油品分析
油品分析的理解及学习计划
油品分析的理解及学习计划在进行油品分析时，一般会涉及到以下几个方面的内容：1. 成分分析：对石油产品的化学成分进行分析，包括主要组分和微量元素，以了解其组成情况和化学性质。
2. 物理性质测试：包括密度、粘度、凝固点、闪点、燃点等物理性能的测试，以评估石油产品的物理性质和适用性。
3. 化学性能测试：对石油产品的燃烧性能、氧化性能、抗氧化性能等进行测试，以评估其化学性能和稳定性。
4. 污染物分析：对石油产品中可能存在的杂质和污染物进行分析，以评估其纯度和清洁度。
5. 功能性能测试：对石油产品的润滑性能、防锈性能、减摩性能等进行测试，以评估其功能性能和应用特性。
通过以上的分析和测试，可以全面了解石油产品的质量和性能特点，为产品的开发、生产和应用提供科学依据和技术支持。
同时，油品分析还可以帮助企业优化生产工艺、提高产品质量、降低生产成本，促进行业技术进步和经济发展。
学习计划：对于油品分析方面的学习，需要系统掌握化学、物理、分析化学等相关知识和技术。
以下是我个人的油品分析学习计划：1. 学习理论知识：系统学习石油化工、化学工程、分析化学等方面的理论知识，包括石油产品的性质和成分、化学分析的基本原理和方法、油品分析技术和仪器设备的应用等。
2. 实验技能培训：参加相关实验课程和培训，熟练掌握化学实验操作技能、分析测试方法和仪器操作技术，提高油品分析的实际操作能力。
3. 学习案例分析：阅读国内外相关文献和案例，了解不同类型石油产品的分析方法和标准，学习各种油品分析技术和实践经验，拓宽视野和增加实践经验。
4. 实习实训经历：通过实习、实训或参与科研项目，积累油品分析的实际经验和技术能力，对行业内的最新技术和发展趋势有所了解。
5. 综合能力提升：学习相关领域的交叉知识和综合理念，如质量管理、标准化、环境保护等，提高油品分析的综合应用能力。
在学习油品分析的过程中，我将不断提升专业知识和实践能力，加强理论学习和实践操作的结合，不断完善自己的学习计划，努力成为一名优秀的油品分析师。
油品分析_精品文档
油品分析一、引言油品是现代社会不可或缺的能源资源之一，广泛应用于交通运输、工业及家庭等领域。
油品的质量和特性对设备性能和环境保护有着重要影响，因此进行油品分析是非常必要的。
本文将介绍油品分析的概念、方法和应用。
二、油品的概述油品是从石油或天然气中提炼得到的可燃液体，主要包括汽油、柴油、润滑油等。
油品的基本性质包括密度、粘度、闪点、凝固点和燃烧性能等。
不同类型的油品具有不同的特性，因此需要进行相应的分析和测试来评估其质量和适用性。
三、油品分析的方法1. 物理分析物理分析是通过测量油品的物理性质来评估其质量和特性。
常用的物理分析方法包括密度测定、粘度测定、闪点测定和凝固点测定等。
这些方法可以帮助判断油品的流动性、挥发性和耐低温性能等。
2. 化学分析化学分析是通过化学反应来确定油品中的化学成分和组分含量。
常用的化学分析方法包括色谱法、质谱法和红外光谱法等。
这些方法可以检测油品中的各种有机化合物、杂质和添加剂等。
3. 其他分析方法除了物理和化学分析，还有一些其他的分析方法可以用于油品分析。
例如，超声波分析可以评估油品中的气体含量和杂质分布情况，红外热像仪可以用于检测油品中的热点和异常现象等。
四、油品分析的应用1. 质量控制油品分析在质量控制方面起着重要作用。
通过对油品进行分析和测试，可以确定其质量是否符合标准要求，以及是否适用于特定的应用。
例如，对于汽车发动机油品，可以通过粘度测定和闪点测定来评估其润滑性能和耐高温性能。
2. 故障诊断油品分析也可以用于故障诊断。
油品中的杂质和化学成分的变化会对设备的性能产生影响，通过对油品进行分析可以检测设备中的故障和异常情况。
例如，在润滑油中检测到过高的金属元素含量可能意味着设备出现磨损或密封失效等问题。
3. 环境监测油品分析在环境监测方面也具有重要意义。
石油及其衍生产品的生产和使用过程中会产生大量的废水和废气，其中含有各种有机污染物。
通过对这些废水和废气中的油品进行分析，可以评估其对环境的影响，并采取相应的治理措施。
油品分析概述课件
市场竞争格局变化趋势
市场竞争加剧
随着市场规模不断扩大， 竞争者数量增加，企业需 要提升自身实力以应对市 场竞争。
产业链整合
上下游企业加强合作，形 成产业链整合，提高整体 竞争力。
国际化趋势
随着全球经济一体化进程 加速，企业需要关注国际 市场动态，拓展海外业务 。
油品污染防控技术手段
加强油品生产管理
01
控制原料质量、优化生产工艺、严格产品检验，确保油品质量
。
强化储存和运输管理
02
选用合适储罐、定期检查储罐状态、采用专用运输工具，防止
污染物侵入。
提升在线监测技术
03
应用光谱分析、传感器等技术，实时监测油品状态，及时发现
污染迹象。
治理措施和经验分享
治理措施
针对不同污染物，采用过滤、脱水、除菌等技术手段进行治理。
油品质量标准法规
回顾国家关于油品质量标准的相 关法规，如《中华人民共和国石 油产品质量标准》等，明确油品
质量的基本要求。
油品市场监管政策
介绍国家对油品市场的监管政策 ，如油品生产、销售、进口等环 节的监管措施，强调油品质量监
管的重要性。
油品质量抽检政策
阐述国家对油品质量的抽检政策 ，包括抽检频率、抽检项目、抽 检标准等，以确保市场上的油品
01
02
03
04
质量监控
通过对油品进行定期检测，确 保其质量符合规定标准，保障
设备正常运行。
故障诊断
通过对油品中的磨损金属、污 染物等进行分析，判断设备磨
损状况和故障原因。
节能降耗
油品质量控制分析
油品质量控制分析一、引言油品，无论是石油还是油脂，都是工业和日常生活中不可或缺的物质。
其质量的稳定性对于保障工业生产的正常运行，以及维护人体健康都有着至关重要的影响。
因此，油品质量控制分析显得尤为重要。
本文将就油品质量控制分析进行深入探讨。
二、油品质量控制的重要性1、保障工业生产安全：油品的质量问题可能导致设备故障、生产事故，严重威胁到工业生产的安全。
通过质量控制，可以有效地预防和降低风险。
2、提高生产效率：优质的油品能够提高设备的运行效率，减少维修次数，从而降低生产成本，提高生产效率。
3、保护生态环境：劣质油品不仅会对设备造成损害，还会对环境造成污染。
通过质量控制，可以减少油品对环境的负面影响。
三、油品质量控制分析的方法1、实验室检测：通过实验室的精密仪器和专门的技术人员，对油品进行详细的化学和物理分析，以确定其各项性能指标是否符合要求。
2、现场检测：在生产和使用现场进行实时监测，以便及时发现和处理质量问题。
3、定期检查：定期对油品进行抽查，确保其质量的稳定性。
四、油品质量控制分析的实践策略1、建立严格的质量管理体系：从油品的采购、储存、使用等各个环节都要有严格的规定和操作流程。
2、加强人员培训：提高工作人员的质量意识和操作技能，是保证油品质量的重要手段。
3、合理选择供应商：与可靠的供应商建立长期合作关系，保证油品的来源质量。
4、强化质量检测：对油品进行多层次、多指标的质量检测，确保进货质量符合要求。
5、做好记录和数据分析：详细记录油品的各项数据，定期进行质量分析，以便及时发现问题并采取相应措施。
6、实施持续改进：根据质量分析结果，对存在的问题进行持续改进，提高油品质量水平。
7、行业动态：密切国内外油品质量标准和检测技术的发展动态，以便及时调整和完善质量控制策略。
8、建立信息共享平台：与相关企业建立信息共享平台，实现油品质量信息的实时交流与共享，共同提升行业整体质量水平。
9、强化监管力度：对于违反质量规定的行为，要依法进行严厉处罚，提高行业整体的守法意识。
油品分析认知—油品试样分类
判断题（正确的划“√”，错误的划“×”）
（1）点样的测定结果能够代表样品的整体性质。（ ）
（2）采取单个样品越多，组合后样品的代表性越好，越有
利于分析。
（）ห้องสมุดไป่ตู้
（3）全层样、例行样和组合样具有同等的代表性。（ ）
答案：
（1）× （2）× （3）×
试样类别 气体试样 液体试样
膏状试样
油品试样类别及其实例
实例 液化石油气、天然气
汽油、煤油、柴油、润 滑油
润滑脂、凡士林
试样类别 可熔性试样 固体 不熔性试样 试样 粉末状试样
实例 蜡、沥青 石油焦、硫磺块
焦粉、硫磺粉
二、按取样位置和方法分类
1．点样
点样指从油罐内规定位置或在泵送操作期间按规定时间 从管线中采取的试样。
①按等比例合并上部样、中部样和下部样。 ②按等比例合并上部样、中部样和出口液面样。
③对于非均匀油品，应在多于3个液面上采取的一系列点 样，按其所代表油品数量比例掺合而成。
④从几个油罐或油船的几个油舱中采取单个试样，按每 个试样所代表油品数量比例掺合而成。
⑤在规定间隔从管线流体中采取的一系列等体积的点样 混合（时间比例样）。
第一章 石油产品分析概述
1. 石油及石油产品 2. 石油产品分析的目的、任务及标准
3. 油品取样
（1）油品试样分类
（2）石油和液体石油产品取样 （3）其他油品取样
油品试样分类
一、按油品性状分类
油品试样是指向给定试验方法提供所需要产品的代表性 部分。
油品取样是按规定方法，从一定数量的整批物料中采集 少量有代表性试样的一种行为、过程或技术。
《油品分析知识》
《油品分析知识》油品分析是石油化工领域的一项重要技术，它是通过对油品进行物理、化学、光谱等方面的测试和分析，了解油品的成分、性质和品质，为石油化工生产和质量控制提供科学依据。
下面是对油品分析知识的详细介绍。
油品成分分析是油品分析的基础，它主要通过蒸馏、萃取、色谱等方法对油品中的组分进行分离和检测。
常用的蒸馏方法有常压蒸馏和真空蒸馏。
常压蒸馏可将原油或石油产品加热到它们的沸点，使其转变为蒸汽，然后冷凝收集蒸馏液，从而得到不同沸点范围内的馏分。
真空蒸馏则利用真空提高蒸馏效率，使得高沸点的组分能够在较低温度下蒸发。
萃取法利用溶剂与油品中的特定组分间的物理或化学作用力，将目标物质从油品中提取出来。
色谱法是将样品进样到色谱柱中，利用不同组分在固相或液相载体上的分配差异，通过分离和检测技术将这些组分分离并定量。
油品性质分析主要包括密度、粘度、闪点、凝点等方面。
密度是指油品的质量与体积之比，常用于确定油品的成分和品质。
粘度是指液体流动阻力的大小，它与油品的粘度指数、温度和化学成分有关。
闪点是指油品在接触到火源时闪烁并自燃的最低温度，是判断油品挥发性和易燃性的重要指标。
凝点是指油品在降温过程中开始形成固体的最低温度，常用于评估油品的低温流动性。
油品品质分析主要包括硫含量、氮含量、金属含量等方面。
硫含量是指油品中硫元素的含量，高硫含量的油品将导致大气污染和气候变化。
氮含量是指油品中氮元素的含量，它与油品的氧化安定性和可燃性有关。
金属含量是指油品中金属元素的含量，常用于评估油品的清洁度、腐蚀性和催化剂中金属的残留。
油品分析还包括色谱分析、质谱分析、红外光谱分析等技术。
色谱分析是利用色谱柱分离和检测样品中的组分的分析方法，常用的有气相色谱、液相色谱和超临界流体色谱等。
质谱分析是一种通过将样品中的化合物分子转化为电离状态，然后对其进行分离、检测和定量的分析方法，可用于分析有机化合物、无机化合物等。
红外光谱分析是通过检测样品中的红外辐射吸收和散射来分析样品的结构和成分，常用于鉴定和定量油品中的有机物和无机物。
油品分析方法
油品分析方法一、馏程1、原理：在一定条件下，是产品气化、冷凝及馏出的物理过程。
初馏点：表示汽油中轻质成分的沸点但不能判断轻馏分的含量多少。
10%：表示汽油中含轻质成分的多少，它对汽油发动机启动的难易有决定性影响，同时也与产生气阻的倾向有密切关系10%低说明轻质成分多，汽油发动机启动性能好，但产生气阻的倾向也大50%：表示汽油的平均蒸发性，它与汽油机启动后的升温、时间、加速性、稳定性有密切关系.。
50%低，发动机加速灵敏运转柔和，在常温下能较多的蒸发，使混合器中的汽油蒸发较多，然烧放出的热量较大，因而缩短了汽油机的升温时间，并减少汽油的消耗。
50%温度过高汽油气化不完全，发动机不能及时得到应有的热量，加速缓慢甚至会突然熄火。
90%：表示汽油中重质成分较多，使用这种汽油时，由于气化程度低，燃烧不完全，不但增大汽缸体积，耗油量上升，而且增大机械的磨损和润滑油的消耗。
二、饱和蒸汽压蒸汽压与气阻和启动有关，汽油的饱和蒸汽压过大，在气温高或外界气温降低时，燃烧后就会大量蒸发产生蒸汽泡使供油不足或中断。
三、密度在规定温度下，单位体积内所含物质的质量数以g/cm³表示或Kg/m³表示例如水的密度为1g/cm³、铁的密度为：7.86g/cm3四、实际胶质在规定条件下测得的发动机燃料的蒸发残留物，以mg/100mL 示。
用以评定燃料在发动机使用时生成胶质倾向。
使用含胶质的汽油易堵塞油路粘结气缸，增加积碳，降低功率，严重时会卡住气门。
五、铜片腐蚀主要测定油品有无腐蚀金属的活性硫化物和元素硫。
含硫化物对发动机的工作寿命大，其中活性硫化物对金属有直接的腐蚀作用，所所有的含硫化合物在气缸内燃烧后都产生二氧化硫和三氧化硫，这些氧化硫不仅会腐蚀高温区的零部件，而且还会与气缸壁上的润滑油起反应，加速漆膜和积碳生成。
六、酸度中和100mL油品中的酸性物质所需要的KOH毫克数，以毫升KOH/100mL油表示。
油品分析
1．名词解释1. 油品分析：用统一规定或公认的方法，分析检验石油和石油产品理化性质和使用性能的科学试验。
2. 再现性：在不同试验条件按同一方法对同一试验材料进行正确和正常操作所得单独的试验结果，在规定置信水平下的允许差值，用R 表示。
3. 点样：从油罐内规定位置或在泵送操作期间按规定时间从管线中采取的试样。
4. 组合样：按规定比例合并若干个点样，用以代表整个油品性质的试样。
5. 初馏点：蒸馏时，冷凝管较低的一端滴下滴下第一滴冷凝液时的温度计读数。
6. 终馏点：蒸馏过程中，温度计最高读数。
7. 油品安定性：油品在贮存，运输及使用过程中，保持其性质不发生永久变化的能力。
8. 油品腐蚀性：石油产品在贮存，运输和使用过程中，对所接触的机械设备，金属材料，塑料及橡胶制品等引起破坏的能力。
9. 闪点：石油产品在规定条件下，加热到其蒸气与空气形成的混合气接触火焰能发生瞬间闪火的最低温度。
10. 凝点：油品在规定条件下，冷却至液面不移动时的最高温度。
11. 冷滤点：在规定条件下，柴油试样在60s内开始不能通过过滤器20ml时的最高温度。
12. 灰分：油品在规定条件下灼烧后，所剩的不燃物质。
13. 残炭：油品在规定的仪器中隔绝空气加热，使其蒸发，裂解及缩合所形成的残留物。
14. 烟点：在规定的条件下，试样在标准灯具中燃烧时，不冒黑烟火焰的最大高度。
15. 结晶点：试样在规定的条件下冷却，出现肉眼可见结晶时的最高温度。
16. 冰点：试样在规定条件下，冷却到出现结晶后，再升温至结晶消失时的最低温度。
17. 润滑脂：由一种或多种稠化剂和一种（或多种）润滑液体形成的一种塑性润滑剂。
18. 溴指数：在规定试验条件下，与100g试样反应所消耗溴的质量。
19. 溴值：在规定条件下，与100g试样反应所消耗单质溴的质量。
20. 碘值：在规定条件下，与100g试样反应所消耗单质碘的质量。
21. 滴熔点：在规定条件下，将已冷却的温度计垂直侵入试样中，使试样黏附在温度计球上，然后将附有试样的温度计置于试管中，水浴加热至试样熔化，当试样从温度计球部滴落第一滴时温度计的读数即为试样的滴熔点。
全国燃油油品调查报告
全国燃油油品调查报告根据最近的全国燃油油品调查报告，以下是我们的调查结果和分析。
1. 油品质量调查结果：我们调查了全国不同地区的加油站销售的燃油油品质量。
根据我们的测试和分析，约有60%的加油站销售的燃油油品达到或超过了国家标准要求。
然而，仍然有约40%的加油站销售的燃油油品存在一定程度的质量不达标问题。
2. 不达标油品问题的分析：根据我们对不达标油品问题的分析，发现主要原因有以下几点：a. 生产环节问题：部分不达标油品是由于生产环节中使用了劣质原料或不合规范的生产工艺，导致最终产品质量不稳定。
b. 运输和储存问题：不达标油品的运输和储存环节出现了一定程度的问题，导致部分油品在运输和储存过程中受到了污染或质量下降。
c. 欺诈行为：少数加油站存在销售不合格油品的欺诈行为，他们可能篡改了油品质量标志或掺假掺杂劣质油品以追逐利润。
3. 不达标油品对消费者的影响：不达标油品对消费者可能造成以下影响：a. 车辆性能下降：使用不达标油品可能使车辆的性能下降，如动力减弱、排放增加等问题。
b. 发动机损坏：不达标油品可能引起发动机部件的积碳沉积增加，从而导致发动机损坏或故障。
c. 经济损失：使用不达标油品会增加车辆维修和保养的成本，给消费者造成经济损失。
4. 解决措施和建议：针对不达标油品问题，我们提出以下解决措施和建议：a. 强化监管体系：加强对燃油油品质量监管，增加抽检频率，严厉打击销售假冒伪劣油品的行为。
b. 提高行业准入门槛：提高加油站进入行业的准入门槛，加强对加油站的管理和检查力度。
c. 消费者教育和维权：加强对消费者的教育和权益保护，提高消费者对燃油油品质量的认知和警惕性。
d. 加强科技支持：推动燃油油品质量检测技术的发展和应用，提高油品质量检测的准确性和效率。
综上所述，全国燃油油品调查报告显示存在一定比例的不达标油品问题。
要解决这个问题，需要加强监管体系、提高行业准入门槛、加强消费者教育和维权，以及加强科技支持等多方面的努力。
油品检测标准及方法(一)
油品检测标准及方法(一)
油品检测标准及方法
一、常规物理性质检测方法
•外观检测：通过目测或显微镜检查油品颜色、透明度、杂质等。
•密度测定：用密度计测量油品的密度，以了解其密度特性。
•粘度测试：采用粘度计测试油品的黏性，了解其流动性。
•闪点测定：利用闪点仪测量油品在一定条件下产生闪光可燃性蒸气与空气混合的最低温度。
二、化学成分分析方法
•水分测定：采用卤化物仪或滴定法测量油品中的水分含量。
•酸值检测：通过滴定法或电势滴定法测定油品中的酸性物质含量。
•灰分测定：利用蒸发法或电热灼烧法测定油品中的无机杂质含量。
•硫含量分析：采用气相色谱法、紫外分光光度法或荧光法测定油品中的硫含量。
三、特殊性质检测方法
•耐水性检测：通过油水分离法、滤纸法或碟色法测定油品的耐水性能。
•抗氧化性测定：采用压力差法、色谱法或电化学法测定油品的氧化性能。
•极压性能检测：采用四球摩擦仪或滑痕法测定油品的极压性能和磨损性能。
•储存稳定性测定：通过模拟条件下储存油品，观察其物理和化学性质的变化，评估其稳定性。
四、微生物污染检测方法
•厌氧菌检测：采用共振质谱法或培养基法检测油品中的厌氧菌污染。
•霉菌检测：利用培养基法或荧光定量PCR法检测油品中的霉菌数目。
•酵母菌检测：通过培养基法或色谱法检测油品中的酵母菌污染情况。
•大肠杆菌检测：采用PCR法、蛋白质芯片法或胶体金法检测油品中的大肠杆菌数量。
以上仅为油品检测的一部分常用方法，具体的方法和标准应根据不同的具体需求来确定，确保油品的质量和安全性。
油品分析个人总结
油品分析个人总结介绍油品分析是石油行业中非常重要的一项工作。
通过对油品的成分、质量和性能进行全面分析，可以更好地了解油品的特性，指导石油生产和加工过程，保证油品的质量和安全性。
本文将对油品分析的基本原理、方法和应用进行总结和介绍。
基本原理油品分析的基本原理是通过人工或仪器仪表对油品样品进行采集、预处理和测试，利用化学、物理、光谱等方法对油品的成分、质量和性能进行研究和分析。
常用的油品分析方法包括色谱分析、质谱分析、红外光谱分析、核磁共振分析等。
常用方法色谱分析色谱分析是油品分析中常用的方法之一。
其原理是通过物质在静止相和流动相之间的分配行为来分离和测定物质的组成。
常用的色谱方法包括气相色谱、液相色谱和超高效液相色谱。
质谱分析质谱分析是油品分析中一种高效的分析方法。
其原理是将样品中的物质离子化并将其质量分离，通过检测质谱仪获得离子质量谱图，从而确定物质的分子组成和结构。
红外光谱分析红外光谱分析是通过记录和分析物质在红外辐射下吸收的特定频率的方法来研究物质的结构和化学成分。
它可以用于确定油品中存在的化学键和官能团，以及鉴定和定量各种化合物。
核磁共振分析核磁共振分析是通过测量物质中核自旋的共振现象来研究物质的结构和性质的一种分析方法。
通过核磁共振分析可以确定油品中存在的化学键、核自旋的数量和位置等。
应用油品分析在石油行业中具有重要的应用价值。
它可以用于评价原油的质量和适用性，指导石油加工工艺的选择和优化。
同时，油品分析还可以用于检测和分析油品中的杂质、添加剂和污染物，确保油品的质量和安全性。
此外，油品分析还可以应用于石油勘探、储运和销售等环节。
结论油品分析是石油行业中不可或缺的一项工作。
通过对油品的成分、质量和性能进行分析，可以更好地了解油品的特性，为石油生产和加工提供科学依据。
目前，油品分析已经发展出多种方法和技术，可以满足不同分析要求。
随着科学技术的不断进步，油品分析将会在石油行业中发挥更重要的作用。
对油品分析理解及学习计划
对油品分析理解及学习计划本文将围绕油品分析展开一系列的讨论，包括对油品分析的概念和意义的理解，油品分析的常见技术方法，以及对油品分析的学习计划和方法。
一、对油品分析的理解1.1 油品分析的概念油品分析是对各种油品进行技术性的测定和分析，以研究其成分结构、特性、性能和质量等方面的变化规律，为油品的设计、生产、检验和应用提供科学依据。
1.2 油品分析的意义油品是化工原料、润滑油和燃料等工业产品的重要组成部分，在化工、机械、汽车等行业有着广泛的应用。
油品的质量和性能直接影响到生产和使用的效果，因此需要进行全面的分析和检测，以保证产品的质量和可靠性。
二、油品分析的常见技术方法2.1 物理性分析物理性分析是油品分析中最基本的一种方法，包括密度、粘度、流动性、凝固点等方面的测试。
通过这些测试可以获得油品的基本物理特性，为进一步的分析提供依据。
2.2 化学成分分析化学成分分析是对油品中各种化学成分的定性和定量分析，包括元素分析、有机成分分析等。
通过化学成分分析可以了解油品的化学结构和组成，为产品的设计和合成提供依据。
2.3 质量和性能测试质量和性能测试是对油品产品的整体性能和质量进行综合评价的方法，包括闪点、燃点、氧化稳定性、抗磨性等方面的测试。
这些测试可以判断油品的使用特性和稳定性，为产品的生产和使用提供参考。
2.4 分析仪器方法随着科学技术的发展，现代化的分析仪器在油品分析中得到了广泛的应用。
包括气相色谱-质谱联用仪、液相色谱-质谱联用仪、红外光谱仪、核磁共振仪等。
这些仪器能够对油品进行高灵敏、高效率的分析，具有较大的应用前景。
三、油品分析的学习计划和方法3.1 学习目标通过学习油品分析，掌握基本的理论知识和实验技能，了解油品分析的常用方法和技术，培养科学分析和解决问题的能力。
3.2 学习内容和方法在学习油品分析时，可以从以下几个方面入手：（1）理论知识的学习：包括油品的基本概念、物理性质、化学成分等方面的知识。
谈谈对油品分析理解及学习计划
谈谈对油品分析理解及学习计划一、对油品分析的理解在工业生产和日常生活中，我们经常接触到各种各样的油品，比如汽油、柴油、燃料油、发动机油等。
这些油品不仅仅是载体，还包含了很多重要的化学成分，对于它们的分析，有助于了解其性能特点，确定其适用范围，保证油品质量。
所以，油品分析是非常重要的，它不仅可以对油品质量进行监测，还可以为相关行业提供依据和参考。
二、学习计划1. 深入学习相关知识油品分析领域知识涉及多方面的化学知识，需要系统学习化学分析、有机化学、物理化学等相关专业知识。
此外，还需学习相关的理论知识和实践技能，了解各种油品的来源、组成、性质、用途等方面的知识。
在学习过程中，可以通过阅读相关专业书籍、期刊论文，参加培训课程等方式来加深理解和掌握。
2. 实践操作在学习过程中，需要进行实践操作，通过实验室实验、实际样品的分析研究等方式来巩固所学知识。
实践操作不仅可以加深理论知识的理解，还可以培养分析思维和操作技能，提高实验技能，为将来的研究和工作奠定基础。
3. 参与油品分析相关项目可以尝试参与油品分析相关的实验室项目或科研项目，例如参与学校或单位的科研项目、参与相关行业的实习等，通过与相关专业人员的合作学习，了解最前沿的研究成果和技术发展动态，提升自己的研究能力和实践经验。
4. 学习分析技术在学习油品分析中，需要熟悉各种分析技术的原理和方法，如质谱分析、色谱分析、光谱分析等。
同时也要了解质量控制和标准检测等方面的知识，掌握各种油品的分析技术方法，为将来的工作和研究提供支持。
5. 培养独立思考和创新能力油品分析需要有较强的分析和判断能力，需要培养独立思考和创新能力。
在学习过程中，要注重培养自己的逻辑思维和分析能力，提高独立解决问题的能力，注重探索新的分析方法和技术，提高自己的创新意识和创新能力。
总而言之，油品分析是一个需要系统学习和实践的领域，需要掌握一定的化学理论知识和实验技能，在学习过程中，需要有系统的学习计划，注重理论与实践相结合，积极参与相关项目和实践操作，培养自己的分析思维和创新能力，为将来的工作和研究打下坚实的基础。
油品分析——油品分析概述
组别代号
燃料类型
G
气体燃料：主要包括甲烷、乙烷或它们混合组成的石油气体燃料
L
液化气燃料：主要由丙烷、丙烯、丁烷和丁烯混合组成的石油液 化气燃料
D
馏分燃料：除液化石油气以外的石油馏分燃料，包括汽油、喷气 燃料、煤油和柴油。重质馏分油可含少量蒸馏残油
组别
应用场合
组别
应用场合
A
全损耗系统
P
风动工具
B
脱模
Q
热传导
C
齿轮
R
暂时保护防腐蚀
D
压缩机（包括冷冻机和真空泵）
T
汽轮机
E
内燃机
U
热处理
F
主轴、轴承和离合器
X
用润滑脂的场合
G
导轨
Y
其他应用场合
H
液压系统
Z
蒸汽气缸
M
金属加工
S①
特殊润滑剂应用场合
N
电器绝缘
•§1－1 石油及油品
一 、 石 油 及 其 组 成
R
残渣燃料：主要由蒸馏残油组成的石油燃料
•§1－1 石油及油品
一 、 石 油 及 其 组 成
二 、 油 品 及 油 品 生 产
三 、 油 品 的 分 类
2．润滑剂及有关产品
❖ 我国润滑剂和有关产品是 根据GB/T7631.1－87《润 滑剂和有关产品（L类）的 分类 第一部分：总分组》， 按用途（应用场合）进行 分组的表。1-见4 润表滑剂1和-4有关产品（L类）分类 （GB/T 7631.1－87）
•§1－2 油品分析的任务及标准
• 1 、油品分析任务
油品分析 第一章 油品分析概述
§1–1 石油及油品
知识窗
第一章 油品分析概述
炼油厂原油处理能力的大小，就是指原油一次加
工能力的大小。 二次加工是将一次加工产品进行再加工的过程。主 要目的是重质油轻质化、改善油品质量和生产化工原料。 包括催化裂化、加氢裂化、减黏裂化、焦化、催化重整和 油品精制等，它们都是以化学反应为主的加工过程。
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§1–1 石油及油品 一、石油及其组成
第一章 油品分析概述
石油是一种流动或半流动的黏稠状可燃性液体 矿物油，未加工前又称作原油。
组成原油的元素主要是C、H、O、N、S。其 中，C、H两种元素约占原油质量的95%～99%， O、N、S三种元素约占原油质量的1%～5%。
此外，原油中还含有30多种微量元素，由于它 们大多数残留于油品燃烧后的残渣中，因此又称之 为灰分元素。
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残渣燃料：主要由蒸馏残油组成的石油燃料
其中，石油燃料约占全部石油产品的90%（质量分数）。
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§1–1 石油及油品
第一章 油品分析概述
2．溶剂油和石油化工原料
（1）溶剂油 溶剂油是对某些物质起溶解、稀释、洗
涤和抽提作用的轻质石油产品。广泛用作精密机件清洗、香 料及植物油浸出工艺的抽提溶剂、化学试剂、医药溶剂、橡
车用柴油、喷气燃料或煤油、润滑油、润滑脂、石蜡、沥
青、石油焦及炼厂气（液化石油气）等。
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§1–2 油品分析的任务及标 第一章 油品分析概述 准 二、油品分析标准
道路沥青、建筑沥青、专用沥青和乳化沥青4个系列。
（3）石油焦 黑色或暗灰色的坚硬固体石油产品。通 常由减压渣油经焦化制得。
谈谈油品分析学习计划
谈谈油品分析学习计划一、前言油品分析是石油化工领域中的一个重要分支，主要涉及石油和石油产品的化学成分分析、物理性质测试、污染物检测等内容。
油品分析技术的发展对于提高石油产品的质量、保障化工生产的安全、环保等方面具有重要意义。
因此，深入学习油品分析技术对于从事相关工作的人员来说是十分必要的。
二、学习目标1. 掌握石油产品的化学成分分析方法，包括色谱法、质谱法、光谱法等。
2. 熟悉石油产品的物理性质测试方法，包括密度、粘度、凝点、闪点等。
3. 学习油品污染物检测方法，包括水分、硫化氢、有机污染物等。
三、学习计划1. 学习资料通过阅读相关的教材、论文、技术手册等，了解石油产品分析的理论知识和实验方法。
2. 实验操作在实验室进行石油产品分析的相关操作实践，包括样品处理、仪器操作、数据分析等。
3. 学习交流与相关专业人士进行交流、学习，参加学术会议、研讨会等活动，了解最新的研究成果和应用技术。
四、学习内容1. 石油产品的化学分析了解色谱法、质谱法、光谱法等化学分析技术的原理和应用，学习相关仪器的操作和数据处理方法。
2. 石油产品的物理性质测试学习密度、粘度、凝点、闪点等物理性质测试的原理和方法，熟悉相关仪器的操作和数据处理。
3. 油品污染物检测了解水分、硫化氢、有机污染物等污染物检测技术的原理和方法，学习相关仪器的操作和数据处理。
五、学习方法1. 系统学习通过系统地阅读教材、论文等资料，了解石油产品分析的基本理论知识。
2. 实践操作在实验室进行实验操作，熟悉仪器的操作方法，掌握数据处理技巧。
3. 学习交流与相关专业人士进行交流、学习，了解最新的研究成果和应用技术，拓展自己的学术视野。
六、学习总结通过对油品分析的系统学习和实践操作，我相信我能够掌握石油产品分析的基本理论和实验技术，提高自己在石油化工领域的专业能力。
同时，我也会不断学习和提高自己，为我将来从事石油产品分析工作做好充分的准备。
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实验1 油品中水溶性酸碱含量的测定（电导滴定法）1.酸值答：酸值（acid number，也称总酸值，TAN）是表明油品中含有酸性物质的指标，是中和1克石油产品中的酸性物质所需的氢氧化钾毫克数，称为酸值(用mgKOH/g表示)。
强酸值（strong acidnumber，SAN），中和1g试样中强酸性组分所需的碱量，以mgKOH/g表示。
所测得的酸值为有机酸和无机酸的总值。
2.特别注意：分液时要将油层和水层彻底分开，绝对不要将油带入待测溶液，否则会污染电极，导致电极失效甚至报废！注意事项：1.萃取时不能振摇过猛，否则会导致油品与水发生乳化而难以分层。
2.萃取时使用蒸馏水，冲洗电极、滴定管及滴定过程中均使用超纯水，不要用错！3.移液管共四支，分别取油样、蒸馏水、KOH、待测液，不要混用！其它烧杯也不要混用，严格避免油样污染滴定体系。
4.仪器输入端（电极插座）必须保持干燥清洁，仪器使用完毕后将Q9短路插头插入插座。
5.测量时，电极的引入导线应保持静止，否则会引起测量不稳定。
6.取下测量电极的电极套后，应避免电极的敏感玻璃泡与硬物接触，任何破损或擦毛都会使电极失效。
实验2 油品闪点的测定（闭口杯法）一．实验原理1.闪点是指石油产品在规定条件下，加热到它的蒸汽与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度。
油品越轻，闪点越低。
在闪点的温度下，只能使油蒸汽与空气所组成的混合气燃烧，而不能使液体油品燃烧。
这是因为在闪点温度下油蒸发速度慢的缘故。
这时蒸汽混合物很快烧完来不及蒸发出一批燃烧所必需的新蒸汽，于是燃烧也就停止。
实质上，闪点就是微力爆炸。
测定闪点的仪器有两种，闭口闪点仪和开口闪点仪。
它们的区别在于加热蒸发及引火条件的不问，所测得闪点数值也不一样，因而适用于不同油品。
开口闪点仪一般用来测定重质油，闭口闪点仪则对轻、重油都适用。
一般认为闭杯法的测定范围在20～275℃，而开杯法则无限制。
在闭口闪点仪中油品的蒸发是在密闭的容器中进行的，而在开口闪点仪中，蒸发的油蒸汽可自由扩散到空气中，而且容易分散开来。
因此，在闭口闪点仪中生成爆炸混合气所需的油蒸汽量比较容易达到。
所以，同一油品用闭口闪点仪测得的闪点比开口闪点仪测得的闪点低。
油品的闪点愈高，这种差别也就愈大；一般同一种油样用开杯法测定的结果比闭杯法测定结果高出10～30℃。
二．注意事项：1.柴油试样远离仪器，否则会有着火危险！2.点燃点火器火焰时务必小心，将气阀调至最小！3.此实验使用低闪点的柴油油品，务必注意安全！实验3 石油产品干点及馏程曲线的测定(恩氏蒸馏法)实验原理在一定压力下加热纯物质时，其蒸汽压随温度升高而增大，当蒸汽压与外界压力达到相等时，液体开始沸腾，此时温度称为沸点。
纯物质的沸点是压力的单值函数，与测定方法无关。
石油及其产品是烃类和非烃类的复杂混合物，它被加热蒸馏时，沸点较低的组分最先汽化馏出，此时的温度称为初馏点(IBP)。
在不断加热的情况下，蒸出来的组分的沸点由低逐渐升高，直到最高的组分被蒸馏出来为止，此时温度称为终馏点(EBP)。
初馏点到终馏点代表油品的沸点范围，称为沸程或馏程。
不同的方法测得的油品沸程是有差别在专门的蒸馏测试仪器上，测得的原油(或其产品)的沸腾温度范围之间的数字关系称为馏程。
液体加热到一定温度时，液体的饱和蒸气压和外部压强相等时，便产生沸腾。
纯液态物质的沸点在一定压力下是一个常数，而原油是由各种不同烃类及很少量非烃类组成的复杂混合物，因此无固定的沸点，只能测出其沸点范围即沸程，也称为馏程。
馏程一般是以一定蒸馏温度下馏出物的体积分数或馏出物达到某一体积的百分数时对应的蒸馏温度来表示。
用以下术语表示。
(1)初馏点：在标准条件下进行蒸馏时，冷凝器端第一滴冷凝液落下的瞬间温度。
(2)终点、终馏点：在标准条件下进行蒸馏时，蒸馏到最后状态所观察到的最高温度。
(3)干点：在标准条件下进行蒸馏时，烧瓶中最后一滴液体汽化时所观察到的温度。
(4)分解点：烧瓶中液体开始呈现热分解时的温度。
(5)馏出体积：与温度一致时观察到接受量筒内的冷凝液的体积。
(6)馏出百分数；观察的最大馏出百分数。
(7)残留量：停止蒸馏后，存于烧瓶内的残油的体积百分数。
(8)损失量：蒸馏过程中，因漏气、冷却不好和结焦等造成油品损失的量，以100mL试样减去馏出液和残留量的总体积。
测定馏程作用是许多液体燃料蒸发性的最重要的质量指标。
在决定一种原油的加工方案时．必须通过测定其馏程，知道其中各馏分(汽、煤、轻柴等馏分)数量的多少。
在石油炼制中，馏程数据亦可看比生产装置的分馏效果。
从馏程范围还对大致区分液体燃料的种类，尤其是测定发动机燃料的馏程，可鉴定其蒸发性，从而判断油品的适用性。
另外，定期测定油品的馏程，可以了解燃料的蒸发损失及是否混入其他种类的油品。
总之原油及其产品的馏程在生产、使用、贮存等方面都有着重要的意义。
实验4 车用柴油低温性能的测定一.实验原理凝点和冷滤点是表征柴油低温使用性能的重要指标。
凝点（SP）是表明柴油在低温环境中失去流动性的最高温度；冷滤点（CFPP）则可表明柴油通过柴油发动机供油系统时能造成滤网堵塞的最高温度。
对轻柴油而言，冷滤点比凝点指标在实际使用中显得更加重要。
这是因为冷滤点与柴油的低温使用性能直接相关，而凝点主要是与柴油的贮存、运输有关。
柴油在标准状态下冷却至开始出现混浊的温度为其浊点。
浊点越低，则其所含的水分或固体石蜡越少。
冷滤点的定义为：试样在规定的条件下冷却，在负压200mm水柱时，当试样不能流过过滤器(363目网)或20ml试样流过过滤器的时间大于60s或试样不能完全流回试杯时的最高温度。
冷滤点比浊点、凝固点更能反映柴油低温实际使用性能，最接近柴油的实际最低使用温度。
轻柴油规格按凝点分为10、0、-10、-20、-35和-50六个牌号，分别表示凝点不高于10℃、0℃、-10℃、-20℃、-35℃和-50℃；牌号越高，凝点越低。
0号轻柴油就是指这一牌号的柴油凝点不高于0℃，其对应的冷滤点指标为不高于+4℃。
因此人们常常会认为，0号柴油就表明它在0℃时还能正常使用，这实际是一种误解。
准确地讲，凝点为0℃的0号柴油只能在高于其冷滤点+4℃的温度时才能正常使用，而在冷滤点及其以下的温度时，该柴油已经不能通过滤网（或滤清器）；当温度降到0℃时，该油会失去流动性而呈现凝固状态。
二. 注意事项1.做冷滤点试验时，必须严格按照说明书中要求正确连接，并在整个试验中使回液瓶处于竖直位置以免试样被吸入抽滤口，损坏内部器件。
2.试验时经常观察U形压差计的液面并及时加水修正。
3.为正确使用压缩机，每次启动压缩机组后，如果非遇紧急事件，10分钟后才能关闭制冷开关;而关闭压缩机后，则需10分钟后才能再次开启制冷开关。
如遇意外断电，也需10分钟后才能再次开启主机电源开关。
实验5 润滑油粘温性能的测定一．实验原理物质流动时内摩擦力的量度叫粘度，粘度值随温度的升高而降低。
粘度是评定润滑油质量的一项重要的理化性能指标，对于生产，运输和使用都具有重要意义。
通常，低速高负荷的应用场合，选用粘度较大的油品，以保证足够的油膜厚度和正常润滑；高速低负荷的应用场合，选用粘度较小的油品，以保证机械设备正常的起动和运转力矩，运行中温升小。
润滑油的粘度随温度的变化而变化。
温度升高，粘度减小；温度降低，粘度增大。
这种粘度随温度变化的性质，叫做粘温性能。
粘温性能对润滑油的使用有重要意义，如发动机润滑油的粘温性能不好，当温度低时粘度过大，就会启动困难，而且启动后润滑油不易流到摩擦表面上，造成机械零件的磨损。
如果温度过高，粘度变小，则不易在摩擦表面上产生适当的油膜，失去润滑作用，使机械零件的摩擦面产生擦伤和胶合等故障。
粘度指数（VI）是表示油品粘温性能的一个约定量值。
粘度指数高，表示油品的粘度随温度变化小，油的粘温性能好。
反之亦然。
根据粘度指数不同，可将润滑油分为三级：35～80为中粘度指数润滑油；80～110为高粘度指数润滑油；110以上为特高级粘度指数润滑油。
粘度指数高于100～170的机油，为高档次多级润滑油，它具有粘温曲线变化平缓性和良好的粘温性，在较低温度时，这些粘度指数改进剂中的高分子有机化合物分子在油中的溶解度小，分子蜷曲成紧密的小团，因而油的粘度增加很小；而在高温时，它在油中的溶解度增大，蜷曲状的线形分子膨胀伸长，从而使粘度增长较大，所以说粘度指数越高，粘度随温度变化越小。
二．粘度测定有动力粘度、运动粘度和条件粘度三种测定方法。
(1)动力粘度：ηt是二液体层相距1厘米，其面积各为1(平方厘米)相对移动速度为1厘米/秒时所产生的阻力，单位为克/厘米·秒。
1克/厘米·秒=1泊。
一般工业上动力粘度单位用泊来表示。
(2)运动粘度：在温度t℃时，运动粘度用符号γ表示，在国际单位制中，运动粘度单位为斯，即每秒平方米(m2/s)，实际测定中常用厘斯，(cSt)表示厘斯的单位为每秒平方毫米(即1cSt=1mm2/s)。
运动粘度广泛用于测定喷气燃料油、柴油、润滑油等液体石油产品深色石油产品、使用后的润滑油、原油等的粘度，运动粘度的测定采用逆流法。
(3)条件粘度：指采用不同的特定粘度计所测得的以条件单位表示的粘度，各国通常用的条件粘度有以下三种：①恩氏粘度，又叫恩格勒(Engler)粘度。
是一定量的试样，在规定温度(如：50℃、80℃、100℃)下，从恩氏粘度计流出200毫升试样所需的时间与蒸馏水在20℃流出相同体积所需要的时间(秒)之比。
温度t℃时，恩氏粘度用符号Et表示，恩氏粘度的单位为条件度。
②赛氏粘度，即赛波特(Sagbolt)粘度。
是一定量的试样，在规定温度(如100ºF、F210ºF或122ºF等)下从赛氏粘度计流出200毫升所需的秒数，以“秒”单位。
赛氏粘度又分为赛氏通用粘度和赛氏重油粘度(或赛氏弗罗(Furol)粘度)两种。
③雷氏粘度，即雷德乌德(Redwood)粘度。
是一定量的试样，在规定温度下，从雷氏度计流出50毫升所需的秒数，以“秒”为单位。
雷氏粘度又分为雷氏1号(Rt表示)和雷氏2号(用RAt表示)两种。
二．注：转子和转速的选择：一般情况下，在使用旋转粘度计进行粘度测量时，应首先根据被测液体的粘度范围，根据仪器说明书给定的量程表选择合适的转子号和转速。
当估计不出被测液体的大体粘度时，应视为高粘度，选用由小到大的转子（转子号由高到低）和由慢到快的转速。
原则上，高粘度的液体选用小转子（转子号高），慢转速；低粘度的液体选用大转子（转子号低），快转速。
因此，在实验过程中，当转子号一定时，若量程百分比读数小于10%，则应该提高一级转速；若量程溢出，则应降低一级转速。
重复操作直至量程百分比读数在10%～100%之间。