毛家湾科目三考试通过分享经验

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毛家湾电子路考心得

毛家湾电子路考心得昨天终于征服了毛家湾，太不容易了。

这里有很多心得与正挣扎在毛家湾电子路考的学员们分享。

1.毛家湾电子路考对驾车技术要求不高，只要基本操作熟练就OK。

2.毛家湾电子路考比犀浦人工路考更客观，公正和有意义，3.4月初到5月中旬的毛家湾路考电子评判极为严格，很多不规范操作都要扣分，比如起步时车辆闯动或抖动厉害，拖档、路口不踩刹车和车速过快等等；大概5月中旬后评判标准有所放松，比如路口不踩刹车以前扣两百分，现在不扣了，以前在2号线右转之前有最低限速40公里每小时，现在不考，以前对避让障碍物，会车的距离要求很严，现在放松了一点，等等。

所以通过率也由原来的不到30%增加到现在的约50%。

4.毛家湾电子路考的核心就是文明驾驶，规范操作，礼让行车。

5.最容易出问题的是灯光（尤其夜考）、坡道跟车和起步、靠边停车这三个考试内容。

所以建议同学们熟悉灯光的操作，练好坡道技术（包括陡坡上游刃有余地控制速度、陡坡起步、坡道跟车和会车等）6.观察和预判很重要。

我们车的第一位师妹就是刚起步的时候，前边车头突然蹿出位猥琐男，结果考官认为出现了危险情况，直接踩停。

7.出毛家湾第二个大门到对面有个足球标志的路口转到2号线的时候两条车道都可以直接右转，因为右边车道经常有车辆停车占道，所以建议考试时右转直接在左车道右转，转到右边的右车道就OK。

8.2号线出去2.5公里后的右转路口有点复杂，有机耕道和左转回路口的干扰，我们驾校分别有两位师妹都是在这个路口因找路不对洗白的。

建议要参考的学员搜搜视频来观察一下或实地考察，做到对考试路线心中有数。

9.自信很重要，当我害怕自己过不了的时候真的没过。

当我认为自己已练得足以应对考试的时候真的过了，其实前后技术没怎么进步，只是心态不一样而已。

10.考试时只要没有指令，该变道变道，该加速加档就加速加档，不要束手束脚的。

11.控制在40马一下跑就行了，不一定要挂四档。

12.在考试过程中考官原则上是不会说话的，除非你不合格时叫你靠边。

毛家湾科目三考试路线经验分享

毛家湾科目三考试路线经验分享
对于不熟悉路线的童鞋可以看看，直奔主题，科目三上车顺序是考官随机叫的，所以第一印象比较重要，比如面带微笑向考官问好什么的。

上车后考官开车出毛家湾考场，到双黄路（图1）一个小上坡路，第一个人开始考试。

图1
然后一直向北，有一个长下坡再上坡，（切记不要空挡滑行），之后记得变道到右道，一会要右转，把图1的范围扩大些看看路线（图2）
图2
接下来的方向就由考官随机叫你左右直行了，不过大体都是跟着前车的路线行驶，整个考试都在这片园区内，（图3）
图3
这里需要注意的是有个路口：物联五路，（图4.图5）
图4
图5
这个路口是二道变成四道，有的考官会在靠近路口才叫你右转，当你进入虚线区了，就只能变两个道，很可能打灯时间不够判你连续变道，所以这个路口再靠近时一定要慢！慢！慢！。

毛家湾路考心得(6月13日已过)

毛家湾路考心得（6月13日已过）我前几天去毛家湾考的路，当时是提前了一天去，上午租车练了一个小时，当天在附近找了一家旅馆，第二天上午考的试。

考试的时候还是挺顺利的，考官比较好，没咋为难我，当听到考试合格的时候，心里顿时好生欢喜。

我考试之前也看了很多前辈们写的心得，因此注意到了很多开始不晓得的细节，对他们表示衷心的感谢。

所以我也写写自己的感受，给后头路考的勇士们参考，也希望你们顺顺利利的通过考试，嘿嘿。

首先，我和两个师兄是提前一天到的毛家湾，这个主要是租考试车练习，280一个小时，太他xx的贵了，而且时间只少不多，当时我们只转了2号线（双簧路），1号线没有转完，不过这也没太大关系，据说因为1号线穿过小镇为了安全考虑，所以1号线考得是比较少的。

租车就是为了熟悉一下考试路线，要是实在觉得没底也可以搭个三轮到小镇看看，那里有几个转弯，因为转弯的时候有大坑坑，再加上来往的行人和车辆挺多，建议观察好了之后用一档走，当然其实2档才是正常速度，不过一档保险。

小镇里面也会有十字路口，街道也比较窄，一般挂到2、3档，交替使用就行了，特别要注意行车安全，多多观察，没有特殊情况不要跟考官申请借道超车，更不要自作主张超车，要是遇到好考官，你顺利超过了他不得说你啥子，要是遇到苛刻点的，你就挂了。

小镇情况我就了解这么多，因为我考的是双黄路那条线。

先说一说我第二天的考试吧。

第二天因为不用多早起床赶车，因此我保持了一个比较好的精神状态，6点起床之后散步到了考试场地外头。

天欣驾校的在九龙山庄等，于是我们就在那儿等到负责人，顺便解决了早饭。

那里的面跟犀浦场地旁边的兄弟饭店的面都是一个级别，又贵又难吃，还强制性的要给你泡杯茶。

负责人7点半开始拿表念名字，表好像是按了顺序的，念到你就领表排队，如果念到你而你又还没到就会被放到后面去，所以还是早点去好。

领到表排队进考场的时候尽量排到前头，最好是第一组，但也不要当第一个。

考试大概会在9点开始，这个时候太阳还没出来，天气好比较凉快，加上考官们才开始上班，心情还没有开始恶化，过的几率相对来说会比下午大。

成都毛家湾电子路考心得体会(2013年)

安全驾驶，利人利已机动车驾驶证成都毛家湾电子路考心得体会(2013年)目录前言 (1)毛家湾路考秘笈 (1)语音模拟夜间灯光考试 (4)考试步骤及评判标准 (9)驾考宝典 (14)科目三考试项目分类评判标准 (15)新型考试车和新设备 (19)前言随着机动车驾驶证的考核越来越严格，相对领取机动车驾驶证的难度有所加大，希望渴求领取驾驶证的朋友们本着“对自己、对家人、对社会负责”的态度，正确对待各科目的考核，认真练好驾驶技术，培养良好的驾驶品德。

当你真正通过严格的各项考核后，手持证明你是“一个合格的人民驾驶员”的黑色（表示庄重）“中华人民共和国机动车驾驶证”时，从学驾驶以来，经历的各种艰辛、应考的紧张、失考的失落心情一扫尽除，才能体会到“宝剑锋从磨砺出，梅花香至苦寒来”的真正含义，同时对自己的人生充满责任心和自信心。

本人申领驾驶证，受到了教练的指导，同时得益于网络视屏、网络资料的帮助。

为答谢热心提供资料、指点迷津的驾驶教练、驾驶员以及驾驶学友，本人就在成都毛家湾电子路考的心得体会谈一些，为正在和即将学驾驶的朋友提供参考，望有棉薄帮助。

在文中引用到的图片、视屏文件、文字资料的发稿人表示感谢！我信奉佛的“布斯”，其中“法布斯得智慧”，即给别人传授方法，自己会获得更多才能。

这不无有道理，只有自己懂得更多才能给别人传授，反过来的道理是，自己要懂得多，就必须要多学习、多思考，相应就提高了自己。

转载有益的知识，也是一种功德的传播，相互学习、共同进步，你帮助我，我帮助你，共筑和谐社会，是我们的义务和愿望！文中红色文字为本人深刻体会，以表示重视！毛家湾路考秘笈毛家湾路考秘笈根据毛家湾考试场地情况和模拟考试教练（有的也是正式考试考官）的指导而得。

1路考是考心态路考的考试项目、操作要领较多，所考的知识点都是平时反复训练的，只有诚着冷静，从容应考，便可顺利过关。

2路考细节在灯光和刹车往往许多考友被挂在灯光操作上。

只要听到语音提示，首先把灯光操作了。

成都毛家湾路考之注意事项汇总

成都毛家湾路考注意事项汇总在变道、起步等问题上，对观察和转向灯操作的要求很高。

转向灯必须在3秒上，才能起步或转向。

遇到人行横道，以前只要求减速通行，现在要求停车让行。

参考人员最容易“挂”的地方主要集中在转弯灯的使用上、转弯时的方向力度上以及通过人行横道上。

成都启用科目三实际道路智能化评判考试系统后，在灯光考试总共设置了7个项目，随机抽考5项。

包括远近光变换、跟车、超车、会车、雾天行车、发生交通事故方案交通不能移动等。

根据公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》，科目三考试基本项目包括：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等13项，考试将采取必考项目与选考项目相结合的方式进行，选考项目根据不同车型随机选取。

“科目三考试项目分类评判标准”（一）上车准备1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格（二）起步1、制动气压不足起步，不合格2、车门未关闭起步，不合格3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或者P挡），扣10分5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分6、不松驻车制动器起步，扣10分7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分8、起步时车辆发生闯动，扣10分9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分（三）直线行驶1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分4、不了解车辆行驶速度，扣10分5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分（四）变更车道1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格3、连续变更两条以上车道，不合格（五）通过路口1、通过路口前未减速慢行，不合格2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格5、不按规定避让行人和优先通行车辆，不合格6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格（六）通过人行横道线、学校和公共汽车站1、不观察左、右方交通情况，不合格2、不按规定减速慢行，不合格3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格（七）会车1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格2、会车困难时不让行，不合格3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格（八）超车1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格5、从右侧超车，不合格6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分（九）靠边停车1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格4、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分5、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分7、下车后不关车门，扣10分8、下车前不将发动机熄火，扣5分9、夜间在路边临时停车不关前照灯或不开警示灯，扣5分（十）掉头1、不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格2、掉头地点选择不当，不合格3、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格（十一）夜间行驶1、不能正确开启灯光，不合格2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格4、会车时不按规定使用灯光，不合格5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格7、对低能见度道路情况判断差，不合格8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格“新的电子化路考，一共有13个考试项目。

毛家湾路考(精品)

毛家湾路考(必过版)经验之谈：① 建议大家最好去租一下车，能熟悉路段及考试车辆，电脑扣分项目。

现在个人凭身份证就可以租车。

毛家湾早上8点左右开始办公，车还算多，有二十来辆吧，一般一两个小时之内就可以租到车。

注意，考官中午12点到下午1点一般要休息，下午5点之后一般就不提供租车服务了。

② 把2号线走完一遍差不多要三刻钟（45分钟左右），1号线（现在不考）。

一辆车，建议两个人租一个小时，三到四个人租两个小时嘛，经济条件好，可以也可以一个人租一个车。

租车的时候不要怕犯错，要多向协考官请教。

正式考试是不能问的.③ 现在考试的不考那个“死亡陡坡”，现在从前方人行横道有行人通过的地方开始考试，用1档起步后相对平缓地方速度起来后就换2档，没出山门不要超车。

用2档过了山门的红绿灯才加3档。

④ 现在路考默认考桑塔纳。

正常情况下第一个人从山中间开始到外面大路有3KM下坡段靠边停车，第二人接手后考到调头后过一个路口就靠边停车。

第三个人在第一个靠边停车的对面停车。

第四个就回山的路左转弯后过了前方200米左右靠边停车。

（毛家湾考试是每人3公里,总共12公里左右）⑤开车一定要挂一次四档（35迈以上50以下）保持一段时间，系统要记录，其他尽量使用3档通过（20迈以上40以下），考试的时候千万不能溜车（坡道上停车后起步和调头处起步容易溜车），溜车是直接扣100分。

⑥灯光考试很重要，简单但是也是最多考死的地方，灯光错一下扣100分，直接下车。

（系统提醒关闭所有灯光，千万记住关闭所有灯光后，好多人灯光没关或者关反就起步了，直接就下车）（灯光考试远近灯光考试其实很简单灯光语言报一次你必须操作，语音要求使用远光灯，就必须调为远光灯，其他都调为近光灯，如本来是近光灯要变近光灯就调两次仍为近光灯）⑦夜考不考模拟灯光，直接上路实战，注意遇人行横道，交替使用远近光灯。

根据师傅的建议，本人制作的档位加减表，仅供参考：1档(0到20)，不能超过20,2档降为1档速度低于10以下。

4月7号毛家湾路考经验-避开扣分雷区

毛家湾考场三忌忌快凤凰大道上有些坑洼，考生在行驶过程中要减速慢行，否则要扣分。

忌轻遇到人行横道必须停车让行，踩刹车的力度要够，以便监考系统能感应到。

忌急停车后，在拉紧驻车制动器后，才能放松行车制动踏板。

1、上车准备2、起步3、直线行驶4、变更车道5、通过路口6、掉头7、夜间行驶8、通过人行横道9、通过学校区域10、通过公共汽车站11、会车12、超车13、靠边停车（注意：随机抽取11项进行考核）毛家湾坡道多遇坑洼别加速毛家湾考场位于双流(微博)县，考场位于山上，所有考生从山顶驾车到山下。

第一个驾驶动作就是右转出待考区。

在前行50米左右，第一个必考地形出现——一个坡度达到30度的坡道。

考生要在这段路上完成右转。

如果中间发生熄火，必须立即踩刹车后拉手刹，再利用坡道起步技术前行。

通过坡道后，考生将迎来第二个考试难点——一段人行横道。

此时，电子语音会自动提示车辆让行，考生必须迅速踩下刹车使车辆完全停止，避让行人。

继续往前行驶，考生还会遭遇几个上下坡，之后行驶出毛家湾，驶入凤凰大道——新双黄路。

凤凰大道上有些坑洼，考生在行驶过程中要减速慢行，如果在坑洼处加速，很可能因为“未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施”被扣分。

根据语音提示完成减速、超车、靠边停车等动作后，如果扣分在20分以内，视为路考合格1准备检查轮胎状态绕车一周再上车每辆考试车会安排4个考生上车。

安排考试顺序后，考生上车前，必须检查汽车四周交通情况、轮胎状态，并且要绕车一周后，站在驾驶门边上，向助考员喊“报告助考员，某某驾校某某学员请求上车”。

征得助考员同意后，考生可以上车，在调整座椅位置、后视镜位置、关闭所有灯光、系上安全带后，上车准备基本完成。

考点提示：该环节是电子路考中唯一由助考员判断是否扣分的环节，因此所有准备动作都要做到位，并让助考员清楚看到。

而关闭所有灯光，则是为下一步模拟夜间行驶做准备。

2夜考按照指令变灯5秒完成别出错上车准备完成后，助考员会开启电子考试系统，同时开始电子路考的新必考内容——模拟夜间行驶考试。

2017新规成都毛家湾科三考试通关技巧

2017新规毛家湾科三考试心得2017年10月1日开始执行新的驾考规则，科目二增加倒车入库和侧方停车的时间限制，但允许中停，停一次扣5分，总体来说科目二的难度下降。

科目三的细节考得更加细致，许多同学就是因为疏忽大意或者过度紧张在路考中挂科。

笔者是在成都毛家湾考试中心考的驾照，科目二和科目三都赶上新规，经过教练的耐心教授和自己的练习，比较顺利的在毛家湾考过了科二和科三。

闲话少叙，今天主要是总结一下在毛家湾考科目三的注意事项。

上图是参考毛家湾路考的实际路线画的草图，因为笔者只会在word中编辑图形，画的不好请多包涵。

先给大家解释一下，A-C，E-F路是双向六车道，B-D，F-G是双向四车道。

路边的圆点是必须踩点刹的位置，弯箭头表示掉头。

A处是考试起点。

科目二和科目三考试前一天，很有必要去考场模拟一次。

模拟完后，需要静下心来回忆和总结自己在什么地方容易犯错，找到适合自己的防错方法。

笔者模拟后按照考官的建议，回家静下心来找出纸和笔，从模拟开始到模拟结束的过程都仔细回忆一下，把要点和重点都在纸上写出来，能写多少写多少。

针对科目三，模拟的考官建议考生回家要制定一套适合自己的考试流程，从进入待考区到结束考试的流程，尽量制定的详细一点，一个步骤一个步骤的来，最好把自己的流程用笔记下来，方便我们查漏补缺。

下面是笔者制定的适合自己的考试步骤。

①考官会把四个考生从毛家湾考试中心带到A处的考试起点（A-C为华府大道末端），到了A处后，考官下车，按照考试次序叫考生考试。

②考生从考试车右侧下车后，从车头绕到主驾位置后，在车门边向考官报告准备好了，等待考官点系统开始考试，当听到“请开始考试”后，考生转身从车尾方向绕车一周，绕车时用手轻轻的带一下每个车门的门把手，确保车门是关闭好的，同时注意在车尾和车头分别有一个红色的按钮，必须按一下（要听到语音“有考生经过车尾或车头”才继续绕车检查）。

检查完毕，考生绕车一周完成又回到主驾门边，向考官报告请求上车考试。

毛家湾成都科目三路考

毛家湾科目四考试心得
一，怎样去：
开车的话可以走成雅高速黄甲段下高速，就在那附近。

赶车坐车双流华阳客运站去坐公交车1元即到。

二，模拟
白天280元/小时，晚上320元/小时，节假日日320元/小时，周末的时候模拟路上车较多，个人感觉模拟是很有必要的，因为考试的时候你才知道哪些地方能够提前变道，提前减速。

三，上路
上车前必须绕车一周，上车要报告，上车后检查车后报告教官，开始夜间灯光考试,灯光完成后报告教官请求起步
考试一共分为四段路，坡道较多，请每次起步的时候都当成坡道起步来开，不然车很容易后遛的。

1 、2档不能长时间使用，如果前面有车或者坡道较急只能使用2档时必须要换到空挡在到一档。

个人感觉第一段路最好开，前面有个坡道，可以直接用三档上去，不要舍不得给油以免造成托档。

路上该超车的时候就超车，转弯一定要转到自己的车道，第二转弯的时候是段下坡路，注意提前减速减档，第三段路应该会有掉头，掉头前可以停车的，掉头时不容许停车，掉头必须在虚线处掉头。

有个7秒的四档40码，这个可以考试前问考官做还是不做。

四，语音提示
听到语音后都踩脚刹车，起步变道的语音要提前开启转向灯，并且转向灯三秒后才能动方向完成后关闭转向灯。

五，考试合格后
到科目三排队的那个食堂去等候考科目四，科目四考试完成后去服务大厅领本本。

六，科目三科目四都有两次考试机会。

总结毛家湾路考经验

毛家湾路考经验报告坐上车，准备工作做起，调位置，安全带，调镜子，一切准备好了。

开始考灯光。

灯光后准备起步。

我按照师父教的方法，左脚离合稳到半离合位置，不动，右脚慢慢加点油，车有力了或是发动机声音有变化了，同时松手刹，根据车子动力的情况，左右脚配合，车车顺利在陡坡上完美起步。

下面就是右转出去，下坡，红绿灯，停车，起步，左右观察。

上大路，刚开始这段路，有点烂，低速，换二档通过，再加速加档，看到足球，准备右转，注意向右变道的时候，路边有车很多社会车辆停放，一定要远离，减速慢行，到路口，甚至可以停下来，观察好了再转，转到最右边的道，注意公交车，千万不要慌！过了公交车站，你就可以根据车流情况，自主变道了，车少就尽快提到40，加四档，跑够了，然后再减成3档，慢慢悠起走。

但是，我当天开得还算比较快，车子不多，毛家湾的路完全跑得起四档。

除了语音提示，几乎都是我自己在变道，老远看见前方有三轮车，大车，我就变到车少的一边。

(同学们视线一定要看远点，这样你就可以估计路中间和路边的情况，不要等到考官来给你估计，他估计的时候喊你变道，说不定就晚了，加上你一紧张，最容易出错了。

)一会儿考官就喊我靠边停车了。

打右转向灯，看后视镜，看前方白线，差不多踩下离合，慢慢滑，车子摆正，空挡，手刹，收拾！我就等考官点考试合格，100分完美收场，学车两年终于解脱！！！还要给大家提醒一下，如果你是第四个考，又遇到前面有补考的，那你多半要考刚出门那节路，你要小心，因为你回来还不够三公里，所以在这里考官会让你选择合适路段掉头，再开回去。

请一定注意地上的线，以前没有画白色虚线的位置，现在有了，不要着急掉，多开一点点就能看见白色的虚线，一定要在这里掉。

除非考官说在不影响交通，确保安全的情况下实线掉头，这种情况就可以在实线内掉。

听说有很多同学都死在这里。

注意哈！各种需要注意被扣分的情况了，打灯3秒，回灯，先刹后离合不会被判空档，档位的匹配，不拖档，不闯动，靠边停车要平稳，缓踏刹车到最后要停的时候放了再踏，启动先挂档后松手刹，靠边停车先手刹后空档。

彭州泰然科目三考场(路考)经验心得

xx泰然考场过关经验心得先说下我个人情况，场地考了三次，路考一共考了四次才过！属于运气不太好的那种。

又遇到黑驾校，黑师傅和骗子，弄这个驾照，我花的钱都超过两万了。

费神劳心，就更不必说了，现在成都学车的，都太不容易了。

再简单回顾下我前三次路考没过的经历：第一次，毛家湾，那时还没电子路考。

被考官黑了，我上车时就在直行车道，离路口又近，两边已全是实线了，考官让我右转。

我前一个考生就是死在压实线变道，我又紧张，因此不敢变道。

直到走拢口子，考官把车踩到，说：“咋不变道？”我说：“实线得嘛！”考官：“实线你还不是要变过切！”就这样喊我滚了。

第二次，毛家湾，刚实行电子路考。

死在毛家湾的“死亡坡道”上，坡起熄火，后来起步又抖车。

第三次，毛家湾，有点小坡坡的起步，我都没弄好，熄火加溜车。

其实我自已有个自动档的车，偷偷无证开了大半年了，路上开是没任何问题的。

我分析我第2，3次考试，失败的原因都是因为我习惯开自动档，对手动档不熟，起步是我的弱点。

第四次去彭州泰然考试的前一天，我借了我朋友一个手动档的塞欧，开到泰然考场，把考试的路线转了三圈。

并重点练习了起步和坡起。

然后，我再去花了280，租考试车练了一小时。

之前我从来没租过考试车练，嫌贵。

但练了下来，我觉得租考试车来练是非常有必要的。

你不租的话，至少有两个重要的方面你体会不到。

第一是开考试车的感觉，离合，油门的感觉等。

第二就更重要了，练车的流程和考试完全一样，你能看到你哪些地方扣分了，该如何注意和避免。

280一小时是很贵，但比起你考不过，再考第二次的成本，还是小多了。

为了省钱和更好的练车效果，我还是建议学我一样，借个车或租个车，去转几圈考试路线。

泰然考场的位置，跟导航去的话，可以尝试搜索“卓信商砼”，定位于此，就能到考场正门口。

凯立德好像搜不到，我手机上的高德导航能搜到。

搜不到的话，请定位军乐镇，到了军乐镇，问下路，再走两三公里，就到了。

、去之前，我看了篇先辈们的攻略，大家可以看下，我下文中会借用他们的一张图片。

成都毛家湾路考、驾照考试注意事项(几乎是之前全部经验帖的总集我的路考实践12-14)

成都毛家湾路考、驾照考试注意事项（几乎是之前全部经验帖的总集+我的路考实践12-14）1. 先给大家几个视频的连接：【1】出大门前的那段路！！成鑫驾校林鹰师傅路考操作体验高清【2】全程都有，考官车！！视频:成都驾校路考电子考官语音流程介绍01成都驾校路考电子考官语音流程介绍02【3】从出大门后开始的，驾校师傅详细换挡、减速、加速解说“毛家湾考场魏师解说视频 (2号线) 成都电子路考”2. 过红路灯、路口、每隔十秒钟记得摆头！3. 总的来说当听到语音提示如“通过公共汽车站”、“通过学校区域” 时请减速慢行无论当时处于何种速度都要点刹否则扣100分。

4. 靠边停车此时应逐级减档减到2档停车。

车停稳后回空档、拉手刹、松离合、松脚刹主刹、回转向灯、解安全带。

5. 会车困难时不让行不合格。

★超车考生须观察车辆周围交通状况并与被超车辆保持安全距离。

6.②车门未关闭起步扣100分③制动气压不足起步扣100分⑦不松驻车制动器起步扣10分⑩启动发动机时变速器操纵杆未置于空档扣10分7. 人行横道停车。

在还未出毛家湾时，考生会遇到一个下坡处的人行横道。

“语音会提示前方有人行横道。

这时考生必须迅速停车，如果只是减速滑动等待，将立刻被判不合格。

8. 行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜9. 当听到“靠边停车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌——记得打右转弯灯，特别是本来就在右边车道行驶时！！第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。

10. 车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。

下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”11. 第一个上车的！12月14日考的路。

毛家湾路考

保持良好的心态，注意细节一、上车前绕车走一圈，观察交通情况。

开车门前看周围交通情况。

“报告考官，学员---请求上车”二、上车后：调位置、调镜子(一定要做这个动作,哪怕是把手放在上面摸摸也行，要让考官看到你的意识)、系安全带、检查仪表盘、检查灯光(打开大灯看看是不是在近光灯)。

“报告考官，各仪表工作正常，请求起步”灯光考试：（1）夜间在照明不良条件下行驶（开启灯光）；请将前照灯变换成远光（开远光）；夜间在窄路与非机动车会车（开近光）；请将前照灯变换成远光（开远光）；夜间同方向近距离跟车行驶（开近光）；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动（开小灯、警示灯）。

（2）夜间在照明不良条件下行驶（开启灯光）；请将前照灯变换成远光（开远光）；夜间在窄路与非机动车会车（开近光）；请将前照灯变换成远光（开远光）；夜间同方向近距离跟车行驶（开近光）；雾天行驶（雾灯、警示灯）。

（3）夜间在照明不良条件下行驶（开启灯光）；请将前照灯变换成远光（开远光）；夜间同方向近距离跟车行驶（开近光）；请将前照灯变换成远光（开远光）；夜间与机动车会车（开近光）；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动（开小灯、警示灯）。

（4）夜间在照明不良条件下行驶（开启灯光）；请将前照灯变换成远光（开远光）；夜间同方向近距离跟车行驶（开近光）；夜间通过拱桥、人行横道（远近光灯变换2次）；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动（开小灯、警示灯）。

（5）夜间在照明不良条件下行驶（开启灯光）；请将前照灯变换成远光（开远光）；夜间同方向近距离跟车行驶（开近光）；夜间通过急弯、坡（山）路（远近光灯变换2次）；雾天行驶（雾灯、警示灯）。

（6）夜间在照明不良条件下行驶（开启灯光）；请将前照灯变换成远光（开远光）；夜间同方向近距离跟车行驶（开近光）；夜间通过没有交通信号灯控制的路口（（远近光灯变换2次）；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动（开小灯、警示灯）。

毛家湾科三应注意事项

毛家湾科目三考试过程中应注意事项
原文图作者：省振中驾校杨光冲教练
文字输入及配图：C2学员张蓓
一、车速一般控制在30—40 km/h之间。

二、1、右转进入右边的第一根道，如果第一根是非机动车专用道就进入它旁边的那根道；
2、左转进入双实线旁边的那跟道（左边起第一根道）
3、掉头进入第二根道。

三、通过路口，提前100m减速，车速控制在20-25 km/h之间。

四、通过学校，人行横道，公共汽车站，松油门，压刹车，减速。

五、当屏幕上同时显示几项指令时：
比如A、变更车道——>B、通过学校——>C、通过路口等等，所有科目必须做完，不然就是考试出局（out!!!）变更车道情况1：观看后视镜，确认安全后，打左转向灯，3秒以后才能动方向
变更车道情况2：观看后视镜，打左转向灯，如果后方有车不安全，保持继续前行，待安全后再变更车道
特别注意：变更车道指令待完成时，如果出现其他指令的做法：观看后视镜，打左转向灯，如不安全，继续直行，当荧屏显示“通过学校/公交车站….”的时候，松油门，减速，待安全后再变更车道。

一定要把所有指令做完。

否则out!
六、靠边停车：看右后视镜观察，打右转向灯，安全后动方向，减速，慢慢去靠边线，当视线见右大角进入边线
30-40公分的时候，左拉90度，车身走正后回正方向，调整好右轮与左边线的距离，停车，拉手刹，挂p挡。

七、第一个人员从考场开出来的时候，如果遇到路边停有车辆，先打左转向灯，迈开停靠的车辆，再打又转向灯，
进入自己的车道。

进入路口的时候，再打右转向灯。

八、在行驶过程中，如果遇到前方车辆停靠在路口上，在确认安全的情况下，可以变道行驶。

顺利通过科三考试经验总结

顺利通过科三考试经验总结说一下我顺利通过科三考试的经验，不一定适用每个人，但是我分享出来，练车的朋友可以借鉴一下。

一、在驾校练好基本功科三考试一共六个项目：夜间灯光模拟，公路掉头，靠边停车，百米加减档，变道，直线行驶和冲50最容易挂科的就是百米加减档和直线行驶。

1、百米加减档百米加减档的关键在于是否能熟练操作档位。

刚开始练习档位时，可以眼睛看看档位挂的是否准确。

但是考试时候，是不允许低头看档位的，只能凭感觉判断挂挡是否正确，而且有时眼睛是会欺骗我们的，看着档位位置是在1档上，实际是3档。

所以平时练习时要找准空档位置，好好感受由空档挂到相关档位的那种细腻的感觉。

考场上有的车档位好挂，有的不好挂，分到什么样的车全靠运气，所以平时练车时一定多熟悉档位。

挂完一个档位，脚一定要迅速从离合器上拿开，要记住脚停留在离合器上的最长时间是8秒钟。

另外换完档，右手要撤回来继续握方向盘。

需要挂档时，离合踩到底后，手再放在变速杆上换档。

换完档，再握方向盘。

手一直放在变速杆上也要扣分的。

1档到2档，不用回空档，只要顺着左边往后一拉就好了，3档上4档或4档到3档也不需要回空档，顺着往后或往前一拉就OK了。

另外逐级降档时，4档到3档和3档到2档，松开离合的速度一定要比其他档位稍微慢一些，否则容易造成闯动，直接挂掉。

挂5档时，一定要记得变速杆靠右走直角往上挂。

不靠右的话，容易挂成3档。

只要换档速度不是特别慢的话，基本都能在规定的时间内完成这个项目。

2、直线行驶直线行驶时，眼睛看远，看路的尽头，不要低头看车头和方向盘。

可能很多人不会看远，可以找个参照物，如远方公路中间的道路分割线或某棵树。

低头看车头或方向盘的话，容易跑偏方向。

再者直线行驶时，两手不要用力握方向盘，轻轻扶着方向盘就好，发现路有点偏，稍微一调就好。

二、提前从网上找别人练车视频看考场时，教练每人给我们发了图纸，对于图盲的我来说，基本没用。

我提前从网上找到最新的2016年惜福镇考场科三桑塔纳练车视频，看了很多遍，基本记住了哪些路段是做什么项目的及某些需要注意的点。

毛家湾科目三考试经验分享

毛家湾科目三考试经历分享毛家湾科目三考试经历分享首先，我从右后门下车来到副驾门(考官坐那边)，把准考单和身份证双手递给考官，向考官问好，“考官好”。

等待考官核准你的身份，考官会给你说开场考试，这时你不要急，先绕车一周，观察车辆情况做上车前准备，记住观察车门有没有没有关好的，然后来到左前门，报告考官，得到允许后先观察前方行车情况，确认平安后开门，这时只开10厘米左右再次观察前方，然后再翻开车门上车，上车后再次观察前方情况，确认平安后再关门。

注意：这里的整个过程是第一个考点，考官一直都看到你的，做错了很有可能考官直接点扣分，注意了这里扣分是扣100分。

上车后第一步系平安带、调整座位、侧镜、后视镜，做完后报告考官准备完毕。

这时就要注意听语音提示了，开场夜间模拟车灯使用了，当听到语音提示后，5秒钟内要开启所提示需要开启的灯光开关。

这里要仔细听，不要急，听完了再去做动作，完毕时记得关闭所有车灯。

注意：这里就是第二个考点，车灯使用错误是直接扣100分，电脑评判。

车灯考完了就意味着你成功一半了，如今就是开场起步了，第一步打灯、鸣号、挂1挡、手摸着手刹，观察左方及左右方情况，确认平安后带一点油、松手刹、平缓抬离火让车起步，这里有个需要注意的起步时不要忙着动方向盘，保持直行一段间隔再动，起步后逐级加档，油门不要给大了，保持1000到2000之内就好了。

车速控制再40左右，听语音指示，注意的是考试路段就两条道，电脑语音没给变道的'指示就不需要变道，但是遇见前方障碍物自行变道;注意考场内是双向两车道，同向只有一根道，中间是实线，遇前方有其它车辆停下来等待，考官让你变道走就走，变道时先打灯，观察左右前方，3秒后变道，(一定要3秒以后，不然扣分)绕过了后马上变回来，这里有些朋友就是忘了变回来也会挂掉。

还有就是考试途中车道两边小路口和指示牌比拟多，注意观察，听见通过人行横道、通过学校区域、通过公共汽车站、通过路口，减速慢行后马上轻点脚刹降速、观察左右方，然后继续走，有时候学校区域和公共汽车站会连续提示，这就踩两脚刹车。

科目三考试经验分享

科目三考试经验分享科目三考试经验分享科目三考试经验分享1科目三考试给考官的第一印象很重要，表现你对于车的熟练度，不能紧张，一紧张你就得挂，考试都紧张，那以后怎么上路，那不就真的是多了一个在马路上为大家添堵的车么?下面来了解下具体情况吧。

1、上车系好安全带，检查后视镜，档位是不是在空档;一踩(离合)，二挂(一档)，三打(左转向灯)，四鸣(喇叭)，五看(后视镜)，六松(离合)，七拉(手刹)，八跟(油门)，九回(转向灯)2、握方向盘，双手在九点一刻的位置。

3、换挡时，踩离合要踩到底，否则挂档不容易挂，没挂好，心里就会紧张。

换挡步骤:：收油踩离合挂档; 松离合加油。

4、轻踩油门，缓抬离合，但踩离合时要干脆果断踩到底!5、直线行驶，调方向时，方向盘推一点，也要回一点，要不然就偏了。

6、直线行驶时加油注意速码表，别超过40!7、换档要熟练，不要低头看档位，不记得档位了，让右手去探下档位位置。

8、红灯时，如果前面没有车，停在停止线外，不要越过停止线!9、转弯前，如果前面绿灯可直接转弯，打转向灯，减速挂二档转弯;如果红灯，可停下来，挂一档起步。

10、掉头时，打转向灯，无论是几档，减速停下来，一档起步掉头。

11、起步、掉头、变道、靠边停车，记得打转向灯，并且，记得回转向灯!12、下车前，一拉(手刹)、二回(空档)、三抬(离合)、四松(脚刹)、五回(转向灯)、六摘(安全带)科目三考试经验分享21. 上车步骤，千万别忘记从右边饶过车头到驾驶室，不要以为考官低头没看到你，还没上车就死了那就冤枉了。

2. 上车后记得把门关关好，坐下来后把准考证给考官向他问声好，第一印象很重要哦。

3. 一般上车后我们应该先调坐椅系安全带，但是有的考官性子急，他会让你先考灯光，这时你要注意了，如果听到提示音了(考灯光了)，你一定要停下你的调坐位和安全带，先把灯光考完了后再去调坐位，这个各个驾校的老师之前也会告诉的，反正按考官说的做就对了。

4. 接下来就是考灯光了，灯光题目很少，变来变去就那几样，你平时跟教练怎么练上车就怎么按，但是注意最后让你关闭所有灯光的时候千万要注意都要关闭啊，今天我们驾校就有一个学员忘记关左边的大灯开关就起步走了，还没出门就挂啦,这里其实就是有个题目是雾天，一共开三个开关，这三个都要关，还有中间如果你按错了，不要着急，只要在5秒内改过来就行,一定要听提示。