机械设计复习6

一、填空题

1. 选择普通平键时，键的截面尺寸（

b h ）是根据 轴径 查标准确定，普通平键的工作面

是键的两侧面

。

2. 在设计V 带传动时，V 带的型号是根据 计算功率 和 小带轮转速 选取的。

3. 在圆柱齿轮传动中，齿轮直径不变而减小模数

m ,对轮齿的弯曲强度、接触强度及传动的

工作平稳性的影响分别为

下降、不变、提高 。

4. 一般的轴都需要具有足够的

强度 ，合理的 结构形式和尺寸

和良好的 工艺性能,

这就是轴设计的基本要求。

5. 当带有打滑趋势时，带传动的有效拉力达到最大值，而带传动的最大有效拉力取决于」

角、

摩擦系数 、 预紧力 三个因素。

6•当键联接强度不足时可采用双键。使用两个平键时要求键按相隔 _ 180 •布置。

7.向心推力轴承产生内部轴向力是由于

接触角- 0

小节距多排链

。

Y Fa 值，直齿圆柱齿轮按

齿数Z 选取，而斜齿圆柱齿

10. 普通平键连接工作时，平键的工作面是 侧面 。

11. 根据轴的承载情况分类，自行车的中轴应称为 转 轴。

12. 带传动的初拉力增加，传动能力 提高 。

13. 为了便于轴上零件的装拆，转轴的结构形式应设计成

阶梯状

14. 既承受弯矩又承受转矩的轴称为 转轴 。

15. 一个滚动轴承能够工作到基本额定寿命的可靠度是

90% 。

16. 蜗杆头数越高，传动效率越 高。

17. 带传动的设计准则为： 在不打滑的条件下具有一定的疲劳寿命

。

18链传动的节距越

大，链速波动越明显。

19. 在常见的几种牙型中，连接螺纹采用 三角形螺纹

，其牙型角60_ 度。

20. 代号为6206的滚动轴承，其类型是

深沟球轴承，内径30 mm 。

21. 在蜗杆传动中，规定蜗杆分度圆直径的目的是

限制蜗杆刀具的数量 。

22. 对于一对闭式软齿面齿轮传动，小齿轮的材料硬度应该 大于 大齿轮的硬度。 23. 转轴的结构设计成阶梯状是为了便于 便于零件的装拆 。

24. 螺纹联接中，加弹簧垫圈是为了 防松。 25. 既承受弯矩又承受转矩的轴称为 转轴 。

26. 蜗杆头数增加时，传动效率如何变化 传动效率提高

。

27. 带传动的失效形式为带的

疲劳破坏和打滑 。

28. 在设计图纸上注明某链条的标记为“

16A-1 X 50”。其中“ 16A ”代表 链号 ，“50”代

表 链节数 。

29. 在普通圆柱蜗杆传动中，在

中间平面 上的参数为

基准参数

。在该平面内其啮合

状态相当于 齿条与齿轮 的啮合传动。

30. 在带、链和齿轮合成的多级传动中，带传动宜布置在

高速 级。

31由于断齿破坏比点蚀破坏更具有严重的后果，所以通常设计齿轮时，抗弯强度的安全系 数S 应大于接触强度的安全

系数 S HO

机械设计复习

8. 对于高速重载的链传动，应选择 9. 齿轮传动强度计算中，齿形系数 轮按

当量齿数 Z V 选取。

32. 设计斜齿圆柱齿轮传动时，螺旋角B—般在8。一20°范围内选取。

33. 在设计V带传动时，V带的型号是根据计算功率和小带轮转速选取的。

34. 螺纹联接防松的根本问题在于防止螺纹副的相对转动。

34. 普通平键联接的主要用途是使轴与轮毂之间沿周向固定并传递转矩。

35. 链传动的平均传动比不变, 瞬时传动比是变化的。

36. 在圆柱齿轮传动中，齿轮直径不变而减小模数m,对轮齿的弯曲强度、接触强度及传动

的工作平稳性的影响分别为下降、不变、提高。

二、简答题

1. 链传动中为什么会产生运动不均匀现象？如何减小链传动的运动不均匀性？

答：这是由于链传动的多边效应引起的，减小链的节距P降低转速3 1,增加小链轮齿数

乙都能减小链传动的不均匀性。

2. 在直齿、斜齿圆柱齿轮传动中，为什么常将小齿轮设计得比大齿轮宽一些？

答：在直齿、斜齿圆柱齿轮传动中，轴系零件和支撑箱体存在加工和装配偏差，使得两齿

轮轴向错位而减少了轮齿的接触宽度。为了保证轮齿的接触宽度，故将小齿轮设计的比大齿

轮宽一些。

3. 简述带传动的失效形式和设计准则。

答：1）带传动的失效形式为带与轮槽之间的打滑和带体的疲劳破坏。

2 ）设计准则：在保证带传动不打滑的条件下，具有一定的疲劳破坏强度和寿命。

4. 说明7312AC轴承代号中各数字和符号所代表的含义是什么？

答：AC—接触角a =25 '; 12—代表轴承内径为60mm 3—代表直径系列为中系列；7 —代表轴承是角接触球轴承。

5. 设计一对软齿面圆柱齿轮传动时，大小齿轮的齿面硬度确定原则是什么？为什么？

答：设计一对软齿面的圆柱齿轮传动时，小齿轮的齿面硬度应比大齿轮高30~ 50HBS。

这是因为在啮合过程中，小齿轮的轮齿啮合次数多，而且小齿轮的齿根较薄，为使大小齿轮寿命接近，就应使小齿轮齿面硬度高一些。另外，较硬的小齿轮齿面可对较软的大齿轮齿面

起冷作硬化效应，提高大齿轮的疲劳极限。

6. 链传动的多边形效应对链传动有什么影响？主要受哪些参数的影响？

答：链传动的多边形效应使链传动的瞬时传动比周期性的变化，从而产生冲击、振动、噪

音、产生动载荷。链传动的多边形效应主要受节距P和齿数Z1的影响。

7. 为什么普通圆柱蜗杆传动的承载能力主要取决于蜗轮轮齿的强度？用碳钢或合金钢制造蜗轮有何不利？

答：因为在蜗杆与蜗轮的配对材料中，蜗轮材料的强度比较低，所以蜗杆传动的承载能力

主要取决于蜗轮轮齿的强度。在蜗杆传动中，啮合齿面是具有很大的相对滑动速度，为了减

少磨损，提高抗胶合的能力，要求配对轮齿材料具有良好的减磨性，磨合性和耐磨性。碳钢或合金钢制造的蜗轮虽然强度高，但与碳钢蜗杆配对时减磨性和磨合性差。因此两者配对啮

合传动时并不耐磨，同时抗胶合能力差。

8. 花键联接和平键联接相比有哪些优缺点？

答：优点：①受力较为均匀；②应力集中较小，轴与毂的强度削弱较小；③可承受较大的载荷；④可用磨削方法提高加工精度及联接质量。缺点：①齿根仍有应力集中；②有时需要

专门设备加工；③成本较高。

9. 普通V带的楔角为40o,为何带轮轮槽角为32o, 34o, 36o, 38o。