最大实体原则

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最大实Biblioteka Baidu原则
定义：当被测要素和基准要素偏离最大实体尺寸的时候，形位公差可 以获得补偿的一种公差原则。形位公差得到的补偿值是最大实体尺寸 和实际尺寸之差的绝对值。符号用 M 被测要素可以与基准要素同时采用最大实体要求，此时形状公差或位 置公差可得到来自两方面的补偿值
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最大实体状态(MMC)是孔或轴具有允许的材料为最多时的状态，在此状态 下的极限尺寸称为最大实体尺寸，它是孔的最小极限尺寸和轴的最大极限尺 寸的统称。因此，孔的最大实体尺寸一定小于它的实际尺寸，而轴的最大实 体尺寸一定大于它的实际尺寸。 最小实体状态(LMC)是孔或轴具有允许的材料为最少时的状态，在此状态 下的极限尺寸称为最小实体尺寸，它是孔的最大极限尺寸和轴的最小极限尺 寸的统称 因此，孔的最小实体尺寸一定大于它的实际尺寸，而轴的最小实体尺寸一定 小于于它的实际尺寸
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例1： 该零件的加工后应满足： 1，轴的加工尺寸在Φ34.9---Φ35之间 2. 在轴尺寸处于最大实体要求下，轴线的直线度误差不应大于Φ0.1。 M 含义：表明此直线度公差是在最大实体要求下给出的公差。
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最大实体失效状态（MMVC): 在给定长度上，实际要素处于最大实体状态， 且中心要素的形状或位置误差等于给出公差值的综合极限状态。在此状态下的 体外作用尺寸叫做最大实体失效尺寸（MMVS).对于本例说就是最大实体尺寸+ 直线度公差 最大实体尺寸（MMS)：确定要素最大实体状态的尺寸，即外尺寸要素的上 极限尺寸，内尺寸要素的下极限尺寸。本例中的轴的最大极限尺寸Φ35.0
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解释：轴线的直线度公差（Φ0.1mm)是该轴为最大实体状态（MMC）时给 定的；若该轴为最小实体状态（LMC）时，其轴线直线度误差允许达到的 最大值为给定轴线直线度公差Φ0.1mm该轴的尺寸公差Φ0.1mm之和Φ0.2 mm。若该轴处于最大实体状态与最小实体状态，其轴线的直线度公差在Φ 0.1mm -Φ0.2mm之间。
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总结：
最大实体要求主要用于保证装配的部位，应在成批生产的零件上使用 ，以便于用量规检验。最大实体要求必需用于中心要素，既可用于被测 要素，也可用于基准要素，并可同时采用。当采用三基面体系时，其中 的中心要素可采用最大实体要求。最大实体要求主要用于位置公差，常 见用于同轴度、对称度、位置度等。对于形状公差只有轴线直线度才能 采用。加拿大、美国等国也用于素线直线度、圆柱度等，这些会造成理 解上的不一致，ISO及我国均不采用
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最大实体原则
制作 确认 部长
吴亮 陈飞亚
Myunghwa Auto Parts Co., Ltd 明和汽車部件(无錫)有限公司
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最大实体原则
回复：最大实体原则下位置度的计算
研究所
分孔和轴两种情况。 对应评价元素的直径公差评价，如 果直径公差并未超差，假设实际值对应直径公差带仍有0. 2的差值。 那么在配合的时候，位置度超差，但是因为0. 2的直径间隙，仍可以顺利装配。这个0.2就对位置度的 公差做了补偿bonus. 计算关系就是分孔、轴关系，对应 计算直径公差的上、下偏差，纯对位置度的结果进行数学 加、减。
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例2： 零件加工后满足： 1.轴的尺寸为Φ35.0- Φ34.9mm. 2.在轴尺寸及基准要素A（大轴轴线）均处于最大实体要求下，轴线的同轴 度误差不应大于Φ0.1
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若轴尺寸为最小实体状态(LMC），基准要素仍为其最大实体状态时，小轴 的轴线的同轴度误差允许达到的最大值为同轴度公差（Φ0.1mm）和尺寸 公差（0.1mm)只和Φ 0.2mm。若小轴处于最大与最小实体状态之间，基 准要素仍为最大实体状态，其轴线公差处于Φ0.1mm -Φ0.2mm之间。 若基准要素偏离其最大实体状态时，若基准要素为最小实体状态，其轴线 相对理论正确位置的最大浮动达到最大值为Φ0.1mm（70-69.9），在此 情况下，若小轴也出在最小实体状态下，则其轴线与基准要素轴线的同轴 度误差可能会达到Φ0.3mm