输油、输气管道选线手册
输气和输油管道设计的安全原则
输气和输油管道设计的安全原则
在输气和输油管道设计中,安全是最重要的考虑因素之一。
为了确保管道的安全运营,以下是一些重要的设计原则:
1. 基本设计参数的确定:在设计管道之前,需要确定旨在传输的流体类型、流量、温度、压力和含杂质程度等基本设计参数。
这样可以确保管道在运行中具备必要的性能和安全保障。
2. 材料的选择:对于输气和输油管道,应选择材料具有足够的强度、耐腐蚀性、耐高温性和耐高压性。
此外,还需要对材料进行严格的质量控制,确保其质量符合要求。
3. 管道的设计与施工:管道的设计应尽量避免弯曲、接头过多以及不必要的过渡段。
同时,在施工过程中,应遵循施工规范和有关法规,确保管道的焊接和加强方式符合要求,以避免管道在运营中发生泄漏等事故。
4. 管道安全设施:在管道的设计中,应安装检测系统,包括温度、压力、流量等感知器,以及报警、自动停车系统等安全设施,以确保管道在运营中如果发生异常情况会及时采取应对措施。
5. 管道的维护:管道的定期维护,如涂层维护、检测系统的校对和清洗、管道的检测与修复等措施,可以保证管道长期稳定、安全地运营,减少意外事故发生的可能性。
综上所述,在输气和输油管道设计中,核心原则是安全和稳定运行。
漏油或漏气事故不仅对环境和人类带来巨大的破坏,也会对相关企业
和市场造成严重的影响。
因此,从整个行业的角度来看,确保管道的
安全是管道设计和运营最重要的任务之一。
石油天然气长输管道路由选择及施工技术的分析
石油天然气长输管道路由选择及施工技术的分析我国的社会经济处在快速发展的阶段,对于石油天然气等矿物资源的需求量逐步增加,推进石油天然气长输管道的合理建设是目前矿业资源领域里的重点问题。
考虑到目前石油天然气输送管道的加长与口径的加大,在施工过程中,选择合适的路由管道与科学的施工技术显得尤为重要。
本文简要分析了石油天然气长输管道路由选择中需要遵守的规范与注意的事项,对目前国内常用的施工技术进行了介绍与对比,结合实际与个人经验,在文末提出在施工过程中可以进一步优化的措施与建议。
标签:石油天然气长输管道;路由选择;施工技术一.石油天然氣长输管道路由选择分析石油天然气等矿物资源的经济价值随着其应用效率有了显著的提高。
而石油天然气长距离输送管道的路由选择与规划是高效进行石油天然气输送的重要准备工作,从施工单位的角度考虑,石油天然气长输路由选择应该满足技术的可实现性与经济节约的合理性。
而从规划的角度来看,由于油气管道的高危性质,需要从公共安全以及环境安全的方面进行考虑。
1.1选择标准与原则我国关于石油天然气长输路由的法规包括《输油管道工程设计规范》以及《输气管道工程设计规范》等,因此在石油天然气长输路由的选择中,首先需要遵守我国相关的设计规范,结合沿线城市的经济发展水平与自身实际建设情况来考虑,使管道铺设的经济效益得到保障。
合理规划石油天然气管道铺设的覆盖率,从石油天然气长输管道沿线的市场消费能力进行考虑。
还需要了解当地的市政规划,做好石油天然气长输管道中间站位置的选择工作,避免与当地水源、机场、港口设施、军事设施、森林自然保护区等位置发生重叠与交叉,规划好长输管道的走向工作。
同时还应考虑到沿线的地质因素与自然灾害因素,加强对各个路段的地震活动指数了解,对沿线地形进行仔细勘察,使路线规划绕考冲沟区域,减少后期水里工程的工作量。
2.2注意事项在油气管道路线的选择中,要注意与沿线建筑物的安全距离,如表一所示;管道与高压电线的安全距离,如表二所示。
某输气工程天然气管道选线原则
某输气工程天然气管道选线原则天然气管道选线是输气工程中的重要环节,选线的合理与否直接关系到工程的安全性、经济性和环境影响等方面。
本文将介绍某输气工程天然气管道选线的原则,并分析其重要性和具体操作。
通过合理的选线,能够有效地提高工程的可靠性和经济效益。
一、选线原则的重要性选线原则是进行天然气管道选线时必须遵循的基本准则,其重要性主要体现在以下几个方面:1. 安全性:选线原则旨在选择经济合理、安全可靠的管道走廊,以确保输气工程的安全运营。
合理选线可以降低事故风险,减少对周边环境和居民的影响,保护工程设施和设备的完整性。
2. 经济性:选线原则能够在满足输气需求的前提下,寻找最经济的输气路径。
合理选线可以降低工程建设和运营成本,提高资源利用效率。
同时,优化选线可以减少土地征收、拆迁和环境保护的投入,提高社会经济效益。
3. 环境影响:选线原则要求在考虑经济效益的同时,充分考虑环境保护因素,减少对自然环境的破坏。
科学合理的选线可以减少土地开垦、森林砍伐等对生态环境的破坏,减少管道施工和运营对环境的影响。
二、选线原则的具体内容1. 综合性原则:综合考虑地形地貌、水文地质条件、气候条件以及其他自然、社会经济、环境因素等,科学划定管道走廊。
根据具体情况,可采用工程地质勘探、地形测量、卫星遥感等技术手段进行信息采集和分析。
2. 安全性原则:保证管道线路的安全性是选线的首要原则。
在选线过程中,应避开地震带、山区、高矿区、水库库区等灾害易发区域,以及人口密集区、文物保护区域等敏感区域。
同时,应对选定走廊进行充分的安全评估和风险分析。
3. 经济性原则:选线应具备经济合理性,选择成本较低、施工便利、运维费用较少的走廊。
在进行经济性评估时,需要综合考虑工程投资、运输成本、跨越费用、基础设施建设费用等多个方面的因素。
4. 环境保护原则:选线过程中应充分考虑环境保护因素,尽量避免对生态环境的破坏。
可选择已开垦区域、农田以及未破坏的天然植被覆盖较好的地块。
输配工程指引与规范(CJJ33-2005)操作手册
输配工程指引与规范(CJJ33-2005)操作手册本指引参考:1、《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-20052、《**燃气室外燃气工程指引—施工》3、《聚乙烯燃气管道工程技术规程》CJJ63-2008燃气管道施工应按设计施工图进行管道的预制和施工:一、材料的选择(CRGAS-OG-ED2)1、管道宜采用聚乙烯管和钢管,并应经过经济比较选择合适的管材。
2、如危险程度高或被损坏的机会大时,必须使用钢管。
3、对有可能出现地面下沉的地方,应优先使用钢管或聚乙烯管。
4、聚乙烯管不应在以下情况使用:a、地面以上的位置及其它被日光照射到的位置,除非加上保护套管或其它合适的保护。
b、有溶剂或有害化学品的地方,即使是极低浓度的化学品,例如:干洗液、电镀液、显影液、润滑油及液压油等。
二、沟槽开挖1、在车道上进行管道敷设时,开挖工程应遵照市政和交通管理部门的规定及规格进行。
所有挖沟应设有合适的围栏和照明,以确保公众安全。
在建筑工地内或其它地方挖沟,应有同样的保护标准,以符合业主或有关部门的要求,达到公司要求规定的程度。
2、沟槽开挖宽度见下表:管径(mm)50、40 80 100 150 200 300 400 500宽度(cm)40 50 60 70 70 80 100 1203、管道深度(路面至管顶)应符合下列要求:a、钢管/镀锌管的埋设深度:在车行道下,不得小于90cm;在非车行道下,不得小于60cm;在庭院内时,不得小于30cm;在水田下时,不得小于80cm。
(CRGAS-OG-ED2)b、聚乙烯管的埋设深度:在车行道下,不得小于90cm;在非车行道下,不得小于60cm;在庭院内时,不得小于60cm;在水田下时,不得小于80cm。
(CJJ63-2008)c、在特殊环境下如不能达到最小深度时,管道上面须加置弧形钢板、套管或水泥槽作保护,但必须由负责工程师或其代表批准方可进行。
钢板应经过防锈处理,并在钢板上帖上合适的警告告示。
SY0401—1998输油输气管道线路工程施工及验收规范
输油输气管道线路工程施工及验收规范SY 0401 —19981总则1 . 0. 1为提高输油、输气管道线路工程施工水平,确保管道工程质量,降低工程成本,制定本规范。
1 . 0. 2本规范适用于新建或改、扩建的陆地输送原油、天然气的管道线路工程的施工及验收。
本规范不适用于输油、输气场站内部的工艺管道,油气田集输管道,城市燃气输配管网及工业企业内部的油、气管道,以及投入运行的油、气管道改造、大修工程。
1 . 0. 3管道线路工程施工主要分为:测量放线,施工作业带清理和修筑施工便道,管沟开挖,材料、设备检验,材料存放和钢管运输,管道防腐绝缘,组装焊接,管道下沟、回填、试压、清管及输气管道干燥,线路截断阀安装,管道穿跨越工程线路以及附属工程。
1 . 0. 4施工前,应进行施工图会审、设计交底和现场交桩,并做好记录。
应编写施工组织设计,根据工程量、工期、沿线自然条件等情况合理地安排施工。
1 . 0. 5施工单位应建立质量保证体系,编制合理的质量计划和检验计划,确保工程质量。
1 . 0. 6承担输油、输气管道线路工程施工的企业,必须取得国家或行业主管部门颁发的石油施工企业资质证,并在资质证规定的施工范围内承揽工程。
1 . 0. 7输油、输气管道线路工程施工的职业安全卫生、环境保护、文物保护等方面的要求应符合国家、地方法规。
1 . 0. 8输油、输气管道线路工程施工及验收除应符合本规范规定外,尚应符合国家现行有关强制性标准(规范)的规定。
2交桩、移桩、施工作业带清理、测量放线和修筑施工便道2. 1 一般规定2 .1.1设计单位与施工单位在现场进行控制(转角)桩的交接后,施工单位应进行测量放线,将桩移到施工作业带的边缘,然后进行施工作业带清理和修筑施工便道。
2 . 1. 2管沟回填后,应将设计控制(转角)桩恢复到原位置。
2 . 2交桩、移桩2 . 2. 1设计代表在现场向施工单位交接设计控制(转角)桩时,应核对桩号、里程、高程、转角角度。
输油管道工程线路设计规范
输油管道工程线路设计规范4. 1 线路选择4.1.1输油管道线路的选择,应根据该工程建设的目的和市场需要,结合沿线城市、工矿企业、交通、电力、水利等建设的现状与规划,以及沿途地区的地形、地貌、地质、水文、气象、地震等自然条件,在营运安全和施工便利的前提下,通过综合分析和技术经济比较,确定线路总走向。
4.1.2中间站和大、中型穿跨越工程位置应符合线路总走向,但根据其具体条件必须偏离总走向时,局部线路的走向可做调整。
4.1.3 输油管道不得通过城市水源区、工厂、飞机场、火车站、海(河)港码头、军事设施、国家孟点文物保护单位和国家级自然保护区。
当输油管道受条件限制必须通过时,应采取必要的保护措施并经国家有关部门批准。
4.1.4输油管道应避开滑坡、崩塌、沉陷、泥石流等不良工程地质区、矿产资源区、严孟危及管道安全的地展区。
当受条件限制必须通过时,应采取防护措施并选择合适位t,缩小通过距离。
4.1.5埋地输油管道同地面建(构)筑物的最小间距应符合下列规定:1原油、C5及C5以上成品油管道与城镇居民点或独立的人群密集的房屋的距离,不宜小于15m。
2 原油、C5及C5以上成品油管道与飞机场、海(河)港码头、大中型水库和水工建(构)筑物、工厂的距离不宜小于20m。
3 原油、液化石油气、C5、C5以上成品油管道与高速公路、一二级公路平行敷设时,其管道中心距公路用地范围边界不宜小于10m,三级及以下公路不宜小于 5m。
4原油、C5及C5以上成品油管道与铁路平行敷设时,管道应敷设在距离铁路用地范围边线3m以外。
5液态液化石油气管道与铁路平行敷设时,管道中心线与国家铁路干线、支线(单线)中心线之间的距离分别不应小于25m6原油、C5及C5以上成品油管道同军工厂、军事设施、易燃易爆仓库、国家重点文物保护单位的最小距离,应同有关部门协商解决。
但液态液化石油气管道与上述设施的距离不得小于200m。
7 液态液化石油气管道与城镇居民点、公共建筑的距离不应小于75m。
输油管道工程设计规范
3.3.9 应根据油罐区的建设和营运费用与混油贬值造成的费用损失两个方面进 行综合比较后,确定最佳循环次数。 3. 4 液态液化石油气(LPG )管道系统输送工艺 3. 4. 1 应按设计委托书或设计合同规定的液态液化石油气输量、组分与各组分 的比例,进行液态液化石油气管道系统输送工艺设计。 3. 4. 2 输送液态液化石油气管道的沿程摩阻损失,应按本规范式(3. 2. 3-1) 计算,并将计算结果乘以 1. 1 ^-1. 2 的流态阻力增加系数。当管道内流速较高时, 还应进行温升计算和冷却计算。 3.4.3 液态液化石油气在管道中输送时.沿线任何一点的压力都必须高于输送温 度下液化石油气的饱和蒸气压。 沿线各中间泵站的进站压力应比同温度下液化石油气 的饱和蒸气压力高 1 MPa,末站进储雄前的压力应比同温度下液化石油气的饱和蒸气 压力高 0. 5MPaQ 3.4.4 液态液化石油气在管道内的平均流速,应经技术经济比较后确定,但要注 意因管内摩阻升温而需另行冷却的能耗,可取 0. 8~1. 4m/s,但最大不应超过 3m/s。
2 术语
2. 0. 1 输油管道工程 oil pipeline project 用管道输送原油、成品油及液态液化石油气的建设工程。一 般包括输油管线、输油站及辅助设施等。 2.0.2 管道系统 液体有关设施的统称。 2.0.3 输油站 oil transport station 输油管道工程中各类工艺站场的统称。 2.0. 4 首站 initial station 输油管道的起点站。 2. 0. 5 末站 terminal 输油管道的终点站。 2. 4. 6 中间站 intermediate station 在输油首站、末站之间设有各类站场的统称。 2. 0. 7 中间热泵站 intermediate heating and pumping station 在输油首站、末站之间设有加热、加压设施的输油站。 2. 0. 8 中间泵站 intermediate pumping station
《输油管道工程项目规范》
工程建设强制性国家规范《输油管道工程项目规范》(征求意见稿)2021年3月目录1 总则 (3)2 基本规定 (4)3 管道线路 (8)3.1 一般规定 (8)3.2管道线路 (8)3.3线路标识 (9)4 输油站 (10)4.1一般规定 (10)4.2工艺设备及管道 (10)4.3辅助生产设施 (11)起草说明 (11)1 总则1.0.1 为保障输油管道建设质量、运行安全,维护生态环境以及促进能源资源、节约利用,强化政府监管,加强企业管理,满足国家经济建设和社会发展的需要,依据有关法律、法规,制定本规范。
1.0.2 陆上输油管道的规划、建设、运行管理和废弃应当遵守本规范。
1.0.3 本规范是输油管道工程项目规划、建设、运行管理和废弃等阶段的基本要求。
当输油管道工程项目建设采用的技术措施与本规范的规定不一致,或本规范无相关要求且无相应标准的,应采取合规性判定。
1.0.4 本规范不适用于战争、自然灾害等不可抗条件下对输油管道工程的要求,执行本规范并不能代替工程项目全生命周期过程中的工程质量安全监管。
1.0.5 输油管道工程项目的规划、建设、运行管理和废弃各阶段,除应符合本规范外,尚应符合国家和地方的法律法规、现行有关工程项目规范和通用规范的规定。
2 基本规定2.0.1 输油管道工程是将原油、成品油、液态液化石油气,通过管道从油源或上游管网输送至用户或下游管网的建设工程,包括管道线路、站场及储存设施、配套设施等。
2.0.2 输油管道工程项目建设规划应符合国家或地方政府能源规划的要求,并应与其它建设规划相协调。
2.0.3 输油管道工程项目的建设规模,应根据油源条件、用户需求、项目在管网中的功能定位、技术经济条件等因素,综合分析确定。
2.0.4 输油管道输送介质应符合国家相关产品质量要求。
2.0.5 输油管道工程项目全生命周期内产生的固、液、气等废(弃)物的处置和噪声控制应符合相关标准的规定。
2.0.6 输油管道选用的设备和材料应是安全、环保和节能的产品,输油管道工艺系统及辅助生产设施的功能应完整,性能应可靠。
简明动力管道手册
简明动力管道手册一、概述动力管道是指用于输送液体、气体或固体颗粒等动力媒体的管线系统,广泛应用于工业生产、城市供水、燃气输送等领域。
本手册将为读者介绍动力管道的基本知识、设计原则和常见故障处理方法,帮助读者更好地理解和运用动力管道。
二、动力管道的分类1.按照输送介质的性质分类:(1)液体管道:输送水、油、化学品等液体媒介。
(2)气体管道:输送天然气、液化石油气等气体媒介。
(3)固体管道:输送煤粉、水泥、矿石等固体颗粒。
2.按照功能分类:(1)供水管道:为城市、建筑等提供饮用水、消防水等。
(2)燃气管道:输送燃气供应燃烧设备,如燃气灶具、锅炉等。
(3)石油管道:输送原油、天然气等石油产品。
三、动力管道的基本原理1.管道布局设计原则:(1)合理性原则:在满足输送需求的前提下,尽量减少管道长度、避免回路。
(2)连通性原则:确保管道的连续性,避免管道晃动导致泄露或轧断。
(3)排气原则:对于液体管道,应设置排气阀以便排除管道中的气体,防止气袋产生。
(4)排水原则:为避免管道积水导致腐蚀和结垢,应设置排水阀,及时排除积水。
2.管道材料的选择:管道材料的选择应根据工作压力、温度和输送介质性质来确定。
常见的管道材料包括钢管、塑料管、复合管等。
在选择材料时应考虑其耐压性、耐腐蚀性和施工安装方便性。
3.管道安全运行管理:保证管道的安全运行是至关重要的。
在日常管理中,应加强巡检、维护和保养工作,定期检查管道的泄漏情况、管道附属设备的工作状态。
并应建立健全的应急预案,以应对可能出现的事故。
四、常见故障处理方法1.管道泄漏处理:发现管道泄漏时,应立即关闭相应的管道阀门,采取紧急修补措施,如使用快速硫化胶带进行密封,直至专业维修人员到达。
2.管道堵塞处理:当管道因固体颗粒等物质堵塞时,可以采用冲洗、冲击、机械通针等方法进行疏通。
对于较严重的堵塞情况,应请专业人员进行处理。
3.管道腐蚀处理:管道腐蚀是导致管道老化和破裂的重要因素,可以采用内衬防腐、施加保护电位、定期清洗等方式进行腐蚀防治。
中国陆上主要输油、输气管道
中国陆上主要输油、气管道概况一、华北、中部地区原油管道华北地区有大港油田、华北油田,都敷设有外输原油管道,华北地区的炼化企业,有地处北京燕山的东方红炼油厂和大港炼油厂、天津炼油厂、沧州炼油厂、石家庄炼油厂、保定炼油厂、内蒙古呼和浩特炼油厂。
原油管道总长度1847.4公里。
华北地区最早修建的原油主干线是秦皇岛至北京的秦京线,为北京东方红炼厂供应原料油。
秦京线1974年4月开工,1975年6月19日投产。
管道全长324.6公里,年输油能力600万吨。
穿越河流11处,铁路14处,公路40处,跨越河流(永定河1574米)和水渠5处。
由洛阳石化设计院(中国石化洛阳石化工程公司)设计,中国石油管道三公司和江汉油田建设公司施工。
大港至周李庄输油管线1968年建设,这条管道是大港油田惟一的一条原油外输线。
起点多次发生变化。
总长210.5公里,年输能力500万吨。
任丘至沧州原油管道,1976年元月1日开工,4月1日投产,全长109公里,年输油能力500万吨,1983年经过改造,年输油能力770万吨。
以华北油田为源头的原油管道,还有任沧复线;任沧新线,任京线(任丘至北京)、沧临线(沧州至临邑),河石线(河间至石家庄)、任保线(任丘至保定)、阿赛线(阿尔善至赛汗塔拉)。
中部地区油田,分布在湖北和河南两省境内,有江汉油田、河南油田和中原油田,主要炼油企业有湖北荆门炼油厂和河南洛阳炼油厂。
原油管道总长度1347.5公里。
江汉原油管道有潜荆线(潜江至荆门),1970年建成,全长90公里,年输能力170万吨。
河南原油管道有魏荆线(魏岗至荆门)和魏荆复线。
中原原油管道有濮临线(濮阳至临邑)、中洛线(濮阳至洛阳)及中洛复线。
另外,港口至炼厂原油管道总长度859.3公里。
二、东北地区原油管道东北地区是原油生产的主要基地,有大庆油田、辽河油田和吉林油田,原油产量大约占全国总产量的53.5%,原油管道达3399.6公里。
大庆油田从1966年起,年产量达到1066.89万吨以后,探明的石油资源并未全面开发。
燃气管道工程设计完全手册(doc 83页)
燃气管道工程设计完全手册(doc 83页)目录第一章燃气设计基本规定 (1)第一节绘图基本要求及设计图例 (1)1.燃气专业制图的一般规定 (1)2.设计文件标识 (3)3.常用绘图比例 (5)4.燃气专业设计制图标准 (6)5.设计图例 (12)第二节燃气管道施工图设计文件组成 (12)1.燃气管道施工图设计文件组成 (12)2.燃气管道施工图设计文件组成的内容 (13)3.对设计文件内容填写的几点要求 (14)4.施工图上的说明内容 (14)5.设计文件的格式规定 (15)第三节燃气管道施工图设计常用技术标准 (15)1.国家标准 (15)2.行业标准 (23)3.参考资料 (26)第二章燃气管道施工图设计 (29)第一节施工图设计需收集的资料 (29)1.室内燃气管道施工图设计需收集的资料 (29)2.室外燃气管道施工图设计需收集的资料 (30)3.调压器室燃气管道施工图设计需收集的资料 (32)4.锅炉房燃气管道施工图设计需收集的资料 (32)5.燃气管道穿跨越工程土建专业施工图设计需收集的资料 (32)第二节施工图设计深度规定及样图 (33)1.施工图设计深度规定 (33)2 .各种施工图设计样图 (36)第三节设计参数及计算方法 (37)1.同时工作系数表 (37)2.水力计算表 (40)3.室内立管管径的确定 (41)4.中、低压燃气管道推荐使用的管道规格。
(55)5.燃气小时计算流量的确定 (56)6.局部阻力计算方法 (58)7.低压燃气管网压降及压降分配 (59)8.低压燃气管道单位长度的摩擦阻力损失计算: (60)9.室外常用管道规格计算: (62)第四节施工图设计要点 (63)1.室内燃气管道工程施工图设计要点: (63)2.室外燃气管道工程施工图设计要点: (81)3.调压室燃气管道施工图设计要点: (90)4锅炉房燃气管道工程施工图设计要点: (93)第五节穿跨越工程设计要点 (94)一、管道穿越工程 (94)二、管道跨越工程 (113)第六节管材及附件的选用 (123)1.室内燃气管道的管材及管件选用. 1232.室外燃气管道的管材及管件选用. 1243.穿跨越工程管材的选用见第五节。
GB50253—输油管道工程设计规范
GB50253—输油管道工程设计规范1管道线路的安全间距要求<输油管道工程设计规范><输油管道工程设计规范>(GB50253—)中对埋地输油管道同地面建(构)筑物的最小间距做了以下规定:4.1.5 埋地输油管道同地面建(构)筑物的最小间距应符合下列规定:1. 原油、C5及C5以上成品油管道与城镇居民点或独立的人群密集的房屋的距离,不宜小于15m。
2. 原油、C5及C5以上成品油管道与飞机场、海(河)港码头、大中型水库和水工建(构)筑物、工厂的距离不宜小于20m。
3. 原油、液化石油气、C5及C5以上成品油管道与高速公路、一二级公路平行敷设时,其管道中心距公路用地范围边界不宜小于10m,三级及以下公路不宜小于5m。
4. 原油、C5及C5以上成品油管道与铁路平行敷设时,管道应敷设在距离铁路用地范围边线3m以外。
5. 原油、C5及C5以上成品油管道同军工厂、军事设施、易燃易爆仓库、国家重点文物保护单位的最小距离,应同有关部门协商决定。
但液态液化石油气管道与上述设施的距离不得小于200m。
注1 本条规定的距离,对于城镇居民点,由边缘建筑物的外墙算起;对于单独的工厂、机场、码头、港口、仓库等,应由划定的区域边界线算起。
公路用地范围:公路路堤侧坡脚加护道和排水沟外边缘以外1m;或路堑坡顶截水沟、坡顶(若未设截水沟时)外边缘以外1m。
2 当情况特殊或受地形及其它条件限制时,在采取有效措施保证相邻2建(构)筑物与管道安全后,允许缩小4.1.5条中1~3款规定的距离,但不宜小于8m(三级及其以下的公路不宜小于5m),对处于地形特殊困难地段与公路平行的局部管段,在采取加强保护措施后,可埋设在公路路肩边线以外的公路用地范围以内。
<原油和天然气输送管道穿越工程设计规范穿越工程><原油和天然气输送管道穿越工程设计规范穿越工程>(SY/T0015-98)是<输气管道工程设计规范>的相关规范之一。
石油天然气长输管道路由选择与施工技术
石油天然气长输管道路由选择与施工技术吕晓强(四川石油天然气建设工程有限责任公司,四川成都 610000)摘要:石油天然气长输管道具有运输范围广、建设周期快、成本低等特点。
但实际施工中会受到过重外界环境因素的影响,加之施工线路长、各施工节点的相互衔接等问题,很容易影响施工质量。
文章介绍了石油天然气长输管道路由选择的相关标准与规范;探讨了路由选择方法与施工技术的应用。
关键词:石油天然气;长输管道;路由;选择;施工中图分类号:TE832 文献标志码:A 文章编号:1008-4800(2021)11-0181-02DOI:10.19900/ki.ISSN1008-4800.2021.11.089Route Selection and Construction Technology of Long Distance Oil and Gas Pipeline LYU Xiao-qiang (Sichuan Oil and Natural Gas Construction Engineering Co., Ltd., Chengdu 610000, China) Abstract: Long distance oil and gas pipeline has the characteristics of wide transportation range, fast construction period and low cost. But in the actual construction, it will be affected by the heavy external environmental factors, coupled with the long construction line, the mutual connection of the construction nodes and other problems, it is easy to affect the construction quality. This paper introduces the relevant standards and specifications of oil and gas long-distance pipeline route selection, and discusses the application of route selection method and construction technology.Keywords: oil and gas; long distance pipeline; route; selection; construction0引言建国初期,我国的科学技术十分落后,石油稀缺,很难保障正常的工业生产与发展。
石油天然气长输管道施工手册
第一章概况第一节石油天然气的生成石油和天然气的生成时间相当长久,一般是由远古时代的水生动、植物残骸形成的。
在远古时代,地球上的气候湿润,极适合动、植物的生长繁殖;水中生长着大量的动、植物,还有数量可观的藻类及微生物等。
它们迅速的生长、繁殖和死亡,其残骸沉积在水下,形成厚厚的沉积层。
在地壳变迁过程中,这些沉积物被压到地壳深处,并在高温、高压等诸因素作用下,逐渐转化为石油和天然气。
这些能流动的石油和天然气,聚集在具有孔洞或缝隙的岩层中,形成了油气田。
所以,一般寻找石油和天然气,首先要寻找古代海洋变迁的地质构造。
也有人认为,远古陆地上的动、植物,在地壳变迁时深埋地下,转变为石油或天然气。
持该论点的人认为,这种石油和天然气的生成过程与煤炭差不多,只是煤层埋深较浅,其高温、高压等情况较石油天然气生成条件差得多。
为什么叫石油呢?因为石油一般都是储存在孔隙性或裂缝丰富的石灰岩、砂岩等中,从油田钻探的岩心样品中,可以明显看出石油渗出,所以叫石油,也叫原油,是不经加工处理的原生油的意思。
但是,油气层能储存油气,光有孔隙层好的岩层还不行,其上部还必须有不渗透的质密的岩层遮盖,这样才能形成封闭的油气藏。
一般的,先有石油的叫油田,先有气的叫气田。
但通常的油田多有伴生的天然气,这时的天然气是储藏于石油的上部,而石油的下部有时还有水。
由于地下的条件不同,原油在地下可能自行产生出凝析油,它是一种高标号的原生油,其挥发能力极强,也储藏于石油上部,开采后可直接作为溶剂等使用。
由于形成的石油的原始物质的不同,生成石油的客观条件也不同,所生石油的成份存在着差别。
从化学成份来看,石油是由多种碳氢化合物组成的。
即由有机物构成的,还含有少量的其它物质。
石油中除了液态的碳氢化合物外,还有一些被液态碳氢化合物溶解了的蜡、沥青、胶质等高分子化合物。
根据这些高分子化合物的多少,可以把石油分成蜡基石油、沥青基石油和混合基石油三类。
高含蜡石油为蜡基石油,而含沥青和胶质多的为沥青基石油,介于二者之间的为混合基石油。
油气管道动火手册--QSYGD1039-2014
Q/SY GD 1039-2014I . 目 次前言..............................................................................................................................II 1 范围.....................................................................................................................1 2 术语及定义............................................................................................................1 3 动火分级...............................................................................................................1 4 动火方案的编制与审批.............................................................................................2 5 动火作业许可证的申请、签发 ....................................................................................2 6 动火作业前准备 ......................................................................................................3 7 动火施工...............................................................................................................4 8 动火作业安全、环保要求.............................................................................................7 9 动火作业组织与监督................................................................................................8 10 动火作业关闭.........................................................................................................9 附录A(资料性附录)输油气管道动火方案编制导则.........................................................10 附录B(规范性附录)动火作业许可证........................................................................15 附录C(规范性附录)动火前现场检查表.....................................................................18 附录D(资料性附录)施工机具、设备明细..................................................................19 附录E(资料性附录)器材.......................................................................................20 附录F(资料性附录)工艺操作和管道动火施工步骤的计划时间.......................................21 引用文件 (22)Q/SY GD 1039-2014I I前 言本手册按照GB/T1.1-2009《标准化工作导则 第1部分:标准的结构和编写》规则起草,同时借鉴国外先进标准的做法。
输油管线勘查选线和工艺流程
输油管线勘查选线和工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。
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16-05-05 输气管道工程知识宣贯-线路部分
以三级地区为主的管段阀室间距不宜大于16km;
以四级地区为主的管段阀室间距不宜大于8km; 如因地物、土地征用、工程地质或水文地质造成选址受限可进行 调增。一、二、三、四级地区调增分别不应超过4km,3km,2km,lkm。
1.线路选线
中国石油
1.6 线路阀室的设置
线路截断阀(室)应选择在交通方便、地形开阔、地势相对较高的
选择地势平坦开阔的场地,避开陡坡峡谷、孤立的山丘等地质构造
不稳定的场地;
1.线路选线
中国石油
1. 3不同地区选线原则
(5)地震、活动断裂带选线
根据管道沿线地区地震安全性评价报告,合理选择管道通过断层的 方向,使管线在断层活动时处于受拉状态,避免管线受压。 根据管道沿线地区地震安全性评价报告,选择活动断层位移和断裂 带宽度最小的地方穿越断裂带。若管道与断裂带平行,管道一般应 距断裂破碎带200m外敷设。
目录
中国石油
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1.线路选线
1.1、输气管道设计常用标准、规范
(1)《输气管道工程设计规范》 GB50251-2015; (2)《油气输送管道穿越工程设计规范》 GB50423-2013;
中国石油
(3)《油气长输管道工程施工及验收规范》GB50369-2014;
(4)《油气输送管道穿越工程施工规范》GB50424-2015; (5)《油气输送管道跨越工程设计规范》 GB50459-2009;
中国石油
1.线路选线
中国石油
1.6 线路阀室的设置
为了在管道发生事故时减少天然气的泄漏量、减轻管道事故可能
造成的次生灾害,便于管道的维护抢修,本工程在管道沿线按《输气 管道工程设计规范》(GB50251-2015)的要求设置线路截断阀室。截
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油气输送管道选、定线手册大庆油田工程有限公司2006年12月目录1编制目的 (1)2适用范围及主要内容 (1)3选、定线设计的重要性 (1)3.1安全性 (1)3.2经济性 (1)4选、定线工作对设计人员的要求 (2)4.1设计人员应具备多方面的专业知识 (2)4.2设计人员应具有严谨务实的工作态度、较强的责任心 (2)4.3设计人员应具备较强的分析能力和灵活的应变能力 (3)5选、定线设计所遵循的有关法规和规范 (3)5.1相关法规 (3)5.2主要规范 (4)6选、定线原则 (4)6.1基本原则 (4)6.2不同地形、地貌与工程地质区段选、定线原则 (5)7 线路选、定线的作业程序 (11)7.1 图上初选线路走向 (11)7.2 线路路由现场踏勘 (12)7.3 提交勘测委托及线路优化 (13)7.4 与地方相关部门结合工作 (13)7.5 编制选线报告 (13)附录1 选、定线报告中应包括的表格 (14)附录2 线路专业选、定线工作流程框图 (19)附录3 勘测专业与设计专业间结合流程框图 (20)1编制目的油气输送管道选、定线手册的编制目的是为了给长输管道的选、定线工作提供指导规范性文件,手册编制完成后,设计人员可根据手册上的内容进行图上及现场选、定线设计。
2适用范围及主要内容本手册的编制内容适用于陆上长距离干线输油、输气管道,主要吸取了近几年国内几条长输管道(如西气东输、忠武线、陕京线、西部管道、冀宁线、淮武线等)的设计经验并总结规定了输油、输气管道在可研、初步设计阶段选、定线应收集的资料,选、定线程序及管道通过各种不同地形、地貌、地质条件地段的线路选、定线的方法和深度。
3选、定线设计的重要性线路选、定线设计是管道工程勘察设计中的一项重要工作,线路的走向、长短和通过的难易程度,对整个管道工程的材料消耗、投资和施工都有很大的影响。
选、定线设计对于整个管道输送系统工程中的重要性体现在两方面:一是安全性,一是经济性:3.1安全性由于长距离管道途经各种复杂的自然环境与人文环境,因此出现自然灾害破坏或人为破坏的机率相当高。
根据国内外管道工程遭破坏的数据统计,管道工程的站、库由于范围小、受自然或人为影响小,发生事故少得多,而遭破坏的机率线路工程占90%以上。
可以看出,长输管道能否长期安全、平稳的输送关键取决于线路工程的安全,而合理的选、定线设计可以避免安全隐患,保障整个管道工程的安全。
3.2经济性根据线路长短与环境条件的复杂程度,线路工程所占整个长输管道工程的投资比重约为50%~75%,而选、定线设计是否合理又决定着整个线路工程的经济性。
当长输管道的起点、终点确定后,选择线路走向是工程最基本也是最重要的部分。
从几何学上讲,两点之间取直线是最短、最经济的路线。
然而受到自然界的地形、地貌、地质、水文以及人工障碍物的影响,线路完全取直将会造成工程难度增大、各类保护性工程增多、输送压力变化大(如翻山),工程造价随之增高。
因此,设计人员必须依据管道所经过地区的实际环境,合理的选择线路走向,经多方案比较选择,以期达到安全适用、经济合理。
4选、定线工作对设计人员的要求设计人员认识到了选、定线工作的重要性,就应以严谨务实的态度,科学合理地搞好线路工程设计的各种方案比选,并确定出管道的路由设计,但由于选、定线是一项工作量很大、劳动强度高而又艰苦的工作,并且需要处理好与地方各部门的关系,因此对设计人员的设计水平及素质要求较高,主要体现在以下几个方面:4.1设计人员应具备多方面的专业知识由于长输管道的线路途经几十公里到几千公里,要适应各种自然条件与使用条件,涉及到各类边缘学科,设计人员必须有广泛的涉猎才能作到专精。
这些学科有:输送工艺学、工程测量学、遥感学、工程地质学、陆地水文学、气象学、河流动力学、水力学、材料力学、断裂力学、结构力学、土力学、地基与基础、热力学、土壤学、电化学、金属防护学、金属材料与金相学、金属焊接学、土建材料、化工材料、环保、社会人文、电脑及软件等。
对这些学科的了解,有助于完善设计人员的选、定线设计,达到设计的科学性、合理性、适用性、安全性。
4.2设计人员应具有严谨务实的工作态度、较强的责任心选、定线设计最大的特点是与现场自然环境和人文环境的紧密结合,在管道工程的设计过程中将会有多次设计审查,但由于负责审查的专家多数对现场情况并不是十分了解,所以对管道路由的合理性往往提不出什么具体的意见,所以路由是否合理,是对现场设计人员的本质性要求,但如果设计人员报着能通过审查就行的心理,将会产生严重的后果,因为如果选、定线工作没有做好,所有矛盾将会在施工期间体现出来,而到那时由于施工图纸已经完成、所有材料已经订货、施工准备已经完毕,任何的路由变动都会给整个工程带来较大的影响。
4.3设计人员应具备较强的分析能力和灵活的应变能力长输管道工程投资大,由于多数为能源基础设施项目,因此和地方之间存在着许多的利益关系,互相打交道的时候很多,同样解决事情的方式、方法在不同的地区、不同的时期可能会有不同的结果,这就要求设计人员在坚持原则的基础上具备较强的分析能力和灵活的应变能力。
5选、定线设计所遵循的有关法规和规范5.1相关法规·《石油天然气管道保护条例》国务院令313号2001.7.26·《中华人民共和国城市规划法》1989.12.26·《中华人民共和国环境保护法》1989.12.26·《中华人民共和国防洪法》1997.8.29·《中华人民共和国水法》2002.08.29·《中华人民共和国河道管理条例》1998.06.10·《河道管理范围内建设项目管理的有关规定》水政〔1992〕7号·《中华人民共和国森林法》2005.09.07·《中华人民共和国草原法》2003.03.01·《中华人民共和国防震减灾法》1997.12.29·《中华人民共和国水土保持法》1991.06.29·《中华人民共和国水土保持实施条例》1993.08.01·《中华人民共和国矿产资源法》1997.07.01·《中华人民共和国文物保护法》2002.10.28·《石油和天然气长输管道与铁路相互关系的若干规定》(87)油字第505号,铁基(1987)780号·《关于处理石油管道和天然气管道与公路相互关系的若干规定》交通部(78)交公路字第698号,石油部(78)油管道字452号·《电力设施保护条例》1998.01.07《电力设施保护条例实施细则》1999.03.185.2主要规范·《输气管道工程设计规范》 GB50251·《输油管道工程设计规范》GB50253·《原油和天然气输送管道穿跨越工程设计规范穿越工程》 SY/T0015.1(正待批准的国标为《油气输送管道穿越工程设计规范》)·《原油和天然气输送管道穿跨越工程设计规范跨越工程》 SY/T0015.2(正待批准的国标为《油气输送管道跨越工程设计规范》)·《输油气钢质管道抗震设计规范》 SY/T0450·《石油天然气工程设计防火规范》 GB 501836选、定线原则6.1基本原则1.遵守国家法律、法规、规范和地方政府的有关规定;2.管道走向的选择要考虑沿线及下游市场的分布,方便支线连接,同时也要照顾潜在的市场需要;3.应充分与当地交通、通讯、电力、水利、规划、地震部门结合;4.减少通过行政区划的数量;5.设计前期应调查沿线已建和拟建的交、直流干扰源,对干扰严重区应避让;6.应做到安全、环保,减少永久性占地及临时占地;7.根据沿线的气象、水文、地形地貌、地质、河流等自然条件、沿线交通、电力、水利、工矿企业、城镇建设等现状及发展规划,在便利施工和运行安全的前提下,通过综合分析与技术经济比较确定;8.线路走向符合业主提出的沿线经济开发用户的需要,线路局部走向根据站场位置和大中型穿(跨)越工程位置作局部调整;9.线路应尽可能取直,缩短线路长度,同时线路也要尽可能靠近气田、城镇和工矿企业;10.线路应尽量减少与天然和人工障碍物的交叉,当必须交叉时,宜垂直交叉,并充分利用现有公路、铁路,方便施工和管理;11.线路宜避开灾害性地质区、多年经济作物区域和重要的农田基本建设设施;当受限制时,选择合适的位置缩短通过距离,采取工程措施通过;12.线路不得通过军事设施、易燃易爆仓库、城市水源区、飞机场、火车站、海(河)港码头、国家级自然保护区和重点文物保护区;13.线路应尽量避开多年生经济作物区;14.管线应按相关规范规定满足与地面建(构)筑物最小间距要求;确有困难时,必须采取工程措施,保证在不满足最小间距要求时管道是足够安全的,并应获得相关部门批复文件后,确定线位。
15.除管道专用公路的隧道外,线路不应通过铁路或公路的隧道;16.线路宜避开滑坡、沼泽、软土、泥石流等不良工程地质地段,确需通过时,需经技术经济对比并采取可靠的工程措施。
6.2不同地形、地貌与工程地质区段选、定线原则6.2.1山区地段1.管道沿公路敷设:1)沿已建公路敷设(包括已有各级等级公路、大车道、乡村道路);2)沿新建公路敷设(包括伴行路)。
2.管道顺山间沟谷敷设,沟谷地形开阔平坦,修路和开辟作业带工程量小,施工方便。
3.顺台地或垂直梯田敷设:不易斜穿梯田和台地的梯坎和田埂,避免过多地貌扰动,避免通过滑坡、泥石流、陡坡、陡坎等易造成管道失稳地带。
4.在只能沿山坡敷设情况下,应注意尽量沿坡角小于15°的山坡敷设,否则应考虑其它措施。
5.管道应尽量避开煤矿集中、地下采空面积分布较大的地区,当管道通过煤矿分布区域时,应查清管道与煤矿采空区的关系,防止管道通过大面积采空区而对管道安全产生不利影响,尽量选择在煤层薄、埋藏深、倾角平缓和地表不变形或变形已结束的地区。
6.线路取直与绕避:为了避免山梁、林地、冲沟或不良地质地段给管道施工和安全带来威胁,在地形条件允许的情况下宜就近绕避或取直,走较为平缓的地段。
一般情况下,当管径大于500mm时,管道安装费用较高,绕避造成管道长度增加较多时会不经济,这时管道设计宜取直;当管径小于500mm时,管道安装费用较低,取直发生的土石方量及保护工程量较大,管道设计绕避比较经济,但必要时需作经济技术比较确定。
7.当高差较大,开辟山体土石方量太大时,可选用隧道方案敷设管道,当两山间峡谷较为深切时,可采用平跨方案敷设管道。
6.2.2隧道中敷设管道隧道中敷设管道是山区复杂地形和地质灾害多发区条件下较好的一种穿过方式。
1.隧道中敷设管道优点:1)可减小管子壁厚(设计系数变小),节约钢材;2)有效缩短线路长度;3)可以有效克服峡谷、高陡边坡和不良地质地段(地质灾害多发地段)的敷设困难。