铁路钳工技师年终总结范文大全(最新)
铁路工人技师工作总结6篇
铁路工人技师工作总结6篇篇1一、工作概况在过去的一年里，作为一名铁路工人技师，我肩负着保障铁路运输安全、提高设备维护质量的重要职责。
在各级领导的正确指引和广大同事的共同努力下，本人围绕年度工作目标，积极履行职责，取得了一定的工作成果。
二、技术提升与维护管理1. 技术学习与培训：本人积极参与各类技术培训和交流活动，提高了自身专业技能水平。
通过对新设备、新技术的了解和学习，成功将其应用到日常工作中，提高了工作效率和设备运行稳定性。
2. 设备维护与检修：严格执行设备巡检制度，及时发现并处理设备隐患，确保设备正常运行。
对关键设备进行定期维护和检修，延长设备使用寿命，降低故障率。
3. 故障排查与处理：在设备出现故障时，迅速响应，准确判断故障原因，及时组织人员进行抢修，确保铁路线路的安全畅通。
三、安全管理及优化1. 安全生产管理：牢固树立安全意识，严格执行安全生产规章制度。
加强作业现场安全管理，确保各项作业符合安全标准，杜绝了安全事故的发生。
2. 安全风险评估：定期对所辖设备进行安全风险评估，分析存在的安全风险点，制定针对性措施，降低安全风险。
3. 应急预案编制：参与应急预案的编制和修订工作，确保预案的实用性和可操作性。
组织员工进行应急演练，提高员工应急处置能力。
四、技术创新与改进1. 技术创新：积极参与技术创新项目，提出合理化建议，为铁路设备的优化升级贡献智慧。
2. 节能减排：推广节能减排技术，优化设备能耗，降低生产成本，提高经济效益。
3. 工艺流程优化：针对工作流程中的瓶颈问题，进行工艺流程优化，提高工作效率。
五、团队合作与人才培养1. 团队合作：与同事保持良好的沟通协作，共同解决问题，提高团队凝聚力。
2. 人才培养：积极参与人才培养工作，传授技能经验，提高团队成员的整体素质。
3. 绩效考核：严格执行绩效考核制度，客观评价团队成员的工作表现，激励团队成员积极进步。
六、工作总结与展望回顾过去一年，本人在各级领导和同事的关心支持下，取得了一定的成绩。
铁路工人技师工作总结6篇
铁路工人技师工作总结6篇篇1尊敬的领导：在过去的一年里，我作为一名铁路工人技师，在铁路事业中努力工作，不断学习和进步。
在本文中，我将对过去一年的工作进行总结，并展望未来的工作计划。
一、工作内容及成果在过去的一年中，我主要参与了铁路线路的维修和保养工作。
通过我们的努力，确保了铁路线路的安全和畅通。
具体来说，我的工作包括以下几个方面：1. 铁路线路维修：我积极参与了铁路线路的维修工作，对铁路轨道、道岔、接触网等设备进行了全面的检查和维护，确保了铁路线路的正常运行。
2. 故障处理：在遇到铁路设备故障时，我能够迅速响应，及时处理。
通过我的努力，许多故障得到了及时解决，减少了铁路运输的中断时间。
3. 安全生产：我始终把安全生产放在首位，严格遵守安全规章制度，确保了工作过程中的安全。
同时，我也积极参与了单位的安全生产活动，提高了整个团队的安全意识。
二、学习与成长在铁路工作中，我深知学习的重要性。
因此，我不断学习新知识，提高自己的技能水平。
具体来说，我的学习与成长包括以下几个方面：1. 专业培训：我参加了单位组织的专业培训，学习了铁路维修的最新技术和方法。
这些培训对我的工作起到了很大的帮助作用。
2. 实践锻炼：我通过实践锻炼，提高了自己的操作技能和解决问题的能力。
例如，在处理一些复杂的故障时，我能够运用所学知识，迅速找到问题的所在，并提出有效的解决方案。
3. 团队协作：我注重团队协作，与同事们共同完成任务。
通过团队协作，我不仅提高了自己的工作效率，还学会了如何与他人沟通和协作。
三、存在的问题及改进措施虽然我在过去的一年中取得了一定的成绩，但我也意识到自己存在一些问题。
这些问题主要包括以下几个方面：1. 技能水平有待提高：尽管我通过学习和实践提高了自己的技能水平，但我认为自己还有很大的提升空间。
因此，我将继续参加培训和学习新知识，以提高自己的技能水平。
2. 工作效率有待提升：在工作中，我发现自己的工作效率还有待提高。
技师的年度总结钳工(3篇)
第1篇一、前言时光荏苒，岁月如梭。
转眼间，一年又即将过去。
在过去的一年里，我作为一名钳工技师，始终坚守在自己的岗位上，兢兢业业，勤奋工作。
在此，我对过去一年的工作进行总结，以期为今后的工作提供借鉴和改进的方向。
二、工作回顾1. 技能提升过去的一年，我始终把提升自己的技能水平放在首位。
通过参加各类培训、学习，不断提高自己的业务能力和综合素质。
具体表现在以下几个方面：（1）熟练掌握了钳工的基本技能，如锯、锉、铰、车、磨、焊等。
（2）熟悉了各种机械设备的构造、原理及维修方法。
（3）具备了独立完成复杂钳工零件的加工、装配和调试能力。
（4）熟练运用计算机辅助设计（CAD）和计算机辅助制造（CAM）技术。
2. 工作成果在过去的一年里，我积极参与公司各项生产任务，取得了显著的工作成果：（1）参与完成了XX项目中的XX台设备的安装调试，确保了设备的正常运行。
（2）针对XX设备出现的故障，成功进行了维修，提高了设备的利用率。
（3）在XX项目中，负责XX部件的加工，保证了项目的进度和质量。
（4）针对XX设备进行技术改造，提高了设备的性能和效率。
3. 团队协作在过去的一年里，我注重与同事的沟通交流，积极发挥团队协作精神，共同完成各项工作任务。
具体表现在以下几个方面：（1）主动参与班组会议，积极提出意见和建议。
（2）在遇到困难时，与同事共同探讨解决方案，共同克服困难。
（3）乐于助人，主动为同事提供技术支持和帮助。
三、工作反思1. 技能水平仍有待提高虽然在过去的一年里，我在技能水平上取得了一定的进步，但与行业先进水平相比，仍有较大差距。
在今后的工作中，我将继续努力学习，不断提高自己的技能水平。
2. 工作效率有待提高在过去的一年里，我在某些方面的工作效率仍有待提高。
针对这一问题，我将加强时间管理，合理安排工作计划，提高工作效率。
3. 创新意识不足在创新方面，我还有待提高。
在今后的工作中，我将更加关注行业动态，学习先进技术，积极提出创新性建议，为公司发展贡献力量。
铁路技师工作总结范文三篇
铁路技师工作总结范文三篇铁路技师工作总结范文(一)本人在20**年中，能够认真贯彻执行上级下达的各项工作任务，技师贯彻落实部、局及段发各类时效性安全文件，吃透通知、通报精神，掌握本岗安全工作应遵守的规章制度，尽心尽职，严格按照岗位作业标准的要求，执行相关的规定，履行岗位职责。
在做好本职工作的同时，努力按照高标准、严要求约束自己，向党组织靠拢，以党员的操守来严格要求自己。
自聘用为技师以来，本人能够圆满完成本岗的各项工作任务，并及时将相关安全信息反馈给上级领导，使得安全信息第一时间让领导掌握，给运用安全工作的稳定打下坚实基础。
在这一年来，本人作为班组的技教员，能够主动做好班组职工的岗位业务技能的日常培训和练习。
对于新入路职工，岗位技术和业务技能较为生疏，我常利用业余时间，带领他们来作业场进行实作技能的练习，不断提高他们的业务能力。
一年来，班组新职人员的业务素质得到了突飞猛进的发展，绝大部分人员已经成为班组的工作骨干力量。
在日常的检修工作中，他们发现了较多的车辆故障和安全隐患，保障了运输安全的稳定。
在出勤方面，本人一年来能够做到出满勤、干满点，无迟到、早退和病、事假现象，并且主动担负安全生产工作中上级下达的临时性安全任务，无任何安全信息反馈迟滞的情况存在和发生。
在本岗工作中，能够主动向站方联系，将现场的车流动态第一时间向作业人员进行安全提醒，有力保障了班组职工的劳动人身安全。
作为班组的工会小组长，我能及时做好班组月、季度的工会台账，及时了解班组病困职工的家庭情况，熟悉班组职工家庭经济情况，并将这些情况向作业场专职人员如实汇报，以便让单位及时掌握班组职工的困难情况，做好相应的帮困工作。
每年，和班组工班长及五大员定期向病困职工的家庭进行慰问，多年来，曾多次荣获工会积极分子称号，为班组的稳定作出了应有的贡献。
一年来，本人自觉还有许多不足之处。
对新技术、新规章的学习还不够彻底。
今后将努力去进一步提高自己的业务水平和技能，及时掌握并熟知新规章、新技术的运用，为班组的安全工作尽到自己的职责。
铁路工人技师工作总结6篇
铁路工人技师工作总结6篇第1篇示例：铁路工人技师工作总结作为铁路工人技师，我一直抱着对铁路事业的热爱和责任感，不断努力提升自己的技能和素质，以确保铁路运输的安全和可靠。
在过去的工作中，我深刻体会到了铁路工人技师这一职业的重要性和挑战性，也积累了一些经验和感悟。
一、技能与专业知识在工作中，我时刻保持着对铁路运输技术的关注和学习，不断提升自己的专业知识和技能。
我了解铁路系统的运行原理和设备结构，熟悉各种铁路车辆的技术参数和维护要求。
我掌握了相关的维修技术和安全操作规程，能够独立完成各类铁路设备的检修和维护工作。
我还参与了相关的技能培训和考核，取得了相关的职业资格证书。
二、安全意识与责任心作为铁路运输行业的从业人员，安全始终是我们首要考虑的问题。
我时刻保持高度的安全意识，严格遵守相关的安全规章制度，严格执行各项操作规程，确保铁路设备的安全运行。
在工作中，我始终以一种敬畏和负责的态度对待自己的工作，将安全视为第一要务，严守岗位，不敢有丝毫的马虎和疏忽。
三、团队协作与沟通能力在铁路工作中，团队合作是非常重要的一环。
我注重与同事之间的合作与沟通，积极参与团队活动，共同完成各项任务。
我注重团队的协作，尊重每一个团队成员，与大家和睦相处，共同解决工作中遇到的问题。
在工作中，我善于倾听和表达，尊重他人的意见，及时与同事们交流，协助解决工作上的难题，确保团队的协作效率和工作质量。
四、积极进取与创新意识在铁路工作中，时刻追求进步和创新是至关重要的。
我不断积极参与铁路工程技术的学习和研究，关注铁路行业的新技术、新设备和新理念，不断拓展自己的知识面和技能范围。
我努力寻求解决工作中的问题的新方法和新途径，提出有效的改进建议，推动工作的创新和进步。
总结作为铁路工人技师，我深知自己的职责和使命，时刻努力提升自己的专业素养和综合能力，不断完善自我，为铁路运输事业的发展和进步尽一份心力。
我将继续努力学习，提高自己的技术水平，为铁路工作做出更大的贡献。
铁路技师总结(必备17篇)
铁路技师总结第1篇在领导和同事们的关切和支持下，我严格要求自己，敬重领导、团结同事、勤奋工作，严格遵守公司的各项规章制度，不断提高自己的服务质量，较好地完成了领导交办的各项工作任务。
现将我这一年的工作状况总结如下：1、严格要求自己，不断提高素养作为一名领导司机，我深深体会到职责所在。
在公司内外，我严格要求自己的言行，留意时刻维护公司良好的形象，同时主动协作领导的工作，比较圆满地完成了领导叮嘱的任务。
在闲暇之余，我与车队其他同事常常沟通如何提高驾驶技术、模范遵守交通法规等问题，不断提高自己的驾驶技能和遵守法律意识。
2、扎扎实实工作，勤勤恳恳服务一年来，我坚守自己的岗位，严格遵守公司规章制度，不迟到，不早退，做到提前检查，提前预防，坚持做好汽车的保养与保洁工作，礼貌待客，xxx好地完成领导支配的工作任务。
在日常的生活和工作中，我与同事和谐相处，主动协作同事们的工作，热心为同事服务。
3、团结同事，主动参加集体活动我以公司为家，敬重领导，爱惜同事。
在领导们的支持和同事的热心帮助下，我主动参与公司组织的各项集体活动，主动为集体活动贡献自己的一份力气。
4、严格遵遵守法律律，谨慎平安行车因为岗位的特别性，我行车之前或出差在外的过程中，滴酒不沾，时刻保持醒悟的头脑，严格遵守交通法律法规，文明驾驶，平安行车。
通过努力学习和实践，我的`平安驾驶技能得到了提高，但与领导的要求相比，还存在肯定的差距，我会在今后的工作中加以改进，扬长避短，坚持学习，不断提高，努力为公司的发展贡献出自己的一份力气。
20xxx在局党组和科室的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为机关服务，为烟草事业发展服务的思想，较好地完成了组织交给自己的各项工作。
下面我就个人一年来的工作状况向大家做以汇报，不足之处敬请大家指责指正。
铁路技师总结第2篇尊敬的公司领导：您好！首先感谢公司近段时间来对我的信任和关照，给予了我一个发展的平台，是我有了长足的进步。
铁路技师工作总结8篇
铁路技师工作总结8篇篇1尊敬的领导：我作为铁路技师，在过去的一年中，始终以饱满的工作热情和积极的工作态度，投身于铁路事业的发展与进步中。
在此，我向领导汇报一下自己一年的工作情况，希望得到领导的指导和批评。
一、岗位工作作为一名铁路技师，我的主要工作是负责铁路设备的维护与检修，确保铁路设备的正常运行和铁路运输的安全。
在过去的一年中，我严格按照工作要求，认真执行各项任务，积极配合同事，完成了以下工作：1. 铁路设备维护：定期对铁路设备进行巡检和维护，确保设备的正常运行。
在巡检过程中，我始终保持高度的警惕性，对发现的问题及时记录并报告，为设备的及时维修提供了依据。
2. 铁路设备检修：根据设备检修计划，对设备进行定期检修。
在检修过程中，我严格遵守操作规程，确保检修质量。
同时，我还积极与同事沟通交流，共同解决检修过程中遇到的问题。
3. 铁路设备故障处理：在设备出现故障时，我能够迅速到达现场，对故障进行诊断和处理。
在处理过程中，我注重问题的根本解决，避免类似故障的再次发生。
二、学习与培训作为一名铁路技师，我深知学习的重要性。
在过去的一年中，我积极参加各种学习培训活动，不断提升自己的专业知识和技能。
通过学习，我不仅掌握了更多的新知识、新技能，还提高了自己的综合素质。
同时，我还将所学知识运用到实际工作中，为铁路事业的发展贡献自己的力量。
三、团队协作与沟通在过去的一年中，我始终注重团队协作与沟通。
在与同事相处过程中，我能够尊重他人、虚心请教、团结协作，共同完成各项任务。
同时，我还能够主动与领导沟通交流，反馈工作进展和遇到的问题，为领导的决策提供参考依据。
四、廉洁自律与职业操守作为一名铁路技师，我始终坚守廉洁自律的原则和职业操守。
在工作中，我严格遵守各项规章制度和道德规范，做到公正、公平、公开。
同时，我还注重个人形象和言行举止的规范，为树立良好的行业形象做出自己的贡献。
五、总结与展望总的来说，过去的一年是我成长和进步的一年。
钳工技师年度技术总结(3篇)
第1篇2021年，作为钳工技师，我在公司及部门的正确领导和同事们的支持下，全面履行职责，不断学习新知识、新技能，努力提高自身技术水平，现将一年来的工作情况和技术总结如下：一、工作概述1. 完成生产任务：在过去的一年里，我严格遵守公司各项规章制度，认真履行岗位职责，完成了公司下达的各项生产任务，保证了生产线的正常运转。
2. 技术创新：针对生产过程中出现的问题，我积极思考、探索，提出并实施了多项技术改进措施，提高了生产效率，降低了生产成本。
3. 技能培训：为了提高团队整体技术水平，我积极参与部门组织的技能培训活动，分享自己的经验，帮助新员工快速成长。
二、技术总结1. 技术提升：在过去的一年里，我通过自学和参加培训，熟练掌握了钳工加工工艺、材料性能、测量技术等方面的知识，提高了自己的技术水平。
2. 技术创新与应用：针对生产过程中出现的问题，我提出了以下技术改进措施：（1）优化加工工艺，提高零件加工精度，降低废品率；（2）改进设备维护保养方法，延长设备使用寿命；（3）优化生产流程，提高生产效率，降低生产成本。
3. 技能培训与传承：为了提高团队整体技术水平，我积极参与部门组织的技能培训活动，分享自己的经验，帮助新员工快速成长。
同时，我还对新员工进行一对一指导，传授加工技巧和经验，帮助他们尽快熟悉工作。
4. 质量控制：在加工过程中，我严格按照图纸和技术要求进行操作，确保加工质量。
对于不合格的零件，及时返工，直至合格。
三、展望未来1. 持续学习：在新的一年里，我将继续努力学习新知识、新技能，提高自己的技术水平，为公司创造更多价值。
2. 技术创新：针对生产过程中出现的新问题，我将不断探索、创新，为公司提供更多技术改进方案。
3. 团队建设：我将积极参与部门组织的各项活动，与同事共同进步，为公司培养更多优秀的技术人才。
总之，在过去的一年里，我充分发挥了自己的专业特长，为公司的发展做出了贡献。
在新的一年里，我将继续努力，为公司创造更多价值。
铁路工人技师工作总结5篇
铁路工人技师工作总结5篇第1篇示例：铁路工人技师工作总结作为铁路工人技师，我深知自己的工作责任重大，需要具备高超的技术水平以及良好的职业素养。
在过去的一年里，我在工作中积极学习，勤奋工作，取得了一定的成绩，现总结如下：一、技术能力提升作为铁路工人技师，良好的技术水平是必不可少的。
在过去的一年里，我不断学习铁路维修与保养的知识，掌握了各种修理工具的使用方法，增强了自己的实操能力。
在工作中，我勇于接受挑战，善于解决各种技术难题，为铁路交通的安全畅通做出了贡献。
二、责任意识加强作为铁路工人技师，我们的责任是确保铁路设施的安全与畅通。
在过去的一年里，我时刻牢记着这一责任，严格执行各项规章制度，严谨认真地进行巡检和维护工作。
在工作中，我以绝对的责任心对待每一个维修任务，始终把铁路设施的安全放在第一位。
三、团队合作精神铁路工作需要团队的协作与配合，没有团队精神就难以完成工作任务。
在过去的一年里，我积极参与团队合作，协助同事完成各项维修工作，互相支持，互相配合。
在困难面前，我和团队成员能够密切合作，共同克服困难，保证铁路交通的正常运行。
四、工作态度端正作为铁路工人技师，一个良好的工作态度是成功的关键。
在过去的一年里，我严格遵守工作纪律，服从管理，尊重领导，对待工作严谨认真，勤奋努力。
在面对困难和压力时，我能够保持乐观豁达的心态，坚持不懈地完成每一个工作任务。
五、自我评估与反思在工作中，及时对自己的工作进行评估与反思是很重要的。
在过去的一年里，我时常对自己的工作进行自我评价，总结好的经验教训，不断完善自己的工作方式和方法。
通过不断地反思与学习，我在工作中取得了一定的成绩。
作为铁路工人技师，我将不断提升自己的技术水平，强化责任意识，加强团队合作精神，保持端正的工作态度，不断进行自我评估与反思，努力为铁路交通的安全畅通做出更大的贡献。
希望在未来的工作中，我能够继续发扬优良传统，不断进步，为铁路事业的发展贡献自己的一份力量。
铁路技师总结(精选5篇)
铁路技师总结（精选5篇）1.铁路技师总结第1篇我叫xxx，现担任开远工务段玉蒙新线蒙自北桥路维修工队工长。
在20xx年年度中，在工作上能尽职尽责，在安全生产上,在工区管理中，在工作岗位上积极的配合主管领导的工作，顺利的完成各项工作任务，随着铁路建设的需要，更是在段领导，车间领导指导下加强自已的业务学习，在平时的作业中，严格按照一日作业标准，把理论与实践结合起来。
把安全与纪律牢固起来，在各方面提高自身的素质。
一年来，本人能认真按照准轨电气化知识要求，进行相关的业务知识学习，带领班组职工加强设备的检查、养护与维修，不断地改造和提高设备质量,严格执行一日作业标准。
现将一年来的工作总结如下：一、继续不断努力学习新经验、新方法,并积极运用到实际工作当中。
在工作中，我能以一名工人技师的标准要求自己，抓强个人准轨电气化等业务知识学习和班组管理学习;工作中及时找差距、知不足，增强责任感、使命感，进一步改进新的思想观念和严谨的工作作风，从思想上认真剖析原因，分析工作中出现的不足及整改措施，从根本上提高自身业务技能和工作质量，并树立大局意识、责任意识、安全意识，把质量与安全有机结合，有效杜绝了安全隐患，提高了工作质量。
工作中，本人一丝不苟地完成好各项任务，得到了领导和同志们的肯定;本着“吃苦在前”的理念，统一认识，以大局为重，服从领导分工，以一名党员的身份率先出现在一线，为整个铁路事业奉献一身热血。
进入新线一年来，随着工务部门技术和规章的更新换代，各类新技术、新知识逼着每个职工尽快接受并适应，已经是大势所趋，所以，新的责任感和使命感让我产生了新的工作思想，作为一名桥隧技师和工班长，必须在第一时间掌握新知识和新技术的运用，在检查桥路设备时能够描述状况、分析原因及处理、制定安全措施和应对办法，并和班组职工运用新知识，及时处理病害。
为此，我利用业余时间，学习了普速铁路知识和新安规知识，学习了《铁路砼结构耐久性修补及防护》、《昆明铁路局工务岗位作业标准》、《铁路桥隧、路基建筑修理规则条文说明》、《铁路工务安全规则》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路工务实作技能》、《桥隧工铁路实作技能鉴定知道丛书》、《桥隧工铁路职业技能鉴定实作演练丛书》，以及《准轨知识》、《电气化知识》和《铁路工务安全规则》等书籍，规范作业标准，明确管理职责，以科学发展观的思想做指导，力求思想上的提升及技术技能上的进步。
钳工年终工作总结（通用20篇）
钳工年终工作总结钳工年终工作总结（通用20篇）钳工年终工作总结篇1本人自被评为高级钳工以来，先后在xx维修班、xx后场修理班任钳工。
我在各级领导及同事的关心与帮助下圆满完成了各项任务，在思想觉悟、技术水平及业务能力等各方面都得到了提高。
一、思想方面本人一直认真学习思想政治常识，通过报纸、杂志、书籍和互联网学习整治理论和专业技术知识;日常工作中，能严格遵守劳动纪律，认真学习并遵守各项法律法规;热爱自己的岗位，不怕苦、不怕累，具有强烈的责任感和事业心，积极主动做好本职工作，工作态度端正，认真负责。
二、技术水平方面担任钳工这个岗位，工作极为琐碎、繁杂，但为了搞好工作，满足公司生产需求，我不断请教领导、同事，查找书籍、网络并且自己摸索实践，在很短的时间内就熟悉了新设备、新机械的原理和维修方法。
先后在xx队对比利时进口的吸粮机进行了多次技改，在门机大队维修班组，我通过自学和请教身边同事，在最短的时间内参与到门机的各项大修、项修项目中去，用实践来提高自己，在虚心的请教中提高自己。
自己的努力，加上同事的帮助，使我再工作中形成了一个清晰的思路，能在工作中创新工作方法，并能与团队形成良好的互动。
三、工作态度方面作为一个钳工，我热爱自己的工作，喜欢钻研机械原理。
在实际工作中，能全身心投入，刻苦钻研，热心服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤。
怀着对工作的热爱，我能高效率地完成工作，并能不断总结。
工作中，不计个人私利，工作一旦需要加班加点，随叫随到，没有半点怨言，更没有向公司提出非分要求。
四、工作业绩方面每一天的工作开始之前，我都能安排好自己的计划，以正确的态度面对岗位工作，每一天都能尽心尽力地完成工作要求，达到预期效果。
与此同时，我也能在工作中锻炼自己，丰富自己。
通过工作，我学到了很多东西，不仅提高了自己的技术水平，也实现了自己人生方面的进步，开创了工作的新局面，为公司生产做出了应收的贡献。
尽管我在工作中取得了一下成绩和进步，但是与公司的生产需要相差还有距离，与自己的人生追求也差距较大。
铁路工人技师工作总结6篇
铁路工人技师工作总结6篇篇1一、引言在过去的一年里，我作为一名铁路工人技师，在铁路事业中辛勤工作，不断学习和进步。
在此，我对自己的工作进行总结，以便更好地认识自己的成绩和不足，为未来的工作提供借鉴和指导。
二、工作内容与成果1. 线路维护与检修在过去的一年中，我参与了多次线路维护和检修工作。
通过对铁路线路的定期检查和维护，确保了铁路线路的安全和稳定。
在检修过程中，我严格按照检修标准操作，对发现的问题及时记录并上报，为后续的维修工作提供了依据。
2. 设备安装与调试在铁路建设中，我参与了多项设备安装与调试工作。
通过认真学习和掌握相关设备的性能和安装要求，我成功完成了各项任务，确保了设备的正常运行和使用。
同时，我也积极参与了设备的维护和保养工作，为设备的长期稳定运行提供了保障。
3. 技术创新与改进在铁路工作中，我注重技术创新和改进。
通过不断学习和探索，我提出了一系列合理的建议和改进方案，得到了领导的认可和采纳。
这些建议和方案不仅提高了工作效率，还降低了工作成本，为铁路事业的发展做出了贡献。
三、学习与成长1. 专业知识学习在铁路工作中，我深知专业知识的重要性。
因此，我始终保持对专业知识的热爱和学习，通过参加培训、自学等方式，不断提高自己的专业素养。
同时，我也积极参与同事之间的交流和讨论，共同解决工作中遇到的问题。
2. 团队协作与沟通能力在铁路工作中，团队协作和沟通能力至关重要。
我始终注重与同事之间的沟通和协作，共同完成各项任务。
通过团队成员之间的相互支持和配合，我们取得了许多显著的工作成果。
此外，我还积极参加团队活动和社会公益活动，增强了团队凝聚力和向心力。
四、存在的问题与改进措施1. 工作态度需进一步加强虽然我在工作中取得了一定的成绩，但仍然存在一些不足之处。
例如，有时在工作中存在粗心大意、马虎从事的现象。
为了改进这一问题，我计划进一步加强工作态度培养，提高自己的责任心和细心程度，确保工作的准确性和效率。
铁路工人技师工作总结5篇
铁路工人技师工作总结5篇篇1尊敬的领导：我作为铁路工人技师，在过去的一年中，始终坚持以铁路事业为己任，不断学习新知识，掌握新技能，为铁路事业的发展贡献自己的力量。
在此，我向领导汇报一下我的工作总结。
一、学习和掌握新知识在当今这个知识爆炸的时代，铁路工人技师需要不断学习新知识，才能跟上时代的步伐。
我通过参加培训、自学和网上学习等方式，不断学习铁路新知识和技能。
在学习的过程中，我注重理论与实践相结合，注重将所学知识运用到实际工作中去。
通过不断学习和实践，我逐渐掌握了铁路新知识和技能，为今后的工作奠定了坚实的基础。
二、参与铁路工程建设在过去的一年中，我积极参与了多项铁路工程建设工作。
在工程建设中，我严格遵守工程规范和安全标准，认真履行工作职责。
在施工过程中，我注重协调沟通，加强团队协作，确保施工进度和质量。
同时，我还积极参与工程验收和后期维护工作，为铁路工程的稳定运行提供了有力保障。
三、推动技术创新和改造铁路工人技师不仅要掌握新知识，还要推动技术创新和改造。
在过去的一年中，我注重观察和分析实际问题，积极探索新的解决方案。
通过不断尝试和创新，我提出了一些有益的改进方案，得到了领导的认可和同事的好评。
这些技术创新和改造不仅提高了工作效率和质量，还为铁路事业的发展带来了新的动力。
四、注重安全与质量安全和质量是铁路工作的重中之重。
在过去的一年中，我始终把安全和质量控制放在首位。
在施工过程中，我严格执行安全操作规程，加强安全监管和隐患排查工作。
同时，我还注重质量管控，确保施工质量和产品合格率。
通过共同努力，我们成功完成了多项重点工程任务，为铁路事业的发展做出了积极贡献。
五、个人成长与收获在过去的一年中，我不仅在知识和技能上取得了新的进步，还在工作态度和团队协作方面有了新的提升。
我始终保持积极向上的工作态度，认真对待每一个工作任务。
同时，我还注重与同事之间的沟通和协作，共同完成各项任务。
通过不断努力和拼搏，我获得了领导和同事的认可与信任，也为自己未来的职业发展奠定了坚实基础。
铁路工人技师年度总结(3篇)
第1篇尊敬的领导，亲爱的同事们：转眼间，又到了一年一度的总结时刻。
作为一名铁路工人技师，我深感责任重大，现将本年度的工作情况进行总结，以便在未来的工作中不断提升自我，为铁路事业贡献更多力量。
一、技术提升与业务学习过去的一年，我始终将技术提升和业务学习放在首位。
通过参加各类技术培训，我对铁路线路、设备维护等方面的知识有了更深入的了解。
同时，我积极参加技术交流，与同行分享经验，取长补短。
在业务学习方面，我努力掌握新技术、新工艺，不断提高自己的业务水平。
二、设备维护与保养在设备维护与保养方面，我严格执行操作规程，确保设备安全、稳定运行。
针对线路、桥梁、隧道等关键设备，我定期进行巡检，及时发现并排除隐患。
在设备故障处理过程中，我勇于担当，敢于创新，提出多项改进措施，有效提高了设备维护效率。
三、安全生产与质量保障安全生产是铁路工作的重中之重。
本年度，我始终将安全生产放在首位，严格执行安全生产责任制，确保生产安全。
在质量保障方面，我严格要求自己，对每一个环节都进行严格把关，确保工程质量达到标准。
四、团队协作与传帮带在团队协作方面，我积极发挥技师作用，带领团队成员共同进步。
在传帮带方面，我毫无保留地将自己的经验传授给年轻同事，帮助他们快速成长。
同时，我鼓励团队成员参加各类技能竞赛，提高整体技术水平。
五、存在的问题与不足回顾过去一年，虽然取得了一定的成绩，但我也深知自身还存在一些不足。
例如，在新技术、新工艺的学习上，我还需要进一步加强；在团队管理方面，我还需要提高沟通协调能力，更好地发挥团队的整体优势。
六、未来工作计划针对存在的问题和不足，我将在以下几个方面努力：1. 加强新技术、新工艺的学习，不断提高自己的业务水平；2. 优化团队管理，提高团队凝聚力和执行力；3. 深入开展传帮带工作，助力年轻同事成长；4. 严格执行安全生产责任制，确保生产安全；5. 加强与同行业的交流与合作，共同推动铁路事业的发展。
最后，感谢领导和同事们在过去一年对我的关心与支持。
铁路技师个人的年度工作总结7篇
铁路技师个人的年度工作总结7篇篇1一、背景本年度作为铁路技师，我在公司的铁路运营与维修工作中承担重要职责。
我在保证铁路安全运行的各个方面都有积极的贡献。
下面我将从工作职责、工作成绩、技能提升和个人发展规划等方面对过去一年的工作进行总结。
二、工作职责概述1. 负责铁路线路的巡检和维护工作，确保列车运行安全。
2. 参与铁路设备的安装、调试及维修工作。
3. 定期进行技术培训，提升个人及团队技术水平。
4. 参与铁路事故的分析与处理，提出改进措施。
5. 监督并执行铁路维护相关的制度与规范。
三、工作成绩及亮点1. 安全记录：本年度内，我负责的铁路线路实现了零事故运行，确保了列车和乘客的安全。
2. 维修工作：完成了多条线路的维护保养任务，确保了线路的顺畅运行。
在关键时刻，我能够迅速响应并解决问题，得到了领导和同事的一致好评。
3. 技术创新：针对一些老旧设备存在的问题，我进行了技术革新，提高了设备的运行效率和安全性。
这些创新不仅节约了维修成本，还提高了工作效率。
4. 团队协作：我积极参与团队建设，通过定期组织技术交流和培训，提高了团队的整体技术水平。
在多次的团队协作中，我发挥了关键作用，推动了项目的顺利进行。
5. 应急处理：在数次突发铁路事故中，我迅速响应，准确分析原因，提出了有效的处理措施，最大程度地减少了损失和影响。
四、技能提升与学习经历1. 参加了多次国内外举办的铁路技术研讨会，了解了最新的铁路技术和行业动态。
2. 系统学习了现代铁路维护与管理知识，提高了自身的专业素养。
3. 通过在线课程和自学，掌握了多种铁路维修新技术和新方法。
4. 获得了多项与铁路技术相关的资格证书，为工作提供了更强的专业支撑。
五、个人发展规划及目标1. 短期目标：继续提高个人技术水平，争取在铁路维护领域取得更多的成绩。
2. 中长期目标：向管理层面发展，争取成为铁路维护领域的专家型人才，为公司的发展贡献更多的智慧。
3. 持续提升自己的综合素质，增强团队协作能力，为公司的长远发展做出贡献。
铁路工人技师工作总结8篇
铁路工人技师工作总结8篇第1篇示例：铁路工人技师工作总结铁路工人技师是铁路系统中的重要岗位，他们负责维护和修理铁路设备，确保铁路安全畅通。
经过一年的工作，我对铁路工人技师这个岗位有了更深刻的了解，积累了一定的经验和技能。
在此总结一下我的工作成果和不足之处，以及未来的改进方向。
一、工作成果1. 完成了每月的维修保养计划，保障了铁路线路和设备的正常运行。
通过对铁路道岔、信号机、电力设备等进行检修和维护，提高了设备的可靠性和安全性。
2. 及时响应了现场突发故障，快速解决了问题，保障了列车的正常运行。
在紧急情况下，能够迅速做出决策并采取有效措施，保证了铁路运输的安全。
3. 参与了铁路设备的改造升级项目，提出了一些建设性意见和方案，为提高铁路设备的效率和性能做出了贡献。
4. 积极参加工作培训和技能提升，不断学习新知识和新技术，提高了自身的专业水平和工作能力。
二、不足之处1. 在处理复杂故障时，有时会因为经验不足或缺乏系统性思考而导致解决问题的效率不高。
2. 对一些新技术和新设备的了解还不够深入，需要加强学习和实践，提高自己的专业水平。
3. 在团队协作方面还有待加强，有时候因为沟通不畅或合作不协调而影响了工作效率。
4. 在管理和计划方面需要进一步提高，做到有条不紊地组织工作，合理安排时间和资源。
三、改进方向2. 多参与团队合作，加强团队协作意识，和同事之间建立良好的沟通和合作关系，共同完成工作任务。
3. 加强管理和规划能力，学会更好地组织工作，合理分配任务和资源，提高工作效率。
4. 继续保持对工作的热情和责任心，不断提升自己的综合素质，为铁路运输的安全和顺畅做出更大的贡献。
铁路工人技师这个岗位需要我们有扎实的专业知识和技能，同时也需要我们有较强的团队合作和管理能力。
在今后的工作中，我将继续努力学习和提高自己，不断完善自己的工作技能，为铁路运输的安全和发展贡献自己的力量。
希望通过不懈的努力和实践，成为一名优秀的铁路工人技师，为铁路事业的发展做出更大的贡献。
【精选】2024铁路车辆钳工工作总结三篇范文
【精选】2024铁路车辆钳工工作总结三篇范文2024年，作为铁路车辆钳工，我在工作中取得了一定的成绩和经验，也遇到了一些问题和困难。
通过不断的努力和学习，我总结了以下工作总结和心得体会。
一、工作内容和技能要求作为铁路车辆钳工，我主要负责维修和保养铁路车辆的钳工部件。
这包括钳工设备和工具的保养、维修和更换，以及对车辆的钳工部件进行检查、维修和调试。
在这个过程中，需要掌握各种钳工技能和操作技巧，例如电焊、钻孔、锉削、铆接等，同时还要熟悉各种钳工设备和工具的使用和维护。
二、工作中遇到的问题和困难在工作中，我遇到了一些问题和困难，主要包括以下几点：一是工作环境复杂，对工作技能和安全要求较高；二是工作任务繁重，需要不断学习和提高技能水平；三是工作中遇到的新问题和挑战，需要不断改进和创新。
三、解决问题和提高工作效率的方法针对以上问题和困难，我总结了一些解决方法和提高工作效率的经验。
保持良好的工作状态和技能水平，不断学习和提高自身的技能和能力；严格遵守工作规章制度，做好安全防护和事故预防工作；及时总结工作经验，不断改进工作方法和技术，提高工作效率和质量。
通过2024年的工作经验，我对自己的工作有了更深刻的认识和理解，也对未来的工作更有信心和动力。
相信在未来的工作中，我能够更好的发挥自己的能力和水平，取得更多的成绩和进步。
一、工作总结在工作中，我主要负责维修和保养铁路车辆的钳工部件，需要掌握各种钳工技能和操作技巧，同时还要熟悉各种钳工设备和工具的使用和维护。
在工作中，我遇到了一些问题和困难，例如工作环境复杂、工作任务繁重以及新问题和挑战。
通过不断的努力和学习，我总结了一些解决方法和提高工作效率的经验，包括保持良好的工作状态和技能水平、严格遵守工作规章制度、及时总结工作经验等。
二、展望和规划在未来的工作中，我将继续努力，提高自己的专业技能和工作水平，不断学习和进步，适应新的工作环境和新的工作内容。
我将加强对钳工技能和操作技巧的学习和训练，提高自己的钳工水平和工作效率。
钳工工人年度总结(3篇)
第1篇一、前言时光荏苒，岁月如梭。
转眼间，一年又即将过去。
在过去的一年里，我作为一名钳工工人，始终坚守在自己的岗位上，认真履行职责，努力提高自身技能。
现将我过去一年的工作情况进行总结，以便更好地展望未来。
二、工作回顾1. 技能提升在过去的一年里，我积极参加各类培训和学习，不断提高自己的钳工技能。
通过学习，我熟练掌握了钳工的基本操作，如划线、锯割、锉削、钻孔、攻丝、装配等。
同时，我还学习了新型钳工工具的使用方法，提高了工作效率。
2. 完成工作任务在过去的一年里，我圆满完成了领导交办的各项任务。
以下列举部分代表性工作：（1）参与公司生产线改造项目，负责对生产线上的设备进行维修和装配，确保生产线的正常运行。
（2）协助车间主任进行设备安装调试，确保设备满足生产要求。
（3）完成车间领导交办的其他工作任务。
3. 团队协作在过去的一年里，我积极参与团队协作，与同事共同完成工作任务。
在遇到问题时，我主动请教有经验的同事，互相学习，共同进步。
4. 安全生产在安全生产方面，我严格遵守操作规程，杜绝违章操作。
同时，我积极参与车间安全检查，发现安全隐患及时上报，确保生产安全。
5. 培训新人作为一名有经验的钳工工人，我积极参与新人的培训工作。
通过言传身教，帮助新员工尽快熟悉工作，提高工作效率。
三、工作亮点1. 提高工作效率通过不断学习和实践，我掌握了更多高效的工作方法，使工作效率得到了显著提高。
2. 节约成本在维修和装配过程中，我注重材料的使用，避免浪费。
同时，通过优化操作流程，降低了维修成本。
3. 提升产品质量我严格按照工艺要求进行操作，确保产品质量。
在装配过程中，我注重细节，力求做到精益求精。
四、工作不足1. 创新意识不足在钳工工作中，我有时过于依赖传统方法，缺乏创新意识。
今后，我将努力提高自己的创新能力，为车间发展贡献更多力量。
2. 理论知识储备不足虽然我在实践中积累了丰富的经验，但理论知识储备仍显不足。
今后，我将加强理论学习，提高自己的综合素质。
钳工技师年终个人工作总结
钳工技师年终个人工作总结一份岗位年度工作总结需要如何写呢？我们即将面临新到来的一年。
有很多重要工作岗位的人员已经开始写年度工作总结，年度工作总结是一种积极参与和主导工作流程和过程的表现，基于您的需要，我们整理了钳工技师年终个人工作总结，还请您能收藏本网页！钳工技师年终个人工作总结(篇1)我段检修车间承担沈局客运机车中休任务，需要为线上机车提供优质的检修服务，保证机车能够在线上正常运行，因此我更要严格要求自己，严把机车冷却间管路组装，冷却系统正常运转，不在自己检修过的配件上出现故障，影响机车的正常运行。
我段承修的机车类型较多，任务也较重。
所以出现的问题也较多，在实际的工作中，出现的问题往往不能用所学的知识来解决，经常会出现一些特例的情况，我把自己的经验总结如下。
冷却系统是机车中必不可少的一部分，东风4B型机车的冷却风扇驱动采用的静液压传动技术。
该技术能满足机车柴油机功率调节范围冷，热负荷变化频率的要求。
静液压马达通过温度控制阀中的恒温元件，把冷却风扇转速的变化与柴油机油、水温度的变化有机地结合起来，由于静液压系统较为复杂，管路及元件较多，造成风扇不转或转速不正常的原因也是较为复杂的，静液压系统常见故障最终反映在风扇不转或转速不正常。
处理故障时，应准确判断其产生的原因，并采取以下步骤进行检查和处理。
1、起机前检查与静液压泵相连的静液压油箱的油位是否正常。
如果打开变速箱油尺有油益处，则可判断为静液压泵的油封漏造成窜油，高压油路建立不起正常油压，影响风扇的转速：如果油位正常，再用手拨动风扇，若转动不灵活，可判断为静液压马达故障，再根据故障现象相应的检修，更换静液压泵的骨架油封或检修静液压马达。
2、起机前检查一切正常，再进行热机检查。
当油、水温度达到最大值（水温83±2，油温65±2）时，在柴油机最高转速下，手动调整螺钉，使温度控制阀处于全关闭状态（当手动调不进去时，说明滑阀犯卡）。
如果风扇转速正常，可判断为温度控制阀的感温元件失效；如果风扇转速不正常，当用手摸温度控制阀回油管与进油管感到无明显温差时，便可判断为温度控制阀的滑阀与阀体间隙过大或有拉伤，更换温度控制阀即可。
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铁路钳工技师年终总结范文大全1机械厂装配车间钳工二班，全班20人，男职工有16人，占全班人数的90%。
主要承担烟气轮机生产装配、工业泵的装配任务和各类配件加工，这个班组的特点是班组员工人心齐、作风硬，工作认真心细、风气正。
____年生产呈现出交货期较短，生产任务重的特点，钳二班员工承担着巨大的生产压力。
在班长的精心组织下，边生产、边配合550万吨常减压装置的施工，安排人员加班加点完成生产任务，组织人员将所有班组人员的工具箱都负责搬运过来，表现出一个集体团结和谐的作风。
日常工作中员工们做到早出工、晚收工，特别是遇到急件，中午更是不休息，义务加班是常事。
每周的设备保养认真仔细不留死角，卫生值日更是比别的班组搞得彻底，把休息室、动平衡机房、车间玻璃、厂房卫生区域搞的干干净净，得到其它班组的夸奖。
在分厂和车间的正确领导下，1至11月份，共完成新制10台烟机整机装配试车任务(含修复整机一台)，完成4999套烟机配件及新制烟机转子7套，烟机转子组修复20套，工业泵4台，泵配件42套的生产任务，如此大的工作量能够顺利完成，钳二班的员工付出了辛勤的汗水，也再次证明了他们是一个能够吃苦耐劳、团结和谐、作风硬的集体。
并且在班组建设工作中成绩显著，被分厂工会授予“二星级班组”。
班组建设和生产任务完成两方面均取得了好成绩。
成绩的取得，是钳工二班员工在____年共同努力的结晶，为了取得以上成绩，主要作了以下工作：一、努力学习，全面提高班组综合素质。
机械厂是我国唯一能够生产特大号烟气轮机的企业，烟气轮机和特种阀门国内市场占有率达95%以上。
在实际工作中它要求每一个人都要永无止境地更新知识和提高素质。
因此，在工作中我们班非常重视学习，坚持一边工作一边学习，进一步提高业务水平，深刻领会工作特点和方法，用正确的世界观、人生观、价值观指导自己的学习和工作。
不断提高班组综合素质，认真学习业务知识，重点学习烟气轮机装配各种工艺技巧和知识。
在学习方法上做到抓住重点，在重点中找重点，并结合在工作实践中学习到的知识和经验，有针对性地进行学习。
同时，刻苦钻研与本职工作相关的知识，努力向“复合型”人才靠近。
虚心向身边师傅学习，努力提高适应本职工作需要的本领，取人之长，补己之短，努力培养员工勤于思考的工作习惯，增强了工作和思维能力。
在修复完成YL12000B导叶组，胜利油田轴承箱体、径向轴承、推力轴承、导叶组件、进气锥一系列复杂任务过程中，全班员工集思广义，共同制定修复方案，最终取得了很好效果。
二、扎实工作，全力培养敬业爱岗精神。
班组无论是在思想境界，还是在业务素质、工作能力上都有了长足的进步，这主要得益于车间领导的培养教育和师傅们的帮助指导，得益于车间的良好的工作作风和昂扬的精神状态的影响。
这些也促进了员工敬业精神、爱岗精神的培养。
“干一行，爱一行，专一行，精一行”这是我们班的工作作风，无论负责什么工作都能够竭尽全力的完成每一项具体工作，从而在实际工作中体现热爱本职、珍惜岗位的工作心态。
三、班组重视对员工奉献精神的培养。
一年来，班组员工舍小家顾大家，讲大局讲奉献，废寝忘食的奉献努力工作。
尽最大努力，以饱满的热情和良好的状态，积极投入到各项工作中，努力完成车间交给的各项工作任务。
因工作的繁重，我们的员工自己都说不上具体的配件数目，只能以“多”来形容。
我们的员工在春节、五一、国庆的假期中，他们均未休息，都在生产线上加班。
我们班有4位女员工，他们巾帼不让须眉，工作中和男职工一样出色，并不以完成任务为目标。
从1月份到11月份，我们班月人均工时475小时/人。
四、齐心协力创建“五型”班组。
钳二班从创建“星级班组”入手，以创建“五型班组”的明确要求为目标，培养班组员工爱岗敬业的职业操守，引导大家对工作要有责任心、耐心和进取心。
班组努力做好“三个公开”，即：班员考勤公开，当日考勤，每月核对;工时公开，让每个人清楚自己当月挣了多少工时，可拿多少奖金，一目了然;任务量公开，根据岗位，该谁干就谁干，不看人行事，不讲情面，决不讲关系人情。
在班组建设基础管理规范化上顺利通过一星、二星验收。
四季度将在三星达标的工作中，齐心协力争去顺利过关。
员工陈__工作出色，1月份被评为“先进个人”;乔__团结员工、不计较个人得失，被评为“工会先进个人”;2季度__业评为“质量先进个人”;3季度袁__、沈__评为“质量先进个人”。
班组还涌现出许多好人好事，在全体员工的共同努力下，班组工作有了很大的转变，走出了一条团结、互助、和谐之路，体现出我们班成员积极向上的态度。
沈志林父亲住院、滕江涛母亲住院、安代志脚受伤班组员工主动看望，瞿__家里比较困难，工会小组及时送去温暖使其感受到了班组大家庭的温暖。
班组成员相互沟通、关怀，彼此相互帮助，亲如一家。
为了把创建“学习型”班组落实到位。
班组十分重视员工的业务技能培训，该班在生产任务十分繁忙时也没放弃员工岗位练兵，为了提高了员工理论水平全班员工勇跃参加分厂钳工技能比武，并取得好成绩，陈__获得第2名，乔__获得第4名，沈__获得第5名的好成绩，为车间争的了荣誉。
新产品装配时，通过全班员工和车间技术人员的共同努力完成了具有知识产权的新产品：YL_2000A硝酸尾气透平、衬里油浆泵、1000球阀，上报一项QC成果。
在工作过程中，我们班员工克服了高温和巨大的困难，表现出了吃苦奉献的主人翁精神，顺利完成了任务。
为了创建“和谐型”班组，钳二班工会小组配合车间、分厂，在百忙中组织班组员工参加“全民健身广播操比赛”和庆祝建国90周年歌咏比赛并且分别拿了3等奖，展示了钳二班团结和谐的精神风貌。
五、存在的问题和不足：一年来，钳二班在班组建设和生产任务方面均取得了一定成绩，但也存在以下不足：班组员工对API质量管理及程序文件学习不足，对安全生产重要性还需加强;对成本核算还有待改进。
为此钳二班将在20__年以此作为工作重点，力争做到以下计划：1、耗损材料的领用上，做到最节约的原则;从一张纱布、一个螺钉着手，随时注意节约一度电、一滴油，把“双增双节”做到实处。
2、生产上配合车间，服从车间的统筹和按排，搞好产品质量和员工自身的安全。
3、加强技术、业务学习，争取早日提高技术水平和理论知识，建立合理的知识结构。
积极参加各种培训，储备完善的技能知识。
4、加强政治学习，及时了解党中央的新政策方针，以提高思想觉悟。
5、严格遵守厂规、厂纪，学好六条禁令和HSE管理原则。
6、安全无事故。
7、质量杜绝大事故。
____年，是全新的一年，也是自我挑战的一年，钳二班将努力改正过去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，加快有自主特色新产品、新技术的开发，搞好技术改造，与企业同呼吸、共命运，创造自己的品牌目标而努力，为机械厂的发展再建新功!铁路钳工技师年终总结范文大全220__年3月，我技校毕业，同年分配到16车间钳工组工作至今，在一线钳工的岗位上兢兢业业工作了19年，在长期的工作实践和不间断的学习中逐渐成长为一名技术精湛的钳工，出色地完成各项新机试修、各类工装夹具制造和装配工作。
现仅就20__年—20__的工作情况总结如下：一、掌握的本工种技术理论及应用钳工几乎完全手工操作，对工人的手上功夫要求比较高，虽说机床加工可以完成绝大多数的工序，但仍有部分工作需要手工操作，所以锉削钻孔刮削研磨等操作仍是钳工必须的基本功。
我锉削可以达到平面度0.015mm(面积50_100)，如果加刮削与研磨工序面积可以达到500_500。
配套件间隙可以控制在0.015mm以内。
钻孔位置精度可以达到0.05mm，攻丝精度可把握在h6，针对不同的材料，这需要对丝锥的前角后角进行修磨，同时选用对应的润滑液。
工装夹具的制造是__车间钳工一大特色。
正确理解设计意图，保证工装夹具的形位公差和技术要求是一个优秀钳工必须掌握的基本功，这方面正是我的特长。
工装夹具的装配不是简单垒积木，装起来就完事，必须完成设计者的设计意图。
这就要全面检查各零件，是否达到应有的制造精度?组装后能否完成工装夹具的功能?为此我经常与设计者、工艺员沟通，了解设计意图，探讨解决问题的方法，调整公差修配尺寸。
为满足设计要求，有时到主修车间借来产品试装试用，直到完全满足工装夹具的修理功能。
经我装配的工装夹具基本没有返工的。
在其他精密修理方面也是我的特长，有此类问题调度都习惯性的来找我解决。
二、技术培训情况本人特别重视专业理论的学习，经常学习《机械工人常用计算》、《金属加工冷加工》、《CAD/CAM与制造业信息化》，《夹具设计与制造》，甚至简单的机械英语，因为______工装夹具有原版英文图样，需要对英语有所了解。
凡是工厂有业务方面的培训我都积极参加。
平时工作过程中，经常与同事、技术员交流甚至争论，互相学习，相互吸取长处。
三、完成工作任务情况20__至20__年完成定额工时1.9万多小时。
完成飞机发动机各类工装夹具任务共约2100多项。
接收临时急难任务130多项，很好的保障了工厂生产进度的持续进行。
四、解决生产(工作)难题、技术革新等情况(一)自制夹具挽救一批即将报废的涡轮锁片。
去年上工序不慎将一批(600件)半成品钩头锁片的垂直度加工超差0.05—0.10mm，图样要求垂直度小于0.02mm，按图样检验，理应报废。
技术员找到我问我有没有办法解决。
经过两天琢磨和试验，我终于设计制作出一套小夹具，用来矫正锁片垂直度，可以把钩头锁片的垂直度调校至0.01mm—0.02mm的范围内。
最终以报废5件的结果挽救了这批锁片，为车间挽回经济损失达30多万。
(二)巧去断螺栓__车间在修的_______在分解装配过程中经常遇到螺栓折断问题，主修车间委托我们车间取出，车间指定我来处理此类问题。
我观察发现螺栓折断的主要原因是锈死，螺栓与螺丝孔锈在一起，拆卸时大力反旋将螺栓折断，也会遇到装配时，不按规定扭矩旋紧螺栓，因扭力过大造成螺栓折断，偶见使用不正确的工具造成折断。
新型发动机的备件工厂是没有的，所以必须要去除出来，同样给我的工作时间是按小时计算的。
遇到的此类问题多了慢慢就累积些经验。
对于锈蚀螺栓我经常使用以下方法去除1、按常规去除方法，在锈螺栓、螺母、螺柱等滴上煤油，待煤油渗透一会儿后便可拧松。
2、采用上述方法仍然不行时，可将米醋(或醋精、老陈醋)倒进容器内放在火上煮沸，然后用铁勺浇在生锈的螺栓上，稍等片刻，用榔头轻轻敲击，便可将生锈的螺栓、螺母或螺柱拆出。
3、还可用稀盐酸涂抹在锈螺栓上，拆卸会更方便。
以上这三种方法能起到去除锈蚀严重的螺栓的效果，取出断螺栓后要修整损坏的孔螺纹达标。
对于不是因为锈蚀原因折断的螺栓，首先用小手锤子和样冲配合反复震敲、松一点、回一点直至去除下来。
如果不行就先钻掉，再回孔螺纹。
也可采用电火花打掉断螺栓再回螺纹的方法。