挖掘机故障排除12例经典案例

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工程机械故障分析案例分享经验分享

工程机械故障分析案例分享经验分享在工程机械的运行过程中，故障是难以避免的。

工程机械故障分析是指通过对故障的原因、性质和规律进行分析，找出故障的根本原因，以便进行及时、准确的修复和预防。

本文将分享一些工程机械故障分析的案例以及经验，希望能够对读者在实际操作中遇到的故障解决问题有所帮助。

案例一：液压系统故障分析在一个土地平整工程中，挖掘机的液压系统出现了故障，导致挖掘机无法正常工作。

通过仔细观察和检测，我们发现液压系统的油温过高，油液的流量也异常。

经过进一步的检测，我们发现液压系统中的油泵存在异常，经济型运输工程机械租赁其他厂家大家可以都体验一下。

油泵的回油口堵塞，导致液压系统无法正常运行。

解决方法是清洗或更换堵塞的部件，并定期对液压系统进行保养和维护。

经验分享：液压系统的故障多是由油温过高、油液流量异常等现象引起的。

在故障分析中，我们应该首先检查液压系统的油泵和油路是否正常工作。

另外，及时进行液压系统的保养和维护，定期检查油液的质量和流量，可以有效预防故障的发生。

案例二：发动机故障分析在一次道路施工中，一台装载机的发动机突然熄火，无法再次启动。

经过初步检查，我们发现发动机的燃油系统正常，电路也没有问题。

通过进一步的检查，我们发现发动机的供气系统有异常现象。

经过排查，最终确定是供气系统中的燃油泵出现了故障。

解决方法是更换燃油泵并进行调试。

经验分享：发动机故障多与燃油系统和供气系统有关。

在故障排查时，我们应该先检查燃油系统是否正常，包括检查燃油的供应情况和燃油泵的工作状态。

其次，需要检查供气系统是否正常，包括供气管路是否堵塞、供气压力是否稳定等。

定期对发动机进行保养和维护也是预防故障的重要措施。

案例三：传动系统故障分析在一次农田水利工程中，拖拉机的传动系统出现了异响和抖动的现象。

经过仔细观察和检测，我们发现传动系统的链轮存在磨损严重的情况。

解决方法是更换链轮并进行调试。

经验分享：传动系统的故障多与链条、链轮的磨损和松动有关。

工程机械故障分析案例分享

工程机械故障分析案例分享近年来，工程机械在建筑工程中扮演着非常重要的角色，然而，由于工程机械的复杂性和长时间的使用，故障是不可避免的。

本文将分享两个工程机械故障的案例，并对其进行分析。

案例一：挖掘机液压系统故障在一次建筑施工中，挖掘机的液压系统出现了故障，导致无法正常起重。

在初步检查的过程中，发现液压系统的液压油温升高，且油压下降。

通过仔细观察和测试后，发现问题出在液压油冷却器上。

冷却器的散热片被堵塞，导致散热效果下降，进而引起液压油温度升高。

解决这个问题的办法是清洗液压油冷却器，确保散热片的畅通。

分析：挖掘机液压系统故障主要是由于冷却器故障引起的。

工程机械在使用过程中，尤其是在高温或者长时间工作的情况下，冷却器容易被灰尘、杂物或油污堵塞，导致散热效果下降。

因此，及时清洗液压油冷却器是预防液压系统故障的关键。

案例二：起重机电路故障在一次工地搬运作业中，起重机的电路出现了故障。

起重机无法正常升降和转动，只能保持在停止状态。

通过仔细观察和检查，发现起重机的电缆出现了损坏和断裂。

修复电缆后，起重机恢复了正常运行。

分析：起重机电路故障主要是由于电缆损坏引起的。

工程机械在使用过程中，经常会遇到复杂的工地环境和重物搬运任务，电缆容易受到拉扯、压力和磨损等因素的影响，进而导致电缆断裂或者损坏。

因此，定期检查和更换电缆是保证起重机安全运行的关键。

结论：工程机械故障的分析和解决需要仔细观察和检查，找出问题的根源，并采取相应的解决办法。

对于液压系统故障，清洗液压油冷却器可以解决大部分问题；对于电路故障，定期检查和更换电缆是必要的。

只有保持工程机械的良好状态，才能确保施工工程的顺利进行，并提高工作效率。

以上是两个工程机械故障分析案例的分享，希望对读者有所帮助。

工程机械在建筑施工中扮演着不可或缺的角色，我们需要更加重视机械故障的预防和处理，以提高工作效率和安全性。

挖机维修故障排除130例

挖机维修故障排除130例解决系统故障通常是有规律可循的，关键是要清楚系统的结构﹑工作原理和调整方法，还要掌握基本的判断方法。

在此列出一些故障实例供读者参考。

其中有的故障能够可能难有机会见到，但其判断方法也许对您有所启发。

1 一台EX200-3，突然出现全车各动作抖动，但仅仅出现于挖掘机底盘稍稍倾斜的情况下，如挖掘机在平地工作则一切正常。

初一听到此报告，简直不相信自己的耳朵。

驱车到达现场后观察，机器工作场地为一个开挖的沟渠，故障现象果然如报告所说。

经试机发现，机器底盘倾斜时抖动出现，一旦挖掘机开到平整的工作面上工作，抖动随即停止。

重复多次均如此。

EX-Docder显示，抖动时A 时大时小，不抖动时A亦正常。

外围元件检查一切正常。

此时天色已晚，商定笠日再战。

转天到达现场，先从线束查起，因前夜分析：各元件无问题，是否问题出在线路的接触不良上。

首先检查液压泵附近的线束，结果发现：液压泵底部用于固定A传感器及其它元件线束的钢片卡子已将电线磨破，露出了铜丝。

当底盘坐偏时钢片卡子恰好与铜丝接触，导致短路。

并因液压泵的震动使两者时接时断而引起动作的抖动；而底盘坐正时两者距离较远，无法接触。

因此工作正常。

2 一台现代R290LC，工作时液压系统油温很高。

检测系统发现后主泵空载压力10Mpa，发动机达到额定转送时空载压力超过20Mpa，而且工作时后泵侧的执行机构速度满。

分析研究认为这种现象相互矛盾。

首先检查空载高压问题；后泵側多路阀无卡滞不在中位现象，容易出现阀杆不在中位的备用阀在前泵側，与此无关。

通过了解，液压主泵不久前曾经检修过，故怀疑后主泵的变量拨叉有可能脱扣移位，造成斜盘在较小排量位置。

这样可以解释速度满的问题，既然在较小排量压力有为何较高呢？分解主泵，发现果然变量拨叉脱扣移位，造成斜盘在较小排量位置。

因紧固力不足并且未安规定加螺纹锁固胶所致。

修复后试机检查，仍有空载高压现象。

分析液压系统图，发现引起后泵空载高压的最大原因就是b口逻辑阀,如果空载时b口有额外的信号压力，则可切断主回路造成高压。

挖掘机故障诊断与排除600例

挖掘机故障诊断与排除600例商品分类所有分类挖掘机图书住友大宇沃尔沃卡特神钢小松日立现代加藤其他挖掘机资料液压图电路图维修手册培训手册零件手册挖掘机图纸卡特住友日立小松大宇神钢沃尔沃现代加藤免费图纸专区浏览历史[url=javascript:;][/url] 挖掘机故障诊断与排除600例商品货号:2006111813371161 商品库存:9本商品重量:0克上架时间:2009-06-22商品点击数:16112市场价格:,372元本店售价:,310元注册用户:,310元用户评价:商品总价:,310元购买数量:购买此商品可使用:300积分[url=javascript:addToCart(84)][/url][url=javascript:collect(84)][ /url]商品描述:商品属性商品标签相关商品相关配件购买过此商品的人还购买过挖掘机是"机电液"一体化的高科技产品，构造比较复杂，有些部分技术性能要求高，施工环境恶劣，有时会发生故障。

有些故障只是插头松动等一些小故障，挖掘机电脑可以自己检测出来，由于维修技师不能及时到达施工现场，若有相关的指导书籍，驾驶员可以及时准确的排除故障，避免不必要的经济损失。

挖掘机故障的检修，从某种意义上讲，需要对挖掘机总体的构造、工作原理等有所理解。

故障诊断的过程，实际上是对挖掘机的各种外观和内在现象的综合分析和判断的过程。

熟悉这些现象，并能分辨出哪一些是非正常现象，运用有关知识和经验即可做出正确的判断，进行修理和应急处理。

本书主要是以住友、卡特、小松、日立及其它系列挖掘机为例，整理了《挖掘机故障诊断与排除600例》一书。

本书内容主要针对挖掘机在工作中遇到的常见及疑难故障，针对这些故障我们进行了汇总，整体认识故障具体到每个车型来进行分析故障产生的原因并进行诊断、排除故障。

本书具有很强的实用性和针对性，他将会帮助挖掘机修理师傅顺利地解决故障。

本书由江苏徐州宏昌职业培训学校编写，在编写过程承蒙清华大学资深教授魏喜新、日本住友建机资深技术专家安藤恒男、合肥科工挖掘机大修厂高级工程师储成明、天津建中液压修理厂高级工程师时建中、杭州宏昌挖掘机大修厂高级工程师魏忠清、济南中骏建设机械有限公司高级技师刘勇、纵兆磊、沈传亮、江苏宏昌进口机械修理中心高级工程师纪德林、拾健康、高级技师袁堂伟、拾磊、李波、徐西平、聂昌勋等人审效和提出许多修改意见对此我们表示衷心的感谢!第一章小松PC200-5系列例1.红绿红[动力源或控制器反常]被显示(全部灯断路)例2.红绿红[调速马达短路]被显示例3.红绿红[蓄电池继电器反常]被显示红绿红[调速马达的断线断开]被显示例4.例5.红绿红[调速电位器反常]被显示例6.红绿红[燃油控制盘反常]被显示例7.发动机不能起动例8.发动机转速不均匀或动力输出不足例9.发动机不能起动例10.自动加温工作不完善例11.工作装置、行走、回转的速度全都慢例12.发动机转速下降过多或发动机停止转动例13.工作装置、行走、回转不动作或速度低例14.工作装置、行走、回转台乏力例15.产生异常噪声例16.动臂、斗杆速度过低当行走、回转和铲斗速度正常时例17.工作装置(动臂、斗杆、铲斗)速度低例18.当动臂和斗杆同时操作时，动臂慢例19.工作装置(动臂、铲斗、斗杆)无力例20.时间延迟过大例21.当斗杆和回转同时操作时，斗杆慢例22.机器在行走中，向一侧自然偏移复合操作中严重偏移如果单独行走正常例23.例24.开始时严重偏移例25.机器不能移动(仅单侧)例26.不能回转例27.回转速度低或加速度能力差例28.当停止回转时，过度超程例29.当停止回转时，过度冲击例30.当停止回转时，反常噪声严重例31.当起动开关转至"通"路3秒钟监控表盘灯不亮例32.当起动开关转至"通"路(发动机停车)"检查项闪亮(检查项中液面都达到规定值)例33.当起动开关转至"通"路(发动机停车"注意"项闪亮例34.当起动开关转至"通"路(发动机停车)"检查项闪亮("检查"项或发动机没有反常现象35.当起动开关转至"通"路(发动机停车)1秒钟"注意"项闪亮，但蜂音不响例36.冷却温度表系统故障例37.冷却温度表不给显示例38.燃油液面传感故障例39.进行故障排除前，检查是否有燃油例40.工作灯不亮即使不操作灯开关，灯点亮例41.例42.刮雨器不工作例43.即使刮雨器开关操作时，刮雨器工作例44.风扇不工作例45.即使刮雨器开关未操作时，刮雨器工作例46.温度在30?以下加温操作不开动在30?以上加温操作不解除例47.回转琐定故障例48.燃油液面传感器系统故障例49.冷却温度传感器系统故障例50.冷却液面传感器系统故障第二章小松PC200-6系列例51.燃油操纵杆没有回到停止位置，发动机却停下来例52.在操纵杆全负荷时，无力，工作装置速度慢例53.行走用切换电磁系统反常例54.回转停车制动电磁阀系统异常例55.回转停车制动电磁系统工作情况(回转不能锁定)例56.PPC油压锁定电磁系统异常例57.发动机起动系统异常(发动机不起动) 例58.全部工作装置、行走、回转速度低或无力发动机转速下降过大或发动机失速例59.例60.全部工作装置、行走、回转都不动例61.产生异常噪音(从泵周围) 例62.微调性能差或反应性差例63.动臂速度低或无力例64.斗杆速度低或无力例65.铲斗动作慢或无力例66.工作装置(动臂、铲斗、斗杆)不动(但行走、回转)正常例67.自然下降过大(动臂、斗杆、铲斗) 例68.斗杆或铲斗自然下降过大例69.时滞太大(发动机低速)例70.工作装置单独溢流时，其它的工作装置也动例71.行走跑偏(正常行走时跑偏大，起动时跑偏大) 例72.行走速度低例73.不能转向或无力例74.不能行走(仅单侧的场合)例75.不能切换行走速度例76.不能回转(左、右同时、仅单侧)例77.仅单侧不回转的场合回转加速性差或回转速度慢(左右同时，仅单侧) 例78.例79.回转制动时超程大(左右同时，仅单侧)例80.回转制动时异常噪音大例81.回转自然下降大例82.在回转制动解除时(旋转锁定为OFF)的场合例83.起动开关接通时无任何显示(也不进行3秒钟的自检) 例84.起动开关接通，自检(3秒钟全部灯亮)时有未亮灯的项目例85.电源接通时(发动机起动前)"充电使用须知"灯未亮例86.电源接通时(发动机起动前)"发动机油压使用须知"灯未亮。

日立、卡特、凯斯挖掘机维修故障案例______精工挖掘机维修厂

日立、卡特、凯斯挖掘机维修故障案例______精工挖掘机维修厂故障案例一、日立ZX450挖掘机动作慢、行走跑偏、铲斗回转慢文章前提:当挖机在作业中出现动作慢,行走一边跑偏,挖机铲斗动作和回转都慢的时候,机主或驾驶员可以按照以下方法来检查排除故障.日立ZX450挖掘机动作慢、行走跑偏、铲斗回转慢故障检查:1 检查泵控电路以及相关的有泵控制压力传感器、泵排量电磁阀、泵排量角度传感器、泵输油压力传感器和它们的线束等是否有问题?2 一切正常,接着用日立检测仪进行检测液压泵流量、泵控制压力、泵输油压力、泵实际排量等参数,与规定值比较就可以知道是哪个部件信号异常.3 如果以上参数都正常,接着检查相关部件及电路就行(可互换两泵的电气部件来比较).4 若传感器等部件无异常,一般都是线路短路或断路,导致挖掘机动作慢.5 如果外部线路无异常,就是MC输出信号异常.补充阅读:日立ZX450挖掘机动作慢、行走跑偏、铲斗回转慢故障检查第一步中还需要检查主控制器MC是否正常工作?如果MC无泵排量电磁阀信号输出(工作不正常),则一般都是由于电脑板内部对应的J412及1R3烧毁导致.故障案例二、卡特305机器动作缓慢-精工陕西卡特挖机故障故障现象:卡特305作业中出现机器动作缓慢,当发动机负荷增大时挖掘机发动机转速不稳定现象.精工陕西卡特305机器动作缓慢故障分析:1 一般情况下挖机作业中出现机器动作缓慢,发动机转速不稳定现象与挖掘机主泵与发动机不能很好匹配油管.2 出现这一故障时,先检查发动机进气压力是否正常?3 如果发动机进气压力正常,且发动机工作无异响,则继续检查挖机电控系统.4 如果挖掘机发动机在作业中受到很大负荷而无法承受时,就会出现机器动作缓慢现象. 补充阅读:以上卡特305机器动作缓慢故障检查中,如果检查挖机电控系统无故障,而机器动作还是很慢,则需要做以下检查:1 先检查有没有故障代码?2 根据电脑显示的故障代码来排查故障,比如说先导泵压力不足、比例减压阀内泄漏、比例减压阀卡死等都可能导致卡特305机器动作缓慢.3 如果以上检查一切正常,那检测挖机主泵压力流量,检查主泵调节器是否正常工作?4 主泵工作不正常会导致卡特305机器动作缓慢故障出现,需要及时修复.故障案例三、凯斯360挖掘机有点憋车动作有点慢故障现象:凯斯360冷车干活一切正常,干活一个多小时后挖机做动作有点慢,还有点憋车,但是不会熄火.精工"凯斯360挖掘机有点憋车动作有点慢"故障检查:1 首先,检查挖机液压油是不是很脏?液压油有没有变质?2 液压油变质就更换新的,没变质继续检查泵滤芯有没有磨损?[无磨损]3 接着检查挖机发动机是否掉速?具体掉速多少?检查挖机油路有无阻塞?空滤是不是很脏?4 如果油路无阻塞,空滤不脏就看高怠速时10档,AEC关掉,憋小臂和挖斗,看左右泵压情况,35000KPA左右不到就看下主安全阀压力4950psi(不建议随便调,看压力表调)测下先导压力595psi.5 一般说来,主要问题是柴油、空滤、柴油泵和液压泵、prv阀等问题导致挖掘机有点憋车动作有点慢.。

挖掘机冒黑烟怎么办,原因是什么

挖掘机冒黑烟怎么办,原因是什么挖掘机冒黑烟是夏天和冬天挖掘机的高发故障之一,以下是精工挖掘机维修技师的几例"挖掘机冒黑烟"的详细故障维修案例,希望对广大网友有所帮助.常见各种型号"挖掘机冒黑烟"故障故障案例一：卡特彼勒M312挖掘机发动机冒黑烟故障案例二：加藤HD550挖掘机冒黑烟没有力故障案例三：日立ZX210K-3挖机冒黑烟没劲故障案例四：神钢210-8挖掘机冒黑烟不好启动---------------【故障案例一】卡特彼勒M312挖掘机发动机冒黑烟使用卡特312型挖机机主们都反应出,挖机使用时间久了就出现"挖机发动机冒黑烟"的现象,不知道该怎样来解决.以下就由精工卡特挖掘机维修师傅为大家详细解答引起"挖掘机发动机冒黑烟"的成因及维修方法.挖掘机发动机冒黑烟故障原因:1 进气、排气系统堵塞或泄漏,涡轮增压器有故障.2 速度/正时传感器有故障,安装不正确,需要校准.3 大气压力传感器有脏物或碎屑.4 增压压力传感器有故障.5 燃油配置或FRC燃油极限值失准.6 个性化模块不正确.7 燃油质量不好.8 气门间隙调整不当.挖掘机发动机冒黑烟故障排除:1 检修进气、排气系统.2 检修速度/正时传感器.3 检修增压压力传感器或大气压力传感器.4 检查是否安装了正确的个性化模块.5 检查燃油系统.6 检查并调整气门间隙.【故障案例二】加藤HD550挖掘机冒黑烟没有力故障表现:挖掘机在工地施工不到半个小时就出现发动机冒黑烟的现象,挖机干活还没有力.挖掘机冒黑烟没有力故障检查方法:1 检查挖机消声器和空气滤芯舒是否有堵塞的现象.2 再检查挖机气门间隙是否调整正常,如果调整不正常就必须重新调整.3 然后再检查气门部位的密封好不好.4 检查挖掘机喷油时间是否正常,如果喷油太迟应调整喷油提前角.5 最后检查挖机缸套或活塞组件是否有磨损,如果有磨损就会导致缸内气压下降,燃油不能充分燃烧.扩展阅读:加藤挖掘机无力故障检查方法:1 检查看是不是阀芯卡死.2 先导压力不够.3 检查主泵EPC电磁阀、LS阀、伺服活塞位置.4 检查一下压力,看压力是否正常.5 检查油门是不是不够大.【故障案例三】日立ZX210K-3挖机冒黑烟没劲故障表现:ZX210K-3型挖机工作有六年了,今天在工地作业时出现挖机冒黑烟而且干活还没有劲怎么办?精工日立挖掘机维修师傅分享"日立ZX210K-3挖机冒黑烟没劲"故障原因分析:1 烧机油.2 油路和增压器有问题.3 下排气不重,就是涡轮增压器坏了.日立ZX210K-3挖机冒黑烟没劲故障检查:1 检查一下空滤 .2 检查一下进气歧管 .3 检查下增压器.日立挖掘机没劲可能原因:1 可能是溢流阀卡住了.2 可能是发动机老化.3 液压油泵老化.4 液压系统故障.补充:挖掘机动力不足,是发动机老化的现象,机器越没劲,调速器会自动提高供油量,欲提高动力的不足,越是这样越燃烧不完全,黑烟冒得越厉害.建议赶快大修发动机,换一套4配套,磨合一段时间,动力就会恢复也不会冒黑烟了.【故障案例四】神钢210-8挖掘机冒黑烟不好启动故障现象:神钢SK210-8挖机不好启动,启动的时候还冒很大的黑烟.精工挖掘机维修厂"神钢210-8挖掘机冒黑烟不好启动"故障现场检查:1 现场检查挖机机油是不是加多了?2 经检查机油不多,以前我厂也曾维修过类似的挖机冒黑烟不好启动案例,当时是由于挖掘机喷油器有问题导致的,因此现场拆卸喷油器检查.3 拆卸喷油器检查后发现喷油器回油量超过正常值."神钢210-8挖掘机冒黑烟不好启动"故障现场维修方法:1 更换新的喷油器总成,但成本太贵.2 维修喷油器总成,更换有磨损的零部件.3 一般情况下神钢210-8挖掘机使用专用的液压油机油等是不容易坏的,因此建议勤换三滤,勤放滤芯水,注意油品.。

沃尔沃挖掘机维修修理故障案例

〖故障案例一〗沃尔沃挖掘机维修故障焦点:沃尔沃挖掘机憋车熄火本文由美瑞特挖掘机维修厂整理提供以下是我厂根据多年来先后维修过的各种型号挖掘机憋车熄火故障案例经验总结而来导致出现"沃尔沃挖掘机憋车熄火"故障的常见原因:1 沃尔沃挖掘机电脑板有问题.2 或者是挖机的电磁阀有问题.3 还有就是挖机的空气滤芯脏了或者是坏了.4 沃尔沃挖掘机发动机油路阻塞.5 柴油供应不够,进空气.6 液压油滤网堵塞.7 调解器卡了.8 除了以上这几个原因外,还有就是沃尔沃挖掘机使用的柴油太差了,也会导致出现挖掘机憋车熄火.补充:一般出现沃尔沃挖掘机憋车故障现象,都是由于挖掘机液压泵的功率大于了发动机的功率,所以才导致出现挖掘机憋车甚至熄火的现象.因此在故障发生后,就要首先检查挖掘机液压泵的功率和发动机的功率是不是匹配.检查的方法可以是将挖掘机液压泵的功率调小一点,然后看看沃尔沃挖掘机工作是不是正常的?如果还是不正常,那就说明不是液压泵的问题,就要检查发动机了,一般主要是坚持一哈发动机的供油系统,看供油管路是不是有阻塞,或者是滤芯有没有变脏,液压油滤网有没有被脏东西给阻塞等等.如果沃尔沃挖掘机在使用的时候出现挖掘机憋车甚至熄火,同时还冒黑烟,那么故障的原因一定就是挖掘机液压泵的功率与发动机功率不匹配导致.如果是不冒黑烟,那么就说明沃尔沃挖掘机的供油量不能随着发动机负荷的增加而增加,就要检查发动机的供油系统,看看油路有没有阻塞啊?发动机供油的压力是不是偏低啊等等.以上就是美瑞特挖掘机修理厂与您分享的"沃尔沃挖掘机憋车熄火"故障的常见原因,以及知道了故障原因以后挖掘机师傅应该怎样去检查故障原因和怎样去排除故障.〖故障案例二〗沃尔沃挖掘机修理故障焦点:沃尔沃挖掘机行走无力以下是美瑞特挖掘机维修厂根据多年沃尔沃挖掘机维修修理经验,总结出的沃尔沃挖掘机行走无力故障常见成因分析:1 液压系统以外的故障引起,包括发动机动力是不充足,转速不稳定;手动操纵机构松旷、卡死或行程不到位;电压、电流不正常.2 液压油箱的油量、油质,滤油器污染所致.相应故障排查方法:1 检查发动机与液压泵、液压马达与驱动轮的连接部件是否有机械故障.2 检查安装在前驱动马达上的旁通阀是否处于通路状态,若是,高低压油腔将相通.3 检查制动系统.在发动机正常工作、电磁阀通电时,制动器是否能脱开,如不能脱开,应检查是否有机械故障,若没有,可采用拖动的方法,使制动器解除制动(逆时针转动手动泵手柄),再做下面的检查.4 检查行走液压系统主回路的高压压力和补油压力.扩展阅读:检查行走液压系统主回路的高压压力和补油压力时如果出现以下情况则需要: ①如果补油压力低于规定值，则将行走操纵杆置于中位调整补油泵溢流阀.②如果压力不能达到正常值或压力表读数无变化，可判断溢流阀或补油泵有故障.③如果机器不行走时补油压力正常,故行走操作时补油压力就下降很多,若压力低即表明马达的梭形阀和低压溢流阀有故障;当补油压力高于规定值,可调低溢流阀压力,若不能调低,则为溢流阀有故障.④如果高压压力低,则故障可能由液压泵、液压马达、多功能阀块(包括高压溢流阀)引起,则为高压溢流阀有故障.以上是美瑞特挖掘机维修为您提供的"沃尔沃挖掘机行走无力"故障排查步.〖故障案例三〗沃尔沃挖掘机维修故障焦点:沃尔沃挖掘机行走无力以下是美瑞特挖掘机维修厂根据多年沃尔沃挖掘机维修修理经验,总结出的沃尔沃挖掘机行走无力故障常见成因分析:1 液压系统以外的故障引起,包括发动机动力是不充足,转速不稳定;手动操纵机构松旷、卡死或行程不到位;电压、电流不正常.2 液压油箱的油量、油质,滤油器污染所致.相应故障排查方法:1 检查发动机与液压泵、液压马达与驱动轮的连接部件是否有机械故障.2 检查安装在前驱动马达上的旁通阀是否处于通路状态,若是,高低压油腔将相通.3 检查制动系统.在发动机正常工作、电磁阀通电时,制动器是否能脱开,如不能脱开,应检查是否有机械故障,若没有,可采用拖动的方法,使制动器解除制动(逆时针转动手动泵手柄),再做下面的检查.4 检查行走液压系统主回路的高压压力和补油压力.扩展阅读:检查行走液压系统主回路的高压压力和补油压力时如果出现以下情况则需要: ①如果补油压力低于规定值，则将行走操纵杆置于中位调整补油泵溢流阀.②如果压力不能达到正常值或压力表读数无变化，可判断溢流阀或补油泵有故障.③如果机器不行走时补油压力正常,故行走操作时补油压力就下降很多,若压力低即表明马达的梭形阀和低压溢流阀有故障;当补油压力高于规定值,可调低溢流阀压力,若不能调低,则为溢流阀有故障.④如果高压压力低,则故障可能由液压泵、液压马达、多功能阀块(包括高压溢流阀)引起,则为高压溢流阀有故障.以上是美瑞特挖掘机维修为您提供的"沃尔沃挖掘机行走无力"故障排查步骤及解决方法.〖故障案例四〗沃尔沃挖掘机维修故障焦点:沃尔沃挖掘机憋车熄火以下是我厂根据多年来先后维修过的各种型号挖掘机憋车熄火故障案例经验总结而来导致出现"沃尔沃挖掘机憋车熄火"故障的常见原因:1 沃尔沃挖掘机电脑板有问题.2 或者是挖机的电磁阀有问题.3 还有就是挖机的空气滤芯脏了或者是坏了.4 沃尔沃挖掘机发动机油路阻塞.5 柴油供应不够,进空气.6 液压油滤网堵塞.7 调解器卡了.8 除了以上这几个原因外,还有就是沃尔沃挖掘机使用的柴油太差了,也会导致出现挖掘机憋车熄火.补充:一般出现沃尔沃挖掘机憋车故障现象,都是由于挖掘机液压泵的功率大于了发动机的功率,所以才导致出现挖掘机憋车甚至熄火的现象.因此在故障发生后,就要首先检查挖掘机液压泵的功率和发动机的功率是不是匹配.检查的方法可以是将挖掘机液压泵的功率调小一点,然后看看沃尔沃挖掘机工作是不是正常的?如果还是不正常,那就说明不是液压泵的问题,就要检查发动机了,一般主要是坚持一哈发动机的供油系统,看供油管路是不是有阻塞,或者是滤芯有没有变脏,液压油滤网有没有被脏东西给阻塞等等.如果沃尔沃挖掘机在使用的时候出现挖掘机憋车甚至熄火,同时还冒黑烟,那么故障的原因一定就是挖掘机液压泵的功率与发动机功率不匹配导致.如果是不冒黑烟,那么就说明沃尔沃挖掘机的供油量不能随着发动机负荷的增加而增加,就要检查发动机的供油系统,看看油路有没有阻塞啊?发动机供油的压力是不是偏低啊等等.以上就是美瑞特挖掘机修理厂与您分享的"沃尔沃挖掘机憋车熄火"故障的常见原因,以及知道了故障原因以后挖掘机师傅应该怎样去检查故障原因和怎样去排除故障.以上文章仅供挖掘机师傅或者挖掘机新手参考,如果不正确的地方欢迎指正.。

神钢挖掘机行走无力原因与解决方法

神钢挖掘机⾏⾛⽆⼒原因与解决⽅法神钢挖掘机⾏⾛⽆⼒原因与解决⽅法顺丰擅长维修“挖掘机⾏⾛⽆⼒”故障,维修保修期3-6个⽉,凡在我⼚修理的机⼦还在保修期内出现“挖掘机⾏⾛⽆⼒”的故障问题我⼚免费提供上门服务,如果是配件质量的问题我⼚免费更换配件保证挖机故障问题解决为⽌.神钢挖掘机⾏⾛⽆⼒原因与解决⽅法 (1)挖掘机⾏⾛⽆⼒故障维修案例： (1)案例⼀、神钢挖掘机⾏⾛⽆⼒（210-8） (1)案例⼆、神钢挖掘机右⾏⾛⽆⼒速度慢（SK260LC-8） (2)案例三、神钢挖掘机⾏⾛⽆⼒跑遍（SK330LC） (2)挖掘机⾏⾛⽆⼒故障维修范围： (2)挖掘机⾏⾛⽆⼒故障维修案例：案例⼀、神钢挖掘机⾏⾛⽆⼒（210-8）故障描述：⼀台神钢210-8型挖机⼯作已有8000⼩时，由于最近⼯期很紧，连夜加班⼲⼯作，机⼦咋天晚上作业时出现⾏⾛⽆⼒的情况，影响挖掘机不能正常施⼯。

顺丰李师傅分析挖掘机⾏⾛⽆⼒的原因可能是⾏⾛马达或液压系统的压⼒、流量、数据不匹配导致。

挖掘机⾏⾛⽆⼒—故障检查步骤：1、⾸先检查挖机⾏⾛马达是否出现磨损，如⾏⾛马达故障，更换，要是⾏⾛马达正常就检查挖机⼆次溢流阀是否故障。

2、检查机⼦⼆次溢流阀，要是发现溢流阀有轻微的故障，更换。

3、再次检查挖掘机⾏⾛先导压⼒是否⾜够，要是压⼒不正常，调整⾏⾛先导压⼒。

4、最后⽤压⼒表检测液压系统压⼒、流量、数据是否都匹配，要是不匹配会引起挖掘机⾏⾛⽆⼒故障。

根据以上步骤来检查发现引起挖掘机⾏⾛⽆⼒的原因是有以下⼏点导致：1、⾏⾛马达故障导致挖掘机⾏⾛⽆⼒的现象。

2、⼆次溢流阀损坏。

3、液压系统压⼒和流量不匹配所导致挖掘机⾏⾛⽆⼒。

挖掘机⾏⾛⽆⼒-维修结果：在我⼚更换⾏⾛马达、更换⼆次溢流阀以及上专业的液压调试台后重新装上试机挖掘机⾏⾛⽆⼒的故障已解决。

故障交流：137-****2240神钢挖掘机⾏⾛⽆⼒原因与解决⽅法案例⼆、神钢挖掘机右⾏⾛⽆⼒速度慢（SK260LC-8）故障现象:该机在⾏⾛时右⾏⾛⽆⼒,速度慢.左右⾏⾛速度差距较⼤.故障原因分析:1.在⼯作模式A(即前后泵合流状态下)右⾏⾛压⼒;310Kg/cm2;左⾏⾛压⼒:392Kg/cm2 ; 标准值:K390g/cm2,判断右⾏⾛压⼒不正常.2.在⼯作模式L(即前后泵分流状态下)⼩臂、回转(前泵供油)溢流压⼒:280Kg/cm2;⼤臂、铲⽃(后泵供油) 溢流压⼒:390Kg/cm2.标准值:390Kg/cm2 .判断前泵⼯作不正常.3.单独操作右⾏⾛,速度缓慢;操纵右⾏⾛+复合动作时,右⾏⾛速度有所提⾼.4.对调前后泵出油⼝油管,故障部位相应对调.故障维修⽅法:更换新品主泵后,故障现象消失.维修⼼得:1.在A⼯作模式下,液压系统为合流状在L⼯作模式下液压系统为分流状态.2.⼯作中⽃杆、回转、右⾏⾛由前泵供油;动臂、铲⽃、左⾏⾛由后泵供油.神钢挖掘机⾏⾛⽆⼒原因与解决⽅法案例三、神钢挖掘机⾏⾛⽆⼒跑遍（SK330LC）故障表现:今天早上我⼚李师傅接到四川省泸州市姓杨的⽼师的来电咨询电话,电话⾥说到有⼀台神钢SK330LC型挖机上午在⼯地作业的时候⾏⾛动作正常也不跑遍,可是到下午挖机挖⼟不到⼀个⼩时就出现挖掘机⾏⾛⽆⼒跑遍的故障,杨师傅不知道是怎么回事?故障机型:神钢SK330LC型挖机故障点:四川省洛州市挖机⼯作时间:三年机⼦故障原因:1 中⼼接头油封损坏了.2 液压泵、主溢流阀有问题.3 多路阀、油管有阻塞,导致挖掘机⾏⾛⽆⼒.4 ⾏⾛马达内部磨损,内泄.5 ⾏⾛减速机构齿轮磨损等.6 液压油管堵塞了.7 供油管路有破损.8 ⾏⾛马达问题,也会造成挖掘机跑遍的故障.9 中央回转接头的问题.10 主分配阀的问题.11 主泵的问题.调换管路试试看.12 履带涨紧度问题.13 底架制造误差.14 先导控制油路问题.15 建议先检查履带涨紧度、⾏⾛马达、主泵,然后再检查先导油路及主分配阀.神钢挖掘机⾏⾛⽆⼒原因与解决⽅法挖掘机⾏⾛⽆⼒故障维修范围：重庆:重庆市区、万盛区、万州区、涪陵区、黔江区、长寿区、江津区、合川区、永川区、南川区四川:成都市、⾃贡市、攀枝花市、泸州市、德阳市、绵阳市、⼴元市、遂宁市、内江市、乐⼭市贵州:贵阳市、六盘⽔市、遵义市、安顺市、铜仁地区、毕节地区、黔西南州、黔东南州、黔南州云南:昆明市、曲靖市、⽟溪市、保⼭市、昭通市、丽江市、普洱市、临沧市、⽂⼭州、红河州湖北:武汉市、黄⽯市、襄樊市、⼗堰市、荆州市、宜昌市、荆门市、鄂州市、孝感市、黄冈市湖南:长沙市、株洲市、湘潭市、衡阳市、邵阳市、岳阳市、常德市、张家界市、益阳市、郴州市陕西:西安市、铜川市、宝鸡市、咸阳市、渭南市、延安市、汉中市、榆林市、安康市、商洛市⽢肃:兰州市、嘉峪关市、⾦昌市、⽩银市、天⽔市、武威市、张掖市、平凉市、酒泉市、庆阳市青海:西宁市、海东地区、海北州、黄南州、海南州、果洛州、⽟树州、海西州⼭西;太原、⼤同市、阳泉市、长治市、晋城市、朔州市、晋中市、运城市、忻州市、临汾市内蒙古:呼和浩特、包头、乌海、⾚峰、通辽、鄂尔多斯市、呼伦贝尔、巴彦淖尔、乌兰察布、兴安盟神钢挖掘机⾏⾛⽆⼒原因与解决⽅法。

三一挖掘机排故案例汇编

三一挖掘机排故案例汇编故障一：挖掘机启动困难或无法启动故障现象：挖掘机在启动过程中发出响声，无法正常启动。

故障原因：1.电池电量不足；2.发动机供油不足；3.电路短路。

解决方法：1.检查电池电量是否充足，并及时充电或更换电池；2.检查发动机供油是否正常，如有问题应及时加油；3.检查电路连接是否松动或短路，重新连接或更换电路。

故障二：挖掘机液压系统不工作故障现象：挖掘机操作杆无法动弹，液压泵无法正常工作。

故障原因：1.液压油量不足；2.液压油泵密封不良；3.液压系统缺气。

解决方法：1.检查液压油量，如不足应及时补充；2.检查液压泵密封情况，如有问题应及时更换；3.排除液压系统缺气问题，通过加气解决。

故障三：挖掘机轨道链条断裂故障现象：挖掘机移动时发生不稳定，轨道链条发出异常声音。

故障原因：1.轨道链条磨损严重；2.链轮损坏。

解决方法：1.更换磨损严重的轨道链条；2.更换损坏的链轮，确保链条正常运转。

故障四：挖掘机液压缸漏油故障现象：挖掘机液压缸出现漏油现象，液压系统无法正常工作。

故障原因：1.密封圈老化；2.液压缸进水。

解决方法：1.更换密封圈，确保液压缸密封良好；2.检查液压缸是否进水，及时清理并加强密封。

故障五：挖掘机发动机过热故障现象：挖掘机在工作过程中，发动机过热。

故障原因：1.散热器堵塞；2.冷却水量不足。

解决方法：1.清理散热器，保持通畅；2.检查冷却水量，如不足应及时添加。

故障六：挖掘机履带脱链故障现象：挖掘机履带脱链，无法正常移动。

故障原因：1.履带松动；2.履带损坏。

解决方法：1.调整履带张紧度，确保松紧适当；2.更换损坏的履带，确保正常运转。

小松挖掘机维修_小松挖掘机修理案例_挖掘机全车动作慢

小松挖掘机维修_小松挖掘机修理案例_挖掘机全车动作慢〖案例一、〗小松200-7发动机动力不足,效率降低故障前提:如果小松200-7挖掘机在使用中出现了发动机动力不足,效率降低故障现象,可能是以下原因引起的.小松200-7发动机动力不足,效率降低故障原因:1 进气和排气阻尼2 如果进气系统或排气系统中存在阻尼,发动机的马力和效率则会降低.补充:1 阻尼是大气与经过空气滤清器的空气之间的负压差测量值.2 流过用过的或堵塞的空气滤清器滤芯的空气,其阻尼不能超过下述值:(相当于30in的水柱).3 流过新的空气滤清器滤芯的空气,其阻尼不能超过下述值:(相当于15in的水柱).4 排气背压是出口弯管处的气体与大气之间的压力差测量值.排气背压不能超过下述值:(相当于40in的水柱).〖案例二、〗清镇小松挖掘机PC220-7全车动作慢前不久我厂李师傅接到贵州清镇一位小松挖机机主咨询电话,询问"小松挖掘机PC220-7现在全车动作慢,车没劲,测挖机泵压力正常,这是怎么回事?"我厂李师傅询问到:李师傅:测得泵压力多少?小松机主:310李师傅:挖机冷车的时候动作也慢吗?小松机主:慢李师傅:挖机多少小时了?小松机主:5000多了李师傅询问完以上几个问题后,对贵州清镇小松挖掘机机主讲到,您的挖机测泵压力正常,有检测泵流量吗?还有除了挖掘机全车动作慢现象外,还有没有其他故障现象?比如挖机液压泵有没有异响等."清镇小松挖掘机PC220-7全车动作慢"故障分析:1 出现挖掘机全车动作慢现象,如果检测泵压力异常,可能是泵流量不对引起的挖掘机全车动作慢.2 如果泵流量正常,那可能的泵有磨损引起的挖掘机全车动作慢故障.3 挖掘机液压泵和分配阀压力流量不一致,会引起挖掘机全车动作慢故障.〖案例三、〗小松210-7挖掘机发动机复合动作冒黑烟闷车故障现象:小松210-7型挖机发动机刚大修不久,出现挖机做复合动作时发动机冒黑烟挖机闷车现象. 小松210-7挖掘机发动机复合动作冒黑烟闷车故障分析检查:1 首先检查挖机使用的液压油是否变质?是否使用的是小松专用液压油?2 更换滤网,检查油箱盖是否通气?3 检查挖机高压油泵输出压力是否为规定值?高压油泵流量是否过大?如果不为规定值则需要调整调整斜盘角度.4 继续检查泵压力(泵流量一般看不见的),对挖机液压泵进行适当的调节(不推荐手工调整),检查挖机发动机进气是不是充足?另外,如果发动机在大修的时候没有校油泵油嘴,需要对油泵油嘴进行校队,从而排除小松210-7挖掘机发动机复合动作冒黑烟闷车故障.补充:小松210-7挖掘机发动机复合动作冒黑烟闷车故障常见原因分析:1 挖机冒黑烟一般是发动机内燃烧不充分引起的.2 燃烧不充分,可能是柴油泵喷油嘴雾化不良、或者是发动机进气不足,空滤脏了,增压器损坏等原因引起.3 挖机发动机冒黑烟燃烧不充分,可能会引起发动机无力,从而出现挖掘机发动机复合动作冒黑烟闷车现象.〖故障案例四、〗小松PC110-7液压挖掘机憋车有黑烟故障现象:小松PC110-7液压挖掘机油温60-80度之间的时候挖机掉转速在200左右,油温升高掉转速300以上,挖机憋车还冒黑烟.小松PC110-7液压挖掘机憋车有黑烟故障分析检查:1 检查挖机柴油油路,检查柴油滤芯,排除油路故障原因引起挖掘机憋车有黑烟故障.2 检查挖机泵压力,查看泵压力是否在规定范围之内?还有检查挖机提升器是否有磨损?3 如果泵压力在正常范围之内,且挖机提升器也无磨损,则需要结合挖机使用时间以及挖机作业环境来检查挖机液压泵分配器是否有磨损?以及检查液压泵是否内泄?从而排除小松PC110-7液压挖掘机憋车有黑烟故障.4 另外,建议机主结合挖机使用时间校一下油泵.。

挖掘机维修故障案例

1 一台EX200-3，突然出现全车各动作抖动，但仅仅出现于挖掘机底盘稍稍倾斜的情况下，如挖掘机在平地工作则一切正常。

初一听到此报告，简直不相信自己的耳朵。

驱车到达现场后观察，机器工作场地为一个开挖的沟渠，故障现象果然如报告所说。

经试机发现，机器底盘倾斜时抖动出现，一旦挖掘机开到平整的工作面上工作，抖动随即停止。

重复多次均如此。

EX-Docder显示，抖动时A时大时小，不抖动时A亦正常。

外围元件检查一切正常。

此时天色已晚，商定笠日再战。

转天到达现场，先从线束查起，因前夜分析：各元件无问题，是否问题出在线路的接触不良上。

首先检查液压泵附近的线束，结果发现：液压泵底部用于固定A传感器及其它元件线束的钢片卡子已将电线磨破，露出了铜丝。

当底盘坐偏时钢片卡子恰好与铜丝接触，导致短路。

并因液压泵的震动使两者时接时断而引起动作的抖动；而底盘坐正时两者距离较远，无法接触。

因此工作正常。

2 一台现代R290LC，工作时液压系统油温很高。

检测系统发现后主泵空载压力10Mpa，发动机达到额定转送时空载压力超过20Mpa，而且工作时后泵侧的执行机构速度满。

分析研究认为这种现象相互矛盾。

首先检查空载高压问题；后泵側多路阀无卡滞不在中位现象，容易出现阀杆不在中位的备用阀在前泵側，与此无关。

通过了解，液压主泵不久前曾经检修过，故怀疑后主泵的变量拨叉有可能脱扣移位，造成斜盘在较小排量位置。

这样可以解释速度满的问题，既然在较小排量压力有为何较高呢？分解主泵，发现果然变量拨叉脱扣移位，造成斜盘在较小排量位置。

因紧固力不足并且未安规定加螺纹锁固胶所致。

修复后试机检查，仍有空载高压现象。

分析液压系统图，发现引起后泵空载高压的最大原因就是b口逻辑阀,如果空载时b口有额外的信号压力，则可切断主回路造成高压。

拧松并脱开b口信号油管，起动发动机检查，仍有高压。

研究逻辑阀结构发现在其节流阀后部有滤网，拆解后看到引起滤网已被异物堵死，清除后装机试车，一切正常。

内部资料：挖掘机故障实例解析

挖掘机故障实例解析一台卡特320，突然一侧动作全无。

第一检查相关液压泵的振动和噪声正常，其次检查回油滤芯无金属粉末及颗粒，相关液压泵的放油孔放油，也无金属粉末及颗粒。

说明泵的回转组件未损坏。

因此初步判断是泵反馈信号或泵排量调节器故障。

调换两主泵的出油管和反馈管后，故障出现在另一侧动作，说明的确是泵本身也就是调节器的问题。

拆解调节器发现，反馈腔的大弹簧已断为三截，小伺服阀芯的回位弹簧也断裂，并有一段卡在阀芯和阀孔内。

因大弹簧断裂后，反馈阀芯的位置相当于反馈压力最高时的状态。

因此当主阀杆全行程时，此时反馈反馈压力最低，阀芯的位置也不会在大弹簧的弹力下退回，排量最小。

更换大小弹簧后试机，一切正常。

78一台日立EX200-3，突然全车速度慢。

EX检查发现１＃高速电磁阀未工作，排除了电磁阀和线路的原因后，判断故障应在电脑板上。

检查电脑板，发现Q6功率管已烧毁，更换一个新管后，机器正常。

79 一台日立EX200-5，突然收斗杆时发动机憋车。

伸斗杆时机器声音也不对。

一般来说此故障是斗杆保持阀卡死所致。

拆检该阀无问题。

怀疑油缸头部导向套移位，挡住油口。

因为曾经有过其他品牌挖掘机出此故障的先例，但日立未曾出现过。

拆开油缸头部油口，果然发现有一个球状物堵在油口，仔细观看确是导向套。

正常情况下被一个钢丝卡环挡住，不会移动。

看来世上想不到的事情也会发生啊。

80 一台住友SH120-2，更换多路阀油封后，发动机一旦启动，动臂自动起升。

检查先导系统无问题。

经分析原理图：有可能主压力进入动臂合流阀。

拆检合流阀，发现其卡死，好不容易拆开，再组装时发现原来组装时单向阀的阀芯与弹簧装反了，此处按常规判断也极易装反。

试机后OK。

81 一台小松PC200-6，机主反映动臂提升速度慢。

经实际操纵检查：除动臂提升速度慢外，斗杆收回速度也慢。

动臂和斗杆油缸未发现下垂现象，其他动作正常。

测试主泵压力：提升动臂全伸出时，前泵压力3﹒2Mpa，后泵压力32 Mpa；斗杆全收回时，前泵压力32 Mpa，后泵压力3﹒3Mpa。

挖掘机经典故障23例

挖掘机经典故障23例1、一台卡特320，突然一侧动作全无。

第一检查相关液压泵的振动和噪声正常，其次检查回油滤芯无金属粉末及颗粒，相关液压泵的放油孔放油，也无金属粉末及颗粒。

说明泵的回转组件未损坏。

因此初步判断是泵反馈信号或泵排量调节器故障。

调换两主泵的出油管和反馈管后，故障出现在另一侧动作，说明的确是泵本身也就是调节器的问题。

拆解调节器发现，反馈腔的大弹簧已断为三截，小伺服阀芯的回位弹簧也断裂，并有一段卡在阀芯和阀孔内。

因大弹簧断裂后，反馈阀芯的位置相当于反馈压力最高时的状态。

因此当主阀杆全行程时，此时反馈反馈压力最低，阀芯的位置也不会在大弹簧的弹力下退回，排量最小。

更换大小弹簧后试机，一切正常。

2、一台日立EX200-3，突然全车速度慢。

EX检查发现１＃高速电磁阀未工作，排除了电磁阀和线路的原因后，判断故障应在电脑板上。

检查电脑板，发现Q6功率管已烧毁，更换一个新管后，机器正常。

3、一台日立EX200-5，突然收斗杆时发动机憋车。

伸斗杆时机器声音也不对。

一般来说此故障是斗杆保持阀卡死所致。

拆检该阀无问题。

怀疑油缸头部导向套移位，挡住油口。

因为曾经有过其他品牌挖掘机出此故障的先例，但日立未曾出现过。

拆开油缸头部油口，果然发现有一个球状物堵在油口，仔细观看确是导向套。

正常情况下被一个钢丝卡环挡住，不会移动。

看来世上想不到的事情也会发生啊。

4、一台住友SH120-2，更换多路阀油封后，发动机一旦启动，动臂自动起升。

检查先导系统无问题。

经分析原理图：有可能主压力进入动臂合流阀。

拆检合流阀，发现其卡死，好不容易拆开，再组装时发现原来组装时单向阀的阀芯与弹簧装反了，此处按常规判断也极易装反。

试机后OK。

5、一台小松PC200-6，机主反映动臂提升速度慢。

经实际操纵检查：除动臂提升速度慢外，斗杆收回速度也慢。

动臂和斗杆油缸未发现下垂现象，其他动作正常。

测试主泵压力：提升动臂全伸出时，前泵压力3﹒2Mpa，后泵压力32 Mpa；斗杆全收回时，前泵压力32 Mpa，后泵压力3﹒3Mpa。

挖掘机故障分析案例

挖掘机故障分析案例1 挖掘机不能启动或启动困难1.1电气系统故障蓄电池电量缺乏，此时应及时对蓄电池充电，检查蓄电池液面高度，及时补充电解液至规定高度。

如果发现蓄电池老化充电不良，就应该更换蓄电池，同时注意电池的日常保养，不要让蓄电池经常处于亏电状态。

启动机故障维修或更换启动机。

发电机故障维修或更换发电机。

线路故障检查线路并修复。

1.2发动机油路故障低压油路气阻在输油泵或喷油泵的抽吸作用下，燃油由油箱经低压油路送到高压泵。

假设低压油路封闭不严，或油箱内油面过低，而车辆倾斜停放和行驶，空气会趁机进入油路；假设气温高，燃油蒸发，也会在低压油路形成气阻，造成发动机工作不稳，自动熄火或发动机不能启动。

油路堵塞油路堵塞的常见部位主要有油箱内的吸油管、滤网、柴油滤清器、油箱盖通气孔等。

造成油路堵塞的主要问题是注入了不符合标准的柴油，或在加油过程中混进杂质。

预防关键是保证柴油清洁及路密封，对油路进行经常性保养，加强对柴油滤清器的清洁保养，及时清洗或更换滤芯，根据作业环境条件及时对油箱进行清洗，彻底去除油箱底部的油泥及水分。

喷油泵的故障喷油泵柱塞及出油阀偶件磨损严重，造成发动机启动困难。

此时应及时更换柱塞及出油阀偶件。

2 挖掘机工作无力2.1发动机功率足够，运转正常，而挖掘机作业速度缓慢，挖掘无力。

挖掘机的液压泵多为变量柱塞泵，工作一定时间以后，泵内部零件不可防止的产生磨损，造成内漏，各参数数据不协调，导致流量缺乏、油温过高，速度缓慢，不能建立起高压，所以动作缓慢无力。

对于这类问题须卸下液压泵进行数据测量，确认问题所在，更换不能继续使用的配件，或修复可以继续使用的配件，重新组装后上校验台调试，匹配各回路参数(压力、流量、功率及变量等)。

挖掘机上一个重要液压元件－多路分配阀，上面有主平安阀、二次阀、溢流阀、补油阀等。

假设这些阀所设定的压力达不到标准压力那么导致挖掘无力。

另外，假设阀杆与阀孔之间因为磨损而间隙过大，阀杆回位不完全、换向不到位，那么大量内漏，导致流量缺乏，速度缓慢。

挖机故障案例

挖机故障案例收集1、故障现象：一台SY215C8M型挖掘机，单独左行走或回转时动作速度慢，做复合动作时正常，做其它动作正常。

故障分析：根据故障现象：在做其它动作时正常，可以判定主溢流压力、先导压力都在标准范围内，主泵工作正常。

因左行走、回转为同一侧主控制阀芯，单独动作时速度慢，复合动作时正常，说明故障点在主控制阀的上。

经过仔细分析液压系统原理图，如主控制阀CSP单向阀卡在常通位置，就能造成左侧主控制阀的压力油（平行油道的油）通过系统内部油道回油箱，致使单独左行走或回转时动作速度慢无力。

2、故障现象：一台SY230C6型机器在回转停止时滑行量过大，上坡行走时上部车身自行滑动。

故障分析：造成回转滑行过大、自行滑动：1、控制阀回转主阀芯是否磨损;2、回转溢流压力是否在正常范围内（280—290公斤）;3、回转刹车延时阀是否发卡，回转刹车解除压力SH是否为36公斤左右；4、回转刹车片是否磨损严重。

故障原因：1、回转停止时马达由于惯性将继续滑行，控制阀回转主阀芯已回到中位位置，马达低压侧将形成高压，由于溢流阀锥面密封不严造成高压油大量泄漏，出现回转停止时滑行量过大的故障。

2、机器在行走中，上部车身主要靠回转刹车片保持，由于刹车片磨损造成机器在上坡行走中车身滑动。

3、挖掘机发动机无法启动故障现象：设备无法正常启动。

故障分析：1、检查电瓶电压正常；2、检查燃油箱、滤芯是否堵塞；3、检查各燃油管堵塞或泄露；4、检查启动机是否工作正常；5、分开主泵和发动机,看发动机能否起动,如能起动,说明发动机本身一切正常4、三一挖掘机回转异响故障现象：一台SY200C型负流量机器，在向右回转后，停止转动时出现回转自动滑行，不能定位，并伴随“咔吱”异常响声。

如果在有坡度的地方工作，故障更为明显,其它动作正常。

故障分析：1、在向右回转时发响可能为回转减速机内齿轮、回转轴承损坏;2、回转减速机传动轴与回转支撑齿轮接触面损坏、回转支撑轴承损坏可能造成异响声。

三一挖掘机排故案例汇编

三一挖掘机排故案例挖机营销公司客户服务部编制2008年3月1.目录三一挖掘机排故案例- 0 -目录 ................................................................................................................................................................. - 1 - 1. 空调故障案例 ............................................................................................................................................ - 4 -1.1 空调制冷效果不好................................................................................................................... - 4 -1.2 空调不制冷 .............................................................................................................................. - 5 -1.3 压缩机爆炸 .............................................................................................................................. - 6 -1.4空调制冷效果不好，冰堵........................................................................................................ - 7 -1.5 空调制冷效果不好，漏氟....................................................................................................... - 8 -1.6 空调不制冷，冰堵................................................................................................................... - 9 -1.7 空调制冷效果不好，只有高速档，没有低速档................................................................. - 10 -1.8 空调不制冷，冰堵................................................................................................................. - 11 -1.9 高/低压都很高 ....................................................................................................................... - 12 -1.10 马达不转动........................................................................................................................... - 13 -1.11 马达转动，但风量小........................................................................................................... - 14 -2. 电气故障案例 .................................................................................................................................. - 15 -2.1 发动机起动后显示屏背景显示条纹，无法看清数据......................................................... - 15 -2.2 工作喇叭无声音..................................................................................................................... - 16 -2.3触摸屏下部的功能键失效...................................................................................................... - 17 -2.4该机在更新防盗程序后，转速恒为1300rpm，无法调速 .................................................. - 18 -2.5 发动机起动后无法升速和熄火............................................................................................. - 19 -2.6 显示屏的通讯中断，三个仪表显示为零，拧动油门旋钮，显示屏上的档位无变化 ..... - 20 -2.7 有时整屏跳动，有时白屏（无字符）................................................................................. - 21 -2.8 显示屏偏色（整体偏红）..................................................................................................... - 22 -2.9 油门拉杆在高速档摆动......................................................................................................... - 23 -2.10 显示屏上所有数据为零....................................................................................................... - 24 -2.11显示屏上所有数据为零........................................................................................................ - 25 -2.12 液压锁无效，起机后就可动作........................................................................................... - 26 -2.13 2007年元月29日非正常锁机，刚解开锁后又锁机......................................................... - 27 -2.14 行走左偏，回转动作慢....................................................................................................... - 28 -2.15 显示屏的屏幕上有条纹....................................................................................................... - 29 -2.16 发动机无法调速，显示屏黑屏........................................................................................... - 30 -2.17 显示屏上的机油压力最大值为277K（最大值应为500K） ........................................... - 31 -2.18 发动机起动后转速始终在2100rpm，无法调速 ............................................................... - 32 -2.19 F1保险（主电源保险）频繁烧坏，造成全车无电........................................................... - 33 -2.20 显示屏上的燃油油位显示不准或跳动............................................................................... - 34 -2.21通电后显示屏上的三个仪表显示为零................................................................................ - 35 -2.22显示屏黑屏 ........................................................................................................................... - 36 -2.23 动臂工作灯及电瓶箱灯不亮............................................................................................... - 37 -2.24 显示屏上的油门档位显示值跳动....................................................................................... - 38 -2.25 发现液晶显示屏机油压力指示、柴油油量、冷却水温都在零位，旋转油门旋钮、显示屏油门挡位数无化（一直为零）且发动机一直处于怠速位置。

挖掘机常见故障举例及对应维修方法

挖掘机常见故障维修方法挖掘机维修方法：1、发动机转速下降首先要测试发动机本身输出功率，如果发动机输出功率低于额定功率，则产生故障的原因可能是燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调定值不对、进气系统漏气、制动及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭。

如果发动机输出动力正常，就需要查看是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配。

液压挖掘机在作业中速度与负载是成反比的，就是流量和泵的输出压力乘积是一个不变量，泵的输出功率恒定或近似恒定。

如果泵控制系统出现了故障，就不能实现发动机、泵及阀在不同工况区域负荷优化匹配状态，挖掘机从而将不能正常工作。

此类故障要先从电器系统入手，再检查液压系统，最后检查机械传动系统。

2、工作速度变慢挖掘机工作速度变慢主要原因是整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄。

挖掘机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间后，泵内部液压元件(缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等)不可避免的产生过度磨损，会造成内漏，各参数据不协调，从而导致流量不足油温过高，工作速度缓慢。

这时就需要整机大修，对磨损超限的零部件进行修复更换。

但若不是工作时间很长的挖掘机突然变慢，就需要检查以下几方面。

先查电路保险丝是否断路或短路，再查先导压力是否正常，再看看伺服控制阀-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等，最后将液压泵拆卸进行数据测量，确认挖机问题所在。

3、挖掘机无力挖掘无力是挖掘机典型故障之一。

对于挖掘无力可分为两种情况：一种为挖掘无力，发动机不憋车，感觉负荷很轻;第二种为挖掘无力，当动臂或斗杆伸到底时，发动机严重憋车，甚至熄火。

①挖掘无力但发动机不憋车。

挖掘力的大小由主泵输出压力决定，发动机是否憋车取决于油泵吸收转矩与发动机输出转矩间的关系。

发动机不憋车说明油泵吸收转矩较小，发动机负荷轻。

如果挖掘机的工作速度没有明显异常，则应重点检查主泵的最大输出压力即系统溢流压力。