曳引式电梯轮槽磨损及检验检测

曳引式电梯轮槽磨损及检验检测

摘要：曳引式电梯是一种常用的电梯，在高层建筑中占有举足轻重的地位，

曳引式电梯在使用中，由于多种原因，会产生轮槽磨损，要解决这个问题，就必

须积极地开展相关的试验，完成检验任务。

关键词：曳引式电梯；轮槽磨损；检验检测；

引言

曳引式电梯主要采用曳引来驱动电梯，能够有效地改善电梯的安全性、舒适性、对电梯的速度进行有效地控制，从而降低电梯的制约因素，但在实际应用中，由于外界因素的作用，比如选用不合理的材料或加工质量，以及钢丝绳受力不均，都会造成轮槽的磨损，然而，在电梯运行过程中，轮槽出现磨损，又没有得到及

时的维护，将严重影响电梯的运行品质，降低其安全性，并埋下安全隐患。

1.电梯曳引轮结构

曳引轮是电梯中常用的一种零件，与减速器、制动器等组成了电梯的整体结构，曳引轮在电梯工作中起到引动装置的作用，可以通过曳引钢丝绳或者曳引轮

周围位置摩擦、传递力等，因为曳引轮要经受各种形式的动静负载，所以它的强

度要求很高，韧性要求很高，在使用中，只有选用具有良好耐磨和抗冲击性能的

材质，才能确保产品的使用品质。

曳引轮的直径一般应大于40倍于钢索的直径，在特定条件下可大于60倍，

曳引轮轮槽有 U型槽和 V型槽两种形式，通过对两种槽型进行对比，U形槽型具

有较大的摩擦因数，而曳引绳的磨损量较少，这也是常用U型槽的一个关键。

2.曳引式电梯轮槽磨损原因分析

2.1轮槽材料不符合要求

在曳引式电梯运行过程中，曳引轮的轮槽需要与钢丝绳接触，并在相互运动过程中产生摩擦，为了避免曳引轮轮槽过度磨损，电梯生产商通常需要选择耐磨性优异的材料来制作曳引轮轮槽，并确保曳引轮轮槽具有较强的耐腐蚀性，不易引起腐蚀反应，对腐蚀部件造成更严重的磨损。此外，电梯生产商还需要选择机械强度高、抗冲击能力强的曳引轮槽材料，以避免曳引轮槽受到钢丝绳施加的压力时变形、损坏等问题，影响电梯的运行安全，然而，一些电梯生产商可能会在电梯制造过程中偷工减料，以获得更多的不正当利益，曳引轮槽选用的材料力学性能、耐磨性和耐腐蚀性较差，导致曳引轮槽在电梯设备使用初期磨损严重，大大缩短了曳引轮的使用寿命，容易造成性能故障，引发电梯安全事故。

2.2钢丝绳的受力不均匀

电梯曳引轮磨损失效的主要原因是轮槽与钢丝绳之间的相互磨损，在重力的影响下，电梯轿厢的在重力影响下通过钢丝绳，钢丝绳牵引曳引轮会对曳引轮轮槽带来压力，不同接触部件上的压力存在显著差异，在正常情况下，接触压力由曳引轮在钢丝绳曳引下所带来的压力，与U形槽相比，轮槽上的比压与钢丝绳的直径、曳引轮节圆的直径、钢丝绳的数量以及槽下切口的角度有关，合适的比压可以在一定程度上防止钢丝绳在轮槽中打滑，但过大的压力会加速钢丝绳与曳引轮之间的磨损，也会缩短钢丝绳的使用寿命，导致过度疲劳的问题，比压在一定程度上表示钢丝绳施加在轮槽上的压力大小，可以理解为一个性能参数，此参数可用于评估轮槽的磨损状态，当钢丝绳的数量或直径增加时，曳引轮与钢丝绳之间的比压冗余度增加，可以应对超压引起的轮槽磨损问题，钢丝绳的张力与轮槽表面形成的比压之间存在一定的关系，两者成正比，一些电梯在过度装修的影响下，为了满足电梯运行过程中的平衡系数要求，在驱动机构中添加结块，然而，这会导致钢丝绳的张力超过阈值，导致轮槽的比压增加，从而加剧轮槽的磨损，此外，钢丝绳的均匀张力也会影响轮槽的磨损，钢丝绳表面状态也与轮槽的磨耗速度有关，如果电梯间环境恶劣，或者有灰尘粘附在轮槽表面，会加速轮槽表面状况的恶化，从而加速磨损。

2.3曳引轮和钢丝绳选型因素

在更换电梯曳引轮的过程中，需要选择与设计尺寸和型号相匹配的零件，如果组装部件与原曳引轮的性能存在差异，将导致曳引能力达不到要求，从而增加轮槽与钢丝绳之间的摩擦，加剧轮槽的磨损。

2.4其他因素

除上述原因之外，还有一些原因导致轮槽的严重磨损，比如，在负荷较大的情况下，电器装置常在负荷较大的情况下工作，从而造成了轮槽磨损，带来了很大的安全隐患，随着曳引式电梯的运行距离越远，轮槽磨损越严重，要解决这些问题，就必须对运行环境进行有效的改进，对运行条件进行优化。

3.电梯曳引轮轮槽磨损检验检测技术

3.1钢丝绳检验技术

在曳引式电梯中，钢丝绳起着支撑、曳引等作用。在实际使用中，通过对钢丝绳的特定磨损量进行检测，就能对曳引式电梯轮槽的实际磨损状况做出正确的判断，对钢丝绳的各项性能进行检查，具体可采取如下方式：一是观察法，通过对钢丝绳断丝情况的目视观察，并根据以往的工作经验，对钢丝绳的磨损情况进行了正确的判断，并提出了相应的对策；其次，拉力检测方法，如果钢丝绳的拉力检测结果超过规定的标准要求，则表明电梯轮槽存在磨损，可以排除钢丝绳的问题，通过采用这种检测方法，可以进一步提高检测结果的准确性。

3.2曳引轮磨损检验技术

一般情况下，根据曳引轮槽中钢丝绳下沉量对曳引轮磨损情况进行判断，当下沉量越大，曳引轮的磨耗越大，反之，曳引轮的磨耗越小，下沉量有一个明确的范围，如果实际的下沉量超出了所需的标准，则可判定为曳引轮的严重磨损，在这种情况下，必须及时地派出维护人员，及时地对故障进行处理，才能最大限度地降低故障带来的负面影响。此外，利用红外线测量技术对曳引轮的磨损状况进行监测，此法具有操作简便、对轮槽无损伤等优点，在实际测试中得到了广泛的应用，另外，对轮槽的磨耗均匀度也要进行判断，在使用过程中，若发现有不均匀的磨耗，则应及时更换，以减少安全事故的发生。

3.3曳引轮轮槽辅助检验方法

电梯曳引轮轮槽磨损的辅助检测方法包括以下几种：第一种方法是轮槽深度

测量方法，根据钢丝绳的直径选择不同类型的探头，可以测量钢丝绳与轮槽匹配

位置的深度，分析每个轮槽磨损程度的差异，调整钢丝绳的张力，避免某个轮槽

磨损速度过快，通过这些检测方法，可以获得电梯曳引轮轮槽磨损的数据，有助

于维护人员判断轮槽的磨损状态，也为采取科学的调整计划提供支持，然而，对

曳引轮轮槽的辅助检查方法不能取代传统的检查方法。

3.4超空载检验检测技术

在曳引式电梯运行过程中，曳引轮槽的磨损不仅与钢丝绳和曳引轮槽性能和

运行状态有关，还与电梯所受的重力和压力密切相关。电梯运行的极限条件分为

空载运行和过载运行两种，技术人员需要检测在这两种状态下的电梯操作，首先，技术人员需要将电梯置于空载和过载两种运行状态，然后紧急切断电梯制动电源，以检测曳引式电梯是否能在突然停电时紧急制动并迅速停止，以确定曳引轮轮槽

区域是否因过度磨损而难以处理电梯紧急事故，如果电梯在突然停电时未能及时

制动停下，说明曳引轮槽磨损严重，降低了电梯的制动能力，难以平稳安全运行，针对这一现象，技术人员需要及时维修电梯，更换不符合质量和性能要求的曳引

轮槽部件，以提高曳引式电梯的安全性。

4.轮槽使用与维护注意事项

为避免曳引式电梯轮槽出现严重磨损，相关人员在日常维护工作中应科学维护，确保电梯轮槽处于稳定运行状态，防止异常磨损。具体内容如下：

(1)在曳引式电梯安装完毕后，因其自身重量而产生的拉长不均匀，在实际

工作中，钢丝绳张力差显著增加，造成了轮槽不均匀的磨耗，所以，维修工必须

定期对曳引电梯进行检测，并针对不同的检测结果做出相应的调整，以保证电梯

轮槽的磨损得到更好的控制。