公路隧道施工
公路隧道工程施工规范
公路隧道工程施工规范一、总则1.1 为了规范公路隧道工程的施工行为，保证工程质量、安全、进度和投资控制，提高隧道工程的施工水平，根据《中华人民共和国公路法》、《建设工程质量管理条例》等法律法规，制定本规范。
1.2 本规范适用于新建、改建、扩建的公路隧道工程。
1.3 隧道工程施工应遵循科学、合理、安全、环保的原则，充分考虑地形、地质、交通、环境等因素，确保工程质量和施工安全。
二、施工准备2.1 施工前应编制详细的施工组织设计，明确施工工艺、质量标准、安全措施等内容。
2.2 施工前应进行地质勘察，了解地质条件，制定相应的施工方案。
2.3 施工前应办理相关手续，包括施工许可、安全生产许可等。
2.4 施工前应对施工人员进行安全教育和技术培训，提高施工人员的安全意识和技能。
三、施工工艺3.1 开挖3.1.1 开挖应根据地质条件、隧道断面尺寸、施工设备等因素，选择合适的开挖方式，如钻爆法、机械开挖等。
3.1.2 开挖过程中应严格控制开挖尺寸，避免超挖和欠挖。
3.1.3 开挖过程中应加强地质观察，发现地质变化应及时调整施工方案。
3.2 支护3.2.1 支护应根据地质条件、隧道断面尺寸、施工进度等因素，选择合适的支护方式，如锚杆、钢架、喷射混凝土等。
3.2.2 支护应紧跟开挖面，确保隧道稳定。
3.2.3 支护材料应符合国家相关标准，施工过程中应严格控制支护质量。
3.3 衬砌3.3.1 衬砌应根据隧道断面尺寸、地质条件等因素，选择合适的衬砌材料，如混凝土、钢筋混凝土等。
3.3.2 衬砌应严格按照设计要求施工，确保隧道结构的稳定性和耐久性。
3.3.3 衬砌施工过程中应加强质量控制，确保衬砌质量符合设计要求。
四、施工安全4.1 施工过程中应建立健全安全生产责任制，明确各级领导和施工人员的安全职责。
4.2 施工过程中应加强安全培训和教育，提高施工人员的安全意识。
4.3 施工过程中应定期进行安全检查和隐患排查，发现问题及时整改。
公路隧道施工方案
公路隧道施工方案隧道施工是公路建设中的重要环节，需要科学合理的方案来保证施工质量和进度。
下面是一份700字的公路隧道施工方案：一、施工概述：该项目是一条位于山区的公路隧道，全长500米，设计标准为双向六车道。
主要工程包括洞身开挖、支护、防水、通风、照明等。
二、施工方法：1. 开挖方法：采用隧道掘进机开挖，控制振动、噪音和灰尘扩散。
2. 支护方法：使用钢梁和锚杆进行初期支护，根据地质情况选择适当的二次支护措施。
3. 防水方法：在洞身开挖完成后，进行洞面处理和涂刷防水材料，并设置防水层和排水系统。
4. 通风方法：采用轴流风机和风道系统，保证洞内空气流通，防止积水和二氧化碳积聚。
5. 照明方法：设置洞内照明，确保施工人员和车辆的安全。
三、安全保障：1. 施工期间设立围挡和警示标志，确保行车和施工区域分离。
2. 对施工人员进行安全教育和培训，提高其安全意识和施工技能。
3. 安排专职监督人员，对工作面和设备进行监控和检查，确保施工安全。
4. 建立健全的应急预案，应对突发事件，保障施工人员的安全。
四、环境保护：1. 施工过程中严格控制噪音、振动和扬尘的扩散，采取降尘、降噪等措施。
2. 洞身开挖过程中，及时清理施工垃圾，确保施工现场整洁。
3. 使用环保材料和设备，减少对自然环境的影响。
五、质量控制：1. 严格按照设计要求进行施工，确保洞身的准确度和平整度。
2. 定期对地质情况进行监测，及时调整施工方法和支护措施。
3. 对施工材料进行严格把关，确保其质量合格。
4. 设置质量验收机构，对施工质量进行监督和验收。
六、进度计划：1. 制定详细的施工进度计划，合理安排各个施工工序的时间。
2. 配置足够的施工机械和人力，提高工作效率。
3. 对施工进度进行定期检查和评估，及时调整计划，确保进度的实施。
以上是一份公路隧道施工方案的概述，包括施工方法、安全保障、环境保护、质量控制和进度计划等方面。
通过科学规划和合理安排，可以确保隧道的施工质量和进度，为公路建设提供有力支持。
《公路隧道施工》课件
工程量大、施工环境复杂、技术 要求高、安全风险大等。
隧道施工的重要性
01
02
03
促进地区经济发展
隧道建设可以改善地区交 通条件，促进物流和旅游 业发展，提高地区经济水 平。
提高交通效率
隧道可以缩短交通距离， 提高运输效率，缓解交通 拥堵问题。
保障国家安全
在军事领域，隧道建设可 以保障国家战略通道的安 全，提高国防能力。
在隧道内使用模板、支架等设施 ，浇筑混凝土形成衬砌。
喷锚衬砌
通过喷射混凝土和锚杆加固地层 ，形成隧道衬砌。
辅助施工方法
地层加固
通过注浆、搅拌桩等施工方法对隧道周围地层进 行加固，提高隧道施工安全性。
超前支护
在隧道开挖前，对掌子面进行超前支护，防止围 岩坍塌。
监控量测
对隧道施工过程中的围岩、支护结构等进行监测 和量测，及时掌握施工安全状况。
盾构法施工
采用盾构机进行隧道挖掘，具有施工 速度快、对周围环境影响小等优点。
隧道施工机械自动化技术
利用自动化设备进行隧道挖掘、喷射 混凝土等作业，提高施工效率和质量 。
隧道施工监控技术
采用传感器、摄像头等设备对隧道施 工过程进行实时监测和记录，及时发 现和处理施工中的问题。
发展趋势分析
绿色施工
强调隧道施工过程中的环境保 护和资源节约，降低能耗和排
问题2
隧道内涌水严重。
03
解决方案
04 设置排水沟和集水井，采用水
泵排水，加强隧道防水层施工 。
问题3
05 隧道施工对周边环境影响较大
。
解决方案
06 合理规划施工场地，控制施工
噪音、粉尘和废水的排放，加 强环境保护措施。
公路隧道工程施工论文
公路隧道工程施工摘要：随着我国高速公路建设的快速发展，公路隧道工程在交通运输领域中的地位日益重要。
隧道工程作为一种特殊的地下工程，其施工过程涉及到许多技术问题和安全隐患。
本文主要分析了公路隧道工程施工中的关键技术问题，并对施工安全、质量控制和环境保护等方面进行了探讨。
一、引言公路隧道工程是连接山地、城市、岛屿等地形地貌的重要交通设施，对于促进地区经济发展和提高交通运输效率具有重要意义。
随着我国高速公路建设的不断推进，公路隧道工程的规模和数量逐年增加，施工技术也不断提高。
然而，隧道工程施工过程中仍然存在一些关键技术问题需要解决，以确保工程的安全、质量和环保。
二、公路隧道工程施工中的关键技术问题1. 地质勘探与预报技术：隧道工程的地质条件复杂多变，准确的地质勘探和预报对于确保施工安全至关重要。
目前，地质勘探方法主要包括钻探、物探、洞探等，但仍然存在一定的局限性。
因此，研究更加准确、高效的地质勘探和预报技术是隧道工程施工中的一个重要课题。
2. 施工支护技术：隧道工程施工过程中，由于地质条件的差异，施工支护方案也需要根据实际情况进行调整。
目前，常用的施工支护技术包括喷锚支护、钢支撑、衬砌结构等。
如何根据地质条件合理选择和优化施工支护技术，是隧道工程施工中的一个关键问题。
3. 施工通风技术：隧道工程施工过程中，通风是保证施工人员安全和施工质量的重要措施。
目前，常用的施工通风技术包括机械通风和自然通风。
如何根据隧道工程的特点和施工条件，合理选择和设计通风方案，提高通风效果，是隧道工程施工中的一个重要问题。
4. 施工排水技术：隧道工程施工过程中，地下水是一个严重影响施工安全和质量的因素。
目前，常用的施工排水技术包括喷射排水、渗井排水、明排水等。
如何根据地质条件和施工条件，合理选择和优化排水方案，是隧道工程施工中的一个关键问题。
三、公路隧道工程施工安全、质量控制和环境保护1. 施工安全：隧道工程施工过程中，安全问题是首要考虑的因素。
公路隧道工程施工方法
公路隧道工程施工方法随着我国经济的快速发展和基础设施建设的不断完善，公路隧道工程在交通运输领域中的地位日益重要。
公路隧道工程不仅能够缓解城市交通压力，提高道路运输效率，还能够实现地形地貌的跨越，连接不同地区，促进地方经济发展。
在公路隧道工程施工过程中，选择合适的施工方法至关重要。
本文将详细介绍公路隧道工程施工方法及其优缺点。
一、新奥法新奥法是新奥地利隧道施工方法的简称，它是奥地利学者在长期从事隧道施工实践中，从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法。
新奥法是应用岩体力学理论，以维护和利用围岩的自承能力为基点，采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段，及时进行支护，控制围岩的变形和松弛，使围岩成为支护体系的组成部分，并通过对围岩和支护的量测、监控来指导隧道施工和地下工程设计施工的方法和原则。
新奥法的优点在于能够有效利用围岩的自承能力，减少支护材料的使用，降低工程成本。
同时，新奥法具有较高的施工安全性和施工质量，适用于围岩条件较好的隧道工程。
然而，新奥法对施工技术要求较高，需要进行详细的地质调查和围岩监测，对施工设备也有一定要求。
二、传统的矿山法传统的矿山法是采用钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法。
该方法在我国隧道工程中应用较早，具有成熟的施工技术和管理经验。
矿山法的优点在于施工设备简单，对地质条件适应性强，适用于各种地质条件的隧道工程。
此外，矿山法施工速度相对较快，适用于紧急救援和战备隧道等工程。
然而，矿山法施工过程中噪音和振动较大，对周围环境有一定影响。
同时，矿山法施工安全风险较高，需要采取有效措施保障施工人员安全。
三、隧道掘进机法隧道掘进机法是装置有破碎岩石的刀具，采用机械破碎岩石的方法开挖隧道，并将破碎的石渣传送出机外的一种开挖与出渣联合作业的掘进机械，能连续掘进。
隧道掘进机法的优点在于施工速度快，效率高，适用于长距离隧道工程。
此外，隧道掘进机法具有较高的施工安全性，降低了对施工人员的要求。
公路桥梁隧道工程施工方案
一、工程概况本工程为某地区公路桥梁隧道工程，隧道全长5.5公里，采用双洞双向四车道设计，隧道净宽10.5米，净高5.0米。
隧道地质条件复杂，主要包括硬质岩、软岩、软弱围岩等，隧道洞口位于山区，地形起伏较大，施工难度较大。
二、施工方案1. 施工组织（1）成立项目经理部，负责整个工程的施工管理。
（2）建立健全施工组织机构，明确各部门职责。
（3）加强施工人员培训，提高施工技能。
2. 施工工艺（1）隧道洞口段施工：采用明挖法施工，先进行洞口段土方开挖，然后进行洞口段基础处理和支护结构施工。
（2）隧道主体段施工：根据地质条件，采用新奥法施工，主要包括以下步骤：①超前支护：采用锚杆、锚索等对隧道围岩进行加固。
②开挖：采用台阶法开挖，分层开挖，每层开挖高度不超过1.5米。
③初期支护：采用喷射混凝土和钢筋网进行初期支护。
④二次衬砌：在初期支护完成后，进行二次衬砌施工，采用预制混凝土构件。
⑤防水：在隧道衬砌结构中设置防水层，确保隧道防水效果。
⑥排水：设置排水系统，及时排除隧道内积水。
3. 施工设备（1）挖掘机、装载机、自卸汽车等用于土方开挖和运输。
（2）凿岩机、风钻等用于隧道开挖。
（3）混凝土搅拌站、混凝土输送泵等用于混凝土浇筑。
（4）钢筋加工设备、焊接设备等用于钢筋加工和安装。
4. 施工进度（1）隧道洞口段：土方开挖、基础处理和支护结构施工，预计工期3个月。
（2）隧道主体段：开挖、初期支护、二次衬砌、防水和排水等施工，预计工期12个月。
三、质量控制1. 施工过程中，严格按照设计文件和施工规范进行施工。
2. 加强原材料、半成品和成品的质量检验，确保工程质量。
3. 加强施工过程中的质量控制，发现问题及时处理。
4. 对隧道衬砌结构进行无损检测，确保隧道结构安全。
四、安全措施1. 建立健全安全生产责任制，明确各部门、各岗位的安全职责。
2. 加强施工人员安全教育培训，提高安全意识。
3. 加强施工现场安全管理，确保施工安全。
公路隧道施工中存在的问题及对策分析
公路隧道施工中存在的问题及对策分析一、施工环境问题：1.1 施工区域狭窄，难以进行作业：施工区域狭小、地下水位高、周围环境复杂等，导致施工困难，进度滞后。
解决办法：在施工前进行充分的现场勘查和方案设计，合理安排施工队伍和机械设备，优化施工工序，确保施工效果和进度。
1.2 施工噪音、振动等对周围环境和居民的影响：施工作业常常会产生噪音、振动等，给周围环境和附近居民生活造成不便。
解决办法：合理安排施工作业时间，避免在夜间或者噪音对周围环境和居民影响较大的时段施工，采取噪音隔音措施，如设置固定围挡、振动衰减板等。
二、安全问题：2.1 施工期间，对施工人员和过往车辆的安全造成威胁：施工期间，施工人员和过往车辆可能受到坍塌、滑坡、施工机械设备操作不当等安全威胁。
解决办法：严格遵守施工安全规范，加强施工现场管理，设立有效的安全防护和警示措施，如设置明显的警示标志、设置安全警示牌等，确保施工人员和过往车辆的安全。
2.2 施工期间，巡检不到位导致施工质量不合格：施工过程中，巡检不到位导致施工质量不合格，如混凝土不均匀、支护材料缺陷等。
解决办法：加强施工过程中的质量监督和巡检，设立专门的班组进行巡检工作，对施工材料和施工过程进行全面检查，及时发现和处理质量问题。
三、施工技术问题：3.1 土质异常、地质灾害隐患等导致施工困难：土质异常、地质灾害等地质问题可能会导致施工困难，如土体松散、地层变化大等。
解决办法：进行充分的地质勘查和分析，制定合理的施工方案，采取恰当的支护措施，如加固土体、设置衬砌等，确保施工安全和质量。
3.2 施工机械设备操作不当导致施工困难：施工机械设备操作不当可能导致施工困难，如机械设备故障、操作不熟练等。
解决办法：提前对施工机械设备进行检查，确保设备正常运转；加强对操作人员的培训，提高其操作技术水平；加强维护和保养，减少故障风险。
在公路隧道施工中，需要关注施工环境、安全和施工技术等问题。
要解决这些问题，需要进行充分的勘查和分析，并制定合理的施工方案，加强现场管理和质量监督，提高施工人员的技术水平，确保工程的安全、质量和进度。
公路隧道工程施工的流程
公路隧道工程施工的流程一、前期准备1. 选址隧道的选址是整个工程的第一步，需要考虑地质条件、地形地貌、环境保护、周边设施等多方面因素。
选择合适的位置对于后期的施工和使用都有着非常重要的影响。
2. 勘察选址确定后，需要对隧道所在地区进行详细的勘察，包括地质勘察、水文勘察、地形勘察等。
这些勘察资料将为后期的施工和设计提供重要依据。
3. 立项在勘察的基础上，根据隧道工程的特点和需求，进行科学评估和论证，最终确定隧道工程的立项方案。
4. 设计隧道的设计是一个复杂的过程，需要考虑隧道的长度、宽度、高度、支护结构、排水系统等方面的因素，设计出符合工程要求的隧道方案。
5. 立项申报经过设计和论证之后，需要将隧道工程的立项方案提交相关部门进行审核和批准，获得施工许可证。
6. 施工图纸编制一旦获得了施工许可证，需要开始编制隧道的详细施工图纸，包括隧道的结构、水电系统、通风系统、防火系统等。
二、施工准备1. 工地布置在开始施工前，需要将工地进行布置，包括建设办公区、仓库、设备加工场地、临时住宿等。
2. 设备采购隧道施工需要大量的机械设备，包括掘进机、施工平台、运输车辆等，需要提前进行采购和准备。
3. 材料采购隧道施工需要大量的建筑材料，包括钢筋、水泥、砂石等，需要提前进行采购和准备。
4. 施工人员培训为了保证施工质量和安全，需要对施工人员进行相关的培训，包括操作技能、安全知识等方面的培训。
5. 安全措施在施工前，需要对工地周边进行安全评估，并严格执行相关的安全措施，确保施工过程中不发生安全事故。
6. 签订施工合同在施工准备阶段，需要与施工单位签订施工合同，明确双方的权利和义务，确保施工工作能够按照规定进行。
三、隧道施工1. 掘进工程掘进是隧道工程的核心部分，需要根据设计图纸和勘察资料进行精确的掘进工作，包括开挖、支护、排水等。
2. 爆破工程在岩石地质条件下，需要进行爆破工程，将岩石进行破碎，为后续的掘进工作提供条件。
公路工程隧道施工方案
公路工程隧道施工方案公路工程中，隧道是一种重要的基础设施工程，它在解决交通运输中的地形障碍、促进经济发展等方面起着至关重要的作用。
隧道施工方案的设计与实施将直接影响到隧道工程的质量、进度和安全。
本文将从隧道施工前的准备工作、隧道施工工艺、隧道质量控制等方面探讨公路工程隧道的施工方案。
一、隧道施工前的准备工作在隧道施工前，首先需要做好以下几项准备工作：1. 土地调查与勘测在选择隧道施工地点时，需要进行细致的土地调查和勘测，以确定地质情况、地层结构等信息，为隧道的设计和施工提供可靠的数据支撑。
2. 安全评估与风险分析对隧道施工中可能遇到的安全隐患和风险进行全面评估与分析，制定相应的安全措施和预案，确保施工过程中的安全性。
3. 施工资源准备准备好施工所需的人力、物力、机械设备等资源，保障施工进度和质量。
二、隧道施工工艺1. 开挖工程隧道的开挖工程是隧道施工的关键环节，通常采用盾构法、顶管法等方式进行开挖。
在进行开挖工程时，应根据地质条件做好支护工作，防止隧道坍塌。
2. 隧道衬砌隧道衬砌是为了保证隧道的结构稳定和施工质量，通常采用混凝土浇筑或预制构件安装方式进行衬砌工作。
3. 排水与通风隧道内部的排水和通风系统是隧道使用安全的重要保障，应在施工中充分考虑排水和通风系统的设计与施工。
三、隧道质量控制1. 质量检验在隧道施工过程中，应定期进行质量检验和监控，确保施工质量符合相关规范标准。
2. 质量评估对隧道施工质量进行评估，及时发现和解决质量问题，确保隧道工程的质量和安全。
3. 质量保障建立完善的质量保障体系，加强对施工过程中关键环节的质量控制，防止质量问题的发生。
结语综上所述，公路工程隧道施工方案的设计与实施需要全面考虑工程地质条件、施工工艺、质量控制等方面，以确保隧道工程的顺利推进和质量安全。
希望本文对读者有所帮助，谢谢阅读！。
公路隧道施工准备及洞口
公路隧道施工准备及洞口随着城市化进程的推进和道路交通的不断发展，越来越多的公路隧道建设得到了加快推进，并且也取得了显著的效果。
而对于公路隧道的施工准备及洞口处理，这些都是非常重要的步骤。
下面我们将分别从施工准备和隧道洞口进行探讨。
一、公路隧道施工准备1. 立项前准备在进行公路隧道建设之前，需要进行立项前准备。
首先需要进行勘察和可行性研究，测定隧道线路，确定隧道的位置及顶部标高、基础选址等；其次，还需要进行环境影响评价和土地征收；最后，还需要协调各方面工作完成备案手续。
2. 洞身掏挖为了确保公路隧道广度和高度的充足，需要进行洞身掏挖。
掏挖时一定要注意土质，遇到易塌坍的土质应进行加固处理，以确保隧道的顶部不会倒塌。
此外，还需要考虑开挖度数，及挖掘深度和横断面尺寸等。
3. 二次支护在进行洞身掏挖之后，需要进行二次支护。
二次支护主要分为钢筋混凝土喷射、预制管拱架和钢支撑式三种。
二次支护可有效地增加隧道的可靠性和耐腐蚀性。
4. 洞口开挖在进行洞口开挖之前，需要进行详细的设计和施工准备。
洞口宽度是根据隧道交通量需要确定的，高度则应略大于设计车高。
在洞口开挖过程中，需要充分考虑开挖度数、地表距离、土质情况等因素。
二、隧道口处理隧道口处理是隧道设计中的重要部分，它不仅关系到交通安全，同时也影响到隧道美观及环境保护。
隧道口处理主要包括两个方面：开口面和洞口。
1. 开口面开口面是指隧道口内路面部分。
隧道口内路面一般不应设支撑柱。
其设计应根据昼夜不同的光亮、品级和地面陡坡等条件，包括纵坡、横坡的设定及现浇混凝土或压路混凝土的选用。
2. 洞口隧道口洞口设计应根据隧道长、地形地貌及道路路况等因素，综合考虑隧道洞口渐变段、弯道、坡度等因素。
在隧道口洞口处理中，可以设置屏障、照明设备、导向标识牌等，以确保道路交通安全。
公路隧道的施工准备和隧道口处理，需要经过复杂的技术处理，包括立项前准备、洞身掏挖、二次支护和洞口的处理等多个步骤。
公路隧道施工工艺和施工方法
公路隧道施工工艺和施工方法第一部分隧道施工方法主要有：隧道工程钻爆法；隧道工程盾构法；隧道工程掘进机法以及隧道衬砌；开挖方法分为明挖法和暗挖法；按开挖断面大小、位置分，有分部开挖法和全断面开挖法等等。
1、隧道施工方法：开挖方法分为明挖法和暗挖法。
明挖法多用于浅埋隧道或城市铁路隧道，而山岭铁路隧道多用暗挖法。
按开挖断面大小、位置分，有分部开挖法和全断面开挖法。
在石质岩层中采用钻爆法最为广泛，采用掘进机直接开挖也逐渐推广。
在松软地质中采用盾构法开挖较多。
2、隧道工程钻爆法在隧道岩面上钻眼，并装填炸药爆破，用全断面开挖或分部开挖等将隧道开挖成型的施工方法。
钻爆法开挖作业程序包括测量、钻孔、装药、爆破、通风、出碴、锚杆、立架、挂网、喷锚等工序。
钻爆法开挖采用的方法有全断面开挖法和分部开挖法。
3、隧道工程盾构法采用盾构作为施工机具的隧道施工方法[2] 。
1825年在伦敦泰晤士河水下隧道首先试用盾构，并获得成功。
此后，松软地质多采用盾构法开挖。
盾构是一种圆形钢结构开挖机械，其前端为切口环，中间为支撑环，后端为盾尾。
开挖时，切口环首先切入地层并能掩护工人安全地工作;支撑环是承受荷载的主要部分,其中安设多台推进盾构的千斤顶及其他机械；盾尾随着上述两部分前进，保护工人安装铸铁管片或钢筋混凝土管片。
盾构法适用于松软地层，施工安全，对地层扰动少，控制围岩周边准确，极少超挖。
日本丹那铁路隧道曾采用盾构法施工。
4、隧道工程掘进机法在整个隧道断面上，用连续掘进的联动机施工的方法。
早在19世纪50年代初，美国胡萨克隧道就试用过掘进机，但未成功。
直到20世纪50年代以后才逐渐发展起来。
掘进机是一种用强力切割地层的圆形钢结构机械，有多种类型。
普通型的掘进机的前端是一个金属圆盘，以强大的旋转和推进力驱动旋转，圆盘上装有数十把特制刀具，切割地层，圆盘周边装有若干铲斗将切割的碎石倾入皮带运输机，自后部运出。
机身中部有数对可伸缩的支撑机构，当刀具切割地层时，它先外伸撑紧在周围岩壁上，以平衡强大的扭矩和推力。
公路隧道施工程序(3篇)
第1篇一、前期准备1. 工程勘察：对隧道工程地质、水文、气象、环境等进行全面勘察，为施工提供依据。
2. 设计：根据勘察结果，进行隧道设计，包括隧道结构、洞口结构、隧道支护等。
3. 施工图设计：根据初步设计，编制详细的施工图设计，包括施工图、施工说明书等。
4. 工程招投标：按照国家相关规定，进行工程招投标，确定施工单位。
二、施工准备1. 施工组织设计：编制详细的施工组织设计，包括施工方案、施工进度计划、资源配置、施工安全措施等。
2. 施工现场布置：根据施工组织设计，进行施工现场布置，包括施工道路、临时设施、材料堆场等。
3. 施工设备准备：根据施工需求，准备施工设备，如挖掘机、装载机、钻孔机、混凝土搅拌机等。
4. 材料准备：根据设计要求，准备施工材料，如钢筋、混凝土、水泥、砂石等。
三、施工阶段1. 隧道开挖：根据设计要求，采用合适的开挖方法（如全断面法、台阶法等），进行隧道开挖。
2. 支护施工：在隧道开挖过程中，进行初期支护施工，如喷射混凝土、锚杆、钢筋网等。
3. 二次衬砌：在初期支护完成后，进行二次衬砌施工，如喷射混凝土、钢筋网等。
4. 隧道洞口施工：对隧道洞口进行施工，包括洞口支护、洞口结构等。
5. 隧道内设施施工：对隧道内设施进行施工，如通风、照明、排水等。
6. 隧道验收：对隧道施工质量进行验收，确保隧道符合设计要求。
四、后期工作1. 隧道养护：对隧道进行定期养护，确保隧道安全、稳定、畅通。
2. 隧道信息化管理：利用信息化技术，对隧道进行实时监控和管理。
3. 隧道运营管理：制定隧道运营管理制度，确保隧道运营安全、高效。
4. 隧道维修：对隧道进行定期维修，确保隧道使用寿命。
总之，公路隧道施工程序是一个复杂的过程，涉及多个阶段和环节。
在施工过程中，要严格按照施工规范和设计要求进行，确保隧道施工质量、安全和进度。
同时，要加强施工管理，提高施工效率，降低施工成本，为我国公路隧道建设做出贡献。
第2篇一、前期准备阶段1. 工程勘察：对隧道建设区域进行详细的地质勘察，了解地形、地质、水文、气象等条件，为隧道设计提供依据。
公路隧道施工技术规范方案
公路隧道施工技术规范方案一、施工前准备1.项目组成员的组织，包括项目经理、技术负责人、施工队长等，需要分工明确，相互配合。
2.根据隧道的设计规范，编制施工方案，包括施工方法、工序和工艺等内容。
二、施工方法1.隧道的施工方法主要有掌子面法、台阶法和全断面法。
根据不同的地质条件和隧道长度，选择合适的施工方法。
2.施工过程中，应采取合理的排水措施，保障施工现场的排水畅通。
3.在施工过程中，需要定期进行地质勘探和监测，及时发现地质灾害的隐患。
三、施工工序1.前期准备工作，包括勘探、清理现场、搭建施工场地等。
2.开挖工序，包括爆破、掘进、支护等工作。
3.衬砌工序，包括衬砌材料的选择和施工方法等。
4.后期处理工序，包括隧道内部的清理、通风装置的安装等。
四、施工工艺1.施工过程中应严格按照设计图纸和规范要求进行施工。
2.施工过程中需要使用的各种材料，如水泥、钢筋等，要符合国家标准，并进行检测验收。
3.施工过程中的各种设备和机械要经过专业人员的操作和检测，保证施工质量和安全。
4.隧道施工中要严格遵守施工安全规范，加强对施工人员的培训和安全意识的提高。
五、施工质量控制1.施工过程中要进行质量检查和验收，确保施工质量符合规范要求。
2.大型机械设备的安装和使用要符合国家标准和操作规程，确保施工质量和安全。
六、环境保护措施1.施工过程中要进行施工废弃物的分类收集和处理，减少对周边环境的污染。
2.施工过程中要防止扬尘和噪音等对周边环境的影响，采取合适的技术措施进行控制。
七、安全措施1.施工现场要设置明显的安全标识，保障施工人员的安全。
2.施工过程中要进行安全培训和教育，提高施工人员的安全意识。
八、应急预案2.施工过程中要定期进行应急演练，提高应急处理能力。
以上是公路隧道施工技术规范方案的基本内容，具体情况还需要根据具体项目进行详细调整和制定。
公路隧道施工规范要求总结
公路隧道施工规范要求总结公路隧道作为一种重要的交通基础设施，其施工必须遵循一定的规范要求，以确保施工质量和安全。
本文将总结公路隧道施工的规范要求，包括设计要求、施工材料要求、施工工艺要求、安全要求等方面。
一、设计要求公路隧道的设计应根据地质条件、交通流量、洞室结构等因素进行合理设计，以确保隧道的可靠性和安全性。
设计中应考虑以下要求：1. 隧道的纵横坡应符合工程技术标准，以保证车辆行驶的平稳性；2. 隧道的净高、净宽要满足交通运输的要求，并确保车辆的通过空间；3. 隧道的排水系统应设计合理，以确保隧道内部不积水，避免道路湿滑；4. 隧道的通风系统应设计完善，以确保隧道内空气畅通，并保持良好的空气质量；5. 隧道内的照明系统应满足照明要求，以确保隧道内部有足够的照明条件；6. 隧道内的安全设施应齐全，包括防火设施、疏散通道、灭火装置等，以确保紧急情况下的安全疏散。
二、施工材料要求公路隧道的施工材料应符合相关的技术标准和规范要求，以保证隧道的结构强度和使用寿命。
常用的施工材料包括：1. 隧道衬砌材料，常用的有混凝土、钢筋混凝土、预制混凝土等，需要符合相应的强度和耐久性要求；2. 隧道防水材料，应具有良好的防水性能，并能适应地下水压力的变化；3. 隧道排水材料，应具有良好的排水能力，并能有效防止渗漏；4. 隧道路面材料，要求具有良好的耐磨性和抗滑性，以适应车辆行驶的要求；5. 隧道照明设备材料，应符合照明设备的安全性和使用寿命要求。
三、施工工艺要求公路隧道的施工应按照一定的施工工艺进行，以确保施工质量和进度。
施工工艺要求包括以下几个方面：1. 隧道开挖的施工工艺，应按照地质条件选择适当的开挖方法，并注意控制土体的稳定性；2. 隧道支护的施工工艺，应选择合适的支护方式，并确保支护结构的稳定性和密实性；3. 隧道衬砌的施工工艺，应按照设计要求进行衬砌的施工，确保衬砌的牢固和平整；4. 隧道排水的施工工艺，应按照设计要求布置排水设施，并确保排水通畅；5. 隧道照明和通风设备的安装工艺，应按照设计要求进行设备的安装和调试，确保设备的正常运行。
公路隧道施工技术规范
公路隧道施工技术规范第一篇：公路隧道施工技术规范一、概述公路隧道是重要的交通工程，其施工技术直接关系到隧道的质量和安全性。
本文以国内公路隧道施工的实践经验和标准为基础，结合国际通行的相关规范，对公路隧道的施工技术进行规范化描述，以保证隧道工程施工的质量和安全。
二、施工前的准备工作1. 隧道工程的造价和施工周期需要进行规划和预算，明确项目的资金来源和进度计划。
2. 选址、勘察和设计阶段应根据实际情况制定隧道的施工方案，并确定施工所需的材料和设备。
3. 对施工过程的安全性进行评估，并制定相应的安全措施和应急预案。
4. 安排专业技术人员进行现场勘查和踏勘，并进行隧道标高和水平线的测量。
5. 制定施工计划和进度表，明确各项工程的施工顺序和时间节点，并提出风险分析和应对措施。
6. 进行环境评估和管理，制定环境保护和治理方案，确保施工过程对环境的影响最小化。
三、隧道施工的技术要求1. 土方开挖隧道开挖的土方应根据设计要求进行施工，并避免对周边建筑物和设施产生不利影响。
施工过程中应注意加强通风、排水和检测，确保安全施工。
2. 支护结构隧道支护结构的施工要求应符合设计要求，选用合适的支护材料和设备，并确保施工质量，避免对隧道内部结构的损坏。
3. 周边环境管理施工过程中应注意周边环境的保护，采取相应的环保措施，避免对周边居民和生态环境产生不良影响。
4. 安全管理施工过程中要保证安全生产，制定相应的安全管理制度和规程，加强安全技术培训和教育，落实现场安全防护措施。
四、施工样式及流程1. 根据施工计划，按照设计要求进行土方开挖。
开挖完毕后，进行支护结构的施工。
2. 安装通风、水电、信息等管线和设备，并进行检测和调试，确保正常运行。
3. 进行隧道内部的清洁、消毒和防火处理，保证施工的卫生和安全。
4. 完成隧道的主体结构施工，包括隧道路面、墙面、顶部结构等。
5. 进行抹灰、喷涂、涂装等内部装修工作，建立施工档案和隧道启用手续。
隧道桥梁公路工程施工方案
一、工程概况本项目为某地区隧道桥梁公路工程，包括隧道、桥梁、路基、路面等施工内容。
隧道全长5.5公里，桥梁全长3公里，路基全长10公里，路面宽24米，双向四车道。
本工程预计总投资5亿元，工期为36个月。
二、施工组织1. 施工单位：由具有相关资质的施工单位负责本工程的施工。
2. 施工队伍：组建一支技术过硬、经验丰富的施工队伍，确保工程质量。
3. 施工设备：配备齐全的施工设备，包括隧道掘进机、桥梁施工设备、路基施工设备等。
4. 施工材料：选用优质、符合国家标准的施工材料。
三、施工方案1. 隧道施工（1）隧道采用钻爆法施工，采用全断面开挖，单洞双线。
（2）隧道支护采用锚杆、喷射混凝土、钢架等支护措施。
（3）隧道排水采用暗沟、盲沟、排水孔等排水措施。
（4）隧道施工过程中，加强地质勘察，确保施工安全。
2. 桥梁施工（1）桥梁采用预制装配式施工，先预制梁体，后现场拼装。
（2）桥梁基础采用钻孔灌注桩基础，桩径1.2米。
（3）桥梁上部结构采用预应力混凝土连续梁，梁高1.8米。
（4）桥梁下部结构采用重力式桥墩，桥台采用桩基础。
3. 路基施工（1）路基采用填挖结合的方式，填方高度不大于6米，挖方深度不大于5米。
（2）路基填料采用石方、砂石等材料，确保路基稳定性。
（3）路基施工过程中，加强排水设施建设，防止路基积水。
4. 路面施工（1）路面采用沥青混凝土路面，厚度为20厘米。
（2）路面施工前，对路基进行压实、平整处理。
（3）路面施工过程中，严格按照施工规范进行，确保路面质量。
四、施工进度安排1. 隧道施工：6个月。
2. 桥梁施工：6个月。
3. 路基施工：8个月。
4. 路面施工：6个月。
五、质量控制1. 严格执行国家及行业相关施工规范、标准。
2. 加强原材料、施工过程、成品质量检验。
3. 建立质量保证体系，确保工程质量。
4. 定期对施工人员进行质量教育培训。
六、安全措施1. 严格执行国家及行业相关安全法规。
2. 建立健全安全生产责任制，落实安全生产措施。
公路隧道工程施工顺序(3篇)
第1篇一、施工准备阶段1. 工程勘察：对隧道地质、水文、气象、环境等因素进行勘察，为工程设计提供依据。
2. 工程设计：根据勘察结果，进行隧道工程设计，包括隧道洞身、洞门、通风、排水、供电、照明等设施的设计。
3. 施工组织设计：编制施工组织设计，明确施工顺序、施工方法、施工工艺、施工质量、施工安全等。
4. 材料设备准备：根据工程设计，准备所需材料、设备，确保施工顺利进行。
5. 施工场地准备：平整场地，修建临时设施，如临时道路、临时房屋等。
二、施工阶段1. 洞口施工：先进行洞口施工，包括洞口加固、洞口排水、洞口通风等。
2. 洞身开挖：按照设计要求，采用钻爆法、掘进机法等开挖隧道洞身，开挖过程中注意控制爆破振动、爆破飞石等。
3. 支护施工：在开挖过程中，及时进行支护施工，包括喷射混凝土、锚杆、钢架等。
4. 隧道衬砌：在支护完成后，进行隧道衬砌施工，包括喷射混凝土、模板、钢筋等。
5. 通风施工：根据设计要求，进行隧道通风系统施工，包括通风管道、风机、通风设备等。
6. 排水施工：在隧道施工过程中，及时进行排水施工，包括排水沟、排水管、排水泵等。
7. 供电、照明施工：根据设计要求，进行隧道供电、照明系统施工，包括电缆、变压器、灯具等。
8. 隧道内设施施工：包括隧道内消防、通信、监控等设施施工。
三、施工验收阶段1. 隧道洞身施工验收：对隧道洞身开挖、支护、衬砌等施工质量进行验收。
2. 隧道内设施施工验收：对隧道内通风、排水、供电、照明等设施施工质量进行验收。
3. 隧道整体验收：对隧道整体施工质量、安全、环保等进行验收。
4. 隧道开通前验收：在隧道开通前，对隧道进行综合验收，确保隧道安全、可靠、舒适。
四、施工总结阶段1. 工程总结：对施工过程中的经验、教训进行总结，为后续工程提供借鉴。
2. 质量总结：对施工过程中的质量控制、检验、验收进行总结。
3. 安全总结：对施工过程中的安全措施、事故处理等进行总结。
4. 环保总结：对施工过程中的环保措施、污染治理等进行总结。
公路隧道总体施工工艺流程
公路隧道总体施工工艺流程隧道是连接两个地点的地下通道，是现代交通建设中重要的组成部分。
为了确保隧道的安全和质量，需要按照一定的工艺流程进行施工。
下面将介绍公路隧道总体施工工艺流程。
一、勘察设计阶段：1. 勘察：根据隧道所在地的地质情况，进行勘察，获取地质资料，确定隧道的建设方案。
2. 设计：根据勘察结果，进行隧道的结构设计和施工方案的制定，包括隧道的断面形状、纵、横坡等设计要素。
二、预备工作阶段：1. 地质处理：根据勘察结果，对地质条件较差的区域进行处理，如岩石爆破、土层加固等。
2. 施工设备准备：准备各种施工设备和机械设备，如掘进机、隧道支护设备等。
三、隧道掘进阶段：1. 爆破开挖：采用爆破方法进行隧道的初期开挖，通过爆破炸药对隧道周围的岩石或土层进行破碎。
2. 掘进开挖：使用掘进机进行隧道的进一步开挖，掘进机会对岩石或土层进行钻探、挖掘和运输，逐步形成隧道的形状。
3. 清理和支护：在掘进开挖过程中，及时清理隧道内的岩屑和泥土，并进行支护，以防止隧道坍塌。
四、隧道衬砌阶段：1. 衬砌施工：在隧道开挖完成后，进行隧道衬砌工程。
衬砌是为了加固隧道的结构，防止岩石或土层的倒塌，通常采用混凝土进行衬砌。
2. 抹灰和喷涂：在衬砌完成后，对隧道内壁进行抹灰和喷涂，以提高隧道的平整度和光滑度。
五、隧道设施安装阶段：1. 隧道排水系统安装：安装隧道的排水系统，包括排水沟、排水管道等，以保证隧道内的排水畅通。
2. 隧道照明设施安装：安装隧道的照明设施，包括照明灯具、照明电缆等，以确保隧道内的良好照明。
3. 隧道通风系统安装：安装隧道的通风系统，包括通风机组、通风管道等，以保证隧道内的空气流通和通风。
六、隧道验收阶段：1. 结构验收：对隧道的结构进行验收，包括隧道的尺寸、形状、支护等是否符合设计要求。
2. 功能验收：对隧道的功能进行验收，包括照明、通风、排水等设施是否正常运行。
3. 安全验收：对隧道的安全设施进行验收，包括应急疏散通道、消防设备等是否完善。
江西公路隧道工程施工
江西省地处中国东南部，地势复杂，山地和丘陵地带占比较高，因此公路隧道工程在江西省的交通运输建设中占有重要地位。
近年来，随着我国基础设施建设的不断推进，江西省公路隧道工程得到了快速发展。
本文将从江西公路隧道工程的特点、施工技术、安全管理和环保措施等方面进行介绍。
一、江西公路隧道工程的特点1. 地质条件复杂。
江西省地处江南丘陵和罗霄山脉地带，地质构造复杂，地层岩性多变，隧道施工中常常遇到岩溶、断层、高地应力等工程地质问题，给隧道施工带来了很大难度。
2. 隧道长度短。
江西省公路隧道长度普遍较短，以中小型隧道为主，最长隧道不超过10公里。
3. 隧道分布广泛。
江西省公路隧道分布较广，主要集中在省内各大山脉和丘陵地带，如庐山、九华山、武夷山等。
二、江西公路隧道工程施工技术1. 施工方法。
针对江西省地质条件复杂的特点，隧道施工采用新奥法、传统的矿山法等多种施工方法，并根据地质条件灵活调整。
2. 支护结构。
隧道支护结构主要包括初期支护和二次衬砌。
初期支护采用锚喷网、钢拱架、注浆等手段，二次衬砌采用混凝土、钢筋混凝土等材料。
3. 施工设备。
随着科技的发展，隧道施工设备不断更新换代，目前江西省公路隧道施工主要采用现代化的机械设备，如挖掘机、装载机、混凝土泵车、喷锚机等。
三、江西公路隧道工程施工安全管理1. 安全生产责任制。
施工单位建立健全安全生产责任制，明确各级领导和部门的安全职责，确保安全生产。
2. 安全培训和教育。
对施工人员进行安全培训和教育，提高施工人员的安全意识和安全技能。
3. 施工现场安全管理。
加强施工现场的安全监管，严格执行安全操作规程，防止事故的发生。
4. 应急预案。
针对隧道施工可能发生的安全事故，制定应急预案，确保在事故发生时能迅速有效地进行处置。
四、江西公路隧道工程环保措施1. 施工废水处理。
对隧道施工产生的废水进行处理，达到排放标准，防止污染环境。
2. 噪音治理。
采用低噪音设备，减少施工过程中对周围环境的噪音污染。
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中隔壁法示意图
交叉中隔壁示意图
ⅡⅨ
Ⅰ
1Ⅱ
4Ⅴ
Ⅲ
7 2
Ⅲ
5Ⅵ
Ⅸ
ⅡⅠ
1、4 2、5
3Ⅳ
6Ⅶ
Ⅸ
3、6
Ⅳ Ⅷ
20～30m
仰拱栈桥 6～12m
围岩的等级不同，它相应的开挖方式也会有所改变。
公路隧道的施工
公路隧道施工常用方法；新奥法 新奥法是应用岩体力学的理论，以维护和利用围岩自承 能力为基点，采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段，适时进行支护，控制围岩的变形和松弛， 使围岩成为支护体系的一部分，并通过对围岩和 支护体系的量测，监控来指导隧道的设计与施工。 新奥法三要点；锚喷支护，光面爆破，现场监测。 新奥法的原则；开挖多采用光面爆破，预裂爆破，并尽量采 用全断面或较大断面开挖，以减少对围岩的扰动。根据围岩特征采用不同支撑类型和参数，及时施
量测数据1的0 处理与应用 ；把测量数据分析10 处理后，绘制成一曲线图，以推算最终位移和
掌控位移变化规律。
8
8
当位移时间曲线出现反弯点时，表明围岩已经呈现不稳定状态，应加强监视围岩动态，加
强支护，必6 要时停止开挖，赶紧逃命。
5
4
2
2
1
0
0 类别 1
类别 2
类别 3
类别 4
类别 5
类别 6 系类列别17
隧道的构造
隧道构造分为主体构造物（洞身衬砌，洞门），与附属构造物(通风，照明，安全，供配 电，应急设施）
洞门类型：（根据洞门的外形特征来定义端墙式，翼墙式，环框式，柱式，削竹式，遮光 式，台阶式）。
明洞类型；拱式明洞（路堑对称型，路堑偏压型，半路堑偏压型，半路堑单压型），拱式 明洞；主要由顶拱和内外边墙组成的混凝土或者钢筋混凝土结构，整体性较好，能够承受 较大垂直压力和侧压力，棚式明洞（墙式，钢架式，柱式，悬臂式）
光面爆破优点；（1）对围岩扰动比较轻微，（2）大大减少了超欠挖量，（3）围岩壁面 平整，危石少。
预裂爆破的顺序；周边眼
掏槽眼
辅助眼
隧道的逃生与救援
1隧道施工应配备数量足够的逃生设备，救护机械和生活保障措施。
2软弱围岩隧道开挖掌子面至二次衬砌之间应设置逃生通道，随开挖进尺不断前现逃生通道距离开挖掌子面不 得大于20m。逃生通道的刚度、强度及抗冲击能力应满足安全要求，逃生通道内径不宜小于0.8m.
中隔壁法（CD法）；
在软弱围岩大跨度隧道中，先开挖隧道的一侧并施做中隔壁墙，然后再分布开挖隧道另一侧的施工方 法。
适用条件；围岩较差，跨度大，浅埋，地表沉降需要控制的地方。
中隔壁法（CRD法）；再中隔壁法的基础上增加临时仰拱更快的封闭初期支护的施工方法。
环形开挖留核心土法示意图
ⅩⅢ
2
2
4
Ⅰ Ⅲ
2
ⅩⅢ
ⅢⅠ
2 4
5
9
7 Ⅷ
9
Ⅵ
Ⅻ
10
Ⅻ
Ⅺ
说 明:
20～30m
仰拱栈0 桥
6～12m
40～50m
1倍的洞径
2～3m
Ⅰ超前支护 2上部弧形导坑开挖 Ⅲ上部初期支护 4上部核心土 5、7两侧开挖 Ⅵ、Ⅷ两侧初期支护
9下部核心土开挖 10仰拱开挖(捡底)Ⅺ仰拱初期支护 Ⅻ、仰拱及填充混凝土 ⅩⅢ、拱墙二次衬砌。
隧道的开挖
隧道开挖的方法；全断面法，台阶法，中隔壁法（CD法），环形开挖预留核心土法，中 导洞法，交叉中隔壁法（CRD法），双侧壁导坑法。
开挖方法选择的依据；隧道的长度，断面的大小，结构形式，工期要求，地质条件，机械 设备。
选择开挖方法的时候主要根据地质条件。比如围岩级别不一样选用方法也不一样，还可以 根据断面大小（断面越大，稳定性越差）
类别 8
类别 9 类别 10 类别 11 类别 12 类别 13
围岩的分级
围岩一共分为6个级别；Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ，Ⅵ。随着级别越大代表围岩稳定性越弱。 如何判断它是几级围岩， ；根据围岩的坚硬情况，完整情况，以及BQ值（岩体基本质量指标），三个方面判断。 对围岩详细分级时遇到以下情况应该对岩体基本质量指标进行修正；（1）有地下水， （2)存在高初始应力，（3）围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用。
交叉中隔壁法
双侧壁导坑法
Ⅶ
Ⅰ
Ⅳ
Ⅶ
ⅣⅠ
Ⅱ
3
Ⅱ
3
1
6
1
4
2
2
Ⅲ
5
Ⅲ
Ⅴ
Ⅵ
4
Ⅵ
20～30m
仰拱栈桥 6～12m
5
30～40m
2～3m 2～3m
说 明: Ⅰ超前支护 1左(右)侧导坑上部开挖 Ⅱ左(右)侧导坑上部支护 2左(右)侧导坑下部开挖 Ⅲ左(右)侧导坑下部支
护成环 3中槽拱部开挖 Ⅳ中槽拱部初期支护与左右Ⅱ闭合 4中槽中部开挖 5中槽下部开挖 Ⅴ中槽下部初期支护与 左右Ⅲ闭合 6拆除临时支护 Ⅵ仰拱及填充混凝土 Ⅶ拱墙二次衬砌。
作紧贴围岩的喷射混凝土和锚杆作为初期支护，以控制围岩的松弛和变形。隧道开挖后，尽量
利用围岩的自承能力，充分发挥围岩自身的支承作用。
衬砌的原则是在围岩与初期支护变形基本稳定的条件下修筑，围岩和支护结构形成一个整体， 从而提高围岩的安全性，尽量使隧道断面轮廓圆顺，避免棱角突变处应力集中，通过施工对围 岩的动态观察，量测，合理安排施工程序。
（2）管棚主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围 岩隧道工程中，如土砂质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、断层破碎带、浅埋有显著偏 压等围岩的隧道中。
（3）超前小导管注浆不仅适用于一般软弱破碎围岩，也适用于地下水丰富的松软围岩。但超前小导管注浆对 围岩加固的范围和强度是有限的，在围岩条件特别差而变形又严格控制的隧道施工中，超前小导管注浆常常作 为一项主要的辅助措施，与管棚结合起来加固围岩。
（1）地质调查法（适用于各种地质条件）， （2）超前钻（适用于突泥涌水，瓦斯，石油天然气，煤层采空区等地质条件复杂隧道，每循环钻孔长 度不应低于30米，前后两段重叠5~8米。 物理勘探法（主要用于长特长隧道或者地质条件复杂的隧道）。 （3）超前导洞；平行导洞或水平导洞。 （4）水力联系观测法；隧道排水或者突涌水对地下水资源或者周围建筑物产生重大影响。
30～40m
2～3m 2～3m
说 明: Ⅰ超前支护 1左侧上部开挖 Ⅱ左侧上部初期支护成环 2左侧中部开挖 Ⅲ左侧中部初期支护成环 3左侧下部开挖
Ⅳ左侧下部初期支护成环 4右侧上部开挖 Ⅴ右侧上部初期支护成环 5右侧中部开挖 Ⅵ右侧中部初期支护成环 6右侧 下部开挖 Ⅶ右侧下部初期支护成环 7拆除中隔墙及临时仰拱 Ⅷ仰拱及填充混凝土 Ⅸ拱墙二次衬砌。
选择开挖方法的时候以安全性为主。
全断面法；按照设计断面一次开挖基本成型的施工方法，适用于一到三级围岩中小跨
度隧道，四级围岩中跨度隧道（预加固措施），三级围岩大跨度隧道（预加固措施）
9米以内为小跨度，9~14米为中跨度，14~18米为大跨度，18米以上为特大跨度。
全断面开挖循环进尺宜控制在3~~4米。
洞口明洞的施工；
洞口边坡，仰坡的开挖按设计进行，严禁采用大爆破，临时防护采用喷锚等措施。 明洞的回填两侧应同时对称进行。有排水设施时应与回填同时进行，拱背回填应对称分层 夯实，每层厚度不得大于0.3米，两侧回填高差不得大于0.5米。 明洞的防水层；防水卷材的搭接长度不小于100毫米，自下而上进行，上下层接缝宜错 开，不得有通缝。
超前地质预报分级；A------B-----C-----D,A级最严重，D级最轻
隧道监控量测 系列 1
14
过监对控围量岩测和1的2 支目护的的：变（形1），掌应控力围量岩测和，支修护改的支动护态系信统息设12并计及，12时.（3 反3)1馈分2.5，析指各12.6导项施量12工.测7 作信1业2息.8 ，确（认2或）修通 改设计参数，总的来说就是为了保证施工的安1全1 性。
预注浆方法是在掌子面前方的围岩中将浆液注人，从而提高了地层的强度、稳定性和抗渗性，形成了较大范围的 筒状封闭加固区，然后在其范围内进行开挖作业。 初期支护： 1.喷射混凝士；喷射混凝土是用压力喷枪喷射混凝土的施工方法。常用于灌注隧道内衬、墙壁、顶棚等薄壁结构或 其他结构的衬里以及钢结构的保护层。喷射混凝土的工艺流程有干喷、潮喷和湿喷。 (1)干喷法是将水泥、砂、石在干燥状态下拌合均匀，用压缩空气送至喷嘴并与压力水混合后进行喷射的方法。因 喷射速度大，粉尘污染及回弹情况较严重，质量不稳定，刘工那天说现在已禁止使用干喷法施工。 (2)潮喷法是将集料预加少量水，使之呈潮湿状，再加水泥拌合，送至喷嘴处井与压力水混合后进行喷射的方法。 与干喷相比， 上料、 拌合及喷射时的粉尘少，潮喷混凝土强度可达到C20。 (3)湿喷法是将水泥、砂、石和水按比例拌合均匀，用湿喷机压送至喷嘴进行喷射的方法。湿喷法的粉尘和回弹量 少，喷射混凝士的质量容易控制，但对喷射机械要求较高，机械清洗和故障处理较麻烦。目前施工现场湿喷法使 用的较多。
台阶法；先开挖上半断面，待开挖至一定距离后再同时开挖下半断面，上
下断面同时并进。 台阶法的施工方法，台阶法分为两台阶和三台阶法。 适用条件；三到 四级围岩的中小跨度隧道，五级围岩的小跨度隧道（预加固措施） 施工的要求；台阶长度宜为隧道开挖跨度的1~1.5倍。 下台阶应该在上台阶喷射混凝土强度达到设计强度的70%以后开挖。 环形开挖留核心土；先开挖上台阶成环形，并进行支护，再分布开挖中部
超欠挖控制；
采取光面爆破，提高钻眼精度，控制药量。