外侧的建筑空隙进行注浆填充，从而起到控制地表沉降和稳定成型隧道的作用。但因地质情况的变化盾构机本身的同步注浆系统无法将管片背后拱顶部位空隙填充密实,使得该部位成为汇水区和水流通道,因此需进行二次补强注双液浆，这样可及时注满管片背后顶部并固结,阻断盾构后方的水流通道,防止掘进中出土口喷涌，减少管片上浮等。
注浆过程中应有排气孔，排气孔原则上设在预注浆孔上，并安装注浆单向逆止阀，同时打开球阀，直至出现冒浆时关闭球阀，10分钟后检查注浆效果，如有水溢出，应对该孔进行注浆。
4、二次注浆注意事项：
注浆地基安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：____________________2. 施工单位：____________________3. 施工地点：____________________4. 施工内容：注浆地基加固5. 施工时间：____________________二、安全技术交底1. 人员要求（1）所有进入施工现场的人员必须经过安全技术培训，具备一定的安全意识。
（2）施工人员应按照国家相关安全法规和施工规范操作，严格遵守操作规程。
（3）施工人员应持证上岗，不得酒后上岗。
2. 施工现场安全措施（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，如：危险区域、施工重地、禁止通行等。
（2）施工现场应设置安全通道，保证施工人员安全通行。
（3）施工现场应设置消防设施，如：灭火器、消防沙、消防水等。
（4）施工现场应设置临时照明设施，确保夜间施工安全。
3. 施工设备安全（1）施工设备应定期检查、保养，确保设备运行正常。
（2）设备操作人员应熟悉设备性能和操作规程，严格按照设备说明书操作。
（3）设备操作人员应佩戴防护用品，如：安全帽、防护眼镜、防护手套等。
4. 施工材料安全（1）施工材料应按照国家相关标准和规范采购，确保材料质量。
（2）施工材料应妥善保管，避免受潮、变质、损坏。
（3）施工材料应分类存放，标识清晰。
5. 施工过程安全（1）施工前，应进行现场勘察，了解地质、水文等条件，制定合理的施工方案。
（2）施工过程中，应密切关注施工质量，发现问题时及时采取措施。
（3）施工过程中，应严格按照施工图纸和技术规范进行施工，确保施工质量。
（4）施工过程中，应加强现场管理，防止安全事故发生。
6. 应急措施（1）发生安全事故时，应立即启动应急预案，组织人员进行救援。
（2）施工过程中，应配备必要的安全防护设施和急救用品。
（3）施工人员应掌握急救知识和技能，提高应急处置能力。
三、交底内容1. 交底人：____________________2. 交底时间：____________________3. 交底地点：____________________4. 交底内容：（1）工程概况及施工要求；（2）施工设备、材料、人员安全要求；（3）施工现场安全措施；（4）施工过程安全注意事项；（5）应急措施及处置方法。
注浆班组安全技术交底模板
一、交底对象注浆班组全体成员二、交底目的为确保注浆施工安全，提高施工质量，降低安全事故发生率，特进行本次安全技术交底。
三、交底内容1. 安全生产责任制（1）明确注浆班组各级人员的安全责任，落实安全生产责任制。
（2）加强班组内部安全管理，确保各项工作安全、有序进行。
2. 安全操作规程（1）严格遵守国家相关法律法规和行业标准，确保施工安全。
（2）认真执行注浆施工操作规程，确保施工质量。
（3）做好施工前的安全检查，发现问题及时整改。
3. 个人防护用品（1）注浆人员必须佩戴安全帽、防护眼镜、防尘口罩、防滑鞋等个人防护用品。
（2）高空作业人员必须佩戴安全带，确保作业安全。
4. 施工现场管理（1）施工现场应设置明显的警示标志，确保施工安全。
（2）施工区域应保持整洁，及时清理施工垃圾，防止安全事故发生。
（3）施工现场应设置安全通道，确保人员疏散通道畅通。
5. 设备安全（1）注浆设备必须符合国家相关标准，确保设备安全可靠。
（2）定期对注浆设备进行保养和维护，确保设备正常运行。
（3）设备操作人员必须熟悉设备性能，确保设备安全使用。
6. 电气安全（1）施工现场用电必须符合国家相关标准，确保用电安全。
（2）配电箱、开关箱应安装牢固，设置地点应平坦并高出地面。
（3）电气设备操作人员必须持证上岗，确保电气安全。
7. 防火、防爆（1）施工现场严禁吸烟、使用明火，防止火灾事故发生。
（2）加强施工现场防火、防爆措施，确保施工安全。
8. 应急处理（1）注浆班组应制定应急预案，确保在突发事件发生时能够迅速应对。
（2）定期进行应急演练，提高应对突发事件的能力。
四、交底要求1. 注浆班组全体成员必须认真学习本次安全技术交底内容，确保人人掌握。
2. 施工过程中，严格遵守安全操作规程，确保施工安全。
3. 班组内部应加强安全管理，及时发现并整改安全隐患。
五、交底时间年月日六、交底人注浆班组负责人七、接受人（签名）注浆班组全体成员。
二衬注浆施工技术交底隧道地铁
4、每循环施工结束后必须将场地收整干净,做到场地整洁;
5、施工用具堆放整齐,严禁将杂物堆放在正洞内影响出碴进料;
6、注意环保,严禁随意丢弃生活及生产垃圾,施工后留下的施工垃圾集中堆放、集中处理;
3-4、注浆压力选择：初压0.5～0.10MPa、终压0.15MPa,注浆时将注浆芯管与拱顶管口连接;注浆管端头设置防堵设施,注浆结束后应将灌浆管孔封堵密实;
3-5、注浆前应先对管孔进行清理;注浆时如出现压力迅速上升而浆液却不易注入或注入量很小的情况,应加大水灰比、降低浆液浓度,同时检查注浆管有无堵塞,并加以疏通;相反当发现注浆压力较低或压力上升缓慢而浆液注量却特别大时,应停止注浆,检查是否有漏浆或串浆的现象并及时加以堵塞,同时宜采用减少水灰比或在水泥浆中掺入适量5%～10%的水玻璃或采用双液注浆以缩短凝结时间；当压注水玻璃液后,压强明显上升,达到目标要求时,可停止压注水玻璃,仍用原水泥浆液,或用小泵量间歇式注浆;
2、在二次衬砌混凝土强度达到设计强度的100%后应进行拱顶回填注浆;注浆过程中要经常检查浆液质量,浆体制作精准计量,控制好浆液水灰比、注浆压力;如遇相邻眼孔流浆时,用木塞塞紧,施工中如遇流浆回浆漏浆等情况时,停止压降查明原因,及时处理;
3、压浆孔应按压浆范围进行布置,必要时进行加密布孔,并根据需要适当的钻排气、排水等辅助孔,确保注浆质量达到要求;
4、压浆时应特别注意与相邻衬砌处的工程质量,以免压浆时引起大量漏浆;
5、预埋注浆管时应小心施作,以免将衬砌中的防水板捅破影响防水效果;
六、安全保证措施
1、施工台架应牢固稳定,台架上应满铺底板,周边应设置栏杆,台架上的人、料不得超过承载能力,作业时应设警示标志或专人防护;
注浆施工安全技术交底1
安全技术交底
③水泥用量，计量单位：t；
④粉煤灰用量，计量单位：t；
⑤复灌检测孔,计量单位：m；
（10）施工注意事项及其他
①压力注浆施工过程中对雨水井、各种检测井、地下管线以及周边路容应采取保护措施，如清洗、隔离、定点排放等办法。
对材料堆放，浆液排放等方面应尽量采取有效措施避免污染。
对已经造成的污染，应及时采取清洗等办法。
②压力注浆施工应避开雨天。
2、沥青路面板底压浆
对于沥青路面，采用压力注浆的方法。
压浆的质量控制及工艺按照以下要求进行。
（1）压浆孔的大小应和压注嘴的大小一致，压浆孔的布设根据路面板的大小、沉降量、裂缝状况以及压浆机械、压浆压力来确定，一般情况，钻孔按21个孔布设（详见下图）。
台后第一排与靠外侧部分为3m（重力式台，其余类型桥台为h），其余往后两排（按照纵断面示意排数）注浆孔深度均为h。
（2）采用压力压浆机或压浆泵进行压浆，压浆时应注意压注嘴与压浆孔的紧密结合，使得压浆压力能够控制在一次钻灌0.1～0.2，二次钻灌0.2～0.3MPa之间，初始
说明：本交底书一式两份，一份被交底人保存，一份留底。
注浆施工安全技术交底
安全技术交底注浆施工安全技术交底简介：本框构小桥位于XX站内，既有桥为1-16m简支梁桥,接长7.32m的IT4m框构桥，在接长施工前，需对既有桥台护锥进行注水泥浆防护施工。
一、材料要求为提高土的力学性质，采用P042.5普通硅酸盐水泥与水混合搅拌成纯水泥浆液。
必要时，掺入适量的添加剂。
二、施工方法（一）钻孔排布注浆钻孔排布远离桥台0.5m,护椎底脚周围横向按Im间距布置，防护桩之间水平向下30°钻孔按竖向2-3排布置，防护桩内侧垂直向下按0.5-1.Om的间距布孔。
（二）钻孔灌注深度的确定由于框构施工时的开挖与回填，灌浆深度以达到基底以下为准，自现有桩顶垂直方向不小于8mo（三）成孔技术要求采用XY-IOO型油压钻机干钻或冲击成孔，钻孔口径为中75〜91mm。
钻孔在无异常情况下，不得挪移孔位，钻孔要保持平顺，偏斜度不得大于10mm,并且将孔内清理干净，严禁开水钻进。
（四）注浆施工工艺1、注浆技术要求浆液注入方法分二次，第一次采用静压（自流式）注浆，第二次采用分段劈裂注浆。
按每1〜2m定点分段劈裂。
其具体方法：（1）将高压注浆管连接在花管外的PVC注浆管上，通过自流式静压灌注，当孔口开始溢浆时，即停止灌注。
通过一定的初凝析水时间后，孔口用砂浆加水玻璃溶液混合倒入孔内捣实，补平封堵孔口。
（2）在第一次注浆一定时间后（一般二次注浆在一次注浆形成的水泥结石体强度达到5.OMPa分段依次由下至上进行）进行第二次分段劈裂注浆。
先将两端都安装有密封栓塞的注浆芯管插入钢花管内，用壁厚2〜2.5mm的6分度锌钢管，裁成设计分段的长度，两端丝扣连接下放到分段的位置，并通过钢管扣件或钢制密封盖固定在钢管管口上，关闭排气阀进行压力分段劈裂注浆，每段注浆达到压力设计标准值后，再自下而上逐次提升芯管进行操作。
直至全孔灌注结束，才转入下一个施工孔。
2、封孔技术要求注浆工作完成后，将孔口用水泥砂浆封口抹平。
（五）灌注压力及浆液配比第一次灌注采用静压自流式，水灰比0.8：1；第二次劈裂注浆终灌压力为2.0-3.OMpa并持荷一定时间。
二次注浆技术安全交底模板
一、工程概况1. 项目名称：____________________2. 编号：____________________3. 单位工程：____________________4. 分项工程：____________________5. 作业内容：盾构掘进二次注浆6. 实施班组：____________________二、交底内容1. 工程概况和施工参数- 本区间左线长：____________________m；右线长：____________________m。
- 采用盾构法施工，二次注浆作为盾构掘进过程中的关键环节，对隧道结构的稳定性和防水性能至关重要。
2. 安全注意事项1）进入施工现场的人员必须按要求正确佩戴安全帽、防护眼镜、防尘口罩等劳动保护用品。
2）施工前，对施工人员进行安全教育培训，确保其掌握二次注浆施工的安全操作规程。
3）施工现场临时用电必须符合一机、一闸、一漏、一箱规范要求，电缆、电线必须挂设整齐，严禁拖地、浸水。
4）施工场地应有充足的照明，确保作业人员视线清晰。
5）同步作业、交叉作业应提前互相联系协调，作业中经常性保持沟通，必要时一方应停止作业。
3. 设备与材料安全1）注浆设备、材料应存放整齐，不得随意堆放，防止滑倒、碰撞等事故发生。
2）高压水管管路/接头等要保持完好，防止滑脱或破裂伤人。
3）注浆后先卸压才能拆卸管路/接头，严禁在注浆过程中或没有卸压的情况下进行拆卸管路/接头等作业。
4. 作业安全1）注浆作业时，要观察注浆工作是否正常，控制注浆压力，不能超过规定的压力值。
2）详细记录注浆点位、压力和压浆量，并与盾构操作人员保持联系。
3）注浆人员必须经过专门培训，熟练掌握有关作业规程。
4）严禁在不停泵的情况下进行任何修理，注浆泵及管路内压力未降至零时，不准拆除管路或松开管路接头。
5. 环境保护1）施工现场应做好文明施工，物品摆放应整齐有序。
2）泥浆、污水等必须按施工技术交底处理，严禁随意排放污染环境。
注浆地基二级技术交底
二级技术交底记录4）注浆的流量一般为7-10L/s ，对充填形灌浆，流量可适当加快，但也不应大于200L/s 。
5）为改善浆液性能，应在浆液拌和时掺入外加剂：6）加速浆液凝固的水玻璃，其模数为3.0-3.3 ，水玻璃掺量应通过试验确定。
7）提高液浆扩散能力和可泵性的表面活性剂或减水剂，其掺量为水泥用量的0.3％-0.5％。
提高浆液均匀性和稳定性，防止固体颗粒离析和沉淀而掺入的膨润剂，其掺量不宜大于水泥用量的5％。
8）浆体必须经过高速搅拌机搅拌均匀后，才能开始压浆，并应在注浆过程中不停的缓慢搅拌，浆体在泵送前应经过筛网过滤。
（3）套管注浆（亦称塑料阀管注浆）1）加固地基前，应通过实验确定灌浆段长度、灌浆孔距、灌浆压力等技术参数。
2）灌浆段长度根据岩土裂隙发育程度、松散情况、渗透性以及灌浆设备能力等条件选定。
在一般地质条件下，段长多控制在5～6m。
在土质严重松散、裂隙发育、渗透性强的情况下宜为2～4m，灌浆孔距根据岩石的裂隙孔隙情况、灌浆的有效作用范围和所用的压力的高低等，通过预先试灌浆确定，一般为0.5～3m.。
灌浆压力是指灌浆段所受的全压力，即孔口处压力表上所指的压力。
所用的压力大小视钻孔深度、岩土性质以及水泥浆的浓度而定，一般为0.3～0.6MPa。
3）注浆孔采用旋转式机械，孔径一般为70-110mm，垂直度偏差应小于1％，注浆孔有设计角度的应预先调节好钻杆角度，此时机械必须用足够的锚栓等特别固定牢固。
当钻孔到设计深度时，从钻管内灌入封闭泥浆。
直到封闭泥浆溢出泥浆方可拔出钻管。
当拔管到中间部位时应再次注入封闭泥浆。
最后全部拔出。
4）拔出钻管插入塑料单向阀管到设计深度。
当注浆孔教深时，阀管内应加入水，以减少阀管插入土层时的弯度。
5）待封闭泥浆凝固后，在塑料阀管中插入双向密封注浆芯管再进行注浆。
6）注浆完毕冲洗塑料阀管中的残留浆液，以利于下次重复注浆。
7）为改善浆液性能，应在浆液拌和时掺入外加剂：8）加速浆液凝固的水玻璃，其模数为3.0-3.3 ，水玻璃掺量应通过试验确定。
注浆工程安全技术交底
注浆工程安全技术交底一、项目背景为确保注浆工程的安全进行，本次技术交底旨在向工程人员提供有关注浆工程的安全措施和操作要点的必要信息。
二、安全措施1. 确保施工现场安全- 所有工作人员必须遵守施工现场的安全规定和操作流程。
- 确保现场安全排查工作的及时进行，发现问题及时解决。
- 检查和维护施工设备的稳定性和安全性。
2. 做好防护措施- 所有工作人员必须佩戴必要的个人防护装备，如安全帽、护目镜、耳塞等。
- 进行作业时要保持良好的通风条件，避免有害气体积聚。
3. 严格遵守操作规程- 所有操作人员必须熟悉并遵守注浆工程的操作规程。
- 在操作过程中，严禁违反规程进行操作，如：超过负荷使用设备、操作不当等。
4. 安全出口和逃生通道- 在施工现场，要明确标示出安全出口和逃生通道，以确保万一发生事故时，人员能够迅速撤离。
三、操作要点1. 成型注浆管材料准备- 根据设计要求，选择合适的注浆管材料。
- 确保注浆管材料无损坏，检查是否存在裂纹或其他影响使用的问题。
2. 注浆管连接- 使用合适的连接方式将注浆管连接起来，如橡胶圈连接、螺纹连接等。
- 注浆管连接处要进行检测，确保连接牢固、密封性好。
3. 注浆液配制- 根据工程需要和设计要求，合理配制注浆液。
- 注浆液中的材料要符合相关规定，杜绝使用不合格材料。
4. 注浆设备操作- 使用注浆设备前，必须进行检查和维护，确保设备工作正常。
- 操作时要注意设备的负荷，避免超过额定负荷，防止发生事故。
四、总结本次注浆工程安全技术交底内容涵盖了施工现场安全措施和注浆工程的操作要点。
在实施注浆工程时，工程人员必须严格遵守安全规定和操作流程，确保施工过程的安全性和稳定性。
为了预防事故的发生，工作人员应始终保持注意和警惕，做好个人防护措施，并按要求正确使用注浆设备和材料。
注：本文档内容仅供参考，请根据具体工程需求和相关法规进行调整和补充。
二次注浆技术交底
注浆孔位图
2.注浆效果检查
注浆完成后，打开上一环注浆孔进行注浆效果检查，先打开下部注浆孔，然后打开上部注浆孔，若注浆孔无流水及流砂现象，说明注浆已达到效果。若发现漏水漏沙现象，则从前两环对应位置再次进行补充注浆封堵，确保达到封堵效果。
四．地面监测信息及反馈
1.地面监测及巡视
盾构机到达待机位置前，进行地面及洞内监测交底，在盾构机刀盘前后各20米布设加密监测点，每天2次进行地面监测及巡视，以监测日报的形式进行信息反馈。
盾构值班工程师每天定时接收、分析监测报表，分析完成监测数据后报工程部长、生产经理及总工程师，根据监测信息采取下步措施。
3、此次停机时间较长，期间间每隔2两天，适量推进10-20cm，防止同步注浆浆液在盾尾或盾体位置固结。
4、停机期间不得随意更改盾构机里的参数。
5、盾构机停机后，每天两次的地面监测次数不变。
6、如果在盾构停机中间有异常现象发生，及时汇报领导，联系相关人员处理事情，防止事态严重化。
7、停机期间必须保证通讯畅通，水电安全，每天必须检查水电路，如有故障，及时排除，不能排除的汇报领导。
8、在停机期间，对盾构机进行详细的检查、清理、维修，盾构恢复掘进后，能够快速掘进。
9、停机期间24小时有人值班看守。
10、停机时间加强洞内文明施工，对盾构机、桥架、台车进行清洗，对轨底渣土进行清理，对污染管片进行清洗。
审核人
交底人
接受交底人
1、由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。
六．停机注浆工具、材料准备
表1-3注浆工具、材料表
序号
设备名称
型号或套
盾构同步注浆及二次注浆技术交底
5．二次注浆
1）在盾构穿越建筑物位置及地面沉降较大时，采取二次注浆。盾构进出洞10环及旁通道左右各10环采用单液水泥浆对管片的建筑空隙进行二次注浆。要求浆液满足泵送要求，泌水率<3‰，浆液一天强度≥0.2Mpa，28天的强度≥3Mpa，并确保在列车振动和7°地震下不液化。
3
300
1180
285
80
2）浆液操作规程：
（1）注浆作业人员须经专门培训，并熟悉有关操作注意事项；
（2）注浆作业须与盾构推进同步进行，浆液注入量应同掘进速度相适应，每段隧道推进前应作出明确规定严格执行；
（3）作业人员须随时观察注浆工况。控制好注浆压力和方量，并应与盾构操作者保持联系；
（4）一旦发生故障，应立即通知当班班长，要求暂停盾构推进，故障排除后方可复工；
6）若遇特殊情况，浆液在泵和注浆管路中停滞超过一个半小时，就必须进行清理或用膨润土充满管路。
接受人：单位负责人：交底人：
接受人：单位负责人：交底人：
技术交底记录
编号：
工程名称
南京地铁三号线TA06标土建工程南京站站-新庄站区间
交底单位
中铁十九局轨道交通有限公司盾构分公司
交底项目
同步注浆及二次注浆
交底日期
2012年6月22日
交底内容：
（5）考虑到海瑞克盾构盾尾间隙较大，理论注浆量达到4m3，且地面存在多处重要建构筑物。
3．浆液质量要求
1）浆液的稠度、和易性、均匀性、含粒状杂物的最大粒径均符合规范的技术要求。
2）拌制后的浆液要易压送，在运输过程中不离析、不沉淀。
4．同步注浆施工技术要求
1）惰性浆液
路基注浆技术交底书
每块试验区四角和中心点设置 5 个观测点，把注浆压力及注浆量进行实时记录。
水灰比1：1.2
水灰比1：1.0
观测点
-2-
水灰比1：0.8
试验区平面布置示意图 5）同人员、同仪器、同周期、同控制点观测，试验开始的第一天每隔 15 分钟 或 20 分钟观测一次，待逐步稳定后（约 5 天时间），可适当加大观测间隔，但至少 每天应观测 4 次。 6）注浆试验和数据记录收集要及时、客观、公正和准确，取样评定时应委托有 相应资质的机构，对注浆效果做出权威公正的评估。 7）28 天后承载力试验，同时观测隆起高度并开挖查看扩散情况。最后根据监 测、检测、隆起和扩散结果，综合比对后确定注浆参数，包括注浆压力、注浆量、 扩散半径、隆起值、承载力、含水量等指标。 （2）第一次注浆加固 地面以下 2.0m 范围内不进行注浆。由于注浆范围距铁路原地面距离较近，对靠 近路基面的第一排注浆管将注浆压力减小到 0.1MPa 以下，并适当减小浆液的注入 率，并用水准仪实时观测线路标高变化，严格控制线路水平及方向。在施工方案的 基础上，结合具体孔位特征，随机调整注浆量。对边缘孔位及地下空隙较大的孔位 适量加大注浆量；而对相对位置居中、地下空隙小或在注浆过程实地测量地面有抬 升趋势，注浆泵压力表压力增加等情况下，适量减少注浆量。
交底人：
接收人：
日 期：
日 期：
-7-
-3-
线路北侧剖面图
线路南侧剖面图 （3）第二次注浆加固 第二次注浆加固范围为框架桥两边墙外侧各 10m，注浆在框架桥顶进就位后进 行。过渡段采用夯填级配碎石及注浆固化的方法加固路基，以防止沉降不均及过渡 段软弱影响线路稳定。框架桥边墙外侧每相距 0.5m 处将主体构造钢筋伸长，焊接Φ 100mm 钢花管。在顶进时随箱体一同顶进，原状路基内的注浆管采用常规工艺钻孔 施做，工艺流程与顶进前注浆相同。注浆顺序为先周边后中间，并采用间隔钻孔注 浆。
注浆施工技术交底
⑤在注浆过程中，如发现从施工缝、砼裂缝少量跑浆，可采用速凝砂浆勾缝后继续注浆，当冒浆或跑浆严重时，关泵停压，停一、二天后进行第二次注浆。
⑥注浆结束标准：当注浆压力稳定上升，达到设计压力并持续稳定10分钟后（土层中适当延长时间），不进浆或进浆量很少时，即可停止注浆作业。
2）注浆工艺流程
水泥、外加剂、水→泥浆搅拌机→过滤网→贮浆桶→注浆泵→初期支护后的空隙。
3）注浆浆液选择
以水泥浆为回填浆液较好，水灰比1：1水泥浆选用P.O42.5级硅酸盐水泥。
4）注浆压力
压力不宜过高，只要克服管道阻力及空隙阻力即可，否则支护会产生变形。采用注浆泵注浆时，压力宜控制在0.1～0.3MPa。
⑦停浆后，立即关闭阀门，然后拆除和清洗管路，待浆液初凝后，再拆卸注浆管，并用高标号水泥砂浆将注浆孔堵满捣实。
6）注浆管理
①为真实准确地获取注入浆液质量和数量，保管好全部材料质量证明书及现场施工记录数据等。
②施工中经常监视注入量、注浆压力及初期支护结构状况，必要时变换注浆参数。
③根据注浆施工经验公式计算出注浆量，并与实际注浆量进行对照，及时跟踪，变更施工参数。
5）注浆施工
①注浆前，清理注浆孔，安装好注浆管，保证其畅通，必要时进行压水试验。
②注浆连续作业，不任意停机，以防浆液沉淀，堵塞管路，影响注浆效果。
③注浆顺序：由低处向高处，由无水处向存水处依次压注，以利充填密实，避免浆液被水稀释离析；当漏水量较大，分段留排水孔，以免高水压抵消部分注浆压力，然后处理排水孔。
3）发现压力表有异常情况时，停止注浆，查找故障。
4）配制浆液即用即配，剩余浆液倒掉，并清洗储浆桶。
5）每次注浆前，在现场做简易胶结试验，确定胶结时间和早期强度。
盾构二次注浆安全技术交底模板
一、工程概况及施工参数1. 项目名称：[请填写项目名称]2. 编号：[请填写编号]3. 单位工程：[请填写单位工程]4. 分项工程：[请填写分项工程]5. 作业内容：盾构掘进二次注浆6. 实施班组：[请填写实施班组]二、安全注意事项1. 人员安全：- 所有参与注浆作业的人员必须经过专业培训，熟悉二次注浆的操作规程和安全知识。
- 作业人员必须佩戴安全帽、防护眼镜、防护手套、防尘口罩等个人防护用品。
- 禁止酒后作业，确保作业人员精神状态良好。
2. 设备安全：- 在作业前，必须对注浆设备进行全面检查，确保其处于良好工作状态。
- 使用高压设备时，必须遵守高压设备操作规程，防止高压事故发生。
- 定期检查注浆管路，确保其连接牢固，无泄漏现象。
3. 施工环境安全：- 作业现场应保持通风良好，确保空气流通，避免有害气体积聚。
- 施工现场应有足够的照明，确保作业视线清晰。
- 遵循“一机、一闸、一漏、一箱”的临时用电规范，确保用电安全。
三、作业步骤及安全操作1. 作业准备：- 检查注浆压力是否正常，浆管是否通畅，浆箱存浆量是否充足。
- 检查电源开关、电器设备是否正常，并穿戴好安全防护用具。
2. 同步注浆：- 同步注浆作业与盾构掘进同步进行，注入量应与掘进速度相适应。
- 注浆作业时，要观察注浆工作是否正常，控制注浆压力，不得超过规定的压力值。
3. 注浆操作：- 注浆开始时，先开进浆阀，再关闭泄浆阀；注浆结束时，先打开泄浆阀，再关闭进浆阀。
- 禁止现场人员在注浆孔附近停留，防止密封胶冲式阀门破裂伤人。
4. 故障处理：- 注浆发生故障时，立即通知当班队长停止推进，并及时清除故障。
- 注浆泵及管路内压力未降至零时，不准拆除管路或松开管路接头，防止浆液喷出伤人。
四、应急措施1. 紧急情况处理：- 发生紧急情况，应立即停止作业，组织人员撤离危险区域。
- 根据事故情况，采取相应的应急措施，如灭火、急救等。
2. 事故报告：- 事故发生后，立即向相关部门报告，并按照规定进行事故调查和处理。
二次灌浆层技术交底记录
二次灌浆层技术交底记录一、项目名称：二次灌浆层技术交底二、项目概况：本项目是位于XX市地区的地铁施工项目，包括隧道开挖、地铁车站建设等工作。
其中，二次灌浆层是为了巩固隧道周围岩土体，防止地下水渗漏及土壤松动而进行的施工工序。
三、施工内容：1.施工方法：本次采用注浆法进行二次灌浆层的施工。
主要步骤包括：洞口准备、灌浆管设置、注浆材料调配、注浆过程控制与监测、灌浆结束后喷浆作业等。
2.施工材料：本次施工所需材料包括：注浆材料、灌浆管、喷浆材料等。
所有材料必须符合国家行业标准，并经过质检合格。
3.设备要求：施工过程中需要使用的设备包括注浆机、洞眼机、喷浆机等。
所有设备必须经过检修和检测，并具备相应的安全防护措施。
四、施工流程：1.洞口准备：在待施工的洞口附近进行净空处理，清除杂物、泥土等。
保证洞口周围整洁，并进行支护加固。
2.灌浆管设置：根据设计要求，在洞口附近设置灌浆管，并进行固定和连接。
灌浆管的设置要均匀分布，并保证数量充足。
3.注浆材料调配：根据施工需要，调配和搅拌注浆材料。
确保注浆材料配比准确，并使用定量计量设备进行控制。
4.注浆过程控制与监测：在注浆过程中，需要对注浆压力、流量等进行实时监测，并调整注浆参数。
确保注浆均匀、稳定，并满足设计要求。
5.灌浆结束后喷浆作业：待灌浆层达到强度要求后，进行喷浆作业。
喷浆要均匀覆盖整个灌浆层，并达到一定的厚度。
五、施工注意事项：1.施工前必须制定详细的施工方案，并严格按照方案进行操作。
2.注浆材料和喷浆材料必须经过检验合格，保证质量可靠。
3.严格控制注浆参数，注浆压力和流量必须符合设计要求。
4.操作过程中要保证工人安全，穿戴防护装备，并进行培训和指导。
5.施工结束后，清理现场杂物，保证施工环境整洁。
六、技术交底人员：1.XX工程师：负责全面交底施工内容和要求。
2.XX施工队长：负责现场操作和施工过程的监督。
七、技术交底时间：交底会议定于XX年XX月XX日在项目现场进行，预计交底时间为2个小时。
二次注浆技术交底交底
3.施工注意措施
(1)每次电瓶车运送进来的注浆材料，均需重新做二次注浆配合比实验，注浆管路较长，不易将配合比初凝时间调制40s以下，防止堵管；
（2）二次注浆注浆量根据注浆压力进行控制，二次注浆时打孔深度不少于50cm，注浆压力不超过5bar。在未超挖的情况下注浆压力控制在3-4bar，发现有超挖时，注浆压力控制在4-5bar。
（4）当注浆开孔后，管片壁后无明显水流时，可先注单液浆，当注浆压力达4bar时再注双液浆至封口。
（4）注浆间歇需要洗管时，可先注部分单液浆，再用水洗管，避免将过多的洗管水注入到管片壁后。
（5）注浆过程中注意文明施工，及时冲洗管片上及隧道底部的水泥浆，清理施工垃圾。
交底人签字：
日期：
接受人（全员）签字：
2.配置要求
使用用量配合比：
水玻璃：水=1:2
水泥浆：水玻璃=1: 1（8m³，拌制要求为每罐水泥浆放置7包50kg每包的水泥，拌制水泥浆过程中不宜倒水泥速度过快，防止搅拌轴卡住损坏电机。在注水泥浆之前，先用注浆机注水，清洗实验完管路后再进行二次注浆。
同步二次注浆施工技术交底
GDAQ330401
施工单位：
工程名称
分部分项
工 程
盾构注浆施工
工种
注浆
班组
交底内容：
1.施工目的及注浆设备配置要求
加强对管片上方土体的支护作用，防止地表沉降。注浆材料为水泥浆、水玻璃的混合液。二次注浆设备放于#5台车尾部，注浆设备需配置2个能真实反应注浆压力的抗震压力表；注浆管路完好且需配置2个单向阀防止浆液回流堵管。
（3）当管片壁后水流较大、单孔二次注浆注浆量超过2方，且注浆压力有明显升高趋势时，可适当缩短浆液配合比时间，初凝时间设定为40S-60s，当进行封口时浆液初凝时间不宜超过40s；当注浆压力未达到设定值、压力无明显变化，且现场无任何异常现象时，可适当增加注浆量，当注浆量超过5方依然无法达到注浆压力设定值时，需通知分管领导，并开会总结分析原因。
地铁施工泥浆置换注浆安全技术交底资料
地铁施工泥浆置换注浆安全技术交底资料一、背景介绍地铁施工中常使用注浆技术来加固土壤和巩固工程结构，但是如果注浆前不进行泥浆置换清理，则会对后续的注浆工作造成安全隐患。
本文档旨在介绍地铁施工泥浆置换注浆的安全技术交底内容。
二、泥浆置换的原理和流程泥浆置换是指先将泥浆及其污染物排空，再用清水将管道内壁清洗干净，最后进行注浆。
泥浆置换的主要目的是清理泥浆中的杂物和杂质，减少随注浆液体进入土体或岩石中的杂物，提高注浆质量和固结效果。
具体的泥浆置换流程如下：- 初次置换：采用水洗泥浆置换法，依据泥浆类型、工程要求和地质条件等选择清洗参数；- 二次置换：对初次置换后地层不流畅、泥浆残留较多的地段，在开始注浆前再进行一次清洗排空；- 泥浆浓度检测：在注浆过程中，应定期进行泥浆浓度检测，避免泥浆稠度过高或过低而导致注浆质量不合格。
三、注浆的安全措施- 确认注浆位置和范围，根据现场情况选择注浆管道和接口；- 在注浆前进行管道和材料的检查，确认设备运行正常且符合技术要求；- 确定注浆液的比例和配方，注意控制注浆液粘度和浓度，避免注浆液格挡管道；- 在注浆过程中，定期检查注浆压力和注浆量，及时处理异常情况。
四、危险提示- 注浆液在高压作用下有较大的喷射力，对操作人员造成伤害；- 泥浆置换中的泥浆和残留物有毒性和易燃性，对环境和人体健康造成威胁。
五、总结地铁施工泥浆置换注浆安全技术交底是保障地铁工程安全和顺利进行的重要环节，要充分认识到安全风险和技术要求，并制定详细的安全计划和操作规程，严格执行，确保操作人员和设备的安全。
同步注浆和二次注浆技术交底
技术交底记录A3.12
交底内容：
（2）、同步注浆的速度与压力应与盾构机的掘进速度相匹配，压力过低不能保证注浆质量，压力过高容易导致盾尾刷被击穿造成漏浆。
4根同步注浆管路必须保持畅通，注浆时1、3对角两路或2、4对角两路必须同时对称注浆，注浆管如被堵塞，必须在12小时内疏通完毕。
（3）、同步注浆注浆方量要结合土的渗透系数、土方超方量及地面沉降，综合考虑。
本区间注浆方量控制在2.6～3.6方，如发生出土超方根据具体超方量适当加注，如发生地面隆起过大（隆起量＞10mm），则降低注浆压力适当少注。
（4）、浆液下井前需对浆液的质量进行验收，浆液的稠度、和易性、均匀性、含粒状杂物的最大粒径均应符合规范的技术要求，不合格的浆液禁止下井。
（5）、浆液运输过程中不应离析和沉淀，运输到一号台车时需先开动搅拌装置，将浆液搅拌均匀再将其泵送到盾构机储浆罐，盾构机储浆罐里的搅拌装置要时刻保证运转。
（6）、每班工作结束后，压浆管道均须用水循环泵洗、清空。
如果停机间隔时间过长（超过2小时），应及时清洗注浆管后再停机，黑白班换班期间（停机超过12小时）还应注入膨润土防止注浆管被倒流浆液堵塞，严禁在同步注浆系统堵塞的情况下进行掘进。
（7）、如实填写盾构施工过程压浆记录表，并在换班时做好交接工作。
同步注浆及二次注浆技术交底
同步注浆及二次注浆技术交底
技术交底记录
（轨道交通工程）
编号：
（2）注浆的方式
采用盾构壁后同步注浆的方式，当盾构机掘进时，注浆可根据预先设定的注浆压力，由控制程序自动调整注浆速度，当注浆压力达到设定值时，自行停止注浆。
（3）砂浆质量控制及配比
针对本盾构隧道针对本盾构隧道洞身地质水文情况，采用8h、10h两种具有不同凝结时间的浆液配比。
对材料计量进行严格控制。
材料允许计量误差：水泥、粉煤灰、膨润土、减水和水±2%，砂±3%。
适当延长搅拌时间，以增加浆液的和易性（流动性）。
经过多次试配实验确定采用以下经试验室试配的配合比，其比例和性能如下：。
左线盾构掘进技术交底(二次注浆)
（3）注浆时应间隔1环，往盾尾方向连续设置不少于3个检查孔，最后1个检查孔与盾尾距离不小于2环管片长度，随时观察浆液扩散情况。检查孔设置在1、11点位置，打穿管片，安装带球阀的注浆头，往前掘进后，检查孔可当注浆孔，依次循环；
技术交底记录
（轨道交通工程）
单位：******** 编号：
工程名称
********盾构施工
交底日期
2014.4.23
施工单位
盾构队
交底内容
二次注浆
交底提要
综合管沟、二次注浆、保护
交底内容：
1、注浆目的
左线盾构机离综合管沟近，目前管沟已产生不均匀ห้องสมุดไป่ตู้降，管沟内已出现错台及渗漏，为保护管沟安全，应及时进行二次注浆进行填充。
年 月 日
交底对象：盾构队
接受交底人：
年 月 日
（4）检查孔处漏少量泥沙时正常，呈喷射状时应及时关闭球阀，当最靠近盾尾的检查孔有浆液流出时，停止注浆，防止浆液窜至盾体四周或刀盘内造成事故；
（5）单孔注浆终止条件应以注浆压力控制为主，检查孔辅助观察情况为辅；
（6）盾构机掘进恢复正常后，再适当调整注浆参数。
交底单位：********
交底人：
审核人：
现场负责人：
2、注浆部位
在盾尾后10环（不包括盾尾仓里的1环半管片）打穿管片11、1点位吊装孔进行二次注浆，由于目前盾构推进缓慢，注浆孔位置距盾尾不少于10环管片长度。
3、注浆要求
（1）采用水泥-水玻璃双液浆，按体积比水泥浆：水玻璃=（1-2）：1混合，浆液凝固时间控制在不大于25s，注浆前应做好浆液试配并做好记录，凝结时间达不到要求时不能注浆；
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注浆泵1台（双液注浆泵），
小型浆液拌和筒2个，
注浆阀6个，
50mφ32注浆软管3条，1条备用。
三通1个。
四、注浆施工
1、注浆顺序
每环注4个孔，即顶部、两腰和底部，同一环管片严格按‘先拱顶后两腰，两腰对称’的方法注入。
2、注浆压力
双液浆注浆压力控制在0.3～0.5MPa。
3、二次补强注浆工艺
5、注浆结束标准
注浆压力达到设计压力；注浆效果达到该次注浆的目的。
五、施工安全
1、工人进入工地佩戴安全帽；
2、加强用电管理，并每天检查电箱内的防漏电开关的性能，有异常时及时更换；
3、机械操作符合安全操作规程；
六、环境保护措施
1、拌浆材料应堆放整齐，并设专人负责清理；
2、施工现场保持清洁整齐并设专人清扫；
二、注浆范围
根据地质情况、掘进参数、成型隧道质量、同步注浆情况进行二次注双液浆。
三、施工流程及准备
1、二次浆液的注入方式及工艺流程见下图：
2、注浆材料、配合比
注浆材料采用双液浆即：水玻璃+水泥浆液。浆液配比及其相关参数指标如下：
浆液配比：水泥浆水灰比：0.8～0.9；水玻璃与水按1：1.5进行稀释。注入时浆液与水玻璃体积比为：水泥浆：水玻璃=4：1。
注浆过程中应有排气孔，排气孔原则上设在预注浆孔上，并安装注浆单向逆止阀，同时打开球阀，直至出现冒浆时关闭球阀，10分钟后检查注浆效果，如有水溢出，应对该孔进行注浆。
4、二次注浆注意事项：
①在注浆前应查看管片情况并在注浆过程中进行跟踪观察，如有异常情况应立即停止注浆，并及时进行汇报；
②在注入过程中应严密监视压力情况，控制注浆压力在0.3～0.5Mpa以内；
在注浆前先选择合适的注浆孔位，戴上注浆单向逆止阀后，用电锤钻穿该孔位后3cm保护层，接上三通及水泥浆管和水玻璃管。注双液浆时，先注纯水泥浆液1min后，打开水玻璃阀进行混合注入，终孔时应加大水玻璃的浓度。在一个孔注浆完结后应等待5～10分钟后将该注浆头打开疏通查看注入效果，如果水很大，应再次注入，至有较少水流出时可终孔，拆除注浆头并用双快水泥浆对注浆孔进行封堵，带上塑料螺堵并进行下一个孔位注浆。
3、注意将清洗管道污水排到指定污水井内。
专业技术负责人：交底人：接受人：
二次注浆技术交底
施工单位
中铁十六局集团有限公司莞惠城际轨道交通项目GZH-6（B）标项目经理部
工程名称
GZH-6（B）盾构
分部工程
盾构掘进
交底部位
二次注浆
日期
2012-10-8
交底内容：
一、注浆目的
大朗盾构区间采用一台直径8800㎜的德国海瑞克土压平衡盾构机掘进施工，一台盾构机配备了二次注浆系统，可在盾构机掘进时进行二次补强注浆。在盾构掘进施工中，当管片脱离盾尾时即可对管片外侧的建筑空隙进行注浆填充，从而起到控制地表沉降和稳定成型隧道的作用。但因地质情况的变化盾构机本身的同步注浆系统无法将管片背后拱顶部位空隙填充密实,使得该部位成为汇水区和水流通道,因此需进行二次补强注双液浆，这样可及时注满管片背后顶部并固结,阻断盾构后方的水流通道,防止掘进中出土口喷涌，减少管片上浮等。
⑦在注浆前应查看管片情况及土仓压力情况并在注浆过程中进行跟踪观察⑧在注一个孔时应备足水泥及水玻璃，严禁中途停止注入在；注浆前应将注浆孔全部打开并带上注浆头；
⑨在注浆过程中如果土仓压力有明显变化，在注浆过程中可适当将盾构机向前推进150mm以内，避免盾构机被浆液包结。
③在注入过程中出现压力过高但注入效果不明显的情况时应检查注浆泵及注浆管路是否有堵管现象，并立即进行清理；
④在注浆过程中出现任何的停机现象时均应对注浆泵及注浆管路进行清洗；在注浆完结后应做到‘工完料洁’，对所有的机具均应清理干净并归于原处；
⑤在注浆前应将同步注浆管路的所有球阀全部关闭；
⑥注浆前应查看盾尾油脂腔的压力，如果压力偏低，应适当注入盾尾油脂，以保证在注浆过程中有足够的压力避免盾尾漏浆；