机械设计课程设计——带式运输机
带式输送机课程设计
0.992
5
二、传动件的设计
1.V 带传动主要传动参数
设计该输送机传动系统中第一级用窄 V 带传动，电动机型号为 Y 132M2-6，输出功率 Pd=5.08kw，转速 n=960r/min，传动比 i=3， 一天运行 8 小时。 1)确定计算功率 Pca 由《机械设计》P156 表 8-7 查得工作情况系数 K A =1.0 故 Pca P d K A 1.0 5.5 5.5 kw 2)选取窄 V 带类型 根据 Pca 5.5KW 、 nI 960r / min ，由《机械设计》P157 图 8-11 选用 A 型带。 3)确定带轮基准直径 由《机械设计》p.155 表 8-6 和《机械设计》p.157 表 8-8 取小带轮基准直径 d d 1 =112mm 根据 i
14
2)按齿面接触强度设计
根据《机械设计》P203 式（10-9）设计公式
3
d1t
2 K t T u 1 Z H Z E 2 ( ) d u [ ] H
确定计算参数
a. 初选载荷系数 K t =1.6
b. 小齿轮传递的扭矩
T1 9.55 106
PI 9.55 106 4.78 142653125N mm . nI 320
a a0 Ld Ld 0 518.455mm 2
Ld 1800 mm
a =518.455mm
1 180 (d d 2 d d 1 )
57.3 153 .14 90 合适 a
∴主动轮上的包角合适。 6)计算窄 V 带的根数 Z
Z
根据《机械设计》P158 式（8-26） 由 n 1 =960r/min， d d 1 =112mm ，i=3
机械设计课程设计说明书(范文)
目录设计任务书 (1)一、课程设计题目 (1)二、课程设计任务 (2)三．已给方案 (2)第一部分传动装置总体设计 (2)一、传动方案（已给定） (2)二、该方案的特点分析 (3)三、原动机选择 (4) (5)四、各级传动比的分配 (5)五、计算传动装置的动力和运动参数 (5)第二部分V带传动设计 (7)V带传动设计 (7)第三部分齿轮的结构设计 (9)一、高速级减速齿轮设计（斜齿圆柱齿轮） (9)二、低速级减速齿轮设计（斜齿圆柱齿轮） (13)第四部分轴的结构设计 (17)一、高速轴的设计 (17)二、中间轴、低速轴的设计 (17)三、轴的强度校核 (20)第五部分轴承选取及校核 (22)一、各轴轴承选择 (22)第六部分键的选取 (23)一.高速轴键的选择与校核 (23)二.中间轴键的选择 (23)三.低速轴键的选择 (23)第七部分联轴器的选取 (23)第八部分减速器的润滑和密封 (24)第九部分箱体及其附件主要尺寸 (25)一、箱体尺寸 (25)二、起吊装置 (26)三、窥视孔、窥视盖 (26)四、放油孔和螺塞M20 (26)五、通气螺塞M20 (26)六、油标尺 (27)第十部分参考文献 (28)第十一部分机械设计课程设计小结 (28)设计任务书一、课程设计题目设计带式运输机传动装置（简图如下）1.原始数据：数据编号61运输机工作轴转矩T（N·m）820运输机带速v(m/s) 0.85卷筒直径D（mm）3402.工作条件：1）每天一班制工作，每年工作300天，使用年限10年，大修期3年；2）连续单向回转，工作时有轻微振动，运输带允许速度误差±5％；3）室内工作，环境中有粉尘；4）生产厂加工7―8级精度的齿轮；5)动力源为三相交流电；6）小批量生产。
二、课程设计任务1．传动装置设计计算（总体设计及传动件及支承的设计计算）；2．减速器装配草图设计（1张A1图纸手绘）；3．减速器装配图设计（1张A1图纸打印）；4．减速器零件图设计（2张A3图纸打印，包括低速级大齿轮和低速轴）；5．减速器三维造型（光盘1个）。
机械设计综合课程设计——带式运输机传动装置设计
前言机械设计课程设计是大三阶段一门非常重要的课程，旨在通过让学生设计齿轮减速器了解一般机械设计过程的概貌，是一门理论与工程并重的课程。
本次课程设计能够让学生深刻了解到机械设计区别于其他学科的显著特征，主要包括以下几点：⑴机械设计是一门强调标准的学科，在设计每一个零件时首先必须考虑是否需要遵循某些标准。
⑵机械设计是注重实际的学科，设计过程不是孤立的，而必须考虑实际使用中的易用性、维护性、运输环境等各种条件，有经验的设计人员区别普通设计者的特点就在于此。
⑶机械设计工作要求设计人员有很好的耐心和缜密的思维，在设计过程中综合考虑多方面因素，从而使设计产品各方面都符合使用需求。
通过本次设计，我们能掌握到一个设计者最基本的技能，学会如何书写标准的设计说明书，了解产品设计的每一个步骤，对我们侧重电学领域的学生来说，学习机械设计过程增强了我们的综合素质，开拓了学科的视野，对我们可靠性专业的学生来说，学习机械设计让我们对更好得了解了产品情况，使我们能以整体的思维看待本专业的问题。
一、设计项目：带式运输机传动装置设计二、运动简图：1)电动机2)V带传动3)减速器（斜齿）4)联轴器5)带式运输机三、运输机数据运输带工作拉力1200F N=运输带工作速度 1.7/=V m s运输带滚筒直径270=D mm（附：运输带绕过滚筒的损失用效率计，效率η=0.97）四、工作条件1)设计用于带式运输机的传动装置2)连续单向运转，载荷较平稳，空载启动，运输带速允许误差为5%3)使用年限为10年，小批量生产，两班制工作五、设计工作量1)减速器装配图（0号图纸） 1 张2)零件工作图（2号图纸） 2 张3)设计说明书 1 份（本任务书须与设计说明书一起装订成册一并交上）设计说明目录一、电动机的选择、传动系统的运动和动力参数 (4)1.电动机的选择 (4)2.传动比分配 (4)3.运动和动力参数设计 (5)4. 将运动和动力参数计算结果整理并列于下表 (5)二、传动零件的设计、计算 (6)1. V带传动的设计 (6)2. 带的参数尺寸列表 (8)3.减速器齿轮（闭式、斜齿）设计 (8)4.齿轮其他传动参数 (11)5.齿轮传动参数列表 (11)三、轴与轴承的设计与校核 (11)1.Ⅰ轴（高速轴）的校核 (11)2.Ⅰ轴（高速轴）轴承校核 (15)3.Ⅱ轴（低速轴）与轴承的校核说明 (16)四、键连接的设计与校核 (17)五、联轴器的选择 (18)六、润滑与密封形式，润滑油牌号及用量说明 (19)七、箱体结构相关尺寸 (19)八、减速器附件列表 (21)九、设计优缺点及改进意见 (21)十、参考文献 (22)十一、总结 (23)项目-内容设计计算依据和过程计算结果轴的材料选择确定传动零件位置和轮廓线最小轴颈的确定计算各轴段直径轴的材料有碳素钢和合金钢，碳素钢的综合力学性能好，应用范围广，其中以45钢最为广泛。
（交通运输）带式运输机课程设计说明书
（交通运输）带式运输机课程设计说明书（交通运输）带式运输机课程设计说明书机械设计基础课程设计计算说明书设计题⽬：设计带式输送机的传动装置⼯程学院⼯程系101班设计者指导教师2012年1⽉＿9＿⽇⼴东海洋⼤学⽬录械设计基础课程设计任务书 (3)⼀、传动⽅案 (4)⼆、选择电动机 (4)三、计算传动⽐和分配传动⽐ (5)四、计算传动装置的运动和动⼒参数 (5)五、普通V带传动 (6)六、齿轮传动 (8)七、轴的设计 (11)（⼀、）从动轴的设计 (11)（⼆、）主动轴的设计 (15)⼋、轴承 (17)(⼀、)主动轴轴承 (17)(⼆、)从动轴轴承 (17)九、键的选择 (18)⼗、联轴器的选择 (18)⼗⼀、润滑⽅式、润滑油牌号及密封装置的选择 (19)参考资料 (19)械设计基础课程设计任务书⼀、设计题⽬:设计带式输送机的传动装置。
⼆、原始数据分组序号,1,2,3,4,5,6,7,,,输送带⼯作拉⼒F/kN,3.5,3.3,3.0,2.8,2.6,2.5,2.4,,,输送带⼯作速度v/m/s,1.1,1.2,1.3,1.4,1.5,1.6,1.7,,,滚筒直径D/mm,250,250,250,250,250,250,250,,,三、已知条件1.输送带⼯作拉⼒F=3.5 kN2.输送带⼯作速度v=1.1 m/s（允许输送带速度误差为±5%）3.滚筒直径D=250mm4.滚筒效率：ηj=0.96（包括滚筒与轴承的效率损失）；5. ⼯作情况：每年300个⼯作⽇，两班制，连续单向运转，载荷较平稳；6. 使⽤折旧期：10年；7. 动⼒来源：电⼒，三相交流，电压380/220V ；8. 制造条件及⽣产批量：⼀般机械⼚制造，⼩批量⽣产。
四、设计内容拟定传动⽅案，选择电动机，计算传动装置的运动和动⼒参数（包括：确定总传动⽐，分配各级传动⽐，计算各轴的转速、功率和转矩等），齿轮、轴、轴承、键、联轴器等零部件的设计计算和选择；减速器装配图和齿轮轴零件图的设计；编写设计计算说明书。
机械设计课程设计--带式运输机传动装置
机械设计课程设计计算说明书设计题目带式运输机传动装置目录一课程设计任务书2二设计要求2三设计步骤21. 传动装置总体设计方案 32. 电动机的选择 43. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 54. 计算传动装置的运动和动力参数 65. 设计V带和带轮 76. 齿轮的设计 97. 滚动轴承和传动轴的设计 148. 键联接设计 289. 箱体结构的设计 2910.润滑密封设计 3111.联轴器设计 32四设计小结32五参考资料32111一课程设计任务书课程设计题目：设计带式运输机传动装置（简图如下）1——V带传动2——运输带3——一级圆柱齿轮减速器4——联轴器5——电动机6——卷筒原始数据：题号4567891011运送带工作拉力2500260028003300400450048005000 F/N运输带工作速度v/(m/s)卷筒直径D/mm400220350350400400500500工作条件：连续单向运转，载荷平稳，使用期限8年，小批量生产，两班制工作，运输带速度允许误差为±5%二. 设计要求1.减速器装配图一张。
1．传动装置总体设计方案2.绘制轴、齿轮零件图各一张。
3.设计说明书一份。
三. 设计步骤1. 传动装置总体设计方案本组设计数据：第十一组数据：运送带工作拉力F/N 5000 。
运输带工作速度v/(m/s) 。
卷筒直径D/mm 500 。
1）减速器为二级同轴式圆柱齿轮减速器。
3) 方案简图如上图4）该方案的优缺点：该工作机有轻微振动，由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。
减速器部分一级圆NF1200=smv7.1=mmD270=7. 滚动轴承和传动轴的设计(一).轴的设计7. 滚动轴承和传动轴的设计(一).轴的设计Ⅰ.输出轴上的功率I I IP、转速I I In和转矩I I IT由上可知kwP16.2=I I I，min120rn=I I I，mmNT⋅⨯=I I I51072.1Ⅱ.求作用在齿轮上的力因已知低速大齿轮的分度圆直径mmmzd18693222=⨯==而NdTFt5.184922==I I INFFtr1.673costan==βα=aFⅢ.初步确定轴的最小直径材料为45钢，正火处理。
机械设计课程设计运输机
机械设计课程设计运输机一、课程目标知识目标：1. 让学生理解运输机的基本结构、工作原理及其在机械设计中的应用。
2. 使学生掌握运输机设计的相关参数计算方法，如功率、速度、承载能力等。
3. 让学生了解运输机设计中涉及的工程材料、加工工艺及安全性要求。
技能目标：1. 培养学生运用CAD软件进行运输机零部件设计与绘制的能力。
2. 培养学生运用相关公式和理论分析解决运输机设计过程中遇到的问题。
3. 提高学生团队协作、沟通表达和创新能力，能就设计方案进行讨论和改进。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对机械设计学科的兴趣和热情，提高其学习积极性。
2. 培养学生严谨的科学态度，注重实践操作与理论学习的结合。
3. 增强学生的安全意识、环保意识和职业道德，使其在设计过程中充分考虑社会、环境及经济因素。
课程性质：本课程为机械设计课程的实践环节，注重理论联系实际，培养学生的设计能力和创新能力。
学生特点：高年级本科生，具备一定的机械设计基础和CAD软件操作能力，具有较强的求知欲和自主学习能力。
教学要求：结合课本内容，以实际运输机设计案例为载体，引导学生掌握设计方法，提高实践操作能力，培养创新精神。
将课程目标分解为具体的学习成果，以便进行后续的教学设计和评估。
二、教学内容1. 运输机概述：介绍运输机的分类、应用领域及发展趋势，使学生了解运输机在现代工程技术中的地位与作用。
（对应教材第3章）2. 运输机结构与工作原理：分析运输机的各部分结构、功能及其工作原理，包括输送带、驱动装置、张紧装置等。
（对应教材第4章）3. 运输机设计参数计算：讲解运输机功率、速度、承载能力等设计参数的计算方法，培养学生运用公式解决实际问题的能力。
（对应教材第5章）4. 运输机设计中的材料与工艺：介绍运输机设计中常用的工程材料、加工工艺及表面处理技术，提高学生在选材和工艺方面的实际操作能力。
（对应教材第6章）5. 运输机安全性分析：分析运输机设计中的安全性要求，包括结构强度、稳定性、防护措施等，增强学生的安全意识。
带式输送机机械设计课程设计(带式输送机)
机械设计工程学课程设计说明书题目：带式输送机传动设计（L10）学院：机电工程学院专业：机械设计制造及其自动化班级：学号：姓名：指导教师：机电工程学院2010年3月日机电工程学院课程设计任务书专业机械设计制造及其自动化课程设计名称机械设计工程学课程设计一、设计题目：带式运输机传动装置（减速器）设计（直齿、斜齿、同侧、两侧、卧式、立式）二、设计数据与要求如图1所示。
胶带运输机由电动机通过减速器减速后，再通过链条传动（传动比1：2，传动效率0.88），连续单向运转输送谷物类散粒物料，工作载荷较平稳，设计寿命10年，每天工作8小时，每年300个工作日，运输带速允许误差为±5%。
已知条件如表1所示。
图1 带式输送机传动方案图表1 带式输送机设计条件三、设计内容及任务1、传动装置原理方案设计对比分析各种传动方案，确定本次设计的方案；选择并计算电动机；确定各级传动比；计算其他相关运动参数；绘制包括电动机、联轴器、减速器、链传动和胶带主卷筒部分的传动原理方案图。
2、减速器结构方案设计结构设计与计算（包括健、轴承、齿轮、轴、密封等装置），绘制出总装配图1张（1号图纸）。
3、绘制出箱体、齿轮、轴等主要零件工作图２～３张（3、4号图纸）。
4、设计计算说明书1份。
要求用计算机绘制图纸，计算机打印说明书。
四、计划与时间安排2009.6.8: 布置课程设计任务；2009.6.9~2009.6.12: 总体方案设计、运动及结构参数设计计算；2009.6.13~2009.6.22：绘制装配图、零件图；2009.6.22~2009.6.27：撰写设计说明书。
班级学号学生姓名日期指导教师日期2009.6.8目录一、前言 (2)二、设计方案 (3)2.1、电动机的选择 (3)2.2、传动装置传动比及各级传动比分配 (3)2.3、计算传动装置的运动和动力参数 (3)三、结构设计 (5)3.1、齿轮设计计算 (5)3.2、轴的设计计算 (8)3.3、轴承和键的选择 (11)四、附件设计 (13)4.1、轴及轴承的润滑 (13)4.2、箱体的设计和密封 (13)五、参考文献 (14)六、设计小结 (15)一、前言为便于整台机器的设计、制造、装配、运输和维修等，常将其中的减速传动部分设计和制造成独立部件的闭式传动装置，称为减速器。
带式运输机传动装置的设计-《机械设计》课程设计说明书
机械设计课程设计说明书课题名称：带式运输机传动装置的设计专业班级：机械电子工程03班学生学号： 1203120333 学生姓名：学生成绩：指导教师：秦襄培课题工作时间：2014年12月22日至 2015年1月 9日武汉工程大学教务处目录一、设计任务书——铸造车间型砂输送机的传动装置 (3)二、传动装置总体设计 (5)1. 系统总体方案的确定 (5)2. 电动机的选择（Y系列三相交流异步电动机） (7)3. 传动装置的总传动比及其分配 (9)三、传动零件的设计计算 (11)1. V带传动的设计计算 (11)2. 齿轮传动的设计计算 (15)四、轴的设计计算 (23)1. 选择轴的材料及热处理 (23)2. 初估轴径 (23)3. 轴的结构设计 (24)4. 减速器零件的位置尺寸 (28)五、润滑方式润滑油牌号及密封装置的选择 (29)六、箱体及其附件的结构设计 (30)七、减速器的箱体的结构尺寸 (33)附:参考文献 (35)一、设计任务书——铸造车间型砂输送机的传动装置1.设计题目：设计带式运输机的传动装置2.带式运输机的工作原理3.原始数据输送带速度学号鼓轮直径D（mm）输出转矩T(N.m)v(m/s)12031203333500.853804.工作条件（已知条件）1)工作环境：一般条件，通风良好；2)载荷特性：连续工作、近于平稳、单向运转；3)使用期限：8年，大修期3年，每日两班制工作；4)卷筒效率：η=0.96；5)运输带允许速度误差：±5%；6)生产规模：成批生产。
5.设计内容1)设计传动方案；2)设计减速器部件装配图（A1）；3)绘制轴、齿轮零件图各一张（高速级从动齿轮、中间轴）；4)编写设计计算说明书一份（约7000字）。
二、传动装置总体设计1.系统总体方案的确定1)系统总体方案：电动机→传动系统→执行机构2)初选的三种方案如下:方案一：展开式两级圆柱齿轮方案二：同轴式两级圆柱齿轮方案三：分流式两级圆柱齿轮3)系统方案的总体评价：以上三种方案：方案一中一般采用斜齿轮，低速级也可采用直齿轮。
机械设计课程设计---设计带式运输机传动装置中的单级圆柱齿轮减速器
机械设计课程设计计算说明书班级姓名《机械设计基础》课程设计任务书题目：设计带式运输机传动装置中的单级圆柱齿轮减速器，如图。
一、已知数据：传送带牵引力F=1000N传送带速度V=2.0m/s滚筒直径D=500mm滚筒长度L=500mm二、工作条件：带式输送机用于送料。
两班制，每班工作8小时，常温下连续，单向运转，载荷平稳。
三、使用期限及检修间隔：使用期限8年，检修间隔2年。
四、要求完成工作量：1、设计计算说明书一份2、减速器装配图一张机械设计课程设计计算说明书一、传动方案拟定 (2)二、电动机的选择 (2)三、计算总传动比及分配各级的传动比 (4)四、运动参数及动力参数计算 (5)五、传动零件的设计计算 (6)六、轴的设计计算 (12)七、滚动轴承的选择及校核计算 (19)八、键联接的选择及计算 (22)3、确定电动机转速：计算滚筒工作转速：n筒=60×1000V/πD=60×1000×2.0/π×50=76.43r/min根据指导书推荐的传动比合理范围，取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围I’a=3~6。
取V 带传动比I’1=2~4，则总传动比的范围为I’a=6~24。
故电动机转速的可选范围为n’d=I’a×n筒=（6~24）×76.43=459~1834r/min符合这一范围的同步转速有750、1000、和1500r/min。
(3)绘制水平面弯矩图（如图c）截面C在水平面上弯矩为：M C2=F AZ L/2=500.2×50=25N·m(4)绘制合弯矩图（如图d）M C=(M C12+M C22)1/2=(9.12+252)1/2=26.6N·m (5)绘制扭矩图（如图e）转矩：T=9.55×（P2/n2）×106=48N·m(6)绘制当量弯矩图（如图f）转矩产生的扭剪力按脉动循环变化，取α=1，M C2=25N·m M C =26.6N·m T=48N·m。
机械设计课程设计-带式运输机传动装置设计圆锥—圆柱齿轮减速器
目录一、设计任务书 (2)二、电机的选择计算一、择电机的转速 (2)二、工作机的有效功率 (2)三、选择电动机的型号 (3)三、运动和动力参数的计算一、分配传动比 (3)二、各轴的转速 (3)三、各轴的功率 (4)四、各轴的转矩 (4)四、传动零件的设计计算1. 闭式直齿轮圆锥齿轮传动的设计计算 (4)2. 闭式直齿轮圆柱齿轮传动的设计计算 (6)五、轴的设计计算1.减速器高速轴I的设计 (9)2.减速器低速轴II的设计 (11)3. 减速器低速轴III的设计 (14)六、滚动轴承的选择与寿命计算1.减速器高速I轴滚动轴承的选择与寿命计算 (16)2.减速器低速II轴滚动轴承的选择与寿命计算 (17)3. 减速器低速III轴滚动轴承的选择与寿命计算 (18)七、键联接的选择和验算1. 联轴器与高速轴轴伸的键联接 (19)2. 大圆锥齿轮与低速轴II的的键联接 (19)3.大圆柱齿轮与低速轴III的的键联接 (20)八、润滑油的选择与热平衡计算1. 减速器的热平衡计算 (21)2. 润滑油的选择 (22)九、参考文献 (23)一、设计任务书班级学号姓名一、设计题目：带式运输机传动装置设计1. 工作条件连续单向运转，工作时有轻微振动，空载起动；使用期10年，每年300个工作日，小批量生产，两班制工作，运输带速度允许误差为±5%。
1-电动机；2-联轴器；3-圆锥-圆柱齿轮减速器；4-卷筒；5-运输带题目A图带式运输机传动示意图2. 设计数据：传送带拉力F(KN) 传送带速度V(m/s)鼓轮直径D（mm）使用年限（年）3.0 1.2 380 103. 设计任务1）选择电动机，进行传动装置的运动和动力参数计算。
2）进行传动装置中的传动零件设计计算。
3）绘制传动装置中减速器装配图和箱体、齿轮及轴的零件工作图。
4）编写设计计算说明书。
71.565）当量齿数cos18.435=21871.565=12.65,Fa==71.5657133'54''、大端齿顶圆直径7133'54''此轴向力较小，故二级变速装置选用直齿圆柱齿轮。
机械设计课程设计带式运输机传动装置
为了检查传动件啮合情况，润滑状态以及向箱内注油，在箱盖上部便于观察传动件啮合区的位置开足够大的检查孔，用螺钉予以固定，盖板与箱盖凸台接合面间加装防渗漏的纸质封油垫片。
4.通气器
为沟通箱体内外的气流使箱体内的气压不会因减速器运转时的温升而增大，从而造成减速器密封处渗漏，在箱盖顶部或检查孔盖板上安装通气器。
5.轴承座
轴承盖结构采用螺柱联接式，材料为铸铁（HT150），轴承采用刮油板为使油沟中的油能顺利进入轴承室。
6.定位销
为确定箱座与箱盖的相互位置，保证轴承座孔的镗孔精度与装配精度，应在箱体的联接凸缘上距离尽量远处安置两个定位销，并尽量设置在不对称位置。圆锥销公称直径（小端直径）可取 ， 为箱座，箱盖凸缘联接螺栓的直径；取长度应稍大于箱体联接凸缘的总厚度，以利装拆。
因 ,取
=0.776
Ⅴ.螺旋角系数 。由《机械设计》查得弹性影响系数 。
Ⅵ. 接触疲劳极限应力 ；接触疲劳极限极限应力 。
Ⅶ.计算应力循环次数
Ⅷ. 接触疲劳寿命系数 ； 。
Ⅸ. 计算接触疲劳许用应力
取安全系数S=1
2>.设计计算
Ⅰ.试算小齿轮分度圆直径
54.02mm
Ⅱ.计算圆周速度
0.63m/s
Ⅲ.计算载荷系数
合理
6、轴的设计、计算及校核
选取轴的材料为45钢，正火处理。
根据《机械设计》，取C=118,。
则有： 14.13mm
22.45mm
35.63mm
上述所算均为轴的最小直径，考虑到1轴要与电动机联接，初算直径d1必须与电动机轴和联轴器空相匹配及d3必须和联轴器空相匹配，所以初定d1=28mm，d3=42mm，d2 =39mm。
（2）选取精度等级
带式传送机机械设计课程设计
机械设计课程设计说明书设计题目:一带式输送机传动装置设计刘启淼指导班级 040208042011.09.08西北工业大学目录第一部分传动方案拟定第二部分电动机的选择第三部分运动参数及动力参数计算第四部分传动零件的设计计算第五部分轴的设计计算第六部分轴承的选择及校核计算第七部分键联接的选择及校核计算第八部分联轴器的选择第九部分润滑及密封第十部分箱体及附件的结构设计和选择第十一部分设计小结第十二部分参考资料1、传动方案拟定设计一带式输送机传动装置1.1工作条件：连续单向运转，载荷平稳，空载启动。
减速机小批量生产，使用期限10年，两班制工作。
运输带允许速度误差5%。
带式输送机的传动效率为0.96。
1.2原始数据：题号输送带的牵引力F/KN 输送带的速度v/m.s-1输送带滚筒的节圆直径直径D/mm1-B 1.25 1.8 250方案由题目所知传动机构类型为：V带传动与齿轮传动的结合。
传动简图如下：2、电动机选择2.1电动机类型和结构选择因为运输机的工作条件是：连续单向工作，工作时有轻微振动。
所以选用常用的Y 系列三相异步电动机。
此系列电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机，其结构简单，工作可靠，价格低廉，维护方便，适用于不易燃，不易爆，无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。
2.2电动机容量的选择1）工作机所需功率w Pw P =1000Fv(kw) 2）电动机的输出功率0P =∏ηwP (kw)由电动机至输送带的传动总效率为：∏η=η1⨯32η⨯η3⨯η4⨯η5式中：η1、η2、η3、η4、η5分别为带传动、轴承、齿轮传动、联轴器、卷筒的传动效率。
查表3-1(P13)： 取η1=0.96、η2=0.99、η3=0.98、η4=0.99、η5=0.96则：∏η=0.96⨯0.993⨯0.98⨯0.99⨯0.96=0.8676所以：电动机的输出功率0P =∏η1000Fv =8676.010008.11250⨯⨯=2.6(kw) 2.3确定电动机输出转速查表得：1η=0.96 2η=0.99 3η=0.984η=0.99 5η=0.96P 0=2.6 kww n =d v ∙⨯π601000=2508.1601000⨯⨯⨯π=137.5 r/min根据表3-2（P14）推荐传动比范围，取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围=3～5。
机械设计课程设计带式运输机传动装置
机械设计课程设计：带式运输机传动装置一、概述在机械设计课程中，带式运输机是常见的传输设备之一。
带式运输机广泛应用于矿石、建材、化工等行业，用于输送散状物料或成批物料。
其传动装置作为带式运输机的核心部分，对其传动效率、运行稳定性和寿命具有重要影响。
在机械设计课程设计中，对带式运输机传动装置的设计和优化是非常重要的。
二、带式运输机传动装置的结构及原理带式运输机传动装置主要由驱动装置、传动轮、传动带、张紧装置、托辊和支撑架等组成。
其工作原理是通过驱动装置带动传动轮，在带式运输机的运行中使传动带运动，从而达到物料输送的目的。
其中，传动轮是传动带与驱动装置之间的通联部件，同时还兼具传动和支撑传动带的功能。
张紧装置用于保持传动带适当的张紧度，以防止传动带在运行中产生松动或跳齿现象。
托辊用于支撑传动带，降低传动带与传动轮之间的摩擦力，减小传动带的磨损。
三、带式运输机传动装置的设计要点1. 驱动装置选择：根据带式运输机的工作条件和传动功率的要求，选择适当的电机或其他动力源作为驱动装置。
考虑到带式运输机在使用过程中需要频繁启停和重载能力要求高，应选择启动性能好、转矩稳定的电机。
2. 传动轮和传动带匹配：传动轮的直径与传动带的宽度应匹配，以保证传动带在运行时与传动轮的正常啮合。
还要考虑传动轮的材质和表面处理等对传动带的影响，以减小摩擦力，提高传动效率。
3. 张紧装置设计：张紧装置的设计应确保传动带在运行中保持适当的张紧度，不过紧或过松都会影响传动带的使用寿命和传动效率。
张紧装置的安装位置和调整方式也需要考虑。
4. 托辊布置和设计：托辊的布置应合理，能够支撑传动带的重量，在传动带弯曲处减小摩擦力。
托辊的数量和间距、使用材料等都需要进行合理选择和设计。
四、带式运输机传动装置的优化1. 传动带材料的选择：传动带的材料选择与其耐磨性、强度和伸长率等性能有关。
在不同工况下，应选择适当的传动带材料，以延长其使用寿命。
2. 传动轮表面处理：传动轮表面的处理对传动带的磨损和传动效率具有重要影响。
机械设计课程设计——设计带式运输机的传动装置
~ 269 HBW
， 3
539 Pa
~ 217 HBW
NL1=1.28×109 NL2=2.14×108 ， ZNT1=0.92 ZNT2=0.98 ， [σ H]1=524.4Mpa [σ H]2=343Mpa
大齿轮选用 45 材料，调质处理，硬度 162
B 569 MPa
d d 90 mm
1
ⅱ验算带速 v
v n
v
d d1 60000
6 . 68 m / s
214 . 5 mm a 780 mm
在 5~25 之间，满足带速要求
2
ⅲ计算从动带轮基准直径 d d 已知 i
2
取 a0
400 mm
3 . 3 ，取 0 . 02
d1
，
d d 1 id
1 180
57 . 3
dd dd
1
2
154 . 9
a
1 154 . 9 120
满足要求
i齿 4
ⅵ确定 V 带的根数
Z Pc
P0
P0 K K 2
Z 1 24 Z 2 96
根据《机械设计》 P94 表 5-6，得 P0
0 . 36 kw
Pr : 2 . 51 KW ~ 2 . 78 KW
(3)电机选择 根据《机械设计课程设计》P193 表 19-1 选择电动机型号为 Y10022-4. 其主要性能：额定功率为 3 KW ，满载转速为 1420 r / min 。 《机械设计课程设计》P15 表 2-3 三、计算总传动比和各级传动比 ①i
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目录目录 (1)第一章课程设计题目 (5)1.1 设计带式运输机 (5)1.2运动简图 (5)1.3 原始设计数据 (5)1.4 工作条件 (5)第二章总体设计 (7)2.1电动机的选择。
(7)2.1.1 电动机型号选择： (7)2.1.2 工作所需功率： (7)2.1.3 电动机所需功率： (7)2.1.4 电动机转速的选择： (7)2.2 传动比分配 (8)2.3传动装置的运动和动力参数 (8)2.3.1 各轴的转速计算 (8)2.3.2 各轴输出功率计算 (8)2.3.3 各轴输入转矩计算 (9)第三章传动零件设计 (10)3.1 V带的设计与计算 (10)3.1.1 确定计算功率Pca (10)3.1.2 选择V带的带型 (10)3.1.3 确定带轮的基准直径d d1 (10)3.1.4 验算带速v (10)3.1.5 计算大带轮的直径 (10)3.1.6 确定V带的中心距a和基准长度Ld (10)3.1.7 计算V带根数Z (11)3.1.8 计算单根V带的初拉力的最小值。
(11)3.1.9 计算轴压力Fp (11)3.1.10 带轮设计 (11)3.1.11 V带传动的主要参数 (11)3.2 高速级齿轮传动设计 (12)3.2.1 选定高速齿轮类型，精度等级，材料及齿数 (12)3.2.2 按齿面接触强度设计 (12)3.2.3 按齿根弯曲疲劳强度设计 (14)3.2.4 几何尺寸的计算 (15)3.2.5 修正计算结果 (16)3.2.6 高速级齿轮的参数 (17)3.2.7 高速大齿轮结构参数 (17)3.3 低速级齿轮传动设计 (18)3.3.1 选定低速级齿轮类型，精度等级，材料及齿数 (18)3.3.2 按齿面接触疲劳强度设计 (18)3.3.3 按齿根弯曲疲劳强度设计 (20)3.3.4 几何尺寸的计算 (21)3.3.5 修正计算结果 (22)3.3.6 低速级齿轮的参数 (23)3.3.7 低速大齿轮结构参数 (23)第四章轴的设计 (25)4.1 轴的材料选择和最小直径估算。
(25)4.1.1 高速轴： (25)4.1.2 中间轴： (25)4.1.3 低速轴： (25)4.2轴的结构设计 (25)4.2.1 高速轴 (25)4.2.2 中间轴 (26)4.2.3 低速轴 (26)4.2.4 细部机构设计 (27)第五章轴的校核 (28)5.1 中间轴上作用力的计算 (28)5.2 支反力的计算 (28)5.2.1 垂直面受力 (29)5.2.2 水平支反力 (29)5.2.3 垂直平面内转矩 (29)5.2.4 计算、绘制水平面弯矩图： (29)第六章键的选择和校核 (31)6.1 高速轴大带轮处键的校核 (31)6.2 中间轴键的校核 (31)6.2.1 高速级大齿轮处键 (31)6.2.2 低速级小齿轮处键 (31)6.3 低速轴键校核 (32)6.3.1 低速级大齿轮处键 (32)6.3.2 低速轴联轴器处键 (32)第七章滚动轴承的选择和校核 (33)7.1 高速轴的轴承校核 (33)7.1.1 轴承受力图如图 (33)7.2.2 计算当量动载荷 (33)7.2.3 验算轴承的寿命 (33)7.2 中间轴的轴承校核 (34)7.2.1 轴承受力图 (34)7.2.2 计算当量动载荷 (34)7.2.3 验算轴承的寿命 (34)7.3 低速轴的轴承校核 (35)7.3.1 轴承受力图如图 (35)7.3.2 计算当量动载荷 (35)7.3.3 验算轴承的寿命 (35)第八章联轴器的选择与校核 (36)8.1 联轴器的选择 (36)8.2校核联轴器 (36)第九章箱体设计 (37)第十章润滑、密封的设计 (38)10.1 润滑 (38)10.2 密封 (38)第十一章总结 (39)参考文献 (40)第一章课程设计题目1.1 设计带式运输机采用二级直齿减速器。
1.2 运动简图图1-11.3 原始设计数据表1-1题号参数1 2 3 4 5 6 7 8 9 10运输带工作拉力F（KN） 3.0 3.2 3.5 3.8 4 4.2 4.5 5 5.5 6运输带工作速度v（m/s） 2.0 1.8 1.6 1.9 1.9 1.9 1.8 1.7 1.6 1.5滚筒直径D（mm）400 454040404545454545每日工作时数T（h）16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 使用折旧期（y）8 8 8 8 8 8 8 8 8 8根据学号选取第⑤组数据。
1.4 工作条件（1）、工作情况：传动不逆转，载荷平稳允许运输带速度误差为±5%；（2）、滚筒效率：ηj=0.96（包括滚筒与轴承的效率损失）；（3）、工作环境：室内，灰尘较大，最高环境温度35°C；（4）、动力来源：电力，三相交流，电压380/220V；（5）、检修间隔期：四年一次大修，两年一次中修，半年一次小修；（6）、制造条件及生产批量：一般机械厂生产制造，小批量。
第二章 总体设计2.1 电动机的选择。
2.1.1 电动机型号选择：根据动力源和工作条件，选用Y 型三相异步电动机。
2.1.2 工作所需功率：kw kw kw i v P P w 92.79166.796.010009.140001000≈=⨯⨯=⋅⋅=η2.1.3 电动机所需功率：通过查《机械设计课程设计手册》表1-7确定各级传动的机械效率，V 带96.01=η，8级精度齿轮97.02=η，联轴器99.03=η，轴承99.04=η。
总效率912.091188.099.099.097.096.04321≈=⨯⨯⨯=⋅⋅⋅=ηηηηη 故电动机所需kw P P wd 68.8912.092.7===η由表《课程设计手册》12-1选取电动机额定功率为11kw 。
2.1.4 电动机转速的选择：电动机常用转速1000r/min ，1500r/min 和3000r/min滚筒的工作转速min /764.9040014.39.1100060100060r D v n w =⨯⨯⨯=⨯=πD 为滚筒直径。
总传动比wmn n i =，其中m n 为电动机满载转速。
由表《课程设计手册》12-1查得相关数据得出下表2-1表2-1由《课程设计手册》表1推荐传动比合理范围。
取V 带转动比i'1=2~4，二级圆柱直齿减速器传动比i'2=8~40。
则总传动比合理范围I'd =16~160。
为了合理分配传动比及传动装置结构紧凑故选用方案C 。
2.1.5 电动机的型号确定根据电动机的功率和转速选用电动机型号Y160M1-2，由表《课程设计手册》12-9电动机中心高H=160mm 外伸轴直径D=48mm ，外伸轴长度E=110mm 。
2.2 传动比分配根据选择的电动机型号可知总传动比I'a =32.285 选择V 带传动比i 1=2.5 减速器的传动比914.125.2285.32i 1'===i i a 高速齿轮传动比097.4914.123.13.1i 2=⨯==i 低速齿轮传动比152.33.1097.43.123===i i 2.3 传动装置的运动和动力参数2.3.1 各轴的转速计算n m =2930r/minmin /11725.2293011r i n n m ===min/764.90min /764.90152.3063.286min/063.286097.411734323212r n n r i n n r i n n ========2.3.2 各轴输出功率计算kwp p kw p p kwp p kw p p kw p d d 531.7684.7002.8333.868.843344223421211=⋅⋅==⋅⋅==⋅⋅==⋅==ηηηηηηη2.2.3 各轴输入转矩计算mN m N n p T mN m N n p T mN m N n p T mN m N n p T m N m N n p T m d d ⋅=⋅⨯==⋅=⋅⨯==⋅=⋅⨯==⋅=⋅⨯==⋅=⋅⨯==396.792764.90531.795509550494.808764.90684.795509550140.267063.286002.895509550901.671172333.895509550291.28293068.895509550444333222111 各轴运动及动力参数如下表2-2表2-2第三章 传动零件设计3.1 V 带的设计与计算 3.1.1 确定计算功率Pca查表《机械设计》8-7，取工作情况系数K A =1.2 则P ca =K A •P d =1.2×8.68kw=10.416kw3.1.2 选择V 带的带型由P ca =10.416kw n m =2930r/min 选用B 型V 带。
3.1.3 确定带轮的基准直径dd1由表8-6，8-8取小带轮的基准直径d d1=1253.1.4 验算带速v按公式验算速度s m n d v md /167.19100060293012514.31000601=⨯⨯⨯=⨯⋅⋅=π因为5m/s<v<30m/s 故带速合适。
3.1.5 计算大带轮的直径d d2=i 1•d d1=2.5×125=312.5mm 取d d2=3153.1.6 确定V 带的中心距a 和基准长度Ld（1）由公式0.7（d d1+d d2）≤ a ≤2（d d1+d d2）初步确定中心距a 0=450mm （2）计算带所需的基准长度mma d d d d a L d d d d d 16144504)125315()125315(245024)()(2222122100=⨯-+++⨯=-+++=ππ由表8-2选带的基准长度L d =1600mm（3） 计算实际中心距amm L L a a d d 443216141600450200=-+=-+=3.1.7 计算V 带根数Z（1）由d d1=125mm 和n m =2930r/min 查表8-4a 得96.20=P 根据n m =2930r/min ，i 1=2.5 和B 型V 带查表8-4b 得89.00=∆P 查表8-5得K α=0.93 查表8-2得K L =0.92294.392.093.0)89.096.2()(P 00r =⨯⨯+=⋅∆+=L K K P P α（2）计算V 带根数Z4294.3416.10P r ===ca P Z 3.1.8 计算单根V 带的初拉力的最小值。
由表8-3得B 型V 带的单位长度质量m kg q /18.0=Nqv vZ K P K F ca205.134416.1018.0167.19493.0416.10)93.05.2(500)5.2(500min )(220=⨯+⨯⨯⨯-⨯=+⋅⋅-=αα3.1.9 计算轴压力FpNF Z F p 190.10482155sin 205.134422sinmin )(2min )(10=⨯⨯⨯==α3.1.10 带轮设计由表8-10查得11.5f 0.419e =±= 可计算出带轮缘宽：mmfe Z B 805.11219)14(2)1(=⨯+⨯-=+-= 3.1.11 V 带传动的主要参数 如下表3-1表3-13.2 高速级齿轮传动设计3.2.1 选定高速齿轮类型，精度等级，材料及齿数。