康明斯柴油机的维修方法及注意事项

康明斯柴油机的维修方法及注意事项

摘要：柴油机主要是根据自身突出的经济效益和热效率的优势在当今社会中被广泛的应用到各个领域当中，但是，在使用的过程中，必须要对其维修的方法以及注意事项要进行了解，不然在出现问题之后将会无从下手。据此，本文主要是对康明斯柴油机维修的方法以及注意事项进行分析和阐述。

关键词：康明斯柴油机;维修方法;注意事项

引言

在工程机械的车辆当中，绝大部分都有安装康明斯柴油机，而且该柴油机的零部件比较多，在运行的时候将会因为原材料质量以及运行参数的变化出现异常磨损的因素，从而导致一些零部件出现损坏，并且造成了一些事故的发生。为了能够使这些事故得到有效的减少，因此必须要对其维修的方法以及注意事项进行了解。

1.康明斯柴油机汽缸体以及汽缸盖的维修和注意事项

1.1汽缸体的维修和注意事项

要对汽缸体的外部有无裂纹以及损伤进行检查，C系列以及N系列的柴油机在汽缸体和汽缸套接触的密封环带必须要保证无腐蚀。一旦出现损伤将会导致其漏水以及漏电等，必须要对其进行维修或者是更换。

如果汽缸体或者是汽缸盖等零件中出现裂纹，一般是采用水压实验来进行检测。其检测的方法主要是把汽缸盖和汽缸垫装在汽缸体上面，之后把水压进出水管的街头和汽缸前端的进行连接好，并且要将所有的水道口进行封闭，然而把水压入到汽缸体的水套当中，这时要求的水压是三十到四十千帕，时间要保持在五分钟。一旦汽缸体和汽缸盖从里向外开始渗水，那么就表明了该处存在着裂纹。在发现裂纹后要根据其大小和程度，同时还要结合维修能力和设备的情况，分别采取堵漏剂进行堵塞、环氧树脂胶熟结以及焊补法等进行修复，如果不能修复时必须要更换新的缸体。

1.2汽缸盖的维修和注意事项

在柴油机的汽缸盖底部的平面出现变形之后，如果这种变现已经是超过了地平面的平面度，那么可以进行一次精磨，以此来消除缺陷，但是，其精磨的最大消除量不可以大于一毫米，并且还要保证气门的沉降量。

如果汽缸盖的阀座面出现了缺、裂以及烧损的时候，可以对阀座进行一次修磨，但是修磨的最大量不可以大于零点二五毫米，如果修磨的办法不能够消除缺陷，那么可以采用镶阀座的方法，把阀座压入到阀座孔之后，之后再使用成型的

刀具对其进行修磨。

2.康明斯柴油机活塞连杆组的维修和注意事项

在对康明斯柴油机进行大修的时候，必须要对其连杆是否有压坑或者是变现的情况进行检查，一旦超过了技术的要求，必须要进行更换连杆。如果出现了连杆的螺栓被拉长或则是螺杆的导向部分出现了磨损或存在裂纹等情况，必须要进行及时的更换。在将活塞销装入到连杆的小孔中时，应该在活塞销和衬套上面涂抹润滑油，在对活塞、连杆和连杆套进行组合的过程中，必须要注意连杆的方向和配对号，如果当活塞的指前记号“FRONT’”朝着上方时，其连杆盖应该在左边。

要把活塞放置到煤油乳化溶液当中浸泡三十分钟左右之后使用铜丝进行清洗，在对其清洗之后应该观察活塞环槽的表明上是不是有凸起的部位存在，一旦出现这种情况必须要进行更换;测量环和活塞的外径。若测量的结果不在规定的范围必须要进行更换。如果活塞出现了顶部的烧穿、头部烧熔以及活塞和汽缸体之间的间隙过大等情况出现必须要进行更换。

如果当康明斯柴油机的镗磨气缸、活塞环受到磨损以及活塞环受到损失的情况下，必须要进行更换新的活塞环。在更换新的活塞环过程中必须要将其放置到配合的汽缸套内，并且还要检测活塞环的开口间隙，其开口间隙的值必须要满足规定的要求。如果活塞环的顶面上有“TOP”或者是其他的一些标记，在装配的过程中必须要将面朝上。这样能够有效的避免可燃混合气从活塞环的开口间隙当中露出，在装配的过程中应该把环的开口方向相互错开一百二十度，并且也不要将开口放置在活塞销的位置处。

在把活塞的连接杆装进到汽缸体之前，必须要检查活塞环朝上的标记、活塞指前的标记以及活塞销是否落槽。在汽缸孔内、活塞环上以及活塞全部都要涂抹15-W40牌子型号的润滑油。并且应该顺利的将活塞连杆件推进到汽缸孔的内部，切记不可以强行的进行装配。并且还要把活塞顶上的指前标记朝向柴油机缸体的前端。在进行连杆螺栓装入的过程中，应该在连杆螺栓头的位置上涂抹少量的15W-40牌子型号的润滑油，并且还要用手进行拧二到三扣。

3.康明斯柴油机气缸套的维修和注意事项

在进行外部检查的过程中，首先应该做的就是对气缸套外表面所存在的锈迹以及水垢进行相应的除去，然后再用磁力探伤法或者是着色探伤法对气缸套凸缘的下部进行检查，同时也要对其气缸套的底部以及密封环槽进行仔细的检查，查看其是否出现裂纹。如果气缸套出现裂纹的话，一定要进行更换。检查气缸套的外部是否有腐蚀的现象，如果腐蚀深度达到一点六毫米或者大于一点六毫米的话，缸套应该进行报废。若是某一个汽缸套仅仅存有这微小的腐蚀孔，那样是可以进行继续使用的，但是在安装的过程中必须要将汽缸套改变以下方位后才可以进行安装。

在进行内部检查的过程中，首先应该直观检视气缸套内表面的出现拉伤情况

或者是出现划痕的情况，看拉伤的深度手指甲是否能够感受出来，如果能够感觉到，一定要对其进行更换。再进行测量检查的过程中，在大多数情况下，都会应用内径量表对其上部位、中部为、下部位的磨损量进行相应的测量，如果磨损量在一定的程度上超过气缸套最大直径零点一毫米时，应该对其气缸套进行相应的更换。对于更换新的气缸套而言，一定要保证气缸套能够高出气缸体的上平面。

4.结束语

在康明斯柴油机的应用性能发挥的前提下不仅仅需要工作人员的设计研发，同时还要对实际运行过程中的维修和注意事项进行关注，在一方面能够有效的延长康明斯柴油机的使用寿命。在另外一个方面还能够提高其工作效率以及工作质量，从而更好的保证柴油机能够安全稳定的运行。

参考文献：

[1]杨忠敏.康明斯柴油机的维修方法及注意事项[J].汽车维修，2010，12（24）：152-155

[2]杨明阳.康明斯柴油机维修注意事项及故障诊断方法[J].科技与企业，2012，12（24）：156-158

[3]吉国光.康明斯柴油机维修注意事项及故障诊断方法[J].客车技术与研究，2003，12（24）：163-166