建筑物整体移位工程设计方法
某建筑物移位工程中的柱托换设计
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建
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某 建 筑 物 移 位 工 程 中 的 柱 托 换 设 计
张宗 敏 段 刚
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用。 滚轴 支座 反 力 穿筋 抬 梁 式柱托 换 结构 滚 轴 支座 反力 抗 剪齿 槽 式柱 托换 结构
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浅析建筑物整体平移技术管控要点
浅析建筑物整体平移技术管控要点发表时间：2018-10-12T10:56:14.120Z 来源：《防护工程》2018年第11期作者：郭素菊1 毛明扬2 贾媛媛3 [导读] 外完全整体平移的实例有一定差别和难度，是国内少见的平移案例。
本文对平移的原理、设计要点、施工工艺流程及管控要点进行了介绍，以期达到相互借鉴及交流学习的目的。
郭素菊1 毛明扬2 贾媛媛31.2 绿地控股集团东北房地产事业部；3.身份证号码：2201021992*****143摘要：由于规划条件的改变，使原建筑间的水平间距不满足规范要求，为满足日照间距要求，将一栋已建的三层建筑物短距离的整体平移，这与以往国内、外完全整体平移的实例有一定差别和难度，是国内少见的平移案例。
本文对平移的原理、设计要点、施工工艺流程及管控要点进行了介绍，以期达到相互借鉴及交流学习的目的。
关键词：整体平移；经济效益；移动托梁；行走机构；就位连接；实时检测；技术管控 1 前言随着我国城市建设的发展，有些历史性的建筑及一些未到结构合理使用年限的建筑需要“搬家”，这就产生了建筑整体平移技术。
我国的建筑物平移技术从上个世纪60年代就已经开始运用。
上海被平移的老建筑就已超过12个，最早的一个是1933年的外滩天文台，被平移了24.5米；2003年上海音乐厅平移66.46米并升高了3.38米；2017年的玉佛禅寺大雄宝殿被平移了30米。
大多数建筑平移都是整体将建筑物平移较远的距离，离开原有位置移到新位置。
本文提到的建筑物整体平移是由于规划条件的变化，在原地址上整体向南侧平移2.2米，移动距离较小，增加了设计、施工的难度。
这与以往国内、外建筑物完全整体平移的实例还有一定差别和难度。
2 建筑物整体平移技术原理及控制重点 2.1平移技术原理建筑物整体平移的基本方法主要包括：①平移轨道的设置及建筑荷载托换；②建筑物的上部结构与原有基础的切断；③牵引建筑物在轨道上移动；④将建筑物固定在新基础上。
大楼平移施工方案
大楼平移施工方案一、项目背景随着城市的发展和人口的增长，原有的建筑物往往无法满足当今的需求。
有些建筑物由于拆除费用过高或者历史价值较高，不能进行拆除重建，而需要进行平移施工。
大楼平移施工是指将整个建筑物从原来的位置平移到指定的位置，以满足新的需求。
下面我将详细介绍大楼平移施工的方案。
二、施工步骤1.前期准备工作2.基础加固平移前需要对建筑物的基础进行加固。
首先要对大楼的基础进行勘察，了解基础的状况和强度。
根据勘察结果，采取相应的加固措施，如深层加固、打桩加固等。
加固完毕后，还需要进行强度测试，确保基础能够承受平移的重量。
3.施工准备在平移施工前，需要对建筑物进行一系列的准备工作。
首先要对建筑物进行清理，将外墙、顶部的附属结构和设备进行拆除，以减轻建筑物的重量。
同时需要将大楼与周围的道路和建筑物隔离开来，以确保安全。
之后需要对建筑物进行测量和标记，确定施工的起点和终点。
4.平移施工平移施工过程中，首先需要进行翻修。
将建筑物逐层进行拆除，拆除后对构件进行清理和维修，以保证平移过程中的稳定性和安全性。
然后采用专业设备，将建筑物整体进行挂吊和顶升，将其从原位置慢慢平移到目标位置。
平移过程中需要进行实时监测和调整，确保平移过程中的平稳和平衡。
平移结束后，需要对建筑物进行维修和修补，使其恢复正常使用。
5.收尾工作平移施工结束后，需要对工地进行整理和清理，保持环境的整洁。
同时还需要检查施工过程中的安全措施和操作规范，总结经验教训，为今后的施工提供参考。
最后需要对平移后的大楼进行质量检测和验收，确保其符合相关标准和要求。
三、施工安全措施在进行大楼平移施工时，需要采取一系列的安全措施，确保施工人员和大楼的安全。
首先要做好施工现场的安全防护工作，确保施工现场的围挡和安全脚手架的稳定和安全。
其次要对施工人员进行安全教育和培训，提高其安全意识和技能水平。
在施工过程中要加强监测和管理，及时发现和解决安全隐患。
同时还需要进行紧急应急预案的制定和演练，以应对突发情况。
《建筑移位技术》课件
（八）按偏移控制方式分类：
• 1、有侧限控制方式 • 2、无侧限控制方式
《建筑移位技术》
三、国外移位工程技术的发展与现状
1．世界上第一座建筑物整体迁移工程是位于新西兰新普利茅斯市的一所一层农宅，使用 蒸汽机车作为牵引装置。现代整体平移技术应始于20世纪初。
图1-1 新《西建筑兰移农位技宅术平》 移中
《建筑移位技术》
（三）根据结构处理方式分类：
• 1、整体式移位：所谓整体式移位是指在移位过程中建筑物结构整体性保持 不变的移位。
• 2、分体式移位：根据建筑物的结构特点以及移位要求将建筑物的主体结构 分成两部分或三部分分别移位，在新址基础上再连接起来或永久的分开的移 位工程。
《建筑移位技术》
（四）根据移位方式分类：
《建筑移位技术》
（二）根据基础处置方式分类：
• 1、切断式：所谓切断式是指在基础的某一水平位置将基础 切断，上部移走,在新的就位位置施作新基础，然后再将上 部结构与新基础连接起来。
• 2、连同式：所谓连同式是指将建筑物结构主体与基础一同 移走。这种情况通常基础埋深线，对于深基础，如桩基等 则不适用。
我国建筑物移位技术始于上个世纪的八十年 代，落后于欧美、前苏联等国家近半个世纪，但 是这项技术在我国发展的速度非常迅猛，势头良 好，其理论与技术处于世界领先地位，到目前为 止，我国已累计完成各类建筑物移位100余幢。
《建筑移位技术》
二、分类
（一）根据移位装置分类:
• 1、滚动式：其移位装置是采用辊轴，依靠辊轴的转动来实现建筑物移 位的。
• 3、组合式：即在同一建筑物移位工程中，即有顶推又有牵 拉。
《建筑移位技术》
（六）按托盘结构形式分类：
• 1、十字交叉梁结构体系 • 2、拱形结构体系 • 3、梁板结合结构体系
保护建筑整体平移设计和实践——以上海比乐中学整体平移为例
保护建筑整体平移设计和实践 ——以上海比乐中学整体平移为例发布时间：2022-04-28T06:01:39.177Z 来源：《建筑实践》2022年41卷第1月第1期作者：吴弢[导读] 上海比乐中学为钢筋混凝土现代建筑，始建于1935年，具有重要吴弢上海建科工程咨询有限公司，上海 200032摘要：上海比乐中学为钢筋混凝土现代建筑，始建于1935年，具有重要的人文、社会价值。
由于其位置限制城市的发展，需进行整体的平移处理。
本文从整体平移实践出发，着重分析了比乐中学的结构性能，做出具体的检测分析；在此基础上做出整体平移方案比选，确定具体的实施方案；详细的介绍整体平移施工流程，并对施工过程中的临时加固进行详细分析，从设计和实践的角度对比乐中学的整体平移进行讨论分析，为今后同类型历史建筑的整体平移提供技术参考。
关键词：历史建筑；整体平移；加固；拖车平移；滑轨平移0引言历史建筑作为时代的见证，集建造年代的政治、历史、人文、建造工艺于的珍贵历史价值信息于一身，具有重要的研究和借鉴价值。
自上世纪90年代起，城市化进程的飞速推进为历史文化遗迹的保护带来了越来越大的挑战。
由于历史建筑修建年达久远、使用性能差、无法满足现代需求且亟待修整加固，在不拆迁的前提下提出具体有效的保护性措施是目前最为行之有效的方法策略[1]。
历史建筑的迁移技术在欧美国家的案例较多，最早于20世纪初期开始，欧美国家不惜重金对有重要历史或文物价值的建筑进行保护和整体迁移，以保护和重新利用。
历史建筑的整体迁移技术在外国开始的比较晚，自20世纪80年代才慢慢开始，但是发展的速度较快，已有上百起成功迁移案例，遍布全国。
这些成功案例中的结构形式各有不同，砖混结构、组合结构或者框架结构应有尽有，使用形式也是多种多样，纪念馆、酒店、教堂、以及住宅、办公楼或者文物建筑、桥梁都有成功整体迁移案例。
现在历史建筑的价值越来越受到人们的重视，保护意识日益增强，历史建筑的保护已经引起越来越多的专家学者的关注和重视[2]。
建筑物移位纠倾增层与改造技术标准
建筑物移位纠倾增层与改造技术标准
建筑物移位纠偏增层与改造技术标准是指在对现有建筑物进行移位、纠偏、增层或改造等工程时，需要遵循的技术标准和规范。
以下是一些常见的建筑物移位纠偏增层与改造技术标准：
1. 基础工程标准：对于建筑物移位、纠偏、增层或改造工程，需要进行基础工程的勘测、设计和施工。
相关标准包括地质勘察、基础设计和基坑支护等方面的标准。
2. 结构工程标准：建筑物移位、纠偏、增层或改造后的结构必须符合结构工程标准。
包括建筑物的荷载计算、结构设计和施工等标准。
3. 施工工艺标准：建筑物移位、纠偏、增层或改造过程中，需要遵循相应的施工工艺标准。
包括建筑物的拆除、移位、加固、纠偏和增层等工艺标准。
4. 安全标准：建筑物移位、纠偏、增层或改造工程必须符合相关的安全标准，包括安全施工和建筑物使用安全等方面的标准。
5. 环境保护标准：建筑物移位、纠偏、增层或改造工程必须符合环境保护的相关法律法规和标准，包括噪音控制、粉尘控制和废弃物处理等方面的标准。
以上是一些常见的建筑物移位纠偏增层与改造技术标准，根据具体情况还可能涉及其他方面的标准和规范。
在进行相关工程时，需要遵循相应的技术标准，以确保工程质量和安全性。
建筑物移位纠倾增层与改造技术标准.pdf
建筑物移位纠倾增层与改造技术标准一、移位工程建筑物移位工程是指将建筑物从一个位置整体移动到另一个位置的工程。
在移位工程中，应遵循以下技术标准：1.确定建筑物可移位性评估，对建筑物的结构、基础、环境等进行全面分析，评估是否可进行移位工程。
2.根据评估结果，制定详细的移位方案，包括移位轨道设计、移位机械选择、移位过程中的结构加固等。
3.严格执行移位施工操作，确保建筑物在移动过程中不发生损坏，同时满足安全性、稳定性和精度的要求。
4.完成移位后，对建筑物的结构、基础、设备等进行全面检查和修复，确保建筑物安全可靠。
二、纠倾工程建筑物纠倾工程是指通过技术手段将建筑物倾斜的部分进行纠正的工程。
在纠倾工程中，应遵循以下技术标准：1.确定建筑物纠倾可行性评估，对建筑物的倾斜程度、结构、基础等进行全面分析，评估是否可进行纠倾工程。
2.根据评估结果，制定详细的纠倾方案，包括纠倾方法选择、施工顺序、结构加固等。
3.严格执行纠倾施工操作，确保建筑物在纠倾过程中不发生损坏，同时满足安全性、稳定性和精度的要求。
4.完成纠倾后，对建筑物的结构、基础、设备等进行全面检查和修复，确保建筑物安全可靠。
三、增层工程建筑物增层工程是指在不改变原有建筑物的承重结构情况下，增加建筑物的楼层数或高度。
在增层工程中，应遵循以下技术标准：1.确定建筑物增层可行性评估，对建筑物的结构、基础、环境等进行全面分析，评估是否可进行增层工程。
2.根据评估结果，制定详细的增层方案，包括增层结构设计、基础加固、施工方法等。
3.严格执行增层施工操作，确保建筑物在增层过程中不发生损坏，同时满足安全性、稳定性和精度的要求。
4.完成增层后，对建筑物的结构、基础、设备等进行全面检查和修复，确保建筑物安全可靠。
四、改造工程建筑物改造工程是指对原有建筑物进行结构、功能等方面的改造，以满足新的使用需求。
在改造工程中，应遵循以下技术标准：1.确定建筑物改造可行性评估，对建筑物的结构、功能、环境等进行全面分析，评估是否可进行改造工程。
建筑移位技术
图1-5 别墅渡轮移位中
5．(美)卡罗莱纳州海岸灯塔移位工程 1999年6月位于美国卡罗莱纳州Hatteras角海岸的一座灯塔为了免于不断
的海岸侵蚀，当局决定将其移至1600英尺外的地方，由于地形的原因，移动 的轨迹达2900英尺。这座灯塔高61m，重达44000KN。和以往的移位工程相 比，这项工程无论从设计上还是从施工上都达到了很高的水平。为了确定建 筑的自重，采用了世界上最先进的液压顶升系统，由100个千斤顶将其顶高5 英尺，为了保证此高耸结构的稳定性和承载力系统的可靠性，采用扩大钢梁 作为底盘，用钢梁铺成7条行走的下轨道，设置14根跨越7条下轨道的长滚轴， 液压千斤顶提供水平牵引力，每分钟行走2．5英尺，同时采取了许多措施来 避免所经路途可能遭受的暴风雪的侵袭和地基的破坏。
图1-2 美国依阿华大学科学馆平移中
3．美国明尼苏达州Minneapolis市的Shubert剧院平 移工程
•
1999年1月25日美国明尼苏达州Minneapolis
市Shubert剧院进行了平移，平移采用的平板拖车
自身具有动力装置，在平移现场外观看不到牵引
设备（图3-6），令人惊叹不已，参观者络绎不
中必须与其保持一定的距离，这就必须要调整
Shubert 剧院行走路线，使其行走轨迹成一曲线
形状以便绕过此餐厅（图3-7）。
图1-3 平移现场
图1-4 行走轨迹
4．(美)别墅渡轮移位 1998年，美国的一所豪华别墅，
建筑面积约1100㎡，从波卡罗顿长 途跋涉100多英里到皮斯城，建筑 物进行顶升托换时用了64个150KN 千斤顶，这座移位工程的特殊之处 在于这座别墅行进中必须要经过一 条运河，在这一段路程上采用一艘 特殊的船体作为运输工具，通过调 节船中的水量（192000加仑）来保 证该建筑物从陆地到船上和从船上 到陆地的平稳性。该建筑物基础为 混凝土桩基，桩基切断时钢筋留有 足够的连接长度，以便移至新位置 时的连接。
旧楼改造工程平移方案范本
旧楼改造工程平移方案范本一、概述为了改善城市旧楼区的居住环境，提高城市形象和居住水平，本方案制定了旧楼改造工程平移方案。
本方案旨在通过合理设计和规划，使得旧楼区在不拆除原有建筑的情况下，实现平移、整体升级、改善功能和提升品质。
二、工程背景1. 旧楼问题城市的发展和变迁，旧楼区域的房屋结构老化、设计落后和功能陈旧已成为城市规划和建设的一大问题。
传统的拆除重建工程不仅浪费资源、破坏环境，而且对原有的文化和历史价值造成损失。
2. 建设需求因此，通过对旧楼区的整改和更新，为其提供更合适的生活空间和环境，是当前城市建设中亟待解决的问题。
平移方案是一种较为先进和环保的改造方式，能够实现无需拆除旧楼的情况下，对其进行重新设计和布局。
三、项目概况1. 项目位置本次改造工程选址在XX市中心区域的XX街道，为老城区的重点改造项目。
2. 项目规划改造范围包括XX街道的5栋旧楼，占地面积约为5000平方米。
改造目标是通过平移方案，提升旧楼的居住品质和城市形象。
3. 项目目标本次改造工程的目标是实现旧楼的整体平移，同时改善其功能布局，提升居住环境，并且兼顾文化和历史价值的保护。
四、工程技术1. 平移方案旧楼的平移方案主要包括以下技术环节：首先是对旧楼的地基和结构进行评估，确定其承重能力和地基状况；然后进行建筑结构的调整和支撑，包括加固和改造旧楼的基础结构；最后是进行平移操作，通过专业设备和技术手段，实现旧楼的平移。
2. 功能改善通过平移方案，可以对旧楼的功能布局进行重新设计和调整，实现更合理的空间布局和使用效率，提高居住舒适度。
结合现代化的设计理念和科技手段，为旧楼注入新的生命力。
3. 能源环保在平移改造中要充分考虑能源和环保问题，通过选用新型材料和人性化的设计方案，提高建筑的能耗效率和环保水平，打造绿色低碳的居住环境。
五、工程流程1. 方案优化首先进行旧楼平移方案的论证和优化，结合实际情况和需求，确定最合适的改造方案。
建筑物移位技术
粉煤灰搅拌充填泥炭质土中的孔隙，可改变泥炭质 时，现有砂 浆 泵 输 送 不 顺 畅，极 易 堵 管，施 工 效 率
的结构，提高泥炭质土的强度，加固后桩身的无侧 低，极易影响桩身质量。开发新型砂浆泵和智能化
限抗压强度、单桩承载力、单桩复合地基承载力地 施工设备，根据地质情况变化自动调节下钻（ 提升）
1 白云． 建（ 构） 筑物移位技术［M］． 北京： 中国建筑工业出 版社，2006
2 广州市文化局． 广州锦纶会馆整体移位保护工程记［M］．
位监测→偏位调整→就位完成整体平移。
北京： 中国建筑工业出版社，2007
檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪
动力设 备 使 用 液 压 千 斤 顶。 一 般 在 平 移 方 向 上每条轴线设一套动力设备。千斤顶选择步骤为： 根据上部结构的受力分析，计算出每条轴线上的重
铁道建筑技术 RAILWAY CONSTRUCTION TECHNOLOGY 2011 （9）
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·其 他·
力荷载 Gi； 计算每条轴线上需要的滚轴个数； 根据 滚动摩擦系数计算每条轴线所需要的水平力 Fi； 根 据 Fi 的大小选择千斤顶的吨位大小和每条轴线上 所需千斤顶个数。考虑到实际工程中千斤顶受力 的不均匀性，一般额定负载不应小于设计水平动力 的 1． 5 倍。
关键词建筑物平移基础托换轨道基础移动系统质量控制中图分类号tu744文献标识码b文章编号100945392011090135041概述根据国家建设和城市总体发展规划一栋结构功能完好或具有纪念意义的建筑物以及必须保留的重要建筑物实施整体位移比拆除重建可节省大量建设资金同时可减少因拆除产生建筑垃圾而造成的环境污染
3、古建筑群共用轨道单体平移整体就位施工工法
古建筑群共用轨道单体平移整体就位施工工法河北建工集团有限责任公司河北省建筑科学研究院1 前言在旧城改造、道路和高速公路的拓宽改造，使得一些极具历史文物保存价值的既有建筑物面临拆除的威胁。
如果根据建筑物周围条件与城市总体规划的要求，对建筑物实施整体移位，不仅可以很好的保留既有建筑，而且可以节约新建工程造价，缩短工期，减少建筑垃圾，保护环境，使得城市规划更加灵活，取得良好的经济效益和社会效益。
拟建的安阳至林州高速公路必须从河南林州始建于唐贞观年间（公元627～649年）融儒、道、佛三教于一体的慈源寺院中部穿过。
如何充分保护慈源寺的原貌不被破坏，又要避免高速改道带来的投资大幅度增加是一具有相当重大意义的技术难题。
河北建工集团有限责任公司与河北省建筑科学研究院结合取得了“慈源寺整体平移施工技术研究”这一国际领先的创新成果，于2008年通过河北省建设厅的鉴定。
同时形成了“古建筑群共用轨道单体平移整体就位施工工法”。
对旧有建筑的保护和减少新项目的投资具有明显的社会效益和经济效益。
2 工法特点2.1古建筑群沿同一轨道分别进行平移，三座建筑累计平移距离达1256m。
2.2采用预制箱梁顶管技术对古建筑物基础整体置换成大底盘混凝土基础。
对原基础不造成削弱，降低了结构风险。
2.3采用共用一条弧形轨道平移多个建筑物单体平移整体就位，平移过程采取多次转弯变向和“在运动中调向”的方法能将建筑分别进行原地90度调向并最终准确就位。
2.4该技术具有保护原有古建筑物不受破坏、保持原貌、确保工程质量、安全、降低工程造价、节能、环保等优点。
3 适用范围该工法适用于单个或多个建筑物整体平移施工技术。
4 工艺原理平移建筑物是一项技术含量颇高的技术，它把建筑结构力学与岩土工程技术紧密结合起来，其基本原理与起重搬运中的重物水平移动相似，其主要的技术处理为：将建筑物在某一水平面切断，使其与基础分离变成一个可搬动的“重物”；在建筑物切断处设置托换梁，形成一个可移动托梁；在就位处设置新基础；在新旧基础间设置行走轨道梁；安装行走机构，施加外加动力将建筑物移动；就位后拆除行走机构进行上下结构连接，最终实现建筑物的整体平移。
建筑物整体移位施工工法（三篇）
建筑物整体移位施工工法近年来，建筑整体移位技术得到迅速发展，根据建筑物周围条件与规划要求，在一定范围内实施整体移位，使其得以保留，取得理想的效果，其经济效益十分明显。
建筑物整体移位涉及地基基础、钢结构、混凝土结构、砖木结构等领域，它采用托换技术，将上部结构与基础分离，安装行走机构、施加动力后达到水平移位。
安装顶升机构达到垂直移位并使倾斜得到调整。
利用液压推进系统，提高了水平移位速度，提高了工效，为建筑物整体移位技术的推广应用提供了条件。
1特点（1）建（构）筑物不需拆除，保持其上部结构原状，保留或恢复其使用功能。
（2）在整体水平移位中，应用组合式下走道板及活动反力支座能灵活拆装，重复利用；在需转向移位时，可进行局部换向操作，做到安全可靠，方便换向。
（3）采用液压推进系统及组合式下走道板，可有效地提高工效，缩短工期，降低工程费用。
2适用范围适用于具有使用价值或保留价值，但因各种原因需全部或局部拆除；因平面位置不妥，需规划调整的建（构）筑物：（1）一般工业与发用建筑，其层数为多层，其结构形式可抱括钢结构、钢筋混凝土结构、砖木结构、石结构等；（2）其他构筑物；（3）古建筑与特殊建筑。
3工艺原理（1）利用先施工的托换梁作为一个托架，利用在托架与基础或平移轨道之间安置的行走机构，在外加动力推动下进行水平向移位；或利用在托架与基础之间安置的顶升机构进行垂直向移位。
（2）托换梁将建筑物沿某一水平面切断，形成一个平面托架，将上部结构荷重转移至托架上，使上部结构与基础分离，形成一个可移位的整体。
托换梁一般为钢筋混凝土结构，分段施工组成。
（3）在托换梁与基础或平移轨道之间安置滚轴，当施加的外加动力克服阴力后，即可实施水平向移位。
在建筑物与就位处之间设置临时平移轨道，在就位处建造永久性基础，使建筑物水平向移位至就位处。
（4）在托换梁与基础之间安置千斤顶后，当顶升力大于建筑物总荷重时，即可实施垂直直向移位。
（5）建筑物就位后进行可靠的连接处理。
浅析建筑物整体平移技术
第36卷浅析建筑物整体平移技术刁文鹏（山东省建设从业人员教育中心，山东济南 250011） 【摘要】针对建筑物平移设计主要内容，对平移机构中的各组成部分进行简要分析。
论文依托某砖木结构平移工程实例，根据工程特点对建筑物进行加固，并对移位路线、方式及各种相关体系进行周密设计。
建筑物整体平移技术能够大幅度节省工程造价和工期，具有良好的经济效益和社会效益。
【关键词】建筑物平移；托梁；千斤顶；结构 【中图分类号】 TU746.4 【文献标志码】 A 【文章编号】 1671－3702（2018）07－0090－030 引 言随着旧城改造和市政工程建设步伐的不断加快，一些比较珍贵的古旧建筑受到了越来越大的影响。
在日益重视传统文化遗产和文明延续的今天，对古旧建筑的保护直接影响到城市改造规划能否实施和城市的发展格局。
在这种时代背景下，建筑物整体平移技术获得了迅速发展的良好机会。
目前，国内外已有数千栋建筑物通过整体平移技术得到了很好的保护，其中绝大多数都重新投入了使用。
建筑物整体平移主要是为了满足老城区改造、市政工程建设、古旧建筑物保护等的需要而进行的。
建筑物整体平移技术是指在保持建筑物整体性和可用性不变的前提下，将其从原址移到新址的施工技术，它包括纵横向移动、转向或者移动加转向［1］。
滚动式、滑动式、轮动式是在建筑物整体平移过程中采用较多的 3 种移动方式。
本文以滚动式平移技术为例予以具体分析。
作者简介：刁文鹏，男，工程师，研究方向为建筑物加固改造。
1 建筑物整体平移的设计合理的设计方案是对建筑物进行平移保护的基础。
建筑物整体平移设计的核心内容主要包括荷载组合的确定、牵引系统的设计、牵引力计算公式中系数的确定、动力施加方式的设计。
如果有必要，还需要对建筑物进行适当的加固与修补。
1）检测与校核。
首先是实地查看建筑物情况，整理汇总地质勘查报告等与建筑物设计、施工有关的资料和使用情况的材料，据此设计检测方案。
其次是复核建筑物结构承载力，选择构造情况、结构受力、使用情况相类似的计算模型，检测、调查建筑物上作用的荷载，荷载效应组合与分项系数应符合国家相关标准的要求［2］。
锦纶会馆整体组合移位设计与施工
会馆平移前先 施 工 托 换 结 构 及 轨 道 结 构 体 系， 托换结构体系作为 建 筑 物 的 底 盘， 托换梁及轨道梁 实现会馆 之间设置滚轴 。 对 托 换 结 构 施 加 水 平 力， 沿轨道移位 。 顶升 属 于 竖 向 移 位， 在托换体系和轨 通过千斤顶的同步抬 道体系之间设置多 个 千 斤 顶， 升， 实现会馆整体顶升 。 2. 2 技术难点 平 面 尺 寸 较 大， 会馆为单 层 空 斗 墙 砖 木 结 构， 移位前材料 强 度 及 整 体 性 较 差， 迁 移 距 离 远， 顶升 位移大 。 会 馆 内 有 大 量 的 木 梁 、 木 柱 和 石 柱， 以及 记载会馆历史的 21 块珍贵石碑， 屋顶为雕有图案高 耸的锅耳 墙 。 在 移 位 顶 升 过 程 中 需 保 证 这 些 构 件 和文物不受损坏 。 2. 3 移位前加固 屋盖荷载通过屋架传给 房屋以纵墙承 重 为 主， 纵墙， 房屋内部有 2 道 横 墙 及 十 几 根 木 柱 、 石 柱， 承 受房屋内部的梁架 及 过 廊 荷 载， 建筑物承重结构平 面布置如图 1 所 示 。 墙 体 为 青 砖 空 斗 墙， 砌筑墙体 的黏结 材 料 风 化 后 强 度 接 近 零， 墙体结构强度极 低 。 柱支承在石制 的 柱 础 上， 柱础直接放置在青石 板地面上 。 房屋内 部 木 梁 、 柱也存在不同程度的腐 损坏， 部分梁 柱 节 点 已 分 离， 梁 端 脱 落。 房 屋 结 朽、
保证被 托建筑物的全部质 量 及 加 固 用 的 钢 管 网 架， 托换结构的整体性， 同时还需要承受移位时施加的 因此托换 结 构 应 当 与 被 托 换 墙 基 紧 密 结 水平推力， 合， 并具有足够的强度和刚度， 保证可靠托换 。 综合考虑 工 程 造 价 以 及 与 原 墙 基 结 合 性 能 和 托换结 构 的 耐 久 性， 托换结构采用钢筋混凝土结 减少对面以 构 。 为最大限度保 留 文 物 的 历 史 原 貌， 上部 分 的 影 响， 将整个托换结构体系做在地面 （ ± 0. 000 ） 以下， 对 原 墙 下 条 基 进 行 托 换。 移 位 就 位后， 托换 结 构 不 予 拆 除， 避免拆除时对原结构冲 节 省 拆 除 费 用， 增加原结构尤其是基础的整 击， 体性 。 原结构主要是 砖 墙 承 重， 墙体荷载作用在原砖 砌条 形 基 础 上 。 在 墙 基 两 侧 设 置 高 650mm 、 宽 250mm 的钢筋混凝土夹梁， 夹梁间在石块空隙处增
建筑工程吊篮移位施工计划方案
建筑工程吊篮移位施工计划方案一、前言建筑工程吊篮移位施工是建筑工程中的重要环节之一，其施工质量及安全直接关系到建筑工程的顺利进行。
因此，建立科学合理的施工计划方案，对于保证工程质量和进度具有重要意义。
二、工程概况本工程为一座高层建筑工程，总建筑面积为50000平方米，总高度为150米。
施工区域位于市中心繁华地段，周边环境复杂，施工条件相对困难。
三、施工要求1.保证移位施工安全、顺利进行；2.保证吊篮移位后的位置符合设计要求；3.保证施工过程中周边环境的安全。
四、施工方案1.施工前准备工作1.1 安排专业技术人员对移位施工区域进行详细勘察，了解移位区域的周边环境以及土地地形等情况，为后续施工做好准备。
1.2 对吊篮设备进行全面检查，保证设备运行正常，达到移位要求。
1.3 制定施工计划，安排施工人员按照计划进行移位施工。
2.施工过程2.1 施工人员按照计划要求，进行现场讲解，明确各项施工内容及注意事项。
2.2 对施工现场进行划分，设置施工区、安全通道区及周边环境保护区，确保施工现场安全有序进行。
2.3 搭设临时支撑架，将吊篮缓慢升起，逐步离开原位，移至目标位置，稳定吊篮后进行固定。
3.施工后收尾工作3.1 清理施工现场，清除吊篮移位施工留下的杂物。
3.2 对吊篮设备进行全面检查，并对设备进行维护保养。
3.3 撤离施工现场，彻底结束吊篮移位施工。
五、安全防护措施1.加强施工人员的安全教育，确保施工人员遵守操作规程，做好自我防护。
在施工前进行安全交底和安全教育培训，做好施工人员的安全防护意识，遇有危险立即报告。
2.在施工现场设置警戒线和安全标识，确保周边人员不随意进入施工区域。
3.加强设备管理，做好设备的定期检查和维护工作，确保设备的正常运行。
4.提前对风力等外界环境进行评估，并根据实际情况调整施工计划，确保在良好天气条件下进行吊篮移位施工。
六、质量控制1.施工前，严格按照设计要求对吊篮移位目标位置进行检测，确保移位后位置符合设计要求。
房屋平移监理方案
房屋平移监理方案《房屋平移监理方案》一、前言在进行房屋平移工程时，为了确保工程的安全性和有效性，监理方案是至关重要的。
本文将提出一个详细的房屋平移监理方案，以确保房屋平移工程顺利进行。
二、工程概述本工程是对位于某市A区的一栋二层独立房屋进行平移，包括以下主要工作内容：1. 方案设计和施工准备；2. 地基处理和基础加固；3. 专业设备和工具准备；4. 房屋平移具体施工；5. 施工期间的监测和数据记录。
三、方案设计和施工准备1. 方案设计房屋平移方案应由符合国家相关规定和标准的设计单位进行设计，并经过相关部门审查批准。
2. 施工准备（1）确认施工人员数量和技术要求；（2）分配施工工地和材料存放场所；（3）订购所需的材料、设备和工具。
四、地基处理和基础加固1. 地基处理对原地基进行勘测和检测，确定地基的承载力和稳定性，必要时进行地基处理，如土体加固等。
2. 基础加固根据地基处理的结果，进行房屋基础的加固设计和施工，确保基础能够承受平移过程中的力量作用。
五、专业设备和工具准备1. 专业设备准备用于房屋平移的专业设备，如平移机、液压千斤顶等，确保设备的性能稳定和安全性。
2. 工具准备准备适用于平移工程的各类工具，如测量工具、切割工具、焊接工具等。
六、房屋平移具体施工1. 安全措施制定并执行安全管理规程，确保施工人员的人身安全和房屋的安全。
2. 平移过程（1）分阶段进行平移，每次平移前进行相关检测和验证。
（2）通过液压千斤顶等设备逐渐提高和平移房屋，保持平稳和均衡的力的作用。
（3）设置临时支撑和稳定结构，确保平移过程中房屋的稳定。
七、施工期间的监测和数据记录1. 监测工作安装合适的监测设备，对房屋平移过程进行实时监测，包括房屋的位移、倾斜等参数的监测。
2. 数据记录记录监测数据，及时发现和解决问题，并做好数据的备份和保管。
八、总结以上为房屋平移监理方案的内容。
通过合理的方案设计、施工准备、地基处理和基础加固、专业设备和工具准备、具体施工及监测数据记录，可以确保房屋平移工程的安全进行，并保证房屋的稳定性和完整性。
住宅小区车库楼梯挪移方案
住宅小区车库楼梯挪移方案1、板底回顶支撑及结构验算施工前，先验算结构安全系数。
包含柱帽楼盖板筋无锚固，切割楼板形成洞口的结构荷载，以及周边顶板的覆土厚度1.8m，现场开挖的额外覆土高度的额外堆载；为防止开洞造成结构变形、开裂，防水层撕裂，从而影响结构安全及地库顶板渗漏水质量隐患。
楼梯开洞前必须进行结构安全验算，选定合适的回顶支撑形式。
第二防火分区的LT2楼梯洞口尺寸：5000mmx2600mm；第三防火分区的LT3楼梯洞口尺寸：5000mmx2650mm。
2、回顶支撑施工根据荷载验算，拟采用轮扣式钢管支模架配合使用木方进行回顶支撑，架体纵横向间距900x900，步距1200，周边设置连续剪刀撑，架体顶托上部采用长木方进行回顶，现场施工必须检查架体回顶质量，木方是否顶紧楼板混凝土，检查验收合格后方可进行开洞作业。
楼梯四周顶板回顶支撑示意图3、放线定位根据建筑蓝图，根据柱子轴线通过拉线放出楼梯位置。
4、土方开挖位于第二防火分区的LT2，用挖机将楼梯四周土方挖开（覆土厚度1.8m），考虑四周作业面，搭设墙体拆除滑道、防护支架及土方放坡距离，土方开挖坡脚距离风井外墙皮1.7m。
土方放坡1:1比例，四周土方堆载高度现场测量确定，四周砌筑240mm挡土墙1m高，挡住四周的土方滑移。
5、破除防水保护层及防水层除去楼梯LT2墙体及车库顶板上的防水保护层（竖向：120mm砖砌保护层；水平向：50mmC20细石混凝土+钢丝网片）；除去排水板、无纺布层；破除卷材防水层（4+4 两层SBS沥青防水卷材），留出额外的防水卷材搭接面，防水层接茬范围四周考虑20cm。
6、拆除楼梯墙体楼梯外墙水钻拆除，搭设防护支架及滑道，使用水钻分块切割外墙剪力墙。
采用Φ102水钻钻排孔切割，水钻搭接重合率为1.1。
风井墙厚250mm，每块切割300~400mm见方，100kg左右。
局部边缘配合使用电镐，剔除混凝土残余。
施工方式与风井外墙相同。
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科耵芦、粤Ｌ～’国 １建筑物 ｜藿多ｌＩ直囱
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２－２
图２．４．４横向托换加固梁的构造
２．４．２．３抬梁的设计方法 抬梁是指在墙体托换加固体系中，每隔一定间距设置的与墙面垂直、横穿墙体并连接墙体两
侧加固梁的构件。 在已有的资料中，对抬梁设计方法的论述很少，实际工程中往往也是凭借经验对其配筋，多
数情况下取其配筋和截面与托换加固梁相同。实际上，抬梁的受力形式与托换加固梁有根本的 差别，而且抬梁对建筑物托换加固体系的整体性有很大的影响。
建筑物墙体
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平行于移动方向的托换加固粱
垂直于移动方向的托换加固粱
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移位的地基设计包括三种情况：大距离移位过程中沿线的过渡地基设计，要满足建筑物行进 过程中不出现不均匀沉降或过大的沉降。考虑到所承受荷载为临时荷载，地基承载力设计值可 考虑提高至１．２０倍。另一种是小量移位，应着重考虑新旧基础交错时新旧地基沉降变形协调问 题。第三种是就位后的永久地基设计，应按新建工程按现行规范进行设计，并应考虑移位建筑物 荷载一次性到位的瞬间加载影响。
梁之间的咬合摩擦力对托换加固梁产生了扭矩及向下的均布荷载，单侧托换加固梁的受力状况
及计算模型如图２．４．３所示。
４６
第２章移位工程
抬梁集中力
Ｑ
（ａ）受力状况
（ｂ）计算模型
图２．４．３纵向托换加固梁受力状况及计算模型
根据上述计算模型及荷载分析，分别对托换加固梁按受弯和受扭构件计算其纵筋截面积，按 受剪和受扭构件计算其箍筋截面积，并将相应的计算结果叠加，即得到该类型弯剪扭构件的最终 配筋结果。 ２．４．２．２横向托换加固梁的设计方法
对于垂直于移动方向的托换加固体系，其受力分布可参照墙梁的受力形式，不同的是两个托 换加固梁分别处于墙体的两侧，上部荷载分别传至两个梁上，因此，对于单侧托换加固梁，不但要 考虑竖向荷载，还要考虑墙体竖向荷载作用点与托换梁形心的不重合而产生的扭矩作用。
２．４．３柱托换加固体系的设计方法
对于框架结构、底框结构及局部框架的混合结构，其框架部分的主要竖向承重构件为框架
４７
特种工程新技术
根据实际工程中抬梁的受力状况和截面特征，（如图２．４．５所示），墙托换加固体系中的抬梁 可以按均布荷载作用下的简支深梁计算，深梁的跨度取墙体两侧托换加固梁中心的距离。
（ａ）抬梁构遣
（ｂ）计算模型
图２．４．５抬梁构造与计算模型
另外，在竖向力作用下，建筑物原有墙体与两侧托换加固梁之间有相对滑移的趋势，产生摩 擦咬合力，并使托换加固梁有向两侧胀开的趋势，由此产生的拉力由抬梁承受，因此，还需对抬梁 按轴心受拉构件进行计算，计算所得纵向配筋与按深梁计算结果叠加后即为抬梁最终的配筋结 果。
４９
特种工程新技术
筑物移动时所需的牵引力或顶推力也越小。
表２．４．１各种滚轴的极限压力与设计压力
滚轴类型
极限压力 （ｋＮ）
工程塑料滚轴
７８０
钢管混凝土滚轴
４０１
钢管聚合物滚轴
５６０
设计压力 （ｋＮ）
３９０ ２００ ２８０
（４）滚轴应有一定的变形能力。由于托换加固梁及移位轨道平整度的误差，往往导致均匀分 布的滚轴受力不均匀，严重时会引起上部托换加固体系的开裂，影响结构安全。因而滚轴应有一 定的变形能力，以使滚轴受力均匀，并在移动过程中吸收部分能量，还应有一定的隔震能力。
图２．４．６柱托换加固体系构造
２．４．４下牵引轨道设计
在目前的移位工程设计中，下轨道通常是利用建筑物原有基础、就位后的新永久基础以及连 接二者的临时基础。在这些基础上铺设钢轨或预应力混凝土轨道梁。钢轨可采用槽钢内填混凝 土，轨道上再设置滚轮及托换加固结构。
该方法充分利用了建筑物的自身结构，具有较大的经济性，而且设计方法简单。对于移动方 向与建筑物基础平行的建筑物移位工程是比较理想的设计方案。其设计应包括原有基础的受力 验算及加固、临时基础及建筑物就位后的永久基础设计。永久基础应按现行建筑地基基础设计 规范执行。 ２．４．５地基设计
图２．４．１建筑物移位工程示意图
目前我国的建筑物整体移位工程数量虽然很多，但至今尚没有相应的设计理论和规范。现 有的移位工程实例大多是根据以往的经验进行设计，具有很大的盲目性。建筑物整体移位是一 项技术复杂且风险较大的工程类型，一旦发生事故后果十分严重。例如，某市中心医院放射中心 进行整体移位，在移动至７ｍ时，出现了托换加固梁断裂和墙体开裂的事故，致使工程停工，造成 ５０余万元的直接经济损失，并严重影响了医院的正常工作。因此，从避免风险的角度考虑，目前 的移位工程设计往往偏于保守，这又必然影响移位工程的经济性。所以，对建筑物整体移位工程 设计方法的研究是一项十分紧迫的任务。
目前工程中常用的有实心钢滚轴、无缝钢管内注高强膨胀混凝土滚轴、无缝钢管内注聚合物 滚轴（填注环氧树脂砂浆）和工程塑料合金滚轴等几大类，各有特点，可根据工程的实际情况选 用。
２．４．７牵引动力装置的设计
一般工程中采用的移位施力方式如图２．４．７所示。为保证建筑物移动的整体同步性和可控 制性，宜在建筑物的牵引端和顶推端都设置动力设备，牵引端必须提供足够大的牵引力施力作用 空间，设置施力点该牵引力可通过事先铺设的牵引钢板实现。该牵引钢板放置在滚轮之上，与托 换加固梁浇注在一起。在端部设置供牵引用的牵引环，必要时可在牵引钢板上均布焊设钢板抗 剪键，以提高钢板与托换加固梁之间的抗剪能力。顶推移动装置主要利用千斤顶，以托换加固梁 端作顶推点，并在沿途迁移基础上浇注反力支墩和在新基础上预埋构件作为移位过程中的反力 支墩，必要时应在移动方向托换加固梁中部适当部位增设顶推施力牛腿。顶推端及牵引端施力 构造如图２．４．８所示。
对于与建筑物移动方向垂直的横向托换加固梁，其下部没有滚轮的支撑，因此该类托换加固 梁可以按均布荷载及扭矩作用下的墙梁进行设计。上部建筑物传来的荷载及梁自重视作作用在 其上的均布荷载，另外墙体与托换加固梁之间的摩擦咬合力对托换加固梁产生了扭矩。横向托 换加固梁的构造形式如图２．４．４所示。
与普通的墙梁不同的是该构件还受到扭矩的作用，构件的最终配筋结果为按墙梁计算与按 抗扭计算配筋的叠加。
体，因此，移位工程托换加固的主要对象为墙体。墙托换加
固构造如图２．４．２所示。
托换加固梁是指在待迁移建筑物根部墙体两侧，用于托
换墙体荷载并加固移位切割面上部结构的水平构件。托换
加固梁可以分为与建筑物移动方向平行的纵向托换加固梁
和与移动方向垂直的横向托换加固梁两类，其受力方式和力
学计算模型也有所不同。墙托换加固体系的设计应包括纵、 横向托换加固梁及抬梁设计。
４８
第２章移位工程
柱。对于此类移位建筑物，其托换加固的主要对象为框架柱。 柱托换加固结构可以按倒置牛腿进行设计。从图２．４．６可以看出，柱托换加固构造与普通
的牛腿相比有所差别：该牛腿为倒置的牛腿，视加固结构下部滚轮的支撑力为牛腿的竖向外力； 为了与墙体托换加固结构的衔接及便于施工，一般取牛腿的截面为矩形截面，主要利用牛腿中的 焊接环筋作为纵向受拉钢筋，当被托换柱竖向荷载较大时，也可布置水平环筋；新筑牛腿内钢筋 和原有柱体的连接可采用焊接，也可采用植筋锚固技术进行连接。
（１）各种不同类型滚轮的承载力可按表２．４．１采用，并依此设计滚轮间距。 （２）对于砖混结构，由于建筑物要在滚轴的缝隙中实施切割，因此，滚轴直径应保证上部结构 和原基础切割分离时有一定的切割操作空间。工程中常用的滚轴直径为５０—１００ｍｍ。 （３）考虑滚轴直径对牵引力的影响。工程实践表明，滚轴的直径越大，滚动摩擦系数越小，建
抬梁所受拉力可近似按如下公式计算
式中 卜托换加固梁与建筑物原有墙体之间Ｎ＝的Ｆ／ 摩，擦ｕ咬合力，可取Ｆ＝（ｑ／４）ｔ坚；
口——托换加固梁与建筑物原有墙体之间的摩擦系数，综合考虑摩擦力与咬合力的作用， 一般可取０．５。０．７；
ｐ——建筑物的竖向荷载。 ２．４．２．４抬梁及托换加固梁荷载分配
在以往的建筑物整体移位工程中，对托换加固体系中抬梁及托换加固梁荷载的考虑大多偏 于保守，在对每一个构件设计时都考虑其上部的全部或者大部分的荷载。这样虽然充分考虑了 安全性，但是在经济性上就比较欠缺。因此，托换加固体系所承受的荷载应按其实际传力途径分 析确定。
图２．３．１０新址基础沉降曲线图
表２．３．３新址基础平均沉降累计表
誓送 进入新址 ２ｍ （第１ｄ）
进入新址
４０ｍ
（第６ｄ）
平移到位 （第９ｄ）
到位后 第７ｄ （第１６ｄ）
到位后 第１９ｄ （第２８ｄ１ｄ （第４０ｄ）
到位后 第４１ｄ （第５０ｄ）
Ａ行平均沉降ｍｍ） ０．６７
对就位后的地基基础，若出现新旧基础的交错，应考虑既有建筑物地基承载力提高造成的新 旧基础间地基变形的差异，必要时应作加固处理，这一点需特别注意。
２．４．６滚动支座的设计
滚动装置位于托换加固梁以下，下轨道之上，主要作用是承受和传递建筑物荷载并使其平稳 移动。它是上部结构与基础之间的可滚动支撑，承受了建筑物移动过程中的全部荷载，对移位工 程的安全性起着重要的作用。设计时应考虑如下几个影响因素：