铁道工程技术专业毕业论文

题目：我国高速铁路建设中的风险管理

摘要：

高速铁路建设是我国强化交通运输基础设施建设的重要举措，但在建设过程中，不可避免地存在各种风险和隐患，严重影响工程的进展和质量。因此，本文通过对我国高速铁路建设中的风险和隐患进行深入分析，提出了一些有效的风险管理措施，以确保高速铁路建设的顺利进行和质量保障。

关键词：高速铁路、风险、隐患、管理、措施

一、引言

作为交通运输基础设施的重要组成部分，高速铁路建设是提高我国综合国力和竞争力的重要举措。然而，由于高速铁路工程的复杂性和长期性，不可避免地会出现各种风险和隐患，可能导致工程质量不佳、进展缓慢等问题。因此，在高速铁路建设中，建立完善的风险管理机制是十分重要的。

二、高速铁路建设中的风险和隐患

1. 环境风险

高速铁路建设往往需要穿越不同的地理环境，如山区、湖泊和河流等。因此，环境风险是高速铁路建设中的一个主要问

题。例如，在建设过程中可能会出现地质灾害等问题，给工程带来额外的成本和延误。

2. 设计和施工风险

高速铁路的设计和施工是十分复杂和耗时的过程。如果设计出现错误或者施工不当，则可能导致工程质量下降或进度滞后。此外，工程建设中需要使用复杂的设备和技术，如果操作不当，也会增加工程风险。

3. 经济风险

高速铁路建设需要大量的资本，而投资回报周期较长，投资风险相对较高。此外，经济环境也会对高速铁路建设的推进产生影响。例如，宏观经济形势对国家需求的变化、资本市场的波动等因素，都可能导致高速铁路建设成本的不断上升。

三、高速铁路建设中的风险管理措施

1. 建立完善的风险管理机制

在高速铁路建设过程中，建立完善的风险管理机制是十分必要的，包括风险评估、风险控制、风险救济等环节。通过对风险管理的科学规划和有效实施，可以及时发现和解决工程中存在的问题，确保高速铁路工程的高质量完成。

2.加强技术创新和研发

技术创新和研发是解决高速铁路建设中风险的关键。通过引进和发展新材料、新设备和新技术，提高高速铁路建设的效率和质量，减少出现因技术问题导致的工程风险。

3.强化管理和监督

强化管理和监督是有效控制高速铁路建设风险的基础。需要建立严格的监督机制和管理制度，对建设中的各项环节进行细致管理和及时跟踪。当发现违规行为或质量问题时，坚决采取处置措施，确保建设按照计划顺利进行。

四、结论

综上所述，高速铁路建设中存在诸多风险和隐患，风险管理工作的重要性不容忽视。建立完善的风险管理机制、加强技术创新和研发、强化管理和监督，是有效控制高速铁路建设风险的关键。通过这些措施，可以保证高速铁路工程的顺利进行和质量保障。

铁道运输毕业论文(5篇)

铁道运输毕业论文(5篇) 铁道运输毕业论文(5篇) 铁道运输毕业论文范文第1篇关键词高职院校铁路运输人才培育模式 “人才培育模式”是指在肯定的现代教育理论、教育思想指导下,根据特定的培育目标和人才规格,以相对稳定的教学内容和课程体系,管理制度和评估方式,实施人才教育的过程的总和。一、高职院校铁路运输专业人才培育目标 (一)职业面对。主要面对铁路运输企业、城市轨道交通运输企业、物流运输企业生产一线。 (二)主要就业岗位。铁道交通运营管理主要有铁路行车组织、铁路货运组织、铁路客运组织三大岗位群,岗位繁多,通过现场调研、毕业生跟踪调查,高职同学毕业后从事的突出岗位分别是车站值班员、客运值班员、货运值班员。 (三)应具备的学问、技能、素养。 (1)学问结构:①把握专科层次毕业生必需的高等数学、应用文写作、英语阅读、计算机操作等文化基础学问;②把握岗位所必需的铁路线路站场、机车车辆、信号设备等专业基础学问;③把握岗位所必需的铁路运输组织等专业学问;④了解中国特色社会主义理论、思想道德修养与法律基础学问。 (2)技能结构:①能够根据操作规程完成接发列车、车站技术工作组织、

列车调度指挥、铁路行车平安管理、一般条件下货物运输的组织、特别条件下货物运输的组织、货运平安管理、旅客运输服务、铁路客运应急大事处理等作业;②能够依据行车组织、客货运作业的要求,合理选择完成接发列车、车站技术工作组织、列车调度指挥、铁路行车平安管理、一般条件下货物运输的组织、特别条件下货物运输的组织、货运平安管理、旅客运输服务、铁路客运应急大事处理等作业的工具;③能够针对不同的应急大事实行合理的方法正确处理;④能够根据铁路运输企业作业组织方式组织行车、客货运作业;⑤能够根据行车、客运、货运规章的基本要求检查、评价运输作业。 (3)素养要求:①具有诚信品质、敬业精神、责任意识、遵纪守法意识;②具有良好的社会适应性和沟通沟通力量、团队协作意识;③具有终身学习理念和学习力量;④具有实践力量、制造力量、就业力量、创业力量;⑤具有良好的身心素养;⑥具有节省资源和自觉爱护环境的意识;⑦具有人民铁路为人民的职业情操;⑧具有作风严谨、反应灵敏的职业素养;⑨具有“平安高于一切,责任重于泰山,听从统一指挥”的职业道德。二、铁路运输专业人才培育模式现状高职院校铁路运输专业的课程体系基本沿用的原来中职专业的课程体系,原来中职专业是沿袭的是本科院校课程体系,课程设置与本科院校基本相同,以学科体系为主;教学内容都是根据学问的规律关系进行编排,基本上都属于本科教学内容的“压缩饼干”与简化,仍旧以学问体系为主,没有把职业场景、职业氛围、职业人角色和工作过程等职业要素融人到教学内容中。无法满意高职教学对岗位职业力量、职业素养和专业学问进行

铁道工程技术专业毕业论文

铁道工程技术专业毕业论文题目：我国高速铁路建设中的风险管理摘要：高速铁路建设是我国强化交通运输基础设施建设的重要举措，但在建设过程中，不可避免地存在各种风险和隐患，严重影响工程的进展和质量。因此，本文通过对我国高速铁路建设中的风险和隐患进行深入分析，提出了一些有效的风险管理措施，以确保高速铁路建设的顺利进行和质量保障。关键词：高速铁路、风险、隐患、管理、措施一、引言作为交通运输基础设施的重要组成部分，高速铁路建设是提高我国综合国力和竞争力的重要举措。然而，由于高速铁路工程的复杂性和长期性，不可避免地会出现各种风险和隐患，可能导致工程质量不佳、进展缓慢等问题。因此，在高速铁路建设中，建立完善的风险管理机制是十分重要的。二、高速铁路建设中的风险和隐患 1. 环境风险高速铁路建设往往需要穿越不同的地理环境，如山区、湖泊和河流等。因此，环境风险是高速铁路建设中的一个主要问

题。例如，在建设过程中可能会出现地质灾害等问题，给工程带来额外的成本和延误。 2. 设计和施工风险高速铁路的设计和施工是十分复杂和耗时的过程。如果设计出现错误或者施工不当，则可能导致工程质量下降或进度滞后。此外，工程建设中需要使用复杂的设备和技术，如果操作不当，也会增加工程风险。 3. 经济风险高速铁路建设需要大量的资本，而投资回报周期较长，投资风险相对较高。此外，经济环境也会对高速铁路建设的推进产生影响。例如，宏观经济形势对国家需求的变化、资本市场的波动等因素，都可能导致高速铁路建设成本的不断上升。三、高速铁路建设中的风险管理措施 1. 建立完善的风险管理机制在高速铁路建设过程中，建立完善的风险管理机制是十分必要的，包括风险评估、风险控制、风险救济等环节。通过对风险管理的科学规划和有效实施，可以及时发现和解决工程中存在的问题，确保高速铁路工程的高质量完成。 2.加强技术创新和研发

铁道工程技术毕业论文题目（推荐120个）

铁道工程技术毕业论文题目（推荐120个）铁道工程技术毕业论文题目（推荐120个）铁路由于其运量大、环境污染小、能源利用率高，在我国交通运输体系中具有非常重要的地位和作用，很多同学都有写作铁路工程方面论文的需要，而对于一篇毕业论文而言，选择一个好的题目能起到事半功倍的作用，本文为大家整理了120个”铁道工程技术毕业论文题目“。精选论文题目一： 1、电气化铁道接触网关节式分相过电压技术重点探析 2、铁道工程建设项目部管理费用的精细化管理之道 3、磁粉探伤技术在铁道车辆零部件检修中的应用 4、铁道车辆焊接结构疲劳强度网格灵敏度与可视化研究 5、浅谈铁道信号联锁设备的故障分析 6、铁道信号施工及配合施工关键环节卡控 7、浅析铁道信号微机监测应用问题及故障处理 8、铁道工程施工存在的问题分析 9、铁道工程中施工存在的问题与对策 10、铁道车辆节能技术的研发 11、浅淡铁道信号设备防雷措施应用的重要性 12、关于铁道结算中心发展对策若干思考 13、一种基于MRPC的电气化铁道电能质量补偿装置 14、电气化铁道牵引网故障测距研究综述 15、电气化铁道接触网常见事故与解决对策研究 16、浅谈铁道信号工程施工中存在的问题及对策 17、铁道信号技术现状与发展展望 18、铁道车辆轴承润滑脂的润滑寿命与维修技术 19、高职电气化铁道技术专业技能抽查标准与题库的研究与开发 20、工学结合的铁道工程技术人才培养研究 21、一种无辅助变压器的电气化铁道磁势平衡型混合补偿系统

22、铁道工务线路养护维修问题与管理措施 23、铁道货车超偏载检测装置停电报警器的开发与应用 24、铁道车辆扭转载荷和扭转刚度设计及试验鉴定标准的分析研究 25、铁道车辆转向架摇动台悬挂系统横向刚度研究 26、铁道车辆电气设备的预防性维修 27、浅谈铁道电气化接触网硬点产生的原因与优化策略 28、电气化铁道区段信号设备电磁兼容性分析 29、浅析铁道信号要点施工管理技术 30、浅析铁道电气化接触网硬点的原因及改进方法 31、微电网研究现状及在铁道电气化中的应用 32、高速铁道工程测量精度和测量模式 33、电气化铁道供电牵引电力变压器研究 34、铁道行业低应变检测规程修改意见探讨 35、铁道客车照明系统新型LED灯管的设计 36、铁道工程施工类中职毕业生基层就业现状分析及对策探究 37、电气化铁道节能技术探讨 38、铁道车辆实训仿真教学系统的开发与应用 39、基于实践教学为重心的铁道机车车辆专业内涵建设 40、电气化铁道接触网防雷研究与改造研究 41、铁道电气化接触网弹性吊索安装张力测试探讨 42、铁道信号工程施工常见问题及对策 43、联锁设备故障在铁道信号检测维修中的重要性 44、铁道信号电源接地及混电的处理 45、一种采用LC耦合的电气化铁道功率调节系统 46、基于ZigBee技术的铁道智能防溜终端设计与研发 47、铁道工程技术专业学生技能训练与创新能力培养途径构想 48、铁道工程技术专业实践教学体系构建 49、探究铁道工程施工中的技术问题及解决办法 50、电气化铁道专业配电线路课程一体化教学改革

铁道工程技术专业的毕业论文

铁道工程技术专业的毕业论文第一篇：铁道工程技术专业的毕业论文铁道工程技术专业的毕业论文_百度知道求有关土木工程和铁道工程技术专业的毕业论文，四五千字就可以了，有关铁道方面的就行...毕业论文酥三姐酥鱼通过刀工、油炸和调料，做出外香里嫩、鲜酥可口、https://www.360docs.net/doc/1619303212.html,/question/386524691.html2012-2-28 求铁道工程专业毕业论文！~一万五千字左右的，可以加分 8个回答 2010-12-16 更多知道相关问题>> 铁道工程毕业论文_CO土木在线(原网易土木在线) 铁道工程毕业论文属于土木在线论文频道,分类，提供给网友免费下载，更多铁道工程毕业论文相关论文请访问土木在线。 https://www.360docs.net/doc/1619303212.html,/content_paper_49150784.html https://www.360docs.net/doc/1619303212.html, (论文)铁道工程毕业设计文档分类论文--毕业论文文档格式.pdf 如要提出意见建议，请到社区论坛发帖反馈。评论评论的时候，请遵纪守法并注意语言文明，.../p-203563999.html 2012-2-10问吧-建模方法跪求铁路工程毕业论文大专浏览次数:146次离过期还有12天收藏...参考文献 [1]张旭芝,王星华.冻土铁路涵洞施工对地基土地温的影响[J].中国铁道...线路大修平面设计线路大修纵断面设计十公第二篇：铁道工程技术专业简历铁道工程技术专业简历模板姓名: 魏先生性别: 男出生日期: 1984-05-12 民族: 汉族身高: 168 体重: 55 籍贯: 内蒙古自治区

目前所在地: 黑龙江省学历: 大专政治面貌: 团员毕业院校: 石家庄铁道学院毕业时间: 2008年7月所学专业类别: 土建类专业名称: 铁道工程技术联系电话: 教育背景/培训经历 2006年9月得全国CAD制图等级证书 2006年10月获得全国中级测量等级证书专业情况及特长: 外语语种: 英语外语水平: 精通计算机能力: 良好普通话程度: 优秀专业介绍及其他专长主修课程有:测量.CAD制图.桥涵水文.工程地质.铁路轨道.隧道工程.桥梁工程.路基工程.材料力学.理论力学.结构力学.概预算.混凝土结构设计原理.土木工程材料.学业成绩已另附表格,如有需要可另外递交 2005-2006年全校:三好学生,三等奖学金获得者 2006-2007年全校:三好学生,三等奖学金获得者实践经验 2006年6月在内蒙古牙克石测量实习 2007年4月在黑龙江五大连池进行地质实习.2007年6月在石家庄铁道学院进行第二课堂测量定线等实习.求职意向求职类型: 全职月薪要求: 月薪[1500]RMB 希望应聘的岗位: 道桥技术应聘的其它岗位: 测绘技术希望工作地点: 湖北省其它工作地点: 河北.内蒙古.山西个人自传诚实,勤奋,踏踏实实的迈出人生的第一步,若能到贵单位,我将回一

电气化铁道技术专科毕业论文题目

电气化铁道技术毕业论文选题一、论文说明本团队专注于毕业论文写作与辅导服务，擅长案例分析、编程仿真、图表绘制、理论分析等，论文写作300起，具体价格信息联系二、论文参考题目电气化铁道供电系统新技术的发展电气化铁道RAMS安全管理探讨电气化铁道27.5kV电缆护层保护器技术参数研究 25kV电气化铁道系统机车过分相区高压电压互感器铁磁谐振分析及预防故障措施电气化铁道牵引网基波与谐波模型分析电气化铁道技术专业《接触网检修与维护》课程结构探讨电气化铁道专业牵引变电所实践教学的探索与实践浅谈电气化铁道牵引供电方式的应用试析微机监控及综合自动化在电气化铁道牵引变电中的实践应用电气化铁道牵引网基波与谐波模型分析电气化铁道牵引供电微机远动系统的应用与管理电气化铁道供电专业理实一体教学模式的实施高职电气化铁道技术专业人才培养模式与课程体系构建电气化铁道直供并联开关站的研究电气化铁道供电专业人才培养与人才需求研究基于YN_A接线平衡变压器的电气化铁道电能质量综合治理系统

电气化铁道专用电缆附件发热的原因及防范措施高海拔地区电气化铁道接触网棒形绝缘子修正的问题探讨浅谈电气化铁道技术专业生产性实训基地建设电气化铁道供电系统对通信电缆线路的影响电气化铁道技术专业课程体系建设的研究电气化铁道供电牵引网故障测距综述电气化铁道YNvd接线牵引供电系统的电气分析与计算关于高职电气化铁道技术专业模拟变电所实训室建设的探讨高职电气化铁道技术专业人才需求调研与人才培养建议探究电气化铁道供电系统新技术的发展试析电气化铁道供电系统负序电流试析电气化铁道供电系统负序电流电气化铁道技术专业人才培养与人才需求的研究探究电气化铁道供电系统新技术的发展电气化铁道接触网线路防雷技术探讨电气化铁道长大隧道牵引回流与接地技术分析电气化铁道接触网防雷研究与改造交流电气化铁道通信电磁防护的研究电气化铁道接触网常见事故分析与对策电气化铁道施工预留接口应注意的几个问题基于工作过程的电气化铁道技术专业课程体系构建高职电气化铁道专业单片机课程改革实践电气化铁道牵引网故障行波中FIR滤波器带宽的选择电气化铁道接触网防雷措施的探讨电气化铁道接触网检测系统的电磁兼容电气化铁道牵引变电所高电阻率地质浅谈电气化铁道通信迁改及防干扰处理高职院校电气化铁道专业实践教学体系的构建高职教育电气化铁道技术专业实践教学环节探讨

5电气化铁道技术毕业设计论文

毕业设计（论文）中文题目：接触网弓网故障分析专业：电气化铁道技术姓名：薛飞 2015年 10 月 1 0日

毕业论文（设计）任务书毕业设计（论文）题目接触网弓网故障分析一、毕业设计（论文）内容本文介绍了接触网设备事故分类和接触网设备事故抢修，接触网事故抢修工作做了深入的探讨。论文在以讨论和辨证高速铁路接触网的弓网关系上，进行了深入的研究。对跨距内的剐弓事故和线岔处的剐弓事故做了深入的分析。二、基本要求 1、内容符合工程实际，具有可操作性。 2、理论依据充分 3、具有自己的见解 4、文字格式符合要求 5、资料引用要注明出处，有据可查三、重点研究内容接触网是电气化铁路的重要组成部分，接触网的质量的优劣，将直接影响行车安全和运输经济效益，做好接触网的维修是确保接触网质量的重要手段。本文针对现场实际，总结接触网多年运行经验和事故案例的分析进行了阐述弓网事故的原因、后果、发现方法和事故预防措施及注意事项进行分析。四、其他需要说明的问题无

摘要接触网是电气化铁路的重要组成部分，接触网的质量的优劣，将直接影响行车安全和运输经济效益，做好接触网的维修是确保接触网质量的重要手段。发生接触网设备事故后，供电部门的当务之急就是对其进行抢修，以最快的速度使其恢复供电。抢修人员到达事故现场后，面对破坏的设备，首先要解决的问题就是如何进行抢修作业的组织和怎样才能达到“先通后复”的要求。因而，从事接触网运行和检修的人员迫切需要对事故案例要有个分析和技术指导。针对现场实际，总结接触网多年运行经验和事故案例的分析进行了阐述：一是采用事故预想的方式，将可能发生的接触网事故进行系统归类，以针对性抢修方案的形式，简单明了的叙述了各类事故抢修的组织、方法、作业过程等，以提高抢修人员的实作能力和应变能力，提高抢修质量和速度。二是对各类事故发生的原因，社备可能损坏程度和范围、预防措施等做了详尽叙述，以使运营检修人员在日常检修和运行中高度重视设备的关键和薄弱环节，同时提高设备整体检修质量，以达到“修养并重、预防为主”的运行、检修要求。关键词：接触网；先通后复；修养并重；预防为主

铁路线路养护维修的探究毕业论文

XX铁道职业技术学院毕业论文题目：铁路线路养护维修的探究作者： XXX学号：XXXX 二级学院： XX工程学院系：铁道工程系专业：铁道工程技术班级： XXX 指导者：XXX教授评阅者： 2014 年 6 月

毕业设计（论文）中文摘要

第 1 页共 1 页目次 1 引言 (1) 2 线路养护维修的概况 (1) 2.1 铁路线路养护维修特点 (1) 2.2 铁路线路养护维修实质内容 (1) 3 铁路线路养护维修的探究 (2) 3.1铁路线路养护维修中存在的问题 (2) 3.2铁路线路养护维修的创新 (2) 3.2.1 固定设备的创新 (2) 3.2.2 铁路工程技术的创新 (2) 3.3 铁路线路维修养护内容的探究 (3) 3.4铁路线路养护维修的探究意义 (4) 4 铁路线路养护维修的探究成果 (4) 4.1铁路线路养护维修的建议 (5) 4.2铁路养护维修的运用 (5) 结论 (7) 致谢 (8) 参考文献 (9)

1 引言开始于1999年，我国铁路性质的秦沈客运专线铺设完成。目前我国拥有全球最大规模、最完整、高速度的铁路网。经过10多年的铁路建设，截止2011年3月底，对既有铁路的高速化改造，我国国内运营时速200千米以上的铁路运营里程已经有7861公里，按照当前的中长期铁路发展规划来看，我国大陆的铁路网主要有5种线路形式：客运专线、提速改造后的使用的既有线、城际客运列车系统、完善路网布局和西部大开发新线路，还有海峡西岸运输铁路。大力发展铁路运输，是近年来中国业务转型的重要方向。根据相关材料，铁路比其他的交通方式的优点是完成单位运输量的能源消耗少、土地资源占用和污染物排放量相对较低。与公路运输相比，铁路运输能耗几乎是道路运输10%到5%，占土地的5%，成本大约是4%。紧跟着铁路的蓬勃发展，改善和提高铁路养护模式已成为必要，进行必要的设备“状态修”，一定不要忽视维修，而且避免盲目性的维护和修理，设备始终处于受控状态。线路养护维修的组织管理由“修养合一”和“修养分开”组成。从我国铁路目前线路养护维修所存在的问题入手，从轨道线路养护与维修方面来探究。 2 线路养护维修的概况 2.1 线路养护维修特点国内线路养护维修包括路基基础、道床、道岔、轨枕和钢轨养护维修的轨道结构，连接部件和轨道设备的更换，道岔的病害的整治，路口交通信号线和一些修理及更换作业。线路维护主要是指线路的检修周期，保养和维修的内容。由于内部和外部线路中存在的基本结构有一定的差异，运行状态等方面，所以维修类型和具体施工措施是不同的。 2.2 铁路线路养护维修实质内容目前，中国轨道维修为中国铁路公司，铁路局，站区段三级养护维修运营管理模式，其组织管理形式两种可分为“修养分开”和“修养合一”。另外“修养分开”管理具体形式主要有三种形式：一是工务线路维修部门负责全面修复，负责定期检修和临时检修工作；二是工务维修队伍直接负责轨道线路全面修复；三是跟踪细分下的全面维修工队管理维修线路工作区。“修养合一”与“修养分开”最主要的区别在于“修养合一”由维修工队负责养护与维修线路工作区。

铁路隧道施工组织设计毕业论文

铁路隧道施工组织设计毕业论文清华大学毕业设计毕业题目铁路隧道施工组织设计学生 *** 指导教师 *** 专业铁道工程技术 2011年6月开题报告专业铁道工程技术设计方向铁路隧道施工组织设计姓名*** 指导教师审查意见: 审查合格,同意存档。指导教师签字:

年月日马家山隧道施工组织设计选题的背景与意义新中国成立五十年来,特别是改革开放二十多年来,我国铁路交通得到了长足发展,交通基础设施总量达到一定规模,能力有了较大提高,运输市场供求关系发生了重大变化,行业管理体系初步建立,铁路交通对经济和社会发展的适应状况有了较大改善。从新世纪开始,我国将进入全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化的新的发展阶段。今后五到十年,是我国经济和社会发展的重要时期,是进行经济结构战略性调整的重要时期。为适应国民经济发展和经济结构战略性调整的要求,必须对铁路交通结构进行调整,,全面提升铁路交通行业整体素质,加快铁路交通现代化进程。二、毕业设计的主要内容它主要包括以下内容: 1.本设计是关于马家山隧道出口Ⅳ~Ⅴ级围岩施工组织方面的总体设计,隧道位于甘肃省宕昌县哈达铺镇左侧,全长7435m,起讫里程DK239+696~DK247+131,此隧道是特长隧道,其中包括进口,上罗斜井及出口。本毕业生设计包括了施工组织方面的各个部分的资料, 设计中包含了大量的图片资料和表格,更加直观的体现设计中的内容,在实际的施工组织过程中一目了然,便于施工人员参考,此设计完全依照《铁路隧道设计规范》来设计,同时结合了当地的地形、地质和环境,综合各方面的资料来设计,此设计还包含了洞门图、平面图、横纵断面图、炮眼布置图,便于现场的施工人员对工程的施工。

铁道工程专业论文集锦9篇

铁道工程专业论文集锦9篇关键词：铁道信号教学依据当下中职学校的生源状况和铁路施工企业的用工需求，结合毕业生的现场反馈，中职信号专业的教学应重点解决以下几个方面的问题：一、课程设置与教材更新针对学生基础不同，课程设置应有的放矢。对于目前小中专生（初中起点）基初知识薄弱状况，专业课程设置应该打破常规，简化系统知识，只设置必要的基础专业课程，教学内容应突出铁道信号专业技能训练；对于大中专生（高中起点）专业课程设置要体现知识的系统性，专业理论内容与专业操作技能并重，在强化专业技能的同时，必须掌握一定的专业理论知识。学校还应根据现场用工需求和学生实际情况，定期组织相关老师编写信号专业理论和实训校本教材，只有这样才能使不同层次的学生都能掌握相关的专业技能，才能满足铁路企业的用工需求。二、师资培养要想培养出优秀的铁路信号专业的技术工人，优秀的专业课教师必不可少，作为一名铁道信号专业的教师，不仅要有扎实的理论知识，更应该有过硬的动手操作能力。随着铁路运行的不断提速，铁道信号专业的知识更新非常快，为了满足教学的需要，不断适应现场施工单位的要求，学校应定期或不定期组织专业老师到铁路高校参加信号理论知识体系的更新培训；到铁路信号设备生产企业了解、学习新器材、新设备的工作原理；到铁路施工现场学习新型信号设备的安装、施工、调试、实验等专业操作技能。另一方面，还应将铁道信号专业课的知识技能分为三个方向――普通铁路、高速铁路、地铁，并针对每个老师的特点进行选择性、有目标的培

养师资力量，使每个教师的侧重点有所不同，保证学校在铁道信号专业的各个方面都有专家教师，都有技术能手，只有这样才能培养出更多的适合不同铁路信号施工方面的专业技术人才。三、教学方法 1.多媒体教学方法中职教学希望在有限的时间内，拓宽信息量，有效的传递更多更新的信息。采用多媒体教学可以将现场的道岔类型、信号机类型、电缆箱盒规格、电缆类型多角度、直观的展现。还可以制作信号专业课件，生动的展示信号联锁的工作原理，将整个信号设备之间的联锁关系用动画的方式很清晰的展现出来，对学生学习专业课效果非常好。 2.实物教学铁路信号施工是一门专业性很强的课程，为了使学生更好地了解我们的信号设备，讲课中所涉及的信号器材、设备，尽可能以实物展现在学生的面前，中专学生在面对实物教学时，具有感性认识，更能引起他的学习兴趣，从而激发他的学习热情 3.现场教学铁路中职学校的目标就是培养合格的铁路技术工人，在学习了一定的专业技能后，将我们的学生领进施工现场，在现场进行教学，他们可以置身其中感受施工现场氛围，了解施工流程，提前对未来的工作环境有所适应，更能激发学生作为一名铁路信号工人的责任感。四、实训设施建设 1.加强系统实训设施建设

(论文)铁道工程毕业设计

前言一. 地下铁道的基本功能及特点地下铁道（metro subway）是指，在大城市下的地下修筑隧道、铺设轨道，以电动快速列车运送大量乘客的公共交通体系，简称地铁。在城市郊区，地铁线路可延伸至地面或高架桥上。地铁运输几乎不占街道面积，不干扰地面交通，有些国家称它为“街外运输”，或称为“有轨公共交通线”（mass transit railway）。它是解决城市交通拥挤问题，并能大量快速、安全运送旅客的一种现代化交通工具。随着国民经济的发展，城市人口的大量增加，机动车和非机动车数量迅速增长，市区的客运交通流量猛增，城市规模随之不断扩大，这样就使城市中空气污染、噪音、交通拥挤等影响城市居民生活的因素逐渐突出，于是居民区就需要向城市郊区扩展。在上下班时和节假日，城市交通更显得拥挤混乱。原有的城市道路面积和城市面积的比例（道路率）是受城市发展历史制约等，一般不容易改变，想通过拆迁改造城市交通状况是极其困难的，甚至是不可实现的。如上海市人均道路面积仅为2.2m²，要增加道路面积非常困难。因此，许多干道的交通堵塞状况日益严重。目前很多城市道路交通的平均车速已下降至10km/h以下，很多路口交通负荷度已经很饱和。根据国内、外的经验，建设大容量快速轨道交通包括地铁和轻轨运输是缓解交通紧张状况的有效途径。尤其是在市内，建设地铁，向地下发展是今后城市发展的一种趋势。地下铁道在城市客运交通中的主要作用有以下几个方面： 1.能满足大客运量的需要。一条低铁道单方向每小时的运送能力可达4～6万人次，为公共汽车的6倍至8倍，为轻轨交通的2倍多。完善的地下铁道系统会成为城市公共交通系统的骨干，可担负起城市客客运量的一般左右（实例见下表）

道路与铁道工程毕业论文

路基防洪与抢修 [摘要]：防洪准备工作的主要容；路基临险抢修和水害抢修的常用方法。路基临险抢修包括防洪检查、提高设备的抗洪能力；临险抢护具体到防风浪侵袭、路堤渗漏和水漫路堤，视具体情况采取有效的抢修办法。 [关键词]：渗漏、溜坍、锚定、路基、反滤层 [Abstrct]:Flood prevention preparatory work main content; The roadbed repairs in a rush the commonly used method near the danger which repairs in arush with the flood. The roadbed repairs in a rush near the danger including the flood prevention inspection, enhances the equipment the flood-fighting ability; Emergency protects near the danger makes concrete to guards against the storm attack, the embankment leakage and the water inundates the embankment, regards the special details to adopt effectively repairs in a rush the means. [Key words]:porous ruin anchor subgrade loaded filter 引言：铁路防汛抗洪工作是保证铁路运输安全必不可少的工作。防洪工作以“全员防洪”为指导思想，实行“预防为主、安全第一、全力抢修、当年复旧” 的方针。 1、防洪准备工作路基防洪与抢修包括防洪准备工作，临险抢修，水害抢修三个方面。下面主要从这三方面进行浅层次的介绍。 1．1、防洪检查

铁道工程专业Green-Building绿色建筑大学毕业论文外文文献翻译及原文

毕业设计（论文）外文文献翻译文献、资料中文题目：绿色建筑文献、资料英文题目：Green Building 文献、资料来源：文献、资料发表（出版）日期：院（部）：专业：铁道工程班级：姓名：学号：指导教师：翻译日期： 2017.02.14

外文资料译文原文：Green Building Abstract: Green building refers to doing its best to maximize conservation of resources (energy, land, water, and wood)，protecting the environment and reducing pollution in its life cycle. Providing people with healthy, appropriate and efficient use of space, and nature in harmony symbiosis buildings. I described more details of green building design’ notion, green building’ design, as well as the significance of the concept of green building and improving the effectiveness analysis of the external effects of green building measures, Key words: green buildings; protect the ecology; signification ; analysing the effects 1.What is a green building Green building refers to building life cycle, the maximum conservation of resources (energy, land, water and materials), protecting the environment and reducing pollution, providing people with healthy, appropriate and efficient use of space, and nature harmony of the building. The so-called green building "green" does not mean a general sense of three-dimensional green, roof garden, but represents a concept or symbol, refers to building environmentally and friendly, makes full use of natural resources, environment and basic ecological damage to the environment without balance of a building under construction, but also known as sustainable building, eco-building, back into the wild construction, energy saving construction. Green building interior layout is very reasonable, to minimize the use of synthetic materials, full use of the sun, saves energy for the residents and creates almost-natural feeling. People, architectures and the natural environment for the harmonious development goals, in the use of natural and artificial means to create good conditions

铁道机车车辆毕业论文

铁道机车车辆毕业论文铁道机车车辆毕业论文近年来，随着铁路交通的快速发展，铁道机车车辆的研究和发展也日益受到关注。作为铁路运输的重要组成部分，机车车辆的性能和质量直接关系到铁路运输的安全和效率。因此，铁道机车车辆的研究成果对于铁路行业的发展具有重要意义。一、机车车辆的发展历程铁道机车车辆的发展历程可以追溯到19世纪初。最早的蒸汽机车是由英国工程师乔治·斯蒂芬森于1814年设计制造的。随着科技的进步和工业革命的推动，机车车辆的设计和制造逐渐趋于成熟。20世纪初，内燃机车开始逐渐取代蒸汽机车，成为主要的牵引力源。随着电力技术的发展，电力机车也逐渐成为铁路运输的重要力量。近年来，新能源技术的兴起，如氢燃料电池机车和电动机车等，也为机车车辆的发展带来了新的机遇。二、机车车辆的关键技术 1. 牵引力和牵引效率机车车辆的牵引力和牵引效率是衡量其性能的重要指标。牵引力取决于机车车辆的动力装置和传动系统，而牵引效率则与车辆的空气动力学特性和轮轨摩擦等因素有关。为了提高牵引力和牵引效率，需要不断改进机车车辆的动力装置和传动系统，并优化车辆的设计和制造工艺。 2. 安全性和可靠性机车车辆的安全性和可靠性是保障铁路运输安全的关键。为了提高机车车辆的安全性，需要加强对车辆结构的强度和稳定性的研究，确保车辆在运行过程中

不会出现失控或事故。同时，还需要提高车辆的故障诊断和预防能力，及时发现和排除潜在故障，保证车辆的可靠性。 3. 节能环保随着全球能源危机和环境污染问题的日益突出，节能环保成为机车车辆研究的重要方向。通过优化车辆的动力系统和传动系统，减少能源消耗和排放，可以降低铁路运输的能耗和环境污染。此外，还可以引入新能源技术，如太阳能和风能等，为机车车辆的动力供应提供可持续的解决方案。三、机车车辆的未来发展方向未来，随着科技的不断进步和社会需求的不断变化，机车车辆的发展方向将呈现以下趋势： 1. 智能化和自动化随着人工智能和物联网技术的发展，机车车辆将实现智能化和自动化。通过引入自动驾驶技术和智能控制系统，可以提高机车车辆的运行效率和安全性。同时，还可以实现车辆的远程监控和管理，提高运输的智能化水平。 2. 轻量化和材料创新为了提高机车车辆的能源利用效率和运载能力，需要不断推进轻量化和材料创新。通过采用新型材料和先进制造工艺，可以降低车辆的自重，提高运载效率。此外，还可以提高车辆的抗疲劳性和耐久性，延长使用寿命。 3. 绿色能源和环境保护为了应对能源危机和环境污染问题，机车车辆将逐渐转向绿色能源和环境保护。通过引入新能源技术和减排措施，可以降低车辆的能耗和排放，实现可持续发展。同时，还可以加强车辆的环境监测和治理能力，保护生态环境。

铁道运输毕业论文范文精选3篇(全文)

铁道运输毕业论文范文精选3篇 1886年德国人卡尔・本茨发明了世界上第一辆汽车。100多年来，汽车以其特有的优越性为现代社会进展和人类生活质量的改善做出了巨大贡献。但是，随着汽车普及不可幸免地引发了交通环境质量下降、事故频繁、道路拥堵等许多社会问题。尤其在现代社会，交通状况日益恶化。智能交通系统（ITS）是将先进的信息技术、通讯技术、传感技术、操纵技术以及计算机技术等有效地集成运用于整个交通运输治理体系，而建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用，实时、准确、高效的综合运输和治理系统，这是解决当前交通问题的有效途径，是未来交通系统的进展方向。交通信息工程及操纵专业正是适应当今交通领域进展需求而建立起来，它以交通运输系统理论为指导，以大交通系统的信息化、数字化、XX络化、智能化及综合化为研究背景，以信息技术、操纵理论、计算机技术为技术基础的交叉型学科，能为智能交通领域培养专门人才。本文结合实践教学经验，讨论了交通信息工程及操纵专业硕士生培养的相关问题。 1 培养目标交通信息工程及操纵专业主要目标是培养具有严谨求实科学态度和勇于创新工作作风，具备宽厚、坚实的基础理论和专业知识，了解本学科现状、进展方向和国际学术研究前沿。坚持理论联系实际良好学风，具有较强的独立从事交通信息工程及操纵

领域科学研究和专门技术工作及教学工作能力。在传统交通工程理论基础上，能实现道路交通规划、治理和操纵智能化，可在高等院校、科研机构和生产部门从事本专业教学、科研和技术工作的专门人才。 2 主要研究方向设计交通信息工程及操纵专业可设置4个相对稳定的研究方向：交通信息工程与技术、智能交通系统理论与关键技术、交通操纵理论与应用、交通安全工程。该学科与相邻的交通规划与治理、道路与铁道工程、载运工具运用工程学科协调并进，主要相关学科包括通信与信息系统、操纵理论与操纵工程、计算机应用技术等。 3 课程体系设置交通信息工程及操纵专业是以信息技术、操纵理论、计算机技术为技术基础的交叉型学科，课程体系设置应体现综合性、交叉性。如表1所示：研究生学习实行学分制，总学分要求不少于32学分，其中学位课不少于18学分，学术活动记2学分。专业学位课程包括交通运输工程学、智能运输系统导论、交通信息操纵技术、数字信号处理、现代操纵理论、随机过程、小波分析及其应用。专业选修课程包括专业英语、交通工程、交通设计、交通仿真技术、交通操纵理论与方法、模式识别、交通地理信息系统、计算智能、DSP高级应用技术、CPLD/FPG理论与应用、计算机操纵系统、数字通信、传感器与测试技术、数据采集与数

基于成果导向理念的铁道工程技术专业教学改革与实践论文

基于成果导向理念的铁道工程技术专业教学改革与实践论文近年来，国内学者对基于成果导向高职教育模式的研究尚处于初期阶段，尤其是将成果导向用于铁道工程技术等土建施工类专业教学改革中的尚不多见。“成果”是指学生在最终学习过程后证明自己真正具备的能力，成果导向教育则是一种为教育系统所关注、界定每一位学生所达成的最终学习成果的教育模式。成果导向将教育的出发点和关键点放在产出上，重点关注学生获得了什么，而不是学校和教师投入了什么以及教师讲授了什么。成果导向教育依据预期学生能达成的最终学习成果反向设计人才培养模式，教学设计和教学实施围绕最后所取得的学习成果展开，强调学生取得的学习成果、取得成果的过程以及学习成果的评价。我们对国家高职一流专业、重点专业——铁道工程技术专业教学改革进行研究与实践，旨在培养适应铁路工程建设与运营维护一线需要的“下得去、留得住、用得上、干得好”的高素质技术技能人才。该研究经验可助力高职院校“双高”（高水平高职学校和高水平专业群）建设，促进高职工程类专业教育面向行业需求培养人才，全面提高人才培养质量，更好地践行成果导向教育理念，服务中国铁路建设“走出去”战略。

一、铁道工程技术专业人才培养模式设计基于OBE的理念，笔者所在学校以学生为中心、坚持成果导向，以倡导持续改进为主线，对铁道工程技术专业进行了设计和进一步完善，根据铁道工程技术专业就业岗位任职要求，依托行业企业共同开发人才培养方案，明确人才培养目标，根据培养目标制订毕业标准，再从毕业标准出发完善课程体系，提升学生就业核心竞争力和发展潜力。我们根据企业岗位需求对毕业标准进行拆分和指标化，明确学生应取得的学习成果是什么，建立和完善能够支撑毕业标准指标点的课程体系，完善教学策略和教学过程质量监控体系。学校创新了“双主体、三融合、四对接”人才培养模式（如图1），专业人才培养水平和人才产出质量大幅提升。二、基于成果导向的专业课程体系的构建与完善课程体系构建对达成学习成果尤为重要，依据能力结构与课程体系结构应有一种清晰的映射关系，能力结构中的每一种能力要有明确的课程体系支撑，换句话说，课程体系的每门课程要对实现能力结构有确定的贡献。在制订人才培养方案和课程体系的过程中，我们邀请企业或者行业专业共同参与，推行以学生为中心的项目化教学改革；开发了专业核心课程的“互联网+”教学资源；创建了校企互通、线

铁道工程技术专业论文范文精选3篇(全文)

铁道工程技术专业论文范文精选3篇一、前言根据我国中长期教育改革和进展规划纲要明确表明，要把提高质量作为职业教育重点。同时也指出，应以就业为导向，以服务为宗旨，不断推进教育教学改革，实行校企合作、工学结合、顶岗实习的人才培养模式。我国经济实力不断增强，科、教、文、卫、体事业也相应快速进展，同时加速我国高等教育的进展，而作为高等教育重要组成部分的高职教育也得到迅速进展。为了完成我国教育改革规划目标，高职院校逐渐将相应的改革措施落实到教学和技能实践当中，以强化专业技能教学，提高学生的技能应用能力和综合素养，培养出符合社会人才型需求的高水平人才队伍。因此，如何以专业技能实训和技能鉴定为突破点，成为当前高职院校的重点关注问题。本文结合高职铁道工程技术专业探究技能教学实践，以提高高职院校教学质量，进而促进高职教育快速进展。二、设置鉴定科目与技能实训高职教育以培养高等技术应用型专业人才为根本任务，以学生获得综合职业能力为目标，因此，设置鉴定科目和技能实训时应以为培养学生提高综合职业能力服务，提高学生的综合职业能力，综合职业能力包括专业能力、方法能力和社会能力。专业能力通常包括技能知识、技能的运用与创新、专业知识、相关岗位法律法规运用等；方法能力一般包括自我操纵与治理、关于计划、

时间、决定等治理、再学习能力等；社会能力涵盖人际交流、法律意识、社会责任心、团队协助、职业道德及自信心等方面内容。根据高职铁道工程技术专业毕业生毕业后跟踪调研结果，可以将其专业岗位群分为：（1）以个人素养和工作需要为依据，分为技术治理、经营治理、生产治理及工程组织等各种各样技术治理人才；（2）从事地下铁道桥隧、铁路轨道施工的施工员、从事铁路工务设备的维护工作养护员等现场施工与养护治理人才；（3）从事资料员、后勤技术员、设计员等从事小型工程项目人才。此外，又可以根据铁道工程技术专业各个岗位群需求的综合职业能力，可以将技能实训和鉴定科目类型设置为：（1）综合专业技能的实训与鉴定。通常包括顶岗实习、综合试验强化训练、毕业设计及毕业实习等内容；（2）基础技能的实训与鉴定。主要内容有基础写作技能、计算机基本技能及外语基本技能等；（3）单项专业技能的实训与鉴定，一般有课程设计实训、专业课实训、课内实训等。三、铁道工程技术专业技能实训方法 1.合理安排铁道工程技术专业实验实训教学铁道工程技术专业实验实训课是开展实践教学的重要手段，可以加强学生的动手能力和创新能力，因此，应合理安排实验实训教学，重视实验实训课的教学质量。具体安排如下：（1）针对新生的教学安排。应设工程制图、思想道德修养与法律基础、计算机XX络基础等基础课程，让学生掌握基本理论知识，为今后

铁道工程毕业论文

铁道工程毕业论文铁道工程毕业论文范文铁道工程毕业论文范文一摘要：近年来，我国铁路事业发展迅速，铁路工程建设规模和建设速度都取得了重大突破。工程造价是铁路工程建设中的重要内容，基于以上，本文简要分析了当前铁路工程造价管理的实践问题，并提出了造价管理体系的构建，最后研究了铁路工程造价管理的实践策略，旨在推进我国铁路工程建设的进一步发展。关键词：铁路工程;造价管理;实践探讨 1铁路工程造价管理的实践问题分析 1.1铁路工程项目的招投标问题当前铁路工程项目招标过程中，业主根据设计概算，将概算进行一定下调作为标底，投标人根据概预算进行报价，之后复合投标人报价与业主标底权重，从而形成了复合标底，在复合标底的基准下进行一定程度地下调作为报价的最佳点，与最佳点报价相同的投标人得满分，不相同的则进行相应地扣分。这种评标办法过于强调标底的重要性，投标人的主要精力全部投入到对标底的探测之上，忽视了对自身实力的提升以及对施工成本的降低，这就导致了铁路工程项目招投标的畸形化发展。 1.2铁路工程项目的概预算问题受到传统的计划经济体制影响，我国建设工程造价的确定主要以定额为基准，在铁路工程项目的不同时期会根据不同时期的定额确定造价，即根据概算定额、预算定额等定额指标确定不同阶段的估算、预算即概算等造价指标。但当前概预算定额的确定采用的是“量”“价”合一的方式，在这种方式下，虽然能够根据价差系数对价格进行一定调整，但却不能够如实地反应市场价格实际。 1.3索赔制度的不完善就目前来看，我国铁路工程项目多为政府投资，政府部门通常会对铁路施工项目的合同进行严格管理，同时对承包商的索赔管制较为严厉，这就使得承包商索赔困难，导致铁路工程项目造价与工程实际不相符。 2铁路工程造价管理体系 2.1铁路工程造价全过程管理