填土路基试验段总结报告

相关主题
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

填土路基试验段总结报告

一、编制依据

1、湖北陨十高速公路工程施工招标文件

2、国家、交通部先行有关的设计、施工规范和工程质量检验评定

标准;

3、我单位的综合施工能力、技术水平及企业定额;

4、总体实施性施工组织设计;

5、总监办下方的《监理计划》

二、工程概况

我部选定K34+930~K35+061段为路基填筑试验段,该段长131米,处理平均宽度16米,路基平均填高1米,采用素土填筑。每层土松铺厚度25~30厘米,压实厚度20厘米。主要工程数量:素土1000立方米(自然方)。

三、路基填筑试验段目的

立足“预防为主,先导试验”的原则,抓住试验段的各项质量及技术指标进行综合评价,以指导后续大面积施工,及时预防和纠正各阶段施工中可能产生的各种质量问题。贯彻以工序保分项、以分项保分部,以分布保单位。

通过试验段工程的施工,总结确定翻晒的时间,翻晒遍数与含水量的关系。平整遍数、碾压含水量、压路机组合方式等技术参数和翻晒、平整、碾压等工艺及机械设备与人员的配置,同时验证施工工艺的可行性.经检验证明试验段施工的各项技术指标达到设计标准后,知道

本标段的施工。

四、试验段人员组织机构

为搞好试验段的施工和总结,我们专门成立了试验段施工小组,具体人员是:

总工程师:

质检部长: 质检员:

工程部长: 现场工程师:

实验室主任:试验工程师:

测量队长:

五、施工机械配置

本试验段设在路基一分部,根据其机械进场到位情况选用以下施工机械组合:

挖掘机:1台

压路机:2台

推土机:2台

平地机:1台

装载机:1台

洒水车:1台

实验一仪器、水准仪等

六、土厚度确定

根据《公路路基施工技术规范》和该项目工程招标文件的要求及填土路基的成功经验,结合实际的施工环境和机械组合等情况,试验

段的松铺厚度定为23厘米,试验段的目的是为高质量的路基施工提供详尽的施工工艺及数据,通过保障压实度来总结合理的机械组合及压实遍数。

七、填筑材料

根据现场情况,试验段的填筑材料采用K2+000~K2+800段挖方利用方(或某取土场),经现场检验,填料各项指标均符合《公路路基施工技术规范》的标准,各项指标如下:

最佳含水量:10.5%

最大密度:2.02g/立方米

CBR:6.3%

八、试验过程:

1、试验验日期为2012年3月12日至2012年3月24日,施工期

间天气较好。

2、准备工作:路及所用填料的各项试验已完成,填料的各项指标

均符合有关技术规范的要求(资料附后),施工机械和人员全部到位。

3、清表及填前碾压

本实验段位于地势较为平坦的耕地地段,清表前放出清表线,然后由推土机配合平地机清表。利用三轮压路机及振动压路机组合碾压,原地面压实度满足设计及规范要求。

4、填土试验段的施工

A)测量放样:

用全站仪放出中桩、边桩,确定好填筑边界。在界外打好控制桩。

做好标识,用石灰划出中线及左边线(两边各加0。5米),并测量好各断面的标高(左、左中、中、右中、右)计为hi(标高资料附后).

B)上料:

根据松铺厚度23cm和自卸车容量7立方左右,估算出30m2 卸料一车。然后沿路基纵横轴线方向用石灰线格来控制卸料车数及位置.

C)测定填料含水量:

上料前测定填料含水量高于最佳含水量10。1%,经过两天的量晒后,测定其含水量为:10。3%,10。6%,10.4%,10.1%,9。9%,10%,10。1%,10。2%,接近最佳含水量。

D)摊铺整平:

先用推土机大致整平,用人工检查松铺厚度,推土机整平两遍后,再用人工配合平地机进行整平,然后测量出松铺标高记为Zi(测点需与原地面各点相对应)。(资料附后)

E)压实:

整平后进行碾压,第一遍振动压路机静压,2挡行驶,第一遍振动压路机小振动碾压后,检测压实度(试验资料见附表),第三遍振动压路机强震碾压后检测压实度(试验资料见附表),第四遍用三轮压路机碾压一遍,第五便用振动压路机强震碾压一遍后检测压实度(实验资料附后),第六便用三轮压路机碾压一遍,第七遍再用振动压路机

强震一遍后检测压实度(实验资料附后),此时实验数据显示压实度已满足设计及规范要求。最后,振动压路机静压寿面一遍。

F)碾压完成后用水准仪测各断面的标高(测点需与前几次相对应),记为Hi(资料附后)。再用三米直尺检测平整度,每200米测4处*3尺,最大空隙为5mm。

G)松铺系数的确定:

根据试验段施工中测得的原地面标高Hi,松铺系数后标高Zi,压实后标高Hi,按下列公式确定松铺系数:

X=∑(Zi-hi)÷∑(Hi—hi)

X:松铺系数,Zi:松铺后标高,Hi:压实后标高,hi:原地面标高

经计算确定X=

H)路基试验段进行第二层填土,重复第一层填土施工工艺,对试验段施工工艺进行验证,其试验结果(见附表),松铺系数经计算为1.168(见附表),最终松铺系数取两层松铺系数结果的平均值X=1。167 九、施工工艺总结

根据填土路基的实验成果并经验证,此种粒料可作为路基填筑的材料,松铺厚度为23cm:压实度厚度不超过20cm;推土机整平两遍,人工配合平地机整平一遍;(1)振动压路机静压一遍,(2)振动压路机微震一遍,(3)振动压路机强震一遍;(4)三轮压路机碾压一遍,(5)震动压路机再强震一遍,(6)三轮压路机在静压一遍,(7)震动压路机再震压一遍,压实度即可满足设计规范要求。最后,(9)震动压路机静压收面一遍。

相关文档
最新文档