高速公路工程施工环保水土保持措施
公路工程施工环境保护、水土保持措施
公路工程施工环境保护、水土保持措施(1)施工期间，遵守国家及青海省建设工程施工现场环境保护、水土保持及保通的有关规定，无条件服从当地政府交通主管部门和建设单位任何关于环境保护的指令。
严格按合同文件、设计文件中明确及发包人的环保、水保要求组织生产、生活，并以此为依据严格要求全体参加工程建设人员。
(2)注重生态环境保护，施工过程中尽可能减少对原生植被破坏，严格按照设计指定或监理人、或发包人指定的取土物、料场、弃土坑和相应的便道取土、取样、弃渣，取土取料先将原表土及植被分割划块铲起并妥为存放，取料结束后恢复原植被；固定运料路线。
施工结束后，对施工破坏的植被进行恢复，及时清理、平整施工营地、便桥便道和取弃土场。
(3)不乱弃乱挖，施工中产生的各类弃土弃渣应加强调配，严禁侵占河道、湖泊、湿地、自然保护区等，严禁占用高寒植被发育的草地资源；建筑垃圾和生活堆放到指定地点，必要时平整、覆盖，避免流失，污染环境。
(4)施工便道、施工营地、施工场地及取弃土场必须充分考虑保护生态环境，应按设计要求布设，不得随意扩大范围，认真落实好环保措施，避免环境污染。
凡需变更的必须报请当地环保部门批准后方可使用。
(5)在主体工程开工前，协同项目法人组织核查保通工程的施工质量、完善程度、其他保通设备和抢险保通措施的落实情况，在上述条件满足后，主体工程方可开工。
(6)随时检查保通便道、便桥及其他保通设备的使用情况，加强日常维修养护，及早排除断通隐患，使保通便道、便桥等全天候保持良好的行车条件。
常备抢险保通设备、工具等，及时处理有关陷车、阻车、断通事故。
(7)制订切实可行的冬季停工和交工前的养护保通措施，落实责任，配备专职人员和设备。
有安全隐患的路段必须设置临对醒目的指示标志；保通人员要随时巡查，及时处理安全隐患，加强日常维修养护，保证道路畅通和车辆、行人的安全通行。
(8)高度重视施工期间生产和临时生活设施产生出污染物的处置；禁止将可能产生高污染的建材堆放在水源地周围区域。
高速公路施工文明施工和环境保护措施
高速公路施工文明施工和环境保护措施1.1施工环保、水土保持措施（1）针对本标段工程的实际情况，项目经理部各部门明确分工，建立完善的环境保护体系。
对施工人员进行《建设项目环境保护管理条例》《中华人民共和国水土保持法实施条例》教育，树立环保意识，自觉遵守“环保”、“水土保持”规定。
（2）制定“环保”“水土保持”责任制，签订责任书，落实环境保护责任制。
合理布置施工场地、生产、生活设施，本着少占或不占绿地的原则，避免和减少对环境的污染和破坏。
详见附图“环水保管理体系框图”1.2生态环境保护（1）路基土石方工程施工时，随施工，随按设计进行防护和绿化，减少水土流失，美化环境。
（2）设计高程低于附近的地下水位，灌溉渠、水井、水塘等农田灌溉、水利设施高程时，优化施工方案，制定切实可行的操作工艺和防渗漏措施，责任到人，并派专人在上述设施周围进行日常观测，切实有效地保护好水资源。
（3）路基、桥梁工程、隧道施工的取弃土场边坡按设计防护方案随施工随防护，对取土场、弃土场的裸露面，按国家水土保持法或设计进行整治和绿化，并作好排水设施，确保排洪畅通，为复耕或其他用途创造条件。
（4）施工中，积极主动与城市规划、建设、环保等有关部门联系，商订工程弃土的有效利用途径，以减少和避免对生态环境的有害影响。
1.3噪音控制（1）严格遵守GB12523《建筑施工场界噪声限值》的有关规定，施工前，首先向环保局申报并通知施工周围的单位和居民，施工作业严格控制在规定的时间内进行。
（2）合理安排施工组织设计，对距居民点或周围单位、学校150m以内的施工点，打桩、发电机等高噪音施工作业均安排在白天进行，以减少噪音对周围居民的干扰。
（3）加强机械设备的维修和保养，保证机械设备的正常运转,降低噪音的声级。
（4）机械运输车辆在居民区慢速行驶，不鸣气喇叭，高噪音设备远离居住区存放。
1.4水环境保护（1）作好施工驻地及施工场地的布置和排水系统设施，保证生活污水、生产废水不污染水源；合理布置大型临时设施，不压缩、不侵占既有水利设施，保证排洪畅通。
高速公路施工环保方案
高速公路施工环保方案高速公路施工是一项复杂的工程，它在很大程度上会对环境造成影响。
为了减少这种影响，必须采取各种措施，保护环境并最大限度地减少对周围社区和野生动植物的影响。
以下是高速公路施工环保方案的建议和措施。
1. 洁净施工区域：在施工区域内清理垃圾和杂草，以减少被风吹到邻近地区的可能性。
在施工过程中要及时清理垃圾，并保持施工区域的整洁。
减少环境噪声污染，尽量避免施工时间过长对周边居民及野生动物造成的影响。
2. 水土保持：在施工区域内建立有效的水土保持措施，防止因施工而导致的泥石流和水土流失。
施工完成后，要提高区域的土地稳定性，并进行适当的植树造林，以促进土壤恢复。
3. 垃圾和废弃物管理：在施工前制定严格的废弃物管理计划，采取有效的废物处理方式，如分类回收和处理。
所有废弃物必须正确地丢弃或处理，避免对周围环境造成污染。
4. 河流及野生动植物保护：在施工过程中，必须严格遵守有关规定，确保不影响旁边的河流和湖泊的水源。
同时保护河流两岸的栖息地和生态环境。
在施工中应该避免破坏野生动物及植物的繁殖地和栖息地，以及对生态环境的影响。
5. 排放控制：在施工期间要严格控制机动车和施工机械的废气、废物和噪音排放，并确保达到国家标准和要求。
同时要制定相关的排放控制计划和监测计划，确保排放量在可控范围内。
6. 美化环境：在施工期间，要增加环境美化措施，如植树造林、绿化、照明、景观等。
通过这些措施，不仅可以减少施工造成的环境破坏，还可以为当地居民创造更宜居的环境。
本方案旨在降低高速公路施工对环境造成的影响，促进环境保护，避免对居民、野生动植物及周边生态环境造成不良影响。
通过全面考虑各种环境因素并采取适当的措施，可以保证高速公路施工和环境保护之间的平衡。
高速公路工程施工环保水土保持措施
高速公路工程施工环保水土保持措施9.1 环境保护、水土保持目标落实公路建设项目环境保护“三同时”制度，达到“环境污染控制有效，环境污染有效控制，土地利用节约资源，节能措施落实到位”的目标，努力建成一流的资源节约型、环境友好型生态之路。
加强施工期水位水量监控制测量、信息反馈工作，杜绝隧道施工中发生山顶地表水及地下水大量漏失。
施工期产生的污水经沉淀池处理后，达标排放。
水保措施落实到位，减少水土流失数量。
9.2 环境保护、水土保持工作原则水土保持的原则：少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治。
建立管理控制体系。
建立与地方各级环保、水保、河道、风景名胜区等主管部门沟通机制，主动接受监督检查。
把工程施工对环境的不利影响减至最低限度，确保公路沿线景观不受破坏，地表水和地下水水质不受污染，植被有效保护；工程中节约用地，尽可能利用荒地，合理调配土石方，工程结束后应及时对取弃土场平整，恢复植被或复耕。
施工过程中应加强环境管理、避免机具大面积碾压和人为破坏植被，保护自然环境。
9.3 环境保护、水土保持制度建立、健全施工过程中的环境管理体系和各项环境管理规章制度。
运用技术的、管理的手段及其它制度措施，对污染源进行监督管理，控制污染物的排放量，改善环境质量。
明确责任，分级管理，层层落实。
强化现场施工管理，确保水土保持工作满足要求，施工单位必须根据国家法律、自治区的有关规定以及相关设计编制单独的环境保护方案和水土保持方案；同时，在施工中严格按方案进行，并留存相关的资料(反映开工前、施工中、完工后的原始情况、变化情况、治理情况的图片、影象、文字)。
环境保护和水土保持管理框图见下图。
环境保护、水土保持管理框图环保保护、水保保持达标各工序、班组、岗位人员做好职责内的具体工作各工区环境保护、水土保持实施小组1、制定项目环保措施和分项的环保方案。
2、监督各项环保技术措施的落实。
3、解决施工中出现的污染环境的技术问题。
4、组织对施工人员的环保和文明施工培训和考核。
高速公路工程环境保护、水土保持保证体系及保证措施
高速公路工程环境保护、水土保持保证体系及保证措施1.环境保护、水土保持方案在本工程施工的全过程中，我们将全面按ISO14001环境管理体系标准以及国家相关环境法律、法规要求，建立环境管理体系，制定切实可行的环境保护措施。
在施工过程中，从具体工作入手，科学安排施工，合理选择和调整施工时间和机械配置，采取有效措施，通过“事前把关、事中控制、事后总结改进”三个环节，响应国家对节能减排、降低碳排放等环保要求，达到减少水土流失和植被破坏，减少噪声影响，预防大气污染，预防水质污染的目标。
2.环境保护、水土保持体系成立以项目经理为组长、总工程师、各职能部门、各作业队领导参与的施工环境保护、水土保持管理领导小组，设置专职的环保人员，严格按照《环保法》和环境监测机构的要求，制定切实可行的环境保护、水土保持措施，在整个施工期间对环境保护和水土保持采取切实可行的有效措施，使施工期间的环境影响减到最低程度。
3.节能减排、降低碳排放措施在工程施工阶段，本着“超前计划、合理安排、科学实施”的原则，把狠抓节能降耗作为项目管理的重要一环，积极采取有效措施，为社会节约能源及降低工程成本，树立建设资源节约型、环境友好型、绿色建筑的观念。
⑴学习先进的企业管理知识，大力开发应用新技术、新设备、新工艺、新材料，采纳节能降耗的合理化建议，不断提高施工效率和经济效益。
⑵加强工程成本核算，落实奖罚措施，提供全体施工人员的成本意识、风险意识，精打细算。
⑶减少临时工程数量①合理使用土地，不多征多租。
尽可能就近租用民房，减少临建房屋。
②节约用电，加强供电设备的安装使用管理。
③合理利用既有道路，加强临时道路维修养护，减少不必要的支出。
⑷降低材料消耗①材料管理可控化：对进场的材料、要加强验收制度。
现场分类堆放整齐，料架上挂好进价标牌，材料进出和使用情况及材料价格实行动态管理。
建立限量及限额领料制度，合理备用，尽力减少剩余材料，充分利用本地资源，降低成本。
高速公路环境保护水土保持保证体系和措施
XX高速公路第X合同段环境保护和水土保持措施环境保护是为了保护和改善生活环境与生态环境，防止污染和其他公害，保障人体健康，促进生产，把环境保护工作纳入工作计划，建立环境保护责任制度，采取有效措施，防止生产建设过程中产生的废水、废渣物、粉尘、恶臭气体、噪声等环境的污染和危害。
本工程的环境保护目标是：“两不破坏”——不破坏景观、不破坏生态；“三不污染”——不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染。
一、环境保护措施1、设立环保机构，切实贯彻环保法规⑴环保机构：成立以项目经理为首的环境保护领导小组，对本标段环保工作负全面责任。
项目部设安全、环保办公室、专职环保工程师。
施工中接受建设单位、环保部门、环保监理的监督。
环境保护组织机构框图⑵环境保护体系项目部环境保护领导小组安全、环保部材设部综合办工程部环保工程师各施工队作业工班施工区内对环境要求极高。
在施工过程中相应建立健全各种组织，制定有关管理制度，体现预防为主、保护优先、开发和保护并重的原则，认真做好施工环境保护、生态环境保护工作。
2、环境保护措施A、加强人员教育环境保护坚持“以人为本”的思想理念。
施工人员进入施工现场后，对其进行环境保护方面的教育和学习，加强所有施工人员的环境保护意识，防止人为地造成生态环境破坏。
⑴严禁施工人员随意砍伐树木和破坏植被。
⑵严禁施工人员捕猎野生动物。
⑶合理安排施工作业时间，保证施工作业不对野生动物的正常生存产生严重干扰。
B、严格控制施工范围⑴工程施工时，严格控制施工范围，尽可能地缩小工作面宽度，将对植被和土体结构的影响降至最低程度。
⑵合理铺筑施工便道，因为开辟施工便道会导致一定范围内的戈壁滩地表结构和植被受到破坏，部分路段会形成较厚的松散的浮土层或被大型设备碾压成搓板路，所以要尽量减少施工便道的铺筑范围。
⑶严格控制取土范围，工程路基填方用土要在规定的取土坑内进行取用，严禁随地开挖。
⑷严格控制土石堆放范围，路基挖方多余的土方要堆放于规定的地点，若堆放和储存不当，在比较恶劣的气候条件下会形成强烈的起尘过程，对施工现场造成影响的同时，还会对下风向地区带来显著影响。
高速公路土建工程环境保护与水土保持措施
高速公路土建工程环境保护与水土保持措施随着交通运输的发展，高速公路在现代社会中扮演着越来越重要的角色。
然而，高速公路的建设也会对周围环境造成负面影响，包括土壤侵蚀、水污染、野生动植物栖息地破坏等。
为了减轻这些影响，高速公路土建工程需要采取一系列环境保护与水土保持措施。
1. 土壤保护措施高速公路建设往往需要大面积的土地开挖和填方，这会导致土壤侵蚀和土地破坏。
为了保护土壤的质量和结构，可以采取以下措施：- 建立临时植被覆盖：在土方工程进行期间，可在裸露的土地表面覆盖草坪或植物，以防止土壤侵蚀，减少水分蒸发，保持土壤水分和养分。
- 避免过度开挖：合理控制土方工程的开挖范围和深度，同时避免过度开挖造成土壤破坏和体积浪费。
- 进行土壤改良：对于质量较差的土壤，可以采用物理或化学方法进行改良，提高土壤的抗侵蚀能力和结构稳定性。
- 排水系统设置：在高速公路沿线设置排水系统，及时排除积水，减少土壤吸水饱和导致的侵蚀风险。
2. 水资源管理高速公路建设和运营过程中，水资源管理是一个重要的环节，包括水质保护和水量控制。
以下是一些常见的措施：- 污水处理设施建设：在高速公路沿线设置合适的污水处理设施，对排放的废水进行处理，确保水质符合相关标准。
- 水库和河流保护：在设计和施工过程中，应尽量避免对水库和重要河流的破坏，减少对水资源的影响。
- 水资源回用：对于高速公路建设产生的废水，可以进行治理后回用，减少对当地水资源的消耗。
3. 野生生物保护高速公路的建设和运营常常对野生动植物的栖息地造成破坏，影响物种的生存和迁移。
以下是一些常见的措施：- 建立野生动物通道：在高速公路两侧设置野生动物通道，提供动物迁徙的安全通道，减少交通事故的发生。
- 保护优先区：在规划过程中，应尽量避免将高速公路直接穿越野生动植物栖息地，保护生物多样性。
- 植被恢复：在高速公路建设完成后，对沿线破坏的植被进行恢复和保护，为野生动植物提供适宜的栖息环境。
高速公路工程环保及水土保持措施
高速公路工程环保及水土保持措施一、环境保护方案本合同段工程上场后，我们对环境保护和水土保持工作将做全面规划，综合治理。
会同监理工程师及时与当地环保机构取得联系，遵守有关控制环境污染的法规，从组织管理、防止和减轻水、大气污染、施工噪音控制、水土保持、生态环境保护、粉尘控制等多方面采取一切合理措施，将施工现场周围环境的污染降至最小程度，搞好污水处理，防止污染水质，做好水土保持。
（一）制定下发环保细则，对职工进行环保教育。
（二）取土场严格按设计范围取土。
（三）取土前采取有效措施将地表植被进行保护。
（四）取土完将原地表植被复植或复耕。
（五）疏通排水系统，防止水土流失。
（六）加强管理，施工中的废弃物和垃圾弃到指定地点。
（七）施工中维护原生态系统。
（八）施工中由环保领导小组负责监督检查。
二、组织措施（一）成立环保小组，建立由项目副经理为组长的环保水保管理组织机构，制定环保措施，实行项目经理部、施工队分级管理，负责检查、监督各项环保工作的落实。
（二）明确各级、各部门在环境保护工作中的职责分工，并配专职管理人员，专门负责检查、督促各项环保工作。
见环境保护责任保证体系图。
（三）建立、健全施工过程中环境管理体系和各项环境管理规章制度。
见图10.2-1。
（四）加强对施工人员的教育与管理，使人人心中都明确环境保护的重大意义，主动地参与环保工作，自觉遵守环境保护的各项规章制度。
三、环境保护技术措施（一）调查线路附近环境状况，核实、确定施工范围内的环境敏感点，以及施工过程的重大环境因素。
（二）明确施工范围内各施工阶段应遵循的环保法律、法规和标准要求。
（三）制订培训计划，建立培训、考核程序，定期对直接参与环境管理的人员进行环保专业知识培训，对各层次工作人员进行必要的环保知识培训，对关键岗位员工进行岗位操作规程、能力和环境知识的专门培训，新工人进场和人员转岗都严格进行相关的环保培训和教育。
（四）在编制《施工组织设计》和分阶段《施工方案》时有相应的环境保护工作内容，主要包括：根据线路特点、围绕敏感点，制定的噪声、振动控制方案；制定预防扬尘和大气污染工作方案和工地、生活营地的排水和废水处理方案；固体废弃物处理、处置方案；保护植被的具体工作内容；施工范围内已有的列入保护范围的文物名称和具体的保护措施以及施工中可能发现文物时的处理和保护措施等。
高速公路工程项目施工环境保护和水土保持措施
高速公路工程项目施工环境保护和水土保持措施随着我国交通建设的加速，高速公路工程项目的规模不断扩大，但由于个别地区生态环境的特殊性，高速公路工程的施工对环境保护及水土保持问题也越来越引起人们的关注。
因此，在开展高速公路工程项目的施工过程中，要重视环境保护和水土保持工作，在施工过程中采取必要的措施，确保环境的稳定和水土资源的有效保护。
一、高速公路工程项目施工环境保护工作环境保护是社会可持续发展的基本要求，对于高速公路工程项目而言，环境保护工作同样具有非常重要的意义。
高速公路工程项目的实施会对环境产生不可避免的负面影响，如土地开发、自然资源利用等问题，因此，保护生态环境成为高速公路建设工程的一个重要保障，为此应从以下几个方面开展环境保护工作：1、设计合理为了确保施工中对环境的影响尽可能的减小，应在高速公路的规划设计阶段就充分考虑到环境保护问题。
从选址、线路规划、施工方案等方面协调环境保护和高速公路工程的发展要求，使高速公路工程项目自然环境得到较好的保护，并使历史文化环境不受破坏。
2、环境监测在施工期间，高速公路工程项目施工区域内的环境是不能忽视的，应当定期对施工区域内的大气、水、土壤等环境要素进行监测，以确保施工活动不对生态环境造成破坏，避免环境污染发生。
3、污染治理在进行高速公路工程项目施工的过程中，必须防止污染，对于污染物的处理和处置应严格遵循政府有关规定，做好现场污染治理和污染物的安全处置工作。
对于一时难以处理的污染物，应制定寻找解决方案，实现治理的全面性。
4、环境修复施工中必须做好环境污染的修复工作，采用适当的环境手段对受损环境进行恢复。
对于环境污染较为严重的施工区域，在施工结束后，还需要进行环境修复工作，使受其影响的环境逐渐回归正常状态。
二、高速公路工程项目水土保持措施水土流失是高速公路工程建设中一个十分重要的问题，水土流失不仅会对环境产生影响，还会对道路建设、社会经济等诸多方面产生不利影响，因此，我们应采取适当的措施保护水土资源。
高速公路工程项目施工环境保护和水土保持措施
高速公路工程项目施工环境保护和水土保持措施高速公路工程项目施工环境保护和水土保持措施1. 简介高速公路工程的施工过程中，环境保护和水土保持是至关重要的问题。
随着现代工程技术的不断发展，施工过程中对环境的影响也越来越被关注。
本文将就高速公路工程项目施工环境保护和水土保持的措施进行讨论。
2. 环境保护措施2.1 噪音治理噪音是高速公路施工过程中常见的环境问题之一。
为了减少对周边居民的噪音影响，施工方应采取以下措施：定期测量工地噪音水平，确保不超过规定标准；建立临时噪音防护墙，减少噪音传播；使用低噪音工具和设备；控制施工车辆的车速，避免急加速和急刹车产生过大噪音。
2.2 空气质量管理施工过程中，机械设备和车辆排放的废气会对周边的空气质量产生影响。
为了保护环境和人体健康，应采取以下措施：检查和维护机械设备，确保正常运行和减少废气排放；使用清洁燃料或低排放车辆；配置除尘设备，减少粉尘排放；实施定期的大气污染监测，确保施工活动不超过规定限值。
2.3 水质保护高速公路施工过程中，可能会产生大量的废水，其中含有各种有害物质。
为了保护水体环境，应采取以下措施：建立合理的施工排水系统，减少雨水径流对环境的影响；对施工废水进行处理，确保符合排放标准；组织定时清理工地，防止废水和废料流入附近的水体；加强环境监测和评估，确保施工活动对水体不造成污染。
3. 水土保持措施高速公路工程施工过程中，保护水土资源是至关重要的任务。
以下是一些常见的水土保持措施：设置护坡和挡土墙，固定土壤，防止坡面和边沟的侵蚀；构筑沟渠系统，引导和收集雨水流动，减少水土流失；加强植被覆盖，提高土壤的抗冲击能力；应用生物工程技术，如植物根绑土工网等，加强土壤的保持力；实施临时和永久性的水梯状排水系统，减少水流速度和侵蚀；定期维护和巡视，及时修复损坏的水土保持设施。
4. 结论高速公路工程项目的施工环境保护和水土保持措施对于减少对周边环境的影响、保护生态系统、维护水土资源的可持续利用至关重要。
高速公路工程施工环保水土保持措施
高速公路工程施工环保水土保持措施9.1 环境保护、水土保持目标落实公路建设项目环境保护“三同时”制度，达到“环境污染控制有效，环境污染有效控制，土地利用节约资源，节能措施落实到位”的目标，努力建成一流的资源节约型、环境友好型生态之路。
加强施工期水位水量监控制测量、信息反馈工作，杜绝隧道施工中发生山顶地表水及地下水大量漏失。
施工期产生的污水经沉淀池处理后，达标排放。
水保措施落实到位，减少水土流失数量。
9.2 环境保护、水土保持工作原则水土保持的原则：少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治。
建立管理控制体系。
建立与地方各级环保、水保、河道、风景名胜区等主管部门沟通机制，主动接受监督检查。
把工程施工对环境的不利影响减至最低限度，确保公路沿线景观不受破坏，地表水和地下水水质不受污染，植被有效保护；工程中节约用地，尽可能利用荒地，合理调配土石方，工程结束后应及时对取弃土场平整，恢复植被或复耕。
施工过程中应加强环境管理、避免机具大面积碾压和人为破坏植被，保护自然环境。
9.3 环境保护、水土保持制度建立、健全施工过程中的环境管理体系和各项环境管理．规章制度。
运用技术的、管理的手段及其它制度措施，对污染源进行监督管理，控制污染物的排放量，改善环境质量。
明确责任，分级管理，层层落实。
强化现场施工管理，确保水土保持工作满足要求，施工单位必须根据国家法律、自治区的有关规定以及相关设计编制单独的环境保护方案和水土保持方案；同时，在施工中严格按方案进行，并留存相关的资料(反映开工前、施工中、完工后的原始情况、变化情况、治理情况的图片、影象、文字)。
环境保护和水土保持管理框图见下图。
．环境保护、水土保持管理框图9.3.1 环保水保管理制度建立环保、水保管理制度，明确责任，分级管理，层层落实。
管理制度的内容有：组织对污染源进行调查，弄清和掌握污染状况，建立污染源档案，定期开展环境监测。
编制环境保护的规划、计划，纳入施工生产中。
高速公路土建工程环境保护水土保持措施
高速公路土建工程环境保护水土保持措施1. 引言在现代社会中，高速公路的建设和发展起着举足轻重的作用。
然而，高速公路的建设往往涉及大量的土地开发和环境改造，对土地、水体和生态环境造成了一定程度的影响。
为了保护生态环境、保持水土资源的平衡，高速公路土建工程需要采取有效的环境保护措施，特别是在水土保持方面进行细致的规划和实施。
2. 水土保持的重要性水土保持是指通过一系列措施和手段，减少自然降雨和人为活动对土壤侵蚀和水资源破坏的影响，保护土壤和水体资源的一种综合性保护措施。
在高速公路土建工程中，水土保持的重要性主要体现在以下几个方面：•防止水土流失：高速公路建设过程中，大量的土地需要被开发和改造，容易导致土壤的脱失和水流的集中，从而加剧水土流失的风险。
•保护水资源：高速公路建设可能会破坏地下水和河流水的流动性，导致水资源的污染和减少。
•维护生态平衡：高速公路建设往往对生态环境和野生动植物的生存和迁徙造成一定的干扰，采取水土保持措施能够减轻其影响，维护生态平衡。
3. 高速公路土建工程环境保护水土保持措施3.1. 地质勘察在高速公路建设前，需要进行详细的地质勘察，包括对土壤性质、地表地下水情况以及地质灾害的调查。
通过对地质勘察结果的分析，可以为后续的水土保持措施设计提供依据。
3.2. 建设场址选择选择适当的建设场址对于减少对环境的影响具有重要意义。
尽量选择地势平坦、土质较好的场址，以减少土地开发对土壤侵蚀的影响。
3.3. 土地复垦与整地保持土地复垦是指在道路建设工程完成后，对其周围的土地进行生态恢复和复垦，以保护土壤不被进一步破坏。
整地保持包括草坪种植、草袋垫铺设等措施，以保持土壤的稳定性和防止水土流失。
3.4. 施工阶段的水土保持措施•建立施工用水设施，包括施工期间的排水工程或水渠，以控制施工过程中的水流，减少对土壤的冲蚀和侵蚀。
•严格控制施工期间的土方开挖和填方作业，采取合理的施工方案，最大限度地减少对水土资源的破坏。
高速公路施工环境保护水土保持保证体系及保证措施
高速公路施工环境保护水土保持保证体系及保证措施第一节环境保护、水土保持保证体系按照ISO14001标准建立健全环境保护体系，贯彻国家和地方有关环境保护方面的法律、法规。
成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，配备一定量的环保设施和专门技术人员，认真学习环保知识，切实搞好环保工作。
聘请环保专家现场指导，与当地的环保部门建立工作联系，接受社会及有关部门的监督。
第二节环境保护、水土保持保证措施一、植被及水土保持1、对施工工人进行环保及保护动植物的教育和培训，明确保护责任。
2、弃土石方不得随意堆放抛弃，所以弃方均应运至设计好的弃土场堆放，清表土及淤泥也不得废弃，合理选择临时堆放场地堆放，供土场恢复和绿化使用。
3、建造临时沉淀池以减少被扰动土壤的水土流失情况。
土沉淀池一般为0.5m深，规模依据汇水面积大小和地形确定。
4、必要时在沉淀池排水出口设置围墙，施工废渣应按环保部门规定销纳。
5、尽量做到先筑挡土墙后填路基或随挖、随运、随铺、随压，以减少施工阶段的水土流失。
6、填筑路基或开挖路堑时，将对切割的坡面进行护坡处理或植草绿化，在路基排水防护工程未完成前采取有效的临时拦、排设施。
7、暴雨来临前不能实施永久性防护措施处，将在动土点或其他易于发生水土流失的地点必须加以防护。
8、填方取土完成后立即组织恢复取土坑，交工验收前须完成取土场的恢复。
二、水质及水利保护1、沥青、油类、漆料等化学品不得堆置于水源地附近，须备有够遮盖的帆布，防止雨天化学品随雨水进入水体。
2、收集和处理在路基和桥梁施工过程中产生的污水，防止其直接流入河流。
3、生活污水要排入废水池进行沉淀和净化处理，不能直接排入河流、灌溉渠或田地中。
4、禁止在河流湖泊最高水位线以下的滩地、岸坡设置物料堆放场及施工营地。
桥墩弃渣、施工废料、垃圾等不得随意堆放或弃于河滩、河道等处。
5、混凝土罐车洗罐的废水均统一排入废水池中，净化沉淀后抽入净水池中以用于罐车清洗。
废水池中沉淀物定期清理，清理出的垃圾用反斗车运至附近垃圾场或指定地点。
高速公路土建工程环境保护与水土保持措施
高速公路土建工程环境保护和水土保持措施(一)、环境保护和水土保持目标、组织机构1、环境保护和水土保持目标贯彻GB/T24001 环保体系标准，遵守国家和地方有关环境保护的法律法规，全面控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流失、植被破坏，维护生态平衡，全面达到国家和湖北省规定的环保、水保标准。
2、环境保护组织和管理机构(见图4.2.1-1)。
图4.2.1-1 环境保护组织和管理机构3、施工环境保护目标值(1)、燥音控制：风机、空压机、发电机噪声不超过限值(2)、污水排放控制：按当地要求排放生产和生活污水，污水排放前无明显悬浮物。
(3)、固体废弃物：节约材料，充分利用钢材、木材等下角料，控制废弃物的产生，产生废物的分类储存，提高废弃物的回收率。
(4)、粉尘及有害气体控制：满足公路隧道施工规范附录的要求。
4、环境保护和水土保持管理体系图(见图4.2.1-2)(二)、环境保护和水土保持措施1、学习、宣传、执行有关环保的法律、法规，接受业主和环保部门的监督。
2、临时用地和弃土场应经当地环保部门批准后使用。
3、场外施工活动规范，弃碴不堵河道、沟渠，不污水源，车辆在规定道路行驶，不乱挖乱弃。
砍伐和挖掘树木和草坪。
规范人的行为准则，确定活动范围，严禁上山打猎。
4、制定定期检查制度和违章奖惩制度(奖罚规定进场后呈报)，兑现奖罚。
5、入口设置污水处理池，洞内废水经沉淀、处理、隔油达标后排放。
图4.2.1-2 环境保护和水土保持管理体系图6、加强隧道内环境治理，做好五化管理，即：湿式凿岩标准化，喷锚湿喷化、通风经常化、喷雾洒水正常化，个人防护普遍化。
通风机设积尘装置。
7、营区设专人管理，设标准化冲水厕所，生活污水入化粪池，固体废物送往指定地点。
8、施工道路设专人养护，试着在搅拌站使用散装水泥，控制粉尘污染。
9、尽量使用低噪音空气压缩机、发电机和其它加工机械，减小燥音污染。
10、洞身富水段采用帷幕灌浆或限制泄流，防止引起山顶水环境变化。
高速公路环境保护水土保持保证体系及措施
高速公路环境保护水土保持保证体系及措施一、引言高速公路的建设在促进经济发展和社会进步的同时，也不可避免地对周边环境和水土资源造成一定的影响。
为了实现可持续发展，保护生态环境，构建完善的环境保护和水土保持保证体系，并采取有效的措施至关重要。
二、环境保护水土保持保证体系（一）组织管理体系成立专门的环境保护和水土保持领导小组，由项目经理担任组长，各部门负责人为成员。
明确各部门和人员的职责，确保环境保护和水土保持工作的顺利开展。
（二）制度保障体系制定完善的环境保护和水土保持管理制度，包括环境影响评价制度、水土保持方案审批制度、监督检查制度、奖惩制度等，使工作有章可循。
（三）技术支持体系配备专业的环保和水保技术人员，为项目提供技术咨询和指导。
同时，加强与科研院校的合作，引进先进的环保和水保技术。
（四）教育培训体系定期组织员工进行环境保护和水土保持知识培训，提高员工的环保意识和业务水平。
三、环境保护措施（一）生态环境保护1、在路线规划和设计阶段，充分考虑生态环境的保护，尽量减少对自然植被和动物栖息地的破坏。
2、对于施工过程中需要占用的林地和草地，应按照相关规定办理审批手续，并在施工结束后及时进行恢复。
3、设立野生动物通道，保障野生动物的正常迁徙和生存。
（二）大气环境保护1、施工现场设置洒水车，定期对施工道路和场地进行洒水降尘。
2、对易产生扬尘的物料进行覆盖或密闭存放，运输过程中采取封闭措施。
3、加强施工机械的维护和管理，减少废气排放。
（三）水环境保护1、施工废水经处理达标后排放，严禁直接排入周边水体。
2、在桥梁施工过程中，采取措施防止施工废弃物和油污进入水体。
3、合理规划和设置排水系统，避免雨水冲刷造成水土流失和水污染。
（四）噪声环境保护1、选用低噪声的施工设备，并采取有效的降噪措施，如设置隔音屏障等。
2、合理安排施工时间，避免在居民休息时间进行高噪声作业。
3、对受施工噪声影响的居民，采取必要的补偿和安抚措施。
公路工程施工环保、水土保持措施
公路工程施工环保、水土保持措施一、环境保护、水土保持目标1、落实公路建设项目环境保护“三同时”制度，达到“环境污染控制有效，环境污染有效控制，土地利用节约资源，节能措施落实到位”的目标，努力建成一流的资源节约型、环境友好型生态之路。
2、加强施工期水位水量监控制测量、信息反馈工作，杜绝隧道施工中发生山顶地表水及地下水大量漏失。
施工期产生的污水经沉淀池处理后，达标排放。
水保措施落实到位，减少水土流失数量。
二、环境保护、水土保持工作原则水土保持的原则：少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治。
建立管理控制体系。
建立与地方各级环保、水保、河道、风景名胜区等主管部门沟通机制，主动接受监督检查。
把工程施工对环境的不利影响减至最低限度，确保公路沿线景观不受破坏，地表水和地下水水质不受污染，植被有效保护；工程中节约用地，尽可能利用荒地，合理调配土石方，工程结束后应及时对取弃土场平整，恢复植被或复耕。
施工过程中应加强环境管理、避免机具大面积碾压和人为破坏植被，保护自然环境。
三、环境保护、水土保持制度建立、健全施工过程中的环境管理体系和各项环境管理规章制度。
运用技术的、管理的手段及其它制度措施，对污染源进行监督管理，控制污染物的排放量，改善环境质量。
明确责任，分级管理，层层落实。
强化现场施工管理，确保水土保持工作满足要求，施工单位必须根据国家法律、自治区的有关规定以及相关设计编制单独的环境保护方案和水土保持方案；同时，在施工中严格按方案进行，并留存相关的资料(反映开工前、施工中、完工后的原始情况、变化情况、治理情况的图片、影象、文字)。
环境保护、水土保持管理框图环保保护、水保保持达标各工序、班组、岗位人员做好职责内的具体工作各工区环境保护、水土保持实施小组1、制定项目环保措施和分项的环保方案。
2、监督各项环保技术措施的落实。
3、解决施工中出现的污染环境的技术问题。
4、组织对施工人员的环保和文明施工培训和考核。
高速公路工程项目施工环境保护和水土保持措施
高速公路工程项目施工环境保护和水土保持措施随着交通需求的增加，高速公路的建设规模不断扩大。
然而，在高速公路工程的建设过程中，环境保护和水土保持是一个重要的问题，需要采取相应的措施来减少对环境的影响，确保工程施工和运营阶段都能够符合环保标准和可持续发展的要求。
本文将介绍高速公路工程项目施工环境保护和水土保持的相关措施。
一、环境影响评价在高速公路工程项目的规划和设计阶段，需要进行环境影响评价。
该评价将考虑项目对周边环境的影响，包括大气、水体、土壤、生态系统等方面。
评价结果将提供给决策者，以便他们能够选择合适的线路和施工方案，并制定相应的环境管理计划。
二、施工阶段控制措施1. 扬尘控制在土方开挖和道路施工过程中，会产生大量的扬尘。
为了减少扬尘对周围环境和人员的影响，施工人员需要采取以下措施：- 使用洒水车进行道路洒水，降低道路表面的粉尘；- 在土方开挖区域覆盖草席或使用拌合土进行覆盖，减少挥发；- 设置喷淋设备对土方施工现场进行湿法作业；- 施工区域周围设置挡尘网，减少扬尘。
2. 噪声控制高速公路工程的施工过程中会产生噪声，对周围居民和生态环境造成负面影响。
为了减少噪声的影响，施工人员需要采取以下措施：- 使用降噪器或降低设备运转速度，减少机械噪声；- 施工现场周围设置隔音屏障，减少噪声传播；- 控制机械作业时间，避免在夜间或对周边环境噪音敏感区域施工。
3. 水体保护高速公路建设过程中，可能会对周边水体造成污染。
为了保护水体，施工人员需要采取以下措施：- 将施工区域与水体隔离，设置围堰或防渗墙；- 对污水进行处理，达到排放标准；- 对施工期间产生的雨水进行集中处理，防止土壤流失和水体污染。
三、运营阶段控制措施高速公路在运营阶段也需要采取环境保护和水土保持的措施，以确保其对周边环境的影响最小化，同时保持长期可持续的发展。
1. 生态修复和保护高速公路在建设过程中可能会破坏周边的生态系统。
施工结束后，需要进行生态修复和保护。
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高速公路工程施工环保水土保持措施9.1 环境保护、水土保持目标落实公路建设项目环境保护“三同时”制度，达到“环境污染控制有效，环境污染有效控制，土地利用节约资源，节能措施落实到位”的目标，努力建成一流的资源节约型、环境友好型生态之路。
加强施工期水位水量监控制测量、信息反馈工作，杜绝隧道施工中发生山顶地表水及地下水大量漏失。
施工期产生的污水经沉淀池处理后，达标排放。
水保措施落实到位，减少水土流失数量。
9.2 环境保护、水土保持工作原则水土保持的原则：少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治。
建立管理控制体系。
建立与地方各级环保、水保、河道、风景名胜区等主管部门沟通机制，主动接受监督检查。
把工程施工对环境的不利影响减至最低限度，确保公路沿线景观不受破坏，地表水和地下水水质不受污染，植被有效保护；工程中节约用地，尽可能利用荒地，合理调配土石方，工程结束后应及时对取弃土场平整，恢复植被或复耕。
施工过程中应加强环境管理、避免机具大面积碾压和人为破坏植被，保护自然环境。
9.3 环境保护、水土保持制度建立、健全施工过程中的环境管理体系和各项环境管理．规章制度。
运用技术的、管理的手段及其它制度措施，对污染源进行监督管理，控制污染物的排放量，改善环境质量。
明确责任，分级管理，层层落实。
强化现场施工管理，确保水土保持工作满足要求，施工单位必须根据国家法律、自治区的有关规定以及相关设计编制单独的环境保护方案和水土保持方案；同时，在施工中严格按方案进行，并留存相关的资料(反映开工前、施工中、完工后的原始情况、变化情况、治理情况的图片、影象、文字)。
环境保护和水土保持管理框图见下图。
．环境保护、水土保持管理框图9.3.1 环保水保管理制度建立环保、水保管理制度，明确责任，分级管理，层层落实。
管理制度的内容有：组织对污染源进行调查，弄清和掌握污染状况，建立污染源档案，定期开展环境监测。
编制环境保护的规划、计划，纳入施工生产中。
编制水土保持实施方案内容包括①编制范围：包括组织机构、基本农田保护区、取土场、弃土场、隧道弃碴场、采石场、采砂场、施工便道、施工营地、施工场地及大临设施、河道堤防加固等。
②水保方案要求具体，措施得力，结合施工图并能确保实施，按单位工程分项目编制。
③凡涉及影响水务工程的项目，都必须明确并依法依规按程序办理有关手续，待批准后组织实施。
制定符合环保要求并便于考核的污染物排放指标、环境设施运转指标、绿化指标等。
加大对环保的投资，对污染源的治理从资金上给予保证。
加强环保管理，采用防治污染的新工艺、新技术、新设备。
开展绿化工作，及时恢复已完工程的植被，控制新污染源。
加强环境检测，对污染物的排放要定期进行检测，确保污染物排放达标。
经常检查环境保护工作，开展环保教育和技术培训，将环境保护纳入劳动竞赛活动中，推动环境保护工作。
9.3.2 环保水保责任制度建立环保、水保责任制度。
明确各级、各部门在环保水保工作中的职责分工，形成环保水保工作的责任体系。
环保水保责任体系见下图。
．环保水保责任体系9.3.3 环保水保检查制度建立环境保护检查制度。
环保工作的检查由项目经理部安质部牵头实施，由工程部、物设部、试验室等部门配合。
检查要明确检查的内容，检查方法、检查周期频次及检查人员，检查要有记录、有总结，有污染物超标排放的限定整改措施和跟踪整改报告。
．9.4 环保水保体系及组织机构建立健全环境保护及水土保持管理体系，做到环保设施与工程建设“三同时(同时设计、同时施工、同时投入使用)”。
项目经理部成立环保、水保领导小组，项目经理部设立安质部，配专职环保、水保管理干部，各队分级管理，并配专职管理人员，负责检查、监督各项环保水保工作的落实。
项目经理部环保、水保领导小组的工作内容是在施工过程中，有计划地保护和改善环境，预防环境质量的恶化，制定环保、水土保持措施，控制环境污染，减少和消除有害物质进入环境，创造适宜的劳动和生活环境，保护自然生态和人身健康。
加强对施工人员的教育与管理，使人人心中都明确环保工作的重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉遵守环保的各项规章制度。
提高全员的环境保护和水土保持意识，加强监督管理。
主动接受地方主管部门的监督与指导。
9.5 环境保护、水土保持技术措施9.5.1环保水保措施规划严格按照设计文件和合同要求，合理安排有关环境保护及水保持设施的施工，尤其是对施工因素可能产生的环境影响或水土破坏，开工前均应制订可行、有效的保护防护方案，经审查实施后，方可允许正式工程动工。
影响环境及水土保持的特殊工程应严格按照有关要求编制临近、观测方案，落实措施及人员。
上场后先核实、确定施工范围内的环境敏感点，施工过程的重大环境影响因素。
明确施工范围内各施工阶段应遵循的环保法律、法规、标准和要求。
其次，在编制施工组织设计和分阶段施工方案时有相应的施工区和生活区环境保护措施规划。
主要包括：施工场地开挖的边坡保护和水土流失防治措施；防止饮用水污染措施；施工活动中的噪声、粉尘、废气、废水和废油的治理措施；施工区和生活区卫生设施以及垃圾的治理措施。
施工计划中安排环境保护的具体工作任务，包括方案、措施、设施、工艺、设计、培训、监测、检查等项目，计算环境保护工作量并做出经费预算。
最后，做好施工现场开工前的环保准备工作，对开工前必须完成的环保工作列出明细表，明确要求。
在开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，在生活营地设置污水处理系统，保证工地废水处理设施在整个施工过程的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。
9.5.2生态环境保护措施施工期间的主要污染源为施工中产生的废水、废气、噪声、扬尘等。
主要污染物是施工期的废水包括生活污水和施工现场产生的污水、泥浆，固体废弃物等。
、主体工程及临时工程的防护措施1．⑴路基坡面防护：本工程对路基加固防护采取了浆砌片石、种植沙柳、边坡土工格栅、干砌片石护肩等工程与植物相结合的防护措施，保持路基稳定、防止水土流失；风沙地区路基工程平面防护主要采用树枝沙障先期阻沙、固沙，增加地表粗糙度、地表结皮，使流动沙地变为半固定沙地。
人工种植沙柳、柠条、沙地柏、沙打旺等灌木进行绿化，进而使半固定沙地变为固定沙地、草地，改善当地自然环境，保证公路运营安全。
沿线路基绿化按照“内灌外乔”的原则实施。
种植平面位置：路堤，乔木种植在边沟沟顶至征地红线的中央处，间距4米，纵向成行，观赏感强；路堑：灌木种植在天沟沟顶至征地红线的中央处，间距待定，纵向成行，错落有序，立体感较强。
建设成为绿色通道，景观通道。
⑵站场防护：本工程站区内生产、生活房屋周围采用乔、灌、草相结合的方法进行防护，绿化以乔、灌木为主，兼有草地，进行区域绿化，改善站区生态环境。
⑶桥梁工程防护：桥梁工程妥善安置桩基施工泥浆和弃碴，跨越河流、湿地的桥梁施工采取措施防止污染物进入水体，严禁在水源地河道内设置泥浆池；严格控制在绿洲内施工活动，加强环境恢复措施；桥梁预制场、砼拌合站等高噪音作业场地位于居民集中区时，应尽量避开，合理安排临近城区、居民区、学校和医院等噪声敏感地带的施工时间；施工场地和道路定时洒水，防止施工扬尘对地表植被和农作物产生不利影响。
⑷临时工程防护：从草场取土时，表面O.3m左右的土层应预先铲走保留，待取土后覆盖表层以利复植。
取土形成的边坡要平缓，坡度以小于45度为宜。
缓丘、荒地地段的取土场，取土后应根据当地的具体情况，进行开挖区坡面规整、底面整平清理及种草等绿化措施；其它大临工程主要包括铺(存)轨基地、道砟存放场、材料厂等，采取施工后平整，撒草籽绿化措施。
9.5.3噪声防护1、噪声防护措施确保当地居民及工矿企业不受施工噪声的影响。
进入施工现场不得高声喊叫、乱吹哨、限制高音喇叭的使用，最大限度地减少噪声。
出入现场的机械、车辆做到少鸣笛，不急刹车；车辆在等候装碴时待速或停机；加强设备维修，定时保养润滑；对机械正确操作，使机械噪声维持其最低声级水平。
2、主要生产、生活设备采取的措施产生噪声源的车间优先选用噪声低的符合国家环保要求的产品，施工中尽量采取减振降噪措施。
空调、通风设备均安装在设备间内与外界隔离，同时设减振垫及软接头等消《工业企2008—2348GBl 声措施以控制噪音传播，使其符合．业厂界环境噪声排放标准》中的昼夜70dB(A)和55dB(A)的标准要求。
9.5.4水环境保护措施施工期间，施工营地机械维修、食堂产生的含油废水采用隔油池处理，粪便污水设化粪池处理后集中排放，以减少施工营地污水对周围环境的影响。
施工及生活废水的排放遵循清污分流、雨污分流的原则，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，防止污染水源，破坏环境。
在施工区和生活区设置污水处理系统，并备有临时污水汇集沉淀设施，生产和生活中产生的污水、泥浆等废水经过净化处理达到《污水综合排放标准》规定，才能排放。
施工现场临时食堂，污水排放时设置简易有效的隔油池，定期清理，防止污染。
工地临时厕所化粪池采取防渗措施，采用水冲式厕所，并洒药进行防蝇、灭蛆措施，化学用品、外加剂妥善保管、库内存放。
严禁将含有污染物质或可见悬浮物质的水，排入水域或灌溉系统中。
9.5.5环境空气保护措施施工期，建筑材料的运输中产生的扬尘会使空气质量下降，应采取加盖篷布，道路洒水等措施，减少扬尘对环境空气、沿线植被的影响；另外做好施工机械及运输车辆的养护，减少尾气污染，降低施工期对大气质量的影响。
．新线运营期，沿线各站采用型煤锅炉，有一定的锅炉废气排放量，但在本地区环境容量大的基础上，对大气环境质量的贡献值微乎其微；通过选择符合国家环保要求的采暖锅炉及桑普炉，设置集中采暖锅炉房，可大大降低废气的排放，满足大气排放标准。
9.5.6固体废物收集、转运、处置措施工程施工期间，施工人员产生的生活垃圾应集中存放，交由环卫部门统一处理；建筑垃圾应尽量回收利用。