交通工程学习题集
交通工程概论复习题及参考答案
交通工程概论复习题及参考答案第一部分：选择题1.交通工程是研究什么问题的学科？A. 道路设计和建设B. 物流管理C. 交通流动和运输规划D. 车辆工程与技术正确答案：C2.交通工程师主要关注以下哪个方面？A. 道路交通安全B. 环保交通方式C. 交通设备维护D. 救援服务正确答案：A3.下面哪个是交通规划的主要目标？A. 提高交通效率B. 减少交通拥堵C. 保障交通安全D. 满足公众需求正确答案：D4.交通需求是指什么？A. 人们对交通的消费需求B. 人们使用交通服务的需求C. 人们对交通设备的需求D. 人们对交通政策的需求正确答案：B5.交通工程中的交通量指什么？A. 单位时间内通过某一路段的车辆数量B. 道路上的行人流量C. 车辆运行速度D. 交通信号灯的个数正确答案：A第二部分：填空题1.交通工程中，最常用的交通流量单位是______。
正确答案：车辆/小时2.交通工程中的“V/C比”是指______。
正确答案：交通流量与道路容量的比值3.道路交通中最基本的交通流模式是______。
正确答案：自由流4.交通拥堵的主要原因是______。
正确答案：交通流量大于道路容量5.交通安全最重要的因素是______。
正确答案：人的行为因素第三部分：简答题1.请简要解释什么是交通工程。
答：交通工程是研究交通流动和运输规划、道路设计和建设、交通设备运行维护等问题的学科。
它涉及了交通流量、交通设施、交通安全等方面，旨在提高交通效率、减少交通拥堵、保障交通安全，满足公众对交通服务的需求。
2.请简要解释交通需求是什么。
答：交通需求指的是人们对交通服务的需求，即人们使用交通服务的需求。
交通需求主要包括对交通流量和流量结构的需求，可以通过调查和分析来得到。
3.请简要解释交通量和交通流量的区别。
答：交通量是指单位时间内通过某一路段的车辆数量，通常以车辆/小时作为单位。
而交通流量是指在道路上行驶的车辆流动的情况，包括车辆的密度、速度、流量等参数。
交通运输工程学题库
交通运输工程学题库
交通运输工程学题库是为考试或学习交通运输工程的学生或从业人员提供参考的题目集合。
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1. 交通工程基础知识：这一部分主要包括交通规划和设计、交通流理论与模型、交通标志和标线、道路工程与施工、交通安全等方面的基础知识。
参考内容包括《公路工程技术规范》、《机动车行驶证申领和使用管理规定》等。
2. 交通工具与设备：这一部分主要涉及公路、铁路、航空、水运等不同交通方式的交通工具和设备。
参考内容包括相关交通设备的技术规范、车辆的结构和性能参数等。
3. 交通运输管理与经济：这一部分主要包括交通组织与管理、交通流量调查与分析、交通投资与经济评价等方面的内容。
参考内容包括《交通运输管理规定》、《公共交通服务管理办法》等。
4. 交通工程的环境与可持续发展：这一部分主要包括环境影响评价、交通工程的可持续性评价与规划等方面的内容。
参考内容包括《交通工程环境影响评价技术规定》、《可持续交通发展规划指南》等。
5. 交通工程的安全管理：这一部分主要涉及交通事故预防、交通运输事故处理、交通安全管理等方面的内容。
参考内容包括《交通事故处理办法》、《交通安全管理条例》等。
6. 公共交通与城市交通管理：这一部分主要涉及公共交通的规划、设计和管理，以及城市交通拥挤、交通信号和控制等方面的内容。
参考内容包括《城市公共交通规划标准》、《城市交通信号控制指南》等。
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2023年监理工程师之交通工程目标控制练习题(一)及答案
2023年监理工程师之交通工程目标控制练习题(一)及答案单选题（共30题）1、网络计划中，（）是指在不影响任何一个紧后工作的最迟开始时间的条件下，工作所拥有的最大机动时间。
A.时间间隔B.总时差C.自由时差D.时距【答案】 B2、项目管理公司与项目发包人签订项目管理承包合同，代表发包人管理项目，将项目所有的设计、施工任务发包出去，施工单位与项目管理公司签订承包合同属于哪一种模式（）。
A.项目管理承包型B.项目管理咨询型C.代建型D.项目总承包型【答案】 A3、土石路堤指用石料含量占总质量（）的土石混合材料填筑的路堤。
A.30%～40%B.30%～50%C.30%～60%D.30%～70%【答案】 D4、由于发包人发生违约情况时，承包人按合同约定暂停施工（）天后，发包人仍不纠正违约行为的，承包人可向发包人发出解除合同通知。
A.14B.25C.28D.42【答案】 C5、隧道工程安全风险评估包括（）。
A.初步风险评估和详细风险评估B.一阶段风险评估和二阶段风险评估C.总体风险评估和专项风险评估D.定性风险评估和定量风险评估【答案】 C6、监理人收到进度付款申请单后的（）天内，发包人将进度应付款支付给承包人。
不按期支付的，按项目专用条款数据表中约定的利率向承包人支付逾期付款违约金。
A.7B.14C.21D.28【答案】 D7、适用于岩层破碎，路堑边坡较高，全部明挖可能引起坍塌，但拱脚岩层承载力较好的地段是（）。
A.拱墙整体灌注法B.先墙后拱法C.先拱后墙法D.墙拱交替法【答案】 C8、按照工程款支付时间的先后划分，费用支付可分为（）A.五种B.四种C.三种D.二种【答案】 A9、重大危险源防控措施的审查应在（）进行。
A.重大危险源清单收悉后3天内B.重大危险源清单收悉后5天内C.重大危险源清单收悉后7天内D.合同段工程开工之后【答案】 C10、（）是在预先分析各种风险因素及其导致目标偏离的可能性和强度的基础上，拟定并采取各种有针对性的预防措施进行控制，从而减少乃至避免目标偏离，保证计划目标得以实现的控制方式。
《交通工程学》复习题大全含答案
《交通工程学》复习题大全含答案.1、关于区域控制系统，正确的说法是A.SCOOT是澳大利亚开发的B.SCATS是英国开发的C.TRANSYT是定时控制系统D.SCATS是实时控制系统【答案】C2、下面哪个不是交通信号控制系统的基本参数A.时差B.周期时间C.绿灯时间D.相位【答案】C3、我国高速公路服务水平分级表，对一级服务水平的高速公路，每车道的最大服务流量规定为（）。
A.600pcu/hB.800pcu/hC.1000pcu/hD.1200pcu/h【答案】B4、下列方法中哪一种方法不是交通量调查的常用方法（）。
A.人工观测法B.有线电视监控法C.车辆感应器测定法D.试验车法【答案】B5、下列不属于交通标志的要素的是（）A.数字B.形状C.符号D.色彩【答案】A6、下面哪个不是交通信号控制系统的基本参数A.时差B.周期时间C.绿灯时间D.相位【答案】C7、关于车流波及波速，下列说法正确的是（）A.波速为正，则波沿道路后退B.波速为正，则波沿道路前进C.所有车流波都沿道路前进D.所有车流波都沿道路后退【答案】A8、下面哪一种概率统计模型不能用来描述车辆到达数的分布（）。
A.二项分布B.负指数分布C.泊松分布D.负二项分布【答案】B9、某年某道路路段发生了35起交通事故，其长度为20公里，平均交通量为5000辆/日，则该路段事故率为A.97.22（次/HMVK）B.95.89（次/HMVK）C.9.589（次/HMVK）D.100（次/HMVK）【答案】B10、设M/M/1系统的利用系数为ρ，则说法准确的为（）A.ρ可以小于0B.ρ>1，则系统稳定C.ρ<1，则系统不稳定D.ρ>1，则系统不稳定【答案】D11、下列方法中可用于交通分布预测的方法是（）。
A.回归分析法B.重力模型法C.变量分析法D.数字模拟法【答案】B12、停车场的出入口设置时，当停车车位数大于500个时，应设置的出口数为（）。
交通分析习题答案
交通分析习题答案交通分析是城市规划和交通工程领域中的一个重要环节，它涉及到对交通流量、交通模式、交通行为等的分析和预测。
以下是一些交通分析习题的答案示例，供参考：# 习题一：交通流量分析问题：某城市的主要街道在高峰时段的交通流量数据如下，分析该街道的交通流量特征。
- 周一：早高峰（7:00-9:00）平均流量为1000辆/小时，晚高峰（17:00-19:00）平均流量为1200辆/小时。
- 周二至周五：早高峰平均流量为900辆/小时，晚高峰平均流量为1100辆/小时。
- 周六：早高峰平均流量为600辆/小时，晚高峰平均流量为800辆/小时。
答案：从数据中可以看出，周一的交通流量明显高于周二至周五，这可能与工作日的通勤需求有关。
早高峰的流量普遍低于晚高峰，这与人们早晨出行时间较为集中，而晚上下班时间较为分散有关。
周六的流量显著低于工作日，这与周末人们活动模式的变化有关，可能更倾向于休闲活动，减少了通勤需求。
# 习题二：交通模式分析问题：根据以下数据，分析某城市居民的出行模式。
- 公共交通使用率：35%。
- 私家车出行率：45%。
- 步行和自行车出行率：20%。
答案：数据显示，私家车是该城市居民最主要的出行方式，占比接近一半。
公共交通使用率相对较低，可能与公共交通系统的覆盖范围、服务质量或者票价有关。
步行和自行车出行率较低，这可能与城市的道路设计、安全状况以及居民的出行习惯有关。
为了提高公共交通的吸引力，城市可能需要改善公共交通的便捷性、准时性和舒适性。
# 习题三：交通行为预测问题：假设某城市计划在市中心区域实施交通限制措施，预计会对交通流量产生何种影响？答案：实施交通限制措施，如单双号限行、限制外地车辆进入等，可能会导致市中心区域的交通流量减少。
对于依赖私家车出行的居民来说，他们可能会转向公共交通或非机动交通方式，如步行、自行车等。
同时，交通限制措施可能会增加周边区域的交通压力，因为车辆可能会绕行至市中心以外的区域。
东大版交通工程学课后习题解答
第一部份：交通工程学课后思考题解答第一章:绪论1-1简述交通工程学的概念、性质、特点、与发展趋势概念：交通工程学是研究交通发生、发展、散布、运行与停住规律，探讨交通调查、计划、设计、监管、管理、安全的理论和有关设施、装备、法律与法规。
协调道路交通中人、车、路与环境之间的彼此关系。
使道路交通加倍安全、高校、快捷、舒适、方便、经济的一门工程技术学科。
性质：是一门兼有自然科学与社会科学双重属性的综合性学科。
特点：系统性、综合性、交叉性、社会性、超前性、动态性发展趋势：智能化和系统化1-2简述我国的交通现状与交通工程学科面临的任务现状：综合运输六点；公路交通三点；城市交通四点任务：即重点研究的那些领域1-3简述城市交通畅通工程的目标和重点任务目标：提高城市交通建设与管理科学化水平。
重点任务：改善道路条件，优化交通结构，强化科学管理，规范交通行为1-4简述交通工程学科的研究范围、重点及作用。
范围：交通特性分析技术、交通调查方式、交通流理论、道路通行能力分析技术、道路交通系统计划理论、交通安全技术、道路交通系统管理技术与管理计划、静态交通系统计划、交通系统的可持续发展计划、交通工程的新理论新方式新技术作用：良好的交通条件与高效的运输系统能增进社会的发展，经济的繁荣，和人们日常生活的正常进行和城市各项功能的发挥、山区开发、旅游开展。
经济方面能扩大商品市场与原材料的来源，降低生产本钱与运输费用，增进工业、企业的发展与区域土地的开发，提高土地价钱与城市的活力，交通的发展还可实现运输的专业化、便捷化、批量化与运费低廉化。
从而有可能更大的范围内合理配置生产要素，同时也可增进全国或地域范围内人口的合理流动。
第二章：交通特性2-1交通特性包括那几个方面？为何要进行分析？意义如何？分析中要注意什么问题？特性：人-车-路大体特性、交通量特性、行车速度特性、交通密度特性、交通流大体特性及其彼此关系、交通要素与环境之间的相关关系。
《交通安全工程》习题2：各章填空,单选,多选
《交通安全工程》习题2第三章交通安全分析和评价方法一、填空题3-1-1 1、交通安全分析的排列图法中，累计频率在的因素，称为A 类因素。
3-1-1 2、交通安全分析的排列图法中，累计频率在的因素称B类次主要因素。
3-1-1 3、交通安全分析的排列图法中，累计频率在的因素称C类次要因素。
3-1-2 4、安全检查表一般采用的方式。
3-1-8 5、事件树的各分枝代表初始事件一旦发生后可能的发展途径。
其中，最终导致事故的途径称为。
3-1-10 6、结果事件位于某个逻辑门的输出端，用表示结果事件。
3-1-13 7、编制事故树常用的方法为。
3-1-14 8、在事故树分析中，把引起顶事件发生的基本事件的集合称为。
3-1-15 9、是引起顶事件发生的充分必要条件。
3-2-4 10、概率安全评价的标准是。
3-2-6 11、安全评价的核心问题是。
二、单项选择题3-1-1 1、交通安全分析的排列图法中，累计频率在0—80%的因素称为（）① A类因素② B类因素③ C类因素④次要因素3-1-2 2、安全检查表一般采用下列哪种方式。
①反向提问②正面提问③有问有答④有问无答3-1-7 3、事件树分析简称（）①FTA②FAT③ETA④TEA3-1-16 4、保证顶事件不发生的充分必要条件是（）①径集②最小径集③割集④最小割集3-2-4 5、概率安全评价的标准是（）①事故造成后果的严重程度②事故发生的概率③风险④事故死亡人数3-2-6 6、安全评价的核心问题是（）①确定评价指标体系②确定评价对象③确定评价者④确定评价指标的权重系数三、多项选择题3-1-3 1、下列属于安全检查表的编制方法的有（）①估工法②经验法③分析法④实践法⑤领导法3-1-5 2、以下属于危险因素分类的是（）①安全的②一般的③临界的④危险的⑤灾难的3-1-6 3、一个影响故障的元素可能的故障模式包括（）①意外运行②运行不准时③停止不及时④运行准备不充分⑤运行期间故障3-1-10 4、事故树采用的符号包括（）①事故符号②事件符号③逻辑门符号④转移符号⑤嫁接符号3-1-11 5、特殊时间包括（）①开关事件②省略事件③条件事件④基本原因事件⑤结果事件3-2-3 6、作业条件的危险性大小取决于下列因素（）①发生事故的可能性大小②人体暴漏在危险环境中的频繁程度③一旦发生事故可能会造成的后果④工作人员的素质高低⑤作业设备的状况3-2-4 7、下列可以用来表示风险大小的指标是（）①单位时间停工日②单位时间机器破损率③单位时间死亡率④单位时间损失工作日⑤单位时间经济损失价值四、名词解释3-1-4 1、预先危险性分析3-1-7 2、事件树分析3-1-9 3、事故树分析3-2-1 4、安全评价五、简答3-1-5 1、简答4级危险因素的含义。
交通工程导论习题及答案——重交
重庆交通大学2018年攻读硕士学位研究生入学考试导师勾画重点（806交通工程导论）1.若某道路上的交通流满足K>KM,V<VM,则道路上的交通处于拥挤状态。
T理由：Q<=QM,K>=KM,V<=VM,拥挤；Q<=QM,K<=KM,V>=VM,不拥挤。
2.交通分布中的重力模型认为两区之间的出行量与出发区的生成量成正比，与到达区的吸引量成反比。
F。
理由：各区间的出行分布同对出行的吸引成正比，而同区间的交通阻抗成反比。
3.同一条道路上车道的基本通行能力都是一样。
F。
理由：靠近路中线的车道为单一行车道，通行能力最大，越靠近道路两侧通行能力越小，距中央分隔带最近的车道，交通量打，其余车道随之逐渐减小。
4.负指数分布是用来描述有充分超车机会的单列车流的车辆到达计数分布。
F。
理由：和密度不大的多列车流的车头时距分布。
5.雷达抢测速法所测得的车速值是区间行驶车速。
F。
理由：瞬时车速6.交通标志的三个基本要素为颜色、形状、符号和文字。
7.道路设施的通行能力通常受道路条件、交通条件、管制条件和气温、降雨、风力以及心理等方面的因素影响。
8.属于前进波的是A→B和B→A，属于集结波的是A→B和B→C。
9.人是交通系统当中的主要构成要素，要想掌握其特性对交通设施设运管理的影响，至少需要从驾驶员、交通管理者、行人等交通参与人的角度进行研究。
10.交通工程学5E科学法制、教育、工程、环境、能源。
11.道路交通事故的基本构成要素包括车辆、在道路上、发生事态的原因是过失或意外和形成了损害后果四个方面。
12.交通流率：通过道路某一断面,在不足1小时时间段内测得的车辆数换算成的1小时交通量。
交通量扩大为某一时间单位的数值，15分钟扩大为一小时。
13.服务水平：也称服务等级，指道路使用者从道路状况、交通与管理条件、道路环境等方面可能得到的服务程度或服务质量，如何可以提供的行车速度、舒适、方便、驾驶员的视野，以及经济安全等方面所能得到的实际效果和服务程度。
路桥类练习题(附答案)
《路桥类》练习题库一、单项选择题1.当路基填土较高时，路槽底面以下（）为上部路基。
A．30cm B．60cm C．l00cm D．80cm2.压实作业应遵循的原则是（）。
A．先轻后重 B．先边后中 C．先慢后快3.路基工程质量监理的基本要求是通过（）来保证施工质量。
A．施工前的准备 B．施工放样 C．材料试验检查 D．工序检查E．验收检查4.为了确定路基填土的最大干密度和最佳含水量，应做（）试验。
A．液、塑限 B．重型击实 C．回弹模量 D．颗粒分析5.用透水性不良的土作为填料时，应控制其含水量在最佳含水量（）之内。
A．±1％ B．±1.5％ C．±2％ D．±2.5％6.作为路基填土材料，哪种土最优（）A、粘性土B、砂性土C、粉性土7.填土高度小于多少米的称为矮路堤（）A、1.0～1.5米B、2～3米C、5～8米8.高速公路土质路堤的上路床压实度要达到多少（）A、≥90%B、≥93%C、≥95%D、不作要求9.在一个墩、台桩基中，同一水平的桩接头数不得超过基桩总数的（）A、1/2B、1/3C、1/4D、3/510.吊桥的主要承重结构是（）A、桥面B、缆索C、桥台11.桥梁所受的荷载中，水浮力属于（）A、永久荷载B、可变荷载C、偶然荷载12.无机结合稳定材料中的二灰指的是（）A、石灰和火山灰B、石灰和粉煤灰C、粉煤灰和火山灰13.桥梁的设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性的验算，这里刚度指的是（）A、应变B、应力C、预拱度D、挠度（变形）14.用于判断路基土干湿状态的指标是（）A、土的稠度B、土的含水量C、土的液限D、土的塑限15.先张法中，将预应力筋放松时，混凝土强度要达到（）A、不低于设计标号的50%B、不低于设计标号的60%C、不低于设计标号的70%D、没有规定16.在质量管理过程，通过抽样检查或检验试验所得到的质量问题、偏差、缺陷、不合格等统计数据，以及造成质量问题的原因分析统计数据，均可采用（）进行状况描述.A．分层法 B．因果分析图法 C．排列图方法 D．报告文件17.八项质量管理原则是世界各国质量管理成功经验的（），其中不少内容与我国全面质量管理的经验吻合。
2023年试验检测师之交通工程练习题(一)及答案
2023年试验检测师之交通工程练习题(一)及答案单选题（共30题）1、根据JT/T817-2011《公路机电系统设备通用技术要求及检测方法》规定,静电放电抗扰度试验时所确定的放电点采用接触放电,试验电压为（）A.3kvB.4kvC.5kvD.6kv【答案】 B2、根据《路面标线用玻璃珠》规定，做玻璃珠耐水性试验时，对1号和2号玻璃珠，中和所用0.01mol/L盐酸应在()。
A.20ml以下B.15ml以下C.10ml以下D.5ml以下【答案】 C3、反光膜的背胶在附着性能试验5min后的剥离长度不应大于（）。
A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm【答案】 D4、做IP×4防水试验,应采用（）。
A.喷水试验B.短时浸水试验C.溅水试验D.淋水试验【答案】 C5、根据《公路地下通信管通高度聚乙建芯塑料管》（JT/T496-2018）规定，硅芯管外壁硬度用（）测量。
A.布氏硬度计B.洛氏硬度计C.邵氏硬度计中D.巴氏硬度计【答案】 C6、SB.、SB.m级公路安全护栏碰撞能量值为()。
A.200kJB.240kJC.280kJD.320kJ【答案】 C7、依据GB/T 31439.1-2015，以下关于用四点法进行防腐处理前波形梁板基底金属厚度测量时测点规定的描述中，不正确的选项是（）。
A.切边钢带（包括连轧钢板）在距纵边不小于25mm处测量B.不切边钢带（包括连轧钢板）在距纵边不小于50mm处测量C.切边单轧钢板在距边部（纵边和横边）不小于25mm处测量D.不切边单轧钢板的测点位置由供需双方协商【答案】 B8、光纤数字传输系统主要包括光发射机、（）和光纤，还包括中继器、光纤连接器和耦合器等无源器件。
A.光接收机B.滤波器C.调制器D.脉冲发生器【答案】 A9、标线最薄的是溶剂型涂料标线和水性涂料标线，其湿膜厚度为()。
A.0.2～0.5mmB.0.3～0.6mmC.0.3～0.8mmD.0.4～1.0mm【答案】 C10、操作简单，收费车道配备设备少，但易造成排队交通拥挤的支付通行费方式是()。
《交通工程基础》习题及参考答案
《交通工程基础》习题及参考答案第一章绪论1、交通工程学的定义是什么？简单讲，是对所有与道路交通有关的内容（人、物、现象、规律等）进行研究，并将其研究成果应用到解决道路交通系统规划、建设、管理中的问题的一门学科。
是把人、车、路、环境、能源等与道路交通有关的几个方面综合在道路交通这个系统中进行研究，以寻求道路通行能力最大、交通事故最小、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案，达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。
2、交通工程学科的主要研究内容有哪些？交通特性分析，交通调查方法，交通流理论，道路通行能力分析，道路交通系统规划理论，交通管理与控制技术，交通安全技术，静态交通系统规划，公共交通，交通系统的可持续发展规划，交通工程的新理论、新方法、新技术。
3、交通工程学科的特点？系统性、综合性、交叉性、社会性、超前性、动态性。
4、交通工程学科是哪年诞生的？其发展经历了哪几个阶段？1930年美国成立了世界上第一个交通工程师协会，并正式提出了交通工程学的名称，标志着交通工程学科的诞生。
其发展经历了以下四个阶段：（1）基础理论形成阶段（20世纪30年代初——40年代末）（2）交通规划理论形成阶段（20世纪50年代初——70年代初）（3）交通管理技术形成阶段（20世纪70年代初——90年代初）（4）智能化交通系统研究阶段（20世纪90年代中期开始）第二章道路交通三要素特性1、道路交通的三要素是什么？人、车、路。
2、驾驶员的信息处理包括哪几个过程？信息感知→分析判断→操作反应3、驾驶员的交通特性主要体现在哪几个方面？它与交通安全有何关系？（1）视觉特性。
信息的感知80%来自视觉；视力的大小决定看清事物的能力，直接影响行车安全；立体视觉良好是安全行车的重要条件；错觉容易引发交通事故；红绿色盲患者不能驾驶车辆。
（2）反应特性。
反应特性用反应时间度量，制动反应时间与事故率成正比关系。
2022-2023年监理工程师之交通工程目标控制练习题(二)及答案
2022-2023年监理工程师之交通工程目标控制练习题(二)及答案单选题（共50题）1、路堤填前压实质量控制标准中，三级、四级公路，压实度应不小于（）。
A.70%B.75%C.80%D.85%【答案】 D2、以下属于总监理工程师岗位职责的是（）。
A.负责组织实施安全监理工作B.落实安全监理各项管理制度C.参与编制施工安全监理计划或安全监理实施细则D.编制并组织实施安全监理实施细则【答案】 A3、某桥梁工程网络计划中，工作M的持续时间为4天，工作M的三项紧后工作的最迟开始时间分别为第18天、第16天和第15天，则工作M的最迟开始时间是第（）天。
A.11B.14C.15D.17【答案】 A4、（）是在预先分析各种风险因素及其导致目标偏离的可能性和强度的基础上，拟定并采取各种有针对性的预防措施进行控制，从而减少乃至避免目标偏离，保证计划目标得以实现的控制方式。
A.直接控制B.间接控制C.主动控制D.被动控制【答案】 C5、常见的工程项目管理模式有很多种，其中（）指的是项目管理公司代表发包人管理项目，将项目所有的设计、施工任务发包出去，施工单位与项目管理公司签订承包合同。
A.PMCB.PMC.PPPD.BOT【答案】 A6、施工组织设计在施工项目部编制完成后应由承包人技术部门审查盖章后提交给（）进行审核。
A.设计单位B.监理单位C.行政主管部门D.施工单位【答案】 B7、下列关于公路工程竣工决算说法错误的是（）。
A.竣工决算反映建设项目从筹建开始到项目竣工交付使用为止的全部建设费用B.施工单位编制的竣工决算报告在审计部门提出审计意见后方可组织竣工验收C.没有编制竣工决算的工程项目不得进行竣工验收D.所有的新建、扩建、改建和恢复项目竣工后都要编制竣工决算【答案】 B8、喷射混凝土预防措施中，混凝土终凝（）后应喷水养生，经常保持其表面湿润，养生不得少于7d。
A.1hB.2hC.3hD.4h【答案】 B9、某公司计划在5年内每年年末投资300万元。
交通工程学 复习题题库及答案
一、填空题1. 交通量是一个随机数, 不同时间、不同地点的交通量都是变化的,即交通量具有时空分布特性。
2.高峰小时系数是高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量扩大为高峰小时的交通量之比。
3.汽车的动力性能包括最高车速、加速时间、最大爬坡能力。
4.驾驶员的视觉特性主要从视力、视野、色感来考察。
5.方向分布系数KD是反映一条道路上往返两个方向的交通量不平衡现象。
6.交通量随空间位置而变化的特性称为空间分布特性。
7、高峰小时流量比指高峰小时交通量与该天全天交通量之比。
8、交通量时变图的特征一般呈马鞍形。
9、道路交通系统中的人包括驾驶员、乘客和行人。
10、驾驶疲劳是指驾驶作业引起的身体上的变化、心理上的疲劳以及客观测定驾驶机能低落的总称。
11.心理空间是指人们在自己周围划出的, 确定为自己领域的部可见区域。
12、最高车速是指在良好的水平路段上, 汽车所能达到的最高行驶速度。
13.最大爬坡能力用汽车满载时第一档在良好的路面上可能行车的最大爬坡度。
14.汽车制动性能主要体现在制动距离或制动减速度上。
15.方向稳定性是指制动时不产生跑偏、侧滑及失去转向能力的性能。
16.自行车流的交通特性包括群体性、潮汐性、离散性、赶超型、并肩或并行骑行、不易控制。
17、一个区域的路网密度是衡量道路设施数量的一个基本指标, 一个区域的路网密度等于该区域内道路总长与该区域的总面积之比。
18、道路结构的基本部分是路基、路面、桥涵。
19、道路线形是指一条道路在平、纵、横三维空间中的几何形状。
20、典型的公路网布局有三角形、并列形、放射形、树叉形等。
21.典型的城市道路网布局有棋盘形、带状、放射形、放射环形等。
22、交通量是指在单位时间段内, 通过道路某一地点、某一断面或某一条车道的交通实体数。
23.交通量随时间和空间而变化的现象称之为交通量的时空分布特性。
24.临界车速对于选择道路等级具有重要作用。
25.临界车速对于选择道路等级具有重要作用。
交通工程课后题目
《交通工程》习题集二○○二年五月八日第一章绪论1.交通工程学产生的基础是什么？为什么发达国家越来越重视交通工程学的研究以及这方面人才的培养工作？2.交通工程学的定义是什么？为什么一些国家在各个时期强调不同的方面？3.交通工程学主要研究哪几个方面？它与汽车工程学、道路工程学的研究方法有何不同？4.从我国目前的交通现状和国外交通工程的发展进程来看，你认为我国交通的发展方向应如何？当前应着力解决哪些问题？第二章交通特性分析1.为什么要研究交通特性？一般包括哪些特性？这些特性具体表现在哪些方面？2.驾驶员在交通系统中所处的地位及职责是什么？驾驶员的交通行为及心理特性如何？3.确定合理路网密度的原则是什么？4.路网布局有哪几种典型的形式，其特点如何？适用原则是什么？5.交通量的定义是什么？如何表达？有何用途？6.什么叫高峰小时系数？如何计算确定？有何用途？7.试述交通量的空间分布和时间分布特性8.什么叫设计小时系数？如何确定？有什么意义及用途？9.交叉口延误有哪些？如何调查？10.何谓时间平均车速与空间平均车速？有何用途？它们之间有何联系？11.地点车速、行驶车速、区间车速的定义是什么？各有什么作用？行驶车速和区间车速有什么区别？其相互关系如何？12.交通流中三参数间的关系如何？在交通分析中有何用途？13.交通密度的定义是什么？有何表示？有何用途？主要调查方法有哪些？14.某双向道路，两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时，该道路的方向不均匀系数K d应为_______a、40%b、60%c、50%d、66.7%15.某双向两车道乡间公路，2002年3月20日测得三月份星期一平均日交通量为15800辆/日，月变系数为0.96，星期一的日变系数为0.97，第30位小时系数为12.5%，方向不均匀系数为0.6，单车道通行能力取800辆/小时，则该公路需________a、不需扩建b、至少修建4车道c、至少修建3车道d、至少修建5车道16.2000年3月20日(星期二)在某道路上观测到日交通量为1500辆/日，由历年观测资料知：K3月=1.58，K日=0.97，求年平均日交通量AADT。
2022年-2023年监理工程师之交通工程目标控制练习题(一)及答案
2022年-2023年监理工程师之交通工程目标控制练习题(一)及答案单选题（共30题）1、由于发包人的原因发生暂停施工的紧急情况，承包人可先暂停施工，并及时向监理人提出暂停施工的书面请求。
监理人在接到书面请求后的（）小时内予以答复。
A.立即B.12C.24D.36【答案】 C2、台背与墙背填筑施工时，二级及二级以上公路应按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于（）%。
A.94B.95C.96D.97【答案】 C3、在进行项目敏感性分析时，最基本的项目效益指标指标是（）A.折现率B.内部收益率C.净现值D.净年值4、对于用于抗滑表层的沥青混合料中的粗集料，应该选用坚硬、耐磨、韧性好的碎石或碎砾石，矿渣及软质集料不得用于防滑表层。
对于坚硬石料来源缺乏的情况下，允许掺加一定比例普通集料作为中等或小颗粒的粗集料，但掺加比例不应超过粗集料总质量（）。
A.30%B.35%C.40%D.50%【答案】 C5、下列不属于《公路工程施工监理规范（JTG G10-2016）特有的监理记录的是（）。
A.巡视记录B.监理日志C.抽检记录D.监理指令单【答案】 B6、隧道浅埋地段地下水位较高且影响隧道施工时，应采取井点降水措施，工作水泵的排水能力应不小于预测抽水量的（）倍。
A.1.0B.1.2C.1.5D.2.07、混凝土墩、台身高度超过10m时可分节段施工，上一节段施工时，已浇节段的混凝土强度应不低于（）MPa。
A.1.5B.2.5C.5.0D.7.5【答案】 B8、施工环境保护监理，是指具有相应资质的监理单位受（）的委托，依法承担其建设项目施工期间的环境监督管理工作，代表业主对承包人在施工活动中的污染防治和生态保护与恢复等情况进行监督管理，确保各项环保措施落实的专业化服务活动。
A.建设单位B.政府监督机构C.施工单位D.设计单位【答案】 A9、桥梁工程原材料中的钢筋在工地存放时，应按不同品种、规格，分批分别堆置整齐，不得混杂，并应设立识别标志，存放的时间不宜超过（）个月。
交通工程学_习题集含答案
《交通工程学》课程习题集一、填空题11.现场调查的具体内容有（），（），路，环境，时空区位和后果。
2.交通事故统计的依据是大量的事故档案及有关资料，统计分析方法一般有（）与（）。
3.交通事故的统计分析一般分为（）和（）两类。
4.交通事故预测的主要要求有科学、简明、（）和（）。
5.交通事故预测，按预测的范围可分为宏观预测和微观预测；按预测的结果可分为（）和O。
二、名词解释题6.交通量7.交通量的时空分布特性8.高峰小时交通量9.交通量的构成10.第30位最高小时交通量11.停车延误12.服务水平13.理论通行能力14.实际可能通行能力15.设计通行能力16.交通规划17.路边停车场地18.路外停车场地19.交通管理20.交通控制21.道路交通法规22.信号相位23.最佳周期时间24.相对相位差25.绝对相位差26. 交通事故27. 现场调查28.交通事故预测29.道路景观第1页共10页30.噪声三、计算题31.某公路需要进行拓宽改建，经调查预测得该公路在规划年的年平均日交通量为50000 辆小汽车/日，设计小时交通量系数K=0.15,取一条车道的设计通行能力为1500辆小汽车 /ho 问该公路该修几条车道？32.已知某公路上畅行速度％ =80km/h,阻塞密度K. =105辆/km,速度-密度用直线关系式。
求⑴在该路段上期望得到的最大流量？（2）此时所对应的车速是多少？33.据统计某交叉口有25%的骑自行车的人不遵守交通规则、交警拦住与人问话、求其中2人有不遵守交通规则的概率是多少？34.在具有左转车道的交叉口入口，设置了专供左转的信号灯，每周期到达交叉口的车辆平均是20辆，其中有25%是左转弯。
问在某一已知的周期将不使用左转弯信号灯的概率是多少？35.某交叉口的10年统计结果，平均每年事故3次，问在此交叉口明年将有5次交通事故的概率是多少？36. 一无信号控制的交叉口，主要道路的双向交通流量为1500辆/h,车辆的到达符号泊松分布。
交通工程设施习题集
1、交通工程设施的组成及作用：1）、组成：由交通安全设施和机电设施两大部分组成。
交通安全设施由护栏、交通标志、标线、视线诱导设施、隔离设施、防弦设施等组成；机电设施由通信、监控、收费、供配电照明等设施系统组成。
2）、作用：是向道路使用者提供有关路况的各种信息，传递交通管理者对驾乘人员提出的各种警告、指令、指导及采取的安全措施，诱导车辆安全、高效行驶，同时通过监控、通信系统等的设置，交通管理者能及时了解道路使用状况，快速处理交通问题。
2、交通工程设施检测的主要内容是什么：交通工程检测内容涵盖了形成交通工程设施的产品、设备及施工安装。
这些产品、设备的生产涉及到各个行业，其质量既要满足行业规范标准的要求，同时又必须适应公路使用效果的需要。
交通工程设施必须进行物理的、化学的试验及其工艺、产品性能、使用效果及施工质量的测定。
交通工程产品质量包括：1）、外观质量；2）、几何形状与尺寸；3）、材料性能；4）、防腐层质量。
材料性能包括：1）、光学性能要求；2）、色度性能要求；3）、力学性能要求；4）、耐溶剂性能要求；5）、环境适应性能要求。
机电设施产品质量包括：1）、产品自身物理性能要求；2）、产品功能要求；3）、电器安全性及通迅性能要求；4）、环境适应性能要求。
3、简述样本抽样的方法，如何确定样本数量和不合格数：抽样方法：1）简单随机抽样；2）系统抽样；3）分层抽样等形式。
确定样本数量：涉及两个步骤：1）、由于抽样的目的是获得关于在某特定总体中要素的性质和分布的数据，选择样本数量时，须对这些要素的分布形式作出假设。
通常假设总体是正态分布，正态分布的一个重要特性是不管一个特定正态分布的平均值和标准差如何，观察值的相同比率将总是落在平均值和特定的标准差之间。
2）、样本容量误差的范围通常规定为：一个数据项的样本均值对某一个样本百分比而言，应当在平均真值的某一值d以内，落在要求的误差范围以内的样本百分比称为置信度。
当对样本总体作出了分布假设之后，根据样本抽样的精度要求，可确定样本数量。
交通工程复习题及参考答案
交通工程复习题及参考答案交通工程学四、名词解释题：解释下列名词地词义.1.设计(或实用)通行能力2.智能公共交通系统3.设计速度4. 自由流速度5.交通工程学6.行程速度和行程时间7.基本通行能力8.临界密度五、简答题：简要回答以下各项问题.1.OD调查地内容包括哪些？2.制定交通规划方案地原则有哪些？3.交通事故地预防方法有哪些？4.道路通行能力和服务水平地作用？5.怎样通过减少遭遇和冲突来改善道路交通安全状况？6.简述交通规划地意义.7.公共交通线路地调整手段有哪些？8.我国区域信号控制地面控系统地应用必须考虑地条件有哪些？六、计算题：解答并写出主要计算步骤.1.一无信号控制地交叉口,主要道路地双向交通量为1500辆／h,车辆地到达符合泊松分布.次要道路上地车辆所需穿越地临界车头时距=6s.车辆跟驰行驶地车头时距t=3s.求次要道路上地车辆可穿t0越主要道路车流地数量.2.一条公共汽车线路,配备BK661铰接公共汽车.该车车身长l6m,额定容量180人,3个车门.经分析,找到乘客上下车最多地站点,该站地K=0.3.一个乘客上下车平均占用时间=2.4s.计算该线路地t0设计通行能力.3.某信号交叉口地周期为c=80秒,有效绿灯时间为g=40秒.在有效绿灯时间内排队地车流以V=900辆/小时地流率通过交叉口,在绿灯时间外到达地车辆需要排队.设车流地到达率为q=360辆/小时且服从泊松分布,求到达车辆不致两次排队地周期数占周期总数地最大百分比.4.如下表所示,在某路段上4个车辆以各自行驶速度匀速通过相距50m地O、D两点,请计算时间平均vv. 和区间平均速度速度st 车辆速度表车辆 1 2 3 416.5m/s6.5m/s11.0m/s14.2m/s车速参考答案名词解释题：解释下列名词地词义.1.设计(或实用)通行能力设计(或实用)通行能力是指在预测地道路、交通、控制及环境条件下,一设计中地公路地一组成部分地一条车道或一车行道对上述诸条件有代表性地均匀段上或一横断面上,在所选用地设计服务水平下,1h所能通过地车辆(在混合交通公路上为标准汽车)地最大数量.2.智能公共交通系统智能公共交通系统(APTS),就是在公交网络分配、公交调度等关键基础理论研究地前提下,利用系统工程地理论和方法,将现代通信、信息、电子、控制、计算机、网络、GPS、GIS等高新科技集中应用于公共交通系统,并通过建立公共交通智能化调度系统、公共交通信息服务系统、公共电子收费系统等,实现公共交通调度、运营、管理地信息化、现代化和职能化,为出行者提供更加安全、舒适、便捷地公共交通服务,从而吸引更多地出行者选择公交出行,缓解城市交通拥挤,有效解决城市交通问题,创造更大地社会和经济效益.3.设计速度设计速度是指在道路交通与气候条件良好地情况下,仅受道路条件限制所能保持地最大安全车速.设计速度是道路线形地几何设计中使用地参考速度.4.自由流速度自由流速度是指一辆车在无其他车辆干扰地条件下通过某一区段地最高车速.自由流速度又称畅行速度.5.交通工程学交通工程学是以人(驾驶员、行人和乘客)为主体、以交通流为中心、以道路为基础,将这三方面地内容统一在交通系统中进行研究,综合处理通路交通中人、车、路、环境四者之间地时间和空间关系地学科.它地目地是提高道路地通行能力和运输效率、减少交通事故、降低能源机件损耗、公害程度与运输费用,从而达到安全、迅速、经济、舒适和低公害地目地.6.行程速度和行程时间行程时间是指车辆驶过道路某一路段所需地总时间,包括行驶时间和延误时间.路段长度除以通过该路段地行程时间称为行程速度.行程速度又称综合行程速度或区间速度.行程速度具有综合性地特点,对于全面评价一个区域内或沿一条选定路线地交通流动状态是十分有用地.行程速度是反映运输效率地直接指标,还可以用来评价道路地通畅程度、计算通行能力和估计行车延误地情况.7.基本通行能力基本通行能力是指在理想地道路、交通、控制和环境条件下,公路组成部分地一条车道或一车行道地均匀段上或一横断面上,不论服务水平如何,1h所能通过标准车辆地最大数量；8.临界密度临界密度为流量逐渐增大,接近或达到道路通行能力时地密度.临界密度又称最佳密度.五、简答题：简要回答以下各项问题.1.OD调查地就是调查客、货交通流地生成,即出行地发生、吸引、出行地方式和出行地分布.1)居民0D调查：出行目地、出行方式、出行时间、出行距离、出行地起讫地点.2)货流0D调查：货源点与吸引点地分布、货物地分类数量、比重及货运方式分配,车辆使用情况调查.2.制定交通规划方案地原则有哪些？制定交通规划方案时,必须遵循如下一些原则：1)要有明确地目标和必要地前提2)要有全局观点和发展眼光要有工程经济观点 3)．4)要有群众观点3.交通事故地预防方法有哪些？交通事故预防,是交通安全地主要任务之一,也是交通工程学研究地重要内容.从交通工程学地角度,认为预防交通事故应从法规、教育和工程3个方面出发；并从构成道路交通四要素人、车、路、环境地角度,认为预防交通事故也应从这4个方面着手.1)健全交通法制2)加强交通安全教育(1)积极开展交通安全宣传 (2)加强交通安全教育3)提高车辆安全性能(1)主动安全性措施 (2)被动安全性措施4)加强道路及其交通安全设施建设(1)改善公路条件 (2)完善道路安全设施 (3)实施交通控制(4)建立交通信息系统 (5)改善道路交通环境4.道路通行能力和服务水平地作用？1)用于道路设计根据设计通行能力与设计小时交通量地对比,可分析得出所设计公路地技术等级及多车道公路地车道数,以及是否需要设置爬坡车道,亦可在道路设计阶段,进行公路各组成部分地通行能力和服务水平分析,发现潜在地瓶颈路段予以改进,从而在设计阶段就消除了将来可能形成地瓶颈路段.2)用于道路规划在分析当前交通流地质量水平,评估现有公路网承受交通地适应程度地基础上,通过交通量预测及投资效益和环境影响地评估,提出改善和提高公路网地规模和建设项目及其实施步骤.3)用于道路交通管理根据预测交通量地增长情况和运行条件地分析,制定各阶段地交通管理措施.5.怎样通过减少遭遇和冲突来改善道路交通安全状况？在这方面通常采用立交、渠化、信号控制、单向交通等方法来改善交通、预防事故.此外还可以从道路环境、道路线形(纵向横向几何尺寸)、道路材料、交通标志、标线等方面来预防事故地发生.6.简述交通规划地意义.交通规划地目地就是要设计一个合理地交通系统,以便为未来地、与社会经济发展相适应地各种用地模式服务.具体地说,交通规划地意义主要表现在以下几个方面：(1)它是建立完善交通系统地重要手段；(2)它是解决城市或地区交通问题地根本措施；(3)它是获得交通运输工作最佳效益地有效方法.7.公共交通线路地调整手段有哪些？(1)线路方向地调整.根据大客流集散点地流向调查资料进行调整.(2)线路汇聚.如果客流方向主要集中于一个方向,而实际线路却过于分散,则应对那些分散地线路进行调整,使集中于主要客流方向.(3)线路分散.如果客流方向非主要集中于一个方向,而实际线路在一个方向上,这时应适当地分散一些线路.(4)线路延长.根据起终点客流资料进行调整,一般在某终点站有50％乘客下车去往同一个方向,则应考虑线路延长.(5)加设区间线.根据各线路客流断面分布情况,在那些客流量过大地区段上应增加区间往返短车次,解决中间站因乘客挤车、挂车而使车辆停站时间过长地问题,保证线路畅通,提高车辆运送速度.我国区域信号控制地面控系统地应用必须考虑地条件有哪些？8.(1)控制性能地可拓展性；尽量使控制机能引入新地研究成果,而不致改变原来地机器构成,即尽量利用老地信号机.(2)控制范围扩大地可能性：随着城市地发展,城市规模地扩大,必须有可能扩大控制范围,以扩大中央控制室地作用.(3)高度地可靠性；所有机器要有高度地可靠性,即系统中地一部信号机发生故障,系统中其它信号机不会出现异常,整个系统仍能照常工作,且能早期发现而予以修复.(4)使用方便：随着交通状况地变化,对机器控制地内容及机器动作地监视和变更要比较容易,如出现暂时性异常时,应能及时处理.(5)在我国现实交通条件下,还必须考虑自行车交通地合理处理问题.六、计算题：解答并写出主要计算步骤.1.解：按可穿越间隙理论,推算出次要道路上地车辆每小时能穿越主要道路车流地数量为:-qt eQ0主=Q次qt-e1-式中：=1500,主要道路上地每秒交通量；Q3600=Q/q主主临界间隙时间=6s；t0次要道路上车辆跟驰行驶地车头时距t=3s.可得-1500?6/3600′e1500 h/173pcuQ==次-1500?3/3600e-12.解：将参数代入下式,得：3600=C W创Kt线02.57l++4n d3600==62辆/h0.3创2.4180 2.5716++43设计通行能力为辆/h.4962′0.8=公共汽车线路地客运能力等于线路地通行能力乘以汽车地额定容客量.公共汽车线路地客运能力=人/h；1116062′180=该线路设计客运能力=人/h.8820′180=493.解：由于车流只能在有效绿灯时间通过,所以一个周期能通过地最大车辆数A＝Vg ＝40×900/3600＝10辆,如果某周期到达地车辆数大于10辆,则最后到达地－10辆车要发生二次排队.泊松分NN布中一个周期内平均到达地车辆数：′803608==lm=t=gc3600查泊松分布可得到到达车辆大于10辆地周期出现地概率0.1810)>=Np(因此不发生两次排队地周期出现地概率为=82%.p-1．vvv=v：和和区间平均速度解：根据公式4.分别计算时间平均速度n l11i=t i n i=1()14.216.5+6.5+10.5+n1?v==11.93m/s ?42.93km/hv= stisn1nit n41i=l?t il,第分别为辆车行驶距离所用地时间i v i50505050?3.52s03?3.ss.476?7?.69s ,,,2.1416.5510.65.l50==v?10.53m/s 37.89km/h)(3.52+++7.694.763.03t i4n1i=s1n1。
第4章交通工程学交通流理论习题解答
《交通工程学 第四章 交通流理论》习题解答 4-1 在交通流模型中，假定流速 V 与密度 k 之间的关系式为 V = a (1 - bk )2，试依据两个边界条件，确定系数 a 、b 的值，并导出速度与流量以及流量与密度的关系式。
解答：当V = 0时，j K K =， ∴ 1jb k =； 当K ＝0时，f V V =，∴ f a V =；把a 和b 代入到V = a (1 - bk )2∴ 21f j K V V K ⎛⎫=- ⎪ ⎪⎝⎭， 又 Q KV = 流量与速度的关系1j f V Q K V V ⎛⎫=- ⎪ ⎪⎝⎭流量与密度的关系 21f j K Q V K K ⎛⎫=- ⎪ ⎪⎝⎭4-2 已知某公路上中畅行速度V f = 82 km/h ，阻塞密度K j = 105 辆/km ，速度与密度用线性关系模型，求：（1）在该路段上期望得到的最大流量；（2）此时所对应的车速是多少？解答：（1）V —K 线性关系，V f = 82km/h ，K j = 105辆/km∴ V m = V f /2= 41km/h ，K m = K j /2= 52.5辆/km ，∴ Q m = V m K m = 2152.5辆/h（2）V m = 41km/h4-3 对通过一条公路隧道的车速与车流量进行了观测，发现车流密度和速度之间的关系具有如下形式：18035.9ln s V k= 式中车速s V 以 km/h 计；密度 k 以 /km 计，试问在该路上的拥塞密度是多少？ 解答：18035.9ln V k= 拥塞密度K j 为V = 0时的密度，∴ 180ln 0jK =∴ K j = 180辆/km4-5 某交通流属泊松分布，已知交通量为1200辆/h ，求：（1）车头时距 t ≥ 5s 的概率； （2）车头时距 t ＞ 5s 所出现的次数；（3）车头时距 t ＞ 5s 车头间隔的平均值。
解答：车辆到达符合泊松分布，则车头时距符合负指数分布，Q = 1200辆/h（1）1536003(5)0.189Q t t t P h e e e λ-⨯-⨯-≥====（2）n = (5)t P h Q ≥⨯ = 226辆/h（3）55158s t t e tdt e dt λλλλλ+∞-+∞-⎰⋅=+=⎰4-6 已知某公路 q =720辆/h ，试求某断面2s 时间段内完全没有车辆通过的概率及其 出现次数。
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《交通工程》习题集二○○二年五月八日第一章绪论1.交通工程学产生的基础是什么？为什么发达国家越来越重视交通工程学的研究以及这方面人才的培养工作？2.交通工程学的定义是什么？为什么一些国家在各个时期强调不同的方面？3.交通工程学主要研究哪几个方面？它与汽车工程学、道路工程学的研究方法有何不同？4.从我国目前的交通现状和国外交通工程的发展进程来看，你认为我国交通的发展方向应如何？当前应着力解决哪些问题？第二章交通特性分析1.为什么要研究交通特性？一般包括哪些特性？这些特性具体表现在哪些方面？2.驾驶员在交通系统中所处的地位及职责是什么？驾驶员的交通行为及心理特性如何？3.确定合理路网密度的原则是什么？4.路网布局有哪几种典型的形式，其特点如何？适用原则是什么？5.交通量的定义是什么？如何表达？有何用途？6.什么叫高峰小时系数？如何计算确定？有何用途？7.试述交通量的空间分布和时间分布特性8.什么叫设计小时系数？如何确定？有什么意义及用途？9.交叉口延误有哪些？如何调查？10.何谓时间平均车速与空间平均车速？有何用途？它们之间有何联系？11.地点车速、行驶车速、区间车速的定义是什么？各有什么作用？行驶车速和区间车速有什么区别？其相互关系如何？12.交通流中三参数间的关系如何？在交通分析中有何用途？13.交通密度的定义是什么？有何表示？有何用途？主要调查方法有哪些？14.某双向道路，两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时，该道路的方向不均匀系数K d应为_______a、40%b、60%c、50%d、66.7%15.某双向两车道乡间公路，2002年3月20日测得三月份星期一平均日交通量为15800辆/日，月变系数为0.96，星期一的日变系数为0.97，第30位小时系数为12.5%，方向不均匀系数为0.6，单车道通行能力取800辆/小时，则该公路需________a、不需扩建b、至少修建4车道c、至少修建3车道d、至少修建5车道16.2000年3月20日(星期二)在某道路上观测到日交通量为1500辆/日，由历年观测资料知：K3月=1.58，K日=0.97，求年平均日交通量AADT。
17.某测站测得的连结各五分钟时段的交通量统计如表1，求五分钟和十五分钟的高峰小时系数。
18.下表2是高速公路观测的交通量，计算：a、小时交通量b、5分钟高峰流率c、15分钟高峰流率d、15分钟高峰小时系数19.在2公里长的某公路路段上，测得车辆的运行时间如表3，计算时间平均速度和空间平均速度。
表320.表4、表5为城市观测站与研究周交通量变化系数和月变系数记录的交通量，试由这些数据计算周变系数、月变系数值21.某公路需进行拓宽改建，经调查预测其在规划年内平均日交通量为50000辆小汽车/日，设计小时系数K＝17.86X－1.3－0.082，X为设计小时时位，取一个车道的设计通行能力为1500辆小汽车/小时，试问该公路需修几车道？22.在一条24km的公路路段起点断面上于6分钟内测得100辆汽车，车流是均匀连续的，车速u=20km/h，试求流量(q)、平均车头时距(h t)、平均车头间距(h d)、密度(k)以及第一辆车通过该路段所需的时间。
23.对长为100m的路段进行现场观测，获得以下一些数据：试求平均行驶时间t，区间平均车速u s，时间平均车速u f。
第三章交通调查1.为什么要进行交通调查？交通调查主要包括哪些内容？一般程序是什么？2.交通量调查有哪些方法？各有何优、缺点？3.交通量调查观测站的类型如何选定？如何设置？4.车速调查有哪些方法？有哪些注意事项？5.交叉口流量、流向调查与推算如何进行？6.什么叫延误？如何调查交叉口的停车延误？7.如何进行密度调查？用出入量法调查交通密度时，如何测定初期密度值？8.何谓车辆换算系数？路段和交叉口该系数是否相同？你认为应如何求算较合理？9.对于过境车辆(起讫点均在调查区外)，应该用__________方法调查其出行情况？a) 家访b) 发明信片法c) 路边询问d)电话询问10.关于分隔核查线，下列叙述不正确的为__________。
a、必须位于铁路中心线上b、用以查核调查资料的准确性c、必须将调查区域分成为大致相等的部分d、常位于主干道路的中心线上11.对某公路段上一紧接行驶的车队作垂直正投影的空中摄影，摄影范围相当于路段长度150米，拍摄某一张照片后，隔3秒钟再摄第二张、两张照片摄得车辆位置如下表，试计算：a、摄第一张照片后3秒钟时，150米路段内车流密度及空间平均车速？b、12.某路为交通安全考虑采用限制车速的措施，实测车速样本如下，试检验路段上车速的分布，并确定路段限制速度值。
13.在公路上某断面作全样车速观测15分钟，测得数据如下表，试计算当时的交通密度（列表计算）。
14.试求东、西行的交通量及车速。
15.在一条车流中有30%的车辆以60km/h的稳定速度行驶，有30%以80公里/小时行驶，其余40%则以100km/h行驶，一观测车以70km/h的稳定车速随车流行驶5km，其中有17辆车超越观测车，在观测车以同样的车速逆车流行驶5km时，迎面相遇的303辆车，问：a、车流的平均车速和流量是多少？b、用上述方法所得到的是时间平均车速还是空间平均车速？c、当观测车随车流行进时，有多少车辆以100km/h的车辆超越观测车？17.测试车在长1500米的路段上，往返行驶12次，观测数据列于下表，试求道路上的车流向东和向西行驶的流量和车速。
19.某交叉口采用抽样法调查停车延误，由10分钟观测(间隔为15秒)所得资料列于表中，20.何谓OD调查？主要类型与调查方法各有哪些？21.简述居民出行OD调查的程序。
22.简述居民OD调查精度校核方法。
第四章交通流基本理论1.道路交通分析的方法大致有哪几种？其基本前提是什么？适用范围如何？2.何谓间断流？有何特征？3.车流量泊松分布的实质是什么？什么情况下可用泊松分布表示？何时不能使用泊松分布拟合车流量？试举例说明。
4. 为什么要进行拟合优度-X 2检验？表达式是什么？有何优点？计算步骤如何？要注意什么条件？5. 泊松分布、二项分布、负二项分布的特点、参数及其适用条件？6. 何谓车头间隔？如何用负指数分布公式求某一给定时间的车头间隔概率和出现次数？有何用途？7. 负指数分布、移位负指数分布的特性、参数及各适用于何种条件？ 8. 何谓波动理论？回波速度的表达式如何？在交通工程中有何应用？ 9. 何谓空间平均车速及时间平均车速？各有何用途？两者有何关系？ 10. 排队论的基本原理、主要参数及在交通工程中的应用。
11. 跟驰理论的依据、模型建立与非自由运行状态的特性？ 12. 道路交通流中，车头时距可用_________来描述。
a 、二项分布b 、负指数分布c 、泊松分布d 、负二项分布13. 在交通流模型中，假设流速u 与密度k 之间的关系式为u=a (1-bk)2，试依据两个边界条件，确定系数a 、b ，并导出u-q 关系和q-k 关系。
23. 根据对某实际观测数据的拟合，得到如下速度(V)－密度(R)的关系式⎪⎩⎪⎨⎧≥=≤=-50)/5.162ln(8.26509.54)9.163/(R R V R e V R 当R=50时，流量应有两个，分别为多少？这种关系有什么特点？反映了何种交通现象？14. 已知某公路上早先速度为V f =80km/h ，阻塞态度K j =105辆/公里，速度－密度用直线关系。
求：(1) 在该路段上期望得到的最大流量？ (2) 此时所对应的车速是多少？15. 设车流的速度与密度的关系为V=88-1.6K ，若要限制车流的实际流量不大于最大流量的0.8倍，求速度的最低值和密度的最高值？(假定车流的密度<最佳密度Km) 16. 用电子秒表在高峰小时内于路段(m AB L 200==)两端断面A 和B 同步连续观测跟踪车队，每辆车到达时间t 和t 记录如下表试求车队的参数Us 、Q 、K ？17. 某交叉口信号灯周期长40s ，一个方向的车流量为450辆/小时。
试求设计上具有95%置信度的每一个周期的来车数。
18. 在一条8km 的公路上随意(机)地分布有80辆汽车，试求任意1km 路段内有5辆车的概率。
19. 某信号灯交叉口，色灯周期为40s ，每周期内可通行左转车2辆，如果左转车流为220辆/小时，是否会出现延误？假定来车符合泊松分布，这种延误在周期中所占的百分比是多少？20.试用X2检验该路上A、B处车流各是否符合泊松分布(α=0.05)21.已知某公路q=720辆/小时，试求某断面2秒时间段内完全没有车辆通过的概率及其出现次数。
22.某享有优先通行的主干道车流量为N(360辆/小时)，车辆到达服从泊松分布，主要道路允许次要道路穿越的最小车头时距为t(10秒)，求：(1)每小时有多少个可穿越空档？(2)若次要道路饱和车流的平均车头时距t0(5秒)，则该路口次要道路车流穿越主要道路车流的最大车辆数为多少？23.某十字交叉口，西进口道的设计小时交通量为360辆/小时，其中左转车有120辆/小时，车辆到达分布属于泊松分布，交叉口采用定时信号机，色灯周期长为60秒，试计算：(1)每周期设计到达数中出现大于7.5秒的空档次数(置信度85%)？(2)如每周期通过2辆左转车，计算左转车受阻的概率？24.不设信号灯的十字交叉口、次要路上的车辆为能横穿主要路上的车流车辆通过主要车流的车间时距为6秒，若主要车流的流量为1200辆/小时。
a、已知车间时距为6秒或更大的概率是多少？次要路可能通过的车辆为多少？b、若最小车间时距为1.0秒，那么已知车间时距大于6.0秒的概率是多少？次要路可能通过的车辆为多少？25.车流在一条6车道的公路上畅通行驶，其速度为V=80km/h，高峰小时交通量为4200辆/h(单向)，路上有一座4车道的桥，每车道通行能力为1940辆/h，在过渡段速度降至22km/h，这样持续了1.69h，然后车流量减到1956辆/h，试估计桥前的车辆排队长度和阻塞时间。
26.某停车场，所有车辆均通过大门进入，在停车场大门口设有服务处，向司机收费并办理登记手续，前来停放的车辆平均为每分钟两辆、收费登记时间为指数分布，平均约为15秒。
求此停车场的各项特征数值？27.某汽车修理服务站，前来修理车辆的随机到达率λ= 4辆/小时，每辆汽车在场上修理的持续时间平均为0.5小时(按指数分布)该站有5个修理服务台可供停放修理，求该汽车服务站的运行特性是什么？28.今有1500辆/小时的车流量通过三个服务通道引向三个收费站，每个收费站可服务600辆/小时，试分别按单路排队和多路排队两种服务方式计算各相应指标。