2019以前一建公路案例题考点总结
2019年一建公路实务案例考点精选
2019年全国注册一级建造师考试资料系列公路工程管理与实务案例部分考点精选2019年9月3日★路基施工前应做好组织、物资和技术三大准备。
技术准备工作的内容P1主要包括熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。
★土的试验项目P1土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验等，必要时应做颗粒分析、相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。
★试验路段P1~2试验路段应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段，路段长度不宜小于100m。
下列情况下，应进行试验路段施工：1.二级及二级以上公路路堤2.填石路堤、土石路堤3.特殊地段路堤4.特殊填料路堤5.拟采用新技术、新工艺、新材料的路基。
★路堤试验路段施工应包括以下内容P21.填料试验、检测报告等。
2.压实工艺主要参数：机械组合；压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度；最佳含水率及碾压时含水率允许偏差等。
3.过程质量控制方法、指标。
4.质量评价指标、标准。
5.优化后的施工组织方案及工艺。
6.原始记录、过程记录。
7.对施工设计图的修改建议等。
★原地基处理要求P21.稳定的斜坡上，地面横坡缓于1:5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接填筑路堤；地面横坡为1:5~1:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。
当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可予保留。
2.地基表层应碾压密实。
一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度（重型）不应小于90%；三、四级公路不应小于85%。
低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于路床深度。
3.填石路堤的基底承载力应满足设计要求。
在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设过渡层。
4.土石路堤在陡、斜坡地段，土石路堤靠山一侧应按设计要求，做好排水和防渗处理。
★作业方法p3施工方法特点及适用情况横向挖掘法单层横向全宽挖掘法按断面全宽一次性挖到设计标高挖掘，适用于浅且短的路堑多层横向全宽挖掘法按断面分层挖到设计标高，适用于深且短的路堑纵向挖掘法分层纵挖法沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层进行挖掘，适用于较长的路堑开挖通道纵挖法先沿路堑纵向挖掘一通道，成型坡后，再挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高，该法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑分段纵挖法使路堑分成两段或数段，各段再纵向开挖。
2019年全国一级造价工程师《建设工程造价案例分析(交通运输工程)》(公路篇)真题及详解
2019年全国一级造价工程师《建设工程造价案例分析（交通运输工程）》（公路篇）真题及详解试题一（10分）某高速公路某合同段，签约合同价为60000万元，工期12个月。
招标文件按《公路工程标准施工招标文件》（2018）编制。
合同约定按实际完成工程量以合同清单单价进行结算。
1．合同项目专用条款约定开工预付款为签约合同价的10%，开工第1个月支付，计量累计达签约合同价的30%之后，开始按工程进度以固定比例（即每完成签约合同价的1%，扣回开工预付款的2%）分期从个月的进度付证书中扣回，累计达到签约合同价的80%扣完；2．合同约定进度付款证书的最低限额为3000万元；3．预留质量保证金为3%合同价格，结算时一次性扣除。
【问题】请根据上述内容完成下表。
表1-1（单位：元）【解答】最终完成的表如表1-2。
表1-2（单位：元）试题二（15分）5家邀请招标的投标单位，技术标满分40分、商务标满分60分；技术标得分去掉一个最高分、一个最低分后加权平均（本题从略相关加减分指标），技术得分不满30分的，不再评审商务标。
五个单位技术标得分：A单位技术标得分33；B单位技术标得分34；C单位技术标得分35；D单位技术标得分32；E单位技术标得分27.7。
商务标评标基准价，去掉一个最高和最低报价后算术平均，报价每低于评标基准价1%扣1分，高1%扣2分，最多扣10分。
五个单位商务标得分：A单位商务标报价7840万；B单位商务标报价7680万；C单位商务标报价7580万；D单位商务标报价7480万；E单位商务标报价7320万；【问题】1．请计算五家单位商务标得分。
（保留两位小数）2．请计算哪位单位是中标单位？【参考答案】1．请计算五家单位商务标得分。
（保留两位小数）【解答】E单位技术标低于30分，其商务标不计入评审。
商务标的算术平均值为：（7680＋7580）/2＝7630（万元），此即为评标基准价。
A单位商务标得分：60－（7840－7630）/7630×2×100＝54.50（分）；B单位商务标得分：60－（7680－7630）/7630×2×100＝58.69（分）；C单位商务标得分：60－（7630－7580）/7630×1×100＝59.34（分）；D单位商务标得分：60－（7630－7480）/7630×1×100＝58.03（分）；E单位商务标不参与评审，故不得分。
一建公路案例考点归纳
一建公路案例考点归纳案例一：路基填筑与挖方施工背景材料：某路桥施工企业中标承包某一级公路H合同段的路基施工。
其中：K20+000～K21+300为填方路段，路线经过地带为旱地，原地面横坡平缓，该路段填方53000m³；K21+320～K21+700为挖方路段，表面土质为砂性土，下为风化的砂岩，其强度为14MPa左右，该路段挖土方55000m³，挖石方6100m³；K21+720～K26+000为半填半挖路段，土石方基本平衡。
沿线未发现不良地质路段。
问题：K20+000～K21+300宜采用的填筑方法是什么？指出填土路堤施工程序。
解析：对于K20+000～K21+300路段，由于原地面横坡平缓，且填方量大，宜采用水平分层填筑法。
这种方法可以确保每层填筑均匀压实，提高路基的稳定性。
填土路堤的施工程序一般为：取土→运输→推土机初平→平地机整平→压路机碾压。
这一流程确保了土方从取土到最终压实的每一步都得到有效控制，从而保证路基的质量。
案例二：冬期路基施工背景材料：某二级公路路基施工由于进度要求必须在冬期进行，项目部要求在做好冬期施工前的各项准备工作的基础上，进行以下作业：铲除原地面的草皮，挖掘填方地段的台阶；公路路堤填筑；整修路基边坡；河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程。
问题：项目部安排的上述作业能否进行？冬期路基填筑时应该注意哪些问题？解析：项目部安排的作业中，（1）、（2）、（3）都不宜在冬期实施。
因为铲除草皮、挖掘台阶和整修边坡等作业受温度影响较大，冬期施工难以保证质量。
而作业（4）可以进行，但应注意保暖和养护，确保基坑开挖后的稳定性。
冬期路基填筑时应注意以下问题：路堤填料应选用未冻结的砂类土、碎、卵石土等透水性良好的土。
填筑路堤时，应按横断面全宽平填，每层松厚应按正常施工减少20%～30%，且最大松铺厚度不得超过30cm。
压实度不得低于正常施工时的要求，当天填的土必须当天完成碾压。
2019年一建《公路工程》必考点总结
2018年全国一级建造师执业资格考试《公路工程管理与实务》试验3.土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验等，必要时应做颗粒分析、相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。
试验路段路段长度不宜小于100m。
下列情况下，应进行试验路段施工：1.二级及二级以上公路路堤。
2.填石路堤、土石路堤。
3.特殊地段路堤。
4.特殊填料路堤。
5.拟采用新技术、新工艺、新材料的路。
2.压实工艺主要参数：机械组合;压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度；最佳含水率及碾压时含水率允许偏差等。
1B411012原地基处理要求1.稳定的斜坡上，地面横坡缓于1:5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接填筑路堤；地面横坡为1:5〜1:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。
石质路堑施工技术2.开挖方式1）钻爆开挖：是当前广泛采用的开挖施工方法，有薄层开挖、分层开挖（梯段开挖）、全断面一次开挖和特高梯段开挖等方式D（2）直接应用机械开挖：使用带有松土器的重型推土机破碎岩石，一次破碎深度约0.6～1.0m。
该法适用于施工场地开阔、大方量的软岩石方工程。
优点是没有钻爆工序作业，不需要风、水、电辅助设施，简化了场地布置，加快了施工进度，提高了生产能力。
缺点是不适于破碎坚硬岩石。
（3）静态破碎法：将膨胀剂放入炮孔内，利用产生的膨胀力，缓慢地作用于孔壁，经过数小时至24小时达到300〜500MPa的压力，使介质裂开。
该法适用于在设备附近、高压线下以及开挖与浇筑过渡段等特定条件下的开挖。
优点是安全可靠，没有爆破产生的危害。
缺点是破碎效率低，开裂时间长。
路基爆破施工技术1.常用爆破方法（1）光面爆破：在开挖限界的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡。
路基填料的选择4.土石路堤填料要求膨胀岩石、易溶性岩石等不宜直接用于路堤填筑，崩解性岩石和盐化岩石等不得直接用于路堤填筑。
2019年一建市政工程历年考试核心考点总结(必备)
主干路：连接城市各主要分区的干路，道路网的主要骨架。 （中间应设隔离带）
次干路：区域性的交通干道，交通集散服务，兼有服务功能。（中间可设隔离带）
支路：直接与两侧建筑物出入口相接，以服务功能为主。 （中间不设隔离带）
②按结构强度分类：高级和次高路面
城市道路分类 快速路、主干路
次干路、支路
路面等级 高级路面 次高级路面
（AM/OGFC）；密实-骨架（SMA） 区别三种：粘聚力、内摩擦角的区别。SMA 是两者均 大）
☆沥青性能指标：粘、温、塑、久、安：粘结性、感温
性（软化点、针入度）、塑性（抗裂性能）、耐久性 （抗老化性能）、安全性（闪点）
☆OGFC、SMA 不宜用天然砂； ☆热拌沥青混合料
①普通沥青混合料 AC：次干路、辅路、人行道 ②改性沥青混合料：快速路、主干道（高温抗车辙、低 温抗开裂、耐磨、延长使用寿命） ③ SMA ： 快 速 路 、 主 干 道 （ 5mm 以 上 粗 骨 料 大 于 70~80%；矿粉 7~13%）（抗变形能力强、耐久性好）
面层材料 水泥混凝土 沥青混凝土，沥青碎石、天然石材 沥青贯入式碎（砾）石 沥青表面处治
特点 建设投资高、养护费用少
维修、养护、运输费用较高源自使用年（年） 30 15 10 8
③按力学特性分类
柔性路面 破坏取决于极限垂直变形+弯拉应变（代表：沥青类路面）弯沉大、抗弯强度小； 刚性路面 破坏取决于极限弯拉强度（代表：水泥混凝土类路面）弯沉小、抗弯强度大。
☆防冻垫层和排水垫层采用砂、砂砾等颗粒材料。半刚性垫层采用低剂量水泥、石灰稳定粒料。
☆垫层宽度和路基相同，垫层最小厚度 150mm。（水泥混凝土路面才需要设置垫层）
★为承重层（车载竖向力），按2个因素选择材料：道路交通等级+路基抗冲刷力 ★结构类型可分为柔性基层、半刚性基层。在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚面层或采
2019一级建造师考试《公路工程》高频考点汇总_0.doc
2019一级建造师考试《公路工程》高频考点汇总一、投标人必须通过资格预审并取得投标资格。
当采取邀请招标(或称有限招标)方式而不经资格预审时，被邀请的投标人必须按招标文件要求报送资格后审资料。
二、投标人在送交投标文件时应按新情况更改或补充其在申请资格预审时提供的资料，以证实其仍能继续满足资审合格的最低标准。
至少应更新以下资料(如有)：1.财务状况方面的变化，新近取得银行信贷额度(如有必要)的证明和获得其他资金来源的证据;以及现已接受(中标或签约)的新合同工程对财务状况的影响;2.资格预审之后新承包的工程名称、规模、进展程度和工程质量;3.资格预审后新交工的工程及评定的质量等级;4.最近的仲裁或诉讼介入情况;5.拟投入本工程所需关键施工设备的当前备有情况;6.投标人名称的变化及有关批件;7.拟投人本项目主要人员变化情况。
三、投标人一般应独自参与投标，如以联合体形式投标，必须遵守以下规定：1.联合体由两个或两个以上独立法人组成。
联合体应按本招标文件第三卷所附格式签订联合体协议书，并应委任其中一个法人为联合体主办人，代表联合体在投标与履行合同中承担联合体的义务和法律责任。
联合体协议书副本应随投标文件一起提交。
2.联合体各成员应出具授权书，授权主办人办理投标事宜，授权书由各成员法定代表人签署并加盖公章，经公证机关公证后，装订在投标文件内。
3.尽管委任了联合体主办人，但联合体各成员在投标、签约与履行合同过程中，仍负有连带的和各自的法律责任。
为此，联合体各成员的法定代表人或其授权的代理人都应在合同协议书上签署并加盖公章。
4.联合体主办人所承担的工程量必须超过总工程量的50%。
四、投标人必须对整个合同段投标，只对某合同段中的部分工程投标者，将不予考虑。
五、如有分包计划，必须遵守以下规定：1.主体和关键性工作不能分包;2.应提供分包人的企业法人营业执照、资质等级证书、人员、设备等资料表以及拟分包的工作量，分包工作量不能超过30%;3.分包人的资格能力应与其分包工程的标准和规模相适应，具备相应的专业承包资质或劳务分包资质;4.通过资格预审后，投标人所建议的分包人如发生了与资格预审内容不符的变更或投标人提出新的超出资格预审时所提出的分包范围，必须先征得招标人的批准，否则，视为无效投标。
2019一级建造师公路实务-例题汇总
1B414040特殊地段施工1B414041涌水地段施工特点一、施工调查细调查，选择既经济合理，又能确保围岩稳定，并保护环境的治水方案。
处理涌水可用下列辅助施工办法：1.超前钻孔或辅助坑道排水；2.超前小导管预注浆；3.超前围岩预注浆堵水；4.井点降水及深井降水。
二、采用辅助坑道排水时应符合的要求1.2.3.坑道应超前正洞l0～20m，至少应超前l～2个循环进尺。
三、采用超前钻孔排水时应符合的要求1.2.3.采取排水措施，保证钻孔排出的水迅速排出洞外。
4.超前钻孔的孔底应超前开挖面1～2个循环进尺。
四、超前围岩预注浆堵水应符合的规定1.注浆段的长度应根据地质条件、涌水量、机具设备能力等因素确定，一般宜在2.3.浆液宜采用水泥浆液或水泥-水玻璃浆液。
五、井点降水施工应符合的规定1.距宜为1～1.5m。
2.有地下水的黄土地段，当降水深为3～6m时，可采用井点降水；当降水深度大于6m时，可采用深井井点降水。
3.滤水管应深入含水层，各滤水管的高程应齐平。
4.井点系统安装完毕后，应进行抽水试验，检查有无漏气、漏水情况。
5.抽水作业开始后，宜连续不间断地进行抽水，并随时观测附近区域地表是否产生沉降，必要时应采取防护措施。
六、深井井点降水施工应符合的要求1.在隧道两侧地表布置井点，间距为25～35m。
井底应在隧底以下3～5m。
2.做好深井抽水时地面的排水工作。
【例题1·单选】关于涌水地段隧道超前钻孔排水施工的说法，错误的是（）。
【2014】A.应使用轻型探水钻机或凿岩机钻孔B.钻孔孔位（孔底标高）应在水流下方C.采取排水措施，保证钻孔排除的水迅速排出洞外D.超前钻孔的孔底应超前开挖面1～2个循环进尺【答案】B【解析】涌水地段隧道超前钻孔排水施工中，钻孔孔位（孔底）应在水流上方。
【例题2·多选】采用辅助坑道排水时应符合的要求有（）。
A.坑道应和正洞平行或接近平行B.坑道底标高应低于正洞标高C.坑道应超前正洞10～20m，至少应超前1～2个循环进尺D.坑道底标高应高于正洞标高E.坑道应和正洞成30度角【答案】ABC【解析】选项D：坑道底标高应低于正洞标高；选项E：坑道应和正洞平行或接近平行。
2019年一级建造师考试《公路工程》高频考点汇总【中】
2019年一级建造师考试《公路工程》高频考点汇总【中】一级建造师公路工程高频考点：公路工程，一级建造师《公路工程》涉及考点比较多，记忆起来也比较困难。
我们可以对这些知识点进行梳理。
这样备考，效果才能比较好。
今天为大家介绍的是一级建造师公路工程调频考点：公路工程，希望对各位有所帮助。
一、土方调配土方调配根据路基横断面计算出土石方的“断面方数”，经复核后，即可进行土石方调配。
调配时需考虑技术经济条件，尽量在经济合理的范围内移挖作填，使路堑和路堤中土石方数量达到平衡，减少废方与借方。
在全部土石方合理调配后，即可得出路基土石方施工方数。
在平原地区的路基施工中，路基填方为主导工序，土方调配应重点处理好摊铺、碾压以及与桥涵施工的关系，做到分段施工，使工作面得到充分利用。
二、施工方法的选择按照土的种类、土方数量、运距、施工机械等具体条件，并根据工程期限和各种施工方法的技术经济指标来决定施工方法，正确地选用土方机械，并据以进行土方调配。
土方调配与施工方法的选择二者密切相关，互为影响，必须同时考虑，最后的调配结果应与所选用机械的经济运距相适应。
三、施工进度计划的编制施工方法和土方调配决定以后，即可计算得出路基工程的施工方数，然后根据所采用的技术定额，求出劳动力的工日数和施工机械的台班数量。
其次根据路基工程的施工期限安排工地的施工日期和施工程序，求出需要的工人人数和机械台数，最后确定工人和机械的劳动组织，并决定其转移的次序，保证在规定期限内完成路基施工任务。
四、工地施工组织现场施工，应根据施工进度计划所安排的施工方法、施工期限、施工程序来进行。
每一施工工地应按照所规定的施工程序，将路基土石方专业施工队所承担的施工地段具体按各种土方施工机械（如推土机、铲运机、挖土机等）所施工的地段划分为施工分段，该施工分段将开挖路堑与填筑路堤的地点规划在一段，成为完整的挖、运、填、压的工作循环。
对于高填深挖大量集中的重点土石方工程，须详细进行所选定的不同施工方法的开挖设计与填筑设计，并绘制每一施工循环的平面布置略图。
2019年一级建造师《公路工程》案例题及答案
2019年一级建造师《公路工程》案例题及答案【案例】背景资料某公司承建一座高速公路环形立交桥，工程主要内容为：主线高架桥梁、匝道桥梁、挡土墙及引道。
桥梁基础采用钻孔灌注桩：上部结构为钢—混凝土结合梁结构;下部结构为盖梁及Φ1000mm圆柱式墩，U形桥台，桥墩基础均采用Φ1200mm钢筋混凝土钻孔灌注桩。
挡土墙为现浇钢筋混凝土结构。
项目部编制的施工方案如下：1.采用支架架设法，大吨位自行式吊机吊装，安装前对临时支架和钢梁进行了强度、刚度和稳定性验算。
2.钢梁采用高强螺栓拼接，拼接前，复验了J，确定了施拧顺序。
工程完工后，项目部立即向当地工程质量监督机构申请工程交工验收，该申请未被受理。
此后，项目部按照工程竣工验收规定对工程进行全面检查和整修，确认工程符合竣工验收条件后，重新申请工程竣工验收。
【问题】1.施工方案1中验算内容不全，请补充。
2.写出方案2中J的名称，指出钢梁施拧顺序内容。
3.质量监督机构为什么不受理该项目的竣工验收工作?【参考答案】1.支承、吊机。
2.J——摩擦面抗滑移系数。
施拧顺序从板束刚度大、缝隙大处开始，由中央向外拧紧，并在当天终拧完毕。
3.施工单位应向建设单位申请交工验收工作。
【案例】背景资料某施工企业承包了一段36.8km的四车道高速公路沥青混凝土路面工程，路面单幅11.25m。
路面结构型式为：基层为两层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石;底基层为一层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石;沥青混凝土面层为7cm的下面层，6cm的中面层和5cm的SMA表面层;桥上只铺5cm的SMA表面层，隧道内为水泥混凝土路面。
项目经理部人员进场后，完成了经理部的建设和设备的进场工作。
施工平面布置示意图如下：合同规定沥青材料由业主提供，地方材料由施工单位自采。
材料管理人员在查看过料场、进行了价格比选后，就开始进料。
项目经理部按照各项要求，在完成了一系列的准备工作后，开始施工石灰粉煤灰稳定碎石底基层。
施工中，施工人员发现其中一段800m长的底基层出现了大量裂缝和破损，经检查是由于路基质量差所致，路面施工单位拟向路基施工单位提出索赔。
2019年一建《公路》核心考点汇总
P1二、试验水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验等，必要时应做颗粒分析、相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。
三、试验路段试验路段应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段，路段长度不宜小于下列情况下，应进行试验路段施工：①二级及二级以上公路路堤；②填石路堤、土石路堤；③特殊地段路堤；④特殊填料路堤；⑤拟采用新技术、新工艺、新材料的路基。
P4:2.开挖方式（2）直接应用机械开挖：该方适用于施工场地开阔、大方量的软岩石方工程。
（3）静态破碎法：该法适用于在设备附近、高压线下以及开挖与浇筑过渡段等特定条件下的开挖。
优点是安全可靠，没有爆破产生的公害。
缺点是破碎效率低，开裂时间长。
P8:4.土石路堤填料要求膨胀岩石、易溶性岩石等不宜直接用于路堤填筑，崩解性岩石和盐化岩石等不得直接用于路堤填筑。
天然土石混合料中，中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2/3；石料为强风化石料或软质石料时，其CBR值应符合规范的规定，石料最大粒径不得大于压实层厚。
P12:4）填石路堤施工要求（1）路堤施工前，应先修筑试验路段，确定满足孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。
（2）路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。
P15:路基工程不宜冬期施工的项目（掌握）P18:软土可按表1B411018标为基础，采用综合分析的方法进行鉴别。
（教材的表格也要看）P19:2.竖向排水体（5）袋装砂井施工工艺程序：整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层。
（4）塑料排水板需接长时，应采用滤套内芯板平搭接的方法。
芯板应对扣，凹凸对齐，搭接长度不宜小于0.2m。
滤套包裹应采取可靠措施固定。
（5）塑料排水板施工工艺程序：整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→摊铺上层砂垫层。
2019一级建造师《公路实务》要点
2019一级建造师《公路实务》要点要说这 2019 一级建造师《公路实务》啊，那可真是一门有讲究的学问。
我还记得之前去一个公路建设的施工现场，那场面，真叫一个热闹！各种大型机械轰鸣着，工人们忙前忙后。
当时我就想，这要是不懂点《公路实务》的要点，还真没法把这活儿干漂亮。
咱们先来说说公路工程施工技术这一块儿。
路基工程可不能马虎，就像盖房子得先打好地基一样。
比如填方路基，得选对填料，不是啥土都能往上堆的。
要是用了不良土，那路基以后说不定就会出问题，沉降啦、开裂啦，麻烦可就大了。
还有挖方路基，边坡的设计和防护得做好，不然一场大雨下来，可能就会有滑坡的危险。
我就亲眼见过一个因为边坡没处理好，结果土石滑落，差点砸到了旁边的施工车辆，吓得大家一身冷汗。
路面工程也有不少要点。
像沥青路面，施工的时候温度控制特别重要。
温度太高，沥青容易老化；温度太低，又没法压实。
有一次在一个施工现场，就因为温度没控制好，铺好的路面没多久就出现了裂缝，这返工的成本可不小啊！水泥路面呢，要注意混凝土的配合比和振捣，不然路面容易不平整，影响行车舒适性。
桥梁工程更是关键。
基础施工得稳稳当当的，桩基础、扩大基础，都有各自的施工要求和注意事项。
墩台施工的时候，模板的安装和拆除可不能粗心大意。
有个工地在拆除墩台模板的时候，操作不当，模板掉下来砸坏了一些设备，还耽误了工期。
上部结构施工更是要精细，像箱梁的预制和安装，每一个环节都得严格把关。
隧道工程也不简单。
开挖方法的选择要根据地质条件来，不然容易出现坍塌事故。
支护和衬砌也得及时跟上，保证隧道的安全。
我听说过一个隧道施工的案例，就是因为支护不及时，导致顶部掉块，幸好没有人员伤亡，但也给大家敲响了警钟。
公路工程施工质量管理这方面也不能忽视。
从原材料的检验，到施工过程中的质量控制，再到最后的验收，每一个环节都得认真对待。
有个项目就是因为在原材料检验的时候走了形式，结果用了不合格的材料，导致工程质量不达标，最后不得不重新返工，损失惨重。
2019年一级建造师公路工程案例专题
一、路基工程【大考点】特殊地基处理技术+ 设计变更高速公路高路堑边坡施工技术+ 安全管理【一】特殊地基本处理技术（冬、雨期施工技术；软土地基处置技术及适用性）【雨期施工技术】P131、雨期施工地段的选择（1）雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑弃方地段。
（2）重黏土、膨胀土及盐渍土段不宜在雨期施工；平原地区排水困难，不宜安全雨期施工。
（P461 老滑坡土、岩堆体、老错落体等不良地质体地段、膨胀土、高液限土、冻土、黄土等特殊岩土地段，以及居住区、地下管线分布区、高压塔等周边地段应做总体风险评估。
交安监发[2014]266 号）2、雨期施工前的准备工作（1）现场调查、编制实施性方案并按程序报批（2）修建施工便道并保持晴雨畅通、项目临时设施布置规则（P412 现场临时工程管理），修建排水设施，储备工程材料并有防雨防潮措施。
3 、雨期填筑路堤（1）雨期路堤施工地段除施工车辆外，应严格控制其他车辆在施工场地通行。
（2）在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水，如原地面松软，应采取换填措施。
（清表、检测原地面强度，处理原地面坑洞穴等，坡度是否需要挖台阶，换填砂砾石，碎石等粗粒材料== 通用）（3）雨期施工应用透水性好的碎（卵）石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。
利用挖方土作填料时应随挖随填及时压实。
含水率过大无法晾干的土不得作为雨期施工填料。
（4）路堤应分层填筑。
每一层的表面，应做成2%-4% 的排水横坡。
当天填筑的土当天或雨前完成压实。
（5）雨期填筑路堤需要借土时，取土坑距离填方坡脚应不小于3m。
平原区路基纵向取土时，取土深度一般不宜大于1m 。
（1）发生事故上报P465事故发生后，事故现场有关人员应立即向本单位负责人报告；单位负责人接到报告后，应当于1h 内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。
情况紧急时，事故现场有关人员可以直接向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的部门报告。
一级建造师公路案例考点汇总
一级建造师公路案例考点汇总一、路基工程。
1. 路基施工准备。
首先呢，施工前得把路线复测好。
就像你要出门旅游先得知道路线一样，测量人员要把中线、水准点啥的都重新核对准确。
要是中线偏了，那公路可就修歪啦，就像画画画歪了一样搞笑。
场地清理也很重要。
把原地面的杂草、垃圾、树根啥的都清干净。
树根要是留在地里，就像小捣蛋鬼一样，以后会把路基顶坏的。
2. 路基填方施工。
填料的选择可是个大学问。
不是啥土都能往路基里填的哦。
像泥炭、淤泥这些软乎乎的土就不行，它们就像棉花糖一样，没有足够的强度来支撑路面。
一般来说，优先选择强度高、水稳性好的土石材料。
填筑的时候要分层填筑。
每层厚度得控制好，太厚了就像盖楼时每层楼盖得太高，容易塌；太薄了又费工费时。
而且每层都得压实，压实度可是个关键指标。
就像做蛋糕，得把蛋糕胚压实了，不然一拿就散架。
3. 路基挖方施工。
开挖前要先做好截水沟。
这就像给山坡戴上个帽子，把雨水引走，不让它直接冲到开挖面。
要是没有截水沟，一下雨，开挖面就成了小瀑布，土都被冲走了，路就挖不成啦。
挖方边坡的坡度得控制好。
太陡了容易塌方，就像搭积木搭得太斜了会倒掉。
而且要根据地质情况来确定坡度，软质岩石和硬质岩石的边坡坡度可不一样呢。
二、路面工程。
1. 基层施工。
无机结合料稳定基层是常考的。
像水泥稳定碎石基层，材料的配合比要准确。
水泥多了，基层容易开裂，就像皮肤太干了会裂口子；水泥少了，强度又不够。
基层的摊铺要平整。
如果摊铺得坑坑洼洼，那上面的面层也跟着不平整。
就像在不平整的地基上盖房子，房子也不会稳当。
而且要及时养生，养生就像给基层做个SPA，让它好好长强度。
2. 沥青路面施工。
沥青混合料的拌合很关键。
温度要控制好，温度高了，沥青会烧焦，就像做饭火太大把菜烧焦了一样，那混合料就不能用了；温度低了，又不好拌合均匀。
沥青路面的摊铺。
摊铺机的速度要均匀，不能一会儿快一会儿慢。
快了就像跑步跑太快会摔倒一样，路面会出现波浪、离析等问题。
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一级建造师历年公路案列知识点总结及在2018课本位置12【背景资料】(一)【问题】1．补充图纸会审的主要内容。
2．指出预应力锚索施工工艺流程中A、B 代表的工序名称。
3．写出“双控法”的含义。
4．改正锚索锁定后施工单位的错误做法。
5．计算边坡支护分项工程评分值，并评定其质量等级。
【背景资料】(二)【问题】1．写出对脱空板、不均匀沉降板进行处理的工艺流程中A、B 工序名称（86页）2．上面层中“AC”和“16”分别表示什么含义?（18教材删除此知识点）3．结合加铺路面结构示意图分析，在水泥混凝土板处理完后铺筑整平层前，应浇洒什么功能层?并简述其作用。
（83页）4．指出项目部材料试验管理中的错误做法，并给出正确做法。
（74页）5．为保证社会车辆安全通行，在施工区两端应设置哪些安全标志?对安全员的着装和在施工路段安全巡查的时间有何要求?（356页）【背景资料】(三)【问题】1．根据地质条件，指出该隧道潜在的安全事故类型。
（249页）2．列举施工单位可采用的隧道塌方常用预测方法。
3．根据背景资料，简述对塌方段的处理措施。
（251页）4．指出施工单位的哪些错误做法可能导致了本次瓦斯爆炸事故。
（255页）5．依据现行的《生产安全事故报告和调查处理条例》，判断该事故等级。
【背景资料】(四)【问题】1．针对事件1，计算墩身混凝土浇筑时模板侧压力的最大值，并指出计算公式中的Kl、K2 分别是针对哪个因素的影响进行的修正。
2．根据大桥的地形条件，针对图l 的A、B、C 位置，T 梁预制梁场应设置在哪里合适?说明理由。
（414页）3．写出T 梁预制梁场示意图中区域D 和E 名称。
（415页）4．在事件3 中，施工单位拟采用的双导梁架桥机架设方法中下划线处描述的位置是否正确?如错误，请写出正确的位置。
（171页）5．在事件4 中，施工单位对双导梁架桥机架设T 梁前，在安全管理方面还缺少哪些主要工作?（343页）【背景资料】(五)【问题】1．按网络图图例方式，列出⑤、⑥、⑦三个节点的节点时间参数；指出网络图中的关键线路；确定计划工期。
2．列式计算本工程预付款及其起扣点金额。
工程预付款在哪两个月扣回?每月扣多少万元3．列式计算4 月份及5 月份的工程进度支付款。
4．列式计算6 月份的调价款。
（402页）5．针对3 月末进度检查结果，评价工程进度，并分析确定调整计划的最经济方案。
6．针对G 工作中出现硬质岩石的处理，分别指出施工单位提出的工期及费用索赔是否合理，并说明理由。
（377页）2013【背景材料】（一）【问题】(1)断桩可能发生在何处，原因是什么？（150页）(2)在灌注水下混凝土时，导管可能会出现哪些问题？(3)塞管处理的方法有哪些？（217页）【背景材料】（二）【问题】(1)方案中台座制作有何问题？(2)空心板梁混凝土浇筑过程中有何问题？（163页）(3)预应力筋张拉过程中有何错误之处？(4)孔道压浆操作是否正确？并加以说明。
（168页）【背景材料】（三）【问题】(1)施工单位在作施工预拱度值计算时是否完整？为什么？（127页125页）(2)预应力筋的下料长度的计算所考虑的因素是否全面？为什么？（131页）【背景材料】（四）【问题】该预应力筋松弛现象的原因是什么？请提出防治的措施。
（329页139页）【背景材料】（五）【问题】(1)施工单位在0 号、l 号块施工完成后拼装挂篮是否正确？（178页）(2)采用堆载法预压挂篮除了消除非弹性变形外，还有哪些目的？(3)张拉完预应力筋后能否开始做下一节段的施工？为什么？（183页）【背景材料】（六）【问题】(1)悬臂拼装法与悬浇施工比较，还具备哪些优点？（176页）(2)简要叙述长线法施工工序。
（176页）(3)1 号块是紧邻0 号块两侧的第一箱梁节段，也是悬拼T 构的基准梁段，是全跨安装质量的关键，一般采用湿接缝连接。
湿接缝拼装梁段施工程序为吊机就位一提升、起吊1 号梁段一安设薄钢板管一( )一丈量湿接缝的宽度一调整薄钢板管J( )一检查中线一圊定1 号梁段一安装湿接缝的模板一( )一湿接缝养护、拆模J( )一下一梁段拼装。
（请在以上括号内填人正确的工序）（176页）【背景材料】（七）【问题】(1)试分析该桥T 形梁锚头下锚板处混凝土变形开裂现象的原因。
(2)出现了锚头下锚板处混凝土变形开裂现象后，现场应如何处理？(3)在施工过程中如何防止锚头下锚板处的混凝土变形开裂？【背景材料】（八）【问题】(1)试分析现场出现问题的原因。
（179页）(2)为防止土述现象的发生，有哪些预防措施？2014【背景资料】(一)【问题】1.补充施工方案的优化内容。
（291页）2.针对平均运距3000m 的土方，写出宜配置的挖运施工机械。
3.计算全标段土方的平均运距。
（计算结果取整数）4.根据开挖断面示意图，写出K5+630～K5+810 路段的路堑开挖方法的名称，并简要说明图中第二台阶掘进中暂不开挖土体A 在施工中的主要作用。
5.取土试验还应确定土的哪些指标？资料中的“标准试验”具体是哪种试验？【背景资料】(二)【问题】1.写出图2 挂篮系统中A、B、C 各部件的名称，按平衡方式划分，该挂篮属于哪一种类型（183页）2.在事件一中，挂篮还应完成那些主要程序后方可投入施工?（183页）3.写出事件一中挂篮为满足使用与安全要求还应具备的主要性能。
4.写出事件二中工序④、⑧、⑩的名称5.在事件三中应设置何种形式的人行登高梯道?从事挂篮悬臂浇筑的施工作业人员应采取哪些主要的高处作业个人安全防护措施?【背景资料】（三）【问题】1.指出环形开挖留核心土施工中的错误之处，并改正。
（230页）2.根据图3，写出结构层⑥的名称，并写出初期支护、防水层、二次衬砌分别由哪几部分组成？（只需写出相应的编号）3.为充分发挥喷锚网联合支护效应，资料中系统锚杆应与哪些支护彼此牢固连接？（只需写出相应的编号）4.资料中边墙灌注施工错误，写出正确的做法。
5.补全资料中风险评估报告内容的缺项。
（462页）【背景资料】(四)【问题】1.事件一中挖除路肩的主要目的是什么?2.对事件一中存在严重病害的软弱路段应如何处治?(87页)3.逐条判断事件二中各施工要点的对错，并改正错误之处。
4.按墙背形式划分吗，图4 中路堑挡土墙属于哪一种?该种墙背形式的挡土墙有何优缺点?（34页）5.事件三路面施工组织中，下面层与中面层与上面层应分别采用何种工作搭接关系?说明理由。
（286页）6.计算花岗岩碎石的预算单价(计算结构保留两位小数)。
【背景资料】（五）【问题】1．按下表计算细粒式沥青混凝土的直接工程费。
（下表序号与题干中序号一致，计算结果保留小数点后一位）序号单价（元）工程量合计（元）直接工程费总计（382页）2．针对事件一，根据合同规定是否可以调整单价？说明理由，路基回填土石方的结算工程款为多少万元？（经济书内容）3．按照施工单位提交的桥梁施工进度计划，计算桥梁的计划工期，并写出关键线路。
4．针对事件二，施工单位在桩基施工准备方面存在的主要问题是什么？5．针对事件二，判断桩基质量是否合格？说明理由。
6．针对事件三，计算施工单位可以获得的工期索赔和费用索赔。
7．针对事件四，施工单位停工的做法是否正确？说明理由。
（377页）2015【背景资料】（一）【问题】1.计算路基方案和桥梁方案的造价差额（单位万元，计算结果保留2 位小数）。
根据《公路工程设计变更管理办法》，判定该设计变更属于哪级变更？说明理由。
该设计变更应该由什么单位审批？2.写出图2 中N、O、P、Q 各部位名称。
如果桥头两端挖方体作为填料，甲类土可以直接用于图2 中哪些部位的填筑（以字母代号表示）？3.施工单位填筑前，对原地面还应如何处理？说明理由。
（9页）4.施工单位完成原地面处理后，正式填方前通常应对处理后的原地面进行哪些检查或检测？5.施工单位在进行该段（K9+100～K9+600）变更后的路基工程施工时，从前期拟组织进场的机械中配置哪些比较合理（以字母代号表示）？【背景资料】（二）【问题】1.按组成结构分，本项目上面层、中面层分别属于哪一类沥青路面结构？（73页）2.写出表1 中括号内A、B 对应的面层设计指标的单位。
3.写出表1 中备注2 所指功能层C、D 的名称，并说明设置封层的作用。
（84页）4.监理工程师中心试验室对底基水泥稳定碎石配合比审批的做法是否正确？说明理由。
5.计算本项目底基层水泥碎石的水泥需用量为多少吨？（计算结果保留一位小数）【背景资料】（三）【问题】1.按隧道断面形状，该隧道的洞身属于哪一类型?该类型适用条件是什么?（223页）2.写出图3-1 中构造物A、B、C、D 的名称。
3.写出图3-2 中工序E、F 的名称。
（235页）4.除背景中所采用的隧道涌水处理方法外，还可能需要选择哪些辅助施工方法?（361页）5.逐条判断施工单位台阶法开挖做法是否正确。
（239页）【背景资料】（四）【问题】1.写出图4-1、图4-2 中构件A、B、C 的名称。
2.事件1 中,写出箱梁施工的主要工序D、E、F 的名称,写出首跨施工完成后模架移动的正确顺序(用编号表示)。
3.事件2 中,对安装完毕的模板还应进行哪些检査?4.分别计算或测定事件3 中三组试件的混凝土强度测定值。
5.逐条判断事件4 中施工单位做法是否正确,并改正错误的做法。
6.事件5 中,是否需要对移动模架法施工进行专项风险评估?为进行安全风险评估动态管理，当哪些因素发生重大变化时,需要重新进行风险评估?【背景资料】（五）【问题】（基本都是管理教材内容）1.网络计划中，E 工作的自由时差和总时差各为多少个月?2.预应力筋加工所用锚具、夹具和连接器进场时，除背景材料的检査外，还应进行那些检验及试验?预应力筋张拉程序是否正确?说明理由。
（328页）3.C 工作的计量程序是否正确?说明理由。
驻地监理工程师对计量结果审查的主要内容有哪些?4.承包人针对H 工作提出的费用索赔,哪些无法获得监理支持?说明理由。
针对本网络计划,承包人可以索赔的工期有多少个月?5.计算工作H 各月的已完工作预算费用和已完工作实际费用。
6.计算2014 年6 月末的费用偏差(CV)和进度偏差(SV)。
2016【背景资料】（一）【问题】1、三个区各是什么（414页）2、T 梁还应喷涂什么标识、拌合站标识？（416页420页）3.计算最短流水施工工期（299页）4.梁场方案审批方式正确吗？（415页）【背景材料】（二）【问题】（308页）按照挡土墙设置的位置和结构形式划分，分别写出挡土墙的名称写出挡土墙施工流程中工序A，工序B 于图中构件C 的名称，写出挡土墙施工流程中必须交叉进行的工序项目部组织技术交底的方式是否正确？说明理由？逐步判断技术交底纪录内容是否正确，并改正错误【背景材料】（三）【问题】改正事件一中的错误（97页）事件二中传力杆应采用什么方式施工？对传力杆以下的混凝土如何振捣密室？（101页）施工单位配置的水泥混凝土搅拌站能否满足滑膜摊铺机生产率？说明理由。